Cimex R48 d'occasion à vendre (118)

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, 4 ensembles de silos d'occasion capacité d'environ 60 tonnes par silo = capacité de stockage totale d'environ 240 tonnes DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT Emplacement : Fulda Erreurs, inexactitudes et ventes intermédiaires réservées. L'offre est proposée au prix net, départ de l'entrepôt. Tsdpfxj Agwpne Ai Tod Ventes intermédiaires réservées, erreurs et/ou inexactitudes réservées, sans garantie ni responsabilité, vendu en l'état, horizontalement et/ou verticalement. Toute reproduction, réutilisation, publication et/ou copie, même partielle, de cette offre est strictement interdite.

État: d'occasion, Année de construction: 2004, Aperçu Machine de remplissage isobarique, année de fabrication 2004, du fabricant italien CIMEC, équipée de 8 vannes de remplissage. La machine remplissait des boissons gazeuses en bouteilles en verre : 1 300 bouteilles par heure de 33 cl et 750 bouteilles par heure de 75 cl. Dernière production en 2022. La machine de remplissage a été démontée et est stockée, prête à être expédiée. Données techniques - Année de fabrication : 2004 - Système de remplissage : isobarique (contre-pression), 8 vannes de remplissage - Débit : 1 300 bouteilles par heure (33 cl), 750 bouteilles par heure (75 cl) - Produit : boissons gazeuses (limonade) - Contenants : bouteilles en verre, 330 ml et 750 ml - Alimentation électrique : 400 V / 50 Hz, 3 kW - Air comprimé : 6 à 7 bars, max. 120 Nl/min - Dimensions : environ 1 600 x 1 400 x 2 400 mm (L x l x H) - Commande : panneau de boutons-poussoirs avec affichage texte Tjdpfx Aij Afd Htj Tod Équipement - Cadre en acier inoxydable avec carénage de sécurité transparent - Armoire électrique - Ventilateur à canal latéral Enerfluid - Boîtier de filtre Pall - Section de convoyage État Démontée et stockée, prête à être expédiée. Visite possible sur rendez-vous. Disponibilité Disponible immédiatement. Emplacement : France.

État: bon (utilisé), kilométrage: 105 756 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 10/2017, type de carburant: diesel, empattement: 5 650 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: AdBlue, = Options et équipements supplémentaires = - Prise de force (PTO) = Informations supplémentaires = Nombre de cylindres : 6 Tedpoxzq Hhjfx Ai Tod Cylindrée moteur : 10 837 cm³ Poids à vide : 20 300 kg Charge utile : 16 700 kg PTAC : 37 000 kg État technique : bon État visuel : bon

État: très bon (occasion), Année de construction: 2012, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, RÉF : MM5770 1 machine Cime Careddu automatique pour le rinçage et le remplissage en ligne de bouteilles de 1 litre. Adaptée au remplissage de bouteilles en verre et en PET. Fabricant : Cime Careddu Srl Modèle : SILVER 16/16 (16 têtes). Date de fabrication : 2012. Tsdpfjulpmzsx Ai Tod Peut manipuler et remplir des bouteilles d’une capacité allant jusqu’à 2 litres, mais cet appareil est livré avec des pièces de rechange pour les bouteilles de 1 litre. Dimensions hors tout : 2,8 m (L) x 1,7 m (l) x 2,25 m (H). En fonctionnement jusqu’en janvier 2025, possibilité de la voir en fonctionnement jusqu’à cette date. Cet appareil est un système très fiable et a été très bien entretenu. Il a été utilisé pendant 30 à 40 heures (environ) par semaine.

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Aperçu Cette installation de remplissage de bouteilles MONO-BLOCK a été construite par KOHEM (aujourd’hui CIMEC) en 2014. Elle fonctionne parfaitement et a été bien entretenue. Actuellement, elle est démontée et stockée. Tedpszqtdujfx Ai Tjd Les formats de bouteilles sont les suivants : 33 cl à col long, 75 cl de type « champagne » et 375 cl de type « champagne ». La capacité est de 1000 à 1300 bouteilles par heure pour les bouteilles de 33 cl à col long. Elle est équipée d’un dispositif de déchargement pneumatique. Liste des machines Étiqueteuse (2014) Fabricant : CDA Modèle : R1000 Machine de remplissage et de bouchage (2014) Fabricant : Kohem (aujourd’hui Cimec) Modèle : RIS 8/1 - DPS

État: nécessite des réparations (occasion), Fonctionnalité: non fonctionnel, kilométrage: 753 555 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 11/2007, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 240 kg, poids maximal de charge: 18 260 kg, poids total: 32 500 kg, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 750 mm, écartement des essieux: 3 750 mm, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, Tachygraphe, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, direction assistée, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Modèle : SCANIA R480LB 8X4*4HHA – PANNE MOTEUR ! 3 pédales, essieu directeur et élévateur JOAB L24 PANNE MOTEUR, le moteur est défectueux, problème mécanique. Première immatriculation : 30.11.2007 Kilométrage : 753 555 km (d’origine) Puissance du moteur : 353 kW Cylindrée : 15 928 cm³ Hydraulique (PTO) Chauffage de stationnement Antennes Radio/CD/MP3/USB Climatisation automatique 1 siège à suspension pneumatique avec chauffage des sièges et entièrement réglable Vitres électriques Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement Volant multifonctionnel Limiteur de vitesse (89 km/h) Pare-soleil Projecteurs de travail Feux de brouillard Feux de route Feux de détresse Tedpfe Agpiwsx Ai Tod Coffre à outils Réservoir de carburant en aluminium Capacité du réservoir : 500 litres de diesel Classe d’émissions : EURO 4 Frein moteur/ralentisseur/intarder Boîte de vitesses : Opticruise (automatisée) Dimensions hors tout du véhicule (longueur x hauteur x largeur) : 900 cm x 320 cm x 255 cm Plate-forme : 650 cm Poids à vide : 14 240 kg Charge utile : 18 260 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 32 500 kg Blocage du différentiel Disposition des roues : 8x4 Empattement entre les essieux 1 et 2 : 3 750 mm Empattement entre les essieux 2 et 3 : 1 360 mm Empattement entre les essieux 3 et 4 : 1 310 mm Taille des pneus de l’essieu 1 (avant) : 385/65 R 22,5 Taille des pneus de l’essieu 2 (arrière) : 315/80 R 22,5 Taille des pneus de l’essieu 3 (arrière) : 315/80 R 22,5 Taille des pneus de l’essieu 4 (arrière) : 385/65 R 22,5 Suspension pneumatique / Suspension pneumatique Protection des roues Nos véhicules sont généralement annoncés avec un contrôle technique (TÜV) et une autorisation de circulation (AU) valides. Il s’agit généralement de certificats d’inspection étrangers, qui sont toutefois suffisants pour l’obtention de plaques d’immatriculation d’exportation. Pour un contrôle technique (TÜV) et une autorisation de circulation (AU) valides conformément à la norme allemande, nous vous demandons de nous contacter au préalable. N’hésitez pas à nous contacter via WhatsApp, Telegram, Viber et Signal pour plus d’informations et de photos. Nous vous prions de nous appeler directement ou de nous envoyer un message via WhatsApp ! Nous parlons allemand et anglais, mais n’hésitez pas à nous envoyer un message dans votre langue ! Nous parlons allemand et anglais, mais n’hésitez pas à nous envoyer un message dans votre langue ! Nous parlons allemand et anglais, mais n’hésitez pas à nous envoyer un message dans votre langue ! Nous parlons allemand et anglais, mais n’hésitez pas à nous envoyer un message dans votre langue ! Nous parlons allemand et anglais, mais n’hésitez pas à nous envoyer un message dans votre langue ! Nous parlons allemand et anglais, mais n’hésitez pas à nous envoyer un message dans votre langue ! Nous parlons allemand et anglais, mais n’hésitez pas à nous envoyer un message dans votre langue ! Reprise possible ! Le prix est un prix final, la TVA n’est pas indiquée. Nous pouvons transporter votre véhicule directement vers les ports de Hambourg, Kiel, Bremerhaven/Cuxhaven, Lübeck en Allemagne ou Anvers/Belgique et Amsterdam. Nous pouvons organiser l’expédition du véhicule dans le monde entier ! Plaques d’immatriculation d’exportation sur demande ! Nous vous accompagnons dans l’exportation, fournissons une confirmation des données d’origine pour l’homologation dans le pays, une déclaration de fournisseur, la préparation des documents d’exportation e

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Aperçu Cette installation complète de remplissage de bouteilles en verre a été fabriquée entre 2010 et 2014 par plusieurs fabricants européens de renom, dont CIMEC (Italie). Le bloc principal – une unité de rinçage, de remplissage et de capsulage CIMEC 16-16-1 – a été construite en 2014 et a fonctionné jusqu'en juillet 2025 dans une usine d'eau minérale naturelle. L'installation comprend également des équipements supplémentaires tels qu'une étiqueteuse à étiquettes adhésives et une étiqueteuse à manchon, un filtre DE et un tunnel de thermorétraction pour capsules, ce qui en fait une installation de remplissage complète et compacte pour les bouteilles en verre à bouchon couronne. L'ensemble de l'équipement reste installé, est en bon état et peut être inspecté sur place. Tjdpfxoyb Tkdj Ai Tjd Caractéristiques techniques - Années de fabrication : 2010-2014 - Application : eau et autres boissons - Performances : - Environ 2 000 bouteilles par heure (330 ml) - Environ 1 670 bouteilles par heure (500 ml) - Formats de bouteilles : 250 ml à 1 000 ml (y compris : 330 ml et 500 ml) - Type de bouchon : bouchon couronne de 26 mm - Configuration (monobloc) : - 16 têtes de rinçage - 16 têtes de remplissage - 1 tête de capsulage Contenu de la livraison - Monobloc de rinçage / remplissage / capsulage | CIMEC | Monobloc 16-16-1 | 2014 | Configuration 16/16/1, bouchon couronne de 26 mm, 2 000 bouteilles/h - Étiqueteuse à étiquettes adhésives | Canellitech | V500 | 2012 | Linéaire, jusqu'à 3 500 bouteilles/h - Étiqueteuse à une tête (à manchon) | Identapply | Servo 125 RH | 2010 | Avec convoyeurs - Filtre DE | Spadoni | – | 2011 | 80 hl/h - Tunnel de thermorétraction pour capsules | TOSA | TN1 | 2011 | Pour capsules en PVC

État: d'occasion, Année de construction: 2016, Aperçu Cette machine de remplissage a été fabriquée par CIMEC en 2016 et est livrée avec une capsuleuse Arol. La machine a une capacité de 1 800 bouteilles par heure, traite des bouteilles de 0,33 l à 0,75 l et est en très bon état. La machine peut être inspectée sur place à tout moment. Données techniques Machine de remplissage | CIMEC | AM DPS 9-8-1C | 2016 - Capacité : 1 800 bouteilles/heure - Nombre de buses de rinçage : 9 - Nombre de vannes de remplissage : 8 - Tailles de bouteilles prises en charge : 0,33 l à 0,75 l (avec un autre jeu de pièces, également 0,5 l) - Puissance électrique : 6 kW, 400 V, 50 Hz - Dimensions : - Largeur : 1 400 mm - Longueur : 3 200 mm - Longueur totale avec étiqueteuse : 8 800 mm - Nombre d’heures de fonctionnement : 1 370 heures - Documentation complète disponible Capsuleuse | Arol | TSI-Eagle C | 2016 - Diamètre du plateau : 410 mm Tjdpfovy D Adjx Ai Tod - Nombre de têtes : 1 - Type de capsule : capsule couronne standard - Documentation complète disponible

Année de construction: 2023, État: nouveau, À l'aide de modèles boulonnés, soudés et horizontaux, les silos sont utilisés pour stocker le ciment, les cendres volantes, la bentonite et d'autres matériaux en vrac. Todpogau U Rofx Ai Tod Silos soudés Les silos soudés sont privilégiés pour les faibles capacités de stockage. Ils peuvent être assemblés et mis en service en 2 heures à l'aide d'une grue. Ils sont particulièrement adaptés aux solutions locales où les coûts de transport peuvent être considérés comme négligeables. Semix est en mesure de fabriquer des silos soudés dans une gamme de 50 à 150 tonnes. Silos boulonnés Les silos boulonnés sont préférés en raison de leur compacité, ce qui facilite leur transport. Ils peuvent être transportés dans des conteneurs afin de réduire les coûts de transport. Grâce à leur modularité, Semix est en mesure de fabriquer des silos boulonnés dans une gamme de 100 à 2000 tonnes. Semix fournit un superviseur technique pour garantir l'assemblage correct du silo boulonné. Semix a réalisé avec succès l'installation de silos boulonnés au Pérou, en Israël, en Allemagne et au Royaume-Uni.

État: d'occasion, Année de construction: 2016, Aperçu Cette ligne complète d'embouteillage pour bouteilles en verre faisait partie d'une brasserie et se compose d'une soutireuse et d'un bloc de bouchage, d'une étiqueteuse et d'une fermeuse de carton. Tout l'équipement a été construit en 2016 et a déjà été démonté et stocké. Contenu de la livraison Soutireuse et boucheuse isobarique | cimec | AM DPS 811G | 2016 Capacité : 1.200 b/ h (pour 0,33l) Conçue pour des bouteilles en verre de 0,33l Etiqueteuse | murcia codificacion | MC-220 | 2016 Capacité : 1.300 b/ h Adaptable aux bouteilles de 1,5l Fermeuse de carton | Siat | SK2 | 2016 Tsdpfx Aott Um Asi Tsd

État: d'occasion, première immatriculation: 04/2025, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Kögel MEGA S24 MEGA, essieu relevable (1er essieu relevable), toit relevable, châssis Vario Loch-FIX, essieux BPW, baguettes d'arrêt palettes à gauche et à droite, bâche coulissante latérale, toit coulissant, coffre à outils, première main, état quasi neuf. Charge sur sellette autorisée : 12 000 kg Charge technique maximale sur sellette : env. 12 000 kg Charge par essieux autorisée : 24 000 kg (8 000 kg par essieu) Charge technique maximale par essieux : env. 27 000 kg (9 000 kg par essieu) Poids total autorisé : 36 000 kg Poids total technique possible : env. 39 000 kg Poids à vide équipement standard : env. 6 130 kg Poids à vide configuration personnalisée env. : 6 582 kg Charge utile théorique : env. 29 418 kg Résistance du plancher selon DIN EN 283 avec charge d'essai par essieu : 7 200 kg (A) Empattement : env. 6 390 mm (A1) Entraxe d’essieux : env. 1 310 mm (A2) Entraxe d’essieux : env. 1 310 mm (D) Longueur totale : env. 13 950 mm (E) Largeur totale : env. 2 550 mm (F) Longueur utile plateau : env. 13 620 mm (G) Largeur utile plateau : env. 2 480 mm (G2) Largeur de passage arrière : env. 2 480 mm Dimension pneus : 445/45R19.5 (H1) Hauteur de chargement à vide (position route, horizontal) : env. 1 020 mm (H2) Hauteur de chargement en charge (position route, horizontal) : env. 990 mm (H3) Hauteur de quai atteignable à l’arrière (hauteur de sellette 910 mm, en charge, relevé) : env. 1 200 mm Hauteur de conduite réglée à 265 mm. (K) Hauteur de passage latéral utile : avant env. 2 735 mm à 2 860 mm (ajustable 5x25 mm), arrière env. 2 810 à 2 860 mm (1x50 mm) (K1) Hauteur intérieure utile sous toit : avant env. 2 875 mm à 3 000 mm (ajustable 5x25 mm), arrière env. 2 950 mm à 3 000 mm (1x50 mm) (X1) Hauteur totale à vide en position route horizontale : = H1 + K + T +/- réglage hauteur de carrosserie | = S + P + K + T +/- réglage hauteur (X2) Hauteur totale en charge en position route horizontale : = H2 + K + T +/- réglage hauteur carrosserie Réglage carrosserie : la conception du "Mega" permet un réglage en hauteur de 5x25 mm à l’avant et 1x50 mm à l’arrière. Les hauteurs correspondantes (totale, passage latéral, int. utile) varient selon réglage choisi. (T) Hauteur constructive du toit latéral : env. 180 mm. Grâce à la conception du longeron de toit, la hauteur intérieure utile palettes correspond à la hauteur intérieure sous toit annoncée. (N) Porte-à-faux avant (selon ISO 1726) : env. 1 685 mm (N1) Rayon de porte-à-faux avant (ISO 1726) : env. 2 040 mm (O) Rayon de braquage arrière (ISO 1726) : env. 2 300 mm (P) Hauteur constructive au-dessus de la sellette d’attelage : env. 90 mm (S) Hauteur sellette possible à vide : env. 930 – 1 060 mm, à l’horizontale à env. 930 mm (attention à la hauteur totale !) Système de freinage suivant ECE-R13 Installation électrique suivant ECE-R48 Freins Wabco, suspension pneumatique Tjdo Agw N Sjpfx Ai Tod Essieux BPW triple ECO Air à freins à disque Ø 370 mm, ET 120, suspension pneumatique, course 260 mm. Montage pneus 6x 445/45 R 19.5 Baguettes d'arrêt palettes acier avec perforation VarioFix (boulonnées), côté gauche et droit Châssis extérieur acier VarioFix perforé avec 3 paires de logements de ranchers Système de levée mécanique/hydraulique, hauteur d’élévation depuis la position la plus basse env. 500 mm/600 mm, 4 leviers de commande, chacun sur les coins avant. Conforme à la directive sécurité du travail BGV D 29. (Toit relevable actionnable uniquement portes ouvertes !) Certificat d’arrimage de chargement selon EN 126

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 213 331 km, première immatriculation: 04/2011, type de carburant: diesel, poids total: 4 400 kg, couleur: rouge, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, airbag, assistance d’angle mort, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système start-stop, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, SCANIA R480 MLA, tracteur automatique, équipé d’un déflecteur supérieur et de déflecteurs latéraux, ainsi que de bas de caisse. Climatisation de stationnement. Contrôle technique régulier, valable jusqu’au 08/2026. Tachygraphe en règle. Tjdpfxozlqgpj Ai Tsd

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 1993, Une installation de remplissage automatique de sacs à valve pour sacs de ciment Rotopacker est disponible. Capacité d'emballage : 2400 sacs/h, Nombre de stations de remplissage : 8, Type de station de remplissage : Spouts, Cylindre : Vérin pneumatique Festo, Course du cylindre : 150mm. Documentation disponible. Une visite sur place est possible. Tsdpfx Aiouml S Ne Tod

État: d'occasion, Année de construction: 2012, Aperçu Cette étiqueteuse CIMEC S1/2 ADH a été fabriquée en 2012 et est conçue pour étiqueter des bouteilles à col long (Longneck) dans les formats 33 cl, 50 cl et 27,5 cl. La machine atteint une capacité de production allant jusqu'à 2 500 bouteilles par heure. Elle est déjà démontée et disponible rapidement. Détails techniques : Tsdpfjv Hcahex Ai Tjd - Capacité : 2 500 bouteilles/heure - Formats de bouteilles : - 33 cl Longneck - 50 cl Longneck - 27,5 cl Longneck - Sens de rotation de la machine : sens horaire - Systèmes de préhension des bouteilles : 6 plateaux - Stations d'étiquetage : 2 distributeurs d'étiquettes autocollantes - Alimentation électrique : 380 V / 3 phases / 50 Hz - Consommation électrique : 2 kW - Poids de la machine : environ 1 200 kg - Tailles de bouteilles : - Hauteur : 200 à 380 mm - Diamètre : 50 à 120 mm - Tailles d'étiquettes : - Étiquette avant : largeur 50 à 240 mm, hauteur maximale 140 mm - Étiquette arrière : largeur 50 à 140 mm, hauteur maximale 140 mm - Hauteur maximale du passage du papier : 150 mm (195 mm en option) - Largeur maximale des étiquettes à vitesse maximale : 150 mm

État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2018, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 980 mm, Équipement: ABS, Châssis Krone ZZB18eLZ, essieu directrice ou normale, essieu de type « dolly », essieux SAF, 23 000 km, grand tableau de bord Wabco Trailer Smart Board, première main, état neuf. Description technique : Châssis constitué de deux longerons en T soudés à des traverses. Timon avec attelage, monté sur une couronne tournante, hauteur de construction d’environ 185 mm, protection anti-encastrement conforme à la directive CE. Tige d’attelage pour essieu directeur avec œillet de 50 mm ou 57,5 mm, longueur en position basse couplée : 4 150 mm, extensible de 4 x 100 mm, longueur en position haute couplée : 3 500 mm, extensible de 3 x 100 mm (du centre de l’œillet au centre de la plaque d’attelage). Support avant avec manivelle et engrenage. Essieu « dolly » à direction active, nécessitant peu d’entretien, avec freins à disque (430 mm), déport de 120 mm, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, 1 valve, centrage du moyeu. Pneumatiques : 4, taille 445/45 R 19,5, marque au choix de Krone. Protection des roues conforme aux directives CE 78/549/CEE et 91/226/CEE, avec dispositif de protection anti-projection approprié, garde-boue en plastique noir en forme de quart de cercle avec recouvrement supérieur de bâche, à l’arrière avec bavette anti-projection. Système de freinage conforme à la norme ECE-R13, incluant une fonction de stabilisation du véhicule, frein de stationnement à accumulateur de ressort, système EBS, 2S/2M, 2 capteurs sur un essieu, diagnostic via connexion ISO7638 (câble d’alimentation EBS), raccordements d’embrayage Palm, raccordements de frein pour remorque, placés sur une traverse dans le châssis. Installation d’éclairage et de signalisation lumineuse conforme à la norme ECE-R48, deux prises à 7 broches DIN1185/3731, feux d’immatriculation, feux de contour et feux latéraux à LED, feux arrière multifonctions incluant 1 feu de brouillard et 1 feu de recul, raccordements électriques pour remorque, placés sur une traverse dans le châssis, câble de liaison pour raccordements électriques et pneumatiques (remorque). Todpfxe Agw Ncs Ai Ted Pièces métalliques sablées, apprêtées par cathododiposition et revêtues par poudrage, peinture standard (monotone), protection anti-encastrement et support d’éclairage peints en blanc par poudrage, essieux y compris les moyeux en RAL 9005, pièces montées en noir ou galvanisées, jantes en argent naturel, marquage de contour conforme à la norme ECE-R48. Malgré tous nos efforts, des erreurs dans l’annonce ne peuvent être exclues. Nous nous réservons le droit de corriger les erreurs et de nous réserver le droit de vente.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: autre, Année de construction: 2026, CONSTMACH CS-100, un silo à ciment d'une capacité de 100 tonnes, peut être utilisé en toute sécurité dans les centrales à béton, les usines de fabrication de blocs et diverses applications au sol grâce à sa grande durabilité et sa structure longue durée de vie. Ce modèle, disponible en version boulonnée ou soudée selon les besoins du client, permet une installation facile sur site. La version boulonnée, produite en deux ensembles, peut être transportée dans un seul conteneur OT de 40 pieds ou sur un seul camion, ce qui réduit les coûts logistiques. Le CS-100 est conçu pour une utilisation simple et une sécurité optimale. Le silo est équipé d’un tuyau de remplissage du ciment, de trous d’homme internes et externes, d’une plateforme d’entretien, de dispositifs de sécurité, d’une soupape de décharge de pression et de brides spéciales sur la toiture pour le filtre à air. Il dispose également d’un système de bride conique pour le raccordement de vanne papillon. Il peut être livré avec, en option, des vis à ciment, des indicateurs de niveau haut-bas, des buses de fluidisation par air et des vannes de vidange manuelles. Les silos boulonnés sont fabriqués avec une grande précision grâce à la technologie de découpe et perçage laser. Des calculs statiques et mécaniques sont réalisés avec le logiciel ANSYS Workbench CAE, garantissant une exploitation sans déformation même sous une charge de 100 tonnes. Pour une résistance optimale à la corrosion, une couche primaire anticorrosion et deux couches de peinture époxy sont appliquées sur la surface du silo. CS-100 - Spécifications techniques du silo à ciment de 100 tonnes Capacité du silo : 100 tonnes (78 m³) Hauteur du silo : 18 920 mm Diamètre du silo : Ø 3 060 mm Nombre de pieds : 4 Diamètre de sortie : Ø 300 mm Nombre de composants : 120 Poids du silo : 8 000 kg Matériau des pieds : Tube acier 219x5 mm Supports des pieds : Tôle métallique NPL 80 mm Plaques de pieds : Tôle métallique 20 mm Support cône : Profilé acier C 100 mm Cône : Tôle acier ST-37 - 6 mm Corps du silo : Tôle acier ST-37 - 5 mm Toit du silo : Tôle acier ST-37 - 4 mm Tuyau de remplissage : Tuyau acier 4'' (jusqu’au pied du silo) Trou d’homme interne : Oui Trou d’homme externe : Oui Garde-corps sur toiture : Oui Todpfoxpi Iyox Ai Tod Plateforme de maintenance : Oui Analyse structurelle : Sur projets validés lors de la production Pourquoi choisir le silo à ciment CS-100 ? Chez CONSTMACH, nous allions hautes normes d’ingénierie, contrôles qualité rigoureux et solutions orientées client à toutes nos étapes de production. Le CS-100 se distingue par ses avantages liés au stockage sécurisé, à la facilité de transport, à la protection longue durée de la surface et à des coûts d’entretien réduits. Grâce à notre vaste réseau de services et à la disponibilité des pièces détachées, vous faites le choix idéal pour optimiser l’efficacité de votre activité. Qui est Constmach ? Constmach est un fabricant de machines leader desservant les secteurs du BTP et des mines avec une large gamme de produits. Notre portefeuille comprend des machines de fabrication de blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, concasseurs de pierres, installations de concassage et criblage, laveurs de sable, machines de fabrication de sable, centrales d’enrobage, systèmes de convoyeurs, concasseurs à mâchoires et installations mobiles de concassage. Grâce à nos standards de qualité, notre approche innovante de la production et nos solutions personnalisées, Constmach s’impose comme

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21802036328, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2025, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 60 pourcentage, couleur: gris, Remorque porte-caisse mobile Attention : les photos présentées sont des photos d'archive. Tsdpozufl Sefx Ai Tod #Châssis - remorque à essieu central pour caisses mobiles - Construction soudée en acier à grain fin - Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable - 2 paires de galets de guidage amovibles, avant et arrière - 4 verrous de conteneur avec potences robustes sur base 20", pour caisses de 7,45 m (remarque : avec protection anti-encastrement, dépasse avec caisse 7,15 m) - 1 paire de béquilles mécaniques à l'avant, à pied droit, commande unilatérale côté droit (sens de marche) - 1 paire de béquilles mécaniques à l'arrière, à pied droit, commande unilatérale côté droit (sens de marche) - Protection arrière anti-encastrement, acier - Bavettes arrière sur toute la largeur (non compatible support fourches élévateur) - Bavettes #Dispositif d'attelage de la remorque à essieu central - Timon, anneau d'attelage homologué 50 mm, exécution transport routier - Timon à attelage bas, 2200 mm - Hauteur d'attelage : 380 mm #Essieux et suspension - Essieux à freins à disque SAF - Géométrie des essieux/du train roulant réglée au laser - réduit usure pneus et consommation carburant - Suspension pneumatique #Système de freinage - Système de freinage pneumatique à deux conduites - Conduites repérées par couleur, entretien facilité - Réserve d'air de 208 litres - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant, conduites vers le tracteur, côté droit (sens de marche) - Système de freinage électronique EBS 24 V, connecteur EBS avant, câble de raccordement, côté droit (sens de marche) - Attention : cette remorque ne doit être tractée que par des tracteurs à ABS fonctionnel ! - Vanne de levage/abaissement, maintien en position abaissée et relevée #Roues et pneumatiques - 445/45 R19,5", marque au choix du fabricant - Jantes acier, coloris argent d'usine #Équipement électrique - 24 V, feux multichambres, éclairage LED jaune latéral - 2 feux de position blancs à l'avant - 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière - 2 connecteurs 7 broches anti-erreur à l'avant, câble de raccordement, côté droit (sens de marche) - Projecteurs de travail LED latéraux 2 côtés (commande par feu de recul) - 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière, commande par feu de recul - 1 projecteur de travail LED à l'avant, centré entre les longerons, orienté vers l'arrière, commande par feu de recul #Pays d'immatriculation / plaques - Allemagne - Réception et expertise Dekra (§13 EG-FGV) - Assistance téléphonique 24/7 - Prééquipée porte-plaque d'immatriculation une ligne - Marquage de contour réfléchissant ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière

État: d'occasion, Année de construction: 2010, numéro de machine/véhicule: M311, Spécifications techniques & données de performanceCe monobloc de remplissage Pentablock combine le rinçage, le remplissage, le bouchage et la pose de muselet dans un seul bâti rotatif compact pour le traitement des bouteilles en verre. Fabriqué par Mondial, la configuration LD 16-16-3E/PK-1RF-1V offre une conception mécanique robuste avec un contrôle précis des bouteilles sur les tourelles de rinçage, de remplissage, de bouchage et de pose de muselet. Il convient pour des installations d'occasion et une intégration dans une ligne d'embouteillage d'occasion dédiée à la production de boissons et à l'emballage industriel.Modèle : LD 16-16-3E/PK-1RF-1VMatériaux des bouteilles : VerreFormats de bouteilles : Compatibles avec les formats 0,33 L et 0,75 LTourelle de rinçage : 16 préhenseurs (rotative)Tourelle de remplissage : 16 vannes, technologie par gravité/dépression légèreTypes de bouchage pris en charge : Capsule à couronne, bouchon champenois en forme de champignonPose de muselet : Applicateur intégré de muselet pour bouchons champenoisIHM : Siemens OP73 MicroApplications typiques : Vin et boissons spécialisées en verreAutomatisation avancée & systèmes de contrôleLe monobloc dispose d'une architecture d'automatisation intégrée avec une IHM conviviale pour la configuration, les recettes de format et le diagnostic. Les opérateurs de ligne bénéficient d'un affichage d'alarme clair et de procédures guidées qui réduisent les temps d'arrêt et facilitent les changements de format et de type de fermeture. Le système de contrôle prend en charge la coordination des mouvements entre les tourelles afin de maintenir une manipulation stable du produit et une précision de remplissage constante.IHM Siemens OP73 Micro pour la surveillance et la commandeParamètres de format programmables pour différentes tailles de bouteillesProtections interverrouillées et logique de sécurité pour la protection des opérateursRéglages rapides pour la hauteur et les changements de roue étoileCapacités d'intégration à la ligne de productionConçu pour fonctionner en tant que monobloc autonome ou intégré au sein d'une ligne d'embouteillage d'occasion complète, cette machine accepte des convoyeurs d'entrée et de sortie pour une connexion transparente aux équipements en amont et en aval tels que les étiqueteuses, les contrôleurs et les emballeuses. Son architecture rotative permet d'accueillir des pièces de format pour plusieurs tailles de bouteilles en verre et types de fermeture tout en maintenant un débit constant et une manipulation douce.Intégration en ligne avec des systèmes de convoyeurs standardCapacité multi-format : bouteilles en verre 0,33 L et 0,75 LFlexibilité de fermeture : capsule à couronne et bouchon champenois avec museletConvient aux environnements de production de bière refermentéeÉtat de la machine & historique de maintenanceLa machine est présentée comme prête à fonctionner, avec un positionnement commercial axé sur des équipements d'embou... Tsdpfxo Adt Rle Ai Ted

Année de construction: 2023, État: nouveau, A l'aide des types boulonnés, soudés et horizontaux, les silos sont utilisés pour stocker le ciment, les cendres volantes, la bentonite et d'autres matériaux en vrac. Silos Soudés Les silos soudés sont préférés pour les faibles capacités de stockage, ils peuvent être assemblés et opérés en 2 heures à l'aide d'une grue. Il est préféré pour les solutions locales où les frais de transport peuvent être négligés. Semix est capable de fabriquer des silos soudés dans une gamme entre 50 et 150 tonnes. Tsdpegavanefx Ai Tjd Silos Boulonnés Les silos boulonnés sont préférés en raison de leur compacité pour le transport. Il peut être transporté avec des conteneurs pour éviter les frais de transport. Grâce à sa modularité, Semix est capable de fabriquer des silos soudés dans une gamme entre 100 et 2000 tonnes. Semix fournit un superviseur mécanique pour l'assemblage correcte du silo boulonné. Semix a réussi à installer des silos boulonnés au Pérou, en Israël, en Allemagne et au Royaume-Uni.

État: d'occasion, kilométrage: 6 200 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 11/2025, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 11/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 2 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Châssis : structure légère et stable en aluminium. Longerons et traverses en aluminium. Le châssis est fixé au châssis du véhicule conformément aux directives du fabricant de camions. Anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur. Plancher : composé de panneaux pour véhicules d’une épaisseur de 18 mm, recouvert d’un film protecteur sur la face inférieure pour empêcher l’infiltration de l’humidité, et doté d’une surface antidérapante imprimée par sérigraphie sur la face supérieure, posé de manière uniforme et scellé sur tout le pourtour. Paroi avant : fermée jusqu’au dessous du toit avec des renforts d’angle, remplissage en profilés creux d’aluminium. Parois latérales : équipées d’un système de bâche coulissante PentaWave, qui est supporté en haut et en bas par des profilés spécialement conçus. Grâce aux chariots à roulettes intégrés, les parois latérales peuvent être déplacées sans effort. Elles peuvent être fermées facilement et rapidement grâce au système de tension intégré. Paroi arrière : ouverte, préparée pour le montage de portes arrière (voir les versions spéciales !) Toit : toit fixe, composé de traverses transversales fixées avec un espacement de 400 mm, recouvert d’une bâche de toit. Protection anti-collision : barre d’aluminium fixée des deux côtés pour guider le système Penta-Wave. Accessoires : 1 jeu d’ailes avec bavettes Support pour cale de roue feux de position rouges au-dessus du portail arrière, à gauche et à droite, en LED 3ème feu stop au centre au-dessus des portes du portail arrière, en LED Marquage de contour conformément à la norme ECE R48, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière, largeur des bandes de 55 mm Système d’arrimage de la charge KIM 3 rangées d’arrimages Ancra Jungfalk avec barre de blocage TRS KIM 5 x 7 cm (guidée au plafond) avec tiges télescopiques horizontales à ressort 3 barres de blocage supplémentaires KIM 5 x 7 cm (sans guidage au plafond). Montage de barres de blocage sur les barres de blocage supplémentaires à droite et à gauche, en tubes carrés d’aluminium, pour l’arrimage de la charge dans le sens de la longueur. Éclairage intérieur 1 barre lumineuse à LED, au centre de la structure, avec raccordement à la cabine ? Interrupteur. Porte arrière à deux vantaux en panneaux sandwich d’aluminium avec verrous à tige rotative à l’intérieur. Les portes ont une surface lisse (idéale pour l’inscription). Supports pour les trous de la série de trous dans le cadre extérieur 4 pièces par côté, montées avec une languette et un écrou de butée (sur demande du client, d’autres peuvent également être installés). Protection latérale anti-collision protection latérale, supports galvanisés et rabattables, planches anodisées. Tedpfszhdk Tex Ai Tjd Caméra de recul caméra de recul avec raccordement au moniteur ou au système de navigation installé par le fabricant du camion. Pour toute question concernant ce véhicule, veuillez contacter M. Markus Müller :

État: d'occasion, kilométrage: 6 200 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 11/2025, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 11/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 2 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Châssis : structure légère et stable en aluminium. Longerons et traverses en aluminium. Le châssis est fixé au châssis du véhicule conformément aux directives du fabricant de camions. Anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur. Plancher : composé de panneaux pour véhicules d’une épaisseur de 18 mm, recouvert d’un film protecteur sur la face inférieure pour empêcher l’infiltration de l’humidité, et doté d’une surface antidérapante imprimée par sérigraphie sur la face supérieure, posé de manière uniforme et scellé sur tout le pourtour. Paroi avant : fermée jusqu’au dessous du toit avec des renforts d’angle, remplissage en profilés creux d’aluminium. Parois latérales : équipées d’un système de bâche coulissante PentaWave, qui est supporté en haut et en bas par des profilés spécialement conçus. Grâce aux chariots à roulettes intégrés, les parois latérales peuvent être déplacées sans effort. Elles peuvent être fermées facilement et rapidement grâce au système de tension intégré. Paroi arrière : ouverte, préparée pour le montage de portes arrière (voir les versions spéciales !) Toit : Tjdpfxozhdldj Ai Tjd toit fixe, composé de traverses transversales fixées avec un espacement de 400 mm, recouvert d’une bâche de toit. Protection anti-collision : barre d’aluminium fixée des deux côtés pour guider le système Penta-Wave. Accessoires : 1 jeu d’ailes avec bavettes Support pour cale de roue feux de position rouges au-dessus du portail arrière, à gauche et à droite, en LED 3ème feu stop au centre au-dessus des portes du portail arrière, en LED Marquage de contour conformément à la norme ECE R48, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière, largeur des bandes de 55 mm Système d’arrimage de la charge KIM 3 rangées d’arrimages Ancra Jungfalk avec barre de blocage TRS KIM 5 x 7 cm (guidée au plafond) avec tiges télescopiques horizontales à ressort 3 barres de blocage supplémentaires KIM 5 x 7 cm (sans guidage au plafond). Montage de barres de blocage sur les barres de blocage supplémentaires à droite et à gauche, en tubes carrés d’aluminium, pour l’arrimage de la charge dans le sens de la longueur. Éclairage intérieur 1 barre lumineuse à LED, au centre de la structure, avec raccordement à la cabine ? Interrupteur. Porte arrière à deux vantaux en panneaux sandwich d’aluminium avec verrous à tige rotative à l’intérieur. Les portes ont une surface lisse (idéale pour l’inscription). Supports pour les trous de la série de trous dans le cadre extérieur 4 pièces par côté, montées avec une languette et un écrou de butée (sur demande du client, d’autres peuvent également être installés). Protection latérale anti-collision protection latérale, supports galvanisés et rabattables, planches anodisées. Caméra de recul caméra de recul avec raccordement au moniteur ou au système de navigation installé par le fabricant du camion. Pour toute question concernant ce véhicule, veuillez contacter M. Markus Müller :

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21601003373, poids à vide: 2 600 kg, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2013, longueur totale: 5 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 285/70 R19,5", couleur: gris, 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! Aménagement en cours pour un attelage CLG, partiellement terminé ! Attention : les photos sont des photos d'archive. Châssis en acier à grains fins, attelage, marque au choix pour 2 boulons de type König avec rotule, angle de braquage maximum de 20°, pied télescopique de support, 2 cales avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue semi-circulaire. Tringle d'attelage CLG avec œillets de remorquage de 50 mm testés pour l'attelage et le véhicule tracteur. Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Système de freinage pneumatique à 2 conduites, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur, 2 têtes d'accouplement à code couleur vers la semi-remorque. EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison. Câble de liaison EBS vers la semi-remorque. Attention : la remorque ne doit être tirée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Détection de la charge sur l'essieu pour les camions via EBS, sans installation pour les camions. 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison vers le camion, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de liaison vers la semi-remorque. Pays d'homologation : Allemagne, avec approbation Dekra, préparé pour support de plaque d'immatriculation à une ligne, marquage des contours avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière. Châssis en acier à grains fins, attelage, marque au choix pour 2 boulons de type König avec rotule, angle de braquage maximum de 20°, pied télescopique de support, 2 cales avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue semi-circulaire. Tringle d'attelage CLG avec œillets de remorquage de 50 mm testés pour l'attelage et le véhicule tracteur. Tjdpfozm Trqsx Ai Ted Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Système de freinage pneumatique à 2 conduites, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur, 2 têtes d'accouplement à code couleur vers la semi-remorque. EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison. Câble de liaison EBS vers la semi-remorque. Attention : la remorque ne doit être tirée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Détection de la charge sur l'essieu pour les camions via EBS, sans installation pour les camions. 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison vers le camion, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de liaison vers la semi-remorque. Pays d'homologation : Allemagne, avec approbation Dekra, préparé pour support de plaque d'immatriculation à une ligne, marquage des contours avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière. Hauteur de l'attelage : environ 1150 mm. Hauteur de la remorque : environ 380 mm. Photos d'archive !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 21 130 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2024, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 980 mm, Équipement: ABS, Kässbohrer SLL Plateforme surbaissée 2 essieux avec direction hydraulique Fabricant : Kässbohrer Type / Code véhicule : K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Type de véhicule : Semi-remorque surbaissée Pays d'immatriculation : Allemagne Marque : Kässbohrer Couleur du châssis : RAL 3020 rouge signalisation Dimensions & Poids * Longueur extérieure : 13 210 mm * Largeur totale : 2 540 mm * Hauteur d’attelage (H5) : 1 250 mm * Hauteur de plateforme (à vide) : 910 mm * Hauteur de plateforme (chargée) : 300 mm * Longueur de la plateforme : 6 810 mm * Extension : 5 550 mm * Longueur col de cygne : 3 600 mm * Porte arrière pivotante : 2 100 mm * Épaisseur de plateforme : 200 mm * Empattement : 10 530 mm * Entraxe : 1 360 mm * Poids à vide : env. 12 873 kg (±3 %) * PTAC (40 / 60 / 80 km/h) : 42 000 kg * Charge essieux totale : 24 000 kg * Charge autorisée sur sellette : 18 000 kg (40/60/80 km/h) Tedpjycnbajfx Ai Tsd Châssis & Essieux * 2 essieux * 2 essieux à direction hydraulique * Essieux : BPW * Suspension pneumatique * Course de suspension : 260 mm (190 mm / -70 mm) * Surélévation supplémentaire du niveau de conduite de 40 mm possible * Manomètre de charge pour l’affichage de la pression sur essieux * Alignement semi-automatique des essieux directeurs avec capteur de signalisation Système de freinage * WABCO EBS 2S/2M * ABS (système antiblocage) * RSS (contrôle de stabilité) * Système de freinage conforme UN ECE R13 Électricité & Éclairage * Installation lumineuse LED 24 V * 2× prises 7 broches + 1× 15 broches * Feux stop LED * Feux arrière et antibrouillard LED * Installation électrique conforme UN ECE R48 & ADR * 2 phares de travail LED arrière (fonction recul) * 1 gyrophare LED Pneus & Jantes * Dimension pneus : 245/70 R17.5 * Pneus : M+S * 3PMSF (adéquat hiver) * Système de surveillance de la pression des pneus conforme R141 * Nombre de roues : 9 roues complètes * Jantes : acier (choix Kässbohrer) * Support de roue de secours : 1 pc sur le col de cygne Direction & Commande * Direction hydraulique sur les deux essieux * Pupitre de commande dans le véhicule * Télécommande radio pour commande externe de la direction * Smartboard multifonction WABCO * Affichage des charges essieux * Contrôle de la suspension * Surveillance de l'usure pneus & freins * Surveillance pannes & systèmes Châssis & Cadre * Acier haute résistance S700 MC (ISO 1726) * Liaison bogie-cuve soudée * Métallisation partielle (85 % zinc / 15 % alu) sur cadre extérieur et col de cygne * Col de cygne réglable et amovible * 1 × 2 vérins hydrauliques, pression de service 220 bar * Sellette : 2 pouces, boulonnée * Position de sellette : simple Plateforme & Carrosserie * 3 plateformes amovibles avec plancher bois dur * Dimensions par plateforme : 100 × 1 300 × 2 115 mm * Poids par plateforme : 225 kg * Par plateforme, 2 anneaux d’arrimage de 8 000 kg chacun * Largeur extensible de la plateforme : 225 mm, galvanisée * Étriers d’extension : 12×2 pcs, galvanisés Arrimage de charge * Anneaux d’arrimage : - 1×2 pcs 13,4 t sur le col de cygne - 7×2 pcs 13,4 t - 4×2 pcs 8 t dans le surbaissé - 2×2 pcs 13,4 t - 3×2 pcs 8 t sur la plateforme arrière * Poches pour ranchers : - 6×2 pcs dans la cuve (50×100 mm) - 3×2 pcs à l’arrière (50×100 mm) Équipements & Accessoires * Bavette avant en aluminium col de cygne : 360×1 550 mm * Parois latérales aluminium : 360×1 900 mm * Paroi arrière aluminium : 360×2 480 mm * Coffres à outils droit & gauche (500×350×400 mm) * Système de lubrification centralisée * Pro

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: autre, Année de construction: 2026, CONSTMACH CS-75, un silo à ciment d'une capacité de 75 tonnes, constitue une solution idéale pour les centrales à béton, les usines de fabrication de blocs et les applications d’études de sol grâce à sa haute robustesse et à son design fonctionnel. Ce silo, disponible en version boulonnée ou soudée selon les besoins, se transporte facilement et peut être assemblé rapidement sur site grâce à sa structure modulaire. La version boulonnée offre un avantage logistique important puisqu’elle peut être transportée dans un conteneur OT de 40 pieds ou sur un camion standard. Le CS-75 est livré avec l’ensemble des équipements de sécurité et d’exploitation nécessaires à une utilisation optimale. La plateforme de maintenance située entre les pieds, le tuyau de remplissage du ciment, les trappes d’accès intérieures et extérieures, les garde-corps de sécurité et les brides de toit spéciales pour la soupape de surpression maximisent la sécurité du système. De plus, les raccords à vanne papillon, les indicateurs de niveau supérieurs et inférieurs, les filtres à air et le système de vidange manuel assurent une gestion complète des opérations du silo. La technologie de découpe laser utilisée pour la version boulonnée garantit un assemblage parfait et une longue durée de vie. Une protection supérieure contre les agressions extérieures est assurée par l’application de 140 microns de peinture anticorrosion et époxy sur toutes les surfaces. Todpfjxpi Imjx Ai Tod CS-75 – Silo à ciment 75 tonnes Caractéristiques techniques Capacité du silo : 75 tonnes (58 m³) Hauteur du silo : 15 880 mm Diamètre du silo : Ø 3 060 mm Nombre de pieds : 4 Diamètre de sortie : Ø 300 mm Poids du silo : 6 360 kg Matériau des pieds : tube acier 219x5 mm Matériau de la virole : tôle acier ST-37 / 5 mm Matériau du cône : tôle acier ST-37 / 6 mm Couvercle supérieur : tôle acier ST-37 / 4 mm Peinture : 1 couche anticorrosion + 2 couches de peinture époxy Pourquoi choisir le silo à ciment CONSTMACH CS-75 ? CONSTMACH associe qualité et ingénierie dans ses solutions de stockage industriel afin de proposer des équipements fiables et durables. Le modèle CS-75 est testé avec des analyses CAE ANSYS Workbench pour garantir une robustesse maximale dans toutes les conditions. La grande précision d’assemblage, l’utilisation d’acier de haute qualité et la facilité de montage assurent la pérennité de votre investissement. En choisissant CONSTMACH, vous bénéficiez d’un système de stockage du ciment sûr et efficace. Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant de machines de premier plan, servant les secteurs du BTP et de l’exploitation minière avec une gamme étendue de produits. Notre gamme inclut des machines de fabrication de blocs en béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs, des installations de concassage et de criblage, des laveurs de sable, des machines de fabrication de sable, des centrales d’enrobage, des systèmes de convoyage à bande, des concasseurs à mâchoires et des unités de concassage mobiles. Grâce à ses standards de qualité élevés, sa production innovante et ses solutions orientées client, Constmach s’impose comme une marque fiable sur les marchés nationaux et internationaux. Nos produits restent le premier choix des professionnels du secteur grâce à leur durabilité, leur efficacité et leurs performances sur le long terme.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 21 130 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2024, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 980 mm, Équipement: ABS, Kässbohrer SLL Porte-engin surbaissé 2 essieux à direction hydraulique Point fort : Tjdpfeynprwjx Ai Tsd Disponible en option à la location en ensemble complet avec le camion illustré. Fabricant : Kässbohrer Type / Code véhicule : K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Catégorie : Semi-remorque surbaissée Pays d’immatriculation : Allemagne Marque : Kässbohrer Couleur du châssis : RAL 3020 Rouge signalisation Dimensions & Poids Longueur hors tout : 13 210 mm • Largeur totale : 2 540 mm • Hauteur d’attelage (H5) : 1 250 mm • Hauteur de plate-forme (à vide) : 910 mm • Hauteur de plate-forme (chargée) : 300 mm • Longueur de plate-forme : 6 810 mm • Extension : 5 550 mm • Longueur du col de cygne : 3 600 mm • Porte arrière pivotante : 2 100 mm • Épaisseur de la plate-forme : 200 mm • Empattement : 10 530 mm • Entraxe des essieux : 1 360 mm • Poids à vide : env. 12 873 kg (±3 %) • PTAC (40 / 60 / 80 km/h) : 42 000 kg • Charge essieux totale : 24 000 kg • Charge autorisée sellette : 18 000 kg (40 / 60 / 80 km/h) ----Train roulant & Essieux 2 essieux • 2 essieux directeurs hydrauliques • Essieux : BPW • Suspension pneumatique • Course de suspension : 260 mm (190 mm / -70 mm) • Rehaussement additionnel de la hauteur de roulage de 40 mm possible • Mano de charge pour affichage de la pression sur essieux • Alignement semi-automatique des essieux directeurs avec capteur lumineux d’alerte ----Système de freinage WABCO EBS 2S/2M • ABS (antiblocage) • RSS (contrôle d’inclinaison) • Système de freinage conforme UN ECE R13 ----Électricité & Éclairage Installation LED 24 V • 2 × prises 7 broches + 1 × prise 15 broches • Feux stop LED • Feux arrière et antibrouillards LED • Installation électrique conforme UN ECE R48 & ADR • 2 projecteurs de travail LED à l’arrière (marche arrière) • Gyrophare LED (1 pc) ----Pneus & Jantes Dimension pneus : 245/70 R17.5 • Pneus : M+S • 3PMSF (hivernage) • Surveillance pression pneus selon R141 • Nombre de roues : 9 roues complètes • Jantes acier (choix Kässbohrer) • Support roue de secours : 1 pc sur le col de cygne ----Direction & Commande Direction hydraulique sur les deux essieux • Tableau de commande à bord • Télécommande pour pilotage externe • Tableau de bord multifonction WABCO Smartboard • Indicateur de charge essieu • Contrôle suspension • Usure pneus & freins • Surveillance pannes & système ----Châssis & Cadre Acier à haute résistance S700 MC (ISO 1726) • Liaison bogie-cuve soudée • Métallisation partielle (85% zinc / 15% aluminium) sur longerons extérieurs et col de cygne • Col de cygne réglable et séparé • 1 × 2 vérins hydrauliques, pression de service 220 bar • Pivot d’attelage : 2 pouces, boulonné • Position du pivot : simple ----Plate-forme & Superstructure 3 plateformes amovibles, plancher bois dur • Dimensions de chaque plateforme : 100 × 1 300 × 2 115 mm • Poids par plateforme : 225 kg • 2 anneaux d’arrimage de 8 000 kg chacun par plateforme • Élément d’élargissement de plateforme : 225 mm, galvanisé • Brides d’extension : 12 × 2 pcs, galvanisées ----Sécurisation de charge Anneaux d’arrimage : • 1 × 2 pcs 13,4 t sur le col de cygne • 7 × 2 pcs 13,4 t • 4 × 2 pcs 8 t sur la zone surbaissée • 2 × 2 pcs 13,4 t • 3 × 2 pcs 8 t sur la plateforme arrière Poches pour ranchers : • 6 × 2 pcs en fond de cuve (50 × 100 mm) • 3 × 2 pcs à l’arrière (50 × 100 mm) ----Accessoires & équipements Panneau avant en aluminium col de cygne : 360 × 1 550 mm • Parois latérales aluminium : 360 × 1 900 mm • Paroi arrière aluminium : 360 × 2 480 mm • Coffres à out