Cimex R48 d'occasion à vendre (119)

Année de construction: 2023, État: nouveau, Les silos existent en trois types : à boulonnage, à soudure et horizontaux. Ils sont utilisés pour le stockage du ciment, des cendres volantes, de la bentonite et d’autres matériaux en vrac. Silos soudés Les silos soudés sont privilégiés pour les faibles capacités de stockage. Ils peuvent être assemblés et mis en service en 2 heures avec une seule grue. Ils sont particulièrement adaptés aux solutions locales où les coûts de transport peuvent être négligés. Semix est en mesure de fabriquer des silos soudés dans une gamme allant de 50 à 150 tonnes. Hnsdpfjgau U Asx Aavet Silos à boulonnage Les silos à boulonnage sont privilégiés en raison de leur compacité, ce qui facilite leur transport. Ils peuvent être transportés dans des conteneurs afin de réduire les coûts de fret. Grâce à leur modularité, Semix est en mesure de fabriquer des silos à boulonnage dans une gamme allant de 100 à 2 000 tonnes. Semix fournit un superviseur technique pour assurer l’assemblage correct du silo à boulonnage. Semix a réussi à installer des silos à boulonnage (dont la capacité dépasse les 500 tonnes) au Pérou, en Israël, en Allemagne, à Dubaï et au Royaume-Uni.

État: d'occasion, kilométrage: 733 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 06/2007, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, Équipement: filtre à particules, - Retarder - Climatisation - Excellent état Suspension : lame-air Hnjdozbpybopfx Aavet

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Équipement : - Supports pour longerons - Support pour feux arrière - Supports pour longerons amovibles Prix net : 13 025,21 € / Prix brut : 15 500,00 € Numéro d'article : ULM235482035.13 Caractéristiques techniques : • Marque : Unsinn • Modèle : ULM 4820-35-14 • Type de véhicule : Remorque pour matériaux de construction longs • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à partir de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 966 x 204 x 35 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 667 x 210 x 113 cm • Hauteur de chargement du plancher : 78 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 1 055 kg • Charge utile : 2 445 kg • Châssis : Châssis à plancher haut (roues sous la superstructure) • Pneumatiques : 185R14C • Suspension : Essieu à suspension en caoutchouc ALKO • Roue de support : Oui • Homologation 100 km/h : En option, adaptable DESCRIPTION • Châssis unique pour longerons, rigide en torsion, pour une conduite sûre • Construction à profilé creux soudé et entièrement galvanisé à chaud • Parois latérales en aluminium anodisé, à double paroi • Toutes les parois latérales sont rabattables et amovibles • Écoinçons en acier amovibles • Timon tubulaire stable, extensible sans outil, longueur de timon libre d'environ 3100 mm • Support pour feux arrière extensible de 2000 mm, affleurant au bord supérieur de la zone de chargement • Charge maximale de 200 kg avec des matériaux de construction longs lors de la longueur de la superstructure • Longueur totale maximale de la remorque de 12 000 mm, veuillez en tenir compte • 4 emplacements pour longerons de 100 x 100 mm encastrés dans le plancher • 4 longerons amovibles L = 300 cm, 90 x 90 mm • Essieux à suspension en caoutchouc sans entretien • Possibilité de fixer des supports pour bâches, des grilles, des rallonges de parois latérales ou un renforcement de la paroi avant dans les 4 coins • Fermetures à levier long robustes, encastrées • Fabriqué à partir de panneaux sérigraphiés collés plusieurs fois, 18 mm, sans joint, antidérapant et résistant à l'eau • 8 points d'arrimage rabattables, montés encastrés dans le profil du cadre du plancher (600 DaN/kg) • 8 anneaux d'arrimage sous la zone de chargement • Essieu à suspension en caoutchouc sans entretien d'ALKO • Essieu avec corps d'essieu continu et suspension individuelle des roues • Système de freinage automatique en marche arrière • Attelage ALKO et frein de stationnement • Prise 13 pôles • Feux de recul • Éclairage de sécurité de grande taille • Éclairage encastré dans le cadre arrière • Feu de brouillard arrière intégré • Prise 13 pôles • Roue de support renforcée, pour un stationnement sûr de la remorque chargée _____ Les accessoires peuvent être installés par notre atelier spécialisé ! - N'hésitez pas à nous faire part de vos souhaits ! _____ - Financement ou location possibles - Livraison possible dans toute la région - Tous les prix incluent la TVA - Expédition du certificat d'immatriculation possible à l'avance ou mise à disposition d'une plaque d'immatriculation temporaire (Allemagne) Hedpfjzy Dtljx Aavsnt Descriptions et images protégées par le droit d'auteur ! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement ! Nous sommes concessionnaires et ateliers de réparation agréés pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn

État: nouveau, poids maximal de charge: 1 460 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 160 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Dimensions * Longueur du châssis : environ 7 000 mm, pour une longueur intérieure de conteneur de 5 000 à 7 000 mm * Hauteur de levage du conteneur calculée (en position de conduite) : environ 1 160 mm Hnsdpfozwawhsx Aavot Châssis * Structure du châssis en acier soudé, réalisée en acier S700 à haute résistance * Système d’arrimage de la charge avec verrouillage pneumatique à basse tension et 4 griffes * Glissière pour supporter les rouleaux de guidage du conteneur * 1 paire de cales d’arrêt variables pour la glissière Système d’attelage * Barre d’attelage fixe en V avec œillet d’attelage DIN de 40 mm * Ressort de maintien de la barre d’attelage avec tendeur * Hauteur d’attelage du camion calculée, de 680 mm à 880 mm * Sans barre d’attelage abaissable (chargement du conteneur par l’avant impossible) Essieux/Roues * 2 essieux modulaires SAF avec freins à disque, capacité de charge de 10 t par essieu * 8 pneus 265/70 R 19,5, 141J, marque au choix de l’usine * 8 jantes en acier 7,50 x 19,5, argentées Système de freinage/Suspension * Système de freinage conforme à la directive ECE R13 * Système de freinage de marque Wabco * Système EBS 4S3M, 1re et 2e essieux équipés de capteurs * Système électronique de freinage et de stabilité EBS-E, RSS ou TEBS G2 et RSP * Frein de stationnement à ressort sur le 2e essieu * Conduits de frein/air avec raccord rapide Duomatic * Câble de connexion EBS/ABS * Suspension pneumatique sans système d’élévation et d’abaissement * Système d’abaissement automatique, la remorque est automatiquement abaissée lors du décrochage de l’alimentation en air du camion Éclairage/Électricité * Système d’éclairage 24 V conforme à la directive ECE R48 * 2 feux arrière à LED multicellulaires « Aspöck EcoLED III » * 2 feux de position à LED à l’avant, 2 feux de gabarit à LED à l’arrière * Feux de signalisation à LED clignotants * Câble de connexion fixe avec 1 connecteur 15 broches Peinture * Préparation par grenaillage automatique, zingage à l’arc, apprêt à base de résine époxy, peinture avec vernis de finition 2K par pulvérisation électrostatique * Protection des superpositions et des transitions de matériaux avec cire antirouille * Châssis = RAL 7021 gris anthracite * Glissière et éléments d’arrimage de la charge = RAL 1003 jaune signalisation * Moyeux noirs = revêtement par poudre * Protection anticoup = galvanisée * Pièces d’assemblage/de montage revêtues par poudre, noires * Pièces d’assemblage/de montage galvanisées à chaud, non peintes * Bandes de marquage de contour réfléchissantes latérales en blanc/argenté, en bas sur toute la longueur, conformes à la norme ECE 48 * Bande de marquage de contour réfléchissante arrière en rouge, conforme à la norme ECE 48 Accessoires/Général * Protection anticoup fixe en tubes d’acier conformes à la réglementation ECE R58 R3 * Supports de feux et plaque centrale en acier inoxydable * 1 coffre à outils en tôle d’acier avec logo, d’environ 600 x 500 x 500 mm * Protection anticoup latérale en profilés d’aluminium, conforme à la réglementation, avec surface anodisée * Plaque centrale fermée * 1 panneau « A » rabattable

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, CONSTMACH CS-500, un silo à ciment boulonné d’une capacité de 500 tonnes, est spécialement conçu pour les centrales à béton de grande capacité, les terminaux à ciment et les usines de ciment à forte consommation. Il est également largement utilisé pour le stockage sécurisé de la poudre de calcaire et de matériaux similaires. Grâce à sa conception modulaire, le modèle CS-500 est facile à transporter et peut être rapidement assemblé sur site. Le silo garantit une utilisation durable grâce à son corps en acier haute résistance, sa structure d’appui robuste et sa technologie de fabrication de précision. La découpe et le perçage laser sont utilisés au cours de la production pour une parfaite adaptation des éléments et une étanchéité optimale. Tous les calculs statiques et mécaniques du CS-500 sont effectués avec le logiciel de calcul ANSYS Workbench CAE, assurant ainsi un stockage sûr sans déformation, même sous une charge de 500 tonnes de ciment. Le silo est livré complet avec tous les équipements, notamment une plateforme de maintenance, une conduite de remplissage, des trappes d’accès intérieure et extérieure, une soupape de dépression, un filtre à air et un vanne papillon. Une couche d’apprêt anticorrosion et deux couches de peinture époxy sont appliquées sur le silo pour une protection maximale contre les agressions extérieures. Il peut également être équipé, selon demande, d’une vis à ciment et de systèmes de déchargement manuel. CS-500 - Silo à ciment 500 tonnes - Caractéristiques techniques Capacité du silo : 500 t, 385 m³ (densité du ciment 1,3 t/m³) Hauteur du silo : 19 945 mm Diamètre du silo : Ø 6 180 mm Nombre de pieds : 6 Diamètre de sortie : Ø 300 mm Nombre de composants : 250 Poids du silo : 28 000 kg Pieds du silo : tube acier Ø273 x 12 mm Supports de pieds : tôle métal NPL 80 mm Platines de pieds : 20 mm Support du cône : section acier C 200 mm Paroi du cône : tôle ST-37, 8 mm Corps du silo : tôle ST-37, 8 - 6 - 5 mm Toit du silo : tôle ST-37, 6 mm Tuyauterie de remplissage : tube acier 4” (jusqu’au pied du silo) Trappe d’accès intérieure : oui Trappe d’accès extérieure : oui Garde-corps sur le toit : oui Plateforme de maintenance : oui Calculs structurels : production conforme aux plans approuvés. Pourquoi choisir le silo à ciment CS-500 - 500 tonnes ? Le CONSTMACH CS-500 se distingue non seulement par sa grande capacité de stockage, mais aussi par sa robustesse, sa sécurité et sa simplicité d’installation. Fabriqués sur la base de calculs d’ingénierie, ces silos assurent un fonctionnement fiable pendant de nombreuses années avec un entretien minimal. CONSTMACH propose à ses clients des solutions fiables et économiques, conçues selon les normes de qualité les plus strictes. Ainsi, le silo à ciment CS-500 représente l’un des meilleurs choix en termes de performance et de rentabilité de l’investissement. Hnjdpfx Aaexpi Nqsvot Que fait Constmach ? Constmach est un constructeur leader de machines industrielles proposant une vaste gamme de produits dédiés aux besoins des secteurs du BTP et de l’exploitation minière. Notre gamme comprend des machines à blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, concasseurs de roches, installations de concassage et criblage, laveurs de sables, machines de fabrication de sable, centrales d’enrobage, systèmes de bandes transporteuses, concasseurs à mâchoires et installations mobiles de concassage. Grâce à ses normes de qualité élevées, son approche de production innovante et ses solutions centrées sur le

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 740 kg, poids maximal de charge: 14 260 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 9 430 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. #Châssis, remorque à plancher bas Structure soudée en acier Plateau tournant avec couronne de roulement à billes robuste, coffre intégré dans la partie avant du plateau tournant Butée arrière rabattable Coins de calage avec support Protection latérale anti-encastrement en aluminium Pare-éclaboussures à l’arrière sur toute la largeur Ailes de roue semi-circulaires, 1er essieu avec pare-éclaboussures anti-projection, pare-éclaboussures anti-projection derrière le 2e essieu Support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue Roue de secours, même fabricant que les pneus d’origine, jante en acier Boîte à outils en plastique, avec fond amovible, l=620/h=360/p=440 mm, pouvant être verrouillée avec un cadenas. (Cadenas non inclus) Anneaux d’arrimage pour remorque à plancher bas 3 paires de points d’arrimage de 10 tonnes intégrés à l’avant dans le plancher, 5 paires d’anneaux d’arrimage en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun, 1 anneau dans la zone du col, les autres répartis avec un espacement ne dépassant pas 1200 mm, 1 anneau en pente arrière Anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun (au lieu de poches de traverses) Hnjdjzl R S Sepfx Aavjt #Attelage, remorque à plateau tournant Timon avec œillet d’attelage de 40 mm testé et incliné, avec œillet d’attelage incliné de 8° #Essieux et suspension Essieux à freins à tambour SAF « Mesure au laser des essieux/du châssis » Réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d’usine #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, avec tuyaux de liaison au véhicule tracteur ABS et ALB, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs/rouges à l’arrière 2 feux de position blancs à l’avant 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant, avec câble de liaison #Plancher Zone avant, plancher en acier, puis plancher en bois tendre de 70 mm, revêtement en acier/plaque à damiers dans la zone des passages de roue Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface de plancher incluant la pente arrière : 7 200 mm #Rampes d’accès Rampes en acier, 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement Sécurité supplémentaire pour la rampe, rabattable en bas (pour empêcher les rampes de glisser latéralement, ne pas utiliser avec le glissement latéral hydraulique des rampes) Revêtement en bois Avec support à ressort #Conseils d’utilisation Pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une autorisation spéciale est requise. L’autorisation doit être demandée individuellement dans chaque État fédéral ; le législateur n’est pas tenu d’accorder l’autorisation pour une masse en charge totale de 20 tonnes. Risque pour le client. Le poids total indiqué est techniquement possible. En fonction de la charge, le poids total peut ne pas être

État: bon (utilisé), Année de construction: 2004, Diamètre de la table : 1220 mm Diamètre de rotation max. : 1500 mm Plage de vitesse de la table : 4,5 à 100 tr/min Plage d’avance : 0,127 mm à 6,35 mm par tour Hauteur maximale sous la poutre transversale : 900/1200 mm Course du coulisseau (axe X) : 1000 mm Moteur principal : 41 kW Changeur d’outils : 30 positions Accessoires : - 8 mors de serrage - 30 porte-outils avec carénage intégral - Aspiration de brouillard d’huile Hnedpfxjxg Nmks Aavot

État: nouveau, poids maximal de charge: 22 800 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 472 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 970 mm, volume de l'espace de chargement: 99 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Talson Méga Fourgon Porte-vêtements TGG TAL 12/18 | 33 palettes | LED | Code XL Informations générales : À vendre, Talson Méga Fourgon Porte-vêtements TGG TAL 12/18, réputé pour sa structure en aluminium légère et robuste. Idéal pour le transport textile ou de marchandises volumineuses. Finition haut de gamme, équipement moderne et sortie d’usine. ---Caractéristiques techniques--- * Type de véhicule : TGG TAL 12/18 * Marque : Talson * Pays d’immatriculation : Allemagne * Poids à vide : env. 7 200 kg (+/- 3 %) * Poids total : 30 000 kg * Charge par essieu : 18 000 kg * Charge sur sellette : 12 000 kg * Hauteur intérieure : 2 970 mm * Longueur intérieure : 13 535 mm * Largeur intérieure : 2 472 mm * Hauteur totale : 4 030 mm * Longueur hors tout : 13 710 mm * Volume : 99 m³ * Capacité palettes : 33 Europalettes ---Châssis & système de freinage--- * Châssis : semi-châssis en acier haute résistance ST52 * Essieux : 2 essieux de marque BPW * Système de freinage : freins à disque avec Wabco EBS 2S/2M, ABS & RSS * Taille des pneus : 445/45 R19.5 (pneus premium marquage M+S) * Jantes : jantes acier déportées * Roue de secours : incluse Hsdpsxrwzgofx Aavsnt * Support technique : capacité de charge 24 t ---Carrosserie--- * Structure autoportante en sandwich aluminium * Parois extérieures résistantes à la corrosion en aluminium prélaqué * Habillage intérieur en aluminium galvanisé * Toit renforcé fibre de verre, épaisseur 23 mm, avec 4 lampes LED * Double portes arrière à battants avec serrure * Paroi avant aluminium 1,5 mm avec profils Omega (anti-choc) * 13 anneaux d’arrimage selon EN 12640 * Rampe arrière avec double support de rampe * Joint de douane présent ---Équipement & options--- * Éclairage : - Feux arrière Aspöck Europoint 3 - 4 feux de position LED avant (blanc) - 2 feux hauts LED arrière (rouge) - 4 feux latéraux LED (orange) - 2 feux de plaque d’immatriculation * Boîte à outils : plastique 400×480×600 mm * Support de rampe : à droite, dimensions 4470×1200 mm * Protection anti-encastrement : aluminium, conforme UN ECE R58.3 * Garde-boue : antispray selon EU 109/2011 * Marquage latéral : réfléchissant selon UNECE R48 * Échelle d’accès repliable à l’arrière * Arrimage de charge : Code XL (EN 12642) * Certificat : DVZ 2010 ---Couleurs & Matériaux--- * Carrosserie : RAL 9016 Talson blanc * Porte arrière : RAL 9016 Talson blanc * Châssis : galvanisé à chaud, protégé contre la corrosion * Habillage intérieur : blanc * Profilés : aluminium anodisé ---Points forts--- • 33 emplacements Europalettes • Structure aluminium légère et robuste • Éclairage full LED • Certificat d’arrimage Code XL • Essieux BPW de haute qualité • Support de rampe • Prêt à l’emploi immédiatement Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition.

État: d'occasion, longueur totale: 3 350 mm, largeur totale: 1 100 mm, hauteur totale: 1 500 mm, Couleur : Bleu Poids à vide : 2 200 kg - Documentation disponible : Non - Certificat CE : Non - Commande : Conventionnelle - Hauteur de pointe [mm] : 240 - Diamètre de tournage sur banc [mm] : 480 - Diamètre de tournage sur chariot [mm] : 260 - Distance entre pointes [mm] : 1 500 - Largeur du banc [mm] : 370 - Passage de broche [mm] : 65 - Vitesse minimale de broche [tr/min] : 18 - Vitesse maximale de broche [tr/min] : 900 - Options : Banc amovible, porte-outils à changement rapide, mandrin trois mors - Diamètre de tournage avec banc amovible [mm] : 740 - Dimensions de transport : 3 350 mm x 1 100 mm x 1 500 mm (l x p x h) - Poids de transport [kg] : 2 200 kg - Colis de transport [unités] : 1 Hnsdpfsy Nk N Ujx Aavot Informations financières TVA : Le prix indiqué s’entend hors TVA TVA/Régime de la marge : TVA récupérable pour les professionnels Livraison et reprise possibles à tout moment pour les équipements industriels de toute nature Lukas van Rossum

État: d'occasion, kilométrage: 808 450 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 02/2009, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 100 kg, poids total: 10 900 kg, dimension des pneus: 315/80 R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de stationnement, contrôle de traction, ordinateur de bord, phares supplémentaires, retardeur, régulateur de vitesse, Cylindrée : 12 470 cm³ Hydraulique (entraînement auxiliaire) Hydraulique de basculement Faible niveau sonore Charge utile : 10 900 kg Climatisation automatique Hjdpfszgc Syjx Aavjnt Pédale d’embrayage 1 coucher de secours Pare-soleil Klaxons à air comprimé 4 suspensions pneumatiques Cabine à suspension pneumatique Sous réserve d’erreurs et d’omissions.

État: d'occasion, kilométrage: 618 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 10/2010, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, climatisation, SCANIA R 480 / 6x4 SYSTÈME AMOVIBLE (HOOKLIFT) Importé / SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ? ANNÉE DE PRODUCTION : 2011 ? KILOMÉTRAGE : 618 000 km ÉQUIPEMENTS : ? ABS ? VITRES ÉLECTRIQUES ? RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES ? CLIMATISATION ? FREIN MOTEUR ? DIRECTION ASSISTÉE ? TACHYGRAPHE CHARGE UTILE : 12 000 kg POIDS TOTAL : 26 000 kg EMPATTEMENT : 450/135 cm DIMENSION DES PNEUS : 385/65R22,5 SUSPENSION : AVANT : RESSORTS À LAMES ARRIÈRE : PNEUMATIQUE VIN : YS2R6X40002055807 TÉL. : KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN Hnodpfx Aasrczu Dovet SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ???? LASZLO - HONGROIS COSTEL - ROUMAIN (Romana, nous réalisons toutes les démarches d’exportation, y compris les plaques) RADEK - ?????

Année de construction: 2023, État: nouveau, Les silos existent en trois types : boulonnés, soudés et horizontaux, et sont utilisés pour stocker du ciment, des cendres volantes, de la bentonite et d’autres matériaux en vrac. Hedpfx Aaegau Uqsvont Silos soudés Les silos soudés sont privilégiés pour les faibles capacités de stockage. Ils peuvent être assemblés et mis en service en 2 heures avec une seule grue. Ils sont particulièrement adaptés aux solutions locales où les coûts de transport peuvent être négligés. Semix est en mesure de fabriquer des silos soudés d’une capacité comprise entre 50 et 150 tonnes. Silos boulonnés Les silos boulonnés sont privilégiés en raison de leur compacité, ce qui facilite leur transport. Ils peuvent être transportés par conteneurs afin de réduire les coûts de fret. Grâce à leur conception modulaire, Semix est en mesure de fabriquer des silos boulonnés d’une capacité comprise entre 100 et 2 000 tonnes. Semix fournit un superviseur technique pour assurer l’assemblage correct du silo boulonné. Semix a déjà installé des silos boulonnés au Pérou, en Israël, en Allemagne et au Royaume-Uni.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037806, poids à vide: 7 960 kg, poids maximal de charge: 31 040 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: noir, Attention : les images sont des images d'archive ! #Châssis – Benne basculante Construction en acier à grains fins, soudée, de conception légère, avec une légère courbure, plaque de selle avec une attelle de roi interchangeable de 2 pouces. 24 tonnes, vérin de support à deux étages, commande unilatérale. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement, rabattable. « Support d’aile » intégré, surface repoussant les pierres. 2 crochets de remorquage à l’arrière. #Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. « Alignement au laser des essieux/du châssis », réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant. Suspension pneumatique. Essieu 1 : essieu élévateur automatique, également actionnable électriquement depuis le camion, y compris abaissement forcé et aide au démarrage. Hnodpezlz Uwjfx Aavet « Mécanisme d’essieu élévateur galvanisé à chaud », garantie de 10 ans contre la corrosion. #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits. Disposition des conduites de couleur pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort accumulateur. 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant. EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant. Avec vanne de levage et d’abaissement. Système de stabilité de conduite du véhicule. Abaissement automatique de la benne avec vanne de blocage. Détection de la charge sur l’essieu via le signal CAN bus EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine. #Roues et pneus Jantes en acier 385/65 R22.5 », argent d’usine. « TPMS », système de surveillance de la pression des pneus selon la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS. #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, « feux latéraux clignotants ». 2 feux de position blancs à l’avant en LED. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l’avant. 2 projecteurs de travail LED supplémentaires, intégrés à l’arrière. #Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bars, plus petite section traitée thermiquement, avec manchon vissé HDK, partie fixe, diamètre intérieur 48 mm. Actionnement hydraulique via la prise de force du camion. Raccord hydraulique avec tuyau et raccord vissé HDK, diamètre intérieur = 48 mm avec écrou moleté. #Benne Benne en acier à bordures, en acier HB 400 haute résistance à l’usure, paroi frontale inclinée avec support de vérin hydraulique extérieur. Tôle de protection rabattable en aluminium à droite pour le volet roulant. Supports pour pelle et balai à l’extérieur sur la paroi frontale. Intérieur avec escalier sur la paroi frontale. Parois latérales d’une épaisseur uniforme de 4 mm, fond d’une épaisseur uniforme de 5 mm. « Membrane » – paroi arrière. Paroi arrière avec division à deux battants 1/2 à 1/2, avec 1 glissière dans le battant droit. Avec fermeture à barres torsadées montées à l’extérieur et verrouillage mécanique en bas. Plate-forme avec escalier, plaque de raccordement pour l’air/l’électricité et le frein avec un espace important pour une manipulation optimale. Volet roulant à déploiement unilatéral à droite, avec verrouillage central à gauche. #Pays d’homologation/Plaques Allemagne Approbation d’essai selon CE 2007/46 Résistance de la superstructure selon EN 12642 Service d’assistance 24h/24 et 7j/7 Préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 980 000 km, première immatriculation: 11/2006, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: rouge, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, historique complet d'entretien, phares antibrouillard, Scania R 480 Bras ampliroll TAM 30 tonnes 4 essieux 8x2 Année 2006 Hedpfjya H D Uex Aavjnt Moteur diesel Boîte de vitesses manuelle Euro 4 Puissance 353 kW (480 ch) Cylindrée 11 705 (6 cylindres) ABS Frein moteur 4e essieu directeur et relevable Blocage de différentiel Climatisation Vitres et rétroviseurs électriques Pare-soleil Radio 980 000 km

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 7,5 kW (10,20 ch), Scie à ruban manuelle avec une longueur de coupe maximale de 5 800 mm. - Diamètre maximal du tronc : 790 mm - Largeur maximale de la planche : 790 mm - Longueur de coupe maximale : 5 790 mm - Longueur de coupe minimale : 900 mm - Course de la lame de scie (min./max.) : 20/540 mm - Profondeur de coupe maximale : 220 mm - Diamètre/largeur des roues : 480/30 mm Hnjdeznd R Topfx Aavst - Puissance du moteur : 7,5 kW (10 CV) - Réglage manuel de la hauteur de la tête de scie - Lame de scie : 3 960 x 34 x 0,9 mm - Vitesse de la lame de scie : 15 m/s - Longueur totale : 6 000 mm - Poids : environ 380 kg MACHINE NEUVE

Année de construction: 2023, État: nouveau, Disponibles en versions boulonnées, soudées et horizontales, les silos sont utilisés pour stocker du ciment, des cendres volantes, de la bentonite et d’autres matériaux en vrac. Hnjdpfx Asgau Uxoavet Silos soudés Les silos soudés sont privilégiés pour les faibles capacités de stockage. Ils peuvent être assemblés et mis en service en deux heures avec une seule grue. Ils sont particulièrement adaptés aux solutions locales où les coûts de transport peuvent être négligés. Semix est en mesure de fabriquer des silos soudés d’une capacité comprise entre 50 et 150 tonnes. Silos boulonnés Les silos boulonnés sont préférés en raison de leur compacité, ce qui facilite leur transport. Ils peuvent être transportés par conteneur afin de réduire les coûts de fret. Grâce à leur modularité, Semix est en mesure de fabriquer des silos boulonnés d’une capacité comprise entre 100 et 2000 tonnes. Semix fournit un superviseur technique pour assurer un assemblage correct du silo boulonné. Semix a réussi à installer des silos boulonnés au Pérou, en Israël, en Allemagne et au Royaume-Uni.

État: nouveau, poids maximal de charge: 22 800 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 472 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 970 mm, volume de l'espace de chargement: 99 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Talson TGG TAL 12/18 • Mega fourgon • RAL 9005 noir profond À vendre : deux nouveaux semi-remorques fourgons Mega Talson TGG TAL 12/18 pour transport de vêtements, année de construction 2025. Les véhicules se distinguent par leur conception robuste, leurs matériaux de haute qualité et leur grande capacité de chargement — idéal pour le transport de textiles ou de marchandises volumineuses. 2 unités disponibles immédiatement Informations générales • Constructeur : Talson • Modèle : TGG TAL 12/18 • Année : 2025 • Pays d'immatriculation : Allemagne • Couleur : RAL 9005 noir profond • Quantité : 2 unités disponibles Dimensions • Hauteur totale : 4.030 mm • Hauteur intérieure : 2.970 mm • Longueur extérieure : 13.710 mm • Longueur intérieure : 13.535 mm • Largeur totale : 2.550 mm • Largeur intérieure : 2.472 mm • Volume : env. 99 m³ • Capacité palettes : 33 palettes Europe Poids • Poids total : 30.000 kg • Charge sur essieux : 18.000 kg • Charge sur sellette : 12.000 kg • Poids à vide : env. 7.200 kg (±3 %) Châssis / Essieux • 2 essieux BPW avec freins à disque • WABCO EBS 2S/2M incl. ABS & RSS (UN ECE R13) • Suspension mécanique avec fonction « Reset to Ride » • Pneus : 445/45 R19.5 M+S (pneus premium) • Jantes acier à déport • 1x support de roue de secours (version panier) Superstructure / Équipement intérieur • Structure autoportante en panneaux sandwich aluminium, non isolée • Parois latérales avec système Talfix® pour arrimage flexible du chargement • Plancher contreplaqué hydrofuge 27 mm, adapté chariot élévateur jusqu’à 5.400 kg (EN 283) • 13×2 anneaux d’arrimage (EN 12640) • Toit à profiles renforcés fibre de verre avec 4 lampes LED intérieures • Porte arrière à deux battants avec verrou tubulaire double • Paroi avant : aluminium, intérieur contreplaqué 18 mm • Arrimage conforme EN 12642 Code XL (VDI 2700) Équipement / Détails • Éclairage extérieur LED (Aspöck Europoint 3) • Prises : 2×7 pôles + 1×15 pôles (ECE R48 / ADR) • Support de rampe droit, 4470×1200 mm • Pare-chocs arrière aluminium conforme UN ECE R58.3 Hedpfx Aaoxpp Nwovont • Protection latérale anti-encastrement conforme UN ECE R73 • Garde-boue antispray selon EU 109/2011 • Coffre à outils plastique (400×480×600 mm) • Échelle d’accès arrière • Châssis galvanisé à chaud et protégé contre la corrosion Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Plateforme basculante, plancher en tôle perforée, treuil manuel Équipement : - Plancher en tôle perforée - Plateforme de chargement basculante - Angle d’inclinaison : 11° Prix net : 5 878,15 € / Prix brut : 6 995,00 € Référence article : MGK335482000.04 Caractéristiques techniques : • Marque : Martz • Modèle : GT KIPPBAR 480 • Type de véhicule : Porteur de véhicules • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 469 x 209 x 0 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 689 x 215 x 103 cm • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg • Poids à vide : 826 kg • Charge utile : 2 674 kg Hedozy Dyropfx Aavsnt • Châssis : Plateforme surbaissée (roues sous le plancher) • Pneumatiques : 195/55R10C • Suspension : Essieu à suspension en caoutchouc KNOTT • Roue de support : Oui • Homologation 100 km/h : En option, possibilité de la faire installer DESCRIPTION • Longerons en acier Lohr, idéal pour un arrimage sûr conformément à la certification VDI 2700 8.1 • Au centre, entre les longerons : plancher en tôle d’aluminium striée, antidérapant et imperméable • Inclus : plancher de chargement continu en pente vers l’arrière • Plateforme de chargement basculante hydrauliquement (angle d’inclinaison : 11°) • Châssis très bas pour un faible angle d’inclinaison • Remorque très légère, avec une construction robuste • 4 points d’arrimage supplémentaires sur le plancher latéral • Treuil manuel à l’avant avec poulie de renvoi pour 3 positions • Essieux à suspension en caoutchouc avec freinage de KNOTT • Frein de recul automatique • Attelage et frein de stationnement KNOTT • Timon en V très robuste boulonné, RENFORCÉ • Prise 13 pôles • Feux de recul • Éclairage de sécurité dimensionné pour une visibilité maximale, rétractable • Feu de brouillard intégré • Feux de gabarit arrière • Support de plaque d’immatriculation rabattable, permettant de passer dessus • Roue de support automatique montée _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits ! _____ - Financement ou location possible - Livraison possible dans toute la région - Tous les prix incluent la TVA - Envoi préalable du certificat d’immatriculation du véhicule ou mise à disposition d’une plaque d’immatriculation temporaire (Allemagne) possible - Plaques d’immatriculation d’exportation possibles, incluant les formalités douanières Descriptions et images protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement ! Nous sommes concessionnaires et réparateurs agréés depuis plus de 30 ans pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Erreurs, omissions et ventes intermédiaires réservées.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 796 040 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 09/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: intarder, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de lits: 2, Année de construction: 2013, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, historique complet d'entretien, réfrigérateur, régulateur de vitesse, Scania R480/Highline/Intarder • Fabricant : Scania • Type : R480 • Kilométrage : 796 040 km • Première immatriculation : 27.03.2013 • Puissance : 353 kW / 479 ch • Boîte de vitesses : Automatique • Suspension : à ressorts / pneumatique • Disposition des roues : 4x2 • Intarder à 3 niveaux • Kit mains libres • Climatisation de toit • Assistance au démarrage en côte • Blocage du différentiel Hnsdpfx Aaozzdwasvet • Sièges chauffants • Chauffage du réservoir • Chauffage de stationnement • Régulateur de vitesse • Système avec 2 couchages • Boîte réfrigérée • Radio CB • Radio • ABS • Norme Euro : 5 • Véhicule allemand • Documents allemands • Prêt à l'emploi • Cette offre est sans engagement. - Sous réserve de vente intermédiaire. - Erreurs et/ou fautes de frappe ne sont pas exclues. - Vente selon nos conditions générales de vente.

État: bon (utilisé), kilométrage: 962 524 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 02/2008, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, longueur totale: 6 050 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 730 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de traction, retardeur, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Tachygraphe numérique - Chronotachygraphe (appareil de contrôle) - Phare halogène - Highline - Installation hydraulique - Manuel - Prise de force - Pompe - Radio/cassette - Scie coulissante - Tissu - Système de freinage additionnel = Remarques = Nombre d’essieux : 2, Configuration : 4x2, Poids à vide : 8 470 kg, Poids brut : 19 000 kg, Capacité totale du réservoir : 600 litres, Hauteur de la sellette : 115 cm, Sellette : coulissante, Nombre de blocages : 1, Type de suspension : suspension pneumatique, Type de cabine : Highline, Régulateur de vitesse, Chronotachygraphe (appareil de contrôle), Tachygraphe numérique, Climatisation, Climatisation autonome, Chauffage autonome, Radio/cassette, Couleur : bleu, métallisé, Type d’éclairage : halogène, Feux clignotants, Puissance moteur : 353 kW (473 ch), Carburant : diesel, Euro : 5, Type de boîte de vitesses : Opti-cruise, Boîte : Scania, Rapports : 12, Pédale d’embrayage, Système de freinage additionnel, Retarder Marque : Scania, Direction assistée, ABS, ASR, Installation hydraulique, Prise de force, Type de prise de force : 1, Batterie de démarrage, Pompe, Configuration des sièges : 1+1, Revêtement de siège : tissu, Réglage de siège : manuel = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte : SCA, 12 rapports, automatique Hnedpfx Ajy Dph Ssavjt Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu 1 : Dimension pneus : 385/55R22.5 ; Directrice ; Profil pneus gauche : 7 mm ; Profil pneus droit : 4 mm Essieu 2 : Dimension pneus : 315/80R22.5 ; Jumelés ; Profil pneus intérieur gauche : 8 mm ; Profil pneus extérieur gauche : 8 mm ; Profil pneus intérieur droit : 7 mm ; Profil pneus extérieur droit : 16 mm Poids Poids à vide : 8 470 kg Charge utile : 10 530 kg PTAC : 19 000 kg Fonctionnel Pompe : Oui État État technique : bon État visuel : bon Dommages : aucun Nombre de clés : 1 Identification Immatriculation : KLEYN1 = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands commerçants indépendants au monde de véhicules d’occasion. Vous pouvez choisir parmi un stock constamment renouvelé de 1 200 camions d’occasion, tracteurs et remorques. Notre offre couvre toutes les marques européennes, tous millésimes et toutes gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? Facile ! • Large choix, renouvellement rapide • Qualité reconnue • Bon rapport qualité-prix • Transactions fiables • Multilinguisme de notre équipe • Bonne compréhension des besoins clients • Accompagnement pour l’importation et le transport • Attribution rapide des plaques (d’exportation) • Services techniques spécialisés • La sécurité d’une « qualité reconnue » • Et plus encore… Veuillez consulter notre site web pour des offres spéciales et le stock complet : Leasing via Kleyn Trucks possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre mensualité de leasing et envoyez une demande via notre site. Demandez directement notre pack garantie européenne.

État: très bon (occasion), kilométrage: 850 410 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 02/2012, type de carburant: diesel, empattement: 6 870 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 9 240 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2012, = Plus d'options et d'accessoires = - Prise De Force = Remarques = XLER8X20005279449 = Plus d'informations = Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.740 cc Configuration essieu Configuration des essieux: 10x2 Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Essieu relevable; Direction Essieu arrière 2: Roues jumelées Essieu arrière 3: Essieu relevable Poids Poids à vide: 15.350 kg Capacité de charge: 32.650 kg PBV: 48.000 kg Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande Hnedpfx Aasymp Hxjvet Identification Numéro d'immatriculation: BZ-SZ-71

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, *Tous nos produits sont fabriqués avec soin et couverts par une garantie d'un an ! *Installation et formation de l'opérateur GRATUITES FABO produit des silos à ciment de 50 à 2000 tonnes pour stocker différents tonnages de ciment. Les silos peuvent être soudés ou boulonnés selon vos préférences. Pour la continuité de la production, FABO fournit les unités nécessaires pour obtenir plus qu'un silo à ciment de base ; jauge de niveau, soupape de surpression et ce type d'équipement. SILO À CIMENT : Capacité : 50-2000 TONNES (boulonné) Filtres de silo : 24,5 m2 de surface (marque WAM) Soupape de sécurité du silo : - (marque WAM) Indicateurs de niveau 2 pcs/Silo, Marque : WAM, Modèle : ILTC220, Buse du fludifieur : 3 pcs/silo, Marque:WAM, Modèle : U025 Valve mécanique et bras : (marque WAM) Tuyau de chargement du silo : Ø 114 mm tuyau en acier. Hnodpfx Aswfckisavst POUR PLUS D'INFORMATIONS, N'HÉSITEZ PAS À NOUS APPELER !!!

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 959 531 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 08/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 490 kg, poids maximal de charge: 17 510 kg, poids total: 27 000 kg, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 500 mm, écartement des essieux: 4 500 mm, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 400 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 3 400 mm, volume de l'espace de chargement: 13 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Bluetooth, Port USB, Tachygraphe, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, direction assistée, filtre à particules, grue, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Modèle : SCANIA R480LB6X2MNB, essieu relevable, 3 pédales, 10 pneus Première immatriculation : 20.08.2008 Kilométrage : 959 531 km (d’origine) Puissance du moteur : 353 kW Nouveaux plaquettes de frein, remplacement prévu vers 2026 Nouvelle vanne EGR, remplacement prévu en 2026 Nouveaux coussins d’air avant, remplacement prévu en 2026 Révision du moteur à environ 640 000 km, effectuée par Scania Hodpfezyu Iaex Aavjnt Nouveau filtre de déshydratation d’air, remplacement en septembre 2025 Prise de force hydraulique (PTO) Chauffage de stationnement Antennes Radio/cassette/CD/MP3 Climatisation Siège à suspension pneumatique avec chauffage et réglage complet 1 coucher Vitres électriques Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique Volant multifonction Limiteur de vitesse Pare-soleil Projecteurs de travail Feux de brouillard Feux de route Feu de détresse Boîte à outils Réservoir de carburant en aluminium Classe d’émissions : EURO 4 Ralentisseur/Intarder/Frein moteur Configuration des essieux : 6x2 Essieu relevable Blocage du différentiel Empattement entre les essieux 1 et 2 : 4 500 mm Empattement entre les essieux 2 et 3 : 1 360 mm Taille des pneus, essieu 1 (avant) : 385/65R22,5 Taille des pneus, essieu 2 (arrière) : 315/80R22,5 Taille des pneus, essieu 3 (arrière) : 315/80R22,5 Suspension pneumatique / Suspension pneumatique Protection des roues Poids à vide : 9 490 kg Charge utile : 17 510 kg Poids total autorisé : 27 000 kg Dimensions globales du véhicule (longueur x hauteur x largeur) : 840 cm x 340 cm x 254 cm Dimensions de la superstructure (extérieur ou intérieur) : 530 cm x 100 cm x 230 cm Volume de la benne : environ 13 m³ Nos véhicules sont systématiquement annoncés avec un contrôle technique (TÜV) et un contrôle des émissions (AU) valides. Il s’agit généralement de certificats d’inspection étrangers, mais ils sont suffisants pour obtenir des plaques d’exportation. Pour un contrôle technique (TÜV) et un contrôle des émissions (AU) valides selon les normes allemandes, nous vous demandons de nous contacter au préalable. Vous pouvez également nous contacter via WhatsApp, Telegram, Viber et Signal pour obtenir des informations et des photos supplémentaires. Nous vous remercions de nous appeler directement ou de nous envoyer un message via WhatsApp ! (Traduction des langues) : Nous parlons allemand et anglais, mais n’hésitez pas à nous envoyer un message dans votre langue ! Reprise possible ! Prix : prix net ! Nous pouvons transporter votre véhicule directement vers les ports de Hambourg, Kiel, Bremerhaven/Cuxhaven, Lübeck en Allemagne ou Anvers/Belgique et Amsterdam. Nous pouvons organiser l’expédition du véhicule dans le monde entier ! Plaques d’exportation sur demande ! Nous vous assistons pour l’exportation, confirmation des données d’origine pour l’homologation dans votre pays, déclaration du fournisseur, établissement des documents d’exportation et fabrication des plaques de douane, si nécessaire. Une inspection et un essai routier sont possibles à tout moment, même le week-end, après accord téléphonique. Exclusion de responsabilité : L’acheteur est tenu de se renseigner de manière indépendante sur l’état, les dimensions et l’équipement des biens/véhicules. Toutes les informations sont données sans garantie. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs sont réservées.

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, CHÂSSIS ? Construction soudée en acier de haute qualité S700, optimisée en termes de poids ? Châssis constitué de deux longerons avec traverses et cadre extérieur soudés ? Barres de fixation pour sangles sous le bord latéral ? Zone de travail conforme à la norme ISO 1726:2003 ? 3 essieux selon le choix du client – charge technique par essieu : 9 000 kg ? Frein à disque SAF INTRADISC 22,5 ET 120 ? Suspension pneumatique ? Élévateur d'essieu sur le premier essieu, automatique/pneumatique Hnedpezy S Rrjfx Aavst ? Sans élévateur d'essieu sur le troisième essieu ? Tête d’attelage de 2" conforme à la norme SAE, remplaçable ? Empattement : 2 040 mm ? Supports de béquilles à deux vitesses, charge complète, marque JOST ? Protection latérale en profilés d'aluminium, rabattable, conforme à la norme ECE R73 ? Protection anti-encastrement arrière en acier, conforme à la norme ECE R58 ? Supports de feux arrière en tôle d'acier légère HYDRO ? Hauteur de selle disponible à vide : 1 120 mm ROUES ET PNEUS ? Pneumatiques : 6 x 385/55 R22,5 ? Jantes en acier : 11,75 x 22,5 ET 120 ? Marque des pneus au choix du fabricant : Goodyear / Hankook / Bridgestone (M+S) ? Bouchons de protection pour écrous de roue SYSTÈME DE FREINAGE ? Frein pneumatique à double circuit, marque WABCO, conforme à la norme ECE ? Système antiblocage EBS 2S/2M avec fonction de stabilisation du véhicule ? Dispositif de levage et d'abaissement (valve HS) ? Cylindre à double membrane avec accumulateur de ressort ? Raccords pneumatiques ISO ? Réservoir d'air en aluminium INSTALLATION ÉLECTRIQUE ? Système d'éclairage 24 V conforme à la norme ECE R48 ? Feux arrière à LED Aspöck-Ecoled III ? Feu de plaque d'immatriculation à LED ? Feux de position et feux latéraux à LED clignotants ? Feux de recul à LED : 2 à l'arrière + 1 de chaque côté sur la protection latérale, activables ? Boîtes de connexion avant : 2 x 7 pôles, 1 x 15 pôles et boîte EBS ? Sans câbles de raccordement PLANCHER ? Hauteur de la plate-forme : 1 240 mm ? Plancher en bois dur ? Joints du plancher tout autour ? Accessible aux chariots élévateurs jusqu'à une charge sur essieu de 7 500 kg ? Barres de butée de palettes en aluminium de 15 mm ? 19 paires d'anneaux de sanglage de 2 tonnes chacun SUPERSTRUCTURE ? Superstructure Libner OpenBox C+ ? Hauteur intérieure : 2 650 mm ? Résistance de la superstructure conforme à la norme EN 12642 XL (VDI 2700) ? Paroi avant en aluminium, avec revêtement intérieur en contreplaqué ? Montants d'angle en acier galvanisé ? Portes battantes en aluminium avec poignées à cassette ? Bâche de toit et bâche latérale en PVC 900 g/m² ? Hauteur totale de 4 000 mm, bâche fermée ? Hauteur totale en tant que plate-forme : 4 100 mm ? Structure repliée occupant 1 300 mm de la longueur de la plate-forme ACCESSOIRES ? 2 cales de roue en plastique avec support ? 4 passages de roue en PVC, arrière avec protection anti-projection ? Boîte à outils en PVC de 195 litres, verrouillable ? Réservoir d'eau en PVC de 30 litres avec distributeur de savon ? Échelle de montée à l'arrière, télescopique ? Échelle d'accès en aluminium fixée au châssis, L = 2 840 mm ? Pare-chocs en caoutchouc à l'arrière, renforcé latéralement par de l'acier ? Déflecteur de boue continu sur la protection anti-encastrement PEINTURE / COULEURS ? Pièces en acier sablées deux fois avant la peinture ? Revêtement de surface par cathodisation ? Peinture sans poussière de la couche de finition par robot ? Châssis : noir, cathodisation RAL 7021 ? Supports de selle : noir,

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, CHÂSSIS ? Construction soudée en acier de haute qualité S700, optimisée en termes de poids ? Châssis en double longeron avec traverses et longerons extérieurs soudés ? Rails de fixation pour sangles sous le bord latéral ? Zone de travail conforme à la norme ISO 1726:2003 ? 3 essieux au choix du client – charge technique par essieu de 9 000 kg ? Frein à disque SAF INTRADISC 22,5 ET 120 ? Suspension pneumatique ? Élévateur d'essieu sur le premier essieu, automatique / pneumatique ? Sans élévateur d'essieu sur le troisième essieu ? Timon roi de 2" conforme à la norme SAE, remplaçable ? Empattement de 2 040 mm ? Supports de béquilles à deux vitesses, pour charge complète, fabricant JOST ? Protection anti-encastrement latérale en profilés d'aluminium, rabattable, conforme à la norme ECE R73 ? Protection anti-encastrement arrière en acier conforme à la norme ECE R58 ? Supports de feux arrière en tôle d'acier légère HYDRO ? Hauteur de selle disponible à vide : 1 120 mm ROUES ET PNEUS ? Pneumatiques 6 x 385/55 R22,5 ? Jantes en acier 11,75 x 22,5 ET 120 ? Marque de pneumatiques au choix du fabricant : Goodyear / Hankook / Bridgestone (M+S) ? Capuchons de protection pour écrous de roue SYSTÈME DE FREINAGE ? Frein pneumatique à double circuit, fabricant WABCO, conforme à la norme ECE ? Système antiblocage des roues (ABS) EBS 2S/2M avec fonction de stabilisation du véhicule ? Dispositif de levage et d'abaissement (soupape HS) ? Cylindre à double membrane avec accumulateur à ressort ? Raccords pneumatiques ISO ? Réservoirs d'air en aluminium INSTALLATION ÉLECTRIQUE ? Système d'éclairage 24 V conforme à la norme ECE R48 ? Feux arrière à LED Aspöck-Ecoled III ? Feu d'éclairage de plaque d'immatriculation à LED ? Feux de position et éclairage latéral à LED, clignotants synchronisés ? Feux de recul à LED : 2 à l'arrière + 1 de chaque côté sur la protection anti-encastrement, activables ? Boîtiers de connexion avant : 2 x 7 pôles, 1 x 15 pôles, ainsi qu'un boîtier EBS ? Sans câbles de raccordement Hnedpfjzy S Rxjx Aavst PLANCHER ? Hauteur du plancher 1 240 mm ? Plancher en bois dur ? Joints de plancher sur tout le pourtour ? Accès possible aux chariots élévateurs jusqu'à une charge d'essieu de 7 500 kg ? Profilés d'arrêt de palettes en aluminium de 15 mm ? 19 paires d'anneaux d'arrimage, 2 tonnes chacun SUPERSTRUCTURE ? Superstructure Libner OpenBox C+ ? Hauteur intérieure 2 650 mm ? Résistance de la superstructure conforme à la norme EN 12642 XL (VDI 2700) ? Paroi avant en aluminium, recouverte de contreplaqué à l'intérieur ? Montants d'angle en acier galvanisé ? Portes à battants en aluminium avec poignées à cassettes ? Bâche de toit et de côté en PVC 900 g/m² ? Hauteur totale 4 000 mm, bâche fermée ? Hauteur totale en tant que plateforme 4 100 mm ? Structure repliée occupant 1 300 mm de la longueur de la plateforme ACCESSOIRES ? 2 cales de roue en plastique avec support ? 4 garde-boues en PVC, 1 par côté, le(s) arrière(s) avec protection anti-éclaboussures ? Boîte à outils en PVC de 195 l, verrouillable ? Réservoir d'eau en PVC de 30 l avec distributeur de savon ? Échelle d'accès à l'arrière, extensible ? Échelle escamotable en aluminium montée sur le châssis, L = 2 840 mm ? Tampon de protection en caoutchouc à l'arrière, renforcé latéralement par de l'acier ? Protection anti-encastrement inférieure continue PEINTURE / NUANCES ? Pièces en acier sablées deux fois avant la peinture ? Revêtement de surface par électrophorèse (KTL) ? Application de la peinture finale en