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État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Le CONSTMACH CS-300 est un silo à ciment boulonné d’une capacité de 300 tonnes, spécialement développé pour les centrales à béton à haut volume de production. Il assure une sécurité, une durabilité et une efficacité maximales, notamment dans les projets de grande envergure où le stockage du ciment est crucial. Grâce à sa conception modulaire, ce silo est facilement transportable et peut être rapidement assemblé sur site. La structure en acier à haute résistance du CS-300 garantit une utilisation sans déformation, même dans des conditions de travail intensives. Ce modèle est livré de série avec une plateforme de maintenance entre les pieds, une conduite de remplissage de ciment, des trappes d’accès internes et externes, des protections de sécurité ainsi que des brides spécifiques pour la soupape de décharge de pression. De plus, des brides adaptées à l’installation d’un filtre à air et d’un robinet papillon sont situées sur le toit. Lajdpfoxpi Ndex Am Uec Toutes les pièces sont fabriquées grâce à la découpe laser et au perçage de précision, assurant ainsi une structure durable. Lors du processus de production, tous les calculs de résistance statique et mécanique sont effectués à l’aide du logiciel d’analyse « ANSYS Workbench CAE ». Avec ses couches de peinture époxy et anticorrosion d’une épaisseur de 140 microns, le silo offre une protection totale contre la corrosion et les agressions extérieures. CS-300 – Spécifications techniques du silo à ciment 300 tonnes Capacité du silo : 300 tonnes / 230 m³ Hauteur du silo : 18 450 mm Diamètre du silo : Ø 5 140 mm Nombre de pieds du silo : 6 Poids du silo : 22 000 kg Matériau des pieds du silo : tube acier Ø273 x 10 mm Matériau du corps du silo : tôle acier ST-37, 8-6-5 mm Matériau de la partie conique : tôle acier ST-37, 8 mm Matériau de soutien de la partie conique : profil acier en C de 200 mm Conduite de remplissage : tube acier 4" Trappes d’accès internes et externes : incluses Plateforme de maintenance et garde-corps : inclus Pourquoi choisir le silo à ciment CS-300 ? Le CONSTMACH CS-300 se démarque non seulement par sa grande capacité, mais aussi grâce à sa structure sûre et durable. Grâce à un processus de fabrication conforme aux normes européennes, à des tests qualité rigoureux et à des calculs d’ingénierie précis, il offre de nombreuses années d’utilisation sans souci. Son large éventail d’options d’équipements et sa conception modulable permettent d’adapter le silo à chaque projet. CONSTMACH garantit le rendement maximal de votre investissement grâce à un accompagnement professionnel, de l’installation à la livraison. Avec sa robustesse, sa sécurité et sa qualité d’ingénierie, le CS-300 est le choix idéal pour les grands projets. Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est l’un des principaux fabricants de machines destinées aux secteurs du BTP et de l’industrie minière, avec une large gamme de produits. Notre portefeuille comprend des machines à blocs béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs de pierres, des installations de concassage et de criblage, des machines de lavage de sable, des machines de fabrication de sable, des centrales d’enrobage, des convoyeurs à bande, des concasseurs à mâchoires et des installations de concassage mobiles. Grâce à ses standards de qualité élevés, son approche innovante et ses solutions centrées sur le client, Constmach s’impose comme une marque de confiance tant sur les marchés nationaux qu’internationaux. Nos produits restent le choix pr

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, CONSTMACH CS-50, un silo à ciment de capacité 50 tonnes, est conçu pour une efficacité maximale dans diverses applications industrielles telles que les centrales à béton, les lignes de production de blocs et les applications de sondage géotechnique. Ce silo, disponible en version boulonnée ou soudée selon les besoins, peut être facilement transporté dans un conteneur OT de 40 pieds ou sur un camion grâce à sa version en deux ensembles boulonnés. Sa structure compacte et sa conception modulaire offrent un avantage important, notamment en matière d'installation sur site. Le silo CS-50 est livré avec tout l'équipement standard, y compris une plateforme de maintenance, un tuyau de remplissage de ciment, des trappes d’accès internes et externes, des dispositifs de sécurité, des brides de toit pour le filtre à air et la soupape de décharge de pression, ainsi qu’une bride conique pour vanne papillon. Il est également équipé d’une vis sans fin, d’un filtre à air, d’une soupape de décharge de pression, d’indicateurs de niveau et de buses de fluidisation de la longueur souhaitée. Pour la version boulonnée, les pièces du silo sont fabriquées avec une grande précision grâce à la découpe et au perçage laser, et s’assemblent facilement sur site. Chaque silo reçoit une couche d'apprêt anticorrosion de 140 microns et deux couches de peinture époxy pour garantir une résistance durable à la corrosion. De plus, toutes les analyses statiques et mécaniques sont réalisées via le logiciel ANSYS Workbench CAE, ce qui garantit un stockage sécurisé de 50 tonnes de ciment ou de matériaux similaires sans déformation. CS-50 – Spécifications techniques du silo à ciment 50 tonnes Capacité du silo : 50 tonnes / 38 m³ Hauteur du silo : 15 000 mm Diamètre du silo : Ø 2 400 mm Nombre de pieds : 4 Diamètre de sortie : Ø 300 mm Nombre d’éléments : 8 Poids : 6 160 kg Matériau des pieds : tube acier 168 x 5 mm Supports de pieds : tôle métallique NPL 60 mm Platines de pieds : tôle métallique 15 mm Matériau du support conique : profilé "C" acier 100 mm Matériau de la partie conique : ST-37, tôle 5 mm Matériau du corps : ST-37, tôle 4 mm Matériau du couvercle supérieur : ST-37, tôle 4 mm Tuyau de remplissage : tube acier 4'' Lasdpfjxphvvex Am Uec Trappe intérieure : incluse Trappe extérieure : incluse Garde-corps de toit : inclus Plateforme de maintenance : incluse Pourquoi choisir le silo à ciment CS-50 ? CONSTMACH associe qualité, durabilité et puissance d’ingénierie dans la fabrication de silos à ciment. Le modèle CS-50 offre une utilisation à long terme grâce à sa structure en acier haute résistance, son concept modulaire transportable et son processus de fabrication conforme aux normes internationales. Il garantit un soutien continu à vos projets grâce à sa sécurité structurelle validée par des analyses de haute précision, sa facilité d’entretien et son avantage d'un montage rapide. En choisissant CONSTMACH, vous optez pour un investissement fiable et axé sur la performance, conçu pour fonctionner de façon optimale pendant de nombreuses années. Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant de machines de premier plan, fournissant l’industrie du bâtiment et des mines avec une gamme étendue de produits adaptés à leurs besoins. Notre gamme comprend : des machines à blocs de béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs de pierres, des installations de concassage et de criblage, des machines de lavage de sable, des équipements de production de sable, des cent

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: autre, Année de construction: 2026, CONSTMACH CS-1000, un silo à ciment boulonné d’une capacité de 1 000 tonnes, constitue une solution idéale pour les installations industrielles de grande envergure grâce à sa grande robustesse et à sa conception durable. Il est particulièrement apprécié dans les terminaux de ciment, les usines de ciment et les installations de stockage de poudre de calcaire. Laedsxpi Nwopfx Am Ujc Grâce à sa conception modulaire, le CS-1000 permet un assemblage sur site facile, ce qui fait gagner du temps et réduit les coûts de transport et d’installation. Le silo est équipé de brides de toiture pour la plateforme de maintenance, de trous d’homme intérieurs et extérieurs, de dispositifs de sécurité, d’un trémis de remplissage de ciment, d’un filtre à air et d’une soupape de décharge de pression. De plus, le système de bride conique pour le raccordement à une vanne papillon garantit une évacuation sécurisée et contrôlée des matériaux. Il est livré entièrement équipé, notamment de vis convoyeurs hélicoïdaux du diamètre et de la longueur souhaités, de buses de fluidisation d’air et d’indicateurs de niveau supérieur et inférieur. Le CS-1000, dont tous les calculs statiques et mécaniques sont effectués avec le logiciel ANSYS Workbench CAE, peut stocker en toute sécurité 1 000 tonnes de ciment ou de matériau similaire sans déformation. La technologie de découpe et de perçage laser utilisée lors de la fabrication assure un ajustement parfait des pièces et une grande précision d’assemblage. De plus, les silos sont peints avec une couche d’anticorrosion et deux couches de peinture époxy, pour un total de 140 microns d’épaisseur, garantissant une protection durable. CS-1000 – Spécifications techniques du silo à ciment de 1 000 tonnes Capacité du silo : 1 000 tonnes Hauteur du silo : 20 840 mm Diamètre du silo : Ø 8 250 mm Nombre de pieds du silo : 8 Diamètre de sortie du silo : Ø 300 mm Nombre de composants : 191 Poids du silo : 72 000 kg Matériau des pieds du silo : tube acier Ø273 x 10 mm Supports de pied du silo : profilé C 100 mm Plaques de base des pieds : 25-30 mm Matériau de support du cône : profilé C acier 160 mm Matériau du fond conique : tôle acier ST-37, 10 mm Matériau corps du silo : tôle acier ST-37, 8-6-5 mm Matériau du couvercle supérieur : tôle acier ST-37, 5 mm Tuyauterie de remplissage : tube acier 4'' Trou d’homme intérieur : oui Trou d’homme extérieur : oui Garde-corps sur le toit du silo : oui Plateforme de maintenance : oui Analyse structurelle : réalisée suivant des plans approuvés. Pourquoi choisir le silo à ciment CS-1000 ? CONSTMACH fabrique ses produits selon les normes européennes grâce à son expertise en ingénierie et à son engagement envers la qualité. Le modèle CS-1000 offre une utilisation fiable et sans souci pendant de nombreuses années grâce à sa grande capacité de stockage, son design modulaire et sa fiabilité. La disponibilité de pièces détachées et le support technique réduisent au minimum les arrêts d’activité. En choisissant CONSTMACH, vous sécurisez votre investissement et optimisez votre productivité. Présentation de Constmach Constmach est un des principaux fabricants de machines, desservant l’industrie du bâtiment et des mines avec une large gamme de produits. Notre portefeuille comprend des machines de fabrication de blocs béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs de roche, des unités de concassage et de criblage, des laveurs de sable, des machines à fabriquer du sable, des centrales d’enrobage, des systèmes de

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, CONSTMACH CS-500, un silo à ciment boulonné d’une capacité de 500 tonnes, est spécialement conçu pour les centrales à béton de grande capacité, les terminaux à ciment et les usines de ciment à forte consommation. Il est également largement utilisé pour le stockage sécurisé de la poudre de calcaire et de matériaux similaires. Grâce à sa conception modulaire, le modèle CS-500 est facile à transporter et peut être rapidement assemblé sur site. Le silo garantit une utilisation durable grâce à son corps en acier haute résistance, sa structure d’appui robuste et sa technologie de fabrication de précision. La découpe et le perçage laser sont utilisés au cours de la production pour une parfaite adaptation des éléments et une étanchéité optimale. Tous les calculs statiques et mécaniques du CS-500 sont effectués avec le logiciel de calcul ANSYS Workbench CAE, assurant ainsi un stockage sûr sans déformation, même sous une charge de 500 tonnes de ciment. Lsdjxpi Nqspfx Am Ueac Le silo est livré complet avec tous les équipements, notamment une plateforme de maintenance, une conduite de remplissage, des trappes d’accès intérieure et extérieure, une soupape de dépression, un filtre à air et un vanne papillon. Une couche d’apprêt anticorrosion et deux couches de peinture époxy sont appliquées sur le silo pour une protection maximale contre les agressions extérieures. Il peut également être équipé, selon demande, d’une vis à ciment et de systèmes de déchargement manuel. CS-500 - Silo à ciment 500 tonnes - Caractéristiques techniques Capacité du silo : 500 t, 385 m³ (densité du ciment 1,3 t/m³) Hauteur du silo : 19 945 mm Diamètre du silo : Ø 6 180 mm Nombre de pieds : 6 Diamètre de sortie : Ø 300 mm Nombre de composants : 250 Poids du silo : 28 000 kg Pieds du silo : tube acier Ø273 x 12 mm Supports de pieds : tôle métal NPL 80 mm Platines de pieds : 20 mm Support du cône : section acier C 200 mm Paroi du cône : tôle ST-37, 8 mm Corps du silo : tôle ST-37, 8 - 6 - 5 mm Toit du silo : tôle ST-37, 6 mm Tuyauterie de remplissage : tube acier 4” (jusqu’au pied du silo) Trappe d’accès intérieure : oui Trappe d’accès extérieure : oui Garde-corps sur le toit : oui Plateforme de maintenance : oui Calculs structurels : production conforme aux plans approuvés. Pourquoi choisir le silo à ciment CS-500 - 500 tonnes ? Le CONSTMACH CS-500 se distingue non seulement par sa grande capacité de stockage, mais aussi par sa robustesse, sa sécurité et sa simplicité d’installation. Fabriqués sur la base de calculs d’ingénierie, ces silos assurent un fonctionnement fiable pendant de nombreuses années avec un entretien minimal. CONSTMACH propose à ses clients des solutions fiables et économiques, conçues selon les normes de qualité les plus strictes. Ainsi, le silo à ciment CS-500 représente l’un des meilleurs choix en termes de performance et de rentabilité de l’investissement. Que fait Constmach ? Constmach est un constructeur leader de machines industrielles proposant une vaste gamme de produits dédiés aux besoins des secteurs du BTP et de l’exploitation minière. Notre gamme comprend des machines à blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, concasseurs de roches, installations de concassage et criblage, laveurs de sables, machines de fabrication de sable, centrales d’enrobage, systèmes de bandes transporteuses, concasseurs à mâchoires et installations mobiles de concassage. Grâce à ses normes de qualité élevées, son approche de production innovante et ses solutions centrées sur le

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: autre, Année de construction: 2026, CONSTMACH CS-2000 est un silo boulonné d’une capacité de 2 000 tonnes, spécialement conçu pour les besoins de stockage de ciment à grande capacité. Ce modèle offre des performances supérieures dans des applications telles que les terminaux à ciment, les usines et le stockage de matériaux fins comme la poudre de calcaire. Son design modulaire facilite grandement son transport et son assemblage. Toutes les pièces utilisées dans sa fabrication sont réalisées par découpe laser et perçage de précision, garantissant une structure durable et de longue durée. Le silo est livré entièrement équipé avec des accessoires tels qu’une plateforme d’entretien, un tuyau de remplissage, des trappes d’accès intérieure et extérieure, des garde-corps de sécurité, une soupape de surpression, un filtre à air ainsi que des brides de connexion pour robinet papillon. Il est également prêt à l’emploi avec une vis convoyeur à ciment, des indicateurs de niveau, des buses de circulation d’air et un système de vidange manuel. Les analyses statiques de charge et mécaniques sont réalisées via le logiciel CAO ANSYS Workbench, garantissant une utilisation sans déformation même à une capacité de remplissage de 2 000 tonnes. Chaque silo CS-2000 est peint avec une couche d’apprêt anticorrosion et deux couches de peinture époxy, pour une épaisseur totale de 140 microns, assurant une résistance maximale à la corrosion. CS-2000 – Silo à ciment 2 000 tonnes : Caractéristiques techniques Capacité du silo : 2 000 tonnes Hauteur du silo : 20 758 mm Diamètre du silo : Ø 12 400 mm Nombre de pieds : 16 Sortie du silo : Ø 400 mm Poids du silo : 95 000 kg Matériau de la base des pieds : tôle de 20-25 mm Matériau de la partie conique : tôle de 10 mm Matériau du corps principal : tôle de 10-8-6 mm Matériau du couvercle supérieur : tôle de 6 mm Profilé de pied : acier NPL 80 mm Échelle : type pont extérieur entre la base et le couvercle supérieur Laodpexpi Rhefx Am Uoc Garde-corps : autour du couvercle supérieur Tuyau de remplissage : 4" – extensible jusqu’à la base Pourquoi choisir le silo à ciment CS-2000 ? Le CONSTMACH CS-2000 offre une utilisation fiable sur de nombreuses années grâce à sa grande capacité de stockage, sa durabilité supérieure et sa précision d’ingénierie. Fabriqué avec des composants testés et approuvés individuellement, ce modèle nécessite peu d’entretien et garantit des performances stables dans toutes les conditions climatiques. Son design modulaire boulonné réduit également les coûts logistiques grâce à sa facilité de montage. Chez CONSTMACH, nous apportons à nos clients une solution durable grâce à un processus de production conforme aux normes de qualité et à un support technique après-vente. Le CS-2000 est le choix idéal pour vos besoins de stockage sécurisé à grande capacité. Que fait Constmach ? Constmach est un fabricant de machines leader, au service des industries du bâtiment et des mines avec une large gamme de produits. Notre catalogue comprend des machines à blocs de béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des broyeurs de pierres, des installations de concassage et de criblage, des installations de lavage de sable, de fabrication de sable, des centrales d’enrobage, des systèmes de bandes transporteuses, des concasseurs à mâchoires et des installations mobiles de concassage. Grâce à ses normes de qualité élevées, son approche de production innovante et ses solutions orientées client, Constmach est une marque reconnue sur les marchés nationaux et internationaux. La

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, *Tous nos produits sont fabriqués avec soin et couverts par une garantie d'un an ! *Installation et formation de l'opérateur GRATUITES FABO produit des silos à ciment de 50 à 2000 tonnes pour stocker différents tonnages de ciment. Les silos peuvent être soudés ou boulonnés selon vos préférences. Pour la continuité de la production, FABO fournit les unités nécessaires pour obtenir plus qu'un silo à ciment de base ; jauge de niveau, soupape de surpression et ce type d'équipement. Lsdowfckijpfx Am Usac SILO À CIMENT : Capacité : 50-2000 TONNES (boulonné) Filtres de silo : 24,5 m2 de surface (marque WAM) Soupape de sécurité du silo : - (marque WAM) Indicateurs de niveau 2 pcs/Silo, Marque : WAM, Modèle : ILTC220, Buse du fludifieur : 3 pcs/silo, Marque:WAM, Modèle : U025 Valve mécanique et bras : (marque WAM) Tuyau de chargement du silo : Ø 114 mm tuyau en acier. POUR PLUS D'INFORMATIONS, N'HÉSITEZ PAS À NOUS APPELER !!!

Année de construction: 2023, État: nouveau, De type boulonné, soudé ou horizontal, les silos sont utilisés pour le stockage du ciment, des cendres volantes, de la bentonite et d'autres matériaux en vrac. Silos soudés Les silos soudés sont préférés pour les faibles capacités de stockage. Ils peuvent être assemblés et exploités en 2 heures avec une seule grue. Ils sont préférés dans les solutions locales où les coûts de transport peuvent être négligés. Semix est en mesure de fabriquer des silos soudés dans une gamme de 50 à 150 tonnes. Silos boulonnés Les silos boulonnés sont préférés en raison de leur compacité pour le transport. Il peut être transporté avec des conteneurs pour éviter les frais de transport. Grâce à sa modularité, Semix est en mesure de fabriquer des silos soudés dans une gamme de 100 à 2000 tonnes. Semix fournit un superviseur mécanique pour assembler correctement le silo boulonné. Semix a réussi à installer des silos boulonnés au Pérou, en Israël, en Allemagne et au Royaume-Uni. Laedpegau Uqofx Am Usc

Année de construction: 2023, État: nouveau, De type boulonné, soudé ou horizontal, les silos sont utilisés pour le stockage du ciment, des cendres volantes, de la bentonite et d'autres matériaux en vrac. Silos soudés Les silos soudés sont préférés pour les faibles capacités de stockage. Ils peuvent être assemblés et exploités en 2 heures avec une seule grue. Ils sont préférés dans les solutions locales où les coûts de transport peuvent être négligés. Semix est en mesure de fabriquer des silos soudés dans une gamme de 50 à 150 tonnes. Laodpfxjgau Uxo Am Usc Silos boulonnés Les silos boulonnés sont préférés en raison de leur compacité pour le transport. Il peut être transporté avec des conteneurs pour éviter les frais de transport. Grâce à sa modularité, Semix est en mesure de fabriquer des silos soudés dans une gamme de 100 à 2000 tonnes. Semix fournit un superviseur mécanique pour assembler correctement le silo boulonné. Semix a réussi à installer des silos boulonnés au Pérou, en Israël, en Allemagne et au Royaume-Uni.

Année de construction: 2026, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Un broyeur de clinker de ciment est un équipement spécialisé utilisé pour broyer le clinker dur et nodulaire en une fine poudre, qui devient le ciment. La majeure partie du ciment est actuellement broyée dans des broyeurs à boulets, ainsi que dans des broyeurs verticaux à galets, qui sont plus efficaces que les broyeurs à boulets. Caractéristiques principales et informations sur les broyeurs de clinker de ciment : 1. Matières premières : - La principale matière première utilisée pour la fabrication du ciment est le clinker, obtenu par frittage d’un mélange de calcaire et d’argile. D’autres matériaux comme le gypse, les cendres volantes ou le laitier peuvent également être ajoutés lors du broyage afin d’obtenir des propriétés spécifiques. 2. Processus de broyage : - Le clinker et les autres additifs sont finement broyés dans le broyeur pour produire le ciment. Le broyage est une étape cruciale dans la production du ciment et contribue de manière significative à la qualité finale du produit. 3. Types de broyeurs : - Broyeurs à boulets : Les broyeurs à boulets traditionnels sont couramment utilisés pour le broyage du clinker. Ils fonctionnent par rotation d’un tambour contenant des boulets en acier qui retombent sur le matériau à broyer. - Broyeurs verticaux à galets (VRM) : La technologie de VRM est de plus en plus répandue pour le broyage du clinker. Ces broyeurs utilisent une table rotative et des galets pour écraser et broyer le clinker, offrant ainsi une meilleure efficacité énergétique et un encombrement réduit par rapport aux broyeurs à boulets. 4. Ajout de gypse : - Le gypse est souvent incorporé durant le broyage pour contrôler le temps de prise du ciment. Il évite la prise rapide du clinker et facilite la formation d’une pâte de ciment utilisable et pompable. 5. Contrôle qualité : - Des mesures de contrôle qualité, telles que le suivi de la finesse du ciment, de sa composition chimique et d’autres propriétés, sont appliquées durant le broyage afin de garantir que le produit final répond aux spécifications et normes requises. Lasdpfx Aeq Nfbhsm Uec 6. Refroidissement du clinker : - Avant broyage, le clinker est obtenu par cuisson des matières premières dans un four. Il est ensuite refroidi avant d’entrer dans le broyeur afin d’éviter une surchauffe durant le broyage. 7. Collecte de poussières et aspects environnementaux : - Des systèmes de dépoussiérage et de traitement de l’air sont généralement installés pour capter et maîtriser les émissions de poussières générées lors du broyage, répondant ainsi aux exigences environnementales et de sécurité. 8. Conditionnement et stockage : - Après broyage, le ciment est généralement stocké dans des silos avant d’être conditionné en sacs ou expédié en vrac vers les chantiers ou pour la vente. Les broyeurs de clinker jouent un rôle essentiel dans la production du ciment, et les avancées technologiques améliorent continuellement l’efficacité et la durabilité environnementale du processus de broyage. Détails techniques Nous disposons de plusieurs options pour différents besoins, merci de contacter notre équipe pour plus d’informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2021, Convient pour (modèle) : Unimog, camion, ©farmpartner-tec GmbH : UNIMOG. Nous vendons ici un épandeur Schmidt Stratos S 30 - 24 VEP 490 d’occasion, fabriqué en 2021. STRATOS S 30 Schmidt, épandeur à trémie STRATOS S 30 (24), trémie de 3,0 m³ en acier inoxydable Transporteur à vis (« S ») Grille de protection 40 x 40 mm, acier (pour S/F/D25-30) Toit rabattable professionnel, acier inoxydable (pour 25-30) Trémie en orange RAL 2011 (de série) Couvercle de la vis (pour S17 - S30) Échelle en acier inoxydable (de série pour les épandeurs en acier inoxydable) Capot arrière en acier inoxydable Préparation FS (vanne supplémentaire sur le bloc hydraulique) Entraînement par la hydraulique du véhicule (« V ») Lsdsyq Ar Aspfx Am Usac Raccordements à l’avant de l’appareil (pour V) Raccords hydrauliques étanches, ISO 16028, P = Gr. 2 (M) R = Gr. 3 Système de contrôle Evolution Professional « EP », y compris réglage électrique du profil d’épandage Disque d’épandage Premium « 490 » (largeur d’épandage : 2 à 10 m) Châssis à rotule pour Unimog 405.125 Pieds de support (4 unités), 3 t, actionnement par manivelle au centre, y compris supports latéraux Balise rotative (1 unité) Film d’avertissement rouge et blanc, en haut de la trémie Marquage « Service hivernal » (en allemand) Marquage de contour conforme à la directive UN ECE R48 Protection contre les projections de 2 000 mm Raccord de prélèvement minimal sur le bloc de vannes, sans manomètre Débit mesuré avec pompe à détection de charge (pour V) Lieu de stockage : 93095 Hagelstadt.

État: nouveau, poids maximal de charge: 35 450 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 740 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Kässbohrer K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18/24 | Remorque surbaissée extensible | Logement pour roues | Rampes | 3 essieux Hauteur de col de cygne basse, Pneumatiques petits! 770 mm hauteur de chargement Fabricant : Kässbohrer Modèle : K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18 / 24 Type de véhicule : Remorque surbaissée Jumbo extensible avec logements pour roues Pays d'immatriculation : Allemagne Année de fabrication : 2026 Couleur : RAL 3020 Rouge signalisation --- Fiche technique --- Dimensions * Longueur extérieure : 13 190 mm * Longueur de la plate-forme : 9 240 mm * Extension : 3 500 mm * Longueur du col de cygne : 3 950 mm * Hauteur de la plate-forme : 770 mm * Hauteur d'accouplement : 1 150 mm * Largeur totale : 2 550 mm + 600 mm de sur-largeur latérale * Empattement : 7 800 mm * Espacement des essieux : 2 260 mm * Position verrouillage : 500 mm * Porte battante arrière : 2 300 mm --- Poids --- * Poids à vide : env. 12 556 kg * PTAC (80 km/h) : 48 000 kg * PTAC (60 km/h) : 52 800 kg * Charge admissible par essieux : 24 000 kg * Capacité par essieu : 8 000 kg * Capacité sellette : 15 000 kg --- Train roulant / Essieux --- * 3 essieux BPW * Suspension pneumatique * 2 essieux avant fixes * 1 essieu suiveur arrière * Essieu relevable sur le 1er essieu (sensible à la surcharge) * Commande automatique du relèvement des essieux depuis le tracteur * Suspension pneumatique avec manomètre de charge * Système électronique de suspension pneumatique ECAS --- Système de freinage / Électricité --- * WABCO EBS 4S/3M * ABS * RSS Stabilisation active * Système de freinage électropneumatique double circuit * Éclairage conforme ECE R48 * Système d'éclairage Aspöck * Prises : * 24N (ISO 1185) * 24S (ISO 3731) * 15 broches ADR (ISO 12098) --- Roues / Pneus --- * Dimension : 205/65 R17.5 * 12 roues * Jantes acier * Pneus M+S * Pneus hiver 3PMSF * Système de contrôle de pression des pneus * Porte-roue de secours en frontal --- Châssis / Structure --- * Châssis acier haute résistance S700 MC * Sellette 2" (boulonnée) * Col de cygne avec coins verticaux à 90° * Métallisation partielle Zn/Al, protection contre la corrosion * Plancher bois dur 45 mm * Tôle anti-dérapante sur les roues --- Plateau / Extension latérale --- * Extension latérale jusqu'à 300 mm * Supports pour profilés 100x100 mm * Extensions latérales en acier galvanisé * Planches en bois dur (3 x 100 mm) Laodpeyrkpxefx Am Uoc * Coffre de rangement pour extensions --- Logements pour roues / Douve pour pelle --- * Logement pour roues pour transport véhicules * Douve pour pelle à l’arrière * Largeur : 750 mm * Profondeur : 310 mm * Longueur : 3 000 mm * Ponts de logement pour roues en bois dur --- Rampes --- * Rampes de chargement pliables * Capacité : 40 t * Longueur : 2 750 mm * Largeur : 850 mm * Système coulissant hydraulique * Surface des rampes en bois dur * Sécurisation des rampes par chaîne de tension --- Sécurisation du chargement --- * Points d’arrimage : * Col de cygne : * 2 × 2 pièces 5 t * 1 × 2 pièces 10 t * Plateau extérieur : * 3 × 2 pièces 5 t * 4 × 2 pièces 10 t * Sous le cadre extérieur : * 2 × 2 pièces 8 t * Plateau : * 4 × 2 pièces 6 t * Dispositifs complémentaires : * 5 × 2 poches pour ranchers * 3 × 2 poches alignées pour ranchers * 8 × 2 ranchers amovibles * Verrouillages conteneur pour conteneurs 20 ft / 30 ft --- Équipement / Accessoires --- * Boîte à outils (700 × 400 × 360 mm) * Gyrophare * Phare de travail arrière * Panneaux d’avertissement télescopiques à LED * B

État: d'occasion, poids maximal de charge: 21 130 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2024, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 980 mm, Équipement: ABS, Kässbohrer SLL Plateforme surbaissée 2 essieux avec direction hydraulique Fabricant : Kässbohrer Type / Code véhicule : K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Type de véhicule : Semi-remorque surbaissée Pays d'immatriculation : Allemagne Marque : Kässbohrer Couleur du châssis : RAL 3020 rouge signalisation Dimensions & Poids * Longueur extérieure : 13 210 mm * Largeur totale : 2 540 mm * Hauteur d’attelage (H5) : 1 250 mm * Hauteur de plateforme (à vide) : 910 mm * Hauteur de plateforme (chargée) : 300 mm * Longueur de la plateforme : 6 810 mm * Extension : 5 550 mm * Longueur col de cygne : 3 600 mm * Porte arrière pivotante : 2 100 mm * Épaisseur de plateforme : 200 mm * Empattement : 10 530 mm * Entraxe : 1 360 mm * Poids à vide : env. 12 873 kg (±3 %) * PTAC (40 / 60 / 80 km/h) : 42 000 kg * Charge essieux totale : 24 000 kg * Charge autorisée sur sellette : 18 000 kg (40/60/80 km/h) Châssis & Essieux * 2 essieux * 2 essieux à direction hydraulique * Essieux : BPW * Suspension pneumatique * Course de suspension : 260 mm (190 mm / -70 mm) * Surélévation supplémentaire du niveau de conduite de 40 mm possible * Manomètre de charge pour l’affichage de la pression sur essieux * Alignement semi-automatique des essieux directeurs avec capteur de signalisation Système de freinage * WABCO EBS 2S/2M * ABS (système antiblocage) * RSS (contrôle de stabilité) * Système de freinage conforme UN ECE R13 Électricité & Éclairage * Installation lumineuse LED 24 V * 2× prises 7 broches + 1× 15 broches * Feux stop LED * Feux arrière et antibrouillard LED * Installation électrique conforme UN ECE R48 & ADR * 2 phares de travail LED arrière (fonction recul) * 1 gyrophare LED Pneus & Jantes * Dimension pneus : 245/70 R17.5 * Pneus : M+S * 3PMSF (adéquat hiver) * Système de surveillance de la pression des pneus conforme R141 * Nombre de roues : 9 roues complètes * Jantes : acier (choix Kässbohrer) * Support de roue de secours : 1 pc sur le col de cygne Direction & Commande * Direction hydraulique sur les deux essieux * Pupitre de commande dans le véhicule * Télécommande radio pour commande externe de la direction * Smartboard multifonction WABCO * Affichage des charges essieux * Contrôle de la suspension * Surveillance de l'usure pneus & freins * Surveillance pannes & systèmes Châssis & Cadre * Acier haute résistance S700 MC (ISO 1726) * Liaison bogie-cuve soudée * Métallisation partielle (85 % zinc / 15 % alu) sur cadre extérieur et col de cygne * Col de cygne réglable et amovible * 1 × 2 vérins hydrauliques, pression de service 220 bar * Sellette : 2 pouces, boulonnée * Position de sellette : simple Plateforme & Carrosserie * 3 plateformes amovibles avec plancher bois dur * Dimensions par plateforme : 100 × 1 300 × 2 115 mm * Poids par plateforme : 225 kg * Par plateforme, 2 anneaux d’arrimage de 8 000 kg chacun * Largeur extensible de la plateforme : 225 mm, galvanisée * Étriers d’extension : 12×2 pcs, galvanisés Arrimage de charge * Anneaux d’arrimage : - 1×2 pcs 13,4 t sur le col de cygne - 7×2 pcs 13,4 t - 4×2 pcs 8 t dans le surbaissé - 2×2 pcs 13,4 t - 3×2 pcs 8 t sur la plateforme arrière * Poches pour ranchers : - 6×2 pcs dans la cuve (50×100 mm) - 3×2 pcs à l’arrière (50×100 mm) Lodpfx Asynprwom Uoac Équipements & Accessoires * Bavette avant en aluminium col de cygne : 360×1 550 mm * Parois latérales aluminium : 360×1 900 mm * Paroi arrière aluminium : 360×2 480 mm * Coffres à outils droit & gauche (500×350×400 mm) * Système de lubrification centralisée * Pro

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 350 kg, poids total: 25 350 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2014, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 820 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Données du véhicule ? Transporteur de véhicules Kässbohrer ? Semi-remorque Ecotrans type SP 9-16 CVtg ? Année de fabrication : 08/2014 Dimensions et poids ? Longueur : 14 020 mm ? Largeur : 2 550 mm ? bmin : 12 000 mm ? Masse totale : 25 350 kg ? Poids à vide : 13 000 kg ? Charge utile : 12 350 kg ? Charge sur sellette / charge d’appui : 9 000 kg Particularités ? Toutes les fonctions hydrauliques sont télécommandées via HETRONIC ? Grilles de ventilation montées sur les passages de roue entre les essieux ? Le véhicule doit être pesé en position de transport après achèvement ? Les certificats de pesée doivent être joints à la description de fabrication Structure et équipements ? Réservoir hydraulique sur la semi-remorque ? Plateau avant de passage avec 2 vérins de verrouillage ? Plateau hydraulique réglable au niveau des essieux ? Système de levage/abaissement commandable depuis la cabine ? Tapis anti-projections montés ? Plates d’accès pour véhicules à faible garde au sol ? Treuil installé ? Revêtement antidérapant Ecotrans CVT ? Revêtement antidérapant sur la rampe de chargement Châssis et essieux ? Châssis CVT galvanisé ? Module d’essieu pneumatique SP 9-16 ? Système de freinage avec Wabco TEBS E ? Système de levage/abaissement électrique ? Pivot d’attelage monté ? Béquilles installées Lajdpfx Amey Iikuj Ujc Hydraulique et commande ? Système hydraulique pour le treuil ? Système hydraulique pour le plateau de passage ? Hydraulique pour la rampe d’accès au niveau des essieux ? Hydraulique pour la porte arrière ? Hydraulique pour les vérins avant, central et arrière ? Distributeurs hydrauliques avec 10 fonctions et commande à distance ? Huile hydraulique : OMV hyd OHA 15 Électricité et éclairage ? Installation électrique pour Ecotrans CVT ? Commande radio Hetronic ? Prise de parc ISO ? Éclairage avec support de feux ? Éclairage du compartiment de chargement avec projecteurs de travail ? Relais clignotants et prises installés ? Système ELEX présent Pneumatiques ? Dimension des pneus : 245/70 R 17,5 XTA2 ? Roue de secours incluse ? Roues/pneus pour version 6 t ? Cache roue de secours monté Caisse et habillage ? Caisse pour Ecotrans CVT ? 6 battants de porte à gauche et 6 à droite ? Portail arrière installé ? Paroi avant montée ? Isolation intégrée ? Habillage dans les zones de la sellette, du col de cygne, du plateau surbaissé et des essieux ? Rampes d’accès avec rails d’accrochage installés ? Échelle d’accès présente Peinture ? Structure / caisse : Blanc arctique MB 9147 Signalisation et documents ? Signalisation en version allemande ? Documents d’accompagnement en allemand ? Marquage réfléchissant selon ECE-R48 ? Jeu de plaques d’immatriculation avec trous ? Plaque d’identification remorque présente

État: nouveau, poids maximal de charge: 26 500 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WIESE Porte-engins surbaissé 3 essieux avec rampes et puits pour roues – NEUF Disponibilité estimée à environ 4 mois après commande --- Données du véhicule --- Fabricant : WIESE Modèle : WSA 3-36 TL Année : 2025 Nombre d'essieux : 3 PTAC : 39 000 kg Charge sur sellette : 12 000 kg Charge sur essieux : 27 000 kg Poids à vide : env. 9 500 kg Pneumatiques : 235/70 R17.5 Freins : WABCO EBS avec RSS --- Dimensions --- Longueur utile : 13 450 mm Longueur du creux surbaissé : env. 9 550 mm Section sellette : env. 3 640 mm Largeur extérieure : 2 550 mm Hauteur de chargement zone surbaissée : env. 920 mm Hauteur d’attelage : env. 1 250 mm --- Équipement --- 3 essieux SAF (9 t) avec suspension pneumatique 1er essieu relevable 3e essieu auto-suiveur à direction forçable (verrouillable) Suspension pneumatique électronique E-TASC Système de freinage WABCO EBS avec soutien à la stabilité (RSS) Système de contrôle de pression des pneus pour 12 pneus Éclairage LED complet 4 projecteurs de travail LED Prise 15 broches + 2x prises 7 broches --- Structure --- Châssis acier renforcé Plancher bois dur 28 mm / plancher Omega 13 paires d’anneaux d’arrimage 8 000 kg Points d’arrimage supplémentaires 5 000 daN 2 paires de cuvettes pour roues Puits pour bras de pelle Ridelles amovibles en aluminium sur la plateforme avant Caisse à outils frontale --- Rampes --- Ledpfjyuq Igjx Am Usac 2 rampes de chargement en aluminium Dimensions : env. 2 800 x 600 mm Capacité de charge : 27 460 kg Système de levage assisté par ressorts Rampes latéralement déplaçables --- Divers --- Panneaux de signalisation largeur hors-tout jusqu’à 3 m Marquage de contours selon ECE-R48 Documentation technique et rapport TÜV Nous restons à votre disposition pour toute information complémentaire.

État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2018, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 980 mm, Équipement: ABS, Krone ZZB18eLZ Dolly Mega ou Standard, essieu directeur actif, essieux SAF, 23 000 km, grand Wabco Trailer Smart Board, première main, état comme neuf. Description technique : Châssis constitué de longerons doubles en I soudés avec traverses, sellette montée sur couronne d’orientation, hauteur de construction env. 185 mm, protection anti-encastrement conforme à la réglementation CE. Barre d’attelage pour essieu directeur avec pivot démontable de 50 mm ou 57,5 mm, longueur en position accouplée basse 4 150 mm, extensible de 4x100 mm, longueur en position accouplée haute 3 500 mm, extensible de 3x100 mm (du centre de l’anneau d’attelage au centre de la sellette). Support avant avec manivelle et engrenage. Essieu Dolly à direction active, entretien réduit, freins à disque (430 mm) ET 120, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, 1 vanne, centrage du moyeu. Pneumatiques : quadruples, taille 445/45 R 19.5, marque au choix de Krone. Garde-boue conforme aux normes CE 78/549/CEE et 91/226/CEE avec dispositif anti-projections approprié, ailes en plastique noir type quart de coquille avec couverture supérieure en bâche, bavettes à l’arrière. Système de freinage conforme ECE-R13, fonction de stabilisation du véhicule incluse, frein de stationnement à accumulateur à ressort, système EBS, 2S/2M, 2 capteurs sur un essieu, diagnostic via prise ISO7638 (câble d’alimentation EBS), raccords palm et raccords de frein pour remorque placés sur une barre dans le châssis. Équipement d’éclairage conforme ECE-R48, deux prises 7 broches DIN 1185/3731, feu de plaque d’immatriculation, feux de gabarit et de position à LED, feux arrières multifonctions incluant 1 feu antibrouillard arrière et 1 feu de recul, connexions électriques pour remorque placées sur une barre dans le châssis, câbles de liaison pour les connexions électriques et pneumatiques (remorque). Pièces en acier grenaillées, apprêt KTL et revêtement poudre, peinture standard (mono-couleur), protection anti-encastrement et support d’éclairage en blanc poudré, essieux et moyeux de roue en RAL 9005, pièces fixées en noir zingué, jantes couleur aluminium naturel, marquage de contour selon ECE-R48. Lasdpfx Amezamq Uo Uoc Malgré le plus grand soin apporté à la rédaction de cette annonce, des erreurs ne sont pas exclues. Sous réserve de modifications ou de vente préalable !

État: d'occasion, première immatriculation: 04/2025, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Kögel MEGA S24 MEGA, essieu relevable (1er essieu relevable), toit relevable, châssis Vario Loch-FIX, essieux BPW, baguettes d'arrêt palettes à gauche et à droite, bâche coulissante latérale, toit coulissant, coffre à outils, première main, état quasi neuf. Charge sur sellette autorisée : 12 000 kg Charge technique maximale sur sellette : env. 12 000 kg Charge par essieux autorisée : 24 000 kg (8 000 kg par essieu) Charge technique maximale par essieux : env. 27 000 kg (9 000 kg par essieu) Lsdpfxszamrxs Am Ujac Poids total autorisé : 36 000 kg Poids total technique possible : env. 39 000 kg Poids à vide équipement standard : env. 6 130 kg Poids à vide configuration personnalisée env. : 6 582 kg Charge utile théorique : env. 29 418 kg Résistance du plancher selon DIN EN 283 avec charge d'essai par essieu : 7 200 kg (A) Empattement : env. 6 390 mm (A1) Entraxe d’essieux : env. 1 310 mm (A2) Entraxe d’essieux : env. 1 310 mm (D) Longueur totale : env. 13 950 mm (E) Largeur totale : env. 2 550 mm (F) Longueur utile plateau : env. 13 620 mm (G) Largeur utile plateau : env. 2 480 mm (G2) Largeur de passage arrière : env. 2 480 mm Dimension pneus : 445/45R19.5 (H1) Hauteur de chargement à vide (position route, horizontal) : env. 1 020 mm (H2) Hauteur de chargement en charge (position route, horizontal) : env. 990 mm (H3) Hauteur de quai atteignable à l’arrière (hauteur de sellette 910 mm, en charge, relevé) : env. 1 200 mm Hauteur de conduite réglée à 265 mm. (K) Hauteur de passage latéral utile : avant env. 2 735 mm à 2 860 mm (ajustable 5x25 mm), arrière env. 2 810 à 2 860 mm (1x50 mm) (K1) Hauteur intérieure utile sous toit : avant env. 2 875 mm à 3 000 mm (ajustable 5x25 mm), arrière env. 2 950 mm à 3 000 mm (1x50 mm) (X1) Hauteur totale à vide en position route horizontale : = H1 + K + T +/- réglage hauteur de carrosserie | = S + P + K + T +/- réglage hauteur (X2) Hauteur totale en charge en position route horizontale : = H2 + K + T +/- réglage hauteur carrosserie Réglage carrosserie : la conception du "Mega" permet un réglage en hauteur de 5x25 mm à l’avant et 1x50 mm à l’arrière. Les hauteurs correspondantes (totale, passage latéral, int. utile) varient selon réglage choisi. (T) Hauteur constructive du toit latéral : env. 180 mm. Grâce à la conception du longeron de toit, la hauteur intérieure utile palettes correspond à la hauteur intérieure sous toit annoncée. (N) Porte-à-faux avant (selon ISO 1726) : env. 1 685 mm (N1) Rayon de porte-à-faux avant (ISO 1726) : env. 2 040 mm (O) Rayon de braquage arrière (ISO 1726) : env. 2 300 mm (P) Hauteur constructive au-dessus de la sellette d’attelage : env. 90 mm (S) Hauteur sellette possible à vide : env. 930 – 1 060 mm, à l’horizontale à env. 930 mm (attention à la hauteur totale !) Système de freinage suivant ECE-R13 Installation électrique suivant ECE-R48 Freins Wabco, suspension pneumatique Essieux BPW triple ECO Air à freins à disque Ø 370 mm, ET 120, suspension pneumatique, course 260 mm. Montage pneus 6x 445/45 R 19.5 Baguettes d'arrêt palettes acier avec perforation VarioFix (boulonnées), côté gauche et droit Châssis extérieur acier VarioFix perforé avec 3 paires de logements de ranchers Système de levée mécanique/hydraulique, hauteur d’élévation depuis la position la plus basse env. 500 mm/600 mm, 4 leviers de commande, chacun sur les coins avant. Conforme à la directive sécurité du travail BGV D 29. (Toit relevable actionnable uniquement portes ouvertes !) Certificat d’arrimage de chargement selon EN 126

État: nouveau, poids maximal de charge: 22 800 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 472 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 970 mm, volume de l'espace de chargement: 99 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Talson Méga Fourgon Porte-vêtements TGG TAL 12/18 | 33 palettes | LED | Code XL Informations générales : À vendre, Talson Méga Fourgon Porte-vêtements TGG TAL 12/18, réputé pour sa structure en aluminium légère et robuste. Idéal pour le transport textile ou de marchandises volumineuses. Finition haut de gamme, équipement moderne et sortie d’usine. ---Caractéristiques techniques--- * Type de véhicule : TGG TAL 12/18 * Marque : Talson * Pays d’immatriculation : Allemagne * Poids à vide : env. 7 200 kg (+/- 3 %) * Poids total : 30 000 kg * Charge par essieu : 18 000 kg * Charge sur sellette : 12 000 kg Lsdpfxjxrwzgj Am Uoac * Hauteur intérieure : 2 970 mm * Longueur intérieure : 13 535 mm * Largeur intérieure : 2 472 mm * Hauteur totale : 4 030 mm * Longueur hors tout : 13 710 mm * Volume : 99 m³ * Capacité palettes : 33 Europalettes ---Châssis & système de freinage--- * Châssis : semi-châssis en acier haute résistance ST52 * Essieux : 2 essieux de marque BPW * Système de freinage : freins à disque avec Wabco EBS 2S/2M, ABS & RSS * Taille des pneus : 445/45 R19.5 (pneus premium marquage M+S) * Jantes : jantes acier déportées * Roue de secours : incluse * Support technique : capacité de charge 24 t ---Carrosserie--- * Structure autoportante en sandwich aluminium * Parois extérieures résistantes à la corrosion en aluminium prélaqué * Habillage intérieur en aluminium galvanisé * Toit renforcé fibre de verre, épaisseur 23 mm, avec 4 lampes LED * Double portes arrière à battants avec serrure * Paroi avant aluminium 1,5 mm avec profils Omega (anti-choc) * 13 anneaux d’arrimage selon EN 12640 * Rampe arrière avec double support de rampe * Joint de douane présent ---Équipement & options--- * Éclairage : - Feux arrière Aspöck Europoint 3 - 4 feux de position LED avant (blanc) - 2 feux hauts LED arrière (rouge) - 4 feux latéraux LED (orange) - 2 feux de plaque d’immatriculation * Boîte à outils : plastique 400×480×600 mm * Support de rampe : à droite, dimensions 4470×1200 mm * Protection anti-encastrement : aluminium, conforme UN ECE R58.3 * Garde-boue : antispray selon EU 109/2011 * Marquage latéral : réfléchissant selon UNECE R48 * Échelle d’accès repliable à l’arrière * Arrimage de charge : Code XL (EN 12642) * Certificat : DVZ 2010 ---Couleurs & Matériaux--- * Carrosserie : RAL 9016 Talson blanc * Porte arrière : RAL 9016 Talson blanc * Châssis : galvanisé à chaud, protégé contre la corrosion * Habillage intérieur : blanc * Profilés : aluminium anodisé ---Points forts--- • 33 emplacements Europalettes • Structure aluminium légère et robuste • Éclairage full LED • Certificat d’arrimage Code XL • Essieux BPW de haute qualité • Support de rampe • Prêt à l’emploi immédiatement Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition.

État: nouveau, poids maximal de charge: 22 800 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 472 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 970 mm, volume de l'espace de chargement: 99 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Talson TGG TAL 12/18 • Mega fourgon • RAL 9005 noir profond Lajdpfjxpp Nwex Am Uoc À vendre : deux nouveaux semi-remorques fourgons Mega Talson TGG TAL 12/18 pour transport de vêtements, année de construction 2025. Les véhicules se distinguent par leur conception robuste, leurs matériaux de haute qualité et leur grande capacité de chargement — idéal pour le transport de textiles ou de marchandises volumineuses. 2 unités disponibles immédiatement Informations générales • Constructeur : Talson • Modèle : TGG TAL 12/18 • Année : 2025 • Pays d'immatriculation : Allemagne • Couleur : RAL 9005 noir profond • Quantité : 2 unités disponibles Dimensions • Hauteur totale : 4.030 mm • Hauteur intérieure : 2.970 mm • Longueur extérieure : 13.710 mm • Longueur intérieure : 13.535 mm • Largeur totale : 2.550 mm • Largeur intérieure : 2.472 mm • Volume : env. 99 m³ • Capacité palettes : 33 palettes Europe Poids • Poids total : 30.000 kg • Charge sur essieux : 18.000 kg • Charge sur sellette : 12.000 kg • Poids à vide : env. 7.200 kg (±3 %) Châssis / Essieux • 2 essieux BPW avec freins à disque • WABCO EBS 2S/2M incl. ABS & RSS (UN ECE R13) • Suspension mécanique avec fonction « Reset to Ride » • Pneus : 445/45 R19.5 M+S (pneus premium) • Jantes acier à déport • 1x support de roue de secours (version panier) Superstructure / Équipement intérieur • Structure autoportante en panneaux sandwich aluminium, non isolée • Parois latérales avec système Talfix® pour arrimage flexible du chargement • Plancher contreplaqué hydrofuge 27 mm, adapté chariot élévateur jusqu’à 5.400 kg (EN 283) • 13×2 anneaux d’arrimage (EN 12640) • Toit à profiles renforcés fibre de verre avec 4 lampes LED intérieures • Porte arrière à deux battants avec verrou tubulaire double • Paroi avant : aluminium, intérieur contreplaqué 18 mm • Arrimage conforme EN 12642 Code XL (VDI 2700) Équipement / Détails • Éclairage extérieur LED (Aspöck Europoint 3) • Prises : 2×7 pôles + 1×15 pôles (ECE R48 / ADR) • Support de rampe droit, 4470×1200 mm • Pare-chocs arrière aluminium conforme UN ECE R58.3 • Protection latérale anti-encastrement conforme UN ECE R73 • Garde-boue antispray selon EU 109/2011 • Coffre à outils plastique (400×480×600 mm) • Échelle d’accès arrière • Châssis galvanisé à chaud et protégé contre la corrosion Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.

État: d'occasion, kilométrage: 157 500 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 01/2022, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 780 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * Pare-soleil * ABS * ASR (antipatinage) * ESP (contrôle de stabilité électronique) * Assistance active au freinage * Assistant de maintien de voie * Radio * Ordinateur de bord * Avertisseur de recul * Régulateur de vitesse (tempomat) * Aide au démarrage en côte * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs à réglage électrique * Dégivrage des rétroviseurs * Verrouillage centralisé * Trappe de toit * Siège conducteur confort * Sièges chauffants * Blocage de différentiel essieu arrière * Essieu relevable/directeur * Becquet de toit * Sécheur d’air * Attelage remorque * Raccordement d'air 2 lignes * Raccord air Duomatic * Boîte 12 vitesses * Suspension pneumatique Carrosserie Wingliner avec support pour chariot élévateur arrière Hauteurs : hauteur de carrosserie env. 2 890 mm, hauteur de passage env. 2 700 mm -- Rideau coulissant à droite, système d’ouverture hydraulique Wingliner avec télécommande à gauche (fait basculer complètement la paroi latérale au-dessus de la carrosserie), paroi avant et arrière fixes, plancher en bois dur, anneaux d’arrimage. Châssis & Structure Construction : cadre auxiliaire en profilés d’acier conformément aux prescriptions du constructeur poids-lourds Stabilité : entraxe serré des traverses pour une capacité de charge au sol élevée Ljdpfx Aoyrvqnjm Ujac Plateforme de chargement : plancher multiplis antidérapant de 27 mm Particularités : Rail d’arrimage centrale longitudinale soudée en place Rebord de chargement de 25 mm à droite, aucun rebord à gauche Cadre périphérique extérieur avec anneaux d’arrimage intégrés Support chariot élévateur (arrière) Système : support spécifique pour chariot élévateur à l’arrière avec chaîne de sécurité pour Moffett 4 directions Ajustement : cadre auxiliaire évidé au niveau des roues du chariot élévateur Protection : deux butées en caoutchouc incluses comme tampons à côté des roues Accessoires : bâche sur-mesure pour leviers de commande et instruments du chariot élévateur Accessoires & Équipements Sécurisation de la charge : rail à trous d’ancrage sur la paroi avant (hauteur env. 1 200 mm) Protection : revêtement multiplis sur la paroi avant et arrière (env. 1 250 mm de haut) Protection anti-encastrement : protection arrière galvanisée à chaud, rabattable, adaptée spécialement au chariot embarqué Supports : supports intégrés pour pelle, balai et échelle sur la paroi arrière Sécurité : marquage de contour latéral (blanc) et arrière (rouge) conformément ECE R48 Peinture & Finition Parois avant et arrière : RAL 9010 (blanc pur) Châssis & composants : soubassement et composants Wingliner galvanisés à chaud et non peints pour une protection optimale contre la corrosion ----MOFFETT M4 25.4Wege NX Chariot embarqué Détails techniques - Année : 2022 - Heures de travail : 230 - Capacité de levage : 2,5 t - Hauteur de levage : 4 m - Hauteur hors tout : 2,94 m - Transmission intégrale - Plateformes de charge rabattables hydrauliques - Pieds de stabilisation hydrauliques - Déplacement latéral hydraulique 65 mm de chaque côté - Superreach - Ciseaux SR25-10 extension 1 000 mm + fourches télescopiques hydrauliques FEM3A RE4-45 1 200-800 - Réglage hydraulique des fourches - Éclairage LED - Pneus pneumatiques 27x10-12 - Rouge signalisation - Moteur Kubota 3 cylindres Type D1305 18,4 kW 25 CV Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT SANS GARANTIE, EN PARTICULIER LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Nos CGV (voir mentions

État: bon (utilisé), Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 19 800 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, couleur: vert, Équipement: cabine, climatisation, phares supplémentaires, éclairage, À vendre : grue à câble Mounty 3000 d’occasion (« moissonneuse de montagne »), fabriquée par Konrad Forsttechnik GmbH pour l’exploitation forestière. Année de fabrication : 2014 Ledpswtw Apofx Am Ueac Avec tête processeur Woody 60 (y compris scie à cimes) Chariot : Prisys Véhicule porteur : MAN TGS Peut être vue en service à tout moment. Particularités : Idéale pour les pentes raides et les terrains difficiles ! Construction très robuste pour la récolte forestière intensive. Entretien régulier – immédiatement opérationnelle ! État : Très bien entretenue, tant sur le plan technique qu’esthétique Prête à l’emploi sans travaux d’entretien en attente

État: d'occasion, poids maximal de charge: 21 130 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2024, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 980 mm, Équipement: ABS, Kässbohrer SLL Porte-engin surbaissé 2 essieux à direction hydraulique Point fort : Disponible en option à la location en ensemble complet avec le camion illustré. Fabricant : Kässbohrer Type / Code véhicule : K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Catégorie : Semi-remorque surbaissée Pays d’immatriculation : Allemagne Marque : Kässbohrer Couleur du châssis : RAL 3020 Rouge signalisation Dimensions & Poids Longueur hors tout : 13 210 mm • Largeur totale : 2 540 mm • Hauteur d’attelage (H5) : 1 250 mm • Hauteur de plate-forme (à vide) : 910 mm • Hauteur de plate-forme (chargée) : 300 mm • Longueur de plate-forme : 6 810 mm • Extension : 5 550 mm • Longueur du col de cygne : 3 600 mm • Porte arrière pivotante : 2 100 mm • Épaisseur de la plate-forme : 200 mm • Empattement : 10 530 mm • Entraxe des essieux : 1 360 mm • Poids à vide : env. 12 873 kg (±3 %) • PTAC (40 / 60 / 80 km/h) : 42 000 kg • Charge essieux totale : 24 000 kg • Charge autorisée sellette : 18 000 kg (40 / 60 / 80 km/h) ----Train roulant & Essieux 2 essieux • 2 essieux directeurs hydrauliques • Essieux : BPW • Suspension pneumatique • Course de suspension : 260 mm (190 mm / -70 mm) • Rehaussement additionnel de la hauteur de roulage de 40 mm possible • Mano de charge pour affichage de la pression sur essieux • Alignement semi-automatique des essieux directeurs avec capteur lumineux d’alerte ----Système de freinage WABCO EBS 2S/2M • ABS (antiblocage) • RSS (contrôle d’inclinaison) • Système de freinage conforme UN ECE R13 ----Électricité & Éclairage Installation LED 24 V • 2 × prises 7 broches + 1 × prise 15 broches • Feux stop LED • Feux arrière et antibrouillards LED • Installation électrique conforme UN ECE R48 & ADR • 2 projecteurs de travail LED à l’arrière (marche arrière) • Gyrophare LED (1 pc) ----Pneus & Jantes Dimension pneus : 245/70 R17.5 • Pneus : M+S • 3PMSF (hivernage) • Surveillance pression pneus selon R141 • Nombre de roues : 9 roues complètes • Jantes acier (choix Kässbohrer) Ledpfx Aoycnbajm Ujac • Support roue de secours : 1 pc sur le col de cygne ----Direction & Commande Direction hydraulique sur les deux essieux • Tableau de commande à bord • Télécommande pour pilotage externe • Tableau de bord multifonction WABCO Smartboard • Indicateur de charge essieu • Contrôle suspension • Usure pneus & freins • Surveillance pannes & système ----Châssis & Cadre Acier à haute résistance S700 MC (ISO 1726) • Liaison bogie-cuve soudée • Métallisation partielle (85% zinc / 15% aluminium) sur longerons extérieurs et col de cygne • Col de cygne réglable et séparé • 1 × 2 vérins hydrauliques, pression de service 220 bar • Pivot d’attelage : 2 pouces, boulonné • Position du pivot : simple ----Plate-forme & Superstructure 3 plateformes amovibles, plancher bois dur • Dimensions de chaque plateforme : 100 × 1 300 × 2 115 mm • Poids par plateforme : 225 kg • 2 anneaux d’arrimage de 8 000 kg chacun par plateforme • Élément d’élargissement de plateforme : 225 mm, galvanisé • Brides d’extension : 12 × 2 pcs, galvanisées ----Sécurisation de charge Anneaux d’arrimage : • 1 × 2 pcs 13,4 t sur le col de cygne • 7 × 2 pcs 13,4 t • 4 × 2 pcs 8 t sur la zone surbaissée • 2 × 2 pcs 13,4 t • 3 × 2 pcs 8 t sur la plateforme arrière Poches pour ranchers : • 6 × 2 pcs en fond de cuve (50 × 100 mm) • 3 × 2 pcs à l’arrière (50 × 100 mm) ----Accessoires & équipements Panneau avant en aluminium col de cygne : 360 × 1 550 mm • Parois latérales aluminium : 360 × 1 900 mm • Paroi arrière aluminium : 360 × 2 480 mm • Coffres à out

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, Cintreuse de tubes CNC SHUZ TUNG CNC38BR2 Fabricant : SHUZ TUNG Machinery Industrial Co., Ltd. (Taïwan) Modèle : CNC38BR2 Année de fabrication : 2018 Données techniques : * Capacité maximale de tube : 38 x 2 mm * Puissance : 22 ch * Alimentation électrique : 400 V * Poids de la machine : 2 500 kg Description : Cintreuse de tubes CNC SHUZ TUNG CNC38BR2 en très bon état technique et visuel. La machine est équipée d’une commande numérique CNC et est proposée avec un vaste lot d’outillages inclus dans la vente. Convient pour le cintrage de tubes en acier, acier inoxydable, aluminium et autres métaux. La machine dispose d’un carter de sécurité totalement fermé et de l’alimentation automatique des tubes. Idéale pour la production de tubes pour l’automobile, mobilier, rampes, échappements et applications industrielles. Lsdpjza Sw Hsfx Am Ujac Outillages inclus : * Ø8 mm – R17,5 * Ø10 mm – R15 * Ø10 mm – R28 * Ø12 mm – R26 * Ø12 mm – R50 * Ø14 mm – R30 * Ø16 mm – R25 * Ø16 mm – R38 * Ø16 mm – R50 * Ø16 mm – R60 * Ø22 mm – R32 * Ø22 mm – R50 * Ø24/25 mm – R48 * Ø25 mm – R45 * Ø25 mm – R60 * Ø28 mm – R100 * Ø30 mm – R63 * Ø35 mm – R63 * Ø35 mm – R70 La machine est visible sous tension. Aide au chargement disponible. Localisation : Pologne. Photos et vidéos supplémentaires sur demande.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Axe à courroie crantée : ELGG-TB-55-700-0H-M Course : 700 mm Axe linéaire : ELGG Courroie crantée : TB 55 : 55 Course : 700 mm Arbre de liaison : KSK-80-2000 Lodpfxew Hckfe Am Ujac pour fonctionnement parallèle synchronisé des axes linéaires EGC-TB et ELGA-TB. Course : 2000 mm Kit de montage axial : EAMM-A-R48-60H adapté aux entraînements électriques. Réducteur : EMGA-60-P-G20-EAS-60 Servomoteur : EMMT-AS-60-S-HS-RM Câble moteur : NEBM-M23G15-EH-10-Q7N-R3LEG14

État: bon (utilisé), Année de construction: 2020, Ventilateur radial, extracteur de poussières, ventilateur, aspiration, souffleur de poussières, soufflante, ventilateur d'extraction, ventilateur radial basse pression, soufflerie, soufflante de surpression, surpresseur à canal latéral, soufflante à canal latéral, soufflante annulaire, pompe à vide, soufflante, ventilateur radial - Fabricant : cimme, extracteur de poussières ventilateur radial type CBJ G06330 E4 RD - Moteur : 9,2 kW, 2925 tr/min - Débit volumique : 35/63 m³/min - Raccordement : entrée Ø 250 mm - Raccordement : sortie Ø 250 mm - Roue du ventilateur : Ø 660 x 70 mm - Classe de protection : IP55 - Dimensions : 1090/780/H1330 mm Lsdoxpfyljpfx Am Ujac - Poids : 245 kg

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 19645, 800/65 R32 Allianz 2 500 € 2 x 300/95 R52 Kleber 650 € 2 x 270/95 R38 Kleber 650 € 2 x 270/95 R48 Michelin 650 € Laedpfx Amor Ii N Es Uoc