Planétaire d'occasion à vendre (668)

État: d'occasion, kilométrage: 226 785 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 02/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 388 kg, poids maximal de charge: 5 612 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 395/85R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 900 mm, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, hydraulique, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Localisation du véhicule : Bovenden, cour principale. 2 sièges confort, sièges chauffants, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques côté gauche et droit, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage), prise de force, boîte automatique, blocage de différentiel, antibrouillards, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, attelage avec raccords air + électricité, trappe de toit, EBS, pastille écologique verte. Empattement : 3 900 mm. Carrosserie : Système de bras télécommandé Palfinger PS T14 TEC avec radiocommande. Essieu avant 9 t, blocage de différentiel sur essieu avant, essieu arrière : pignon d’attaque 300, essieu planétaire 13,4 t, rapport de pont i = 4,333, ABS déconnectable, freins à tambour avant et arrière, barre stabilisatrice avant et arrière, filtre chantier, bras de transmission optimisés pour démontage, programme de conduite tout-terrain, boîte de vitesses G 330-12/11,63-0,77, boîte de transfert VG 3000-3W 1,04 enclenchable, embrayage bi-disque, Mercedes PowerShift 3, moteur OM471, plaque de protection sous pare-chocs, pompe NA MB 131-2c, prise de force moteur arrière pour pompe hydraulique, configuration GROUNDER. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Duedpfx Ahowmwzlo Ust

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, Euromecc Euro5 Mix Wet Année de construction : 2019 Capacité théorique : env. 60-75 m3/h Production totale à ce jour : 95 000 m3 Capacité : 5 trémies de 45 m3 chacune Alimentation par bande élévatrice Chargement camions (trémie de 25 m3) Installation ENTIÈRE avec COUVERTURE HIVERNALE Malaxeur : 1 malaxeur planétaire EUROMECC MEP 2000 avec turbulateur Agrégats : bande de pesage (4 cellules de pesée de 5 000 kg) Eau : 1 balance à eau (500 kg) Ajout d’additifs : 1 balance additifs 2x12 l Ciment : 1 balance à ciment (1 000 kg) Silos à ciment : 6 unités Dedpfoy N Sivox Ah Ueut 2 x 150 m3 (D = 4,6 m) 1 x 90 m3 (D = 3,5 m) 1 x 45 m3 (D = 3,5 m) Conteneur de commande (ElettronData) / cabine opérateur inclus Installation en excellent état et entièrement fonctionnelle. Centrale à béton immédiatement disponible – actuellement située au Danemark. NOUS ÉTUDIONS LES REPRISES DE VÉHICULES DE TOUTES MARQUES, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, AVEC ÉQUIPEMENT CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER ; OU MACHINES DE TERRASSEMENT CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, Euromecc Euro5 MAX Wet - double malaxeur Année de construction : 2019 Production théorique : env. 120-150 m3/h Production totale à ce jour : 145 000 m3 5 trémies - 45 m3 chacune Alimentation silos par bande élévatrice Chargement camion (volume trémie 25 m3) Installation COMPLÈTE avec bâche hivernale Malaxeurs : 2 malaxeurs planétaires avec turbomixer (EUROMECC MEP 2000) Dusdpfx Asy N Shxoh Ust Dosage agrégats - trémie de pesage Alimentation malaxeurs via doseur en Y (1 trémie de pesage pour 2 malaxeurs) Eau : 2 unités / 1 niveau d’eau par malaxeur (capacité 500 kg par niveau) Dosage additifs : 2 unités / 1 balance d’additifs par malaxeur 2x12L Ciment : 2 unités / 1 balance ciment par malaxeur (capacité 1 000 kg par balance) Silos à ciment : 6 unités 4 x 150 m3 (D=4,6 m) 2 x 75 m3 (D=3,5 m) Container de contrôle (ElettronData) / poste opérateur inclus Installation en excellent état et pleinement opérationnelle. Disponible immédiatement, actuellement située au Danemark. NOUS ÉTUDIONS LES REPRISES DE VÉHICULES TOUTES MARQUES, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, AVEC ÉQUIPEMENTS CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER ; OU ENGINS DE TERRE CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU.

État: d'occasion, Année de construction: 2017, numéro de machine/véhicule: LC560, Ligne de production usagée pour petits produits laitiers 2000 L/h Dodpfx Aew Ahg Roh Ujut Réception et stockage initial du lait La ligne de traitement des petits produits laitiers d’occasion 2000 L/h commence par une unité de réception du lait composée de deux cuves Lactofreeze et d’une pompe de réception. Dans un premier temps, les opérateurs acheminent le lait cru dans les cuves, où il reste réfrigéré. Par conséquent, le système assure la stabilité thermique avant l’usinage. De plus, cette configuration minimise la charge bactérienne tout en permettant un transfert continu vers l’étape de pasteurisation. Pasteurisation et séparation Ensuite, la phase de pasteurisation utilise un échangeur de chaleur à plaques avec une section de rétention et des systèmes auxiliaires, tous d’une puissance nominale de 2 000 litres par heure. Plus précisément, le pasteurisateur chauffe et maintient rapidement le lait à une température prédéfinie pour éliminer les agents pathogènes. Ensuite, le séparateur GEA WESTFALIA, d’une puissance nominale de 3 000 L/h, effectue la séparation de la crème. En même temps, l’homogénéisateur RANNIE (1 000 L/h) réduit les globules gras, améliorant ainsi la stabilité de l’émulsion et empêchant la montée de la crème. Fermentation et coagulation Après un traitement thermique, le lait passe à la fermentation. Ici, les opérateurs utilisent une cuve de fermentation isolée à double paroi d’une capacité de 1 000 litres et un agitateur planétaire. Par conséquent, ils maintiennent une activité bactérienne uniforme et un contrôle précis de la température. En parallèle, une cuve de coagulation de 1 000 litres équipée d’un mélangeur planétaire initie le processus de caillage. Les deux cuves assurent une structuration optimale des protéines pour le yogourt, le fromage et les crèmes de culture. Transformation et égouttage du fromage Après coagulation, la ligne de traitement des petits produits laitiers 2000 L/h continue avec le traitement du fromage. Le système comprend une cuve de 500 litres avec un tamis d « égouttage et deux tables d » égouttage du fromage. Par conséquent, les opérateurs peuvent traiter efficacement de grands volumes de caillé. De plus, ces composants simplifient la séparation du lactosérum tout en garantissant le respect des conditions sanitaires. De plus, leur conception facilite le nettoyage et la prévention de la contamination croisée. Opérations d’emballage Une fois que les produits sont prêts à être emballés, la ligne intègre des solutions semi-automatiques et automatiques. Tout d’abord, une remplisseuse semi-automatique dose le lait pasteurisé dans des sacs de 1 litre. Par la suite, la remplisseuse de pots de yaourt remplit et scelle automatiquement des gobelets de 75 mm et 95 mm à raison d’un maximum de 1 800 unités par heure. De son côté, l’étiqueteuse rotative d’ETICAP (2004) applique des étiquettes autocollantes à l’avant et à l’arrière sur des gobelets cylindriques. Il est important de noter que la machine assure un alignement et une adhérence constants. Codage de la date, contrôle thermique et emballage final De plus, un codeur Videojet 1220 (2019) applique des dates de péremption sur chaque produit via un convoyeur à bande. Plus en aval, une machine d’emballage sous vide traite les portions de crème et de fromage. Les services thermiques comprennent une chaudière à combustible solide de 115 à 150 kW (2014) ...

État: nouveau, Année de construction: 2026, Largeur de passage maximale : 1350 mm Épaisseur de tôle usinable : 0,5 - 80 mm Avance réglable en continu : 0,5 - 6 m/min Dimensions de la bande abrasive : 1910 x 1350 mm Dimensions des éléments de brossage : 300 x 400 mm Vitesse de la bande abrasive : 12 m/s Nombre de têtes de brossage planétaires : 8 pcs Vitesse des éléments de brossage : 8-26 m/s Dodpfxjygx A No Ah Uout Vitesse de rotation des éléments de brossage : 1-15 tr/min Précision de réglage de l’épaisseur du matériau : 0,01 mm Longueur : 3800 mm Largeur : 2300 mm Hauteur : 2400 mm Poids de la machine : 5500 kg Puissance totale installée : 49,5 kW Équipement standard Configuration de la machine : 1ère station : bande abrasive - 2ème station : éléments de brossage Principaux composants : API : Siemens Écran tactile : Siemens Appareils basse tension : Schneider Variateur de fréquence : Schneider Ventilateur d’aspiration : Elektror, Allemagne Puissance totale installée (détail) : Moteur de la bande abrasive : 15 kW Moteur des brosses : 11 kW Moteur du convoyeur d’entrée : 4 kW Moteur d’aspiration à vide : 15 kW Variateur de fréquence pour les brosses rotatives : 15 kW Équipements additionnels Modes d’alimentation en option : 1. Alimentation par transport à adsorption magnétique permanente puissante (adapté aux pièces en acier, taille minimale de la pièce ≥ 30 mm × 30 mm) 2. Alimentation par transport à adsorption sous vide (adapté aux tôles inox, cuivre, aluminium, etc. non magnétiques, taille minimale de la pièce ≥ 50 mm × 50 mm)

État: très bon (occasion), kilométrage: 315 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 03/1996, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, couleur: orange, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: euro2, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 1996, Équipement: ABS, blocage de différentiel, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Siège conducteur confort - Blocage de différentiel - Blocage de différentiel - Feux de route Dusdpfx Aoyv Ax Ieh Ust - Limiteur de vitesse - Installation hydraulique - Hydraulique de basculement - Trompes à air sur le toit de la cabine - Réduction des moyeux - Radio/lecteur CD - Gyrophares - Cabine couchette - Casquette pare-soleil - Prise de force (PTO) - Prise de force (PTO) - Boîte de vitesses ZF16 à commande manuelle = Remarques = M.A.N. 33.463DFT SLEEPERCAB 6x6 TRACTEUR ROUTIER HEAVY DUTY, SUSPENSION TOTALEMENT À RESSORTS (LAMES), PONTS RÉDUCTEURS & BOÎTE MANUELLE ZF & ENSEMBLE HYDRAULIQUE ! ! 460CH, EURO 2, MOTEUR 6 CYLINDRES !! BOÎTE MANUELLE ZF !! SUSPENSION À LAMES INTÉGRALE !! PONTS RÉDUCTEURS !! P.T.O. !! KIT HYDRAULIQUE !! ETC. !! LE CAMION EST EN BON ÉTAT DE FONCTIONNEMENT, PRÊT POUR LES MISSIONS DE TRANSPORT LOURD !! PLUS DE CAMIONS M.A.N. 4x2 / 6x2 / 6x4 / 8x4 (CHANTIER) DISPONIBLES EN STOCK !! (>75 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK) !! VEUILLEZ CONSULTER NOTRE SITE INTERNET ; EXPÉDITION, EMPILAGE, TRANSPORT OU CHARGEMENT ? PAS DE PROBLÈME POUR NOUS, NOUS SOMMES UNE ENTREPRISE "ONE STOP SHOP" !! VOUS POUVEZ ÉGALEMENT VISIONNER NOTRE VIDÉO D'ENTREPRISE SUR YOUTUBE POUR UNE PREMIÈRE IMPRESSION !! ( ) ENGEL TRUCKS ; "VOTRE PARTENAIRE COMMERCIAL MONDIAL" = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 816 cc Boîte de vitesses Boîte : Boîte manuelle ZF16, 16 rapports Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80R22,5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : blocage de différentiel ; charge maximale de l'essieu : 7 500 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 30 % ; profil pneu droit : 30 % ; réduction : essieux planétaires extérieurs Essieu arrière 1 : jumelé ; blocage de différentiel ; charge maximale de l'essieu : 13 000 kg ; profil pneumatique intérieur gauche : 50 % ; profil extérieur gauche : 50 % ; profil intérieur droit : 50 % ; profil extérieur droit : 50 % ; réduction : essieux planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : jumelé ; blocage de différentiel ; charge maximale de l'essieu : 13 000 kg ; profil pneumatique intérieur gauche : 40 % ; profil extérieur gauche : 40 % ; profil intérieur droit : 40 % ; profil extérieur droit : 40 % ; réduction : essieux planétaires extérieurs Poids Poids à vide : 10 800 kg Charge utile : 22 200 kg PTAC : 33 000 kg Fonctionnel Hauteur du plateau de chargement : 145 cm État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter le service commercial ou Erik Engel pour plus d'informations.

État: bon (utilisé), HAUSER S 35-400 est une rectifieuse à coordonnées CNC pour précision, grande exactitude et fiabilité. Capacités: table 600×380 mm, X500 Y300, coulisse verticale 450 mm, passage broche‑table 485 mm, Ø max 230 mm (360 avec plaque), débord 340 mm, cône jusqu'à 16°. Caractéristiques: course broche 1–110 mm continu, avances 1–12 m/min, mouvement planétaire C 5–250 t/min, 3×380 V 50 Hz, 10 CV, poids ≈4000 kg, dimensions 2700×1700×2850 mm. Accessoires: arrosage, filtration papier, lampe, MSS, aspiration brouillard, redresseur HF CBN, changeur d'outils 12 EROWA. Pour tolérances serrées en automobile, horlogerie, outillage, aérospatial et médical. Dedpfjyxn Ndjx Ah Ueut

État: bon (utilisé), kilométrage: 767 190 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2015, Équipement: AdBlue, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, retardeur, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Phare de travail arrière - Phare de travail avant - Pare-brise - Cabine - Cabine couchette - Chauffage autonome - Système de préchauffage automatique - Prise de force (PDF) = Remarques = Volvo FH16.750 Globetrotter XL 6x2 - Multibenne Multilift 20T - Retarder - Réduction de moyeux - Suspensions pneumatiques intégrales Année modèle : 25-8-2015 Kilométrage : 767190 YV2R0P0C1FA777757 Multibenne Multilift Retarder Réduction de moyeux Suspensions pneumatiques intégrales Sellerie cuir Empattement : 4,50 m = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Boîte de vitesses Transmission : I-Shift, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimension pneus : 385/65R22.5 ; Charge max. essieu : 9000 kg ; Directionnel ; Profondeur de sculpture pneus gauche : 40% ; Profondeur de sculpture pneus droit : 40% Premier essieu arrière : Dimension pneus : 315/80R22.5 ; Pneus jumelés ; Charge max. essieu : 13000 kg ; Profondeur pneus intérieures gauche : 40% ; Profondeur pneus extérieures gauche : 40% ; Profondeur pneus intérieures droite : 40% ; Profondeur pneus extérieures droite : 40% ; Réduction : essieux planétaires extérieurs Deuxième essieu arrière : Dimension pneus : 315/80R22.5 ; Pneus jumelés ; Essieu relevable ; Charge max. essieu : 7500 kg ; Profondeur pneus intérieures gauche : 40% ; Profondeur pneus extérieures gauche : 40% ; Profondeur pneus intérieures droite : 40% ; Profondeur pneus extérieures droite : 40% Poids Poids à vide : 13 495 kg Dujdpfx Aheygxg Is Uot Charge utile : 16 005 kg PTAC : 29 500 kg État État technique : bon État visuel : bon Informations supplémentaires Veuillez contacter VAEX The Truck Traders pour plus d'informations.

État: d'occasion, Boîte de vitesses automatique planétaire ALLISON Type : CLBT 6061 (provenant d’un Dumper FAUN K55.5) 6 rapports Puissance jusqu’à 675 ch max. 2 500 tr/min Duodpfx Aoym N Rqsh Uet Moteur Cummins adapté également disponible

État: très bon (occasion), kilométrage: 442 000 km, puissance: 412 kW (560,16 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R 22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 16 000 kg, Année de construction: 2015, Équipement: AdBlue, = Autres options et équipements = - Prise de force (PDF) = Remarques = Couleur : Jaune Détails Fabricant : MAN Modèle : TGX 41.560 8x4/4 BBS Numéro de châssis : WMA86XZZ6GL071758 Année : 2015 Kilométrage : env. 442 000 km Moteur : 560 ch / EURO 6 / Diesel Boîte de vitesses : Automatique 6F Intarder sur ZFWSK 400 Essieu avant : 9 000 kg - 385/65R 22.5 - Suspension à lames Deuxième essieu : 8 000 kg - 385/65R 22.5 - Suspension pneumatique Essieux arrière : 16 000 kg - 315/80R 22,5 - Suspension à lames PTAC : 41 000 kg PTRA : 180 000 kg Équipement Sellette Jost JSK38 sur cadre coulissant Caisses à outils derrière la cabine Projecteurs de travail Attelage avant - à installer Attelage arrière Rockinger - à installer Boîte de vitesses automatique Intarder Prise de force + système de pompe hydraulique Cabine Cabine couchette Régulateur de vitesse Climatisation Sièges confortables Radio CD/Navigation Pare-soleil = Informations supplémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2015 Destination : Agriculture Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Charge utile : 180 000 kg PTAC : 41 000 kg Boîte de vitesses Modèle : ZFWSK 400, automatique Configuration des essieux Essieu avant : dimension des pneus : 385/65R 22.5 ; charge max. essieu : 9 000 kg ; directionnel ; suspension à lames Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 385/65R 22.5 ; charge max. essieu : 8 000 kg ; directionnel ; suspension pneumatique Djdpfx Ahsw Tcvae Usut Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 315/80R 22.5 ; jumelés ; charge max. essieu : 16 000 kg ; réduction : essieux à planétaires extérieurs ; suspension pneumatique Essieu arrière 3 : dimension des pneus : 315/80R 22.5 ; jumelés ; charge max. essieu : 16 000 kg ; réduction : essieux à planétaires extérieurs ; suspension pneumatique Fonctionnel Marque de la carrosserie : ZF État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 689 000 km, puissance: 269 kW (365,74 ch), première immatriculation: 01/1986, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: euro2, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 000 kg, Année de construction: 1986, Équipement: blocage de différentiel, retardeur, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant diesel 400 litres - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Sièges conducteur confort Dusdpfxew Nkddo Ah Ust - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Réduction de moyeux - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Prise de force (PTO) - Prise de force (PTO) - Boîte manuelle ZF16 = Remarques = BON ÉTAT MERCEDES-BENZ 3335K V8 8x4 CHÂSSIS TOUT ACIER AVEC BOÎTE MANUELLE ZF16, RETARDER, PONTS RÉDUCTEURS & SUSPENSION TOUT ACIER ! 350CH, MOTEUR V8 ! BOÎTE MANUELLE 16 RAPPORTS ! SUSPENSION TOUT ACIER ! PONTS RÉDUCTEURS ! ETC. ! LONGUEUR DU CHÂSSIS JUSQU’À LA CABINE : Env. 6,00 MÉTRES LE CAMION EST EN BON ÉTAT DE FONCTIONNEMENT ET DE CONDUITE, PRÊT POUR LES MISSIONS DE TRANSPORT LOURD ! PLUS DE CAMIONS (CHANTIER) MERCEDES-BENZ 4x2 / 6x4 / 8x4 EN STOCK À VENDRE ! (>75 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK) ! EXPÉDITION, EMPILAGE, TRANSPORT OU CHARGEMENT ? AUCUN PROBLÈME POUR NOUS, NOUS SOMMES UNE SOCIÉTÉ "ONE STOP SHOP" ! VEUILLEZ CONSULTER NOTRE SITE INTERNET ; VOUS POUVEZ AUSSI CONSULTER NOTRE VIDÉO D’ENTREPRISE SUR YOUTUBE POUR UNE PREMIÈRE IMPRESSION ! ENGEL TRUCKS; "VOTRE PARTENAIRE COMMERCIAL MONDIAL" = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Cylindrée moteur : 14 611 cc Boîte de vitesses Boîte : BOÎTE MANUELLE ZF16, 16 rapports Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80R22,5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant 1 : Charge max. essieu : 7.500 kg ; Directrice ; Profil pneus gauche : 20% ; Profil pneus droite : 20% Essieu avant 2 : Charge max. essieu : 7.500 kg ; Directrice ; Profil pneus gauche : 20% ; Profil pneus droite : 20% Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 11.000 kg ; Profil pneus int. gauche : 20% ; Profil pneus ext. gauche : 20% ; Profil pneus int. droite : 20% ; Profil pneus ext. droite : 20% ; Réduction : ponts à planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 11.000 kg ; Profil pneus int. gauche : 20% ; Profil pneus ext. gauche : 20% ; Profil pneus int. droite : 20% ; Profil pneus ext. droite : 20% ; Réduction : ponts à planétaires extérieurs Poids Poids à vide : 8 890 kg Charge utile : 24 110 kg PTAC : 33 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : ZF Hauteur du plancher de chargement : 110 cm État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter le Département des ventes ou Erik Engel pour plus d’informations.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2022, * 1.950 heures de fonctionnement * graissage centralisé * rehausse des ridelles * grande porte arrière * caméra de recul * pneus 750/65R25 (80 % bon état) * moteur Caterpillar C13 ACERT (EU Stage V / Tier 4 final) * puissance moteur 276 kW (375 ch) Duodpow Euv Dsfx Ah Uet * boîte de vitesses planétaire CAT Powershift à 6 rapports avant (1 marche arrière) * modulation électronique de l’embrayage * convertisseur de couple avec embrayage de verrouillage * vitesse maximale 55 km/h * transmission intégrale sur tous les essieux * différentiel autobloquant automatique (100 %) sur tous les essieux * excellent état

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 3 569 h, * Caterpillar 730 – 04A * 3 569 heures Dujdpfx Aowl Dvmeh Uot * Moteur Caterpillar C13 ACERT (EU Stage 5 / Tier 4 final) * Puissance du moteur 276 kW (375 ch) * Transmission Powershift planétaire CAT avec 6 vitesses avant (1 marche arrière) * Modulation électronique de l'embrayage * Convertisseur de couple avec embrayage de verrouillage * Vitesse maximale 55 km/h * Tous les essieux moteurs * Différentiels à blocage automatique (100%) sur tous les essieux * Pneus 750/65R25 (80% bon) * Graissage centralisé * Caméra de recul * Excellent état

État: d'occasion, kilométrage: 231 230 km, puissance: 478 kW (649,90 ch), première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65/22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 9 116 h, Équipement: AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Projecteurs de travail arrière - Servo-frein - Limiteur de vitesse - Climatisation - Réfrigérateur - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Gyrophare - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage stationnaire - Immobiliseur électronique - Boîte à outils - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé - Attelage = Autres informations = Transmission Boîte de vitesses : I-Shift, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Freins : Freins à disque Essieu avant 1 : Dimension des pneus : 385/65/22.5 ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directrice ; Suspension à lames Essieu avant 2 : Dimension des pneus : 385/65/22.5 ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directrice ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80/22.5 ; jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maximale par essieu : 13 000 kg ; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80/22.5 ; jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maximale par essieu : 13 000 kg ; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 29 975 kg Charge utile : 14 025 kg PTAC : 44 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (14 sections) Longueur de mât : 35 m Capacité de levage : 32 000 kg Marque de la superstructure : PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PJ240 E Conforme CE : oui Dusdpfxjyiuqus Ah Ujt VOLVO FH 650 8X4 AVEC PALFINGER PK 165002 G TEC 7 GRUE + JIB PK 240 E DPC-C + TREUIL EURO 6 L PACK 650 CH TRANSMISSION 8X4 EMPATTEMENT 470 CM SUSPENSION LAMES / AIR 10 TONNES PAR ESSIEU CABINE FH AVEC ÉQUIPEMENT COMPLET : CLIMATISATION, CHAUFFAGE AUTONOME, NAVIGATION, CUIR, RÉFRIGÉRATEUR, CAMÉRA DE RECUL DIRECTION DYNAMIQUE BOÎTE AUTOMATIQUE I-SHIFT FREIN MOTEUR VOLVO CHÂSSIS À DOUBLURE INTÉGRÉE SORTIE D’USINE TRACTRICE, FEUX CLIGNOTANTS, TURBOS D'AIR BOÎTES À OUTILS, ATTELAGE REMORQUE PALFINGER PK 165002 G TEC 7 GRUE + JIB PJ 240 E DPS-C 165 T/M GRUE !!! RADIATEUR D’HUILE POUR L’HYDRAULIQUE DE LA GRUE 14X EXTENSIBLE HYDRAULIQUEMENT HAUTEUR MAXIMALE DE TRAVAIL 35 MÈTRES !! CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE 32 000 KG CAPACITÉ DE LEVAGE MAX. À 31 MÈTRES : 1 600 KG LA GRUE PEUT TRAVAILLER À 100% DEVANT LA CABINE GRÂCE À LA STABILISATION AVANT AU TOTAL 5 STABILISATEURS GROS TREUIL HYDRAULIQUE AVEC TOUS LES CROCHETS ET POULIES RADIOCOMMANDE NOMBREUSES BOÎTES À OUTILS ÉLECTRONIQUE DE COMMANDE MODERNE PALTRONIC 150 FONCTIONS DE SÉCURITÉ ET DE CONFORT COMPRISES : PROTECTION CONTRE LA SURCHARGE SYSTÈME DE CONTRÔLE DE STABILITÉ (HPSC) SYSTÈME DE LEVAGE HAUTE PERFORMANCE (HPLS) AMORTISSEUR DE VIBRATIONS ACTIF (AOS) SYSTÈME DUAL POWER PLUS (DPS PLUS) EN UTILISATION AVEC LE FLY-JIB SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: d'occasion, kilométrage: 231 230 km, puissance: 478 kW (649,90 ch), première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65/22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 700 mm, carburant: diesel, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), réfrigérateur, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Climatisation - Intérieur en cuir - Sellerie cuir - Avertisseur pneumatique - Filtre à particules - Gyrophare - Caméra de recul - Freins à disque - Cabine couchette - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Antidémarrage - Coffre à outils - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Attelage = Informations complémentaires = Informations techniques Cylindrée moteur : 16 123 cc Boîte de vitesses Boîte : I-SHIFT, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant 1 : Dimension des pneus : 385/65/22.5 ; Charge maxi essieu : 10 000 kg ; Essieu directeur ; Suspension à lames Essieu avant 2 : Dimension des pneus : 385/65/22.5 ; Charge maxi essieu : 10 000 kg ; Essieu directeur ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80/22.5 ; Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge maxi essieu : 13 000 kg ; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80/22.5 ; Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge maxi essieu : 13 000 kg ; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 29 975 kg Charge utile : 14 025 kg PTAC : 44 000 kg Fonctionnalités Capacité de levage : 32 000 kg Hauteur de levage : 3 500 cm Grue : PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PJ240 E, derrière la cabine Intérieur Dusdpfx Asxp Nbtoh Ust Sellerie : cuir VOLVO FH 650 8x4 AVEC GRUE PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PK 240 E DPS-C + TREUIL EURO 6 L PACK 650 CH TRANSMISSION 8x4 EMPATTEMENT 470 cm SUSPENSION LAMES / AIR 10 TONNES PAR ESSIEU CABINE FH AVEC ÉQUIPEMENTS COMPLETS CLIMATISATION, CHAUFFAGE AUTONOME, NAVIGATION CUIR, RÉFRIGÉRATEUR, CAMÉRA DE RECUL DIRECTION DYNAMIQUE BOITE AUTOMATIQUE I-SHIFT FREIN MOTEUR VOLVO CHÂSSIS COMPLET AVEC LINER D’USINE TÊTE TRACTEUR, FEUX CLIGNOTANTS, ALIMENTATION AIR COFFRES À OUTILS, ATTELAGE REMORQUE PALFINGER PK 165002 G TEC 7 GRUE + JIB PJ 240 E DPS-C GRUE 165 T/M !!! RADIATEUR HUILE POUR HYDRAULIQUE DE GRUE 14x ÉLÉMENTS HYDRAULIQUES TÉLESCOPIQUES HAUTEUR DE TRAVAIL MAXI 35 MÈTRES !! CAPACITÉ DE LEVAGE MAX 32 000 KG CAPACITÉ DE LEVAGE À 31 M : 1 600 KG GRUE PEUT TRAVAILLER 100% DEVANT LA CABINE GRÂCE AU STABILISATEUR AVANT TOTAL 5 STABILISATEURS GROS TREUIL HYDRAULIQUE AVEC TOUS CROCHETS ET POULIES TÉLÉCOMMANDE NOMBREUX COFFRES À OUTILS ÉLECTRONIQUE DE COMMANDE DE DERNIÈRE GÉNÉRATION PALTRONIC 150 FONCTIONS DE SÉCURITÉ ET DE CONFORT INCLUSES PROTECTION CONTRE SURCHARGE CONTRÔLE DE STABILITÉ (HPSC) SYSTÈME DE LEVAGE HAUTE PERFORMANCE (HPLS) AMORTISSEUR DE VIBRATIONS ACTIF (AOS) DUAL POWER SYSTEM PLUS (DPS PLUS) PENDANT L'UTILISATION DU FLY-JIB SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: nouveau, kilométrage: 350 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 18 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, système de navigation, Mercedes Benz Arocs 4145K 8x4 EURO6 GSR ralentisseur avec benne arrière Meiller Halfpipe 18m3 et bâche électrique GSR - Système d’assistance au changement de direction, avertisseur de franchissement de ligne, assistant de freinage d'urgence, caméra de recul, etc. Première mise en circulation: sans immatriculation Km: 350 Couleur: Blanc Arctique Données techniques * kW 330 * CV 449 * Pneus avant 315/80R22.5 * Pneus arrière 315/80R22.5 * Poids total 41 000 kg * Kilométrage 350 * Norme antipollution Euro 6E * Transmission automatique * État : Véhicule neuf Équipement châssis * Cabine M Classic Space * Retardateur à eau secondaire * Frein moteur haute performance * Suspension cabine confort * Empattement 4 250 mm * Marchepied avec main courante sur le toit * Moteur Euro6 E * Essieu avant droit 8,0 t * Ressort avant 8,0 t à 3 lames * Essieu arrière, couronne 300, planétaires 13,4 * Ressort arrière 16,0 t * Réservoir 320 L alu et 25 L AdBlue * Pare-soleil * Climatisation * Freins à tambour avant et arrière * Réservoirs d’air comprimé en acier * ABS et ASR * Cockpit multimédia interactif 2 avec navigation et Bluetooth Duodpfx Aev Ar Nqoh Uot * Trappe de toit * Siège conducteur confort à suspension, revêtement velours * Volant cuir * Feux arrière protégés par grille * Projecteurs antibrouillard avec feux de jour LED * Pré-équipement gyrophare * Régulateur de vitesse * Assistant de maintien de voie * Assistant d’attention * Assistant de signalisation routière * Active Brake Assist 6 * Active Sideguard Assist 2 * Frontguard Assist Équipement carrosserie * Benne arrière Meiller Halfpipe P436 acier 18m3 * Volume : 18m3 * Bâche coulissante électrique Meiller * Couleur bâche RAL 9006 blanc aluminium * Planche de caisse : 8 mm Hardox 450 * Longueur de la benne 5 300 mm * Largeur de la benne 2 300 mm * Hauteur des ridelles 1 600 mm * Paroi avant 5 mm Hardox 450 * Parois latérales 5 mm Hardox 450 * Porte arrière 5 mm Hardox 450 * Porte arrière pendulaire inclinée extérieure avec fermeture à crochet * Fermetures à poignée * Joint caoutchouc périphérique sur la porte arrière * Échelle d’accès avec partie inférieure rabattable côté gauche de la paroi avant * Protection anti-encastrement rabattable manuellement * Garde-boue aluminium sur les deux essieux arrière avec bavettes rabattables et amovibles * Supports de feux arrière réglables en hauteur * Couvre-feux supérieur acier * Marquage de contour cabine et benne (selon réglementation)

État: nouveau, Diamètre d'arbre : 120 mm Diamètre des rouleaux : 390 mm Puissance moteur : 15 kW Longueur : 2000 mm Largeur : 1650 mm Hauteur : 1900 mm Poids env. : 4450 kg Équipement standard • Construction en acier • 3 rouleaux entraînés par moteur hydraulique et réducteur planétaire • Position de travail horizontale et verticale • Pupitre de commande mobile • Rouleaux standard trempés • Arbres trempés et rectifiés, fabriqués en acier spécial haute résistance • 2 affichages numériques • Rouleaux de guidage latéraux hydrauliques à 3 axes • Système de travail à deux vitesses • Composants hydrauliques : Duplomatic (Italie) • Équipement électrique : Siemens (Allemagne) ou Telemecanique (France) • Construction conforme aux directives de sécurité CE et certifiée ISO 9000 • Manuel d'utilisation en anglais Options : Unité CN à 7 écrans, 7 500 € Tableau de capacités : N° Type de profil Taille Max. Min. Rouleaux 1 125x25 1200 -- Standard 2 200x50 1000 -- Standard 3 65x65 750 -- Standard 4 Ø80 850 -- Optionnel 5 Ø5”x6,35 1500 -- Optionnel 6 Ø160x4 2800 -- Optionnel 7 120x40x4 1800 -- Optionnel 8 90x5 1800 -- Optionnel 9 120x120x12 1200 -- Optionnel 10 100x100x10 1200 -- Optionnel Duodjy Hymqjpfx Ah Uet 11 100x11 800 -- Standard 12 100x11 1000 -- Standard 13 100x11 800 -- Optionnel 14 UPN 220 1000 Standard * 15 UPN 220 1200 Standard * 16 IPN 220 1000 Standard * 17 HEB 120, HEA 140 1200 Standard * 18 UPN 120 10 000 Optionnel 19 IPN 160 5 000 Optionnel 20 HEB 100, HEA 120 4 000 Optionnel *Rouleaux standards ou en option selon profil

État: d'occasion, Année de construction: 2002, Épaisseur de tôle : 8 mm Longueur de tôle : 2000 mm Cintrage : 6 mm Diamètre du rouleau supérieur : 205 mm Rouleau latéral : 185 mm Dimensions (LxLxH) : 3850 x 1550 x 1420 mm Équipement standard Structure en acier Réglage des rouleaux par vérins hydrauliques Entraînement des rouleaux par moteurs hydrauliques séparés et réducteurs planétaires Soupapes de limitation de pression protégeant la machine contre la surcharge Le pré-cintrage peut être ajusté selon le choix de l’opérateur et augmente la productivité Pupitre de commande électrique Pupitre mobile Système de cintrage conique 2 afficheurs numériques pour le déplacement des deux rouleaux latéraux Duodpfx Ahjy Hymwe Uet

État: nouveau, État : neuf Délai de livraison : env. 4 mois après commande Pays d'origine : Turquie Prix : 61 300 € Loyer leasing : 1 158,57 €/mois Châssis de scie à double colonne Dimensions du ruban de scie : 6000 x 41 x 1,3 mm Vitesse du ruban réglable en continu : 20 - 100 m/min Capacité de coupe à 0° rond : 560 mm Capacité de coupe à 0° carré : 560 mm Capacité de coupe à 0° plat : 600 x 560 mm Hauteur de travail : 810 mm Moteur hydraulique : 2,2 kW Moteur principal : 5,5 kW Pompe de refroidissement : 0,12 kW Longueur : 3 250 mm Largeur : 2 200 mm Hauteur : 2 350 mm Poids : 4 500 kg Tension de bande hydromécanique Vitesse de bande réglable en continu (variateur) Guidage linéaire Étau d'alimentation servo-motorisé, course 700 mm ou 9 999 mm avec multi-course Pupitre de commande à écran tactile (50 longueurs de coupe / 30 programmes) Réducteur à engrenages planétaires Réglage de la pression de coupe Djdpfxeynmy So Ah Ueut Capteur de déviation de la lame Système de refroidissement Brosse à copeaux Réglage optique de la hauteur OPTIONS : - Serrage supérieur hydraulique - Lubrification minimale - Table à rouleaux 3 m - Ligne de coupe laser

Année de construction: 2023, État: nouveau, Les centrales à béton de type SEMIX Kompakt sont conçues pour les espaces restreints et pour faciliter le transport vers les pays d'outre-mer. SEMIX Kompakt 30 tient dans un seul conteneur et peut être entièrement montée en 3 jours. Djdpfegazkpjx Ah Ueut SEMIX Kompakt 30 est équipé de bétonnières d'une capacité de 750/500 litres, qui peuvent être des bétonnières à un arbre ou des bétonnières planétaires. En fonction de la teneur en silicium de la formule du béton, les bétonnières SEMIX utilisent des pièces d'usure NiHard4 ou Hardox 450. Tous les réservoirs de stockage d'agrégats SEMIX sont fabriqués en acier inoxydable pour une plus grande stabilité, de forme trapézoïdale. La construction robuste en acier assure une longue durée de vie. Les agrégats sont pesés dans le convoyeur de pesage qui les transfère vers le mécanisme de transfert. Les installations de dosage de béton compactes SEMIX offrent une grande variété de mécanismes de transfert d'agrégats. Même dans les installations de dosage compactes, les utilisateurs peuvent choisir soit un mécanisme de levage par skip, soit un convoyeur de transfert pour le transfert des agrégats. Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA avec un API Schneider intégré. Les utilisateurs peuvent suivre tous les matériaux utilisés et intégrer leur système CRM. À des fins de service, l'équipe d'ingénieurs de SEMIX peut intervenir en ligne sur le système d'automatisation.

Année de construction: 2023, État: nouveau, Les centrales à béton SEMIX de type compact sont conçues pour des espaces limités et pour faciliter le transport dans les pays d'outre-mer. Dujdpfx Aegazr Esh Ust SEMIX Compact 30 peut tenir dans un seul conteneur et être assemblée en 3 jours. SEMIX Compact 30 est équipée de malaxeurs à béton d'une capacité de 750/500 litres qui peuvent être des malaxeurs à arbre unique ou des malaxeurs planétaires. Les malaxeurs à béton SEMIX sont équipés d'usure NiHard4 ou Hardox 450 en fonction du ratio de sillicium de la recette du béton. Toutes les trémies de stockage d'agrégats SEMIX ont une forme trapézoïdale courbée pour une plus grande résistance. La structure robuste en acier assure une longue durée de vie. Les agrégats sont pesés dans le convoyeur de pesage qui les transfère vers le mécanisme de transfert. Les centrales à béton compactes SEMIX offrent une grande variété de mécanismes de transfert des agrégats. Même dans les centrales à béton compactes, les utilisateurs peuvent choisir entre le mécanisme de levage à benne ou le convoyeur de transfert pour le transfert des agrégats. Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA intégrant un automate Schneider. Les utilisateurs peuvent suivre tous les matériaux utilisés et intégrer leur système CRM. L'équipe d'ingénieurs de SEMIX peut intervenir dans le système d'automatisation en ligne pour fournir un service.

Année de construction: 2023, État: nouveau, La SEMIX Mobile 60 S4 est équipée de malaxeurs à béton d'une capacité de 1500/1000 litres, qui peuvent être à arbre unique, à double arbre ou de type planétaire. Les bétonnières SEMIX sont équipées de pièces d'usure NiHard4 ou Hardox 450 en fonction du ratio de sillicium de la recette du béton. Les trémies de stockage des granulats peuvent être alimentées par des chargeurs sur roues munis d'une seule rampe. Les granulats sont pesés dans le convoyeur de pesage qui les transfère vers le convoyeur de transfert. Le fait d'avoir deux convoyeurs séparés permet d'obtenir une précision dans le pesage et des performances permettant d'atteindre des rendements de béton plus élevés. Dujdogaxa Espfx Ah Ust Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA intégrant un automate Schneider. Les utilisateurs peuvent suivre tous les matériaux utilisés et les intégrer dans leur système de gestion de la relation client (CRM). L'équipe d'ingénieurs de SEMIX peut intervenir dans le système d'automatisation en ligne pour fournir un service.

État: d'occasion, première immatriculation: 02/1990, Année de construction: 1990, SPIERINGS grue à tour sur porteur avec flèche treillis Châssis/moteur : • Puissance moteur : 222 kW / 305 ch / cylindrée 8 250 cm³ • Dimensions du véhicule : 12 395 x 2 600 x 4 000 mm • Poids en ordre de marche : 35 000 kg • Poids total autorisé : 36 000 kg incluant 7 080 kg de contrepoids • Pneumatiques : 445/65 R22,5 • 3 essieux • 1er et 3ème essieux directionnels • Gyrophares Grue : • Portée maximale : 30,4 m • Capacité maximale : 5 000 kg à 9,3 m de portée • Entraînement : hydraulique, pompes hydrauliques alimentées électriquement par source externe ou groupe électrogène • Type de commande : soupapes proportionnelles et de commande actionnées électriquement • Charge d’angle maximale : 204 kN • Vitesse max. sur route : 85 km/h • Déplacement possible uniquement depuis le châssis porteur Treuil principal : • Moteur : moteur hydraulique à cylindrée variable • Groupe de mécanisme : 1Am • Cylindrée : 20–55 cm³ • Pression d’alimentation max. : 260 bar • Réducteur : réducteur planétaire, i=27 • Diamètre du tambour : 375 mm • Force maximale de traction du câble : 25 kN • Vitesse de câble correspondante : 30 m/min • Frein de maintien : frein à disques multiples à ressorts Chariot de levage : • Moteur : moteur hydraulique à cylindrée fixe • Groupe de mécanisme : 1Am • Cylindrée : 16 cm³ • Pression d’alimentation max. : 265 bar • Réducteur : réducteur planétaire, i=10,4 • Diamètre du tambour : 200 mm • Force maximale de traction du câble : 6 kN • Vitesse max. : 50 m/min • Avec fin de course • Frein de maintien : frein à disques multiples à ressorts Couronne de rotation : • Moteur : moteur hydraulique à cylindrée fixe • Cylindrée : 16 cm³ • Pression d’alimentation max. : 300 bar • Réducteur : réducteur planétaire, i=160 • Vitesse de rotation max. : 1,3 tr/min • Frein de rotation : soupape hydraulique de freinage • Frein de maintien : frein à disques multiples à ressorts Treuil de relevage de flèche : • Groupe de mécanisme : 1Em • Moteur : moteur hydraulique à cylindrée fixe • Cylindrée : 16 cm³ • Pression d’alimentation max. : 220 bar • Réducteur : réducteur planétaire, i=92 • Diamètre du tambour : 200 mm • Force maximale de traction du câble : 38 kN • Vitesse max. : 18 m/min • Frein de maintien : frein à disques multiples à ressorts • Avec fin de course Limiteur de charge / moment de charge : • Pressostat sur le moteur du treuil principal • Interrupteur mécanique actionné par la déformation du châssis de tourelle Tour : • Hauteur de travail : 20,8 m • Tour extérieur : longueur 9,9 m / Tour intérieur : 11 m Flèche : • Flèche treillis, utilisation en position horizontale ou inclinée à 30° • 1ère section : longueur 11 m / 2ème section : 11,1 m / 3ème section : 7,8 m - Machine allemande ! - Prête à l’emploi ! Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! = Informations complémentaires = Utilisation : Construction Dujdpfx Ahjwmpczo Ujt Longueur de flèche principale : 30,4 m

État: bon (utilisé), kilométrage: 1 250 000 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 04/2006, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 8 100 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 000 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulation électrique des vitres, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension à lames - Porte latérale - Pare-soleil = Informations complémentaires = Suspension : Lames Essieu avant : Directeur ; Profondeur de bande de roulement gauche : 40 % ; Profondeur de bande de roulement droite : 40 % Essieu arrière 1 : Jumelés ; Blocage de différentiel ; Profondeur de bande de roulement intérieure gauche : 40 % ; Profondeur de bande de roulement extérieure gauche : 40 % ; Profondeur de bande de roulement intérieure droite : 40 % ; Profondeur de bande de roulement extérieure droite : 40 % ; Réduction : Essieux planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : Jumelés ; Blocage de différentiel ; Profondeur de bande de roulement intérieure gauche : 40 % ; Profondeur de bande de roulement extérieure gauche : 40 % ; Profondeur de bande de roulement intérieure droite : 40 % ; Profondeur de bande de roulement extérieure droite : 40 % ; Réduction : Essieux planétaires extérieurs Nombre de cylindres : 6 État technique : bon État visuel : bon Dedpfx Ahey D Ik Se Ujut

État: bon (utilisé), kilométrage: 1 250 000 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 04/2006, configuration d'essieux: 6x4, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 8 100 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 000 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulation électrique des vitres, = Options et équipements supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames Djdpjy D Iizofx Ah Ujut - Blocage de différentiel - Pare-soleil = Informations complémentaires = Suspension : Suspension à lames Essieu avant : Directeur ; Profil pneu gauche : 40% ; Profil pneu droit : 40% Essieu arrière 1 : Roues jumelées ; Blocage de différentiel ; Profil pneu gauche intérieur : 40% ; Profil pneu gauche extérieur : 40% ; Profil pneu droit intérieur : 40% ; Profil pneu droit extérieur : 40% ; Réduction : Ponts planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : Roues jumelées ; Blocage de différentiel ; Profil pneu gauche intérieur : 40% ; Profil pneu gauche extérieur : 40% ; Profil pneu droit intérieur : 40% ; Profil pneu droit extérieur : 40% ; Réduction : Ponts planétaires extérieurs État technique : bon État visuel : moyen