Autre

MAN TGS 18.360 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf municipal MAN TGS 18.360 BL 4x4, benne basculante à quatre roues motrices, équipé pour le service hivernal par Küpper-Weisser Garantie constructeur MAN jusqu'au 02.12.2026 Équipement : Kilométrage d'environ 441 km (transfert) Poids total autorisé en charge : 18 000 kg Poids total autorisé en charge technique pour le service hivernal : 22 000 kg Charge maximale sur l'essieu avant : 9 000 kg Charge maximale sur l'essieu avant technique pour le service hivernal : 10 000 kg, jusqu'à 62 km/h Charge maximale sur l'essieu arrière : 11 500 kg, charge maximale sur l'essieu arrière technique : 13 000 kg Hydraulique pour le service hivernal à 2 circuits avec raccords rapides, Küpper-Weisser Plaque de montage avant type F1/C, conforme à la norme DIN EN 15432-1 avec raccordements hydrauliques Éclairage pour le service hivernal Préparation pour éclairage supplémentaire à l'arrière du véhicule Pare-brise chauffant Préparation pour 2 pompes hydrauliques sur le moteur, 11 cm et 22,5 cm (pour montage externe) Cabine TGS NN, longueur moyenne, avec fenêtre à l'arrière Empattement : 3 900 mm Moteur Euro 6 e Transmission 4x4 Essieu avant de type planétaire extérieur, entraîné, enclenchable Conception à hauteur élevée Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Benne basculante à 3 faces Meiller, dimensions : environ 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m de haut Paroi avant de 0,80 m de haut Ridelles M-Jet, acier HB 450, 2,5 mm Plancher de la benne en acier HB 400, 4 mm Anneaux d'arrimage entièrement encastrables dans le plancher Ridelles de la benne basculante, pivotantes et rabattables, fermetures profondes Paroi arrière de la benne basculante, pivotante avec fermeture automatique Boîte de transfert MAN G172 avec rapports routiers et tout-terrain Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 OD Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Rodpfx Ajyv Tugenyew Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre Climatisation, Climatronic Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW Attelage, anneau à ressort hélicoïdal de type RF40/G150A avec raccordement pneumatique Raccordement hydraulique de basculement à l'arrière Essieu avant à ressorts, essieu arrière à suspension pneumatique Essieu avant AP 9 To, essieu arrière AP 13 To Stabilisateur pour les essieux avant et arrière Direction assistée MAN Comfort Blocage de démarrage MAN EasyStart Système d'assistance au freinage d'urgence Avertisseur de franchissement de ligne LDW EBS ASR ESP ABS tout-terrain avec logique tout-terrain supplémentaire Régulateur de vitesse Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs étages Réservoir d'aluminium de 390 litres à droite Pare-soleil 2 feux de signalisation rotatifs et 2 phares de travail Boîte à outils dans la cabine Avertisseur de recul, acoustique, désactivable lorsque la marche arrière est engagée Caméra de recul Volant multifonction Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions utilisables de l'extérieur lorsque la porte est ouverte Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Vitres électriques Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Intégration pour smartphone Siège conducteur à ressorts pneumatiques avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage Revêtements de siège de qualité supérieure Véhicule neuf municipal avec immatriculation du jour le 02.12.2025 Photos d'archives Prix NET, +

État: d'occasion, Année de construction: 1992, vitesse de broche (min.): 7 500 tr/min, vitesse de broche (max.): 24 000 tr/min, 4 moteurs de broches de rectification (refroidissement par liquide, air de barrage / lubrification par brouillard d’huile) accompagnés du convertisseur HF REFU, par exemple pour l’alimentation des broches d’une Voumard 400 CNC T4. Broche de rectification GMN TSSV 170-7500 7 500 tr/min, 350V, 19,3A, 7,5kW, 250 Hz Broche de rectification Voumard BM15-170 15 000 tr/min, 350V, 35A, 18kW, 250 Hz Broche de rectification Voumard BM18-15032 Redjl Tn Afjpfx Anyow 18 000 tr/min, 350V, 28,5A, 12kW, 600 Hz Broche de rectification Voumard BM24-150 24 000 tr/min, 350V, 27A, 12kW, 800 Hz REFU HF-Umformer 316/25 Convertisseur de fréquence haute fréquence (onduleur, variateur de fréquence) Convertisseur/variateur pour l’alimentation des broches moteur Broche porte-outil GMN - Broche de rectification motorisée Les broches sont entièrement fonctionnelles, sans garantie – année de fabrication : env. 1992 Un ensemble de divers arbres de broche de rectification / porte-meules pour ces broches de rectification est disponible et peut être acheté séparément. Prix / détails sur demande. Sous réserve d'erreurs ou d'omissions dans les données techniques. Vente uniquement aux pays de l’Union européenne.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf communal MAN TGS 18.360 BL 4x4, benne basculante à quatre roues motrices, équipé pour le service hivernal Küpper-Weisser. Garantie du fabricant MAN jusqu'au 02.12.2026. Équipement : Kilométrage d'environ 441 km (trajet d'usine) Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) en utilisation hivernale : 22 000 kg Charge maximale de l'essieu avant : 9 000 kg Charge maximale de l'essieu avant en utilisation hivernale, jusqu'à 62 km/h : 10 000 kg Charge maximale de l'essieu arrière : 11 500 kg, charge maximale de l'essieu arrière en utilisation hivernale : 13 000 kg Hydraulique pour le service hivernal à 2 circuits, avec raccords rapides, de la société Küpper-Weisser Plaque de montage avant, modèle F1/C, conforme à la norme DIN EN 15432-1, avec raccordements hydrauliques Éclairage pour le service hivernal Préparation pour un éclairage supplémentaire à l'arrière du véhicule Pare-brise chauffant Préparation pour 2 pompes hydrauliques sur le moteur, 11 cm et 22,5 cm (pour montage externe) Cabine TGS NN, longueur moyenne, avec fenêtre arrière Empattement : 3 900 mm Moteur : Euro 6 e Transmission : 4x4 Essieu avant : essieu planétaire extérieur, entraîné, pouvant être enclenché Haute garde au sol Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Benne basculante trilatérale Meiller, environ 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m de haut Paroi avant : 0,80 m de haut Ridelles : M-Jet, acier HB 450, 2,5 mm Plancher de la benne : acier HB 400, 4 mm Anneaux d'arrimage complètement encastrés dans le plancher Ridelles de benne basculante : pivotantes et rabattables, avec verrouillages profonds Paroi arrière de la benne basculante : pivotante, avec verrouillage automatique Boîte de transfert MAN G172, avec rapports de route et de tout-terrain Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 OD Fonction de boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre Climatisation, Climatronic Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW Attelage de remorque, type RF40/G150A avec anneau Ringfeder et raccordements pour air comprimé Raccord hydraulique pour la benne basculante à l'arrière Essieu avant à ressorts, essieu arrière à suspension pneumatique Essieu avant : AP 9 tonnes, essieu arrière : AP 13 tonnes Redpfxjyv Tuaj Anyjw Barre stabilisatrice pour les essieux avant et arrière Direction assistée MAN Comfort Steering Système de blocage de démarrage MAN EasyStart Assistant de freinage d'urgence Avertisseur de franchissement de ligne (LDW) EBS ASR ESP ABS tout-terrain avec logique tout-terrain supplémentaire Régulateur de vitesse Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages Réservoir d'aluminium de 390 litres, à droite Pare-soleil 2 feux de signalisation rotatifs et 2 projecteurs de travail Boîte à gants dans la cabine Avertisseur de marche arrière, acoustique, désactivable lorsque la marche arrière est enclenchée Caméra de recul Volant multifonctions Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions utilisables de l'extérieur lorsque la porte est ouverte Rétroviseurs extérieurs électriques, réglables et chauffants Vitres électriques Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Intégration pour smartphone Siège conducteur confortable à suspension pneumatique, avec soutien lombaire, réglage des épaules et chauffage Sellerie en matériau de qualité supérieure Véhicul

État: d'occasion, kilométrage: 441 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 12/2025, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf communal MAN TGS 18.360 BL 4x4, benne basculante à quatre roues motrices, équipé pour le service hivernal Küpper-Weisser. Garantie MAN jusqu'au 02.12.2026 Équipement : Kilométrage : environ 441 km de transfert Poids total autorisé : 18 000 kg Poids total autorisé en service hivernal : 22 000 kg Charge autorisée sur l'essieu avant : 9 000 kg Charge autorisée sur l'essieu avant en service hivernal, jusqu'à 62 km/h : 10 000 kg Redpjyv Tt Njfx Anyew Charge autorisée sur l'essieu arrière : 11 500 kg, charge autorisée sur l'essieu arrière en service hivernal : 13 000 kg Hydraulique pour service hivernal à 2 circuits avec raccords rapides, Küpper-Weisser Plaque de montage avant de type F1/C, conforme à la norme DIN EN 15432-1 avec raccords hydrauliques Éclairage pour service hivernal Préparation pour éclairage supplémentaire à l'arrière du véhicule Pare-brise chauffant Préparation pour 2 pompes hydrauliques sur le moteur, 11 cm et 22,5 cm (pour montage externe) Cabine TGS NN, longueur moyenne, avec fenêtre arrière Empattement : 3 900 mm Moteur : Euro 6 e Transmission : 4x4 Essieu avant à engrenages planétaires externes, entraîné, commutable Haute garde au sol Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Benne basculante 3 faces Meiller, dimensions approximatives : 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m Paroi avant : 0,80 m de haut Ridelles en acier HB 450, 2,5 mm, type M-Jet Plancher en acier HB 400, 4 mm Points d'arrimage entièrement encastrables dans le plancher Ridelles de benne basculante pivotantes et rabattables, avec verrous profonds Paroi arrière de benne basculante pivotante avec verrouillage automatique Boîte de transfert MAN G172 avec rapport routier et rapport tout-terrain Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 OD Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre Climatisation, Climatronic Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW Attelage de remorque, type RF40/G150A avec raccordement d'air comprimé Raccord hydraulique pour benne basculante à l'arrière Suspension à lames à l'essieu avant et suspension pneumatique à l'essieu arrière Essieu avant AP 9 tonnes, essieu arrière AP 13 tonnes Stabilisateur pour essieux avant et arrière Direction assistée MAN Comfort Steering Blocage de démarrage MAN EasyStart Assistant de freinage d'urgence Système d'alerte de franchissement de ligne LDW EBS ASR ESP ABS tout-terrain avec logique tout-terrain supplémentaire Régulateur de vitesse Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs étages Réservoir d'aluminium de 390 litres, à droite Pare-soleil 2 feux de signalisation rotatifs et 2 phares de travail Boîte à outils dans la cabine Avertisseur sonore de marche arrière, désactivable lorsque la marche arrière est engagée Caméra de recul Volant multifonction Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, utilisable de l'extérieur lorsque la porte est ouverte Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Vitres électriques Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Intégration pour smartphone Siège conducteur confort avec suspension pneumatique, support lombaire, réglage de l'épaule et chauffage Revêtements de siège de qualité supérieure Véhicule neuf communal avec immatriculation temporaire au 02.12.2025 Photos d'archives Prix : NET, + 19 % de TVA. N'hésitez pas à nous demander des

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2006, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 119/020.0895, Origine de fabrication CH Voltage 400V 50Hz Dimensions 2700x2350x2100 mm Poids net machine 4500 kg CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Commande Fanuc 16i-T Hauteur de pointe 175 mm Distance entre-pointe 1000 mm AXES LINEAIRES Longueur de rectification 500 mm Courses X : 267 mm Z : 650 mm POUPEE PORTE-MEULE Orientation en continu +/- 8.5° Dimension meule extérieur 500x80x203 mm Puissance 7.5 kW Vitesse 44 m/sec. POUPEE PORTE-PIECE Type de cône CM5 Axe C +/- 5° Puissance 1 kW Vitesse de rotation 30-1000 min-1 CONTRE-POUPEE Type de cône CM3 Course fourreau 35 mm Diamètre fourreau Ø 50 mm Poids max de la pièce 130 kg ALIMENTATION ELECTRIQUE Tension 400V 50 Hz Sauf erreur ou omission, les indications techniques vous sont données sans engagement Complètement révisée: Mécanique, géométrie, hydraulique, et pièces électriques (vérifiées et/ou remplacées) Poupée porte-meule Démontage, nettoyage pièces, remplacer les pièces usées et défectueuses, réviser le moteur, remplacer les roulements, remplacer les courroies, démontage broche, remplacer les joints et O-Ring + réglage. Peinture neuve. Rjdpfx Anelbgfcjyew Poupée porte-pièce Démontage, nettoyage pièces, remplacer les pièces usées et défectueuses, réviser le moteur, remplacer les courroies. Nouveaux roulements broche. Peinture neuve. Contre-poupée Démonté, contrôlé révisé Hydraulique Démontage, contrôle moteur, remplacer les tuyaux, pièces défectueuses et usées. Contrôler le block hydraulique Axe X Démontage, remplacer les pièces usées comme O-Ring, joints, segments etc., réviser le piston hydraulique, rectifier les tables. Axe Z Démontage, rectifier les tables, remplacer les pièces usées et défectueuses, réviser le piston hydraulique, Peinture neuve. Armoire électrique Contrôle complet, changement de divers relais. Peinture Couleurs: Blanc RAL 9003 et gris RAL 7011 Géométrie selon protocole du fabricant. Contrôle et nettoyage de divers accessoires

État: bon (utilisé), Année de construction: 1999, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Machine 2014 repeinte en blanc (disposition SIEMENS ENERGY) Rjdpfx Asx Ahx Dsnysw Données techniques Zone de travail Diamètre de rotation max. au-dessus du banc : 570 mm Diamètre de rotation max. au-dessus du support : 365 mm Longueur de tournage max. : 1500 mm Hauteur de pointe au-dessus du banc plat : 280 mm Poids maxi. de la pièce : 400 / 1000 kg Longueur maxi. de serrage de la pièce : 1300 mm Broche de travail Nez de broche selon DIN 55027, taille 8, cône intérieur 70 Alésage de broche : Ø 62 mm Diamètre de broche dans le palier avant : 100 mm Passage de broche (profondeur) : 200 mm Mandrin max. : Ø 315 mm Plage de vitesse de rotation : 3–2500 tr/min Diamètre max. plateau : Ø 560 mm Vitesse max. plateau : 700 tr/min Couple maxi. : 1800 Nm Chariot – Courses Course longitudinale (axe Z) : 1160 mm Course transversale (axe X) : 345 mm Système d’outil Parat-3 Section de burin DIN 770 (h × b) : 32 × 25 Contre-pointe Réglage manuel de la contre-pointe Cône de la contrepointe : MK5 Diamètre de la douille : 80 mm Course de la douille : 190 mm Accessoires / équipements spéciaux Commande : SINUMERIK 810 D Processeur 32 bits, commande numérique ManualTurn avec assistance par cycles Écran couleur LCD 10,4’’ Manuel d’utilisation 094.0003.1330-00 Mandrin 3 mors Ø 315 mm Plateau Ø 350 mm (jusqu’à Ø 560 mm pour les plateaux fins) Tournage de rayon Chariot : tourelle taille 3, Parat à 4 stations, pivotante manuellement 4 × 90° Convoyeur de copeaux Bürener Maschinenfabrik Particulièrement adaptée à : Voir gamme de fabrication Tour à commande par cycles DUS560TI (APL 11301) Livré avec un mandrin combiné 4 mors Wescott avec jeu de mors monté Porte-outil (Tripan) monté sans outils ni porte-outils Lynette fixe Convoyeur de copeaux avec réservoir d’émulsion et pompe intégrée La machine est en service Actuellement, aucun défaut ou restriction notable d’utilisation connu Manuel d’instructions disponible Un rapport d’inspection (assessment interne 2017) et la fiche machine sont joints

État: très bon (occasion), Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 7 950 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Centre de tournage vertical / Tour vertical Fabricant : EMAG Modèle : VL6 (FANUC) Année de fabrication : 2021 Heures de fonctionnement : env. 7 950 Poids total : 10,5 T Rodpfewzwu Ijx Anyjw Broche principale 28,5 kW Puissance à 40/100 % ED : 41/28,5 kW Couple à 40/100 % ED : 491/340 Nm Puissance nominale à 800 tr/min Vitesse maxi : 3 100 tr/min Axes X, Z Tourelle motorisée haute performance pour outils entraînés (C362), avec alimentation interne en liquide de coupe jusqu'à l'outil Vitesse maxi : 9 600 tr/min Puissance nominale à 3 000 tr/min Couple à 100 % ED : 33 Nm / 10,4 kW Couple à 40 % ED : 44 Nm / 13,8 kW Couple à 10 % ED : 56 Nm / 17,6 kW Porte-outils pour outils entraînés : 12 x BMT65 Système de stockage et de transport des pièces, convoyeur de type O (GO 240") système de prismes porteurs pour 10 pièces Hauteur maxi pièce : 250 mm Poids maxi pièce : 40 kg Jeu (10 pièces) de prismes porteurs pour diamètre pièce : 150 - 300 mm Système de soufflage pour pièce et dispositif de serrage (Pick-Up) Alimentation en liquide de coupe : 15 bar Débit de la pompe de liquide de coupe : env. 80 l/min à 15 bar Groupe de refroidissement (6,5 kW, eau/air) Filtre double pour liquide de coupe, commutable manuellement Finesse de filtration 100 μm, avec indicateur de colmatage électrique et mécanique Convoyeur à copeaux, type à chaîne - évacuation arrière Version à tapis articulé : évacuation arrière Hauteur d'évacuation des copeaux : 1 100 mm (avec cuve à liquide de coupe intégrée, capacité env. 500 l) Extraction des brouillards d'émulsion : Débit env. 800 m³/h Pistolet de rinçage Mesure pièce avec palpeur Soufflage palpeur Contrôle d'usure outils (gestion outils sœur) Colonne lumineuse à 3 couleurs Mandrin à changement rapide SMW autoblok KCNS-N400-128 vitesse maxi = 3 500 tr/min Jeu de mors de base durs Jeu de mors doux Pack logiciel Notice d’exploitation / manuel d’entretien

État: nouveau, Année de construction: 2025, SAPI Revêtement en poudre La couche parfaite pour une protection durable. Le revêtement en poudre est une méthode très efficace et largement utilisée pour appliquer une finition protectrice et décorative sur divers types de surfaces. Il s’agit d’un procédé de finition à sec dans lequel une fine poudre de résine, de pigments et d’additifs est appliquée sur un substrat. La poudre est chargée électrostatiquement de sorte qu'elle adhère uniformément à la surface et forme un revêtement uniforme. Pour obtenir une adhérence et une durabilité optimales, la surface est d’abord soigneusement nettoyée et préparée. Les huiles, la saleté et autres contaminants sont éliminés pour garantir une surface propre. Ceci est essentiel pour que la poudre se lie efficacement au substrat afin d’obtenir un revêtement solide et durable. Un système de revêtement en poudre se compose généralement de divers composants et équipements nécessaires à l'application et au durcissement des revêtements en poudre. Pistolet à poudre SAPI Cabine de peinture et zone de pulvérisation La cabine offre un environnement propre pour le processus d'application et assure une répartition uniforme de la poudre. Rodjwf Dpgopfx Anyow Pistolet de revêtement en poudre Un pistolet de revêtement en poudre est utilisé pour appliquer le revêtement en poudre sur la pièce. Système d'alimentation en poudre Le système d'alimentation en poudre se compose d'une trémie ou d'un conteneur dans lequel le matériau de revêtement en poudre est stocké. Il comprend généralement des équipements tels que des pompes à poudre, des tuyaux d'alimentation et des tamis à poudre pour transporter la poudre du stockage au pistolet de pulvérisation. Dispositifs de prétraitement Les systèmes de prétraitement sont utilisés pour préparer le substrat avant l'application du revêtement en poudre. Cela peut inclure des processus tels que le nettoyage, le dégraissage, le rinçage et le traitement de surface pour assurer une bonne adhérence et une bonne durabilité du revêtement. Four de séchage Un four de séchage est un élément essentiel d’un système de revêtement en poudre. Il est utilisé pour chauffer le substrat revêtu à la température appropriée afin que le revêtement en poudre puisse fondre, couler et durcir en une surface durable. Le four est généralement constitué d'un système de convoyeur ou de crémaillères pour transporter les pièces revêtues à travers la chambre du four. Système d'évacuation d'air Un système d’extraction sera installé dans l’usine pour éliminer l’excès de poudre, de vapeurs ou de composés volatils générés pendant le processus de revêtement. Il contribue à maintenir un environnement de travail propre et sûr pour le personnel et empêche l’accumulation de particules de poudre dans l’air.

Année de construction: 1995, État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 18891, Force de traction : 10 tonnes. Course : 1 000 mm. 3 postes de travail. Rjdpfx Asbrcmkjnyew Équipé d’un système d’évacuation des copeaux + d’une plateforme pour une installation en surface et d’une porte de sécurité.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2001, heures de fonctionnement: 4 500 h, Fonctionnalité: non vérifié, numéro de machine/véhicule: 090119, Origine de fabrication Allemagne Voltage 400V Poids net machine 7500 kg – 2,9 x 3,3 x 2,3 m. 29731 sous tension - Heures de travail 4500 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES COMMANDE Siemens 840D AXES Course déplacement maximum axe-X 400 mm Course déplacement maximum axe-Y 300 mm Course déplacement maximum axe-Z1 475 mm Course déplacement maximum axe-Z2 475 mm Positions relatives axe B 0,0001 – 360° Positions relatives axe C1/C2 0,0001 – 360° PIECE USINEE Dimensions cubiques maximum 80x80x80 mm Poids maximum 5 kg TOURELLE Nombre de stations 24 Nombre de stations commandées 18 Nombre de stations fixes 6 Raccord maximum d’outils (ronds) Ø 20 mm Raccord maximum d’outils (carrés) 16x16 mm (20x20) Trajectoire maximum de la tourelle au-dessus de la pointe de l’outil 500 mm Vitesse de rotation des outils tournants 1-9000 min-1 BROCHE Vitesse de rotation maximum 6000 min-1 Diamètre maximum de barres Ø 42 mm Mandrin de serrage forcé maximum 140 mm USINAGE DE BARRES Longueur maximum de barre pour l’amenée de barres 1000 mm Taille maximum de la pièce pour le preneur de barres Ø42 x Long.100 mm Diamètre maximum des pinces du preneur 42 mm Force de traction et pression du cylindre de serrage 20000N AVANCES Force d’avance axe X 895 daN Force d’avance axe Y 895 daN Force d’avance axe Z1 895 daN Force d’avance axe Z2 895 daN Mouvement rapide axes X/Y/Z 20 m/min Couple moteur commande d’outil 2,4 Nm Broche S1 / Broche S2 70Nm REFROIDISSEMENT (valeurs à titre indicatif) Rodpfxoht Hg Do Anyow Débit de la pompe submergée dans le convoyeur 10 l/min pour env. 4,5 bar 80 l/min env. 3,2 bar 150 l/min env. 0,7 bar Débit de la pompe de surpression dans le convoyeur 10 l/min pour env. 13,2 bar 50 l/min env. 9 bar 90 l/min env. 1 bar Volume de réfrigérant lubrifiant dans le convoyeur env.134 L. Volume de réfrigérant dans l’agrégat de refroisissement 45 L. PRECISION DE TRAVAIL Résolution axes X/Y/Z 0,1 µm Résolution axe B 0,0001° Résolution axe C 0,0001° Précision de positionnement 5 µm Répétabilité 0,6 µm Erreur max de concentricité de la pièce 0,5 µm ELECTRIQUE Broche 1 / Broche 2 (à 100%) 11 kW Broche 1 / Broche 2 (à 40 %) 15 kW Moteur d’avance axes X/Y/Z1/Z2 1,3 kW Axe B 1,3 kW Commande d’outil 2,3 kW Pompe hydraulique 7,5 kW Mouvement retour hydraulique 0,75 kW Ventilateur de l’agrégat de refroidissement 1 / 2 0,18 kW Pompe de circulation de l’agrégat de refroidissement 1,1 kW Compresseur de l’agrégat de refroidissement 2,2 kW Ejecteur de copeaux 0,25 kW Emulsion pompe 1 1,1 kW Emulsion pompe 2 2,2 kW Tension de service 400 V Fréquence réseau 50Hz (60option) Tension commande 24V DC Puissance absorbée 35 kW Courant nominal 63A Raccordement réseau TM / TT / IT PNEUMATIQUE Pression de service maximale 10 bar Pression de service normale 6 bar Pression de service minimale 5 bar Débit d’air env. 150 L/min Tension vannes 24V DC Capacité réservoir graissage vapeur d’huile 12 L Niveau de qualité 2 selon Pneurop6611 EMISSION DE BRUIT Fonctionnement normal 78—80 dB Sauf erreur ou omission, les indications techniques vous sont données sans engagement Inventaire no.2321018, machine comprenant : Convoyeur de copeaux Préparation pour recevoir embarreur Portes outils : 6 perceurs fixes en ER32 8 porte-outils de tournage 5 porte-outils tournants ER32 4 porte-outils tournants ER25 6 porte-outils tournants ER20