Planétaire d'occasion à vendre (711)

État: bon (utilisé), Machine à rectifier les coordonnées Machine à rectifier par gabarit Marque : Henri Hauser SA. Modèle : 3.S.M.O. Numéro de série : 76 NO. : 218---600 Afficheur de dimensions à 2 axes FAGOR. Type de machine : machine à rectifier en gabarit Type de commande : conventionnelle Course de l'axe X : 400 mm Course de l'axe Y : 250 mm Hauteur de la pièce : 500 mm Diamètre de meulage : 220 mm Nwedpfxektkmvs Adgjb Surface de la table : 600 x 320 mm Ligne d'encolure : 310 mm Angle d'inclinaison : 12 °. Réglage de la glissière de broyage - verticale : 110 mm Vitesses de levage : 0 - 6 m/min. Vitesse de la broche de meulage : max. 50 000 tr/min Vitesse périphérique : max. 35 m/sec. Poids maximal de la pièce sur la table : 80 kg.

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, retardeur, - Suspension à lames - Avertisseur pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Prise de force (PDF) - Attelage arrière Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 est un véhicule puissant et polyvalent, conçu pour le transport de charges lourdes et les conditions d’utilisation exigeantes. Grâce à son impressionnante puissance moteur, son châssis robuste et sa transmission intégrale puissante, ce véhicule constitue une base idéale pour de multiples applications, notamment l’exploitation minière, les grands chantiers et la logistique en terrains difficiles. Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine : - Transmission : 6x6, conçue pour les charges lourdes et une utilisation tout-terrain. - PTAC : 40 tonnes, adapté aux applications exigeantes. - Configuration d’essieu : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2x 16 tonnes à réducteurs planétaires. - Moteur : 6 cylindres en ligne, 15,6 litres, Diesel Euro 5 avec turbocompound. - Puissance : 578 ch (425 kW) pour des prestations maximales. - Couple : 2800 Nm, idéal pour les fortes pentes et les charges lourdes. - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift G 280-16 automatique avec programme tout-terrain et embrayage turbo-retardeur. Avantages : - Polyvalence : Parfait pour diverses utilisations telles que tracteur routier pour charges lourdes, transport minier, tracteur pour grues ou remorques-citernes. - Excellentes capacités tout-terrain : Grâce à la transmission intégrale 6x6, au châssis renforcé et à la suspension haute résistance, mobilité optimale sous conditions extrêmes et fortes charges. - Équipement complet : De série avec frein moteur haute performance, deux prises de force (PDF), embrayages renforcés, ainsi qu’un large éventail de raccords pneumatiques et électriques. Domaines d’utilisation : Le Arocs 4058 AS 6x6 est parfaitement adapté pour : - Mines : Pour le transport de remorques lourdes avec minerais, pierres et matériaux en vrac. - Grands chantiers : Pour le transport de machines lourdes et de matériaux vers des sites isolés ou difficiles d’accès. - Logistique en zones difficiles d'accès : Tracteur fiable pour convois exceptionnels là où les véhicules standards atteignent leurs limites. - Applications militaires et aide humanitaire : Utilisable comme tracteur-citerne ou porte-conteneurs dans des conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Pneumatiques : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 tout-terrain pour une adhérence maximale. - Système hydraulique : PDF pour pompes lourdes ou équipements spécialisés. - Batteries : 2 x 12 V/220 Ah, à faible maintenance. Nedpsydntfsfx Adgjwb - Cabine : L-Cab ClassicSpace avec lit confort, climatisation, radio multimédia et plusieurs prises USB-C. - Équipements de sécurité : ABS désactivable, aide au démarrage, feux de jour LED et pré-équipement pour projecteurs de travail. DIMENSIONS : L env. 7.500 mm | l. 2.500 mm | H. 3.500 mm (selon configuration) Fiable, robuste et sûr : Ce véhicule répond aux plus hauts standards de qualité et de sécurité et est prêt à relever vos défis les plus difficiles, sur route comme en tout-terrain. Tracteurs routiers uniquement disponibles avec semi-remorque Informations générales Année de construction : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 15.600 cm³ PTAC : 40.000 kg Boîte de vitesses Transmission : Mercedes Powershift 3, 16...

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, retardeur, - Suspension à lames - Avertisseur pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Prise de force (PDF) - Attelage arrière Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 est un véhicule puissant et polyvalent, conçu pour le transport de charges lourdes et les conditions d’utilisation exigeantes. Grâce à son impressionnante puissance moteur, son châssis robuste et sa transmission intégrale puissante, ce véhicule constitue une base idéale pour de multiples applications, notamment l’exploitation minière, les grands chantiers et la logistique en terrains difficiles. Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine : - Transmission : 6x6, conçue pour les charges lourdes et une utilisation tout-terrain. - PTAC : 40 tonnes, adapté aux applications exigeantes. - Configuration d’essieu : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2x 16 tonnes à réducteurs planétaires. - Moteur : 6 cylindres en ligne, 15,6 litres, Diesel Euro 5 avec turbocompound. - Puissance : 578 ch (425 kW) pour des prestations maximales. - Couple : 2800 Nm, idéal pour les fortes pentes et les charges lourdes. - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift G 280-16 automatique avec programme tout-terrain et embrayage turbo-retardeur. Avantages : - Polyvalence : Parfait pour diverses utilisations telles que tracteur routier pour charges lourdes, transport minier, tracteur pour grues ou remorques-citernes. - Excellentes capacités tout-terrain : Grâce à la transmission intégrale 6x6, au châssis renforcé et à la suspension haute résistance, mobilité optimale sous conditions extrêmes et fortes charges. - Équipement complet : De série avec frein moteur haute performance, deux prises de force (PDF), embrayages renforcés, ainsi qu’un large éventail de raccords pneumatiques et électriques. Domaines d’utilisation : Le Arocs 4058 AS 6x6 est parfaitement adapté pour : - Mines : Pour le transport de remorques lourdes avec minerais, pierres et matériaux en vrac. - Grands chantiers : Pour le transport de machines lourdes et de matériaux vers des sites isolés ou difficiles d’accès. - Logistique en zones difficiles d'accès : Tracteur fiable pour convois exceptionnels là où les véhicules standards atteignent leurs limites. - Applications militaires et aide humanitaire : Utilisable comme tracteur-citerne ou porte-conteneurs dans des conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Pneumatiques : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 tout-terrain pour une adhérence maximale. - Système hydraulique : PDF pour pompes lourdes ou équipements spécialisés. - Batteries : 2 x 12 V/220 Ah, à faible maintenance. - Cabine : L-Cab ClassicSpace avec lit confort, climatisation, radio multimédia et plusieurs prises USB-C. Nwsdpeydnr Iofx Adgsb - Équipements de sécurité : ABS désactivable, aide au démarrage, feux de jour LED et pré-équipement pour projecteurs de travail. DIMENSIONS : L env. 7.500 mm | l. 2.500 mm | H. 3.500 mm (selon configuration) Fiable, robuste et sûr : Ce véhicule répond aux plus hauts standards de qualité et de sécurité et est prêt à relever vos défis les plus difficiles, sur route comme en tout-terrain. Tracteurs routiers uniquement disponibles avec semi-remorque Informations générales Année de construction : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 15.600 cm³ PTAC : 40.000 kg Boîte de vitesses Transmission : Mercedes Powershift 3, 16...

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 960 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Pare-soleil = Remarques = Le Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 tracteur est un véhicule efficace et polyvalent, conçu pour offrir des performances maximales et un confort optimal pour le transport longue distance. Doté d'un moteur puissant, d'une technologie économe en carburant et d'une cabine moderne, ce véhicule est idéal pour les entreprises qui accordent de l'importance à la qualité et à la fiabilité. SPÉCIFICATIONS : - Moteur : six cylindres en ligne, 12,8 l, 310 kW (449 ch), 2200 Nm - Boîte de vitesses : PowerShift 3 (boîte automatique 16 rapports) - Poids total maximal : 20 500 kg - Vitesse maximale : 89 km/h (selon la configuration) - Cabine : cabine L ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm OPTIONS : - Essieux avant : essieu avant 7,5 T - Essieux arrière : essieu arrière, couronne 300 mm, réducteurs dans les moyeux planétaires, 13,4 T - Sécurité : système de freinage électronique avec ABS et ASR - Réservoir : 480 l, côté gauche, 735 x 700 x 1100 mm, aluminium - Réservoir supplémentaire : 480 l, côté droit, 735 x 700 x 1100 mm, aluminium ÉQUIPEMENTS : - Pneus 315/80 R 22,5 - Compresseur 2 cylindres - Plaque de protection du pare-chocs - Batteries 2 x 12 V/170 Ah, faible entretien - Double réservoir de carburant en aluminium - Supports moteur renforcés - Lit de confort haut de gamme Poids : 7 452 kg Le Mercedes-Benz Actros 2045S se distingue par ses hautes performances, avec un moteur de 450 ch conforme à la norme Euro 3. Il offre une excellente efficacité énergétique grâce à une technologie avancée et un design aérodynamique. La cabine est conçue pour un confort de conduite optimal tandis que les systèmes de sécurité et d'assistance à la conduite avancés améliorent la sécurité. Ce camion est reconnu pour sa fiabilité et sa longue durée de vie, soutenu par un réseau mondial de service et d'assistance. De plus, grâce à son efficacité et sa robustesse, l'Actros 2045S offre de faibles coûts d'exploitation (TCO) et convient à divers usages. Tracteurs routiers uniquement disponibles avec semi-remorque = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 800 cc PTAC : 20 500 kg Nsdpfxexnbq Do Adgowb Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80 R 22.5 Freins : freins à disque Suspension : suspensions à lames Essieu avant : charge maxi : 7 500 kg ; directionnel ; réduction : moyeux planétaires extérieurs Essieu arrière : jumelé ; charge maxi : 13 000 kg ; réduction : moyeux planétaires extérieurs État Dommages : aucun

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Klaxon pneumatique - Cabine couchette - Pare-soleil - Prise de force (PTO) = Remarques = Le Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 est un camion robuste et polyvalent, idéal pour les tâches de transport lourd. Doté d’un moteur de 480 ch et d’une transmission 6x4, ce camion est conçu pour fonctionner dans des conditions extrêmes. L’Actros 4048S offre une stabilité, des performances et un confort exceptionnels, faisant de lui le choix idéal pour les applications industrielles et sur chantier. Caractéristiques techniques du Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 - Modèle : Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 - Moteur : six cylindres en ligne, 12,8 l, 350 kW (476 ch), 2 300 Nm - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 - Vitesse maximale : 89 km/h (selon configuration) - Châssis : châssis long pour superstructures lourdes - Capacité de remorquage : jusqu’à 120 000 kg (selon la configuration et le chargement) Comportement routier et châssis - Système d’essieux : essieu avant droit 8,0T - Système d’essieux : essieu arrière – couronne de différentiel 300, essieu planétaire, 16,0T - Système de freinage : freins à tambour avant et arrière - ABS (système antiblocage) pour une adhérence et une sécurité accrues Applications Nwedpfx Ajydnhiodgob Le Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 convient aux applications exigeant puissance et polyvalence : - Mines : transport de matières premières, de sable ou de matériaux de construction lourds - Transport de conteneurs : parfait pour les longues distances - Semi-remorque : transport de charges lourdes, d’acier, de machines ou d’autres biens - Convoyage : transport de machines et de matériaux de construction - Transport de charges spécifiques : grâce à sa modularité, le 4048S peut être configuré en benne, citerne ou porte-conteneur selon les besoins. Dimensions : L. 7 450 mm, l. 2 500 mm, H. 3 671 mm Poids : 9 905 kg Le Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 combine puissance, fiabilité, technologies de pointe et faibles coûts d’exploitation, ce qui en fait le choix idéal pour les missions de transport et de chantier difficiles. Un investissement durable et rentable à long terme. Mercedes-Benz se démarque ainsi depuis des années face à d’autres marques du secteur. Tracteurs routiers uniquement disponibles avec semi-remorque = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 800 cc PTAC : 40 000 kg Configuration des essieux Dimension des pneus : 325/95 R 24 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : charge max. 8 000 kg ; directionnel Essieu arrière 1 : pneus jumelés ; blocage différentiel ; charge max. 16 000 kg ; réduction : essieu portique extérieur Essieu arrière 2 : pneus jumelés ; blocage différentiel ; charge max. 16 000 kg ; réduction : essieu portique extérieur

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Klaxon pneumatique - Cabine couchette - Pare-soleil - Prise de force (PTO) = Remarques = Le Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 est un camion robuste et polyvalent, idéal pour les tâches de transport lourd. Doté d’un moteur de 480 ch et d’une transmission 6x4, ce camion est conçu pour fonctionner dans des conditions extrêmes. L’Actros 4048S offre une stabilité, des performances et un confort exceptionnels, faisant de lui le choix idéal pour les applications industrielles et sur chantier. Caractéristiques techniques du Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 - Modèle : Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 - Moteur : six cylindres en ligne, 12,8 l, 350 kW (476 ch), 2 300 Nm - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 - Vitesse maximale : 89 km/h (selon configuration) - Châssis : châssis long pour superstructures lourdes - Capacité de remorquage : jusqu’à 120 000 kg (selon la configuration et le chargement) Comportement routier et châssis - Système d’essieux : essieu avant droit 8,0T - Système d’essieux : essieu arrière – couronne de différentiel 300, essieu planétaire, 16,0T - Système de freinage : freins à tambour avant et arrière - ABS (système antiblocage) pour une adhérence et une sécurité accrues Applications Le Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 convient aux applications exigeant puissance et polyvalence : - Mines : transport de matières premières, de sable ou de matériaux de construction lourds - Transport de conteneurs : parfait pour les longues distances - Semi-remorque : transport de charges lourdes, d’acier, de machines ou d’autres biens - Convoyage : transport de machines et de matériaux de construction - Transport de charges spécifiques : grâce à sa modularité, le 4048S peut être configuré en benne, citerne ou porte-conteneur selon les besoins. Dimensions : L. 7 450 mm, l. 2 500 mm, H. 3 671 mm Poids : 9 905 kg Le Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 combine puissance, fiabilité, technologies de pointe et faibles coûts d’exploitation, ce qui en fait le choix idéal pour les missions de transport et de chantier difficiles. Un investissement durable et rentable à long terme. Mercedes-Benz se démarque ainsi depuis des années face à d’autres marques du secteur. Tracteurs routiers uniquement disponibles avec semi-remorque = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 800 cc PTAC : 40 000 kg Configuration des essieux Dimension des pneus : 325/95 R 24 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : charge max. 8 000 kg ; directionnel Nwedjx Nnh Iopfx Adgeb Essieu arrière 1 : pneus jumelés ; blocage différentiel ; charge max. 16 000 kg ; réduction : essieu portique extérieur Essieu arrière 2 : pneus jumelés ; blocage différentiel ; charge max. 16 000 kg ; réduction : essieu portique extérieur

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, capacité du réservoir de carburant: 940 l, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Radio/CD Nwedpfjxnbv Tjx Adgeb - Cabine couchette - Pare-soleil = Remarques = Le Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 est un camion robuste et polyvalent, parfaitement adapté aux tâches de transport lourdes. Doté d’un moteur de 480 ch et d’une transmission 6x4, ce camion est conçu pour fonctionner dans des conditions particulièrement exigeantes. L’Actros 3348S offre une stabilité, des performances et un confort inégalés, ce qui en fait un choix idéal pour les applications industrielles et de construction lourde. Caractéristiques techniques du Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 - Modèle : Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 - Moteur : Six cylindres en ligne, 12,8 l, 350 kW (476 ch), 2300 Nm - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 - Vitesse maximale : 89 km/h (selon configuration) - Réservoir : 480 l, à gauche, 735 x 700 x 1100 mm, aluminium - Réservoir : Second réservoir, 480 l, à droite, 735 x 700 x 1100 mm, aluminium - Châssis : Châssis long pour superstructures lourdes - Capacité de remorquage : Jusqu’à 120 000 kg (selon équipement et charge) Comportement routier et châssis - Système d’essieux : Essieu avant droit, version 7,5T - Système d’essieux : Essieu arrière, couronne de différentiel 300, réducteurs planétaires, 13,4T - Système de freinage : Freins à disque sur essieux avant et arrière - ABS (système antiblocage) pour une meilleure adhérence et sécurité Applications Le Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 convient à toutes les applications nécessitant puissance et polyvalence. - Mines : Transport de matières premières, sable ou matériaux de construction lourds - Transport de conteneurs : Parfait pour le transport sur de longues distances - Semi-remorques : Transport de charges lourdes, acier, machines ou autres marchandises - Transport : Transport de machines et de matériaux de construction - Transport de charges spécifiques : Grâce à la flexibilité de l’Actros 3348S, différentes configurations de carrosseries comme benne, citerne ou porte-conteneurs peuvent être réalisées selon les besoins spécifiques. Dimensions : L. 7 450 mm, l. 2 500 mm, H. 3 671 mm Poids : 9 905 kg Le Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 combine puissance, fiabilité, technologie de pointe et faible coût d’exploitation, ce qui en fait le choix idéal pour les missions de transport et de construction les plus difficiles. Il s’agit d’un investissement rentable à long terme, reconnu pour sa durabilité et son efficacité. Mercedes-Benz se distingue ainsi depuis des années face à ses concurrents du secteur. Tracteurs routiers uniquement disponibles avec semi-remorque = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2025 Dimensions des pneus : 315/80 R 22.5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension à lames Essieu avant : Directif Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 800 cm³

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 365/85 R 22.5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, = Autres options et équipements = - Pare-soleil - Prise de force (PDF) = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 800 cm³ PTAC : 26 000 kg Nwedpfx Adeydnddjgeb Configuration des essieux Dimension des pneus : 365/85 R 22.5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à lames Essieu avant : Blocage de différentiel ; Charge maximale d'essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Réduction : essieux planétaires extérieurs Essieu arrière 1 : Blocage de différentiel ; Charge maximale d'essieu : 9 500 kg ; Réduction : essieux planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : Blocage de différentiel ; Charge maximale d'essieu : 9 500 kg ; Réduction : essieux planétaires extérieurs

État: usagé, kilométrage: 290 120 km, première immatriculation: 05/2016, configuration d'essieux: 8x4, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2016, Équipement: grue, Palfinger PK 24001-KC – 4 x hydraulique – Rotateur – Télécommande radio – Plateau 7 m – Climatisation – Caméra – Boîte automatique – Suspension à lames – Poids total 32 000 kg – Poids à vide 16 990 kg – = Informations complémentaires = Configuration des essieux Suspension : Suspension à lames Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Essieu arrière 1 : Réducteur : Essieux planétaires extérieurs Nwsdsychp Repfx Adgjb Essieu arrière 2 : Réducteur : Essieux planétaires extérieurs Poids Poids à vide : 16 990 kg Charge utile : 15 010 kg PTAC : 32 000 kg Identification Numéro de référence : 21 Informations complémentaires Veuillez contacter Miguel Cubas pour plus d'informations. = Informations sur l’entreprise = Nous sommes situés entre Anvers et Bruxelles, le long de l'autoroute A12, à proximité du port d'Anvers. Heures d'ouverture : du lundi au vendredi, en continu de 8h30 à 19h00.

État: Comme neuf (machine d'exposition), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, numéro de machine/véhicule: 3ROLL3000X50MM, diamètre du rouleau (inférieur): 460 mm, diamètre du rouleau (supérieur): 500 mm, diamètre du rouleau: 500 mm, longueur du rouleau: 3 100 mm, largeur de travail: 3 000 mm, épaisseur de tôle acier (max.): 50 mm, poids total: 26 000 kg, type de courant d'entrée: triphasé, longueur de travail: 3 000 mm, Équipement: arrêt d'urgence, documentation / manuel, modèle planétaire à 3 rouleaux avec pré-pincement 3000x50 mm taille du rouleau supérieur 500 mm CAPACITÉ largeur de la plaque 3000 mm Njdsvr S S Rspfx Adgewb épaisseur de la plaque 50 mm précintrage 36 mm diamètre de laminage 2200 mm performance sur la qualité de la plaque 355 MPa ---- largeur de la plaque de réduction 2000 mm capacité épaisseur 55 mm --- diamètre minimum de laminage 600 mm tous les accessoires installés rouleaux trempés fixation conique affichage numérique de la position puissance installée 50 Hp poids de la machine 26 tonnes

État: usagé, DONNÉES TECHNIQUES - Vitesse de rotation de la broche : 5 - 300 [tr/min] - Résolution minimale de l’axe C : 0,001 [degré] - Course verticale de la broche principale : 130 [mm] - Course verticale de la broche principale (manuelle) : 140 [mm] - Vitesse de la broche de rectification avec moteur : 4 500 - 80 000 [tr/min] - Vitesse de la broche de rectification avec turbine : 100 000 - 160 000 [tr/min] - Diamètre de rectification cylindrique sans/avec plateau intermédiaire max. : 230 / 360 [mm] - Longueur de rectification Z max. (avec barre) : 125 [mm] - Angle conique maximal pour la rectification de cônes : 16 [degrés] - Profondeur de rectification maximale lors du meulage conique sous angle : 44 [mm] AXES LINÉAIRES - Course en X/Y/Z : 700 / 500 / 500 [mm] - Vitesse de déplacement rapide (X/Y) : 4 000 [mm/min] - Vitesse d’avance (X/Y) : 0 - 2 000 [mm/min] TABLE - Dimensions de la table : 770 x 630 [mm] - Capacité de charge maximale de la table : 500 [kg] - Distance table – nez de broche : 0 - 600 [mm] ALIMENTATION ÉLECTRIQUE - Tension d’alimentation : 400 [V] POIDS ET DIMENSIONS - Encombrement : 2 650 x 2 577 [mm] - Hauteur de la machine : 2 677 [mm] - Poids de la machine : 5 600 [kg] HEURES MACHINE Nodpjx Av Adofx Adgewb - Heures de fonctionnement : 44 995 [h] ACCESSOIRES - Commande : Fanuc - Réservoir de liquide de refroidissement * avec pompe haute pression * avec filtre à papier - Extraction des brouillards d’huile - Système d’extinction d’incendie * * NB : Fonctionnement non garanti. À faire contrôler par une entreprise qualifiée choisie par l’acheteur.

État: usagé, Année de construction: 2026, Largeur de passage maximale : 1330 mm Épaisseur de tôle usinable : 0,5 - 80 mm Avance en continu : 0,5 - 6 m / min Dimensions de la bande abrasive : 1910 x 1350 mm Dimensions des éléments brosseurs : 300 x 400 mm Vitesse de la bande abrasive : 18 m / s Nombre de têtes planétaires avec brosses : 8 pcs. Précision de réglage de l'épaisseur du matériau : 0,01 mm Longueur : 4200 mm Largeur : 2300 mm Hauteur : 2400 mm Poids de la machine : 6500 kg Puissance totale raccordée : 68 kW Équipement standard Configuration de la machine : Variante à 2 ou 3 stations possible : 1ère station : bande abrasive 2ème station : éléments brosseurs En option, 3ème station : bande abrasive ou station de polissage Nsdpfx Adex S Dwqegewb Composants principaux : API : Siemens Écran tactile : Siemens Appareillage basse tension : Schneider Variateurs de fréquence : Schneider Ventilateur d’aspiration : Elektror, Allemagne Puissance totale installée : Moteur bande abrasive : 15 kW Moteur brosses : 11 kW Moteur tapis d’entraînement : 4 kW Moteur d’aspiration sous vide : 15 kW Variateur de fréquence pour brosses rotatives : 15 kW Machine équipée d’un aspirateur à eau (aspirateur d’humidité) Équipements optionnels Modes d’alimentation optionnels : 1. Alimentation par transport par adsorption magnétique permanente puissante (adapté aux pièces en carton. Taille minimale de la pièce : ≥ 30 mm × 30 mm) 2. Alimentation par transport par adsorption sous vide (adapté aux tôles inox, cuivre, aluminium, etc. non magnétiques. Taille minimale de la pièce : ≥ 50 mm × 50 mm)

État: très bon (occasion), kilométrage: 689 000 km, puissance: 269 kW (365,74 ch), première immatriculation: 01/1986, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Année de construction: 1986, Équipement: blocage de différentiel, retardeur, = Autres options et équipements = - Réservoir de diesel de 400 litres - Rétroviseurs chauffants - SUSPENSION À LAMES - Siège conducteur confort - Blocage de différentiel - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Réducteurs de moyeux - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Prise de force (PTO) - Prise de force (PTO) - Boîte de vitesses manuelle ZF16 = Remarques = MERCEDES-BENZ 3335K V8 8x4 EN BON ÉTAT, CHÂSSIS TOUT ACIER AVEC BOÎTE MANUELLE ZF16, RETARDER, ESSIEUX RÉDUCTEURS & SUSPENSION TOUT ACIER !! 350 CH, MOTEUR V8 !! BOÎTE MANUELLE 16 VITESSES !! SUSPENSION TOUT ACIER !! ESSIEUX RÉDUCTEURS !! ETC. !! LONGUEUR DU CHÂSSIS HORS CABINE : Env. 6,00 MÈTRES LE CAMION EST EN BON ÉTAT DE FONCTIONNEMENT ET DE CONDUITE, PRÊT POUR LES TRAVAUX DE TRANSPORT LOURDS !! PLUS DE CAMIONS MERCEDES-BENZ 4x2 / 6x4 / 8x4 (CHANTIER) DISPONIBLES EN STOCK À LA VENTE !! (>75 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK) !! EXPÉDITION, EMPILAGE, TRANSPORT OU CHARGEMENT ? PAS DE PROBLÈME POUR NOUS, NOUS SOMMES UNE ENTREPRISE "ONE STOP SHOP" !! VEUILLEZ CONSULTER NOTRE SITE INTERNET ; VOUS POUVEZ ÉGALEMENT REGARDER NOTRE VIDÉO D’ENTREPRISE SUR YOUTUBE POUR UNE PREMIÈRE IMPRESSION !! ( ) ENGEL TRUCKS ; "VOTRE PARTENAIRE COMMERCIAL MONDIAL" = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Cylindrée moteur : 14 611 cc Njdpfsw Nkddjx Adgswb Boîte de vitesses Transmission : BOÎTE MANUELLE ZF16, 16 rapports Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80R22.5 Freins : Freins à tambour Suspension : à lames Essieu avant 1 : Charge max. essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 20 % ; Profil pneu droit : 20 % Essieu avant 2 : Charge max. essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 20 % ; Profil pneu droit : 20 % Essieu arrière 1 : Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 11 000 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 20 % ; Profil pneu gauche extérieur : 20 % ; Profil pneu droit intérieur : 20 % ; Profil pneu droit extérieur : 20 % ; Réduction : Essieu planétaire externe Essieu arrière 2 : Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 11 000 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 20 % ; Profil pneu gauche extérieur : 20 % ; Profil pneu droit intérieur : 20 % ; Profil pneu droit extérieur : 20 % ; Réduction : Essieu planétaire externe Poids Poids à vide : 8 890 kg Charge utile : 24 110 kg PTAC : 33 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : ZF Hauteur du plateau de chargement : 110 cm État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter le service commercial ou Erik Engel pour plus d’informations.

État: usagé, Année de construction: 2022, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 20 800 mm, longueur totale: 7 890 mm, - Chariot télescopique rotatif RTH 6.21 - Capacité de charge maximale 6 000 kg (centre de gravité 600 mm) - Hauteur de levage maximale 20,80 m - Rotation 360° (continue) - Puissance nominale 100 kW (136 CV) à 2 200 tr/min - Couple maximum 500 Nm à 1 600 tr/min - Déplacement 3,6 l - Nombre de cylindres 4 en série - Configuration moteur moteur diesel à injection directe et turbocompresseur - Système de refroidissement Refroidisseur intermédiaire refroidi par eau - Type d'entraînement hydrostatique -Modèle Danfoss/Rexroth - Pression maximale 480 bars Nwjdox Avycspfx Adgeb - Volumes de refoulement Pompe à pistons axiaux à commande électronique. Moteur de réglage. - Transmission Transmission Dropbox avec 2 niveaux de vitesse pour la marche avant et arrière - Essieux et freins : Type essieux avec transmissions finales planétaires - Essieu arrière Essieu pendulaire directeur avec blocage hydraulique - Essieu directeur pendulaire de l'essieu avant avec compensation de niveau +/- 8 degrés - Frein de service multidisque à bain d'huile sur chaque essieu, à commande hydraulique - Frein de stationnement négatif, à commande hydraulique - Taille des pneus 445/65 R22.5 - Performances : Vitesse de déplacement maximale 40 km/h - Force de traction max. sur le crochet de charge 72 kN - Capacité d'escalade 41% - Rayon de braquage (avec fourches) 5 900 mm - Poids total déchargé 17 600 kg - Sur train avant, déchargé (flèche rentrée et abaissée) 8 000 kg - Sur pont arrière, déchargé (flèche rentrée et abaissée) 9 600 kg - Pression de service maximale 350 bars - Détection de charge de type système - Pompe de fonctionnement pompe variable Danfoss / Casappa - Distributeur pour mouvements de flèche et de superstructure : vanne électro-proportionnelle Danfoss SIL - Distributeur pour supports actionneurs électro-hydrauliques Bosch Rexroth - Contrôle de mouvement Deux joysticks Danfoss à 2 axes avec dispositif homme mort Contrôle avec technologie bus CAN

État: usagé, Année de construction: 2022, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 38 900 mm, longueur totale: 9 799 mm, · Rotation 360 degrés (continue) · Puissance nominale 175 kW (238 ch) à 2 300 tr/min · Couple maximal 975 Nm à 1 380 tr/min · Déplacement 5,13 l · Nombre de cylindres 4 en série · Configuration moteur Moteur diesel à injection directe et turbocompresseur · Système de refroidissement Refroidisseur intermédiaire refroidi par eau · Entraînement : hydrostatique · Modèle Danfoss / Rexroth · Pression maximale 480 bars · Volumes de refoulement : Pompe à pistons axiaux à commande électronique. Moteur de réglage. · Transmission Transmission Dropbox avec 2 niveaux de vitesse pour la marche avant et arrière · Type d'essieux avec réducteurs planétaires · Essieu arrière Essieu pendulaire directeur avec blocage hydraulique · Essieu avant directeur pendulaire avec compensation de niveau +/- 8 degrés · Frein de service Frein multidisque à bain d'huile sur chaque essieu, à commande hydraulique · Frein de stationnement Frein négatif, à commande hydraulique · Taille des pneus 445/65 R22.5 · Vitesse de déplacement maximale 40 km/h · Force de traction max. sur le crochet de charge 152 kN · Capacité d'escalade 65% · Rayon de braquage (avec fourches) 6 970 mm · Carburant diesel 270 l · AdBlue 40 l · Huile moteur 16 l · Liquide de refroidissement 40 l · Pression de service maximale 350 bars · Type de système de détection de charge · Pompe de commande Danfoss / Rexroth - pompe à cylindrée variable · Distributeur pour mouvements de flèche et de superstructure Danfoss - vanne électro-proportionnelle SIL 2 Nodpfjx Tiuqox Adgowb · Distributeur pour supports Bosch Rexroth - Actionneurs électro-hydrauliques · Contrôle de mouvement Deux joysticks Danfoss à 2 axes avec dispositif homme mort Contrôle avec technologie de bus CAN

État: non examiné (utilisé), Année de construction: 1987, Fonctionnalité: non testé, numéro de machine/véhicule: 2023, course de déplacement axe X: 900 mm, course de l’axe Y: 600 mm, course de déplacement axe Z: 180 mm, vitesse de broche (max.): 160 000 tr/min, charge de la table: 800 kg, Pas de prix de réserve - vente garantie à la meilleure offre ! La machine est mise aux enchères suite à une cessation d’activité. Toute offre engage l’acheteur à venir enlever la machine dans les délais, entre le 26.01.2026 et le 29.01.2026 ! DÉTAILS TECHNIQUES Courses Course axe X : 900 mm Course axe Y : 600 mm Course axe W : 635 mm Course axe Z : 180 mm Course axe U : 6/20 mm Passage entre les montants : 950 mm Distance table – broche : 735 mm Diamètre de la broche principale : 100 mm Porte-outils : E 23 E 19 EF 6 Table de travail Dimensions de la table : 1.020 x 860 mm Largeur des rainures en T : 14 mm Entraxe des rainures en T : 100 mm Charge max. sur la table : 800 kg Rectification conique : max. 16° Lecture digitale X/Y : 0,001 mm Erreur fondamentale X/Y à 20° : 0,004 mm Njdpfsx Rw E Ssx Adgowb Vitesse de broche : de 4.500 à 160.000 tr/min Mouvement planétaire (axe Z) : 5 à 250 Axe C motorisé NC : 0 - 5 Avances Avances axes X et Y : 0 à 1.500/3.000 mm/min Avance axe W : 800 mm/min Avance axe Z : 0,5 – 12.000 mm/min DÉTAILS MACHINE Commande : CNC 311 Données électriques Tension d’alimentation : 3 x 380 V Fréquence : 50 Hz Tension de commande : 110 V Raccordement : 8,5 kW Dimensions & poids Dimensions (L x l x H) : 5.000 x 2.000 x 3.300 mm Poids : 7.000 kg ÉQUIPEMENTS Armoire d’atelier appropriée avec contenu Divers abrasifs Dispositifs de serrage Tête de meulage haute fréquence Installation d’aspiration BÜCHE ENF 4000

État: très bon (occasion), kilométrage: 595 663 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 06/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22,5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur totale: 6 400 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, airbag, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et équipements supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Servofrein - Blocage de différentiel - Hydraulique basculante - Climatisation - Réfrigérateur - Sièges à suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Chauffage autonome - Système automatique de préchauffage = Remarques = TRANSPORT VERS ANVERS 590 EUROS = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant : dimension des pneus : 385/65 R22,5 ; directionnel ; suspension à lames paraboliques Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 385/65 R22,5 ; essieu relevable ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 315/80 R22,5 ; jumelé ; réducteurs planétaires extérieurs ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 9 517 kg Charge utile : 34 483 kg P.T.C. : 44 000 kg Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : validé jusqu’à 05.2026 État technique : très bon Nedpoycimdefx Adgswb État visuel : très bon Identification Numéro de référence : 24

État: usagé, kilométrage: 30 975 km, première immatriculation: 06/2006, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315 / 70 / R22.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 4, suspension: acier, Année de construction: 2006, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Boîte de vitesses Boîte : Allison, 4 vitesses, automatique Configuration des essieux Nwodpfeyban Nex Adgeb Dimensions des pneus : 315 / 70 / R22.5 Marque des essieux : Terberg Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : charge max. essieu : 10 000 kg ; direction assistée ; profil pneu gauche : 30 % ; profil pneu droit : 30 % Essieu arrière : jumelé ; charge max. essieu : 25 000 kg ; profil pneu intérieur gauche : 70 % ; profil pneu extérieur gauche : 70 % ; profil pneu intérieur droit : 70 % ; profil pneu extérieur droit : 70 % ; réduction : essieux planétaires externes Intérieur Couleur intérieure : gris Historique Nombre de propriétaires : 1 État État général : moyen État technique : moyen État optique : bon Nombre de clés : 1 Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

État: usagé, kilométrage: 14 546 km, première immatriculation: 01/1999, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 295 / 60 / R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 700 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 4, suspension: acier, nombre de sièges: 1, Année de construction: 1999, Équipement: blocage de différentiel, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Poids à vide : 10 080 kg PTAC : 10 080 kg Boîte de vitesses Boîte de vitesses : Allison, 4 rapports, automatique Configuration des essieux Dimension des pneus : 295 / 60 / R22.5 Nsdpfx Ajybanvedgswb Marque des essieux : Terberg Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : charge maximale de l’essieu : 7 000 kg ; directionnel ; profil des pneus gauche : 40 % ; profil des pneus droit : 40 % Essieu arrière : jumelé ; blocage de différentiel ; charge maximale de l’essieu : 12 000 kg ; profil du pneu gauche intérieur : 75 % ; gauche extérieur : 75 % ; droit intérieur : 75 % ; droit extérieur : 75 % ; réduction : essieux planétaires externes Fonctionnel Marque de la carrosserie : Terberg État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

État: usagé, kilométrage: 5 749 km, puissance: 173 kW (235,21 ch), première immatriculation: 06/2012, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 275 / 70 / R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 300 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 4, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 5 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Année de construction: 2012, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Poids à vide : 8 150 kg PTAC : 8 150 kg Boîte de vitesses Boîte : Allison, 4 rapports, automatique Configuration des essieux Marque des essieux : Terberg Freins : freins à tambour Essieu avant : Dimension des pneus : 275 / 70 / R22.5 ; Charge max. d'essieu : 12 000 kg ; Direction assistée ; Profil pneu gauche : 10 % ; Profil pneu droit : 25 % ; Suspension : lames Nsdpfx Asybamxsdgswb Essieu arrière : Dimension des pneus : 315 / 70 / R22.5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge max. d'essieu : 25 000 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 25 % ; Profil pneu gauche extérieur : 25 % ; Profil pneu droit intérieur : 25 % ; Profil pneu droit extérieur : 25 % ; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension : suspension pneumatique Intérieur Intérieur : gris Nombre de sièges : 1 Historique Nombre de propriétaires : 1 État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Nombre de clés : 1 Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

État: usagé, kilométrage: 634 859 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 02/2008, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, Année de construction: 2008, Équipement: grue, Palfinger PK 15500 – 3 rallonges hydrauliques – télécommandé – rotateur – plateau – grue – boîte de vitesses automatique – poids total 26 000 kg – poids à vide 14 377 kg – = Informations complémentaires = Suspension : ressorts à lames Essieu avant : directeur Essieu arrière 1 : réduction : essieux planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : réduction : essieux planétaires extérieurs Nwsdjx U E H Espfx Adgsb Poids à vide : 14 377 kg Charge utile : 11 623 kg PTAC : 26 000 kg Grue : montée à l’arrière du châssis Contactez Miguel Cubas pour plus d’informations. = Informations sur l’entreprise = Nous sommes situés entre Anvers et Bruxelles le long de l’autoroute A12, à proximité du port d’Anvers. Heures d’ouverture : du lundi au vendredi en continu de 8h30 à 19h00.

État: usagé, Année de construction: 2022, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 20 800 mm, longueur totale: 7 890 mm, - Chariot télescopique rotatif RTH 6.21 - Capacité de charge maximale 6 000 kg (centre de gravité 600 mm) - Hauteur de levage maximale 20,80 m - Rotation 360° (continue) - Puissance nominale 100 kW (136 CV) à 2 200 tr/min - Couple maximum 500 Nm à 1 600 tr/min - Déplacement 3,6 l - Nombre de cylindres 4 en série - Configuration moteur moteur diesel à injection directe et turbocompresseur - Système de refroidissement Refroidisseur intermédiaire refroidi par eau - Type d'entraînement hydrostatique -Modèle Danfoss/Rexroth - Pression maximale 480 bars - Volumes de refoulement Pompe à pistons axiaux à commande électronique. Moteur de réglage. - Transmission Transmission Dropbox avec 2 niveaux de vitesse pour la marche avant et arrière - Essieux et freins : Type essieux avec transmissions finales planétaires - Essieu arrière Essieu pendulaire directeur avec blocage hydraulique - Essieu directeur pendulaire de l'essieu avant avec compensation de niveau +/- 8 degrés - Frein de service multidisque à bain d'huile sur chaque essieu, à commande hydraulique - Frein de stationnement négatif, à commande hydraulique - Taille des pneus 445/65 R22.5 Nwodsx Szu Hjpfx Adgob - Performances : Vitesse de déplacement maximale 40 km/h - Force de traction max. sur le crochet de charge 72 kN - Capacité d'escalade 41% - Rayon de braquage (avec fourches) 5 900 mm - Poids total déchargé 17 600 kg - Sur train avant, déchargé (flèche rentrée et abaissée) 8 000 kg - Sur pont arrière, déchargé (flèche rentrée et abaissée) 9 600 kg - Pression de service maximale 350 bars - Détection de charge de type système - Pompe de fonctionnement pompe variable Danfoss / Casappa - Distributeur pour mouvements de flèche et de superstructure : vanne électro-proportionnelle Danfoss SIL - Distributeur pour supports actionneurs électro-hydrauliques Bosch Rexroth - Contrôle de mouvement Deux joysticks Danfoss à 2 axes avec dispositif homme mort Contrôle avec technologie bus CAN

État: usagé, Année de construction: 2022, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 25 000 mm, longueur totale: 8 680 mm, - Chariot télescopique rotatif RTH 6.25 - Capacité de charge maximale 6 000 kg (centre de gravité 600 mm) - Hauteur de levage maximale 25,00 m - Rotation 360° (continue) - Puissance nominale 100 kW (136 CV) à 2 200 tr/min - Couple maximum 500 Nm à 1 600 tr/min - Déplacement 3,6 l - Nombre de cylindres 4 en série - Configuration moteur moteur diesel à injection directe et turbocompresseur - Système de refroidissement Refroidisseur intermédiaire refroidi par eau - Type d'entraînement hydrostatique - Modèle Danfoss/Rexroth - Pression maximale 480 bars - Débits Pompe à pistons axiaux à commande électronique, moteur de réglage. - Transmission Transmission Dropbox avec 2 niveaux de vitesse pour la marche avant et arrière - Type d'essieux avec réducteurs planétaires - Essieu arrière Essieu pendulaire directeur avec blocage hydraulique - Essieu directeur pendulaire de l'essieu avant avec compensation de niveau +/- 8 degrés - Frein de service multidisque à bain d'huile sur chaque essieu, à commande hydraulique - Frein de stationnement négatif, à commande hydraulique - Taille des pneus 445/65 R22.5 Nwjdpfx Ajx Szutedgob - Vitesse de conduite maximale 40 km/h - Force de traction max. sur le crochet de charge 72 kN - Capacité d'escalade 41% - Rayon de braquage (avec fourches) 6 390 mm - Carburant diesel 175 l - AdBlue 10 l - Huile hydraulique 165 l - Huile moteur 9l - Liquide de refroidissement 20l - Pression de service maximale 350 bars - Détection de charge de type système - Pompe de fonctionnement Danfoss/Casappa - pompe à cylindrée variable - Distributeur pour les mouvements de flèche et de superstructure : Danfoss – Valvola elettroproportionale SIL 2 - Distributeurs pour supports Bosch Rexroth - Actionneurs électro-hydrauliques - Contrôle de mouvement Deux joysticks Danfoss 2 axes avec dispositif homme mort, contrôle avec technologie bus CAN

État: usagé, kilométrage: 424 000 km, première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2014, Tracteur lourd 58 tonnes – Climatisation – Frigo – 1 lit – Installation hydraulique – Réduction de moyeu – Bouclier et suspension pneumatique – Poids total 26 000 kg – Poids à vide 10 653 kg – = Informations complémentaires = Nwjdpfjxu Tznjx Adgsb Essieu avant : directeur ; Suspension : ressort à lames Essieu arrière 1 : Réduction : ponts planétaires extérieurs ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Réduction : ponts planétaires extérieurs ; Suspension : pneumatique Cylindrée moteur : 12 902 cc Poids à vide : 10 653 kg Charge utile : 15 347 kg PTAC : 26 000 kg Numéro de référence : 74 Veuillez contacter Miguel Cubas pour plus d'informations. = Informations sur l'entreprise = Nous sommes situés entre Anvers et Bruxelles le long de l'autoroute A12, à proximité du port d'Anvers. Heures d'ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 19h00 sans interruption.

État: nouveau, kilométrage: 273 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), poids total: 17 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 18 t 4x4 transmission intégrale, porteur porte-conteneurs spécial à bras amovible sans immatriculation. Charge utile 9 tonnes, pour conteneurs de 4,0 m à 5,50 m de longueur, empattement 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 blocages de différentiel, monte simple, châssis surélevé, boîte automatique, climatisation, chauffage d’appoint, système de surveillance de la pression des pneus, attelage remorque (AHK), et bien plus encore. Avec 1 an de garantie constructeur MAN à partir de la date d'immatriculation. Équipement : Cabine TN double avec 3 sièges Version surélevée Empattement 4 500 mm Monte simple Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Norme Euro 6 e Transmission 4x4 Blocage de différentiel avant et arrière Poids à vide 7 988 kg Charge utile 9 012 kg pour PTAC de 17 000 kg Porte-conteneurs à bras Hiab XR 10 S Longueur de conteneur de 4,00 m à 5,50 m Protection anti-encastrement arrière escamotable hydraulique Verrouillage intérieur hydraulique Hauteur du crochet 1,57 m Commande porte-conteneurs avec rallonge de câble 2 supports supplémentaires pour le bras Commande à deux étages pour levage et abaissement Boîte de transfert MAN G102 avec mode route et tout-terrain Gestion électronique des blocages de différentiel (VSM) Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Prise de force latérale OPN0L Medium Duty ISO 21308 Fonction de ralenti MAN Idle Speed Driving Programmes de conduite MAN TipMatic Efficiency, Offroad, Emergency Climatisation Chauffage additionnel à eau 4 kW Attelage à boule Ringfeder type RF40/G150B avec raccords pneumatiques PTRA autorisé 28 000 kg Charge tractée admissible 16 500 kg Essieux avant et arrière à suspension à lames Essieu avant 9 000 kg, essieu à planétaire commandable, avec blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, monte simple, blocage de différentiel Rapport de pont, i=6,00 Barre stabilisatrice avant et arrière Amortisseurs avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Assistant de démarrage en côte MAN EasyStart Freins à tambour avant et arrière ASR, ESP, ABS Assistant de freinage d'urgence EBA Détection avant (Front Detection) Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température Alerte vigilance conducteur MAN AttentionGuard Pré-équipement pour éthylotest antidémarrage Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir carburant 150 litres Trappe de toit Nodpfsxdgm Nex Adgowb Feux de jour LED Feux arrière LED Protection anti-gravillons pour phares avant Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, pack siège passager Plus Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et ajustement des épaules Siège central confortable à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, positionné en retrait Siège passager confort à suspension pneumatique Véhicule neuf non immatriculé avec garantie constructeur MAN. Prix NET HT, TVA de 19% en sus. Offres de financement attractives sur demande. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs ou de vente préalable. Numéro interne du véhicule : 2562-Z