Planétaire d'occasion à vendre (688)

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, carburant: diesel, empattement: 3 600 mm, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, contrôle de traction, = Autres options et équipements = - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil = Remarques = Le Mercedes-Benz Actros 3340S 6x4 est un camion robuste et polyvalent, idéal pour les tâches de transport lourd. Doté d’un moteur de 400 ch et d’une transmission 6x4, ce camion est conçu pour opérer dans des conditions parmi les plus exigeantes. L’Actros 3340S offre une stabilité, des performances et un confort hors pair, ce qui en fait le choix idéal pour les applications dans la construction lourde et l’industrie. Caractéristiques techniques du Mercedes-Benz Actros 3340S 6x4 - Modèle : Mercedes-Benz Actros 3340S - Moteur : OM460, six cylindres en ligne, 12,8 l, 290 kW (394 ch), 1900 Nm - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 - Vitesse maximale : 89 km/h (selon configuration) - Réservoir : 390 l, à gauche, 650 x 565 x 1250 mm, montage avant - Châssis : Châssis long pour superstructures lourdes - Charge remorquable : Jusqu’à 40 000 kg (selon superstructure et charge) Comportement routier et châssis - Système d’essieux : essieu avant droit - Système d’essieux : essieu arrière, couronne de 300 mm, réducteurs planétaires, 13,4 T - Système de freinage : freins à disque à l’avant et à l’arrière - ABS (système antiblocage) pour une adhérence et une sécurité accrues Applications Le Mercedes-Benz Actros 3340S 6x4 convient aux applications nécessitant puissance et polyvalence : - Mines : transport de matières premières, de sable ou de matériaux de construction lourds - Transport de conteneurs : parfait pour les longues distances - Semi-remorque : transport de charges lourdes, acier, machines ou autres marchandises - Transport : transport de machines et de matériaux de construction Dimensions : L 9887 mm l 2482 mm H 3515 mm Poids : 9781 kg Le Mercedes-Benz Actros 3340S 6x4 combine performance, fiabilité, technologie avancée et coûts d’exploitation réduits, ce qui en fait la solution idéale pour les missions de transport et de construction les plus exigeantes. Il s’agit d’un investissement rentable à long terme, garantissant durabilité et efficacité. Mercedes-Benz se distingue ainsi depuis des années face aux autres marques du secteur. Tracteurs routiers uniquement disponibles avec semi-remorque. = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : 12 rapports, automatique Année : 2025 Dimension des pneus : 315/80 R 22.5 Freins : freins à disque Suspension : suspension à lames Essieu avant : directionnel Nombre de cylindres : 6 Iodpfxoxnbupj Abzebc Cylindrée moteur : 12 800 cc Réservoir de carburant : 390 litres

État: usagé, kilométrage: 363 000 km, puissance: 320 kW (435,08 ch), première immatriculation: 04/2008, poids total: 32 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Actros 4144 8x4 aspirateur (camion aspirateur), Euro 5, suspension à lames, benne, télécommande, caméra de recul Pour toute demande : 0625504 Iodpfswvxmnjx Abzebc * État : très bon * Heures moteur : 23 789 h * Puissance : 320 kW / 440 ch * Frein moteur * ABS * ESP * Blocage de différentiel essieu arrière * Prise de force * Configuration des essieux : 8x4 * Hydraulique de benne * Suspension : lames / lames * Essieu planétaire * Rangement sur tunnel moteur * Assistant de démarrage en côte * Véhicule de chantier * Prise de force * Hydraulique * Siège conducteur pneumatique confort * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Lève-vitres électriques * PTAC : 32,00 t * Climatisation * Radio CD (Bluetooth) * Caméra de recul * Gyrophares de toit / orange * Pare-soleil extérieur transparent Superstructure : aspirateur (camion aspirateur) avec télécommande Fabricant : Reschwitzer Saugbagger Valve : 7 644 h Compresseur : 3 830 h Pneumatiques : 1er essieu : 315/80 35% reste, à lames 2e essieu : 315/80 40% reste, à lames, directeur 3e essieu : 315/80 35% reste, à lames 4e essieu : 315/80 35% reste, à lames ----Prix : 79 900 € + 19% TVA Pour toute question, vous pouvez nous joindre aux numéros suivants : * Langues parlées : allemand, anglais, français, polonais et ???? Sous réserve d’erreurs, d’omissions et de vente intermédiaire.

État: usagé, kilométrage: 255 817 km, puissance: 228 kW (309,99 ch), première immatriculation: 04/1997, type de carburant: diesel, couleur: autre, configuration d'essieux: 6x4, dimension des pneus: 295/80 R22.5, carburant: diesel, empattement: 4 800 mm, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, suspension: acier, Année de construction: 1997, Configuration des essieux Ijdpfx Abjxlcl Djzsbc Dimension des pneus : 295/80 R22.5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à lames Essieu avant : Directeur ; Profondeur des sculptures pneu gauche : 10 mm ; Profondeur des sculptures pneu droit : 10 mm Essieu arrière 1 : Jumelé ; Profondeur pneu intérieur gauche : 10 mm ; Profondeur pneu extérieur gauche : 10 mm ; Profondeur pneu intérieur droit : 10 mm ; Profondeur pneu extérieur droit : 10 mm ; Réduction : Essieux planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : Jumelé ; Profondeur pneu intérieur gauche : 10 mm ; Profondeur pneu extérieur gauche : 10 mm ; Profondeur pneu intérieur droit : 10 mm ; Profondeur pneu extérieur droit : 10 mm ; Réduction : Essieux planétaires extérieurs Dimensions Dimensions (L x l x H) : 880 x 250 x 350 cm Poids Poids à vide : 12 780 kg Charge utile : 13 220 kg PTAC : 26 000 kg État Dommages : Aucun

État: très bon (occasion), kilométrage: 652 001 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 06/2001, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 6x2, dimension des pneus: 315/80R22.50, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier-air, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, blocage de différentiel, = Autres options et accessoires = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Blocage de différentiel - Vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Feux de route - Limiteur de vitesse - Phares antibrouillard - Radio/lecteur de cassettes - Gyrophare - Pare-soleil - Boîte à outils = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Boîte de vitesses Boîte de vitesses : Scania, manuelle Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80R22.5 Freins : freins à disque Essieu avant : directionnel ; Profil pneu gauche : 30 % ; Profil pneu droit : 30 % ; Suspension : ressorts à lames Essieu arrière 1 : blocage de différentiel ; Profil pneu gauche : 30 % ; Profil pneu droit : 30 % ; Réduction : planétaires extérieurs ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Profil pneu gauche : 30 % ; Profil pneu droit : 30 % ; Suspension : pneumatique Ibsdpfx Asxl Ekpobzec Poids Poids à vide : 9 700 kg Charge utile : 16 300 kg PTAC : 26 000 kg État État technique : très bon État visuel : bon Dommages : aucun Informations complémentaires Veuillez contacter Luc Schoefs ou Germain Daenen pour plus d'informations.

État: usagé, Année de construction: 2023, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 25 900 mm, longueur totale: 9 280 mm, MANITOU MRT 2660 360 160Y ST5 S1 Chariot télescopique rotatif Moteur diesel Pièces jointes sur demande Données techniques de la machine : Capacité de charge maximale : 6 000 kg Capacité de charge au rayon max. : 300 kg (machine sur roues) Hauteur de levage du bras télescopique : 25,9 m Portée maximale : 21,7 m Largeur hors tout : 2,5 m Hauteur : 3,1 m Garde au sol : 0,36 m Chariot supérieur : monté sur double couronne d'orientation Engrenage interne, système de rotation avec frein négatif, rotatif à 360° sans fin Pneus avant/arrière : 445/65 R22.5 TLAG P23 AEOLUS Moteur : YANMAR - EU STAGE V, type 4TN107FHT-6SMU1 refroidi à l'eau 4 cylindres, 156 CV / 115 kW, 4567 cm³ Entraînement : commande Speedshift et hydrostat de Danfoss Boîte de vitesses de synchronisation Dana 367N à 2 vitesses Entraînement hydrostatique Bosch-Rexroth avec régulation automatique de la puissance, 2 vitesses, électromagnétique Commutation, fonctionnement automatique et Dispositif d'approche progressive, quatre roues motrices Essieux : essieux avant et arrière renforcés Entraînement planétaire dans la transmission finale, double joints pour rayon de braquage serré (angle de roue) sur essieu avant +/- 8° (15%), essieu arrière Oscillant avec hydraulique automatique Verrouillage en rotation +/- 7,5°, latéral Compensation de niveau +/- 7° Freins : frein multidisque à bain d'huile avec servofrein sur l'essieu avant et arrière Frein de stationnement : frein de stationnement négatif automatique Direction : 2 roues directrices, 4 roues directrices, transmission à chenilles Commande hydraulique : commande électro-proportionnelle et sensible via 2 joysticks, leviers de commande croisés à gauche et à droite du siège conducteur Supports : support télescopique simple, commandes de support Peut être contrôlé individuellement ou simultanément Dispositif de sécurité : signal visuel et acoustique et arrêt automatique de la charge, Soupapes de sécurité et protection contre la rupture des tuyaux sur levage, basculement, télescopique et Vérin de support, système de contrôle de charge pour Surveillance de la capacité de charge restante, hydr. Charger- Arrêt momentané Force de traction : 8700 daN Poids propre : 18 000 kg Équipement standard : - Nouvelle cabine pressurisée avec chauffage et ventilation montées sur silentblocs caoutchouc (cabine conforme aux normes ROPS et FOPS niveau 2) - 3 entrées supplémentaires dans la charpente - Easy Step (facile à démarrer) - Phares LED à l'entrée de la cabine (éclairage de porte) - Siège en tissu suspendu mécaniquement - Colonne de direction réglable et télescopique - Essuie-glace avant et essuie-glace arrière avec système de lave-glace - Écran couleur multi-touch monté sur l'accoudoir (réglable en hauteur) - Tableau de bord clair avec compteur d'heures de fonctionnement, affichage de la température de l'eau de refroidissement, indicateur de colmatage du filtre hydrostatique et du filtre à air, contrôle de charge et affichage de la pression d'huile - Pare-soleil sur fenêtre de toit et pare-brise - Pare-brise monobloc jusqu'au toit - Rétroviseur intérieur Ibedpfx Aoxgvfasbzoc - Rétroviseur électrique gauche et droit avec dégivrage -Caméra de recul - Éclairage public StVZO - Gyrophare orange - Feu clignotant d'alarme LED rouge - Lumière clignotante LED blanche lors de la commande via la télécommande - Coupe-batterie principal - Batterie 2x12V - 180 A/H -1200A - Conduite de retour vers le réservoir hydraulique - Conduites hydrauliques pour accessoires sur la tête télescop

État: bon (utilisé), kilométrage: 579 665 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 04/2008, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, empattement: 5 300 mm, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Verrouillage centralisé avec télécommande - Phares antibrouillard - Prise de force (PDF) Isdpfowwtglsx Abzobc = Remarques = MAN TGA 41 410, 8x4, Boîte manuelle, Suspension à lames, 13 essieux, 579 000 km, Bon état !!! = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Poids total admissible : 41 000 kg Boîte de vitesses Boîte : ZF, 16 vitesses, boîte manuelle Configuration des essieux Suspension : suspension à lames Essieu avant 1 : directeur ; Profil des pneus gauche : 70 % ; Profil des pneus droit : 70 % Essieu avant 2 : directeur ; Profil des pneus gauche : 40 % ; Profil des pneus droit : 40 % Essieu arrière 1 : jumelé ; Blocage de différentiel ; Profil des pneus intérieur gauche : 70 % ; Profil des pneus extérieur gauche : 70 % ; Profil des pneus intérieur droit : 70 % ; Profil des pneus extérieur droit : 70 % ; Réduction : essieux planétaires externes Essieu arrière 2 : jumelé ; Blocage de différentiel ; Profil des pneus intérieur gauche : 70 % ; Profil des pneus extérieur gauche : 70 % ; Profil des pneus intérieur droit : 70 % ; Profil des pneus extérieur droit : 70 % ; Réduction : essieux planétaires externes État État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires Veuillez contacter Gerrit Haverhoek pour plus d'informations.

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, carburant: diesel, empattement: 3 600 mm, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, contrôle de traction, = Autres options et équipements = - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil = Remarques = Ijdpfxexnbuio Abzsbc Le Mercedes-Benz Actros 3340S 6x4 est un camion robuste et polyvalent, idéal pour les tâches de transport lourd. Doté d’un moteur de 400 ch et d’une transmission 6x4, ce camion est conçu pour opérer dans des conditions parmi les plus exigeantes. L’Actros 3340S offre une stabilité, des performances et un confort hors pair, ce qui en fait le choix idéal pour les applications dans la construction lourde et l’industrie. Caractéristiques techniques du Mercedes-Benz Actros 3340S 6x4 - Modèle : Mercedes-Benz Actros 3340S - Moteur : OM460, six cylindres en ligne, 12,8 l, 290 kW (394 ch), 1900 Nm - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 - Vitesse maximale : 89 km/h (selon configuration) - Réservoir : 390 l, à gauche, 650 x 565 x 1250 mm, montage avant - Châssis : Châssis long pour superstructures lourdes - Charge remorquable : Jusqu’à 40 000 kg (selon superstructure et charge) Comportement routier et châssis - Système d’essieux : essieu avant droit - Système d’essieux : essieu arrière, couronne de 300 mm, réducteurs planétaires, 13,4 T - Système de freinage : freins à disque à l’avant et à l’arrière - ABS (système antiblocage) pour une adhérence et une sécurité accrues Applications Le Mercedes-Benz Actros 3340S 6x4 convient aux applications nécessitant puissance et polyvalence : - Mines : transport de matières premières, de sable ou de matériaux de construction lourds - Transport de conteneurs : parfait pour les longues distances - Semi-remorque : transport de charges lourdes, acier, machines ou autres marchandises - Transport : transport de machines et de matériaux de construction Dimensions : L 9887 mm l 2482 mm H 3515 mm Poids : 9781 kg Le Mercedes-Benz Actros 3340S 6x4 combine performance, fiabilité, technologie avancée et coûts d’exploitation réduits, ce qui en fait la solution idéale pour les missions de transport et de construction les plus exigeantes. Il s’agit d’un investissement rentable à long terme, garantissant durabilité et efficacité. Mercedes-Benz se distingue ainsi depuis des années face aux autres marques du secteur. Tracteurs routiers uniquement disponibles avec semi-remorque. = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : 12 rapports, automatique Année : 2025 Dimension des pneus : 315/80 R 22.5 Freins : freins à disque Suspension : suspension à lames Essieu avant : directionnel Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 800 cc Réservoir de carburant : 390 litres

État: usagé, Année de construction: 2001, Longueur de table : 600 mm Largeur de table : 380 mm Commande : FANUC 16i-M Ibjdewmwwyepfx Abzjc Course longitudinale : 500 mm Course transversale : 300 mm Diamètre de rectification maximal : 230 mm Rectifieuse de coordonnées | HAUSER - S35-400 La machine est en bon état d'entretien. Veuillez noter que les détails techniques proviennent de machines comparables. La vidéo de la machine sur le site d'usine peut être partagée sur demande. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - #Tags : S35400 | S35 400 | S35CNC400 | S35 | S-35 | S 35

État: très bon (occasion), kilométrage: 470 000 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 02/2016, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 8x4, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2016, Équipement: régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = Iedpfxjuu Hbuj Abzjbc - Réservoir de carburant double - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Boîte à outils - Prise de force (PTO) = Remarques = Couleur : Rouge Capacité de charge : 160 000 kg Détails Fabricant : Scania Type : R 580 LA8x4/4HNB Numéro de châssis : YS2R8X40002118342 Année : 2016 Kilométrage : 470 000 km Moteur : 580 CV / EURO 6 / Diesel 16 litres / V8 Boîte de vitesses : Scania Retarder R4100 Essieu avant : 9 000 kg | 385/65 R 22.5 | suspension pneumatique Essieu central : 9 500 kg | 385/65 R 22.5 | suspension pneumatique | relevable Troisième essieu : 13 000 kg | 315/80 R 22.5 | suspension pneumatique | réducteur de moyeu Essieu arrière : 13 000 kg | 315/80 R 22.5 | suspension pneumatique | réducteur de moyeu PTAC : 40 000 kg PTRA : 160 000 kg Équipement Réservoirs de carburant 500L + 500L AdBlue Système électrique OTAN / 24 volts Gyrophare sur le toit Boîte à outils Prise de force (PTO) avec réservoir de 170L Sellette JOST JSK38C 3,5" sur cadre coulissant Cabine type CR, 19 dm Volant multifonction Régulateur de vitesse Pare-soleil 2 x couchette Climatisation de parc Réfrigérateur Sièges confort Trousse de premiers secours Compartiments de rangement Radio CD/AUX/USB Tachygraphe Machine à café = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Chaîne cinématique Système AdBlue : Oui Réservoir de carburant : 1 000 litres Configuration des essieux Suspension : pneumatique Essieu avant : Dimension pneumatique : 385/65 R 22.5 ; Charge maxi essieu : 9 000 kg ; Directionnel Essieu central : Dimension pneumatique : 385/65 R 22.5 ; Essieu relevable ; Charge maxi : 9 500 kg ; Directionnel Essieu arrière 1 : Dimension pneumatique : 315/80 R 22.5 ; Jumelés ; Charge maxi : 13 000 kg ; Réduction : essieux à planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : Dimension pneumatique : 315/80 R 22.5 ; Jumelés ; Charge maxi : 13 000 kg ; Réduction : essieux à planétaires extérieurs Poids Poids à vide : 12 500 kg Charge utile : 160 000 kg PTAC : 40 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations supplémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d'informations.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 63 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Nous proposons 1 rectifieuse de dentures coniques d'occasion KLINGELNBERG. Fabricant : KLINGELNBERG AG Marque : KLINGELNBERG OERLIKON Série / Modèle : G 27 Année de fabrication : 2013 Type : Rectifieuse de dentures coniques État : Excellent / tolérances impeccables Domaines d'application : engrenages coniques hélicoïdaux, engrenages hypoïdes, trains planétaires Secteurs : transmission, boîtes de vitesses automobiles, transmissions poids lourds et machines agricoles, unités d'entraînement de chariots élévateurs, engrenages spéciaux, transmissions d'hélicoptères, etc. Caractéristiques techniques : Diamètre maximum de la roue : 300 mm Module max. : 8 Module min. : 0,7 Commande : SIEMENS SINUMERIK 840 D solution line (dernières options logicielles !) Angle conique min./max. : −90 / +90° Alésage de broche pièce : 127 mm Diamètre de meule : 50 – 230 mm Isdpfx Aoxg Ib Tebzjbc Vitesse de broche (en continu) : 7.500 tr/min Vitesse de rotation pièce : 700 tr/min Puissance totale installée : 146 kW Poids de la machine : env. 21 t Dimensions machine : env. 9,5 × 3,6 × 3,1 m Palpeur de mesure intégré à la tête de meulage Refroidissement externe de la broche de meulage Système d'extraction des brouillards d'huile ELBARON intégré Système de filtration du liquide de coupe HOFFMANN pour chaque machine La machine atteint d’excellentes tolérances et sera démontée 14 jours après accord commercial. Actuellement sous tension, démonstration en fonctionnement possible. Les protocoles de mesure KLINGELNBERG prouvant la qualité parfaite des résultats (ainsi que la géométrie exacte) sont disponibles sous format numérique et peuvent être transmis à tout moment. N'hésitez pas à les demander.

État: usagé, Année de construction: 2022, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 34 900 mm, longueur totale: 9 040 mm, - Chariot télescopique rotatif RTH 6.35 - Capacité de charge maximale 6 000 kg (centre de gravité 600 mm) - Hauteur de levage maximale 34,90 m - Rotation 360 degrés (continue) - Moteur : Type Volvo TAD 583 VE, Stage V - Puissance nominale 175 kW (238 CV) à 2 300 tr/min - Couple maximal 975 Nm à 1 380 tr/min - Déplacement 5,13 l - Nombre de cylindres 4 en série - Configuration moteur moteur diesel à injection directe et turbocompresseur - Système de refroidissement Refroidisseur intermédiaire refroidi par eau - Type d'entraînement hydrostatique Ijdpfjxgi Eaox Abzebc -Modèle Danfoss/Rexroth - Pression maximale 480 bars - Volumes de refoulement : Pompe à pistons axiaux à commande électronique. Moteur de réglage. - Transmission Transmission Dropbox avec 2 niveaux de vitesse pour la marche avant et arrière - Essieux et freins : Type essieux avec transmissions finales planétaires - Essieu arrière Essieu pendulaire directeur avec blocage hydraulique - Essieu directeur pendulaire de l'essieu avant avec compensation de niveau +/- 8 degrés - Frein de service multidisque à bain d'huile sur chaque essieu, à commande hydraulique - Frein de stationnement négatif, à commande hydraulique - Taille des pneus 445/65 R22.5 - Vitesse de conduite maximale 40 km/h - Force de traction max. sur le crochet de charge 152 kN - Capacité d'escalade 65% - Rayon de braquage (avec fourches) 7 000 mm - Carburant diesel 270 l - AdBlue 40 l - Huile hydraulique 220 l -Huile moteur 16 l - Liquide de refroidissement 40 l - Pression de service maximale 350 bars -Détection de charge de type système - Pompe de fonctionnement Pompe à cylindrée variable Danfoss / Rexroth - Distributeur pour mouvements de flèche et de superstructure : vanne électro-proportionnelle Danfoss SIL 2 - Distributeur pour supports actionneurs électro-hydrauliques Bosch Rexroth - Contrôle de mouvement Deux joysticks Danfoss à 2 axes avec fonction homme mort - Contrôle avec la technologie bus CAN

État: bon (utilisé), kilométrage: 576 727 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 11/2008, type de carburant: diesel, couleur: jaune, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, empattement: 5 000 mm, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement - Limiteur de vitesse - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Anneau d’attelage = Remarques = DAF CF 360 8x4 Boîte manuelle Suspension acier Certificat ADR Chaîne de levage Atlas TLC 240.22 télécommande et conteneur L 6,00 m H 1,65 m l 2,22 m 22m3 Immatriculation belge Contrôle technique valide Iedpfxswwtiye Abzobc = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte de vitesses : ZF, 16 rapports, boîte manuelle Configuration des essieux Suspension : Suspension à lames Essieu avant 1 : Directeur ; Profil pneu gauche : 70 % ; Profil pneu droit : 70 % Essieu avant 2 : Directeur ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % Essieu arrière 1 : Jumelé ; Blocage de différentiel ; Profil pneu gauche intérieur : 60 % ; Profil pneu gauche extérieur : 60 % ; Profil pneu droit intérieur : 60 % ; Profil pneu droit extérieur : 60 % ; Réduction : essieux planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : Jumelé ; Blocage de différentiel ; Profil pneu gauche intérieur : 70 % ; Profil pneu gauche extérieur : 70 % ; Profil pneu droit intérieur : 70 % ; Profil pneu droit extérieur : 70 % ; Réduction : essieux planétaires extérieurs Poids Poids à vide : 16 290 kg Charge utile : 15 710 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Grue : Atlas 240.22, année 2008, derrière la cabine Pompe : Oui État État technique : bon État visuel : bon Autres informations Veuillez contacter Gerrit Haverhoek pour plus d'informations.

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 4x2, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, carburant: diesel, empattement: 39 000 mm, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, = Options et équipements supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Pare-soleil = Remarques = Le Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2, tracteur routier, est un véhicule performant et polyvalent, conçu pour offrir un rendement maximal et un confort supérieur sur les trajets longue distance. Son moteur puissant, sa technologie écoénergétique et sa cabine moderne font de ce véhicule un choix idéal pour les entreprises exigeant qualité et fiabilité. SPÉCIFICATIONS : - Moteur : six cylindres en ligne, 12,8 l, 310 kW (449 ch), 2200 Nm - Boîte de vitesses : PowerShift 3 (boîte automatique 16 rapports) - Poids total maximum : 20.500 kg - Vitesse maximale : 89 km/h (selon configuration) - Cabine : L ClassicSpace, 2,30 m, tunnel de 170 mm Iedpfoxnbrbox Abzebc OPTIONS : - Essieu avant : essieu 7,5T - Essieu arrière : couple conique 300, essieu à planétaire, 13,4T - Sécurité : système de freinage électronique avec ABS et ASR - Réservoir principal : 480 l, à gauche, 735 x 700 x 1100 mm, aluminium - Réservoir secondaire : 480 l, à droite, 735 x 700 x 1100 mm, aluminium ÉQUIPEMENTS : - Pneus 315/80 R 22,5 - Compresseur 2 cylindres - Plaque de protection de pare-chocs - Batteries 2 x 12V/170 Ah, à faible entretien - Réservoirs de carburant doubles en aluminium - Supports moteur renforcés - Couchage haut de gamme Poids : 7452 kg Le Mercedes-Benz Actros 2045S se distingue par ses hautes performances, grâce à un moteur de 450 ch répondant à la norme Euro 3. Il offre une excellente efficacité énergétique grâce à une technologie avancée et un design aérodynamique. La cabine est conçue pour un confort de conduite optimal, tandis que les systèmes de sécurité et d’assistance à la conduite avancés maximisent la sécurité. Ce camion est reconnu pour sa fiabilité et sa longévité, avec le soutien d’un réseau mondial de services après-vente. Par ailleurs, l’Actros 2045S propose un faible coût total d’exploitation (TCO) grâce à son efficacité et sa durabilité, et convient à diverses applications. Tracteurs routiers disponibles uniquement avec semi-remorque. = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 800 cc PTAC : 20 500 kg Chaîne cinématique Capacité du réservoir : 960 litres Transmission Boîte de vitesses : 12 rapports, automatique Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80 R 22.5 Freins : freins à disque Suspension : suspension à lames Essieu avant : charge maximale 7 500 kg ; directionnel ; réduction par essieux planétaires extérieurs Essieu arrière : jumelé ; charge maximale 13 000 kg ; réduction par essieux planétaires extérieurs État Dommages : aucun

Année de construction: 2010, État: usagé, DFE Meincke est réputé pour son expertise dans le domaine des équipements de boulangerie industrielle, notamment dans la fabrication de machines à former les biscuits et de fours industriels. Voici quelques détails généraux concernant ces produits : - Machines à former les biscuits : - Conçues pour la production à grande vitesse de différents types de biscuits. - Possèdent des réglages personnalisables permettant de fabriquer différentes formes et tailles. - Généralement équipées de technologies de pointe pour garantir une qualité constante et minimiser les pertes. - Capables de traiter diverses sortes de pâtes et compositions de recettes. - Fours : - Spécialement développés pour la cuisson optimale des biscuits, contrôlant température et taux d’humidité. - Différents types de fours disponibles, tels que fours à convection, à chariot rotatif ou tunnels. - Designs écoénergétiques et systèmes de commande avancés pour une performance de cuisson améliorée. - Intégrables aux machines à former dans des lignes de production complètes. Mélangeurs de boulangerie Peerless USA : - Utilisation : pour le mélange de pâtes et masses pour divers produits de boulangerie, comme pain, gâteaux, biscuits et viennoiseries. - Types : large gamme de mélangeurs – planétaires, spirales, horizontaux – selon les besoins spécifiques de malaxage. - Caractéristiques : réglage de vitesse variable, construction robuste, conception facile à nettoyer. Certains modèles offrent des commandes programmables pour des résultats constants. - Applications : adaptés aux boulangeries industrielles, restaurants et services traiteur, ils améliorent l'efficacité et la constance dans la préparation des pâtes. Capacité de ligne : 800 kg/h Iodpfx Aboxazlxszebc Types de biscuits : Sandwichs fourrés Marque : DFE Meincke Modèle : Turbu 3 Four à convection Année de fabrication : 2009 Numéro de série four : 112988 Tension : 3 x 380 V Courant Icp : 6KA Entrée électrique : 140 A Pays de fabrication : Danemark Fabricant du mélangeur : Peerless Année de fabrication du mélangeur : 2010 État : Excellent Numéro de série du mélangeur : 209110 Ancienne usine : DFE Meincke Année précédente : 2010 Type de biscuit : sandwich fourré Ancienne fabrication : Danemark Construction de la ligne : Inox Disponibilité : Immédiate

État: nouveau, La machine à meuler les tubes ML100 est le choix idéal pour le ponçage et le polissage de surface des tubes ronds, ovales et elliptiques – aussi bien droits que courbés. Disponible selon l’équipement à partir de 9 900 euros. Le système d’entraînement planétaire de la ML100 permet le traitement à bande abrasive sans rotation du tube et garantit des résultats optimaux. Le système d’alimentation introduit les tubes droits en toute sécurité dans la station de ponçage afin d’assurer une qualité de surface constante et productive. Ijdpfjd Hfnbox Abzjbc Vibration minimale pour les tubes longs : Avec le système planétaire ML, il n’y a pas de rotation du tube. Les bandes abrasives tournent autour du tube pendant que celui-ci est transporté en ligne droite. Polissage des tubes droits ou courbés : La ML100 est conçue pour travailler les tubes droits (automatiquement) ou courbés (manuellement). Réglage rapide : L’alimentation automatique se démonte facilement grâce à des charnières pour permettre l’usinage de tubes courbés. Chauffage réduit : Contrairement aux autres systèmes conventionnels, le système planétaire réduit considérablement la chaleur de friction sur la surface du tube. Tubes ovales : Les surfaces de tubes ovales ou elliptiques peuvent être traitées en toute sécurité à l’aide de la ML100. Adaptabilité maximale de la bande abrasive sur les trous ou les ouvertures du tube. Données techniques – ML100 : Capacité de travail (Ø mm) : 10 – 114 Nombre de stations : 1 Dimensions de la bande abrasive (mm) : (2x) 50x940 Vitesse de la bande abrasive (m/s) : 3-22 Vitesse d’avance (m/s) : 1-5 Moteur des bandes abrasives (kW) : 3 Moteur de la roue (kW) : 1,5 Moteur d’avancement (kW) : (2x) 0,12 Puissance totale (kW) : 5 Consommation (A) : 11 Raccord d’aspiration des poussières (Ø mm) : 80 Dimensions (mm) : 750x1000x1300 Poids (kg) : 250

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: blanc, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, X TO GO ? EUROMIX TO GO ? VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT DEPUIS NOTRE SITE À PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION DE BESOIN URGENT (AUGMENTATION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU REMPLACEMENT D’ÉQUIPEMENT). Vos avantages : véhicules complets prêts à l’emploi (bétonnières/bennes basculantes), disponibilité immédiate directement auprès du fabricant * Montage, installation, utilitaires * Meilleur rapport qualité/prix * Solutions de financement * Reprise de vos anciens véhicules Mercedes-Benz Arocs génération 5 4048 6X4 Benne EuromixMTP TMK 20 - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule Isdpfxsxn Hp Ej Abzjbc * Moteur OM460, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 350 kW (476 ch), 2300 Nm * Essieu avant 9,0 t - essieu arrière, engrenage principal 300, planétaire, 16,0 t * Variante de poids 40,0 t (9,0/16,0/16,0) * Pneus 325/95 R 24 AV/AR * Freins à tambour à l’avant et à l’arrière * Empattement 3900 mm * Réservoir 290 l, gauche, 650 x 565 x 950 mm, aluminium * Paroi arrière de la cabine avec vitre – pare-brise teinté * Trappe de toit/prise d’air de toit * Pare-soleil extérieur, transparent * Volant multifonctions * Climatisation * Régulateur de vitesse * Cabine L ClassicSpace * Catégorie N3G, véhicule tout-terrain * Système de verrouillage confort Équipement de la benne * Benne basculante Euromix MTP TM 20 (HARDOX) * Conforme aux normes CE * Fond Hardox 450 – 8 mm * Parois latérales Hardox 450 – 6 mm EUROMIX BENNE ARRIÈRE – ROBUSTESSE ET DURABILITÉ POUR VOS CHANTIERS ! Notre équipe est à votre disposition pour toute question dans les langues suivantes : * Nous parlons allemand * We speak English * Nous parlons français * Hablamos español * Noi parliamo italiano * Mówimy po polsku * Vorbim română * ?? ????? ?? ???? * Govorimo srpskohrvatski * Vi snakker norsk * ??? ????? ?????

État: usagé, kilométrage: 68 500 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: blanc, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, nombre de sièges: 2, première immatriculation: 02/2023, classe d'émission: Euro 6, freins: frein moteur, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 14 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, cabine conducteur: cabine couchette, empattement: 4 550 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Localisation du véhicule : en transit, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, carrosserie acier, cabine longue, 1 siège confort, 1 couchette, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, chauffage autonome, ABS (système antiblocage de roues), ASR (régulation antipatinage), ralentisseur constant, prise de force, blocage de différentiel, antibrouillards, suspension à lames, Bordmatik à gauche, réservoir aluminium, 2e essieu directeur, protection latérale, goulotte, trappe de toit, vignette environnementale verte. Ibodpfoxn Au Djx Abzec Empattement : 4 550 mm. Carrosserie : benne triface Meiller avec Bordmatik à gauche, essieu avant 7,5 t, essieu arrière pignon d’attaque 300 planétaire 13,4 t, système de freinage électronique avec ABS et ASR, freins à disque avec protection complète à l’avant et l’arrière, ABS désactivable, frein de parc électronique, surveillance de la condensation pour le système pneumatique, stabilisateur sur essieu arrière, pack fumeur, lit confort en bas, récupération de chaleur résiduelle, chauffage d’appoint à eau chaude, isolation thermique supplémentaire, filtre chantier, avertisseur de recul, ClassicSpace, système de fermeture centralisée confort, programme de conduite Offroad, radio multimédia tactile, cockpit Classic, pré-équipement pour la perception du péage, feux de jour, frein moteur haute performance, plaque de protection sous le pare-chocs, refroidissement de l’huile de boîte, pompe Meiller 9 pistons type 296/54, Mercedes PowerShift 3, capacité réservoir : 320 l, prise de force MB 131-2c, réfrigérateur, plancher de la benne 7 mm. Toutes les informations sont données sans garantie, le véhicule étant en cours d’acheminement ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve !

État: bon (utilisé), kilométrage: 656 383 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 08/2007, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, empattement: 4 870 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Servofrein - Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement - Feux de route - Réfrigérateur - Phares antibrouillard - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Chauffage autonome - Coffre à outils - Prise de force (PTO) - Prise de force (PTO) - Verrouillage centralisé - Attelage = Remarques = DAF XF 105.460 6X4, EURO 5, BOITE MANUELLE, FRIGO, 3X COFFRE À OUTILS, CHAUFFAGE DE NUIT, 2 LITS, SUSPENSION À LAMES, ATTELAGE POUR REMORQUE, ABS, PLATEAU OUVERT, DIM. INTÉRIEURES L6,20 x l2,49 x h1,00 M, RIDELLES EN ALU, TWISTLOCKS POUR TRANSPORT CONTENEURS, 34 ANNEAUX D’ARRIMAGE, GRUE HIAB 166 D2 HIDUO, TÉLÉCOMMANDE, 2 STABILISATEURS HYDRAULIQUES EXTENSIBLES, Iedewzkdcopfx Abzobc IMMATRICULATION ALLEMANDE, CONTRÔLE TECHNIQUE JUSQU’À 10-2025, CAMION EN BON ÉTAT, PLUS D’INFORMATIONS SUR DEMANDE = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Chaîne cinématique Système AdBlue : Oui Transmission Boîte de vitesses : ZF, 16 rapports, boîte manuelle Configuration des essieux Suspension : à lames Essieu avant : directionnel ; profil pneu gauche : 80 % ; profil pneu droit : 80 % Essieu arrière 1 : jumelé ; profil pneu gauche intérieur : 80 % ; profil pneu gauche extérieur : 80 % ; profil pneu droit intérieur : 80 % ; profil pneu droit extérieur : 80 % ; réduction : moyeux planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : jumelé ; profil pneu gauche intérieur : 80 % ; profil pneu gauche extérieur : 80 % ; profil pneu droit intérieur : 80 % ; profil pneu droit extérieur : 80 % ; réduction : moyeux planétaires extérieurs Poids Poids à vide : 14 800 kg Charge utile : 11 200 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Grue : HIAB 166 D2 HIDUO, année 2007, montée à l’arrière du châssis État État technique : bon État visuel : bon Informations supplémentaires Veuillez contacter Gerrit Haverhoek ou Piet Haverhoek pour plus d’informations.

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 4x2, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, carburant: diesel, empattement: 39 000 mm, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, = Options et équipements supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Pare-soleil = Remarques = Le Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2, tracteur routier, est un véhicule performant et polyvalent, conçu pour offrir un rendement maximal et un confort supérieur sur les trajets longue distance. Son moteur puissant, sa technologie écoénergétique et sa cabine moderne font de ce véhicule un choix idéal pour les entreprises exigeant qualité et fiabilité. SPÉCIFICATIONS : - Moteur : six cylindres en ligne, 12,8 l, 310 kW (449 ch), 2200 Nm - Boîte de vitesses : PowerShift 3 (boîte automatique 16 rapports) - Poids total maximum : 20.500 kg - Vitesse maximale : 89 km/h (selon configuration) - Cabine : L ClassicSpace, 2,30 m, tunnel de 170 mm OPTIONS : - Essieu avant : essieu 7,5T - Essieu arrière : couple conique 300, essieu à planétaire, 13,4T - Sécurité : système de freinage électronique avec ABS et ASR - Réservoir principal : 480 l, à gauche, 735 x 700 x 1100 mm, aluminium - Réservoir secondaire : 480 l, à droite, 735 x 700 x 1100 mm, aluminium ÉQUIPEMENTS : - Pneus 315/80 R 22,5 - Compresseur 2 cylindres - Plaque de protection de pare-chocs - Batteries 2 x 12V/170 Ah, à faible entretien - Réservoirs de carburant doubles en aluminium - Supports moteur renforcés - Couchage haut de gamme Ibodpfxjxnbq De Abzjc Poids : 7452 kg Le Mercedes-Benz Actros 2045S se distingue par ses hautes performances, grâce à un moteur de 450 ch répondant à la norme Euro 3. Il offre une excellente efficacité énergétique grâce à une technologie avancée et un design aérodynamique. La cabine est conçue pour un confort de conduite optimal, tandis que les systèmes de sécurité et d’assistance à la conduite avancés maximisent la sécurité. Ce camion est reconnu pour sa fiabilité et sa longévité, avec le soutien d’un réseau mondial de services après-vente. Par ailleurs, l’Actros 2045S propose un faible coût total d’exploitation (TCO) grâce à son efficacité et sa durabilité, et convient à diverses applications. Tracteurs routiers disponibles uniquement avec semi-remorque. = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 800 cc PTAC : 20 500 kg Chaîne cinématique Capacité du réservoir : 960 litres Transmission Boîte de vitesses : 12 rapports, automatique Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80 R 22.5 Freins : freins à disque Suspension : suspension à lames Essieu avant : charge maximale 7 500 kg ; directionnel ; réduction par essieux planétaires extérieurs Essieu arrière : jumelé ; charge maximale 13 000 kg ; réduction par essieux planétaires extérieurs État Dommages : aucun

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: blanc, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, X TO GO ? EUROMIX TO GO ? VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT DEPUIS NOTRE SITE À PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION DE BESOIN URGENT (AUGMENTATION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU REMPLACEMENT D’ÉQUIPEMENT). Vos avantages : véhicules complets prêts à l’emploi (bétonnières/bennes basculantes), disponibilité immédiate directement auprès du fabricant * Montage, installation, utilitaires * Meilleur rapport qualité/prix * Solutions de financement * Reprise de vos anciens véhicules Mercedes-Benz Arocs génération 5 4048 6X4 Benne EuromixMTP TMK 20 - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule * Moteur OM460, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 350 kW (476 ch), 2300 Nm * Essieu avant 9,0 t - essieu arrière, engrenage principal 300, planétaire, 16,0 t * Variante de poids 40,0 t (9,0/16,0/16,0) * Pneus 325/95 R 24 AV/AR * Freins à tambour à l’avant et à l’arrière * Empattement 3900 mm * Réservoir 290 l, gauche, 650 x 565 x 950 mm, aluminium * Paroi arrière de la cabine avec vitre – pare-brise teinté * Trappe de toit/prise d’air de toit Ibjdovk Ia Iepfx Abzoc * Pare-soleil extérieur, transparent * Volant multifonctions * Climatisation * Régulateur de vitesse * Cabine L ClassicSpace * Catégorie N3G, véhicule tout-terrain * Système de verrouillage confort Équipement de la benne * Benne basculante Euromix MTP TM 20 (HARDOX) * Conforme aux normes CE * Fond Hardox 450 – 8 mm * Parois latérales Hardox 450 – 6 mm EUROMIX BENNE ARRIÈRE – ROBUSTESSE ET DURABILITÉ POUR VOS CHANTIERS ! Notre équipe est à votre disposition pour toute question dans les langues suivantes : * Nous parlons allemand * We speak English * Nous parlons français * Hablamos español * Noi parliamo italiano * Mówimy po polsku * Vorbim română * ?? ????? ?? ???? * Govorimo srpskohrvatski * Vi snakker norsk * ??? ????? ?????

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 4x2, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, carburant: diesel, empattement: 39 000 mm, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, = Options et équipements supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Pare-soleil = Remarques = Le Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2, tracteur routier, est un véhicule performant et polyvalent, conçu pour offrir un rendement maximal et un confort supérieur sur les trajets longue distance. Son moteur puissant, sa technologie écoénergétique et sa cabine moderne font de ce véhicule un choix idéal pour les entreprises exigeant qualité et fiabilité. SPÉCIFICATIONS : - Moteur : six cylindres en ligne, 12,8 l, 310 kW (449 ch), 2200 Nm Ibjdoxnbqwepfx Abzoc - Boîte de vitesses : PowerShift 3 (boîte automatique 16 rapports) - Poids total maximum : 20.500 kg - Vitesse maximale : 89 km/h (selon configuration) - Cabine : L ClassicSpace, 2,30 m, tunnel de 170 mm OPTIONS : - Essieu avant : essieu 7,5T - Essieu arrière : couple conique 300, essieu à planétaire, 13,4T - Sécurité : système de freinage électronique avec ABS et ASR - Réservoir principal : 480 l, à gauche, 735 x 700 x 1100 mm, aluminium - Réservoir secondaire : 480 l, à droite, 735 x 700 x 1100 mm, aluminium ÉQUIPEMENTS : - Pneus 315/80 R 22,5 - Compresseur 2 cylindres - Plaque de protection de pare-chocs - Batteries 2 x 12V/170 Ah, à faible entretien - Réservoirs de carburant doubles en aluminium - Supports moteur renforcés - Couchage haut de gamme Poids : 7452 kg Le Mercedes-Benz Actros 2045S se distingue par ses hautes performances, grâce à un moteur de 450 ch répondant à la norme Euro 3. Il offre une excellente efficacité énergétique grâce à une technologie avancée et un design aérodynamique. La cabine est conçue pour un confort de conduite optimal, tandis que les systèmes de sécurité et d’assistance à la conduite avancés maximisent la sécurité. Ce camion est reconnu pour sa fiabilité et sa longévité, avec le soutien d’un réseau mondial de services après-vente. Par ailleurs, l’Actros 2045S propose un faible coût total d’exploitation (TCO) grâce à son efficacité et sa durabilité, et convient à diverses applications. Tracteurs routiers disponibles uniquement avec semi-remorque. = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 800 cc PTAC : 20 500 kg Chaîne cinématique Capacité du réservoir : 960 litres Transmission Boîte de vitesses : 12 rapports, automatique Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80 R 22.5 Freins : freins à disque Suspension : suspension à lames Essieu avant : charge maximale 7 500 kg ; directionnel ; réduction par essieux planétaires extérieurs Essieu arrière : jumelé ; charge maximale 13 000 kg ; réduction par essieux planétaires extérieurs État Dommages : aucun

État: nouveau, puissance: 309 kW (420,12 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: blanc, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), X TO GO? EUROMIX TO GO? VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DE STOCK DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS EN SITUATION DE BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : * Véhicules complets prêts à l’emploi immédiatement (malaxeurs à béton/bennes/silos) * Disponibilité immédiate en direct du constructeur * Montage et installation sur place, véhicules utilitaires * Rapport qualité/prix optimal * Options de financement * Reprise de votre ancien véhicule Mercedes-Benz Arocs Génération 5 4142 8x4 Benne EuromixMTP TMK 20 - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Iodpfxsxn Hpxe Abzebc * Moteur OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 310 kW (421 ch), 2100 Nm * Essieu avant 7,5 t, Essieu arrière à roue planétaire 300, 13,4 t * Pneus avant 315/80 R 22,5, pneus arrière 315/80 R 22,5 * Empattement 4550 mm * Cabine conducteur S Cabine Classic Space * Freins à disque sur essieu avant et arrière * Réservoir 290 l, à gauche, 735 x 700 x 750 mm, aluminium – réservoir AdBlue 25 l * Paroi arrière cabine conducteur avec fenêtre – pare-brise teintée * Capteur de lumière – feux de jour * Trappe de toit/prise d’air toit * Pare-soleil extérieur transparent * Volant multifonction * Climatisation * Régulateur de vitesse (tempomat) * Catégorie de véhicule N3G, véhicule tout-terrain * Système de verrouillage confort Équipement de la benne: * Euromix MTP TMK benne demi-ronde 20 m³ (Hardox® 500 Tuf) * Forme demi-ronde * Conforme norme CE * Fond Hardox® 500 Tuf - 6 mm * Parois latérales Hardox® 500 Tuf - 5 mm * Paroi arrière oscillante * Support de roue de secours avec treuil * Garde-boues aluminium * Éclairage polyvalent * Marchepieds d’accès au pont de benne (marchepieds intérieurs sur la benne) * Stabilisateur de benne à ciseaux EuromixMTP Accessoires : * Paroi arrière à ouverture hydraulique * Bâche manuelle ou électrique * Goulotte pour asphalte * Coffre à outils * Support pour pelle et balai * Extincteur * Projecteurs de travail * Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toit de protection pour bâche * Systèmes latéraux anti-encastrement rabattables * Vidage partiel pour petites surfaces BENNE BASCULANTE EUROMIX – DURABLE ET ROBUSTE POUR VOS CHANTIERS ! Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : * Nous parlons allemand * We speak English * Nous parlons français * Nous parlons polonais * Nous parlons russe * Nous parlons serbo-croate

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 4x2, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, carburant: diesel, empattement: 39 000 mm, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, = Options et équipements supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Pare-soleil = Remarques = Le Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2, tracteur routier, est un véhicule performant et polyvalent, conçu pour offrir un rendement maximal et un confort supérieur sur les trajets longue distance. Son moteur puissant, sa technologie écoénergétique et sa cabine moderne font de ce véhicule un choix idéal pour les entreprises exigeant qualité et fiabilité. SPÉCIFICATIONS : - Moteur : six cylindres en ligne, 12,8 l, 310 kW (449 ch), 2200 Nm - Boîte de vitesses : PowerShift 3 (boîte automatique 16 rapports) - Poids total maximum : 20.500 kg - Vitesse maximale : 89 km/h (selon configuration) - Cabine : L ClassicSpace, 2,30 m, tunnel de 170 mm OPTIONS : - Essieu avant : essieu 7,5T - Essieu arrière : couple conique 300, essieu à planétaire, 13,4T - Sécurité : système de freinage électronique avec ABS et ASR - Réservoir principal : 480 l, à gauche, 735 x 700 x 1100 mm, aluminium - Réservoir secondaire : 480 l, à droite, 735 x 700 x 1100 mm, aluminium ÉQUIPEMENTS : - Pneus 315/80 R 22,5 Ijdpsxnbqqjfx Abzjbc - Compresseur 2 cylindres - Plaque de protection de pare-chocs - Batteries 2 x 12V/170 Ah, à faible entretien - Réservoirs de carburant doubles en aluminium - Supports moteur renforcés - Couchage haut de gamme Poids : 7452 kg Le Mercedes-Benz Actros 2045S se distingue par ses hautes performances, grâce à un moteur de 450 ch répondant à la norme Euro 3. Il offre une excellente efficacité énergétique grâce à une technologie avancée et un design aérodynamique. La cabine est conçue pour un confort de conduite optimal, tandis que les systèmes de sécurité et d’assistance à la conduite avancés maximisent la sécurité. Ce camion est reconnu pour sa fiabilité et sa longévité, avec le soutien d’un réseau mondial de services après-vente. Par ailleurs, l’Actros 2045S propose un faible coût total d’exploitation (TCO) grâce à son efficacité et sa durabilité, et convient à diverses applications. Tracteurs routiers disponibles uniquement avec semi-remorque. = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 800 cc PTAC : 20 500 kg Chaîne cinématique Capacité du réservoir : 960 litres Transmission Boîte de vitesses : 12 rapports, automatique Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80 R 22.5 Freins : freins à disque Suspension : suspension à lames Essieu avant : charge maximale 7 500 kg ; directionnel ; réduction par essieux planétaires extérieurs Essieu arrière : jumelé ; charge maximale 13 000 kg ; réduction par essieux planétaires extérieurs État Dommages : aucun

État: nouveau, puissance: 302 kW (410,61 ch), poids total: 41 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, volume de l'espace de chargement: 10 m³, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, X TO GO ? EUROMIX TO GO ? VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT À NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION DE BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages : - Véhicules complets prêts à l’emploi (malaxeurs à béton/bennes) - Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant - Montage, assemblage, véhicules utilitaires - Meilleur rapport qualité/prix - Possibilités de financement - Reprise de vos anciens véhicules Ibodpfxoxn Hqis Abzec Mercedes-Benz Arocs Génération de modèle 5 4142 8x4 EURO 3 EuromixMTP EM 10 R - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : - Moteur OM460, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 310 kW (421 ch), 2100 Nm Euro 3 - Essieu avant 7,5 t - Essieu arrière engrenages planétaires, 13,4 t - Pneus essieu avant 315/80 R 22,5 ; essieu arrière 315/80 R 22,5 - Empattement 4550 mm - Cabine conducteur S Classic Space - Freins à disque sur essieu avant et arrière - Réservoir 290 l, côté gauche, 735 x 700 x 750 mm - Paroi arrière de cabine avec fenêtre – Pare-brise teinté - Capteur de luminosité – Feux de jour - Trappe de toit / clapet de ventilation - Pare-soleil extérieur transparent - Volant multifonction - Tableau de bord Classic - Climatisation - Régulateur de vitesse - Catégorie du véhicule N3G, tout-terrain Équipement du malaxeur : EUROMIX MTP - Superstructure malaxeur modèle EM 10 R - Standard - Modèle : EM 10 R - Volume nominal 10 m³ béton prêt à l’emploi - Tambour mélangeur construction standard en acier S355 - Spires de malaxage en acier S420 MC - Boîte de vitesses ZF - P5300 - Pompe hydraulique Bosch Rexroth - Moteur hydraulique Bosch Rexroth - Système de refroidissement d’huile intégré - Commande de mélange mécanique, démarrage/arrêt électrique - Système d’eau sous pression d’air - Raccord d’eau au poste de service avec tuyau - Tuyau de remplissage d’eau avec raccord C - Tambour mélangeur avec trappe de service - Échelle d’accès avec plateforme de service - Rebord en caoutchouc sur la trémie de chargement - Goulotte de décharge pivotante, un bras, en acier - Plaques d’usure dans la trémie, la goulotte de sortie et la goulotte pivotante - Dispositif de blocage du tambour pour maintenance - Apprêt polyuréthane - Poids env. 4.250 kg, tolérance +/- 5 % - Arrêt d’urgence conforme aux normes de sécurité UE - Garde-boue en aluminium sur essieux arrière - 2 x rallonges de goulotte en acier ou plastique - Réservoir d’eau 500l (air comprimé) - Réservoir d’eau en acier - Vanne d’arrêt sous le réservoir dans la conduite de remplissage - Raccord d’eau “C” Commande & Électricité : - Commande du malaxeur mécanique à l’arrière - Système start-stop (si EDC) - Volume géométrique 17 361 l - Volume du réservoir d’eau 11 121 l - Inclinaison du réservoir 11,3° - Longueur 7 080 mm - Largeur 2 300 mm - Hauteur 2 750 mm Équipements spéciaux : - Goulotte d’extension plastique/acier/alu - Goulotte rabattable plastique (ou acier) - Clapet de retenue pour goulotte pivotante - Coffre plastique - Coffre en acier inoxydable - Réservoir additif sans pression - Réservoir additif sous pression - Support pour pelles - Fermeture de tambour - Caméra de recul - Projecteurs de travail LED - Commande intelligente de tambour EuromixMTP (Commande électronique du malaxeur) - Marchepied sur protection anti-encastrement avec poignée - Compteur d’eau - Manomètre de pression - Couvre-châssis - Extincteur - Support pour tuyau de béton fl

État: nouveau, puissance: 302 kW (410,61 ch), poids total: 41 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, volume de l'espace de chargement: 10 m³, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, X TO GO ? EUROMIX TO GO ? VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT À NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION DE BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages : - Véhicules complets prêts à l’emploi (malaxeurs à béton/bennes) - Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant - Montage, assemblage, véhicules utilitaires - Meilleur rapport qualité/prix - Possibilités de financement - Reprise de vos anciens véhicules Mercedes-Benz Arocs Génération de modèle 5 4142 8x4 EURO 3 EuromixMTP EM 10 R - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : - Moteur OM460, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 310 kW (421 ch), 2100 Nm Euro 3 - Essieu avant 7,5 t - Essieu arrière engrenages planétaires, 13,4 t - Pneus essieu avant 315/80 R 22,5 ; essieu arrière 315/80 R 22,5 - Empattement 4550 mm - Cabine conducteur S Classic Space - Freins à disque sur essieu avant et arrière - Réservoir 290 l, côté gauche, 735 x 700 x 750 mm - Paroi arrière de cabine avec fenêtre – Pare-brise teinté - Capteur de luminosité – Feux de jour - Trappe de toit / clapet de ventilation - Pare-soleil extérieur transparent - Volant multifonction - Tableau de bord Classic - Climatisation - Régulateur de vitesse - Catégorie du véhicule N3G, tout-terrain Équipement du malaxeur : Iodpfx Aovh A R Nobzebc EUROMIX MTP - Superstructure malaxeur modèle EM 10 R - Standard - Modèle : EM 10 R - Volume nominal 10 m³ béton prêt à l’emploi - Tambour mélangeur construction standard en acier S355 - Spires de malaxage en acier S420 MC - Boîte de vitesses ZF - P5300 - Pompe hydraulique Bosch Rexroth - Moteur hydraulique Bosch Rexroth - Système de refroidissement d’huile intégré - Commande de mélange mécanique, démarrage/arrêt électrique - Système d’eau sous pression d’air - Raccord d’eau au poste de service avec tuyau - Tuyau de remplissage d’eau avec raccord C - Tambour mélangeur avec trappe de service - Échelle d’accès avec plateforme de service - Rebord en caoutchouc sur la trémie de chargement - Goulotte de décharge pivotante, un bras, en acier - Plaques d’usure dans la trémie, la goulotte de sortie et la goulotte pivotante - Dispositif de blocage du tambour pour maintenance - Apprêt polyuréthane - Poids env. 4.250 kg, tolérance +/- 5 % - Arrêt d’urgence conforme aux normes de sécurité UE - Garde-boue en aluminium sur essieux arrière - 2 x rallonges de goulotte en acier ou plastique - Réservoir d’eau 500l (air comprimé) - Réservoir d’eau en acier - Vanne d’arrêt sous le réservoir dans la conduite de remplissage - Raccord d’eau “C” Commande & Électricité : - Commande du malaxeur mécanique à l’arrière - Système start-stop (si EDC) - Volume géométrique 17 361 l - Volume du réservoir d’eau 11 121 l - Inclinaison du réservoir 11,3° - Longueur 7 080 mm - Largeur 2 300 mm - Hauteur 2 750 mm Équipements spéciaux : - Goulotte d’extension plastique/acier/alu - Goulotte rabattable plastique (ou acier) - Clapet de retenue pour goulotte pivotante - Coffre plastique - Coffre en acier inoxydable - Réservoir additif sans pression - Réservoir additif sous pression - Support pour pelles - Fermeture de tambour - Caméra de recul - Projecteurs de travail LED - Commande intelligente de tambour EuromixMTP (Commande électronique du malaxeur) - Marchepied sur protection anti-encastrement avec poignée - Compteur d’eau - Manomètre de pression - Couvre-châssis - Extincteur - Support pour tuyau de béton fl