Planétaire d'occasion à vendre (711)

État: d'occasion, kilométrage: 252 560 km, puissance: 310 kW (421,48 ch), première immatriculation: 06/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 150 kg, poids maximal de charge: 10 850 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, habitation en tôle, 1x siège confort, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage), ASR (contrôle de motricité), ralenti constant, prise de force, blocage de différentiel, projecteurs de travail, suspension à lames, attelage remorque air + électricité, réservoir aluminium, anneaux d’arrimage, protection sous-châssis, protection latérale alu, trappes pendulaires, toit ouvrant, grue arrière, arrêt d’urgence, commande grappin, siège surélevé, stabilisation hydraulique 2 points, 2 extensions hydrauliques, vignette environnement verte. Godpfsvhnypox Apdobu Empattement : 4500 mm. Carrosserie : plateau à ridelles alu avec grue arrière Atlas AK 186.3 V-2 avec siège surélevé. Essieu avant 8 t, essieu arrière couronne/différentiel planétaire 13,4 t, système de freinage électronique avec ABS et ASR, freins à disque avec protection partielle avant et arrière, contrôle d’humidité pour système pneumatique, protection anti-encastrement avant alu, barre stabilisatrice essieu avant et arrière, pack fumeur, récupération chaleur résiduelle, filtre chantier, isolation thermique supplémentaire, PSM, avertisseur de recul, ClassicSpace, fermeture centralisée confort, mode de conduite Power, Mercedes PowerShift 3, pré-câblage télépéage, feux de jour à LED, High Performance Engine Brake, refroidissement huile de boîte, ESP, assistant de maintien de voie, assistant attention, réfrigérateur, prise de force MB 131-2c pompe. Diagramme de charge : 5,9 m - 3200 kg, 8,5 m - 2120 kg, 11,2 m - 1600 kg ! Pince à palettes disponible en option pour 2.900,00 € HT ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: d'occasion, kilométrage: 323 056 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 08/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 207 kg, poids maximal de charge: 17 793 kg, poids total: 32 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, hydraulique, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Localisation du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, logement de l'équipage, 1x siège confort, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche et à droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), antipatinage (ASR), frein moteur à régulation constante, prise de force, blocage de différentiel, antibrouillards, gyrophare, suspension à lames, Bordmatik à gauche, réservoir en aluminium, deuxième essieu directeur avant, bâche à enrouleur, protection latérale, goulotte, trappe de toit, badge environnemental vert. Gbodjv Hpkgopfx Apdju Empattement : 4 550 mm ; Carrosserie : benne trilatérale Meiller avec bâche à enrouleur et Bordmatik à gauche ; essieu avant 7,5 t, essieu arrière couronne 233 planétaire 13,4 t, système de freinage électronique avec ABS et ASR, ABS déconnectable, freins à disque entièrement protégés à l’avant et à l’arrière, surveillance des condensats pour le circuit pneumatique, stabilisateur essieu arrière, pack enrobé route, récupération de chaleur résiduelle, avertisseur de recul, filtre chantier, ClassicSpace, programme de conduite tout-terrain, centralisation confort, Mercedes PowerShift 3, pré-équipement pour enregistrement du péage, feux de jour, plaque de protection sous pare-chocs, refroidisseur d’huile de boîte, pompe Meiller 9 pistons type 296/54, pompe NA MB 131-2c. INFORMATIONS ACCESSOIRES SOUS RÉSERVE, modifications, vente intermédiaire et erreurs possibles !

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, poids total: 27 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Mercedes Benz Arocs 2740 6x4 EURO6E GSR avec pompe à béton Schwing S 36 X Razor 5-articulations Le véhicule est-il en cours de livraison ? GSR – Aide au virage, avertisseur de franchissement de ligne, assistant de freinage d’urgence, caméra de recul, etc. Première immatriculation/Enregistrement : sans immatriculation Kilométrage : 500 Couleur : Blanc arctique Caractéristiques techniques * KW 290 * CV 394 * Pneus avant et arrière 315/80R22,5 * Poids total 27 500 * Classe d’émissions Euro 6, E * Boîte de vitesses : automatique, Mercedes Powershift 3 * État : véhicule neuf Équipement du châssis * Embrayage à double disque * Frein moteur haute performance * Cabine M Classic-Space, 2,30 m, tunnel 320 mm * Essieu avant 7,5 t, version droite * Essieu arrière, réducteur à engrenages coniques 300, planétaire 13,4 t * Refroidissement de l’huile de la boîte de vitesses * Réservoir 290 litres en aluminium + 60 litres d’AdBlue * Pare-soleil * Climatisation * ABS + ASR + assistant de contrôle de stabilité ESP * Siège conducteur à suspension pneumatique, velours et cuir * Feux de jour à LED, feux de brouillard à LED * Réfrigérateur * Cockpit multimédia, Interactive 2 avec navigation et Bluetooth * Centre de données pour camions 8 * Interface, système de gestion de flotte FMS * Assistant de maintien de voie * Assistant d’attention du conducteur * Assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation * Active Brake Assist 6 * Active Sideguard Assist 2 * Frontguard Assist * Régulateur de vitesse Équipement de la superstructure * Pompe à béton Schwing S 36 X Razor - 5 articulations - 36 m * Nombre d’articulations : 5 * Système de stabilisation Easy Flex * Conduite principale : Super 2000 DN 125 * Hauteur de portée : 35,10 m * Portée à partir du pivot : 30,80 m * Flèche de distribution 36RZ Gedpfx Apem Nh Hcjdsbu * Type de pompe : P2023-110/75 * Débit théorique de béton : 161 m3/h * Système de contrôle Vector * Système de coulisse B-Rock * Système de vibration électrique sur le trémie * Angle de rotation 2 x 365° * Système de stabilisation à stabilisation complète CE * Hauteur de remplissage : environ 1 350 mm * Entraînement hydraulique, débit max. 636 l/min * Diamètre du cylindre de distribution 230 mm * Réservoir d’eau 420 l, pompe à eau à rouleaux * Télécommande Schwing Control 30 * Radiateur d’huile * Système de contrôle MPS Spécifications techniques * KW 290 * CV 394 * Pneus avant et arrière 315/80R22,5 * Poids total en kg 27 500 * Classe d’émissions Euro 6, E * Boîte de vitesses : automatique, Mercedes Powershift 3 * État : neuf Équipement du châssis * Système d’embrayage à double disque * Frein moteur haute performance * Cabine M Classic Space, 2,30 m, tunnel 320 mm * Essieu avant 7,5 t * Essieu arrière, 13,4 t * Refroidissement de l’huile de la boîte de vitesses * Réservoir 290 litres en aluminium + 60 litres d’AdBlue * Pare-soleil * Climatisation * Freins à disque avant et arrière * ABS + ASR + système de contrôle de stabilité automatique ESP * Siège conducteur à suspension pneumatique * Feux de jour à LED, feux de brouillard à LED * Réfrigérateur, sur le tunnel du moteur * Cockpit multimédia, Interactive 2 avec navigation et Bluetooth * Feux de jour à LED * Assistant de maintien de voie * Assistant d’attention du conducteur * Active Brake Assist 6 * Active Sideguard Assist 2 * Frontguard Assist * Caméra de recul * Régulateur de vitesse Équipement de la superstructure * Pompe à béton Schwing S 36 X Razor - 5 articulations - 36 m * Nombre d’articulati

Année de construction: 2023, État: nouveau, Les centrales à béton SEMIX Compact sont conçues pour les espaces limités et sont faciles à transporter aux pays d'outre-mer. SEMIX Compact 30 peut être monté sur un seul conteneur et entièrement assemblé en 3 jours. SEMIX Compact 30 est équipé de malaxeurs à béton à arbre unique ou de type planétaire d'une capacité de 750/500 litres. Les malaxeurs à béton SEMIX NiHard4 ou Hardox 450 ont des couches de roulement qui sont utilisées selon le ratio de silicon de la recette de béton. Toutes les trémies de stockage d'agrégats SEMIX sont pliées en forme trapézoïdale pour avoir une puissance plus forte. La structure robuste en acier garde une longue durée de vie. Les agrégats sont pesés sur le convoyeur de pesage qui transfère les agrégats au mécanisme de transfert. Les centrales à béton SEMIX Compact offrent toute une série de mécanisme de transfert d'agrégats. Même en ce qui concerne les centrales à béton compactes, les utilisateurs peuvent choisir un mécanisme de levage ou un convoyeur pour le transfert d'agrégats. Gbedpjgazpmefx Apdeu Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA avec un PLC Schneider intégré. Les utilisateurs peuvent suivre tous les matériaux appliqués et y intégrer leur système CRM. L'équipe d'ingénieur de SEMIX peut intervenir dans le système d'automatisation en ligne pour fournir des services.

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2025, Ø max. 114mm ; Tubes ronds droits et cintrés ; Une station de meulage ; Ponçage de tubes ronds droits et cintrés jusqu'à Ø114mm avec une flexibilité maximale. La ML100 est la machine idéale pour le ponçage et le polissage de tubes ronds, ovales et elliptiques. Gbjdpfjtzkgbox Apdju Le système de courroie planétaire ML permet de poncer à la bande sans faire tourner le tube pour obtenir les meilleurs résultats. Le système d'alimentation introduit sans danger les tubes droits dans la station de ponçage pour permettre une qualité de surface constante et productive. ML100 Capacité de travail (Ø mm) 3 - 114 Nombre de stations 1 Bande abrasive, dimensions (mm) (2x) 50x940 Vitesse de la bande abrasive (m/s) 3-22 Vitesse d'avance (m/s) 1-5 Bandes abrasives Moteur (kW) 3 Roue, moteur (kW) 1.5 Moteur d'avance (kW) (2x) 0.12 Puissance totale (kW) 5 Consommation électrique (A) 11 Raccord d'aspiration des poussières (Ø mm) 80 Dimensions (mm) 750x1000x1300 Poids (kg) 250

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule communal neuf, MAN TGS 18.360 BL 4x4, benne à ordures tout-terrain Meiller, équipé pour le service hivernal Küpper-Weisser Garantie du fabricant MAN jusqu'au 02.12.2026 Équipement : Kilométrage d'environ 441 km de transport Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) technique pour le service hivernal : 22 000 kg Charge maximale de l'essieu avant : 9 000 kg Charge maximale technique de l'essieu avant en mode service hivernal, jusqu'à 62 km/h : 10 000 kg Charge maximale de l'essieu arrière : 11 500 kg, charge maximale technique de l'essieu arrière : 13 000 kg Hydraulique pour service hivernal à 2 circuits, avec raccords rapides, Küpper-Weisser Plaque de montage avant type F1/C, conforme à la norme DIN EN 15432-1, avec raccordements hydrauliques Éclairage pour service hivernal Préparation pour éclairage supplémentaire à l'arrière du véhicule Pare-brise chauffant Préparation pour 2 pompes hydrauliques sur le moteur, 11 cm et 22,5 cm (pour montage externe) Cabine TGS NN, longueur moyenne, avec fenêtre arrière Empattement : 3 900 mm Moteur Euro 6 e Transmission 4x4 Essieu avant de type planétaire extérieur, entraîné, commutable Haute garde au sol Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Benne à ordures à 3 côtés Meiller, dimensions d'environ 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m de haut Paroi avant de 0,80 m de haut Ridelles M-Jet, acier HB 450, 2,5 mm Plancher de la benne en acier HB 400, 4 mm Anneaux d'arrimage entièrement encastrables dans le plancher Parois de la benne basculante, pivotantes et rabattables, avec fermetures profondes Paroi arrière de la benne basculante, pivotante avec fermeture automatique Boîte de répartition MAN G172 avec rapports pour la route et le tout-terrain MAN TipMatic 12.26 OD Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre Climatisation, Climatronic Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW Attelage de remorque, type RF40/G150A Ringfeder avec raccords pneumatiques Raccord hydraulique de basculement à l'arrière Suspension à lames à l'essieu avant et à ressorts pneumatiques à l'essieu arrière Essieu avant AP 9 tonnes, essieu arrière AP 13 tonnes Barre stabilisatrice pour les essieux avant et arrière Direction assistée MAN Comfort Steering Système de blocage au démarrage MAN EasyStart Système d'assistance au freinage d'urgence Avertisseur de franchissement de ligne LDW EBS ASR ESP Godpfx Asyv Tt Nspdobu ABS Offroad avec logique tout-terrain supplémentaire Régulateur de vitesse Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs étages Réservoir d'aluminium de 390 litres, à droite Pare-soleil 2 feux de signalisation rotatifs et 2 projecteurs de travail Boîte à outils dans la cabine Avertisseur de marche arrière, sonore, désactivable lorsque la marche arrière est engagée Caméra de recul Volant multifonction Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions pouvant être actionnées de l'extérieur lorsque la porte est ouverte Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Vitres électriques Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Intégration smartphone Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage de l'épaule et chauffage Revêtement des sièges de qualité supérieure Véhicule communal neuf, immatriculation du jour le 02.12.2025

État: d'occasion, kilométrage: 441 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 12/2025, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule municipal neuf, MAN TGS 18.360 BL 4x4, benne basculante à quatre roues motrices, équipé pour le service hivernal par Küpper-Weisser. Garantie constructeur MAN jusqu'au 02.12.2026. Équipement : Kilométrage d'environ 441 km (trajet de livraison). Poids total autorisé de 18 000 kg. Poids total autorisé en service hivernal : 22 000 kg. Charge autorisée sur l'essieu avant : 9 000 kg. Charge autorisée sur l'essieu avant en service hivernal, jusqu'à 62 km/h : 10 000 kg. Charge autorisée sur l'essieu arrière : 11 500 kg, charge autorisée technique sur l'essieu arrière : 13 000 kg. Système hydraulique pour service hivernal à 2 sections avec raccords rapides, Küpper-Weisser. Plaque de montage avant, modèle F1/C, conforme à la norme DIN EN 15432-1 avec raccordements hydrauliques. Éclairage pour service hivernal. Préparation pour éclairage supplémentaire à l'arrière du véhicule. Pare-brise chauffant. Préparation pour 2 pompes hydrauliques sur le moteur, 11 cm et 22,5 cm (pour montage externe). Cabine TGS NN, longueur moyenne, avec fenêtre arrière. Empattement de 3 900 mm. Moteur Euro 6 e. Transmission 4x4. Essieu avant de type planétaire externe, entraîné, enclenchable. Conception à hauteur importante. Blocage du différentiel sur les essieux avant et arrière. Benne basculante 3 faces Meiller, dimensions : environ 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m de hauteur. Paroi avant de 0,80 m de hauteur. Ridelles M-Jet, acier HB 450, 2,5 mm. Plancher de la benne en acier HB 400, 4 mm. Points d'arrimage entièrement encastrables dans le plancher. Parois latérales de la benne basculante, pivotantes et rabattables, avec verrous profonds. Paroi arrière de la benne basculante, pivotante avec verrouillage automatique. Boîte de transfert MAN G172 avec mode route et mode tout-terrain. Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.26 OD. Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving. Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg. Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg. Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre. Climatisation, Climatronic. Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW. Attelage AHK, type Ringfeder RF40/G150A avec raccordement pour air comprimé. Raccordement hydraulique de basculement à l'arrière. Suspension à ressorts à lames sur l'essieu avant et suspension pneumatique sur l'essieu arrière. Essieu avant AP 9 tonnes, essieu arrière AP 13 tonnes. Stabilisateur pour l'essieu avant et arrière. Direction assistée MAN Comfort Steering. Blocage de démarrage MAN EasyStart. Assistance au freinage d'urgence. Avertissement de franchissement de ligne (LDW). EBS ASR ESP. ABS pour tout-terrain avec logique de tout-terrain supplémentaire. Régulateur de vitesse. Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable. Réservoir d'aluminium de 390 litres à droite. Pare-soleil. 2 feux de signalisation rotatifs et 2 phares de travail. Gbodpfx Aeyv Tuaopdsu Boîte à outils dans la cabine. Avertisseur de marche arrière, acoustique, désactivable lorsque la marche arrière est engagée. Caméra de recul. Volant multifonction. Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, utilisables de l'extérieur lorsque la porte est ouverte. Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement. Vitres électriques. Système multimédia MAN Advanced 7 pouces. Système audio MAN. Intégration pour smartphone. Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec support lombaire, réglage de l'épaule et chauffage. Revêtements de siège de qualité sup

État: nouveau, puissance: 390 kW (530,25 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 9 554 kg, poids maximal de charge: 16 446 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Croatie, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabine haute, siège à suspension pneumatique, 1 couchette, sièges chauffants, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques côté gauche, vitres électriques côté droit, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, système de navigation, toit ouvrant électrique, chauffage de stationnement, klaxon à air comprimé, ABS (système antiblocage des roues), contrôle de la traction (ASR), ralentisseur, prise de force, blocage du différentiel, phares antibrouillard, projecteurs de travail, suspension à ressorts à lames, attelage à air et prise électrique, réservoir en aluminium, protection anti-encastrement, trappe de toit, vignette environnementale verte. Empattement : 3600 mm, essieu avant de 8 tonnes, essieu arrière planétaire de 13,4 tonnes, différentiel à couronne de 300, protection contre la rupture des conduites de frein, système de freinage électronique avec ABS et ASR, freins à disque avec protection complète sur les essieux avant et arrière, ABS désactivable, stabilisateur d’essieu avant, stabilisateur renforcé sur le 2e essieu arrière, surveillance de la condensation pour le système d’air comprimé, frein de stationnement électronique supplémentaire sur l’essieu avant, ralentisseur secondaire à eau, pack pour finisseur de chaussée, protection anti-encastrement avant en aluminium, récupération de chaleur résiduelle, pack fumeur, couchette inférieure confortable, contrôle de la ceinture de sécurité, éclairage d’ambiance à LED, chauffage supplémentaire à eau chaude, isolation thermique supplémentaire, toit ouvrant coulissant/inclinable en version vitrée électrique, avertisseur de recul, étoile Mercedes illuminée, StreamSpace, capteur de lumière et de pluie, système de verrouillage confortable, programme de conduite économique/puissance, Mercedes PowerShift 3, PowerShift Advanced, préparation pour le péage, plaque de protection pour le réservoir, refroidissement de l’huile de boîte de vitesses, système de navigation, réfrigérateur, feux de jour à LED, frein moteur haute performance, siège conducteur climatisé, tableau de bord multimédia interactif, pack de sécurité, ESP, assistance de maintien de voie, assistance de régulation de la distance, assistance de reconnaissance des panneaux de signalisation, Active Brake Assist 5, airbag conducteur, pompe à 7 pistons Meiller type 275, prise de force MB 131-2c. Longueur du châssis : environ 4900 mm Hauteur du châssis : environ 1130 mm Emplacement : Trgo-Auto d.o.o. Matoseva 86 0 Solin Hrvatska / Croatia / Croatie INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Gbedpfxjza U Rvj Apdou

État: nouveau, puissance: 390 kW (530,25 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Croatie, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabine longue, siège à suspension, 1 couchette, sièges chauffants, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques côté gauche, vitres électriques côté droit, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, système de navigation, toit ouvrant électrique, chauffage de stationnement, klaxon à air comprimé, ABS (système antiblocage des roues), système de contrôle du patinage des roues (ASR), ralentisseur, prise de force auxiliaire, différentiel à blocage, feux de brouillard, projecteurs de travail, suspension à ressorts à lames, attelage à air et lumière, réservoir en aluminium, protection anti-encastrement, verrouillage transversal hydraulique, trappe de toit, vignette environnementale verte. Empattement : 3600 mm Superstructure : HYVA T20-47-S, système de benne basculante pour conteneurs jusqu'à 6 m 8 t Essieu avant, essieu arrière : planétaire 13,4 t, différentiel conique 300, protection contre la rupture des conduites de freinage, système de freinage électronique avec ABS et ASR, freins à disque avec protection complète sur les essieux avant et arrière, ABS désactivable, stabilisateur d'essieu avant, stabilisateur renforcé sur le 2e essieu arrière, surveillance de la condensation pour le système d'air comprimé, frein de stationnement électronique supplémentaire sur l'essieu avant, ralentisseur à eau secondaire, pack pour engin de revêtement routier, protection anti-encastrement avant en aluminium, récupération de la chaleur résiduelle, pack fumeur, couchette inférieure confortable, contrôle de la ceinture de sécurité, éclairage d'ambiance à LED, chauffage d'appoint à eau chaude, isolation thermique supplémentaire, toit ouvrant coulissant/inclinable électrique, signal d'avertissement de recul, étoile Mercedes illuminée, StreamSpace, capteur de lumière et de pluie, système de verrouillage de confort, programme de conduite économique/puissant, Mercedes PowerShift 3, PowerShift Advanced, pré-équipement pour péage, plaque de protection pour le réservoir, refroidissement de l'huile de boîte de vitesses, système de navigation, réfrigérateur, feux de jour à LED, frein moteur à haute performance, siège conducteur climatisé, cockpit multimédia interactif, pack de sécurité, ESP, assistant de maintien de voie, assistant de maintien de distance, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, Active Brake Assist 5, airbag conducteur, pompe Meiller à 7 pistons type 275, prise de force auxiliaire MB 131-2c, pompe. Longueur du châssis : environ 4900 mm Gbodpfxezbc Ire Apdju Hauteur du châssis : environ 1130 mm Emplacement : Trgo-Auto d.o.o. Matoseva 86 0 Solin Hrvatska / Croatia / Croatie INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sujettes à modifications, vente intermédiaire et erreurs !

État: très bon (occasion), kilométrage: 951 611 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 10/1999, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, Année de construction: 1999, Équipement: climatisation, retardeur, = Options et équipements supplémentaires = - Hydraulique de bennage - Prise de force (PTO) = Remarques = ESSIEUX RENFORCÉS SUSPENSION À LAMES RETARDATEUR PTO = Informations complémentaires = Gbjdjx Ixcyopfx Apdeu Suspension : lames Essieu avant : directeur Essieu arrière 1 : roues jumelées ; réduction : ponts planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : roues jumelées ; réduction : ponts planétaires extérieurs Nombre de cylindres : 8 PTAC : 26 000 kg État technique : très bon État visuel : très bon Contactez Thierry Leemans pour plus d'informations.

État: d'occasion, -Dimensions : 650 x 910 x 1520 mm -Marque : VMI -Type / modèle : MX40 -Capacité de cuve : 40 L -Tension : 400 V triphasé -Fréquence : 50/60 Hz -Puissance : 2,2 kW -Commande : panneau mécanique -2 Vitesses Gbsdpfxoy Syuro Apdeu -Programmation : mécanique -Levage de cuve : manuel -Cuve : avec poignée de manipulation -Accessoires fournis : cuve, fouet, crochet,

État: très bon (occasion), kilométrage: 41 056 km, première immatriculation: 07/1993, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 8 000 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 3 070 mm, Année de construction: 1993, = Options et équipements supplémentaires = - Prise de force (PTO) = Remarques = CUVE À EAU ET POMPE À EAU POMPE : 1 089 HEURES DE FONCTIONNEMENT PRÊT À L'EMPLOI = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : double Informations techniques Godsyi H Rtopfx Apdsbu Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Suspension : ressorts à lames Essieu avant : directionnel Essieu arrière : jumelé ; Réduction : essieux planétaires externes Poids Poids à vide : 7 550 kg Charge utile : 5 450 kg PTAC : 13 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Contactez Thierry Leemans pour plus d'informations.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 55 kW (74,78 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, La centrale à béton mobile CONSTMACH MOBICOM 45 représente une solution de production innovante, alliant haute performance et conception compacte. Grâce à une structure nécessitant un temps de préparation réduit et des coûts d’installation minimaux sur chantier, c’est le choix idéal pour les projets à localisation fréquente. L’ensemble de l’équipement est conçu pour tenir dans un seul conteneur de 40 pieds, éliminant le besoin d’autorisations spéciales ou d’équipements de transport particuliers pour le déplacement routier. L’installation rapide s’effectue sans recours à une grue mobile et le transfert d’un chantier à l’autre est facilité via un simple camion. La position du malaxeur, proche du sol, permet un transfert direct du béton produit vers le camion malaxeur grâce à un convoyeur à bande. La MOBICOM 45 peut être équipée, selon les besoins de l’utilisateur, d’un malaxeur planétaire, à axe simple ou à cuve. La faible hauteur de chargement du silo à agrégats permet le remplissage direct au godet, sans rampe. Le système d’automatisation avancé repose sur des composants électroniques des marques SIEMENS et SCHNEIDER ; tout le processus est contrôlé précisément par un logiciel évolué basé sur PLC. L’installation est compatible avec un silo à ciment ou un système à ciment en sacs, ce qui la rend parfaitement adaptable à divers scénarios de production. Mobicom 45 – Caractéristiques Techniques de la Centrale à Béton Mobile - Capacité de production : 45 m³/h - Dimensions en position transport : 8 (L) x 2,3 (l) x 2,5 (H) mètres - Poids : 9,5 tonnes - Puissance totale installée : 55 kW - Groupe électrogène requis : 80 kVA - Types de malaxeurs : planétaire – simple arbre – cuve - Surface d’exploitation nécessaire : 200 m² - Trémie de stockage d’agrégats : 4 x 6 m³ - Trémie de pesage d’agrégats : 1 m³ - Bande transporteuse des agrégats : 800 x 15 250 mm - Volume béton frais malaxeur : 0,75 m³ - Trémie de pesage ciment : 450 kg - Cuve de pesage d’eau : 300 litres - Cuve de pesage additif : 20 litres - Compresseur d’air : 300 litres, 4 kW - Silo à ciment : capacités de 50 à 200 tonnes - Type de commande : entièrement automatique Pourquoi Choisir la Centrale à Béton Mobile Mobicom 45 ? Chez CONSTMACH, la qualité, la rapidité et la fiabilité de la production du béton sont nos priorités. La MOBICOM 45 s’installe rapidement sur site grâce à son design compact, et réduit vos coûts de production grâce à un rendement élevé. Ses dimensions conformes aux normes internationales de transport facilitent les transferts entre différents projets. Elle garantit des performances maximales grâce à des matériaux durables, une technologie d’automatisation avancée et des besoins d’entretien réduits. Avec la garantie CONSTMACH, vous bénéficiez non seulement d’une machine, mais aussi d’une solution professionnelle qui améliore la continuité et la rentabilité de votre production. Qui sommes-nous chez Constmach ? Gbedpfxoxqgzge Apdou Constmach est un constructeur leader de machines pour les secteurs du BTP et de l’exploitation minière, proposant une large gamme de produits adaptés à leurs besoins. Notre portefeuille inclut : machines de fabrication de blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, machines de concassage de pierre, installations de concassage et de criblage, machines de lavage de sable, machines de fabrication de sable, centrales d’enrobage, convoyeurs à bandes, concasseurs à mâchoires et centrales de concassage mobiles. Forts de nos normes de qualité élevées, de not

Année de construction: 2022, État: prêt à l'emploi (d'occasion), poids total: 8 500 kg, hauteur totale: 1 950 mm, Cette machine à laminer les plaques Metallkraft RBM 4 HMS Pro 3050-150 a été fabriquée en 2022. Elle se caractérise par une construction soudée robuste, des rouleaux trempés par induction et un entraînement hydraulique pour le rouleau supérieur. La machine comprend trois écrans numériques pour un réglage précis des rouleaux et un plateau pliant hydraulique pour faciliter l'enlèvement des pièces. Idéale pour une utilisation industrielle lourde avec des options pour le cintrage conique. Contactez-nous pour plus d'informations sur cette machine. Équipement supplémentaire • Commande numérique Teach-In pour les processus de pliage automatisés (en option) • Bras auxiliaire mécanique pour la manipulation de pièces lourdes (en option) • Supports latéraux hydrauliques pour stabiliser les feuilles longues (en option) • Vitesse de pliage réglable en continu (en option) Avantages de la machine Avantages qualitatifs de la machine • Trois affichages numériques pour un réglage précis de la position du rouleau • Plaque de pliage hydraulique pour un retrait facile de la pièce finie • Panneau de commande mobile pour une utilisation confortable • Option de pliage conique • Système d'équilibrage hydraulique des rouleaux pour assurer le parallélisme • Système d'arrêt d'urgence de sécurité Avantages techniques de la machine • Largeur de travail maximale : 3050 mm • Diamètre du rouleau supérieur : 300 mm Gbedpfx Apsx D Suljdsu • Vitesse de roulage : 1,5 - 5 m/min • Diamètre de pliage minimal : 450 / 1500 mm • Pour l'acier d'une résistance de 400 n/mm², la machine permet un pré-pliage de 10/12 mm, un pliage complet de 12/15 mm et un pliage conique de 6/7. 5 mm. • Pour l'acier inoxydable (va), la machine permet un pliage complet de 9/11. 2 mm et le cintrage conique de 4. 5/5. 6 mm. • Pour l'aluminium, la machine permet un pliage intégral de 14,4/18 mm et un pliage conique de 7,2/9 mm. • Construction soudée lourde et robuste pour une utilisation industrielle • Rouleaux trempés par induction, adaptés au cintrage de l'acier inoxydable • Entraînement hydraulique du rouleau supérieur avec engrenage planétaire Informations supplémentaires Caractéristiques techniques Largeur de travail maximale : 3050 mm Diamètre du rouleau supérieur : 300 mm Vitesse de roulement : 1,5 - 5 m/min Puissance du moteur d'entraînement : 11 kW Diamètre de pliage minimum : 450 / 1500 mm Capacités de cintrage Acier (400 N/mm²) : Pré-pliage : 10 / 12 mm Pliage complet : 12 / 15 mm Pliage conique : 6 / 7,5 mm Acier inoxydable (VA) : Pliage complet : 9 / 11,2 mm Pliage conique : 4,5 / 5,6 mm Aluminium : Pliage complet : 14,4 / 18 mm Pliage conique : 7,2 / 9 mm Dimensions Machine Depth 5400 mm

État: très bon (occasion), kilométrage: 148 000 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 700 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Commande à 2 pédales - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Phares longue portée - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Radio/Lecteur CD - Balise tournante - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Système de lubrification centralisée = Remarques = 8x4 Euro 6 Empattement : 4,70 m Suspension à ressorts à lames Benne à ordures à chargement latéral de 30 tonnes, modèle NHS30-6430 Pare-chocs arrière rabattable Seulement 148 000 km En très bon état ! Prêt à l'emploi immédiatement. = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Essieu arrière 1 : réducteur : essieux planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : réducteur : essieux planétaires extérieurs Poids Poids à vide : 15 215 kg Charge utile : 16 785 kg PTAC : 32 000 kg Gedpfxjzr Hnvs Apdobu État État technique : très bon État esthétique : très bon

État: d'occasion, Optimiseuse Grecon Dimter Opticut 704 Scie optimiseuse pour applications exigeantes Un système de transport à chaîne continue, doté d’un dispositif de pression supérieur flexible, de la station de mesure jusqu’à la scie, garantit un transport sûr du bois, même si celui-ci présente des irrégularités, des torsions, une rugosité importante après l’ébarbage ou une tendance à la fissuration. Un servomoteur avec un réducteur planétaire assure une accélération très élevée grâce à son faible moment d’inertie. Les déchets sont soufflés sur le côté dans la zone de coupe. Grâce à une conception spéciale en fonte d’aluminium et à un système de bras de scie à commande pneumatique, des temps de coupe très courts sont possibles. La capacité est d’environ 12 000 à 17 000 mètres linéaires par poste, avec des dimensions maximales du matériau à travailler allant de 100 × 100 mm à 30 × 250 mm. Gbsdpfx Apezvyk Sjdeu

État: bon (utilisé), kilométrage: 876 000 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 04/2006, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 8 100 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 000 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, régulation électrique des vitres, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension à lames - Porte latérale - Pare-soleil = Informations complémentaires = Suspension : Lames Essieu avant : Directeur ; Profondeur de bande de roulement gauche : 40 % ; Profondeur de bande de roulement droite : 40 % Essieu arrière 1 : Jumelés ; Blocage de différentiel ; Profondeur de bande de roulement intérieure gauche : 40 % ; Profondeur de bande de roulement extérieure gauche : 40 % ; Profondeur de bande de roulement intérieure droite : 40 % ; Profondeur de bande de roulement extérieure droite : 40 % ; Réduction : Essieux planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : Jumelés ; Blocage de différentiel ; Profondeur de bande de roulement intérieure gauche : 40 % ; Profondeur de bande de roulement extérieure gauche : 40 % ; Profondeur de bande de roulement intérieure droite : 40 % ; Profondeur de bande de roulement extérieure droite : 40 % ; Réduction : Essieux planétaires extérieurs Nombre de cylindres : 6 État technique : bon État visuel : bon Gbjdjzw I A Eopfx Apdeu

État: très bon (occasion), 552 BATTEUR PÂTISSIER Hobart H600, d'occasion. DIMENSIONS EXTERIEURES (en cm) : - Largeur : 70 - Longueur : 105 - Hauteur : 140 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : - Puissance : 1,5 kW - Alimentation : 400 V 3 phases 50 Hz Gbsdpfxjz At Hys Apdeu - Capacité de la cuve : 60 L - Poids : 325 kg ÉQUIPEMENT : - 2 cuves - Fouet, palette, crochet Le prix indiqué est un prix net. Options payantes disponibles : transport de l’appareil. NOUS PARLONS ANGLAIS, ALLEMAND, FRANÇAIS, RUSSE ET UKRAINIEN.

État: d'occasion, kilométrage: 992 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 10/2026, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Nouveau véhicule municipal MAN TGS 18.360 BL 4x4, camion-benne à quatre roues motrices équipé d'une benne basculante Meiller. Équipement pour le service hivernal avec système hydraulique communal et plaque de montage avant. Nouvelle grue de chargement Palfinger PK 9.501 SLD avec extension hydraulique à quatre vérins, télécommande radio et système de rotation et de pince à 5 + 6 circuits de commande. Garantie complète du fabricant MAN à partir du jour de la première immatriculation, pendant 24 mois ou jusqu'à 100 000 km. Équipement du camion : Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg PTAC technique : 22 000 kg PTAC technique majoré possible : 23 000 kg Gbodpfx Aezthumopdeu Charge maximale autorisée sur l'essieu avant : 9 000 kg Charge maximale autorisée sur l'essieu avant (technique majorée) : 10 000 kg, augmentation de la capacité de charge sur l'essieu avant pour le service hivernal, jusqu'à une vitesse maximale de 62 km/h (y compris les pneus jusqu'à 15 %). Charge maximale autorisée sur l'essieu arrière : 11 500 kg Charge maximale autorisée sur l'essieu arrière (technique) : 13 000 kg Système hydraulique communal à deux circuits Plaque de montage avant de type F1 Éclairage pour le service hivernal Pare-brise avant chauffant Cabine TGS NN de longueur moyenne avec fenêtre arrière Empattement : 3 900 mm Moteur Euro 6 e Transmission 4x4 Essieu avant de type planétaire extérieur, entraîné, commutable Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Benne basculante tri-bennes Meiller Trigenius D212, dimensions approximatives : 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m de hauteur Paroi avant de 0,80 m de hauteur Ridelles M-Jet, acier HBW 450, 2,5 mm Plancher de la benne en acier HBW 450, 4 mm Arrimage de la cargaison avec points d'ancrage au sol et sur les ridelles Ridelles de la benne basculante, inclinables et rabattables Paroi arrière de la benne basculante, inclinable et rabattable, avec verrou pneumatique Boîte de transfert MAN G172 avec rapports routier et tout-terrain Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 OD Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving (fonctionnement au ralenti) Fonction de la boîte de vitesses "Freischaukeln" (bascule automatique) Programme de conduite MAN TipMatic Performance jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre Climatisation, Climatronic Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW Attelage de remorque Rockinger de type 400 G 150A avec raccords pneumatiques Raccord hydraulique pour la benne basculante à l'arrière Suspension à lames à l'essieu avant et à air à l'essieu arrière Essieu avant de 9 000 kg, essieu AP Essieu arrière HP-1352, 13 000 kg, essieu AP Stabilisateur pour les essieux avant et arrière Blocage de démarrage MAN EasyStart Système de contrôle de la pression des pneus TPM avec affichage de la température des pneus Affichage de la pression des pneus pour la remorque Préparation pour un système d'éthylotest Système d'alerte d'attention MAN AttentionGuard Assistant de freinage d'urgence EBA Plus, assistant de freinage d'urgence Avertissement de franchissement de ligne LDW LCS, assistance au changement de voie et à l'aide au virage Détection d'obstacles avant MAN Avertissement de distance Reconnaissance des panneaux de signalisation EBS ASR ES Régulateur de vitesse Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs étages Réservoir d'aluminium de 310 l

État: très bon (occasion), kilométrage: 175 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Bluetooth, climatisation, climatisation de stationnement, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Commande à 2 pédales - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Sièges à suspension pneumatique - Autoradio/lecteur CD - Phare rotatif - Caméra de recul - Pare-soleil - Éclairage au xénon - Système de lubrification centralisée = Remarques = 6x4 Euro 6 Suspension à ressorts à lames Boîte automatique à 12 rapports Seulement 175 000 km Gbsdezvhlqepfx Apdsu I.C.M. Semi-remorque bétonnière à 2 essieux De Buf 12 m³ Essieux BPW Immatriculation belge En très bon état ! Prêt à l'emploi = Informations supplémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2019 Matériau utilisable : béton Transmission Boîte de vitesses : ZF, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Suspension : à ressorts à lames Essieu avant : directionnel Essieu arrière 1 : réducteur : essieux planétaires externes Essieu arrière 2 : réducteur : essieux planétaires externes Poids Poids à vide : 9 741 kg Charge utile : 16 259 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnalités Pompe : Oui Installation de l'eau : Oui État État technique : très bon État esthétique : très bon

État: très bon (occasion), 536 – Mélangeur d’occasion pour mélanger et chauffer les préparations. Godpfx Ajzz S A Rspdjbu DIMENSIONS EXTERIEURES (en cm) : - largeur : 100 - longueur : 85 - hauteur : 142 Le prix indiqué est un prix net. Options payantes disponibles : transport de l’appareil. NOUS PARLONS ANGLAIS, ALLEMAND, FRANÇAIS, RUSSE ET UKRAINIEN.

État: d'occasion, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 4 867 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Équipement : Version de base DW 3060-C « Büffel » Châssis de remorque à essieu central avec 3 essieux, homologation routière à 80 km/h Système de freinage incluant l’ABS et l’éclairage, conformément à la directive CE Tête d’attelage CE de 50 mm, avec patin d’attelage Pieds de support réglables hydrauliquement Protection contre les projections (ailes intérieures et latérales) Poids total autorisé : 25 000 kg Pneumatiques : 385/65 R22,5 Moteur diesel Mercedes-Benz OM460LA, 315 kW à 2 000 tr/min, conforme à la norme d’émissions EUROMOT IIIB Raccordements hydrauliques supplémentaires : 20 l et 70 l/min (au moyen d’une pompe à débit variable) Préparation hydraulique pour le système de peigne-panier et la transmission Réservoir de carburant : 2 x 300 litres Longueur du cylindre : 3 000 mm, diamètre : 600 mm Dents trapézoïdales pour le cylindre (21 pièces) et le peigne (22 pièces) - Forme C (174 mm, renforcées) Bande arrière : longueur de la bande 5 500 mm, largeur de la bande 1 200 mm, rabattable hydrauliquement, avec partie centrale antimagnétique Bande longitudinale : longueur de la bande 3 300 mm, largeur de la bande 1 000 mm Barres de lubrification centralisées Commande électrique 24 V Inversion du cylindre à l’aide d’un moteur électrique lorsque le moteur est à l’arrêt Ventilateur à inversion automatique Châssis avec réglage de la hauteur Avertissement sonore de démarrage Peinture : peinture à deux composants RAL2011, orange foncé Équipement supplémentaire : Pack BioPower - Puissance du moteur : 360 kW, avec boîte de vitesses planétaire renforcée - Cylindre à dents multiples, longueur : 3 000 mm, diamètre : 600 mm - Dents de cylindre 174, forme C, renforcées (42 pièces) - Système de peigne-panier avec peigne à fines lamelles - Refroidissement de l’huile de transmission - Transmission hydraulique - Télécommande radio Gbodpfx Aozn Icyspdsu - Aimant supraconducteur NEODYM pour la bande arrière - Cadre pour l’aimant supraconducteur - Dispositif d’humidification - Plaques de trémie rabattables des deux côtés Date de livraison : à convenir.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2001, Deux chargeuses sur pneus Volvo L180D identiques sont disponibles. Heures de service : env. 30 000h, poids : 32,7 t, type de moteur : Volvo TD 122 KHE, régime nominal : 2100 tr/min, puissance SAE J1995 (brute) : 209 kW (284 ch), puissance ISO 9249/SAE J1349 (nette) : 206 kW (280 ch), couple maximal atteint à 900 tr/min, couple SAE J1995 (brut) : 1580 Nm, couple ISO 9249/SAE J1349 (net) : 1580 Nm, cylindrée : 12 l, tension de bord : 24V, batteries : 2x 12V, capacité des batteries : 2x 140 Ah, courant de démarrage à froid par batterie : 1050A, capacité de réserve par batterie : 290 min, alternateur : 1680W/60A, puissance de démarreur : 6,6 kW (9 ch), poids opérationnel : 26-29 t. Équipement : Moteur diesel haute performance à faibles émissions, 6 cylindres en ligne, injection directe, turbo, intercooler, 4 temps, chemises de cylindre interchangeables, système de filtration d'air à trois étages, système de refroidissement : ventilateur hydrostatique avec circuit séparé pour l’intercooler, convertisseur de couple : à un étage, transmission : boîte automatique Volvo HT 220 Powershift avec arbre intermédiaire et commande monolevier, système de changement de vitesse : Volvo Automatic Power Shift Génération II (APS II) avec sélecteur de modes de conduite, ponts : ponts Volvo à arbres flottants et réduction planétaire dans les moyeux, carter de pont en acier moulé, essieu avant rigide, essieu arrière oscillant, blocage de différentiel 100% sur l'essieu avant, type de boîte de vitesses : Volvo HT 220, multiplication du couple : 2,27:1, système de freinage : freins à disques humides, entièrement encapsulés, refroidis par huile, montés à l’extérieur des essieux. Une visite sur site est possible. Gbedpfxozadmas Apdju

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Un bac ouvert en cuivre pour la fabrication du fromage, avec faible enlèvement et agitateur planétaire incluant des harpes à couteaux et des pelles, est disponible. Forme : ronde, matériau du bord : acier, diamètre intérieur : 2600 mm, volume utile : 7000 l, diamètre extérieur : 2850 mm, hauteur : 2950 mm. Moule à fromage : 2x4, longueur du moule : 820 mm, longueur de la poutre : 4400 mm, longueur du bac à petit-lait : 4400 mm, longueur totale : 5000 mm, largeur : 1500 mm, profondeur : 900 mm. Une visite sur site est possible. Le cuivre n’a été nettoyé que délicatement. Gbjdpox Db Uuefx Apdju

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2015, Une ligne de production haute performance pour engrenages planétaires EMAG, incluant l’automatisation et les appareils périphériques, est disponible. 1) Magasin à ébauches (empileur) EMAG. 2) Centre de tournage vertical à broche unique EMAG VLC100, diamètre maximal de la pièce : 100 mm, hauteur maximale : 150 mm, diamètre maximal du mandrin : 160 mm, diamètre de rotation maximal : 210 mm, course X/Z : 650 mm/375 mm, vitesse de rotation : 6000 tr/min, avances rapides X/Z : 60 m/min / 30 m/min, postes outils : 12, interface outils : VDI30, commande : Siemens 840D sl. 3) Centre de tournage vertical à broche unique EMAG VLC100, mêmes spécifications que précédemment. 4) Tailleuse à tailler les engrenages verticale EMAG VLC200H, diamètre maximal de la pièce : 200 mm, module maximal : 4, courses X/Y/Z : 790 mm/120 mm/400 mm, plage de pivotement : +/-35°, commande : Siemens 840D sl. 5) Machine verticale d’ébavurage/chamfreinage EMAG VLC100C, diamètre maximal de la pièce : 100 mm, hauteur maximale : 150 mm, course X/Z : 900 mm/375 mm, commande : Siemens 840D sl. 6) Automatisation interne EMAG TrackMotion avec 2 chariots TransLift. Type : automatisation de transfert, usage : alimentation/sortie/transport intermédiaire des pièces, commande : HT8. 7) Automatisation par bande en O pour chaque machine EMAG, avec accumulateur de palettes et bandes, max. 24 palettes/machine. 8) Système de marquage par micro-percussion Markator pour l’identification des pièces. 9) Unité de manipulation de pièces EKF-Automation en structure portique. 10) Cellule d’empilage de paniers EKF-Automation pour le stockage des pièces finies, nombre de piles : 3. Documentation disponible. Une visite sur place sous tension est possible. Gsdpfxox Dm D Io Apdobu