Remorque surbaissée d'occasion à vendre (221)

État: nouveau, poids à vide: 12 kg, poids maximal de charge: 54 000 kg, poids total: 66 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 950 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, couleur: rouge, Année de construction: 2012, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Lieu du véhicule : Bovenden, 3 essieux, suspension pneumatique, 1er essieu relevable, élévation + abaissement, ABS (système antiblocage), extensible à 3,50 m, anneaux d'arrimage, rampes de chargement en 2 parties, rampes hydrauliques, jumelées. Bodsi Rnh Tspfx Aaqowh Longueur de chargement env. 8500 mm au-dessus des essieux, longueur de chargement au-dessus du pivot env. 4650 mm, rampes hydrauliques en 2 parties 2500 mm + 1500 mm, extensible à 3,5 m, charge sur essieu arrière (kg) 48000 (3 x 16 000 kg), pression sur sellette 18 000 kg pour tracteur routier 3 essieux. Réservé à l’EXPORT, ONLY FOR EXPORT. LES INFORMATIONS RELATIVES AUX ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE. Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: usagé, poids maximal de charge: 33 525 kg, poids total: 46 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2008, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Constructeur : Kel-Berg / Faymonville Modèle : Porte-engins 4 essieux extensible 3 m Année : 2008 État : Bon Numéro de série : SKBE58S407KE12547 Réf. n° : 7972 Date 1ère immatriculation : 30/04/2008 Dernière vue : 27/01/2025 Freins à tambour : ? ABS : ? Essieux arrière : SO F Suspension : Pneumatique Dimension des pneus : 235/75R17,5 Profondeur de sculpture restante : 30-50 % Bedpexa Tdmofx Aaqjwh Coffre à outils : ? Poids total : 46 000 kg Poids à vide : 12 575 kg Charge utile : 33 425 kg Longueur intérieure : 8,75 m / 12,10 m Allonge : 3 m Essieux directeurs forcés : 3+4 Rampes hydrauliques : ? Béquille hydraulique arrière : ?

État: nouveau, poids à vide: 5 500 kg, poids total: 19 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 11 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 215 75 17,5, Équipement: grue, *KALEPAR TRAILER - KLP 119V2 TRANSPORTEUR CAMION* - 1x essieu SAF ou BPW 9 tonnes - 100% galvanisé - PTAC : - Poids à vide : env. 5 500 kg - Système de freinage Wabco 2S-2M EBS - Installation électrique Aspöck 24V - norme UE - Suspension pneumatique - Treuil hydraulique Hammerwinch 8 t avec télécommande sans fil (Teleradio) - Extension hydraulique arrière sur toute la largeur 2 550 mm x longueur 1 500 mm - Longueur : 11 800 mm - Longueur avec extension : 13 300 mm - Largeur : 2 550 mm - Hauteur sellette : env. 1 050 mm – 1 150 mm (autres hauteurs sur demande) - Pneus jumelés marque Goodyear, Pirelli ou Continental - Roue de secours avec support - Moteur électrohydraulique 24 V 4,5 kW pour treuil, hayon et extension arrière - Modifications possibles selon les exigences du client - Peinture au choix / gratuite - Tous les documents disponibles pour l’immatriculation : COC, TÜV, etc. Bwedpfx Askqmuujaqeh Pour plus d'informations : *Les photos sont à titre d’exemple. Les droits d’auteur ne peuvent pas être revendiqués.*

État: usagé, poids maximal de charge: 7 040 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2016, longueur de l'espace de chargement: 9 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, largeur totale: 2 070 mm, hauteur totale: 1 800 mm, * 2ème main, provenant d’un usage communal * Hauteur du plancher de chargement arrière : 90 cm, avant : 140 cm * Longueur totale de chargement : 9 600 cm * Environ 1,20 m d’écartement pour sellette * Coffres à outils * Sellette d’attelage correspondante incluse Bwsdsv T E Syjpfx Aaqjh Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire. Visite possible sur rendez-vous.

État: usagé, poids à vide: 13 100 kg, poids maximal de charge: 22 900 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2013, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, Équipement: ABS, | VAN ECK UT3Z Semi-remorque frigorifique double étage | Carrier Vector 1950, heures diesel : 8 791 h | Poids total : 36 000 kg, charge utile : 22 900 kg | Dimensions de l’aire de chargement : 1er niveau : longueur : 13,20 m, largeur : 2,48 m, hauteur : 1,82 m ; 2e niveau : longueur : 9,65 m, largeur : 2,48 m, hauteur : 1,78 m | Passage entre les essieux : 1,50 m | Portes arrière à portail | Essieux BPW avec suspension indépendante Tridec | Refroidissement bi-zone, 2 évaporateurs | Pneumatiques 385/55R22,5 | Wabco Smartboard | Sous réserve d’erreurs, de saisie et de vente préalable. Bwjdsmu Nznepfx Aaqjh

État: nouveau, poids à vide: 7 583 kg, poids maximal de charge: 14 417 kg, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 11 016 mm, longueur totale: 2 490 mm, largeur totale: 2 480 mm, suspension: air, taille de pneu arrière: 275/70 R22.5, Équipement: ABS, Krone SE semi-remorque frigorifique | Remorque mono-essieu avec direction par couronne pivotante | Pneus 275/70 R22.5 | TK SLXi 300 | Groupe frigorifique profond électrique et diesel | Hayon élévateur Dhollandia DHLM 2000kg | Jumelage de pneus | Dimensions intérieures : Hauteur : 2,48 m Largeur : 2,49 m | Sous réserve d'erreur, de faute de saisie et de vente préalable Bjdoxmiydspfx Aaqowh

État: usagé, poids maximal de charge: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2019, Équipement: ABS, Remorque surbaissée Lecitrailer Construit à neuf En excellent état Bwodoullltjpfx Aaqsh

État: usagé, poids maximal de charge: 24 500 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/1995, Année de construction: 1995, Équipement: ABS, BABELSBERGER SSA 51 ESSIEUX SAF BALLESTIERS 14 PLOTS 1ÈRE MAIN ----HISTORIQUE DU VÉHICULE * VÉHICULE ALLEMAND * VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE * TYPE : SSA 51 / 124/1 * SEMI-REMORQUE À BALLAST * 3 ESSIEUX * FREINS À TAMBOUR * SUSPENSION PNEUMATIQUE * 14 PLOTS D’ARRIMAGE * ANNEAUX D’ARRIMAGE POUR FIXATION DE CHARGES * DIMENSION DES PNEUS : 445 / 65 R 22,5 * POIDS TOTAL AUTORISÉ : 34.000 KG * POIDS À VIDE : 9.500 KG * CHARGE UTILE : 24.500 KG * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * VENTE À L’EXPORT UNIQUEMENT AVEC DÉPÔT (CAUTION) MIN. 500€ - 2.000€ Bwodpotvt A Tsfx Aaqeh * EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC CAUTION MIN. 500€ - 2.000€ ---- DÉCLARATION D’EXPORTATION DOUANIÈRE EXW EN 10 MIN. (EXPORTATEUR AGRÉÉ) 5 JOURS, IMMATRICULATION 30 JOURS ET 17 - 21 JOURS PLAQUE AUTRICHIENNE EURO 1 LES RÉSERVATIONS DE VÉHICULES DOIVENT ÊTRE EFFECTUÉES UNIQUEMENT PAR EMAIL – LES RÉSERVATIONS ORALES N’ONT AUCUNE VALIDITÉ ! Pour les ventes vers l’UE et les pays tiers, un dépôt d’au moins 500,00 € / 1.000,00 € est exigé. (For sales to the EU and third countries a deposit/guarantee of at least 500.00 € / 1,000.00 € will be levied) Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente préalable ! Plus de véhicules disponibles sur notre site : La vente s’effectue exclusivement selon nos conditions générales – voir site internet. Note importante : Malgré un contrôle minutieux des informations présentes dans notre offre, des erreurs peuvent survenir. Certaines sont dues à des erreurs de transmission entre les différentes plateformes. Ainsi, nous attirons votre attention sur le fait que toutes les informations sont sans garantie et n’ont pas de valeur contractuelle. Mentions légales : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du Code Civil allemand. Elle sert uniquement à des fins d’information dans le cadre de la préparation d’un contrat. Les informations fournies ici ne sont pas contractuelles et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.

État: nouveau, poids maximal de charge: 25 000 kg, poids total: 35 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, GVN 3GVN*O4*LARGEUR EXCEPTIONNELLE*TABLEAU*KOC*LIFT*PE ----HISTORIQUE DU VÉHICULE * VÉHICULE NEUF 04/2025 * VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE OPTIONS & CARACTÉRISTIQUES SPÉCIALES * ROUE DE SECOURS * COFFRE DE RANGEMENT AVANT * SUPPORT POUR EXTINCTEUR * TABLEAU COULISSANT POUR LARGEUR EXCEPTIONNELLE * BAS DE CAISSE LARGEUR EXCEPTIONNELLE * COFFRE DE RANGEMENT DE CHAQUE CÔTÉ * COFFRE DE RANGEMENT AVANT SOUS LA RECOURBURE * SURFACE DE CHARGEMENT SUR LA RECOURBURE * PANNEAU DE SIGNALISATION POUR LARGEUR EXCEPTIONNELLE * ESSIEUX OSMAN KOC ? IDENTIQUES AUX ESSIEUX BPW * RAMPES D’ACCÈS HYDRAULIQUES FIXES * PIEDS DE STABILISATION SUPPLÉMENTAIRES * POINTS D’ARRIMAGE * PRISE ÉLECTRIQUE POUR HYDRAULIQUE DES RAMPES D’ACCÈS * SYSTÈME D’ÉCLAIRAGE REMORQUE * JAUGE DE PRESSION * PROJECTEURS PIVOTANTS ARRIÈRE * DOUBLE PRISE SELLETTE ESSIEUX & ROUES * NOMBRE D’ESSIEUX : 3 * ROUES : 12 * ROUE JUMELÉE : TOUS LES ESSIEUX * ESSIEU DIRECTEUR : 3ᵉ ESSIEU * ESSIEU LIFT : 1ᵉʳ ESSIEU * PNEUS : 235/75 R17.5 * ROUE DE SECOURS : OUI DIMENSIONS * EMPATTEMENT : 10 200 MM * INTERVALLES ESSIEUX : 7360 / 1420 / 1420 MM * LONGUEUR TOTALE : 12 900 MM * LARGEUR : 2 550 MM * HAUTEUR : 3 000 MM * ATTELAGE À L’EXTRÉMITÉ DU VÉHICULE : 11 600 MM * LONGUEUR SURFACE DE CHARGEMENT : 8 900 MM * PORTE-À-FAUX ARRIÈRE : 1 400 MM * LONGUEUR TOTALE SANS RAMPES : 12,9 M * HAUTEUR RECOURBURE AU SOL : 1,4 M * HAUTEUR SURFACE DE CHARGEMENT AU SOL : 0,9 M DIMENSIONS ESPACE DE CHARGEMENT * SURFACE DE CHARGEMENT : 8,8 M (L) / 2,55 M (l) / 3 M (l) EN SUR-LARGEUR * DIMENSIONS ESPACE SUR RECOURBURE : 1,8 M (L) / 2,4 M (l) * RAMPES D’ACCÈS : 3,23 M (L) / 0,75 M (l) POIDS & CHARGES * POIDS À VIDE : 10 500 KG * RÉPARTITION CHARGE PAR ESSIEU : 2 820 KG CHACUN * POIDS TOTAL AUTORISÉ : 58 000 KG (TECHNIQUE) * CHARGE MAX. PAR ESSIEU AUTORISÉE : 12 000 KG * GROUPE D’ESSIEUX AUTORISÉ : 36 000 KG * HOMOLOGATION INTERNATIONALE PTAC : 35 500 KG * CHARGE PAR ESSIEU INTERNATIONALE : 8 000 KG * GROUPE D’ESSIEUX INTERNATIONAL : 24 000 KG * CHARGE D’APPUI SELLETTE : 22 000 KG COMPORTEMENT ROUTIER & SUSPENSION Bodpfowwn Uwex Aaqswh * VITESSE MAX : 80 KM/H * ESSIEU LIFT : 1ᵉʳ ESSIEU * ESSIEU DIRECTEUR : 3ᵉ ESSIEU * SUSPENSION : SUSPENSION PNEUMATIQUE INTÉGRALE SUR TOUS ESSIEUX FREINAGE & TECHNIQUE * SYSTÈME DE FREINAGE : WABCO T EBS-E * FREINS À TAMBOUR * ATTELAGE : E20*55R-01 3753 * D-VALUE : 190 KN CARROSSERIE & UTILISATION * CARROSSERIE : SEMI-REMORQUE SURBAISSÉE DA 29 * UTILISATION SPÉCIALE : TRANSPORT ROUTIER EXCEPTIONNEL * TRANSPORT D’EXPLOSIFS (UNECE R105) : NON * PRÊT À L’EMPLOI IMMÉDIAT ! ---- * VENTE EXPORT UNIQUEMENT AVEC CAUTION MIN. 500€ - 2000€ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ - 2000¤ ----DÉCLARATION D’EXPORTATION DOUANIÈRE EXW EN 10 MIN. (EXPORTATEUR AGRÉÉ) PLAQUE 5 JOURS, 30 JOURS ET 17-21 JOURS POUR PLAQUE AUTRICHIENNE EURO 1 RÉSERVATION DE VÉHICULE UNIQUEMENT PAR MAIL LES RÉSERVATIONS ORALES NE SONT PAS VALABLES ! Pour les ventes à l’UE et aux pays tiers, une caution d’au moins 500,00 € / 1 000,00 € est exigée (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least € 500.00 / € 1,000.00) Sous réserve de modifications, erreurs et vente préalable ! Retrouvez d’autres véhicules sur notre site : La vente s’effectue exclusivement conformément à nos CGV ? voir site Avis important – Information importante : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails de notre offre, des erreurs peuvent survenir. Certaines étant liées à des erreurs de tran

État: usagé, poids maximal de charge: 16 300 kg, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 08/2022, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, Essieux BPW 10t, châssis en acier haute résistance Domex 700, surface de chargement totale 11.800 mm, longueur de la surface de chargement 8.350 mm, frein Knorr EBS 4s/2k (ASR), béquilles arrière rabattables 25.000 kg, vanne pneumatique pour le réglage des 4 bloque-roues, treuil électrique avec télécommande, 3x2 anneaux d’arrimage dans le cadre extérieur de la plateforme (8t), cadre en aluminium L : 2.300 mm - l : 500 mm, galvanisé à chaud, coffre à outils, rouleaux de plateforme de chargement, pare-chocs extensible, support pour rampe. Bjdpfx Aasih E Hysqewh

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 680 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec des véhicules immédiatement et prochainement disponibles, sur notre site internet. Extrait des équipements. Équipements complets sur demande. Col de cygne * Revêtement en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur. Col de cygne de conception droite à l'arrière * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) Plateau de chargement * Version extensible * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles de serrage (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d’épaisseur, tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d’appui * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (env. 50 t charge d’essai) Pneumatiques * 205/65 R 17.5 Essieux * Essieux et suspension BPW * 1er essieu fixe, tous les autres essieux directionnels hydromécaniques * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Système de freinage * Conforme aux règlements UE avec EBS-E (4S3M), sans conduites de liaison à la tête tractrice Structure en acier * En aciers fins à haute résistance * Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture * Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une couche de fond zinc bicomposant (2K) * Finition peinture bicomposante (2K) de haute qualité, * Laque de finition monocouleur RAL 3002 rouge carmin * Jantes couleur argent Accessoires inclus Bodpfxev Etx Es Aaqswh * Pivot d’attelage 2 pouces * Mur avant en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm * Accouplements d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée avant * 4 cales de roue avec support sur la face avant * Support de roue de secours devant la face avant * Groupe électro-hydraulique * Direction assistée avant et arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur la tête tractrice) * Plaques réflectorisées européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque * Bandes réfléchissantes jaunes conformes aux normes UE sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque * Supports pour panneaux de signalisation avec prise de courant à gauche et à droite au col de cygne et à l’arrière * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau * Manomètre de charge pour détermination des charges par essieu, diagramme de charge inclus * 7 paires de poches porte-conteneur WADER pour : 1x conteneur 20' ou 1x 40' sur le plateau, 1x 40' sur le col de cygne ou 2x 20' * Support avec 1 paire de poches WADER, charge utile env. 20 000 kg * 7 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm env. dans le cadre extérieur du plateau * Extensions galvanisées extensibles d’env. 230 mm de chaque côté * Barres d’accroche coulissantes pour rampes alu à l’arrière du véhicule * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central à l’arrière du plateau (LC 10 000 daN) * 2 paires d’anneaux ferry sous le col de cygne et 2 paires à l’arrière * Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe * 2 feux de recul LED montés à l’arrière * Avertisseur sonore de recul

État: usagé, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2002, longueur de l'espace de chargement: 11 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 150 mm, Équipement: ABS, * Véhicule avec papiers français * Plancher réglable avec télécommande radio / à distance * Rampes de montée repliables avec télécommande radio / à distance * Bâche coulissante Edscha actuellement déposée Tel qu’inspecté ou proposé, sans prestations ou accessoires supplémentaires. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous pouvons vous faire une offre via nos ateliers partenaires ! Bodpfx Aaev Tgv Tjqswh Le véhicule peut être revêtu de publicités et/ou lettré. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous vous assistons pour l’exportation, l’établissement des documents d’export, l’obtention des plaques d’immatriculation, la déclaration de fournisseur, etc. ! Les informations données dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et dans les photos sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité ou garantie pour toute erreur de saisie ou de transmission de données. Les équipements mentionnés sont à vérifier séparément le cas échéant. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Disponibilité : Environ 3 à 4 mois après réception de la commande Kässbohrer SLS HS3 Porte-engins surbaissé 3 essieux rigide/non extensible VÉHICULE NEUF Essieux / Système de freinage : # Essieux BPW à freins à tambour 17,5" # 3ème essieu directionnel suiveur # 1er essieu relevable # Système de freinage WABCO 4S/3M # 13 pneus de marque 245/70/17.5" sur jantes acier Plateau surbaissé : # Hauteur d’attelage : 1 250 mm # Longueur du plateau surbaissé : 9 240 mm # 8 x 2 anneaux d’arrimage 6 t sur châssis extérieur # 6 x 2 anneaux d’arrimage 6 t sur col de cygne # 6 x 2 anneaux d’arrimage 6 t sur le plateau surbaissé # Rehausses escamotables pour surlargeur 300 mm # Plancher caillebotis galvanisé # Coloris : RAL 3020 rouge signalisation # PARTIELLEMENT MÉTALLISÉ Rampes d’accès : # Rampes déplaçables hydrauliquement avec plancher caillebotis galvanisé # 4 200 mm de long x 850 mm de large x 9° d’angle de montée # Pompe électrohydraulique 2 kW # Prise NATO pour alimentation de l’électrohydraulique incl. câble Rampe col de cygne : # 2 800 mm de long x 2 550 mm de large x 10° d’angle de montée # 2 coffres à accessoires sous la rampe du col de cygne Divers : # 4 panneaux de surlargeur avec support pour gyrophare # 1 coffre à outils côté droit # Appui avant complet JOST # Béquilles arrière manuelles galvanisées # Pivot d’attelage 2 pouces # Installation d’éclairage 24V Aspöck # Support de roue de secours avec roue de secours ---- Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire ! Bwsdpfx Aaevm Nm Usqoh Emplacement : KTH-Trailer GmbH à 47574 Goch / Allemagne.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 190 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: ABS, Disponibilité : env. 4 mois après la réception de commande Kässbohrer Plateau surbaissé 3 essieux à cuvettes pour roues, extensible / NEUF Essieux / Système de freinage : - Essieux BPW avec freins à tambour 17,5" - 3e essieu directionnel à suivi automatique - 1er essieu relevable - Système de freinage WABCO 4S/3M - 13 x Continental HTR 2 245 / 70 / 17.5" sur jantes acier Plateau surbaissé : - Hauteur d’attelage : 1 250 mm - Longueur du plancher en cuvette : 9 240 mm + extensible de 3 500 mm - 9 x 2 anneaux d’arrimage 6 t sur le châssis extérieur - 2 x 2 anneaux d’arrimage 6 t dans le col - 4 x 2 anneaux d’arrimage 6 t sur le plancher surbaissé - Ridelles extensibles pour surlargeur 300 mm - Plancher en bois dur 45 mm - Couleur : MB 7350 gris nova ou RAL 3020 rouge signalisation - Logement pour bras de godet Bwodpfx Aaogimyweqjh Rampes d’accès : - Rampes hydrauliques latéralement déplaçables avec plancher en bois dur 40 mm - 4 200 mm de long x 850 mm de large x 11° d’angle de montée - Pompe électrohydraulique 2kW - Prise NATO pour fonctionnement de l’hydraulique incl. câble Autres équipements : - 4 x panneaux de surlargeur avec supports pour gyrophares - 1 x coffre à outils côté droit sens de la marche - Système d’appui avant JOST entièrement démontable - Support arrière manuel galvanisé - Pivot d’attelage 2” - Système d'éclairage 24V Aspöck - Support roue de secours avec roue de secours ---- Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable ! Localisation : KTH-Trailer GmbH à 47574 Goch / Allemagne.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Disponibilité : env. 4 mois après réception de la commande ! Kässbohrer Semi-remorque surbaissée 3 essieux rigide / non extensible, VEHICULE NEUF Essieux / Système de freinage : # Essieux BPW avec freins à tambour 17,5" # 3ème essieu directeur suiveur # 1er essieu relevable # Système de freinage WABCO 4S/3M # 13 pneus de marque 245 / 70 / 17,5" sur jantes acier Plateau surbaissé : # Hauteur d’attelage : 1 250 mm # Longueur du plateau surbaissé : 9,240 mm # 7 x 2 poches à ranchers 52 x 102 mm # Anneaux d’arrimage col de cygne : 1 x 2 de 10 t, 2 x 2 de 5 t # Anneaux d’arrimage plateforme arrière : 3 x 2 de 10 t, 4 x 2 de 5 t # Rebords latéraux extensibles de 300 mm pour surlargeur # Plancher en bois dur 45 mm # Couleur : RAL 3020 Rouge signalisation Rampes de montée : # Rampes hydrauliques réglables avec plancher en bois dur 40 mm # 4 200 mm de long x 850 mm de large x angle de montée 9° # Pompe électrohydraulique 2 kW # Prise NATO pour alimentation de l'électrohydraulique, câble inclus Divers : # 4 panneaux "largeur hors tout" avec support pour gyrophare # 1 coffre à outils côté droit dans le sens de la marche # Béquilles avant JOST à manœuvre totale Bwedpfxeht Tt Ho Aaqjh # Support arrière manuel galvanisé # Pivot d’attelage 2 pouces + 2ème position de pivot d’attelage # Installation d’éclairage 24 V Aspöck # Support roue de secours avec roue de secours incluse

État: usagé, poids à vide: 6 560 kg, poids maximal de charge: 18 440 kg, poids total: 25 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, empattement: 7 500 mm, couleur: bleu, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, frein à air comprimé, phares supplémentaires, * Remorque allemande * Très bon état esthétique, voir photos * Porte-engins surbaissé à 2 essieux, Jumbo TO 152 DE * Surface de chargement : longueur 13 700 mm x largeur 2 540 mm * Hauteur de chargement env. 850 mm * Poches pour ranchers * Multilock * Plancher en bois * Treuil avec télécommande filaire 15 000 LBS Bwedpfxsxu Nnws Aaqoh * Longues rampes de chargement en aluminium 3 000 x 400 mm, déplaçables latéralement * Essieux ROR * Suspension pneumatique * Béquilles à vis Haacon * ABS + EBS * Projecteurs de travail * Roue de secours * Coffre de rangement * Tambours de frein * Empattement 7 500 mm + 1 250 mm * PTAC possible 27 200 kg * Poids à vide 6 560 kg * Charge utile possible 20 640 kg En cas de demande de nouvelle réception TÜV, nous sommes heureux de vous faire une offre avec nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site Internet à l'adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une inspection du matériel pour que l’acheteur ne se fasse pas de fausses idées concernant ses caractéristiques et son adéquation. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et inexactitudes dans l’offre. L’acheteur doit vérifier lui-même l’état et l’équipement du matériel/véhicules. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. - .

État: nouveau, poids maximal de charge: 67 200 kg, poids total: 85 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement et à court terme sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Equipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, env. 3 700 mm de long, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour TSP : 6 x 2, 6 x 4 et 8 x 4 courts * Paroi frontale en acier, amovible, env. 400 mm de haut * Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques * Longeron extérieur du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage à visser * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * 1 paire de ridelles latérales alu amovibles, env. 400 mm de haut, version anodisée * 1 ridelle arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, version anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle striée au-dessus du pivot d’attelage * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour sellette d'attelage, env. 500 mm de large * Prise ronde type OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * En plus du groupe électro-hydraulique, raccord camion hydraulique avec régulateur de débit, y compris potence pour la suspension des conduites d’alimentation (accouplements Faymonville) * 2 paires de logements pour ranchers sur le col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm PLATEAU DE CHARGEMENT * Plateau extensible, env. 11 000 mm de long, biseauté à l’arrière env. 500 mm x 10° * Verrouillage pneumatique avec goujon conique et positions de verrouillage renforcées, conduites d’alimentation protégées dans les longerons extensibles s’adaptant automatiquement à la longueur du plateau * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur avant, 2ᵉ essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique * 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique par la marche arrière et activation manuelle * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à deux vitesses et manivelle. JOST Modul B – charge d’appui statique env. 50 000 kg * Plateau recouvert en continu et, entre les essieux, interrompu par un revêtement en bois dur d’env. 50 mm d’épaisseur (augmentation du coefficient de friction) * Trou oblong pour éléments d’interconnexion amovibles et déplaçables : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - à l’avant du plateau * 1 table intermédiaire coulissante, env. 500 mm de large, pour le tube coulissant de grande section, revêtue de tôle striée, à l’avant et à l’arrière avec trous oblongs pour éléments de liaison amovibles * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés, plats, dans la partie avant fixe du plateau (LC 10 000 daN) Bwjdsrgzv Njpfx Aaqjh * 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables sur l’extérieur du cadre du plateau (LC 10 000 daN) * 1 paire de supports arrière mécaniques * Direction asservie depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire, avec contrôle de l’alignement des essieux, sans installation dans la TSP * 1er essieu avec fonction automatique de relevage d’essieu et aide au démarrage selon la directive européenne 2021/535 * Sous le col de cygne ainsi que sur la traverse de fin de châssis, une prise 7 pôles avec support pour

État: nouveau, poids maximal de charge: 45 820 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. La liste complète des équipements est disponible sur demande. Col de cygne: * Col de cygne avec coins avant biseautés à env. 45° et biseau arrière env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5.000 daN) * Plancher en bois dur, épaisseur env. 30 mm Plateforme de chargement extensible: * Plateforme extensible avec biseau arrière env. 1.000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage escamotables à l’extérieur (LC 5.000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage escamotables à l’extérieur (LC 10.000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant de la plateforme (LC 10.000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur pour fixation de sangles d’arrimage (LC 2.000 daN) * Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Essieux: * Essieux et suspensions BPW * 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12.000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage/abaissement * Kit d’outils pour essieux Pneumatiques: * Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F) * Marque au choix * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme à ECE R 141 * Transmission des données au tracteur via l’interface normalisée EBS selon ISO 11992 * Pour une lecture correcte, le tracteur doit permettre la transmission et l’affichage de ces données Béquilles de semi-remorque: * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (env. 50 t à l’épreuve) Système de freinage: * Système de freinage Wabco conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M), sans liaisons vers le tracteur Peinture: * Structure acier entièrement grenaillée automatiquement après soudage * Second grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Peinture de finition 2 couches de laque polyuréthane, teinte unie RAL 3002 rouge carmin selon RAL 841GL * Jantes gris argent * Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur) * Pas de finition métallisée possible * Système de peinture testé en brouillard salin selon ISO 9227-NSS * Protection des cavités par cire spéciale Structure acier: * Structure en aciers fins à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique: * Conformité du système électrique aux réglementations UE * Éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de position latéraux LED clignotent avec les clignotants * Boîte ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant, prises 24N, 24S & 15 pôles selon ISO * 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Inclus les équipements supplémentaires suivants: * Pivot d’attelage de 2 pouces * Paroi frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm * Sur la barre de connexion galvanisée avant, accouplements pneumatiques rouge/jaune * Groupe électro-hydraulique * Direction auxiliaire avant et arrière commandée par télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) * Béquilles pliantes galvanisées sous le biseau de la plateforme * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central à l’arrière dans le biseau (LC 10.000 daN) * Sur le col de cygne, ridelles et paroi arrière aluminium amovibles, env. 2.440 x 400 mm (L x H) * Piquets arrière galvanisés am Bjdpfexbmpfox Aaqswh

État: nouveau, poids maximal de charge: 73 540 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, directement sur notre site Internet. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne relevable/abaissable et démontable hydrauliquement, longueur ± 3 650 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage sur le col de cygne (LC 10 600 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage au centre du col de cygne (LC 10 600 daN) Bjdpoxbmplefx Aaqewh * Pour tracteur 6 x 4 ou 8 x 4, 2 essieux Train avant compact : * Prise de crochet avant et arrière, longueur env. 2 200 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Pont excavateur : * Pont excavateur télescopique avec crochets de pont carrossables à l’avant et attelage à chape avec axe à l’arrière * Largeur de base : env. 2 850 mm * Longueur : env. 6 650 mm * Hauteur de poutre : env. 400 mm * Largeur de poutre : env. 1 350 mm * Hauteur de chargement env. 550 mm avec un garde au sol d’env. 150 mm Train arrière 4 essieux : * Attelage mécanique à chape et axe pour montage de plateau extra-surbaissé à l'avant * Traverse arrière, largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 5 480 mm Essieux pendulaires, tous dirigés hydro-mécaniquement : * Charge technique par essieu : 14 640 kg chacun (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux Pneumatiques : * Train avant : * 8 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5 * Pneumatiques train arrière : * 16 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5 * Indice de charge 150/148J Peinture : * L’ensemble de la structure acier est grenaillé automatiquement après soudure avec turbine. Un second grenaillage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour assurer la meilleure protection contre la corrosion * Finition avec 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin, conformément au système RAL 841GL Inclus avec les accessoires suivants : * Paroi avant acier, hauteur env. 400 mm * Parois latérales et arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, finition anodisée * Pivot d’attelage 3,5’’ * Prise hydraulique PL avec régulateur de débit (20 l/min) * Potence pour suspension des lignes d’alimentation, cuve du tracteur PL min. 80 l * Avec pièces d’accouplement MAX Trailer, sinon pièces d’accouplement à fournir par le client départ usine * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un col de cygne avec graisse standard NLGI-2 * Kit d’outils réf. 612452 * Raccords hydrauliques multiconnecteurs au col de cygne * Train avant avec prise d’air séparée pour visseuse pneumatique * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Prise 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du train avant pour les panneaux de signalisation * Possibilité de vissage (ø env. 40 mm) tous les 500 mm env. sur le cordon supérieur du tube latéral du pont excavateur pour anneaux vissables (LC 16 000 daN) * Extensions rabattables avec plaques d’acier, réglables en largeur d’env. 2 850 mm à 3 250 mm * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un châssis 4 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Prise à l’arrière pour la télécommande filaire de la direction suiveuse * Train arrière avec cuvette * Deux coffres à outils Inox, env. 855 x 340 x 390 mm, sur le col de cygne, gauche et droite * Moteur diesel Hatz monocylindre (Silent Pack) avec

État: nouveau, poids maximal de charge: 91 640 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 850 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site internet. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Col de cygne * Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et amovible. Longueur env. 3 650 mm. Pour tractrice : 6 x 4 ou 8 x 4 Châssis avant compact 3 essieux * Crochets d’attelage à l’avant et à l’arrière, longueur env. 3 560 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Plateau pelle Bodpfxeuvbdto Aaqowh * Plateau pelle télescopique BB-A avec crochets franchissables à l’avant et attelage à anneau boulonné à l’arrière * Largeur de base : env. 2 850 mm Longueur : env. 7 150 mm Hauteur du longeron : env. 430 mm Largeur du longeron : env. 1 350 mm * Hauteur de chargement env. 580 mm avec garde au sol env. 150 mm Châssis arrière 5 essieux * Attelage mécanique à anneau boulonné pour l’ajout d’un plateau surbaissé à l’avant, traverse arrière * Largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 6 840 mm * Essieu pendulaire 3 essieux Châssis avant * ESSIEU PENDULAIRE, tous les essieux directionnels hydro-mécaniques * Valve de rupture de flexible sur le vérin d’équilibrage d’essieu avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec robinets d’arrêt et goupille de sécurité pour maintien en position relevée * Finition des essieux avec 2 couches de peinture bi-composant, teinte unie MB7350 Novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique d’essieux * Pneumatiques châssis avant : 12 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Essieu pendulaire Châssis arrière 5 essieux * ESSIEU PENDULAIRE, tous les essieux directionnels hydro-mécaniques * Valve de rupture de flexible sur le vérin d’équilibrage d’essieu avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec robinets d’arrêt et goupille de sécurité pour maintien en position relevée * Finition des essieux avec 2 couches de peinture bi-composant, teinte unie MB7350 Novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique d’essieux * Pneumatiques châssis arrière : 20 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Peinture * Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour garantir la meilleure protection anticorrosion * Finition en 2 couches de peinture de finition bi-composant, coloris uni RAL 3002 rouge carmin, selon le système RAL 841GL. Jantes gris argenté Incl. accessoires * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Ridelles latérales et arrière en ALU amovibles sur col de cygne, hauteur env. 400 mm, finition anodisée * 3,5ème pivot d’attelage * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un col de cygne * Connexions hydrauliques multiraccords au col de cygne * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un châssis 3 essieux * Prise 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du châssis avant pour panneaux de signalisation * Capacité de vissage (ø env. 40 mm) tous les env. 500 mm à l’extérieur de la ceinture supérieure du tube extérieur du plateau pelle pour anneaux à vis (LC 16 000 daN) * Extensions repliables avec caillebotis acier, réglables en largeur de env. 2 850 mm à env. 3 250 mm * Les caillebotis acier peuvent être positionnés sur 2 niveaux pour obtenir une surface de chargement abaissée. Capacité de charge selon le schéma de répartition des charges concerné * Caillebotis acier avec revêtement caoutchouc ± 12 mm d’épaisseur * Prise 7 broches à

État: nouveau, poids maximal de charge: 50 400 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, y compris ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour tracteurs (TLP) : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 * Paroi frontale amovible en acier, env. 400 mm de hauteur * Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, hors treuils hydrauliques * 1 paire de ridelles latérales amovibles en aluminium, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * 1 ridelle arrière amovible en aluminium, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée Bwjdpstx Nwnjfx Aaqsh * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur sur le col de cygne, revêtement en tôle striée sur la sellette * Pivot d’attelage 2 pouces * Adaptation à l'arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu * Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) SURFACE DE CHARGEMENT * Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseau à l’arrière, env. 500 mm x 10° * Cavité dans la surface de chargement et dans le biseau pour le manche du godet d’excavatrice env. 3 850 x 750 x 210/290 mm (L x l x h) * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur à l’avant, tous les autres essieux à direction hydromécanique forcée * 1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique activable manuellement ou via marche arrière * Charge technique sur essieu : 12 000 kg avec suspension pneumatique et vanne de levage/abaissement * Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à boîte à deux vitesses et manivelle, JOST Module B - charge d’essai statique = env. 50 000 kg * Plancher en bois dur d’environ 50 mm d’épaisseur continu sur la surface de chargement et interrompu entre les essieux (augmentant le coefficient de friction) * 1 table intermédiaire, env. 300 mm de large, pour tube d’extension à grande section * Extensions (galvanisées) extensibles d’env. 230 mm de chaque côté (sans lames en bois) * Logements de roues avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm devant les essieux, ouverts jusqu’à la traverse transversale du col de cygne, env. 700 x 410 mm (l x p) * Couvercles ALU pour logements de roues utilisables comme ponts pour l’extension OU comme planches d’élargissement * Éléments en aluminium verrouillables sur tubes d’allongement des extensions * Profils en U extensibles pour positionner les couvercles alu : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - sur la table intermédiaire - sur la surface de chargement extensible * Logements de roues avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm entre le 1er et le 2e essieu, env. 1 480 x 700 x 410 mm (L x l x p) * Couvercles ALU pour logements de roues utilisables comme ponts pour l’extension OU comme planches d’élargissement * Éléments en aluminium verrouillables sur tubes d’allongement des extensions * 1 paire de béquilles arrière mécaniques * Correction de trajectoire depuis l’avant et l’arrière par télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux, sans installation dans le TLP RAMPES DE CHARGEMENT HYDRAULIQUES * Une paire de rampes acier en deux parties, type : DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, d'env. 4 350 mm de long et env. 900 mm de large * P

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 140 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site web. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : - Col de cygne avec angles avant biseautés à environ 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : - Plateau télescopique avec biseau arrière d'env. 1000 mm x 8° - Entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes à roues fixes intégrées, env. 1610 x 970 x 400 mm (L x l x H) - Comprend un couvercle amovible en 3 parties, galvanisé, sur les cuvettes à roues (largeur env. 670 mm - charge ponctuelle max. 5 t/pièce) - 1 paire d'anneaux d’arrimage encastrés à l'avant du plateau (LC 10 000 daN) - 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrochage de sangles (LC 2 000 daN) Béquilles : - Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à 2 vitesses pour capacité de levage de 24 t (testé à 50 t) Pneumatiques : - Pneus 235/75 R17.5 3PMSF, marque à notre choix - Système TPMS de contrôle de la pression conformément à ECE R 141 - Transmission des données vers le tracteur via l’interface EBS standardisée selon ISO 11992 - Pour un affichage correct, le tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données. Bwjdpfx Aew Tpq Djaqsh Essieux : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 3ème essieu autovireur - Charge par essieu technique : 12 000 kg - Blocage de recul électromagnétique à activer automatiquement en marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement. Outils pour essieux Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur routier Installation électrique : - Système électrique conforme aux normes de l'UE - Éclairage LED ASPÖCK-NORDIK (ASS3), 24 volts - Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Structure en acier : - Structure en acier réalisée en aciers fins à haute résistance. - Qualité de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : - Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure par machine à turbines - Second traitement au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale - Finition par 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin, arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible - Système de peinture testé en brouillard salin selon ISO 9227-NSS - Traitement des cavités internes avec cire spéciale Comprend les accessoires suivants : - Support pour panneaux d’avertissement à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, avec prise - Un support pour roue de secours devant la paroi avant (sans roue de secours) - Pivot d’attelage 2 pouces - Paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques rouge-jaune - Supports pliabl

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 865 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, L'ensemble de notre stock de véhicules, comprenant des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, est consultable sur notre site internet. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Col de cygne * Col de cygne avec coins avant biseautés d'env. 45° et avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur Plateau de chargement * Version extensible double avec biseau arrière d'env. 500 mm x 8° * 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) * 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d'anneaux d'arrimage couchés à l'avant du plateau (LC 10 000 daN) * 1 table intermédiaire d'env. 250 mm * Plancher en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, sur les essieux un revêtement en tôle striée * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher les sangles d'arrimage (LC 2 000 daN) Essieux * Essieux et suspension BPW, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement * Outillage pour essieu Pneumatiques : * Pneumatiques 245/70 R 17.5, indice de charge (146/146 F) * Marque à notre choix Béquilles de selle : * Béquilles de selle JOST (mécanique) à boîte 2 vitesses pour charge de levage env. 24 t (env. 50 t charge d'essai) Bwedsw Tprzspfx Aaqoh Système de freinage : * Système de freinage conforme aux normes de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur routier Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable * Laque de finition bicomposant haut de gamme (2K) en une couleur selon RAL 3002 rouge carmin. * Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur) Structure acier : Structure en aciers fins à haute résistance. * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes UE * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexion selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Inclus les équipements supplémentaires suivants : * Pivot d’attelage 2 pouces * Paroi avant en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm * Coupleurs pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l'avant * Support de roue de secours devant la paroi avant * Unité électro-hydraulique * Direction additionnelle avant et arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) * Fixation à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu * Rail d'accrochage pour rampes alu à l’arrière du véhicule * Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau * Sur le col de cygne, ridelles et panneau arrière alu amovibles, env. 2.440 x 400 mm (L x H) * Montants arrière amovibles galvanisés (longueur carrosserie env. 2.560 mm) * Boîte à outils galvanisée intégrée dans le col de cygne biseauté * 4 paires de poches pour conteneurs WADER sur le plateau pour conteneurs 20', 2x 20', 40' ou 45' * 8 paires de poches pour montants côté extérieur du plateau, env. 100 x 50 mm * Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm de chaque côté * Rails d’accrochage alu pour rampes d’accès coulissants à l’arrière du véhicule * 2 paires d’anneaux « ferry » sous le col de cygne et 2 paires

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 500 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, y compris les véhicules immédiatement ou rapidement disponibles, sur notre site web. Extrait des équipements. Liste complète sur demande. Châssis, coudé : * Châssis spécial en acier à grains fins à haute résistance, soudé électriquement aux jonctions * Cadre extérieur de dimension généreuse * Configuration à 3 essieux * Garde-boue au-dessus des essieux avec dispositif anti-brumisation * Toutes les pièces en acier sont sablées * Protection latérale anti-encastrement montée en aluminium anodisé * Charge ponctuelle accrue d'env. 30 000 kg sur env. 5 000 mm * Conception spéciale dans la zone coudée – pour une longueur de plateau surbaissé maximale en combinaison avec des béquilles AluLeg * Béquilles tombantes au lieu de vérins télescopiques, rayon de braquage arrière maximal du tracteur 2 100 mm Superstructure spéciale avec élargissement des traverses arrière : * Construction spéciale DINKEL * Traverse de toit autoportante en aluminium/profil env. 100 x 100 mm, toit coulissant avec clapets en plastique * Traverses arrière extensibles jusqu'à env. 4 200 mm (uniquement pour le chargement et le déchargement) * Trois poteaux coulissants par côté avec décompression par élastique * Verrouillages intermédiaires supplémentaires des poteaux dans la traverse de toit et en position de stationnement, commandés par câble de traction et loquet à ressort * Toit relevable DINKEL réglable en hauteur mécaniquement * Hauteur de levage du toit env. 400 mm, opération bilatérale ou unilatérale possible sans ouvrir le côté opposé * En plus, réglage de hauteur d’env. 480 mm par pas d’env. 40 mm, avec ajustement dans les poteaux * Recouvrement avant sur la paroi frontale pour conduite sous bâche jusqu’à une hauteur totale de 4 400 mm * Quatre rangées latérales de lattes empilables en aluminium d’env. 150 mm, poches de 450 mm en bas, au-dessus 4 rangées de poches individuelles * Dans le plateau surélevé, seulement 3 rangées de lattes amovibles, écartements répartis uniformément Plancher : * Environ 27 mm de contreplaqué en hêtre spécialement collé hydrofuge, surface rugueuse * Tôle d’acier dans la zone de passage des roues. Circulation possible par chariots élévateurs selon DIN * Cadre extérieur affleurant Freins : * Système de freinage pneumatique WABCO avec EBS, conforme à la norme CE 71/320 CEE, y compris PREV (valve de sécurité de stationnement/libération). Cylindres de frein à ressort servant de frein de stationnement * Wabco Smart Board avec compteur kilométrique et indicateur de charge d’essieu * Surveillance de la pression des pneus WABCO incluse Essieux : * 3 x 10 000 kg SAF avec freins à tambour, exécution surbaissée * Suspension pneumatique avec fonction levage/abaissement, course totale d’env. 230 mm * Troisième essieu directeur à friction avec blocage électrique et mécanique Pneumatiques jumelés : * 235/75 R 17,5, 12 plis. Marque premium de notre choix, y compris porte-roue de secours Éclairage : * Conforme à la norme CE, feux latéraux à LED * Feux de position à LED * 2 feux de recul supplémentaires * 2 projecteurs de travail à l’intérieur, en haut, de la paroi frontale Peinture : * Châssis avec superstructure peint en teinte RAL (RAL 3002) * Traverses centrales et essieux revêtus KTL noir * Traverses d’angle galvanisées à chaud * Pièces en plastique noires * Pièces galvanisées non peintes * Jantes couleur argent usine * Superstructure en teinte RAL, unie Bjdpfxewx Dcms Aaqowh Équipements spéciaux inclus : *

État: nouveau, poids maximal de charge: 40 500 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Châssis : * Construction soudée en profilés d'acier de haute qualité en version légère avec traverses intégrées * Inclinaison arrière sur env. 630 mm de long et cadre de tête abaissé d'env. 100 mm * Au niveau du châssis arrière, un logement pour bras de pelle, env. L 3.750 x l 640 x H 290 mm, entre les longerons avec fond en tôle d'acier Cuvettes pour roues : * Dans le plateau surbaissé, env. 1.700 mm avant le premier essieu, une paire de cuvettes pour roues (supports/surface sous rampes) env. H 190 x L 1.550 x l 800 mm, incl. plaques aluminium plates (aide à l'escalade) * En plus, entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes pour roues env. H 190 x L 1.080 x l 800 mm, incl. plaques aluminium plates (aide à l'escalade) * Toutes les cuvettes pour roues disposent d'un couvercle en aluminium et d'un fond en tôle larmée acier Attelage : * Pivot d’attelage 2 pouces Béquilles de sellette : * 2 supports à chute de 12 t avec pied compensateur en aluminium Supports arrière : * Deux supports à chute réglables à l'arrière Essieux : * 3 x 10 t groupes d’essieux à suspension pneumatique, marque SAF, avec freins à tambour env. 300 x 200 mm * Rattrapage automatique du jeu de tringles Bwsdpfxsvl N N Hs Aaqjh * ABS * Fixation centrale de roue pour pneus jumelés * Débattement total de la suspension pneumatique env. 200 mm, dont levée env. 140 mm et abaissement env. 60 mm, commande par vanne à position de blocage Essieu relevable : * Premier essieu relevable, commande fixée au châssis Direction : * 3ème essieu autodirectionnel avec blocage de recul manuel et automatique Système de freinage : * Frein pneumatique double ligne conforme à la CE avec EBS et RSS * Cylindres à ressort agissant comme frein de stationnement sur 2 essieux * Têtes d’attelage antivol fixes sur la traverse avant, conforme CE, sans conduites de liaison au porteur Pneumatiques : * 12 unités 235/75 R17.5 – marque au choix, montés sur jantes 6.75x17.5 avec déport Garde-boue : * Selon CE, 1/4 garde-boue PVC Plancher : * Plancher bois encastré dans le cadre extérieur. Au-dessus des roues, recouvert de tôle d'acier larmée Fixation de la charge plateau supérieur : * 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables intégrés, résist. env. 8 t, répartis régulièrement * Perçages pour sangles d'arrimage tous les 500 mm env. sur le cadre extérieur Fixation de la charge plateau surbaissé : * 8 paires d'anneaux d'arrimage rabattables sur cadre extérieur, résist. env. 8 t, répartis régulièrement * 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables encastrés dans le longeron du châssis, résist. env. 8 t * Perçages pour sangles d’arrimage tous les 500 mm env. sur le cadre extérieur Logements pour ranchers, plateau haut : * 4 paires de logements pour ranchers sur cadre extérieur, répartis régulièrement Logements pour ranchers, plateau surbaissé : * 6 paires de logements pour ranchers sur cadre extérieur, répartis régulièrement Ranchers amovibles : * 20 ranchers en tube galvanisé env. 80/50 mm, longueur totale env. 1.000 mm Cloison avant : * Coins acier vissés, fixes, remplis de profils creux alu d’env. 25 mm Latte d'insertion plateau haut : * De chaque côté à l’avant, une bordure amovible env. 400 x 25 mm, longueur env. 2.400 mm, en profil alu creux, escamotable, poche d’insertion à l’avant dans la cloison, à l’arrière dans des logements s