Remorque surbaissée

FAYMONVILLE MAX Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett)

Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec disponibilité immédiate ou à court terme, sur notre site web.

Extrait des équipements : Équipement complet disponible sur demande.
1 x col de cygne MAX710-Hals-V-30-2,70 {DSR 2 700} : col de cygne hydraulique, avec fonction de levage/descente et de translation. Longueur d’environ 3 650 mm. Pour véhicules à sellette : 6 x 4 ou 8 x 4. Pare-chocs avant en acier d’environ 400 mm. Panneaux latéraux et arrière en aluminium, pouvant être fixés au col de cygne, d’une hauteur d’environ 400 mm, avec finition anodisée.
Tête d’attelage König de 3,5 pouces. Raccordement hydraulique pour camion avec régulateur de débit (20 l/min), comprenant un support pour la suspension des tuyaux d’alimentation. Le réservoir du véhicule à sellette doit avoir une capacité minimale de 80 l, avec raccords d’attelage MAX. Sinon, les raccords d’attelage doivent être fournis par le client.
Système de graissage centralisé BEKA-MAX pour un col de cygne utilisant une graisse normale NLGI-2.
Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141.
Deux boîtes à outils en acier inoxydable (INOX), d’environ 855 x 340 x 390 mm, montées sur le col de cygne, à gauche et à droite (± 48 kg).
Dwedpfx Aiozzhfnezsb
Moteur diesel monocylindre Hatz (version silencieuse) avec démarreur électrique et batterie de démarrage.
Conduites hydrauliques reliant le groupe motopompe et la plaque de connexion sur le col de cygne.
Télécommande sans fil :
– Commande du groupe motopompe, démarrage/arrêt du moteur diesel.
– Commande du servomecanisme de direction, en plus de la télécommande câblée, avec 2 voyants LED sur le récepteur, servant de contrôle de voie unique.
– Commande de levage/descente du col de cygne.
– Commande de levage/descente de la suspension des essieux.
– Raccords hydrauliques à connexion rapide sur le col de cygne.
1 projecteur de travail à LED à gauche et à droite sur le longeron arrière du col de cygne, avec interrupteur marche/arrêt séparé.
Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’environ 2 000 mm, d’environ 423 x 423 mm, avec un feu de position à LED et un support pour feu rotatif. (± 122 kg)
1 x essieu avant compact à 3 axes MAX710-Fahrwerk-PA-F-3-19,5-1,36-2,85 : attelage à crochet à l’avant et à l’arrière. Longueur : environ 3 560 mm. Largeur de l’essieu : environ 2 850 mm.
Essieu avant avec un raccord d’air séparé pour hélices.
Système de graissage centralisé BEKA-MAX pour un essieu à 3 axes utilisant une graisse normale NLGI-2.
Une prise à 7 broches à gauche et à droite à l’arrière de l’essieu avant pour les panneaux d’avertissement.
Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141.
1 projecteur de travail à LED à gauche et à droite à l’arrière de l’essieu avant, avec interrupteur marche/arrêt séparé.
Surface de l’essieu avant avec un revêtement en sable appliqué par peinture, pour une meilleure adhérence.
Raccords hydrauliques à connexion rapide sur l’essieu avant.
1 x poutre de chargement : MAX710-Tiefbett-BB-A-7,15-(430)-2,85. Poutre de chargement télescopique BB-A avec crochets de pont franchissables à l’avant et raccord de type à boulon à l’arrière. Largeur de base : environ 2 850 mm. Longueur : environ 7 150 mm. Hauteur du longeron : environ 430 mm. Largeur du longeron : environ 1 350 mm. Hauteur de chargement d’environ 580 mm avec une garde au sol d’environ 150 mm.
6 paires de tapis en acier avec revêtement de sol en caoutchouc d’environ 1 000 mm, 1 paire d’environ 50

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