Remorque basculante d'occasion à vendre (156)

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 3 000 kg, poids à vide: 870 kg, poids maximal de charge: 2 130 kg, volume de l'espace de chargement: 2,2 m³, longueur de l'espace de chargement: 3 140 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, couleur: argenté, hauteur de construction: 1 260 mm, largeur de travail: 1 930 mm, E-hydraulique / Pompe manuelle d'urgence / Plancher en acier intégral, automatisme de marche arrière, galvanisation à chaud, toit ouvrant, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * inclus e-hydraulique / pompe manuelle d'urgence / plancher en acier intégral. Données techniques : Crodpsu Hr I Esfx Ac Aeh - Type : Véhicule neuf - Contrôle technique : Neuf/2 ans - Disponibilité : IMMÉDIATE ! - Poids total autorisé : 3 000 kg - Poids à vide : 870 kg - Charge utile : 2 130 kg - Dimensions intérieures : 314 x 175 x 35 cm (L x l x h) - Dimensions extérieures totales : 450 x 193 x 126 cm (L x l x h) - Hauteur du bord de chargement : 75 cm - Pneumatiques : 195/50R13C, jantes acier - Freins : oui - Roue jockey : oui, automatique - 100 km/h : possible en option - Livré avec papiers du véhicule Structure du véhicule : - Plancher : acier intégral, renforcement massif - Ridelles : aluminium anodisé double paroi, rabattables et amovibles sur 4 côtés - Hauteur des ridelles : 35 cm - Châssis : plateau surélevé, essieu à suspension caoutchouc ALKO - Fonction basculante : oui, trois côtés - Hydraulique : électrique et pompe manuelle d'urgence pour basculement - Angle de basculement : environ 45° - Cylindre hydraulique à 3 niveaux - Timon et système de freinage : ALKO - Châssis/cadre : cadre acier soudé, galvanisé à chaud - Rehausses : en option - Anneaux d'arrimage : 6 dans le plancher (800 kg/daN chacun) - Béquilles/arrière : en option - Rampes : en option - Prise d’éclairage : 13 broches - Homologation : certificats COC Équipement de série : - Ridelles aluminium anodisées double paroi - Ridelles rabattables sur les côtés et à l’arrière - Ridelles amovibles - Porte arrière également basculante - Plancher en acier intégral très robuste - Cadre acier très stable, soudé - Cadre entièrement galvanisé par bain - Nombreuses traverses pour charge ponctuelle élevée - Renforts longitudinaux soudés sur toute la longueur - E-hydraulique pour basculement avec batterie (71 Ah) intégrée et couvercle - Batterie chargée via prise 13 broches du véhicule tracteur (à condition que toutes les broches soient câblées) - Prise de charge externe pour chargeur 230V - Pompe manuelle de secours permettant le basculement à la main en cas de batterie vide - Crochets d’arrimage soudés sous le cadre - Automatisme de marche arrière - Timon et frein de stationnement ALKO - Pré-équipement pour rails de montée en aluminium - Fermetures à levier angulaire stables - Flèche en V renforcée, très solidement boulonnée - Prise 13 broches - Feux de recul - Éclairage de sécurité haute dimension - Feu antibrouillard arrière intégré - Éclairage arrière intégré dans le cadre - Roue jockey automatique centrée - Papiers d’immatriculation : ZBII et COC Accessoires disponibles sur demande : - Homologation 100 km/h avec amortisseurs - Rehausse de ridelles - Rehausse grillagée ondulée 60 cm - Rehausse tôlée fermée 60 cm - Roue de secours - Coffre de rangement - Batterie - Chargeur 230V - Béquilles arrière - Rampes de chargement - Bâche plate - Crochets filet - Anneaux d’arrimage supplémentaires - Rails à fentes pour sangles et traverses de calage - Barre à baguettes gainée caoutchouc pour sangles et traverses - Feu de recul additionnel - Sangles d’arrimage - Et bien plus encore. Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Nous pouvons également vous proposer une solution de financement adaptée ! Descriptions et photos protégées par droits d’auteur !! Plus de 800 remorques disponibles immédiatement ! Depuis plus de 30 ans, nous sommes di

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 18 000 kg, poids à vide: 4 100 kg, poids maximal de charge: 13 900 kg, volume de l'espace de chargement: 12 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, première immatriculation: 05/2025, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r 22,5, empattement: 1 310 mm, numéro de machine/véhicule: 122, Équipement: ABS, Dimensions Longueur intérieure env. 5 100 mm Largeur intérieure env. 2 420 mm Largeur totale max. 2 550 mm Hauteur de chargement à vide env. 1 510 mm Châssis Construction soudée du châssis en acier à essieu central, conception légère optimisée en poids, avec bras basculants et axe de basculement arrière ; verrouillage à fiches pour benne basculante avec sécurité croisée Dispositif d'attelage Barre d’attelage coudée, avec œillet d’attelage à vis pour charges lourdes réglable en hauteur 50 mm (~110 mm), pour attelage central lourd de camion, hauteur d'attelage à vide d’environ 800 mm à max. 1 000 mm Dispositif de support Support mécanique avant gauche avec manivelle, marque selon choix usine, 1 marchepied monté Essieux Essieux BPW EcoDrum à freins à tambour, freins à came en S 420/180 mm, capacité de charge 9 t/essieu, version tout-terrain, tendeurs de frein automatiques 2 essieux Entraxe 1 310 mm Sans relevage d'essieu Roues 4 pneus 385/65 R 22,5, 160K, marque selon choix usine (profil route) 4 jantes acier 11,75 x 22,5, sans déport, argent Sans roue ni jante de secours Système de freinage/suspension Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 et ECE R13 Système de frein pneumatique à deux conduites Freins de marque Knorr Système EBS 2S2M, 2e essieu sensorisé Programme de stabilité RSS Frein de stationnement à ressort sur le 2ème essieu Réservoir d’air en aluminium Tuyaux de liaison air/frein avec coupleur rapide Duomatic Câble de connexion EBS/ABS Tuyaux sous la barre d’attelage Suspension pneumatique électronique avec abaissement automatique par capteur inductif et commande d’abaissement supplémentaire via un bouton rotatif sur la remorque Sans système de levage/abaissement Systèmes d’assistance/sécurité Affichage de charge d’essieu via signal EBS-CANBUS pour visualisation sur l’écran en cabine Benne basculante Construction soudée en acier Crsdpfx Acsk Ttc Ss Ajh Paroi avant fixe en tôle d’acier 4 mm, hauteur env. 980 mm 2 marchepieds intérieurs et 1 extérieur sur la paroi avant Tôle de fond en acier spécial à grains fins 5 mm (légère ondulation du fond possible due à la soudure) 5 paires d’anneaux d’arrimage basculants 5 t (largeur entre anneaux env. 2 320 mm) Parois latérales renforcées en profilé creux d’aluminium monobloc 60/40 mm, hauteur env. 980 mm, rabattables avec fermetures pivotantes rallongées et assistance par ressort, également pivotantes Serrure centrale manuelle des parois latérales à gauche et à droite 2 montants d’angle arrière à hauteur des ridelles, montés latéralement fixes Porte arrière en tôle d’acier 4 mm (HB400), hauteur env. 980 mm, pivotante avec palier encastré, crochets pour chaînes de dosage (sur porte arrière et sous la benne) Verrouillage porte arrière = fermeture pneumatique automatique 2 chaînes de dosage pour porte arrière pivotante Avec joints d’étanchéité Hydraulique Installation 1 tuyau avec flexible hydraulique et raccord rapide SVK DN13 Vérin de bennage 3 côtés, force de levage initiale env. 30 t ; 1 câble de retenue Bâche Bâche roulante en plastique avec tube aluminium et manivelle, débord latéral sur ridelle env. 400 mm, sans fermeture douanière, tendeur de bâche horizontal côté droit dans le sens de la marche, laçage zig-zag à l’avant et à l’arrière ; arceau de butée et verrouillage pour bâche enroulée à droite ; support pour manivelle Fixation de la bâche côté gauche dans le sens de la marche avec 2 sangles de serrage, coussinets en caoutchouc et tendeurs sur la benne

État: usagé, poids total: 12 600 kg, poids à vide: 3 110 kg, poids maximal de charge: 9 490 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, première immatriculation: 05/2016, prochaine inspection (TÜV): 02/2025, suspension: acier, dimension des pneus: 285/70R19.5, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Localisation du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, 2 essieux, châssis à sellette avant, suspension à lames, ABS (système antiblocage des roues), anneaux d’arrimage, coffre de rangement, ridelles pendulaires. Superstructure : benne basculante trilatérale 2 essieux avec essieux Gigant, freins à tambour, châssis galvanisé à chaud ! Hauteur de chargement env. 1290 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées ! Crodpfxowth Iij Ac Ash

État: nouveau, poids total: 2 700 kg, poids à vide: 694 kg, poids maximal de charge: 2 006 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 195 / 50 R 13, couleur: argenté, freins: autre, numéro de machine/véhicule: NEW-2, Nouvelle série de bennes trilatérales ! Remorque à deux essieux, plateau basculant trilatéral, avec ridelles en aluminium rabattables et amovibles sur les quatre côtés, plancher en bois revêtu de tôle d’acier, châssis en acier soudé et galvanisé à chaud, roue jockey automatique, pompe hydraulique manuelle, 6 anneaux d’arrimage de série sur les côtés dans une rainure en V. Frais de transport jusqu'à Gera et certificat d'immatriculation (carte grise) en sus : 250 € net. Accessoires optionnels contre supplément : rehausses grillagées, bâche et arceaux, équipement 100 km/h, rampes intégrées, commande électrique. Financement / leasing possibles. Crjdpfx Acoghpdfs Ash Photos non contractuelles, certains modèles montrent des accessoires en option !

État: usagé, poids total: 3 000 kg, poids maximal de charge: 2 130 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 626 mm, première immatriculation: 07/2020, largeur totale: 2 022 mm, hauteur totale: 1 240 mm, Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Numéro interne : 1451. GW220985927 ---- Équipement et état selon photos. ---- Le véhicule n’a pas été préparé ! Livraison dans toute l’Allemagne possible avec supplément. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Nous reprenons volontiers votre véhicule en reprise. Financement / leasing possible sans apport ! Crodpfx Acopxmg Nj Ajh Vous avez des questions ? Nous vous conseillons volontiers !

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1988, Année de construction: 1988, Techniquement en bon état. Plateau de chargement de 6,20 m. Crjdspuhpwspfx Ac Ajh

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 2 700 kg, poids à vide: 824 kg, poids maximal de charge: 1 876 kg, volume de l'espace de chargement: 1,7 m³, longueur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, couleur: argenté, hauteur de construction: 990 mm, largeur de travail: 1 860 mm, Hydraulique, automatisme de marche arrière, galvanisation à chaud, fenêtre de toit, AVEC ANGLE DE BENNE JUSQU’À 60° + vérin à 5 niveaux, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * AVEC ANGLE DE BENNE JUSQU’À 60° + vérin à 5 niveaux ! Données techniques : - Type : véhicule neuf avec 2 ans de contrôle technique (TÜV) à partir de la première immatriculation - Disponibilité : Immédiatement disponible !! - Contrôle technique (TÜV) : 2 ans - Sol : contreplaqué antidérapant recouvert de tôle acier - Poids total autorisé : 2 700 kg - Poids à vide : 824 kg - Charge utile : 1 876 kg - Dimensions intérieures : 305 x 180 x 30 cm (L x l x h) - Dimensions extérieures : 438 x 180 x 30 cm (L x l x h) - Hauteur du rebord de chargement : 69 cm - Pneumatiques : 195/50R13C jantes en acier - Frein : oui - Roue jockey : oui, automatique - Y compris papiers du véhicule (carte grise) - 100 km/h : en option avec supplément Équipements de série : - Nouveaux charnières de ridelles avec possibilité de fixation très simple, notamment pour un filet de chargement - Ridelles aluminium anodisées à double paroi - Toutes les ridelles rabattables sur tout le pourtour - Toutes les ridelles amovibles - Châssis acier robuste soudé - Châssis entièrement galvanisé par bain à chaud - De nombreux traverses robustes assurant une forte charge ponctuelle - Renforts longitudinaux soudés en continu - 6 anneaux d’arrimage encastrés dans les côtés (1000DaN/kg), certifiés TÜV - Crochets d’arrimage sur châssis - Essieux à suspension en caoutchouc sans entretien KNOTT - Automatisme de marche arrière - Dispositif d’attelage KNOTT avec frein de stationnement - Fermetures excentriques renforcées et stables - Flèche en V renforcée solidement boulonnée - Prise 13 pôles Crodpfx Acou N Nhnj Ajh - Feux de recul - Éclairage de sécurité de grande dimension - Feu antibrouillard arrière intégré - Éclairage arrière encastré - Roue jockey automatique centrée Équipements spéciaux inclus dans le prix : - Hydraulique électrique pour le basculement avec batterie - Pompe manuelle d’urgence montée avec commande électrique Accessoires disponibles en option : - Rehausses grillagées avant, 70 cm - Rampes de montée - Supports arrière - Bâche + arceaux de différentes hauteurs - Supports, grilles, surélévations de ridelles, filets, etc. Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique (TÜV). Nous vous proposons volontiers un financement adapté ! Descriptions et photos protégées par les droits d’auteur !! Plus de 800 remorques immédiatement disponibles ! Depuis plus de 30 ans, nous sommes distributeur spécialisé et atelier de réparation Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix – Livraison possible dans toute l’Allemagne moyennant supplément ! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH, Dinxperloer Str. 389, 46399 Bocholt – Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 18 000 kg, poids à vide: 4 100 kg, poids maximal de charge: 13 900 kg, volume de l'espace de chargement: 12 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, première immatriculation: 05/2025, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r 22,5, empattement: 1 310 mm, numéro de machine/véhicule: 412, Équipement: ABS, Dimensions Longueur intérieure env. 5.100 mm Largeur intérieure env. 2.420 mm Largeur totale max. 2.550 mm Hauteur de chargement à vide env. 1.510 mm Châssis Construction soudée en acier à essieu central, structure légère optimisée en poids avec bras basculants et rouleau de basculement arrière ; Système de verrouillage à fiches pour la benne avec sécurité croisée Dispositif d’attelage Timon coudé avec anneau d'attelage à visser haute résistance réglable en hauteur 50 mm (- env. 110 mm), pour accouplement central pour poids lourds avec une hauteur d'accouplement à vide d'env. 800 mm à max. 1.000 mm Dispositif de support À l'avant, 1 treuil de support mécanique avec manivelle côté gauche dans le sens de la marche ; Marque au choix du fabricant, 1 marchepied fixé Essieux Essieux BPW EcoDrum avec freins à tambour, frein à cames en S 420/180 mm, Capacité de charge 9 t/essieu, version offroad, ajusteurs de frein automatiques Empattement 1.310 mm Sans relevage d’essieu Roues 4 pneus 385/65 R 22,5, 160K, marque au choix du fabricant (profil routier) 4 jantes acier 11,75 x 22,5, sans déport, argentées Sans pneu de secours Sans jante(s) de secours Sans cache-écrous de roue Système de freinage / Suspension Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 ou ECE R13 Installation de frein pneumatique à double circuit Système de freinage marque Knorr Système EBS 2S2M, 2ème essieu surveillé Programme de stabilité RSS/RSP Frein de stationnement à accumulateur de ressorts sur le 2ème essieu Réservoir d’air en aluminium Conduites de frein/air avec raccords rapides Duomatic Câble de connexion EBS/ABS Tuyaux disposés sous la barre d’attelage Suspension pneumatique électronique avec abaissement automatique par capteur inductif et blocage d’abaissement supplémentaire par interrupteur rotatif sur la remorque Sans dispositif de levage/abaissement Benne basculante Construction en acier soudé Face avant fixe en tôle d’acier 4 mm, hauteur env. 980 mm 2 marchepieds intérieurs et 1 extérieur sur la face avant Plancher en acier spécial à grain fin 5 mm (Légère ondulation du plancher possible due à la soudure) 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables 5 t (distance entre anneaux env. 2.320 mm) Parois latérales renforcées monobloc en profilé creux aluminium 60/40 mm, hauteur env. 980 mm, rabattables avec verrous à levier allongés et assistance à ressort, et également oscillantes Parois latérales gauche et droite à verrouillage central manuel 2 montants d’angle arrière à hauteur de paroi latérale, fixés latéralement Face arrière en tôle d’acier 4 mm (HB400), hauteur env. 980 mm, oscillante avec emplacement encastré, crochet pour chaînes de dosage à l’arrière et sous la benne Verrouillage arrière = fermeture pneumatique automatique 2 chaînes de dosage pour la paroi arrière oscillante Avec joints d’étanchéité Hydraulique Installation à un seul tuyau avec flexible hydraulique et raccord rapide SVK DN13 Vérin de benne pour basculement trilatéral, force de levage initiale env. 30 t ; 1 câble de sécurité Bâche Bâche roulante en plastique y compris tube aluminium avec manivelle à main, recouvrement de paroi latérale latéralement env. 400 mm, sans fermeture douanière, dans le sens de la marche à droite fixation par câble horizontal sur arceaux, Codpfx Ajlipccjc Aorh devant et derrière fixation en zigzag ; Support et verrouillage pour bâche enroulée côté droit dans le sens de la marche ; Support pour manivelle Fixation de la bâche à gauche dans le sens de la marche avec 2 sangles à cl

État: usagé, poids total: 13 400 kg, poids à vide: 3 700 kg, poids maximal de charge: 9 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, première immatriculation: 10/1998, prochaine inspection (TÜV): 09/2024, suspension: acier, dimension des pneus: 205/65R17.5, couleur: orange, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Lieu du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, 2 essieux, tandem, suspension à lames, ABS (système antiblocage), anneaux d’arrimage, protection latérale, rampes hydrauliques, béquille avant, roues jumelées, ridelles pendulaires. Carrosserie : Remorque tri-benne tandem avec rampes hydrauliques amovibles, 2 essieux BPW, freins à tambour. Crjdpfswqn Nnsx Ac Aoh La roue de secours n’est pas comprise dans le prix ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs.

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 14 kg, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 11 kg, dimension des pneus: 285 / 70 r 19,5, numéro de machine/véhicule: 06b624786df9f4b5c196a36b0, Informations supplémentaires Cedpfoi Ri Ipex Ac Ajrh Châssis d'une remorque à essieu central basculante Construction soudée en acier, avec arbre de basculement continu à l’arrière équipé de paliers sphériques de 80 mm Béquille d’appui à deux vitesses à l’avant Support arrière rabattable Cales de roue avec support Protection anti-encastrement en acier Bavettes arrière sur toute la largeur Garde-boue quart de coquille Espace de rangement verrouillable pour rampes de chargement situé sous la plateforme Dispositif d’attelage pour remorque à essieu central Timon avec anneau d’attelage homologué de 40 mm Timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage maxi : 300 mm Essieux et suspension Essieux à tambour SAF Essieux/châssis mesurés au laser afin de réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec paliers caoutchouc-acier sans entretien et équilibrage mécanique de la charge par essieu (balancier) Roues et pneus 285 / 70 R 19,5 – selon le choix du fabricant Jantes acier, finition argent usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le véhicule tracteur, ABS et ALB, prise ABS à l’avant, câble de connexion fourni Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière Éclairage entièrement à LED (attention : certains véhicules tracteurs peuvent détecter des erreurs malgré le fonctionnement correct) 1 prise 15 broches à l’avant, câble de connexion fourni Hydraulique Benne trilatérale, vérin multi-pistons hydraulique avec limiteur de course et câble de sécurité Vérin basse pression jusqu'à 170 bar maxi, sans régulateur de débit (à prévoir sur le camion si nécessaire) Commande hydraulique via la prise de force auxiliaire du camion Raccord hydraulique avec fiche SVK NW 10/3, tuyau de connexion inclus Plateaux basculants Plateau robuste avec plancher en tôle acier 4 mm, ridelles en acier, côtés rabattables et montés sur pivot, verrouillage centralisé en bas, poteaux d’angle arrière amovibles. Porte arrière rabattable, montage sur pivot, verrouillage centralisé en bas Longueur du plateau env. 5 000 mm, côtés avec 6 charnières en bas Ressorts de rappel pour ridelles (non possible avec côtés divisés) Porte arrière à battants (2 ouvrants, non rabattable), avec support de porte et protection en caoutchouc sur les côtés Largeur plateau : 2 420 mm 5 paires d’anneaux d’arrimage au sol, capacité 5 t chacun Homologation/Plaques Pays d’homologation : Allemagne Avec passage au contrôle Dekra et rapport (selon §13 EG-FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrière rouges Peinture Châssis galvanisé à chaud avec passivation, 15 ans de garantie anticorrosion Ridelles/plateau RAL 3002 rouge carmin Attention : intérieur du plateau seulement apprêté ! Remarque : photos d’archives !

État: nouveau, poids total: 2 700 kg, poids à vide: 820 kg, poids maximal de charge: 1 880 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, dimension des pneus: 195/50r13c, Benne trilatérale avec rehausse grillagée du fabricant de remorques HAPERT, modèle COBALT HM-2, 2700 kg, dimensions 305 x 180 x 30 cm. À notre avis, les bennes Cobalt de Hapert sont extrêmement robustes, très bien équipées et proposées à un prix équitable. La remorque voiture surélevée est conçue pour la durabilité. Un équipement de haute qualité fait partie de la dotation de série de cette benne trilatérale. Aperçu de la dotation de série complète de la benne basculante : - Rehausse grillagée montée, châssis en acier extrêmement robuste, galvanisé à chaud par immersion - Système électrohydraulique avec batterie - Unité de commande amovible et éclairée - Ridelles en aluminium double paroi anodisé, toutes rabattables et amovibles - Fermetures excentriques faciles à manipuler - Châssis surbaissé avec pneus 195/50R13C - Anneaux d’arrimage supportant jusqu’à 1000 kg - Crochets pour filet - Plateau en acier sur plancher bois - Roue jockey automatique et timon renforcé en V Nous proposons des accessoires utiles pour les bennes trilatérales Hapert : Rehausse supplémentaire à prix attractif, bâche avec armature, pompe manuelle de secours, rampes de chargement, béquilles arrière, homologation 100 km/h, coffre à outils, sangles d’arrimage et cadenas. Credpfjqv Eidox Ac Ajh

État: usagé, poids total: 24 000 kg, poids maximal de charge: 18 340 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 105 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 406 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, première immatriculation: 06/2015, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, Fabricant : Kel-Berg Modèle : 24 t, 3 essieux T490K Benne basculante Année : 2015 État : Bon Cjdpjwwpn Ssfx Ac Aerh Numéro de série : SKBD24B30FKE18661 Réf. n° : 7905 Date de première immatriculation : 11-06-2015 Dernière observation : Freins à tambour : ? ABS : ? Essieux arrière : BPW Dimension des pneus : 385 / 65R22.5 - 385 / 65R22.5 - 385 / 65R22.5 Taux d'usure des pneus restants : 40 % - 40 % - 40 % Suspension : Pneumatique Poids total : 24 000 kg Poids à vide : 5 660 kg Charge utile : 18 340 kg Longueur intérieure : 5 105 mm Largeur intérieure : 2 406 mm Hauteur intérieure : 1 200 mm Basculement 3 côtés : ?

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 3 000 kg, poids à vide: 790 kg, poids maximal de charge: 2 210 kg, volume de l'espace de chargement: 2,2 m³, longueur de l'espace de chargement: 3 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, couleur: argenté, hauteur de construction: 1 130 mm, largeur de travail: 1 910 mm, Hydraulique, automatisme de marche arrière, galvanisation à chaud, fenêtre de toit, pompe électrique / plancher tout acier, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * incl. pompe électrique / plancher tout acier Données techniques : - Type : Véhicule neuf - TÜV : Neuf/2 ans - Disponibilité : IMMÉDIATE ! - Poids total autorisé : 3 000 kg - Poids à vide : 790 kg - Charge utile : 2 210 kg - Dimensions intérieures : 306 x 175 x 35 cm (L x l x h) - Dimensions extérieures totales : 450 x 191 x 113 cm (L x l x h) - Hauteur du bord de chargement : 78 cm - Pneus : 185R14C jante acier - Frein : oui - Roue jockey : oui - 100 km/h : en option - Documents du véhicule inclus Codju N Nhuopfx Ac Asrh Structure du véhicule : - Plancher : tout acier, renforcé massif - Ridelles : aluminium anodisé double paroi, rabattables et amovibles sur 4 côtés - Hauteur des ridelles : 35 cm - Châssis : plateau surélevé, essieu à suspension en caoutchouc ALKO - Fonction basculante : Oui, triple côté - Hydraulique : pompe électro-hydraulique - Angle de bascule : env. 45° - Vérin hydraulique : 3 étages - Dispositif de frein et timon à inertie : ALKO - Cadre/châssis : acier soudé, galvanisé à chaud - Rehausses de ridelles : en option - Anneaux d’arrimage : 6 intégrés dans le plancher - Béquilles : en option - Rampes : en option - Connecteur d’éclairage : 13 broches - Homologation : papiers ZBII & COC Équipement de série : - Châssis longitudinal unique, indéformable, pour une excellente tenue de route - Construction à profil creux soudé, galvanisée à chaud par immersion complète - Préparation pour support de rampes d’accès - Ridelles aluminium double paroi anodisées - Ridelles rabattables sur les côtés et à l'arrière - Ridelles amovibles - Plancher tout acier - très robuste - Cadre acier soudé très stable - Cadre entièrement galvanisé à chaud par immersion - De nombreux traverses assurant une forte charge ponctuelle - Renforts longitudinaux soudés en continu - Pompe électro-hydraulique - Automatisme de marche arrière - Timon et frein de stationnement ALKO - Fermetures de sécurité robustes - Flèche en V très stable RENFORCÉE - Prise 13 broches - Feu de recul - Éclairage de sécurité de grandes dimensions - Feu antibrouillard intégré - Éclairage intégré dans le cadre arrière - Roue jockey automatique renforcée, pour un stationnement sécurisé de la remorque chargée, capacité 500 kg - Poignée de manœuvre Premium avec enrouleur de sangle d’arrimage - Documents d’homologation : papiers ZBII et COC Accessoires disponibles sur demande : - Homologation 100 km/h avec amortisseurs - Rehausse de ridelle - Rehausse grillagée 60 cm - Rehausse tôlée fermée 60 cm - Roue de secours - Coffre de rangement - Béquilles arrière - Rampes - Bâche plate - Crochets pour filet - Feu de recul - Sangles d’arrimage - et bien plus. Véhicule neuf avec garantie et TÜV. Nous vous proposons volontiers une solution de financement adaptée ! Descriptions et photos protégées par le droit d’auteur ! Plus de 800 remorques disponibles immédiatement chez nous ! Nous sommes concessionnaire spécialisé et atelier de réparation depuis plus de 30 ans pour les marques Brian James, Humbaur, Hapert, Unsinn, Cheval Liberté, Koch, Debon, Stedele, TPV, Tohaco, Vezeko, Variant, Vlemmix - livraison possible dans toute l’Allemagne avec supplément ! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt - Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable -

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 18 000 kg, poids à vide: 4 100 kg, poids maximal de charge: 13 900 kg, volume de l'espace de chargement: 12 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r22,5, empattement: 1 310 mm, numéro de machine/véhicule: 179, Équipement: ABS, Dimensions Longueur intérieure env. 4 880 mm Largeur intérieure env. 2 420 mm Largeur hors tout max. 2 550 mm Hauteur de chargement à vide env. 1 510 mm Châssis Construction soudée en acier à essieu central, conception allégée optimisée pour le poids, avec bras basculants et arbre de basculement arrière ; Verrouillage à goupille pour la caisse basculante avec sécurité croisée Dispositif de traction Barre de traction coudée avec œillet de traction à visser renforcé, réglable en hauteur, 50 mm (env. -110 mm), pour crochet d’attelage central renforcé de camion, hauteur d’attelage non chargé env. 800 mm à max. 1 000 mm Dispositif de support À l’avant : 1 béquille mécanique à manivelle côté gauche dans le sens de la marche, marque selon choix usine, 1 marche-pied vissé Crjdsiyrtuspfx Ac Aeh Essieux Essieux SAF Intradrum avec freins à tambour, frein à came en S 420/180 mm, capacité de charge 9 t/essieu, corps d’essieu renforcés, version tout-terrain, tendeurs automatiques de tringlerie de frein 2 essieux Entraxe 1 310 mm Sans relevage d’essieu Roues 4 pneus 385/65 R 22.5, 164K, marque Fulda Regiotonn 3 HL (capacité de charge du pneu 10 t/essieu) 4 jantes acier 11,75 x 22,5, sans déport, argent Sans roue de secours Sans jante de secours Système de freinage / Suspension Système de freinage conforme directives CE 71/320 ou ECE R13 Frein pneumatique à deux circuits Système de freinage marque Knorr Système EBS 2S2M, 2ᵉ essieu surveillé Programme de stabilité RSS/RSP Frein de stationnement à accumulateurs à ressort sur le 2ᵉ essieu Réservoir d’air en aluminium Conduites de connexion de frein/air avec raccords rapides Duomatic Câble de connexion EBS/ABS Conduites flexibles disposées sous la barre de traction Suspension pneumatique électronique avec dispositif d’abaissement automatique via un capteur inductif et verrouillage d’abaissement additionnel par interrupteur rotatif sur la remorque Sans dispositif de levage/abaissement manuel Systèmes d’assistance / sécurité SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, pack « BASIC » Caisse basculante Construction soudée en acier Paroi avant fixe en tôle d’acier 4 mm, hauteur env. 980 mm 2 marchepieds intérieurs et 1 extérieur sur la paroi avant Plancher spécial en acier à grains fins 5 mm (une légère ondulation du plancher due à la soudure est possible) 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables 5 t (largeur entre anneaux env. 2 320 mm) Parois latérales monobloc renforcées en profilé creux d’aluminium 60/40 mm, hauteur env. 980 mm, rabattables avec verrous rotatifs allongés et assistance par ressorts, également pivotantes Parois latérales gauche et droite avec verrouillage central manuel 2 montants d’angle arrière à la hauteur des ridelles, fixés latéralement Paroi arrière en tôle d’acier 4 mm (HB400), hauteur env. 980 mm, pivotante avec logement encastré, crochets pour chaînes de dosage sur la paroi arrière et sous le plancher Verrouillage de la paroi arrière = verrouillage pneumatique automatique 2 chaînes de dosage pour la paroi arrière pivotante Avec joints d’étanchéité Hydraulique Circuit simple avec flexible hydraulique et raccord rapide SVK DN13 Vérin de benne pour basculement 3 côtés, force de levage initiale env. 30 t ; 1 sécurité

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 11 kg, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 8 kg, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, numéro de machine/véhicule: e763c8c2bb3370bd2342236a4, Informations complémentaires Châssis remorque à essieu central basculant Construction soudée en acier, arbre de basculement continu à l’arrière avec palier sphérique de basculement de 80 mm Pied de support à vis à l’avant 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement en acier Espace de rangement verrouillable pour rampes de montée sous le plancher de chargement Dispositif d’attelage pour remorque à essieu central Timon avec anneau d’attelage de 40 mm homologué Timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage maximale 300 mm Essieux et suspension Essieux Euro selon notre choix, avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S Suspension parabolique à paliers acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de la charge par balancier Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 au choix du fabricant Jantes en acier couleur argent d’usine Système de freinage Système de freinage pneumatique deux conduites, installation des conduites colorées pour un entretien aisé. Frein de stationnement à vis manuelle Réservoir d’air intégré Sans ABS, mais avec régulateur mécanique de charge (ALB), homologation max. 60 km/h 2 têtes d’attelage avant sécurisées contre l’inversion, avec raccords vers le véhicule tracteur Électricité 12 volts, feux multifonctions arrière, sans éclairage latéral LED jaune, réflecteurs latéraux 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 1 prise 7 broches 12 volts à l’avant, rallongée d’environ 60 cm avec câble de connexion Hydraulique Basculement trois côtés, vérin hydraulique multipistons avec limiteur de levée et câble de sécurité, Vérin basse pression jusqu’à 170 bars maximum, sans régulateur de débit. Si nécessaire, à ajouter sur le camion. Connexion hydraulique avec fiche SVK NW 10/3, incluant flexible de liaison Commande hydraulique via prise de force du camion Benne basculante Benne robuste avec plancher en tôle d’acier de 4 mm, ridelles acier, parois latérales continues, rabattables et montées sur pivots avec verrouillage central inférieur. Montants d’angle arrière amovibles. Porte arrière rabattable et montées sur pivots, avec verrouillage central inférieur. Longueur de plateau env. 4 500 mm, parois latérales avec 5 charnières en bas. Largeur de plateau 2 420 mm 5 paires d’anneaux d’arrimage au plancher, 5 tonnes chacun Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la charge, le poids total peut ne pas être atteint en respectant les charges admissibles sur essieux/soufflets et sellette. (Mauvais comportement routier ou directionnel dû à une mauvaise répartition de la charge possible) Pays d’immatriculation/plaques Pays d'immatriculation : Allemagne Avec homologation Dekra et certificat, pour homologation max. 60 km/h, véhicule tracteur LoF (pays d’immatriculation Suisse max. 40 km/h) Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne Credoi Rizbjpfx Ac Aoh Sans marquage de contour/bandes réfléchissantes selon ECE R 048 Peinture Châssis galvanisé à chaud, passivé, garantie 15 ans contre la corrosion perforante Ridelles/bennes RAL 3002 Rouge carmin Attention ! Si la benne est galvanisée, elle n’est pas peinte ! Attention ! L’intérieur de la benne est uniquement apprêté ! Pneumatiques larges disponibles en option moyennant supplément. 355 / 60 R 18, alors hauteur de chargement env. 980 mm Attention : Photos d’archives !

État: nouveau, poids total: 3 500 kg, poids à vide: 950 kg, poids maximal de charge: 2 550 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, dimension des pneus: 195/50r13c, Trinquet basculant massif du fabricant de remorques HAPERT, modèle COBALT HM-2-FERRO 3500 kg 375x180x30. À notre avis, la série de bennes basculantes Cobalt de Hapert est extrêmement robuste, très bien équipée et propose un prix équitable. Cette remorque porte-voiture en version plateau surélevé est conçue pour la longévité. Un équipement de haute qualité et un châssis très confortable (suspension à lames paraboliques) sont de série sur cette benne basculante. Voici un aperçu de la vaste dotation d’équipement de série de cette benne trilatérale : - Châssis acier extrêmement robuste, galvanisé à chaud par bain, - Suspension à lames paraboliques avec amortisseur, - Rails de chargement, - Kit de béquilles arrière, - Homologation 100 km/h, - Système électrohydraulique avec batterie, - Coffre à batterie avec couvercle, - Unité de commande amovible et éclairée, - Ridelles aluminium anodisé à double paroi, toutes rabattables et amovibles, - Fermetures excentriques faciles à manipuler, - Châssis surbaissé avec pneumatiques 195/50R13C, - Anneaux d’arrimage pouvant supporter 1 000 kg, - Crochets pour filet, - Plancher acier massif, - Roue jockey automatique et timon en V renforcé. Les données techniques se trouvent ci-dessous. Cedpfx Aoftwqwsc Aerh Pour les bennes trilatérales Hapert, nous proposons également des accessoires utiles et abordables tels que : réhausses de ridelles, ridelles grillagées, bâche sur arceau, bâche plate, chargeur de batterie, pompe manuelle de secours, boîte à outils, sangles d’arrimage et antivol de remorque. ----- Vous pouvez également retrouver toutes nos offres avantageuses sur notre site internet. Livraison possible dans toute l’Allemagne (sauf îles) ! N’hésitez pas à nous demander un devis. ----- Centre remorques voitures Ahrens Moordeicher Landstraße 37 28816 Stuhr, près de Brême Tél : 0 Fax : Horaires d’enlèvement : Lundi – Vendredi – heures Pas d’enlèvement le samedi !

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 3 500 kg, poids à vide: 1 062 kg, poids maximal de charge: 2 438 kg, volume de l'espace de chargement: 2,1 m³, longueur de l'espace de chargement: 3 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, couleur: argenté, hauteur de construction: 990 mm, largeur de travail: 1 860 mm, Hydraulique, marche arrière automatique, galvanisation à chaud, lucarne de toit, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Données techniques : - Type : Véhicule neuf - Contrôle technique : 2 ans - Disponibilité : IMMÉDIATE !!! - Plancher : PLANCHER EN ACIER MASSIF – extrêmement robuste - PTAC : 3 500 kg - Poids à vide : 1 062 kg - Charge utile : 2 438 kg - Dimensions intérieures : 375 x 180 x 30 cm (L x l x h) - Dimensions extérieures : 511 x 186 x 99 cm (L x l x h) - Hauteur du seuil de chargement : 69 cm - Pneumatiques : 195/50R13 jantes acier - Frein : oui - Roue jockey : oui - Inclus : papiers du véhicule (carte grise) Crsdsu Skydepfx Ac Ash Équipement de série : - Charnières de ridelles neuves, fixation facile pour filet de chargement - Ridelles alu anodisées double paroi - Toutes ridelles rabattables et amovibles - Plancher acier massif – extrêmement robuste - Châssis acier soudé très stable - Châssis entièrement galvanisé par immersion - Nombreux traverses pour charges ponctuelles élevées - Renforts longitudinaux soudés sur toute la longueur - Porte arrière basculante - 8 anneaux d’arrimage encastrés dans le rebord latéral, certifiés TÜV à 1 000 daN / kg - Crochets d’arrimage soudés sous le châssis - Marche arrière automatique - Dispositif d’attelage KNOTT et frein de stationnement - Fermetures excentriques robustes - Timon en V renforcé, vissé très solidement - Prise 13 broches - Feux de recul et éclairage de sécurité grand format - Feu antibrouillard intégré, éclairage encastré dans le cadre arrière - Roue jockey automatique centrale - Vérin hydraulique robuste à 5 niveaux Options incluses dans le prix : - Commande électrique 12 volts - Châssis surbaissé, pneus 195/50R13, hauteur du plancher de chargement env. 64 cm - Suspension parabole + amortisseurs pour 100 km/h montés au lieu d’essieux à suspensions caoutchouc - Essieu à lames parabolique avec amortisseurs pour un confort de conduite absolu ! Nous vous proposons une offre de financement adaptée ! Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Descriptions et images protégées par droits d’auteur !! Plus de 800 remorques immédiatement disponibles chez nous ! Depuis plus de 30 ans : spécialistes Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix – Concessionnaire & atelier de réparation – Livraison possible dans toute l’Allemagne sur demande et avec supplément ! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH, Dinxperloer Str. 389, 46399 Bocholt – Sous réserve d’erreur, omission, vente intermédiaire –

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, poids à vide: 4 100 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 12 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 1 310 mm, Équipement: ABS, Châssis Structure centrale en acier soudé d’essieu central, conception allégée optimisée pour le poids avec bras de basculement et arbre de basculement arrière ; système de verrouillage à fiche pour la benne basculante avec sécurité croisée. Dispositif d’attelage Timon coudé avec anneau de traction vissé pour service lourd, réglable en hauteur 50 mm (- env. 110 mm) Dispositif de support À l’avant : 1 béquille mécanique avec manivelle côté gauche sens de marche, 1 poignée d’accès vissée Essieux SAF Intradrum avec freins à tambour, freins à came en S 420/180 mm, capacité de charge 9 t/essieu, essieux renforcés, version tout-terrain, tendeurs automatiques des tiges de frein Sans relevage d’essieu Système de freinage/suspension Système de freinage conforme à la directive ECE R13 Système de freinage pneumatique à deux circuits Freinage marque Knorr Système EBS 2S2M, 2ème essieu avec capteurs RSS/RSP - programme de stabilité Frein de stationnement à ressort sur le 2ème essieu Réservoir d’air en aluminium Conduites de frein/air avec 2 têtes d’attelage individuelles jaune/rouge Câble de connexion EBS/ABS Conduites souples fixées sous le tube de traction Suspension pneumatique électronique avec dispositif d’abaissement automatique via capteur inductif et en complément blocage de descente par commutateur rotatif sur la remorque Sans dispositif de levage et d’abaissement Systèmes d’assistance/sécurité SWIT (Schwarzmüller Intelligent Telematics), pack de services « LOCAL TRAC » Benne Construction soudée en acier Paroi avant fixe en tôle d’acier 4 mm, hauteur env. 980 mm 2 poignées d’accès intérieures et 1 extérieure sur la paroi avant Plancher spécial en acier à haute limite d’élasticité 5 mm (légère ondulation possible due à la soudure) 5 paires d’anneaux d’arrimage relevables 5 t (largeur entre les anneaux env. 2 320 mm) Parois latérales monobloc renforcées, en profilé creux aluminium 60/40 mm, hauteur env. 980 mm, rabattables avec loquets allongés sur ressort d’aide, et également oscillantes tant à gauche qu’à droite, verrouillage central manuel 2 montants d’angle arrière à hauteur des parois, fixés latéralement Paroi arrière en tôle d’acier 4 mm (HB400), hauteur env. 980 mm, oscillante avec roulement encastré, crochets pour chaînes doseuses sur la paroi arrière et sous la benne Verrouillage de la paroi arrière = fermeture pneumatique automatique Avec baguettes d’étanchéité Hydraulique Système à 1 tuyau avec flexible hydraulique et raccord rapide SVK DN13 Vérin de benne pour basculement trilatéral, force de levage initiale env. 30 t ; 1 câble de sécurité Bâche Bâche enroulable en plastique incl. tube aluminium et manivelle manuelle, débordement latéral env. 400 mm, sans fermeture douanière, tendage horizontal côté droit dans le sens de marche, tendeur en zigzag avant et arrière ; support et verrouillage côté droit pour bâche enroulée ; support de manivelle Fixation de bâche à gauche avec 2 sangles de serrage incl. patins en caoutchouc et tendeurs sous la benne Couleur bâche : similaire à RAL 9006 blanc aluminium Crsdpfx Aswc Tbmsc Ajh Peinture Décapage par grenaille d’acier, apprêt epoxy phosphate de zinc multicouche et laquage par pulvérisation avec finition polyuréthane bi-composant Châssis = RAL 7021 gris noir Benne incl. paroi avant = RAL 7021 gris noir Parois latérales = RAL 7001 gris argent Montants arrière = RAL 7021 gris noir Paroi arrière = RAL 7021 gris noir Moyeux de roue noirs = thermolaqués Pieds de support noirs = thermolaqués Protection latéra

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 11 kg, poids à vide: 2 kg, poids maximal de charge: 9 kg, dimension des pneus: -, numéro de machine/véhicule: bdf30cb8a53c70e900bdb40a7, Informations complémentaires Châssis remorque à essieu central basculant Construction soudée en acier, arbre de basculement continu à l’arrière avec palier sphérique de 80 mm Support à engrenages à l'avant 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement en acier Bavette arrière sur toute la largeur Ailes quart de cercle Coffre de rangement verrouillable pour rampes de chargement sous le plateau Dispositif d’attelage pour remorque à essieu central Flèche d’attelage avec anneau d’attelage 40 mm homologué Flèche d’attelage réglable en hauteur via vis, course max : 300 mm Essieux & suspension Essieux à tambour BPW Essieux/suspension mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension parabolique avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de la charge (compensation à bascule) Roues et pneus Cedpfx Acoi Riwis Asrh 235 / 75 R 17,5 À la discrétion du fabricant Jantes acier, finition argent usine Système de freinage Frein pneumatique à double circuit Canalisation colorée pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à vis manuelle Réservoir d’air intégré ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant, avec câble de liaison Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS ! 2 têtes d’attelage avant indémontables avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur Électricité 24 volts, feux multifonction, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches indémontables à l’avant, avec câble de liaison Hydraulique Basculement trois côtés, vérin hydraulique multi-pistons avec limitation de course et câble de sécurité Vérin basse pression jusqu’à 170 bar, sans limiteur ; à installer si nécessaire sur le poids lourd Connexion hydraulique avec fiche SVK NW 10/3, tuyau de liaison compris Commandes hydrauliques via prise de force auxiliaire du camion Plateau basculant Plateau robuste avec plancher tôle acier 4 mm, ridelles en acier, ridelles latérales continues, rabattables et montées sur charnières pendulaires avec verrouillage centralisé en bas. Montants d’angle arrière amovibles. Paroi arrière rabattable et pendulaire, avec verrouillage centralisé en bas. Longueur du plateau env. 4 500 mm, parois latérales avec 5 charnières en bas Largeur du plateau 2 420 mm 5 paires d’anneaux d’arrimage au plancher, chacun 5 t Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible - selon le chargement, il se peut que le poids total dans le respect des charges maximales autorisées sur essieux, appui et sellette ne puisse être atteint. (Comportement routier et suivi peuvent être altérés en cas de mauvaise répartition de la charge) Pays d’immatriculation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec homologation Dekra et rapport (§13 EG - FGV) Hotline service 24/7 Préparé pour support de plaque simple ligne Marquage de contour par bandes réfléchissantes ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis galvanisé à chaud, passivé inclus 15 ans de garantie contre la corrosion perforante Ridelle/plateau RAL 3002 rouge carmin Supports de béquille arrière, rampes de chargement, coffre de rangement disponibles en option moyennant supplément Attention : photos d’archives

État: nouveau, poids total: 3 500 kg, poids à vide: 1 260 kg, poids maximal de charge: 2 240 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 195/50r13c, Grand benne trilatérale du fabricant de remorques HAPERT, modèle COBALT HM-2-FERRO 3500kg 405x200x30. À notre avis, la série Cobalt de Hapert est extrêmement robuste, très bien équipée et proposée à un prix équitable. Cette remorque plateau pour voiture est conçue pour durer. Un équipement de haute qualité et un châssis très confortable (suspension à lames paraboliques) font partie de la dotation standard de cette benne trilatérale. Cedpfxsqxbknj Ac Aorh Voici un aperçu complet de l’équipement de série de cette remorque basculante : Construit avec un châssis en acier extrêmement robuste galvanisé à chaud par immersion, plancher en acier massif, rampes d’accès escamotables sous la surface de chargement, jeux de béquilles arrière à manivelle, suspension à lames paraboliques avec amortisseurs et homologuée à 100 km/h, système électrohydraulique avec batterie intégrée dans un boîtier avec couvercle, unité de commande amovible et éclairée, ridelles latérales en aluminium anodisé à double paroi, toutes les ridelles sont rabattables et amovibles, verrous excentriques faciles à manipuler, châssis bas avec pneus 195/50R13C, anneaux d’arrimage résistant à 1000kg, crochets pour filet, tôle d’acier sur plancher bois, roue jockey automatique et timon en V renforcé. Pour les bennes trilatérales Hapert, nous proposons des accessoires utiles. À bon prix, vous trouverez chez nous : réhausse de ridelles, réhausse grillagée, bâche, arceau bâche, bâche plate, chargeur, pompe manuelle de secours, coffre à outils, sangles d’arrimage et antivol.

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 18 000 kg, poids à vide: 4 100 kg, poids maximal de charge: 13 900 kg, volume de l'espace de chargement: 12 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r22,5, empattement: 1 310 mm, numéro de machine/véhicule: 222, Équipement: ABS, Cadre Construction soudée en acier à essieux centraux optimisée pour le poids, conception légère avec bras de basculement et arbre de basculement arrière ; verrouillage à douille pour benne basculante avec sécurisation croisée Dispositif d’attelage Barre d’attelage coudée avec anneau d’attelage à vis pour charges lourdes 50 mm, réglable en hauteur (- env. 110 mm), pour accouplement central à usage intensif sur poids lourds, hauteur d’accouplement à vide env. 800 mm - max. 1 000 mm Dispositif de support À l’avant, 1 treuil mécanique d’appui avec manivelle côté conducteur, 1 marchepied vissé Essieux Essieux SAF-Intradrum avec freins à tambour, frein à came en S 420/180 mm, capacité de charge 9 t/essieu, corps d’essieu renforcé, version tout-terrain, tendeurs automatiques de tringlerie de frein Empattement 1 310 mm Sans essieu relevable Roues 4 pneus 385/65 R 22,5, 164K, marque Fulda Regiotonn 3 HL 4 jantes acier 11,75 x 22,5, déport nul, couleur argentée Sans roue de secours Sans jante(s) de secours Système de freinage / Suspension Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 ou ECE R13 Système air comprimé bi-conduite Système de freinage de marque Knorr Système EBS 2S2M, 2ème essieu équipé de capteur Système de stabilité RSS/RSP Frein de stationnement à ressort accumulateur sur 2ème essieu Réservoir d’air en aluminium Conduites de frein/air avec raccords rapides Duomatic Câble de connexion EBS/ABS Flexibles acheminés sous la barre d’attelage Suspension pneumatique électronique avec abaissement automatique par capteur inductif et blocage d’abaissement supplémentaire par commutateur rotatif sur la remorque Sans dispositif de levage et d’abaissement Systèmes d’assistance / sécurité SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pack « BASIC » Affichage des données véhicule et télématique sur le portail en ligne SWIT - Localisation en temps réel et historique des positions - Suivi des trajets et itinéraires avec fonctions d’alarme (géorepérage) Codpfx Ask Attioc Aorh - Gestion de flotte avec kilométrage et données de chargement - Messages EBS concernant l’état du système de freinage - Analyse des véhicules et flotte (représentation des données/rapports) Transmission des données via GPRS Portail télématique avec options d’utilisation personnalisées Alimentation intégrée avec indicateur d’état de charge de la batterie Benne basculante Construction soudée en acier Paroi avant fixe en tôle d’acier 4 mm, env. 980 mm de haut 2 marchepieds intérieurs et 1 marchepied extérieur sur la paroi avant Plancher spécial en acier à grains fins 5 mm (Légère ondulation du plancher possible due à la déformation de soudure) 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables 5 t (largeur entre anneaux env. 2 320 mm) Côtés renforcés en aluminium en profil creux d’une seule pièce 60/40 mm, env. 980 mm de haut, rabattables avec verrous à rotation allongés et ressorts d’assistance, pivotants Parois latérales gauche et droite à verrouillage central manuel 2 montants arrière à hauteur des ridelles, fixés latéralement Paroi arrière en tôle d’acier 4 mm (HB400), env. 980 mm de haut, pivotante, logement encastré, crochets pour chaînes de dosage sur la paroi et sous la benne Verrouillage de la paroi arrière = fermeture pneumatique automatique 2 chaînes de dosage pour la paroi arrière oscillante Avec joints d’étanchéité Hydraulique Système 1 tuyau avec flexible hydraulique et raccord rapide SVK DN13 Vérin de benne pour basculement tril

État: nouveau, poids total: 3 500 kg, poids à vide: 1 060 kg, poids maximal de charge: 2 440 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, dimension des pneus: 185/70r13c, Benne trilatérale du fabricant de remorques HAPERT, modèle COBALT HM2+ 3500kg 335x180x40. À notre avis, les bennes COBALT de Hapert sont extrêmement robustes, très bien équipées et proposées à un prix équitable. Cette remorque pour voiture, en version plateau, est conçue pour durer. Un équipement de haute qualité est fourni de série sur cette benne trilatérale. Aperçu de l’équipement de série complet de la benne basculante : Châssis acier extrêmement robuste, galvanisé à chaud par immersion, suspensions paraboliques avec amortisseurs, rampes de chargement escamotables sous la plate-forme, béquilles arrière manuelles, hydraulique électrique avec batterie et pompe manuelle d’urgence, unité de commande amovible et éclairée, ridelles aluminium double paroi de 40cm anodisées anthracite, toutes les parois sont rabattables et amovibles, arceau en H, fermetures excentriques faciles à manipuler, châssis bas à pneus à profil grossier, éclairage LED avec protection, anneaux d’arrimage d’une capacité de 1000kg, crochets pour filet, plancher en acier massif, roue jockey automatique ultra-résistante, chargeur de batterie et timon renforcé en V. Nous proposons des accessoires pratiques pour la benne trilatérale Hapert : Rehausse grillagée, rehausse de ridelle, bâche avec armature, coffre à outils, sangles d’arrimage et cadenas, le tout à un prix attractif. ----- Codjf Nt Diepfx Ac Ajrh Retrouvez l’ensemble de nos offres économiques sur notre site internet. Livraison possible dans toute l’Allemagne (hors îles) ! N’hésitez pas à nous demander les tarifs. ----- PKW-Anhänger-Center Ahrens Moordeicher Landstraße 37 28816 Stuhr, près de Brême Tél : 0 Fax : Heures d’enlèvement : Du lundi au vendredi – h Aucun enlèvement possible le samedi !

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, poids à vide: 4 100 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 12 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 1 310 mm, Équipement: ABS, Châssis Construction soudée en acier à essieu central, conception légère optimisée pour le poids, avec bras de basculement et arbre de basculement arrière ; verrouillage par broche pour plateau-benne avec sécurité croisée. Dispositif d’attelage Timon coudé avec œillet de traction vissé pour charges lourdes, 50 mm (env. -110 mm), hauteur d’attelage réglable pour accouplement central de camion, hauteur d’attelage à vide env. 800 mm – max. 1 000 mm. Dispositif de support À l’avant, 1 treuil de support mécanique avec manivelle côté gauche dans le sens de la marche, marque au choix du constructeur, 1 marchepied vissé. Essieux Essieux BPW EcoDrum avec freins à tambour, freins à came en S 420/180 mm, capacité de charge 9 t/essieu, version tout-terrain, tendeurs de frein automatiques. Sans essieu relevable. Roues 4 jantes acier 11,75 x 22,5, sans déport, argentées. Sans roue ni jante de secours. Sans cache-écrous de roues. Système de freinage / Suspension Système de freinage conforme à la directive ECE R13. Installation de frein pneumatique à deux circuits. Système de frein Knorr. EBS 2S2M, 2e essieu équipé de capteurs. Programme de stabilité RSS/RSP. Frein de stationnement à ressort sur le 2e essieu. Réservoir d’air en aluminium. Conduites de frein/de liaison pneumatique avec 2 têtes de coupleur distinctes jaune/rouge. Câble de connexion EBS/ABS. Conduites posées sous le timon. Suspension pneumatique électronique avec abaissement automatique par interrupteur à induction et en plus, blocage d’abaissement par commutateur rotatif sur la remorque. Sans dispositif de levage/abaissement. Credev Rah Rjpfx Ac Aoh Plateau-benne Construction soudée en acier. Paroi avant fixe en tôle d’acier 4 mm, hauteur env. 980 mm. 2 marchepieds intérieurs et 1 extérieur sur la paroi avant. Plancher spécial en tôle d’acier à grains fins 5 mm (légère ondulation du plancher possible due à la soudure). 5 paires d’anneaux d’arrimage relevables de 5 t (largeur entre anneaux env. 2 320 mm). Parois latérales renforcées en aluminium profil creux monobloc 60/40 mm, hauteur env. 980 mm, rabattables avec verrous pivotants rallongés et assistance par ressort, également basculantes. Parois latérales gauche et droite avec verrouillage central manuel. 2 montants d’angle arrière à hauteur de paroi, fixés latéralement. Paroi arrière en tôle d’acier 4 mm (HB400), hauteur env. 980 mm, basculante avec articulation encastrée, crochets pour chaînes de dosage sur la paroi arrière et sous le plancher. Verrouillage de la paroi arrière = fermeture pneumatique automatique. 2 chaînes de dosage pour la paroi arrière basculante. Avec joints d’étanchéité. Éclairage / Électricité Installation d’éclairage 24 volts selon la directive ECE R48. 2 feux arrière multicambres LED complets "Aspöck" avec boîtier de commande intégré. 2 feux de position LED à l’avant. 2 feux de gabarit LED à l’arrière. Feux de position latéraux LED clignotants commandés par signal de clignotant. 2 feux d’immatriculation LED. 1 câble de connexion électrique fixe avec fiche 15 pôles, posé sous le timon. 2 feux de recul LED supplémentaires. Peinture Nettoyage par grenaillage d’acier, apprêt à base de phosphate de zinc époxy multicouche, finition au pistolet avec laque polyuréthane bicomposant. Châssis = DB 7350 gris Novagrau. Plateau-benne y compris paroi avant = DB 7187 gris. Parois latérales = DB 7187 gris. Montants arrières = DB 7187 gris. Paroi arrière = DB 7187 gris. Moyeux de roues noirs = thermolaqués. Pieds de support noirs = thermolaqués

État: nouveau, poids total: 2 700 kg, poids à vide: 820 kg, poids maximal de charge: 1 880 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, dimension des pneus: 195/50R13C, Benne trilatérale du constructeur de remorques HAPERT, modèle COBALT HM-2 2700 kg, dimensions 305x180x30 cm. À notre avis, les bennes Cobalt de Hapert sont extrêmement robustes, très bien équipées et proposées à un prix équitable. Cette remorque porte-voiture surélevée est conçue pour durer. Un équipement de qualité supérieure est fourni de série sur cette benne trilatérale. Aperçu de la riche dotation de série de la remorque à benne basculante : - Châssis en acier extrêmement robuste, galvanisé à chaud par immersion - Électrohydraulique avec batterie - Unité de commande amovible et éclairée - Ridelles en aluminium à double paroi, anodisées ; toutes les ridelles sont rabattables et amovibles - Fermetures excentriques faciles à manipuler - Châssis bas avec pneus 195/50R13C - Anneaux d’arrimage d’une capacité de 1000 kg - Crochets pour filet - Plancher en tôle d’acier posé sur bois - Roue jockey automatique Credorz Rnzjpfx Ac Aeh - Flèche renforcée en V. Les données techniques se trouvent plus bas. Nous proposons des accessoires utiles pour les bennes trilatérales Hapert, notamment : réhausses grillagées, réhausses de ridelles, bâche avec armature, pompe manuelle d’urgence, rampes de chargement, béquilles arrière, homologation 100 km/h, coffre à outils, sangles d’arrimage et cadenas, le tout à des prix attractifs.

État: nouveau, poids total: 3 000 kg, poids à vide: 770 kg, poids maximal de charge: 2 230 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 780 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, dimension des pneus: 185/60R12, Felge schwarz, Benne trilatérale avec rehausses du constructeur ANSSEMS, modèle KSX3000 305x178E Go-Getter. En équipement de série, la benne Anssems dispose d’un plancher en acier, de rehausses grillagées (oscillantes et amovibles), d’anneaux d’arrimage extérieurs sur le châssis et à l’intérieur, de jantes noires, de ridelles aluminium noires (toutes rabattables et amovibles), d’un éclairage LED, d’un coffre de rangement, d’une commande hydraulique électrique avec batterie et télécommande filaire, d’un compartiment pour rampes de chargement (rampes disponibles en option), d’un châssis renforcé en acier soudé, d’une roue jockey et d’un timon en V. Nous proposons également des accessoires pour remorque basculante Anssems avec rehausses grillagées tels que bâche plate, rampes de chargement, set de béquilles, sangles d’arrimage, crochets à filet, filet de remorque et antivol. Csdpeq Rfn Ssfx Ac Aorh