Ktl d'occasion à vendre (169)
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Annonce
Petershagen
838 km
Remorque forestière à grumes
PAVICHolzauflieger mit Schemel und Rungen
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 31 170 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2022, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Semi-remorque à bois 3 essieux
* 8x corps de ranchers OptiPa
Gtjdpfsx H E Hpsx Affsw
* 16x ranchers aluminium OptiPa monobloc
* Paroi avant aluminium robuste, env. 2500 mm de hauteur
* Charge sur sellette max. env. 12 000 kg
* Porte-à-faux avant (pivot d’attelage jusqu’au bord avant du châssis) 1 550 mm
* Suspension pneumatique avec 3 essieux SAF de 9 t chacun
* Renforcement des essieux pour usage tout-terrain
* Relevage de l’essieu avant, fonction automatique, avec assistance au démarrage
* Balance intégrée
* Poids total techniquement admissible : 39 000 kg
* WABCO Smart-Board
* Système de freinage EBS
* Tous les conduits sont protégés à l’intérieur des longerons
* Plaque lisse 3 mm soudée entre les longerons
* Pneumatiques : 6 pneus de marque, taille 385/65 R 22,5
* Phare de recul et de travail LED
* Feux arrière LED et feux de position
* Garde-boue plastique à 180°, au-dessus de chaque essieu
* Protection anti-encastrement tubulaire arrière, montée à la hauteur maximale autorisée
* Crochet de manœuvre à l'arrière
* Dix anneaux de fixation soudés par côté
* 2 coffres à outils d’env. 600x400x400 mm, plastique
* Protection latérale en aluminium anodisé
* Revêtement KTL avec phosphatation au zinc, protection anticorrosion maximale
Également disponible à la location à court terme.
Pour de plus amples informations, nous restons à votre disposition.
Annonce
Petershagen
838 km
Remorque forestière à grumes
PAVICHolzauflieger mit Schemel und Rungen
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 31 170 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2021, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Semi-remorque à bois 3 essieux
* 8x corps de ranchers OptiPa
* 16x ranchers aluminium OptiPa monobloc
* Paroi avant aluminium robuste, env. 2500 mm de hauteur
* Charge sur sellette max. env. 12 000 kg
* Porte-à-faux avant (pivot d’attelage jusqu’au bord avant du châssis) 1 550 mm
* Suspension pneumatique avec 3 essieux SAF de 9 t chacun
* Renforcement des essieux pour usage tout-terrain
* Relevage de l’essieu avant, fonction automatique, avec assistance au démarrage
* Balance intégrée
* Poids total techniquement admissible : 39 000 kg
* WABCO Smart-Board
* Système de freinage EBS
* Tous les conduits sont protégés à l’intérieur des longerons
* Plaque lisse 3 mm soudée entre les longerons
* Pneumatiques : 6 pneus de marque, taille 385/65 R 22,5
* Phare de recul et de travail LED
* Feux arrière LED et feux de position
* Garde-boue plastique à 180°, au-dessus de chaque essieu
* Protection anti-encastrement tubulaire arrière, montée à la hauteur maximale autorisée
* Crochet de manœuvre à l'arrière
* Dix anneaux de fixation soudés par côté
* 2 coffres à outils d’env. 600x400x400 mm, plastique
Gtodpfx Aox H E Hcsffow
* Protection latérale en aluminium anodisé
* Revêtement KTL avec phosphatation au zinc, protection anticorrosion maximale
Également disponible à la location à court terme.
Pour de plus amples informations, nous restons à votre disposition.
Annonce
Freiburg im Breisgau
467 km
Châssis mixte
KögelBDF Anhänger
Appeler
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 003, poids à vide: 2 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: air, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque à essieu pivotant pour trafic combiné Kögel ;
- Véhicule neuf - Essieu tournant
- PTAC 18 000 kg
- Pour hauteur de dépose 1220-1320 mm
- Hauteur de roulage à vide 1255 mm
- Anneau d’attelage 40 mm
- Essieux BPW 2x9 t, freins à disque, ET 120
(possibilité également avec essieux SAF)
- Fonction de levage et d’abaissement
Gtsdpsg Dkwrefx Affjw
- Dimension des pneus 385/ selon choix du fabricant
- Egalement disponible en version 385/55
- ABS-EBS
- 2 panneaux d’avertissement ECE-R70
- Système Kögel KTL (protection anticorrosion par nano-céramique)
Prix hors TVA de 19 %, départ site.
Offre sans engagement, sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.
Leasing/financement/achat locatif possibles, sous réserve d’examen de solvabilité.
Leasing à partir de 273,00 € par mois hors TVA de 19 %.
Nous restons à votre disposition pour toute question. Les photos sont à titre d’illustration et peuvent montrer des équipements optionnels soumis à supplément.
Annonce
Freiburg im Breisgau
467 km
Châssis mixte
KroneMega BDF Anhänger
Appeler
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 002, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 445/45r19.5, couleur: noir, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, plaque de pivot central, Krone remorque à châssis interchangeable type AZW 18 eL3B7 ;
- Véhicule neuf - plateau tournant
- PTAC 18 000 kg
- pour hauteur de dépose 1020-1320 mm
- hauteur de roulage à vide 1080 mm
Gedpfx Afeg Dkwvsfotw
- anneau d’attelage 40 mm
- Essieux BPW 2x9 t, freins à disque, voie ET 120
- dispositif de levée et d’abaissement
- dimension de pneus 445 selon choix du fabricant
- également disponible en 435 sur demande
- porte-roue de secours électrique
- ABS-EBS
- traité KTL et thermolaqué
noir profond
Les prix s’entendent hors TVA de 19 %, départ site.
Offre sans engagement, sous réserve d’erreur, de modification ou de vente intermédiaire.
Location avec option d’achat/financement/leasing possibles, sous réserve d’étude de solvabilité.
Leasing à partir de 294,00 €/mois hors TVA de 19 %.
Nous restons à votre disposition pour toute question. Les photos sont à titre d’illustration et peuvent présenter des équipements spéciaux en option payante.
Annonce
Freiburg im Breisgau
467 km
Châssis mixte
KroneStandard
Appeler
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 001, poids à vide: 2 650 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 385/65r22.5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, plaque de pivot central, Krone remorque à échange type AZW 18 eL3B9 ;
- Véhicule neuf – châssis à timon tournant
- PTAC 18 000 kg
- Pour hauteur de pose 1220-1320 mm
- Hauteur de roulage à vide 1255 mm
- Anneau d'attelage 40 mm
- Essieux BPW 2x9 t, freins à disque, ET 120
(également disponible avec essieux Krone)
- Fonction relevage et abaissement
- Dimension des pneus : 385/ Krone Easy Rider
- Disponible en option avec pneus 385/55
- Porte-roue de secours
- ABS-EBS
- Plaques de signalisation ECE-R70, 2 pièces
- Apprêt KTL et peinture poudre noir profond
Les prix s'entendent hors TVA de 19 %, départ site.
Offre sans engagement, sous réserve d’erreur, de modifications et de vente préalable.
Leasing/financement/location-vente possibles, sous réserve d'une vérification de solvabilité.
Location à partir de 259,00 € par mois, hors TVA de 19 %.
Gsdpfjg Dkwysx Affotw
Pour toute question, nous restons à votre entière disposition. Les photos sont à titre d’illustration et peuvent montrer des équipements spéciaux en option avec supplément.
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Annonce
Freiburg im Breisgau
467 km
Benne à bâche basculante
KögelSwap
Appeler
État: nouveau, Année de construction: 2026, couleur: blanc, poids total: 16 000 kg, poids à vide: 2 350 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 510 mm, numéro de machine/véhicule: Swap, Kögel SWAP plateau interchangeable / bâche coulissante ;
- Véhicule neuf
- PTAC 16 000 kg, charge utile env. 13 600 kg
- Hauteur de passage latérale env. 2 430 mm (également disponible en version Midi avec env. 2 680 mm, moyennant supplément)
- Hauteur sous toit env. 2 510 mm (pour Midi env. 2 780 mm)
- Hauteur de pose selon DIN EN 284, env. 1 320 mm
- Type C745
- 4 béquilles de support 1 020-1 320 mm
- Échelle d’accès arrière
- Plancher en panneaux, épaisseur 30 mm
- Dispositif de tension rapide à l’avant et à l’arrière pour la bâche latérale
- Certificat d’arrimage de charge conforme à la norme EN 12642 XL (VDI 2700)
- Double porte battante arrière, env. 2 480 mm
- Rails de coulissement latéraux
- 3 rangées de lattes d’insertion en alu latérales en V
- Châssis extérieur en acier Vario-Fix perforé avec une paire de supports pour ranchers
- 9 paires d’anneaux d’arrimage selon EN 12640, force de traction admissible 2 500 kg par anneau
- Toit coulissant, déplaçable vers l’avant
- 1 paire de butoirs en acier 160x85x85 mm
- Câble pour bâche avec 2 supports sur la paroi avant
- Bâche coulissante env. 900 g/m² avec système de tension Over-Center
- Châssis, cadre et composants selon le système Kögel KTL
Gsdpfxehmiywe Affetw
- Couleur de bâche blanc (également disponible en argent, moyennant supplément)
- Cadre et pièces rapportées en noir intense RAL 9005
Leasing/financement/vente à tempérament possibles, sous réserve d’acceptation de crédit.
Leasing à partir de 254,00 € HT/mois + 19% TVA.
Offre sans engagement, sous réserve d’erreur, de modifications et de vente intermédiaire. Prix départ site.
Merci de nous consulter pour connaître le délai de livraison actuel.
Nous restons à votre entière disposition pour tout renseignement complémentaire. Les images sont fournies à titre d’exemple et peuvent présenter des équipements optionnels avec supplément.
Marquage digital possible en option !
Annonce
Freiburg im Breisgau
467 km
Châssis mixte
KroneMega BDF Anhänger Tandem
Appeler
État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 385/55r22.5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque interchangeable Krone type ZZW 18 eLE10 ;
- Véhicule neuf - tandem
- PTAC 18 000 kg
- Pour hauteur d’appui 1070-1320 mm
- Hauteur de roulage à vide 1090 mm
- Anneau d’attelage 50 mm, réglable 4x100 mm extensible
Gedpjg Dkwnofx Affetw
- Essieux BPW 2x9 t, freins à disque, ET 120
(également disponible partiellement avec essieux SAF)
- Levage et abaissement
- Dimension des pneus 385 / Krone Easy Rider
- Également disponible en option avec pneus 435 ou 445
- Porte-roue de secours électrique
- ABS-EBS
- Plaques de signalisation ECE-R70, 2 pièces
- Apprêt KTL et revêtement en poudre noir profond
Les prix s’entendent hors TVA de 19%, départ site.
Offre sans engagement, sous réserve d’erreurs, modifications et de vente intermédiaire.
Leasing/Financement/Location-vente possibles, sous réserve d’approbation de crédit.
Leasing à partir de 344,00 € HT/mois, + TVA de 19%.
Nous restons à votre disposition pour toute question. Les photos sont à titre d’illustration et peuvent montrer des équipements spéciaux optionnels soumis à supplément.
Annonce
Carini
1 271 km
Remorque semi-ouverte
LecitrailerSemirimorchio furgone
Appeler
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Paroi avant : structure monobloc galvanisée et traitée en cataphorèse KTL
DIMENSIONS
› Longueur : 13 690 mm.
› Largeur : 2 550 mm.
› Hauteur sellette : de 1 100 mm à 1 200 mm.
› Pivot de sellette à 1 650 mm.
CHÂSSIS
› Largeur section variable à double T en acier à haute limite d'élasticité.
› Traverses IPEA-80 espacées de 400 mm.
› Hauteur du col de cygne : 120 mm. Conforme à la norme ISO 1726.
› Bande latérale laminée à froid préparée pour le logement des anneaux d’arrimage.
› Barre anti-encastrement arrière en aluminium.
ESSIEUX / SUSPENSIONS
› 3 essieux / 2 essieux
› Freins à disque.
› Suspension pneumatique avec vanne 5 voies.
SYSTÈME DE FREINAGE
› Système de freinage CE à 2 circuits.
› Attelage ISO avec filtre incorporé.
› EBS+RSS avec 1 essieu équipé de capteurs. Système anti-renversement.
PNEUMATIQUES
› 6 pneus 385/65 R 22,5 / 4 pneus
› Porte-roue de secours panier.
› Clé de roues.
BÉQUILLES DE SOUTIEN
› Vérins télescopiques double vitesse.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
› Installation électrique étanche 24 V.
› 3 connexions ISO : 2 à 7 broches et 1 à 15 broches.
› Blocs optiques arrière à 7 fonctions incluant éclairage de plaque.
› Signal sonore de marche arrière.
› Feux latéraux à LED. Feux supérieurs.
› Bandes latérales et arrière réfléchissantes haute visibilité conformes aux normes 48 et 104.
FINITION
› Pièces métalliques du châssis traitées par grenaillage qualité SA 2½.
› Protection anticorrosion du châssis par immersion totale puis cataphorèse électrostatique (KTL) avec nanocéramique. Ce procédé de dernière génération assure une couche uniforme sur l’ensemble du châssis (épaisseur KTL de 50 microns).
› Finition arrière avec peinture acrylique-polyuréthane bi-composant, couleur RAL au choix, séchage en cabine à température contrôlée.
› Panneaux en contreplaqué RAL 9010.
CARROSSERIE
› Hauteur utile interne : 2 700 mm.
› Longueur utile : 13 580 mm.
› Largeur utile : 2 480 mm.
› Plancher en contreplaqué antidérapant, revêtement en résine phénolique, plancher roulable 7 400 kg DIN EN 283, avec oméga en acier galvanisé.
› Tôle de protection pour accès chariots.
› Structure modulaire de la caisse composée de :
– Paroi avant en acier avec renfort anti-chariots, couleur blanche RAL 9010 et protection intérieure par panneau de contreplaqué 20 mm.
– Panneau arrière intégral et galvanisé, avec renfort arrière pour hayon.
– Panneaux latéraux 20 mm avec plinthe de protection intérieure galvanisée hauteur 560 mm.
› Toit sandwich isolé.
› Porte arrière en aluminium avec 2 serrures encastrées.
› Rail d’arrimage appliqué H 1100 mm.
ÉQUIPEMENTS
› Garde-boue selon réglementations en vigueur.
› Coffre à outils.
› Bidon d’eau.
› Tampons arrière en caoutchouc.
› Échelle arrière.
› Cales de roues.
› Barres anti-encastrement latérales rabattables.
› Porte-extincteur.
› 3 éclairages intérieurs.
OPTIONS
› Tôle d’acier galvanisé 600 mm.
› Porte arrière à 4 serrures extérieures.
› Porte arrière à rideau.
› Double niveau.
› Toit translucide polyester.
Corso Bernardo Mattarella 55 Carini (PA)
Distributeur : Lamberet, Carrier, Zanotti, RivaCold, Webasto, Dhollandia et Lecitrailer
Gedpfx Afoylnw Hofotw
Annonce
Carini
1 271 km
Remorque semi-ouverte
LecitrailerSemirimorchio frigorifero
Appeler
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Evolution, la nouvelle semi-remorque frigorifique de Lecitrailer
Châssis en acier à haute résistance protégé contre la corrosion avec traitement en cataphorèse
Plancher en aluminium avec plinthe aluminium
Portail arrière en acier inoxydable avec pont thermique en caoutchouc
Crémaillères d'arrimage extérieures ou encastrées (sur demande)
Renforcement des angles avant avec protection en acier
Carrosserie en polyester renforcé de fibre de verre avec parois latérales d’épaisseur 65 mm ou 45 mm (fleurs)
DIMENSIONS
› Longueur : 13 600 mm
› Largeur : 2 600 mm (extérieure)
› Hauteur totale : 4 000 mm
› Hauteur de sellette : de 1 000 mm à 1 200 mm (à préciser)
› Poids à vide : env. 7 600 kg (sans groupe frigorifique, avec porte-palettes, coffres à outils et plancher aluminium)
STRUCTURE
› Longerons à section variable en double T en acier à haute limite élastique, avec zone du col encastrée dans le plancher
› Col extérieur de 10 mm
› Pare-chocs en acier
› Portail en acier inoxydable
› Option : structure renforcée pour transport maritime
ESSIEUX / SUSPENSIONS
› 2 ou 3 essieux avec freins à disque
› Suspensions pneumatiques avec remise à niveau automatique
FREINAGE
› Système de freinage à double circuit homologué CE
› Connexions ISO avec filtre intégré
› Système EBS avec anti-renversement RSS
PNEUMATIQUES
› 6 pneus dimension 385/65 R 22.5 ou 385/55 R 22.5
› Porte-roue de secours arrière double à glissière centrale
BÉQUILLES TÉLESCOPIQUES
› Mécaniques à deux vitesses
INSTALLATION ÉLECTRIQUE
› Circuit électrique blindé 24 V
› 3 prises ISO : 2 à 7 broches, 1 à 15 broches
› Blocs optiques arrière 7 fonctions à LED
› Feux latéraux à LED
Gtedpfx Afoylnwmsfew
› Feux de gabarit arrière supérieurs à LED
FINITION
› Châssis métallique protégé contre la corrosion par traitement KTL cataphorèse
› Ce procédé avancé garantit une couche de peinture uniforme sur toute la surface du châssis, revêtement KTL de 50 microns
› Finition avec émail acrylique-polyuréthane (bicomposant) couleur RAL au choix du client, séchage en cabine à température contrôlée
CARROSSERIE
› Hauteur intérieure : de 2 600 mm à 2 800 mm selon la hauteur de la sellette
› Panneaux latéraux et toit avec renfort en « Z » en polyester renforcé
› Parois latérales épaisseur 45 mm ou 65 mm et toit épaisseur 85 mm, type sandwich en mousse polyuréthane 40 kg/m3 et polyester renforcé fibre de verre
› Plancher aluminium grain de riz
› Plinthe intérieure aluminium 240 x 5 mm
› Jonctions plancher/parois, plancher/panneau avant, parois/toit et toit/panneau avant par profilés aluminium
› Portail arrière en acier inoxydable
› Portes arrière à fermetures extérieures simples en inox (option double fermeture)
› 1 crémaillère d’arrimage H 1 200 mm par côté (option crémaillère encastrée)
Annonce
Petershagen
838 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
KÄSSBOHRERK.SHG Multi Containerchassis ausziehbar
Appeler
État: nouveau, poids maximal de charge: 37 650 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Kässbohrer K.SHG Multi Châssis porte-conteneurs extensible
INFORMATIONS TECHNIQUES :
* Longueur totale repliée : 9 485 mm
* Empattement replié P(W) : 6 050 mm
* Largeur totale (W) : 2 550 mm
Gedsmxfp Aepfx Affjtw
* Col de cygne (NH) : 130 mm
* Hauteur de sellette (H5) : 1 100 mm
* Hauteur totale : 3 990 mm
* Charge par essieu : 27 000 kg
* Capacité du pivot d’attelage : 16 000 kg
* Poids total : 43 000 kg
* Poids à vide : 5 353 kg
* Longueur totale F1+M2+R3 Pos. : 12 552 mm
* Longueur totale F1+M3+R2 Pos. : 12 552 mm
* Longueur totale F3+M3+R4 Pos. : 14 080 mm
* Longueur totale F2+M3+R4 Pos. : 13 964 mm
CHÂSSIS ET ENTRAÎNEMENT :
* Châssis fabriqué en acier haute résistance S700 MC
* Châssis avec revêtement KTL
* Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à disque
* 1er essieu relevable automatiquement avec gestion EBS
* Pneumatiques 385/55 R22,5
* Béquille Jost
DIVERS :
* 5x2 verrous de conteneur
* Adapté au transport de 1x20 ft à l’arrière, 2x20 ft, 1x30 ft, 1x40 ft ISO, 1x40 ft HC, 1x45 ft HC ST, 1x45 ft HC LT et 1x13,60 CB (avec autorisation spéciale)
* Système de freinage Wabco
* 1 boîte à outils en plastique
* 2 panneaux arrière conformément à la réglementation UN ECE R70
* Partiellement métallisé
* Couleur du châssis : MB7350 Nova Grey
Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.
Annonce
Triptis
872 km
Châssis mixte
FlieglDWP 240
Appeler
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: c3dd8c834afed73501f8074af, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 20 kg, poids total: 24 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22,5, Informations complémentaires
Châssis pour caisses mobiles à sellette tournante
Construction soudée en acier à grains fins
Butée avant, réglable en longueur et rabattable
Gsdpei Riyljfx Affjtw
2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière
4 verrous de container avec bras robustes sur base 20’ pour caisses mobiles 7,15 m et 7,45 m
Sellette tournante avec couronne d'orientation robuste
2 cales de roue avec support
Protection latérale contre l'encastrement en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Ailes demi-coquille avant et arrière
2 coffres de rangement inox (l=600/h=400/p=500 mm), porte polie verrouillable
1 paire de panneaux de signalisation doubles à LED, extensibles à 3 000 mm à l’arrière, uniquement à l’arrière
Prédisposition prise pour installation ultérieure de panneaux de signalisation avant par le client
Barre d’attelage sellette tournante
Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué
Timon à réglage mécanique de longueur sur 6 x 100 mm, verrouillable (longueur timon environ 1 900 - 2 500 mm)
Réglage hauteur timon par ressort
Essieux + suspension
Essieux à disques BPW avec diamètre de disque de 430 mm
Châssis/essieux mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique avec vanne de levage/abaissement
Roues et pneus
385/55 R22,5
Selon choix du fabricant
Jantes acier, finition argent usine
Système de freinage
Système de frein pneumatique à double circuit
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant avec lignes de liaison vers le tracteur
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant et câble de connexion
Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules dont le système ABS est effectif !
Électricité
24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
Gyrophare amovible
1 phare de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par feu de recul
2 projecteurs de travail LED latéraux, un de chaque côté (commandés par feu de recul)
1 prise 15 broches à l’avant, avec câble de raccordement
Pays d’immatriculation / plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne
Avec homologation et certificat Dekra (selon §13 EG-FGV)
Hotline service 24/7
Pré-équipé pour support de plaque d’immatriculation monoligne
Bandes réfléchissantes de contour conformes ECE R 048, blanches latérales et rouges arrière
Peinture
Châssis galvanisé à chaud avec passivation, garantie anticorrosion 15 ans
Timon KTL noir
Annonce
Triptis
872 km
Autres
FlieglZPS 180 Abroller
Appeler
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: c1946328bb4efe26fccb128ee, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 14 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 385 / 55 r 22,5, Informations complémentaires
Châssis Dolly pivotant pour l’évacuation
Construction soudée en acier à grain fin
2 longerons avec traverses, partie supérieure des longerons conçue comme voie de roulement pour bennes, exécution résistante à l’usure, chargeable par l’arrière, avec rampe d’accès. Pour bennes amovibles de 6,5 / 7,0 m.
Verrouillage de la benne :
- 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher
- Actionnement pneumatique
Le verrouillage de benne est à 2 points, agissant de l’intérieur ; un verrouillage des conteneurs à crochet avec traverse intérieure n’est pas possible (pour le transport de bennes selon DIN 30722 avec châssis inférieur).
Dolly pivotant avec couronne d’orientation robuste
Cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Ailes demi-coques
Dispositif d’attelage pour chariot à timon pivotant
Timon avec œillet d’attelage de 40 mm homologué
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF, diamètre de disque de 430 mm
Essieux/train roulant mesurés au laser, réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Roues et pneus
385/55 R 22,5, selon choix du fabricant
Jantes acier finition argent usine
Système de freinage
Frein pneumatique à deux circuits
Frein de stationnement à ressort accumulateur
Antidémarrage : avec verrouillage de benne ouverte, le frein de stationnement est activé
Système de stabilité de conduite du véhicule
2 têtes d’attelage inviolables à l’avant, avec flexibles de liaison vers le véhicule moteur,
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant et câble de connexion
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec valve de montée/descente
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches ininterchangeables à l’avant, avec câble de connexion
Pays d’homologation / Plaques
Pays d’homologation : Allemagne
Gedpfxsi Ri Nms Affotw
Avec homologation DEKRA et rapport (selon §13 EG – FGV)
Hotline service 24/7
Prévu pour porte-plaque simple ligne
Marquage de contour par bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés, rouge à l’arrière
Peinture
Châssis couleur DB 7350 gris Nova (garantie 10 ans contre la corrosion)
Timon KTL noir
Attention : photos d’archives !
Annonce
Triptis
872 km
Autres
FlieglZPS 180 AS Maxi
Appeler
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: b6e633155abf971a017e4b53b, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 14 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 385 / 55 r 22,5, Informations complémentaires
Châssis à timon tournant pour la gestion des déchets
Construction soudée en acier fin à grains
Chariot :
Le conteneur est chargé à l'arrière sur le chariot puis poussé vers l'avant ; butée du conteneur réglable à l'avant pour conteneurs à benne amovible de 6,0 / 6,5 et 7,0 m avec rouleaux extérieurs.
Verrouillage du conteneur :
- 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher
- Commande pneumatique
Le verrouillage du conteneur est réalisé en 2 points et agit de l'intérieur ; il n'est pas possible de verrouiller les conteneurs à benne amovible avec traverse intérieure.
Timon tournant avec solide couronne d’orientation à billes
Cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Ailes demi-coquille
Protection anti-collision arrière, verticale gauche et droite, avec bande DeltaGummi sur le support de protection anti-encastrement
Dispositif d’attelage remorque à timon tournant
Timon avec œillet de traction 40 mm homologué
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF
Essieux/châssis laser-alignés pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
Roues et pneus
385/55 R 22,5 au choix du fabricant
Jantes acier couleur argent usine
Système de freinage
Frein pneumatique double ligne
Frein de stationnement à ressort accumulateur
Anti-démarrage :
En cas de verrouillage de conteneur ouvert, le frein de stationnement à ressort accumulateur est activé
Système de stabilité de conduite du véhicule
2 têtes d’attelage avant impossibles à inverser, avec raccords vers le porteur
EBS (système de freinage électronique), prise EBS avant avec câble de raccordement
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de position blanc/rouge à l’arrière
1 projecteur LED de travail supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul
2 prises 7 broches impossibles à inverser à l’avant, avec câble de raccordement
Homologation / Documents
Pays d’immatriculation : Allemagne
Avec homologation Dekra et rapport d’expertise selon §13 EG-FGV
Hotline service 24/7
Godpfx Afji Ri Nqsfetw
Préparé pour support de plaque minéralogique à une ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis couleur DB 7350 gris nova
Timon noir KTL
Attention : photos d’archives !
Annonce
Triptis
872 km
Autres
FlieglZPS 200 K Jumbo Z
Appeler
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, poids à vide: 4 kg, poids maximal de charge: 13 880 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires
Châssis à plateau tournant pour l’évacuation
Construction soudée en acier à grains fins
Verrouillage du conteneur :
- 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher
- Actionnement pneumatique
Le verrouillage du conteneur est à 2 points, agissant de l'intérieur, et le verrouillage des conteneurs à rouleau avec traverse intérieure n'est pas possible (pour le transport des bennes à rouleaux avec châssis selon DIN 30722).
Remarque : Au début de la gorge des rouleaux à l’avant, le conteneur doit être poussé complètement à plat !
Rails de guidage longitudinaux déplaçables latéralement et amovibles, rails d’env. 115 mm de hauteur
Plateau tournant avec couronne d’orientation robuste
8 paires de champignons d’arrimage, encastrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, capacité de 5 t chacun
7 paires de poches à ridelles encastrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 70 x 40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage de 5 t, non inclus)
2 cales de roue avec supports
Protection latérale anti-encastrement en aluminium
Protection anti-encastrement arrière en acier
Ailes en quart-de-coquille selon EG
Garde-boue anti-projection conforme EG
Equipement d’attelage pour remorque à plateau tournant
Gtsdpei Ri Nuefx Affjw
Timon avec œillet d’attelage testé 40 mm
Essieux et suspension
Essieux à tambours SAF
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension à lames paraboliques avec paliers acier/caoutchouc sans entretien
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5, au choix du fabricant
Jantes acier jumelées, couleur argent d’usine
Système de freinage
Frein pneumatique à double circuit
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes de raccordement inviolables à l’avant, avec flexibles de liaison au tracteur,
ABS et ALB, prise ABS à l’avant, avec câble de connexion
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises inviolables 7 pôles à l’avant, avec câble de connexion
Plancher
Plancher en acier
Logement pour rouleaux de conteneur encastré à l’avant pour bennes à rouleaux de 5 000 - 7 000 mm de long
Remarque : De légères ondulations du plancher dues à la déformation par soudure sont possibles !
Rampes de chargement
Compartiment de rangement verrouillable pour les rampes sous la plate-forme
Instructions d’exploitation
Pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une autorisation spéciale est requise. L’autorisation doit être demandée séparément dans chaque Land, la garantie pour 20 t de PTC n’est pas assurée par le législateur. Risque client.
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la cargaison il peut ne pas être atteint tout en respectant les charges d’essieux, d’appui et de sellette admissibles. (Un mauvais comportement routier et de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition des charges)
Pays d’immatriculation/plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne
Avec certification et contrôle Dekra (selon §13 EG – FGV)
Hotline service 24/7
Préparé pour support de plaque monoligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière
Panneau de signalisation conforme ECE-70
Peinture
Châssis DB 7350 gris Nova
15 ans de garantie anti-corrosion
Remarque : Ondulations du plancher dues à la galvanisation à chaud po
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Triptis
872 km
Remorque surbaisser
FlieglZTS 200 Mähdrescher
Appeler
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, poids à vide: 4 kg, poids maximal de charge: 13 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires
Châssis de remorque surbaissée
Construction soudée en acier, avec une légère précontrainte au centre, sellette tournante équipée d'une couronne de pivot robuste, cales de roue avec support, garde-boue quart de coque avant et derrière chaque essieu.
Anneaux d'arrimage pour surbaissée
Godpfxoi Ri N As Affstw
Au-dessus de l'essieu avant :
2 paires d’anneaux d’arrimage circulaires de 5 t chacun à l'avant sur la crosse
Plateau surbaissé :
4 paires d’anneaux d’arrimage latéraux sur le plateau de 6 t chacun
5 paires d’anneaux d’arrimage de 5 t chacun entre les longerons
Attelage remorque à sellette tournante
Barre de traction avec anneau d’attelage 40 mm homologué, ajustable mécaniquement en longueur sur 6 x 100 mm et verrouillable
(Longueur de timon : 1 700 – 2 300 mm)
Essieux + suspension
Essieux à tambour BPW, charge essieu 10 t, ajusteurs automatiques. Essieux homologués pour essais de freinage continu à 105 km/h, essieu arrière amovible manuellement. Après déverrouillage de la commande pneumatique et abaissement du panneau arrière jusqu'au sol, déconnecter les flexibles, insérer la barre de transport dans une douille arrière et, en appuyant légèrement et en tirant en arrière en même temps, décrocher l’arrière (frein de stationnement desserré). Après le chargement ou déchargement, rapprocher le panneau arrière, l’accrocher jusqu’au repère. Relever à la hauteur de route et reconnecter les flexibles. Vérifier la fermeture par goupille (contrôle visuel de l’enclenchement) et tester la fonction de l’arrière.
Suspension pneumatique avec vanne de levage/abaissement
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5, de fabricants leaders, jantes acier montées en jumelage, finition usine argentée.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à double ligne, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes de raccordement à l’avant protégées contre l’inversion, lignes de jonction vers le véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant et câble de liaison.
Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux multichambres, feux latéraux LED jaunes, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux guides blancs/rouges à l’arrière, gyrophare avec support, commandé via veilleuse (feu amovible), 2 paires de panneaux d’avertissement doubles à LED, extensibles à 3 300 mm, amovibles avec prise, 2 prises avant 7 pôles protégées contre inversion avec câble de liaison, 1 prise agricole 7 pôles, convertisseur de tension 12/24 V (électricité seulement, pas ABS/EBS).
Plancher
Plancher en tôle acier/antidérapante sur la crosse, entre longerons et traverses avec trappe grillagée. Protection des essieux non franchissable, élargissement possible à 3 000 ou 3 300 mm.
Instructions d’exploitation
Remarque : charge essieu 10 000 kg nécessite une autorisation spéciale. Elle doit être demandée séparément dans chaque Land. Le législateur n’est pas tenu de garantir une autorisation pour 20 t PTAC – à la charge du client.
Autorisation spéciale requise si la longueur totale du train routier dépasse 18 750 mm. Veuillez respecter les exigences spécifiques à chaque pays.
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la charge transportée, peut ne pas être atteint en respectant les charges admissibles par essieu, timon et sellette.
Prendre en compte le rayon de giration BO.
Homologation / plaques
Pays d’homologation : Allemagne, homologué Dekra et ce
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Petershagen
838 km
Dépanneuse
VOLVOArbeitsbühnen Baumaschinentransporter mit Rampen
Appeler
État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 3 essieux, poids total: 32 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Transporteur de machines/plateformes élévatrices Volvo à 4 essieux – FH 500 8x2R
- Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, monté en simple
- Suspension pneumatique sur essieux arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur
- Cabine grand confort FH sécurisée pour la longue distance
- Chauffage auxiliaire de cabine, 2 kW
- Glacière 33 L avec compartiment congélation sous la couchette
- Suspension pneumatique de l’essieu avant
- Commande de la boîte I-Shift par module sur le siège conducteur
- Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Économie
- Système I-See avec informations cartographiques de topographie et de trafic
- Régulateur de vitesse Eco (cruise control), y compris ralentisseur
- Boîte manuelle utilisable en mode automatique (avec fonction kickdown) – Contrôle de traction adaptatif
- Régulateur de distance automatique (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d’urgence
- Assistant de maintien de voie
- Aide à l’évitement de collision latérale et assistant de changement de direction (des deux côtés)
- Système d’alerte au conducteur (sommeil/fatigue)
- Frein moteur VEB Volvo
- etc.
Superstructure WIESE pour transport de plates-formes élévatrices et de machines de chantier avec rampes d’accès hydrauliques
- 2 paires de puits de roues avec couvercles
Dimensions de la superstructure :
- Longueur utile env. 9 050 mm
- Largeur extérieure 2 550 mm
- Hauteur de chargement sol env. 1 050 mm à vide
- Châssis acier soudé optimisé poids, construction volumétrique
- Traverses rapprochées pour charges ponctuelles élevées
- Arrière incliné pour angle de montée réduit
- Profilés latéraux à 90°
- Paroi avant renforcée
- Coffre de rangement intérieur devant la paroi avant
- Plancher caillebotis
- Charge essieu jusqu’à 5 000 daN
- Au-dessus des essieux : coffres acier et châssis avec revêtement antidérapant
Sécurisation du chargement :
- 9 paires d’anneaux lourds encastrés, 8 t, intégrés dans le châssis
- Longerons avec profil Multi-X sur toute la longueur, nombreux points d’arrimage 2,5 t
- 4 anneaux arrimage 8 t à l’arrière (gauche/droite/centre-centre)
- 4 anneaux arrimage 8 t devant la paroi avant (gauche/droite/centre-centre)
- Profilés latéraux à 90°
Rampes d’accès :
Type : WFB 20 S-2
Capacité de charge : 18 000 kg par paire
Longueur plateforme env. : 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm)
Largeur plateforme env. : 850 mm par rampe
- Exécution en 2 rampes individuelles/télescopiques, rampes latéralement translatables
- Utilisation comme rampe d’accès ou de transfert pour stockage technique (partie télescopique fermée), la partie fixe repose sur le quai
- Barre de verrouillage transport robuste (ou sangle alternative)
- 2 béquilles hydrauliques arrière à platine avec avertisseur sonore et témoin en cabine
Gjdpfx Asw Itmrjffotw
- Rampes et appuis commandés électro-hydrauliquement
- Télécommande radio + commande d’urgence sur le bloc de commandes
- Bloc de commandes inox monté à l’extérieur sur le châssis
- Treuil Superwinch 8,2 t avec câble acier env. 20 m
- Marchepied d’accès compartiment de chargement droite/gauche
- 5 coffres inox tiroirs, éclairage inclus (option payante)
- Habillage latéral comme sur exemple (véhicule vert), option payante
- Finition KTL superstructure
- Attelage boule arrière 3,3 t
- 4 projecteurs LED de travail
- 2 feux LED arrière montés en haut sur la paroi avant
- 4 projecteurs LED extérieurs sur le châssis pour éclairage périmétrique
- 2 projecteurs LED arrière
- 1 gyrophare arrière amovible
Le véhicule de stock est l
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Petershagen
838 km
Camion porte-voitures
VOLVOArbeitsbühnen Baumaschinentransporter mit Rampen
Appeler
État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Transporteur de machines/plateforme élévatrice Volvo 4 essieux
• FH 500 8x2R
• Essieu suiveur, direction électro-hydraulique, roues simples
• Suspension arrière à air : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur
• Cabine sécurisée longue distance FH
• Chauffage auxiliaire cabine, 2 kW
• Glacière 33 l avec compartiment congélateur sous la couchette
• Suspension pneumatique sur essieu(x) avant
• Commande de la boîte/I-Shift via unité au siège conducteur
• Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy
• I-See avec informations topographiques et trafic basées sur cartes
• Eco Cruise Control (régulateur de vitesse), incluant régulateur de freinage
• Passage en manuel possible en mode automatique (y compris fonction kickdown)
• Contrôle adaptatif de la traction
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d’urgence
• Assistant de maintien de voie
• Assistant anti-collision latérale et assistant de changement de direction (des deux côtés)
• Système d’alerte conducteur (détection de fatigue)
• Frein moteur VEB Volvo
• etc.
Superstructure WIESE pour le transport de nacelles élévatrices et de machines de chantier, avec rampes hydrauliques
• 2 paires de cuvettes à roues avec caches
Dimensions de la carrosserie :
- Longueur utile env. 9 050 mm
- Largeur extérieure 2 550 mm
- Hauteur de chargement plancher env. 1 050 mm à vide
- Structure soudée en acier stable, optimisée en poids, de type volumétrique
- Entraxes courts pour charges ponctuelles élevées
- Arrière incliné pour faible angle de montée
Gtedpfjw Itl Uox Affsw
- Profilé de cadre extérieur à 90°
- Paroi avant renforcée
- Coffre de rangement intérieur, sous la paroi avant
- Plancher caillebotis
- Convient pour charge par roue de 5 000 daN
- Au-dessus des essieux, coffres acier et cadre extérieur avec revêtement antidérapant
Arrimage de la charge :
- 9 paires d’anneaux d’arrimage lourds, 8 t, encastrés dans le cadre extérieur
- Longerons avec profilé Multi-X sur toute la longueur avec nombreux points d’arrimage 2,5 t
- 4 anneaux d’arrimage 8 t encastrés à l’arrière (gauche/droite/centre/centre)
- 4 anneaux d’arrimage 8 t encastrés devant la paroi avant (gauche/droite/centre/centre)
- Profilé de cadre extérieur à 90°
Rampes de chargement :
Type : WFB 20 S-2
Capacité de charge : 18 000 kg par paire
Longueur de plateforme env. : 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm)
Largeur de plateforme env. : 850 mm par rampe
- Rampes mobiles individuelles, latéralement déplaçables
- Utilisation soit en rampe de montée, soit en rampe de franchissement pour technique de stockage (partie extensible fermée), la partie fixe s’appuie sur la rampe de quai
- Barre de blocage robuste comme sécurité de transport (ou fixation par sangle possible)
- 2 béquilles hydrauliques arrière avec platine, avertisseur sonore et voyant en cabine
- Entraînement des rampes et des béquilles par électrohydraulique
- Commande par radiocommande, avec commande de secours sur le bloc de commande
- Bloc hydraulique monté dans un coffre inox latéral au châssis
- Treuil Superwinch 8,2 t avec câble acier d’environ 20 m
- Accès équipé de poignées à droite et à gauche pour la circulation sur la surface de chargement
- 5 coffres inox à tiroirs, avec éclairage en option (en supplément)
- Habillage latéral voir photos exemples (véhicule vert) en option (en supplément)
- Revêtement KTL de la structure
- Attelage boule à l’arrière, 3,3 t
- 4 projecteurs de travail LED
- 2 feux arrière LED montés en haut de la paroi avant
- 4 project
Annonce
Petershagen
838 km
Camion plateau
VOLVOArbeitsbühnen Baumaschinentransporter mit Rampen
Appeler
État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Transporteur de machines/plateformes de travail Volvo 4 essieux ? FH 500 8x2R
? Essieu suiveur, direction électro-hydraulique, roues simples
? Suspension pneumatique sur essieux arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur
? Cabine grand confort FH pour la longue distance avec équipements de sécurité
? Chauffage autonome cabine, 2 kW
? Réfrigérateur 33 l avec compartiment de congélation sous la couchette
? Suspension pneumatique sur les essieux avant
? Commande de boîte de vitesses / I-Shift via unité de commande au siège conducteur
? Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy
? I-See avec informations topographiques et de trafic basées sur carte
? Régulateur de vitesse Eco-Cruise-Control, incluant régulateur à frein
? Passage manuel possible en mode automatique (kickdown inclus), Contrôle de traction adaptatif
? Régulateur de distance (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d'urgence automatique
? Assistant de maintien de voie
? Assistant d’évitement de collision latérale et d’angle mort des deux côtés
? Système d’alerte conducteur pour la fatigue
* VEB (Frein moteur Volvo)
* etc.
Carrosserie WIESE pour transport de nacelles élévatrices et engins de chantier avec rampes d'accès hydrauliques
Avec 2 paires de cuvettes à roues, y compris couvercles
Dimensions de la carrosserie :
- Longueur utile env. 9 050 mm
- Largeur extérieure 2 550 mm
Gedpow Itmlofx Affotw
- Hauteur du plancher env. 1 050 mm à vide
- Construction acier soudé, optimisée poids, de conception volumique
- Entretoises rapprochées pour charges ponctuelles élevées
- Arrière incliné pour angle de montée faible
- Profil de cadre extérieur à 90°
- Paroi frontale renforcée
- Coffre de rangement intérieur, en bas devant la paroi frontale
- Plancher caillebotis
- Conception adaptée à 5 000 daN de charge sur roue
- Au-dessus des essieux, coffres en tôle d’acier et cadre extérieur avec revêtement antidérapant
Sécurisation du chargement :
- 9 paires d’anneaux d’arrimage lourds 8 t, encastrés dans le cadre extérieur
- Longerons avec profil Multi-X sur toute la longueur, nombreux points d’arrimage 2,5 t
- 4 anneaux d’arrimage 8 t incrustés à l’arrière (gauche/droite/centré/centré)
- 4 anneaux d’arrimage 8 t incrustés à l’avant (gauche/droite/centré/centré)
- Profil de cadre extérieur à 90°
Rampes d’accès :
Type : WFB 20 S-2
Capacité de charge : 18 000 kg par paire
Longueur de plate-forme env. : 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm)
Largeur de plate-forme env. : 850 mm par rampe
- 2 rampes individuelles télescopiques, réglables latéralement
- Utilisation possible de la rampe comme rampe de chargement ou de liaison (partie télescopique reste fermée), partie fixe posée sur quai
- Barre de verrouillage de transport robuste (option courroie de serrage)
- 2 béquilles hydrauliques arrière avec platine, alarme sonore et témoin de contrôle en cabine
- Actionnement des rampes et béquilles par électrohydraulique
- Commande par télécommande radio et secours manuel sur le bloc de commande
- Montage du bloc de commande dans un coffre inox latéral au châssis
- Treuil Superwinch 8,2 t avec câble acier env. 20 m
- Accès au plateau via poignées à droite et à gauche
- 5 coffres inox type tiroir, avec éclairage en option
- Jupes latérales comme sur les photos exemple (véhicule vert), en option
- Revêtement KTL de la carrosserie
- Attelage à boule arrière, 3,3 t
- 4 projecteurs de travail LED
- 2 feux arrière LED montés en haut de la paroi frontale
- 4 projecteurs de travail LED extérieurs sur le châssi
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Essen
680 km
Remorque semi-plateforme de travail
ES-GE3-Achs Sattelanhänger - Bordwände + CV
Appeler
État: nouveau, poids maximal de charge: 32 340 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, immédiatement et prochainement disponibles, sur notre site Internet.
Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande.
Châssis :
* Construction soudée en profilés d’acier de haute qualité avec traverses embouties, conçue pour supporter de fortes charges ponctuelles
Dispositif d’attelage :
* Pivot d’attelage 2 pouces
Béquilles :
* 2 béquilles de sellette 12 t avec patin compensateur et commande latérale à droite (FR)
Essieux :
* 3 x essieux à suspension pneumatique de 9 t
* Marque SAF, avec freins à disque environ 430 x 45 mm
* ABS
* Fixation de roue centrée, 10 trous, ET 120
* Course totale de la suspension pneumatique env. 200 mm, dont levée env. 140 mm et abaissement env. 60 mm, commande par vanne rotative à cran d’arrêt
Système de freinage :
* Système de freinage pneumatique à deux circuits conforme CE, avec EBS et RSS, régulation automatique selon la charge
* Cylindres à ressort en tant que frein de stationnement
* Têtes d’accouplement sécurisées contre l’inversion, fixe sur la traverse avant, sans tuyau de connexion au véhicule moteur
Pneumatiques :
* 6 unités, 385/55 R22,5 160J sur jante acier 11.75 x 22,5 ET 120, marque au choix
Garde-boue :
* Selon CE, garde-boue PVC avant et arrière de l’ensemble d’essieux
Support roue de secours :
* 1 panier double avec matériel de fixation pour une roue de secours, ET 120
Arrimage de charge :
* 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables, répartition uniforme, force de traction env. 8,0 t
* 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables, répartition uniforme, force de traction env. 2,5 t
* Sur le longeron extérieur, env. tous les 500 mm un trou pour sangles d’arrimage
Paroi avant :
* Construction renforcée en acier, fixe
* Revêtement intérieur en contreplaqué antidérapant d’environ 9 mm (H env. 1 250 mm)
Plancher :
* Plancher en bois dur Z d’env. 28 mm encastré dans le longeron extérieur
Installation électrique :
* Conformément CE, 24 V, feux multi-fonctions
* Feux de gabarit latéraux à LED
* Feux de position avant blancs à LED
* Feux de gabarit arrière à LED
* Éclairage de plaque d’immatriculation
* 1 connecteur 15 pôles et 2 connecteurs 7 pôles sur la traverse avant
Équipement :
* Panneau de signalisation ECE 70
* Support pour gyrophare (sans gyrophare)
Peinture :
* Châssis et paroi avant sablés, apprêtés et laqués en une seule teinte
* Châssis : RAL 3002 rouge feu
* Ridelles : anodisées
* Montants des ridelles : RAL 3002 rouge feu
* SSV : aluminium anodisé
* Moyeux : cataphorèse (KTL)
* Protections anti-encastrement : blanc (RAL 9010)
* Accessoires : galvanisé/KTL noir
* Jantes : argent
Accessoires :
* Premier essieu relevable à commande entièrement automatique dépendant de la charge
* 10 paires de poches à ranchers sur le longeron extérieur, répartition uniforme
* 4 rangées de poches à ranchers transversales sur le plancher
* 20 ranchers en tube zingué 80/50, longueur env. 1 000 mm
* À l’intérieur de la paroi avant, un magasin pour 20 ranchers à emboîter
* Ridelles : 5 ridelles et une ridelle arrière en profils creux aluminium anodisé, rabattables et amovibles, ranchers Kinnegrip amovibles
* Magasin pour ridelles et ranchers : rails d'insertion sous le châssis gauche et droite pour ridelles et ranchers
Gtedewx Db Aspfx Affow
* Verrouillage containers pour 1 x 40' et 2 x 20' containers en bout, verrouillage pour 1 x 20' container centré
* Projecteur de travail sur support de feux
* 2 coffres à outils en inox env. 600 x 500 x 500 mm
Supplémen
Annonce
Bad Salzuflen
805 km
Fourgon pick-up
FusoFUSO 9C18 Canter Alu Pritsche 5.5m Kran 3x hydr.
Appeler
État: nouveau, kilométrage: 90 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 4 635 kg, poids maximal de charge: 2 855 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 205/75/R17,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 750 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 5 371 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 310 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Fuso 9C18 avec plateau alu 5,5m, grue de chargement derrière la cabine, délai de livraison env. 4 mois
Dimensions du plateau encore modifiables, grue de chargement avec 3 extensions hydrauliques A3
- Équipement GSR incluant caméra de recul, assistant d’angle mort, etc.
- Régulateur de vitesse
- Banquette double passager
- Climatisation automatique
- Duonic (boîte automatique)
- Empattement : 4,75m
- Crochet d’attelage en option, 3 500kg
Poids total admis : 8 550kg, détaré à 7 490kg, charge utile env. 2 855kg
(Poids total possible à 8 550kg sans modification, charge utile env. 3 915kg!)
- 1 caisse à outils
- Gyrophares, caméra de recul, feux de recul, options disponibles
Plateau alu : 5 500 x 2 380 x 500 mm
- Cadre de plancher anodisé avec 8 anneaux d’arrimage par côté
- Abaissement du plancher 24mm avec plaques de plancher antidérapantes 24mm
- 13 traverses aluminium (80mm) anodisées
- 2 sous-châssis aluminium renforcés (130mm) anodisés
- Paroi avant 800mm avec supports intégrés
- Parois latérales 500mm, 5 charnières par côté, amovibles
- Ridelles en profilé Snap lock 25mm
- Porte arrière hauteur 500mm, rabattable, 3 charnières
- Ranchers : avant fixes (KTL), intermédiaires rabattables K20, arrière amovibles
Grue pliable 8mt avec 3 extensions hydrauliques, montée derrière la cabine
Gtsdpfjtxcbaex Affew
- 2,52m = 2 370kg, 3,82m = 1 585kg, 5,42m = 1 105kg, 7,02m = 855kg, 8,68m = 650kg
- Version CE
- Crochet de levage
Plus d’infos, photos XXL et accès sur notre site internet :
Pour toute demande en anglais, merci d’appeler ...
Climatisation, boîte automatique, TVA récupérable, ASR, ABS, radio, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, rétroviseur chauffant, vitres électriques avant, antidémarrage électronique, verrouillage centralisé avec télécommande, attelage, direction assistée, différentiel à blocage, affichage température extérieure, rétroviseur réglable électriquement, tachygraphe, roue de secours, cabine : vente locale, siège chauffeur à suspension pneumatique, vitres électriques, fermeture centralisée confort, vitrage athermique, grue, véhicule neuf, norme Euro 6, diesel, propulsion arrière, très bon état, hydraulique, consommation : 0,0/0,0/0,0 l/100km (mixte/urbain/extra-urbain), location possible, vignette verte Crit’Air 4.
Annonce
Petershagen
838 km
Semi-remorque benne
KÄSSBOHRERSKS Stahl Kipper27m³ Hardox Elektrisches Verdeck
Appeler
État: nouveau, poids maximal de charge: 26 950 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 170 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Kässbohrer SKS benne basculante acier demi-ronde 27 m³ | Hardox | bâche électrique
Fabricant : Kässbohrer
Modèle : SKS B / 27 – 15 / 18
Homologation : Allemagne
État : Neuf / Véhicule à commander
--- Carrosserie & Données ---
• Volume : 27,0 m³
• PTAC : 33 000 kg
• Poids à vide : env. 6 050 kg
• Longueur de carrosserie : 8 000 mm
• Longueur totale : 9 030 mm
• Largeur : 2 550 mm
• Hauteur : 3 170 mm
• Hauteur d’attelage : 1 220 mm
--- Benne & Matériau ---
• Benne demi-ronde en acier Hardox / HB450
• Épaisseurs de tôle :
- Fond 5 mm
- Parois latérales 4 mm
- Avant & arrière 4 mm
• Porte arrière étanche à la boue avec joint caoutchouc et verrous à vis
• Porte arrière mécanique supplémentaire
• Vérin hydraulique HYVA 5 niveaux (250 bar)
• Frein de sécurité automatique lorsque la benne est relevée
• Système d’alerte de basculement en cas d’inclinaison
--- Bâche électrique / Système de bâchage ---
• Système de bâchage électrique (650 g/m²)
• Commande par bouton sur le véhicule et télécommande
Gedpex I Twfsfx Affotw
• Bâche conforme à la norme ISO 3795 (protection incendie)
• Couleur RAL 3002 Rouge carmin
--- Châssis & Technique ---
• Châssis acier haute résistance S700 MC
• Revêtement KTL – 10 ans de protection anticorrosion
• 2 essieux BPW avec freins à disque (9 t chacun)
• Essieu relevable, commande automatique & manuelle
• WABCO EBS 2S/2M avec ABS & RSS
• Suspension pneumatique électronique
• WABCO Smartboard (charge par essieu, freins, pneus, signal défaut)
--- Pneumatiques ---
• 385/65 R22.5
• Pneus Premium UE
• Jantes acier
• Pneus M+S
• Garde-boue & bavettes adaptés aux pneus
--- Électricité & Sécurité ---
• Éclairage LED ASPÖCK Europoint III
• Projecteurs de travail LED arrière
• Protection latérale en aluminium
• Protection anti-encastrement en acier (ECE R58.3)
• Système de contrôle pression pneus (TPMS)
--- Équipements complémentaires ---
• Système Body-Fix (réduction des vibrations & du bruit)
• Échelle d’accès en aluminium
• Coffre à documents avant
• Logos Kässbohrer latéraux & arrière
• Coupleurs Jaune / Rouge
--- Couleurs ---
• Châssis : MB 7350 Gris Novagrau
• Benne : RAL 9005 Noir profond
• Bâche : RAL 3002 Rouge carmin
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Machineseeker

Annonce
Essen
680 km
Remorque surbaissée
DINKEL4-Achs-Jumbotieflader - doppelte Rampen
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 44 980 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2024, prochaine inspection (TÜV): 09/2025, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site Internet.
Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande.
Gtedpfx Afelthgujfsw
Châssis, cintré
* Cadre en acier spécial composé d'aciers fins à haute résistance, soudé électriquement aux points de jonction, châssis extérieur de dimensions généreuses
* Disposition à 4 essieux. Protection anti-éclaboussures au-dessus des roues
* Toutes les parties en acier sont grenaillées
* Protection latérale contre les collisions en aluminium anodisé montée
* Charge ponctuelle accrue d'env. 30 000 kg sur env. 4 000 mm
* Construction spéciale dans la zone de cintrage pour une longueur de plateau surbaissé maximale en combinaison avec béquilles AluLeg à blocage à la place de vérins télescopiques, rayon de braquage arrière maximal du tracteur routier d'env. 2 100 mm
Structure spéciale avec élargissement des ranchers arrière
* Ceinture de toit autoporteuse en aluminium / profil env. 120x100 mm, toit coulissant avec volets plastique
* Ranchers arrière élargissables jusqu'à env. 4 200 mm
* Trois ranchers coulissants de chaque côté avec décompression par élastique
* Verrou central supplémentaire des ranchers au faîte de toit et position de parcage par cordon de traction et verrou à ressort
* Toit à levage mécanique, réglable en hauteur jusqu'à 400 mm des deux côtés ou unilatéralement, utilisable sans ouvrir le côté opposé et les portes
* Réglage complémentaire de la hauteur d'env. 480 mm par paliers de 40 mm avec ajustement dans les ranchers
* Recouvrement avant à la paroi frontale pour utilisation sous bâche jusqu'à une hauteur totale d'env. 4 400 mm
* Quatre rangées latérales de lattes aluminium empilables (env. 150 mm), poches 450 en bas, quatre rangées de poches simples au-dessus
* En plateau surélevé seulement 3 rangées de lattes insérables. Espacement uniforme
Plancher
* Env. 27 mm de panneaux multiplis en hêtre, collage spécial hydrofuge, surface rugueuse
* Tôles d’acier au niveau des passages de roues
* Adapté au passage de chariots élévateurs selon DIN (norme ?)
* Châssis extérieur affleurant
Freins
* Système de freinage pneumatique WABCO avec EBS selon norme CE 71/320 CEE, y compris PREV (robinet de sécurité de parking et de déblocage)
* Cylindre de frein de stationnement à ressort
* Wabco Smart Board avec compteur de kilomètres et indicateur de charge des équipements
Essieux
* 4 x 10 000 kg SAF/Sauer avec freins à tambour version surbaissée
* Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, débattement total d'env. 230 mm
* Troisième et quatrième essieux comme essieux suiveurs à articulation, verrouillage électrique et mécanique
Pneumatiques jumelés
* 235/75 R 17,5, -16 fois, y compris porte-roue de secours électronique, sans roue de secours
Peinture
* Châssis en RAL 3002 rouge, mono teinte
* Ranchers centraux et essieux revêtu KTL noir
* Ranchers d’angle galvanisés à chaud
* Pièces en plastique noires
* Pièces galvanisées non peintes
* Jantes en argent usine
* Structure dans teinte RAL unie
Équipement spécial inclus
* Suspension pneumatique version ECAS, commande sur la semi-remorque
* Signalisation surdimensionnée à l'avant et à l'arrière en version galvanisée, extensible en continu télescopique, avec feux de gabarit et douilles pour gyrophares (petits panneaux)
* Déverrouillage supplémentaire du toit coulissant depuis l’extérieur
* 4 adaptateurs de ranchers pour profil spécial du châssis extérieur, blocage libre des ranchers
Annonce
Heilbronn
615 km
Remorque à bras amovible
WIELTON2-Achs Außenroller-Abrollanhänger
Appeler
État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 100 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Longueur totale (sans timon) : 7 190 mm
Longueur totale : 9 890 / 9 590 mm
Longueurs disponibles du timon : 2 300 / 2 400 / 2 500 / 2 600 / 2 700 / 2 900 mm
Empattement : 5 150 mm
Inclinaison arrière : 1 015 mm
Longueur utile du plateau : 6 900 mm
Réglage max. du galet arrière (avec ajustement : -300 mm) : 840 mm
Réglage min. du galet avant (avec ajustement : 300 mm) : 175 mm
Hauteur de l'anneau de timon env. : 690/790 ou 705/805 mm
Hauteur totale du plateau : 1 100 ou 1 075 mm
Largeur totale : 2 550 mm
Largeur intérieure longeron conteneur 1) : 1 060 / 1 090 mm
Largeur max. plateau : 2 170 mm
Voie : 1 888 mm
Pneumatiques : 265/70 R19,5
Suspension pneumatique
Charge totale autorisée max. : 18 000 kg
Poids à vide minimal 2) : 3 700 kg
1) Guidages de longerons conteneur selon DIN 30722-1 (1 065 mm). Le poids se réfère à la version la plus légère, tolérance de +/-3 %.
Châssis
Construction acier, acier haute résistance S700
2 freins à disque SAF 19,5'', charge essieu 9 000 kg par essieu
Suspension pneumatique
Godpfx Ajuwhm Esffstw
Réservoir d'air version acier
Ressort de tension supplémentaire pour timon
Plateau pour transport de conteneur de 5 500 mm à 7 200 mm, compatible DIN 30722
Verrouillage pneumatique du conteneur
Blocages mécaniques du conteneur
Protection latérale rabattable conforme Reg. 73 ECE en profilé aluminium rempli
Protection anti-encastrement acier conforme Reg. 58 ECE
Support de feux acier
Butées de protection arrière acier
Timon 2 300 mm, timon avec butée caoutchouc
Diamètre œillet de timon Ø 40
Accessoires châssis
2 cales plastique avec support
Butées de protection arrière, grande taille sur bâti arrière
Protection latérale conforme ECE
Protection anti-encastrement arrière acier conforme ECE
4 garde-boues PVC demi-coquille avec système anti-projection
1x coffre à outils
1x panier à filets
Plaque A rabattable
Système de freinage
Système de freinage conforme ECE
ABS, WABCO EBS 4S/2M avec système de stabilité anti-renversement RSS
Répond aux exigences ADR
Installation électrique
Système 24 volts conforme ECE
Pleine LED Aspöck ECO LED II
1x feu de recul LED
LED : feu stop, feu de position
Feux arrière multifonctions : feu de position, anti-brouillard, clignotant
Éclairage de plaque LED
Feux de gabarit latéraux LED
2x prises 15 broches et prise EBS
Pneumatiques
Double monte (8x) 265/70 R 19,5
Pneus premium : Goodyear ou Bridgestone
Jantes acier
Peinture
Tous éléments acier grenaillés deux fois avant peinture
Couché primaire KTL pour protection anticorrosion optimale
Peinture de finition sans poussière par robot
Châssis MB 7350
Timon MB 7350
Essieux noir
Jantes argent
Moyeux noirs
Protection latérale blanche
Support feux arrière blanc
Protection anti-encastrement blanche
Crochets de verrouillage peints en jaune
Signalisation
Logo Wielton sur support feux arrière et protection latérale
Plaque d’identification conforme règlement UE avec données techniques
Marquage partiel blanc latéral, jaune arrière
2 plaques réfléchissantes arrière
Documents
Notice d’utilisation allemand / anglais
Homologation
Conforme réglementation allemande
Véhicule conforme homologation UE avec certificat COC (Certificate of Conformity)
Annonce
Heilbronn
615 km
Remorque
Außenroller 18 AR
Appeler
État: nouveau, poids maximal de charge: 14 140 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Dimensions et poids
Longueur de référence extérieure env. 6 896 mm
Largeur totale env. 2 500 mm
Hauteur de circulation chargé env. 1 310 mm
Longueur du convoyeur à rouleaux env. 6 880 mm
Empattement 5 100 mm
Poids à vide complet 3 860 kg
Poids total admissible env. 18 000 kg
Charge utile 14 140 kg
Pour la prise de conteneurs de 5 000 à 7 000 mm de longueur selon DIN 30722.
Gtedevynaaopfx Affew
Châssis
Châssis avec traverses, longerons soudés en version caisson en acier QSTE
4 verrous de conteneur actionnés pneumatiquement
Protection latérale fermée conforme à la directive RL 89/297/CEE.
Support de roue de secours en version panier pour 2 roues de secours, y compris kit de fixation pour 1
Train de roulement
Train de roulement 1300 FM avec couronne à billes 90/1300/22 (faible entretien).
Timon
Timon 2600/1300/100/30 avec réglage de hauteur (ressort de traction avec tendeur)
Timon avec œillet de traction DIN diamètre intérieur 40 mm, diamètre extérieur 110 mm, épaisseur 30 mm
Essieux
2 essieux 9 t pour freins à disque 22,5, marque au choix du fabricant.
Diamètre du disque de frein env. 430 mm, fixation des roues par centrage central selon DIN 74 361 Partie 3.
Système de freinage
Frein à air comprimé conforme à la directive européenne avec tête d’accouplement Duomatik
Suspension pneumatique conventionnelle, EBS type 4S/3M, système de freinage électronique avec stabilité au roulis, cylindres à double membrane à accumulateur de ressort sur l’essieu arrière, valve de desserrage pour libération séparée du frein à accumulation de ressort.
Système d’éclairage
Système d’éclairage 24 volts tout LED selon RL 76/756/CEE avec feu multi-chambre et feu de plaque d’immatriculation intégré dans la bandeau d’éclairage, marque au choix
1 x prise 15 broches
6 feux de gabarit latéraux LED avec clignotants
2 feux de position avant blancs LED
2 feux de voie arrière LED montés séparément
1 feu de marche arrière LED
Roues/pneus
Pneumatiques pour trafic régional, 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5)
Jantes en acier ET 120,
Écrous de roue non peints.
Incl. surveillance de la pression des pneus
Protection anti-encastrement
Protection anti-encastrement en aluminium.
Deux profilés pare-chocs Delta verticaux protègent l’arrière lors du chargement et du déchargement.
Accessoires
4 ailes en plastique demi-coques à l’avant et à l’arrière, une par roue
4 bavettes anti-projection neutres
1 coffre à outils en plastique verrouillable
1 cale de roue avec support
1 porte-plaque d’immatriculation
1 panneau A pour le transport de déchets
1 boîte à filets suspendue
Peinture
Couleur du châssis : MB 7350 Nova gris
Couleur des moyeux : noir KTL
Couleur des jantes : RAL 9006 argent
Marquage de contour arrière : rouge
Marquage de contour latéral : blanc
Protection latérale fermée : RAL 7001 gris argent
Fond arrière / pare-chocs d’éclairage : RAL 7001 gris argent
Protection anti-encastrement : aluminium anodisé (argent)
Crochets de verrouillage : jaune
Documentation
Procès-verbal de mise en service et de freinage
Manuel d’utilisation
Instructions d’entretien du fabricant d’essieux
Protection latérale fermée
Boîte à filets suspendue, galvanisée
Autocollant EBB
Procès-verbal DEKRA
Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Toutes les indications sont sans garantie.
Annonce
Heilbronn
615 km
Remorque à bras amovible
Außenroller 20 AR
Appeler
État: nouveau, poids maximal de charge: 14 140 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Extérieur Roller 20 AR
Novagrau
Châssis de remorque 2 essieux pour conteneur
Version à rouleaux extérieurs (20AR)
Dimensions et poids
Longueur extérieure de référence env. 6.896 mm
Largeur totale env. 2.500 mm
Hauteur de roulage chargé env. 1.175 mm
Longueur des rouleaux env. 6.880 mm
Empattement 5.100 mm
Poids à vide complet env. 3.860 kg
Poids total techniquement possible env. 20.000 kg
Poids total autorisé env. 18.000 kg
Charge utile env. 14.140 kg
Pour la réception de conteneurs de 5.000 à 7.000 mm de longueur selon DIN 30722.
Sous réserve de modifications techniques.
Châssis
Châssis avec traverses, longerons soudés en exécution caisson en acier QSTE
4 verrous de conteneur actionnés pneumatiquement
Protection latérale fermée conforme RL 89/297/CEE
Châssis pivotant
Bogie 980 FM, y compris couronne d’orientation 90/1100/22 (faible entretien)
Timon
Timon 2600/980/100/30, anneau d’attelage incliné
Réglage en hauteur (ressort de traction avec tendeur)
Timon avec anneau d’attelage DIN intérieur D=40 mm, extérieur D=110 mm, épaisseur 30 mm
Essieux
2 x essieux de 10 t pour freins à disque 19,5”, marque au choix du fabricant.
Diamètre du disque de frein env. 370 mm
Fixation des roues par centrage sur le moyeu selon DIN 74 361 partie 3
Système de freinage
Frein pneumatique conforme à la directive UE avec tête d’accouplement Duomatic
Suspension pneumatique conventionnelle
EBS type 4S/3M, système de frein électronique avec ROLL Stability,
cylindres à ressorts à double membrane sur l’essieu arrière,
Soupape de déverrouillage pour désactiver séparément le frein de stationnement par ressort.
Équipement d’éclairage
Installation 24 volts tout LED conforme RL 76/756/CEE avec feux multifonctions et
d’éclairage de plaque d’immatriculation intégrés dans le support de feu
1 x connecteur 15 broches
6 feux de position latéraux à LED avec fonction clignotant
2 feux de position avant à LED blancs
2 feux de délimitation de voie arrière à LED montés séparément
1 feu de recul supplémentaire
Roues/Pneus
Pneumatiques pour trafic régional, marque selon le choix du fabricant
8 x 265/70R19.5 (7.5x19.5)
Roues acier ET 138
Écrous de roue bruts
Surveillance de la pression des pneus incluse
Protection anti-encastrement
Protection anti-encastrement en aluminium
Deux profils de protection verticaux type Delta protègent l’arrière lors du chargement et déchargement
Accessoires
4 garde-boue avant et arrière en plastique demi-coque, garde-boue roue individuelle
4 bavettes anti-projection, neutres
Gsdow Dlprspfx Affjtw
1 caisse à outils en plastique fermant à clé
1 cale de roue avec support
1 support de plaque d’immatriculation
1 panneau A pour le transport de déchets
1 panier à filet suspendu
3 petits autocollants EBB
Peinture
Châssis couleur : MB7350 Novagrau
Moyeux couleur : noir KTL
Jantes couleur : RAL 9006 argent
Marquage de contour arrière : rouge
Marquage latéral : blanc
SSE fermé : RAL7001 gris argent
Extrémité arrière/support d’éclairage : RAL7001 gris argent
Protection anti-encastrement : aluminium anodisé (argent)
Crochets de verrouillage : jaune
Documentation
Procès-verbal de mise en service et de frein
Manuel d’utilisation
Instructions d’entretien du fabricant d’essieux
Rapport DEKRA
Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.
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