Ktl d'occasion à vendre (200)

État: usagé, poids maximal de charge: 13 120 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 01/2015, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 525 mm, volume de l'espace de chargement: 46 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 750 mm, Année de construction: 2015, N° de véhicule : G0112964 – Fabricant : Krone. * Ferrures d’angle simples * Marquage de contour latéral/arrière * Certificat de charge Code XL * Porte roulante (alu) * Accès chariot élévateur possible * Béquilles fixes Lrodpfx Absx Rxdpeleg * Dispositif d’arrimage pour transport ferroviaire * Points d’arrimage * Système à trous de serrure partiel à l’intérieur Équipement double plancher sans barres de chargement double plancher (disponibles en option, moyennant supplément). Financement disponible sur demande. Peinture NEUVE : couleur au choix selon la teinte RAL sur commande ! Délai de livraison : DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT. Nouvelle peinture. État technique prêt à l’emploi, carrosserie et béquilles refaites à neuf. Châssis (cataphorèse) nettoyé et traité anti-corrosion. Contrôle UVV valide, documents UVV disponibles. PEINTURE NEUVE !!!. LASI CODE XL !!!. Dimensions données à titre indicatif. Offre sans engagement, sous réserve de vente préalable, prix hors TVA départ entrepôt D-59302 Oelde. Informations complémentaires par téléphone ou e-mail :

État: usagé, poids maximal de charge: 12 640 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 01/2022, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 51 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 925 mm, Année de construction: 2022, N° de véhicule G0115750_1 - Fabricant : Krone. * Équipement double niveau * Ferrures d'angle simples * Marquage de contour latéral/arrière * Certificat de sécurité de charge Code-XL * Porte à enroulement (alu) * Système à trous de serrure à l'intérieur * Accessible par chariot élévateur * Niche de paroi avant * Pieds de support fixes * Pré-équipement pour transport ferroviaire * Possibilités d’arrimage Ledpfjx Rxk Aox Ablsrg Équipement double niveau sans traverses de chargement double niveau (disponibles en option contre supplément). Financement sur demande. Livraison immédiate possible. Peint à neuf. État technique prêt à l'emploi, carrosserie et pieds de support repeints. Sous-structure (KTL) nettoyée et traitée avec protection anti-corrosion. Contrôle de sécurité UVV en vigueur. Documents UVV disponibles. La caisse mobile a été repeinte en blanc pur (RAL 9010). PEINTURE NEUVE !!!. SÉCURISATION CODE XL!!!. Les dimensions sont approximatives. Offre sans engagement, vente intermédiaire réservée, prix net départ site D-59302 Oelde. Plus de détails sur demande par téléphone ou e-mail :

État: usagé, poids maximal de charge: 13 120 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 01/2015, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 525 mm, volume de l'espace de chargement: 46 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 750 mm, Année de construction: 2015, N° de véhicule : G0121371_2 - Fabricant : Krone. * Double ferrures d’angle Lsdsx Rxmqepfx Ablerg * Marquage de contour latéral/arrière * Certificat de chargement Code XL * Porte enroulable (alu) * Système à trous de serrure intérieur * Accès chariot élévateur * Béquilles fixes * Dispositif pour transport ferroviaire * Points d’arrimage Financement sur demande. Financement possible. Délai de livraison : DISPONIBLE DE SUITE. État techniquement prêt à l'emploi, sans réparations supplémentaires. Peinture partielle. Revêtement châssis (KTL) avec traces d'utilisation. Contrôle UVV en cours de validité. Documents UVV disponibles. Quelques décollements de peinture sur des éléments de la caisse mobile. Déformations/chocs sur certains éléments – voir photos. ARRIMAGE CODE XL !!! Dimensions approximatives. Offre sans engagement, sous réserve de vente intermédiaire ; prix nets départ site D-59302 Oelde. Plus de détails sur demande par téléphone ou par mail :

État: usagé, poids maximal de charge: 12 480 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 01/2014, longueur de l'espace de chargement: 7 670 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, volume de l'espace de chargement: 51 m³, largeur totale: 2 470 mm, hauteur totale: 2 900 mm, Année de construction: 2014, N° de véhicule : G0121758_1 - Constructeur : Krone. Lredpox Rxlmsfx Ableg * Équipement double niveau * Ferrures d’angle simples * Bandes de marquage latérales/arrière * Certificat de charge Code XL * Porte roulante (aluminium) * Circulable par chariot élévateur * Béquilles fixes * Dispositif pour chargement ferroviaire * Cuves d’arrimage * Possibilités d’arrimage Équipement double niveau sans traverses de chargement double niveau (disponibles en option moyennant supplément). Financement sur demande. Livraison possible immédiatement. Remorque récemment repeinte. État technique prêt à l’emploi, structure et béquilles repeintes à neuf. Châssis (KTL) nettoyé et traité avec protection sous-carrosserie. Contrôle UVV en cours de validité, documentation UVV disponible. La caisse mobile a été repeinte en blanc pur (RAL 9010). PEINTURE NEUVE !!! SÉCURISATION DE CHARGEMENT CODE XL !!! Dimensions données à titre indicatif. Offre sans engagement, vente intermédiaire réservée, prix nets départ site D-59302 Oelde. Plus de détails sur demande par téléphone ou email.

État: usagé, poids maximal de charge: 12 640 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 01/2014, longueur de l'espace de chargement: 7 290 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, volume de l'espace de chargement: 49 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, Année de construction: 2014, N° de châssis G0101011_1 – Fabricant : Krone. * Équipement double étage * Coins d’arrimage doubles * Marquage de contour côtés/arrière * Certificat de chargement Code-XL * Porte arrière à double verrou rotatif (externe) * Système de trous de serrure intérieur * Circulable au chariot élévateur * Pieds supports télescopiques * Préparée pour le chargement ferroviaire * Cuvettes d’arrimage * Points d’arrimage Équipement double étage sans traverses de chargement double étage (disponibles en supplément !). Financement sur demande. Financement possible. Nouvelle peinture : choix de la couleur selon gamme RAL – teinte à définir lors de la commande !. Délai de livraison sur consultation !. État opérationnel, structure et pieds supports fraîchement repeints. Joints de portes NEUFS !. Châssis (KTL) nettoyé et traité anti-corrosion. Conforme UVV. Documents UVV disponibles. La caisse mobile a été repeinte en blanc pur (RAL 9010). Lredpfx Aox Rxbnsbljg Les dimensions sont données à titre indicatif. Offre sous réserve, vente intermédiaire possible, prix nets départ site D-59302 Oelde. Plus d’informations sur demande par téléphone ou e-mail :

État: usagé, poids maximal de charge: 12 340 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 01/2017, longueur de l'espace de chargement: 7 670 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 675 mm, volume de l'espace de chargement: 51 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, Année de construction: 2017, Numéro de wagon : G0122210_2 - Fabricant : Krone. * Ferrures d’angle simples * Marquage de contour à l’arrière * Marquage de contour latéral/arrière * Certificat de charge Code-XL * Carrossable par chariot élévateur * Niche dans la cloison frontale * Pieds de support fixes * Dispositif pour chargement ferroviaire * Cuves d’arrimage Lodpfx Aox Rxa Rebljrg * Possibilités d’arrimage * Système à trous de serrure partiel à l’intérieur Équipement double étage sans barres de chargement double étage (disponibles en option, avec supplément). Financement sur demande. Financement possible. Délai de livraison : DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT. Peint à neuf. Châssis inférieur (KTL) nettoyé et traité avec protection anti-corrosion. Certificat de sécurité UVV valable. Documents UVV disponibles. La caisse mobile a été repeinte en blanc pur (RAL 9010). PEINTURE NEUVE !!!. LASI CODE XL !!!. Les dimensions sont des indications approximatives. Offre sans engagement, vente intermédiaire réservée, prix nets départ site D-59302 Oelde. Plus de détails sur demande par téléphone ou mail :

État: usagé, poids maximal de charge: 12 640 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 01/2023, longueur de l'espace de chargement: 7 670 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 51 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 925 mm, Année de construction: 2023, N° de wagon : G0117446_1 – Fabricant : Krone. * Équipement double étage * Ferrures d’angle simples * Marquage de contour latéral/arrière * Certificat de charge Code-XL * Porte à enroulement (alu) * Système de trous de serrure intérieur * Circulable par chariot élévateur * Niche paroi avant Lsdsx Rxbbepfx Ablsrg * Pieds d’appui fixes * Dispositif pour chargement ferroviaire * Cuves d’arrimage * Possibilités d’arrimage Équipement double étage sans barres de chargement (disponibles en supplément). Financement sur demande. Livraison immédiate possible. Récemment repeint. État technique prêt à l’emploi, carrosserie et pieds d’appui repeints à neuf. Châssis inférieur (KTL) nettoyé et protégé par un traitement antirouille. Contrôle UVV valide, documents UVV disponibles. La caisse mobile a été repeinte en blanc pur (RAL 9010). PEINTURE NEUVE !!!. LASI CODE XL !!!. Dimensions approximatives. Offre sans engagement, vente intermédiaire réservée. Prix hors taxes, départ site D-59302 Oelde. Plus de détails sur demande par téléphone ou e-mail :

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: c3dd8c834afed73501f8074af, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 20 kg, poids total: 24 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22,5, Informations complémentaires Châssis pour caisses mobiles à sellette tournante Construction soudée en acier à grains fins Lrodoi Riylepfx Ableg Butée avant, réglable en longueur et rabattable 2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière 4 verrous de container avec bras robustes sur base 20’ pour caisses mobiles 7,15 m et 7,45 m Sellette tournante avec couronne d'orientation robuste 2 cales de roue avec support Protection latérale contre l'encastrement en aluminium Protection anti-encastrement en acier Ailes demi-coquille avant et arrière 2 coffres de rangement inox (l=600/h=400/p=500 mm), porte polie verrouillable 1 paire de panneaux de signalisation doubles à LED, extensibles à 3 000 mm à l’arrière, uniquement à l’arrière Prédisposition prise pour installation ultérieure de panneaux de signalisation avant par le client Barre d’attelage sellette tournante Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué Timon à réglage mécanique de longueur sur 6 x 100 mm, verrouillable (longueur timon environ 1 900 - 2 500 mm) Réglage hauteur timon par ressort Essieux + suspension Essieux à disques BPW avec diamètre de disque de 430 mm Châssis/essieux mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique avec vanne de levage/abaissement Roues et pneus 385/55 R22,5 Selon choix du fabricant Jantes acier, finition argent usine Système de freinage Système de frein pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant avec lignes de liaison vers le tracteur EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant et câble de connexion Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules dont le système ABS est effectif ! Électricité 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière Gyrophare amovible 1 phare de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par feu de recul 2 projecteurs de travail LED latéraux, un de chaque côté (commandés par feu de recul) 1 prise 15 broches à l’avant, avec câble de raccordement Pays d’immatriculation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec homologation et certificat Dekra (selon §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 Pré-équipé pour support de plaque d’immatriculation monoligne Bandes réfléchissantes de contour conformes ECE R 048, blanches latérales et rouges arrière Peinture Châssis galvanisé à chaud avec passivation, garantie anticorrosion 15 ans Timon KTL noir

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: c1946328bb4efe26fccb128ee, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 14 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 385 / 55 r 22,5, Informations complémentaires Châssis Dolly pivotant pour l’évacuation Construction soudée en acier à grain fin 2 longerons avec traverses, partie supérieure des longerons conçue comme voie de roulement pour bennes, exécution résistante à l’usure, chargeable par l’arrière, avec rampe d’accès. Pour bennes amovibles de 6,5 / 7,0 m. Verrouillage de la benne : - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher - Actionnement pneumatique Le verrouillage de benne est à 2 points, agissant de l’intérieur ; un verrouillage des conteneurs à crochet avec traverse intérieure n’est pas possible (pour le transport de bennes selon DIN 30722 avec châssis inférieur). Dolly pivotant avec couronne d’orientation robuste Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Ailes demi-coques Dispositif d’attelage pour chariot à timon pivotant Timon avec œillet d’attelage de 40 mm homologué Essieux et suspension Essieux à disques SAF, diamètre de disque de 430 mm Essieux/train roulant mesurés au laser, réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Roues et pneus 385/55 R 22,5, selon choix du fabricant Jantes acier finition argent usine Système de freinage Frein pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur Antidémarrage : avec verrouillage de benne ouverte, le frein de stationnement est activé Système de stabilité de conduite du véhicule 2 têtes d’attelage inviolables à l’avant, avec flexibles de liaison vers le véhicule moteur, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant et câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de montée/descente Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches ininterchangeables à l’avant, avec câble de connexion Pays d’homologation / Plaques Pays d’homologation : Allemagne Avec homologation DEKRA et rapport (selon §13 EG – FGV) Hotline service 24/7 Prévu pour porte-plaque simple ligne Marquage de contour par bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés, rouge à l’arrière Peinture Châssis couleur DB 7350 gris Nova (garantie 10 ans contre la corrosion) Lrjdji Ri Nmspfx Ablsg Timon KTL noir Attention : photos d’archives !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: b6e633155abf971a017e4b53b, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 14 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 385 / 55 r 22,5, Informations complémentaires Châssis à timon tournant pour la gestion des déchets Construction soudée en acier fin à grains Chariot : Le conteneur est chargé à l'arrière sur le chariot puis poussé vers l'avant ; butée du conteneur réglable à l'avant pour conteneurs à benne amovible de 6,0 / 6,5 et 7,0 m avec rouleaux extérieurs. Verrouillage du conteneur : - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher - Commande pneumatique Le verrouillage du conteneur est réalisé en 2 points et agit de l'intérieur ; il n'est pas possible de verrouiller les conteneurs à benne amovible avec traverse intérieure. Timon tournant avec solide couronne d’orientation à billes Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Ailes demi-coquille Protection anti-collision arrière, verticale gauche et droite, avec bande DeltaGummi sur le support de protection anti-encastrement Dispositif d’attelage remorque à timon tournant Timon avec œillet de traction 40 mm homologué Essieux et suspension Essieux à disques SAF Lsdpsi Ri Nqsfx Abljrg Essieux/châssis laser-alignés pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Roues et pneus 385/55 R 22,5 au choix du fabricant Jantes acier couleur argent usine Système de freinage Frein pneumatique double ligne Frein de stationnement à ressort accumulateur Anti-démarrage : En cas de verrouillage de conteneur ouvert, le frein de stationnement à ressort accumulateur est activé Système de stabilité de conduite du véhicule 2 têtes d’attelage avant impossibles à inverser, avec raccords vers le porteur EBS (système de freinage électronique), prise EBS avant avec câble de raccordement Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de position blanc/rouge à l’arrière 1 projecteur LED de travail supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul 2 prises 7 broches impossibles à inverser à l’avant, avec câble de raccordement Homologation / Documents Pays d’immatriculation : Allemagne Avec homologation Dekra et rapport d’expertise selon §13 EG-FGV Hotline service 24/7 Préparé pour support de plaque minéralogique à une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis couleur DB 7350 gris nova Timon noir KTL Attention : photos d’archives !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, poids à vide: 4 kg, poids maximal de charge: 13 880 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis à plateau tournant pour l’évacuation Construction soudée en acier à grains fins Verrouillage du conteneur : - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher - Actionnement pneumatique Le verrouillage du conteneur est à 2 points, agissant de l'intérieur, et le verrouillage des conteneurs à rouleau avec traverse intérieure n'est pas possible (pour le transport des bennes à rouleaux avec châssis selon DIN 30722). Remarque : Au début de la gorge des rouleaux à l’avant, le conteneur doit être poussé complètement à plat ! Rails de guidage longitudinaux déplaçables latéralement et amovibles, rails d’env. 115 mm de hauteur Plateau tournant avec couronne d’orientation robuste 8 paires de champignons d’arrimage, encastrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, capacité de 5 t chacun 7 paires de poches à ridelles encastrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 70 x 40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage de 5 t, non inclus) 2 cales de roue avec supports Protection latérale anti-encastrement en aluminium Protection anti-encastrement arrière en acier Ailes en quart-de-coquille selon EG Garde-boue anti-projection conforme EG Equipement d’attelage pour remorque à plateau tournant Timon avec œillet d’attelage testé 40 mm Essieux et suspension Essieux à tambours SAF Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec paliers acier/caoutchouc sans entretien Roues et pneus 235 / 75 R 17,5, au choix du fabricant Jantes acier jumelées, couleur argent d’usine Système de freinage Lodoi Ri Nuopfx Abljrg Frein pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes de raccordement inviolables à l’avant, avec flexibles de liaison au tracteur, ABS et ALB, prise ABS à l’avant, avec câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises inviolables 7 pôles à l’avant, avec câble de connexion Plancher Plancher en acier Logement pour rouleaux de conteneur encastré à l’avant pour bennes à rouleaux de 5 000 - 7 000 mm de long Remarque : De légères ondulations du plancher dues à la déformation par soudure sont possibles ! Rampes de chargement Compartiment de rangement verrouillable pour les rampes sous la plate-forme Instructions d’exploitation Pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une autorisation spéciale est requise. L’autorisation doit être demandée séparément dans chaque Land, la garantie pour 20 t de PTC n’est pas assurée par le législateur. Risque client. Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la cargaison il peut ne pas être atteint tout en respectant les charges d’essieux, d’appui et de sellette admissibles. (Un mauvais comportement routier et de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition des charges) Pays d’immatriculation/plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec certification et contrôle Dekra (selon §13 EG – FGV) Hotline service 24/7 Préparé pour support de plaque monoligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Panneau de signalisation conforme ECE-70 Peinture Châssis DB 7350 gris Nova 15 ans de garantie anti-corrosion Remarque : Ondulations du plancher dues à la galvanisation à chaud po

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, poids à vide: 4 kg, poids maximal de charge: 13 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis de remorque surbaissée Construction soudée en acier, avec une légère précontrainte au centre, sellette tournante équipée d'une couronne de pivot robuste, cales de roue avec support, garde-boue quart de coque avant et derrière chaque essieu. Anneaux d'arrimage pour surbaissée Au-dessus de l'essieu avant : 2 paires d’anneaux d’arrimage circulaires de 5 t chacun à l'avant sur la crosse Plateau surbaissé : 4 paires d’anneaux d’arrimage latéraux sur le plateau de 6 t chacun 5 paires d’anneaux d’arrimage de 5 t chacun entre les longerons Attelage remorque à sellette tournante Barre de traction avec anneau d’attelage 40 mm homologué, ajustable mécaniquement en longueur sur 6 x 100 mm et verrouillable (Longueur de timon : 1 700 – 2 300 mm) Essieux + suspension Essieux à tambour BPW, charge essieu 10 t, ajusteurs automatiques. Essieux homologués pour essais de freinage continu à 105 km/h, essieu arrière amovible manuellement. Après déverrouillage de la commande pneumatique et abaissement du panneau arrière jusqu'au sol, déconnecter les flexibles, insérer la barre de transport dans une douille arrière et, en appuyant légèrement et en tirant en arrière en même temps, décrocher l’arrière (frein de stationnement desserré). Après le chargement ou déchargement, rapprocher le panneau arrière, l’accrocher jusqu’au repère. Relever à la hauteur de route et reconnecter les flexibles. Vérifier la fermeture par goupille (contrôle visuel de l’enclenchement) et tester la fonction de l’arrière. Suspension pneumatique avec vanne de levage/abaissement Roues et pneus 235 / 75 R 17,5, de fabricants leaders, jantes acier montées en jumelage, finition usine argentée. Système de freinage Système de freinage pneumatique à double ligne, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes de raccordement à l’avant protégées contre l’inversion, lignes de jonction vers le véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant et câble de liaison. Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multichambres, feux latéraux LED jaunes, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux guides blancs/rouges à l’arrière, gyrophare avec support, commandé via veilleuse (feu amovible), 2 paires de panneaux d’avertissement doubles à LED, extensibles à 3 300 mm, amovibles avec prise, 2 prises avant 7 pôles protégées contre inversion avec câble de liaison, 1 prise agricole 7 pôles, convertisseur de tension 12/24 V (électricité seulement, pas ABS/EBS). Plancher Plancher en tôle acier/antidérapante sur la crosse, entre longerons et traverses avec trappe grillagée. Protection des essieux non franchissable, élargissement possible à 3 000 ou 3 300 mm. Instructions d’exploitation Lredji Ri N Aspfx Ableg Remarque : charge essieu 10 000 kg nécessite une autorisation spéciale. Elle doit être demandée séparément dans chaque Land. Le législateur n’est pas tenu de garantir une autorisation pour 20 t PTAC – à la charge du client. Autorisation spéciale requise si la longueur totale du train routier dépasse 18 750 mm. Veuillez respecter les exigences spécifiques à chaque pays. Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la charge transportée, peut ne pas être atteint en respectant les charges admissibles par essieu, timon et sellette. Prendre en compte le rayon de giration BO. Homologation / plaques Pays d’homologation : Allemagne, homologué Dekra et ce

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 650 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Kässbohrer K.SHG Multi Châssis porte-conteneurs extensible INFORMATIONS TECHNIQUES : * Longueur totale repliée : 9 485 mm * Empattement replié P(W) : 6 050 mm * Largeur totale (W) : 2 550 mm * Col de cygne (NH) : 130 mm * Hauteur de sellette (H5) : 1 100 mm * Hauteur totale : 3 990 mm * Charge par essieu : 27 000 kg * Capacité du pivot d’attelage : 16 000 kg * Poids total : 43 000 kg * Poids à vide : 5 353 kg * Longueur totale F1+M2+R3 Pos. : 12 552 mm * Longueur totale F1+M3+R2 Pos. : 12 552 mm * Longueur totale F3+M3+R4 Pos. : 14 080 mm * Longueur totale F2+M3+R4 Pos. : 13 964 mm CHÂSSIS ET ENTRAÎNEMENT : * Châssis fabriqué en acier haute résistance S700 MC * Châssis avec revêtement KTL * Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à disque * 1er essieu relevable automatiquement avec gestion EBS * Pneumatiques 385/55 R22,5 * Béquille Jost DIVERS : Lsdpfx Abemxfp Ajlsrg * 5x2 verrous de conteneur * Adapté au transport de 1x20 ft à l’arrière, 2x20 ft, 1x30 ft, 1x40 ft ISO, 1x40 ft HC, 1x45 ft HC ST, 1x45 ft HC LT et 1x13,60 CB (avec autorisation spéciale) * Système de freinage Wabco * 1 boîte à outils en plastique * 2 panneaux arrière conformément à la réglementation UN ECE R70 * Partiellement métallisé * Couleur du châssis : MB7350 Nova Grey Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, poids maximal de charge: 9 900 kg, poids total: 14 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Équipement: ABS, Numéro interne pour les questions des clients : 177----NOUVEAUTÉ CHEZ LKW PAVIC PAVIC TBPA 14 64ZC Remorque porte-containers à plateau, plateaux pouvant être utilisés de manière universelle également pour des marchandises de grande longueur. Avec un verrouillage supplémentaire pour les containers, vous bénéficiez d'une flexibilité accrue dans votre activité. Convient pour containers 20" en plusieurs variantes. * Construction ultra-basse avec une hauteur de plancher de chargement de seulement 830 mm (à vide) ! * Hauteur d’attelage d’environ 780 mm * Longueur du châssis d’environ 6 400 mm de tête à tête * Dimension d’attelage (B) = 7 900 mm * Ridelles et ranchers amovibles également disponibles * Paroi avant d’environ 800 mm de haut * 4 dispositifs de verrouillage de container télescopiques latéraux Lredpfx Abjxnn Szolsg * Verrouillage du container affleurant au plancher * Anneaux ferry : 2 à l’avant et 2 à l’arrière * 1 jeu de béquilles à l’avant, commande d’un seul côté * Anneau d'attelage Ø 40 mm * 2 essieux de 7t SAF * Suspension pneumatique (incl. système de levée/abaissée) * Pneus de marque 205/65 R 17.5 jumelés * Éclairage LED * Prise arrière pour gyrophare * Panneau d'avertissement rouge/blanc hachuré, extensible, 2 à l’arrière et 2 près de la béquille (avec lampe de gabarit extérieure) * Revêtement KTL avec phosphatation au zinc + poudre, protection anticorrosion maximale Financement / acquisition par location-vente ainsi que leasing / leasing partiellement amortissable possibles avec notre partenaire leasing. Pour toute question supplémentaire, notre équipe commerciale reste à votre disposition. Ceci est une offre non contractuelle. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 003, poids à vide: 2 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: air, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque à essieu pivotant pour trafic combiné Kögel ; - Véhicule neuf - Essieu tournant - PTAC 18 000 kg - Pour hauteur de dépose 1220-1320 mm - Hauteur de roulage à vide 1255 mm - Anneau d’attelage 40 mm - Essieux BPW 2x9 t, freins à disque, ET 120 (possibilité également avec essieux SAF) - Fonction de levage et d’abaissement - Dimension des pneus 385/ selon choix du fabricant - Egalement disponible en version 385/55 - ABS-EBS - 2 panneaux d’avertissement ECE-R70 - Système Kögel KTL (protection anticorrosion par nano-céramique) Prix hors TVA de 19 %, départ site. Offre sans engagement, sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire. Leasing/financement/achat locatif possibles, sous réserve d’examen de solvabilité. Lrjdpfeg Dkwrsx Ablsg Leasing à partir de 273,00 € par mois hors TVA de 19 %. Nous restons à votre disposition pour toute question. Les photos sont à titre d’illustration et peuvent montrer des équipements optionnels soumis à supplément.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 002, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 445/45r19.5, couleur: noir, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, plaque de pivot central, Krone remorque à châssis interchangeable type AZW 18 eL3B7 ; - Véhicule neuf - plateau tournant - PTAC 18 000 kg - pour hauteur de dépose 1020-1320 mm - hauteur de roulage à vide 1080 mm - anneau d’attelage 40 mm Lrjdpfx Aog Dkwveblog - Essieux BPW 2x9 t, freins à disque, voie ET 120 - dispositif de levée et d’abaissement - dimension de pneus 445 selon choix du fabricant - également disponible en 435 sur demande - porte-roue de secours électrique - ABS-EBS - traité KTL et thermolaqué noir profond Les prix s’entendent hors TVA de 19 %, départ site. Offre sans engagement, sous réserve d’erreur, de modification ou de vente intermédiaire. Location avec option d’achat/financement/leasing possibles, sous réserve d’étude de solvabilité. Leasing à partir de 294,00 €/mois hors TVA de 19 %. Nous restons à votre disposition pour toute question. Les photos sont à titre d’illustration et peuvent présenter des équipements spéciaux en option payante.

État: nouveau, Année de construction: 2026, couleur: blanc, poids total: 16 000 kg, poids à vide: 2 350 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 510 mm, numéro de machine/véhicule: Swap, Kögel SWAP plateau interchangeable / bâche coulissante ; - Véhicule neuf - PTAC 16 000 kg, charge utile env. 13 600 kg - Hauteur de passage latérale env. 2 430 mm (également disponible en version Midi avec env. 2 680 mm, moyennant supplément) - Hauteur sous toit env. 2 510 mm (pour Midi env. 2 780 mm) - Hauteur de pose selon DIN EN 284, env. 1 320 mm - Type C745 - 4 béquilles de support 1 020-1 320 mm - Échelle d’accès arrière - Plancher en panneaux, épaisseur 30 mm - Dispositif de tension rapide à l’avant et à l’arrière pour la bâche latérale - Certificat d’arrimage de charge conforme à la norme EN 12642 XL (VDI 2700) - Double porte battante arrière, env. 2 480 mm - Rails de coulissement latéraux - 3 rangées de lattes d’insertion en alu latérales en V - Châssis extérieur en acier Vario-Fix perforé avec une paire de supports pour ranchers - 9 paires d’anneaux d’arrimage selon EN 12640, force de traction admissible 2 500 kg par anneau - Toit coulissant, déplaçable vers l’avant - 1 paire de butoirs en acier 160x85x85 mm - Câble pour bâche avec 2 supports sur la paroi avant - Bâche coulissante env. 900 g/m² avec système de tension Over-Center Lodehmiywopfx Ablorg - Châssis, cadre et composants selon le système Kögel KTL - Couleur de bâche blanc (également disponible en argent, moyennant supplément) - Cadre et pièces rapportées en noir intense RAL 9005 Leasing/financement/vente à tempérament possibles, sous réserve d’acceptation de crédit. Leasing à partir de 254,00 € HT/mois + 19% TVA. Offre sans engagement, sous réserve d’erreur, de modifications et de vente intermédiaire. Prix départ site. Merci de nous consulter pour connaître le délai de livraison actuel. Nous restons à votre entière disposition pour tout renseignement complémentaire. Les images sont fournies à titre d’exemple et peuvent présenter des équipements optionnels avec supplément. Marquage digital possible en option !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 001, poids à vide: 2 650 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 385/65r22.5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, plaque de pivot central, Krone remorque à échange type AZW 18 eL3B9 ; - Véhicule neuf – châssis à timon tournant - PTAC 18 000 kg - Pour hauteur de pose 1220-1320 mm - Hauteur de roulage à vide 1255 mm - Anneau d'attelage 40 mm - Essieux BPW 2x9 t, freins à disque, ET 120 (également disponible avec essieux Krone) - Fonction relevage et abaissement - Dimension des pneus : 385/ Krone Easy Rider - Disponible en option avec pneus 385/55 - Porte-roue de secours - ABS-EBS Lrsdpfx Abeg Dkwyjlog - Plaques de signalisation ECE-R70, 2 pièces - Apprêt KTL et peinture poudre noir profond Les prix s'entendent hors TVA de 19 %, départ site. Offre sans engagement, sous réserve d’erreur, de modifications et de vente préalable. Leasing/financement/location-vente possibles, sous réserve d'une vérification de solvabilité. Location à partir de 259,00 € par mois, hors TVA de 19 %. Pour toute question, nous restons à votre entière disposition. Les photos sont à titre d’illustration et peuvent montrer des équipements spéciaux en option avec supplément.

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 385/55r22.5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque interchangeable Krone type ZZW 18 eLE10 ; - Véhicule neuf - tandem - PTAC 18 000 kg - Pour hauteur d’appui 1070-1320 mm - Hauteur de roulage à vide 1090 mm - Anneau d’attelage 50 mm, réglable 4x100 mm extensible - Essieux BPW 2x9 t, freins à disque, ET 120 (également disponible partiellement avec essieux SAF) - Levage et abaissement - Dimension des pneus 385 / Krone Easy Rider Lrjdpfeg Dkwnsx Ablsg - Également disponible en option avec pneus 435 ou 445 - Porte-roue de secours électrique - ABS-EBS - Plaques de signalisation ECE-R70, 2 pièces - Apprêt KTL et revêtement en poudre noir profond Les prix s’entendent hors TVA de 19%, départ site. Offre sans engagement, sous réserve d’erreurs, modifications et de vente intermédiaire. Leasing/Financement/Location-vente possibles, sous réserve d’approbation de crédit. Leasing à partir de 344,00 € HT/mois, + TVA de 19%. Nous restons à votre disposition pour toute question. Les photos sont à titre d’illustration et peuvent montrer des équipements spéciaux optionnels soumis à supplément.

État: nouveau, poids maximal de charge: 9 900 kg, poids total: 14 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Équipement: ABS, Numéro interne pour les demandes des clients : 177----NOUVEAU CHEZ LKW PAVIC Remorque porte-conteneurs à plateau PAVIC TBPA 14 64ZC. Les superstructures à plateau peuvent être utilisées de manière universelle, également pour des marchandises de grande longueur ; avec les fixations supplémentaires pour conteneur, vous gagnez en flexibilité pour vos affaires. Adaptée pour containers 20" dans de nombreuses variantes. * Construction ultra-basse avec une hauteur de seuil de chargement de seulement 830 mm (à vide) ! * Hauteur d’attelage env. 780 mm * Longueur du châssis env. 6400 mm, cadre avant à cadre avant * Encombrement total (B) = 7900 mm * Ridelles et ranchers amovibles * Hauteur des ridelles env. 600 mm Lredpfx Asxnn N Hsbljg * Ranchers Kinnegrip K20, hauteur env. 600 mm (levier intégré) * Paroi frontale env. 800 mm de haut * 4 verrous de container latéraux extensibles * Verrouillage des containers affleurant le plancher * Œillets ferry 2x à l’avant et 2x supplémentaires à l’arrière * 1 jeu de béquilles avant, commande unilatérale * Anneau d’attelage Ø 40 mm * 2 essieux SAF de 7 t * Suspension pneumatique (y compris dispositif de levage/abaissage) * Pneus de marque 205/65 R 17.5 jumelés * Installation lumineuse LED * Prise à l’arrière pour gyrophare * Plaques d’avertissement rouge/blanc rayé, rétractables, 2x à l’arrière et 2x au niveau de la béquille (avec feu de contour extérieur) * Revêtement KTL avec phosphatation au zinc et poudre, protection anticorrosion maximale Financement / location-vente, ainsi que leasing / leasing partiellement amortissable possibles avec notre partenaire de leasing. Pour toute question, notre équipe commerciale reste à votre disposition. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications.

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, Mercedes Benz Actros 2540L 6x2 flambant neuf, configuré comme transporteur de machines de chantier et de nacelles élévatrices. Équipement du camion : - Cabine longue distance - Chauffage auxiliaire - Pack sécurité - Pack confort conducteur - Pack remorque - Essieu arrière directionnel relevable - Feux arrière à LED - Euro 6e - Boîte de vitesses automatique - Pare-soleil - Gyrophares - Volant multifonction - 1 couchette - Réfrigérateur - Système de navigation - Poids total : 26 000 kg - Climatisation automatique - Couleur blanche – pour longue distance – etc. Carrosserie : - Carrosserie en profils spéciaux découpés laser et pliés, conception surbaissée - Longueur carrosserie env. 8 800 mm (moins la caisse à outils, env. 490 mm) Lrsdjw E Abnepfx Abljg - Hauteur du châssis à vide : env. 1 050 mm - Largeur du châssis : env. 2 550 mm - 2 rampes extensibles, chaque rampe composée d’une partie fixe et d’une partie extensible, rampes déplaçables latéralement. Surface en caillebotis. Verrouillage mécanique des rampes et support sur le cadre extérieur lorsque non utilisées (sécurisation par sangles sur demande) - Commande des rampes par unité électrohydraulique, commande de secours sur bloc de commande et pompe manuelle en cas de panne totale - Vérins de soutien hydrauliques arrière - Commande de toutes les fonctions hydrauliques par télécommande sans fil - Plancher caillebotis à capacité de charge renforcée - Partie arrière en biseau, paroi avant env. 2 000 mm de haut avec profils repliés vers l’intérieur - Coffre inox avant sous la paroi frontale - 2 coffres inox latéraux pour matériel d’arrimage (1 gauche, 1 droite) - 1 coffre inox arrière droit (pour groupe hydraulique et bloc de commande) - Feux de travail : 1 paire sur la paroi arrière de la cabine, 2 paires latérales, 2 paires arrière - 2 marches d’accès pour la zone de chargement Sécurisation de la charge : - Longeron avec profil Multi-X incluant des points d’arrimage 2,5 t - 6 paires de points d’arrimage de 6 t intégrés aux longerons - Cadre extérieur perforé avec points d’arrimage 2,5 t - 6 paires de points d’arrimage de 6 t intégrés au cadre extérieur - 4 points d’arrimage de 6 t à l’arrière - 4 points d’arrimage de 6 t sous le coffre avant Peinture : - Carrosserie revêtue par poudre KTL, coloris RAL 9005 noir - Paroi avant laquée RAL 9005 noir - Rampes et caillebotis galvanisés à chaud Marquage : - Bandes réfléchissantes latérales et arrière selon réglementation européenne. Infos complémentaires sur demande.

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 3 essieux, poids total: 32 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Transporteur de machines/plateformes élévatrices Volvo à 4 essieux – FH 500 8x2R - Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, monté en simple - Suspension pneumatique sur essieux arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur - Cabine grand confort FH sécurisée pour la longue distance - Chauffage auxiliaire de cabine, 2 kW - Glacière 33 L avec compartiment congélation sous la couchette - Suspension pneumatique de l’essieu avant - Commande de la boîte I-Shift par module sur le siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Économie - Système I-See avec informations cartographiques de topographie et de trafic - Régulateur de vitesse Eco (cruise control), y compris ralentisseur - Boîte manuelle utilisable en mode automatique (avec fonction kickdown) – Contrôle de traction adaptatif - Régulateur de distance automatique (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d’urgence - Assistant de maintien de voie - Aide à l’évitement de collision latérale et assistant de changement de direction (des deux côtés) - Système d’alerte au conducteur (sommeil/fatigue) - Frein moteur VEB Volvo - etc. Superstructure WIESE pour transport de plates-formes élévatrices et de machines de chantier avec rampes d’accès hydrauliques - 2 paires de puits de roues avec couvercles Lsdpfx Aow Itmrjblorg Dimensions de la superstructure : - Longueur utile env. 9 050 mm - Largeur extérieure 2 550 mm - Hauteur de chargement sol env. 1 050 mm à vide - Châssis acier soudé optimisé poids, construction volumétrique - Traverses rapprochées pour charges ponctuelles élevées - Arrière incliné pour angle de montée réduit - Profilés latéraux à 90° - Paroi avant renforcée - Coffre de rangement intérieur devant la paroi avant - Plancher caillebotis - Charge essieu jusqu’à 5 000 daN - Au-dessus des essieux : coffres acier et châssis avec revêtement antidérapant Sécurisation du chargement : - 9 paires d’anneaux lourds encastrés, 8 t, intégrés dans le châssis - Longerons avec profil Multi-X sur toute la longueur, nombreux points d’arrimage 2,5 t - 4 anneaux arrimage 8 t à l’arrière (gauche/droite/centre-centre) - 4 anneaux arrimage 8 t devant la paroi avant (gauche/droite/centre-centre) - Profilés latéraux à 90° Rampes d’accès : Type : WFB 20 S-2 Capacité de charge : 18 000 kg par paire Longueur plateforme env. : 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Largeur plateforme env. : 850 mm par rampe - Exécution en 2 rampes individuelles/télescopiques, rampes latéralement translatables - Utilisation comme rampe d’accès ou de transfert pour stockage technique (partie télescopique fermée), la partie fixe repose sur le quai - Barre de verrouillage transport robuste (ou sangle alternative) - 2 béquilles hydrauliques arrière à platine avec avertisseur sonore et témoin en cabine - Rampes et appuis commandés électro-hydrauliquement - Télécommande radio + commande d’urgence sur le bloc de commandes - Bloc de commandes inox monté à l’extérieur sur le châssis - Treuil Superwinch 8,2 t avec câble acier env. 20 m - Marchepied d’accès compartiment de chargement droite/gauche - 5 coffres inox tiroirs, éclairage inclus (option payante) - Habillage latéral comme sur exemple (véhicule vert), option payante - Finition KTL superstructure - Attelage boule arrière 3,3 t - 4 projecteurs LED de travail - 2 feux LED arrière montés en haut sur la paroi avant - 4 projecteurs LED extérieurs sur le châssis pour éclairage périmétrique - 2 projecteurs LED arrière - 1 gyrophare arrière amovible Le véhicule de stock est l

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 3 essieux, poids total: 26 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, Mercedes Benz Actros 2540L 6x2 tout neuf, conçu comme transporteur pour machines de chantier et nacelles élévatrices. Équipements du camion : - Cabine couchette grand routier - Chauffage stationnaire - Pack sécurité - Pack confort conducteur - Pack remorque - Essieu arrière directeur relevable - Feux arrière LED - Euro 6e - Boîte de vitesses automatique - Pare-soleil - Gyrophares - Volant multifonctions - 1 couchette - Réfrigérateur - Système de navigation - 26 000 kg - Climatisation automatique - Couleur blanche – utilisation longue distance – etc. Carrosserie : - Carrosserie construite à partir de profils spéciaux découpés au laser et pliés, conception surbaissée - Longueur utile env. : 8 800 mm moins espace de rangement env. 490 mm - Hauteur du châssis à vide : env. 1 050 mm - Largeur du châssis : env. 2 550 mm - 2 rampes extensibles, chacune composée d’une partie fixe et d’une partie extensible, rampes latéralement déplaçables. Revêtement des rampes en caillebotis. Verrouillage mécanique des rampes y compris support sur le cadre extérieur lorsqu’elles ne sont pas utilisées (sécurisation par sangles disponible sur demande) - Commande des rampes par unité électrohydraulique, y compris commande de secours sur le bloc de commande et pompe manuelle en cas de panne totale - Vérins hydrauliques de stabilisation arrière - Commande de toutes les fonctions hydrauliques par télécommande radio - Plancher caillebotis renforcé - Partie arrière y compris section inclinée – Cloison avant haute env. 2 000 mm avec profils tournés vers l’intérieur - Coffre de rangement en inox à l'intérieur devant la cloison avant - 2 coffres de rangement en inox sur les côtés du châssis pour matériel d’arrimage (1 à gauche, 1 à droite) - 1 coffre de rangement en inox à l’arrière droit (pour groupe hydraulique et bloc de commande) - Projecteurs de travail, 1 paire à l’arrière de la cabine, 2 paires latéralement sur le châssis, 2 paires à l’arrière - 2 accès pour inspection de la zone de chargement Lredpfx Ajw E Abhobljg Sécurisation du chargement : - Longerons avec profilés Multi-X et points d’arrimage 2,5 t - 6 paires de points d’arrimage 6 t intégrés dans les longerons - Cadre extérieur perforé avec points d’arrimage 2,5 t - 6 paires de points d’arrimage 6 t intégrés dans le cadre extérieur - 4 points d’arrimage 6 t à l’arrière - 4 points d’arrimage 6 t sous le coffre avant de la cloison Peinture : - Carrosserie avec revêtement poudre KTL en noir RAL 9005 - Cloison avant peinte en noir RAL 9005 - Rampes et caillebotis galvanisés à chaud Signalétique : - Bandes réfléchissantes latérales et arrière conformes directives CE. Plus d’informations sur demande.

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Transporteur de machines/plateforme élévatrice Volvo 4 essieux • FH 500 8x2R • Essieu suiveur, direction électro-hydraulique, roues simples • Suspension arrière à air : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur • Cabine sécurisée longue distance FH • Chauffage auxiliaire cabine, 2 kW • Glacière 33 l avec compartiment congélateur sous la couchette • Suspension pneumatique sur essieu(x) avant • Commande de la boîte/I-Shift via unité au siège conducteur • Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy • I-See avec informations topographiques et trafic basées sur cartes • Eco Cruise Control (régulateur de vitesse), incluant régulateur de freinage • Passage en manuel possible en mode automatique (y compris fonction kickdown) • Contrôle adaptatif de la traction • Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d’urgence • Assistant de maintien de voie • Assistant anti-collision latérale et assistant de changement de direction (des deux côtés) • Système d’alerte conducteur (détection de fatigue) • Frein moteur VEB Volvo • etc. Superstructure WIESE pour le transport de nacelles élévatrices et de machines de chantier, avec rampes hydrauliques • 2 paires de cuvettes à roues avec caches Dimensions de la carrosserie : - Longueur utile env. 9 050 mm - Largeur extérieure 2 550 mm - Hauteur de chargement plancher env. 1 050 mm à vide - Structure soudée en acier stable, optimisée en poids, de type volumétrique - Entraxes courts pour charges ponctuelles élevées - Arrière incliné pour faible angle de montée - Profilé de cadre extérieur à 90° - Paroi avant renforcée - Coffre de rangement intérieur, sous la paroi avant - Plancher caillebotis - Convient pour charge par roue de 5 000 daN - Au-dessus des essieux, coffres acier et cadre extérieur avec revêtement antidérapant Lrsdew Itl Uspfx Abljg Arrimage de la charge : - 9 paires d’anneaux d’arrimage lourds, 8 t, encastrés dans le cadre extérieur - Longerons avec profilé Multi-X sur toute la longueur avec nombreux points d’arrimage 2,5 t - 4 anneaux d’arrimage 8 t encastrés à l’arrière (gauche/droite/centre/centre) - 4 anneaux d’arrimage 8 t encastrés devant la paroi avant (gauche/droite/centre/centre) - Profilé de cadre extérieur à 90° Rampes de chargement : Type : WFB 20 S-2 Capacité de charge : 18 000 kg par paire Longueur de plateforme env. : 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Largeur de plateforme env. : 850 mm par rampe - Rampes mobiles individuelles, latéralement déplaçables - Utilisation soit en rampe de montée, soit en rampe de franchissement pour technique de stockage (partie extensible fermée), la partie fixe s’appuie sur la rampe de quai - Barre de blocage robuste comme sécurité de transport (ou fixation par sangle possible) - 2 béquilles hydrauliques arrière avec platine, avertisseur sonore et voyant en cabine - Entraînement des rampes et des béquilles par électrohydraulique - Commande par radiocommande, avec commande de secours sur le bloc de commande - Bloc hydraulique monté dans un coffre inox latéral au châssis - Treuil Superwinch 8,2 t avec câble acier d’environ 20 m - Accès équipé de poignées à droite et à gauche pour la circulation sur la surface de chargement - 5 coffres inox à tiroirs, avec éclairage en option (en supplément) - Habillage latéral voir photos exemples (véhicule vert) en option (en supplément) - Revêtement KTL de la structure - Attelage boule à l’arrière, 3,3 t - 4 projecteurs de travail LED - 2 feux arrière LED montés en haut de la paroi avant - 4 project

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, Mercedes Benz Actros 2540L 6x2 tout neuf, transporteur pour engins de chantier et nacelles élévatrices. Équipements du camion : - Cabine conducteur grand routier - Chauffage stationnaire - Pack sécurité - Pack confort conducteur - Pack remorque - Essieu arrière directeur - Feux arrière à LED - Euro 6e - Boîte automatique - Pare-soleil - Gyrophares - Volant multifonctions - 1 couchette - Réfrigérateur - Système de navigation - PTAC 26 000 kg Lrsdsw E Aawjpfx Abljg - Climatisation automatique - Blanc - Longue distance - etc. Superstructure : - Superstructure fabriquée en profils spéciaux découpés laser et pliés, construction surbaissée - Longueur utile env. 8 800 mm (hors caisse à outils env. 490 mm) - Hauteur du châssis à vide env. 1 050 mm - Largeur du châssis env. 2 550 mm - 2 rampes extensibles, chacune avec une partie fixe et une partie extensible, rampes déplaçables latéralement - Revêtement de rampe en caillebotis - Verrouillage mécanique des rampes incl. support sur le cadre extérieur lorsqu’elles ne sont pas utilisées (si souhaité, sécurisation par sangles) - Actionnement des rampes par centrale électro-hydraulique, incl. commande d'urgence sur le bloc de commande plus pompe manuelle en cas de panne totale - Supports hydrauliques arrière - Commande de toutes fonctions hydrauliques par radiocommande - Plancher en caillebotis à capacité de charge accrue - Arrière incl. biais - Paroi avant d’env. 2 000 mm de haut avec profils repliés vers l’intérieur - Caisse à outils inox devant la paroi avant - 2 caisses à outils inox latérales sur le châssis pour matériel d’arrimage (1 x gauche, 1 droite) - 1 caisse à outils inox arrière droite (pour centrale hydraulique et bloc de commande) - Feux de travail, 1 paire sur la paroi arrière de cabine, 2 paires latérales sur le châssis, 2 paires à l’arrière - 2 accès pour marche dans la zone de chargement Arrimage de la charge : - Longeron avec contour Multi-X et points d’arrimage 2,5 t - 6 paires de points d’arrimage 6 t intégrés dans les longerons - Cadre extérieur perforé avec points d’arrimage 2,5 t - 6 paires de points d’arrimage 6 t intégrés dans le cadre extérieur - 4 points d’arrimage 6 t à l’arrière - 4 points d’arrimage 6 t sous la caisse à outils frontale Peinture : - Superstructure thermolaquée KTL en RAL 9005 noir - Paroi avant peinte en RAL 9005 noir - Rampes et caillebotis galvanisés à chaud Marquages : - Bandes réfléchissantes latérales et arrière selon la réglementation CE. Plus d’informations sur demande.