Fliegl Wechselbrücke 7,82M Jumbo d'occasion à vendre (584)
Trier les résultats
- Prix le plus bas Prix le plus élevé
- Dernières annonces Annonces les plus anciennes
- Distance la plus courte Distance maximale
- Année de construction la plus récente Année de fabrication la plus ancienne
- Dernière mise à jour Dernière mise à jour la plus ancienne
- Fabricants de A à Z Fabricant Z à A
- Pertinence
- Prix le plus bas
- Prix
- Prix le plus élevé
- Prix
- Dernières annonces
- Date de mise en ligne
- Annonces les plus anciennes
- Date de mise en ligne
- Distance la plus courte
- distance
- Distance maximale
- distance
- Année de construction la plus récente
- Année de construction
- Année de fabrication la plus ancienne
- Année de construction
- Dernière mise à jour
- Mise à jour
- Dernière mise à jour la plus ancienne
- Mise à jour
- Fabricants de A à Z
- Fabricant
- Fabricant Z à A
- Fabricant
- Désignation de A à Z
- Désignation
- Nom de Z à A
- Désignation
- Modèle de A à Z
- Modèle
- Modèle Z à A
- Modèle
- Référence la plus basse
- Référence
- numéro de référence le plus élevé
- Référence
- Durée de fonctionnement la plus courte
- Durée de publication
- Durée de fonctionnement la plus longue
- Durée de publication
- Pertinence
- Pertinence
Annonce
Triptis
872 km
Benne
FlieglFliegl TSK 100 4,5m
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 860 kg, poids maximal de charge: 7 040 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires
Châssis : Remorque à essieu central avec benne basculante
Construction en acier soudé, arbre de basculement continu à l'arrière avec palier à rotule de 80 mm
Patin d'appui à engrenage à l'avant
Support arrière rabattable
2 cales de roue avec support
Protection anti-encastrement en acier
Bavettes sur toute la largeur à l'arrière (non compatible avec le support pour chariot élévateur)
Ailes à quart de coquille
Espace de rangement verrouillable pour rampes de chargement sous le plateau
1 paire de rampes de 3 000 mm de long, 360 mm de large, capacité de charge par paire de 4 000 kg (rail d’accrochage pour rampes à l'arrière)
Dispositif d'attelage pour remorque à essieu central
Timón réglable en hauteur par broche, avec anneau d’attelage homologué de 40 mm, plage de réglage max. 300 mm
Essieux et suspension :
Essieux GFA ou BPW au choix du fabricant, avec roulements obliques et freins S-came
Géométrie des essieux/châssis mesurée au laser, pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge par bascule
Roues et pneus :
235/75 R 17,5, au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent usine
Système de freinage :
Frein pneumatique à deux conduites, installation des conduites par code couleur pour un entretien facile
Frein de stationnement à broche manuelle
Réservoir d’air intégré
ABS et ALB, connecteur ABS à l'avant, câble de raccordement fourni
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules capables d'assurer l’efficacité de l’ABS !
2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le porteur
Électricité :
24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de raccordement
Hydraulique :
Benne tri-benne, vérin hydraulique à plusieurs pistons avec limiteur de course et câble de sécurité
Vérin basse pression jusqu’à 170 bar maximum, sans régulateur (à installer sur le camion si nécessaire)
Raccord hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, incluant flexible de connexion
Commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion
Plateau de benne :
Benne robuste avec plancher en tôle d’acier 4 mm, construction des ridelles en acier, ridelles latérales continues, rabattables mais non pendulaires, sans verrouillage central inférieur. Montants arrière amovibles. Face arrière rabattable et montée sur charnières pendulaires, avec verrouillage central inférieur.
Longueur de plateau env. 4 500 mm, ridelles latérales avec 5 charnières inférieures
Largeur de plateau 2 420 mm
5 paires d’anneaux d’arrimage au sol, chacun de 5 t
Instructions d'utilisation :
Le poids total indiqué est techniquement possible, selon la marchandise le poids total peut ne pas être atteint en respectant les charges admissibles par essieu, support et sellette (un mauvais comportement routier peut survenir en cas de répartition incorrecte de la charge)
Pays d’homologation / plaques :
Pays d’homologation : Allemagne
Avec certification et rapport Dekra (conformément au §13 EG - FGV)
Hotline de service 24/7
Préparé pour support de plaque d’immatriculation monoligne
Dodpfei Ri Eiox Aptoch
Marquage de contour réflechissant selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière
Peinture :
Châssis galvanisé à chaud y compris passivation, garantie de 15 ans contre la corrosion
Annonce
Triptis
872 km
Transport de bois
FlieglTPS 118 Plateau 6,2m für Holz
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 8 kg, poids total: 11 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, les images sont des photos d'archives
Informations complémentaires
Châssis de remorque à essieu central
Construction soudée en acier à grains fins
Cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour accrocher des sangles de serrage. Remarque ! Pour accrocher les sangles en présence de ridelles, il est nécessaire d'ouvrir les ridelles !
Béquille à vis à l'avant
Support arrière rabattable
2 cales de roue avec support
Protection anti-encastrement en acier galvanisé
Garde-boues quart de cercle
1 caisse à outils en plastique, avec tablette intérieure, b=620/h=360/p=440 mm, verrouillable avec un cadenas (cadenas non fourni)
1 compartiment de rangement pour ranchers amovibles, ouvert, sous la surface de chargement
4 paires de poches pour ranchers intégrées au cadre extérieur, dimension intérieure 83 x 83 mm
4 poches à ranchers centrales encastrées dans le plancher, renforcées vers le cadre principal, dimension intérieure 83 x 83 mm
6 paires de ranchers amovibles L=2000 mm, B=80/T=80 mm, galvanisés à chaud
Remarque : les poches à ranchers/amovibles ne sont pas conçues pour l’arrimage seul de longs matériaux, tuyaux, etc. sans enroulement
Dispositif d’attelage tandem pour remorque
Fleche d’attelage avec œillet de traction certifié 40 mm
Fleche d’attelage réglable mécaniquement en longueur sur 4 x 500 mm, de 1800 à 3800 mm, longueur initiale réglée à 1800 mm (Remarque : respecter la répartition de charge et la charge d’appui)
Essieux et suspension
Essieux GFA à roulements coniques et frein à came en S
Essieux/train roulant calibrés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension parabolique avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de charge par bascule
Roues et pneus
235/75 R 17,5 selon le choix du fabricant
Jantes acier, couleur argent usine
Système de freinage
Frein pneumatique double circuit
Frein de stationnement à ressort accumulateur
Réservoir d’air (intégral)
2 têtes d’accouplement à l’avant, à inversion impossible, avec raccordements au porteur
ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant et câble de raccordement
Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Électricité
24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches à l’avant, à inversion impossible, avec câble de raccordement
Plancher
Plancher en contreplaqué antidérapant d’environ 30 mm d’épaisseur, supportant de fortes charges ponctuelles
Remarque : une déformation du plancher peut survenir en raison des intempéries
Longueur de plateau env. 6 200 mm
Instructions d’exploitation
Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la cargaison, il peut être inférieur si les charges admissibles par essieu, d’appui et sur sellette ne sont pas atteintes.
Homologation / plaques
Pays d’homologation : Allemagne
Avec réception Dekra et attestation
Hotline service 24/7
Prééquipée pour support de plaque (1 ligne)
Marquage de contour rétroréfléchissant conforme ECE R 048, blanc latéral, rouge arrière
Peinture
Cadre DB 7350 gris Novagrau
Dcodpfx Apoi Ri H Dstoh
Attention : photos d’archives !
Annonce
Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKS 390 27m³ Asphaltprofi Thermo
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 824d4741dc933a94e9a7a7a8c, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 29 400 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations complémentaires
Châssis pour semi-remorque benne
Construction soudée en acier à grains fins, version légère, plateau d’attelage avec sellette et pivot d’attelage interchangeable n°2.
Face avant incurvée brevetée.
Béquille télescopique centrale, décrochage impossible en charge ; en position décrochée, le véhicule doit être incliné vers l’arrière.
Cales de roue avec support.
Protection anti-encastrement arrière, rabattable.
Garde-boues demi-coquille.
Support de garde-boue intégré, surface anti-gravillon.
Bavettes derrière l’essieu arrière, version asphalte, fixées par charnière au garde-boue, possibilité d’accrochage en haut, garde-boue raccourci.
Crochet de remorquage à l’arrière.
Essieux et suspension
Essieux à tambours SAF.
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant.
Essieux en version off-road.
Suspension pneumatique.
1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3x freinage (aide au démarrage active jusqu'à un dépassement de charge d'essieu de 30% et jusqu'à 25 km/h).
Mécanisme d'essieu relevable galvanisé à chaud, 10 ans de garantie contre la corrosion perforante.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 circuits avec conduites colorées pour maintenance facilitée.
Frein de stationnement à ressort accumulateur.
2 têtes d'accouplement sécurisées à l'avant, sans ligne de liaison.
EBS, système électronique de freinage avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion.
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS !
Avec soupape de levage et d’abaissement.
Système de stabilité de conduite du véhicule.
Roues et pneus
385/65 R22.5 marque au choix du constructeur.
Jantes acier, finition argent usine.
Électricité
24 Volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune.
2 feux de position avant blancs.
2 feux de marquage arrière blanc/rouge.
2 prises à 7 broches sécurisées à l'avant, sans câble de liaison.
Hydraulique
Vérin haute pression max 250 bar avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible).
Dcodpfxsi Rix Sj Apteh
Commande hydraulique via prise de force du camion.
Benne
Benne ronde en acier Stone Master en acier HB 400/450 très résistant à l’usure. Paroi frontale inclinée avec vérin hydraulique extérieur et accès à l'avant.
Porte arrière à membrane
Porte arrière en porte-à-faux, fixation à 2 crochets. 2 vis de serrage à leviers papillon en partie basse latérale.
Parois latérales 4 mm, plancher 4/5 mm, conception optimisée pour l'usure et le poids.
Benne en version isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolée à l'avant, sur les côtés, en bas et à l'arrière avec l’isolation Fliegl Isotherm.
Bâche BASIC, couverture à bâche.
Plateforme de station debout avec accès, tôle de raccordement pour air/électricité et frein avec grand dégagement pour une manipulation optimale.
Bâche enroulable côté droit, verrouillage central côté gauche.
Instructions d'exploitation
Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin chromé dur pour éviter la corrosion.
Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la marchandise, il se peut que le poids total ne soit pas atteignable tout en respectant les charges d’essieu/de sellette admissibles. (Un mauvais comportement routier/d’essieu arrière est possible en cas de mauvaise répartition de charge).
Pays de réception / plaques
Allemagne
Avec homologation et attestation Dekra (selon §13 EG-FGV)
Résistanc
Annonce
Emskirchen
739 km
Fond mouvant
jumbo groupMSB Z3 (3x7m)
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2020, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 6 680 mm, largeur totale: 2 960 mm, Nous proposons ce plancher mobile d'occasion, 3x7m, année 2020.
Le système comprend l’unité hydraulique, 2 vérins hydrauliques et 2 râteaux (pas de grille). Il a servi jusqu’à présent au transport de boues humides avec un débit de 5 000 m³/an. Le cadencement peut cependant être nettement augmenté. Hauteur de la trémie env. 3 m. Installation en service jusqu’à 12/25.
Fabricant : jumbo group
Modèle : MSB Z3 (3x7m)
Année : 2020
Longueur totale : 6 680 mm
Largeur totale : 2 960 mm
Nombre de guides de profil poussoir : 8 pcs
Hauteur panneau latéral extérieur : 125 mm
Hauteur panneau latéral intérieur : 105 mm
Entraxe entre profils : 720 mm
Si vous avez des questions ou souhaitez de plus amples informations, n’hésitez pas à nous contacter par message ou par téléphone.
Dsdpfx Apjyym Axstoch
Annonce
HANDZAME
538 km
Benne
FLIEGLSDS01-ALU-32m3
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2021, longueur de l'espace de chargement: 7 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65r22.5, empattement: 1 310 mm, Année de construction: 2021, Dimension des pneus : 385/65R22.5
Suspension : Suspension pneumatique
Transmission : Roues
Dcodpfx Aovxqu Rspteh
PTAC : 39 000 kg
Benne : Arrière
Annonce
Berkel en Rodenrijs
660 km
Transport de conteneurs
FLIEGLSDS 350| LOWLOADER 20 FOOT CONTAINER CHASSIS | ...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2005, couleur: autre, Année de construction: 2005, Poids à vide : 4 200 kg
Dcodpeywtctsfx Apteh
Essieu 1 : gauche 4-8 mm, droite 10-10 mm
Essieu 2 : gauche 10-10 mm, droite 12-12 mm
Essieu 3 : gauche 4-8 mm, droite 4-4 mm
Nous avons la possibilité d'empiler les remorques !
Annonce
Emskirchen
739 km
Sècheur rotatif
jumbo group smart Dry GmbHSTR-12
Appel
Année de construction: 2020, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Le séchoir est principalement destiné au séchage de boues d’épuration ou de substrat provenant d’unités de biogaz. Le matériau introduit dans le séchoir est mis en turbulence dans la chambre de séchage par des arbres lanceurs. Les gaz d’échappement d’un moteur à combustion traversent le matériau et provoquent l’évaporation de l’eau. Rendement journalier d’environ 10 t. Le séchoir est vendu avec tous ses équipements annexes tels que vis de convoyage, armoire électrique, brûleur additionnel, pompe à acide, registres d’air d’échappement, etc. Détails complémentaires sur demande. Démontage et livraison possibles. Le fabricant peut assister lors de la remise en service.
Dcjdpfxjyx Izte Apteh
Annonce
Oberschweinbach
712 km
Sideloader
JumboL/ESN 50/16/55
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2005, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 5 500 mm, type de carburant: électrique, type de mât: Simplex, type de transmission: Elektro, Chariot latéral
Dcsdpfsu Ac Egjx Aptjh
Type de mât : standard
État technique : bon
Annonce
Triptis
872 km
Benne à bâche
FlieglSDS 350 MegaRunner
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33502014693, poids à vide: 6 300 kg, poids maximal de charge: 28 700 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2020, dimension des pneus: 385/55 r19,5, Plus d'informations
Structure soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d'attelage remplaçable n°2, 14 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, capacité de 2,5 tonnes chacun. Cadre extérieur doté d’un profil Load-Lock pour accrochage des sangles d’arrimage. Remarque : Non utilisable avec ridelles ! Béquille 2 vitesses de 24 t, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-ronde et platine de fixation droite, avec compensation de poussée.
Échelle de sortie 2 niveaux à l’arrière, mainteneur de portes latérales, cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, ailes quart de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, bavettes anti-projection derrière chaque essieu, protection de pare-chocs arrière, support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation, coffre à outils en plastique.
Essieux à disques SAF, suspension pneumatique. Système de freinage pneumatique à deux lignes, frein de parc à accumulateur à ressort, 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant sans flexible de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec soupape de levage et d’abaissement, système de stabilité de conduite, système de surveillance de la pression des pneus TPMS Haldex, avec infocentre.
24 volts, feux multifonctions à LED, éclairage latéral jaune à LED, 2 feux de position blancs avant à LED, 2 feux de gabarit blancs/rouges arrière à LED, 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion, LED Safelight en haut sur les montants arrière.
Plancher : Contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec incrustation oméga, sur longerons longitudinaux pour une forte résistance ponctuelle, charge essieu chariot élévateur max. 7100 kg.
Paroi avant / montants d’angle avant : hauteur 2 600 mm, montants acier version volumétrique, dispositif de déverrouillage pour bâche latérale sur la paroi avant, protection anti-chocs en acier en bas à l’intérieur à env. 140 mm de hauteur.
Montants centraux : 5 montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches et une longue poche en bas (3 à droite cadre ext. et 2 à gauche cadre ext.), 5 positions de montants (3 à droite cadre ext., 2 à gauche cadre ext.), lattes d’emboîtement alu.
Montants arrière acier jusqu’au bas du toit, accroche bâche avec tube rond et tendeur de bâche à cliquet, portes arrière à deux vantaux avec deux verrous rotatifs intérieurs chacun.
Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, renforts pour montants. Système Quick Lock pour bâche latérale avec fermeture centrale, un côté cadre ext. gauche, verrous inox sur cadre ext. droit, bâche avec lattes verticales intégrées pour arrimage, un côté cadre ext. gauche (alors seulement 2 paires de montants centraux à gauche).
Toit : Toit coulissant, relevable à l’arrière, coulissant de l’arrière vers l’avant, poutre L spécifique automobile, largeur intérieure entre poutres env. 2 490 mm. Bâche coloris blanc, toit relevable mécaniquement d’env. 380 mm, toit ouvrable avec portes fermées.
Pays d’homologation : Allemagne, homologation selon EG 2007/46, certificat d’arrimage selon EN 12642 XL, hotline de service 24/7, préparé pour support de plaque simple ligne, panneau d’avertissement ECE-70, bandes réfléchissantes blanches sur bâche latér
Djdpekyrlzofx Aptjch
Annonce
Triptis
872 km
Benne à bâche
FlieglSDS 350 MegaRunner
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33502019721, poids à vide: 6 927 kg, poids maximal de charge: 28 073 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2016, dimension des pneus: 385/55 r19,5, Construction soudée en acier fin à grains, plateau d’attelage avec sellette à 2 pivots d’attelage interchangeables.
Note : Avec une hauteur de col de cadre de 30 mm, l’empattement du camion ne doit pas dépasser 3700 mm !
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage. Note : Pour accrocher les sangles en présence de ridelles latérales, ces dernières doivent être ouvertes ! Non autorisé au niveau du col ! 10 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires intégrés dans le châssis extérieur, chacun pour 2,5 t, châssis extérieur équipé d’un profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles. Note : Non utilisable avec ridelles latérales ! Treuil d'appui 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée. Béquilles avant, devant la paroi frontale, extensibles et rabattables vers l’extérieur. En position de roulage, rentrées autant que possible vers l’intérieur (pour le dételage sous charge), sans béquilles. Échelle coulissante à l’arrière, arrêtoirs de porte latéraux, cales de roue avec supports, protections latérales en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé. Garde-boue quart de cercle devant et derrière chaque essieu, bavettes anti-projections derrière chaque essieu, butée arrière Heavy Blocker, butées palettes renforcées des deux côtés, hauteur 20-25 mm avec possibilité d’arrimage tous les 200 mm, hauteur de chargement réduite de 20-25 mm, coffre à outils en plastique.
Essieux à disques SAF, suspension pneumatique, sans essieu relevable.
Système de freinage pneumatique à deux circuits, frein de stationnement à ressort, deux têtes d'accouplement à sécurité inversée à l'avant, sans conduite de liaison, EBS (système de frein électronique) avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison. Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec commande montée/baisse, système de stabilité de conduite véhicule.
24 Volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position avant blancs, 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge, 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant à sécurité inversée, sans câble de liaison.
Plancher : zone frontale en acier avec revêtement antidérapant, panneaux contreplaqué-film d’environ 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec inserts oméga, sur longerons longitudinaux pour grande capacité de charge ponctuelle, charge d’essieu chariot élévateur max. 7100 kg, zones de roues en acier tôle à relief.
Paroi frontale/coins avant : 2 580 mm de hauteur, coins avant en acier, version volumineuse, dispositif de déverrouillage pour bâche latérale au niveau de la paroi frontale, bas intérieur à env. 140 mm de hauteur avec protection anti-choc en acier.
Montants centraux : 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et longue poche en bas, 3 positions de montant, lattes d’insertion aluminium.
Montants arrière acier jusqu’au bas du toit, accroche pour la bâche avec tube rond et tendeur à cliquet, portes arrière à deux battants avec 2 serrures rotatives intérieures chacune.
Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, tendeurs inoxidables, marquage client sur le portail arrière.
Toit : toit coulissant, partie arrière relevable, couverture coulissante de l’arrière vers l’avant, rail de toit L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre rails de toit env. 2 490 mm, couleur bâche : blanc.
Dodekyrlwspfx Aptsch
Annonce
Wöllstadt
662 km
Chariot élévateur latéral
JumboJDQ 60/12/52
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 8 835 h, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 160 kg, couleur: rouge, Nous proposons un chariot latéral Jumbo JDQ 60712/52
Dcedpfx Ajx Trlloptsh
Annonce
Hamburg
989 km
Sideloader
JumboJDQN50/12/65TV - TRIPLEX
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 7 239 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 6 500 mm, levée libre: 2 310 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 980 mm, largeur du tablier de fourche: 1 460 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 7 820 kg, longueur totale: 4 650 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 060 mm, Chariot latéral
Centre de gravité de la charge : 600
Largeur des fourches : 180 mm
Épaisseur des fourches : 50 mm
Type de mât : Triplex
État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel
État technique : très bon
Type de pneus avant : superélastique
Dimension des pneus avant : 27x10x-12
Type de pneus arrière : superélastique
Dimension des pneus arrière : 27x10-12
Description : Outre ce modèle Jumbo, nous disposons d’environ 200 chariots élévateurs pour charges lourdes, chariots compacts, chariots élévateurs frontaux et chariots latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et Gdansk. Consultez notre site internet - sago-online. Location-vente et financement à des conditions avantageuses possibles à tout moment. Nous rachetons également volontiers votre véhicule d’occasion, même sans acquisition chez nous.
Djdewx S E Aepfx Aptsch
Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se tient à votre disposition pour un conseil détaillé sur ce JDQN50/12/65TV.
P.S. : Notre atelier principal, spécialisé dans la réparation, la maintenance, la remise à neuf et la fabrication spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes, est à votre service. Nous pouvons aussi exposer votre véhicule en dépôt-vente dans nos locaux.
Positionneur de fourches,
Chauffage, cabine intégrale, levée libre totale,
Hauteur de la plateforme : 820 mm
Annonce
Hamburg
989 km
Sideloader
JumboJDQN40/14/40
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 9 220 h, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 4 020 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 700 mm, largeur du tablier de fourche: 1 430 mm, longueur des fourches: 1 380 mm, poids à vide: 7 380 kg, longueur totale: 4 540 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 170 mm, Chargeur latéral
Centre de charge : 700
Largeur de la fourche : 200 mm
Épaisseur de la fourche : 45 mm
Type de mât : Standard
État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel
État technique : très bon
Type de pneus avant : pneumatiques
Taille des pneus avant : 250/75-12
Djdovlp Dqspfx Aptoch
Type de pneus arrière : pneumatiques
Taille des pneus arrière : 250/75-12
Description : En plus de ce modèle Jumbo, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chariots latéraux dans notre entrepôt de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre voiture d'occasion de manière ouverte, même sans que vous achetiez un véhicule chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce JDQN 40/14/40 P.S. : Notre atelier de maître chariot élévateur est spécialisé dans les réparations, l'entretien, les révisions et la construction spéciale pour les chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. spécialisé. Nous serions également heureux de présenter votre véhicule pour une vente à commission.
Chauffage, cabine complète,
Hauteur de la plate-forme : 870 mm
Annonce
Hamburg
989 km
Sideloader
JumboJDQ 60/14/45
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 11 010 h, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 050 mm, largeur du tablier de fourche: 1 460 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, poids à vide: 9 690 kg, longueur totale: 4 950 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 230 mm, Chargeur latéral
Centre de charge : 700
Largeur de la fourche : 180 mm
Épaisseur de la fourche : 60 mm
Type de mât : Standard
État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel
État technique : très bon
Type de pneus avant : Superélastiques
Taille des pneus avant : 3.00-15
Type de pneus arrière : Superélastiques
Taille des pneus arrière : 3.00-15
Dsdpfev U Ey Hex Aptjch
Description : En plus de ce modèle Jumbo, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chariots latéraux dans notre entrepôt de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre voiture d'occasion de manière ouverte, même sans que vous achetiez un véhicule chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce JDQ 60/14/45 P.S. : Notre atelier de maître chariot élévateur est spécialisé dans les réparations, l'entretien, les révisions et la construction spéciale pour les chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. spécialisé. Nous serions également heureux de présenter votre véhicule pour une vente à commission.
Chauffage, cabine complète,
Hauteur de la plate-forme : 1050 mm
Annonce
Hamburg
989 km
Sideloader
JumboJGQN 50 - TRIPLEX - GAS
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 7 980 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 7 070 mm, levée libre: 2 330 mm, type de carburant: gaz, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 180 mm, largeur du tablier de fourche: 1 460 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, poids à vide: 7 980 kg, longueur totale: 4 600 mm, type de transmission: Treibgas, largeur de construction: 2 250 mm, Chariot latéral
Centre de gravité de la charge : 700
Dcodsvimifepfx Aptjh
Largeur des fourches : 180 mm
Épaisseur de fourche : 50 mm
Type de mât : Triplex
État : prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel
État technique : très bon
Pneus avant type : Superelastik
Pneus avant Dimension : 28x12,5-15
Pneus arrière type : Superelastik
Pneus arrière Taille : 28x12,5-15
Description : En plus de ce modèle Jumbo, nous avons environ 200 chariots gros tonnage, chariots compacts, chariots élévateurs & chariots latéraux dans notre entrepôt à Hambourg et Gdansk. Visitez notre site Internet - sago-online Location-vente & financement à des conditions avantageuses sont réalisables à tout moment pour nous. Nous rachetons également volontiers votre véhicule d'occasion, même si vous n'avez pas acheté de véhicule chez nous. Notre propriétaire, Monsieur Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce JGQN 50/14/70TV P.S. : Notre atelier de fabrication de chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, la remise en état, la révision et la construction spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous exposons également volontiers votre véhicule chez nous pour la vente en commission.
Positionneur de fourches,
Chauffage, cabine complète, levée libre complète,
Hauteur de la plate-forme : 850 mm
Annonce
Hamburg
989 km
Sideloader
JumboJDQ 70/14/50V
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 15 779 h, capacité de charge: 7 000 kg, hauteur de levage: 5 040 mm, levée libre: 1 440 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 370 mm, largeur du tablier de fourche: 1 360 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, poids à vide: 10 850 kg, longueur totale: 5 100 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 250 mm, Chargeur latéral
Centre de charge : 700
Largeur de la fourche : 200 mm
Épaisseur de la fourche : 70 mm
Type de mât : Duplex
État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel
État technique : très bon
Type de pneus avant : Superélastiques
Taille des pneus avant : 355/65-15
Type de pneus arrière : Superélastiques
Dcodpfx Apev U Eyyetoh
Taille des pneus arrière : 355/65-15
Description : En plus de ce modèle Jumbo, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chariots latéraux dans notre entrepôt de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre voiture d'occasion de manière ouverte, même sans que vous achetiez un véhicule chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce JDQ70/14/50V P.S. : Notre atelier de maître chariot élévateur est spécialisé dans les réparations, l'entretien, les révisions et la construction spéciale pour les chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. spécialisé. Nous serions également heureux de présenter votre véhicule pour une vente à commission.
Chauffage, cabine complète, ascenseur gratuit complet,
Hauteur de la plateforme : 1 140 mm
Annonce
Hamburg
989 km
Sideloader
JumboJDQ 70/14/50V
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 10 444 h, capacité de charge: 7 000 kg, hauteur de levage: 5 040 mm, levée libre: 1 440 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 370 mm, largeur du tablier de fourche: 1 360 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, poids à vide: 10 850 kg, longueur totale: 5 100 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 250 mm, Chargeur latéral
Centre de charge : 700
Largeur de la fourche : 200 mm
Épaisseur de la fourche : 70 mm
Type de mât : Duplex
État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel
État technique : très bon
Dcodpov U Er Nefx Aptoh
Type de pneus avant : pneumatiques
Taille des pneus avant : 355/65-15
Type de pneus arrière : pneumatiques
Taille des pneus arrière : 355/65-15
Description : En plus de ce modèle Jumbo, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chariots latéraux dans notre entrepôt de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre voiture d'occasion de manière ouverte, même sans que vous achetiez un véhicule chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce JDQ70/14/50V P.S. : Notre atelier de maître chariot élévateur est spécialisé dans les réparations, l'entretien, les révisions et la construction spéciale pour les chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. spécialisé. Nous serions également heureux de présenter votre véhicule pour une vente à commission.
Chauffage, cabine complète, ascenseur gratuit complet,
Hauteur de la plate-forme : 1140 mm
Annonce
Hamburg
989 km
Sideloader
JumboJ/SH 70/14/40
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2000, heures de fonctionnement: 10 194 h, capacité de charge: 7 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, levée libre: 325 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 900 mm, largeur du tablier de fourche: 1 450 mm, poids à vide: 9 840 kg, longueur totale: 4 800 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 200 mm, Chargeur latéral
Dcedpfx Apjwacbdeteh
Centre de charge : 700
Type de mât : Standard
État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel
État technique : très bon
Type de pneus avant : Superélastiques
Taille des pneus avant : 3.00-15
Type de pneus arrière : Superélastiques
Taille des pneus arrière : 3.00-15
Description : En plus de ce modèle Jumbo, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chariots latéraux dans notre entrepôt de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre voiture d'occasion de manière ouverte, même sans que vous achetiez un véhicule chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce J/SH70/14/40 P.S. : Notre atelier de maître chariot élévateur est spécialisé dans les réparations, l'entretien, les révisions et la construction spéciale pour les chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. spécialisé. Nous serions également heureux de présenter votre véhicule pour une vente à commission.
Chauffage, cabine complète,
Hauteur de la plate-forme : 1030 mm
Annonce
Hamburg
989 km
Sideloader
JumboJDQ70/12/65TV - TRIPLEX
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 7 350 h, capacité de charge: 7 000 kg, hauteur de levage: 6 500 mm, levée libre: 2 100 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 200 mm, largeur du tablier de fourche: 1 460 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 10 650 kg, longueur totale: 5 100 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 040 mm, Chariot élévateur latéral
Centre de gravité : 600
Dedpfx Ajwqh Haoptech
Largeur des fourches : 200 mm
Épaisseur des fourches : 50 mm
Type de mât : Triplex
État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel
État technique : Très bon
Type de pneus avant : Pneumatiques
Dimensions des pneus avant : 355/65-15
Type de pneus arrière : Pneumatiques
Dimensions des pneus arrière : 355/65-15
Description : Outre ce modèle Jumbo, nous disposons d’environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chariots élévateurs latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et de Gdańsk. Consultez notre site web : sago-online. Location-vente et financement à des conditions avantageuses sont toujours disponibles. Nous pouvons également acheter votre véhicule d’occasion directement chez vous, même sans que vous ne l’achetiez chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce JDQ70/12/65TV. P.S. : Notre atelier de chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, l'entretien, la révision et la construction sur mesure de chariots élévateurs de 8 tonnes et plus. Nous serions ravis de présenter votre véhicule en dépôt-vente.
Chauffage, cabine complète, levée libre complète,
Hauteur de la plateforme : 1030 mm
Annonce
Hamburg
989 km
Sideloader
JumboJDQ 60/14/70TV - TRIPLEX
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 9 183 h, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 7 000 mm, levée libre: 2 320 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 320 mm, largeur du tablier de fourche: 1 460 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, poids à vide: 9 690 kg, longueur totale: 5 100 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 230 mm, largeur d'ouverture: 2 147 483 647 mm, chargeur latéral
centre de charge : 700
Dodpfxju Dy Ris Aptoch
Largeur de fourche : 180 mm
Épaisseur de la fourche : 60 mm
Type de mât : Triplex
État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel
Etat technique : très bon
Type de pneus avant : Superélastiques
Taille des pneus avant : 3.00-15
Type de pneus arrière : Superélastique
Taille des pneus arrière : 3.00-15
Description : En plus de ce modèle Bulmor, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chargeurs latéraux dans notre entrepôt de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre véhicule d'occasion, même sans que vous achetiez un véhicule chez nous. Notre propriétaire M. Peter Sawitzki se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce JDQ60/14/70T P.S. : Notre atelier de chariots élévateurs est spécialisé dans les réparations, l'entretien, les révisions et la construction spéciale pour les chariots élévateurs de 8 tonnes et plus. spécialisé. Nous serions également heureux d'exposer votre véhicule pour une vente à commission.
Chauffage, cabine complète, ascenseur complet gratuit,
Hauteur de la plateforme : 960 mm
Annonce
Hamburg
989 km
Sideloader
JumboJDQ60/14/40
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 5 915 h, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 4 020 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 880 mm, largeur du tablier de fourche: 1 460 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, poids à vide: 9 690 kg, longueur totale: 4 950 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 230 mm, chargeur latéral
centre de charge : 700
Largeur de fourche : 180 mm
Épaisseur de la fourche : 60 mm
Type de mât : Standard
État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel
Etat technique : très bon
Dcsdpfx Apsu Rgqieteh
Type de pneus avant : pneumatiques
Taille des pneus avant : 3.00-15
Type de pneus arrière : pneumatiques
Taille des pneus arrière : 3.00-15
Description : En plus de ce modèle Jumbo, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chargeurs latéraux dans notre entrepôt de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre véhicule d'occasion, même sans que vous achetiez un véhicule chez nous. Notre propriétaire M. Peter Sawitzki se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce JDQ60/14/40 P.S. : Notre atelier de chariots élévateurs est spécialisé dans les réparations, l'entretien, les révisions et la construction spéciale pour les chariots élévateurs de 8 tonnes et plus. spécialisé. Nous serions également heureux d'exposer votre véhicule pour une vente à commission.
positionneur de fourche,
Chauffage, cabine complète,
Hauteur de la plateforme : 1050 mm
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Machineseeker

Annonce
Lichtenfels
788 km
Semi-remorque fourgon
FLIEGL3-Achs Chassis 40 FT mit Container HC, Side Open
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 560 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2023, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 12 032 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 352 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 698 mm, volume de l'espace de chargement: 68 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, FLIEGL Châssis porte-conteneur 3 essieux fixe avec container Highcube 40 pieds
Première mise en circulation 2023
PTAC (technique) : 38 000 kg
Poids à vide du châssis : 3 640 kg
Poids à vide du conteneur Highcube : 5 800 kg
Essieux SAF avec grands freins à disque, 430 mm
1er essieu relevable, avec aide au démarrage
Dedpfx Apjvzk Najtech
Avec système de stabilité de conduite du véhicule
Détection de charge par essieu
Pneumatiques 6x 385/55 R 22.5
Conteneur Highcube 40 pieds, paroi latérale droite ouvrable en portes multiples, dimensions des portes L 2 340 x l 2 585 mm
Portes à portique à l’arrière
Dimensions intérieures (LxlxH) : 12 032 x 2 352 x 2 698 mm
Volume : 68 m³
25 palettes Europe
Accès possible avec transpalette et chariot élévateur
État 1-A
LA LOCATION est le nouvel ACHAT, chez nous également disponible en contrat de location Full-Service-----
Annonce
Emskirchen
739 km
Granulateur
Jumbosmart dry
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2022, capacité de charge: 250 kg, type de carburant: électrique, puissance: 11 kW (14,96 ch), Nous proposons cette presse à granulés Jumbo smart dry d'occasion, année de fabrication 2022.
Entraînement électrique : 2 × 5,5 kW
Vitesse d'entraînement : 32 tr/min
Capacité : 100–250 kg
Niveau sonore : 73 dB(A)
Commande : Siemens SPS S7 1500
Dcjdpsyuyt Sefx Aptoh
La presse à granulés n'a été utilisée que quelques heures. Elle a servi à la granulation de boues d'épuration. Les aliments pour animaux ou des matériaux similaires pourraient également être traités.
Si vous avez des questions ou si vous souhaitez obtenir plus d'informations, n'hésitez pas à nous écrire ou à nous appeler.
Annonce
Hörsching
929 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
FLIEGL30 FT CONTAINER KIPPCHASSIS ,ALUFELGEN
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2018, longueur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 13 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, | Châssis basculant Fliegl 30 pieds | Essieux BPW | Essieu relevable | Jantes en aluminium | Excellent état | Véhicule autrichien
Djdpeyp Hd Hjfx Aptsch
Annonce
Grevenbroich
635 km
Plateau de chargement
FlieglBPW/Lenk + Liftachse /Verlängerbar
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2011, suspension: air, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- EBS
- Essieu relevable
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Essieu relevable
Essieu arrière 2 : Directionnel
Poids
Poids à vide : 7.100 kg
Charge utile : 31.900 kg
PTAC : 39.000 kg
État
État technique : bon
Djdpfx Apsydqn Eotoch
État esthétique : bon
Garantie
Garantie : Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression et de frappe, modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées !
Informations complémentaires
Veuillez contacter Emad Al Shogran pour plus d’informations.
Numéro du véhicule : Semi-remorque : 12
Fliegl / BPW / Essieu directionnel + essieu relevable / Extensible
.: WFDFLT333501001822
Véhicule allemand
Contrôle technique : HU : 05.2024 - SP : 11.2023
F.1 Masse totale techniquement admissible en kg : 39.000
G Poids à vide : 7.100 kg
Essieu directionnel + essieu relevable
Essieu BPW
Extensible
= Informations sur l’entreprise =
Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression et de frappe, modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées !
Al Shogran GmbH
An der Glashütte 15
41516 Grevenbroich
Tél. :
Mobile : Madame Sabine Faust
Email.
Nous facilitons votre recherche : "fliegl wechselbrücke 7,82m jumbo"
Vous recevez immédiatement et gratuitement de nouvelles offres par e-mail.
Vous pouvez à tout moment mettre fin à la recherche.





















































































































































