Fliegl Wechselbrücke 7,82M Jumbo d'occasion à vendre (581)
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Triptis
872 km
Châssis mixte
FlieglWechselbrücke 7,82m Jumbo
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: d24246f092ae53c0e155d19dd, poids à vide: 2 400 kg, poids maximal de charge: 13 600 kg, poids total: 16 000 kg, Informations supplémentaires
Châssis de remorque tandem
Construction soudée en acier avec un soubassement d’environ 152 mm de hauteur, structure du châssis acier résistante à la torsion et adaptée aux charges. Construction du plancher à longerons avec un cadre extérieur renforcé et tunnel de guidage tous les 600 mm ; tunnel avec ergots de guidage supérieurs et latéraux, hauteur d’environ 45 mm ; 4 coins de fixation pour containers interchangeables, base 20 pieds.
4 béquilles latérales pour hauteur de stationnement jumbo de 970 mm, extensibles et rabattables à 90°, avec barre de sécurité courte et verrouillage, goupille de sécurité sur le châssis, loquet de sécurité secondaire robuste ; disposition symétrique des béquilles type A2 pour CWB C 745 / 782 afin d’obtenir une hauteur de stationnement d’environ 970 mm.
Renforts entre les béquilles.
7 paires d’anneaux d’amarrage encastrés dans le cadre extérieur, chacun pour 2,5 t.
Butée palettes en version renforcée des deux côtés, hauteur 20-25 mm env., possibilité d’arrimage tous les 200 mm, hauteur de chargement réduite d’env. 20-25 mm.
Butées de porte latérales.
Protection antichoc arrière en fer plat.
Plancher
Plaques multiplis antidérapantes, épaisseur env. 27 ou 30 mm selon choix du constructeur, forte résistance ponctuelle, charge maxi sur essieu de chariot élévateur 4400 kg.
Paroi avant / montants d’angle frontaux
Hauteur 2 800 mm, le reste sous bâche ; montants d’angle en acier renforcé ; dispositif de déverrouillage de la bâche latérale à la paroi avant.
Montants intermédiaires
1 paire de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion quadruples et une longue poche inférieure.
Lattes d’insertion
3 rangées de lattes d’insertion alu en V ou bois, selon choix du constructeur,
1 rangée supplémentaire de lattes d’insertion alu en V.
Paroi arrière / montants d’angle arrière
Montants d’angle arrière acier jusqu’à la sous-face du toit, crochets pour bâche avec tube rond et tendeur bâche à cliquet.
Portes arrière à deux battants, chacune avec deux barres de verrouillage intérieures.
Bâche
Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées,
Fermetures tension en acier inoxydable.
Toit
Toit coulissant ; relevable à l’arrière (Endlift) ; ouverture du toit coulissant de l’arrière vers l’avant ; traverse supérieure en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre traverses ca. 2 490 mm ; coloris bâche : blanc.
EcoLift – toit relevable d’env. 380 mm avec assistance par vérin à gaz.
Homologation / plaques
Pays d’homologation : Allemagne
Certificat constructeur selon EN 12642 XL
Peinture
Iedpjkt Ni Uofx Alfeat
Châssis galvanisé à chaud
Montants d’angle avant galvanisés à chaud
Paroi avant alu
Montants d’angle arrière galvanisés à chaud
Paroi arrière blanche
Bâche RAL 9005 noir intense avec inscription publicitaire
Attention ! Il s’agit de photos d’archive.
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Schwebheim
728 km
Remorque ouverte
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo-Plato- Anhänger
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 300 kg, poids maximal de charge: 12 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, volume de l'espace de chargement: 52 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/141J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/141J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/141J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : !
Isdpfxsy Niuio Alfjat
Annonce
Schwebheim
728 km
Remorque ouverte avec bâche
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo- Planen, Mega, durchladbar
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5 160J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 445/45 R19,5 160J, taille de pneu arrière: 445/45 R19,5 160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Sous réserve d’erreurs typographiques, d’inexactitudes et de modifications, photos d’illustration -- Plus de données sous : !, Plus de détails : !
Iedpoy Nitrofx Alfoat

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Triptis
872 km
Remorque semi-ouverte
FLIEGL3-Achs Jumbo Plateau teleskopierbar
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901007921, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 26 000 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2018, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 15 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 15 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: noir, Année de construction: 2018, Attention, les photos sont des images d’archive ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation !
Poids et dimensions :
Poids total autorisé/technique : 35 000 / 39 000 kg
Charge utile autorisée/technique env. : 26 000 / 30 000 kg
Charge sur essieu autorisée/technique : 24 000 / 27 000 kg
Charge sur sellette autorisée/technique : 11 000 / 12 000 kg
Poids à vide env. : 9 000 kg +/- tolérance de fabrication
Longueur totale env. : 13 850 + 1 500 mm
Largeur totale max. : 2 550 mm
Hauteur totale env. : 3 200 mm
Longueur intérieure env. : 13 650 + 1 500 mm
Longueur du col de cygne env. : 4 050 mm
Iajdpfoy Slp Iex Alfot
Longueur du plateau surbaissé env. : 9 600 + 1 500 mm
Largeur intérieure env. : 2 480 mm
Hauteur de chargement surbaissé env. : 900 mm
Hauteur d’attelage env. : 1 150 mm
Dimension d’encastrement du pivot env. : 1 680 mm
Côte d’angle avant env. : 2 040 mm
Châssis semi-remorque pour transport routier
Construction soudée en acier à grains fins, plateau d’attelage avec pivot 2" interchangeable
Anneaux d’arrimage encastrés dans le longeron externe, 2,5 t chacun
Béquille à 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, base droite, sans équilibrage
Cales de roue avec support
Protection latérale aluminium
Bavette anti-encastrement acier
Ailes quart de cercle devant l’essieu 1 et après chaque essieu
Bavettes anti-projection derrière chaque essieu
Pare-chocs arrière
Boîte à outils plastique avec tiroir et plateau amovible,
l = 650 / h = 520 / p = 670 mm
Boîte à documents à l’avant contre la paroi frontale
Télescopage
Châssis central avec éléments télescopiques soudés proprement imbriqués.
Extensible max. 1 500 mm et verrouillable env. tous les 1 500 mm ; éléments de cadre externe d’env. 1 500 mm à accrocher dans le cadre externe en position télescopée
Verrouillage par boulons mécaniques
Essieux et suspension
Essieux à tambour SAF
Suspension pneumatique
Système de freinage
Frein pneumatique double ligne
Frein de parc à ressort accumulateur
2 têtes d‘attelage à l’épreuve d’inversion à l’avant, sans flexibles de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Avertissement : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs assurant le bon fonctionnement de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
Jantes acier montées en double, couleur argent usine
Électricité
24 volts, feux multichambres, éclairage latéral à LED jaunes
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 pôles anti-inversion à l’avant, sans câble de liaison
Gyrophare avec support, commandé par feu de position (feu amovible)
Planche de sol
Plancher bois bakélisé env. 30 mm d’épaisseur, haute capacité de charge ponctuelle, pour charge essieu de chariot élévateur max. 7 100 kg
Si nécessaire, revêtement acier/tôle striée dans la zone des passages de roue
Paroi frontale / montants d’angle avant
Profilé creux alu 25 mm, hauteur 1 950 mm, montants d’angle acier version volumineuse jusqu’en haut
Homologation / plaques
Avec homologation et certificat Dekra
Préparé pour support de plaque à une ligne
Panneau de signalisation selon ECE - 70
Bande réfléchissante de marquage de contour selon ECE R 048, côté blanc et arrière rouge
Attention, les photos sont des images d’archive ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation !
Annonce
Triptis
872 km
Remorque semi-ouverte
FLIEGL3-Achs Jumbo Auflieger Plateau offen
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33903000364, poids à vide: 6 120 kg, poids maximal de charge: 28 880 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: argenté, Année de construction: 2022, Attention, les images sont des photos d’archive ! Le véhicule peut éventuellement être en service !
Poids et dimensions :
Poids total autorisé / technique : 35 000 / 39 000 kg
Charge utile autorisée / technique env. : 28 880 / 32 880 kg
Charge de l’essieu agrégat autorisée / technique : 24 000 / 27 000 kg
Charge sur sellette autorisée / technique : 11 000 / 12 000 kg
Poids à vide (version de base) env. : 6 120 kg +/- tolérance de fabrication
Longueur totale env. : 13 800 mm
Largeur totale max. : 2 550 mm
Hauteur totale env. : 2 388 mm
Longueur du col de cygne env. : 4 050 mm
Longueur de la plateforme surbaissée env. : 9 600 mm
Hauteur de chargement surbaissée (chargée) env. : 900 mm
Largeur intérieure env. : 2 480 mm
Hauteur d'accouplement env. : 950 mm
Entraxe pour pivot d’attelage env. : 1 680 mm
Cote d’angle avant env. : 2 040 mm
Châssis semi-remorque logistique
Construction soudée en acier à grains fins, plaque d’attelage avec pivot de sellette 2" interchangeable
Extension télescopique du début du plateau surbaissé d’env. 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm
Nouveau cadre extérieur légèrement incliné avec profil « Load-Lock » pour la fixation de sangles d’arrimage
« Load-Lock-Cross » breveté pour la fixation de sangles dans la traverse sous le cadre extérieur
Béquille deux vitesses 24 t, avec commande d’un côté, base droite, sans compensation de poussée
Rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1 920 mm
Protections latérales en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Garde-boues quart de cercle
9 paires de rails d’arrimage / de poches de ranchers traversant le plancher jusqu’au cadre principal, hauteur env. 100 mm. Avec barres rondes acier 20 mm, dessus/dessous, écart env. 60 mm. Partie inférieure avec tôle d’angle comme terminaison, moitié ouverte vers le bas. Pour arrimage et installation de ranchers 80 x 80 mm (3 paires dans le col, 6 paires dans la zone surbaissée).
3 paires de poches de ranchers intégrées dans le cadre extérieur, dimension intérieure env. 72 x 42 mm
Essieux et suspension
Essieux à tambour selon choix constructeur
« Essieux / châssis contrôlés au laser » - réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Système de freinage
Frein pneumatique double circuit
Canalisations colorées pour une maintenance simplifiée
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes de raccordement sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison
EBS – Système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de connexion
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité de marche du véhicule
Roues et pneus
235/75 R17,5, marque au choix du constructeur
Jantes acier, argent usine
Électricité
24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune (déporté vers l’intérieur)
Iaedoy Slhqopfx Alfot
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion
1 projecteur LED de travail supplémentaire à l’arrière, commandé via feu de recul
Plancher
Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, haute résistance ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg max.
Paroi frontale / ranchers avant
Profilé creux alu 25 mm, hauteur 1 350 mm
Pays d’immatriculation / plaques
Allemagne
Inspection et expertise en Bosnie
Hotline service 24/7
Préparé pour porte-
Annonce
Triptis
872 km
Benne ouverte
FlieglTPS 200 Jumbo Z
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22001011091, poids à vide: 5 340 kg, poids maximal de charge: 12 660 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2021, dimension des pneus: 235/75 r17,5, Année de construction: 2021, Informations complémentaires
Châssis remorque à essieu central
Construction soudée en acier fin à grains fins
Type TPS 200 (autorisation spéciale requise)
Béquille d'appui de transmission à l’avant
Appui arrière rabattable
Cales de roues avec support
Protection latérale en aluminium
Bavette anti-projections arrière sur toute la largeur
Bavettes anti-projections devant chaque essieu et bavettes anti-projections supplémentaires derrière chaque essieu
1 support de roue de secours pour 1 roue de secours, avec kit de fixation
1 roue de secours, marque identique à la monte principale, jante en acier
1 coffre de rangement en inox, l=600/h=400/p=500 mm, porte polie, verrouillable
Anneaux d’arrimage pour remorque surbaissée
5 paires de poches à ranchers encastrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 70 x 40 mm (convertibles en 5 anneaux d’arrimage de 5 t, non inclus)
7 paires de champignons d’arrimage encastrés en haut et sur le côté du cadre extérieur, 10 t chacun
2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables encastrés supplémentaires sur la surface basse, 10 t chacun : 1 paire à l’avant, 1 paire sur la pente arrière
Dispositif d’attelage pour remorque à essieu central
Timon avec œillet d’attelage Ø 50 mm homologué
Essieux et suspension
Essieux à tambours de marque SAF
Essieux/châssis alignés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement 1810 mm (charge technique essieu alors 10 t)
Suspension pneumatique
Système de freinage
Frein à air comprimé deux conduites avec codage couleur pour maintenance simplifiée
Frein de parc à accumulateurs à ressorts
Connexion Duomatic à l’avant, avec ligne de liaison pour tracteur
Système de freinage électronique EBS avec prise EBS à l’avant et câble de liaison
Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec valve de levage et d’abaissement
Stabilité du véhicule en roulage
Détection de la charge par signal EBS-CANbus affichée sur le tableau de bord (camion prééquipé requis, pas de camion installé ; ce n'est pas une balance homologuée)
Roues et pneus
235/75 R17,5 marque Fulda
Jantes acier, couleur argent usine
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
1 fiche 15 broches à l’avant avec câble de liaison
1 projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par la marche arrière
1 gyrophare LED avec support, commandé par les feux de position (lampe amovible)
Plancher
Plancher en bois tendre de 70 mm, revêtement acier/antidérapant dans la zone des passages de roues
Inclinaison arrière avec revêtement Mega Grip en caillebotis dentelé
Plate-forme surbaissée, inclinaison arrière comprise, longueur 6500 mm
Isdpfx Asp N Dguolfjat
Paroi avant/ranchers d’angle avant
Profilés creux alu 25 mm, hauteur 400 mm, amovibles
Rampes d’accès
Rampes acier longueur 3600 mm, largeur 750 mm, divisées, déplacement latéral par câble
Déplacement des rampes : espace min env. 600 mm, largeur max. env. 2880 mm
Revêtement des rampes avec Mega Grip en caillebotis dentelé
Manœuvre hydraulique par centrale électrohydraulique propre, installée dans un coffre acier, commande latérale côté droit. Remarque : prise Nato et câble de liaison requis sur le camion. Ne pas brancher le câble en roulant !
Déplacement latéral hydraulique des rampes d’accès, commande individuelle (uniquement avec la commande hydraulique des rampes)
Annonce
Triptis
872 km
Benne ouverte
FlieglSZS 280 Jumbo Plateau
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, poids à vide: 5 800 kg, poids maximal de charge: 22 200 kg, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235/75 r17,5, Informations complémentaires
Châssis plateau semi-remorque pour transporteur
Construction soudée en acier à grains fins, plateau avec sellette d’attelage à pivot d’attelage 2'' interchangeable
Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour crochet d’arrimage des sangles
Béquille de support 24 t, 2 vitesses, commande d’un côté, pied droit sans compensation de poussée
Espace libre pour les pieds de support ou rayon de pivotement arrière libre env. 1920 mm
2 cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Garde-boue quart de coque à l’avant et à l’arrière de chaque essieu
1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation
1 boîte à outils en plastique, avec étagère intérieure, l=620/h=360/p=440 mm, verrouillable avec un cadenas (cadenas non fourni)
Essieux + suspension
Essieux à tambour selon choix du fabricant
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Système de freinage
Installation de frein pneumatique à double circuit, câblage coloré pour un entretien facilité
Frein de stationnement à ressort accumulateur
Connexion Duomatic à l’avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec commande de levée/descente
Système de stabilisation de conduite du véhicule
Roues et pneus
235/75 R17,5 marque au choix du fabricant
Jantes en acier, argent d’usine
Électricité
24 volts, feux multicompartmentés, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
1 prise avant à 15 broches, sans câble de liaison
Planche de sol
Caillebotis en contreplaqué d’env. 30 mm d’épaisseur, haute résistance ponctuelle, charge max. essieu chariot élévateur 5 600 kg
Paroi avant / montants d’angle avant
Profil creux aluminium 25 mm, env. 1 350 mm de haut, montants d’angle en acier version volumineuse
Pays d’immatriculation / plaques
Allemagne
Avec inspection et certificat Dekra (conformément §13 EG - FGV)
Hotline service 24/7
Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis galvanisé à chaud y compris passivation, garantie anti-corrosion 15 ans
Paroi avant alu
Iajdokv Uvzepfx Alfet
Attention ! Il s’agit d’images d’archives !
Annonce
Triptis
872 km
Benne à bâche
FlieglSDS 470 Jumbo für Staplertransporte
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, poids à vide: 11 350 kg, poids maximal de charge: 26 650 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations supplémentaires
Châssis de semi-remorque Jumbo
Construction soudée en acier avec entraxe réduit des traverses et version renforcée, profil de cadre extérieur type plateau surbaissé, pour le transport de machines de chantier jusqu'à 32 000 kg et jusqu'à une largeur extérieure maximale des machines de 2 550 mm ; sellette avec pivot d'attelage double interchangeable. Inclinaison arrière d'environ 1 200 mm à 7°. Axe de rampe fermé en haut avec tôle acier/antidérapante,
dans le plateau surbaissé, rail Oméga latéral inférieur au niveau du cadre extérieur servant de barre d'accrochage pour la bâche et d’entretoise pour les champignons d'arrimage, sauf dans la zone des roues. En présence d’une table élévatrice, un cadre extérieur léger supplémentaire avec profil Oméga est prévu ; table élévatrice relevable avec bâche fermée !
Vérin d’appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, base semi-circulaire et plaque droite de fixation, avec compensation de poussée, rayon libre d’oscillation arrière env. : 1 950 mm,
Soutien arrière rabattable
2 cales de roue avec support
Protections latérales aluminium
Garde-boues quart de coquille devant et derrière chaque essieu
Bavettes anti-projections derrière chaque essieu
Protection anti-encastrement acier
Bavette sur toute la largeur arrière
4 coffres inox, l=800/h=350/p=350 mm, porte polie, verrouillable, 2 à GA-en avant et 2 à DR-en avant du 1er essieu
Table élévatrice après col de cygne, sur env. 3 000 mm de long, relevable hydrauliquement pour franchissement du col de cygne, avec verrouillage mécanique en position haute (vérin incliné, bonne garde au sol, standard Fliegl). Commande à DR + commande additionnelle par télécommande radio (même que pour les rampes). Table élévatrice relevable avec bâche fermée !
Fixation de bâche dans la zone de la table élévatrice sur cadre extérieur léger supplémentaire à profil Oméga ; table élévatrice relevable avec bâche fermée ! Champignons d’arrimage utilisables aussi en position basse !
Anneaux d’arrimage
Col de cygne :
4 paires d’anneaux d’arrimage 5 t intégrés au cadre extérieur
2 paires de champignons d’arrimage en haut et latéralement intégrés au cadre extérieur
Plateau surbaissé :
8 paires de champignons d’arrimage en haut et latéralement au cadre extérieur, chacun pour 10 t
Iaodpji Riw Asfx Alfst
9 paires d’anneaux d’arrimage 5t intégrés au cadre extérieur
Essieux et suspension
Essieux à tambour SAF
Dernier essieu suiveur, avec verrouillage automatique de marche arrière via feu de recul, et fonction blocage additionnelle au véhicule via bouton manuel.
Suspension pneumatique avec valve montée/baissée et fonction auto-reset
Fonction montée/baissée avec décharge rapide
1er essieu releveur automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation 3x freins (aide au démarrage effective jusqu’à surcharge d’essieu de 30% et vitesse max. 25 km/h)
Le relevage de l’essieu est situé en-dessous de la hauteur de service recommandée, d’où aucune garantie contre les détériorations des pneus
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
de marques leaders
Jantes acier jumelées, couleur usine argent
Système de freinage
Frein pneumatique à deux circuits
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement à l’épreuve d’inversion à l’avant, sans flexible de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant le fonctionnement de l’ABS !
Reconnaissa
Annonce
Triptis
872 km
Châssis mixte
FlieglTWP 180 Jumbo Z mit Staplerhalterung
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 207ad28f83705ed0d38a4f174, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 11 kg, poids total: 14 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235/75 r17,5, Informations complémentaires
Châssis pour remorque centrale à essieux interchangeables
Structure soudée en acier à grains fins
Butée avant, réglable en longueur et rabattable
Paire de rouleaux de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière
4 verrous de conteneur avec bras de support robustes, base 20' pour containers interchangeables 7,15 et 7,45, alignés à l’arrière (pour container 7,15 non aligné à l’arrière, poches à fourches/cadre dépassent)
Pied télescopique avant
1 paire de pieds de support avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale côté FR droit
Cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Garde-au-sol arrière en acier
Ailes demi-coquille
Support de chariot embarqué à l’arrière, y compris 2 poches d’insertion de fourche, 2 tubes de support extensibles, support pour chaîne de sécurité avec goupille. Protection arrière rabattable avec unité d’éclairage. Inclus 2 caoutchoucs libres pour protection de la paroi arrière, contrepoids recommandé!
Remarque! Garde au sol réduite partiellement avec chariot, mauvais comportement de suivi possible, sans garantie! (Poids propre chariot jusqu'à max. 1500 kg sur remorques). (Avec capteur de proximité pour commande chariot couplée à l'essieu relevable)
Le support chariot décale les essieux vers l’arrière — respecter la répartition des charges en roulant sans chariot. Risque client! (Pour remorques à plateau échangeable, le transport avec chariot n’est autorisé qu’avec plateau monté)
Support chariot type AU 203670 adapté pour plateau 7,45 m
Contrepoids avant entre les longerons, env. 300 kg si nécessaire, examen précis encore requis
Attelage remorque à essieu central
Lance d’attelage avec œillet 50 mm homologué, version messagerie (non adaptée aux camions avec hayon élévateur, vérification au cas par cas requise)
Sous-attelage lance
Sans réglage de longueur de la lance
Essieux et suspension
Essieux à tambours SAF, selon choix du constructeur
Châssis/essieux mesurés au laser pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Système de freinage
Frein pneumatique à deux conduites, conduites colorées pour entretien facile
Frein de stationnement à ressort accumulateur
Raccord Duomatic avant, avec conduite vers le véhicule moteur, côté FR gauche
Raccord Duomatic avant, avec conduite vers le véhicule moteur, côté FR droit
EBS : système de freinage électronique avec prise EBS avant, câble côté FR gauche
Attention : le véhicule tracteur doit garantir l’efficacité de l’ABS du véhicule remorqué!
Avec vanne de levée/descente, fonction de maintien en position montée/baissée
Système de stabilité de conduite véhicule
Roues et pneus
Iodpji Ri Iaefx Alfjat
235/75 R17,5, marque au choix du constructeur
Jantes acier jumelées, couleur usine argent
Électricité
24V, 4 feux 3 chambres + 1 feu de recul rond + 1 feu antibrouillard rond, éclairage latéral à LED jaune, feux montés protégés!
2 feux de position avant blancs
2 feux de gabarit blanc/rouge arrière
1 prise 15 broches avant, câble côté FR gauche
2 prises 7 broches à l’arrière FR gauche pour chariot embarqué
1 prise 15 broches arrière FR gauche pour chariot embarqué
Projecteurs de travail LED latéraux derrière le 2ᵉ essieu (commandé par le feu de recul)
Projecteur(s) de travail LED supplémentaire(s), à l’arrière, commandé(s) par le feu de recul
Homologation / plaques
Allemagne
avec homologation et rapport Dekra (selon §13 EG-FGV)
Hotline service 24/7
Préparé pour support de plaque simple ligne
Bandes réfléchissa
Annonce
Triptis
872 km
Châssis mixte
FlieglZWP 180 Jumbo Z
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 06017a31026c05fc8f6ccf5ae, poids à vide: 3 055 kg, poids maximal de charge: 14 945 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235/75 r17,5, Informations complémentaires
Châssis à sellette pivotante interchangeable
Structure soudée en acier à grains fins
Butée avant, réglable en longueur et rabattable
Paire de galets de guidage amovibles à l’avant et à l’arrière
4 verrous de container avec bras robustes sur base 20' pour caisses mobiles 7,15 et 7,45
Sellette pivotante avec couronne d’orientation à billes renforcée
2 cales de roue avec supports
Isdpfx Alji Ri Rcofsat
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Garde-boues quart d’enveloppe à l’avant et demi-enveloppe à l’arrière
Système d’attelage type sellette pivotante
Timone d’attelage avec œillet de traction 40 mm certifié
Essieux et suspension
Essieux à tambour SAF
Alignement laser essieux/châssis pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de frein pneumatique à 2 lignes, câblage couleur pour service facile
Frein de stationnement à ressort de rappel
2 têtes d’accouplement non interchangeables à l’avant, avec flexibles de raccordement au porteur
EBS, Système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant et câble de connexion
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne montée/baisse, fonction de maintien en position montée/basse
Roues et pneus
235/75 R17,5 - marque au choix du constructeur
Jantes acier jumelées, finition argent usine
Électricité
24 volts, feux multifonctions LED résistants, répétiteurs latéraux LED jaunes, éclairage de plaque LED (Remarque : sur certains tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir malgré un fonctionnement correct)
2 feux de position blancs à l’avant en LED
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière en LED
1 prise 15 pôles à l’avant avec câble de connexion
Projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé via le feu de recul
Homologation / plaques
Allemagne
Avec homologation et expertise Dekra (conformément à l’art. 13 EG-FGV)
Hotline service 24/7
Préparé pour support de plaque simple ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis DB 7350 gris novagrau
Attention : Photos d’archives !
Annonce
Triptis
872 km
Autres
FlieglZPS 200 K Jumbo Z
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, poids à vide: 4 kg, poids maximal de charge: 13 880 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires
Châssis à plateau tournant pour l’évacuation
Construction soudée en acier à grains fins
Verrouillage du conteneur :
- 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher
- Actionnement pneumatique
Le verrouillage du conteneur est à 2 points, agissant de l'intérieur, et le verrouillage des conteneurs à rouleau avec traverse intérieure n'est pas possible (pour le transport des bennes à rouleaux avec châssis selon DIN 30722).
Remarque : Au début de la gorge des rouleaux à l’avant, le conteneur doit être poussé complètement à plat !
Rails de guidage longitudinaux déplaçables latéralement et amovibles, rails d’env. 115 mm de hauteur
Iaedpji Ri Nusfx Alfst
Plateau tournant avec couronne d’orientation robuste
8 paires de champignons d’arrimage, encastrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, capacité de 5 t chacun
7 paires de poches à ridelles encastrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 70 x 40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage de 5 t, non inclus)
2 cales de roue avec supports
Protection latérale anti-encastrement en aluminium
Protection anti-encastrement arrière en acier
Ailes en quart-de-coquille selon EG
Garde-boue anti-projection conforme EG
Equipement d’attelage pour remorque à plateau tournant
Timon avec œillet d’attelage testé 40 mm
Essieux et suspension
Essieux à tambours SAF
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension à lames paraboliques avec paliers acier/caoutchouc sans entretien
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5, au choix du fabricant
Jantes acier jumelées, couleur argent d’usine
Système de freinage
Frein pneumatique à double circuit
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes de raccordement inviolables à l’avant, avec flexibles de liaison au tracteur,
ABS et ALB, prise ABS à l’avant, avec câble de connexion
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises inviolables 7 pôles à l’avant, avec câble de connexion
Plancher
Plancher en acier
Logement pour rouleaux de conteneur encastré à l’avant pour bennes à rouleaux de 5 000 - 7 000 mm de long
Remarque : De légères ondulations du plancher dues à la déformation par soudure sont possibles !
Rampes de chargement
Compartiment de rangement verrouillable pour les rampes sous la plate-forme
Instructions d’exploitation
Pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une autorisation spéciale est requise. L’autorisation doit être demandée séparément dans chaque Land, la garantie pour 20 t de PTC n’est pas assurée par le législateur. Risque client.
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la cargaison il peut ne pas être atteint tout en respectant les charges d’essieux, d’appui et de sellette admissibles. (Un mauvais comportement routier et de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition des charges)
Pays d’immatriculation/plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne
Avec certification et contrôle Dekra (selon §13 EG – FGV)
Hotline service 24/7
Préparé pour support de plaque monoligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière
Panneau de signalisation conforme ECE-70
Peinture
Châssis DB 7350 gris Nova
15 ans de garantie anti-corrosion
Remarque : Ondulations du plancher dues à la galvanisation à chaud po
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Triptis
872 km
Châssis mixte
FlieglTWP 180 Jumbo Z
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 81b04fd2e28f354df79a4c3b3, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 14 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235/75 r17,5``, Informations complémentaires
Châssis porte-conteneurs pour remorque centrale à essieu tandem
Iaedpfsi Riy Njx Alfst
Structure soudée en acier à grains fins
Butée avant, réglable en longueur et rabattable
2 paires de rouleaux guides amovibles, à l’avant et à l’arrière
Système de verrouillage à adaptateur rabattable + réglage en hauteur pour une hauteur de dépose de 1 000 à 1 120 mm, supports centraux rabattables, rouleaux de guidage repositionnables vers le haut
4 verrous à conteneur avec appuis renforcés pour conteneurs interchangeables 7,15 / 7,45 et 7,82 m (base 20’)
1 paire de pieds de support à l’avant, partie inférieure droite, actionnement unilatéral côté conducteur à droite
2 cales de roue avec support
Protection latérale anti-encastrement en aluminium
Protection anti-encastrement arrière en acier
Ailes demi-coques
Dispositif d’attelage pour remorque centrale
Timon avec œillet d’attelage 50 mm homologué, version logistique (non adapté aux camions avec hayon élévateur, vérification nécessaire selon la commande)
Support inférieur pour timon, longueur libre du timon env. 2 200 mm
Essieux/suspension
Essieux à tambours SAF
Essieux et châssis alignés par laser pour réduire l’usure des pneumatiques et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de frein à air double circuit
Routage des conduites coloré pour un entretien facilité
Frein de stationnement à accumulateur à ressort
2 têtes d’attelage à l’épreuve d’inversion à l’avant, avec raccords pour véhicule tracteur, connexion côté conducteur à droite
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, câble de connexion, raccord côté conducteur à droite
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS !
Avec vanne montée/abaissée, fonction de maintien en position montée ou abaissée
Système de stabilité de conduite
Roues et pneus
235/75 R17,5, marque au choix du fabricant
Jantes acier jumelées, couleur argent usine
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
1 prise 15 broches à l’avant avec câble de connexion, raccord côté conducteur à droite
2 projecteurs de travail LED à l’arrière, commandés par marche arrière
1 projecteur de travail LED à l’avant (centre), orienté vers l’arrière, commandé par marche arrière
Notes d’exploitation
Le poids total indiqué est techniquement possible. Selon la cargaison, il se peut que le poids total ne soit pas atteint dans le respect des charges admissibles sur essieux/selle. (Un mauvais comportement routier ou de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition des charges)
Pays d’immatriculation / plaques
Allemagne
Avec homologation Dekra et certificat (selon §13 EG - FGV)
Hotline service 24/7
Préparé pour support de plaque simple ligne
Panneau d’avertissement conforme ECE-70
Bande réfléchissante de marquage selon ECE R 048, blanche sur les côtés, rouge à l’arrière
Peinture
Châssis DB 7350 gris Novagrau
10 ans de garantie contre la corrosion perforante
Attention : photos d’archives !
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Triptis
872 km
Benne ouverte
FlieglSZS 310 Jumbo Plateau Holz
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: e7fbe178b85a202cade7e95af, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 22 kg, poids total: 29 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires
Châssis semi-remorque transport routier
Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage interchangeable à 2 positions.
Cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l’arrimage des sangles.
Remarque : Pour accrocher les sangles en présence de ridelles, il est nécessaire d’ouvrir les ridelles !
2 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur au niveau du col de cygne, capacité 5 t chacun.
8 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur sur le plancher surbaissé, capacité 5 t chacun.
Crics de stabilisation 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, soubassement droit, sans compensation de poussée.
2 cales de roue avec support.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement en acier.
Garde-boues type quart de coque à l’avant et à l’arrière de l’ensemble d’essieux.
2 coffres de rangement en inox, largeur=600/hauteur=400/profondeur=500 mm, avec porte polie, verrouillable.
2 paires de logements pour ranchers intégrés dans le cadre extérieur au niveau du col de cygne, dimension intérieure 70 x 40 mm.
6 paires de logements pour ranchers intégrés dans le cadre extérieur sur le plancher surbaissé, dimension intérieure 70 x 40 mm.
Largeur intérieure entre ranchers : 2 420 mm.
3 barres d’arrimage/ranchers insérées en travers dans le plancher, du côté du plancher surbaissé, sur toute la largeur jusqu’au cadre extérieur (largeur intérieure utile maximale entre les ranchers extérieurs env. 2 170 mm), hauteur env. 100 mm. Chaque barre composée de fers ronds de 20 mm en haut et en bas, écart de 60 mm entre les deux, angle de finition en bas, moitié ouverte vers le bas. Pour l’arrimage et la pose de ranchers 80 x 80 mm.
Ranchers amovibles, dimension 80 x 50 x 1200 mm, galvanisés à chaud.
Iodpfx Alji Ri Hvjfoat
Ranchers amovibles, dimension 80 x 80 x 1200 mm, galvanisés à chaud.
Remarque : Les logements/ranchers amovibles ne sont pas conçus pour l’arrimage exclusif de longues charges (profilés, tuyaux, etc.) sans sangle de retenue enroulée.
Rallonge arrière mécanique à manivelle, extensible d’environ 1 500 mm, verrouillage tous les 500 mm, avec traverse d’appui, capacité 2 000 kg sur toute la largeur au centre de gravité (500 mm), 1 000 kg à 1 000 mm et 500 kg à 1 500 mm, protection anti-encastrement avec feux rabattables inclus.
2 paires de ranchers amovibles 80 x 80 x 1200 mm, galvanisés à chaud.
Compartiment de rangement pour ranchers amovibles ouvert, en paroi avant ou sous le plateau (pour 10 ranchers 80 x 50 x 1200 mm et 4 ranchers 80 x 80 x 1200 mm).
Essieux + suspension
Essieux à tambour SAF.
Alignement laser du train roulant pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant.
Dernier essieu directionnel, verrouillage marche arrière automatique via feux de recul, dispositif de verrouillage manuel additionnel au véhicule.
Suspension pneumatique avec commande de levée et d’abaissement.
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5, selon choix du fabricant.
Jantes acier jumelées, finition argent usine.
Système de freinage
Freins pneumatiques à double circuit.
Frein de stationnement à ressort accumulateur.
2 têtes d’accouplement avant à sécurité inversée, sans conduite d’interconnexion.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement.
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules garantissant l’efficacité de l’ABS !
Reconnaissance de charge d’essieu via signal EBS Canbus, pour affichage en cab
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Triptis
872 km
Semi-remorque à plateau ouvert
FLIEGLSDS 390 Jumbo Plateau
Appel
État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014232, poids à vide: 5 900 kg, poids maximal de charge: 29 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 638 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5, couleur: autre, Année de construction: 2025, Châssis semi-remorque pour transporteurs/expéditeurs
Construction soudée en acier à grain fin, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable
Traversable et chargeable avec engins de chantier/agriculture jusqu’à 24 000 kg de PTAC et jusqu’à une largeur maximale d’engin de 2 480 mm (l’entraxe des engins ou véhicules transportés ne doit toutefois pas dépasser 2 200 mm). Barre d’accrochage pour rampes alu à l’arrière (les engins plus larges ne doivent pas être chargés).
Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version, profil "Load-Lock" pour fixation des sangles d’arrimage
14 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires encastrés dans le cadre extérieur, capacité 2,5 t chacun
6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur, capacité 5 t chacun
Treuil d’appui 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée
Dimension libre de la base du pied d’appui ou rayon de pivotement arrière d’environ 1 920 mm
Support arrière repliable
2 cales de roue avec support
Protection latérale aluminium
Protection anti-encastrement acier
Garde-boue quart de cercle devant et derrière chaque essieu
Bavettes anti-projection derrière chaque essieu
1 support roue de secours pour 1 roue E, avec kit de fixation
Iaedpsxb D Swefx Alfjt
1 roue de secours, même marque que l’équipement de base, jante acier
Essieux + suspension
Essieux à tambour SAF
"Essieux/châssis mesurés au laser" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, commande supplémentaire électrique depuis le camion, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation camion (l’aide au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse de 25 km/h max)
Système de freinage
Frein pneumatique bi-conduits
Câblage coloré pour maintenance aisée
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement à l’avant, non interchangeables, sans câble de raccordement
EBS 24V (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement
Stabilité du véhicule – système de stabilité de conduite
TPMS (système de surveillance de pression des pneus) selon ECE R141, affichage au tableau bord du tracteur, via EBS, sans installation camion (pré-requis dans le camion ; uniquement sur montage pneumatique d’origine)
Roues et pneus
12 x 235/75 R17,5
double monte
12 jantes acier, argent usine
Électricité
24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune
Éclairage latéral LED jaune synchronisé avec clignotant "feux de position latéraux clignotants"
2 feux de position avant blancs à LED
2 feux de gabarit arrière blancs/rouges
2 prises 7 broches à l’avant, non interchangeables, sans câble de connexion
Plancher
Planches contreplaquées antidérapantes, env. 30 mm d'épaisseur, haute résistance ponctuelle pour essieu de chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg
Paroi avant / montants d’angle avant
Profilé aluminium creux 25 mm, hauteur 1 350 mm, montants d’angle acier version volume
Paroi avant intérieure également revêtue d’une planche contreplaquée antidérapante de 1 250 mm de haut
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett für LKW
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, poids à vide: 8 kg, poids maximal de charge: 17 kg, poids total: 26 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 205 / 65 r 17,5, Informations complémentaires
Châssis semi-remorque transport/spédition
Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage interchangeable de 2”, inclinaison arrière d’environ 1920 mm, barre d’accrochage pour rampes à l’arrière et à l’avant sur le col-de-cygne en continu, rouleaux d’appui à l’arrière, plateau surbaissé après coudure jusqu’au groupe d’essieux. Validation du plan par le client requise lors de la commande !
Paire de champignons d’arrimage encastrés en haut et latéralement dans le châssis extérieur, chacun 10 tonnes
Paire d’anneaux d’arrimage encastrés dans le châssis extérieur sur le col-de-cygne, chacun 5 tonnes
Béquille 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée
Soutien arrière rabattable, monté à l’extérieur
Cales de roue avec support
Protection latérale aluminium
Protection anti-encastrement acier pour la CE, si techniquement possible
Garde-boue quart de coquille
Avec bavette anti-projection conforme CE
1 paire de puits de roues après col-de-cygne dans la zone de circulation du plateau surbaissé, inclinés à l’accès. Longueur env. 1840 mm, profondeur des puits env. 200 mm. 2e paire de puits de roues sur l’inclinaison arrière. Profondeur env. 200 mm. Remarque ! Poutre principale 200 mm plus haute que le puits de roue. Vérification technique précise requise lors de la commande.
Couvercle de puits de roue extractible du plateau surbaissé avec inserts en bois dur, sur l’inclinaison arrière également avec inserts en bois dur.
Treuil électrique 24 V, force de traction 5 500 kg, monté sur la coudure du col-de-cygne, ne dépassant pas sur la surface de chargement, commande par télécommande radio, câble 35 m x env. 10 mm, guide-câble à rouleaux et poulie amovible sur l’inclinaison arrière.
Essieux et suspension
Essieux à tambour SAF ou BPW selon notre choix
Suspension pneumatique avec vanne de levée et descente + fonction auto-restauration
Roues et pneus
205 / 65 R 17,5 pneus avec indice 129/127K (132/132G) pour une capacité de charge de 8 t par pneu à 90 km/h max, selon le choix du fabricant
Jantes acier jumelées, finition argent usine
Système de freinage
Frein pneumatique à 2 circuits
Frein de stationnement à ressort
2 têtes de couplage anti-inversion à l’avant, sans conduite de raccordement
EBS marque Haldex, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion (calcul du frein transmis au client pour validation, 15.07.2021)
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules moteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Détection de charge par signal EBS-Canbus, affichage via l’écran du véhicule tracteur, camion devant être équipé en conséquence, pas d’installation camion (pas de balance étalonnée)
Électricité
24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises anti-inversion 7 pôles et 1 prise 15 pôles à l’avant, sans câble de connexion
Plancher
Col-de-cygne avec revêtement en acier/ tôle striée
Plancher antidérapant 30 mm, dans le plateau surbaissé au centre entre les longerons. Zone de circulation équipée de grille dentelée et dans les puits de roue avec revêtement en acier/tôle striée.
Rampes d’accès
Paire de rampes alu 3 200 mm de long, charge max par paire 12 000 kg
Paire de rampes acier pour l’accès au plateau surbaissé
Paire de rampes acier pour franchissement du col-de-cygne
Iedpsi Ri Hrofx Alfsat
Ridelles
Homologation / plaques
Pays d’hom
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Bakum
841 km
Châssis interchangeable avec plateau et bâche
KRONEWechselbrücke Jumbo BDF 7,82, Code XL,
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2013, couleur: bleu, poids total: 16 000 kg, poids maximal de charge: 12 800 kg, poids à vide: 3 200 kg, volume de l'espace de chargement: 57 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, première immatriculation: 06/2013, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 7 700 mm, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: immatriculation de camion, Numéro de référence pour toute demande : 41067
Krone, WP 7.7 N3S-CS
* Année de fabrication : 2013
* 7,82
* Bâche d'occasion
* Toit fixe
* Certificat d’arrimage de chargement DIN EN 12642 Code XL
* VDI 2700 EN 12195
* Perforation pour arrimage sur châssis extérieur (châssis extérieur Multilock)
* Barre d'arrêt palettes
* Toit relevable mécanique
* Porte arrière à deux battants (type portique)
* Planches de bois profilées
Iodpfx Asy Ilhvjlfoat
* Ferroviaire – compatible grutage
* Autres
* Poids total : 16 000 kg
* Poids à vide : 3 200 kg
* Charge utile : 12 800 kg
* Poids total autorisé : 16 000 kg
* Dimensions intérieures : L=7.700 mm, l=2.480 mm, H=3.000 mm
* Volume intérieur* : 57 m³
* Dimensions coins d’attache E = 5.853 mm
* Dimensions porte-à-faux : 983 mm
* Emplacements pour palettes : 19
* Krone WP 77 BDF Jumbo volume – caisse mobile
* Toit relevable
Clause de non-responsabilité :
Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.
Vous trouverez plus de photos et de vidéos sur notre site internet.
Notre gamme de services comprend par exemple :
* Achat / vente / location de véhicules utilitaires
* Financement rapide et simple
* Traitement de tous les documents (d’export, etc.)
* Commande de plaques export / plaques de douane
* Préparation véhicule : bâches neuves, marquages, peintures, etc.
* Chargement et arrimage professionnels
* Passages TÜV, service d’immatriculation
* Transport/acheminement des véhicules utilitaires
Contactez notre équipe spécialisée, nous vous conseillerons avec plaisir.
Annonce
Bakum
841 km
Châssis interchangeable avec plateau et bâche
WECONWPR 7,82 Wechselbrücke Jumbo verzinkt, Code XL,
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2016, couleur: bleu, poids total: 16 000 kg, volume de l'espace de chargement: 57 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, première immatriculation: 06/2016, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 7 700 mm, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 41069
Wecon, BDF caisse amovible
* Année de construction : 2016
* 7,82
* Bâche neuve
* Bâche neutre
* Toit rigide
* Certificat d'arrimage DIN EN 12642 Code XL
* Anneaux d'arrimage escamotables
* Barre d'arrêt palettes
* Toit à relevage mécanique
* Certificat DCE 9.5 Daimler Chrysler
* Porte portique
* Pieds d'appui télescopiques
* Galvanisé
* Chargement ferroviaire possible – manutention par grue possible
* Autres
* Poids total : 16 000 kg
* Dimensions intérieures : L = 7700 mm, l = 2480 mm, H = 3000 mm
* Volume intérieur* : 57m³
* Dimensions coins ISO E = 5853 mm
* Porte-à-faux 983 mm
* Emplacements palettes : 19
* Wecon WPR 782 BDF Ponts Jumbo Volume
* Châssis galvanisé
* Rebord d’arrêt palettes 30 mm
Iedpjy Hfm Aefx Alfjat
* Possibilités d’arrimage via lumières longues tous les 300 mm
Clause de non-responsabilité :
Sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs exceptées.
Plus de photos et vidéos disponibles sur notre site internet.
Notre gamme de services inclut notamment :
* Achat / vente / location de véhicules utilitaires
* Financements rapides et simples
* Demande de tous les documents (exportation, etc.)
* Commande de plaques d’immatriculation export / douanières
* Préparation des véhicules : bâches neuves, lettrage, peinture, etc.
* Chargement professionnel / sécurisation de la cargaison
* Réception TÜV, service d’immatriculation
* Transport de véhicules utilitaires
N’hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, nous vous conseillerons avec plaisir.
Annonce
Bakum
841 km
Châssis interchangeable avec plateau et bâche
KRONEWechselbrücke Jumbo BDF 7,82, Code XL,
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2008, couleur: bleu, poids total: 16 000 kg, poids maximal de charge: 15 999 kg, poids à vide: 1 kg, volume de l'espace de chargement: 57 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, première immatriculation: 06/2008, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 7 700 mm, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 41066
Krone, WP 7.7 N3S-CS
* Année de fabrication : 2008
* 7,82
* Bâche d’occasion
* Toit rigide
* Perforation de fixation dans le cadre extérieur (cadre extérieur Multilock)
* Barre d’arrêt pour palettes
* Porte à deux battants
* Planches profilées en bois
* Transport ferroviaire possible - manipulable par grue
* Divers, Autre
* Poids total : 16 000 kg
Iaedpfx Aoy Hfmvolfst
* Poids à vide : 1 kg
* Charge utile : 15 999 kg
* Poids total autorisé : 16 000 kg
* Dimensions intérieures : L=7700 mm, l=2480 mm, H=3000 mm
* Volume intérieur* : 57 m²
* Dimensions des ferrures de coin E=5853 mm
* Porte-à-faux : 983 mm
* Emplacements palettes : 19
* Krone WP 77 BDF surbaissé à grand volume, caisse interchangeable
* Toit relevable
Clause de non-responsabilité :
Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.
Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site internet.
Notre service complet comprend par exemple :
* Achat / vente / location de véhicules utilitaires
* Financements rapides et simples
* Demande de tous les documents (export)
* Commande de plaques d’exportation / plaques douanières
* Préparation des véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc.
* Chargement professionnel / sécurisation du chargement
* Passage TÜV, service d’immatriculation
* Convoyage de véhicules utilitaires
Demandez conseil à notre personnel qualifié, nous serons ravis de vous accompagner.
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Bakum
841 km
Châssis interchangeable avec plateau et bâche
KRONEWechselbrücke Jumbo BDF 7,82, Code XL,
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2014, couleur: bleu, poids total: 16 000 kg, poids maximal de charge: 12 800 kg, poids à vide: 3 200 kg, volume de l'espace de chargement: 57 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, première immatriculation: 06/2014, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 7 700 mm, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 41070
Krone, WP 7.7 N3S-CS
* Année de fabrication : 2014
* 7,82
* Bâche d'occasion
* Toit rigide
* Certificat d'arrimage de la charge DIN EN 12642 Code XL
* VDI 2700 EN 12195
* Cadre extérieur avec perforation pour arrimage (cadre extérieur Multilock)
* Barre d'arrêt palettes
* Toit relevable mécanique
* Porte arrière à deux battants (porte portique)
* Planchers en bois profilé
* Transportable train – manipulable à la grue
* Autres
* Poids total : 16 000 kg
* Poids à vide : 3 200 kg
* Charge utile : 12 800 kg
* Poids total autorisé : 16 000 kg
* Dimensions internes : L=7 700 mm, l=2 480 mm, H=3 000 mm
* Volume intérieur* : 57 m³
* Dimension coins de fixation E=5 853 mm
* Porte-à-faux : 983 mm
* Emplacements pour palettes : 19
* Krone WP 77 BDF Jumbo volume – Châssis porte-caisses interchangeables
* Toit relevable
Clause de non-responsabilité :
Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.
Plus de photos et vidéos disponibles sur notre site internet.
Notre service complet comprend, par exemple :
* Achat / vente / location de véhicules utilitaires
* Solutions de financement rapides et simples
* Démarches pour tous documents (export...)
* Commande d'immatriculations export / plaques douanières
* Préparation des véhicules : bâches neuves, lettrage, peinture, etc.
* Chargement professionnel / arrimage de la cargaison
* Contrôle technique (TüV), immatriculation
* Transfert de véhicules utilitaires
Iaodpsy E E Iwsfx Alfot
Adressez-vous à notre personnel qualifié, nous vous conseillerons avec plaisir.
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Bakum
841 km
Châssis interchangeable avec plateau et bâche
KRONEWechselbrücke Jumbo BDF 7,82, Code XL,
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2013, couleur: bleu, poids total: 16 000 kg, poids maximal de charge: 12 800 kg, poids à vide: 3 200 kg, volume de l'espace de chargement: 57 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, première immatriculation: 06/2013, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 7 700 mm, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 41068
Krone, WP 7.7 N3S-CS
* Année de fabrication : 2013
* 7,82
* Bâche d’occasion
* Toit rigide
* Certificat d’arrimage de charge DIN EN 12642 Code XL
* VDI 2700 EN 12195
* Cadre extérieur à perforations (cadre Multilock)
* Barre butée palettes
* Toit relevable mécanique
* Porte arrière type portail
* Lames de plancher en bois profilé
* Transport ferroviaire – apte au levage par grue
* Autres
* Poids total : 16 000 kg
* Poids à vide : 3 200 kg
* Charge utile : 12 800 kg
* Poids total admis : 16 000 kg
* Dimensions intérieures : L=7 700 mm, l=2 480 mm, h=3 000 mm
* Volume intérieur* : 57m³
* Dimensions ferrures d’angle E=5 853 mm
Ijdpfey E E Iqex Alfoat
* Porte-à-faux : 983 mm
* Emplacements palettes : 19
* Krone WP 77 BDF Jumbo Volumen caisse mobile
* Toit relevable
Clause de non-responsabilité :
Sous réserve de modifications, de vente préalable ou d’erreurs
Plus de photos et vidéos disponibles sur notre site internet.
Notre gamme complète de services comprend notamment :
* Achat / vente / location de véhicules utilitaires
* Financements rapides et simples
* Demandes de tous documents (exportation)
* Commande de plaques d’immatriculation export / douane
* Préparation du véhicule : nouvelles bâches, marquages, peintures etc.
* Chargement professionnel / arrimage de charge
* Présentation au contrôle technique, service d’immatriculation
* Convoyage de véhicules utilitaires
Contactez notre équipe spécialisée, nous vous conseillerons avec plaisir.
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Umpferstedt
859 km
Caisses amovibles
Krone, Kerex, Wechselbrücke, Wechselbehälter, Koffer, BDF, MEGA, Jumbo, Rolltor, Container, Brücke, Lager, Vermietung
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2011, couleur: blanc, poids total: 16 000 kg, poids maximal de charge: 12 720 kg, poids à vide: 3 280 kg, volume de l'espace de chargement: 50 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, longueur du conteneur: 24 pied, - Année de construction : 2009-2011
- Constructeur : Krone et Kerex
- Toit fixe
- Pieds télescopiques
Iasdpfxoqk R I Ne Alfst
- Porte enroulable en aluminium
- Double plancher
- Poids total admissible : 16 000 kg
- Poids à vide : 3 280 kg
- Charge utile : 12 720 kg
- Dimensions intérieures : L=7 250 mm, l=2 480 mm, h=2 750 mm
- Plancher en panneaux multiplis antidérapants
- Parois intérieures en tôle perforée à trous de serrure
Plusieurs caisses mobiles en stock, versions jumbo et standard
Livraison possible en supplément
Financement possible sur demande
LES PHOTOS SONT DES EXEMPLES
Horaires d’ouverture : Lun.-Ven. 8h-14h ou sur rendez-vous
Prix NET
Prix négociable en cas d’achat de plusieurs caisses mobiles.
Facture avec TVA indiquée émise lors de la vente.
Lieu : Im Gewerbepark 11
99441 Umpferstedt
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Machineseeker

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Umpferstedt
859 km
Châssis mixte
KroneWechselbrücke,BDF,MEGA,Jumbo,Container,Rolltor
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: NEW-4, poids maximal de charge: 13 000 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 06/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, Année de construction: 2010, * Année de fabrication :
* Type Krone WK 73 RST
* Toit fixe
* Pieds d’appui télescopiques
* Porte roulante en aluminium
* Double plancher
* Poids total : 16 000 kg
* Poids à vide : 3 280 kg
Iedpfep R Rxgsx Alfeat
* Charge utile : 12 720 kg
* Dimensions intérieures : L = 7 250 mm, l = 2 480 mm, H = 2 750 mm
* Plancher en contreplaqué antidérapant
* Parois intérieures en tôle à trous de serrure
Plusieurs caisses mobiles (jumbo et standard) disponibles en stock en permanence
LES PHOTOS SONT DES IMAGES EXEMPLAIRES
Livraison possible avec supplément
Financement possible sur demande
Pour toute question, vous pouvez nous joindre au
Heures d’ouverture : du lundi au vendredi de 8h à 14h ou sur rendez-vous
Prix hors taxes
Prix négociable en cas d’achat de plusieurs caisses mobiles
Une facture avec TVA mentionnée sera établie lors de la vente.
Emplacement : Im Gewerbepark 11
99441 Umpferstedt
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Heidesee
1 077 km
Caisses amovibles
Other20 x JUMBO BDF Wechselkoffer Wechselbrücke mit Rolltor 7,45 m
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 1999, longueur du conteneur: 24 pied, poids total: 18 000 kg, poids à vide: 3 000 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 640 mm, numéro de machine/véhicule: 9115, JUMBO BDF Plateau échangeable / caisse mobile avec porte à enroulement
Iedpfx Alsnkadrsfsat
---
* Fourgon en acier nervuré
* Empilable et manipulable par grue
* Longueur : 7,45 m
* Porte à enroulement
* Paroi intérieure avec tôle à trous de serrure
* Plancher en contreplaqué antidérapant
* Couleur blanc neutre SANS marquage !
* Légère corrosion sur le châssis et la carrosserie
* Hauteur de pose : 1,02 - 1,32 m
* Hauteur de passage sous porte à enroulement : 2,42 m
* Fabricant : YMC
* Contrôle UVV récent possible sur demande
* Plusieurs exemplaires disponibles !
---
Livraison possible dans toute l'Allemagne !
---
Nous avons en permanence un large choix de modèles et de fabricants différents, disponibles à la vente ou à la LOCATION !!!
Tous les prix sont nets, hors TVA légale !
Annonce
Schwebheim
728 km
Remorque porte-engins surbaissée
FlieglDTS 300 3 Achs Tiefladeranhänger
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 520 kg, poids maximal de charge: 23 480 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2019, longueur de l'espace de chargement: 8 610 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/140J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur du plateau bas env. 6,50 m, longueur totale du plateau env. 8,60 m, hauteur de chargement env. 900 mm, véhicule proposé pour le compte d'une banque., -- Sous réserve d'erreurs d'impression, d'omissions et de modifications, photos d'exemple --, Plus de données sur : !, Plus de détails : !
Ijdpfx Aey Sttholfoat
Annonce
Kehl
497 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGLSZS320*Standard Tautliner*Multilock*BPW-Disc*
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 300 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2017, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, volume de l'espace de chargement: 94 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, 2 essieux Fliegl SZS 320
N° de série (VIN) : 2021899
Châssis / Équipements :
* Suspension pneumatique // Levage et abaissement
* Béquilles Jost
* 2 essieux BPW Eco Plus avec freins à disque
* Pneumatiques : 385/65 R22,5
* Profil restant : AV env. 70% AR env. 70%
Superstructure :
Iajdpfx Aley Rv Irefjt
* Tautliner standard
* Butée palettes des deux côtés
* Toit coulissant Edscha
* Rideaux latéraux
* Multilock
Poids :
* Poids total : 31 000 kg
* Poids à vide : 4 700 kg
* Charge utile : 26 300 kg
Divers :
* Véhicule allemand
* Contrôle technique et visite de sécurité valides jusqu'à 01/2027
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Nouvelles visites techniques / contrôles de sécurité ou modifications de la charge utile (réduction/augmentation) possibles sur demande. Nous organisons volontiers des plaques d’exportation/transfert, ainsi que la livraison de votre véhicule acheté partout en Allemagne. Contactez-nous !
Nous parlons : allemand, anglais et russe !
Sous réserve d’erreurs, modifications, ventes intermédiaires et fautes d’impression ou de frappe !
Qui sommes-nous ?
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale située à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans la préparation et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients dans le monde entier.
Notre force particulière réside dans la commercialisation de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², nous offrons un large choix de véhicules. Notre philosophie d’entreprise est marquée par l’équité et le sérieux. Soucieux de la satisfaction de nos clients, nous leur proposons un service complet et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagne dans l’achat ou la vente de véhicules.
Convainquez-vous par vous-même !
Notre service pour vous :
Chargement de véhicules
Nous vous assistons volontiers lors du chargement de vos véhicules achetés.
Organisation de transports spéciaux
Nous vous aidons volontiers à organiser des transports spéciaux.
Plaques temporaires / d’exportation
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