Benne

Fliegl DHKS 390 27m³ Asphaltprofi Thermo

Informations complémentaires
Châssis pour semi-remorque benne
Construction soudée en acier à grains fins, version légère, plateau d’attelage avec sellette et pivot d’attelage interchangeable n°2.
Face avant incurvée brevetée.
Béquille télescopique centrale, décrochage impossible en charge ; en position décrochée, le véhicule doit être incliné vers l’arrière.
Cales de roue avec support.
Protection anti-encastrement arrière, rabattable.
Garde-boues demi-coquille.
Support de garde-boue intégré, surface anti-gravillon.
Bavettes derrière l’essieu arrière, version asphalte, fixées par charnière au garde-boue, possibilité d’accrochage en haut, garde-boue raccourci.
Crochet de remorquage à l’arrière.
Essieux et suspension
Essieux à tambours SAF.
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant.
Essieux en version off-road.
Suspension pneumatique.
Ibsdsi Rix Sepfx Abzoc
1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3x freinage (aide au démarrage active jusqu'à un dépassement de charge d'essieu de 30% et jusqu'à 25 km/h).
Mécanisme d'essieu relevable galvanisé à chaud, 10 ans de garantie contre la corrosion perforante.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 circuits avec conduites colorées pour maintenance facilitée.
Frein de stationnement à ressort accumulateur.
2 têtes d'accouplement sécurisées à l'avant, sans ligne de liaison.
EBS, système électronique de freinage avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion.
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS !
Avec soupape de levage et d’abaissement.
Système de stabilité de conduite du véhicule.
Roues et pneus
385/65 R22.5 marque au choix du constructeur.
Jantes acier, finition argent usine.
Électricité
24 Volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune.
2 feux de position avant blancs.
2 feux de marquage arrière blanc/rouge.
2 prises à 7 broches sécurisées à l'avant, sans câble de liaison.
Hydraulique
Vérin haute pression max 250 bar avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible).
Commande hydraulique via prise de force du camion.
Benne
Benne ronde en acier Stone Master en acier HB 400/450 très résistant à l’usure. Paroi frontale inclinée avec vérin hydraulique extérieur et accès à l'avant.
Porte arrière à membrane
Porte arrière en porte-à-faux, fixation à 2 crochets. 2 vis de serrage à leviers papillon en partie basse latérale.
Parois latérales 4 mm, plancher 4/5 mm, conception optimisée pour l'usure et le poids.
Benne en version isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolée à l'avant, sur les côtés, en bas et à l'arrière avec l’isolation Fliegl Isotherm.
Bâche BASIC, couverture à bâche.
Plateforme de station debout avec accès, tôle de raccordement pour air/électricité et frein avec grand dégagement pour une manipulation optimale.
Bâche enroulable côté droit, verrouillage central côté gauche.
Instructions d'exploitation
Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin chromé dur pour éviter la corrosion.
Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la marchandise, il se peut que le poids total ne soit pas atteignable tout en respectant les charges d’essieu/de sellette admissibles. (Un mauvais comportement routier/d’essieu arrière est possible en cas de mauvaise répartition de charge).
Pays de réception / plaques
Allemagne
Avec homologation et attestation Dekra (selon §13 EG-FGV)
Résistanc

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