Remorque surbaissée d'occasion à vendre (262)

État: nouveau, poids total: 58 000 kg, poids maximal de charge: 45 250 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site web. Extrait de l’équipement. La liste complète de l’équipement est disponible sur demande. Châssis, cintré : * Cadre spécial en acier à grains fins à haute résistance, soudé électriquement aux points de jonction * Cadre extérieur de dimension généreuse. Disposition à 4 essieux * Couvre-roues au-dessus des essieux avec suppression des projections d’eau * Toutes les pièces en acier sablées * Protection latérale montée en aluminium anodisé * Charge ponctuelle accrue d’environ 30 000 kg sur environ 4 000 mm * Conception spéciale dans la zone cintrée – pour une longueur de plateau extra-longue avec béquilles aluminium rabattables au lieu de vérins télescopiques, rayon de braquage arrière maxi du tracteur env. 2 100 mm Structure spéciale avec élargissement arrière à ranchers : * DINKEL – Structure spéciale * Ceinture de toit autoportante en aluminium, profil env. 120 x 100 mm, toit coulissant avec volets en plastique * Ranchers arrière extensibles pour le chargement/déchargement jusqu’à env. 4 200 mm * Trois ranchers coulissants par côté avec compensation par tendeurs en caoutchouc * Dispositifs de verrouillage supplémentaires pour les ranchers centraux dans la ceinture de toit et en position de stationnement, par câble de traction et verrou à ressort * DINKEL – Toit relevable à réglage mécanique en hauteur * Hauteur de toit relevable d’env. 400 mm, commandable des deux côtés ou d’un seul côté sans ouvrir le côté opposé * Réglage de la hauteur supplémentaire d’env. 480 mm par paliers de 40 mm grâce au réglage des ranchers * Recouvrement avant sur la face avant pour circulation sous bâche jusqu’à une hauteur totale d’env. 4 400 mm * Quatre rangées latérales de lattes aluminium empilables env. 150 mm, poches pour lattes de 450 mm en bas et 4 rangées de poches individuelles au-dessus ; dans la surélévation, seulement 3 rangées de lattes emboîtables, espaces intermédiaires répartis uniformément Csdpfx Acowx Dbie Aerh Plancher : * Env. 27 mm contreplaqué en hêtre hydrofuge spécial, surface rugueuse * Tôle d’acier dans la zone de passage des roues. Carrossable par chariot selon la norme DIN * Cadre extérieur affleurant Freins : * Système de frein pneumatique WABCO avec EBS selon la norme CE 71/320 CEE, incluant PREV (soupape de sécurité de stationnement libération) * Cylindres de frein à ressort comme frein de stationnement * Wabco Smart Board avec compteur kilométrique et indicateur de charge d’essieu * Inclus : surveillance de la pression des pneus WABCO Essieux : * 4 x 10 000 kg SAF avec freins à tambour type surbaissé * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, débattement total d’env. 230 mm * Troisième et quatrième essieu à suiveur à direction friction, blocage électrique et mécanique Pneus jumelés : * 235/75 R 17,5, x16 – marque de notre choix, inclus support de roue de secours * Sans roue de secours Éclairage : * Selon la norme CE, y compris feux latéraux à LED * Feux de position à LED * 2 phares de recul supplémentaires * 2 projecteurs de travail à l’intérieur de la face avant, en haut Peinture : * Châssis et carrosserie peints en uni RAL 3002 rouge carmin * Ranchers centraux, essieux revêtus KTL noir * Ranchers d’angle galvanisés à chaud * Pièces en plastique noires * Pièces galvanisées non peintes * Jantes argent usine Équipements spéciaux inclus : * Câble d’alimentation 15 broches * Suspension pneumatique versi

État: usagé, poids total: 92 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 19 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 815 mm, première immatriculation: 08/2006, largeur totale: 3 000 mm, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Semi-remorque surbaissée télescopique pour le transport de wagons ---- Homologation Technique 1 Vitesse : 80 km/h 65 km/h Charge de sellette : 23 000 kg 26 000 kg Charge essieu arrière : 10 000 kg 11 000 kg Poids total admissible : 83 000 kg 92 000 kg Charge utile : 52 500 kg 61 500 kg Poids à vide (sans accessoires) : 30 500 kg ----Col de cygne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de construction : 235 mm Hauteur de sellette : 1 350 mm Déport avant : 1 420 mm Déport arrière : 2 700 mm Pivot d’attelage 3,5 pouces Chanfreinage : biseauté 10 degrés Coins avant : biseautés 45 degrés Revêtement de sol : épicéa 50 mm Béquilles de sellette : mécaniques Largeur avec ridelles : 2 550 mm Col de cygne hydraulique STZ à longerons extérieurs, relevable et abaissable hydrauliquement Avec béquilles mécaniques télescopiques et vérins hydrauliques d’appui Direction forçée hydromécanique à double circuit, construction plate (hauteur 235 mm) avec éléments de guidage réglables et vérins de direction THP. ----Plateau de chargement : Type : Plate-forme Relevable : non Longueur : 13 000 mm Largeur : 3 000 mm Revêtement de sol : tôle / épicéa 50 mm Logements de roues : non Elargissements : non Extensible : simple télescopique Longueur1 : 10 000 mm Hauteurs de chargement (en charge) Hauteur de chargement 1 : 815 mm Plateau télescopique, structure extérieure et intérieure tubulaire, avec section avant fixe de 1 070 mm. Pièce avant fixe intégrant un attelage à douille/axe pour le couplage de rallonges de pont-citerne ; rails profilés soudés par nos soins servant de voie ferrée pour écartement de 1 000 mm (distance rails 1 015 mm) et 1 435 mm (distance rails 1 450 mm). Verrouillage des extensions par vérin à ressort et douilles coniques Hauteur de plateau sur tube central environ 815 mm (+/- 130 mm) Sur rails encastrés environ 790 mm (+/- 130 mm) ----Train arrière : Type de châssis : Standard Hauteur de chargement chargée : 815 mm Largeur : 3 000 mm Empattement : 1 360 mm Revêtement de sol : tôle Elargissements : non Credpfx Ajlhn Afoc Aeh Logements de roues : non Logement pelle : non ----Essieux : Nombre d’essieux : 6 Essieu relevable : voir accessoires Type d’essieux : fusée coudée Nivellation : hydraulique Marque d’essieux : BPW/Eco Positions de conduite : 1 Débattement essieux (1) +/- : 130 / 130 mm Débattement essieux (2) +/- : 0 / 0 mm Soupape levage/abaissement : oui 1er essieu sur coussin pneumatique relevable ----Direction : Essieux directeurs : 6 Agencement : tous directeurs Angle max : 45° Type de direction : hydraulique double circuit ----Pneumatiques : Dimension : 235/75 R 17,5 143/141 J Type : jumelés Type de jante : disque Centrage de jante : centré ----Freinage : Conforme norme UE : oui AGS : oui ALB : oui ABS : oui ABS del : non Frein de parc : ressorts EBS : non ECAS : non Remarque : Calcul freinage n° : GH 4324S ----Remarques châssis : Direction prévue pour plateau étendu avec braquage augmenté sur essieux avant Découpes de passages de roues ouvertes avec traverses intermédiaires étroites (couvercles ALU voir accessoires) Commandes protégées, côté gauche dans le sens de marche Jantes 17,5 x 6,75 Essieux coudés!!! ----Arrière véhicule : Construction : Standard 90° Fixation rampes : voir accessoires Revêtement sol : tôle Porte-à-faux après dernier essieu : 1 300 mm Appuis : voir accessoires ----Fixation de charge : Anneaux d’arrimage Nombre : 5 Charge maximale : 10 t par anneau Dispositi

État: usagé, poids total: 28 480 kg, poids maximal de charge: 19 080 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2025, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, ATTENTION : Ne fonctionne qu’avec hydraulique de basculement ! Essieux BPW 10t, 2 essieux directeurs, ATTENTION : Ne fonctionne qu’avec hydraulique de basculement ! Hauteur de sellette 1,25 m, ATTENTION : Ne fonctionne qu’avec hydraulique de basculement ! Hauteur de sellette 1,25 m, hydraulique 1400x700 + manuel 700, Credsw Sqifepfx Ac Aeh

État: usagé, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2004, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 semi-remorque surbaissée * 1ère immatriculation : 11/2004 * 3 essieux * Suspension pneumatique * Essieux Gigant * Rampes longues hydrauliques, coulissantes et rabattables * Extensions de largeur de chargement de 2,50 m à 3,0 m * Longueur utile : 8,50 m à une hauteur de chargement de 0,85 m * Longueur sur le col : 3,40 m à une hauteur de chargement de 1,50 m Crjdsw Tgl Eopfx Ac Ash * Supports * Poids à vide : 10 260 kg * PTAC technique : 47 000 kg * Contrôle technique valide jusqu'à : 08/2026 * Contrôle technique périodique jusqu'à : 02/2026

État: usagé, poids total: 28 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 8 190 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, première immatriculation: 10/2011, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, * Direction à télécommande * Direction hydraulique * Col de cygne amovible * Essieux BPW * Poids à vide : 9 280 kg * Contrôle technique : 11.2025 Cedpfew Sgdxjx Ac Ajrh * Contrôle spécial : 05.2026 -----Numéro interne du véhicule : 11269----Erreurs et vente préalable réservées

État: usagé, poids total: 39 000 kg, poids maximal de charge: 26 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 600 mm, première immatriculation: 06/1994, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Plateau de chargement : 8 620 mm, inclinaison arrière : 450 mm, largeur : 2 600 mm, largeur : 3 111 mm avec élargissement, élargissements extensibles et/ou rabattables, col de cygne : 3 960 mm, hauteur de chargement du plateau : env. 880 mm, rampes d'accès hydrauliques latéralement déplaçables (LxL) 2 900 x 830 mm, pompe hydraulique électrique, télécommande filaire, 2 anneaux d'arrimage haute résistance par côté, 5 poches pour ranchers par côté, panneaux de signalisation extensibles, système de graissage centralisé, béquilles de support, trois essieux à direction hydraulique forcée, freins à tambour, suspension pneumatique, gyrophares, feux de recul, le véhicule peut être habillé de publicité et/ou lettré. Notre offre est en principe sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si une nouvelle homologation TÜV est souhaitée, nous pouvons vous proposer une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être habillé de publicité et/ou lettré. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Nous nous ferons un plaisir de vous proposer une offre de financement ou de leasing adaptée à cet objet. Cjdpfx Aew Sca Asc Ajrh Merci de nous contacter !

État: nouveau, poids total: 48 000 kg, poids maximal de charge: 37 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, y compris les véhicules immédiatement ou rapidement disponibles, sur notre site web. Extrait des équipements. Liste complète sur demande. Châssis, coudé : * Châssis spécial en acier à grains fins à haute résistance, soudé électriquement aux jonctions * Cadre extérieur de dimension généreuse * Configuration à 3 essieux * Garde-boue au-dessus des essieux avec dispositif anti-brumisation * Toutes les pièces en acier sont sablées * Protection latérale anti-encastrement montée en aluminium anodisé * Charge ponctuelle accrue d'env. 30 000 kg sur env. 5 000 mm * Conception spéciale dans la zone coudée – pour une longueur de plateau surbaissé maximale en combinaison avec des béquilles AluLeg * Béquilles tombantes au lieu de vérins télescopiques, rayon de braquage arrière maximal du tracteur 2 100 mm Superstructure spéciale avec élargissement des traverses arrière : * Construction spéciale DINKEL * Traverse de toit autoportante en aluminium/profil env. 100 x 100 mm, toit coulissant avec clapets en plastique * Traverses arrière extensibles jusqu'à env. 4 200 mm (uniquement pour le chargement et le déchargement) * Trois poteaux coulissants par côté avec décompression par élastique * Verrouillages intermédiaires supplémentaires des poteaux dans la traverse de toit et en position de stationnement, commandés par câble de traction et loquet à ressort * Toit relevable DINKEL réglable en hauteur mécaniquement * Hauteur de levage du toit env. 400 mm, opération bilatérale ou unilatérale possible sans ouvrir le côté opposé * En plus, réglage de hauteur d’env. 480 mm par pas d’env. 40 mm, avec ajustement dans les poteaux * Recouvrement avant sur la paroi frontale pour conduite sous bâche jusqu’à une hauteur totale de 4 400 mm * Quatre rangées latérales de lattes empilables en aluminium d’env. 150 mm, poches de 450 mm en bas, au-dessus 4 rangées de poches individuelles * Dans le plateau surélevé, seulement 3 rangées de lattes amovibles, écartements répartis uniformément Plancher : * Environ 27 mm de contreplaqué en hêtre spécialement collé hydrofuge, surface rugueuse * Tôle d’acier dans la zone de passage des roues. Circulation possible par chariots élévateurs selon DIN * Cadre extérieur affleurant Freins : * Système de freinage pneumatique WABCO avec EBS, conforme à la norme CE 71/320 CEE, y compris PREV (valve de sécurité de stationnement/libération). Cylindres de frein à ressort servant de frein de stationnement * Wabco Smart Board avec compteur kilométrique et indicateur de charge d’essieu * Surveillance de la pression des pneus WABCO incluse Essieux : * 3 x 10 000 kg SAF avec freins à tambour, exécution surbaissée * Suspension pneumatique avec fonction levage/abaissement, course totale d’env. 230 mm * Troisième essieu directeur à friction avec blocage électrique et mécanique Pneumatiques jumelés : * 235/75 R 17,5, 12 plis. Marque premium de notre choix, y compris porte-roue de secours Éclairage : * Conforme à la norme CE, feux latéraux à LED * Feux de position à LED * 2 feux de recul supplémentaires * 2 projecteurs de travail à l’intérieur, en haut, de la paroi frontale Peinture : * Châssis avec superstructure peint en teinte RAL (RAL 3002) * Traverses centrales et essieux revêtus KTL noir * Traverses d’angle galvanisées à chaud * Pièces en plastique noires * Pièces galvanisées non peintes * Jantes couleur argent usine * Superstructure en teinte RAL, unie Équipements spéciaux inclus : * Credpfx Acswx Dcmj Ash

État: usagé, poids total: 83 000 kg, poids maximal de charge: 44 750 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, Année de construction: 2013, Numéro interne du véhicule : G300087 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen - Kassel, Allemagne Plus d’infos auprès de : * Luis Lucena (Allemand, Anglais, Espagnol, Français) * Viktoria Sologubova (Polonais, Russe, Ukrainien, Anglais) Tracteur routier lourd Poids à vide : 13 050 kg Poids total autorisé : 41 000 kg Charge sur sellette : 37 500 kg 630 ch Norme Euro 6 Suspension à lames/pneumatique Ralentisseur Chauffage autonome Remorque surbaissée Faymonville STBZ-6VA Année de fabrication 2013 4 essieux + 2 essieux supplémentaires Extensible de 3,2 m Longueur : 16,43 à 19,63 m Largeur : de 2 750 mm à 3 250 mm Crjdjvzdziopfx Ac Ajh PTAC max. autorisé : 85 500 kg Poids à vide : 25 200 kg Ensemble véhicule Charge utile : 44 750 kg Poids à vide : 38 250 kg PTAC : 83 000 kg Longueur : 20 400 - 23 600 mm Exemple de financement : * Numéro interne : G300087 * Prix d’achat : 175 000,00 € * Apport initial : 10 % * Durée : 60 mois * Mensualité : 2 740,92 € * Valeur résiduelle : 35 000,00 € Si cette offre vous convient, ou si vous souhaitez l’adapter selon vos besoins, contactez-nous (M. Enchev). Nous attendons votre appel avec impatience. Sous réserve d’erreurs Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion en échange. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, Semi-remorque NEUF KASSBOHRER, encore à immatriculer Hauteur de sellette : 1 250 mm Longueur extérieure : 13 190 mm Longueur du col de cygne : 3 950 mm Longueur de la plateforme : 9 240 mm Hauteur de la plateforme : 875 mm Porte-à-faux : 8 100 mm Empattement : 1 360 mm Charge sur essieux : 27 000 kg Poids à vide : env. 9 300 kg Largeur totale : 2 550 mm + 600 mm d’élargisseurs Poids total du véhicule : 39 000 kg CHÂSSIS Structure en acier S700MC. Col de cygne à angles droits 90°. Plaque de sellette 2”. Essieux BPW avec troisième essieu directionnel et premier essieu relevable. Suspension pneumatique. Système de freinage Wabco 4S/3M avec ABS et RSS. Installation électrique LED 24V avec prises 2x7 et 1x15 broches. 12 pneumatiques 245/70 R17,5 avec jantes à déport en acier (marque au choix du constructeur, marque principale) - 1 porte-roue de secours sur le panneau avant avec treuil pour le levage - 2 rampes longues pliantes à déplacement latéral hydraulique sur véhicule avec plateau en bois dur, longueur 4 200 mm, largeur 850 mm et hauteur 3 510 mm une fois repliées, angle de rampe de 9° et capacité de charge admissible de 40 000 kg Rampes sur col de cygne non comprises ARRIMAGE DE LA CHARGE Crodpow Htb Isfx Ac Ash 2 x 2 anneaux d’arrimage sur le col de cygne d’une capacité de 8 tonnes ; 1 x 2 anneaux d’arrimage sur le col de cygne d’une capacité de 13,4 tonnes ; 4 x 2 anneaux d’arrimage sur la plateforme d’une capacité de 8 tonnes ; 5 x 2 anneaux d’arrimage sur la plateforme d’une capacité de 13,4 tonnes ; 5 x 2 anneaux d’arrimage sur le châssis latéral d’une capacité de 8 tonnes Élargisseurs en acier galvanisé 9x2 unités - extension 300 mm + panneaux signalétiques

État: nouveau, poids total: 43 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, GVN 4GVN O4 Plate-forme extra-large KOC LIFT rampe hydraulique ? ----HISTORIQUE DU VÉHICULE * Véhicule neuf 04/2025 * Vidéo disponible sur demande ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE ÉQUIPEMENT ET CARROSSERIE * Roue de secours * Coffre de rangement à l’avant * Coffre de rangement avant sous la courbure * Caissons de rangement des deux côtés * Support pour extincteur * Surface de chargement sur la courbure * Extension de plateau pour surlargeur * Bas de caisse surlargeur * 4 panneaux d’avertissement pour surlargeur * Points d’arrimage * Béquilles supplémentaires Cjdpfxowwywwo Ac Ajrh * Rampes d’accès hydrauliques fixes * Prise électrique pour l’hydraulique des rampes d’accès * Systèmes d’éclairage pour remorque * Indicateur de pression ----CHÂSSIS ET ESSIEUX * Essieux OSMAN KOC identiques aux essieux BPW * 4 essieux * 1er essieu relevable * Dernier essieu directionnel verrouillable * Suspension pneumatique intégrale * Freins à tambour * Système de freinage WABCO ----PNEUMATIQUES * Tous les pneus * 235/75 R17.5 ----DIMENSIONS * Dimensions du compartiment de chargement : 9,55 m L x 2,55 m l (3 m en surlargeur) * Longueur de la rampe d’accès : 3,23 m L x 0,75 m l * Dimensions du compartiment de chargement sur la courbure : 1,8 m L x 2,4 m l * Hauteur de la courbure depuis le sol : 1,4 m * Hauteur de la surface de chargement depuis le sol : 0,9 m * Longueur totale sans rampes : 13,6 m ----PRÊT À L’EMPLOI IMMÉDIAT ---- * VENTE À L’EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC CAUTION (DÉPÔT) MIN. 500¤ - 2000¤ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ - 2000¤ ----DÉCLARATION D’EXPORTATION DOUANIÈRE EXW EN 10 MIN. (EXPORTATEUR AGRÉÉ) 5 JOURS, 30 JOURS DE PLAQUE ET 17 - 21 JOURS IMMATRICULATION AUTRICHIENNE EURO 1 Merci de bien vouloir effectuer vos réservations de véhicules uniquement via la fonction e-mail. Les réservations orales n’ont aucune validité ! Pour les ventes vers l’UE et les pays tiers, une caution d’au moins 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ sera exigée : (For sales to the EU and third countries, a deposit/guarantee of at least ¤ 500.00 / ¤ 1,000.00 will be required) Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente préalable ! Vous trouverez d’autres véhicules sur notre site internet : La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV – voir site internet. Information importante : Malgré un contrôle attentif de tous les détails de notre offre, des erreurs peuvent survenir. Celles-ci sont parfois dues à des erreurs de transmission sur les plateformes des différents prestataires. C’est pourquoi nous signalons que toutes les informations sont fournies sans garantie et ne donnent lieu à aucun droit juridique. Mentions légales : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB. Il s’agit uniquement d’informations pour l’initiation d’un contrat. Les données fournies ici sont sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties.

État: usagé, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2017, * Essieux SAF * Cuvelages de roue * Rampes de chargement hydrauliques à largeur variable Crjdpewta Alefx Ac Aoh * Suspension pneumatique * Extensible en largeur * Poids à vide : 11 020 kg ----- Numéro interne du véhicule : 11010 ---- Sous réserve d'erreurs et de vente préalable.

État: usagé, poids total: 37 000 kg, poids maximal de charge: 27 520 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 18 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, première immatriculation: 03/2018, prochaine inspection (TÜV): 03/2025, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 880 mm, Équipement: ABS, Semi-remorque extensible de 4500 à 18100 mm de longueur totale, extensible à 3000 mm, chargeur surbaissé avec 4 passages de roues, plateau surbaissé 6500 mm, plateau surélevé 2770 mm, col de cygne : 3690 mm, col de cygne escamotable, télécommande, groupe électro-hydraulique pour fonctions hydrauliques , prise de démarrage OTAN, têtes d'accouplement Duo -Matic, 6 Anneaux d'arrimage robustes par côté, 9 œillets d'arrimage par côté, système de graissage centralisé, panneaux d'avertissement extractibles, ABS, EBS, essieu(x) BPW EcoPlus, hydr. Direction forcée, système de freinage à tambour, suspension pneumatique avec dispositif de montée et de descente, le véhicule peut avoir de la publicité collée et/ou étiquetée Notre offre ne nécessite généralement pas de nouvelle approbation TÜV. Si une nouvelle approbation TÜV est souhaitée, nous serons heureux de vous faire une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être couvert de publicité et/ou étiqueté. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Il nous fera plaisir de vous proposer une offre de financement ou de location pour cette propriété. Cjdpfx Acevnqdqe Aerh S'il vous plaît contactez-nous!

État: nouveau, poids total: 43 000 kg, poids maximal de charge: 30 235 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou sous peu, sur notre site internet. Extrait des équipements. Liste complète des équipements sur demande. Extrait des équipements : * Châssis avec cuvette pour pelle * Plateau surbaissé avec poutre centrale extensible, longueur env. 6 000 mm Col-de-cygne * relevable/abaissable hydrauliquement, ainsi que démontable Essieux * Essieux BPW * Direction forcée hydro-mécanique Système de freinage * Wabco conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) Suspension pneumatique * avec valve de levage et d’abaissement Pneumatiques * 245/70 R 17.5 3PMSF indice de charge (146/146F) Inclus accessoires * Pivot d’attelage 2 pouces * 1 paire de rampes acier monobloc pour machines forestières, env. 2 000 x 700 mm, avec levage hydraulique * 1 cloison avant acier galvanisé, env. 400 mm de hauteur * Direction de suivi à l’avant et à l’arrière commandable par télécommande filaire à boutons-poussoirs * Groupe électro-hydraulique * Manomètre de charge pour la détermination des charges sur essieux, y compris le diagramme de charge * Sur le col-de-cygne, ridelles aluminium et parois arrière, amovibles, env. 2 440 x 400 mm (L x H) * Raccords hydrauliques du col-de-cygne au plateau surbaissé avec multicoupleur * 1 paire de rampes d’accès acier galvanisé avec barres d’escalade, du plateau surbaissé au châssis * Sur la surface de chargement, une couche de sable peinte pour l’anti-dérapage * 2 projecteurs de recul LED montés sur la traverse arrière * Système de graissage centralisé à 2 pompes BEKAMAX (Pico) * Signal sonore d’avertissement lors de la marche arrière Cedpfx Aerirzqjc Aorh Peinture * Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) * Peinture monocouleur en MB 7350 gris novagrau

État: usagé, poids total: 38 000 kg, poids maximal de charge: 29 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, première immatriculation: 03/2011, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, Année de construction: 2011, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Équipement: ABS, * Pneus 235/75R17,5 * Essieux directeurs * Rampes hydrauliques à l'arrière * Gyrophare à l'arrière * Essieux SAF * Freins à tambour Crsdpfx Ajxccpkjc Ajh * et bien plus encore. * Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.

État: usagé, poids total: 32 000 kg, poids maximal de charge: 26 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2000, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, 2 essieux Maskin/Eksjö M&T Plateau Surbaissé TYPE : ST 136-3 / ST38 N° de série : 26491 Châssis / Équipements annexes : * Suspension pneumatique * 2 essieux avec freins à tambour * Pneumatiques : 245/70R17,5 * Profondeur de sculpture restante : AV ~70% // AR ~70% Superstructure : * Plateau surbaissé avec cuvettes pour roues * Plateforme supérieure hydraulique * Longueur du plateau surbaissé : 6.000 mm * Longueur de la plateforme supérieure : 5.900 mm * Treuil Sepson Poids : * Poids total : 32 000 kg * Poids à vide : 5 600 kg * Charge utile : 26 400 kg Divers : * Véhicule allemand * Contrôle technique Crsdsw Hvi Uepfx Ac Ash Nouveaux contrôles techniques / contrôles de sécurité ou modification des charges admissibles sur demande possible. Nous pouvons également vous assister dans l’obtention de plaques d’exportation ou de transfert, ainsi que dans l’acheminement du véhicule acheté à l’intérieur de la République fédérale d’Allemagne. Contactez-nous ! --- Nous parlons allemand, anglais et russe ! --- Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression ou de saisie, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! --- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans la revalorisation et la distribution de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients dans le monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², vous trouverez un large choix de véhicules. Notre philosophie d’entreprise est basée sur l’équité et le sérieux. Parce que la satisfaction client nous tient particulièrement à cœur, nous offrons à nos clients un service complet de qualité et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagne lors de l’achat ou la vente de véhicules. Voyez par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aidons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous assistons volontiers dans l’organisation de transports spéciaux. Plaques temporaires / d’exportation Nous pouvons vous assister dans l’obtention de plaques d’exportation ou temporaires. Gestion des formalités douanières Nous vous aidons dans le traitement des formalités douanières.

État: usagé, poids total: 43 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, GVN 4GVN O4 PLATEAU EXTRA LARGE KOC LIFT RAMPES HYDRAULIQUES ----HISTORIQUE DU VÉHICULE * VÉHICULE NEUF 04/2025 * VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE ÉQUIPEMENTS ET SUPERSTRUCTURE * ROUE DE SECOURS * COFFRE DE RANGEMENT À L’AVANT * COFFRE DE RANGEMENT AVANT SOUS DÉVERS * COFFRES DE RANGEMENT DES DEUX CÔTÉS * SUPPORT EXTINCTEUR * SURFACE DE CHARGEMENT SUR LE DÉVERS * PLATEAU EXTENSIBLE POUR SUR-LARGEUR * BAS DE CAISSE POUR SUR-LARGEUR * 4 PANNEAUX D’AVERTISSEMENT SUR-LARGEUR * POINTS D’ARRIMAGE * SUPPORTS ADDITIONNELS * RAMPES D’ACCÈS HYDRAULIQUES FIXES * RACCORD ÉLECTRIQUE POUR HYDRAULIQUE DES RAMPES D’ACCÈS * SYSTÈME D'ÉCLAIRAGE REMORQUE * INDICATEUR DE PRESSION ----CHÂSSIS ET ESSIEUX * ESSIEUX OSMAN KOC, IDENTIQUES AUX ESSIEUX BPW * 4 ESSIEUX * 1ER ESSIEU LIFTÉ * DERNIER ESSIEU DIRECTIONNEL BLOQUANT * SUSPENSION PNEUMATIQUE INTÉGRALE * FREINS À TAMBOUR * SYSTÈME DE FREINAGE WABCO ----PNEUMATIQUES * TOUS LES PNEUS * 235/75 R17.5 ----DIMENSIONS * DIMENSIONS DU VOLUME DE CHARGEMENT : 9,55 m (L) x 2,55 m (l) – 3 m (l) en sur-largeur * LONGUEUR DE LA RAMPE D’ACCÈS : 3,23 m (L) x 0,75 m (l) * DIMENSIONS DE CHARGEMENT SUR DÉVERS : 1,8 m (L) x 2,4 m (l) * HAUTEUR DU DÉVERS PAR RAPPORT AU SOL : 1,4 m (h) * HAUTEUR SURFACE DE CHARGE PAR RAPPORT AU SOL : 0,9 m (h) * LONGUEUR TOTALE SANS RAMPES : 13,6 m (L) ----PRÊT À L'EMPLOI IMMÉDIAT ---- * VENTE EXPORT UNIQUEMENT AVEC DÉPÔT MIN. 500€ - 2000€ ----DÉCLARATION D’EXPORTATION DOUANIÈRE EXW EN 10 MIN. (EXPORTATEUR AGRÉÉ), PLAQUES 5 JOURS, 30 JOURS ET 17-21 JOURS POUR PLAQUES AUTRICHIENNES EURO 1 RÉSERVATIONS UNIQUEMENT VIA LA FONCTION E-MAIL Credpfewwn U Dsx Ac Aoh LES RÉSERVATIONS ORALES NE SONT PAS VALABLES ! Pour les ventes vers l’UE et les pays tiers, une caution d’au moins 500,00 €/ 1 000,00 € est demandée (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least €500.00 / €1000.00) Modifications, erreurs et vente préalable sous réserve ! Vous trouverez d'autres véhicules sur notre site internet. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV – voir site. Remarque importante : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails de notre offre, des erreurs peuvent survenir, dues entre autres à des problèmes de transmission sur les différentes plateformes. Par conséquent, toutes les données sont sans garantie et ne constituent pas un droit légal. Juridique : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du Code civil allemand (BGB), mais une information pour l’initiation d’un contrat. Les informations fournies sont sans garantie et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.

État: usagé, poids total: 26 700 kg, poids à vide: 5 780 kg, poids maximal de charge: 20 920 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 1 300 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 200 mm, première immatriculation: 06/2011, prochaine inspection (TÜV): 06/2024, suspension: air, Année de construction: 2011, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, * Semi-remorque allemande * 1ère main * Semi-remorque surbaissée spéciale du fabricant premium Meusburger * Type MPG - 2 * Superstructure avec toit coulissant * Permet également un chargement latéral * Possibilité de chargement par le dessus et par l’arrière * Idéal pour le transport de charges lourdes, d’équipements, de machines de chantier, de véhicules, etc. * Charge utile de 21 t * 3 rampes d’accès Altec de 4,2 t capacité chacune * Compartiment pour rampes * Rideaux coulissants gauche et droite avec toit coulissant Edscha * Plateau : 7,20 m x 2,50 m x 3,20 m * Hauteur de chargement : 0,90 m * Plateau avant, hauteur de chargement : 1,60 m * Longueur : 3,30 m x 2,50 m x 2,35 m * Surface de chargement en bois avec anneaux d’arrimage lourds selon DIN * Portes arrière en aluminium * Essieux BPW Eco Plus * Suspension pneumatique + relevage/abaissement * 2 coffres de rangement extensibles * EBS/ABS * PTAC : 26 700 kg * Poids à vide : 5 780 kg * Charge utile : 20 920 kg Crjdpfjrkn R Tox Ac Ash Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous pouvons vous soumettre une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouvelle homologation DGUV, sans nouveau contrôle périodique SP ni nouvel examen UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet. Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite et un contrôle du véhicule afin d’éviter toute idée fausse concernant son état et son adéquation. Les visites et les inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément encouragées. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne pouvons être tenus responsables d’erreurs ou d’inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du bien/véhicule. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: nouveau, poids total: 50 960 kg, poids maximal de charge: 39 720 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne * Avec coins avant biseautés env. 45° et chanfrein arrière env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur env. 30 mm d’épaisseur Codju Sd U Uspfx Ac Aerh Plateau de chargement Plateau extensible * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles tendeurs (LC 2 000 daN) * Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, sur les essieux revêtement antidérapant Béquilles * JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (env. 50 t essai) Essieux * Essieux BPW, deux fixes, deux suiveurs, freins à tambour * Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement * Essieu suiveur directionnel, blocage marche arrière électromagnétique via marche arrière ou manuel * Pneumatiques : 205/65 R 17.5 Système de freinage * Système Wabco conforme normes UE avec EBS-E (4S3M), sans raccords vers le tracteur routier Structure acier * En aciers fins, haute résistance * Qualités : S355J2+N/S355MC (Limite élast. 355 MPa), S690QL/S700MC (Limite élast. 690 MPa) Peinture * Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis sablé, assurée par une couche primaire au zinc bi-composant (2K) * Finition bi-composant (2K) haute qualité, teinte unie RAL 3002 (rouge carmin) * Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur) * Jantes argentées Accessoires inclus * Pivot d’attelage 2 pouces * Paroi frontale acier galvanisé env. 400 mm de haut * Support roue de secours devant la paroi frontale * Prises d'air jaune-rouge sur bandeau galvanisé avant * 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale * Préparation pour rampes d’accès alu à l’arrière du col de cygne * Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Bandes réfléchissantes jaunes selon normes UE, latérales, à l’extension et à l’arrière * Porte-panneaux de signalisation avec prise sur col de cygne et arrière, gauche et droite * Système TPMS selon ECE R 141. Transmission des données au porteur via interface EBS normalisée selon ISO 11992. Le véhicule tracteur doit être compatible pour réceptionner et afficher ces données. * Côtés et parois arrière alu, amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm (L x H), les supports galvanisés arrière sont amovibles (longueur carroserie env. 2 560 mm) * Coffre à outils galvanisé intégré dans le biseau du col de cygne * 6 paires de poches container WADER dans le plateau pour 1 x 20', 2 x 20' ou 1 x 40' container * Rails pour rampes alu coulissantes à l’arrière du véhicule * 7 paires de poches pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm dans cadre extérieur de plateau * Support transversal galvanisé sous le plateau * Extensions galvanisées, extensibles env. 230 mm de chaque côté * Essieu relevable à l’avant, piloté par TEBS E selon charge par essieu et état de chargement * 5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central (LC 5 000 d

État: nouveau, poids total: 50 960 kg, poids maximal de charge: 41 120 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Châssis : - Construction soudée en profilés d’acier de haute qualité avec traverses traversantes, pour charges au sol et charges ponctuelles élevées - Exécution coudée avec longerons extérieurs pour charges lourdes - Rail UNP à l’arrière servant de support pour rampes de chargement Attelage : - Pivot d’attelage 2 pouces, échangeable par le dessous Protection anti-encastrement : - Conforme CE, fixation fixe Béquilles : - 2 béquilles en aluminium de 12 t à bascule - 2 béquilles à bascule à l'arrière Essieux : - 4 essieux Gigant de 9 t (techniquement possible), avec freins à tambour env. 300 x 200 mm, AGS, ABS - Jantes à centrage moyen pour jumelage - Débattement total de la suspension pneumatique env. 200 mm (levage env. 140 mm, abaissement env. 60 mm) - Commande du levage/abaissement via vanne de suspension pneumatique avec fonction d’arrêt Essieu relevable : - 1er essieu relevable, commande sur le châssis Direction : - 3ème et 4ème essieux autodirectionnels - Blocage automatique en marche arrière via feux de recul, également asservi à la vitesse et commutable Système de freinage : - Système de freinage double circuit Wabco conforme CE avec EBS, régulation automatique en fonction de la charge - Ressorts de rappel pour frein de stationnement sur 2 essieux - Têtes d’accouplement à sécurité d’inversion montées sur la traverse avant, sans ligne de liaison vers le camion Pneumatiques : - 16 pneus 205/65R17,5 sur jantes 6.00x17,5 Garde-boue : - Conformes CE, garde-boue 1/4 en PVC à l’avant et à l’arrière des roues Support de roue de secours : - 1 support, sans roue de secours Éclairage : - Conforme CE, 24 volts - Feux arrière multi-chambres - Éclairage de plaque - Feux de gabarit latéraux - Feux de position blancs à l’avant et feux de gabarit à l’arrière - Prise 1x15 et 2x7 broches sur la paroi avant Arrimage du chargement lit surélevé : - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables sur châssis extérieur, répartis uniformément, force de traction env. 8 t Arrimage du chargement lit surbaissé : - 9 paires d’anneaux rabattables sur châssis extérieur, répartis uniformément, force de traction env. 8 t - 1 paire d’anneaux rabattables encastrés devant la cloison avant de la coudure, force de traction env. 8 t - 1 paire d’anneaux rabattables encastrés devant le cadre arrière, force de traction env. 8 t Poteaux intermédiaires : - 3 coulisseaux par côté, chacun à quatre positions - Poteaux coulissants sur toute la longueur avec télescope Logements pour traverses : - Une poche de regroupement inférieure, hauteur env. 450 mm, 4 (lit de chargement) ou 3 (lit surélevé) autres poches au-dessus, réparties uniformément Crsdpfxewfvvxo Ac Ash Traverses : - 3 rangées de traverses en aluminium V (lit surélevé) - 4 rangées de traverses en aluminium V (lit surbaissé) Plancher : - Plancher en bois dur encastré affleurant dans le châssis extérieur Paroi avant : - Coins fixes avec profils creux en aluminium d’env. 25 mm, hauteur de toit - Intérieur habillé de panneau bakélisé d’env. 9 mm (hauteur env. 1 250 mm) Paroi arrière : - Porte arrière à 2 battants type portail, construction sandwich avec 4 verrous à tringles intérieurs - 2 arrêts de porte - Traverse de portail pivotante - Protection acier sous les serrures à tringle Élargissement du portail : - Portail

État: nouveau, poids total: 48 000 kg, poids maximal de charge: 40 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Châssis : * Construction soudée en profilés d'acier de haute qualité en version légère avec traverses intégrées * Inclinaison arrière sur env. 630 mm de long et cadre de tête abaissé d'env. 100 mm * Au niveau du châssis arrière, un logement pour bras de pelle, env. L 3.750 x l 640 x H 290 mm, entre les longerons avec fond en tôle d'acier Cuvettes pour roues : * Dans le plateau surbaissé, env. 1.700 mm avant le premier essieu, une paire de cuvettes pour roues (supports/surface sous rampes) env. H 190 x L 1.550 x l 800 mm, incl. plaques aluminium plates (aide à l'escalade) * En plus, entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes pour roues env. H 190 x L 1.080 x l 800 mm, incl. plaques aluminium plates (aide à l'escalade) * Toutes les cuvettes pour roues disposent d'un couvercle en aluminium et d'un fond en tôle larmée acier Attelage : * Pivot d’attelage 2 pouces Béquilles de sellette : * 2 supports à chute de 12 t avec pied compensateur en aluminium Supports arrière : * Deux supports à chute réglables à l'arrière Essieux : * 3 x 10 t groupes d’essieux à suspension pneumatique, marque SAF, avec freins à tambour env. 300 x 200 mm * Rattrapage automatique du jeu de tringles * ABS * Fixation centrale de roue pour pneus jumelés * Débattement total de la suspension pneumatique env. 200 mm, dont levée env. 140 mm et abaissement env. 60 mm, commande par vanne à position de blocage Essieu relevable : * Premier essieu relevable, commande fixée au châssis Direction : * 3ème essieu autodirectionnel avec blocage de recul manuel et automatique Système de freinage : * Frein pneumatique double ligne conforme à la CE avec EBS et RSS * Cylindres à ressort agissant comme frein de stationnement sur 2 essieux * Têtes d’attelage antivol fixes sur la traverse avant, conforme CE, sans conduites de liaison au porteur Pneumatiques : * 12 unités 235/75 R17.5 – marque au choix, montés sur jantes 6.75x17.5 avec déport Garde-boue : * Selon CE, 1/4 garde-boue PVC Plancher : * Plancher bois encastré dans le cadre extérieur. Au-dessus des roues, recouvert de tôle d'acier larmée Fixation de la charge plateau supérieur : Credpfxevl N N Hj Ac Aoh * 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables intégrés, résist. env. 8 t, répartis régulièrement * Perçages pour sangles d'arrimage tous les 500 mm env. sur le cadre extérieur Fixation de la charge plateau surbaissé : * 8 paires d'anneaux d'arrimage rabattables sur cadre extérieur, résist. env. 8 t, répartis régulièrement * 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables encastrés dans le longeron du châssis, résist. env. 8 t * Perçages pour sangles d’arrimage tous les 500 mm env. sur le cadre extérieur Logements pour ranchers, plateau haut : * 4 paires de logements pour ranchers sur cadre extérieur, répartis régulièrement Logements pour ranchers, plateau surbaissé : * 6 paires de logements pour ranchers sur cadre extérieur, répartis régulièrement Ranchers amovibles : * 20 ranchers en tube galvanisé env. 80/50 mm, longueur totale env. 1.000 mm Cloison avant : * Coins acier vissés, fixes, remplis de profils creux alu d’env. 25 mm Latte d'insertion plateau haut : * De chaque côté à l’avant, une bordure amovible env. 400 x 25 mm, longueur env. 2.400 mm, en profil alu creux, escamotable, poche d’insertion à l’avant dans la cloison, à l’arrière dans des logements s

État: nouveau, poids total: 85 000 kg, poids maximal de charge: 67 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement et à court terme sur notre site internet. Crsdpfx Asrgzv Nsc Aeh Extrait de l’équipement. Equipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, env. 3 700 mm de long, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour TSP : 6 x 2, 6 x 4 et 8 x 4 courts * Paroi frontale en acier, amovible, env. 400 mm de haut * Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques * Longeron extérieur du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage à visser * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * 1 paire de ridelles latérales alu amovibles, env. 400 mm de haut, version anodisée * 1 ridelle arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, version anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle striée au-dessus du pivot d’attelage * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour sellette d'attelage, env. 500 mm de large * Prise ronde type OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * En plus du groupe électro-hydraulique, raccord camion hydraulique avec régulateur de débit, y compris potence pour la suspension des conduites d’alimentation (accouplements Faymonville) * 2 paires de logements pour ranchers sur le col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm PLATEAU DE CHARGEMENT * Plateau extensible, env. 11 000 mm de long, biseauté à l’arrière env. 500 mm x 10° * Verrouillage pneumatique avec goujon conique et positions de verrouillage renforcées, conduites d’alimentation protégées dans les longerons extensibles s’adaptant automatiquement à la longueur du plateau * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur avant, 2ᵉ essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique * 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique par la marche arrière et activation manuelle * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à deux vitesses et manivelle. JOST Modul B – charge d’appui statique env. 50 000 kg * Plateau recouvert en continu et, entre les essieux, interrompu par un revêtement en bois dur d’env. 50 mm d’épaisseur (augmentation du coefficient de friction) * Trou oblong pour éléments d’interconnexion amovibles et déplaçables : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - à l’avant du plateau * 1 table intermédiaire coulissante, env. 500 mm de large, pour le tube coulissant de grande section, revêtue de tôle striée, à l’avant et à l’arrière avec trous oblongs pour éléments de liaison amovibles * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés, plats, dans la partie avant fixe du plateau (LC 10 000 daN) * 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables sur l’extérieur du cadre du plateau (LC 10 000 daN) * 1 paire de supports arrière mécaniques * Direction asservie depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire, avec contrôle de l’alignement des essieux, sans installation dans la TSP * 1er essieu avec fonction automatique de relevage d’essieu et aide au démarrage selon la directive européenne 2021/535 * Sous le col de cygne ainsi que sur la traverse de fin de châssis, une prise 7 pôles avec support pour

État: nouveau, poids total: 48 000 kg, poids maximal de charge: 33 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez la totalité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : • Col de cygne avec angles avant biseautés env. 45° et biseau arrière env. 750 mm x 10° • 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). Plancher en bois dur d’une épaisseur d’env. 30 mm Plateau de chargement : • Plateau de chargement extensible double avec biseau arrière env. 500 mm x 8° • 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) • 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) • 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) • 1 table intermédiaire d’env. 250 mm Csdswvzhbspfx Ac Asrh • Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) • Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, zone des essieux en tôle à damier Essieux : • Essieux et suspensions BPW • Tous les essieux directeurs hydro-mécanique forcée • Charge technique : 12 000 kg par essieu • Suspension pneumatique avec valve de levée et d’abaissement Pneumatiques : • 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F) Béquilles d’appui : • Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (env. 50 t à l’essai) Système de freinage : • Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (2S2M) Peinture : • Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une couche primaire au zinc 2 composants (2K) • Finition haut de gamme 2 composants (2K), peinture unie RAL 3002 rouge carmin • Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 blanc pur Structure acier : • Structure en aciers à grains fins haute résistance • Qualité d’acier : S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa) S690QL/S700MC (limite élastique 690 MPa) Comprend les accessoires suivants : • Pivot d’attelage 2 pouces • Paroi avant en acier galvanisé, env. 400 mm de haut • Sur la barre de connexion galvanisée avant, raccords pneumatiques jaune-rouge • 4 cales avec support sur la paroi avant • Support de roue de secours devant la paroi avant • Groupe électrohydraulique • Direction assistée à l’avant et à l’arrière par télécommande filaire à boutons, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur la tractrice) • Logement à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu • Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque • Bandes réfléchissantes jaunes sur les côtés, extensions et l’arrière conformément aux normes UE • Support pour panneaux de signalisation avec prise à gauche et à droite du col de cygne et sur le panneau arrière • Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque • Supports pliants galvanisés sous le biseau du plateau • Garde-boue arrière • Manuel d’utilisation et description sur clé USB • Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés • Manomètre de charge pour le contrôle des charges par essieu, avec diagramme de charge • Sur le col de cygne, ridelles et panneau arrière alu amovibles env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les supports galvanisés à l’arrière sont amovibles (longueur du module env. 2 560 mm) • Coffre à outils galvanisé intégré dans le col de cygne biseauté • 4 paires de poches à conteneurs WADER pour conteneur 1 x 20', 2 x 20', 40' ou 45' • 8 paires de poches pour montants amovibles env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau • Ext

État: usagé, poids total: 42 000 kg, poids maximal de charge: 27 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2020, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, y compris ceux disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Crsdpfx Aow A Ei Nsc Ash Extrait de l'équipement. Liste complète sur demande. Caractéristiques de l'équipement : - Benne excavatrice au-dessus de l'ensemble d'essieux - Essieux Gigant 12 t - Essieux à suspension hydraulique et direction hydraulique forcée - Pneus 245/70 R 17,5 146/146F - Système de freinage EBS 4S2M - Treuil - Bâches coulissantes des deux côtés - Paroi arrière avec bâche arrière - Carrosserie élargissable et réglable en hauteur - Élargissement du portail arrière d’env. 1 750 mm par côté - Toit coulissant Edscha - Toit relevable ajustable +10 x env. 50 mm - Toit coulissant vers l'avant - Avant sur la paroi avant d’env. 1 250 mm par côté - Carrosserie élargissable hydrauliquement (pour chargement/déchargement) - Bâches latérales marquées par le propriétaire précédent

État: nouveau, poids total: 38 000 kg, poids maximal de charge: 25 300 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Credpfx Aov Sw E Aec Aoh Col de cygne * Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement * Longueur env. 3 750 mm, col de cygne avec levage/abaissement hydraulique, ainsi que démontable * Charge utile technique sur sellette : 25 000 kg pour tracteurs routiers 4x2 et 6x2 Pont porte-cuve * Plateau surbaissé extensible, conception SUPER LOW * Longueur env. 6 850 mm * avec verrouillage mécanique * Les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur utile Essieu arrière * Version courte avec châssis extérieur fermé et revêtement antidérapant * Essieu arrière avec cuvette pour pelle, fermée dans la partie arrière pour recevoir les réservoirs d’air Essieux * Essieux et suspensions BPW, tous essieux directionnels hydro-mécaniques forcés * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Pneumatiques * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R17.5 jumelés. Indice de charge 143/141J (146/146F) Système de freinage * Marque WABCO, EBS-E conforme aux normes européennes, SANS câble de connexion au tracteur Peinture * Traitement final 2K * Structure acier entièrement grenaillée après soudure * 1 couche d’apprêt à base de zinc * 1 couche d’accrocheur, peinture de finition en 2 couches acryliques mono-teinte, puis scellement des cavités avec une cire spéciale Couleur de la semi-remorque * RAL 3002 rouge carmin * Jantes gris argent * Ridelles aluminium brut Accessoires inclus * Paroi avant acier, amovible, hauteur env. 400 mm * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des opérations hydrauliques, hors treuils hydrauliques. Sans installation des connexions sur le tracteur routier * Adaptateur de fixation pour 1 roue de secours devant la paroi avant du col de cygne * Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage vissables. Le premier à env. 200 mm à l’avant, puis tous les 400 mm env. * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 anneau d’arrimage à gauche et à droite sur le biais arrière du col de cygne (LC 6 000 daN) * 2 pouces de pivot d’attelage * Traverse hydraulique pour stabiliser le col de cygne sur le tracteur ou un dolly * Raccord d’air avec pistolet pneumatique sur le col de cygne * 1 paire de rampes acier avec bandes antidérapantes et boulons pour franchir les crochets du plateau surbaissé * 1 anneau d’arrimage à gauche et à droite sur la traverse avant (LC 10 000 daN) * Préparation sur les longerons extérieurs pour plancher amovible * Anneaux d’arrimage à ressort tous les 1 200 à 1 300 mm à l’extérieur, sur les longerons intérieurs du plancher * Anneaux d’arrimage à ressort tous les 1 200 à 1 300 mm à l’extérieur, sur les longerons extérieurs du plancher (LC 10 000 daN) * Découpes au niveau supérieur des longerons extérieurs au-dessus des anneaux d’arrimage * Attelage mécanique à douilles et goupilles entre plateau surbaissé et châssis arrière, pour changement de plateau ou ajout d’extensions, avec connexions électriques, pneumatiques et hydrauliques * Longerons extérieurs du plateau enduits de sable peint pour antidérapance * 2e hauteur de conduite pour position haute, max. ±50 mm par rapport à la position normale, sans installation du boîtier de commande sur le trac

État: nouveau, poids total: 126 000 kg, poids maximal de charge: 91 640 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 850 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site internet. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Col de cygne Crodpfx Acsuvbdts Ash * Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et amovible. Longueur env. 3 650 mm. Pour tractrice : 6 x 4 ou 8 x 4 Châssis avant compact 3 essieux * Crochets d’attelage à l’avant et à l’arrière, longueur env. 3 560 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Plateau pelle * Plateau pelle télescopique BB-A avec crochets franchissables à l’avant et attelage à anneau boulonné à l’arrière * Largeur de base : env. 2 850 mm Longueur : env. 7 150 mm Hauteur du longeron : env. 430 mm Largeur du longeron : env. 1 350 mm * Hauteur de chargement env. 580 mm avec garde au sol env. 150 mm Châssis arrière 5 essieux * Attelage mécanique à anneau boulonné pour l’ajout d’un plateau surbaissé à l’avant, traverse arrière * Largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 6 840 mm * Essieu pendulaire 3 essieux Châssis avant * ESSIEU PENDULAIRE, tous les essieux directionnels hydro-mécaniques * Valve de rupture de flexible sur le vérin d’équilibrage d’essieu avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec robinets d’arrêt et goupille de sécurité pour maintien en position relevée * Finition des essieux avec 2 couches de peinture bi-composant, teinte unie MB7350 Novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique d’essieux * Pneumatiques châssis avant : 12 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Essieu pendulaire Châssis arrière 5 essieux * ESSIEU PENDULAIRE, tous les essieux directionnels hydro-mécaniques * Valve de rupture de flexible sur le vérin d’équilibrage d’essieu avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec robinets d’arrêt et goupille de sécurité pour maintien en position relevée * Finition des essieux avec 2 couches de peinture bi-composant, teinte unie MB7350 Novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique d’essieux * Pneumatiques châssis arrière : 20 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Peinture * Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour garantir la meilleure protection anticorrosion * Finition en 2 couches de peinture de finition bi-composant, coloris uni RAL 3002 rouge carmin, selon le système RAL 841GL. Jantes gris argenté Incl. accessoires * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Ridelles latérales et arrière en ALU amovibles sur col de cygne, hauteur env. 400 mm, finition anodisée * 3,5ème pivot d’attelage * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un col de cygne * Connexions hydrauliques multiraccords au col de cygne * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un châssis 3 essieux * Prise 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du châssis avant pour panneaux de signalisation * Capacité de vissage (ø env. 40 mm) tous les env. 500 mm à l’extérieur de la ceinture supérieure du tube extérieur du plateau pelle pour anneaux à vis (LC 16 000 daN) * Extensions repliables avec caillebotis acier, réglables en largeur de env. 2 850 mm à env. 3 250 mm * Les caillebotis acier peuvent être positionnés sur 2 niveaux pour obtenir une surface de chargement abaissée. Capacité de charge selon le schéma de répartition des charges concerné * Caillebotis acier avec revêtement caoutchouc ± 12 mm d’épaisseur * Prise 7 broches à