Tns d'occasion à vendre (218)

État: usagé, kilométrage: 538 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 06/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, À vendre : 1 x DAF Super Space Cab • 1ère main • Année de production : 2018 • Première immatriculation : 06/2018 • Entretien effectué à neuf • Pneus avant : 385/55 R22,5 (70 %) • Pneus arrière : 315/70 R22,5 (70 %) • Kilométrage d’origine : 538 000 km • Intarder et boîte automatique ZF • Réfrigérateur • Lit de luxe • 2 réservoirs = 1 200 litres • OBU préinstallé • Siège conducteur luxe • Kit aérodynamique • Essieu arrière à suspension pneumatique • Essieu avant à suspension à lames • 3 clés avec télécommande centralisée Bjdpfjwv Uprox Adajdk Véhicule très propre et bien entretenu Pour toute question, vous pouvez nous contacter pendant la journée : Richard Kanwischer Téléphone et Whatsapp : allemand et anglais Paul : Téléphone et Whatsapp : allemand, ?????, ?????, anglais Paul : Viber : allemand, ?????, ?????, anglais

État: usagé, kilométrage: 500 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 11/2025, poids total: 17 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Nous proposons le châssis TGM en combinaison avec la carrosserie selon vos souhaits individuels. Les variantes de superstructure suivantes sont possibles : grue de chargement avec plateau, grue de chargement avec benne trilatérale, système de bras ampliroll, caisses fourgons, équipements de forage, cellule d’habitation pour expéditions. Véhicule neuf M.A.N. TG3 18 t, châssis spécial à simple monte sans homologation pour usage tout-terrain intensif. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages, empattement de 4,50 m, monte simple, conception surélevée, boîte de vitesses automatique, climatisation, chauffage autonome, système de contrôle de pression des pneus, et bien plus encore. Garantie constructeur MAN complète. Équipement : - Cabine double TN avec 3 sièges - Conception surélevée - Transmission intégrale 4x4 - Empattement 4 500 mm - Environ 950 km au compteur (kilométrage de convoyage) - Monte simple - Convient pour superstructures jusqu’à env. 6,20 mètres - Poids à vide 6 602 kg - Charge utile 10 398 kg pour PTAC 17 000 kg - Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch - Norme Euro 6 e - Blocage de différentiel avant et arrière - Boîte de transfert MAN G102 avec modes route et tout-terrain - Gestion électronique des blocages de boîte de transfert (VSM) - Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD - Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving - Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70 t - Programme de conduite MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70 t - Programme de conduite MAN TipMatic Emergency - Climatisation - Chauffage d’appoint à eau 4 kW - Attelage Ringfeder type RF40/G150B avec raccords pneumatiques - PTRA 28 000 kg - Charge remorquable 16 845 kg - Essieux avant et arrière à lames - Essieu avant 9 000 kg, pont portique entraîné, débrayable, avec blocage de différentiel - Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, simple monte, avec blocage de différentiel - Rapport de pont, i = 6,00 - Barres stabilisatrices essieux avant et arrière - Amortisseurs essieux avant et arrière - Système de freinage électronique EBS - Frein moteur haute performance MAN EVBec - Antidémarrage MAN EasyStart - Freins à tambour avant et arrière - ASR, ESP, ABS - Assistant de freinage d’urgence EBA - Front Detection - Système TPM avec affichage température des pneus - Alerte vigilance MAN AttentionGuard - Prédisposition Alcolock - Régulateur de vitesse - Volant multifonction - Réservoir carburant 150 litres - Trappe de toit - Feux de jour LED - Feux arrière LED - Protection anti-gravillons pour phares - Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants - Pack siège conducteur pneumatique premium, pack siège passager plus - Siège conducteur confort pneumatique avec soutien lombaire et ajustement d’épaule - Siège central confort pneumatique avec ceinture intégrée, décalé vers l'arrière Bdsdpfx Adjxtc Inoajk - Siège passager confort pneumatique Véhicule neuf sans homologation, avec garantie constructeur MAN complète. Prix NET H.T. +19% TVA. Nous pouvons vous proposer des offres de financement attractives. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d’erreurs ou de vente préalable. Numéro de référence interne : 2569

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2007, Pression, t: 50 Capacité de poinçonnage : Ø28 mm dans 13 mm Profondeur de gorge : 177 mm Plat : 350 x 15 mm Rond : Ø35 mm Carré : 30 x 30 mm Cornière : 80 x 80 x 8 mm Unité d'entaille : Carrée Cintreuse à plat : 100 x 10 mm Année : 2007 Pays d’origine : Espagne Dimensions (L x l x H) : 1900 x 1300 x 1750 mm Poids : 1.000 kg Bdjdpfexxkiqex Adaok Avec station de cintrage à plat 1000 x 10 mm, unité d'entaille carrée et butée électrique de longueur 1000 mm. La machine utilise des outils de taille 6. Toutes nos machines sont testées et révisées avant livraison.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2023, numéro de machine/véhicule: U2456335210135, Points forts: - Motobroche puissante HSK-A 63 avec 16 000 tr/min - Table ronde très dynamique - Dernière génération de machines _____ Machine de base G350 AB Génération 2 Course sur l'axe X 600 mm Course de l'axe Y' 855 mm Course sur l'axe Z 750 mm Alimentation 400 V, 50 Hz, TN-S Porte de zone de travail, automatique, pour chargement/déchargement manuel et automatique Extraction d'espace de travail décentralisée SIEMENS SINUMERIK 840D sl avec panneau de commande de machine GROB⁴Pilot Calibrage de l'axe de pivotement GSC Advanced Démarrage temporisé du programme de préchauffage programmable via l'IHM Table pivotante, table rotative haute dynamique (axe A') Table rotative haute dynamique avec système de serrage de palettes GROB (axe B') Motobroche HSK-A 63, 16 000 tr/min, 159/206 Nm, 25/32 kW (GROB) Diagnostic de broche GROB GSD Magasin à double disque HSK-A 63 pour outils extra longs avec 105 (45+60) positions d'outils Installation de nettoyage d'outils Appareil électromécanique de test de longueur d'outil Palette ø320 mm, rainures en T en forme d'étoile Equiper la palette de 4 raccords fluides Convoyeur à copeaux à bande racleur, hauteur de déchargement 1 100 mm Système haute pression de lubrifiant de refroidissement (5-40 bar, IKZ) Alimentation en air comprimé par le centre de la broche Circulation du lubrifiant réfrigérant le week-end Écumeur d'huile pour l'entretien du lubrifiant de refroidissement Dispositif de rinçage du sol de la zone de travail Soufflette dans la zone de travail Pistolet de rinçage dans la zone de travail Bdjdpfsuqiu Ajx Adaok Système de serrage des pièces dans la zone de travail KP1 : Huile sous pression, technologie de valve proportionnelle, 30-190 bar (H2.1) KP2 : Huile sous pression, réduction de pression manuelle, 30-200 bar (H1.1) KP3 : huile sous pression, réduction de pression manuelle, 30-200 bar (H1.1) KP4 : huile sous pression, technologie de valve proportionnelle, 30-190 bar (H2.1) Unité de refroidissement pour vannes proportionnelles hydrauliques Panneau de commande supplémentaire Voyant d'état de la machine dans le boîtier de la machine Préparations pour l'utilisation d'un récepteur de signal radio (RENISHAW) Sonde de mesure radio RMP600 (RENISHAW) Diagnostic machine à distance avec interrupteur de contrôle d'accès Garantie 3 mois

État: usagé, Année de construction: 2002, Aperçu Cette ligne de remplissage PET a été fabriquée en 2002 par Krones (Allemagne). Elle est conçue pour les boissons gazeuses telles que la bière ou les sodas et convient également à l'eau plate ou gazeuse. Avec une capacité allant jusqu'à 12 000 bph (0,5 L), elle offre une solution complète, du soufflage des bouteilles à la palettisation. Elle est vendue en raison de la modernisation de la division PET et de son remplacement par un système à plus grande capacité. L'installation est en bon état et pleinement fonctionnelle. Caractéristiques techniques Capacité de la ligne : - 12 000 bph pour 0,5 L - 9 000 bph pour 1,0 L - 8 000 bph pour 1,5 L - 6 000 bph pour 2,0 L Formats : 0,5 L, 1,0 L, 1,5 L, 2,0 L Type de goulot : PCO 1810 Diamètre max. bouteille : 106 mm Produits : bière (+4 °C), kvas et sodas (+10 °C), eaux plate et pétillante Bedpfoxhf Hisx Adajdk Étiquetage : étiquettes enveloppantes, étiquettes papier prédécoupées, colle chaude Emballage secondaire : film uniquement (4x3 et 3x2) Type de palette : EURO 1200×800 mm Commande : Siemens S7-300 Alimentation électrique : 400 V, 3PH, 50 Hz, TN-S Équipement inclus - Souffleuse | Krones | Contiform S8 | 2002 | Incl. alimentation en préformes, refroidisseur, basculeur de caisses - Rinceuse | Krones | Variojet | 2002 | Machine rotative - Remplisseuse | Krones | Mecafill | 2002 | Remplisseuse isobare rotative pour CSD et bière - Étiqueteuse | Krones | SV 360-10-113 | 2002 | Étiqueteuse rotative - Étiqueteuse | Krones | Canmatic 600-10 | 2002 | Étiqueteuse rotative, colle chaude - Machine d'emballage | Krones | Variopac FS-45 | 2002 | Emballeuse sous film, formats 4x3 / 3x2 - Palettiseur | Krones | Pressant Compact 1N | 2002 - Filmeuse | Robopac | Rotoplat | 2002 - Convoyeur aérien | Krones | Airco S | 2002 | Pour bouteilles PET soufflées - Convoyeur de bouteilles | Krones | Synco S | 2002 | Pour bouteilles remplies et étiquetées - Convoyeur d'emballages | Krones | Multico S | 2002 | Pour emballages produits - Convoyeur de palettes | Krones | — | 2002 | Pour transport de palettes - Périphériques | Krones | — | 2002 | Système d'alimentation des bouchons, trémie, répartiteur de vannes

État: très bon (occasion), Année de construction: 2022, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, En tant que système de convoyeur suspendu sans contact au sol appartenant à la catégorie des charges légères, le système modulaire mtr offre une solution efficace pour le transport automatique en milieu industriel. Il est polyvalent et adapté aussi bien aux articles suspendus tels que les vêtements sur cintres qu’aux produits en pièces comme les housses de sièges en sacs de transport, le respect de la norme de cintres psb étant essentiel pour la compatibilité. Le système mtr a été spécialement conçu pour répondre à des besoins exigeants en matière de transport, de stockage tampon et de tri, tout en permettant un accès automatique et rapide à chaque élément individuel du système. L’installation s’effectue de manière peu encombrante, directement au plafond ou sur une structure porteuse adaptée. Capacité : ● 14 000 sacs ● 7 carrousels tampons dynamiques ● 6 lignes tampon par lot ● 1 convoyeur de contournement ● Tri matriciel 9², à deux niveaux ● Postes de travail : 3 postes de chargement de sacs, 16 postes d’emballage Performance : ● 2 400 pièces/heure Description technique du système mtr : Le système mtr est un système Power & Free hautement flexible qui utilise le Micro Trolley (mtr) comme support central de charge. Son réseau de rails tridimensionnel autorise des parcours très variés, y compris des pentes pouvant atteindre 30 degrés. Avec une impressionnante capacité de près de 8 000 chariots-tracteurs par heure sur une ligne de transport, le système garantit des taux de transfert élevés. Le flux de matériaux automatisé est assuré par des aiguillages d’entrée et de sortie à commande pneumatique, disponibles en versions passives (pente ou horizontale) ou actives (horizontale motorisée). Des composants supplémentaires, tels que des voies à gravité non motorisées pour les fonctions de tampon, d’accumulation et de transfert, ainsi que des dispositifs d’arrêt pneumatiques et des séparateurs pneumatiques de chariots avec lecteur de chariots pour un contrôle de destination et un tri précis, font du système mtr une solution complète. Spécifications techniques : ● Charge maximale : 3 kg ● Dimensions maximales (H x l x P) : 550 mm x 380 mm x 130 mm* ● Diamètre moyen maximal en mélange par mètre : 70 mm ● Restriction pour petits articles : moins de 3 % des articles peuvent être inférieurs à 150 mm et ne doivent pas se suivre directement. ● Longueur d’accumulation (à vide) : 22 mm Caractéristiques réseau : ● Tension secteur : 3x400 V AC ● Type de réseau : TN-S ● Disjoncteur d’alimentation : 100 A ● Puissance : 43 kVA ● Tension de fonctionnement : 400 V AC ● Fréquence : 50 Hz Bdsdpjw Ealqjfx Adaek ● Courant nominal : 62 A ● Courant de court-circuit : 10 kA ● Tension de commande : 24 V DC ● Indice de protection : IP 54

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, SPINNER VC1150 Courses de déplacement X1150, Y620, Z600 mm En version "Compacte" Structure à glissières croisées particulièrement robuste pour des opérations d’usinage haute performance, avec concept breveté de protection des guidages, permettant une évacuation optimale des copeaux et un encombrement réduit. Broche de fraisage haute performance jusqu’à 10 000 tr/min avec entraînement par courroie, pour un couple élevé Mmax=119Nm, Pmax=16kW adaptée aux opérations universelles en construction mécanique. Cône porte-outil de broche SK40 DIN69871 avec tirant DIN69872-A / ISO 7388-3-AD Magasin d’outils avec 32 emplacements Commande SIEMENS 840DE, comprenant : - Pupitre réglable en hauteur et pivotant pour une ergonomie optimale - Écran plat couleur LCD 19" avec fonction multitouch - Cycles de gravure inclus - Mémoire utilisateur 2 Go - 15 décalages de point zéro - 1 port USB libre - Interface Ethernet standard Boîtier à main portable SHOPMILL Simulation 3D de la pièce finie Détection du matériau résiduel Lecteur DXF Fonctions de palpage pour intégration d’un palpeur de mesure Convoyeur à copeaux universel VC1150 Bedpfsxn R Dajx Adaodk Préparation de la broche pour haute pression permettant l’utilisation du réservoir auxiliaire jusqu’à 22 bars Soufflage d’air supplémentaire à la tête de broche Préparation pour palpeur de mesure standard SPINNER Documentation standard en allemand Tension d’alimentation 3x400V +/-10% Fréquence réseau 50Hz (+/-2%) Réseau TN (5 conducteurs) Emballage Remarques : Le prix inclut la garantie uniquement en Allemagne. Pour les machines neuves ou de démonstration, les photos ne sont pas nécessairement celles de la machine individuelle mais de modèles similaires. Les accessoires illustrés tels que dispositifs de bridage ou porte-outils ne sont inclus que s’ils sont spécifiés dans la fiche technique. Demandez une offre détaillée départ usine. Visitez notre usine près de Munich ou l’un de nos showrooms. Nous avons également, le cas échéant, d’autres offres de machines comparables. La vente intermédiaire reste expressément réservée.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), poids total: 17 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Nous proposons le châssis TGM en lien avec une carrosserie de camion réalisée selon vos exigences clients individuelles. Les variantes de carrosserie possibles sont les suivantes : grue de chargement avec plateau, grue de chargement avec benne trilatérale, porte-conteneurs à bras, carrosseries fourgon, installations de forage, cellules d’habitation pour expédition. Véhicule neuf M.A.N. TG3, 18 t, châssis spécial communal sans homologation, destiné aux services d’incendie, de secours technique, d’urgence et de gestion des catastrophes. Transmission intégrale 4x4 avec tous blocages, empattement de 4,50 m, monte simple, haute garde au sol, boîte automatique, climatisation, chauffage autonome, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN complète. Équipement : - Cabine double TN avec 3 sièges - Haute garde au sol - Transmission intégrale 4x4 - Empattement 4.500 mm - Kilométrage env. 950 km (véhicule de transfert) - Monte simple - Adapté pour carrosseries jusqu'à env. 6,50 mètres - Poids à vide 6.602 kg - Charge utile 10.398 kg (PTAC 17.000 kg) - Moteur MAN D0836 LFLBN, 250 ch, sans limitation de couple - Euro 6 e - Blocages de différentiel avant et arrière - Boîte de transfert MAN G102, modes route et tout-terrain - Gestion électronique des blocages de transfert (VSM) - Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD - Fonction MAN Idle Speed Driving - Programmes de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70.000 kg - Programme MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70.000 kg - Programme MAN TipMatic Emergency - Climatisation - Chauffage additionnel à eau, 4 kW - Attelage Ringfeder AHK type RF40/G150B avec raccords pneumatiques - PTRA 28.000 kg - Capacité de traction 16.845 kg - Essieux avant et arrière à ressorts à lames - Essieu avant, 9.000 kg, entraînement par train épicycloïdal, débrayable, avec blocage de différentiel - Essieu arrière HP-1333, 13.000 kg, monte simple, avec blocage de différentiel - Rapport de pont, i=6,00 - Barre stabilisatrice avant et arrière - Amortisseurs avant et arrière - Système de freinage électronique EBS - Frein moteur haute performance MAN EVBec - Système anti-recul MAN EasyStart - Freins à tambour avant et arrière - ASR, ESP, ABS - Assistant de freinage d'urgence EBA - Détection avant - Contrôle de pression et température des pneus (TPM) - Assistant de vigilance MAN AttentionGuard - Prédisposition pour Alcolock - Régulateur de vitesse - Volant multifonction Bodpfjxtc Ibsx Adaodk - Réservoir de carburant 150 litres - Trappe de toit - Feux de jour LED - Feux arrière LED - Protection des phares avant contre les projections - Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants - Pack siège conducteur premium à suspension pneumatique, pack siège passager Plus - Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et ajustement épaules - Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, décalé vers l’arrière - Siège passager confort à suspension pneumatique - Véhicule neuf sans homologation avec garantie constructeur MAN complète Prix NET hors TVA de 19%. Nous pouvons vous proposer des offres de financement attractives. Toutes les indications sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Numéro interne de véhicule : 2569

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2007, Pression, t : 50 Capacité poinçonnage : Ø28 mm dans 13 mm. Profondeur de col : 177 mm. Bsdpfx Adjxvq Unjaodk Fer plat : 350 x 15 mm. Rond : Ø35 mm. Carré : 30 x 30 mm. Cornière : 80 x 80 x 8 mm. Unité d'entaille : Triangulaire. Cintreuse pour fer plat : 100 x 10 mm. Année : 2007 Pays d'origine : Espagne. Dimensions (L x l x H) : 1900 x 1300 x 1750 mm. Poids : 1.000 kg. Avec station de pliage pour fer plat 1000 x 10 mm, station d'entaille triangulaire, butée de longueur manuelle de 1000 mm et divers outils de poinçonnage d'occasion. La machine utilise des outils taille 6. Toutes nos machines sont testées et entretenues avant livraison.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2014, Points forts : - Puissant moteur-broche de 16.000 tours/minute - Axes rotatifs A/B renouvelés - Machine d'occasion contrôlée par le fabricant _____ Machine de base G350 AB Génération 0 Course de l'axe X 600 mm Course de l'axe Y' 770 mm Course de l'axe Z 805 mm Réseau électrique 400 V, 50 Hz, TN-S Système d'aspiration décentralisé de l'espace de travail Porte de l'espace de travail, automatique Commande machine HEIDENHAIN iTNC 530 Optimisation de la machine avec KinematicOpt Contrôle anti-collision DCM Collision (HEIDENHAIN) Table pivotante (axe A') Table rotative Rainures en T (axe B'), système d'accouplement adapté TK57 Broche moteur HSK-A 63, 16.000 min-1, 159/206 Nm, 25/32 kW Magasin à disques simple HSK-A 63 avec 34 emplacements d'outils Magasin supplémentaire TM99 avec 99 emplacements d'outils Dispositif de nettoyage d'outils Dispositif électromécanique de contrôle de la longueur des outils Système de mesure laser LaserControl NT A'=-180°(BLUM) Bdedporuqp Dsfx Adaek Convoyeur à copeaux à raclettes, hauteur de déchargement 1.100 mm Installation d'arrosage haute pression (38 bar, IKZ) Alimentation en air comprimé par le centre de la broche Augmentation de la pression de l'huile de coupe commutable Écumeur d'huile pour l'entretien du liquide de coupe Pistolet de soufflage sur la zone de travail Pistolet de rinçage sur l'espace de travail Distributeur rotatif dans la table ronde de l'axe B Palpeur de mesure infrarouge M&H Lampe d'état de la machine Télédiagnostic de la machine Garantie Quality Checked Used Machine de 3 mois

État: usagé, Année de construction: 1998, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Type de machine : Machine automatique pour dorure à chaud et découpe à l'emporte-pièce Année : 1998 Fabricant : Yawa Format maximum des feuilles : 780 mm x 540 mm Pression maximale de découpe : 120 tonnes (ou 144 Tn) Vitesse de traitement : Jusqu'à 5 500 feuilles par heure Caractéristiques dorure à chaud : Bsdpfx Ajxg Hzfodaedk Système de chauffe à 6 zones Traitement de films en longitudinal et en transversal Épaisseur du matériau : De 90 à 600 g/m² Autres caractéristiques : Mises en registre avant et latérales Options d'alimentation et de sortie en continu (non-stop) Comprend des châssis pour découpe et dorure à chaud

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Dispositif d'alimentation Supfina 811-507.4 NC composé de : roulement à rouleaux cylindriques axiaux à aiguilles ZARN 2052 TN, plaque d'appui 811-507:03-2, douille de guidage 811-507.2:01-2, entraînement à vis à rouleaux 811-507.2:02-2, utilisé, signes d'utilisation normaux, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Bjdpfxsxah Sfs Adaodk

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, hauteur totale: 3 500 mm, largeur totale: 2 400 mm, longueur totale: 1 000 mm, profondeur de col de cygne: 500 mm, force de pressage: 300 t, largeur de la table: 1 000 mm, longueur de la table: 700 mm, vitesse de fonctionnement: 14 mm/s, poids total: 13 500 kg, vitesse de marche arrière: 265 mm/s, hauteur de travail: 1 100 mm, plage de travail: 800 mm, pression: 290 barre, Équipement: barrière immatérielle de sécurité, documentation / manuel, Électricité 300 TN Bdedpfx Adowpf S Djajk Puissance du moteur 30 kW. profondeur de gorge 500 mm Vitesse de travail variable de 14,9 à 9 mm/s Vitesse d'approche 178 mm/s Vitesse de retour 265 mm/s Pression maximale 290 bar Course du piston 500 mm Table plus petite taille 1 000 x 700 mm Dimensions de la table supérieure 800 x 600 mm Max. feu vertical 800 mm Hauteur de travail 1 100 mm Total avant 10 000 mm Total latéral environ. 2 400 mm. Hauteur totale environ 3 500 mm. Poids environ 13 500 kg.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), poids total: 17 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Nous proposons le châssis TGM accompagné d’une superstructure de camion réalisée selon vos exigences spécifiques. Les variantes de superstructures suivantes sont possibles : grue de chargement avec plateau, grue de chargement avec benne trilatérale, multibenne, caisses fourgon, équipements de forage, cellule d’habitation pour expédition. Véhicule neuf M.A.N. TG3 18 t – châssis spécial à roulage simple sans homologation, destiné aux terrains difficiles. Transmission intégrale 4x4 avec tous blocages, empattement de 4,50 m, monte simple, structure surélevée, boîte automatique, climatisation, chauffage stationnaire, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus. Avec garantie constructeur complète MAN Équipements : - Cabine Double TN avec 3 sièges - Structure surélevée - Transmission intégrale 4x4 - Empattement 4 500 mm - Environ 950 km (kilométrage de déplacement) - Monte simple - Pour superstructures jusqu’à env. 6,20 m - Poids à vide : 6 602 kg - Charge utile : 10 398 kg (PTAC 17 000 kg) - Moteur MAN D0836 LFLBN, 250 ch - Euro 6 e - Blocages de différentiel avant et arrière - Boîte de transfert MAN G102 (route et tout-terrain) - Gestion électronique des blocages de boîte de transfert (VSM) - Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD - Fonction "Idle Speed Driving" - Programmes de conduite MAN TipMatic Efficiency & Offroad jusqu’à 70 000 kg et Emergency - Climatisation - Chauffage additionnel à eau 4 kW - Attelage Ringfeder RF40/G150B avec raccords pneumatiques - PTR : 28 000 kg - Capacité de remorquage : 16 845 kg - Suspensions à lames avant et arrière - Essieu avant 9 000 kg, planétaire extérieure, motricité enclenchable, blocage diff - Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, monte simple, blocage diff - Rapport pont i=6,00 - Barres stabilisatrices avant et arrière - Amortisseurs avant et arrière - Système de freinage électronique EBS - Frein moteur haute performance MAN EVBec - Assistance au démarrage MAN EasyStart - Freins à tambour avant/arrière - ASR, ESP, ABS - Assistant de freinage d’urgence EBA - Front Detection - Système TPM (contrôle pression/température pneus) - Alerte vigilance conducteur MAN AttentionGuard - Pré-équipement Alcolock Bedjxtc H Rjpfx Adaodk - Régulateur de vitesse - Volant multifonctions - Réservoir 150 litres - Trappe de toit - Feux de jour LED - Feux arrière LED - Protection optiques avant contre impacts - Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement - Siège conducteur Premium suspendu, siège passager Plus - Siège conducteur confort pneumatique avec soutien lombaire et épaules - Siège central confort pneumatique avec système de ceinture intégré, décalé vers l’arrière - Siège passager confort pneumatique - Véhicule neuf sans homologation, avec garantie constructeur complète MAN Prix HT, hors TVA 19%. Nous pouvons vous soumettre des offres de financement attractives. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire. Numéro de référence interne : 2569

État: nouveau, Année de construction: 2024, course de déplacement axe X: 800 mm, course de l’axe Y: 800 mm, course de déplacement axe Z: 800 mm, Points forts : - Puissant moteur-broche de 16.000 tr/min | 206 Nm Bdjdsr Nbzxepfx Adaek - Système hydraulique de serrage pour les dispositifs de serrage de la pièce - IKZ 80 bar Système d'arrosage haute pression _____ Machine de base G440 Course des axes : X=800, Y=800, Z=800 mm Réseau électrique 400 V, 50 Hz, TN-S Système de refroidissement de la machine avec un groupe frigorifique refroidi par air SIEMENS SINUMERIK 840D sl avec le pupitre de commande machine GROB4Pilot access Broche moteur HSK-A 63, 16.000 min-1, 159/206 Nm, 25/32 kW, lubrification huile/air (GROB) Diagnostic de la broche GROB GSD Table circulaire avec système de serrage de palettes GROB (axe B') Magasin à deux disques HSK-A 63 avec 117 (57|60) emplacements d'outils Dispositif de nettoyage d'outils Dispositif électromécanique de contrôle de la longueur des outils Système de changement de palettes pour deux palettes Poste de préparation tournant manuellement Porte du poste de préparation, à commande manuelle, pour le chargement/déchargement manuel Palette, 500x500 mm, trame avec trous taraudés Équipement de la palette avec 4 raccords pour fluides Convoyeur à copeaux à raclettes pour grandes quantités de copeaux, hauteur de déchargement 1.100 mm Installation d'arrosage haute pression (10-80 bar, IKZ) Alimentation en air comprimé par le centre de la broche Alimentation externe en air comprimé par un tuyau flexible et réglable Écumeur d'huile pour l'entretien du liquide de coupe Pistolet de rinçage sur l'espace de travail Système de serrage des pièces dans l'espace de travail - KP1 : Huile sous pression, réduction de pression manuelle, 30-200 bar (H1.1) - KP2 : Huile sous pression, réduction de pression manuelle, 30-200 bar (H1.1) Système de serrage de pièces dans le poste de préparation du changeur de palettes - KP1 : Huile sous pression, réduction manuelle de la pression, 30-200 bar (H1.1) - KP2 : Huile sous pression, réduction manuelle de la pression, 30-200 bar (H1.1) - KP2 : Huile sous pression, réduction manuelle de la pression, 30-200 bar (H1.1) - KP4 : Huile sous pression, réduction de pression manuelle, 30-200 bar (H1.1) Préparatifs pour l'utilisation du palpeur infrarouge OMP60 (RENISHAW) Fenêtre de visualisation rotative pour la porte de l'espace de travail Télédiagnostic de la machine avec interrupteur de contrôle d'accès Garantie de 12 mois

État: nouveau, Tyrolit REI 103467 TN 34200609 rouleau de dressage pour Schaudt Mikrosa, non utilisé dans son emballage d'origine ouvert, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon photos Bdodpfexaicxox Adaek

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, hauteur totale: 2 085 mm, largeur totale: 1 290 mm, longueur totale: 1 160 mm, force de pressage: 50 t, largeur de la table: 700 mm, longueur de la table: 450 mm, poids total: 1 750 kg, hauteur de travail: 850 mm, pression: 320 barre, Équipement: barrière immatérielle de sécurité, documentation / manuel, PRESSES HYDRAULIQUES À COL DE CYGNE AVEC TABLE SUPÉRIEURE Nous avons conçu les presses hydrauliques de la série CM/NC en quatre capacités différentes, allant de 50 à 150 tonnes. Elles sont spécialement conçues pour des travaux de poinçonnage, découpage et emboutissage. Les presses hydrauliques de dernière génération de la série CM offrent aujourd’hui une grande polyvalence, notamment la possibilité d’intégrer ces machines dans des lignes de production automatisées. ACCESSOIRES OPTIONNELS Lumière verticale de 600 mm Bjdjwphvrspfx Adaodk Lumière verticale de 800 mm Course du vérin de 450 mm Automate programmable SIEMENS mod. SIMATIC S7 1200 avec écran tactile 7’’ mod. MTP-700 Coussin hydraulique Éjecteur hydraulique Système de refroidissement pour le groupe hydraulique Géométrie adaptée à vos besoins Pupitre de commande avec bras articulé Industrie 4.0 Routeur pour accès à distance.

État: usagé, kilométrage: 500 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 11/2025, poids total: 17 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Nous proposons le châssis TGM en association avec une carrosserie adaptée à vos exigences individuelles. Les variantes de carrosserie suivantes sont possibles : grue de chargement avec plateau, grue de chargement avec benne trilatérale, système ampliroll, carrosseries fourgon, équipements de forage, cellule d’habitation pour expédition. Véhicule neuf M.A.N. TG3 18 t, châssis spécial à simple monte, non homologué pour usage tout-terrain sévère. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages et empattement de 4,50 m, roues simples, structure surélevée, boîte automatique, climatisation, chauffage d’appoint, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus. Avec garantie constructeur MAN complète. Équipements : • Cabine TN double avec 3 sièges • Structure surélevée • Transmission intégrale 4x4 • Empattement : 4 500 mm • Kilométrage : env. 950 km (véhicule de transfert) • Roues simples • Prévu pour carrosseries jusqu’à env. 6,20 mètres • Poids à vide : 6 602 kg • Charge utile : 10 398 kg pour PTAC 17 000 kg • Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch • Euro 6e • Blocage de différentiel sur essieu avant et arrière • Boîte de transfert MAN G102 avec gammes route et tout-terrain • Gestion électronique du blocage de transfert (VSM) • Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD • Fonction MAN Idle Speed Driving • Programmes de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70 000 kg • Programme MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70 000 kg • Programme MAN TipMatic Emergency • Climatisation • Chauffage additionnel à eau, 4 kW • Attelage Ringfeder type RF40/G150B avec connexions d’air • PTRA 28 000 kg • Charge remorquable 16 845 kg • Suspensions à lames avant et arrière • Essieu avant 9 000 kg, type portique, entraîné, débrayable, blocage différentiel • Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, roues simples, blocage différentiel • Rapport de pont, i = 6,00 • Barres stabilisatrices avant et arrière • Amortisseurs avant et arrière • Système de freinage électronique (EBS) • Frein moteur haute performance MAN EVBec • Assistance au démarrage MAN EasyStart • Freins à tambour avant et arrière • ASR, ESP, ABS • Assistant de freinage d’urgence EBA • Détection frontale Bdjdpfx Adsxtc Ihjaek • Système de contrôle de pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus • Alerte vigilance conducteur MAN AttentionGuard • Pré-équipement pour Alcolock • Régulateur de vitesse • Volant multifonction • Réservoir de carburant 150 litres • Trappe de toit • Feux de jour LED • Feux arrière LED • Protection anti-gravillons pour phares avant • Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement • Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, pack siège passager Plus • Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec support lombaire et réglage d’épaules • Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, décalé vers l’arrière • Siège passager confort à suspension pneumatique Véhicule neuf sans immatriculation avec garantie fabricant MAN complète Prix HT, TVA 19% en sus. Financiation attractive sur demande. Sous réserve d’erreurs ou de vente entre-temps. Toutes les indications sont sans garantie. Numéro de référence interne : 2569

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, hauteur totale: 3 250 mm, largeur totale: 3 650 mm, longueur totale: 6 000 mm, force de pressage: 400 t, largeur de la table: 2 520 mm, longueur de la table: 6 000 mm, vitesse de fonctionnement: 3 mm/s, poids total: 28 500 kg, vitesse de marche arrière: 18 mm/s, pression: 319 barre, puissance: 11 kW (14,96 ch), PRESSE HYDRAULIQUE POUR LE REDRESSAGE DE STRUCTURES ÉLECTROSOUDEES ET DE PLAQUES OXYCOUPÉES DE GRAND VOLUME La presse hydraulique TL-400-6000E fait partie de la série T/NC et est conçue sur mesure pour les opérations de redressage de structures électrosoudées et de plaques oxycoupées de grande taille. Comme pour toutes nos presses hydrauliques de la série T/NC, sa conception facilite le chargement et le déchargement de pièces, tôles ou structures volumineuses. Elle permet d'accéder aux différents points de pressage sans déplacer la pièce, grâce au déplacement latéral du vérin et au déplacement longitudinal du pont. Elle utilise un système hydraulique optimisé fonctionnant à une pression inférieure à 319 Bar, garantissant ainsi une longue durée de vie et une fiabilité optimale. STRUCTURE ET TABLES Composée d'une structure électrosoudée fabriquée exclusivement en acier S355JR. Stabilisée et usinée en fin de processus de soudage afin d'assurer un parallélisme et une précision parfaits. Bjdpowpgmvofx Adaodk Calculée et conçue à l'aide d'un logiciel d'éléments finis. Le déplacement longitudinal du pont s’effectue par variateur de fréquence et courroie crantée. Le déplacement latéral de la tête est motorisé et contrôlé via variateur de fréquence. Répond et satisfait à toutes les exigences essentielles de sécurité et de santé selon la réglementation CE. VÉRIN ET GROUPE HYDRAULIQUE Vérin à double effet avec chemise rodée, piston chromé et guidages anti-usure sans entretien. Équipé d’un plateau presseur démontable et interchangeable pour éviter l’usure du piston, usiné à l’extrémité pour permettre l’adaptation d’outillages. Intègre de série un dispositif anti-rotation du vérin et une façade graduée au millimètre avec fin de course pour réguler la course du vérin. Groupe hydraulique motorisé à deux vitesses avec désactivation automatique de la grande vitesse. Comprend une valve de décompression du vérin. Régulateur de pression. Manomètre à glycérine avec lecture en tonnes. INSTALLATION ÉLECTRIQUE ET SÉCURITÉ L’armoire électrique intègre un sélecteur permettant de choisir le mode de travail : manuel ou semi-automatique. Elle inclut également un sélecteur pour sélectionner la vitesse de fonctionnement : approche rapide ou vitesse lente de travail. Commande par pupitre de commande suspendu avec arrêt d’urgence et commande en basse tension. Bouton de confirmation de mouvement inclus. Intègre un dispositif de sécurité à corde installé sur le périmètre de la machine.

État: usagé, kilométrage: 500 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 11/2025, poids total: 17 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Nous proposons le châssis TGM en lien avec une carrosserie de camion réalisée selon vos exigences clients individuelles. Les variantes de carrosserie possibles sont les suivantes : grue de chargement avec plateau, grue de chargement avec benne trilatérale, porte-conteneurs à bras, carrosseries fourgon, installations de forage, cellules d’habitation pour expédition. Véhicule neuf M.A.N. TG3, 18 t, châssis spécial communal sans homologation, destiné aux services d’incendie, de secours technique, d’urgence et de gestion des catastrophes. Transmission intégrale 4x4 avec tous blocages, empattement de 4,50 m, monte simple, haute garde au sol, boîte automatique, climatisation, chauffage autonome, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN complète. Équipement : - Cabine double TN avec 3 sièges - Haute garde au sol - Transmission intégrale 4x4 - Empattement 4.500 mm - Kilométrage env. 950 km (véhicule de transfert) - Monte simple - Adapté pour carrosseries jusqu'à env. 6,50 mètres - Poids à vide 6.602 kg - Charge utile 10.398 kg (PTAC 17.000 kg) - Moteur MAN D0836 LFLBN, 250 ch, sans limitation de couple - Euro 6 e - Blocages de différentiel avant et arrière - Boîte de transfert MAN G102, modes route et tout-terrain - Gestion électronique des blocages de transfert (VSM) - Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD - Fonction MAN Idle Speed Driving - Programmes de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70.000 kg - Programme MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70.000 kg - Programme MAN TipMatic Emergency - Climatisation - Chauffage additionnel à eau, 4 kW - Attelage Ringfeder AHK type RF40/G150B avec raccords pneumatiques - PTRA 28.000 kg - Capacité de traction 16.845 kg - Essieux avant et arrière à ressorts à lames - Essieu avant, 9.000 kg, entraînement par train épicycloïdal, débrayable, avec blocage de différentiel - Essieu arrière HP-1333, 13.000 kg, monte simple, avec blocage de différentiel - Rapport de pont, i=6,00 - Barre stabilisatrice avant et arrière Bdedpfxsxtc Hqe Adask - Amortisseurs avant et arrière - Système de freinage électronique EBS - Frein moteur haute performance MAN EVBec - Système anti-recul MAN EasyStart - Freins à tambour avant et arrière - ASR, ESP, ABS - Assistant de freinage d'urgence EBA - Détection avant - Contrôle de pression et température des pneus (TPM) - Assistant de vigilance MAN AttentionGuard - Prédisposition pour Alcolock - Régulateur de vitesse - Volant multifonction - Réservoir de carburant 150 litres - Trappe de toit - Feux de jour LED - Feux arrière LED - Protection des phares avant contre les projections - Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants - Pack siège conducteur premium à suspension pneumatique, pack siège passager Plus - Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et ajustement épaules - Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, décalé vers l’arrière - Siège passager confort à suspension pneumatique - Véhicule neuf sans homologation avec garantie constructeur MAN complète Prix NET hors TVA de 19%. Nous pouvons vous proposer des offres de financement attractives. Toutes les indications sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Numéro interne de véhicule : 2569

État: usagé, Année de construction: 2021, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, hauteur totale: 7 000 mm, largeur totale: 4 750 mm, longueur totale: 6 000 mm, force de pressage: 1 000 t, vitesse de marche arrière: 60 mm/s, Nous proposons une nouvelle version de la machine présentée ici. La machine a été mise en service en 2021 et peut être vue chez le client. Courant tn 125 - 1000 Force d'ouverture tn 100 Vitesse d'entraînement 1 Puissance moteur kW 75 Vitesse de pré-remplissage rapide mm/s 100 Vitesse de travail variable mm/s 12-4 Vitesse de retour mm/s 60 Diamètre du guide mm 300 Pression maximale bar 290 Surface utile de la table mm 4 750 x 2 200 Course inférieure mm 2 200 Course verticale supérieure mm 800 Entre-colonnes mm 5 000 x 1 490 Avant total mm 6 000 Côté total mm 4 750 Hauteur totale mm 7 000 Poids kg 150 000 Spécialement conçu pour la pose d'outils progressifs. STRUCTURE ET TABLES • La structure est réalisée en acier autogène découpé et divisée en trois monoblocs électrosoudés, exclusivement en acier S355JR. • Stabilisée et usinée en fin de soudage pour garantir un parallélisme et une précision parfaits. • Calculée et conçue à l'aide d'un logiciel d'éléments finis. • Colonnes cylindriques de 300 mm de diamètre, à haute résistance mécanique, rectifiées et chromées pour un faible coefficient de frottement et d'usure. • Table supérieure avec rainures en T et système de protection antichute. • Surface utile de la table : 4 750 x 2 250 mm. • Structure capable de supporter une force concentrée de 600 tonnes sur un tiers de sa surface. • La table inférieure est conçue pour un déplacement allant jusqu'à 50 tonnes et est soutenue par des guides en bronze chargé graphite et des centres de positionnement mécaniques pour un positionnement précis de la table. CYLINDRES ET GROUPE HYDRAULIQUE • 6 vérins simple effet avec chemises rodées, pistons chromés et guides résistants à l'usure. • Quatre compensateurs hydrauliques de 50 tonnes montés aux extrémités de la table inférieure. • Groupe hydraulique de 800 litres avec pompe Denison silencieuse, arrêt automatique du pré-remplissage rapide et système de décompression à vitesse de travail. • Système de pression proportionnel et manomètres optiques pour le contrôle du déplacement sur la table supérieure, avec système électronique synchrone pour compenser les forces excentriques ou déséquilibrées. • Système de refroidissement du groupe hydraulique avec refroidisseur air-huile indépendant. • Toutes les presses hydrauliques de la série M sont équipées d'un pressostat latéral permettant de régler la pression la plus adaptée à la tâche. • Manomètre à glycérine avec indicateur de tonnage. INSTALLATION ÉLECTRIQUE ET SÉCURITÉ • Comprend un automate programmable de sécurité SIEMENS modèle SIMATIC S7 1200 et un écran tactile 12". Permet la programmation des modes de fonctionnement semi-automatique et automatique, de la puissance, de la course et du temps de maintien sur la table supérieure. 300 recettes mémorisables, chaque recette permettant de programmer toutes les valeurs ci-dessus. Bdodpfx Adjwpgwnoaok • Commande basse tension par bouton-poussoir bimanuel. • Système de protection antichute avec mâchoires de sécurité hydrauliques. • Barrières photoélectriques de niveau IV à l'avant et à l'arrière. • Protections latérales avec microrupteurs d'ouverture et de sécurité.

État: usagé, kilométrage: 500 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 11/2025, poids total: 17 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Nous proposons le châssis TGM en association avec une carrosserie réalisée selon vos spécifications individuelles. Les variantes de superstructure suivantes sont possibles : grue de chargement avec plateau, grue de chargement avec benne trilatérale, système de bras amovible, carrosseries fourgon, installations de forage, cellule d’habitation pour expédition. Véhicule neuf M.A.N. TG3 18 t, châssis spécial communal, sans homologation pour les pompiers, la protection civile, les services de secours ou de catastrophe. Transmission intégrale 4x4 avec tous différentiels verrouillables, empattement de 4,50 m, roues simples, conception surélevée, boîte automatique, climatisation, chauffage autonome, système de contrôle de pression des pneus, et bien plus. Avec garantie constructeur MAN complète Équipements : Cabine double TN avec trois sièges Conception haute Transmission intégrale 4x4 Empattement 4 500 mm Kilométrage env. 950 km (véhicule de transfert) Monté en pneus simples Convient pour carrosseries jusqu’à env. 6,50 mètres Poids à vide 6 602 kg Charge utile 10 398 kg pour un poids total autorisé de 17 000 kg Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch sans limitation de couple Euro 6 e Blocages de différentiel avant et arrière Boîte de transfert MAN G102 avec gammes route et tout-terrain Gestion électronique des blocages de la boîte de transfert (VSM) Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Fonction MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage d’appoint à eau 4 kW Attelage Ringfeder AHK type RF40/G150B avec raccords pneumatiques Poids total tracté autorisé 28 000 kg Charge remorquable 16 845 kg Essieux avant et arrière à suspension à lames Essieu avant 9 000 kg, pont portique, entraîné, enclenchable, avec blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, roues simples, avec blocage de différentiel Rapport de pont i=6,00 Barre stabilisatrice avant et arrière Amortisseurs avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Assistant de démarrage en côte MAN EasyStart Freins à tambour avant et arrière ASR, ESP, ABS Assistant de freinage d’urgence EBA Bdjdpfjxtc Hkox Adask Détection avant Système de contrôle de pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus Alerte vigilance conducteur MAN AttentionGuard Prédisposition pour éthylotest anti-démarrage Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir de carburant 150 litres Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Protection de projecteurs contre les projections Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Paquet siège conducteur Premium suspendu, paquet siège passager Plus Siège conducteur confort suspendu avec soutien lombaire et ajustement épaules Siège central confort suspendu avec ceinture intégrée, position reculé Siège passager confort suspendu Véhicule neuf sans homologation, garantie constructeur MAN complète Prix NET HORS TVA (+ 19 % TVA). Financements attractifs sur demande. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire. Numéro de référence interne : 2569

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: FDL-150-100E/NC, longueur totale: 1 200 mm, force de pressage: 150 t, largeur de la table: 800 mm, hauteur de travail: 600 mm, dégagement entre les colonnes: 1 250 mm, Équipement: barrière immatérielle de sécurité, documentation / manuel, PRESSE HYDRAULIQUE À DOUBLE MONTANT AVEC DEUX VÉRINS LATÉRAUX POUR LE PRÉPRESSAGE ET LE PRESSAGE DE ROTORS ET DE STATOR, ET UN VÉRIN CENTRAL POUR L’EXTRACTION DE LA BROCHE ET DE L’ARBRE DU ROTOR, AINSI QUE POUR L’EXTRACTION DES ARBRES EN CAS DE RÉPARATION Équipée d’une table extractible pour l’empilage et la manutention des rotors et stators. Répond et satisfait à toutes les exigences essentielles de sécurité et de santé selon la réglementation CE. Bdedpfx Aswpg Awedask STRUCTURE ET TABLES Structure rigide électrosoudée à châssis fixe, entièrement réalisée en acier S355JR. Stabilisée et usinée en fin de process de soudage pour garantir un parfait parallélisme et une précision optimale. Calculée et conçue à l’aide d’un logiciel de calcul par éléments finis. Table à rainures, déplaçable mécaniquement, de 1200 x 800 mm, course de 1200 mm, équipée d’un réducteur à couronne et vis sans fin avec moteur électrique de 0,5 CV avec frein. Perçage central dans la table de 250 mm de diamètre, profondeur maximale de 550 mm. Puissance utile d’élévation de la table pour le déplacement : 4 T. Vitesse de déplacement : 30 mm/s. Largeur intérieure frontale de 1250 mm (distance entre montants). Hauteur de travail de 600 mm. 2 vérins hydrauliques de 75 T chacun (150 T au total), avec une course de 1200 mm, reliés par une plaque, perçage central de 250 mm de diamètre. Hauteur utile maximale de la plaque des vérins : 1 440 mm. Hauteur utile minimale de la plaque des vérins : 200 mm. VÉRIN D’EXTRACTION 1 vérin central de 100 T, course de 1200 mm. Préparé pour adapter une pince d’extraction, extrémité de la tige filetée M35 x 1,50, longueur 40 mm. Hauteur utile maximale du vérin extracteur : 1600 mm au ras du filetage de la tige. Hauteur utile minimale : 400 mm au ras du filetage de la tige. GROUPE HYDRAULIQUE Groupe hydraulique à deux vitesses de 5,5 CV “moteur Siemens”, avec déconnexion automatique de la vitesse rapide et vitesses indépendantes. Pression max. 250 bars. Système de réglage de pression par valves proportionnelles. Refroidisseur air-huile. Capteur de température. Groupe hydraulique situé sur le côté droit. Intègre un API de sécurité SIEMENS mod. SIMATIC S7 1200 et un écran tactile HMI 12'' mod. MTP avec 99 mémoires permettant la régulation de la puissance de pré-pressage, pressage, ajustage et des courses des vérins de pressage et d’extraction, ainsi que des temps de maintien lors des opérations. Les commandes électriques et hydrauliques sont redondantes et auto-contrôlées. Blocs de sécurité supplémentaires et dispositifs d’autocontrôle pour la commande et la sécurité. Inclut la vérification et la certification du bon fonctionnement et du respect des distances de sécurité pour les barrières immatérielles. Commande par double bouton électrique basse tension. Tous les composants électriques installés sont de marque Siemens : relais, contacteurs, moteur principal, etc. Prête pour l’Industrie 4.0. Pour garantir la sécurité, des barrières immatérielles de catégorie IV sont installées à l’avant de la zone de travail, deux protections latérales fixes et une protection arrière ouvrante avec détecteur magnétique de déconnexion.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), poids total: 17 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Nous proposons le châssis TGM en association avec une carrosserie poids lourd personnalisée selon les spécifications individuelles de nos clients. Les variantes de carrosserie suivantes sont possibles : grue de chargement avec plateau, grue de chargement avec benne trilatérale, multibenne, caisses fourgon, installations de forage, cellule de vie pour expédition. Véhicule neuf M.A.N. TG3 18 t châssis spécial communal sans homologation pour pompiers, services techniques, secours et protection civile. Transmission intégrale 4x4 avec blocages complets, empattement 4,50 m, pneus simples, architecture surélevée, boîte automatique, climatisation, chauffage autonome, système de contrôle de la pression des pneus, etc. Bedjxtc H Djpfx Adasdk Avec garantie constructeur MAN complète. Équipement : Cabine TN double avec 3 sièges Construction surélevée Transmission intégrale 4x4 Empattement 4.500 mm Kilométrage transfert env. 950 km Pneumatiques simples Adapté à des carrosseries jusqu'à env. 6,50 mètres Poids à vide 6.602 kg Charge utile 10.398 kg pour un PTAC de 17.000 kg Moteur MAN D0836 LFLBN 250 ch sans limitation de couple Euro 6e Blocage de différentiel avant et arrière Boîte de transfert MAN G102 avec gamme route & tout-terrain Gestion électronique des blocages boîte de transfert (VSM) Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving Programme MAN TipMatic Efficiency jusqu'à 70.000 kg Programme MAN TipMatic Offroad jusqu'à 70.000 kg Programme MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage additionnel à eau, 4 kW Attelage Ringfeder AHK Maul type RF40/G150B avec raccords pneumatiques PTAC autorisé attelé 28.000 kg Capacité de traction 16.845 kg Essieux avant et arrière à lames Essieu avant 9.000 kg, pont portique, moteur, avec blocage de différentiel enclenchable Essieu arrière HP-1333, 13.000 kg, simple monte, avec blocage de différentiel Rapport essieu i=6,00 Stabilisateur essieux avant/arrière Amortisseurs sur essieux avant/arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Aide au démarrage en côte MAN EasyStart Freins à tambour avant/arrière ASR, ESP, ABS Assistant de freinage d'urgence EBA Détection frontale Contrôle de pression des pneus (TPM) avec indicateur de température Alerte attention conducteur MAN AttentionGuard Prédisposition alcootest anti-démarrage Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir 150 litres Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Protection anti-éclats pour projecteurs avant Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, pack siège passager Plus Siège conducteur confort pneumatique avec support lombaire et ajustement épaules Siège central confort pneumatique avec ceinture intégrée, reculé Siège passager confort pneumatique Véhicule neuf sans homologation avec garantie constructeur MAN complète Prix NET HORS TAXES, TVA 19% en sus. Nous pouvons vous faire parvenir des offres de financement attractives. Toutes informations sous réserve. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro de référence interne : 2569

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), poids total: 17 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Nous proposons le châssis TGM en combinaison avec une carrosserie de camion selon vos spécifications individuelles. Les variantes de carrosserie suivantes sont possibles : grue de chargement avec plateau, grue de chargement avec benne trilatérale, système ampliroll, carrosserie fourgon, installation de forage, cellules d’expédition pour expédition. Véhicule neuf M.A.N. TG3 18 tonnes, châssis spécial à monte simple sans homologation, conçu pour terrains difficiles. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages et empattement de 4,50 m, monte simple, structure haute, boîte automatique, climatisation, chauffage auxiliaire, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN complète Équipement : • Cabine TN double rangée avec 3 sièges • Structure haute • Transmission intégrale 4x4 • Empattement 4.500 mm • Environ 950 km de kilométrage de transfert • Monte simple • Adapté pour superstructures jusqu’à env. 6,20 mètres • Poids à vide 6.602 kg • Charge utile 10.398 kg pour un PTAC de 17.000 kg • Moteur MAN D0836 LFLBN, 250 ch • Euro 6 e • Blocage de différentiel sur essieu avant et arrière • Boîte de transfert MAN G102 avec mode route et tout-terrain • Gestion électronique des blocages de boîte de transfert (VSM) • Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD • Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving • Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70.000 kg • Programme de conduite MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70.000 kg • Programme de conduite MAN TipMatic Emergency • Climatisation • Chauffage additionnel à eau, 4 kW • Attelage bouche Ringfeder type RF40/G150B avec raccords pour air comprimé • Poids total autorisé en charge tracté 28.000 kg • Charge remorquable 16.845 kg • Suspensions à lames avant et arrière • Essieu avant de 9.000 kg moteur à planétaire extérieur, connectable, avec blocage • Essieu arrière HP-1333, 13.000 kg, monte simple arrière, avec blocage de différentiel • Rapport de pont i=6,00 • Stabilisateur avant et arrière • Amortisseurs avant et arrière • Système de freinage électronique EBS • Frein moteur haute performance MAN EVBec • Aide au démarrage en côte MAN EasyStart • Freins à tambour avant et arrière • ASR, ESP, ABS • Assistant freinage d’urgence EBA • Détection avant • TPMS avec affichage de la température des pneus • Alerte d’attention MAN AttentionGuard • Préparation pour alcootest antidémarrage • Régulateur de vitesse • Volant multifonctions • Réservoir carburant 150 L Bdedjxtc Hwjpfx Adask • Trappe de toit • Feux de jour LED • Feux arrière LED • Protection anti-gravillons pour phares avant • Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants • Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, Pack siège passager Plus • Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et réglage épaules • Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, décalé vers l’arrière • Siège passager confort à suspension pneumatique • Véhicule neuf sans immatriculation avec garantie constructeur MAN complète Prix HT, TVA 19% en sus. Nous pouvons vous proposer des solutions de financement attractives. Toutes indications sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro de référence interne : 2569