Tns d'occasion à vendre (137)

État: usagé, MACHINE DE COUPE DE TUBES MULTITÊTES MAIR TRA3000/7/8 1 Table de chargement avec : - Chargeur d'élingues motorisé, pour charger le paquet complet - Convoyeur de transport latéral à chaîne, pour introduire le tube 1 par 1 - Support supérieur avec réglage vertical (pour éviter le chargement de 2 tubes lors de travaux sur de petits diamètres) - Butée de longueur et chargeur de tube 2 Machine de découpe TRA3000 avec : - 7 têtes de coupe indépendantes - Toutes les têtes de coupe peuvent être levées indépendamment - Guide linéaire avec échelle pour le positionnement des têtes de coupe - Système de transport centralisé des tubes avec ajustement du cycle de production 3 Double berceau collecteur RA3, avec : - Berceaux indépendants, pour récupérer les tubes coupés - Séparateurs latéraux entre berceaux, pour adapter la longueur du berceau à la longueur du tube - Sangles sans fin motorisées pour la collecte de tubes souples. Remarque : avec le système à double berceau, il est possible de réaliser le regroupement et le cerclage dans le berceau collecteur nº1, tandis que la production continue, sans arrêt de la machine. 4 Armoire électrique principale et panneau de commande de l'opérateur NOTE:  Cette machine a fonctionné très peu d'heures.  L'état mécanique est très bon.  Il suffit de nettoyer et de repeindre pour être « comme neuf » Max. longueur du tube d'entrée: 8000 mm Chargeur de paquets: 3 Tn Max. capacité de chargement: 3000 Kg Tubes ronds (Ø extérieur): 12-60 mm Tubes carrés (HxL): 12x12-40x40mm Kwedpfx Aeymaw Uoffew Tubes rectangulaires (HxL): 12x16-50x30mm Épaisseur Min.-Max.: 0,8 - 3,0 mm (selon limite élastique) Longueurs de coupe: 330 - 7900 mm Max. tolérance de rectitude: 1 mm/m Nombre de têtes de coupe: 8 Puissance des moteurs: 2.2 kW Diamètre du disque de coupe: 300 mm

État: comme neuf (occasion), Caractéristiques: * Système : Film ascendant à circulation forcée. Kwedpfx Afjyn Hm Ssfow * Nombre d'effets : 3 * Consommation d'eau de la tour : 625 m³/h environ 500 m³/h avec un différentiel de température de 10 ºC. Comprend : * 2 pompes à vide SIHI * Refroidisseur flash * Réfractomètre. * Pompe PCM monobloc La production peut varier en fonction du produit. Production d'intrants de tomates à 5ºC Brix : 700 Tn/24 h. Production de concentré de tomates à 28º/30ºC Brix : 4 600 kg/h.

État: bon (utilisé), Reznor UDSA Générateur d’air chaud à gaz Type WLE gaz : UDSA050-4E Type d’appareil à gaz : BSP-C12-C32-C52-C62 Destination : DE Catégorie de gaz : I2ELL Type de gaz : G20 gaz naturel Pression d’alimentation : 20 mbar Pression sur gicleur : 7,90 mbar Charge thermique nominale max. (Hs) QN : 58,60 kW Charge thermique nominale max. (Hi) QN : 52,80 kW Charge thermique nominale min. (Hs) QN : Charge thermique nominale min. (Hi) QN : Puissance calorifique nominale max. : 48,58 kW Puissance calorifique nominale min. : Tension d’alimentation : 230V 1N, 50Hz Débit d’air : 5180 m3/h Indice de protection : IP20 Numéro PIN : 0461BN0677 UDSA Générateur d’air chaud à gaz – performance optimale et constante L’appareil le plus connu de REZNOR est le générateur d’air chaud à gaz UDSA, qui assure une distribution uniforme de l’air dans les halls industriels. Cet appareil de recyclage de l’air facile à installer est disponible en 14 puissances de 7 à 97 kW. Il est constitué d’un échangeur thermique, d’un brûleur à gaz et d’un ventilateur d’évacuation de fumées. L’air de combustion peut être prélevé en standard à l’extérieur ou dans le local d’installation. Le générateur d’air chaud UDSA de REZNOR garantit une distribution régulière de la chaleur dans le bâtiment chauffé. Son échangeur thermique breveté établit de nouvelles références en matière de dynamique des flux et de transfert thermique, assurant ainsi un rendement de plus de 92 %. UDSA : compact, révolutionnaire, avant-gardiste. Cette génération d’appareils permet de chauffer les halls de manière particulièrement économique grâce à l’implantation décentralisée de générateurs d’air chaud à gaz modulants, c’est-à-dire sans chauffage central. REZNOR UDSA Générateur d’air chaud à gaz. Points forts : - Rendement supérieur à 92 % - Appareil adapté au montage vertical - Faibles émissions de NOx - Concept de combustion innovant - Fonctionnement silencieux - Certification CE, exécution B ou C - Conception compacte pour montage facile - Répartition homogène de la chaleur - Volets d’orientation de l’air verticaux et horizontaux de série Kodpfx Aowb Axreffjww - Modulation de la puissance de chauffage jusqu’à 50 % - Technologie EC - Conforme à la directive ErP Ces appareils sont des générateurs d’air chaud à gaz direct, à brûleurs atmosphériques multi-gaz assistés par ventilateur. L’installation du générateur, ainsi que le raccordement au gaz et à l’évacuation des fumées, doivent être effectués par une entreprise d’installation agréée. Les générateurs à gaz conviennent pour : - Fonctionnement au gaz naturel ou au gaz de pétrole liquéfié - Mode recyclage d’air - Températures d’air aspiré inférieures à 5 °C avec échangeur thermique en acier inoxydable* - Chauffage en 1 ou 2 étages* – régulation par thermostat d’ambiance et commutateur de commande chauffage - Fonction ventilation° – commande via ECOtronic TN-L°, avec programmation jour/nuit/semaine - Évacuation des fumées par le toit, version B ou C° - Évacuation des fumées par mur extérieur, version C° Financement possible via notre banque. konzept.leasingo.de De nombreux autres articles, neufs et d’occasion, sont disponibles dans notre boutique ! Frais de port à l’international sur demande !

État: bon (utilisé), Reznor UDSA Générateur d’air chaud à gaz Kodpfx Afewb A Hiefoww UDSA Générateur d’air chaud à gaz – efficacité maximale jusque dans les moindres détails L’appareil le plus connu de la marque REZNOR est le générateur d’air chaud à gaz UDSA, qui assure une distribution uniforme de l’air dans les halls industriels. Facile à installer, cet appareil à recyclage d’air est disponible en 14 puissances différentes, de 7 à 97 kW, et se compose d’un échangeur de chaleur, d’un brûleur à gaz et d’un ventilateur d’évacuation des gaz brûlés. L’air comburant peut être aspiré en standard depuis l’extérieur ou depuis le local d’installation. Le générateur d’air chaud UDSA de REZNOR garantit une distribution homogène de la chaleur dans le hall chauffé. Son échangeur de chaleur breveté établit de nouveaux standards en matière de dynamique des flux et de transfert thermique, assurant un rendement supérieur à 92 %. UDSA : compact, révolutionnaire et avant-gardiste. Avec cette génération d’appareils, il est possible de chauffer directement les halls – c’est-à-dire sans chauffage central – de manière particulièrement économique grâce à des générateurs d’air chaud à gaz modulants, disposés de façon décentralisée. REZNOR UDSA Générateur d’air chaud à gaz : Points forts : - Rendement supérieur à 92 % - Convient également pour un montage vertical - Faibles émissions de NOx - Concept de combustion innovant - Fonctionnement silencieux - Certification CE, version B ou C - Conception compacte pour un montage facile - Répartition homogène de la chaleur - Volets d’orientation d’air verticaux et horizontaux de série - Modulation de la puissance de chauffe jusqu’à 50 % - Technologie EC - Conforme ErP Ces appareils sont des générateurs d’air chaud à gaz chauffés directement dotés de brûleurs atmosphériques multigaz assistés par ventilateur. L’installation du générateur d’air chaud à gaz, ainsi que le raccordement côté gaz et évacuation des fumées, doivent uniquement être réalisés par une entreprise d’installation agréée. Les générateurs d’air chaud à gaz conviennent pour : - Fonctionnement au gaz naturel ou au gaz liquéfié - Fonctionnement en recyclage d’air - Températures d’aspiration inférieures à 5°C avec échangeur de chaleur en inox * - Chauffage : pilotage à 1 ou 2 niveaux* via thermostat d’ambiance et commutateur de commande chauffage - Ventilation ° Régulation via ECOtronic TN-L° avec programmation jour/nuit/semaine. Évacuation des gaz par le toit, version B ou C ° Evacuation à travers le mur extérieur, version C ° Type de générateur à gaz : UDSA055-4E Type d'appareil à gaz : B22P-C12-C32-C52-C62 Désignation : DE Catégorie de gaz : I2ELL Type de gaz : G20 gaz naturel Pression de raccordement : 20 mbar Pression des injecteurs : 8,40 mbar Charge thermique nominale max. (Hs) QN : 66,04 kW Charge thermique nominale max. (Hi) QN : 59,50 kW Charge thermique nominale min. (Hs) QN : 33,02 kW Charge thermique nominale min. (Hi) QN : 29,75 kW Puissance calorifique nominale max. : 54,74 kW Puissance calorifique nominale min. : 26,92 kW Tension d'alimentation : 230V 1N, 50Hz Débit d’air : 5 830 m3/h Indice de protection : IP20 Pin n° : 0461BN0677 Un financement via notre banque est également possible. komplett-konzept.leasingo.de Vous trouverez d’autres articles — neufs et d’occasion — dans notre boutique ! Frais de port internationaux sur demande !

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2020, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VT2126, SPINNER VC1150 Courses X 1150, Y 620, Z 600 mm En version « Advanced » Structure en croix particulièrement robuste pour usinage puissant Kwedpfx Aoykz Shsffjw Avec concept de protection des guidages breveté, assurant une évacuation optimale des copeaux et une faible surface d’installation BROCHE DE FRAISAGE HAUTE PERFORMANCE jusqu’à 10 000 tr/min avec entraînement par courroie Pour un couple élevé (Mmax = 200 Nm, Pmax = 29 kW) Pour applications d’usinage universel en construction mécanique / cône SK40 MAGASIN D’OUTILS avec 32 emplacements SYSTÈMES DE MESURE DIRECTS sur axes X/Y/Z COMMANDE FANUC 32iMB avec fonctions de base suivantes : - Commande numérique avec interface standard Fanuc - Écran couleur plat LCD 15”, panneau de commande Fanuc, clavier complet - Mémoire utilisateur 1 Mo, jusqu’à 1 000 numéros de programme - Interface USB - Interface Ethernet - Cycles GE Fanuc « Fraisage » pour taraudage, perçage profond - 48 décalages d’origine - 200 paires de correction d’outils, surveillance durée de vie - Taraudage sans douille de compensation - Fonctions d’interpolation hélicoïdale et cylindrique - Fonctions d’échelle, symétrie, rotation du système de coordonnées - Programmation parallèle en tâche de fond - Compteurs de temps de cycle et de pièces - Commutation pouce-métrique - Molette électronique - Langue de commande trilingue : allemand/anglais/français PROGRAMMATION CONVERSATIONNELLE Fanuc Manual-Guide i CONVOYEUR À COPEAUX UNIVERSEL VC1150 PRÉÉQUIPEMENT DE LA BROCHE POUR HAUTE PRESSION, compatible avec réservoir supplémentaire jusqu’à 70/80 bar PRÉÉQUIPEMENT POUR PALPEUR DE MESURE STANDARD SPINNER DOCUMENTATION STANDARD EN ALLEMAND Tension d’alimentation 3x400 V +/-10 % Fréquence du réseau 50 Hz (+/-2 %) Réseau TN (5 conducteurs) EMBALLAGE Remarques : Le prix comprend la garantie uniquement pour l’Allemagne. Pour les machines neuves et de démonstration, les images ne représentent pas nécessairement la machine individuelle, mais des machines comparables. Les accessoires illustrés tels que dispositifs de serrage ou porte-outils ne sont inclus que s’ils sont mentionnés dans la description technique. Merci de demander une offre détaillée départ usine. Visitez notre usine près de Munich ou l’un de nos showrooms. Nous disposons éventuellement d’autres offres pour machines similaires. Sous réserve de vente préalable.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VT2155, SPINNER VC1150 Courses X1150, Y620, Z600 mm En version "Advanced" Construction à double chariot croisé particulièrement robuste pour une capacité d’usinage intensive, avec concept breveté de protection des glissières offrant une évacuation des copeaux optimale et une emprise au sol réduite BROCHE DE FRAISAGE HAUTE PRÉCISION jusqu’à 14 000 tr/min, broche moteur intégrée, entraînement direct sans courroie, refroidissement par eau, M = 117 Nm (S6 25%) P = 22 kW (S6 25%) / SK40 MAGASIN D’OUTILS avec 32 emplacements SYSTÈMES DE MESURE DIRECTS sur les axes X/Y/Z COMMANDE FANUC 32iMB avec les fonctions de base suivantes : - Commande de trajectoire avec interface Fanuc standard - Ecran couleur LCD plat 15” Fanuc, panneau complet - Mémoire utilisateur 1 Mo, jusqu’à 1000 numéros de programmes - Interface USB - Interface Ethernet GE cycles Fanuc « fraisage » pour filetage, perçage profond - 48 décalages de points zéro, - 200 paires de corrections outils, surveillance durée de vie outil - Filetage sans mandrin de compensation - Fonctions interpolation hélicoïdale et cylindrique - Fonctions de mise à l’échelle, symétrie, rotation du système de coordonnées - Programmation parallèle en arrière-plan - Compteurs de temps de cycle et de pièces - Changement pouces/métrique - Manivelle électronique - Menu de commande disponible en allemand, anglais, français. Avances rapides sur tous les axes linéaires 48 m/min PROGRAMMATION CONVERSATIONNELLE Fanuc Manual Guide i CONVOYEUR À COPEAUX UNIVERSEL VC1150 PRÉPARATION BROCHE POUR HAUTE PRESSION pour alimentation jusqu'à 70/80 bars RÉSERVOIR HAUTE PRESSION 70 bars avec filtre à bande papier PRÉPARATION PALPEUR STANDARD SPINNER PALPEUR DE BROCHE SANS FIL Spinner-Blum DOCUMENTATION STANDARD EN ALLEMAND Tension d’alimentation 3x400V +/-10% Fréquence réseau 50 Hz (+/-2%) Kwjdpfeykz Ddox Affow Réseau TN (5 conducteurs) EMBALLAGE Remarques : Le prix n’inclut les prestations de garantie qu’en Allemagne. Pour les machines neuves ou de démonstration, les photos ne sont pas nécessairement celles de la machine spécifique, mais de machines comparables. Les accessoires visibles tels que les moyens de serrage ou les porte-outils ne sont inclus que s’ils sont mentionnés dans la description technique. Demandez une offre détaillée départ usine. Visitez notre site près de Munich ou l'un de nos showrooms. Nous avons éventuellement d’autres offres de machines comparables. La vente préalable demeure expressément réservée.

État: usagé, kilométrage: 367 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 02/2026, type de carburant: diesel, poids total: 17 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 transmission intégrale, benne ampliroll spéciale avec immatriculation journalière. Charge utile de 9,5 tonnes, longueurs de conteneur de 4,00 m à 5,50 m, empattement de 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 blocages de différentiel, monte simple, châssis surélevé, boîte automatique, climatisation, chauffage autonome, système de contrôle de la pression des pneus, attelage (AHK), et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN Équipement : • Cabine TN double avec 3 sièges • Châssis surélevé • Empattement 4 500 mm • Monte simple • Moteur MAN D0836 LFLBN 250 ch • Euro 6 e • Transmission intégrale 4x4 • Blocage de différentiel avant et arrière • Poids à vide 7 988 kg • Charge utile 9 512 kg pour PTAC 17 500 kg • Benne ampliroll Hiab XR 10 S • Longueur de conteneur : 4,00 m à 5,50 m • Déflecteur arrière hydraulique escamotable • Verrouillage hydraulique interne • Hauteur du crochet : 1,57 m • Commande ampliroll avec rallonge de câble • 2 supports de benne supplémentaires • Commande à deux étages pour entrée et sortie • Boîtier de transfert MAN G102 modes route et tout-terrain • Gestion électronique des blocages de transfert (VSM) • Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD • Prise de force OPN0L Medium Duty ISO 21308 • Fonction MAN Idle Speed Driving • Programmes de conduite MAN TipMatic Efficiency / Offroad / Emergency • Climatisation • Chauffage additionnel à eau 4 kW • AHK Ringfeder Type RF40/G150B avec raccords pneumatiques • PTAC tracté admissible : 28 000 kg • Charge remorquable : 16 845 kg • Charge remorquable remorque à timon central : 16 000 kg • Essieu avant et arrière à suspension à lames • Essieu avant 9 000 kg, pont portique, entraîné, enclenchable avec blocage • Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, monte simple, blocage • Rapport de pont i=6,00 • Barres stabilisatrices avant et arrière • Amortisseurs avant et arrière • Système de freinage électronique EBS • Frein moteur haute performance MAN EVBec • Antidémarrage en pente MAN EasyStart • Freins à tambour avant et arrière • ASR, ESP, ABS • Assistant de freinage d'urgence EBA Kwsdoxdgllepfx Affew • Front Detection • Contrôle de pression des pneus (TPM) avec affichage température • Alerte attention conducteur MAN AttentionGuard • Prééquipement Alcolock • Régulateur de vitesse • Volant multifonction • Réservoir de carburant 150 L • Trappe de toit • Feux de jour LED • Feux arrière LED • Protection contre les projections pour phares avant • Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants • Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, pack siège passager Plus • Siège conducteur confort suspendu avec soutien lombaire et réglage épaules • Siège central confort suspendu avec ceinture intégrée, position reculée • Siège passager confort suspendu • Véhicule neuf, immatriculation journalière, avec garantie constructeur MAN Prix NET HORS TVA 19 %. Nous serions heureux de vous proposer des offres de financement attractives. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Référence véhicule interne : 2562

État: nouveau, kilométrage: 367 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), type de carburant: diesel, poids total: 17 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 transmission intégrale, porte-conteneurs à bras amovible spécial avec immatriculation provisoire journalière. Charge utile de 9,5 tonnes, longueurs de conteneurs de 4,0 à 5,50 mètres, empattement de 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 blocages de différentiel, monte simple, conception surélevée, boîte automatique, climatisation, chauffage stationnaire, système de contrôle de la pression des pneus, attelage (AHK), et bien plus. Avec garantie constructeur MAN Équipement : Cabine TN double avec 3 sièges Version surélevée Empattement 4.500 mm Kwodpfxsxc Apwe Affew Monteur simple Moteur MAN D0836 LFLBN 250 ch Euro 6 e Transmission 4x4 Blocage de différentiel avant et arrière Poids à vide 7.988 kg Charge utile 9.512 kg pour un PTAC de 17.500 kg Porte-conteneurs à bras Hiab XR 10 S Longueurs de conteneur de 4,00 m à 5,50 m Barre anti-encastrement arrière à déploiement hydraulique Verrouillage interne hydraulique Hauteur du crochet 1,57 m Unité de commande du porte-conteneurs avec rallonge de câble 2 supports de benne supplémentaires sur le châssis Commande à 2 phases pour entrée/sortie Boîte de transfert MAN G102 avec modes route et tout-terrain Gestion électronique des blocages de boîte de transfert (VSM) Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Prise de force latérale OPN0L Medium Duty ISO 21308 Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving Programmes de conduite MAN TipMatic Efficiency / Offroad / Emergency Climatisation Chauffage additionnel à eau 4 kW Attelage Ringfeder type RF40/G150B avec raccords pneumatiques Poids total roulant autorisé 28.000 kg Charge remorquable 16.845 kg Charge remorquable remorque à essieu central 16.000 kg Essieux avant et arrière à lames Essieu avant 9.000 kg avec planétaire extérieur, entraîné, débrayable, avec blocage différentiel Essieu arrière HP-1333, 13.000 kg, monte simple, avec blocage différentiel Rapport de pont i=6,00 Stabilisateur avant et arrière Amortisseurs avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Aide au démarrage en côte MAN EasyStart Freins à tambour avant et arrière ASR, ESP, ABS Assistant de freinage d’urgence EBA Détection avant Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus Assistant d’attention MAN AttentionGuard Pré-équipement pour antidémarreur éthylotest Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir de carburant 150 litres Trappe de toit Feux diurnes LED Feux arrière LED Protection contre les projections de pierres pour phares avant Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Siège conducteur premium à suspension pneumatique, siège passager confort Plus, siège central à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, reculé, siège passager confort à suspension pneumatique Véhicule neuf avec immatriculation de jour et garantie constructeur MAN Prix NET HORS TVA de 19%. Nous vous proposons volontiers des offres de financement attractives. Toutes les informations sont données sous réserve. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro interne du véhicule : 2562

État: usagé, kilométrage: 367 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 02/2026, type de carburant: diesel, poids total: 17 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 à transmission intégrale, benne amovible spécialisée avec immatriculation journalière. Charge utile : 9,5 tonnes, longueurs de conteneur de 4,0 m à 5,50 m, empattement de 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 blocages de différentiel, monte simple, conception haute, boîte automatique, climatisation, chauffage stationnaire, système de contrôle de la pression des pneus, attelage (AHK), et bien plus. Avec garantie constructeur MAN. Équipement : • Cabine conducteur TN double avec trois sièges • Version surélevée • Empattement de 4 500 mm • Montage pneumatique simple • Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch • Euro 6 e • Transmission intégrale 4x4 • Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière • Poids à vide : 7 988 kg • Charge utile : 9 512 kg pour un PTAC de 17 500 kg • Système de benne amovible Hiab XR 10 S • Longueur de conteneur : 4,00 m à 5,50 m • Protection arrière antidérailleur hydraulique escamotable • Verrouillage intérieur hydraulique • Hauteur du crochet : 1,57 m • Unité de commande du système de benne avec rallonge câble • 2 supports supplémentaires sur le châssis • Double commande d’extension et de rétraction • Boîte de transfert MAN G102 avec modes route et tout-terrain • Gestion électronique des blocages de transfert (VSM) • Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD • Prise de force latérale OPN0L, Medium Duty ISO 21308 • Fonction de ralenti « Idle Speed Driving » MAN • Programmes de conduite MAN TipMatic Efficiency, Offroad, Emergency • Climatisation • Chauffage additionnel à eau 4 kW • Attelage anneau Ringfeder type RF40/G150B avec raccords pneumatiques • Poids total roulant autorisé : 28 000 kg • Charge remorquable : 16 845 kg • Charge remorquable, remorque à essieu central : 16 000 kg • Essieux avant et arrière à lames • Essieu avant 9 000 kg, pont épicycloïdal, entraînement enclenchable avec blocage • Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, monte simple, blocage de différentiel • Rapport de pont : i = 6,00 • Stabilisateurs avant et arrière • Amortisseurs avant et arrière • Système de freinage électronique EBS Kedpfx Afsxdglrofeww • Frein moteur haute performance MAN EVBec • Assistant de démarrage en côte MAN EasyStart • Freins à tambour sur essieux avant et arrière • ASR, ESP, ABS • Assistant d'urgence EBA • Détection frontale • Système TPM avec affichage température des pneus • Alerte de vigilance MAN AttentionGuard • Pré-équipement pour éthylotest antidémarrage • Régulateur de vitesse • Volant multifonction • Réservoir de carburant de 150 litres • Trappe de toit • Feux diurnes LED • Feux arrière LED • Protection anti-gravillons pour projecteurs • Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants • Pack siège conducteur premium à suspension pneumatique, siège passager plus • Siège conducteur confort à suspension pneumatique, soutien lombaire et réglage des épaules • Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, positionné vers l’arrière • Siège passager confort à suspension pneumatique • Véhicule neuf avec immatriculation journalière et garantie constructeur MAN Prix NET HORS TVA (+ 19 % de TVA). Financement attractif disponible sur demande. Toutes les informations sont sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Numéro de référence interne véhicule : 2562

État: nouveau, kilométrage: 367 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), type de carburant: diesel, poids total: 17 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 à transmission intégrale, benne amovible spécialisée avec immatriculation journalière. Charge utile : 9,5 tonnes, longueurs de conteneur de 4,0 m à 5,50 m, empattement de 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 blocages de différentiel, monte simple, conception haute, boîte automatique, climatisation, chauffage stationnaire, système de contrôle de la pression des pneus, attelage (AHK), et bien plus. Avec garantie constructeur MAN. Équipement : • Cabine conducteur TN double avec trois sièges • Version surélevée • Empattement de 4 500 mm • Montage pneumatique simple • Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch • Euro 6 e • Transmission intégrale 4x4 • Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière • Poids à vide : 7 988 kg • Charge utile : 9 512 kg pour un PTAC de 17 500 kg • Système de benne amovible Hiab XR 10 S Kedpfx Afoxc Ap Dsfoww • Longueur de conteneur : 4,00 m à 5,50 m • Protection arrière antidérailleur hydraulique escamotable • Verrouillage intérieur hydraulique • Hauteur du crochet : 1,57 m • Unité de commande du système de benne avec rallonge câble • 2 supports supplémentaires sur le châssis • Double commande d’extension et de rétraction • Boîte de transfert MAN G102 avec modes route et tout-terrain • Gestion électronique des blocages de transfert (VSM) • Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD • Prise de force latérale OPN0L, Medium Duty ISO 21308 • Fonction de ralenti « Idle Speed Driving » MAN • Programmes de conduite MAN TipMatic Efficiency, Offroad, Emergency • Climatisation • Chauffage additionnel à eau 4 kW • Attelage anneau Ringfeder type RF40/G150B avec raccords pneumatiques • Poids total roulant autorisé : 28 000 kg • Charge remorquable : 16 845 kg • Charge remorquable, remorque à essieu central : 16 000 kg • Essieux avant et arrière à lames • Essieu avant 9 000 kg, pont épicycloïdal, entraînement enclenchable avec blocage • Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, monte simple, blocage de différentiel • Rapport de pont : i = 6,00 • Stabilisateurs avant et arrière • Amortisseurs avant et arrière • Système de freinage électronique EBS • Frein moteur haute performance MAN EVBec • Assistant de démarrage en côte MAN EasyStart • Freins à tambour sur essieux avant et arrière • ASR, ESP, ABS • Assistant d'urgence EBA • Détection frontale • Système TPM avec affichage température des pneus • Alerte de vigilance MAN AttentionGuard • Pré-équipement pour éthylotest antidémarrage • Régulateur de vitesse • Volant multifonction • Réservoir de carburant de 150 litres • Trappe de toit • Feux diurnes LED • Feux arrière LED • Protection anti-gravillons pour projecteurs • Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants • Pack siège conducteur premium à suspension pneumatique, siège passager plus • Siège conducteur confort à suspension pneumatique, soutien lombaire et réglage des épaules • Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, positionné vers l’arrière • Siège passager confort à suspension pneumatique • Véhicule neuf avec immatriculation journalière et garantie constructeur MAN Prix NET HORS TVA (+ 19 % de TVA). Financement attractif disponible sur demande. Toutes les informations sont sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Numéro de référence interne véhicule : 2562

État: nouveau, kilométrage: 481 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), type de carburant: diesel, poids total: 17 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 t, châssis spécial à simple monte sans homologation pour terrains difficiles. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages de différentiel et empattement de 4,50 m, monté en pneu simple, conception surélevée, boîte automatique, climatisation, chauffage auxiliaire, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN Équipement : Cabine double TN avec 3 sièges Conception surélevée Transmission intégrale 4x4 Empattement : 4.500 mm Kilométrage d’acheminement : env. 481 km Monté en pneu simple Kjdpfxsxtc Hko Affeww Adapté pour superstructures jusqu’à env. 6,50 mètres Poids à vide : 6.607 kg Poids total : 17.500 kg Charge utile possible : 10.893 kg pour un PTAC de 17.500 kg Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch sans limitation de couple Norme Euro 6e Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Boîte de transfert MAN G102 avec gamme route et tout-terrain Gestion électronique des blocages de transfert (VSM) Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Fonction boîte MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70.000 kg Programme MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70.000 kg Programme MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage additionnel à eau, 4 kW Attelage Ringfeder RF40/G150B avec raccords pneumatiques Masse maximale autorisée de l’ensemble : 28.000 kg Charge remorquable : 16.845 kg Charge remorquable pour remorque à essieu central : 16.000 kg Suspension à lames sur essieux avant et arrière Essieu avant 9.000 kg à réducteurs extérieurs, moteur enclenchable, blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13.000 kg, simple monte à l’arrière, avec blocage de différentiel Rapport de pont, i=6,00 Stabilisateur avant et arrière Amortisseurs avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Assistance au démarrage en côte MAN EasyStart Freins à tambour avant et arrière ASR ESP ABS Assistant de freinage d’urgence EBA Détection frontale Système de contrôle de pression des pneus (TPM) avec affichage température des pneus Alerte de vigilance MAN AttentionGuard Pré-équipement pour éthylotest anti-démarrage Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir de carburant 150 L Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Protection anti-gravillons pour projecteurs avant Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement Pack sièges conducteur Premium pneumatique, siège passager Plus Siège conducteur confort pneumatique avec soutien lombaire et réglage des épaules Siège central confort pneumatique avec ceinture intégrée, positionné en retrait Siège passager confort pneumatique Véhicule neuf sans homologation avec garantie constructeur MAN Prix NET HORS TAXES, TVA 19% en sus. Nous vous proposons avec plaisir des offres de financement attractives. Toutes les indications sont sans engagement. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro interne du véhicule : 2594

État: usagé, kilométrage: 481 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 02/2026, type de carburant: diesel, poids total: 17 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 t, châssis spécial à roues simples sans immatriculation, destiné aux terrains difficiles. Transmission intégrale 4x4 avec blocages de différentiels et empattement de 4,50 m, monte simple, conception haute, boîte automatique, climatisation, chauffage stationnaire, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus. Avec garantie constructeur MAN Équipement : Cabine conducteur TN double avec 3 sièges Conception haute Transmission intégrale 4x4 Empattement 4 500 mm Kilométrage d’acheminement env. 481 km Montage simple Adapté à des superstructures jusqu’à env. 6,50 mètres Poids à vide 6 607 kg Poids total 17 500 kg Charge utile possible de 10 893 kg pour un PTAC de 17 500 kg Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch sans limitation de couple Norme Euro 6 e Blocage de différentiel sur essieux avant et arrière Boîte de transfert MAN G102 avec modes route et tout-terrain Gestion électronique des blocages de transfert (VSM) Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Fonction Marches Lentes MAN Idle Speed Driving Programmes de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage additionnel à eau, 4 kW Attelage Ringfeder type RF40/G150B avec raccords pneumatiques Poids total roulant autorisé : 28 000 kg Charge tractée : 16 845 kg Charge tractée pour remorque à essieu central : 16 000 kg Essieux avant et arrière à suspensions à lames Essieu avant 9 000 kg à moyeux extérieurs, entraîné, débrayable, avec blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, monte simple à l’arrière avec blocage de différentiel Rapport de pont i=6,00 Barre stabilisatrice sur essieux avant et arrière Amortisseurs sur essieux avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Kwodoxtc Hqopfx Affsw Assistant de démarrage en côte MAN EasyStart Freins à tambour sur essieux avant et arrière ASR ESP ABS Assistant de freinage d’urgence EBA Détection frontale Système de contrôle de pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus Alerte d’inattention MAN AttentionGuard Prédisposition pour alcootest antidémarrage Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir de carburant 150 litres Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Protection anti-gravillons pour phares avant Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, pack siège passager Plus Siège confort conducteur à suspension pneumatique avec soutien lombaire et réglage des épaules Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, positionné en retrait Siège confort passager à suspension pneumatique Véhicule neuf sans immatriculation avec garantie constructeur MAN Prix NET HORS TVA de 19%. Nous pouvons vous proposer des offres de financement attractives. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire. Numéro interne du véhicule : 2594

État: usagé, kilométrage: 711 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 02/2026, type de carburant: diesel, poids total: 17 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 t, châssis spécial à pneus simples avec immatriculation journalière pour terrains difficiles. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages et empattement de 4,50 m, pneus simples, structure surélevée, boîte automatique, climatisation, chauffage stationnaire, système de contrôle de pression des pneus, et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN Équipement : - Cabine double TN avec 3 sièges - Structure surélevée - Transmission intégrale 4x4 - Empattement 4.500 mm - Kilométrage env. 711 km (transfert) - Pneumatiques simples - Convient pour carrosseries jusqu’à env. 6,20 mètres - Poids à vide 6.780 kg - Charge utile 10.720 kg pour un PTAC de 17.500 kg - Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch - Euro 6 e - Blocage de différentiel sur essieux avant et arrière - Boîte transfert MAN G102 (rapport route et terrain) - Gestion électronique des blocages de boîte de transfert (VSM) - Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD - Fonction boîte MAN Idle Speed Driving - Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu'à 70.000 kg - Programme de conduite MAN TipMatic Offroad jusqu'à 70.000 kg - Programme de conduite MAN TipMatic Emergency - Climatisation - Chauffage d’appoint à eau, 4 kW - Attelage Ringfeder type RF40/G150B avec raccords pneumatiques - Poids total roulant autorisé 28.000 kg - Charge tractée 16.845 kg - Charge tractée remorque à essieu central 16.000 kg - Attelage à boule - Lames de suspension essieux avant et arrière - Essieu avant 9.000 kg, essieu planétaire moteur, débrayable, avec blocage - Essieu arrière HP-1333, 13.000 kg, pneus simples, avec blocage - Rapport pont i=6,00 - Barres stabilisatrices avant et arrière - Amortisseurs avant et arrière - Système de freinage électronique EBS - Frein moteur haute performance MAN EVBec - Assistance démarrage en côte MAN EasyStart - Freins à tambour avant et arrière - ASR, ESP, ABS - Assistant de freinage d'urgence EBA - Front Detection - Contrôle pression des pneus (TPM) avec affichage température - Assistant d’attention MAN AttentionGuard - Préparation pour éthylotest anti-démarrage - Régulateur de vitesse - Volant multifonction - Réservoir de carburant 150 litres - Trappe de toit - Feux de jour LED - Feux arrière LED - Protection anti-gravillons pour phares avant - Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants et réglables - Pack siège conducteur Premium suspendu, Pack siège passager Plus - Siège conducteur confort suspendu avec soutien lombaire et réglage épaules - Siège central confort suspendu avec ceinture intégrée, reculé Kedpfxsykxxxs Affoww - Siège passager confort suspendu - Véhicule neuf avec immatriculation journalière en 02/2026 et garantie constructeur MAN Prix NET HORS TVA, ajout de 19% de TVA. Offres de financement attractives sur demande. Toutes informations sans garantie, sous réserve d’erreurs ou de vente préalable. Numéro interne véhicule : 2585

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), type de carburant: diesel, poids total: 17 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 t, châssis spécial à pneus simples avec immatriculation journalière, conçu pour terrains difficiles. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages, empattement de 4,50 m, monte simple, châssis surélevé, boîte automatique, climatisation, chauffage auxiliaire, système de surveillance de la pression des pneus, et bien plus. Avec garantie constructeur MAN. Équipement : • Cabine double TN avec 3 sièges • Châssis surélevé • Transmission intégrale 4x4 • Empattement : 4 500 mm • Environ 711 km (kilométrage de transfert) • Pneumatiques simples • Adapté aux carrosseries jusqu’à env. 6,20 m Kwedpjykxx Eofx Affsw • Poids à vide : 6 780 kg • Charge utile : 10 720 kg (PTAC : 17 500 kg) • Moteur MAN D0836 LFLBN, 250 ch • Euro 6 e • Blocage de différentiel avant et arrière • Boîte de transfert MAN G102 avec modes route et tout-terrain • Gestion électronique du verrouillage de boîte de transfert (VSM) • Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD • Fonction ralenti MAN Idle Speed Driving • Programmes de conduite MAN TipMatic Efficiency/Offroad/Emergency jusqu’à 70 000 kg • Climatisation • Chauffage additionnel à eau, 4 kW • Attelage Ringfeder RF40/G150B avec raccords pneumatiques • PTRA : 28 000 kg • Capacité de traction : 16 845 kg • Capacité de traction remorque à essieu central : 16 000 kg • Attelage boule • Suspensions à lames avant et arrière • Essieu avant 9 000 kg, planétaire entraîné, enclenchable, avec blocage • Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, pneus simples, avec blocage • Rapport de pont : i = 6,00 • Barres stabilisatrices avant et arrière • Amortisseurs avant et arrière • Système de freinage électronique EBS • Frein moteur haute performance MAN EVBec • Aide au démarrage MAN EasyStart • Freins à tambour avant/arrière • ASR, ESP, ABS • Assistant de freinage d’urgence EBA • Détection frontale • Système TPM avec affichage température des pneus • Détecteur d’attention MAN AttentionGuard • Pré-équipement pour éthylotest anti-démarrage • Régulateur de vitesse • Volant multifonctions • Réservoir carburant 150 litres • Trappe de toit • Feux de jour LED • Feux arrière LED • Protection anti-projection pour phares avant • Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement • Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, pack siège passager Plus • Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et adaptation d’épaule • Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, décalé vers l’arrière • Siège passager confort à suspension pneumatique • Véhicule neuf avec immatriculation journalière en 02/2026, garantie constructeur MAN Prix NET HT, + 19% TVA. Offres de financement attractives sur demande. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire. Toutes informations sous réserve. Référence véhicule interne : 2585

État: usagé, kilométrage: 711 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 02/2026, type de carburant: diesel, poids total: 17 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 t châssis spécial à pneus simples avec immatriculation journalière, conçu pour terrains difficiles. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages de différentiel, empattement de 4,50 m, monte simple, construction haute, boîte automatique, climatisation, chauffage auxiliaire, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus. Avec garantie constructeur MAN Équipements : Cabine double TN MAN avec 3 places Construction haute Transmission intégrale 4x4 Empattement 4 500 mm Parcours env. 711 km (véhicule de transfert) Monte simple Adapté à des superstructures jusqu'à env. 6,20 mètres Poids à vide 6 780 kg Charge utile 10 720 kg pour un poids total autorisé de 17 500 kg Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Euro 6 e Blocage de différentiel sur essieu avant et arrière Boîte de transfert MAN G102 avec modes route et tout-terrain Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu'à 70 000 kg Programme MAN TipMatic Offroad jusqu'à 70 000 kg Programme MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage additionnel à eau 4 kW Attelage type Maul Ringfeder RF40/G150B avec raccords pneumatiques Poids total roulant autorisé : 28 000 kg Capacité de remorquage : 16 845 kg Remorque à essieu central : 16 000 kg Attelage boule Essieux avant et arrière à ressorts à lames Essieu avant 9 000 kg, pont planétaire moteur, désactivable, avec blocage Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, monte simple arrière, blocage de différentiel Rapport de pont : i=6,00 Barre stabilisatrice avant et arrière Amortisseurs avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Assistant de démarrage en côte MAN EasyStart Freins à tambour avant et arrière ASR, ESP, ABS Assistant de freinage d'urgence EBA Détection avant Système TPM avec affichage de la température des pneus Alerte vigilance conducteur MAN AttentionGuard Préparation pour éthylotest antidémarrage Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir de carburant 150 litres Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Protection des phares avant contre les projections Rétroviseurs électriques chauffants réglables Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, pack siège passager Plus Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et ajustement des épaules Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, décalé vers l’arrière Siège passager confort à suspension pneumatique Véhicule neuf avec immatriculation journalière prévue pour 02/2026, avec garantie constructeur MAN Kodpeykxxfjfx Affeww Prix NET H.T. + 19% TVA Nous pouvons vous proposer des offres de financement attractives. Toutes informations sous réserve. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne de véhicule : 2585

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), type de carburant: diesel, poids total: 17 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 t, châssis spécial à pneumatiques simples homologué pour terrains difficiles, immatriculation journalière. Transmission intégrale 4x4 avec blocages de différentiels, empattement de 4,50 m, monte simple, structure haute, boîte automatique, climatisation, chauffage stationnaire, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN. Équipement : Cabine double TN à 3 sièges Construction haute Transmission intégrale 4x4 Empattement 4.500 mm Kedpfx Asykxw Ujffjww Kilométrage transféré env. 711 km Monte simple Adapté à des superstructures jusqu’à env. 6,20 mètres Poids à vide : 6.780 kg Charge utile : 10.720 kg pour P.T.A.C. 17.500 kg Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Norme Euro 6 e Blocage de différentiels pont avant et arrière Boîte de transfert MAN G102 avec rapports route/terrain Gestion électronique des blocages de la boîte de transfert (VSM) Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Fonction Idle Speed Driving MAN Programmes de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70.000 kg Programme MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70.000 kg Programme MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage additionnel eau, 4 kW Attelage maul Ringfeder type RF40/G150B avec raccords pneumatiques P.T.R.A. 28.000 kg Charge tractée remorque 16.845 kg Charge tractée remorque à essieu central 16.000 kg Attelage boule Essieux avant et arrière à lames Essieu avant 9.000 kg à planétaire extérieur motorisé, enclenchable, avec blocage Essieu arrière HP-1333, 13.000 kg, monte simple, avec blocage Rapport pont i=6,00 Barres stabilisatrices avant et arrière Amortisseurs avant et arrière Système de freinage électronique EBS Retarder moteur haute performance MAN EVBec Assistance au démarrage en côte MAN EasyStart Freins à tambour avant et arrière ASR, ESP, ABS Assistant de freinage d’urgence EBA Front Detection Système TPM avec affichage température des pneus Alerte vigilance conducteur MAN AttentionGuard Pré-équipement Alcolock Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir carburant 150 L Trappe de toit Feux diurnes LED Feux arrière LED Protection anti-projection pour phares Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, Pack passager Plus Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et adaptation épaule Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, reculé Siège passager confort à suspension pneumatique Véhicule neuf avec immatriculation journalière 02/2026 et garantie constructeur MAN Prix NET H.T. + 19% TVA. Propositions de financement attractives sur demande. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro de véhicule interne : 2585

État: usagé, Année de construction: 2002, Aperçu Cette ligne de remplissage PET a été fabriquée en 2002 par Krones (Allemagne). Elle est conçue pour les boissons gazeuses telles que la bière ou les sodas et convient également à l'eau plate ou gazeuse. Avec une capacité allant jusqu'à 12 000 bph (0,5 L), elle offre une solution complète, du soufflage des bouteilles à la palettisation. Elle est vendue en raison de la modernisation de la division PET et de son remplacement par un système à plus grande capacité. L'installation est en bon état et pleinement fonctionnelle. Caractéristiques techniques Capacité de la ligne : - 12 000 bph pour 0,5 L Kedpfx Ajxhf Hieffeww - 9 000 bph pour 1,0 L - 8 000 bph pour 1,5 L - 6 000 bph pour 2,0 L Formats : 0,5 L, 1,0 L, 1,5 L, 2,0 L Type de goulot : PCO 1810 Diamètre max. bouteille : 106 mm Produits : bière (+4 °C), kvas et sodas (+10 °C), eaux plate et pétillante Étiquetage : étiquettes enveloppantes, étiquettes papier prédécoupées, colle chaude Emballage secondaire : film uniquement (4x3 et 3x2) Type de palette : EURO 1200×800 mm Commande : Siemens S7-300 Alimentation électrique : 400 V, 3PH, 50 Hz, TN-S Équipement inclus - Souffleuse | Krones | Contiform S8 | 2002 | Incl. alimentation en préformes, refroidisseur, basculeur de caisses - Rinceuse | Krones | Variojet | 2002 | Machine rotative - Remplisseuse | Krones | Mecafill | 2002 | Remplisseuse isobare rotative pour CSD et bière - Étiqueteuse | Krones | SV 360-10-113 | 2002 | Étiqueteuse rotative - Étiqueteuse | Krones | Canmatic 600-10 | 2002 | Étiqueteuse rotative, colle chaude - Machine d'emballage | Krones | Variopac FS-45 | 2002 | Emballeuse sous film, formats 4x3 / 3x2 - Palettiseur | Krones | Pressant Compact 1N | 2002 - Filmeuse | Robopac | Rotoplat | 2002 - Convoyeur aérien | Krones | Airco S | 2002 | Pour bouteilles PET soufflées - Convoyeur de bouteilles | Krones | Synco S | 2002 | Pour bouteilles remplies et étiquetées - Convoyeur d'emballages | Krones | Multico S | 2002 | Pour emballages produits - Convoyeur de palettes | Krones | — | 2002 | Pour transport de palettes - Périphériques | Krones | — | 2002 | Système d'alimentation des bouchons, trémie, répartiteur de vannes

État: très bon (occasion), Marque : CORREA Modèle : PRISMA-20 Type : CNC Commande : HEIDENHAIN 530 Kjdpfxox Dzf To Affjww Dimensions de la table : 2 000 x 900 mm Nombre de rainures : 5 x 22 mm Distance entre les rainures : 200 mm Courses axes (X,Y,Z) : 2 000 x 1 000 x 1 000 mm Modèle de tête : Universelle manuelle Cône : ISO 50 Plage de vitesses : 550 - 3 000 Puissance de la broche : 22 kW Avances rapides (Y,Z) : 12 000 mm/min Avances rapides (X) : 20 000 mm/min Charge maximale sur la table : 3 500 kg Poids de la machine : 14 t Équipement machine : Carénage, volant électronique.

État: très bon (occasion), Marque : CORREA Modèle : CF-22 PLUS Commande : HEIDENHAIN 530 Dimensions de la table : 2 500 x 700 mm Nombre de rainures : 5 Dimensions des rainures : 22 mm Courses axes (X,Y,Z) : 2 000 x 800 x 800 mm Modèle de tête : Universelle manuelle Fixation de l’outil : Hydraulique Cône : ISO 50 (DIN 69871) Plage de vitesses : 4 000 tr/min Puissance de la broche : 22 kW Avances rapides (X,Y,Z) : 12 000 mm/min Charge maximale sur la table : 4 000 kg Kwodpfoxr A Ilox Affow Dimensions machine : 6 605 x 3 315 x 2 730 mm Poids machine : 10 t Machine équipée de : - Carénage complet - Convoyeur à copeaux - Volant électronique

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, hauteur totale: 3 500 mm, largeur totale: 2 400 mm, longueur totale: 1 000 mm, profondeur de col de cygne: 500 mm, force de pressage: 300 t, largeur de la table: 1 000 mm, longueur de la table: 700 mm, vitesse de fonctionnement: 14 mm/s, poids total: 13 500 kg, vitesse de marche arrière: 265 mm/s, hauteur de travail: 1 100 mm, plage de travail: 800 mm, pression: 290 barre, Équipement: barrière immatérielle de sécurité, documentation / manuel, Électricité 300 TN Puissance du moteur 30 kW. Kedpfswpf S Dsx Affsww profondeur de gorge 500 mm Vitesse de travail variable de 14,9 à 9 mm/s Vitesse d'approche 178 mm/s Vitesse de retour 265 mm/s Pression maximale 290 bar Course du piston 500 mm Table plus petite taille 1 000 x 700 mm Dimensions de la table supérieure 800 x 600 mm Max. feu vertical 800 mm Hauteur de travail 1 100 mm Total avant 10 000 mm Total latéral environ. 2 400 mm. Hauteur totale environ 3 500 mm. Poids environ 13 500 kg.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: FDL-150-100E/NC, longueur totale: 1 200 mm, force de pressage: 150 t, largeur de la table: 800 mm, hauteur de travail: 600 mm, dégagement entre les colonnes: 1 250 mm, Équipement: barrière immatérielle de sécurité, documentation / manuel, PRESSE HYDRAULIQUE À DOUBLE MONTANT AVEC DEUX VÉRINS LATÉRAUX POUR LE PRÉPRESSAGE ET LE PRESSAGE DE ROTORS ET DE STATOR, ET UN VÉRIN CENTRAL POUR L’EXTRACTION DE LA BROCHE ET DE L’ARBRE DU ROTOR, AINSI QUE POUR L’EXTRACTION DES ARBRES EN CAS DE RÉPARATION Équipée d’une table extractible pour l’empilage et la manutention des rotors et stators. Répond et satisfait à toutes les exigences essentielles de sécurité et de santé selon la réglementation CE. STRUCTURE ET TABLES Structure rigide électrosoudée à châssis fixe, entièrement réalisée en acier S355JR. Stabilisée et usinée en fin de process de soudage pour garantir un parfait parallélisme et une précision optimale. Calculée et conçue à l’aide d’un logiciel de calcul par éléments finis. Table à rainures, déplaçable mécaniquement, de 1200 x 800 mm, course de 1200 mm, équipée d’un réducteur à couronne et vis sans fin avec moteur électrique de 0,5 CV avec frein. Perçage central dans la table de 250 mm de diamètre, profondeur maximale de 550 mm. Puissance utile d’élévation de la table pour le déplacement : 4 T. Vitesse de déplacement : 30 mm/s. Largeur intérieure frontale de 1250 mm (distance entre montants). Hauteur de travail de 600 mm. 2 vérins hydrauliques de 75 T chacun (150 T au total), avec une course de 1200 mm, reliés par une plaque, perçage central de 250 mm de diamètre. Hauteur utile maximale de la plaque des vérins : 1 440 mm. Hauteur utile minimale de la plaque des vérins : 200 mm. VÉRIN D’EXTRACTION 1 vérin central de 100 T, course de 1200 mm. Préparé pour adapter une pince d’extraction, extrémité de la tige filetée M35 x 1,50, longueur 40 mm. Hauteur utile maximale du vérin extracteur : 1600 mm au ras du filetage de la tige. Kjdpfx Aowpg Awsffjww Hauteur utile minimale : 400 mm au ras du filetage de la tige. GROUPE HYDRAULIQUE Groupe hydraulique à deux vitesses de 5,5 CV “moteur Siemens”, avec déconnexion automatique de la vitesse rapide et vitesses indépendantes. Pression max. 250 bars. Système de réglage de pression par valves proportionnelles. Refroidisseur air-huile. Capteur de température. Groupe hydraulique situé sur le côté droit. Intègre un API de sécurité SIEMENS mod. SIMATIC S7 1200 et un écran tactile HMI 12'' mod. MTP avec 99 mémoires permettant la régulation de la puissance de pré-pressage, pressage, ajustage et des courses des vérins de pressage et d’extraction, ainsi que des temps de maintien lors des opérations. Les commandes électriques et hydrauliques sont redondantes et auto-contrôlées. Blocs de sécurité supplémentaires et dispositifs d’autocontrôle pour la commande et la sécurité. Inclut la vérification et la certification du bon fonctionnement et du respect des distances de sécurité pour les barrières immatérielles. Commande par double bouton électrique basse tension. Tous les composants électriques installés sont de marque Siemens : relais, contacteurs, moteur principal, etc. Prête pour l’Industrie 4.0. Pour garantir la sécurité, des barrières immatérielles de catégorie IV sont installées à l’avant de la zone de travail, deux protections latérales fixes et une protection arrière ouvrante avec détecteur magnétique de déconnexion.

État: usagé, Année de construction: 2021, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, hauteur totale: 7 000 mm, largeur totale: 4 750 mm, longueur totale: 6 000 mm, force de pressage: 1 000 t, vitesse de marche arrière: 60 mm/s, Nous proposons une nouvelle version de la machine présentée ici. La machine a été mise en service en 2021 et peut être vue chez le client. Courant tn 125 - 1000 Force d'ouverture tn 100 Vitesse d'entraînement 1 Puissance moteur kW 75 Vitesse de pré-remplissage rapide mm/s 100 Vitesse de travail variable mm/s 12-4 Vitesse de retour mm/s 60 Diamètre du guide mm 300 Pression maximale bar 290 Surface utile de la table mm 4 750 x 2 200 Course inférieure mm 2 200 Course verticale supérieure mm 800 Entre-colonnes mm 5 000 x 1 490 Avant total mm 6 000 Côté total mm 4 750 Hauteur totale mm 7 000 Poids kg 150 000 Spécialement conçu pour la pose d'outils progressifs. STRUCTURE ET TABLES • La structure est réalisée en acier autogène découpé et divisée en trois monoblocs électrosoudés, exclusivement en acier S355JR. • Stabilisée et usinée en fin de soudage pour garantir un parallélisme et une précision parfaits. • Calculée et conçue à l'aide d'un logiciel d'éléments finis. • Colonnes cylindriques de 300 mm de diamètre, à haute résistance mécanique, rectifiées et chromées pour un faible coefficient de frottement et d'usure. • Table supérieure avec rainures en T et système de protection antichute. • Surface utile de la table : 4 750 x 2 250 mm. • Structure capable de supporter une force concentrée de 600 tonnes sur un tiers de sa surface. • La table inférieure est conçue pour un déplacement allant jusqu'à 50 tonnes et est soutenue par des guides en bronze chargé graphite et des centres de positionnement mécaniques pour un positionnement précis de la table. CYLINDRES ET GROUPE HYDRAULIQUE • 6 vérins simple effet avec chemises rodées, pistons chromés et guides résistants à l'usure. • Quatre compensateurs hydrauliques de 50 tonnes montés aux extrémités de la table inférieure. • Groupe hydraulique de 800 litres avec pompe Denison silencieuse, arrêt automatique du pré-remplissage rapide et système de décompression à vitesse de travail. • Système de pression proportionnel et manomètres optiques pour le contrôle du déplacement sur la table supérieure, avec système électronique synchrone pour compenser les forces excentriques ou déséquilibrées. • Système de refroidissement du groupe hydraulique avec refroidisseur air-huile indépendant. Kwedpfx Afswpgwnjfow • Toutes les presses hydrauliques de la série M sont équipées d'un pressostat latéral permettant de régler la pression la plus adaptée à la tâche. • Manomètre à glycérine avec indicateur de tonnage. INSTALLATION ÉLECTRIQUE ET SÉCURITÉ • Comprend un automate programmable de sécurité SIEMENS modèle SIMATIC S7 1200 et un écran tactile 12". Permet la programmation des modes de fonctionnement semi-automatique et automatique, de la puissance, de la course et du temps de maintien sur la table supérieure. 300 recettes mémorisables, chaque recette permettant de programmer toutes les valeurs ci-dessus. • Commande basse tension par bouton-poussoir bimanuel. • Système de protection antichute avec mâchoires de sécurité hydrauliques. • Barrières photoélectriques de niveau IV à l'avant et à l'arrière. • Protections latérales avec microrupteurs d'ouverture et de sécurité.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: MV-300E/NC, hauteur totale: 3 500 mm, largeur totale: 1 800 mm, longueur totale: 2 300 mm, force de pressage: 300 t, largeur de la table: 1 250 mm, longueur de la table: 1 250 mm, poids total: 18 000 kg, pression: 320 barre, Équipement: barrière immatérielle de sécurité, documentation / manuel, PRESSE HYDRAULIQUE À QUATRE COLONNES POUR LES TRAVAUX D'ESTAMPAGE, D'EMBOUTISSAGE, DE DÉCOUPE ET D'ÉBAVURAGE Kodewphhnspfx Affsww Conçue sur mesure pour offrir une plus grande précision et capacité, et spécialement fabriquée pour effectuer des opérations d'emboutissage, de découpe et d'ébavurage. Équipée d’une table supérieure et d’une table inférieure en acier C45E, usinées et dotées de rainures DIN-650 afin de garantir un minimum de friction lors du déplacement vertical de la table supérieure grâce à l’installation de douilles bimétalliques sans entretien, et un parallélisme parfait assuré par quatre colonnes cylindriques chromées et rectifiées. Elle utilise un système hydraulique optimisé avec une pression de 290 bars, garantissant ainsi une grande durée de vie et fiabilité de fonctionnement. Cette presse répond à toutes les exigences essentielles de sécurité et de santé conformément à la réglementation CE.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: MV-600E/NC, force de pressage: 600 t, largeur de la table: 990 mm, longueur de la table: 890 mm, vitesse de fonctionnement: 5 mm/s, poids total: 23 000 kg, vitesse de marche arrière: 18 mm/s, Équipement: barrière immatérielle de sécurité, documentation / manuel, PRESSE HYDRAULIQUE À QUATRE COLONNES POUR TRAVAUX DE DÉCOUPE, D’EMBOUTISSAGE, DE POINÇONNAGE ET D’ÉBAVURAGE Force tn 600 Puissance moteur 40 CV à 440 Vac / 60hz Vitesse de travail mm/s 5 Vitesse d’approche mm/s 15 Vitesse de retour mm/s 18 Course du vérin mm 1.015 mm - (40") Diamètre des colonnes mm 200 Surface utile de la table mm 990 x 890 x 130 (39" x 35" x 5") Entre les colonnes mm 990 x 370 Dégagement vertical mm 1.625 - (64") Hauteur de travail mm 990 - (39") Éjecteur hydraulique inférieur Tn 80 Course éjecteur inf. mm 406,4 - (16") Éjecteur hydraulique supérieur Tn 80 Kodpowpggiofx Affoww Course éjecteur sup. mm 406,4 - (16") Largeur hors tout (avant) mm 1.850 Largeur hors tout (latérale) mm 1.700 Hauteur totale mm 4.500 Poids Kg. 23.000 Kg env. La presse hydraulique à quatre colonnes MV-600E/NC appartient à la série M/NC et a été spécialement conçue pour offrir une précision et une capacité accrues, dédiée aux opérations de découpe, emboutissage profond, poinçonnage et ébavurage. STRUCTURE ET TABLES • Composée de trois blocs électrosoudés exclusivement en acier S355JR. • Stabilisée et usinée en fin de soudage afin de garantir une parfaite planéité et précision. • Calculée et conçue avec un logiciel d’analyse par éléments finis. • Équipée d’un automate Siemens SIMATIC S7 1200 et d’un écran tactile HMI KTP-700 de 7”. Cela permet de programmer la puissance, la course du vérin et les vitesses, avec une capacité mémoire de 300 cycles de travail différents. VÉRIN ET GROUPE HYDRAULIQUE • Vérin à double effet avec chemise rodée, piston chromé et guidages anti-usure sans maintenance. • Groupe hydraulique motorisé à deux vitesses avec arrêt automatique de la vitesse rapide. Pompe haute pression et filtre de retour 10 microns. Comprend une vanne de décompression de vérin, une vanne de direction et une soupape de sécurité. Un pressostat latéral permet le réglage de la pression la mieux adaptée à l’application. • Manomètre à glycérine avec indication en tonnes. INSTALLATION ÉLECTRIQUE ET SÉCURITÉ • Le coffret électrique intègre un sélecteur pour mode manuel, semi-automatique ou automatique, ainsi qu’un autre pour la sélection de la vitesse rapide ou lente. • Equipée d’un automate pour la gestion interne des manœuvres et des temps de décompression. • Fonctionnement par pupitre à deux boutons électriques basse tension. • Les commandes électriques et hydrauliques sont redondantes et auto-contrôlées, avec un bloc de sécurité supplémentaire et des dispositifs d’auto-contrôle pour la manoeuvre et la sécurité. Comprend le contrôle et la certification du bon fonctionnement et du respect de la distance de sécurité des barrières immatérielles. • Sécurité assurée par des barrières immatérielles de catégorie IV à l’avant, deux protections latérales fixes et une protection arrière mobile avec détecteur d’arrêt magnétique. • La machine est équipée d’un système IXON pour la communication en ligne en cas de panne ou de reprogrammation. • Échelle d’accès avec passerelle supérieure pour l’entretien (échafaudage).

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, hauteur totale: 3 250 mm, largeur totale: 3 650 mm, longueur totale: 6 000 mm, force de pressage: 400 t, largeur de la table: 2 520 mm, longueur de la table: 6 000 mm, vitesse de fonctionnement: 3 mm/s, poids total: 28 500 kg, vitesse de marche arrière: 18 mm/s, pression: 319 barre, puissance: 11 kW (14,96 ch), PRESSE HYDRAULIQUE POUR LE REDRESSAGE DE STRUCTURES ÉLECTROSOUDEES ET DE PLAQUES OXYCOUPÉES DE GRAND VOLUME La presse hydraulique TL-400-6000E fait partie de la série T/NC et est conçue sur mesure pour les opérations de redressage de structures électrosoudées et de plaques oxycoupées de grande taille. Comme pour toutes nos presses hydrauliques de la série T/NC, sa conception facilite le chargement et le déchargement de pièces, tôles ou structures volumineuses. Elle permet d'accéder aux différents points de pressage sans déplacer la pièce, grâce au déplacement latéral du vérin et au déplacement longitudinal du pont. Elle utilise un système hydraulique optimisé fonctionnant à une pression inférieure à 319 Bar, garantissant ainsi une longue durée de vie et une fiabilité optimale. STRUCTURE ET TABLES Composée d'une structure électrosoudée fabriquée exclusivement en acier S355JR. Stabilisée et usinée en fin de processus de soudage afin d'assurer un parallélisme et une précision parfaits. Calculée et conçue à l'aide d'un logiciel d'éléments finis. Le déplacement longitudinal du pont s’effectue par variateur de fréquence et courroie crantée. Le déplacement latéral de la tête est motorisé et contrôlé via variateur de fréquence. Répond et satisfait à toutes les exigences essentielles de sécurité et de santé selon la réglementation CE. VÉRIN ET GROUPE HYDRAULIQUE Vérin à double effet avec chemise rodée, piston chromé et guidages anti-usure sans entretien. Kwedpowpgmvsfx Affow Équipé d’un plateau presseur démontable et interchangeable pour éviter l’usure du piston, usiné à l’extrémité pour permettre l’adaptation d’outillages. Intègre de série un dispositif anti-rotation du vérin et une façade graduée au millimètre avec fin de course pour réguler la course du vérin. Groupe hydraulique motorisé à deux vitesses avec désactivation automatique de la grande vitesse. Comprend une valve de décompression du vérin. Régulateur de pression. Manomètre à glycérine avec lecture en tonnes. INSTALLATION ÉLECTRIQUE ET SÉCURITÉ L’armoire électrique intègre un sélecteur permettant de choisir le mode de travail : manuel ou semi-automatique. Elle inclut également un sélecteur pour sélectionner la vitesse de fonctionnement : approche rapide ou vitesse lente de travail. Commande par pupitre de commande suspendu avec arrêt d’urgence et commande en basse tension. Bouton de confirmation de mouvement inclus. Intègre un dispositif de sécurité à corde installé sur le périmètre de la machine.