Tns d'occasion à vendre (133)

État: d'occasion, Année de construction: 2015, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, hauteur totale: 3 500 mm, longueur totale: 5 900 mm, largeur totale: 4 000 mm, SW Schwäbische Werkzeugmaschinen BA W08-22 Commande CNC Siemens SINUMERIK 840 D sl Zone de travail Axe X : 800 mm Axe Y (alternance) : 900 mm (1 200 mm) Axe Z : 660 mm Distance entre les broches fixe (variable)* : 800 mm (799 mm - 851 mm) Système de fixation de la pièce Plateau rotatif/contre-plateau avec engrenage à dentures droites : temps de rotation 0/180° : environ 5,0 s Axes A et U, préparés pour recevoir des brides de serrage, jusqu’à un maximum de : Ø 950 mm x 1 830 mm Système d’entraînement : moteur à couple Capacité de transport : 2 x 800 kg Plage de vitesse des axes A et U : 1 - 40 min-1 Broche principale HSK-A80 Plage de vitesse : 1 - 12 500 min-1 Temps d’accélération 0 - nmax : < 0,9 s Diamètre des paliers de broche : 90 mm Puissance / couple (10 % du temps nominal) : 2 x 42 kW / 2 x 200 Nm (10 % du temps nominal) Entraînement d’avance Système d’entraînement : moteur linéaire Kebozz Sdnjqw Niptenb Vitesse rapide X / Y / Z : 120 m/min Accélération des axes X / Y / Z : 11 / 11 / 22 m/s2 Force d’avance maximale X / Y / Z : 2 x 8 000 / 16 000 / 2 x 8 000 N Précision Mesure de la course : directe, absolue Tolérance de position X / Y / Z : Tp = ≤ 0,006 mm Précision de répétition R (ISO 230-2) ≤ 0,004 mm Changement d’outil Système de changement d’outil : par préhension Capacité : 2 x 42 (2 x 70 / 2 x 91 / 2 x 126)* Diamètre maximum de l’outil : 85 / 200 mm (-o-) Longueur maximale de l’outil : 550 mm Poids maximal de l’outil : 12 / 18 kg Temps de changement d’outil (d’une pièce à l’autre) : environ 3,00 s Poids / Dimensions Poids de la machine : environ 24 000 kg Dimensions de transport L x H x P : 4,00 m x 3,5 m x 5,70 m Dimensions d’installation L x H x P : 5,35 m x 4,20 m x 8,20 m Puissance de connexion Nsdpfoz D Ey Esx Aclswl Tension de fonctionnement : 3 x 400 V, 50 Hz, réseau TN-S/TN-C Puissance de connexion totale : environ 152 kVA Consommation d’air moyenne : 0,6 Nm³/min (5,5 bar) Plusieurs machines sont disponibles. Les machines faisaient partie d’une ligne d’automatisation. Elles étaient chargées par un système robotisé. Elles étaient raccordées à un système centralisé de refroidissement. Par conséquent, ces machines ne disposent pas de leur propre système de refroidissement. Les copeaux étaient également évacués par un système centralisé.

État: d'occasion, Année de construction: 2002, Aperçu Cette ligne d’embouteillage de bouteilles en PET a été fabriquée en 2002 par Krones (Allemagne). La ligne est conçue pour les boissons gazeuses telles que la bière ou les sodas, et convient également pour l’eau, avec ou sans CO₂. Avec une capacité de production allant jusqu’à 12 000 bouteilles par heure (0,5 l), elle offre une solution complète, du soufflage des bouteilles à la palettisation. La ligne est mise en vente en raison de la modernisation du secteur des PET et du remplacement par un système de capacité supérieure. La ligne est en bon état et reste entièrement fonctionnelle. Données techniques - Capacité de la ligne : - 12 000 bouteilles par heure pour 0,5 l - 9 000 bouteilles par heure pour 1,0 l - 8 000 bouteilles par heure pour 1,5 l - 6 000 bouteilles par heure pour 2,0 l - Formats : 0,5 l, 1,0 l, 1,5 l, 2,0 l - Type de col : PCO 1810 - Diamètre maximal de la bouteille : 106 mm - Produits : bière (+4 °C), kvas et sodas (+10 °C), eau plate et eau gazeuse - Étiquetage : étiquettes à manche, étiquettes en papier prédécoupées, étiquettes thermocollantes - Emballage secondaire : uniquement film (4×3 et 3×2) - Automate programmable industriel (API) : Siemens S7-300 - Alimentation électrique : 400 V, triphasé, 50 Hz, TN-S Contenu de la livraison - Soufflante | Krones | Contiform S8 | 2002 | Incluant l’alimentation en préformes, le refroidisseur, le dispositif de basculement des caisses - Laveuse | Krones | Variojet | 2002 | Laveuse rotative - Remplisseuse | Krones | Mecafill | 2002 | Remplisseuse rotative, remplisseuse isobarique pour les boissons gazeuses et la bière Nsdpoxhf Hiofx Aclswl - Étiqueteuse | Krones | SV 360-10-113 | 2002 | Machine rotative - Applicateur d’étiquettes | Krones | Canmatic 600-10 | 2002 | Machine rotative, colle à chaud - Machine d’emballage | Krones | Variopac FS-45 | 2002 | Machine d’emballage par film, formats 4×3 / 3×2 - Palettiseuse | Krones | Pressant Compact 1N | 2002 - Enrouleuse de palettes | Robopac | Rotoplat | 2002 - Convoyeur à air | Krones | Airco S | 2002 | Pour les bouteilles en PET soufflées - Convoyeur de bouteilles | Krones | Synco S | 2002 | Pour les bouteilles remplies et étiquetées - Convoyeur de paquets | Krones | Multico S | 2002 | Pour les emballages de produits - Convoyeur de palettes | Krones | — | 2002 | Pour le transport des palettes - Périphériques | Krones | — | 2002 | Système d’alimentation en bouchons, trémie, bloc de vannes

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 900 mm, capacité du réservoir de carburant: 590 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Année de construction: 2026, - PTO MAN TGS 40.480 6x6 BB SA Tracteur Routier | 480 CH | EURO-2 | Heavy-Duty | EN STOCK Le tracteur routier MAN TGS 40.480 6x6 BB SA est disponible à la vente et configuré pour le transport lourd professionnel, le heavy haulage, le transport de machines, la logistique de chantier, le transport industriel et les opérations exigeantes avec semi-remorque. Propulsé par le moteur diesel MAN D26 6 cylindres EURO-2 éprouvé développant 480 CH / 353 kW et un couple impressionnant de 2 450 Nm, ce tracteur MAN heavy-duty combine une véritable transmission 6x6 avec un essieu avant planétaire moteur enclenchable, deux essieux arrière planétaires moteurs heavy-duty, des blocages de différentiel sur tous les essieux moteurs, une boîte de transfert MAN G253 et une transmission automatisée MAN TipMatic 12.28 OD. Avec un poids total techniquement admissible allant jusqu'à 40 000 kg, un poids total technique roulant de 64 000 kg et jusqu'à 90 000 kg de Technical Load Plus, le MAN TGS 40.480 constitue une plateforme solide pour le transport lourd spécialisé. Son châssis surélevé heavy-duty, sa chaîne cinématique renforcée, sa suspension intégrale à lames, sa configuration pour pays chauds, sa prise d'air moteur surélevée et ses pneus tout-terrain 14.00R20 disponibles en option rendent ce MAN particulièrement adapté aux opérations de transport international exigeantes. Disponible chez Schaften Automotive pour exportation dans le monde entier. POINTS FORTS Spécifications heavy-duty pour le transport international professionnel. - MAN TGS 40.480 6x6 BB SA - Tracteur pour semi-remorque Heavy-Duty - Véritable transmission 6x6 - Essieu avant planétaire moteur enclenchable - Deux essieux arrière planétaires moteurs heavy-duty - Blocages de différentiel sur tous les essieux moteurs - Moteur diesel MAN D26 6 cylindres EURO-2 - 480 CH / 353 kW - Couple de 2 450 Nm - Transmission automatisée MAN TipMatic 12.28 OD - Boîte de transfert MAN G253 - Rapports On-Road & Off-Road - Réduction terrain commandée par bouton - Chaîne cinématique heavy-duty renforcée - Arbre de transmission principal avec limite fonctionnelle de 30 000 Nm - Capacité technique de l'essieu avant : 9 000 kg - Capacité technique par essieu arrière : 16 000 kg - Suspension lames / lames – configuration BB - Empattement principal : 3 900 mm - PTAC technique jusqu'à 40 000 kg - PTRA technique jusqu'à 64 000 kg - PTRA Technical Load Plus jusqu'à 90 000 kg Nsdpfx Aezl Uagjclowl - Châssis surélevé heavy-duty - Sellette JOST JSK 38 C 3.5" - Charge sur sellette jusqu'à 36 000 kg - PTO MAN NH/4c - Crochet d'attelage arrière RINGFEDER Type 6451 - Réservoir de carburant en acier de 400 litres - Configuration pour pays chauds - Prise d'air moteur surélevée - Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau - Protection du radiateur - Pneus tout-terrain 14.00R20 en option - Roues jumelées arrière - Frein moteur haute performance MAN EVBec - EBS & ABS - Freins à tambour sur tous les essieux - Câblage véhicule conforme ADR - Cabine MAN TN - Climatisation CONÇU POUR LE TRANSPORT LOURD EXIGEANT Le transport lourd exige bien plus que de la puissance moteur. Un tracteur heavy-duty doit combiner couple...

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, capacité du réservoir de carburant: 590 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Année de construction: 2026, Équipement: ordinateur de bord, - Pare-soleil - PTO - Radio MAN TGS 33.440 6x4 BB SA Tracteur Routier | 440 HP | EURO-2 | Heavy-Duty | STOCK Le MAN TGS 33.440 6x4 BB SA Tractor Head est à vendre et configuré pour le transport lourd professionnel, la logistique de construction, le transport industriel et les opérations exigeantes avec semi-remorques. Propulsé par le moteur diesel MAN D26 éprouvé développant 440 HP / 324 kW et 2,250 Nm de couple, ce tracteur MAN Heavy-Duty combine une robuste transmission 6x4 avec des essieux arrière planétaires, des blocages de différentiel sur les deux essieux arrière moteurs, une suspension Heavy-Duty à ressorts à lames et la transmission automatisée MAN TipMatic 12.28 OD. Conçu comme un tracteur de semi-remorque dédié au transport lourd, le MAN TGS 33.440 combine un poids total techniquement admissible du véhicule allant jusqu'à 33,000 kg avec des configurations de poids total roulant atteignant jusqu'à 86,000 kg Technical Load Plus. Son châssis Heavy-Duty, son équipement pour hautes températures, sa prise d'air surélevée, son refroidissement moteur renforcé et sa chaîne cinématique robuste rendent ce MAN TGS particulièrement adapté aux opérations de transport international où la fiabilité, la traction et une conception Heavy-Duty simple et robuste sont essentielles. Disponible auprès de Schaften Automotive pour l'exportation dans le monde entier. POINTS FORTS - MAN TGS 33.440 6x4 BB SA - Tracteur de Semi-Remorque Heavy-Duty - Moteur Diesel MAN D26 - Norme d'Émissions EURO-2 - 440 HP / 324 Kw - Couple de 2,250 Nm - Transmission MAN TipMatic 12.28 OD - Configuration de Transmission 6x4 - Blocages de Différentiel sur les Essieux Arrière Moteurs - Essieux Arrière Planétaires Heavy-Duty - Suspension Leaf / Leaf – Configuration BB - Empattement Principal de 3,600 mm - Espacement des Essieux Arrière de 1,400 mm - Jusqu'à 33,000 kg de Poids Total Technique du Véhicule - Jusqu'à 64,000 kg de Poids Total Roulant Technique - Jusqu'à 86,000 kg de Poids Total Roulant Technical Load Plus - Sellette JOST JSK 38 C 3.5" - PTO Dépendante de la Boîte de Vitesses - Réservoir de Carburant en Aluminium de 590 Litres - Configuration du Véhicule pour Hautes Températures - Prise d'Air Moteur Surélevée Derrière la Cabine - Pré-Séparateur d'Admission d'Air Moteur - Refroidissement Moteur Haute Performance - Blocages de Différentiel sur les Deux Essieux Arrière Moteurs - Pneus 315/80 R22.5 Nsdpfx Aozi Sc Hsclewl - Frein Moteur Haute Performance MAN EVBec - Systèmes de Freinage EBS & ABS - Configuration d'Équipement ADR Type AT - Cabine MAN TN - Climatisation - Siège Conducteur Confort à Suspension Pneumatique - Couchette Conducteur - Conduite à Gauche - Conçu pour le Transport Lourd & les Opérations Internationales - Disponible pour l'Exportation Mondiale Conçu pour le Transport Lourd Le transport lourd exige bien plus que la puissance du moteur seule. Un tracteur routier opérant avec des poids de combinaison élevés doit réunir les performances du moteur, la robustesse de la chaîne cinématique, la traction, la capacité de refroidissement, la stabilité du châssis et l'équipement approprié pour semi-remorque dans un seul véhicule complet. Le MAN TGS 33.440 6x4 BB SA...

Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 2 420 h, État: prêt à l'emploi (d'occasion), course de déplacement axe X: 300 mm, fabricant de contrôleurs: SIEMENS, modèle de contrôleur: 840D, poids total: 5 500 kg, puissance du moteur de broche: 2 000 W, vitesse de broche (max.): 600 tr/min, nombre d'axes: 2, Rectifieuse cylindrique fabriquée en 2015. Cette GEIBEL & HOTZ RS 600 C présente un diamètre de pivotement maximal de 275 mm et un entraxe de 600 mm. Elle est équipée d'un moteur de broche de rectification d'une puissance de 5,5 kW et fonctionne à des vitesses allant de 700 à 2100 tr/min. Si vous cherchez à obtenir des capacités de rectification de haute qualité, pensez à la machine GEIBEL & HOTZ RS 600 C que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations. • Entraxe : 600 mm • Hauteur du centre : 140 mm • Diamètre de pivotement maximal : 275 mm • Poids maximal de la pièce entre les centres : 100 kg • Couple maximal de la pièce à usiner (volant) : 40 Nm (y compris les dispositifs de serrage)Broche de la pièce à usiner • conique : MK4 et KK5Contre-pointe • Système : Vis cylindrique à ressort de pression • Fonctionnement : Manuelle par levier à main • Course du fourreau : environ 40 mm • Cône : MK4Broche de rectification • Disposition : Gauche • Puissance du moteur : 5,5 kW • Vitesse de rotation : 700-2100 tr/min • Roulement : Roulements de précision • Lubrification : Lubrification à vieMeule • Taille standard : 400 × 50 × 127 mm • Alésage : 127 mm • Largeur : 20-50 mm • conicité : 5° • Diamètre maximal : 55 mm (référence conique) • Diamètre de la bride : 175 mm • Plage de vitesse : 15-35 m/s (contrôle de la vitesse de coupe constante)AxesAxe X (= MOUVEMENT DE RETOUR) • Entraînement : Electromécanique avec vis à billes • Vitesse d'avance : 0,01-8000 mm/min • Réglage : Volant électrique ou bouton poussoir de direction • Système de mesure : Echelle en verre, résolution interne 0,0005 mmAxe Z (= mouvement de la table) • Entraînement : Electromécanique avec vis à billes • Vitesse de la table : 0,01-12000 mm/min • Réglage : Volant électrique ou bouton poussoir de direction • Système de mesure : Encodeur rotatif, résolution 0,001 mmCommande / électricité • Le panneau de commande est monté sur le bâti de la machine à l'aide d'un support pivotant. • Système de commande : Siemens 840D • Système d'entraînement : Siemens SINAMICS Njdsyzn Dmepfx Aclewl • Composants d'arrêt d'urgence, sécurité intégrée • Interrupteur de protection du moteur, fusibles : Siemens • Connecteurs : Connecteurs WAGO Harting dans la zone de travail • Tension de service : 400 V, 50 Hz, 3 phases • Type de réseau : Réseau TN, sans disjoncteur différentiel (RCD) • Tension de commande : 230/24 V • Puissance électrique installée : environ 14 kW / 18 kVA • Air comprimé : Air comprimé exempt d'huile, environ 5 bars • Armoire de commande : Unité de climatisation • Équipement de l'armoire électrique : Eclairage intérieur • Prise de service : 230 V / 3 APneumatique / liquide de refroidissement • Besoin en air comprimé : environ 5 bars, sans huile • Capacité du réservoir de liquide de refroidissement : environ 300 L • Capacité de la pompe à liquide de refroidissement : 50 L/min à 3,5 bar • Capacité de la pompe de nettoyage : 20 L/min à 1,5 barDonnées de fonctionnement • Heures de fonctionnement : 2 420 heures Équipement supplémentaire • Unité d'extraction d'air • Capacité : environ 1000 m³/h • Dimensions : environ 460 × 840 × 580 mm • Mandrin à trois mors • Diamètre : 160 mm • Fonctionnement : Manuel • Poids : environ 10 kg

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Équipement MAN : * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 ch) * Cabine TN * Empattement principal : 2980 mm * 2 batteries, 12 V, 175 Ah * Réservoir carburant 390 l, côté gauche * Réservoir AdBlue 35 l, côté droit * Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 cm³ * Préparation d'air comprimé, régulation pneumatique * Assistant de freinage complet * Frein moteur hautes performances MAN EVBec, à niveaux * Freins à tambour * Moteur diesel MAN D2676 LF78, puissance 375 kW (510 ch), couple 2 600 Nm, Euro 6d * Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau * Boîte automatique * Pneus essieu avant 385/65R22,5 * Pneus essieu arrière 315/80R22,5 * Blocages de différentiel essieux avant moteurs * Blocages de différentiel essieux arrière moteurs * Toit ouvrant mécanique * Verrouillage centralisé avec télécommande * Feux de jour LED * 2 gyrophares sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche * 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche * Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement avec aide à la manœuvre, chauffants * Prééquipement pour 2 caméras, une connectée à la marche arrière * Siège conducteur chauffant * Siège conducteur confort à suspension pneumatique * Volant multifonction, réglable en hauteur et inclinaison * 2 prises électriques au centre de la cabine, 12 V et 24 V * Climatisation automatique Climatronic * Chauffage additionnel à eau, 4 kW * Pare-soleil intérieur rabattable pour pare-brise * Store pare-soleil pour vitres latérales des portes * Système multimédia de navigation MAN Advanced 7" * Système audio MAN Advanced avec caisson de basses * Carte de navigation Europe et Russie * Intégration smartphone * Peinture finale cabine blanc pur RAL 9010 Nwsdpeywfw Nsfx Aclel Équipement grue : * Grue de chargement FASSI F705R.2.7 L436 V20 TECHNO * Rotation sans fin * Double système de bras articulé avec PROLINK (bras pliant extensible jusqu'à 10°) * Dispositif électronique de coupure en cas de surcharge FX900 * Contrôle de stabilité FASSI FSC-SII y compris LMB II * Arrêt d'urgence et alarme optique (90 % et 100 %) * XF – Système (extra rapide) + XP – Système (puissance accrue) + FL – Système (levage maximum) * Radio commande avec leviers linéaires et affichage pression (en bar et %) * Commande d’urgence pour la gestion de la grue * Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile montés à la base * Stabilisateurs hydrauliques, extension hydrauliquement des deux côtés, écartement 8,29 m * Commande des stabilisateurs via radio * Couleur standard RAL 3020 rouge signal – tous vérins peints en noir * Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) La fiche technique complète du véhicule est disponible sur demande Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, hauteur totale: 3 250 mm, longueur totale: 5 200 mm, largeur totale: 3 700 mm, poids total: 20 000 kg, SW Schwäbische Werkzeugmaschinen BA W06-22 Commande CNC Siemens SINUMERIK 840 D sl Zone de travail Axe X : 600 mm Axe Y (position alternative) : 630 mm (920 mm) Axe Z : 510 mm Distance entre les axes de broche (fixe/variable)* : 600 mm (590 mm - 651 mm) Système de fixation de la pièce Plateau tournant/contre-plateau avec engrenage à denture droite : temps de rotation 0/180° : environ 3,4 s Axes A et U, préparés pour l'installation de ponts de serrage, jusqu'à un maximum de : Ø 675 mm x 1 430 mm Système d'entraînement : moteur à couple Capacité de transport : 2 x 600 kg (720 kg)* Plage de vitesses des axes A et U : 1 - 50 tr/min Broche de travail HSK-A63 Plage de vitesses : 1 - 17 500 tr/min Temps d'accélération 0 - nmax : < 0,65 s Diamètre des paliers de broche : 80 mm Puissance / couple (40 % de facteur de service) : 2 x 35 kW / 80 Nm (40 % de facteur de service) Entraînement d'avance Système d'entraînement : moteur linéaire Vitesse rapide X / Y / Z : 120 m/min Accélération des axes X / Y / Z : 12 / 10 / 24 m/s² Force d'avance maximale X / Y / Z : 10 000 / 10 000 / 2 x 5 000 N Précision Nwodpozz Sdnefx Aclol Mesure du déplacement : directe, absolue Tolérance de position X / Y / Z : Tp = 0,006 mm Changement d'outil Système de changement d'outil : Pick-Up Capacité : 2 x 42 (2 x 72 / 2 x 108)* Diamètre maximal de l'outil : 80 / 200 mm (-o-) Longueur maximale de l'outil : 425 mm Poids maximal de l'outil : 10 kg Temps de changement d'outil (outil à outil) : environ 2,25 s Poids / dimensions Poids de la machine : environ 20 000 kg Dimensions de transport L x H x P : 3,70 m x 3,25 m x 5,20 m Dimensions d'installation L x H x P : 4,80 m x 3,50 m x 7,50 m Puissance de raccordement Tension de fonctionnement : 3 x 400 V, 50 Hz, réseau TN-S/TN-C Puissance de raccordement totale : environ 133 kVA Consommation d'air moyenne : 0,6 Nm³/min (5,5 bar) Plusieurs machines sont disponibles. Les machines étaient intégrées dans une ligne d'automatisation. Elles étaient chargées par un système robotisé. Elles étaient raccordées à une installation centrale de refroidissement. Par conséquent, ces machines ne disposent pas de leur propre système de refroidissement. Les copeaux étaient également évacués via un système centralisé.

État: d'occasion, Année de construction: 2019, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, hauteur totale: 3 000 mm, longueur totale: 4 850 mm, largeur totale: 2 780 mm, poids total: 12 500 kg, Données techniques BA one 6 Commande CNC : SINUMERIK 840D sl Nwsdpfxszz N Tgo Aclol Plage de travail Axe X : 600 mm Axe Y : 650 mm (position alternative : 925 mm) Axe Z : 500 mm Fixation de la pièce A / U Plateau pivotant/contre-plateau avec engrenage plan : temps de pivotement 0/180° : environ 3,5 s Axes A et U, préparés pour l’installation de supports de serrage, jusqu’à un maximum de : Ø 725 mm x 830 mm Système d’entraînement : moteur à couple Charge de transport : 2 x 450 kg Plage de vitesse des axes A et U : 10 - 50 tr/min Axe C / W, 1 voie* : extensible modularement sur A / U Charge de transport C / W : 150 kg chacun Broche de travail HSK-A63 Plage de vitesse / temps d’accélération de 0 à nmax : 1 - 17 500 tr/min / < 0,7 s Diamètre du palier de broche : 80 mm Puissance / couple (40 % ED) : 35 kW / 80 Nm Entraînement d’avance Système d’entraînement : moteur linéaire Vitesse rapide X / Y / Z : 100 / 120 / 100 m/min Accélération des axes X / Y / Z : 10 / 12 / 22 m/s² Force d’avance maximale X / Y / Z : 8 000 / 16 000 / 8 000 N Précision Mesure de la course : directe, absolue Tolérance de position X / Y / Z : Tp = 0,006 mm Changement d’outils Système de changement d’outils : Pick-Up Capacité : 30 (60)* (105)* (155) (*en option, sur demande) Diamètre maximal de l’outil : 85 mm / 160 mm (-o-) -o- occupation de plusieurs emplacements de magasin Longueur maximale de l’outil : 450 mm Poids maximal de l’outil HSK-A63 : 10 kg Temps de changement d’outils : environ 2,5 s Poids / Dimensions Poids de la machine : environ 12 500 kg Dimensions de transport L x H x P : 2,78 m x 3,00 m x 4,85 m Dimensions d’installation L x H x P : 3,75 m x 3,75 m x 7,4 m Puissance de raccordement Tension de fonctionnement : 3 x 400 Volt, 50 Hz, réseau TN-S/TN-C Puissance de raccordement totale : 100 kVA Besoin moyen en air comprimé : 0,4 Nm³/min (5,5 bar) 2 + 1 machines sont disponibles. Les machines étaient intégrées dans une ligne d’automatisation. Elles étaient alimentées par un système robotisé. Elles étaient raccordées à une installation centrale de refroidissement. Par conséquent, ces machines n’ont pas leur propre système de refroidissement. Les copeaux étaient également évacués via une installation centrale.

État: d'occasion, Année de construction: 2006, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 15, largeur totale: 2 210 mm, longueur totale: 2 333 mm, hauteur totale: 2 200 mm, poids total: 700 kg, type de courant d'entrée: triphasé, tension d'entrée: 400 V, La ponceuse à bande DCSF-135 2W est constituée d'un corps soudé, à l'intérieur duquel se trouvent deux cadres mobiles indépendamment (2). Deux porte-meules de ponçage (3) sont suspendus à chaque cadre, et sont constitués de segments cylindriques de base avec des rainures dans lesquelles sont insérés des manchons de ponçage en toile abrasive souple et en fibres d'agave (4). Une inclinaison allant jusqu'à 15° est possible. Les porte-meules sont reliés par un système d'engrenages aux moteurs électriques (5) qui entraînent les meules. Les meules de ponçage sont entraînées par une courroie (6), et leur vitesse de rotation est régulée par des variateurs de fréquence. Les ensembles de ponçage sont suspendus par paires à des systèmes de levage indépendants. Le système de levage est constitué de quatre vis trapézoïdales (7) entraînées par un motoréducteur (8) par l'intermédiaire d'un entraînement à chaîne (9). Chaque porte-meule est équipé d'un système d'aspiration séparé qui élimine efficacement la poussière produite pendant le ponçage (10). Sous les porte-meules de ponçage se trouve un table de convoyeur (11) avec une courroie en caoutchouc, supportée par quatre bras. [11:42, 21.09.2026] Dominik: La table de convoyeur est une table à vide. La chambre à vide de la table est connectée par deux conduits flexibles (12) à un ventilateur centrifuge (13) situé sous la table. À l'arrière de la machine se trouve un système de soufflage turbo qui nettoie la pièce à usiner après la fin du processus de ponçage. Tout l'équipement électrique est installé dans une armoire de commande séparée, située à l'avant de la machine. Un pupitre de commande est placé sur la porte du côté gauche. [11:42, 21.09.2026] Dominik: La ponceuse à bande large DCSF135 2W peut être adaptée pour fonctionner en ligne. Les ponceuses adaptées à ce type de fonctionnement sont équipées de panneaux de commande inclinés par rapport au sens d'avance de la bande transporteuse, ce qui permet de manipuler la machine pendant son fonctionnement en ligne ou lorsque la table est particulièrement longue du côté d'alimentation. Les rouleaux en caoutchouc de la table, du côté du motoréducteur, sont entraînés par des courroies en élastomère. Lorsque la machine fonctionne en ligne 1+1 (deux machines en une seule ligne), elle peut être équipée d'un convoyeur d'alimentation-d'extraction avec son propre entraînement (motoréducteur MRT 50, i=15, n=93, pour une longueur de convoyeur de 800 mm *). L'entraînement est transmis du motoréducteur à l'aide de courroies rondes en élastomère vers les rouleaux en caoutchouc. La longueur du convoyeur d'alimentation-d'extraction dépend des besoins spécifiques du client. Paramètres techniques : Nwodpfx Acez Duicolsl - Meule de ponçage avec manchons de ponçage en fibres d'agave (FLEX TIM), ø290-380 x 1400 - 2 pièces - Vitesse de rotation des manchons de ponçage : 100-450 tr/min - Moteur d'entraînement des meules : Sg90L-4PC, 2,2 kW, 1380 tr/min - 2 pièces - Largeur de ponçage : 1350 mm - Courroie de convoyeur : CANTACT E2112 Kreisloch 57oSh; 1350x4424 - Courroie sous vide : VACUUM CONTITECH (conformément à SSZ.00.01-135) - Vitesse d'avance : 3-20 m/min - Moteur d'entraînement du convoyeur : Skg100L-4A, 3 kW, 1415 tr/min - Réducteur du convoyeur : MRT-85, i=20, n=70 - Motoréducteur (convoyeur d'alimentation-d'extraction)* : MRT-50, i=15, n=93, puissance 0,75 kW* - Moteur d'entraînement du levage : Skg100L-4A, 0,55 kW, 1390 tr/min - 2 pièces - Réducteur du levage : MRT-60, i=56, n=25 - Moteur

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 630 mm, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 980 mm, empattement: 9 210 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2019, Configuration des essieux Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 9 175 kg Charge utile : 33 825 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 43 000 kg Caractéristiques Marque de la carrosserie : Carrier Vector 1950 MT Moteur frigorifique : Diesel et électrique (10 539 heures de fonctionnement en mode diesel ; 35 heures en mode électrique) Épaisseur des parois : 5 mm Entretien, historique et état CT (contrôle technique) : valide jusqu’au 06.2027 État technique : bon État esthétique : bon Identification Plaque d’immatriculation : OV-57-TN Informations complémentaires Contactez Arie pour obtenir de plus amples informations. = Options et accessoires supplémentaires = - Groupe frigorifique / congélateur - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Nwjdpezvciqsfx Aclsl Krone SD / MultiTemp / BPW + freins à disque / système de chargement par transfert latéral CT valide jusqu’au 06-2027

État: nouveau, Année de construction: 2026, numéro de machine/véhicule: N2097535010017, Machine de base G350 access-SERIE - FACTORY | NEW MACHINE - Course de l'axe X 600 mm Course de l'axe Y' 770 mm Course de l'axe Z 805 mm Réseau électrique 400 V, 50 Hz, TN-S Système d'aspiration décentralisé de l'espace de travail : 800 m³, classe de filtre ISO ePM1 80 Nsdjqqi Dkopfx Acljwl Revêtement intérieur de l'espace de travail en acier inoxydable HEIDENHAIN TNC 640 avec pupitre de commande machine GROB4Pilot Pupitre de commande au poste de chargement et de déchargement des outils Table pivotante (axe A') Table circulaire avec rainures en T (axe B') Moteur-broche HSK-A 63, 16.000 min-1, 159/206 Nm, 25/32 kW, lubrification huile/air Magasin compact à double disque HSK-A 63 avec 90 emplacements d'outils Dispositif de nettoyage d'outils Dispositif électromécanique de contrôle de la longueur des outils Convoyeur à raclettes pour les copeaux, hauteur de déchargement 1.100 mm Installation d'arrosage haute pression (5-40 bar, IKZ) Système de refroidissement de la machine avec agrégat de refroidissement refroidi par air (4 kW) Alimentation en air comprimé par le centre de la broche Pistolet de soufflage sur l'espace de travail Pistolet de rinçage sur l'espace de travail Dispositif de rinçage (axe Z) Barre de nettoyage à air comprimé pour la vitre de sécurité dans la porte de l'espace de travail Distributeur rotatif dans la table circulaire de l'axe B' avec installation de flexibles Télédiagnostic de la machine avec interrupteur de contrôle d'accès Garantie de 12 mois

État: d'occasion, Année de construction: 2012, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 30 000 mm, capacité de perçage: 40 mm, type de courant d'entrée: triphasé, largeur totale: 3 500 mm, diamètre de perçage: 40 mm, tension d'entrée: 400 V, FICEP HP35T - CENTRE D'USINAGE CNC POUR PROFILÉS EN L (ANGLE) | ANNÉE DE FABRICATION 2012 | RÉVISÉ La Ficep HP35T est un centre d'usinage CNC pour la coupe et le perçage, conçu pour l'usinage économique en série de profilés en L (profilés en angle) dans la construction métallique. Le découpage et le perçage s'effectuent dans un processus automatisé avec liaison de données DSTV, ce qui réduit la manutention, les temps de préparation et les rebuts lors de l'assemblage des éléments de structure, des plaques de connexion et des structures en treillis. ÉTAT ET RÉVISION Nwsdpfx Acoxn T Smelel Révisé et testé par un technicien certifié, prêt à l'emploi. - L'étendue exacte de la révision varie en fonction de la machine et sera divulguée individuellement en cas d'intérêt sérieux. - Une visite est possible sur rendez-vous (la machine est préparée, mais ne peut pas être mise en service sous tension). FONCTION ET UTILISATION La HP35T traite les profilés en L à branches égales et inégales jusqu'à une dimension de branche de 350 x 350 mm et combine la découpe avec deux broches de perçage (max. 40 mm) en un processus continu. Le matériau est introduit via un convoyeur à rouleaux motorisé, serré hydrauliquement et positionné sous contrôle CNC. Le système CNC Ficep, basé sur un PC, permet la programmation manuelle sur le terminal de commande ainsi que l'importation directe de programmes à partir de logiciels CAO pour la construction métallique (par exemple, Tekla, SDS/2, BOCAD) via DSTV. Domaines d'application typiques : construction métallique et usinage de profilés, structures en treillis et en mâts, construction de bâtiments industriels et d'entrepôts en acier, plaques de connexion et assemblages de poutres. DONNÉES TECHNIQUES - Fabricant : Ficep | Modèle : HP35T | Année de fabrication : 2012 | Numéro de série : 25029 - Type de machine : Centre d'usinage CNC pour profilés en L (centre de découpe et de perçage) - État : d'occasion, révisé par un technicien certifié - Procédé de séparation : Découpe - Broches de perçage : 2 broches de perçage, diamètre de perçage maximum 40 mm - Serrage : hydraulique - Type de profil : profilés en L à branches égales et inégales - Dimension maximale des branches : jusqu'à 350 x 350 mm | Profil minimum : environ à partir de 50 x 50 x 5 mm - Vitesse d'avance : environ jusqu'à 40 m/min - Précision de positionnement axe longitudinal : environ +/- 0,2 mm - Moteur du groupe hydraulique : environ 15 kW | Moteur d'avance (servo) : environ 3 kW - Contrôle CNC : Contrôle intégré Ficep / basé sur un PC - Interface DSTV : Importation directe à partir de logiciels CAO pour la construction métallique – confirmé lors de la visite - Raccordement électrique : 400 V / 50 Hz / 3 phases + N + PE (TN-S), tension de commande environ 24 V CC - Longueur totale de la machine : environ 30 000 mm (ligne comprenant le convoyeur à rouleaux ; dimension exacte avant le chargement) - Largeur de la machine : environ 3 500 mm | Poids de la machine : sur demande Remarque : Les valeurs indiquées par "environ" sont des valeurs indicatives et seront confirmées de manière contraignante lors de la visite. CONTENU DE LA LIVRAISON - 1 x Centre d'usinage pour profilés en L Ficep HP35T (année de fabrication 2012) - 1 x Groupe hydraulique (intégré) - 1 x Unité de contrôle CNC avec terminal de commande - 1 x Convoyeur à rouleaux d'entrée (motorisé) - 1 x Armoire électrique - 1 x Documentation de la machine / manuel d'utilisation (italien/anglais) LOGISTIQUE ET EMPLACEMENT Emplacement :

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2012, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 6232-07-012, type de courant d'entrée: Climatisation, largeur totale: 4 100 mm, longueur totale: 4 400 mm, tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 380 A, course d'avance axe X: 3 200 mm, course d'alimentation axe Y: 3 500 mm, largeur de travail: 3 200 mm, hauteur totale: 1 400 mm, largeur de coupe (max.): 3 200 mm, hauteur de coupe (max.): 3 mm, raccordement à air comprimé: 8 barre, Innsbruck, le 19.05.2026 Bon état : Découpeuse CNC S.M.R.E. SM-320-TA haute performance d'occasion (année de fabrication 2012) Vous recherchez une précision et une efficacité maximales pour la découpe de pièces de très grandes dimensions ? À vendre, une machine de découpe industrielle à convoyeur hautement professionnelle du fabricant de premier plan S.M.R.E. (SolarEdge Automation Machines). La machine est en très bon état, prête à l'emploi, et idéale pour l'usinage continu de textiles techniques de grand format. Les principaux avantages en un coup d'œil : Année de fabrication : 2012 Largeur de travail : 3 200 mm, longueur de la table : 3 500 mm – parfait pour les formats XXL sans division du matériau Système de transport : bande transporteuse industrielle robuste, multicouche, pour l'alimentation automatique et continue du matériau Entraînement et puissance : puissante puissance nominale de 8 kW (400 V) pour des découpes rapides et précises Équipement : système de vide pour une fixation parfaite du matériau, dérouleur automatique avec correction précise de la trajectoire du matériau, ainsi que têtes d'outil flexibles (y compris couteau oscillant/rond et stylo). Emplacement : Innsbruck/Autriche Parfaitement adapté pour : Fabricants de bâches pour camions, de tentes, de voiles d'ombrage, de grandes bannières publicitaires, de couvertures de piscine et de confections techniques exigeantes. Profitez de cette opportunité pour améliorer votre production grâce à cet équipement moderne et extrêmement fiable. Prêt à l'emploi ! Le démontage et le transport de la machine doivent être organisés et payés par le client. Informations techniques : Découpeuse IBK Fenêtre de découpe X 3 500 mm Y 3 200 mm Nedpezuzimjfx Acljwl Valeurs de raccordement : 1 x 380/400 VAC 50/60 Hz (TN-S / TN-C-S) 30 kW 1 x 380/400 VAC 50/60 Hz (TN-S / TN-C-S) 15 kW 1 x 230 VAC 50 Hz 200 W 1 x air comprimé sans huile 0,6 MPa 400 l/min Dimensions : Découpeuse L x l x H 4 400 x 4 100 mm Dérouleur 1 env. 2 500 x 4 000 mm, y compris le rouleau de matériau Dérouleur 2 env. 2 000 x 4 000 mm, y compris le rouleau de matériau Zone de sécurité tout autour 1 000 mm => Surface d'installation env. 11 x 6 m + zone de manœuvre/travail Poids : env. 2,5 t

État: d'occasion, kilométrage: 138 200 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 03/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 46 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 530 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Hayon élévateur Bär 1.500 kg, 1.800 mm. * Groupe frigorifique Thermo King T-1000 R, diesel + 380 V, enregistreur de température. * Entretien effectué selon carnet d'entretien ----Fourgon frigorifique grand froid Lamberet. ATP/FRC. ----* Boîte de vitesses automatique 12 rapports * Fourgon avec portes arrière et hayon élévateur * MAN EasyStart (antidémarrage en pente) * MAN EVBec (= frein de décompression assisté électroniquement) * Essieu avant à suspension pneumatique * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Régulation antipatinage (ASR) * Essieu arrière à suspension pneumatique * Système antiblocage (ABS) * Assistant de freinage d'urgence (EBA) * Frein de remorque à double circuit (CE) * Retarder * Programme électronique de stabilité (ESP) * Freins à disque Nedpsx Dn R Njfx Aclewl * Assistant de freinage intégral * Alerte vigilance MAN AttentionGuard * Toit coulissant/levant électrique, version vitrée * Coupure principale batterie * Alerte franchissement de ligne (LDW) * Pare-soleil extérieur transparent * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Lève-vitres électriques pour portières conducteur et passager * Cabine TN – la flexible (étroite, longue, hauteur normale) * Suspension cabine sur coussins d’air * Verrouillage centralisé avec télécommande radio * Antidémarrage (transpondeur) * Boîte MAN TipMatic 12 28 OD * Climatisation automatique * Chauffage d’appoint à eau chaude * Réservoir 590 litres * Phares antibrouillard * Moteur conforme Euro 6, E * Moteur avec AdBlue * Plancher de chargement en aluminium * Attelage remorque à crochet "Maul" * Siège conducteur à suspension pneumatique * Éclairage d’angle * Couchette du bas * Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec fonction Stop & Go * Rails d’arrimage * Réfrigérateur tiroir sous le lit * EBS * Sans roue de secours ----Vente exclusivement aux professionnels ! Aucune garantie sur les informations ! Sous réserve de vente préalable ! Seules nos conditions générales de vente s’appliquent ! Nous pouvons volontiers vous proposer une offre de leasing ou de financement.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Compact, sans équivalent dans sa catégorie : Pince de démolition et de tri GSR3-400 Adaptée aux pelles excavatrices de 3 tonnes Montage (CW05, MS01, etc.) inclus dans le prix. Couronne tournante/rotateur hydraulique intégrés. Entièrement fabriqué en HARDOX 400 et WELDOX 690. Lames d’usure interchangeables HB500. Axes en acier trempé Cr/Mdn 4. Pression de serrage : 300 bars maximum. Pression de rotation : 160 bars maximum. Poids : 150 kg. Nsdpfexgnw Isx Aclowl Ouverture : 870 mm. Largeur : 400 mm. Également disponible en version pince à bois.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 000 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, À vendre : 1 remorque Schmitz 2ÈME MAIN * Fabrication : 2013 * Contrôle technique : valide * Bons pneus Pour toute question, vous pouvez nous contacter en journée : Nsdpfszr A Nvsx Aclowl Richard Kanwischer (téléphone et WhatsApp : allemand et anglais) Paul (téléphone et WhatsApp : allemand, russe, ukrainien) Paul (Viber)

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 41.520 8x8 avec grue de chargement Fassi F705R.2.6 Équipement du MAN : * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 ch) * Cabine conducteur TN * Empattement principal 2 980 mm * 2 batteries, 12 V, 175 Ah * Capacité du réservoir de carburant : 390 l, côté gauche * Capacité du réservoir AdBlue : 35 l, côté droit * Compresseur d’air, 1 cylindre, 360 cm³ * Préparation de l’air comprimé, commande pneumatique * Assistant de freinage d'urgence * Frein moteur haute performance MAN EVBec, à graduation * Freins à tambour * Moteur diesel MAN D2676 LF78, 375 kW (510 ch), 2 600 Nm de couple, Euro 6d * Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau * Boîte de vitesses automatique * Pneus essieu avant 385/65R22.5 * Pneus essieu arrière 315/80R22.5 * Verrous de différentiel sur essieux avant entraînés * Verrous de différentiel sur essieux arrière entraînés * Toit relevable, mécanique * Verrouillage centralisé avec télécommande * Feux de jour LED * 2 gyrophares sur le toit de cabine, 1 à droite et 1 à gauche * 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche * Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement avec assistance de manœuvre et chauffés * Pré-équipement pour 2 caméras, dont une couplée à la marche arrière * Siège conducteur chauffant * Siège conducteur confort à suspension pneumatique * Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison * 2 prises, au centre de la cabine, 12 V et 24 V * Climatisation, Climatronic * Chauffage d’appoint à eau, 4 kW * Pare-soleil intérieur rabattable pour pare-brise * Store pare-soleil pour vitres latérales * Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces * Système audio MAN Advanced avec caisson de basses * Carte de navigation Europe et Russie * Intégration smartphone * Peinture cabine blanc pur RAL 9010 Équipement de la grue : * Grue de chargement FASSI F705R.2 TECHNO * Rotation sans fin Njdpfx Acoywfxmjlewl * Système à double bielle avec PROLINK (bras coudé déployable jusqu’à 10°) * Limiteur électronique de surcharge FX900 * Contrôle de stabilité FASSI FSC-SII incluant LMB II * Arrêt d’urgence et alarme visuelle (à 90 % et 100 %) * Système XF (Extra Rapide) + Système XP (Extra Puissant) + Système FL (Full Lift) * Télécommande radio avec leviers linéaires et affichage des valeurs de pression (en bar et %) * Commande de secours pour la grue * Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile monté sur la base de la grue * Stabilisation hydraulique, déployable des deux côtés, portée de stabilisation 8,29 m * Stabilisateurs commandables à distance * Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous vérins peints en noir * Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) La liste complète des équipements du véhicule est disponible sur demande. Pour plus d’informations, nous restons à votre disposition.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 41.520 8x8 avec grue de chargement Fassi F705R.2.6 Équipement MAN : * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 ch) * Cabine de conduite TN * Empattement principal 2 980 mm * 2 batteries, 12 V, 175 Ah * Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche * Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit * Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 cc * Système de traitement de l'air comprimé, commande pneumatique * Assistant de freinage d'urgence * Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage variable * Freins à tambour * Moteur diesel MAN D2676 LF78, puissance 375 kW (510 ch), couple 2 600 Nm, norme Euro 6d * Préfiltre à carburant, avec séparateur huile/eau * Boîte de vitesses automatique * Pneus essieu avant 385/65R22,5 * Pneus essieu arrière 315/80R22,5 * Blocages de différentiel essieux avant moteurs * Blocages de différentiel essieux arrière moteurs * Toit relevable, mécanique * Verrouillage centralisé avec télécommande * Feux de jour à LED * 2 gyrophares sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche * 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche * Rétroviseurs extérieurs, réglables électriquement avec aide au stationnement, chauffants * Préparation pour 2 caméras, dont 1 reliée à la marche arrière * Siège conducteur chauffant * Siège conducteur confort à suspension pneumatique * Volant multifonction, réglable en hauteur et inclinaison * 2 prises, au centre de la cabine, 12 V et 24 V * Climatisation automatique, Climatronic * Chauffage d’appoint à eau, 4 kW * Pare-soleil pare-brise avant intérieur, rabattable * Store pare-soleil sur vitres latérales * Système multimédia MAN Navigation Advanced 7'' * Système audio MAN Advanced avec caisson de basses * Cartographie GPS Europe et Russie * Intégration smartphone * Peinture cabine BLANC PUR RAL 9010 Équipement grue : * Grue de chargement FASSI F705R.2 TECHNO * Rotation continue * Double système de bras articulé avec PROLINK (flèche secondaire inclinable jusqu’à 10°) * Système électronique de limitation de surcharge FX900 * Contrôle de stabilité FASSI FSC-SII incl. LMB II * Arrêt d’urgence ainsi qu’alarme visuelle (à 90 % et 100 %) * Système XF (Extra Rapide) + Système XP (Extra Puissance) + Système FL (Full Lift) * Télécommande radio avec leviers linéaires et affichage des pressions (en bar et en %) Nedpfx Ajywfw Aeclewl * Commande de secours pour la grue * Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile montés sur la base de la grue * Stabilisateurs hydrauliques, déploiement hydraulique des deux côtés, portée de stabilisation 8,29 m * Stabilisateurs pilotables par télécommande radio * Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous vérins peints en noir * Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) La fiche technique complète du véhicule peut être fournie sur demande. Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.

État: d'occasion, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 100 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids de la pièce (max.): 50 kg, largeur de travail: 1 400 mm, capacité d'aspiration: 50 000 m³/h, type de courant d'entrée: triphasé, hauteur totale: 2 800 mm, longueur totale: 65 000 mm, largeur totale: 2 700 mm, puissance: 365 kW (496,26 ch), fréquence d'entrée: 50 Hz, courant d'entrée: 930 A, pression de service: 6 barre, largeur de la pièce (max.): 1 250 mm, Ligne de laquage complète. Pour plus de détails, veuillez nous contacter via la plateforme. Nodpfx Acjv Tbgyeljwl

État: d'occasion, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 100 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, avance sur l’axe X: 30 m/min, poids de la pièce (max.): 50 kg, largeur de travail: 1 400 mm, capacité d'aspiration: 48 000 m³/h, type de courant d'entrée: triphasé, hauteur totale: 2 800 mm, longueur totale: 68 000 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur de travail: 75 mm, puissance: 720 kW (978,93 ch), fréquence d'entrée: 50 Hz, courant d'entrée: 1 800 A, pression de service: 6 barre, largeur de la pièce (max.): 1 250 mm, raccordement à air comprimé: 6 barre, Ligne de laquage complète. Pour plus de détails, veuillez nous contacter via la plateforme. Nedpfxev Ta Tfs Aclowl

État: nouveau, kilométrage: 132 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, Cabine et confort* Cabine TN (étroite, longue, hauteur normale), suspension de confort * Toit surélevé, mécanique * Verrouillage centralisé avec télécommande, 4 clés de véhicule * Pack sièges Premium : siège conducteur à suspension pneumatique, chauffage des sièges, support lombaire, réglage des épaules, accoudoirs * Siège passager Basic, réglable en longueur, inclinaison et hauteur * 1 couchette avec matelas de 90 mm, sommier à lattes, revêtement inférieur en tissu * Climatisation Climatronic * Chauffage d’appoint à eau de 4 kW * Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison * Rangement de confort, réfrigérateur, divers compartiments de rangement * Ambiance de couleur gris lune foncé avec argent ----Infodivertissement et connectivité* Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces * Système audio * Carte de navigation Europe, informations de trafic en ligne * Intégration smartphone * Possibilité d’intégrer des applications MAN * Module Connectivity Board * Combiné d’instruments Professional 12,3 pouces ----Sécurité et systèmes d’assistance* Programme électronique de stabilité (ESP) * Contrôle de la traction (ASR) * Assistance au freinage d’urgence EBA Plus * Système d’alerte de franchissement de ligne (LDW) * Aide au virage * Système de surveillance de l’attention du conducteur * Reconnaissance des panneaux de signalisation * Système de mouvement de recul, détection avant * Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) * Système d’aide au changement de voie (BSIS) * Assistance au recul * Système d’alerte de collision pour piétons et cyclistes * Assistant intelligent de limitation de vitesse (ISA) * Système de contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température ----Éclairage et visibilité* Pack H7 Plus * Phares avant, antibrouillards, éclairage d’angle * Feux de jour à LED, feux de contour à LED * Projecteurs de travail sur le toit de la cabine (LED, blanc) * Feux de signalisation tout autour à LED, jaunes * Pack rétroviseurs : rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants, rétroviseur de bordure, rétroviseur avant ----Groupe motopropulseur et châssis* Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), 2 650 Nm, Euro 6e * Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD * Divers programmes de conduite (Performance, Efficiency, Offroad, Manoeuvre) * MAN HydroDrive (transmission hydrostatique de l’essieu) * Type de suspension ressorts à lames/air (BL), ressorts paraboliques à l’avant, suspension pneumatique à l’arrière * Blocage de différentiel sur les essieux arrière entraînés * Freins à disque à l’avant, freins à tambour à l’arrière, ABS Offroad ----Superstructure et interfaces* Attelage JOST JSK 37 C 2 pouces, lubrification automatique * Raccord de frein pour semi-remorque, 2 conduites, prise 24 V, conduites en spirale * Prise de mouvement, fonctionnant en fonction de la boîte de vitesses, commutable * Diverses interfaces pour semi-remorques, remorques, affichage de benne basculante, FMS, Application Fit * Système hydraulique MEILLER Nwsdpfx Aozq Nylsclol ----Roues et pneus* Essieu avant : Continental 385/65R22,5, jante 11,75x22,5, acier * Essieu arrière : Continental 315/80R22,5, jante 9,00x22,5, acier, pneumatiques jumelées ----Réservoir et alimentation* Réservoir de carburant de 390 l (à droite, en aluminium), verrouillable * Réservoir d’AdBlue de 60 l (à gauche, en plastique), verrouillable * Réservoir hydraulique de 200 l (à gauche, en aluminium) ----* Dimensions des pneus avant : 385/65R22,5 * Di

État: très bon (occasion), Zwick/Roell Zwick/Roell ProLine Machine d’essais universelle Nodpezizrkofx Aclswl Z010 TN – 10 kN Type : BT1-FB010TN.D30 À vendre : une machine d’essais de matériaux professionnelle de Zwick / Roell, adaptée aux essais de traction et de compression jusqu’à 10 kN. La machine provient d’un usage industriel et a été exploitée conformément aux règles de l’art. Données générales : Fabricant : Zwick GmbH & Co. KG, Ulm Force nominale : 10 kN Type de test : essais de traction et de compression Caractéristiques techniques : Vitesse de la traverse : 0,001 – 1 000 mm/min Précision de la vitesse : 0,01 % de Vnenn Résolution de déplacement : 0,038 µm Répétabilité de positionnement : < 2,0 µm Fréquence d’essai maximale : 0,5 Hz Taux d’acquisition des mesures : 500 Hz Transfert des données vers PC : 10–100 Hz Mesure de force selon ISO 7500-1 Dimensions & poids : Hauteur avec éléments de nivellement : env. 1 331 mm Largeur avec électronique : env. 930 mm Profondeur avec électronique : env. 437 mm Largeur utile : 440 mm Hauteur utile inférieure : 1 050 mm Poids avec équipements standards : env. 160 kg Données électriques : Tension secteur réglable : 100–250 V Fréquence secteur : 50 / 60 Hz Puissance absorbée : 800 VA Courant absorbé à 230 V : env. 3,4 A Fusible : ≤ 16 A Connexion : 1L / PE / N États documentés des essais & de l’étalonnage 18/09/2017 Machine BT1-FB010TN.D30 testXpert II Version 3.2 Système tC-PC Température lors des essais : 23,3 °C Système de mesure de déplacement : codeur incrémental (rotatif) Capteur de force intégré 29/01/2014 Capteur de force : Xforce HP Module : DCSC Étalonnage chez Zwick Ulm 28/08/2013 Capteur de force : Xforce P Module : DCSC Rotation avant la série de mesures : 120° Commande testXpert La documentation complète des services et étalonnages est disponible. Logiciel & commande : Logiciel : testXpert® II Version documentée : V3.2 Documentation d’installation à partir de la version 2.2 État de la documentation : mars 2010 Commande PC : tC-PC Interfaces : RS232 / Ethernet Remarque : testXpert II est un logiciel d’essais industriel professionnel. Modules & composants intégrés Module de mesure DCSC Capteurs de force Xforce P / Xforce HP Codeur incrémental (système de mesure de déplacement rotatif) Mesure de force conforme à la norme ISO 7500-1 Montage sous la traverse mobile Remarque importante : « La table visible sur les photos ne fait pas partie de la vente. » État : d’occasion / used Contenu de la livraison : Machine d’essai des matériaux BT1-FB010TN.D30 PC avec écran Capteur de force Module DCSC Mors / pinces Adaptateurs et supports Outils Classeur avec documentation Contenu de la livraison tel que visible sur les photos. (Sous réserve de modifications et d’erreurs dans les données techniques !)

Année de construction: 2026, État: remis à neuf (d'occasion), LIGNE DE TUBES SOUDÉS TYPE CAGE LINÉAIRE VAI 89.5(6) avec formage universelle CTA RÉTROFITTÉE COMME NEUVE Caractéristiques: - Fabricant : VAI Voest Alpine Industrieanlagenbau - Diamètre du tube rond : 33,7 - 88,9 mm - Tube carré : 30x30 - 70x70 mm Nodpfxjy Uhxko Aclowl - Tube rectangulaire : 40x20 - 100x40 mm - Épaisseur : 0,8 – 5,0 mm (6,0 mm avec S235J2) - Vitesse : 100 m/min Ligne complète avec : - Mandrin double extensible avec PEELER OTO AD408 SD - Ligne d'entrée avec ouvre-bobine, rouleaux entraînés, pré-planeuse et rouleaux de guidage latéraux - Soudeuse automatique de jonction de bobines - Support intermédiaire de guidage du feuillard - Préformage - Formage : Section de formage universelle CTA VAI CTA90 - Fin pass - Soudeuse - Double tunnel de refroidissement - Calibrage - Cages de calibrage hors ligne - Têtes de turc - Convoyeur à rouleaux motorisé de sortie Étendue de la fourniture : 1. Mandrin double extensible avec PEELER OTO AD408 SD - Largeur de bande :500 mm - Expansion hydraulique - Rouleaux presseurs supérieur/inférieur (snubber rolls) - 8 Tn/bras - Frein pneumatique contrôlé par servocommande 2. Dérouleur - Avec ouvre-bande 3. Guidage de bande 4. Préformage - 2 cages motorisés - Cages monoblocs moulés - Compensation hydraulique de l'épaisseur et réglage rapide - Diamètre d'arbre : 89mm - Indicateur mécanique SIKO - Puissance installée totale 106 kW 5. Formage - Section de formage universelle VAI CTA90 6. Fin-pass - 2 cages FP motorisées avec changement rapide - Cages monoblocs moulés - Compensation hydraulique de l'épaisseur et réglage rapide - Diamètre d'arbre : 89mm - Indicateur mécanique SIKO - Puissance installée totale 106 kW 7. Soudure - Configuration à 4 rouleaux - Tête de soudage renforcée avec réglage latéral et supérieur 8. Double tunnel de refroidissement - 2 x 4000mm avec support par rouleaux en V 9. Calibrage - 4 cages de calibrage motorisées - Puissance installée totale 260 kW - Avec cages à changement rapide - Indicateurs supérieur et inférieur SIKO 10. Calibrage hors ligne - 4 cages de calibrage motorisées - Puissance installée totale 260 kW - Avec cages à changement rapide - Indicateurs supérieur et inférieur SIKO 11. Têtes de turc - 3 têtes de turc - Plaques de changement renforcées 12. Ensemble complet de galets Diamètre du tube rond: 33,7 - 88,9 mm Diamètre du tube carré: 30x30 - 70x70 mm Tube carré: 30x30 - 70x70 mm Diamètre du tube rectangulaire: 40x20 - 100x40 mm Tube rectangulaire: 40x20 - 100x40 mm Épaisseur: 0,8 – 5,0 mm (6,0 mm avec S235J2) Vitesse: 100 m/min

État: nouveau, Année de construction: 2022, Fabricant : RBC Robotics GmbH Type : Brose oKMV pour l’automatisation Année de fabrication : 2022 Numéro de machine : 20380 Longueur : environ 20 000 mm Largeur : environ 1 500 mm Hauteur : environ 3 000 mm Nombre de robots : 5 Alimentation électrique : 3 × 400 V + N + PE / 60 Hz Puissance : 57 kW Fusible maximum : 100 A Tension de commande : 24 V CC Système de réseau : TN-S, courant de court-circuit : 10 kA Nodpfezuy Ibjx Aclswl Pression de fonctionnement pneumatique : 6 bars Poids : 25 t Équipement : postes de collecte et de transfert de pièces de production Robots industriels KUKA : Fabricant : KUKA Série : CYBERTECH-2 Modèle : KR 16 R2010-2 / SEL Nombre de robots : 5 Année de production : 2022 Nombre d’axes : 6 Charge utile : 16 kg Portée : 2 013 mm Poids : 296 kg

État: nouveau, - Dimensions externes (LxPxH) : 644x930x863 mm - Champ d'application : -18 ÷ -22 - Température d'évaporation : -30°C - Température de condensation : +40°C - Température de la chambre froide : -20°C - Température ambiente : 32°C - Dégivrage : Gaz chaud - Alimentation : 230 V / 1+N ph / 50 Hz - Courant absorbé maximum : 13,2 A - Puissance maximale absorbée 2,8 Kw - Puissance nominale absorbée 110 W - Gaz R452A - Puissance : 1318 W - Puissance nominale : 1.9 CV - Type compresseur : E - Escart alettes : 2,5 mm Nwjdpfsxvr Upjx Aclel - Ventilateurs : 1 x ø300 ø mm - Débit d'air : 1000 m3/h - Projection d'air : 6 - Poids : 89 Kg - Volume : 0,80 m3 -Compresseur hermétique -Condensation à l'air -Corps en tôle galvanisée -Pressostat haute et basse pression à réarmement automatique -Ventilateur axial -Électrovanne gaz chaud dégivrage -Siphon d'évacuation des condensats -Réchauffeur d'évacuation des condensats uniquement pour les modèles BT -Sonde de température ambiante -Sonde de fin de dégivrage -Sonde de contrôle de condensation -Câble d'alimentation pour résistance de porte -Câble de connexion micro-port -Affichage numérique avec indication de la température -Affichage de l'état de fonctionnement : -Froid-dégivrage -ventilateurs évaporateur -Alarme en cours -Touches de programmation -Bouton de dégivrage manuel -Alarme sonore -Alarme basse et haute température -Alarme haute température condenseur sale -Alarme basse température condenseur -Alarme de porte ouverte -Alarme haute et basse pression -Alarme de fin de dégivrage dans le temps dépassant le maximum -Alarme signalant une sonde de température défectueuse -Alarme sonde de contrôle de condensation en panne -Température évaporée à -10°C pour TN -Température de condensation à +40°C pour TN -Température d'évaporation à -30°C pour BT -Température de condensation à + 40°C pour BT