Bétonnière d'occasion à vendre (127)

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, X TO GO? EUROMIX TO GO? VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DE STOCK DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS SE TROUVANT DANS UNE SITUATION DE BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages : - Véhicules complets prêts à l’emploi (bétonnières/bennes basculantes) - Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant - Montage, installation, véhicules utilitaires - Meilleur rapport qualité/prix - Options de financement - Reprise de vos anciens véhicules EUROMIX MTP 10 m³ Semi-remorque malaxeur TGS 18.520 4x2H BL SA HydroDrive Gtedpfx Agoxdg Tvs Tou * Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), 2.650 Nm de couple, Euro 6e * Boîte MAN TipMatic 12.28 OD * MAN HydroDrive, transmission hydraulique d’essieu * Rapport de pont, i=3,63 * Régulateur de vitesse ACC Stop and Go à régulation de distance * Assistant de freinage d’urgence EBA Plus - assistant de virage * Plaque d’attelage JOST JSK 37 C 2 pouces * Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces * Pack poste de conduite Premium avec store pare-soleil électrique * Pneus essieu avant Goodyear 385/65R22,5 OMNITRAC S HL directionnels S+G TL * Pneus essieu arrière Goodyear 315/80R22,5 OMNITRAC D motrice S+G TL EUROMIX MTP 10 m³ semi-remorque malaxeur (Location possible) * Neuf * 2 essieux * Essieux SAF * 1x essieu relevable - suspension pneumatique ABS * Pneus 385/65 R22.5 * Poids total env. 36 000 kg * Poids à vide env. 7 640 kg EUROMIX MTP - Superstructure malaxeur EM 10 L - Construction légère * Modèle : EM 10 L * Volume nominal 10 m³ béton prêt à l’emploi * Tambour mélangeur en version légère * Tambour mélangeur en HARDOX S450 léger * Spirales de malaxage en HARDOX S500 léger * Boîte de vitesses ZF P5300 * Pompe hydraulique Bosch Rexroth * Moteur hydraulique Bosch Rexroth * Circuit de refroidissement de l’huile intégré * Commande de malaxage mécanique et démarrage/arrêt électrique * Installation d’eau sous pression * Raccordement d’eau sur la plateforme avec flexible * Tuyauterie de remplissage d’eau, un côté avec raccord C * Tambour mélangeur avec trappe de service * Échelle d’accès avec plateforme * Rebord en caoutchouc à la trémie d’alimentation * Goulotte de déchargement pivotante en acier à un bras * Plaques d’usure dans la trémie d’alimentation, bol de sortie et goulotte pivotante * Verrouillage du tambour pour la sécurité lors des travaux de maintenance * Apprêt polyuréthane * Poids environ 3 650 kg, tolérance +/- 5% * avec bouton d’arrêt d’urgence conforme aux normes européennes de sécurité * Ailettes en acier sur les essieux arrière * 2x rallonges de goulotte en acier ou plastique * Système d’eau * Réservoir d’eau 500 l (pression d’air) * Réservoir d’eau en acier * Robinet-vanne sous le réservoir d’eau, monté sur la conduite de remplissage * Raccordement d’eau à raccord "C" * Commande & Électricité * Commande du malaxeur mécanique à l’arrière * Système Start-Stop (avec EDC) * Volume géométrique 17 361 L * Volume réservoir d’eau 11 121 L * Inclinaison du réservoir 11,3° * Longueur 7075 mm * Largeur 2300 mm * Hauteur 2748 mm Options complémentaires : * Rallonge de goulotte en plastique, acier ou alu * Goulotte rabattable plastique (ou acier) * Clapet anti-retour pour goulotte pivotante * Coffre en plastique * Coffre inox * Réservoir additif sans pression * Réservoir additif sous pression * Support pour pelle * Verrouillage du tambour * Caméra de recul * Projecteurs de travail LED * S

État: nouveau, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, volume de l'espace de chargement: 10 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, X TO GO ? EUROMIX TO GO ? VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT EN STOCK, DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION DE BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages : – Véhicules complets immédiatement opérationnels (bétonnières / bennes) – Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant – Montage, assemblage, véhicule utilitaire – Meilleur rapport qualité/prix – Possibilité de financement – Reprise de vos anciens véhicules EUROMIX MTP 10 m³ Remorque malaxeur (location possible) Poids à vide env. 6 400 kg (seulement la semi-remorque) * Neuf * 2 essieux * Essieux SAF 10 tonnes * 1x essieu relevable – Suspension pneumatique – ABS * Pneus 385/65 R22.5 * PTAC 38 000 kg Superstructure malaxeur EUROMIX MTP – EM 10 L – Construction légère * Modèle : EM 10 L * Volume nominal 10 m³ béton prêt à l’emploi * Tambour mélangeur en version légère * Tambour mélangeur en HARDOX S450 * Spirales de malaxage en HARDOX S500 * Boîte de vitesses ZF P5300 * Pompe hydraulique Bosch Rexroth * Moteur hydraulique Bosch Rexroth * Système de refroidissement d’huile intégré * Commande de malaxage mécanique et arrêt/relance électrique * Installation d’eau sous pression * Raccordement d’eau sur plateforme avec tuyau * Conduite de remplissage avec raccord C d’un côté * Trappe de service sur le tambour * Échelle avec plateforme * Capot caoutchouc sur trémie d’alimentation * Goulotte de déchargement pivotante en acier à bras unique * Plaques d’usure dans la trémie d’alimentation, goulotte et déflecteur pivotant * Verrouillage du tambour pour la maintenance * Apprêt polyuréthane * Poids env. 3 650 kg, tolérance +/- 5 % * Arrêt d’urgence conforme à la réglementation de sécurité européenne * Garde-boue en acier au-dessus des essieux arrière * 2 rallonges de goulotte en acier ou plastique * Installation d’eau * Réservoir d’eau 500 l (pression d’air) * Réservoir d’eau acier * Robinet-vanne de remplissage sous le réservoir d’eau * Raccordement d’eau type C Godpevmk Srsfx Ag Tetu Commande & Électricité * Commande du malaxeur – manuelle à l’arrière * Système marche/arrêt (sur EDC) * Volume géométrique : 17 361 l * Volume du réservoir d’eau : 11 121 l * Inclinaison du réservoir : 11,3° * Longueur : 7 075 mm * Largeur : 2 300 mm * Hauteur : 2 748 mm Équipements spéciaux : * Goulotte rallonge plastique – acier – alu * Goulotte repliable plastique (ou acier) * Clapet de retenue goulotte pivotante * Coffre plastique * Coffre inox * Réservoir supplémentaire sans pression * Réservoir supplémentaire sous pression * Support pour pelle * Fermeture de tambour * Caméra de recul * Phare de travail à LED * Système de gestion intelligente de tambour EuromixMTP (commande électronique du malaxeur) * Marchepied sur la protection anti-encastrement avec poignée * Compteur d’eau * Manomètre * Capot de châssis * Extincteur * Support pour tuyau béton autoplaçant (5 m) * Raccord pour tuyau béton autoplaçant (goulotte réductrice) * Système hydraulique de soutien de goulotte Pour toute question supplémentaire, notre équipe est disponible dans les langues suivantes : * Wir sprechen Deutsch - Nous parlons allemand * We speak English - Nous parlons anglais * Nous parlons français * Mówimy po polsku - Nous parlons polonais * ?? ????? ?? ????? - Nous parlons russe * Govorimo Srpskohrvatski - Nous parlons serbo-croate

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), X TO GO? EUROMIX TO GO? VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, DE STOCK, DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS AYANT UN BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : - Véhicules complets immédiatement opérationnels (bétonnière / benne basculante) - Disponibilité immédiate, directement du constructeur - Montage, assemblage, véhicules utilitaires - Meilleur rapport qualité/prix - Financements possibles - Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 33.440 6X4BBS Remorque malaxeur EUROMIX MTP - NEUF - sans immatriculation - * Moteur D2066LF40 – 440 CV / 324 kW, SCR EURO 5 * Boîte automatique * Pneus : essieu avant 315/80 R22.5, essieu arrière 315/80 R22.5 * Essieu avant 8000 kg – essieu arrière 13000 kg * Empattement 3200 mm * Cabine L (cabine longue avec 1 couchette) * Déflecteur d’air contre la poussière * Régulateur de vitesse * Climatisation * Rapport de réduction essieu arrière AP HPD 1353/HP-1333 * Prise d’air surélevée avec filtre à air sec/pré-séparateur * Blocage de différentiel * Réservoir de carburant 400l à gauche * Pare-chocs acier en 3 parties * MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) * Freins à disque sur essieu avant et arrière * Verrouillage centralisé * Sellette JOST JSK 37 C, hauteur de construction 185mm avec lubrification intégrée * Pare-soleil * Siège conducteur confort à suspension pneumatique * ABS – ASR – ESP * Toit ouvrant manuel * Radio MAN Media Truck 12 V 15 broches * Caches écrous de roue avant Remorque semi-cuve EuromixMTP 27m³ (HARDOX) 3 essieux - NEUF – sans immatriculation – * Type : EuromixMTP AMT 27 (27m³) * Essieux SAF – 9 tonnes * 1 essieu relevable Gtjdpfx Agjvh Ai Es Tou * ABS, EBS * Suspension pneumatique * Freins à disque * Pneus 385/65 R 22,5 * Charge utile 28 900 kg * Poids à vide 6 600 kg * Caisse Hardox 400 – 450 * Fond 6 mm * Parois latérales, frontale et arrière 5 mm * Vérin Penta * CE Équipements : * Porte arrière à ouverture hydraulique * Bâche manuelle ou électrique * Goulotte pour asphalte * Coffre à outils * Supports pour pelle et balai * Extincteur * Projecteurs de travail * Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toit de protection pour bâche * Systèmes de protection latérale repliables * Déchargement partiel pour petites surfaces Pour toute question supplémentaire, notre équipe se tient à votre disposition dans les langues suivantes : * Wir sprechen Deutsch * We speak English * Nous parlons français * Hablamos español * Noi parliamo italiano * Mówimy po polsku * Vorbim Român? * ?? ????? ?? ????? * Govorimo Srpskohrvatski * Vi snakker Norsk * ??? ????? ?????

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), poids total: 33 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, X TO GO? EUROMIX TO GO? VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT DEPUIS NOTRE SITE À PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS AYANT UN BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages : - Véhicules complets immédiatement opérationnels (bétonnières/bennes basculantes) - Disponibilité immédiate, directement du constructeur - Carrosserie, montage, véhicule utilitaire - Excellent rapport qualité/prix - Solutions de financement - Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e Benne trilatérale EuromixMTP (HARDOX) Grue HIAB X-HiPro 302 EP-5 (aussi disponible en version 6x4) - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : - Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), couple de 2.250 Nm, Euro 6e - Boîte MAN TipMatic 12.28 OD - programme de conduite Offroad jusqu’à 70.000 kg - Pneus essieu avant au choix 385/65R22,5 directionnels - Pneus essieu arrière au choix 315/80R22,5 à entraînement - Essieu avant : 9 000 kg - Essieu arrière : 13 000 kg - Empattement : 3 900 mm - Rapport de pont, i=3,63 - Attelage sur traverse arrière, RINGFEDER type RF50 A - Cabine intermédiaire M - Déflecteur contre la remontée de poussière - Suspension à lames AV/AR (BB) - Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison - Régulateur de vitesse (contrôle de la vitesse FGR) - Climatisation - Réduction de bruit 80 dB (92/97CEE) - Système multimédia MAN Advanced Navigation 7'' - Blocage de différentiel - Réservoir de carburant 300l à gauche et 35l AdBlue - Pare-chocs acier en 3 parties - MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) - Freins à disque sur essieu avant et arrière - Verrouillage centralisé - Pare-soleil - Siège conducteur confort à suspension pneumatique - Prises AUX-in/USB sur le tableau de bord - Système de navigation Équipement benne basculante : EuromixMTP benne trilatérale EMK3-K avec grue de chargement Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la benne : - Longueur : 5.100 mm - Largeur : 2.410 mm - Ridelles : 800 mm - Paroi avant : 1.118 mm - Anneaux d’arrimage encastrés et rabattables au niveau du plancher - Raccord hydraulique pour remorque basculante - Plancher : 5 mm HARDOX 450 - Ridelles : 4 mm HARDOX 450 - Côté gauche : commande hydraulique EuromixMTP - Côté droit : ridelle pendulaire manuelle - Porte arrière : pendulaire automatique 4 mm HARDOX 450 - Paroi avant : 4 mm HARDOX 450 - Porte arrière : 4 mm HARDOX 450 - Sous-châssis : construction soudée en acier haute qualité Hydraulique : - Vérin de levage Penta avec coupure de fin de course - Bloc de commande (vanne principale) - Commande de levage pneumatique - Sélecteur pneumatique benne/grue et vanne sur le sous-châssis - Pompe et réservoir à huile Gtedpfx Ajvm Rwuog Teu Options : - Balai et pelle avec support - Protection sous caisse repliable ROBUSTE ET DURABLE POUR VOUS ACCOMPAGNER SUR VOS CHANTIERS ! Grue HIAB X-HiPro 302 EP-5 - 5 rallonges - Télécommande radio - Circuits hydrauliques pour accessoires - Stabilisation à 4 points - 4,5m = 5800 kg - 6,2m = 4050 kg - 8,2m = 2940 kg - 10,4m = 2240 kg - 12,7m = 1800 kg - 15,00m = 1520 kg Notre équipe se tient à votre disposition pour toute question dans les langues suivantes : - Wir sprechen Deutsch - We speak English - Nous parlons français - Mówimy po polsku - ?? ????? ?? ????? - Govorimo Srpskohrvatski

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), poids total: 33 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, X TO GO ? EUROMIX TO GO ? VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, SUR STOCK À NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI ONT UN BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : - Véhicules complets prêts à l’emploi (bétonnières/bennes) - Disponibilité immédiate, directement du constructeur - Montage, assemblage, véhicules utilitaires - Meilleur rapport qualité/prix - Solutions de financement - Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e Benne trilatérale EuromixMTP (HARDOX) Grue HIAB X-HiPro 302 EP-5 (également disponible en version 6x4) - NEUF - sans immatriculation - Équipements du véhicule : - Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), 2 250 Nm de couple, Euro 6e - Boîte MAN TipMatic 12.28 OD – programme Offroad jusqu’à 70 000 kg - Pneus avant au choix 385/65R22,5 directionnels S+G TL - Pneus arrière au choix 315/80R22,5 motrices S+G TL - Essieu avant 9 000 kg – Essieu arrière 13 000 kg - Empattement 3 900 mm - Rapport de pont i=3,63 - Attelage de remorque sur traverse arrière, RINGFEDER type RF50 A - Cabine M de longueur intermédiaire - Déflecteur anti-poussière - Suspension lames/lames (BB) - Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison - Régulateur de vitesse (FGR) - Climatisation - Niveau sonore 80 dB (92/97CEE) - Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces - Blocage de différentiel - Réservoir de carburant 300 l à gauche et 35 l AdBlue - Pare-chocs acier en 3 parties - MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) - Freins à disque avant et arrière - Verrouillage centralisé - Pare-soleil - Siège conducteur confort à suspension pneumatique - AUX-in/USB au tableau de bord - GPS Équipement benne : Benne trilatérale EuromixMTP EMK3-K avec grue de chargement Type : EuromixMTP EMK3-K Caractéristiques : - Longueur : 5 100 mm - Largeur : 2 410 mm - Ridelles : 800 mm - Face avant : 1 118 mm - Anneaux d’arrimage rabattables au niveau du plancher - Raccords hydrauliques pour remorque basculante - Plancher : 5 mm HARDOX 450 - Ridelles : 4 mm HARDOX 450, - gauche : hydraulique EuromixMTP - droite : ridelle pendulaire manuelle - Porte arrière : pendulaire automatique 4 mm HARDOX 450 - Face avant : 4 mm HARDOX 450 - Porte arrière : 4 mm HARDOX 450 - Sous-châssis : construction soudée en acier haute qualité Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec arrêt fin de course - Bloc de commande principal - Commande de benne pneumatique - Sélecteur benne/grue sur le cadre - Pompe et réservoir d’huile Options : - Balai et pelle avec support - Protection anti-encastrement rabattable ROBUSTESSE ET DURABILITÉ POUR VOS CHANTIERS ! Grue HIAB X-HiPro 302 EP-5 - 5 extensions - Télécommande radio - Lignes hydrauliques pour accessoires - Stabilisation 4 points - 4,5 m : 5 800 kg - 6,2 m : 4 050 kg - 8,2 m : 2 940 kg - 10,4 m : 2 240 kg - 12,7 m : 1 800 kg - 15,0 m : 1 520 kg Pour toute question, notre équipe se tient à votre disposition dans les langues suivantes : - Nous parlons allemand - We speak English - Nous parlons français - Mówimy po polsku - ?? ????? ?? ????? - Govorimo srpskohrvatski Godsx Su Nkspfx Ag Tstu

État: nouveau, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 250 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, maison en métal, 1x siège confort, siège chauffant, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, préparation téléphone, système de navigation, chauffage autonome, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage des roues), ASR (régulation antipatinage), prise de force, projecteurs antibrouillard, suspension à lames, réservoir aluminium, faible niveau sonore G1, verrouillage centralisé, vignette écologique verte. Empattement : 4250 mm. Superstructure : système à bras amovible 25t VDL SK-25-5700, bras télescopique jusqu'à 7m, conteneur sur système interchangeable Dautel, avec bétonnière Liebherr HTM 904F 9m³. Système interchangeable Dautel WS4, année 2015. Freins à disque sur essieux avant et arrière, siège conducteur à suspension, confort, revêtement en velours pour siège conducteur, passager et central, chauffage d’appoint à eau chaude, cabine conducteur, cabine M ClassicSpace, 2,30m, tunnel 320mm, 2 clés télécommande, système de fermeture centralisée, capteur de lumière, capteur de pluie, boîte de vitesses Mercedes PowerShift 3 G 211-12/14,93-1,0, série lourde, nouvelle génération à partir de 18 t, radio numérique, haut-parleurs, système 2 voies, navigation, prédisposition application FleetBoard Manager, Truck Data Center 7, cockpit multimédia interactif, Remote Online, Remote connect, préparation et affichage pour jusqu’à 4 caméras, réservoir 320l, gauche, 735 x 700 x 750 mm, aluminium, moteur OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 ch), 1900 Nm, version moteur Euro VI, E, 2e génération moteur OM470, frein moteur haute performance, prise moteur arrière, bride 100mm, 650 Nm, génération 5 du modèle Arocs. Véhicule neuf du stock avec immatriculation jour le 17.08.2023 ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs ! Gtjdpfxex Npcas Ag Tou

État: usagé, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2015, couleur: noir, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2015, Localisation du véhicule : Bovenden, Superstructure : système de bras amovible VDL SK-25-5700 à coulisse articulée pour conteneurs jusqu'à 7 m de longueur, installé sur un système interchangeable Dautel WS4. Le système de bras amovible fait partie d’un système interchangeable (Dautel WS4) accompagné d’une bétonnière Liebherr HTM 904F 9 m³. Gtsdpfxsx Igh Rs Ag Tju Le système interchangeable a été démonté d’un Arocs 3240 8x4 avec un empattement de 4250 mm. Système interchangeable et bétonnière disponibles moyennant supplément ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs possibles !

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 244 245 km, puissance: 330,97 kW (449,99 ch), première immatriculation: 10/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, IVECO TRAKKER 450, année 2016, 244 245 km, EURO6, avec bétonnière CIFA RY1300 entraînée par prise de force (PTO). Gtedpfx Aexzpmtog Tju

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, volume de l'espace de chargement: 9 m³, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, système de navigation, MAN TGS 32.440 8x4 EURO6 GSR NEUF avec bétonnière Stetter AM9 FHC Ultra Eco II light GSR - Assistant de changement de direction, avertisseur de sortie de voie, assistant de freinage d’urgence, caméra de recul, etc. Première immatriculation : sans immatriculation Année de fabrication : 2025 Kilométrage : 500 km Couleur : Blanc pur RAL 9010 Autres couleurs disponibles sur demande, avec supplément (voir photo) Caractéristiques techniques * Puissance : 324 kW (440 ch) * Pneus avant : 315/80R22.5 * Pneus arrière : 315/80R22.5 * Poids total : 32 000 kg * Norme Euro : Euro 6e * Boîte de vitesses : automatique * Empattement : 4 300 mm Équipement châssis * Limiteur de vitesse électronique à 90 km/h, régulateur de vitesse (tempomat) * Boîte automatique MAN Tipmatic 12 26DD * Fonction boîte de vitesses : anti-enlisement * Prise de force (PTO) * Lames paraboliques avant 7,5 t et barre stabilisatrice * Lames paraboliques arrière 10,5 t * Essieu arrière hypoid * Blocage de différentiel sur essieu arrière * Barre stabilisatrice sur les deux essieux arrière * Cabine M (cabine NN) * Réservoir carburant 300 l + AdBlue 35 l * Volant multifonctions * Protection anti-encastrement avant * Protection anti-encastrement arrière rabattable * Pare-soleil * Vitres électriques * Freins à disque avant et arrière * ABS * Paroi arrière de cabine avec vitre * Système multimédia MAN Navigation Advanced 7'' avec Bluetooth (Navigation Europe) * Système audio MAN * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant * Panneau de commande MAN Easy Control avec 2 fonctions, utilisable depuis l’extérieur (porte ouverte) * Boîte de rangement centrale * Intérieur Moon Grey * Chronotachygraphe digital DSRC, marque Conti * Feux de jour LED, grille de protection anti-cailloux sur projecteurs * Caméra de recul * Pré-équipement gyrophare * Pré-équipement péage Toll Collect Godpfou Dfqzjx Ag Totu * Pré-équipement CB avec antenne sur toit cabine * Verrouillage centralisé * Attelage de remorquage ROCKINGER SK5 * Climatisation automatique Climatronic * Cric 12 t * Assistant de freinage d’urgence EBA * Assistant de changement de direction * Reconnaissance des panneaux de signalisation * Détecteur de vigilance conducteur MAN AttentionGuard (non désactivable) * Pré-équipement éthylotest antidémarrage Équipement carrosserie * Malaxeur Stetter AM 9/8 FHC Ultra Eco II light line * Volume nominal : 9 m³ béton prêt à l’emploi * Réducteur PMP * Réservoir d’eau 500 l * Garde-boue arrière lisses en aluminium * élargisseurs de garde-boue * Protection anti-encastrement rabattable * Pièce de transition * Tuyau d’adjuvant 5 m * Commande manuelle du malaxeur * Arrêt d’urgence * Couvercle de châssis * Clapet de retenue pour goulotte orientable * Système d’adjuvant 42 litres, plastique * Projecteurs de travail LED

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 15 m³, longueur totale: 10 200 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 940 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/75R22,5, empattement: 7 020 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2024, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique - Graissage centralisé = Remarques = Le Wattsnew E-Box Bétonnière est une bétonnière électrique. Le module d’entraînement (E-Box) est installé à la place du moteur diesel et alimente la pompe hydraulique existante comme auparavant. Tout reste identique, mais la pompe hydraulique est désormais entraînée par un moteur électrique au lieu d’un moteur à combustion. Il est également très simple d’électrifier votre bétonnière-remorque existante en retirant le moteur diesel et en installant l’E-Box. Grâce à son logiciel intelligent, l’E-Box consomme peu d’électricité et est extrêmement facile à utiliser. Un seul bouton et un levier permettent de contrôler l’ensemble du système. La recharge est également très simple : après la journée de travail, il suffit de brancher l’E-Box sur une borne de recharge ou sur une prise standard, et les batteries sont entièrement chargées en cinq heures. La Wattsnew E-Box est totalement zéro émission. Cela signifie aucune pollution de l’air due aux gaz d’échappement diesel, ce qui vous permet de travailler dans un environnement propre et sécurisé. Les riverains apprécieront également que vous utilisiez une machine non seulement zéro émission, mais aussi plus silencieuse. L’utilisation de véhicules et machines électriques sur les chantiers augmente les chances d’obtenir des marchés. Les clients et les autorités exigent de plus en plus des machines zéro émission. Plus d’informations : = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2024 Domaines d’utilisation : Construction et voirie Matériau utilisable : Béton Immatriculation : OT-93-FF Configuration des essieux Dimension des pneus : 275/75R22.5 Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Double monte ; Jantes aluminium ; Charge maxi essieu : 10 000 kg ; Directeur ; Usure pneus gauche intérieur : 100 % ; Usure pneus gauche extérieur : 100 % ; Usure pneus droit intérieur : 100 % ; Usure pneus droit extérieur : 100 % Essieu arrière 2 : Double monte ; Jantes aluminium ; Charge maxi essieu : 10 000 kg ; Usure pneus gauche intérieur : 100 % ; Usure pneus gauche extérieur : 100 % ; Usure pneus droit intérieur : 100 % ; Usure pneus droit extérieur : 100 % Essieu arrière 3 : Double monte ; Jantes aluminium ; Charge maxi essieu : 10 000 kg ; Directeur ; Usure pneus gauche intérieur : 100 % ; Usure pneus gauche extérieur : 100 % ; Usure pneus droit intérieur : 100 % ; Usure pneus droit extérieur : 100 % Poids Poids à vide : 11 440 kg Charge utile : 31 560 kg Gjdpfx Aoxv Ry Rsg Tjtu PTAC : 43 000 kg Fonctionnalité Marque de la superstructure : Stetter AM 15000 Nombre de compartiments : 1 Installation eau : Oui Réservoir d’eau : 500 l Tuyaux : Oui État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande = Informations sur l’entreprise = Consultez l’ensemble de notre offre sur :

Année de construction: 2023, État: nouveau, La SEMIX Mobile 100S4 est équipée de malaxeurs à béton d'une capacité de 3000/2000 litres, qui peuvent être à arbre unique, à double arbre ou de type planétaire. Les bétonnières SEMIX sont équipées de pièces d'usure NiHard4 ou Hardox 450 en fonction du ratio de sillicium de la recette du béton. Toutes les trémies de stockage d'agrégats SEMIX ont une forme trapézoïdale courbée pour avoir une résistance supplémentaire. Les trémies de stockage d'agrégats peuvent être alimentées par des chargeurs sur roues avec une seule rampe. Les agrégats sont pesés dans le convoyeur de pesage qui les transfère vers le convoyeur de transfert. Le fait d'avoir deux convoyeurs séparés permet d'obtenir une précision de pesage et des performances permettant d'atteindre des rendements de béton plus élevés. Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA intégrant un automate Schneider. Les utilisateurs peuvent suivre tous les matériaux utilisés et les intégrer dans leur système de gestion de la relation client (CRM). L'équipe d'ingénieurs de SEMIX peut intervenir dans le système d'automatisation en ligne pour fournir un service. Godpsgay R Nofx Ag Tetu

État: nouveau, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, X TO GO ? EUROMIX TO GO ? VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS EN STOCK DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS CONFRONTÉS À UNE SITUATION DE BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : * Véhicules complets immédiatement opérationnels (toupies béton/bennes) * Disponibilité immédiate, directement auprès du constructeur * Montage, installation, véhicule utilitaire * Meilleur rapport qualité/prix * Solutions de financement * Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 37.480 BB 8x8 EURO 6e EuromixMTP EM 10 L Bétonnière sur châssis (aussi disponible en 8x6) - NEUF – sans immatriculation - (Location possible) Équipement du véhicule * MAN D2676 LF86 (480 ch), couple, Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD – MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency, * Capacité du réservoir 300 l – réservoir AdBlue 35 l * Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs niveaux * Assistant de démarrage en côte MAN EasyStart * Système de navigation * Pneus 385/80R22.5 – 315/80R22.5 * Rapport de pont, i = 3.25 * Essieu arrière 13 000 kg, essieu AP – essieu avant 9 200 kg * Blocages de différentiel sur essieux arrière moteurs * Suspension à lames (BB) sur essieux avant et arrière moteurs * Pare-chocs acier, 3 parties * Pare-soleil devant le pare-brise * Commande d’essuie-glaces automatique avec capteur de pluie * Feux de jour à LED – assistant de feux de route – phare de travail arrière cabine * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Siège conducteur confort à suspension pneumatique – accoudoirs * Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison * Préparation pour système de péage Toll Collect * Tachygraphe digital avec communication à distance (conforme DSRC), CONTINENTAL * Ambiance colorée "Moon Grey" pour l’intérieur de la cabine * Climatisation manuelle * Toit ouvrant mécanique – cloison arrière de la cabine avec fenêtre * 2 prises sur la console supérieure cabine, 12 V et 24 V * Régulation antipatinage ASR * Régulateur de vitesse (FGR) * Assistant de maintien de voie LDW * Système multimédia MAN Advanced 7” * Système audio MAN Advanced – intégration smartphone Équipement de la toupie à béton Superstructure EUROMIXMTP – toupie EM 10 L – version allégée * Modèle : EM 10 L * Volume nominal 10 m³ béton prêt à l’emploi * Tambour mélangeur allégé * Tambour mélangeur en HARDOX S450 allégé * Spires de malaxage en HARDOX S500 allégé * Boîte de vitesses ZF-P5300 * Pompe hydraulique Bosch Rexroth * Moteur hydraulique Bosch Rexroth * Système de refroidissement d’huile intégré * Commande de malaxeur mécanique et démarrage/arrêt électrique * Système d’alimentation en eau sous pression d’air * Raccordement d’eau sur plateforme avec flexible * Remplissage d’eau face latérale avec raccord C * Tambour mélangeur avec trappe de visite * Échelle d’accès avec plateforme * Rebord en caoutchouc sur l’entonnoir de chargement * Goulotte de déchargement pivotante, un bras, en acier * Plaques d’usure dans l’entonnoir, auge de sortie et goulotte pivotante * Verrouillage du tambour pour sécuriser les opérations de maintenance Godpowafu Hsfx Ag Tetu * Apprêt polyuréthane * Poids env. 3 650 kg, tolérance +/- 5% * Arrêt d’urgence selon normes de sécurité européennes * Garde-boue acier sur essieux arrière * 2 x rallonges de goulotte en acier ou plastique * Système d’eau * Réservoirs d’eau de 650 l, 500 l, 350 l (air comprimé) * Réservoir d’eau en acier * Robinet d’ar

État: nouveau, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, X TO GO? EUROMIX TO GO? VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT DE STOCK, AU DÉPART DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS SE TROUVANT DANS UNE SITUATION DE BESOIN URGENT (AUGMENTATION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages : - Véhicules complets immédiatement opérationnels (bétonnières/bennes basculantes) - Disponibilité immédiate directement auprès du constructeur - Montage, assemblage, véhicules industriels - Excellent rapport qualité/prix - Solutions de financement - Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 37.480 BB 8x8 EURO 6e EuromixMTP Benne Basculante (HARDOX) - NEUF - sans immatriculation - Gsdowafv Dspfx Ag Tstu (Location possible) Équipement du véhicule - MAN D2676 LF86, (480 ch), couple, Euro 6e - MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency - Capacité du réservoir : 300 l - Réservoir AdBlue : 35 l - Frein moteur haute performance MAN EVBec, modulable - Antidémarrage MAN EasyStart - Système de navigation - Pneus 385/80R22,5 - 315/80R22,5 - Rapport de pont : i=3,25 - Essieu arrière : 13 000 kg, essieu AP - essieu avant : 9 200 kg - Blocages de différentiel sur essieux arrière moteurs - Suspension à lames (BB) sur essieux avant et arrière moteurs - Pare-chocs acier, 3 parties - Pare-soleil devant le pare-brise - Commande d’essuie-glace automatique avec capteur de pluie - Feux de jour LED - Assistant de feux de route - Projecteurs de travail à l’arrière de la cabine - Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants - Siège conducteur confort, à suspension pneumatique - Accoudoirs siège conducteur - Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison - Pré-équipement télémaut Toll Collect - Tachygraphe digital avec communication à distance (conforme DSRC), CONTINENTAL - Ambiance couleur « Moon Grey » pour intérieur cabine - Climatisation manuelle - Toit ouvrant mécanique - Paroi arrière cabine avec fenêtre - 2 prises au pavillon cabine, 12 V et 24 V - Régulation antipatinage (ASR) - Régulateur de vitesse (FGR) - Avertisseur de franchissement de ligne LDW - Système multimédia MAN Advanced 7 pouces - Système audio MAN Advanced - Intégration smartphone Équipement benne basculante : - Euromix MTP TMK 16m³, TMK 18m³, TMK 20m³ benne basculante demi-ronde (HARDOX) - Forme demi-ronde - Conforme norme CE - Fond Hardox 450 - 8 mm - Parois latérales Hardox 450 - 6 mm - Porte arrière pendulaire - Support roue de secours avec treuil - Ailes aluminium - Nombreuses options d’éclairage - Marchepieds d’accès à la benne (intérieur de la benne) - Stabilisateur à ciseaux EuromixMTP Accessoires : - Porte arrière à ouverture hydraulique - Bâche manuelle ou électrique - Trémie pour enrobé - Coffre à outils - Support pelle et balai - Extincteur - Projecteurs de travail - Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toit de protection - Systèmes anti-encastrement rabattables - Déchargement partiel pour petites surfaces BENNES BASCULANTES EUROMIX ? ROBUSTES ET DURABLES POUR VOS MISSIONS ! Pour toute question complémentaire, notre équipe se tient à votre disposition dans les langues suivantes : - Nous parlons allemand - We speak English - Nous parlons français - Mówimy po polsku - ?? ????? ?? ????? - Govorimo srpskohrvatski

Année de construction: 2023, État: nouveau, Les centrales à béton de type SEMIX Compact sont conçues pour les espaces limités et la facilité de transport pour les pays d'outre-mer. SEMIX Compact 60 peut tenir sur deux conteneurs et s'assemble complètement en 3 jours. Le SEMIX Compact 60 est équipé de bétonnières d'une capacité de 1500/1000 litres qui peuvent être des malaxeurs à un seul arbre ou des malaxeurs de type planétaire. Dans les bétonnières SEMIX, des revêtements NiHard4 ou Hardox 450 sont utilisés en fonction du taux de sillicium de la recette du béton. Toutes les trémies de stockage d'agrégats SEMIX sont de forme trapézoïdale courbée pour avoir une résistance supplémentaire. La structure robuste en acier maintient une performance de longue durée. Les agrégats sont pesés dans le convoyeur de pesage qui les transfère au mécanisme de transfert. Les centrales à béton compactes SEMIX offrent une grande variété de mécanismes de transfert des agrégats. Même dans les centrales à béton compactes, les utilisateurs peuvent choisir entre un mécanisme de levage à benne ou un convoyeur de transfert pour le transfert des agrégats. Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA avec un automate Schneider intégré. Les utilisateurs peuvent suivre tous les matériaux utilisés et intégrer leur système CRM. L'équipe d'ingénieurs de SEMIX peut int Gtjdpfxega D Trs Ag Tju

Année de construction: 2013, État: comme neuf (occasion), Il s'agit d'une bétonnière à soc / bétonnière à pales inclinées retournée par un client sans heures de service. Avant d'être livrée, la bétonnière sera révisée en atelier. Désignation de la machine : Mélangeur à soc de charrue / Mélangeur à palettes inclinées Fabricant : MAP Type : WBHP 15000 Année de construction : 2013 Heures de service : Zéro Matériau : acier normal S235J Entraînement du moteur : Vous avez le choix entre 160 kW, 200 kW et 250 kW. Désignation : Mélangeur horizontal à un arbre Exécution : Mélangeur discontinu Volume utile : 4.500 - 10.500 litres Équipement Outils : Socs de charrue (vissés) Dimensions : L 6124 mm x l 2800 mm x H 2525 mm Poids à vide : Poids 8000 kg Tech. Documentation : Oui Remarque : Comme les outils sont vissés, il peut être utilisé aussi bien comme mélangeur à soc de charrue que comme mélangeur à godet incliné. Il s'agit d'un malaxeur horizontal retourné par un client sans heures de service. Avant la livraison, le mélangeur sera révisé en atelier. Gtedpen Ur S Uofx Ag Tju État : neuf et révisé en atelier Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 176 499 km, puissance: 420 kW (571,04 ch), première immatriculation: 11/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2020, MERCEDES AROCS 4142, année 11/2020, 176 499 km, EURO 6, équipé d'une bétonnière IMER LT130H entraînée par prise de force, boîte de vitesses manuelle. Gsdpfxowvaw Io Ag Totu

Année de construction: 2023, État: nouveau, SEMIX M160S4 offre la plus grande capacité parmi les centrales à béton mobiles dans le monde. Gtodpfxsgazduo Ag Teu La SEMIX Mobile 160S4 est équipée de malaxeurs à béton à double arbre d'une capacité de 6000/4000. Dans les bétonnières SEMIX, on utilise des pièces d'usure NiHard4 ou Hardox 450 en fonction du ratio de sillicium de la recette du béton. Les trémies de stockage des agrégats peuvent être alimentées par des chargeurs à roues avec une seule rampe. Les granulats sont pesés dans le convoyeur de pesage qui les transfère vers le convoyeur de transfert. Le fait d'avoir deux convoyeurs séparés permet d'obtenir une précision dans le pesage et des performances permettant d'atteindre des rendements de béton plus élevés. Toutes les trémies de stockage d'agrégats SEMIX ont une forme trapézoïdale courbée, ce qui leur confère une résistance supplémentaire. Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA avec un automate Schneider intégré. Les utilisateurs peuvent suivre tous les matériaux utilisés et les intégrer dans leur système de gestion de la relation client (CRM). L'équipe d'ingénieurs de SEMIX peut intervenir dans le système d'automatisation en ligne pour fournir un service.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, Année de construction: 2008, Machine Omag avec plusieurs programmes pour la fabrication de pavés, tous les modèles, blocs, bordures d’angle et bordures standard (4 programmes). Il s’agit d’une installation complète comprenant un robot de séchage et une automatisation totale du processus d’alimentation des produits. Installation annexe de silos pour la classification des granulats et automatisation de deux malaxeurs axiaux de 4 m³ chacun, pour un poids total d’environ 150 tonnes pour l’ensemble de l’équipement, avec 36 moules de différents types selon la liste jointe et un vérin interchangeable. La machine, le système d’automatisation, l’installation des granulats et l’unité de traitement des couleurs sont entièrement démontés et stockés dans des conteneurs. L’ensemble occupe au total 8 plateformes de transport et deux conteneurs complets de systèmes automatisés, ainsi que 36 moules en acier inoxydable de grande valeur. Gtedpfx Agsu Dpfpe Teu 2 000 plateaux de séchage pour matériaux de 1 400 x 750 mm. Le lot comprend l’installation complète de béton, la bétonnière, la trémie et la machine Omag avec deux robots de translation pour le séchage, l’ensemble des équipements pour la coloration des pavés, ainsi que la ligne complète d’emballage sous plastique sur palettes. Le devis pour le montage, la mise en service et la révision générale par le fabricant allemand est d’environ 150 000 euros. DERNIER PRIX AU 31 NOVEMBRE

Année de construction: 2023, État: nouveau, Les centrales à béton de type SEMIX Kompakt sont conçues pour les espaces restreints et pour faciliter le transport vers les pays d'outre-mer. SEMIX Kompakt 30 tient dans un seul conteneur et peut être entièrement montée en 3 jours. Godpsgazkpofx Ag Tjtu SEMIX Kompakt 30 est équipé de bétonnières d'une capacité de 750/500 litres, qui peuvent être des bétonnières à un arbre ou des bétonnières planétaires. En fonction de la teneur en silicium de la formule du béton, les bétonnières SEMIX utilisent des pièces d'usure NiHard4 ou Hardox 450. Tous les réservoirs de stockage d'agrégats SEMIX sont fabriqués en acier inoxydable pour une plus grande stabilité, de forme trapézoïdale. La construction robuste en acier assure une longue durée de vie. Les agrégats sont pesés dans le convoyeur de pesage qui les transfère vers le mécanisme de transfert. Les installations de dosage de béton compactes SEMIX offrent une grande variété de mécanismes de transfert d'agrégats. Même dans les installations de dosage compactes, les utilisateurs peuvent choisir soit un mécanisme de levage par skip, soit un convoyeur de transfert pour le transfert des agrégats. Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA avec un API Schneider intégré. Les utilisateurs peuvent suivre tous les matériaux utilisés et intégrer leur système CRM. À des fins de service, l'équipe d'ingénieurs de SEMIX peut intervenir en ligne sur le système d'automatisation.

État: nouveau, puissance: 290 kW (394,29 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: blanc, poids total: 35 000 kg, dimension des pneus: 315/80 R22,5, configuration d'essieux: 8x4, nombre de sièges: 3, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, cabine conducteur: cabine courte, empattement: 4 250 mm, Équipement: ABS, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, logement de l’équipage, 1 siège confort, siège chauffant, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, pré-équipement téléphone, système de navigation, chauffage autonome, klaxon pneumatique, ABS (système antiblocage), ASR (antipatinage), prise de force, projecteurs antibrouillard, suspension à lames, réservoir en aluminium, faible émission sonore G1, verrouillage centralisé, pastille écologique verte. Empattement : 4250 mm. Carrosserie : avec superstructure bétonnière 9/10 m³ d'occasion, en bon état. Freins à disque à l’avant et à l’arrière, siège conducteur à suspension confort, sellerie en velours pour le siège conducteur, passager et central, chauffage auxiliaire à eau chaude, cabine de conducteur, cabine M ClassicSpace de 2,30 m, tunnel de 320 mm, 2 clés à télécommande, système de verrouillage centralisé, capteur de lumière, capteur de pluie, boîte Mercedes PowerShift 3 G 211-12/14,93-1,0, série lourde, nouvelle génération à partir de 18 t, radio numérique, haut-parleurs système 2 voies, système de navigation, compatible avec l’application FleetBoard Manager, Truck Data Center 7, cockpit multimédia interactif, Remote Online, Remote Connect, pré-équipement et affichage pour jusqu'à 4 caméras, réservoir 320 l, à gauche, 735 x 700 x 750 mm, en aluminium, moteur OM470, 6 cylindres en ligne, 10,7 l, 290 kW (394 ch), 1 900 Nm, norme Euro VI, moteur OM470 2ème génération, frein moteur haute performance, prise de force arrière moteur, bride 100 mm, 650 Nm, Arocs, génération modèle 5. Véhicule neuf de stock avec immatriculation journalière du 17.08.2023 ! En option également disponible avec système de changement de bétonnière contre un supplément de 9 000 EUR ! Gedpfxoxta Swe Ag Tetu ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

Année de construction: 2023, État: nouveau, La SEMIX Mobile 60 S4 est équipée de malaxeurs à béton d'une capacité de 1500/1000 litres, qui peuvent être à arbre unique, à double arbre ou de type planétaire. Les bétonnières SEMIX sont équipées de pièces d'usure NiHard4 ou Hardox 450 en fonction du ratio de sillicium de la recette du béton. Les trémies de stockage des granulats peuvent être alimentées par des chargeurs sur roues munis d'une seule rampe. Les granulats sont pesés dans le convoyeur de pesage qui les transfère vers le convoyeur de transfert. Le fait d'avoir deux convoyeurs séparés permet d'obtenir une précision dans le pesage et des performances permettant d'atteindre des rendements de béton plus élevés. Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA intégrant un automate Schneider. Les utilisateurs peuvent suivre tous les matériaux utilisés et les intégrer dans leur système de gestion de la relation client (CRM). L'équipe d'ingénieurs de SEMIX peut intervenir dans le système d'automatisation en ligne pour fournir un service. Godpfjgaxa Eox Ag Tetu

Année de construction: 2023, État: nouveau, SEMIX M160S4 offre la plus grande capacité parmi les centrales à béton mobiles dans le monde. Gtjdegazdfspfx Ag Tou La SEMIX Mobile 160S4 est équipée de malaxeurs à béton à double arbre d'une capacité de 6000/4000. Dans les bétonnières SEMIX, on utilise des pièces d'usure NiHard4 ou Hardox 450 en fonction du ratio de sillicium de la recette du béton. Les trémies de stockage des agrégats peuvent être alimentées par des chargeurs à roues avec une seule rampe. Les granulats sont pesés dans le convoyeur de pesage qui les transfère vers le convoyeur de transfert. Le fait d'avoir deux convoyeurs séparés permet d'obtenir une précision dans le pesage et des performances permettant d'atteindre des rendements de béton plus élevés. Toutes les trémies de stockage d'agrégats SEMIX ont une forme trapézoïdale courbée, ce qui leur confère une résistance supplémentaire. Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA avec un automate Schneider intégré. Les utilisateurs peuvent suivre tous les matériaux utilisés et les intégrer dans leur système de gestion de la relation client (CRM). L'équipe d'ingénieurs de SEMIX peut intervenir dans le système d'automatisation en ligne pour fournir un service.

État: usagé, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: vert, première immatriculation: 01/1994, Année de construction: 1994, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden. Équipement : Convoyeur (vrac) d'env. 12 m pour bétonnière 3-4 essieux, écartement des galets : 11 m, vitesse de bande : 2,8 m/s, puissance requise : 12 kW. État impeccable, très peu utilisé ! Les indications sur les accessoires sont sans garantie. Modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve ! Gjdpsi Rn Tzefx Ag Tetu

État: usagé, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, couleur: blanc, première immatriculation: 01/2009, Année de construction: 2009, volume de l'espace de chargement: 7 m³, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier. Superstructure : bétonnière Liebherr HTM 704 F, capacité de 7 m³, montée sur un système interchangeable Notter (CH), état quasi neuf. Possibilité d’acquérir, avec supplément de prix, un véhicule MAN 26.480 BL-6x4 H-4 (Hydro) assorti. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SOUS RÉSERVE, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées ! Gsdpfx Aewkvpvsg Tetu

Année de construction: 2023, État: nouveau, La SEMIX Mobil 100S4 est équipée de bétonnières d'une capacité de 3000/2000 litres, qui peuvent être à arbre unique, à double arbre ou mobiles. Les bétonnières mobiles SEMIX utilisent des plaques d'usure NiHard4 ou Hardox 450, en fonction du taux de silicium de la formule de béton. Toutes les trémies à agrégats SEMIX ont une forme trapézoïdale pour une résistance exceptionnelle. Les trémies à agrégats peuvent être alimentées par des chargeurs sur roues à rampe unique. Les granulats sont pesés sur un convoyeur de pesée qui les transfère sur la bande transporteuse. Il dispose de deux convoyeurs séparés pour assurer la précision et la performance du pesage pour une production de béton plus élevée. Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA avec automate Schneider intégré. Les utilisateurs peuvent suivre tous les matériaux utilisés et intégrer des systèmes CRM. L'équipe d'ingénieurs de SEMIX peut interférer avec le système d'automatisation pour fournir des services en ligne. Gtsdpsgay Nrsfx Ag Tou