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État: d'occasion, kilométrage: 21 000 km, puissance: 58 kW (78,86 ch), première immatriculation: 11/1989, poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 03/2028, type d'engrenage: mécanique, largeur de l’espace de chargement: 1 730 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 830 mm, Année de construction: 1989, longueur totale: 5 350 mm, largeur totale: 1 975 mm, hauteur totale: 2 700 mm, nombre de sièges: 2, 1. Véhicule d'occasion – camion de pompiers allemand volontaire. Contrôle technique valide jusqu'au 03/2028. Un rapport d'expertise conformément à l'article 23 de la StVZO, combiné à l'article 21 de la StVZO, classant le véhicule comme « véhicule ancien – véhicule de pompiers – camion de matériel », daté du 09.03.2026, a été réalisé par le TÜV Rheinland et est disponible. Vidange moteur avec remplacement du filtre / remplacement du liquide de frein / 4 bougies de préchauffage / remplacement des balais d'essuie-glace – tout cela a été effectué dans un atelier spécialisé en 2026 et une facture est disponible. Jusque récemment, le véhicule était immatriculé auprès de son premier propriétaire et possédait encore son certificat d'immatriculation original et même sa première carte grise datant de 1989. Seulement 21 000 kilomètres au compteur. Camionnette Bremer T1 en excellent état, version à empattement moyen, avec le toit haut en tôle d'usine robuste. État de la carrosserie en détail : 2 points de rouille (passage de roue arrière droit et côté gauche). Le passage de roue avant droit a déjà été réparé, sinon l'état général est bon et d'origine. Présence de traces d'usure normales. Le soubassement est en bon état. Ce 308 D nous a été vendu par la communauté du premier propriétaire avec la mention explicite « sans accident ». Gjdpfx Aew Tpfuom Uebw Pneus hiver neufs (DOT 2022). Grandes portes arrière à 270 degrés et feux de brouillard, barre stabilisatrice arrière et amortisseurs renforcés. Sinon, version de base. Pas de ceintures de sécurité. Pas de direction assistée. Pas d'ABS. Un modèle authentique des années 80, à une époque où l'on pouvait encore fabriquer des voitures durables et fiables. Il y a peu de chances que quelque chose se casse ici. Moteur OM 601, 4 cylindres, diesel à aspiration naturelle, 79 ch. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Vitesse maximale homologuée : 127 km/h. Lors de l'ouverture de la porte latérale coulissante, un grand marchepied se déploie mécaniquement. Le véhicule a été utilisé par les pompiers comme camion de matériel (GW) et possède plusieurs étagères qui peuvent être facilement retirées en cas de non-utilisation. Fabricant de l'aménagement : Hermann Schmitz KG, 5901 Wilnsdorf, près de Siegen. Immatriculation en tant que « autre véhicule de pompiers ». Poids à vide : 2320 kg (avec tous les équipements). Poids total autorisé – inchangé depuis la sortie d'usine – : 3500 kg. Ainsi, ce 308 D-KA peut être conduit immédiatement avec le nouveau permis de conduire automobile. Le système de signalisation spéciale a déjà été retiré des pompiers avant la vente et n'est plus présent. Le véhicule fonctionne très bien, le trajet de transfert sur l'autoroute a été un véritable plaisir. Cette offre est réservée aux entreprises commerciales, aux travailleurs indépendants de tout type et de toutes branches d'activité, ainsi qu'aux administrations publiques et aux organisations de sécurité civile. Malheureusement, nous ne vendons pas directement aux particuliers. Nous nous réservons le droit de vente préalable et de toute erreur ou omission. Le prix d'achat est le prix final, prix brut égal à prix net. Application de la règle de la marge bénéficiaire conformément à l'article 25a de la loi sur la TVA, car il s'agit d'un véhicule des services publics. Par conséquent, 19 % de TVA ne s'ajoutent pas. En même temps, la TVA ne peut pas non plus être déduite séparément du prix d'achat.

État: d'occasion, kilométrage: 110 769 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 04/2001, poids total: 5 600 kg, type de carburant: diesel, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 390 mm, longueur totale: 6 330 mm, largeur totale: 2 180 mm, hauteur totale: 2 450 mm, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, grue, Équipement : * Carrosserie/superstructure : plateau avec grue Gjdpfxe Aix S Ro Am Ujbw * Carrosserie Harms * Plateau avec ridelles en aluminium * Dimensions intérieures : 3 450 mm x 2 100 mm x 390 mm * Attelage Varioblock Grue : * Palfinger PK 2.800 A * Année de fabrication : 2000 * Entraînement auxiliaire du moteur * Stabilisation à 2 points * Crochet de levage * PAS de circuit de commande 5+6. Portée/capacité de levage : * 3,15 m = 830 kg * 4,35 m = 600 kg * 5,60 m = 460 kg Autres : * Ancien véhicule d’exposition VW IAA * 2 anciens propriétaires (dont 1 fois VW) * Première livraison en Allemagne * Moteur 2,8 L - 96 kW * Charge utile : 2 495 kg Depuis 1972, votre partenaire fiable pour tout ce qui concerne les voitures et les véhicules utilitaires, situé à Achim (28832), près de la jonction de Brême. Le centre de véhicules utilitaires Behnke propose en permanence environ 200 véhicules dans les domaines des fourgons, des véhicules utilitaires et des engins de chantier ! Nous vous proposons en permanence des solutions de financement attrayantes à des conditions spéciales avantageuses. Si vous êtes intéressé, nous vous préparerons volontiers une offre personnalisée ! La reprise de votre véhicule utilitaire/engin de chantier est souhaitée. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouvelle inspection TÜV. La livraison de votre « nouveau » véhicule utilitaire est possible via nos partenaires externes moyennant un supplément. Les informations fournies dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et dans les photos sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe et de transmission de données. L’équipement énuméré doit être vérifié séparément, le cas échéant. Erreur et vente intermédiaire réservées.

État: d'occasion, Couleur : rouge Poids à vide : 750 kg Dimensions (L x l x H) : 120 x 80 x 7 cm - Documentation disponible : non - Certificat CE : non - Dimensions de transport : 1200 mm x 800 mm x 75 mm (L x l x H) Gedezrnv Uspfx Am Usbw - Poids de transport [kg] : 750 kg - Nombre de colis de transport : 1 Informations financières TVA : Le prix indiqué s’entend hors TVA TVA/Régime de marge bénéficiaire : TVA déductible pour les entreprises Livraison et reprise possibles à tout moment pour tous les produits du secteur industriel. Yorick Diebels

État: d'occasion, kilométrage: 270 000 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 05/2016, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, Antos 1833 Première immatriculation : km Boîte de vitesses automatique Norme Euro 6 Gjdpfo Ai Iufjx Am Uebw Climatisation Suspension à ressorts à lames/pneumatique Empattement : 4000 mm Prise de force via moteur / pompe montée sur le moteur Carrosserie Meiller TYPE : Meiller AK 12 LT RADIO ---- Visitez notre site web : allemand/anglais/serbe/croate/bosniaque/bulgare... Goran allemand/anglais/p?????/?????... Roman Nous nous occupons volontiers de votre financement ou de votre location. Vente UE : prix net sur présentation des documents de l'entreprise et du numéro de TVA. Dépôt de garantie TVA : 2000 € Nos services pour vous : - Plaque d'immatriculation temporaire pour l'exportation - Documents d'exportation et certificat EUR1 - Transport dans le monde entier - Possibilités d'hébergement - Transfert depuis l'aéroport de Munich ou la gare de Passau

État: d'occasion, kilométrage: 21 000 km, puissance: 51 kW (69,34 ch), première immatriculation: 09/1997, poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, longueur totale: 3 500 mm, largeur totale: 1 350 mm, hauteur totale: 2 190 mm, nombre de sièges: 2, Équipement: transmission intégrale, * Kramer Tremo 601 * Un seul propriétaire, provenant d’une flotte d’aéroport * Réservoir pour produits pulvérulents, marque Schmidt Gedpo Akag Defx Am Uobw * Brosse rotative Téléphone / WhatsApp Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente entre-temps. Visite uniquement sur rendez-vous. Prise en charge de toutes les formalités douanières.

État: d'occasion, kilométrage: 129 619 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 08/2007, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2007, nombre de sièges: 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, filtre à particules, Aménagement/Installation : Atelier Staiger, caisson d’atelier, * Étagères d’atelier à gauche et à droite, * Grande porte arrière, * Marche d’accès escamotable, * Coffres de rangement, * Prise de force MB 56-2B, * Augmentation du régime 850 tr/min, * Blocage de la boîte de vitesses pour la prise de force, Équipement : * Carrosserie/caisson : cabine double, Gbedpfxj Aic Nus Am Ujw * Siège conducteur : siège à suspension, * Siège passager : siège à suspension, * 4 sièges dans la zone de la cabine, * Porte battante à gauche avec fenêtre coulissante (accès), * Porte battante à droite avec fenêtre coulissante (accès), * Trappe de toit (acier), * Chauffage auxiliaire D9W (eau), * Échangeur thermique supplémentaire dans la cabine, * Attelage, * Attelage à boule, Technique : * Pack Confort Plus 1, * Système audio : radio MB, * Lève-vitres électriques, * Rétroviseurs extérieurs électriques, * Rétroviseurs extérieurs chauffants, Sécurité/Environnement : * ABS, * Blocage du différentiel arrière, * Frein moteur, * Stabilisateur renforcé, * Norme d’émission EURO 4, Divers : * Première livraison en Allemagne, * 1 ancien propriétaire, * Alimentation électrique, * Suspension : ressorts à lames/ressorts à lames, * Moteur 4,3 L - 130 kW, diesel. * Empattement 4 250 mm, * Poids total autorisé 7,49 t * Charge utile 1,87 t selon ZLB, Depuis 1972, votre partenaire fiable pour tout ce qui concerne les voitures/véhicules utilitaires, situé à Achim (28832), près du nœud autoroutier de Brême. Le centre de véhicules utilitaires Behnke propose en permanence environ 200 véhicules dans les domaines des camionnettes, des véhicules utilitaires et des engins de chantier ! Nous vous proposons en permanence des possibilités de financement intéressantes à des conditions spéciales avantageuses. Si vous le souhaitez, nous vous établirons volontiers une offre personnalisée ! Nous sommes intéressés par la reprise de votre véhicule utilitaire/engin de chantier. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouvelle inspection TÜV. La livraison de votre « nouveau » véhicule utilitaire est possible par le biais de nos partenaires externes moyennant un supplément. Les informations fournies dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et dans les images sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe et de transmission de données. L’équipement mentionné doit éventuellement être vérifié séparément. Erreur et vente préalable réservées.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Divers accessoires pour une rectifieuse à filetages Reishauer NRK Original : coffre de roues de changement avec sous-châssis contenant 50 roues de changement rectifiées dans leur coffre en bois d'origine. 26 roues de changement (en vrac), dont 2 avec Z=63, 2 avec Z=64 et 1 avec Z=72, d'origine. Toutes les roues sont dotées d'une denture rectifiée. Accessoires pour rectifieuse : 2 butées réglables 66189-2 + 66189-3 / cales (1 inachevée) 9 brides de disque de rectification neuves Divers disques de rectification neufs et non utilisés Mandrin d'équilibrage Dispositif d'enroulement de filet Dispositif d'enroulement, courbe d'enroulement Dispositif de rectification à rouleau de pression Diverses cames/courbes de came Dispositif de rectification du fabricant Landert Motoren Diverses buses d'huile Rideau de protection/écran anti-éclaboussures neuf et non utilisé Prix / détails sur demande. Toutes les informations techniques sont susceptibles de contenir des erreurs de frappe ou des imprécisions. Gjdpfx Amsza Dk Ss Ujbw Nous vendons exclusivement dans les pays de la Communauté européenne.

État: d'occasion, Année de construction: 1983, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Je vends un aspirateur industriel professionnel WIELAND IS-75 R. L’appareil a été vérifié, est en parfait état de fonctionnement et prêt à l’emploi. Structure métallique robuste sur roues, équipée d’une poignée facilitant le déplacement. Données techniques tirées de la plaque signalétique : - Fabricant : WIELAND, Allemagne - Modèle : IS-75 R - Année de fabrication : 1983 - Numéro de série : 996 - Puissance : 5,5 kW - Alimentation : 380 V, triphasé Gbodpfx Ae Aibbhom Ujw - Fréquence : 50 Hz - Courant nominal : 11 A - Vitesse de rotation : 2880 tr/min - Indice de protection : IP44 - Masse : 320 kg Fourni avec un tuyau d’aspiration et les accessoires visibles sur les photos : embouts d’aspiration, brosses et tubes. L’appareil dispose d’un compartiment latéral pour ranger les accessoires. État d’occasion, présentant des traces d’utilisation, des rayures et des défauts de la peinture. État technique : vérifié et fonctionnel.

État: d'occasion, kilométrage: 22 000 km, puissance: 121 kW (164,51 ch), première immatriculation: 05/1994, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 640 mm, Année de construction: 1994, longueur totale: 5 950 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 960 mm, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, transmission intégrale, 1ère main. Kilométrage total d’origine de 22 000 km, avec historique complet du véhicule et rapports TÜV (contrôle technique allemand) disponibles. Véhicule de pompiers allemand, en service jusqu’à fin 2020, puis transféré en 2021 au service des espaces verts de la ville et occasionnellement utilisé comme véhicule de saupoudrage sur le cimetière. Le véhicule est toujours principalement un camion de pompiers d’origine, seuls les gyrophares, la sirène Martin et les haut-parleurs ont été démontés. En 2021, le véhicule a été réimmatriculé sur le plan légal et, par la suite, autorisé à circuler en tant que « camion fourgon fermé ». Une « rétrogradation vers un camion » a été effectuée, y compris une réduction du poids total autorisé à 7 490 kg, afin de permettre à la personne possédant l’ancien permis de conduire de catégorie III de conduire directement le 917 AF. Lors de la pesée effectuée à cette occasion en 2021, un poids à vide de 6 040 kg a été constaté (la carte de pesée est disponible). Dans les documents du véhicule, la réduction du poids à 7,49 tonnes est correctement enregistrée et le poids à vide y est indiqué comme étant de « 5 970 à 6 115 kg ». Le véhicule est à l’origine un TLF 16/24-Tr et a été enregistré en dernier lieu comme un « TLF 3000 » dans le cadre des nouvelles normes. Un réservoir d’eau d’extinction de 2 420 litres est installé (d’origine). Dans son état actuel, le réservoir d’eau ne doit plus être rempli complètement si le véhicule circule sur les voies publiques. La superstructure est fabriquée par ZIEGLER en 1994. À l’arrière, une pompe d’incendie FP 16/8 est installée (265 heures de fonctionnement selon le compteur). Les pneus de taille 9R22,5 sont en bon état, DOT 2013 avec une bonne profondeur de sculpture. Une roue de secours complète est fournie séparément. Moteur diesel à six cylindres en ligne de 5 958 cm³ et 165 ch. Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses. Gedpfx Amj Adwhus Ujbw Vitesse maximale de 90 km/h enregistrée. Châssis robuste à suspension à lames pour véhicules communaux, conçu pour les terrains difficiles. Empattement court de 3 150 mm. 2 blocages de différentiel + réducteur de vitesse pour terrain + prise de force auxiliaire. ABS (désactivable par bouton-poussoir). Petite attelage ROCKINGER TK226A avec une capacité de remorquage de 2 000 kg (freiné) ou 1 500 kg (non freiné). Charge verticale pour remorque de protection civile selon la plaque signalétique, maximum 80 kg. Direction assistée. 3 places assises. Siège conducteur = siège confort ISRI. Feux de brouillard. Pare-chocs avant en acier avec anneaux de remorquage. Dimensions totales du véhicule : longueur 5,95 m / largeur 2,50 m / hauteur 2,96 m. Longueur de la superstructure (dimensions extérieures de la partie principale du corps) : 4,00 m de long / 2,50 m de large / 1,64 m de haut. Le véhicule est entièrement prêt à l’emploi. Le dernier contrôle technique (TÜV) a été effectué à 22 001 km sans défaut et a expiré en 08/2026. Jusqu’au 14.10.2026, ce 917 AF a été autorisé à circuler régulièrement sur les routes. Aucun défaut majeur n’est connu pour un nouveau contrôle technique, mais le véhicule a été utilisé très rarement ces dernières années et n’a malheureusement plus été entretenu aussi parfaitement qu’à l’époque où il était en service chez les pompiers. Dans l’ensemble, l’état est encore assez bon. Le camion a été régulièrement déplacé sur le parc de véhicules au fil des années. Le 917 AF nécessite un entretien rapide, voire une r

État: d'occasion, kilométrage: 22 000 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 10/2002, poids total: 14 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2002, longueur totale: 8 400 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 450 mm, Équipement: ABS, transmission intégrale, 1ère main. 22 000 kilomètres au compteur, avec le carnet d’entretien d’origine. Premier propriétaire : corps de pompiers allemand volontaire. Toujours immatriculé jusqu’en novembre 2026. Moteur diesel Euro 3 MAN, 6 cylindres en ligne, 6871 cm³. Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. 96 km/h. Transmission intégrale avec 2 différentiels à blocage (avant et arrière). ABS. Camion de pompiers LF 16/12 avec superstructure moderne. Année de fabrication : 2002. Éclairage périmétrique intégré. Cabine d’équipage METZ-AS (structure combinée en acier et en aluminium, Metz-FGL, aujourd’hui Rosenbauer). 9 places assises. Cabine conducteur spacieuse à basculement hydraulique avec 4 portes. Réservoir d’eau de 1900 litres. Avec chauffage de réservoir électrique. Pompe arrière Rosenbauer FP 16/8 (seulement 118 heures de fonctionnement). Plate-forme élévatrice TS avec une capacité de charge de 220 kg à l’avant à droite, autres supports et extensions conformes aux normes, système d’attaque rapide avec tuyau de forme stable. Gbjdpfs Aix Tcsx Am Uow Système d’alerte routière Boese TriBlitz 3 (peut être activé directement par le conducteur). Mât d’éclairage GEROH avec 2 projecteurs, monté entre la cabine et le compartiment. Petite attache de remorque à boule avec une charge remorquable de 2000 kg (freinée) ou 1500 kg (non freinée). Prises pour 12 V et 24 V. Châssis robuste avec suspension à ressorts à lames et un empattement d’environ 3,85 m. Un chauffage de stationnement était initialement installé, mais il a été retiré. L’étiquette de WEBASTO est toujours présente dans le véhicule. Enrouleurs de tuyaux escamotables de ZIEGLER, les deux sont inclus dans l’offre, avec du matériel de tuyauterie. Longueur totale du véhicule avec les 2 enrouleurs = 8400 mm. Dimensions extérieures totales du véhicule (indications sans enrouleurs !) : longueur 7,70 m / largeur 2,50 m / hauteur 3,45 m. Poids à vide : 8395 kg. Poids total autorisé : 14000 kg. La superstructure du camion/camion de pompiers a des dimensions extérieures d’environ 4,00 m de long / 2,46 m de large / 2,50 m de haut. Système complet de signalisation spéciale avec barre lumineuse sur le toit et feux clignotants avant, en état de fonctionnement, peut rester pour les services de secours (BOS). Le type d’immatriculation est actuellement « Autre véhicule automobile, camion de pompiers LF 16/12 ». Ce camion de pompiers a des contrôles techniques valides. Contrôle technique jusqu’en 02/2027 et contrôle de sécurité jusqu’en 02/2028. Les deux contrôles ont été effectués « sans défauts constatés » et il y a peu de kilomètres (le contrôle de sécurité a été effectué à 21 813 km). Les déclarations de conformité CE pour la superstructure (Metz-FGL) et le mât d’éclairage (GEROH) sont disponibles en version originale. 2 clés d’origine MAN sont incluses, adaptées à toutes les portes. Une radio, d’origine MAN, est également installée. Le réservoir diesel a une capacité de 125 litres. Ce véhicule de pompiers a été conduit sans problème sur l’autoroute sur une distance de plus de 400 km jusqu’à nous en novembre 2026. Le MAN est immédiatement disponible. Cette offre s’adresse uniquement aux entreprises commerciales et aux professionnels indépendants, ainsi qu’aux administrations / services de secours de toutes sortes. La vente aux particuliers est malheureusement impossible. Toute vente intermédiaire et toute erreur dans les informations sont réservées. Le prix d’achat est un prix final brut = net sans TVA dis

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 8 889 h, Équipement: transmission intégrale, Tigercat LH822D, une abatteuse sur chenilles moderne (machine forestière). Cette machine est utilisée dans l'exploitation forestière pour abattre, ébrancher et tronçonner les arbres en une seule opération — un système dit « cut-to-length » (abattage et tronçonnage à longueur). Fabricant de la machine : Tigercat Industries Fonctions : abattage, ébranchage, tronçonnage (cut-to-length) Domaine d’application : sylviculture, y compris pour l’abattage sélectif ou les opérations de sauvetage Dimensions & Poids * Longueur (sans flèche) : env. 5 180 mm * Largeur : 3 430 mm * Hauteur : env. 3 710 mm * Garde au sol : env. 685–710 mm * Poids (sans équipement) : env. 33 800 kg (env. 74,6 t) * Rayon de rotation arrière : env. 2 095 mm Entraînement & Puissance * Moteur : Tigercat FPT N67 (Stage V, Tier 4f ou non certifié) * Puissance : env. 212 kW (284 ch) à 217 kW (291 ch) à 2 200 tr/min Système d’entraînement / Vitesse * Vitesse maximale (gamme basse) : env. 1,6 km/h * Vitesse maximale (gamme haute) : env. 3,4 km/h Gbsdpfx Ajyawv Iem Uow Hydraulique & Commande * Pompes principales, de tête d’abattage et de refroidisseur : pompes à pistons, plus une pompe d’huile de boîte de vitesses supplémentaire * Réservoir d’huile hydraulique : env. 204 L Très bon état

État: d'occasion, Année de construction: 2007, Équipement: transmission intégrale,

État: d'occasion, Année de construction: 2007, Équipement: transmission intégrale,

État: d'occasion, Article : Tubes de serrage Marque : Schütte Pour tours automatiques multi-broches de différentes tailles Gbjdpoz Hv D Tofx Am Uew Veuillez nous contacter pour plus d’informations et de photos via l’adresse e-mail suivante : mail(at) ou

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Granit – Plaque de référence et appareil de mesure de hauteur TESA – Micro-Hite - Dimensions de la plaque : 3 000 x 1 300 x 350 mm - 2 x pointes de centre / hauteur des pointes : 250 mm - Appareil de mesure de hauteur – TESA Micro-Hite / plage de mesure jusqu’à 600 mm Dimensions : L x l x H : 3,3 x 1,4 x 1 mètre / poids : environ 3 000 kg Sous réserve d’erreurs et d’erreurs de saisie. Gbsdpfxs Aazamj Am Usw

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 187 h, Équipement: transmission intégrale, JCB 1T-2, benne basculante, modèle 2023, avec seulement 187 heures d'utilisation ! ----* Fabricant : JCB * Type : 1T-2S5, benne basculante à déversement élevé * Année de fabrication : 2023 * Heures d'utilisation indiquées : environ 187 * Dernière révision : 03/2026 * Benne basculante * Puissance : 16,1 kW * Charge utile : environ 1 000 kg * Poids en ordre de marche : 1 440 kg * Éclairage conforme aux normes StVZO Godpfx Ao Akammem Uobw * État impeccable * Moteur diesel Perkins * Vidéo disponible sur demande (via WhatsApp) * Autres photos disponibles sur demande ! * Prix : 12 900 euros, hors taxes + 19 % de TVA. ----Pour toute question, veuillez appeler : Erik Kortum : WhatsApp ?Toutes les informations sont données à titre indicatif et sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. ?

État: d'occasion, kilométrage: 1 774 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 06/2026, poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 t, châssis spécial à simple monte avec immatriculation journalière prévue pour 06/2026, adapté aux terrains difficiles. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages de différentiel et empattement de 4,50 m, monte simple, conception surélevée, boîte automatique, climatisation, chauffage stationnaire, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN. Équipements : Cabine double TND à 3 places Modèle surélevé Transmission intégrale 4x4 Empattement 4 500 mm Kilométrage : env. 1 774 km (kilomètres de transfert) Roues simples Convient pour superstructures jusqu’à env. 6,20 m Poids à vide : 6 780 kg Charge utile : 10 720 kg pour un PTAC de 17 500 kg Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Euro 6e Blocage de différentiel sur essieux avant et arrière Boîte de transfert MAN G102 avec rapport route et tout-terrain Gestion électronique des blocages (VSM) Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Fonction de ralenti MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage additionnel à eau 4 kW Attelage à anneau type Ringfeder RF40/G150B avec raccords pneumatiques PTRA 28 000 kg Capacité de remorquage : 16 845 kg Capacité remorquable centrale : 16 000 kg Suspension à lames sur essieux avant et arrière Essieu avant 9 000 kg, pont portique moteur débrayable avec blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, simple monte, blocage de différentiel Rapport de pont : i = 6,00 Barres antiroulis avant et arrière Amortisseurs sur essieux avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Assistant de démarrage MAN EasyStart Freins à tambour avant et arrière ASR, ESP, ABS Assistant de freinage d’urgence EBA Front Detection Système de contrôle de la pression et température des pneus (TPM) Détecteur de vigilance conducteur MAN AttentionGuard Prédisposition pour alcootest antidémarrage Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir 150 L Hayon de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Combiné d’instruments Professional 12,3'' Protection anti-éclats pour phares avant Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, Pack siège passager Plus Gbodpfxszb Sv Ej Am Usw Siège conducteur confort à suspension pneumatique, soutien lombaire et réglage des épaules Siège central confort à suspension pneumatique, système de ceinture intégré, décalé vers l’arrière Siège passager confort à suspension pneumatique Véhicule neuf avec immatriculation journalière 06/2026 et garantie constructeur MAN. Prix HT, hors TVA de 19%. Nous pouvons vous proposer des solutions de financement attractives. Tous renseignements donnés sans engagement. Sous réserve d’erreurs ou de vente entre-temps. Numéro de référence interne : 2581

État: d'occasion, Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 380 h, DESCRIPTION TECHNIQUE DU VÉHICULE KÄSSBOHRER POWERBULLY 18T AVEC GRUE PALFINGER PK 23002 SH E POWER LINK PLUS Remarque : Le véhicule est de la production 2019/2020. L'homologation/première immatriculation date de 2026. CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES ? Véhicule chenillé à haute capacité tout-terrain pour une utilisation professionnelle sur des terrains difficiles. ? Véhicule monté sur un châssis Kässbohrer PowerBully 18T. ? Équipé d'une grue de chargement hydraulique PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus. ? Adapté aux travaux de montage, de levage et de transport sur des terrains difficiles. ? Utilisable sur des tourbières, des chemins forestiers, des pistes, des régions montagneuses et des zones protégées. CHÂSSIS ? Fabricant : Kässbohrer ? Type : PowerBully 18T ? Véhicule chenillé avec transmission hydrostatique. ? Moteur diesel turbocompressé Cummins B6.7 ? Puissance du moteur : 231 kW (310 ch) ? Norme d'émissions : EU Stage V ? Vitesse maximale : environ 13 km/h ? Poids total autorisé : 30 000 kg ? Faible pression au sol grâce à des chenilles en caoutchouc larges. ? Possibilité de rotation sur place. PERFORMANCES TOUT-TERRAIN ? Capacité de pente jusqu'à 60 %. ? Inclinaison latérale jusqu'à 40 %. ? Profondeur de gué jusqu'à 1 400 mm. ? Forte traction sur les surfaces meubles et non pavées. ? Utilisation respectueuse du sol sur les surfaces sensibles. ? Idéal pour les travaux en dehors des routes pavées. Godpfxezdl R Ts Am Ujbw CABINE ? Cabine de sécurité conforme aux normes ROPS/FOPS. ? Climatisation. ? Siège confort à suspension pneumatique. ? Commande électronique du véhicule. ? Terminal de commande à écran tactile. ? Caméra de recul. ? Projecteurs de travail à LED. ? Télémétrie GPS et système de gestion de flotte. GRUE Fabricant / Type ? PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus ? Grue de chargement hydraulique à flèche articulée. ? Système de rotation continue. ? Extension hydraulique à six éléments. Caractéristiques de performance ? Moment de levage : 21,5 tm (215 kNm) ? Charge maximale : environ 6 200 kg ? Portée hydraulique maximale : environ 17,10 m ? Charge à portée maximale : environ 890 kg ? Positionnement précis de la charge grâce à un système de contrôle hydraulique sensible. Équipement de la grue ? Télécommande radio PALCOM. ? Système de protection contre les surcharges PALTRONIC. ? Surveillance de la stabilité HPSC. ? Amortissement actif des vibrations. ? Treuil à câble hydraulique. ? Stabilisateurs à quatre points. ? Raccords hydrauliques supplémentaires pour les équipements. ? Éclairage de travail à LED sur la grue. DOMAINES D'APPLICATION ? Construction de lignes électriques aériennes et de pylônes. ? Maintenance des éoliennes. ? Construction de pipelines et de conduites. ? Construction de tours de télécommunications et de radiocommunications. ? Travaux forestiers spécialisés. ? Travaux dans les tourbières et les zones protégées. ? Protection civile et interventions de sauvetage. ? Travaux de montage et de levage sur des terrains difficilement accessibles. AVANTAGES PARTICULIERS ? Combinaison d'un véhicule de transport et d'une grue de chargement performante. ? Pression au sol extrêmement faible pour les surfaces sensibles. ? Charge utile élevée tout en conservant une excellente capacité tout-terrain. ? Travail en toute sécurité, même dans les conditions d'utilisation les plus difficiles. ? Alternative économique aux grues mobiles sur terrains accidentés. ? Grande flexibilité pour les fournisseurs d'énergie, les gestionnaires de résea

État: d'occasion, Année de construction: 2015, modèle de contrôleur: Bedienpult, _____ Description : Général : Fabricant : StrikoWestofen GmbH Type : Westomat® 1200 Plus+ « A » Année de fabrication : 2015 Tension de fonctionnement : 400 V / 50 Hz (3 phases/PE/N) CE : fabriqué conformément à la directive Machines 2006/42/CE Poids : 4 947 kg (poids net) Four / Chauffage : Gbjdo Ahghfepfx Am Uew Type de construction : four de maintien à la chaleur chauffé par résistance Matériau réfractaire : qualité spéciale, séché spécialement Chauffage : 1 ensemble de barres chauffantes Mesure de la température du métal en fusion : double thermocouple avec tube de protection en SiC Mesure de la température de la chambre du four : thermocouple Chargement : dispositif d’alimentation continue, trémie de chargement en fonte grise Système de dosage : Tube vertical : complet, avec bride 50/21 Contrôle de dosage : ProDos® 3 Correction du résidu de pression : DISPO 35 Goulotte de coulée : oui Commande / Électricité : Système de mesure, de commutation et de régulation : armoire électrique avec connexion enfichable Régulation de la température : métal en fusion et chambre du four Commutation de puissance du chauffage : oui Interface : interface de signaux pour la ligne de coulée Panneau de commande : avec indicateurs lumineux et éléments de commande Éléments de commande supplémentaires : pour montage dans un coffret de commutation Frech Refroidisseur d’armoire électrique : montage sur le toit Châssis de levage et d’inclinaison / Châssis roulant : Châssis de levage et d’inclinaison : table élévatrice à ciseaux avec vérin hydraulique Hydraulique : groupe et pompe manuelle Châssis roulant : 5 000 kg, complet, manuel, rouleaux lisses Cadre intermédiaire : jusqu’à 600 mm

État: d'occasion, Butée intégrale Aigner, entièrement remise à neuf. État comme neuf, avec une nouvelle cassette et une cassette de traverse, y compris toutes les traverses. Occasion Gode Ahr Anjpfx Am Uebw Remise à neuf Fabricant : Aigner Longueur de la butée droite (mm) : 500 Longueur de la butée gauche (mm) : 500 Prix neuf (environ) : 1250,00 € Lieu de stockage : 97447 Gerolzhofen, chargement gratuit, non emballé. Livraison dans l'état où elle se trouve, après inspection, sans garantie ni responsabilité.

État: d'occasion, Année de construction: 2026, Conteneur de 40 pieds à toit élevé avec 4 portes latérales ! ----* Année de fabrication : 2026 * Avec 4 portes latérales * Comme neuf, utilisé une seule fois Gbjdpfx Amo Ai Iq Hs Uow * Poids à vide : environ 4 260 kg * Poids total : 24 000 kg * Charge utile : 19 740 kg * Autres photos disponibles sur demande (via WhatsApp, contactez Erik) * Prix : 5 900 euros, hors taxes + 19 % de TVA ----Pour toute question, veuillez appeler : Erik Kortum : WhatsApp ?Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. ?

État: très bon (occasion), couleur: gris, Conteneur / Box avec porte française Dimensions intérieures : Longueur : 4,0 mètres Largeur : 2,3 mètres Hauteur : 0,6 mètre ==> 5,5 mètres cubes Épaisseur du plancher de chargement : 5 mm Épaisseur des parois latérales : 4 mm Gjdozldugspfx Am Uebw Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgique

État: d'occasion, kilométrage: 8 900 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 12/2024, poids total: 17 400 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Châssis M.A.N. 18 to Spécial 4x4 neuf, idéal pour un véhicule d'expédition Cabine double à 4 portes pour 6 personnes, empattement de 3,90 m, moteur de 320 ch, boîte de vitesses automatique, transmission intégrale 4x4 avec les 3 blocages de différentiel, pneus individuels haute capacité 395/85 R20, climatisation, chauffage stationnaire, caméra de recul, attelage, PTAC de 33 tonnes, hauteur de caisse élevée, etc. Garantie complète du fabricant MAN jusqu'au 03.12.2026 Équipement camion : 17 400 kg de poids total autorisé en charge (PTAC) 18 000 kg de PTAC techniquement possible Poids à vide d'environ 6 860 kg Charge utile d'environ 10 540 kg pour un PTAC de 17 400 kg Charge utile d'environ 11 140 kg pour un PTAC techniquement possible de 18 000 kg Cabine TGM DN double avec 4 portes et 6 places, ainsi qu'une fenêtre arrière Empattement de 3 900 mm Moteur Euro 6 e de 320 ch et 1 250 Nm Pneus individuels Michelin 395/85 R20 Transmission 4x4 Essieu avant à engrenages planétaires externes, entraîné et commutable Hauteur de caisse élevée Blocage du différentiel sur les essieux avant et arrière Boîte de transfert MAN G102 avec rapports pour route et tout-terrain Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) Boîte automatique à 8 rapports MAN PowerMatic, type 08.13 OD Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Climatisation, Climatronic Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW Préparation complète pour attelage Rockinger, type 400 G 150 A avec raccordements pneumatiques PTAC combiné autorisé de 33 000 kg Charge d'attelage de 19 853 kg Timon d'attelage, central, intégré dans le pare-chocs/traverse avant, avec goupille 2 crochets à l'avant du véhicule, forme C, taille 3 Essieux avant et arrière à suspension à ressorts Essieu avant AP 9 000 kg, essieu arrière HP-1333 13 000 kg Capacité de charge des ressorts avant de 7 800 kg, capacité de charge des ressorts arrière de 11 500 kg Charge avant autorisée de 7 500 kg Charge arrière autorisée de 10 000 kg, charge arrière techniquement possible de 11 000 kg Rapport de l'essieu, i=6,00 Barre stabilisatrice pour les essieux avant et arrière Amortisseurs sur les essieux avant et arrière Dispositif de préchauffage supplémentaire du liquide de refroidissement avec raccordement externe 220 V Assistant de freinage d'urgence EBA Plus Aide au virage Système d'alerte de somnolence MAN AttentionGuard Détection d'obstacles avant MAN Reconnaissance des panneaux de signalisation Caméra de recul, système Reversing Motion System Signal sonore de recul EBS avec ASR et ESP Blocage de démarrage MAN EasyStart Interrupteur de déconnexion de la batterie, électrique ABS tout-terrain avec logique tout-terrain supplémentaire Freins à tambour sur les essieux avant et arrière Système de contrôle de la pression des pneus TMP avec affichage de la température des pneus Régulateur de vitesse Gedpfxs Ah U S To Am Ujbw Pare-soleil Volant multifonction Trappe de toit Verrouillage central avec télécommande Feux de jour à LED Feux de brouillard Préparation pour éclairage supplémentaire sur le toit de la cabine Préparation pour éclairage supplémentaire à l'arrière du véhicule Système de nettoyage des phares Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Combiné d'instruments Professional 12,3 pouces Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced Intégration smartphone Siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant Siège passager confort, à suspension pneumatique avec chauffage des sièges,

État: d'occasion, kilométrage: 8 900 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 12/2024, poids total: 17 400 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Châssis M.A.N. 18 to spécial 4x4, comme neuf, pour véhicule d'expédition Cabine double à 4 portes pour 6 personnes, empattement de 3,90 m, moteur de 320 ch, boîte de vitesses automatique, transmission intégrale 4x4 avec les 3 blocages de différentiel, pneumatiques haute capacité de 395/85 R20, climatisation, chauffage de stationnement, caméra de recul, attelage, PTAC 33 to, conception haute, etc. Garantie complète du fabricant MAN jusqu'au 03.12.2026 Équipement poids lourd : 17 400 kg de poids total autorisé en charge (PTAC) 18 000 kg de poids total autorisé en charge (PTAC) maximal Poids à vide d'environ 6 860 kg Charge utile d'environ 10 540 kg pour un PTAC de 17 400 kg Charge utile d'environ 11 140 kg pour un PTAC maximal de 18 000 kg Cabine TGM DN à double cabine avec 4 portes et 6 sièges, et fenêtre à l'arrière Empattement de 3 900 mm Moteur Euro 6 e de 320 ch et 1 250 Nm Pneumatiques haute capacité Michelin 395/85 R20 Transmission 4x4 Essieu avant à différentiel planétaire externe entraîné et activable Conception haute Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Boîte de transfert MAN G102 avec rapport court et rapport long Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) Boîte de vitesses automatique à 8 rapports MAN PowerMatic, type 08.13 OD Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Climatisation, Climatronic Chauffage d'appoint à eau, 4 kW Prééquipement complet pour attelage de type Rockinger 400 G 150 A avec raccordements d'air comprimé Gbodpfxo Ah U S Ee Am Uow PTAC combiné admissible de 33 000 kg Charge de remorquage de 19 853 kg Timon d'attelage, central, intégré dans le pare-chocs/traverse avant, avec goupille de verrouillage 2 manilles à l'avant du véhicule, forme C, taille 3 Essieux avant et arrière à ressorts à lames Essieu avant AP 9 000 kg, essieu arrière HP-1333 13 000 kg Capacité de charge des ressorts avant de 7 800 kg, capacité de charge des ressorts arrière de 11 500 kg Charge admissible sur l'essieu avant de 7 500 kg Charge admissible sur l'essieu arrière de 10 000 kg, charge maximale sur l'essieu arrière de 11 000 kg Rapport de l'essieu, i=6,00 Barre stabilisatrice pour les essieux avant et arrière Amortisseurs sur les essieux avant et arrière Appareil de préchauffage supplémentaire pour le liquide de refroidissement avec raccordement externe 220 volts Assistant de freinage d'urgence EBA Plus Aide au virage Avertisseur d'attention MAN AttentionGuard Détection d'obstacles avant MAN Reconnaissance des panneaux de signalisation Caméra de recul Reversing Motion System Avertisseur de recul acoustique EBS avec ASR et ESP Blocage de démarrage MAN EasyStart Disjoncteur de batterie électrique ABS tout-terrain avec logique tout-terrain supplémentaire Freins à tambour sur les essieux avant et arrière Système de contrôle de la pression des pneus TMP avec affichage de la température des pneus Régulateur de vitesse Pare-soleil Volant multifonction Trappe de toit Verrouillage centralisé avec télécommande Feux de jour à LED Feux de brouillard Préparation pour éclairage supplémentaire sur le toit de la cabine Préparation pour éclairage supplémentaire à l'arrière du véhicule Lave-phares Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Combiné d'instruments Professional 12,3 pouces Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced Intégration smartphone Siège conducteur confort à suspension pneumatique et chauffant Siège passager confort à suspension pneumatique avec chauffage de

État: très bon (occasion), Année de construction: 2018, poids total: 50 kg, hauteur totale: 150 mm, longueur totale: 830 mm, largeur totale: 180 mm, Accessoires d'usinage CERATIZIT - CORALINE HDG-2 Longueur : 830 mm Largeur : 180 mm Hauteur : 150 mm Gedpfx Amoz Dtzko Ujbw Poids : 50 kg Veuillez noter : Les informations contenues sur cette page ont été fournies de bonne foi, au mieux de nos connaissances et, dans la mesure du possible, obtenues auprès du fabricant. Ces informations sont fournies sans garantie quant à leur exactitude. En conséquence, elles ne constituent pas une représentation ni des conditions contractuelles. Nous vous recommandons de vérifier tous les détails importants.