Schauenburg Cyclone d'occasion à vendre (250)

État: d'occasion, kilométrage: 162 192 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 02/2022, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 440 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, 2846 Actros avec benne basculante + grue PK 28002 Tec E + pince Empattement : 4,80 m Suspension : ressorts à lames et pneumatique Grue Palfinger Type : 28.002 TEC E Heures de fonctionnement : 2438 h 6 extensions hydrauliques 2 points d'appui hydrauliques Commandes 5e et 6e + Télécommande + Pince Crochet de benne basculante Palfinger Lsdpfszn Dbrex Ak Dorr Année de fabrication : 2022 Équipement spécial : Charge axiale – dispositif de mesure, charge axiale essieu avant 9,0 t, pack d’équipement : Driving, rétroviseur extérieur droit avec position de manœuvre, stores occultants électriques pour le pare-brise, stores occultants pour les vitres latérales, porte conducteur et porte passager, store occultant vitre latérale, porte conducteur, pack d’équipement : Media, pack d’équipement : Sicht (visibilité), phares bi-xénon, feux arrière à LED, système de nettoyage des phares (SRA), batterie 220 Ah (AGM), raccordement de frein standard et DuoMatic, cockpit multimédia interactif, système de navigation, fonction de télé-interrogation Remote Online, réservoir d’air comprimé supplémentaire, klaxon à air comprimé, cabine : avec suspension pneumatique, suspension : ressorts avant 9,0 t, 3 lames, frein de stationnement supplémentaire sur l’essieu avant, extincteur, véhicule sans caméra de rétroviseur MirrorCam, boîte de vitesses 12 rapports - type : G 281-12, support pour ordinateur portable, essieu arrière avec différentiel 485, table rabattable dans la rambarde, climatisation automatique, système de téléphonie mains libres (Bluetooth) avec chargeur à induction, pré-filtre à carburant supplémentaire, réservoir de carburant : 390 litres, aluminium, à gauche, glacière / réfrigérateur, capacité de refroidissement pour les zones climatiques chaudes, refroidissement de la direction assistée, prise d’air située derrière la cabine, filtre à air : filtre à air cyclonique, compresseur d’air 2 cylindres, prise de force à l’arrière du moteur, pompe ISO, frein moteur renforcé, support moteur renforcé, encapsulation du compartiment moteur renforcée, essieu suiveur 8 t directionnel, déchargeable, relevable, prise de force MB 123-10c, module spécial paramétrable, matelas PremiumComfort inférieur, variante d’empattement 4900 mm, abaissement du châssis avec régulation de la pression résiduelle du soufflet, porte-à-faux du châssis 2550 mm, avertisseur sonore de marche arrière et feux de détresse (signal d’avertissement extérieur), interrupteur pour la rampe de chargement, freins à disque avec protection partielle, interface pour le système de gestion de flotte, disjoncteur, revêtement de siège / rembourrage : siège passager en velours, revêtement de siège / rembourrage : siège conducteur en cuir, sièges dans la cabine : accoudoirs des deux côtés du siège passager, sièges dans la cabine : siège conducteur avec fonction de massage, sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension pneumatique confort, pare-soleil extérieur, coffre extérieur à gauche, prise 12 V / 15 A dans l’espace pour les pieds du passager, prise 24 V / 25 A dans l’espace pour les pieds du passager, prise 24 V dans le rangement à droite, extension de porte pour la cabine, isolation thermique supplémentaire, embrayage bi-disque, refroidisseur d’huile de la boîte de vitesses. Équipement supplémentaire : Norme d’émissions EURO 6, rangement au-dessus du pare-brise avec couvercle, configuration des essieux : 6x2, Actros 5, cabine Actros L, rétroviseurs avant/de manœuvre chauffants, frein de remorque à 2 conducteurs, conn

État: d'occasion, AZO GmbH E360 A2, machine de criblage centrifuge à tamis Équipée d’une vis de dosage et d’un cyclone Matériau : aluminium/acier Possibilité de commander des pièces de rechange diverses en option Lrodpezc N A Ejfx Ak Djr Sans commande électrique 2 unités en stock Consultez nos autres annonces VMA Wekerom

État: d'occasion, incl. cyclone, châssis, soufflante (Image 1 sans silo de collecte de poussière Heger) 1/7 Châssis 1.520 x 1.470 x 2.450 mm 2/7 Lot de tuyaux 3/7 Châssis 1.500 x 1.500 x 2.800 mm 4/7 Châssis 2.600 x 1.520 x 2.400 mm Lrsdpfey Atr Esx Ak Dsr 5/7 Cyclone 6/7 Lot de tuyaux 7/7 Soufflante Plus de photos disponibles

État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 830 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2007, volume de l'espace de chargement: 51 m³, Équipement: ABS, env. 51 000 litres – Semi-remorque silo Heitling pour aliments pour animaux / 7 compartiments / essieu directionnel forcé / jantes alu Lrsdpfx Asq I H N Hok Dor ---- * Constructeur : Heitling * Première immatriculation : 01/2007 * Poids total : 32 000 kg * Poids à vide selon la carte grise : 7 170 kg * Charge utile : 24 830 kg * Volume : 51 m³ répartis en 7 compartiments (6,3 m³ / 6,3 m³ / 8,6 m³ / 5,8 m³ / 5,8 m³ / 8,6 m³ / 9,6 m³) * Essieux : 2 x SAF / 2ème essieu directionnel forcé * Pneus : 425/65 R 22.5, jantes alu * Suspension : suspension pneumatique avec relevage et abaissement * EBS * Cuve sous pression 2 bar * 7 compartiments * 7 couvercles coulissants * 7 trappes de vidange * 6 clapets de vidange au sol NW200 avec commande extérieure à droite * Tuyauterie d’extraction NW80 vers l’arrière * Système de fluidification Solimar * Échelle d’accès avec passerelle à l’arrière gauche * Graissage centralisé * Boîtier de commande à l’arrière * Coffres à tuyaux gauche et droite * Phare de travail LED * Feux de recul LED * Gyrophare à l’arrière * Coffre à outils gauche * Cyclone * Béquilles renforcées * Garde-boue individuels Véhicule allemand !! Documents allemands !!

État: d'occasion, kilométrage: 289 276 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 09/2022, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), FT XF 530 SC PXP Desert Yellow Faisceau des phares pour circulation à droite Prise électrique remorque 24V/15 broches : 15 broches + EBS Rétroviseur avant Conduite à gauche OBD, Euro VI étape E Chauffage stationnaire avec pompe à chaleur et minuterie Compteur de vitesse gradué en km/h Boîte automatisée avec passage manuel – version complète Antidémarrage de base Diamètre du pivot d’attelage : 2 pouces Feux arrière à ampoules Suspension arrière Stabilink Phares halogènes PTAC roulant max. essieu moteur : 50 000 kg cat. 3 ASR (Anti-Patinage) Unité EAS côté droit Essieu moteur arrière avec freins à disque Garde-boue arrière Protection anti-projection Protection anti-encastrement avant Rétroviseur principal convexe Raccord pneumatique pour remorque, attelage rotatif Passerelle avec marche, standard Tube d’échappement horizontal, position basse Prise de carrosserie en face avant cabine Matelas mousse froide couchette inférieure Marche-pied passerelle gauche Projecteurs de travail LED Boîte automatisée TraXon, 12 vitesses Coloris habillage intérieur Dark Sand DAF Connect Siège passager : Basic Réservoir carburant côté gauche Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 Essieu avant 1, 8 000 kg, indice de capacité 156 Homologation véhicule complet (WVTA) Essieu arrière 1, 13 000 kg, indice de capacité 149 Intervalle d’entretien standard Système audio luxe avec 6 haut-parleurs Cabine, habillage intérieur Delta noir Habillage portes : tissu à tissage lâche Volant à revêtement souple, noir Contrôle électronique de stabilité (VSC) Accoudoir siège conducteur Pré-équipement pour péage Phares antibrouillard Alerte de franchissement de ligne Lève-vitres électriques Filtre à pollen Blocage mécanique différentiel Surveillance de la performance de freinage Feux de jour LED Connexion FMS universelle Assistant Performance Conducteur Compartiment pour connexions remorque H3296 Desert Yellow Verrouillage centralisé Etanchéité inférieure, support cabine et ailes cabine Antennes : pré-équipées DAB radio, 2x tél. mobile, GNSS-Extra : CB Pare-soleil extérieur vert translucide Cabine à suspension pneumatique Essieu moteur arrière : 315/80 R22.5 Moteur MX-13, 390 kW/530 ch, emblème cabine 530 Avertisseur de recul Boîte 12 vitesses TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1.00 Réservoir carburant aluminium 430 l, hauteur 620 mm ZF-Intarder Jantes aluminium Alcoa Dura-Bright Alimentation accessoires : standard + 2x 40 A Chronotachygraphe digital VDO 1C Coffre batteries côté gauche, sans support roue de secours Prise de force moteur arrière, 13 h, continue, commande pompe Dimension selle : 470 mm Lrodozahcxopfx Ak Dor Préparation appareil pneumatique Essieu avant : 385/65R22.5 Classe d’émissions Euro 6 Admission d’air supérieure avec filtre cyclone Space Cab – cabine Rapport pont arrière : 2,69 1ère prise de force boîte NH/4c-R-32/25 Rideaux avec séparation Cadre phares & pare-chocs couleur cabine Glacière ou réfrigérateur Bouclier anti-poussière Arrière : 13,00 t, suspension pneumatique, SR1347 Limiteur de vitesse programmé à 90 km/h Climatisation cabine automatique Mode ÉCO Réservoir AdBlue® 75 l côté gauche du châssis Empattement 3,60 m / porte-à-faux arrière 0,75 m Téléphone camion Prépare châssis avec essieu avant hydraulique PXP Avant : 8,00 t, lames paraboliques, 187N Télécommande ECAS fonctions avancées Pré-équipement navigation Siège conducteur : Luxury Air Signaux et alertes analogiques pour carrosserie Surveillance charge par essieu Surveillance énergie batterie Réservoirs d’air en alum

État: bon (utilisé), Année de construction: 2017, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 8 500 kg, carburant: diesel, course d'avance axe X: 6 000 mm, longueur de coupe (max.): 1 100 mm, Équipement: attelage de remorque, chargeuse frontal, Pinosa CPE 1200 Fendeuse de Bûches Semi-Automatique Type de machine : Fendeuse de bûches Année : 2017 État : Très bon état, très peu utilisée. Alimentation : Triphasé, groupe électrogène diesel ou prise de force (PDF). Comprend : - Groupe électrogène diesel FG Wilson P110 110kVA Lsdpfx Aevbdyxjk Dsrr - Table d’alimentation - Convoyeur d’extraction avec tamis et cyclone pour sciure Description de la machine Il s’agit d’une machine mobile et autonome pour la coupe et le fendage du bois de chauffage. Elle permet de scier et fendre des bois d’un diamètre de 50 à 480 mm, tout en restant déplaçable. La machine peut être transportée sur un camion, puis installée de manière autonome grâce à 4 vérins. Elle convient aussi bien à la prestation de services qu’à la production sur site. À noter qu’un seul opérateur suffit pour assurer une production pouvant aller jusqu’à 16 T/h de bois de chauffage. Caractéristiques techniques - Diamètre de la lame : 1200 mm - Longueur maximale des billons : 6000 mm - Longueur minimale des billons : 800 mm - Diamètre maximal des billons : 480 mm - Diamètre minimal des billons : 50 mm - Longueur de coupe maximale : 1100 mm - Longueur de coupe minimale : 200 mm - Options de fendage : 2-4-6-8-10-12-14-16 - Puissance du vérin de fendage : 35T - Débit horaire maximal : 16T/h - Possibilités de raccordement électrique : moteur électrique/groupe électrogène/PDF - Puissance moteur : 37 kW - Poids de la machine : 8500 kg Remarques : *Les spécifications sont communiquées de bonne foi mais sans garantie*

État: d'occasion, kilométrage: 310 178 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 07/2022, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), FT XF 530 SC PXP Desert Yellow Phares adaptés à la circulation à droite Connexion électrique remorque 24V/15 broches : 15 broches + EBS Rétroviseur avant Volant à gauche OBD, Euro VI Étape E Chauffage stationnaire avec pompe à chaleur de récupération et minuteur Compteur à cadran affiché en km/h Boîte de vitesses automatisée à passage manuel complet Antidémarrage de base Feux arrière avec ampoules à incandescence Suspension arrière Stabilink Phares halogènes Norme d'émissions Euro 6 Poids total roulant max. unité motrice 50 000 kg classe 3 Régulation de patinage (ASR) Lrsdpfx Akozahc Ej Dor Cabine Space Cab Unité EAS côté droit Essieu moteur arrière à freins à disque Ailes arrière Protection anti-éclaboussures Protection avant antiencastrement Rétroviseur principal convexe Connexion pneumatique pour remorque, attelage tournant Passerelle avec marche standard Tube d'échappement horizontal, bas Prise de carrosserie à l’avant de la cabine Matelas en mousse froide pour la couchette inférieure Marche gauche de la passerelle Projecteurs de travail à LED Boîte automatisée TraXon 12 vitesses Habillage intérieur couleur Dark Sand Plaque de montage standard DAF Connect Siège passager : Basic Réservoir à carburant gauche Adaptive Cruise Control avec FCW et AEBS-3 Essieu avant 1 : 8 000 kg, indice de charge 156 Homologation CE pour véhicules complets (WVTA) Essieu arrière 1 : 13 000 kg, indice de charge 149 Intervalle de maintenance standard Système audio haut de gamme avec 6 haut-parleurs Décoration intérieure cabine noir Delta Panneaux de porte : tissu tissé lâche Volant au toucher doux, coloris noir Contrôle électronique de stabilité (VSC) Accoudoir siège conducteur Précâblage télépéage Projecteurs antibrouillard Avertisseur de changement de voie Leve-vitres électriques Filtre à pollen Blocage mécanique du différentiel Contrôle des performances de freinage Feux diurnes LED Prise universelle FMS Assistant d'éco-conduite Compartiment de rangement pour raccords de remorque H3296 Desert Yellow Verrouillage centralisé Etanchéité sous caisse, cabine et ailes côté conducteur et passager Antenne : préparation DAB radio, 2x mobile, GNSS-Supplément : CB Pare-soleil extérieur vert translucide Cabine à suspension pneumatique Essieu(s) moteur arrière : 315/80 R22.5 Moteur MX-13, 390 kW/530 ch, badge cabine : 530 Avertisseur de recul Boîte 12 vitesses TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Réservoir aluminium 430 l, hauteur 620 mm ZF-Intarder Poignée noire d'accès cabine Jantes aluminium Alcoa Dura-Bright Alimentation électrique accessoires : standard + 2x40A Chronotachygraphe digital, VDO 1C Coffre batteries à gauche, sans support roue de secours Prise de force moteur arrière, 13h, entraînement continu de pompe Pré-dimensionnement sellette d'attelage 470 mm Préparation pour compresseur Essieu(x) avant : 385/65 R22.5 Aspiration d’air haute avec filtre cyclone Rapport pont arrière 2,69 Première prise de force boîte NH/4c-R-32/25 Rideaux avec séparation Encadrement phares et pare-chocs couleur cabine Réfrigérateur ou glacière Cache poussière Arrière : 13,00 t, suspension pneumatique, SR1347 Limiteur de vitesse réglé à 90 km/h Climatisation automatique de cabine Performance ECO Réservoir AdBlue® 75 l, côté gauche du châssis Empattement 3,60 m / porte-à-faux arrière 0,75 m Téléphone camion Préparation châssis avec essieu avant hydraulique de PXP Avant : 8,00 t, suspension parabolique, 187N Télécommande ECAS fonctions avancées Pré-équipement navigation Siège conducteur : Luxury Air Signaux et a

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 580 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2014, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 56 m³, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, N° de stock : 5860 Environ 56 m³ – Remorque basculante combinée Kempf / sas / 3 compartiments / jantes en aluminium ----* Fabricant : Kempf * Type : SKM 39A10 * Première immatriculation : 05/2014 * Poids total : 36 000 kg * Poids à vide (selon la carte grise) : 7 420 kg * Charge utile : 28 580 kg * Essieux : 3 x BPW, avec le 1er essieu en essieu relevable / freins à disque * Suspension : Suspension pneumatique avec possibilité de levage et d’abaissement * Pneus : 385/65 R 22.5, environ 50 % d’usure, montés sur jantes en aluminium * Couleur : Châssis marron rouge RAL 3011, superstructure bleu clair RAL 5012, bâche RAL 5012 * Volume : environ 56 m³ (10,00 m de long x 2,43 m de large x 2,30 m de haut) * EBS Knorr * Porte à battants avec vis de déchargement pour céréales au centre * Grande sas Heitling (taille 3) avec panneau de commande au centre, à droite * 4 points de verrouillage Lodozrkmijpfx Ak Dsrr * 2 cloisons * 3 traverses * Barre de support de bâche rabattable * Bâche enroulable avec verrouillage central * Plateforme d’accès à l’avant, avec marchepied à gauche * Compartiment ouvert pour tuyaux, à gauche et à droite * Cyclone * Éclairage de la zone de chargement * Feux de recul à LED * Projecteurs de travail à LED * Hublot à l’arrière, à droite * Garde-boue individuels * Supports pour charge maximale * Échelle d’accès en aluminium de 3 m, à droite * Cyclone * 2 boîtes à outils en PVC, à gauche * Support pour pelle et balai sur la paroi avant * Trémie à céréales avec sac à poussière * Premier propriétaire Remorque allemande !! Documents allemands !! Premier propriétaire !! Note concernant les erreurs possibles dans l’annonce : Malgré la rédaction minutieuse de l’annonce, des erreurs peuvent occasionnellement se glisser dans le texte ou les informations. Nous ne sommes pas responsables des erreurs, des modifications ou des ventes intermédiaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Veuillez nous contacter pour vérifier les détails ou pour toute autre question.

État: d'occasion, kilométrage: 315 263 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 07/2022, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), FT XF 530 SC PXP H3296 JAUNE DÉSERT Lodpfx Aozahcljk Dorr Faisceau de phares pour circulation à droite Branchement électrique remorque 24V/15 pôles câble : 15 pôles + EBS OBD, Euro VI étape E Chauffage stationnaire avec pompe à chaleur et minuterie Tachymètre gradué en km/h Boîte automatisée avec commande manuelle – version complète Antidémarrage de base Feux arrière à ampoules Suspension arrière avec Stabilink Phares halogènes Norme antipollution Euro 6 Système antipatinage (ASR) Cabine Space Cab Essieu arrière moteur avec freins à disque Commande de frein de stationnement avec position de test Aile arrière Protection contre les éclaboussures Protection anti-encastrement avant Rétroviseur principal convexe Raccord pneumatique pour remorque, accouplement rotatif Passerelle avec marchepied, standard Tube d’échappement horizontal, bas Prise carrosserie à l’avant de la cabine Matelas mousse froide pour lit inférieur Marchepied de passerelle côté gauche Projecteur de travail, LED Transport normal, version complète Boîte automatisée TraXon, 12 rapports Habillage intérieur couleur Dark Sand Plaque de montage standard DAF Connect Siège passager : Basic Réservoir carburant à gauche Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 Essieu avant 1, 8 000 kg, indice de charge 156 Homologation véhicule complet (WVTA) Essieu arrière 1, 13 000 kg, indice de charge 149 Intervalle d'entretien standard Système audio haut de gamme avec 6 haut-parleurs Décoration intérieure cabine Delta noir Panneaux de porte : tissu à tissage lâche Volant soft-touch noir Contrôle électronique de stabilité (VSC) Accoudoir siège conducteur Phares antibrouillard Alerte de franchissement de ligne Leve-vitres électriques Filtre pollen Blocage mécanique du différentiel Surveillance de la performance de freinage Feux de jour LED Connexion FMS universelle Assistant performance conducteur Compartiment de rangement pour connexions remorque H3296 Desert Yellow Verrouillage centralisé Jointures sous caisse, cabine et aile conducteur Antennes : pré-équipé DAB, 2x mobile, GNSS suppl. : CB Pare-soleil extérieur vert translucide Cabine à suspension pneumatique Essieu(x) arrière moteur : 315/80 R22.5 Moteur MX-13, 390 kW/530 ch ; badge cabine : 530 Avertisseur de recul Boîte TraXon 12 vitesses 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Réservoir carburant aluminium 430 l, hauteur 620 mm ZF-Intarder Jantes aluminium Alcoa Dura-Bright Alimentation accessoires : standard + 2x 40 A Chronotachygraphe digital, VDO 1C Coffre à batterie vertical gauche, sans support roue secours Prise de force arrière moteur, 13 h, continue, entraînement pompe Essieu(x) avant : 385/65R22.5 Prise d’air supérieure avec filtre cyclone Rapport de pont arrière 2,69 Première prise de force de boîte NH/4c-R-32/25 Rideaux avec rideau séparateur Encadrement de phares et pare-chocs : couleur cabine Glacière ou réfrigérateur Pare-poussière Arrière : 13,00 t, suspension pneumatique, SR1347 Limiteur de vitesse réglé à 90 km/h Climatisation automatique cabine ECO Performance Réservoir AdBlue® 75 l, côté gauche du châssis Empattement 3,60 m / porte-à-faux arrière 0,75 m Téléphone camion Prééquipement châssis avec essieu avant hydraulique PXP Avant : 8,00 t, parabole, 187N Télécommande ECAS avec fonctions avancées Préparation navigation Siège conducteur : Luxury Air Signaux et avertissements de carrosserie analogiques Surveillance de la charge par essieu Surveillance énergie batterie Réservoir d’air comprimé en aluminium Filet de protection lit inférieur Lit inférieu

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2003, heures de fonctionnement: 2 528 h, Compresseur Kaeser M 56, année 2003, 2528 heures de service, séparateur à cyclone, avec refroidisseur supplémentaire pour l'air, débit volumétrique 5,6 m³, 4 cylindres Deutz, n° de série TP1229014603 Lsdpfx Aoun Rldjk Dorr

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 242 kW (329,03 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids en ordre de marche: 24 200 kg, état des pneus: 80 pourcentage, volume de la pelle: 4,2 m³, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 2 783 h, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, climatisation, faible niveau de bruit, phares supplémentaires, transmission intégrale, Hyundai HL970A Année de fabrication : 2023 Heures de service : env. 2783 Préfiltre à air cyclonique Compresseur d’air pour cabine Accumulateur de frein standard Safety-Boom-General Porte télécommandée Éclairages LED cabine (4 avant) Convertisseur de tension 24V -> 1 Gyrophare LED Projecteurs LED Feux combinés LED Pédale de frein simple Graissage centralisé Bekamax Mât de levage standard Avec direction d’urgence Amortissement des vibrations Boîte de vitesses 5 rapports (couple) Attache rapide ISO SW (attache Volvo) Pneus radiaux Triangle TB5 Protection sous boîte de vitesses Ledsy U I Edjpfx Ak Dorr Bloc de commande (MCV) 3 S Siège suspendu à air, chauffant Huile hydraulique - VG46 Pédale d’accélérateur avec bouton ECO Sans système de filtration Bmair Peinture standard Store arrière pare-brise Cale de stationnement Refroidissement des essieux - avant & arrière Différentiel hydraulique Essieu arrière sans blocage de différentiel Godet universel 4,2 m³, lame boulonnée/interchangeable

Année de construction: 1992, État: d'occasion, Pièce jointe : Installation de séparation/séparateur d’occasion Fabricant : Schauenburg Ledpfxsb Swr No Ak Djrr Type : MAB 125 Type de machine : 1130 1190 Année de fabrication : 1992 Débit : 125 m³/h Vitesse de rotation : 1 000 tr/min Puissance : 2,7 kW

État: d'occasion, kilométrage: 690 000 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 09/2016, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * Mercedes Arocs 1843 SZM * Première immatriculation : 2016 * 690 000 km * Euro 6 * 4 x 2 * Suspension à ressorts/pneumatique * Climatisation * Système de navigation * Boîte de vitesses automatique * Frein moteur à 3 niveaux * Système hydraulique de basculement * Jantes en aluminium Lsdpfx Akszi Ighe Derr * Empattement : 3,60 m * Poids à vide : 7 542 kg ---- Équipement spécial : Système audio-navigation Bluetooth, rétroviseur extérieur droit avec position de manœuvre, batterie 220 Ah, radio CB, réservoir d’air comprimé en aluminium, avertisseurs sonores pneumatiques (2) sur le toit de la cabine, réservoir d’huile hydraulique 200 litres en aluminium, à droite, filtre à air pour véhicules de chantier, réservoir de carburant : 290 litres en aluminium, à gauche, jantes en alliage léger 11.75x22.5 (ALCOA Dura-Flange polies, sur l’essieu avant), jantes en alliage léger 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Flange polies), prise d’air derrière la cabine, filtre à air : filtre à air cyclonique, compresseur d’air à 2 cylindres, frein moteur renforcé, isolation du compartiment moteur renforcée, prise de force MB 131-2c, module spécial programmable, abaissement du châssis avec régulation de la pression résiduelle du coussin, avertisseur de marche arrière acoustique (signal sonore extérieur), disjoncteur, sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension pneumatique, pare-soleil extérieur, store de protection solaire pour vitre latérale, porte conducteur, convertisseur de tension 24 V / 12 V 10 A, protection anti-éclaboussures avant, prise 12 V dans l’espace pour les pieds du passager, prise 24 V / 25 A dans l’espace pour les pieds du passager, protection anti-encastrement avant, préparation / interrupteur pour essieu arrière relevable sur la semi-remorque/remorque, préparation pour caméra de recul, préparation pour glacière / réfrigérateur, isolation thermique supplémentaire, chauffage auxiliaire (eau) Autres équipements : Norme d’émissions EURO 6, configuration des essieux : 4x2, charge maximale de l’essieu avant : 7,5 t, prise de remorque 24 V / 15 pôles, projecteurs de travail, Arocs, tuyau d’échappement orienté vers le centre du véhicule, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, blocage du différentiel de l’essieu arrière, prise d’air comprimé dans la cabine, unité d’air comprimé moyenne, cabine : largeur 2,30 m, cabine : marchepied de cabine mobile, cabine : inclinaison hydraulique, cabine : L ClassicSpace, plancher de cabine avec tunnel moteur de 170 mm, suspension : à ressorts / pneumatique, suspension : ressorts avant 7,5 t, 3 ressorts, vitres électriques, pare-brise teinté, générateur 100 A, boîte de vitesses 12 rapports - type : G 211-12, réservoir d’AdBlue : 60 litres, toit relevable manuellement (acier), essieu arrière à engrenages coniques 440, écran d’information 10,4 cm, filtre à air : filtre à pollen, carrosserie/superstructure : tracteur routier, variante de carrosserie : standard, siège inclinable pour le repos, ailes 3 pièces, pompe d’assistance de direction non régulée, prise d’air à l’avant, déshydrateur d’air chauffé, moteur 10,7 litres - 315 kW R6 Diesel (OM 470), empattement 3600 mm, rétroviseurs d’angle mort, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque avec protection partielle, freins à disque sur les essieux avant et arrière, revêtement / garniture des sièges : tissu, sièges dans la cabine : siège passager fonctionnel, stabilisateur de l’essieu avant, prise de cabine 24 V, tachygraphe / dispositif de contrôle CE, préparati

État: bon (utilisé), Année de construction: 2013, Commande centrale Cabine automatique de poudrage WAGNER (pour pièces prétraitées), incl. unité d’alimentation en poudre WAGNER SuperCenter (2013) Système manuel de poudrage (petites séries, couleurs mélangées) avec pistolets Séparateur cyclonique Four de séchage à eau chauffé au gaz en blocs. Four de séchage et de cuisson (incl. chaudière) Les pièces poudrées sont cuites dans un four de polymérisation pour poudre chauffé au gaz naturel Refroidissement après séchage à l'eau Refroidissement après cuisson poudre Système de manutention Capacité de traitement automatique des eaux usées : max. : ~ 1 m³/h Lredpoyhbdfjfx Ak Der

Année de construction: 2009, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Débit maximum de solides : 5 m³/h, débit de suspension : 20 à 30 m³/h, puissance d’entraînement : 45 à 75 kW, plage de vitesse : 500 à 1800 tr/min, pression de refoulement : inférieure à 3,5 bars, volume de mélange : 300 à 15 000 litres. Équipement : alimentation des solides par un système à rotor cellulaire, atomiseur de solides en aval, chambre d’accélération, cyclone avec trajet d’écoulement laminaire, zone de compression conique avec refroidissement du boîtier, tunnel d’alimentation des solides avec vanne de sécurité, pompe alimentée par le réseau électrique, réservoir de mélange avec agitateur, rotor agissant comme une pompe à anneau liquide, sortie de suspension au plus grand diamètre. Adapté aux dispersions de résine, aux peintures pour bâtiments, aux peintures industrielles, aux pâtes de charges, aux dispersions de pigments, aux peintures automobiles, aux vernis UV, aux peintures ignifuges, aux peintures pour bateaux, aux revêtements en gel, aux encres d’héliogravure, aux encres pour rotatives à feuilles, aux encres à séchage thermique, aux encres à séchage à froid, aux encres offset à feuilles, aux encres flexographiques, aux encres sérigraphiques, aux encres pour imprimantes à jet d’encre, aux additifs, aux produits alimentaires et aux boissons, aux produits pharmaceutiques et cosmétiques, aux pâtes de silice pyrogénique, aux pâtes d’oxyde d’aluminium, aux plastisols, aux suspensions aqueuses sans mousse, aux résines de moulage. La machine a été peu utilisée, et est livrée avec un tableau de commande, un réservoir à poudre, des manomètres et le manuel d’utilisation. Une visite sur site est possible. Lrsdpezh Nhqofx Ak Dsr

État: d'occasion, 2x chaudières à bois déchiqueté KWB Powerfire TDS 300 – env. 600 kW À vendre : 2 chaudières à bois déchiqueté KWB Powerfire TDS 300, utilisées précédemment en cascade. 👉 Puissance totale : env. 600 kW ⸻ Points forts techniques : • Système de grille rotative – robuste, autonettoyant • Chambre de combustion cyclonique – combustion propre, faibles émissions • Régulation lambda – rendement optimal • Adaptation automatique de la puissance • Nettoyage automatique de l’échangeur de chaleur • Régulation KWB Comfort 3 • Adapté aux copeaux de bois et aux pellets ⸻ Avantages d’une installation en cascade : • Modulation flexible de la puissance selon la demande • Très performant en fonctionnement partiel • Chaudières utilisables individuellement • Redondance / Sécurité de fonctionnement ⸻ Contenu de la livraison : ✔ Vis d’alimentation incluse pour chaque chaudière (env. 1 m, avec moteur, montée directement sur la chaudière – alimente le combustible dans la chambre de combustion) ⚠️ Remarque : Sans système d’extraction/convoyage (extraction de silo) → disponible en option avec supplément ⸻ 📍 Emplacement : Mosonmagyaróvár, Hongrie 👉 env. 80 km de Vienne 👉 env. 35 km de Parndorf TOP HEATING SYSTEMS – Systèmes de chauffage, chaudières, pompes à chaleur & accessoires d’occasion, directement de stock Entreprise familiale avec env. 20 ans d’expérience dans le domaine du chauffage, disposant d’un entrepôt de 1 500 m² à Mosonmagyaróvár (Hongrie) et un stock permanent d’env. 50 à 60 appareils. Lodpfxey A Ewto Ak Derr 📍 Localisation : Notre entrepôt est situé à Mosonmagyaróvár, Hongrie – env. 15 km de la frontière autrichienne et env. 80 km de Vienne. C’est la première grande ville côté hongrois après la frontière autrichienne. 🔥 Notre gamme comprend notamment : • Chaudières à bois déchiqueté • Chaudières à pellets • Chaudières à gazéification du bois • Chaudières à bûches • Chaudières biomasse • Chaudières fioul et gaz • Pompes à chaleur • Aérothermes • Générateurs d’air chaud • Chauffages à air pulsé • Chauffages industriels • Ballons tampons • Échangeurs de chaleur • Vis de convoyage • Systèmes d’extraction de silo • Brûleurs • Pompes • Large gamme d’accessoires de chauffage ⚙️ Accessoires et composants : Nous proposons également un large choix d’accessoires : circulateurs, échangeurs à plaques et de nombreux autres composants – pour applications privées ou industrielles. 🏭 Marques dans notre assortiment : Fröling, Hargassner, KWB, HDG, Binder, ETA, Herz, Guntamatic, Windhager, Viessmann, Buderus et bien d’autres. 🌐 Offres actuelles : Une grande partie de nos offres actuelles est disponible sur notre site : topheatingsystems.com D’autres équipements disponibles, non encore publiés. 📅 Visite : Visite possible sur rendez-vous dans notre entrepôt. Contactez-nous pour tout renseignement – nous vous aidons à trouver la solution adaptée.

État: bon (utilisé), broyeur granulateur 1 arbre - marque LANCELIN L600 - 22 kw - chambre de broyage 650 x 700 - débit jusqu à 1 tonne/heure - 5couteaux mobiles/2 lames fixes montés en biseaux (effet ciseaux) - rotor plein - grille 12mm (possibilité autres diametres) - 1 jeu de couteaux en reserve - possibilité de chargement - livré avec son tapis ou/et aspirateur et cyclone de sortie et un deferreur (aimant permanent ) . très fiable, très solide, aucune fragilité, ... Lrjdpfx Asvitnuek Djr très polyvalente et très puissante, peut broyer câbles pour cuivre, purges, plâtre, BA13, D3E, plastiques, bois, parechocs, bouteilles, métaux, etc. possibilité de prebroyer avant à 50mm avec un prebroyeur ou cisaille rotative de destruction. A vendre aussi. prix pour le lot .

État: bon (utilisé), première immatriculation: 04/2007, couleur: bleu, suspension: air, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique Lodpfx Akozbupne Djrr = Remarques = Royen/Ipsam pour aspiration et soufflage de matières sèches Moteur Volvo Penta TWD 1031VE Powerpack turbodiesel 2x pompes à vide SIHI 3000m3/h Soufflante Wittig Cycloon T5CDL12L71 3 essieux BPW avec suspension pneumatique Immatriculation belge = Informations complémentaires = Marque des essieux : BPW Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : profil des pneus gauche : 50 % ; profil des pneus droit : 50 % Essieu arrière 2 : profil des pneus gauche : 50 % ; profil des pneus droit : 50 % Essieu arrière 3 : profil des pneus gauche : 50 % ; profil des pneus droit : 50 % État technique : bon État cosmétique : bon

Année de construction: 1950, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Torréfacteur à café GW Barth Sirocco 200 à vendre en Pologne Torréfacteur à convection à tambour sphérique, adapté pour le café, le cacao ou les fruits à coque. À partir de 1900, GW Barth Ludwigsburg & Co GmbH (aujourd’hui Bühler Group) était l’un des leaders mondiaux des machines à torréfier, notamment pour les fabricants de chocolat, où de nombreux modèles Sirocco sont encore en production à ce jour. Principalement conçues en fonte, ces machines robustes sont intemporelles et peuvent constituer des outils de production efficaces lorsqu'elles sont modernisées avec des technologies récentes, comme c’est le cas pour le modèle que nous proposons. Lrodpfoy Ua Hysx Ak Dsr Que vous souhaitiez torréfier du café ou du cacao, le système d'air chaud pulsé combiné au tambour sphérique du Sirocco vous garantit des résultats parfaitement homogènes et vous permet d'éviter les défauts de torréfaction les plus courants causés par une chauffe directe sur le tambour. Caractéristiques techniques : - Capacité : 100 à 120 kg par cycle selon la densité du produit - Temps de torréfaction : 15-20 min - Tension : 3x400VAC - Année estimée de fabrication : Circa 1950 - État : entièrement régénéré et remis à neuf, en parfait état de fonctionnement, prêt à être installé et utilisé Comprend : - Torréfacteur à café avec plateau de refroidissement - Cyclone pour l’extraction de l’air - Armoire électrique avec automate Siemens PLC La vidéo présentée montre exactement la machine proposée, la vidéo a été réalisée lors du tout premier essai de torréfaction après remise à neuf.

État: d'occasion, Système de séchage par atomisation et de séchage flash en acier inoxydable 304L VetterTec 304L, modèle 2021 Débit d’évaporation d’environ 500 kg/h avec atomiseur à buse sous pression en acier inoxydable 316L Dimensions de la chambre de séchage : diamètre de 3,5 m (11 pieds 6 pouces) x hauteur de 8,7 m (28 pieds 8 pouces) Dimensions du cyclone : diamètre de 1,3 m (4 pieds 3 pouces) x hauteur de 6,4 m (21 pieds) Dimensions du filtre à manches : diamètre de 3 m (9 pieds 8 pouces) x hauteur de 8,7 m (28 pieds) Conçu pour le traitement de poudres combustibles Plans disponibles via un lien Dropbox Informations complémentaires : Le sécheur principal est un sécheur par atomisation à buse sous pression VetterTec d’un diamètre de 3 505 mm, utilisant de l’air d’admission déshumidifié, un cyclone de récupération, un filtre à manches à jets pulsés et un ventilateur d’évacuation. Il est associé à un système de polissage de séchage flash de 305 mm (12 pouces) pour l’élimination finale de l’humidité et le conditionnement du produit. Débit d’évaporation approximatif du sécheur par atomisation : 500 kg/h Élimination de l’eau par le sécheur flash : environ 75 à 150 kg/h Traitement des solides secs : 150 à 500 kg/h, selon la densité et l’humidité du produit Diamètre de la chambre : Ø 3 505 mm (138 pouces) intérieur/extérieur Hauteur de la chambre : section cylindrique ≈ 3 968 mm (156 pouces), section conique ≈ 2 679 mm (105 pouces) Hauteur approximative du récipient : 6,6 m (21,8 pieds) Volume de la chambre : environ 47 m³ Hauteur de la chambre : environ 6,65 m Atomiseur : buse sous pression unique (acier inoxydable 316L) Schéma de flux d’air : cocourant, 10 000 à 18 000 m³/h Diamètre du cyclone : 1 295 mm (51 pouces) Poids du cyclone : 1 200 kg Valve rotative : 8 pouces Construction : AISI 304L Composants sanitaires : joints en silicone FDA, brides à collier Température de conception : 200 °C Pression de conception : +0,3 barg Vide de conception : -20 mbar Évaporation estimée : 450 à 600 kg/h Filtre à manches : - Système de nettoyage à jets pulsés - Collecteur à solénoïdes - Collecteur à impulsions - Tubes de soufflage Lrsdpfx Akjzunvae Der - Panneau d’évent d’explosion - Agitateur - Évacuation par valve rotative

État: nouveau, Année de construction: 2023, Broyeur à marteaux avec armoire électrique et filtre cyclone à vendre. La machine dispose d’un certificat CE. Paramètres techniques : Puissance moteur électrique : 45 kW Capacité : 1 500-2 000 kg/heure Dimensions de la machine : 1 750 mm x 900 mm x 1 550 mm Poids : 1 300 kg. Situé localement en Hongrie (UE) Lredpfxjxf Nw Ho Ak Djr

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 99 kW (134,60 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 11 797 kg, poids à vide: 11 797 kg, dimension des pneus: 17.5R25, état des pneus: 90 pourcentage, état de conduite: 90 pourcentage, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de la pelle: 2,2 m³, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 1 050 h, Équipement: ABS, Vérification de sécurité selon les normes UVV, blocage de différentiel, cabine, climatisation, filtre à particules, fourches à palettes, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, HYUNDAI HL930A Chargeuse sur pneus Année de fabrication : 2022 Heures de service : 1 050 Préfiltre à air cyclone Accumulateur de frein standard Contrepoids arrière standard 300 Clé standard Ledpoyzbb Sofx Ak Dsrr Projecteurs de travail : 4 avant / 4 arrière Convertisseur de tension 24V -> 12V Gyrophare LED Caméra de recul Contrat Hi-mate cinq ans Projecteurs avant halogène Feux arrière standards Pré-équipement 3e circuit hydraulique Graissage centralisé Beka Pré-équipement pour attache rapide Godet universel 2,2 m³ avec dents Avec direction de secours Amortisseur d'oscillations Ailes arrière Attache rapide ISO SW (type Volvo) Pneus radiaux Triangle TB5 Bloc distributeur (MCV) à 3 tiroirs Siège conducteur confort suspendu pneumatiquement et chauffant Huile hydraulique - VG46 Peinture standard Joystick monolevier Cale de roue Essieu avant avec différentiel autobloquant LS Système de pesage embarqué (non étalonné)

État: d'occasion, kilométrage: 507 000 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 07/2016, type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Arocs 3348/6x4 / Benne basculante GERGEN Protection du châssis, charge admissible de l'essieu avant : 8,0 t, frein de remorque 2 - conduite, système audio-navigation Bluetooth, marchepied avec garde-corps sur le toit, échappement vers le bas à droite, rétroviseur extérieur droit avec position de manœuvre, batterie 220 Ah, batteries disposées l'une au-dessus de l'autre, klaxon à air comprimé, pré-équipement électrique dans la cabine 24V / 100 A, cabine : suspension à ressorts en acier, confort, suspension : ressorts arrière 2x15,0 t, suspension : ressorts avant 8,0 t, 3 lames, frein de stationnement supplémentaire sur l'essieu avant, véhicule sans protection anti-encastrement arrière, version pour marchandises dangereuses ADR type FL, boîte de vitesses 12 vitesses - type : G 330-12, écran d'information 12,7 cm avec fonction vidéo, filtre d'habitacle pour véhicules de chantier, glacière / réfrigérateur, prise d'air derrière la cabine, filtre à air : filtre à air cyclonique, frein moteur renforcé, prise de force MB 124-10c, module spécial paramétrable, ralentisseur, gyrophares avant/arrière, avertisseur de marche arrière acoustique (signal d'avertissement extérieur), freins à disque essieu avant, freins à tambour essieu arrière, traverse de châssis arrière renforcée, plaque de protection sous le réservoir principal, sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension pneumatique, visière de soleil extérieure, store de protection solaire sur la vitre latérale, porte conducteur, convertisseur de tension 24V / 12V 10 A, stabilisateur sur le 2ème essieu arrière, renforcé, jantes en acier 11.75x22.5 (sur l'essieu avant), jantes en acier 9.00x22.5, trappe de rangement extérieure à gauche, prise 12V dans l'espace pour les pieds du passager, prise 24V dans l'espace pour les pieds du passager supplémentaire, grille de protection contre les projections de pierres, préparation pour radio CB, préparation pour caméra de recul. Norme d'émission EURO 6, ABS désactivable, configuration des essieux : 6x4, prise de remorque 24V / 15 pôles, Arocs, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, blocage de différentiel essieu arrière, raccordement air comprimé dans la cabine, réservoir d'air comprimé en acier, cabine : largeur 2,30 m, cabine : marchepied de cabine mobile, cabine : inclinaison hydraulique, cabine : M ClassicSpace, plancher de cabine avec tunnel moteur 170 mm, suspension : ressorts / ressorts, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, générateur 100 A, réservoir d'urée (AdBlue) : 60 litres, toit ouvrant manuel (acier), essieu arrière, roue dentée conique 300, filtre d'habitacle : filtre à pollen, carrosserie / superstructure : benne basculante, réservoir de carburant : 290 litres, aluminium, gauche, pompe d'assistance de direction non régulée, compresseur d'air 2 cylindres, sécheur d'air chauffé, moteur 12,8 litres - 350 kW R6 diesel (OM 471), encapsulation du compartiment moteur, empattement 3300 mm, rétroviseur d'angle mort, récupération de chaleur résiduelle, vitre arrière, freins à disque avec protection intégrale, revêtement / garnissage des sièges : tissu, sièges dans la cabine : siège passager multifonction, stabilisateur essieu avant, prise de cabine 24V, tachygraphe / appareil de contrôle CE, préparation pour péage, essieu avant droit, pompe à eau régulée, poids total autorisé 33,00 t, refroidisseur d'huile de boîte de vitesses. Poids à vide : 14795 KG. Lsdpfst T H D Tsx Ak Dsrr

Année de construction: 1986, État: prêt à l'emploi (d'occasion), diamètre de la vis: 105 mm, Extrudeuse monovis fabriquée en 1986. Ce modèle PREALPINA Prealpina 105 × 30D présente un diamètre de vis de 105 mm et une capacité de production pouvant atteindre 300 kg/h. Il est conçu pour le traitement de divers plastiques post-consommation, notamment le PE et le PP. La machine comprend des composants essentiels tels qu'un système de dosage gravimétrique. Si vous recherchez des capacités de recyclage des plastiques de haute qualité, pensez à la machine PREALPINA Prealpina 105 que nous proposons à la vente. Contactez-nous pour plus de détails. Lrodjzht H Rspfx Ak Djr • Type de machine : Ligne d'extrusion pour le recyclage du plastique • Diamètre de la vis : 105 mm • Rapport L/D : 30:1 • Type d'extrudeuse : extrudeuse monovis • Matériaux traités : PE, PP, PEBD, PEHD (plastiques post-consommation) • Capacité de production : jusqu’à 300 kg/h • Puissance installée : 255 kW • Alimentation électrique : 3 × 400 V + N + PE • Entraînement principal : Faurndau (renouvelé en 2021) • Dégazage : dégazage simple • Cylindre : cylindre bimétallique C60/R121 • Conception de la vis : Ø 105 mm avec cisaillement en spirale et section de mélange rhombique, spires à revêtement dur RC3 • Système d'alimentation en matière : alimentation par vis à partir d'un silo • Équipement d'alimentation : vis d'alimentation, élévateur, doseurs gravimétriques, unité de chargement • Type de trémie : trémie à gravité • Changeur de filtre / filtre de masse fondue : Ettlinger ERF 250 (filtre continu perforé au laser) • Système de granulation : système de granulation sous eau ECON EUP 600 • État de la machine : en bon état de fonctionnement • Disponibilité : Disponible immédiatement, mis hors service / démonté • Kit de pièces de rechange : vis et jeux de cylindres neufs • Le filtre de masse fondue et le système de granulation sous eau ont déjà été démontés En option • Dosage de mélanges-maîtres • Bain-marie • Pompe à eau • Échangeur de chaleur • Centrifugeuse • Ventilateur d'extraction • Cyclone • Pompe à vide • Kit de pièces de rechange : nouvelles vis et nouveaux jeux de cylindres • Station de chargement de big bags

État: d'occasion, kilométrage: 287 000 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 09/2022, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, programme électronique de stabilité (ESP), DAF XF480 AT-Boretec HS2, env. 1 900 heures de fonctionnement, entièrement entretenu, dernière inspection à 1 760 heures. Le Systemtruck HS2 est un système de mélange et de recyclage de bentonite conçu pour les projets de forage complexes. Grâce à son générateur de 45 kVA, le HS2 offre une solution puissante et fiable. Le système dispose de dix cyclones et de trois pompes centrifuges de 7,5 kW chacune, permettant un traitement et un transfert efficaces des fluides de forage. Le shaker est équipé de trois étages de tamis à double écran (six tamis au total) assurant un tamisage et un nettoyage approfondis. Le volume total des réservoirs atteint 12 000 litres, répartis sur trois cuves, offrant ainsi une grande capacité pour le fluide de forage. De plus, le HS2 dispose d'un réservoir d'eau douce de 1 100 litres. Ce systemtruck HS2 est intégré dans une carrosserie conteneur BDF, ce qui garantit une flexibilité et une mobilité maximales pour une utilisation sur différents sites. Le volume total du réservoir est augmenté de 4 000 litres, pour atteindre une capacité totale de 12 000 litres. Description technique : SYSTEMTRUCK HS2 L'un des véhicules les plus polyvalents, avec un volume total de cuves de 12 m³ (5 + 5 + 2), vendu plus de 200 fois depuis 2015 et constamment amélioré. Idéalement conçu pour les foreuses de la classe de puissance 15 à 25 t. Les 3 pompes centrifuges KSB avec une capacité de 1 100 l/min (7,5 kW) sont alimentées par un générateur de 50 kVA installé sous châssis. Capacité de nettoyage maximale jusqu'à 150 m³/jour ou 15 m³/h. Lodjzq Hb Hspfx Ak Dsrr Option centrifugeuse : pour les foreuses équipées de pompes rapides bentonite haute pression, augmentant considérablement la durée de vie. 10 hydrocyclones pour la séparation des fines (pression : 2,2 bars). Système de mélange et de recyclage monté dans un conteneur ISO. Également utilisable comme station de mélange permanente avec deux cuves de travail de 5 m³ chacune. Poids à vide, selon le châssis, env. 17 t grâce à une conception légère de haute qualité. Monté sur un châssis 3 essieux, 26 t. 3 tamiseurs flatscreen à double étage (six tamis) pour éliminer les gros solides. Réservoir d'eau propre de 1 100 l. DONNÉES TECHNIQUES : SYSTEMTRUCK HS2 VÉHICULE PORTEUR poids total autorisé : 26 t Conteneur BDF (L x l x H, mm) : 7.450 x 2.550 x 2.950 Poids total (y compris le camion) : 17 000 kg SYSTÈME DE RÉSERVOIRS Volume total : 12 000 l Réservoir 1 : 5 000 l Réservoir 2 : 5 000 l Réservoir 3 : 2 000 l Réservoir d’eau propre : 1 100 l SYSTÈME DE RECYCLAGE Shaker : 3 tamiseurs doubles flatscreen Nombre total de tamis : 6 Réglage de l’inclinaison du shaker : manuel (hydraulique) Nombre d’hydrocyclones : 10 (4 ?) Nombre de pompes centrifuges : 3 Puissance des pompes centrifuges : 7,5 kW Centrifugeuse : 1 Nombre d’agitateur : 3 Puissance agitateur (cuve 1) : 1,5 kW Puissance agitateur (cuve 2) : 1,5 kW Puissance agitateur (cuve 3) : 0,9 kW Capacité de nettoyage : jusqu’à 150 m³/jour GROUPE ÉLECTROGÈNE Puissance du générateur : 50 kVA Norme d’émissions : Stage V Installation : sous châssis AT-Boretec HS2, système de mélange et de recyclage de bentonite, année 2022 DAF, première immatriculation : 2019 Camion avec AT-Boretec HS2 homologué en tant que machine de chantier automotrice. Avantages des systèmes de mélange et de recyclage de bentonite avec système camion HDD : * Économies importantes d’eau propre et de bentonite * Réduction des coûts de traitement des boues de bentonite grâce au recyclage *