Fliegl Szs 280 Jumbo Plateau d'occasion à vendre (12 727)
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Othmarsingen
476 km
Camion plateau avec bâche
SCANIAS520 V8 6x2 LBW
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 488 000 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, Équipement: filtre à particules, hayon élévateur, Pont élévateur :
----- Intégra un système de freinage par ralentisseur, un système de climatisation, un dispositif de levage et un essieu directeur.
Plateforme élévatrice : capacité 2500 kg.
Équipement complet.
Suspension :
Chodpsz Iggnjfx Apnjc
Suspension pneumatique.
Réussite :
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Hilden
649 km
Camion plateau avec bâche
ScaniaR 490 Plane-Jumbo Retarder Edscha LBW Lenkachse
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 840 530 km, puissance: 360 kW (489,46 ch), première immatriculation: 02/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 123 kg, poids maximal de charge: 13 877 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, freins: retardeur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 59 m³, longueur de l'espace de chargement: 8 143 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 945 mm, nombre de lits: 2, Équipement: ABS, cabine, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, hayon élévateur, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Scania R490 à plancher plat
- Dimensions intérieures (L x l x H) : 8,14 x 2,47 x 2,95 m
- Ralentisseur
- Boîte de vitesses automatique
- Hayon élévateur
- Climatisation
- Blocage de différentiel
Chjdpfoz Ix E Nex Apnsc
- Chauffage auxiliaire
- Suspension pneumatique
- 2 couchettes
- Glacière
- Réservoir en aluminium
- Charge utile : 13 877 kg
- Pneus : 385/55 R 22,5 - 385/55 R 22,5
Bon état ! Prix à l'exportation.
Scania R490 à bâche
- Dimensions intérieures (L x l x H) : 8,14 x 2,47 x 2,95 m
- Ralentisseur
- Boîte de vitesses automatique
- Hayon élévateur
- Climatisation
- Blocage de différentiel
- Chauffage auxiliaire
- Suspension pneumatique
- 2 couchettes
- Glacière
- Réservoir en aluminium
- Charge utile : 13 877 kg
- Pneus : 385/55 R 22,5 - 385/55 R 22,5
Bon état ! Prix à l'exportation.
Groupe Yourtrucks
Le groupe Yourtrucks entretient des relations commerciales dans le monde entier. Les achats et les ventes dépassent les frontières nationales, vous trouverez donc systématiquement le prix d'exportation dans nos annonces, car il est indépendant du lieu d'utilisation.
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Langues
- Nous parlons anglais
- Nous parlons français
- Мы говорим по-русски
- Mówimy po polsku
- Hablamos español
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- Parliamo italiano
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Rijen
628 km
Plateau de chargement
CitroënJumper | 3rd Seat | Manual | Towbar | 87422Km |...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 87 422 km, puissance: 81 kW (110,13 ch), première immatriculation: 04/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 215/70R15C, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 450 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 740 mm, largeur totale: 2 100 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 630 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 1 650 kg, Année de construction: 2015, Équipement: airbag, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension à ressorts à lames
- Autoradio/lecteur CD
- Système de chauffage automatique
= Remarques =
Citroën Jumper
3 places
Boîte de vitesses manuelle
Attelage
87 422 km
2015
81 kW
Véhicule néerlandais
Chsdoz Hdcdopfx Apnoc
Numéro de châssis : VF7YASMDB12796995
Citroën Jumper
3 places
Boîte de vitesses manuelle
Attelage
87 422 km
2015
81 kW
Véhicule néerlandais
Numéro de châssis : VF7YASMDB12796995
= Informations supplémentaires =
Informations générales
Nombre de portes : 2
Cabine : simple
Informations techniques
Nombre de cylindres : 4
Cylindrée : 2 198 cm³
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 215/70R15C
Freins : freins à disques
Suspension : suspension à ressorts à lames
Essieu avant : Charge maximale : 1 630 kg ; directionnel ; Marque des essieux : VREDESTEIN ; Profondeur des sculptures des pneus (côté gauche) : 85 % ; Profondeur des sculptures des pneus (côté droit) : 85 %
Essieu arrière : Charge maximale : 1 650 kg ; Marque des essieux : MICHELIN ; Profondeur des sculptures des pneus (côté gauche) : 85 % ; Profondeur des sculptures des pneus (côté droit) : 85 %
Poids
Poids à vide : 1 815 kg
Charge utile : 1 185 kg
PTAC : 3 000 kg
État
État technique : très bon
État optique : très bon
Informations supplémentaires
Pour plus d’informations, veuillez contacter Olivier Geerts ou Edwin Geerts.
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Burghaun
745 km
Plateau de chargement
Mercedes-BenzSprinter 317 CDI 4325 Pritsche Klima Navi
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 100 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, verrouillage centralisé, - Afin de vous offrir le meilleur conseil possible, nous vous invitons à prendre rendez-vous. M. Kiel se fera un plaisir de vous assister, tél. :
Châssis Henschel avec parois latérales en aluminium
Chsdpfxjzr Twds Apnjc
Support d’échelle derrière la cabine
Dimensions approximatives : 4 300 x 2 020 mm
BA3 Assistant de freinage actif, C6L Volant multifonction, C71 Protection anti-encastrement conforme aux normes CE, C72 Pare-chocs et coins de pare-chocs peignables, CB8 Stabilisation de niveau II, CL1 Volant réglable en inclinaison et en hauteur, CM9 Pièces rapportées peintes, blanc pur MB 9678, CN2 Cadre de calandre de la couleur de la carrosserie, CW2 Suppression de la fonction d’abaissement du véhicule, E07 Assistance au démarrage en côte, E1D Radio numérique (DAB), E1E Navigation, E1U Prise USB 5 V, E2A Interface pour les signaux spéciaux du véhicule, E3J Prééquipement pour bloc d’interrupteurs, E57 Système électrique pour prise de remorque, E7M Système multimédia MBUX, ED4 Batterie en feutre 12 V 92 Ah, EK1 Borne de connexion pour raccordement électrique, ES0 Assistance au démarrage
Contact, EW6 Prééquipement pour les services à distance Plus, EY2 Informations sur le trafic en temps réel, EY5 Système d’appel d’urgence Mercedes-Benz, EY6 Gestion des pannes, F49 Pare-brise chauffant, F68 Rétroviseurs extérieurs chauffants et à réglage électrique, FF5 Compartiment au-dessus du pare-brise, FG8 Porte-gobelets avant, FHS CABINE, FJ1 Couvercle rabattable pour compartiment de rangement, FJ4 Compartiment de rangement sous le tableau de bord, FJ5 Couvercles rabattables pour compartiments de rangement à gauche et à droite, FQ6 Compartiment verrouillable dans le compartiment de rangement au-dessus du pare-brise, FR7 PRÉÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE POUR AIDE AU DÉPART EN MARCHE ARRIÈRE, FS1 Support de rétroviseur, rallongé, GD8 Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ECO Gear 360, H1I Buses à jet large dans le tableau de bord supérieur, H21 Verre avec filtre de bande dans le pare-brise, HH9 CLIMATISATION À RÉGULATION SEMI-AUTOMATIQUE TEMPMATIC, IF3 Châssis avec cabine, IR6 Empattement 4 325 mm, porte-à-faux 1 615 mm, IT4 Véhicule de 3,5 tonnes, J10 Tachymètre km/h, J1V Prééquipement pour l’assistant d’angle mort (fabricant de la carrosserie), J55 Dispositif de rappel de ceinture pour le siège passager, J58 Dispositif de rappel de ceinture pour le siège conducteur, J65 Affichage de la température extérieure, JA8 Assistant de maintien de trajectoire en cas de vent latéral, JA9 Assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, JB4 Assistant de maintien de trajectoire actif, JF1 Capteur de pluie, JG0 Indicateur du point de passage des vitesses, JH3 Module de communication (LTE) pour les services numériques, JI7 Distance de démarrage, intervalle d’entretien de 60 000 km, JK5 Combiné d’instruments avec écran couleur, JW8 ASSISTANCE À LA CONDUITE, KB7 Réservoir principal de 93 litres, L VOLANT À GAUCHE, L07 Encombrement lumineux, L72 Système électrique pour superstructure tierce, L76 Faisceau de câbles pour feux arrière rallongé, L94 Suppression des feux de stationnement, LA2 Assistant de feux de route, LB1 Feux de marquage latéraux, LE1 Feux de freinage adaptatifs, LV6 Prééquipement pour système électrique pour 3e feu stop, M60 Générateur 14 V / 250 A, MJ8 Fonction ECO Start-Stopp, MS1 RÉGULATEUR DE VITESSE, MT5 CLASSE D’ÉMISSIONS EURO 6e RDE5 N1, MU5 OM 654 DE 20 LA 125 kW (170 ch) 3 800/min, O7L Radar d’angle mort arrière, X par rapport à l’arrière 300 +/- 100 mm, O7P
Réussite :
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Ravenstein
668 km
Plateau de chargement
Mercedes-BenzActros 1836 Streamspace 4x2 + Kelberg trailer 2014
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 895 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 01/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, béquet, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Aileron de toit
- Cabine
- Pare-soleil
Codez Iv Tqspfx Apnshc
= Informations complémentaires =
Essieu avant : directionnel
Essieu arrière : double pneumatique ; suspension : suspension pneumatique
PTAC : 18 000 kg
État technique : bon
État esthétique : bon
Disponibilité : bientôt disponible
Réussite :
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Jestetten
509 km
2005 Scania P340 LB 4x2 plateau/élévateur arrière
ScaniaP340 LB 4x2 Plane/HB / Swiss-Vehicle
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 279 963 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 10/2005, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 100 kg, poids maximal de charge: 8 900 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 000 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, heures de fonctionnement: 7 588 h, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 10 640 cm³, puissance nominale: 250 kW (339,91 ch), Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, Caractéristiques principales
Référence interne : 26182T
Numéro de châssis : XLE P4X 200
Numéro d’identification du véhicule : 183.3.816
Modèle du véhicule : P340 LB 4x2 Tente/Ridelle / Véhicule suisse
Marque du véhicule : Scania
Catégorie de produit : Camion à tente avec hayon élévateur
Occasion / Neuf / Démonstration : Occasion
Kilométrage : 279963
Heures : 7588
Norme d’émission : Euro 3
Mise en service : 24.10.2005
Dernier contrôle technique : 10.06.2025
Carburant : Diesel
État général du véhicule : 6
Cylindrée en cm³ : 10640
Puissance du moteur : 340
Type de transmission : Semi-automatique
Nombre de cylindres : 6
Suspension : Suspension pneumatique et ressorts en acier
Cabine
Équipement du véhicule : ABS, Attelage de remorque, Blocage du différentiel, EBS, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, ESP, Sièges chauffants, Régulateur de vitesse
Taille de la cabine : 1
Nombre de sièges : 2
Climatisation : Climatisation
Essieux et pneumatiques
Configuration des essieux : 4x2
Essieu 1 : 315 / 70 R 22.5 / 10 mm, Freins à disque, Suspension à ressorts
Essieu 2 : 315 / 70 R 22.5 / 13 mm, Freins à disque, Suspension pneumatique
Nombre d’essieux : 2
Poids et dimensions
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18000
Codez Hrirspfx Apnjhc
Poids total roulant autorisé (PTRA) : 40000
Charge utile : 8900
Poids à vide : 9100
Empattement : 5000
Hauteur du véhicule : 3400
Longueur du véhicule : 9300
Largeur du véhicule : 2550 mm
Superstructure
Fabricant de la superstructure : Walder
Modèle de la superstructure : Tente / Ridelle
Dimensions intérieures de la superstructure (L x l x H) : 7300/2480/2150
Année de fabrication de la superstructure : 2005
Hayon élévateur
Marque du hayon élévateur : DHOLLANDIA
Longueur de la plateforme du hayon élévateur : 2100
Charge utile du hayon élévateur : 2000
Réussite :
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Großkarolinenfeld
771 km
Châssis interchangeable avec plateau et bâche
WeconBDF 7,45m Verzinkt Bordwände unter Plane
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2010, poids total: 16 000 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 520 mm, UN CONCESSIONNAIRE ALLEMAND propose à la vente :
Plateforme interchangeable BDF de 7,45 m
Galvanisée
Parois en aluminium sous bâche
Bâche coulissante
Toit coulissant
Chodpfxsz Iy Rte Apnec
Sangles d’arrimage
Portes
Année de fabrication : 2010
Dimensions intérieures : 7 300 x 2 460 x 2 520 mm
Nombreuses plateformes interchangeables et châssis disponibles en stock !
#####
PRIÈRE DE NOUS APPELER – PAS D’E-MAIL !
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LIVRAISON POSSIBLE DANS TOUTE L’ALLEMAGNE !
MEPO-NUTZFAHRZEUGE, FOURNISSEUR DEPUIS 1983 !
VISITE UNIQUEMENT SUR RENDEZ-VOUS !
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Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKA 390 38 m³
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis, benne basculante
Structure en acier à grains fins soudée, de construction légère, plaque d’attelage avec 2 boulons de roi interchangeables
Extrémité avant incurvée, brevetée
Support télescopique central, desacouplement impossible en état chargé, en état desacouplé, le véhicule doit être incliné vers l’arrière.
2 cales avec support
Protection anti-encastrement, rabattable
Aile en demi-coquille
Support d’aile intégré, surface repoussant les pierres
Avec bavette anti-projection, uniquement sur le dernier essieu
1 barre de bâche avec support
2 crochets de remorquage à l’arrière
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Mesure laser des essieux/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Essieux en version tout-terrain
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement via le système de freinage (3x)
Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, tuyauterie de couleur pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant
Avec valve de levage et d’abaissement
Système de stabilité du véhicule
Chsdoi Riz Ropfx Apnec
Roues et pneus
385/65 R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, argent d’usine
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de position blanc/rouge à l’arrière
2 prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement
Hydraulique
Cylindre basse pression, pression max. 170 bar, le plus petit degré est traité par chromage dur, avec manchon vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm (sans raccord de tuyau)
Actionnement hydraulique via une prise de force de camion
Benne
Benne en caisson d’aluminium, fabriquée à partir d’aluminium de haute qualité et résistant à l’abrasion, paroi frontale de 5 mm d’épaisseur, avec paroi latérale extérieure en profilés à alvéoles de 30 mm, soudée proprement, avec profil supérieur empêchant le déversement des matériaux en vrac. Intérieur avec marche d’accès sur la paroi frontale (non en combinaison avec Cramaro).
Support pour pelle et balai sur la paroi frontale extérieure.
Greenline – forme de benne conique et aérodynamique
Membrane – paroi arrière
Paroi arrière en tant que battant à double charnière, soutenue à l’extérieur avec un verrouillage à double crochet.
Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résiste à la chaleur jusqu’à 170°C.
Plancher d’une épaisseur de 6 mm
Plate-forme avec marche d’accès, plaque de raccordement pour air/électricité et frein, avec un grand espace pour une manipulation optimale.
Bâche enroulable, d’un seul côté, pour être déposée à droite, avec verrouillage central à gauche.
Peinture
Châssis, gris novagrau DB 7350
10 ans
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Réussite :
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Triptis
872 km
Autres
FLIEGLSDS 380 Kippchassis Vario Kipp 20/30
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 33 100 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Châssis, sellette, conteneur
Structure en acier à grain fin, soudée, plaque de sellette avec 2 boulons de sellette interchangeables et 2 positions de boulons de sellette
Verrouillage avant sur le support du vérin de basculement avec coins de blocage des deux côtés, verrouillage arrière sur un arbre de rotation continu avec ressort de rappel
Supports de conteneur :
Barre transversale de verrouillage, double, pour le verrouillage de 1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 30 pieds.
Réglage via télescope central, cadre tubulaire central coulissant
avec verrouillage à boulon
24 t. Cric de support à 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Angle libre des pieds de support ou rayon libre de pivotement vers l’arrière d’environ 1 850 mm
2 cale de roue avec support
Ailes semi-circulaires
avec bavette anti-projection conforme à la norme CE
Hydraulique
Cylindre basse pression, max. 170 bars, premier étage revêtu de chrome dur, avec manchon vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm.
(sans raccord de tuyau)
Commande hydraulique via un renvoi auxiliaire de camion
Raccord hydraulique avec tuyau et connecteur vissé HDK, DN = 48 mm, avec écrou moleté
Essieux et suspension
Essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm
Mesure laser de l’essieu/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 t
Suspension pneumatique
Csdsi Ri Avopfx Apnjhc
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites
Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à ressort accumulé
Télécommande
Décharge de l’essieu pour faciliter la télescopie
2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement
Attention : le semi-remorque ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité du véhicule
Détection de la charge de l’essieu via le signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, pas d’installation sur les camions.
Roues et pneus
385/65 R22,5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d’usine
Électricité
24 V, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises à 7 broches à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement
projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul
Pays d’homologation/panneaux
Allemagne
Approbation de contrôle conformément à la norme CE 2007/46
Hotline de service 24 h/24 et 7 j/7
préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc latéralement et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis DB 7350 gris novagrau
Garantie de 10 ans contre la corrosion perforante
Pieds de support revêtus de noir
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements
Réussite :
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Triptis
872 km
Remorque surbaisser
FlieglSDS 470 T Standard
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 26 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis, semi-remorque à plancher bas
Structure en acier soudé, plaque de selle avec 2 têtières de roi interchangeables et 2 positions de têtières de roi,
24 tonnes, treuil de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Support arrière rabattable
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Pare-éclaboussures à l’arrière sur toute la largeur
Ailes avant de l’essieu 1 et arrière de chaque essieu avec anti-éclaboussures, conforme à la norme CE
Extensions escamotables jusqu’à 3 000 mm (pas dans la pente arrière)
Compartiment de rangement pour planches en bois au centre de la plate-forme
Planches en bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm
Anneaux d’arrimage pour plancher bas
2 paires d’anneaux d’arrimage de 5 tonnes à l’avant sur le col de cygne
11 paires de points d’arrimage en haut et sur le côté du cadre extérieur, 10 tonnes chacun
2 sur le col de cygne
9 répartis dans la plate-forme du plancher bas
premier point d’arrimage à 250 mm de l’avant et dernier point au maximum à 250 mm de l’arrière, l’écart entre les points d’arrimage ne doit pas dépasser 1100 mm
8 paires de logements pour longerons dans le cadre extérieur, 70 x 40 mm à l’intérieur (transformables en anneaux d’arrimage de 5 tonnes)
Essieux + Suspension
Essieux à freins à tambour SAF
Suspension pneumatique
Roues et pneus
Chsdpfx Apei Ri E Ronoc
235 / 75 R 17,5
Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent métallisé
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien
Frein de stationnement à accumulateur à ressort
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement
2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans conduite de raccordement
avec valve de levage et d’abaissement
Détection de la charge par essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l’écran dans la cabine
Système de stabilité de conduite du véhicule
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement
1 feu gyrophare LED avec support
2 paires de panneaux d’avertissement à double éclairage LED et escamotables jusqu’à 3 000 mm
Plancher
Col de cygne avec revêtement en tôle d’acier
Boîtier de rangement intégré dans la pente vers le col de cygne
puis avec plancher en bois tendre de 70 mm, dans la zone des passages de roues, revêtement en tôle d’acier/antidérapante
Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm
Plate-forme du plancher bas, pente arrière comprise, 9 200 mm
Rampes d’accès
Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement
revêtues de bois
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion, avec étrangleur, actionnement latéral sur le côté droit
Raccord hydraulique avec manchon SVK NW 10/3, sans tuyaux de raccordement
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Réussite :
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Triptis
872 km
Remorque surbaisser
Fliegl2-Achs Tieflade Anhänger ZTS 200 Spezial
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22001007597, poids à vide: 6 200 kg, poids maximal de charge: 11 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2018, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, longueur totale: 11 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: rouge, Informations complémentaires :
Châssis : Construction en acier soudé, double courbure avec plancher abaissé à l’avant et à l’arrière de l’ensemble d’essieux, plancher abaissé incliné pour faciliter l’accès, plateau tournant avec couronne de roulement à billes robuste, support arrière rabattable, cales, protection latérale anti-encastrement, garde-boue en quart de cercle.
Anneaux d’arrimage : au-dessus de l’essieu avant : 2 paires d’anneaux d’arrimage de 5 tonnes chacun à l’avant de la courbure du plancher abaissé / à l’arrière de l’essieu : 6 paires d’anneaux d’arrimage latéraux dans le plancher abaissé, 8 tonnes chacun. 6 paires d’anneaux d’arrimage de 5 tonnes entre les longerons, une paire de supports de longerons encastrés dans le cadre extérieur, intérieur 70 x 40 mm, ou, à la place des supports de longerons, 5 tonnes d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher.
Timon : timon de 40 mm testé.
Essieux : essieux BPW à freins à tambour.
Système de freinage : système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’attelage à sécurité intégrée à l’avant.
Cedpfxsi Ri N Ue Apnehc
Électricité : 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage jaune latéral, 2 feux de position blancs à l’avant.
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, feu tournant avec support, une paire de panneaux d’avertissement éclairés et extensibles jusqu’à 3 000 mm, 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant.
Plancher : courbure à l’avant avec revêtement en tôle d’acier / tôle antidérapante, coffre de rangement encastré dans la pente de franchissement vers la courbure, zone de passage et au milieu entre les longerons avec revêtement en tôle d’acier / tôle antidérapante, pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm, surface de chargement abaissée comprenant la pente arrière de 5900 mm.
Rampes d’accès : barre de fixation pour rampes en aluminium sur toute la largeur, sous forme de profil en U sur toute la largeur.
Une paire de rampes en aluminium de 800 mm de long, environ 400 mm de large, capacité de charge par paire de 14 000 kg.
Compartiment de rangement pour les rampes entre les longerons.
Homologation : marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière.
Réussite :
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Triptis
872 km
Autres
FlieglDolly zum Rangieren
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21301005260, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2015, dimension des pneus: 285/70 R19,5", Informations complémentaires :
Châssis : Construction soudée en acier à grain fin, pied de support télescopique, cales avec support, protection anti-encastrement en acier, ailes de roues semi-encastrées.
Dispositif d'attelage pour remorque tandem : barre d'attelage avec timon de 50 mm testé, coupleur inférieur de la barre d'attelage réglable en longueur mécaniquement.
Essieux : Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement, système de direction électronique du timon.
Système de freinage : Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à accumulateur de ressort, tête d'attelage Duomatik à l'avant, avec conduites de raccordement au camion, têtes d'attelage à code couleur pour éviter les erreurs de connexion avec la semi-remorque, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement.
Électricité : 24 volts, éclairage jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de raccordement au camion, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de raccordement à la semi-remorque.
Homologation : Marquage par bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, panneau d'avertissement conformément à la norme ECE - 70, camion.
Hauteur de la selle : environ 950 mm.
Chsdpfoi Ri Rrox Apnoc
Réussite :
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 070 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 990 mm, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des exigences du client.
Châssis semi-remorque pour conteneurs
Structure en acier à grains fins soudée, plaque de selle avec 2 timons et 2 positions de timon remplaçables
Supports pour conteneurs :
Extension arrière rétractée :
1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 30 pieds, aligné à l’arrière
Extension télescopique centrale, 1er étage, extension arrière déployée, 1er étage :
2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck »
Cjdsi Ri R Sspfx Apnohc
Extension télescopique centrale, 2e étage, extension arrière déployée, 2e étage
1 conteneur de 45 pieds avec tunnel de type « gooseneck » et surcharge vers l’arrière
Extension télescopique centrale, 2e étage, extension avant déployée, 1er étage
Extension arrière déployée, 2e étage
1 conteneur de 45 pieds avec long tunnel de type « gooseneck » et coins chanfreinés
Extension télescopique centrale, constituée d’un cadre central coulissant avec verrouillage à boulon
avec réglage en hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel
Guide de conteneur à l’avant, enfichable et amovible
Adaptateur enfichable pour verrouillage avant, pour bloquer les conteneurs
sans tunnel, de dessous, avec support en cas de non-utilisation
Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs de 45 pieds avec tunnels longs)
Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle
24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande d’un seul côté
Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs de 45 pieds
Protection anti-choc à l’arrière
Essieux + suspension
Essieux à frein à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Les essieux/le châssis sont mesurés au laser, ce qui réduit l’usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes
Suspension pneumatique
1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement 3x freins (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h)
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à ressort
Télécommande
Répartition de la charge sur les essieux pour faciliter le télescopage
2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, sans câble de connexion
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS !
avec vanne de levée et d’abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Détection de la charge des essieux via le signal CAN bus EBS, pour affichage sur un écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion n’est installé (pas de balance étalonnée)
Roues et pneus
385/55 R22,5, fabricant au choix du fabricant
Jantes en acier, argent industriel
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, feux arrière et de freinage à LED, éclairage latéral à LED jaune (remarque : certains véhicules tracteurs peuvent entraîner des diagnostics erronés, même si la fonction est présente)
2 feux de position
Réussite :
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Triptis
872 km
Benne à bâche
FlieglSDS 390 RoadRunner
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902017848, poids à vide: 6 537 kg, poids maximal de charge: 28 463 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: argenté, Les photos sont des photos d'archive ! Le véhicule peut être en service.
Construction soudée en acier à grain fin, de conception légère, plaque de selle avec 2 boulons de timon interchangeables, cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes, 24 tonnes. Vérin de support à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée, butée de porte latérale, cales avec support, caisse pour palettes pour 32 palettes européennes (version longue), garde au sol d’environ 300 mm). Remarque : dimension libre de l’angle du pied de support, respectivement rayon de pivotement libre vers l’arrière d’environ 1 930 mm, ailes de quart de cercle à l’avant et à l’arrière de l’essieu, avec rabats anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu, protection anti-choc à l’arrière, butée de palette des deux côtés, d’environ 20 à 25 mm de haut, version boulonnée, hauteur de chargement réduite d’environ 20 à 25 mm.
Essieux à frein à disque BPW avec un diamètre de disque de 430 mm, suspension pneumatique, 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande de 3 freins (avec l’assistance au démarrage jusqu’à un maximum de 25 km/h).
Plancher : plaques sérigraphiées d’environ 30 mm d’épaisseur, traverses transversales avec insert oméga, sur longerons longitudinaux pour une forte capacité de charge ponctuelle, pour une charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à un maximum de 7 100 kg.
Chsdpfx Apskyrmisnec
Paroi avant/montants d’angle avant : 2 480 mm de haut, montants d’angle en acier de conception volumétrique, dispositif de fixation pour la bâche latérale sur la paroi avant, en bas à l’intérieur, à environ 140 mm de haut, avec protection anti-choc en acier.
Toit : bâche coulissante, hayon élévateur arrière relevable, avec bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, longeron de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les longerons de toit d’environ 2 490 mm, couleur de la bâche : blanche, toit relevable hydrauliquement avec pompe manuelle à chaque montant d’angle, hauteur réglable de 400 mm. Peut être conduit avec le toit relevable, réglable de 4 x 50 mm vers le haut. Tenir compte de la hauteur totale ! Y compris rallonge de bâche de 200 mm, uniquement en combinaison avec la bâche.
Réussite :
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Triptis
872 km
Remorque tandem
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 - 5,5m
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001013325, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2023, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Les images sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage.
Châssis : Remorque à essieu central à plateau bas
Construction soudée en acier à grain fin
Support de transmission à l'avant
Support arrière télescopique
Cales de roue avec support
Garde-boues en tôle d’acier couvrant les deux roues
Protection latérale en aluminium
Dispositif d’attelage pour remorque à essieu central
Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué
Timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage maximale 250 mm
Essieux et suspension
Cjdjzadb Dopfx Apnshc
Essieux européens au choix du constructeur, avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S
Essieux / train roulant mesurés au laser (réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant)
Suspension parabolique avec palier acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de la charge par essieu (compensation par bascule)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5''
Selon le choix du constructeur
Jantes acier couleur argent de série
Système de freinage
Frein pneumatique à deux conduites
Frein de parc à accumulateur de ressort
2 têtes d’attelage avant anti-erreur, avec conduites de liaison au véhicule tracteur
ABS et ALB, avec prise ABS avant et câble de connexion
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaunes
2 feux de position blancs avant
2 feux de gabarit blancs / rouges arrière
1 prise 15 broches à l'avant, avec câble de connexion
Plateau TTS
Benne en acier surbaissée, plancher en acier/larmé, parois en acier soudées de façon rigide au plancher
Longueur du plateau : 5 500 mm
Benne équipée à l’avant et sur les côtés d’un profil « Load-Lock » pour fixation des sangles d’arrimage (8 à l’avant, 16 par côté)
Remarque : de légères ondulations du plancher dues à la déformation de soudure sont possibles !
Paire d’anneaux d’arrimage, un à l’avant dans les coins de la benne, un à l’arrière au sol, 5 t chacun
Paire d’anneaux d’arrimage supplémentaires au sol, 5 t chacun
Rampes de chargement
Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement
Avec poignée sur les rampes
Recouvertes de bois (pointe acier/larmé)
Avec vérin à gaz pour manipulation par une seule personne
Instructions d'utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible. Selon la nature du chargement, il se peut que le poids total ne puisse pas être atteint dans le respect des charges admissibles sur essieux / timon / sellette (un mauvais comportement routier et de suivi est possible en cas de mauvaise répartition de charge).
Pays d’immatriculation / Plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne
Avec réception et rapport Dekra (conforme §13 EG-FGV)
Hotline service 24/7
Pré-équipé pour support de plaque simple ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière
Peinture
Châssis : RAL 5002 bleu outremer
Rampes de chargement : galvanisées à chaud
Les images sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage.
Réussite :
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Bury St Edmunds
680 km
Scelleuse de plateaux
MondiniEvolution 590 V/G
Appel
État: comme neuf (occasion), Grande machine à thermosceller, provenant directement d’une usine de transformation de viande au Royaume-Uni, où elle était utilisée pour emballer de la viande hachée dans des barquettes sous atmosphère modifiée (MAP).
Nous avons deux machines identiques disponibles.
Chodpfx Apsilfkrjnsc
Réussite :
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Ebenweiler
585 km
Plateau rotatif Deckel provenant d'une école !
DeckelRundtisch D380
Appel
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Référence interne : 26090
Plateau tournant
Diamètre : 380 mm
Possibilité d’usinage direct et indirect
État d’origine, bien entretenu
Présence de légères marques de fraisage sur la surface, mais celles-ci ne sont pas profondes.
Cjdpfx Apez Hauvenjhc
Ce plateau tournant provient d’un établissement d’enseignement et se trouve dans un état bien entretenu.
Réussite :
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Pulheim
629 km
Banderoleuse de palettes avec plateau ultraplat
Vogel VerpackungenProfiline LP
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2026, poids total: 500 kg, longueur totale: 28 650 mm, largeur totale: 16 500 mm, hauteur totale: 25 230 mm, tension d'entrée: 230 V, durée de la garantie: 12 mois, À propos de cette machine :
Vous bénéficiez d'une garantie de 24 mois sur cette machine. Sur demande, nous pouvons également vous proposer une rampe d'accès adaptée, une cellule photoélectrique pour la détection des palettes noires ou le film machine correspondant !
À propos de ce modèle :
Notre ProfilineLP est une banderoleuse semi-automatique, garantissant des résultats constants grâce à jusqu'à 32 programmes mémorisables et éliminant ainsi de façon fiable le « facteur humain ».
Aussi compacte qu'une banderoleuse à plateau tournant en fer à cheval et aussi robuste qu'un système fermé – voici les avantages essentiels de cette machine !
Grâce au frein électromagnétique, la tension du film peut être précisément enregistrée dans les différentes étapes (enroulement pied, enroulement montant, enroulement tête, enroulement descendant) dans chaque programme.
Les programmes permettent également de régler la vitesse du chariot porte-bobine et du plateau tournant. Il est aussi possible de mémoriser, pour chaque programme, les enroulements en haut, en bas, ainsi que le chevauchement du film à l’extrémité de la palette. Ainsi, vous pouvez adapter un programme spécifique à chaque schéma d'emballage pour obtenir un résultat de banderolage optimal à chaque fois. Tous les programmes peuvent être protégés par mot de passe, afin que l’opérateur ne puisse sélectionner que ceux qui ont été paramétrés préalablement.
Avec un poids de 500 kg, ce modèle est conçu pour des charges jusqu'à 1 200 kg. La Profiline LP est équipée d’origine d’un plateau tournant de 1 650 mm et peut banderoler des palettes jusqu'à 2 500 mm de hauteur. La détection automatique des palettes (via cellule photoélectrique) est, tout comme le réglage des tours en haut et en bas, incluse de série.
Chjdoz E Ilajpfx Apnec
Nous recommandons ce modèle si vous disposez de peu d’espace et que vous cherchez une banderoleuse professionnelle et robuste qui puisse s’adapter parfaitement à vos besoins.
Vous souhaitez un mât plus haut, un pré-étirage du film ou une découpe automatique du film ? Avec cette machine, presque tout est possible ! Nous configurons volontiers cet appareil neuf avec toutes les options qui répondront à vos besoins spécifiques.
À propos de nous :
Nous sommes convaincus que les affaires se font avant tout entre personnes !
Un fournisseur se contente de livrer la marchandise commandée – un partenaire fait plus : il vous aide à trouver le meilleur produit. Il vous accompagne dans la réalisation de vos objectifs et vous soutient même en cas de défis ou de difficultés. C'est notre conviction.
Depuis plus de 40 ans et quatre générations, nous sommes le partenaire privilégié des PME autour des solutions de banderolage et collage. Sur demande, nous vous conseillons également pour déterminer quelle banderoleuse de notre gamme représente la meilleure solution pour votre application !
Réussite :
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Vuren
656 km
Plateau de chargement
FIATDUCATO MAXI XXL ac EURO6
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 96 134 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 12/2023, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 225/75R16, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 030 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 5, longueur totale: 6 650 mm, largeur totale: 2 080 mm, hauteur totale: 2 450 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 340 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 030 mm, hauteur de l'espace de chargement: 390 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Lampe halogène
- Aucun
Chsdpjyyuwkefx Apnjc
- Manuel
- Radio/cassette
- Tissu
= Remarques =
Configuration : 4x2, poids à vide : 2 330 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg, attelage, type de cabine : cabine simple, régulateur de vitesse, climatisation, nombre d’airbags : 1, aide au stationnement : aucune, vitres électriques, rétroviseurs électriques, radio/cassette, Carplay, couleur : blanc, type d’éclairage : lampe halogène, climatisation, Bluetooth, puissance du moteur : 132 kW (177 ch), carburant : diesel, norme Euro : 6, type de transmission : courroie de distribution, type de boîte de vitesses : manuelle, nombre de rapports : 6, direction assistée, ABS, ASR, batterie de démarrage, galerie de toit : aucune, portes latérales : 2, fermeture arrière : hayon élévateur, verrouillage central, nombre de places assises : 5, configuration des sièges : 3+4, revêtement des sièges : tissu, réglage des sièges : manuel, XXL ac EURO6, type de pneu : pneu hiver
= Informations supplémentaires =
Informations générales
Nombre de portes : 2
Numéro d’immatriculation : KLEYN1
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 225/75R16
Freins : freins à disque
Essieu 1 : profondeur des sculptures des pneus à gauche : 2 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 2 mm ; suspension : ressort hélicoïdal
Essieu 2 : profondeur des sculptures des pneus à gauche : 5 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 5 mm ; suspension : ressort à lames
Poids
Poids à vide : 2 330 kg
Charge utile : 1 170 kg
PTAC : 3 500 kg
Fonctionnalités
Hauteur de la zone de chargement : 97 cm
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Dommages : aucun
Nombre de clés : 1
Informations financières
Prix de location : 326 € par mois (fourgon, 72 mois) ; demandez des informations et des conditions supplémentaires.
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Jestetten
509 km
2009 VW Crafter 35 plateau avec bâche et hayon élévateur
VWCrafter
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 215 730 km, première immatriculation: 06/2009, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 201 kg, poids maximal de charge: 1 299 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 650 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 6 100 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 2 430 mm, volume de l'espace de chargement: 2,21 m³, longueur de l'espace de chargement: 2 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, régulation électrique des vitres, Caractéristiques principales
Référence interne : 26369M
Numéro de châssis : WV1 ZZZ 2FZ 970 084 71
Numéro d'identification du véhicule : 212.255.075
Modèle du véhicule : Crafter
Marque du véhicule : Volkswagen
Catégorie de produit : Camion à plateau
Occasion / Neuf / Démonstration : Véhicule de démonstration
Kilométrage : 215 730
Date de mise en circulation : 02.06.2009
Dernier contrôle technique : 29.11.2023
Carburant : Diesel
État général du véhicule : bon
Type de transmission : Boîte manuelle
Suspension : ressorts à lames avant et arrière
Système hydraulique : aucun
Cabine
Équipement du véhicule : ABS, attelage, vitres électriques, radio
Type de cabine : cabine de jour
Nombre de sièges : 7
Climatisation : sans climatisation
Essieux et pneumatiques
Configuration des essieux : 4x2
Essieu 1 : 235/65 R16C / 5 mm, freins à disque, suspension à ressorts à lames
Essieu 2 : 235/65 R16C / 7 mm, freins à disque, suspension à ressorts à lames
Nombre d'essieux : 2
Poids et dimensions
Poids total autorisé : 3500
Charge utile : 1299
Poids à vide : 2201
Empattement : 3650
Chedpfx Apsz Hwh Tjnjc
Hauteur du véhicule : 2430
Longueur du véhicule : 6100
Largeur du véhicule : 2100
Superstructure
Fabricant de la superstructure : Amborix
Modèle de la superstructure : plateau avec bâche
Dimensions intérieures de la superstructure (L x l x H) : 2700x2050x400
Remarques concernant la superstructure : Fabricant : Amborix, Modèle : plateau avec bâche
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Schwebheim
728 km
Remorque porte-engins surbaissée
Müller-MitteltalTP 24,0 3 Achs Jumbo Prischen 9,40 m, Wenig Benutzt
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 300 kg, poids maximal de charge: 18 700 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2014, longueur de l'espace de chargement: 9 400 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 205/65R17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 205/65R17,5, taille de pneu arrière: 205/65R17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Hauteur de chargement : environ 900 mm, longueur de la zone de chargement : environ 9 400 mm, points d’arrimage. -- Erreurs, omissions et modifications réservées, images d’illustration --. Plus de détails sur : !
Chodpjz H Iuqsfx Apnsc
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Schwebheim
728 km
Remorque ouverte
MösleinT 3 Plato 8,6 m 3 Achs Jumbo- Plato- Anhänger 8,60 m, Mega
Appel
État: nouveau, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Hauteur de chargement env. 980 mm, 20 anneaux d’arrimage de 6 t chacun, 20 étriers d’arrimage de 6 t chacun, 18 trous d’arrimage, 7 poches pour ranchers au centre, 14 poches pour ranchers dans le cadre extérieur, 2 paires de verrous pour conteneur. Supplément pour paroi frontale env. 1.600 mm de hauteur, enfichable, prix : 1.500 €. Supplément pour timon extensible, prix : 1.500 €. Supplément pour 4 panneaux d’avertissement avec éclairage, prix : 800 €. Disponible aussi avec une longueur de plateau de 9.000 mm ou 10.500 mm ! -- Sous réserve d’erreurs, omissions et modifications. Photos d’exemple. -- Plus d’informations sur : !, More Details: !
Chsdpsz H Ivbsfx Apnoc
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Jestetten
509 km
2010 MAN TGX 18.360 4x2 plateau avec hayon élévateur
MANTGX 18.360 4x2 Plane/HB / Swiss-Vehicle
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 773 096 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 01/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 600 kg, poids maximal de charge: 8 400 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 200 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 9 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, heures de fonctionnement: 16 387 h, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 10 518 cm³, puissance nominale: 265 kW (360,30 ch), Équipement: ABS, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, hayon élévateur, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Caractéristiques principales
Référence interne : 26213T
Numéro de châssis : WMA 06X ZZ5 AM5 498 31
Numéro d’identification : 418.075.909
Modèle de véhicule : TGX 18.360 4x2 Tonnelle/Plateau surélevé / Véhicule suisse
Marque du véhicule : MAN
Catégorie de produit : Camion à tonnelle avec hayon élévateur
Occasion / Neuf / Démonstration : Occasion
Kilométrage : 773096
Heures : 16387
Norme d’émission : Euro 5
Mise en circulation : 04.01.2010
Dernier contrôle technique (MFK ou TÜV) : 23.02.2026
Carburant : Diesel
État général du véhicule : 6
Cylindrée en cm³ : 10518
Puissance du moteur : 360
Type de transmission : Automatique
Nombre de cylindres : 6
Suspension : Suspension pneumatique à ressorts en acier
Ralentisseur/Intarder : Oui
Cabine
Équipement du véhicule : ABS, attelage de remorque, Bluetooth, lecteur CD, blocage du différentiel, EBS, vitres électriques, rétroviseurs électriques, radio, sièges chauffants, chauffage de stationnement, régulateur de vitesse, interface USB, verrouillage central
Taille de la cabine : 2
Cedpfxsz Hrifj Apnjhc
Nombre de sièges : 2
Climatisation : Climatisation
Essieux et pneumatiques
Configuration des essieux : 4x2
Essieu 1 : 385 / 55 R 22.5 / 8mm, freins à disque, suspension à ressorts à lames
Essieu 2 : 315 / 70 R 22.5 / 12mm, freins à disque, suspension pneumatique
Nombre d’essieux : 2
Poids et dimensions
Poids total autorisé en charge : 18000
Charge utile : 8400
Poids à vide : 9600
Empattement : 5200
Hauteur du véhicule : 3700
Longueur du véhicule : 9800
Largeur du véhicule : 2550 mm
Carrosserie
Modèle de carrosserie : Tonnelle / Plateau surélevé
Dimensions intérieures de la carrosserie (L x l x h) : 7200/2500/2400
Année de fabrication de la carrosserie : 2010
Hayon élévateur
Marque du hayon élévateur : BAR
Longueur du plateau du hayon élévateur : 1800
Charge utile du hayon élévateur : 1500
Année de fabrication du hayon élévateur : 2009
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Jestetten
509 km
Volvo FH-440 4x2 plateau/ hayon élévateur, année 2008
Volvo TrucksFH-440 4x2 Plane LBW AHK
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 683 886 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 500 kg, poids maximal de charge: 7 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 500 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, longueur totale: 9 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, heures de fonctionnement: 18 620 h, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 780 cm³, puissance nominale: 324 kW (440,52 ch), Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Caractéristiques principales
Référence interne : 26286M
Numéro de châssis : YV2 AS0 2A1 8B5 324 16
Numéro d’identification : 209.399.003
Modèle du véhicule : FH-440 4x2, plateau, hayon élévateur, attelage
Marque du véhicule : Volvo Trucks
Catégorie de produit : Camion à plateau, hayon élévateur
Occasion / Neuf / Démonstration : Occasion
Kilométrage : 683886
Heures : 18620
Norme antipollution : Euro 5
Mise en service : 11.12.2008
Cjdpfx Asz Hq Nwepnehc
Dernière inspection technique : 09.07.2025
Carburant : Diesel
État général du véhicule : 6
Cylindrée en cm³ : 12780
Puissance du moteur : 440
Type de transmission : Automatique
Nombre de cylindres : 6
Suspension : Air-Air
Ralentisseur / Intarder : Oui
Cabine
Équipement du véhicule : ABS, attelage, lecteur CD, différentiel autobloquant, vitres électriques, rétroviseurs électriques, ESP, radio, sièges chauffants, chauffage de stationnement, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé
Taille de la cabine : 2
Nombre de sièges : 2
Climatisation : Climatisation
Essieux et pneumatiques
Configuration des essieux : 4x2
Essieu 1 : 385 / 55 R 22.5 / 16mm, freins à disque, suspension pneumatique
Essieu 2 : 315 / 70 R 22.5 / 6mm, freins à disque, suspension pneumatique
Nombre d’essieux : 2
Poids et dimensions
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18000
Poids total roulant autorisé (PTRA) : 40000
Charge utile : 7500
Poids à vide : 10500
Empattement : 5500
Hauteur du véhicule : 3800
Longueur du véhicule : 9500
Largeur du véhicule : 2550 mm
Superstructure
Fabricant de la superstructure : LANZ+MARTI
Modèle de la superstructure : Plateau / HB
Dimensions intérieures de la superstructure (L x l x H) : 7320x2492x2524
Année de fabrication de la superstructure : 2008
Hayon élévateur
Marque du hayon élévateur : DAUTEL
Longueur de la plateforme du hayon élévateur : 1900
Charge utile du hayon élévateur : 2000
Année de fabrication du hayon élévateur : 2008
Réussite :
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Schwebheim
728 km
Remorque ouverte
MösleinT 2 Plato 7,60 m 2 Achs Jumbo- Plato- Anhänger Mega
Appel
État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Hauteur de chargement env. 980 mm, 20 anneaux d’arrimage de 6 t chacun, 20 crochets d’arrimage de 6 t chacun, 18 trous d’arrimage, 7 poches à rancher centrales, 14 poches à rancher sur le cadre extérieur, 2 paires de verrous à conteneur. Supplément pour paroi frontale d’env. 1.600 mm de hauteur, enfichable Prix : 1.500 €, supplément pour timon extensible Prix : 1.500 €, supplément pour 4 panneaux de signalisation avec éclairage Prix : 800 €. Disponible également en longueur de plateau de 8.600 mm ! -- Sous réserve d’erreurs d’impression, omissions et modifications, photos d’illustration --, Plus d’informations sur : !, Plus de détails : !
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