AutresFLIEGL
SDS 380 Kippchassis Vario Kipp 20/30
Autres
FLIEGL
SDS 380 Kippchassis Vario Kipp 20/30
État
Neuf
(entièrement fonctionnel)
Emplacement
Triptis 

Prix et localisation
- Emplacement:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland

Appel
Détails techniques
- Poids à vide:
- 4 900 kg
- Poids maximal de charge:
- 33 100 kg
- Poids total:
- 38 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Longueur totale:
- 7 450 mm
- Largeur totale:
- 2 550 mm
- Suspension:
- air
- Dimension des pneus:
- 385/65 R22,5"
- État des pneus:
- 100 pourcentage
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A8265425
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 08.06.2026
Description
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins spécifiques. Le véhicule illustré sert d’exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Châssis semi-remorque porte-conteneur
Construction soudée en acier à grains fins, plateau d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable et deux positions de pivot.
Verrouillage avant sur berceau de réception de vérin basculant avec cales de centrage bilatérales, verrouillage arrière sur arbre rotatif continu avec ressort de rappel.
Supports pour conteneur :
Traverse de verrouillage double pour arrimage d’un conteneur 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds.
Réglage par téléscope central avec cadre tubulaire emboîté, verrouillage par goupille.
Béquille 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans équilibrage de poussée.
Dimension libre aux pieds supports ou rayon de pivot arrière env. 1850 mm.
2 cales de roues avec supports.
Dodpji Ri Avofx Amvokn
Garde-boue coquille avec bavettes anti-projection conformes CE.
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bar, plus petit étage chromé dur, avec raccord à vis HDK, élément fixe, DN 48 mm (sans raccord flexible).
Commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion.
Raccord hydraulique avec flexible et fiche à vis HDK DN = 48 mm avec écrou moleté.
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF, diamètre de disque 430 mm.
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduction de l’usure des pneumatiques et de la consommation de carburant.
Empattement décalé mm (trafic combiné) jusqu’à 44 t de poids total roulant.
Suspension pneumatique.
Système de freinage
Frein pneumatique bi-conduite.
Canalisations de couleur pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à ressort accumulateur.
Télécommande
Décharge d’essieu pour simplifier le télescopage.
2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, sans conduite de liaison.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison.
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levée/abaissement.
Système de stabilité de conduite du véhicule.
Détection de charge par signal EBS-CANBUS pour affichage sur le tableau de bord, le camion doit être préparé en conséquence, non installé côté camion.
Roues et pneus
385/65 R22.5, marque au choix du constructeur.
Jantes acier, couleur argent usine.
Électricité
24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune.
2 feux de position blancs à l’avant.
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière.
2 prises à 7 broches inviolables à l’avant, sans câble de liaison.
Projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par feu de recul.
Pays d’immatriculation/plaques
Allemagne.
Homologation CE 2007/46.
Hotline service 24/7.
Préparé pour porte-plaque simple ligne.
Bande réfléchissante conforme ECE R 048, blanc sur les côtés, rouge à l’arrière.
Peinture
Châssis DB 7350 gris nova.
Garantie anti-perforation 10 ans.
Pieds supports peints en noir.
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins spécifiques. Le véhicule illustré sert d’exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins spécifiques. Le véhicule illustré sert d’exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Châssis semi-remorque porte-conteneur
Construction soudée en acier à grains fins, plateau d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable et deux positions de pivot.
Verrouillage avant sur berceau de réception de vérin basculant avec cales de centrage bilatérales, verrouillage arrière sur arbre rotatif continu avec ressort de rappel.
Supports pour conteneur :
Traverse de verrouillage double pour arrimage d’un conteneur 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds.
Réglage par téléscope central avec cadre tubulaire emboîté, verrouillage par goupille.
Béquille 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans équilibrage de poussée.
Dimension libre aux pieds supports ou rayon de pivot arrière env. 1850 mm.
2 cales de roues avec supports.
Dodpji Ri Avofx Amvokn
Garde-boue coquille avec bavettes anti-projection conformes CE.
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bar, plus petit étage chromé dur, avec raccord à vis HDK, élément fixe, DN 48 mm (sans raccord flexible).
Commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion.
Raccord hydraulique avec flexible et fiche à vis HDK DN = 48 mm avec écrou moleté.
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF, diamètre de disque 430 mm.
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduction de l’usure des pneumatiques et de la consommation de carburant.
Empattement décalé mm (trafic combiné) jusqu’à 44 t de poids total roulant.
Suspension pneumatique.
Système de freinage
Frein pneumatique bi-conduite.
Canalisations de couleur pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à ressort accumulateur.
Télécommande
Décharge d’essieu pour simplifier le télescopage.
2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, sans conduite de liaison.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison.
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levée/abaissement.
Système de stabilité de conduite du véhicule.
Détection de charge par signal EBS-CANBUS pour affichage sur le tableau de bord, le camion doit être préparé en conséquence, non installé côté camion.
Roues et pneus
385/65 R22.5, marque au choix du constructeur.
Jantes acier, couleur argent usine.
Électricité
24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune.
2 feux de position blancs à l’avant.
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière.
2 prises à 7 broches inviolables à l’avant, sans câble de liaison.
Projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par feu de recul.
Pays d’immatriculation/plaques
Allemagne.
Homologation CE 2007/46.
Hotline service 24/7.
Préparé pour porte-plaque simple ligne.
Bande réfléchissante conforme ECE R 048, blanc sur les côtés, rouge à l’arrière.
Peinture
Châssis DB 7350 gris nova.
Garantie anti-perforation 10 ans.
Pieds supports peints en noir.
Solution de transport sur mesure
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