Extrudeuse bivis

Clextral Evolum EV032M

État: d'occasion, Année de construction: 1994, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Objet : AS-10177 - Décanteuse Alfa Laval À vendre : 5 décanteuses-centrifugeuses Alfa Laval NX 418 S-31G d’occasion (année 1994), avec unités de vannes et de tuyauterie. Fabricant : Alfa Laval Separation A/S (Søborg, Danemark) Décanteuse-centrifugeuse Alfa Laval – Type NX 418S-31HS Décanteuse-centrifugeuse Alfa Laval de haute qualité, fabriquée au Danemark. Unité complète avec moteur principal Flender / ATB Loher de 37 kW, armoire électrique de commande, châssis en acier inoxydable et système de tuyauterie intégré. L’unité est en très bon état et a été utilisée auparavant dans l’industrie agroalimentaire. Détails techniques : Fabricant : Alfa Laval Separation A/S, Danemark Type : NX 418S-31HS Matériau : Acier inoxydable Moteur principal : Flender / ATB Loher 37 kW, 1470 tr/min, 380 V, IP55 Type de transmission : Moteur principal à entraînement par courroie Montage : Châssis de base en acier inoxydable Système de commande : Panneaux électriques et système de vannes inclus État : D’occasion, en très bon état de fonctionnement Performances / Capacité : Produits laitiers / lactosérum / solides du lait : 5 000 – 10 000 L/h Aliments / boissons (jus, levure, amidon) : 6 000 – 12 000 L/h Applications industrielles / traitement des boues : 3 – 8 m³/h (selon la teneur en solides) Diamètre de la cuve : 418 mm Vitesse de la cuve : jusqu’à environ 4 000 tr/min Force G maximale : environ 4 000 × g Applications : Idéale pour les processus de séparation des produits laitiers, des aliments, des boissons, de l’amidon, des produits chimiques et des eaux usées industrielles. Emplacement : Danemark Prix : Sur demande Options de livraison Ijdpfx Asxqga Aop Hetn Disponible en ligne complète (3 décanteuses + 3 sections de vannes) Ou vendu individuellement avec une section de vanne correspondante Emplacement Stocké au Danemark, prêt pour le chargement. La documentation d’exportation et l’organisation du transport peuvent être fournies.

État: bon (utilisé), Pompe à turbine, pompe haute pression, pompe à eau, pompe centrifuge verticale à plusieurs étages Isdehn S Slopfx Ap Hstn -Fabricant : Siemen Hinsch, pompe à canaux latéraux, type CEHF 3104 -Moteur : AEG 22 kW / 2 915 tr/min -Dimensions : 1 680 / 800 / H 990 mm -Poids : 394 kg

Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 1 300 h, État: remanié (utilisé), Châssis similaire, mais pas un Dynajet, Oertzen, Falch, DIBO, etc. S500-30E-C - Pompe haute pression : Falch xs31.1-30-500, 30 l/min à 500 bars (année de fabrication : 01/08) - Moteur : électrique, 30 kW - Réservoir d’eau de 1 250 litres - Manomètre - Régulateur de pression - Soupape de sécurité - Châssis en acier avec revêtement par poudrage - Revêtements en aluminium - Supports pour chariot élévateur et œillets pour grue - Dimensions avec le réservoir d’eau de 1 250 litres : environ 1 100 x 1 760 x 1 770 - Poids à vide : 1 085 kg - Année de fabrication : 2013 - Heures de fonctionnement : environ 1 500 h État : Pompe haute pression révisée en 06/2022. En très bon état d’occasion. Iedpfxog Tm N Ae Ap Hjtn

État: d'occasion, Groupe de pompage haute pression Itedpfx Aoyt Nv Tep Hsn Type : 1502 35 Pompe à piston haute pression série 2 Pression max. : 228 bar Débit : 130 l/min Entraînement par moteur électrique ABB 55 kW

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Mis en vente est un ensemble d’équipements pour la production de friandises semi-humides pour animaux de compagnie, conçu autour d’un extrudeur bi-vis, adapté au formage, au portionnement et au refroidissement en continu de produits semi-humides. La ligne est démontée et prête à l’expédition. Elle a été achetée auprès d’un fournisseur mais n’a jamais été utilisée en production ; cependant, sa configuration est identique à celle des équipements couramment exploités dans les usines actives de production de friandises semi-humides. Cette installation couvre les étapes critiques qui déterminent la qualité et la manipulation du produit semi-humide : alimentation stable de solides vers l’extrudeuse, formage et découpe contrôlés, et refroidissement en plusieurs étapes pour stabiliser la texture et minimiser le collage ou la déformation avant le conditionnement ou le traitement ultérieur. L’extrudeuse bi-vis a une capacité allant jusqu’à 150 kg/h selon la recette et la configuration. Le formage des produits est très flexible et peut être adapté à de nombreux formats : sticks dentaires, cœurs, os, bâtonnets, bandes et autres géométries selon la filière/jeu de formage et la configuration du coupeur. Cette ligne a servi à la production de friandises semi-humides à haute teneur en viande/sans céréales ainsi que de variantes végétariennes, la qualité finale dépendant toutefois des formulations, des objectifs d’humidité et des réglages du procédé. Les composants secs de base sont alimentés via un doseur volumétrique ou pondéral, qui introduit directement les ingrédients dans l’extrudeuse pour garantir une extrusion plus stable et une géométrie de produit plus régulière. Le portionnement en aval s’effectue grâce à une coupe rotative équipée d’inserts spéciaux pour garantir une découpe nette des produits semi-humides. La longueur de coupe débute à environ 5 mm et peut être étendue selon les besoins ; la plage finale dépend des réglages et de la tête de coupe utilisée. Le concept de la tête de coupe est flexible et peut être adapté ou repensé selon le rendu final et la texture souhaités pour différents formats et recettes. Après le formage et la coupe, le produit est transporté à travers une première section de refroidissement avec ventilateur, puis via un tunnel réfroi-disseur à bande pour une stabilisation complémentaire. Le refroidissement s’effectue à l’air ambiant brassé (ventilation forcée), la performance du refroidissement étant ajustée par la vitesse du convoyeur (temps de séjour) et le débit d’air. Cette approche en deux étapes est particulièrement bénéfique pour les produits semi-humides afin de stabiliser la surface et augmenter la résistance à la manipulation, évitant l’agglutination, la déformation ou le marquage lors du transport. Itsdpfoycfw Eex Ap Hon Un différenciateur clé de cet ensemble est la tête de mélange installée en sortie de l’extrudeuse, qui améliore le mélange/gestion de la température et permet la production de friandises bi-couleurs (suivant l’application). La vente comprend également le package de gestion des liquides nécessaire à la production semi-humide — pompes et réservoirs pour liquides types : eau, matières grasses/huiles, glycérol, etc. À noter, tous les composants de gestion des liquides sont en acier inoxydable, ce qui répond aux exigences d’hygiène en production.

Année de construction: 1993, État: d'occasion, Matériau : Acier ordinaire Type de moteur : 55 kW Dimensions : environ L 1600 mm x l 1000 mm x H 900 mm Itsdpfx Ajgb D Hijp Hon Poids à vide : environ 1500 kg Débit : 14,5 m³/h Pression de service maximale : 100 bar Documentation technique : Non Remarque : Piston : 57 mm, nombre de courses : 326 1/min, course : 105 mm

État: remis à neuf (d'occasion), Divers modèles de pompes Crane/Depa, différentes versions et tailles, entièrement révisées et disponibles sous peu. Isdpfx Apsfcy A Ie Hotn

État: bon (utilisé), - Nombre de plaques : 20 - Nombre de toiles filtrantes : 20 toiles filtrantes, spécialement en monofilament. Dimensions : - Longueur : 2100 mm Ijdpov Uw R Refx Ap Hjtn - Largeur : 700 mm - Hauteur : 1300 mm - En parfait état de fonctionnement

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, carburant: diesel, Nous proposons à la vente : 2 nettoyeurs haute pression fonctionnant à l’huile, avec accessoires, système d’aspiration, réservoir d’huile et huile résiduelle. L’installation est actuellement en service. Itjdpfx Ajzvc A Rop Hon En raison d’un changement d’emplacement, elle pourra être démontée en février 2027. Emplacement : Neusäß, près d’Augsbourg. Veuillez consulter les photos pour connaître l’état et les dimensions.

État: d'occasion, kilométrage: 714 112 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 37 000 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. ...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, châssis pour caisse isotherme. Iedpjy T Uuijfx Ap Hjtn A1A : Essieu avant à suspension pneumatique, A1D : Essieu avant 8,0 t, A1Z : Essieu avant, version à déport, A2E : Essieu arrière, rapport de transmission 440, hypoïde, 13,0 t, A4Y : Essieu suiveur, 7,5 t, directionnel, à charge réduite, élévateur, A5C : Rapport de l’essieu i = 2,733, B1B : Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1E : Unité d’alimentation en air comprimé électronique, haute, B1F : Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B2A : Frein à disque, à l’avant et à l’arrière, B3H : Retarder hydraulique secondaire, B4A : Surveillance de l’eau de condensation, pour système d’air comprimé, B4M : Réservoir d’air comprimé, acier, B5A : Frein de remorque, à 2 conduites, raccordements de frein à gauche, B5L : Raccord de frein de remorque à l’arrière, Duo-Matic+Standard, C0Z : Dépassement du châssis 1950 mm, C2P : Empattement 4600 mm, C5I : Pièces de fixation, pour plateau, C5P : Châssis boulonné, C6C : Direction, à 1 circuit, C6J : Pompe d’assistance de direction, non régulée, C6U : Stabilisateur supplémentaire, essieu arrière/essieu suiveur, C7F : Protection anti-encastrement avant (ECE), aluminium, C7J : Support de batterie, batteries côte à côte, C8F : Garde-boue, pour transport du châssis, C8I : Pare-éclaboussures (CE), à l’avant, C9Y : Suppression de la protection anti-encastrement arrière (ECE), D0L : Pack fumeur, D0S : Raccordement d’air comprimé, dans la cabine, D1C : Siège conducteur à suspension pneumatique, confort, D1N : Siège passager multifonctionnel, D2N : Dossier de siège, déverrouillage, siège conducteur, D3I : Couchage, en bas, D3Q : Revêtement de siège, velours, D4Y : Pare-soleil, latéral, côté conducteur, D6F : Climatisation, D6I : Récupération de chaleur résiduelle, D6M : Chauffage d’appoint à eau chaude, cabine, D7G : Couvercle du compartiment de rangement, côté conducteur et passager, D7P : Plateau de rangement bas, sur le tunnel de transmission, D8A : Trappe de toit/clapet de ventilation sur le toit, E0D : Capteur de batterie, fabricant Hella, E1C : Batteries 2 x 12 V/220 Ah, peu d’entretien, E1M : Alternateur 28 V/150 A, E3L : Prise 24 V/15 A, espace pour les pieds du passager, E4B : Interface, système de gestion de flotte FMS, E4C : Fonctions supplémentaires, pour fabricant de superstructures, E4W : Aide au démarrage, limitation de vitesse 30 km/h, E5A : Interrupteur n° 1 pour l’électricité de superstructures externes, E6A : Prise de remorque 24 V, 15 pôles, E7F : Télécommande par câble pour suspension pneumatique, E9H : Préparation du système de commande pour hayon élévateur, F0F : Module latéral, véhicule N3, F0X : Coiffe de rétroviseur, véhicule routier, F1O : Cabine M-Fahrerhaus ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, F3B : Support de cabine, confort, à ressorts en acier, F3W : Mécanisme de basculement de la cabine, mécanico-hydraulique, F4H : Paroi arrière de la cabine, sans fenêtre, F4X : Clapet extérieur du compartiment de rangement, à gauche, F5C : Déflecteur d’air, sans cache de socle, verrouillable, F5L : Pare-soleil extérieur, transparent, F5Y : Garniture du montant A, F6C : Pare-brise teinté, F6I : Rétroviseur avant, chauffant, F7B : Pare-chocs, coins en acier, F7C : Pare-chocs, partie centrale avec anneaux de remorquage, F7X : Entrée de la cabine à gauche/à droite, fixe, F8B : 2 télécommandes, F8E : Système de verrouillag