Remorque surbaissée d'occasion à vendre (313)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 9 000 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2013, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, N° interne : B - 09 Vendu pour le compte d’un client Obermeier * Semi-remorque * 2 essieux * Timon réglable * PTAC : 119 000 kg Pgsdsxvf Ucepfx Ag Hsp * État technique, aspect visuel : voir les photos Reprise possible Financement à partir de 3,99 % Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps ! Les informations contenues dans cette annonce sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas une garantie de caractéristiques. Le vendeur n’assume aucune responsabilité en cas d’erreurs de saisie ou de transmission de données. Les équipements énumérés doivent être vérifiés séparément. Toutes les informations contenues dans les annonces sont non contraignantes ! Livraison possible dans toute la région, sur demande Horaires d’ouverture : du lundi au jeudi, de 9 h 00 à 17 h 00 Vendredi, de 9 h 00 à 14 h 00 et sur rendez-vous !!!

État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 240 kg, poids total: 8 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2022, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, Remorque à plateau bas Wörmann, galvanisée Rampes réglables, à commande mécanique 2 essieux, freins à tambour, suspension à ressorts à lames, ABS. Poids à vide : 2 560 kg Charge utile : 6 240 kg Pedpfxjzk S Ewj Ag Hogp Dimensions intérieures de la plateforme : Longueur : 5,10 mètres Largeur : 2,00 mètres Hauteur : 40 cm

État: d'occasion, poids à vide: 3 290 kg, poids maximal de charge: 8 610 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2019, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: argenté, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, tandem, suspension à ressorts à lames, ABS (système antiblocage des roues), points d’arrimage, rampes mécaniques, supports avant, supports arrière, protection latérale en aluminium, timon réglable en hauteur. Pgsdpfxsy Ui Itj Ag Hjp Superstructure : Remorque porte-engins tandem à plancher bas avec rampes mécaniques et plancher en bois. Hauteur de chargement d’environ 920 mm, 2 essieux Gigant, freins à tambour, châssis et rampes galvanisés ! Actuellement déchargé à 10 000 kg (charge utile de 7 610 kg), attelage de 40 mm. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente préalable et erreurs réservées !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 22 100 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 10 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 860 mm, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. #Châssis, remorque à plancher bas Construction soudée en acier Plateau tournant avec un cercle à billes robuste Butée arrière rabattable Calages avec support Protection latérale en aluminium Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur Passes de roue quart de cercle devant le premier essieu Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm Compartiment de rangement pour des planches de bois au centre de la surface de chargement Planches de bois de 70 mm pour l'extension à 3000 mm 1er jeu de passes de roue encastrées dans la zone de passage des roues du plancher bas, inclinées pour faciliter l'entrée, longueur inférieure d'environ 1600 mm, profondeur d'environ 400 mm. Remarque ! Le cadre dans la zone du longeron principal est plus haut de 400 mm que la passe de roue. 2ème jeu de passes de roue entre les essieux dans le plancher bas, encastrées dans la zone de passage des roues, inclinées pour faciliter l'entrée, longueur inférieure d'environ 600, profondeur d'environ 300 mm. Remarque ! Le cadre dans la zone du longeron principal est plus haut de 300 mm que la passe de roue. Distance entre les longerons du cadre principal, à l'extérieur d'environ 1280 mm (zone des passes de roue). Couverture des passes de roue avec inserts en acier, amovible. #Points d'arrimage, remorque à plancher bas 1 paire de découpes pour les sangles dans le longeron avant, encastrées dans la zone d'extension, 10 tonnes chacune. 4 paires de trous d'arrimage dans le cadre extérieur de la zone d'extension, 5 tonnes chacun. 7 paires de points d'arrimage supérieurs et latéraux, encastrées dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun. 1 x à l'avant dans la zone d'extension 6 x dans le plancher bas le premier point d'arrimage à 250 mm de l'avant et le dernier à maximum 250 mm de l'arrière, l'écartement des points d'arrimage ne doit pas dépasser 1100 mm. Paire de logements pour longerons dans le cadre extérieur, intérieur 70 x 40 mm (transformable en points d'arrimage à anneau de 5 tonnes). Points d'arrimage à sangles supplémentaires, 10 tonnes chacun. 1 x dans la zone d'extension 1 x dans la pente arrière tout à l'arrière, à l'extérieur. #Dispositif d'attelage, remorque, plateau tournant Tire-bouchon avec une attelle de 40 mm testée. #Essieux + suspension Essieux avec freins à tambour SAF "Alignement au laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5", jantes en acier en configuration jumelée, argent métallique. Pjdpfxezl Uv Uj Ag Hsgp #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits. Frein de stationnement à ressort accumulateur. Système de stabilité du véhicule. Détection de la charge des essieux via signal EBS-CANbus. 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, avec des tuyaux de raccordement vers le véhicule tracteur. Prises pour ABS/EBS et raccordement pneumatique sur le tire-bouchon ou le timon. EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant. Module d'informations pour remorque, pour afficher les données du véhicule telles que la charge des essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système. #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage des pla

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 740 kg, poids maximal de charge: 14 260 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 9 430 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. #Châssis, remorque à plancher bas Structure soudée en acier Plateau tournant avec couronne de roulement à billes robuste, coffre intégré dans la partie avant du plateau tournant Butée arrière rabattable Coins de calage avec support Pgsdpezl R S Sjfx Ag Hjp Protection latérale anti-encastrement en aluminium Pare-éclaboussures à l’arrière sur toute la largeur Ailes de roue semi-circulaires, 1er essieu avec pare-éclaboussures anti-projection, pare-éclaboussures anti-projection derrière le 2e essieu Support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue Roue de secours, même fabricant que les pneus d’origine, jante en acier Boîte à outils en plastique, avec fond amovible, l=620/h=360/p=440 mm, pouvant être verrouillée avec un cadenas. (Cadenas non inclus) Anneaux d’arrimage pour remorque à plancher bas 3 paires de points d’arrimage de 10 tonnes intégrés à l’avant dans le plancher, 5 paires d’anneaux d’arrimage en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun, 1 anneau dans la zone du col, les autres répartis avec un espacement ne dépassant pas 1200 mm, 1 anneau en pente arrière Anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun (au lieu de poches de traverses) #Attelage, remorque à plateau tournant Timon avec œillet d’attelage de 40 mm testé et incliné, avec œillet d’attelage incliné de 8° #Essieux et suspension Essieux à freins à tambour SAF « Mesure au laser des essieux/du châssis » Réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d’usine #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, avec tuyaux de liaison au véhicule tracteur ABS et ALB, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs/rouges à l’arrière 2 feux de position blancs à l’avant 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant, avec câble de liaison #Plancher Zone avant, plancher en acier, puis plancher en bois tendre de 70 mm, revêtement en acier/plaque à damiers dans la zone des passages de roue Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface de plancher incluant la pente arrière : 7 200 mm #Rampes d’accès Rampes en acier, 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement Sécurité supplémentaire pour la rampe, rabattable en bas (pour empêcher les rampes de glisser latéralement, ne pas utiliser avec le glissement latéral hydraulique des rampes) Revêtement en bois Avec support à ressort #Conseils d’utilisation Pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une autorisation spéciale est requise. L’autorisation doit être demandée individuellement dans chaque État fédéral ; le législateur n’est pas tenu d’accorder l’autorisation pour une masse en charge totale de 20 tonnes. Risque pour le client. Le poids total indiqué est techniquement possible. En fonction de la charge, le poids total peut ne pas être

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 750 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2015, longueur de l'espace de chargement: 6 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, volume de l'espace de chargement: 6 m³, Équipement: ABS, * ABS * Dispositif d'assistance au freinage avant * Support arrière Podozl Ikfjpfx Ag Hjgp * Feux arrière à 5 chambres * Balise d'avertissement orange à 360° * Raccord pneumatique Duomatik * Essieux BPW ECO-Plus ----Superstructure : Remorque à plancher bas, hauteur de chargement d'environ 870 mm, inclinée vers l'arrière, hauteur de rampe d'environ 720 mm, paroi frontale haute, parois latérales en 2 parties (gauche + droite), longeron central rabattable, dispositifs de verrouillage Kinnegrip, plancher en bois (revêtement antidérapant à l'arrière), sangles d'arrimage + anneaux d'arrimage, 1 paire de verrous de conteneur escamotables (Twist-Lock) à l'avant, rampes d'accès hydrauliques. Châssis du véhicule, dispositif d'attelage + rampes, le tout galvanisé. Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D'EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE CONCERNANT L'ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir mentions légales) sont la base de tous les contrats de vente, factures, factures pro forma, commandes et négociations de vente.

État: d'occasion, première immatriculation: 04/2019, Année de construction: 2019, THT 6,5 Schwebheim – Remorque à plancher bas à deux essieux Pgodszhrkujpfx Ag Hop • Dimensions du véhicule : 5 820 mm x 2 550 mm (L x l) • ABS • 2 essieux AL-KO de 3 tonnes • Charge verticale admissible sur la sellette : 1 000 kg • 2 rampes • Dimensions de la plateforme : 3 990 mm x 2 000 mm (L x l) • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 4 500 kg • Poids à vide : 1 405 kg • Charge utile : 3 100 kg • Pneumatiques avant/arrière : 215/75 R17,5 • Profondeur des sculptures : 12/13 / 12/13 mm - Véhicule allemand ! - Première main ! - Contrôle technique (HU) / Inspection de sécurité (SP) : sur demande et avec un supplément : neuf !!

État: très bon (occasion), poids à vide: 2 532 kg, poids maximal de charge: 8 368 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, Année de construction: 2020, Semi-remorque à plancher abaissé tandem Müller-Mitteltal ETUE-TA-ER 11,9 Première immatriculation : 12/2020 11 900 kg de poids total 8 368 kg de charge utile 2 532 kg de poids à vide - Longueur de chargement : 6,2 mètres - Largeur intérieure : 2,45 mètres - Inclut des rampes en aluminium avec compartiment pour rampes - Dimensions des rampes : 40 cm x 330 cm - Supports à l’arrière - Barre de timon réglable en hauteur - GALVANISÉ ! - Bel état d’origine, prêt à l’emploi ! - Inclut les documents d’immatriculation allemands Prix de vente : 14 900 € HT Pjdpjzi Aztsfx Ag Hjgp Livraison possible à un prix avantageux !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/1990, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 1990, Configuration des essieux Dimension des pneus : 235/75 R17.5 Freins : freins à tambour Pgedpfx Agezgm Dao Hop Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : jumelés ; profondeur de sculpture pneu gauche intérieur : 8 mm ; gauche extérieur : 8 mm ; droite intérieur : 3 mm ; droite extérieur : 12 mm Essieu arrière 2 : jumelés ; profondeur de sculpture pneu gauche intérieur : 5 mm ; gauche extérieur : 10 mm ; droite intérieur : 10 mm ; droite extérieur : 10 mm Essieu arrière 3 : jumelés ; profondeur de sculpture pneu gauche intérieur : 9 mm ; gauche extérieur : 9 mm ; droite intérieur : 9 mm ; droite extérieur : 9 mm Poids Poids à vide : 7 735 kg Charge utile : 20 265 kg PTAC : 28 000 kg État Dommages : aucun

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/1996, suspension: air, dimension des pneus: 265/70 R 19.5, empattement: 5 000 mm, Année de construction: 1996, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 265/70 R 19.5 Podpfx Aszhvq Ejg Hjgp Marque des essieux : BPW Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : jumelé ; direction assistée ; profondeur des pneus gauche intérieur : 80 % ; gauche extérieur : 80 % ; droite intérieur : 80 % ; droite extérieur : 80 % Essieu arrière : jumelé ; profondeur des pneus gauche intérieur : 65 % ; gauche extérieur : 65 % ; droite intérieur : 65 % ; droite extérieur : 65 % Poids Poids à vide : 4 600 kg Charge utile : 15 400 kg PTAC : 20 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 105 cm État Dommages : aucun Identification Immatriculation : WP-66-LH

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33001012559, poids à vide: 6 250 kg, poids maximal de charge: 17 750 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 10 890 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: noir, Châssis remorque surbaissée : construction soudée en acier, plateau tournant avec couronne de pivotement à billes renforcée, béquille arrière repliable, 2 cales de roue avec support, protections latérales en aluminium, bavette anti-projections arrière sur toute la largeur (non compatible avec support chariot élévateur), garde-boue demi-coquille, 1ère essieu avec bavette anti-spray, bavettes anti-spray derrière 2e et 3e essieu, 1 caisse à outils en plastique avec étagère intérieure (l=620 x h=360 x p=440 mm), verrouillable par cadenas, élargisseurs extensibles jusqu’à 3 000 mm, compartiment central pour madriers sur la plateforme de chargement, madriers 70 mm pour élargissement à 3 000 mm, anneaux d’arrimage pour remorque surbaissée, 1 paire de découpes d’arrimage intégrées dans la partie avant du longeron (10 t chacune), 4 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur (5 t chacun, pour crochets à sangles), 7 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et sur le côté du cadre extérieur (10 t chacun), 1 devant sur la couronne, 6 dans la fosse surbaissée, premier anneau à 250 mm de l’avant et dernier max. 250 mm de l’arrière, écartement des anneaux ≤ 1100 mm, 5 paires d’anneaux à vis intégrés dans le cadre extérieur (5 t chacun, convertibles en poches à ranchers), 2 paires supplémentaires d’anneaux rabattables (10 t chacun), 1 sur la couronne (dépassant), 1 après le dernier essieu intégré au plancher, 1 paire d’anneaux à vis (6,7 t chacun, JDT) avec grande plaque de bride et filetage pour contre-appui, à l’avant sur la couronne. Pedjzaznzspfx Ag Hegp Timon de traction : flèche d’attelage avec œillet de traction 40 mm homologué, prises électriques/ABS et raccords d’air sur la flèche. Essieux + suspension : essieux à tambour SAF, “essieux/châssis contrôlés au laser” pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique avec soupapes de levage et d’abaissement (commandes avant et arrière séparées). Roues et pneus : 235/75 R 17,5'' Fulda, 6 jantes acier jumelées montées à l’intérieur, 6 jantes aluminium polies montées à l’extérieur. Freinage : système de frein pneumatique bi-circuit, frein de parc à ressort, centre d’info remorque pour affichage des données véhicule (charge essieu, non bascule homologuée, compteur kilométrique), système de stabilité de roulage du véhicule, détection de charge par signal EBS-Canbus pour affichage sur écran du poste de conduite (camion à prévoir adapté), 2 têtes d’attelage à sécurité d’inversion à l’avant avec conduites vers le tracteur, système de freinage électronique EBS, prise EBS à l’avant avec câble de liaison. Électricité : 24 V, feux multifonctions LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage plaque en LED, marque Aspöck EcoLED 2 avec clignotants dynamiques LED, feux de position avant LED blanc, feux de gabarit arrière LED blanc/rouge, 2 prises 7 pôles à sécurité d’inversion à l’avant avec câbles de liaison, projecteur de travail LED arrière, 1 gyrophare LED avec support commandé par feu de position, 2 paires de panneaux de signalisation extensibles jusqu’à 3 000 mm et LED. Plancher : plate-forme avant en tôle d’acier striée, coffre intégré dans la rampe avant, puis plancher en bois de mélèze 70 mm, passages de roue en tôle d’acier striée, rampes arrière en bois de mélèze 70 mm, surface de chargement surbaissée avec rampe arrière 6 500 mm, rampes de chargement en acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, réglables latéralement, sécurité de rampes rabattable dessous (cont

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 39500, poids à vide: 8 250 kg, poids maximal de charge: 31 750 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/1995, longueur de l'espace de chargement: 9 480 mm, longueur totale: 1 160 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 950 mm, dimension des pneus: 235/75 r17,5 zwilling, couleur: orange, Informations complémentaires : Châssis principal et châssis secondaire constitués de profilés en T double à haute résistance, qualité ST 52.3, à 4 longerons, avec extrémité avant et arrière à nervures hautes, ainsi que traverses transversales. Le châssis, derrière le passage du bogie, présente une partie inférieure s’évasant progressivement et une rampe d’accès arrière de 0,8 m de long. La hauteur de caisse la plus faible est obtenue grâce à des logements pour les roues au-dessus des roues arrière. Les coins avant de la plateforme du bogie sont chanfreinés à 45 degrés. Deux points d’ancrage encastrés conformes aux normes de sécurité sont prévus sur la plateforme du bogie et sur la rampe d’accès pour l’accrochage de dispositifs de tension. L’extrémité arrière est dotée de larges paliers pour l’arbre de la rampe à 6 supports. Dispositif de protection latéral avec une protection conforme aux normes européennes, cales avec système de blocage. Essieux avec roulements inclinés nécessitant peu d’entretien, dotés de réglages automatiques de la tringlerie, système de freinage pneumatique à deux circuits conforme aux normes européennes et frein de stationnement. Bogie et attelage : constitués de profilés en T soudés avec articulation à rotule, longueur standard de l’attelage : 1500 mm, avec 8 œillets de 50 mm de diamètre en moyenne. Support de timon avec vis sans fin pour réglage de la hauteur. Le véhicule n’a pas de compensation d’essieu ! Pgedpei Rixgsfx Ag Hjp 24 volts, 2 câbles de liaison 7 pôles, impossibles à inverser. Grands feux rectangulaires à quatre chambres, y compris feux de position, feux arrière et feux de recul. Boîtier de distribution avant, feux de gabarit arrière, réflecteurs latéraux et support pour plaque d’immatriculation à une ligne. Plancher en bois de pin de 40 mm d’épaisseur, traité sous pression. Plateforme de chargement et rampe d’accès avec revêtement supérieur croisé de 30 mm d’épaisseur, disposé longitudinalement. Épaisseur totale du plancher : 70 mm. Plateforme du bogie avec plancher simple longitudinal et coffre à outils encastré ouvert, dimensions : L 700 x l 800 x P 180 mm. Rampes : en construction soudée avec tôle ondulée, traverses transversales, revêtement en bois longitudinal de 50 mm d’épaisseur, extrémité de la rampe renforcée. Tringlerie de support de rampe avec système de verrouillage et de sécurité. Les rampes peuvent être déplacées de 470 mm de chaque côté, avec rail à trous et tube de glissement. Arbre de rampe en acier brut. Élévateur à ressort à bras articulé avec ressorts intérieur et extérieur pour faciliter la manipulation par une seule personne, avec supports de plancher automatiques. Sablage à la grenaille d’acier, apprêt au phosphate de zinc, peint en une seule couleur avec des peintures acryliques dans les teintes RAL. Roues argentées. Peintures de trafic, claires et métallisées, ainsi que peinture bicolore. Bois verni.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: W09PTAT210SM39260, poids à vide: 5 690 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur totale: 9 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", vitesse maximale: 80 km/h, couleur: argenté, Les photos sont des images d'archives ! Caractéristiques Générales 1. Nombre d’essieux : 2 et nombre de roues : 4 1.1. Essieux avec roues jumelées (nombre, position) : 2 / 1er et 2ème essieu 2. Essieux directeurs (nombre, position) : - Dimensions principales 4. Empattement : - 4.1. Distances entre essieux : 0-1 : 5250 mm 1-2 : 1810 mm 5. Longueur : 9400 mm 5.3. Dispositif d’aérodynamisme : non présent 6. Largeur : 2550 mm 7. Hauteur : 3740 mm 10. Distance entre le centre du dispositif d’attelage et l’extrémité arrière du véhicule : 9350 mm 11. Longueur de la surface de chargement : 7200 mm Masses 13.2. Masse réelle du véhicule : 5690 kg 16. Masses maximales techniquement admissibles 16.1. Masse maximale techniquement admissible en charge : 21000 kg 16.2. Masse techniquement admissible par essieu : 1er : 10000 kg 2ème : 10000 kg 16.3. Masse techniquement admissible par groupe d’essieux : 1er : - kg 2ème : - kg 16.4. Masse maximale techniquement admissible pour la combinaison de véhicules : - kg 17. Masses maximales admissibles prévues pour l'immatriculation/l’exploitation nationale et internationale 17.1. Masse maximale admissible en charge prévue pour l’immatriculation/exploitation : 18000 kg 17.2. Masse maximale admissible par essieu prévue pour l’immatriculation/exploitation : 1er : 10000 kg 2ème : 10000 kg 17.3. Masse maximale admissible par groupe d’essieux prévue pour l’immatriculation/exploitation : kg 17.4. Masse maximale admissible de la combinaison pour l’immatriculation/exploitation : - kg 19. Charge d’appui maximale techniquement admissible au point d’attelage : 1000 kg Vitesse maximale 29. Vitesse maximale : 80,00 km/h Essieux et suspensions 31. Position des essieux relevables : - 32. Position des essieux porteurs : - 34. Essieux moteurs avec suspension pneumatique ou équivalente : oui 35. Pneumatiques/combinaisons roue-pneu/classe énergétique installés : Pgodpfx Asyxpvfeg Hop 1. : 235/75R17,5 ---/140J, jante 6,75x17,5 Système de freinage 36. Connexions de frein de la remorque : BBA : Frein pneumatique, EBS FBA : Frein à ressort sur le 2ème essieu Superstructure 38. Code de la carrosserie : DC I Remorque à essieu central Dispositif d’attelage 44. Numéro ou marque d’homologation du dispositif d’attelage : - 45.1. Caractéristiques : - Divers 50. Homologué selon les prescriptions de construction pour le transport de marchandises dangereuses : - 51. Pour les véhicules à usage particulier : désignation selon l’annexe I, partie A, point 5 du règlement (UE) 2018/858 du Parlement européen et du Conseil : - 52. Remarques : -Lance de traction : TP1204236439, -Anneau d’attelage : V.Orlandi, type 51F8, D=200 kN, 5=1000kg, E11 55R-01 1153 -Essieux : SAF, Z11-3020, max. 11000kg, 105km/h, -Rampes de chargement mécaniques à l’arrière du véhicule ; 58. Informations complémentaires : Conditions : (Ti) Tous les éléments mobiles du véhicule doivent être mis en position de route et sécurisés par des dispositifs mécaniques ou de sécurité équivalente lors des trajets sur voie publique. Les photos sont des images d'archives !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 128 kg, poids maximal de charge: 622 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 067 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 2 910 mm, largeur totale: 1 500 mm, hauteur totale: 900 mm, vitesse maximale: 100 km/h, frein de remorque: remorque non freinée, Année de construction: 2026, Martz HIT 200 Kipp VÉHICULE NEUF Dimensions intérieures : 201 cm x 106 cm Poids total autorisé : 750 kg Charge utile : 622 kg Hauteur des ridelles : 40 cm Remorque plateau surbaissée à un essieu, non freinée Ridelles amovibles en tôle d’acier galvanisée Parois arrière et avant rabattables et amovibles Transformation rapide en plateforme de transport Châssis vissé et galvanisé Pgjdpfxey Dq Dhs Ag Hjp Timon rabattable Plancher bois multiplis antidérapant Installation électrique 13 broches Feux arrière avec feu de recul, feu antibrouillard et catadioptres triangulaires Garde-boues en plastique Roue jockey Pneus M+S 13 pouces Le véhicule peut être rangé sur le panneau arrière pour le stockage Accessoires optionnels : - Homologation 100 km/h - Béquilles arrière - Rehausse grillagée - Rehausse 40 cm - Couvercle en aluminium avec support pour porte-vélos par ex. - Bâche plate avec ou sans arceaux - Bâche haute 80 cm - Filet à maille fine ou large - Roue de secours avec support - Rampes de chargement Autres accessoires sur demande ! Les photos sont des exemples et peuvent montrer des accessoires en option avec supplément. Carte grise et transport jusqu’à Gera en sus : 100 € HT Vous n’avez pas encore trouvé la remorque adaptée ? Nous avons en stock permanent 50 à 100 véhicules prêts à être emportés immédiatement. Notre atelier est ouvert pour réparations en tout genre du lundi au vendredi de 8h00 à 17h00. Spécialiste en réparation d’essieux, y compris pour caravanes. Large choix de remorques de location. Nous proposons également un vaste choix de pièces détachées et d’accessoires pour toutes marques de remorques. Bénéficiez d’un conseil téléphonique, visitez notre site web ou venez directement sur place.

État: nouveau, poids à vide: 3 320 kg, poids maximal de charge: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 6 100 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: acier, capacité de charge: 8 580 kg, Équipement: ABS, DIMENSIONS UTILES PLATEAU: l. 2500 x L. 6100 mm PLATEAU BASCULANT PAR GRAVITE AVEC VERIN RALENTISSEUR SURFACE DE PLATEAU MIXTE ACIER / BOIS ROUE DE SECOURS Pedpfx Agsx E R T Ee Hegp RAMPES ARRIERES ASSISTEES PAR RESSORTS ATTELAGE REGLABLE EN HAUTEUR AVEC ANNEAU BNA 68x42 8 POINTS D’ANCRAGE BEQUILLE HYDRAULIQUE AVEC POMPE A MAIN SYSTEME DE FREINAGE PNEUMATIQUE AVEC ABS COFFRE DE RANGEMENT ...

État: d'occasion, poids maximal de charge: 18 150 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 8 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Équipement: ABS, * ABS * Feux arrière 5 chambres * Raccordement pneumatique Duomatik * Essieux Gigant * Support arrière ----Superstructure : plateau surbaissé (1800+6500 mm)/hauteur de chargement env. 920 mm, incliné vers l’arrière/hauteur de montée env. 770 mm, plancher acier/bois, rampes d’accès hydrauliques (galvanisées), capacité de charge 15.000 kg/rampe, anneaux et œillets d’arrimage Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE, Y COMPRIS POUR LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. La base de tous les contrats d’achat, factures, factures proforma, commandes et discussions commerciales sont nos conditions générales (voir mentions légales). Pgedpozaln Ssfx Ag Hep

État: d'occasion, poids maximal de charge: 7 580 kg, poids total: 9 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2019, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 010 mm, hauteur de l'espace de chargement: 250 mm, Nous sommes très heureux que notre offre ait suscité votre intérêt et nous vous assurons dès à présent que vous pourrez acheter chez nous un véhicule de qualité et à prix avantageux, dont l'historique d'entretien est facilement vérifiable ! Crics de soutien avant Supports de levage arrière Anneaux d'arrimage sur les côtés + grands anneaux d'arrimage dans les coins Rampes avec amortisseurs hydrauliques Dispositif d'attelage à réglage en hauteur Structure galvanisée CHARGE UTILE : 7 580 KG VÉHICULE ALLEMAND IMMATRICULATION / SERVICE DOUANIER Pgsdpfezc Dgfjx Ag Hjp Nous organisons votre immatriculation et les documents d'exportation / EUR 1 et déclaration du fabricant pour l'exportation. FINANCEMENT Sur demande, nous vous proposerons volontiers une offre de LOCATION-ACHAT ou de FINANCEMENT. SERVICE Contrôle technique / Contrôle UVV LBW / Inspection LGS / Vérification du tachygraphe / Installation d'un appareil OBU et service effectués par notre ATELIER AGRÉÉ. PÉAGE / DROITS DE ROUTE Le péage peut être réservé sur place. ACCÈS / DISTANCES Gare de Wittlich à 500 m Aéroport de Francfort à 150 km Aéroport de Francfort-Hahn à 40 km Aéroport du Luxembourg à 75 km Vente conformément à nos CGV. Les informations sur Internet sont des descriptions non contractuelles. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n'est pas responsable des erreurs de frappe ou de transmission de données. EMPLACEMENT DU VÉHICULE : Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2011, longueur de l'espace de chargement: 8 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, empattement: 1 360 mm, Année de construction: 2011, Suspension : suspension pneumatique Essieu 1 : dimensions des pneus : 235/75R17,5 ; pneus doubles Essieu 2 : dimensions des pneus : 235/75R17,5 ; pneus doubles ; directionnel Essieu 3 : dimensions des pneus : 235/75R17,5 ; pneus doubles Essieu 4 : dimensions des pneus : 235/75R22,5 ; pneus doubles Transmission : roues PTAC : 40 000 kg Hauteur de la plateforme de chargement : 100 cm Pgedpfjzcdpgjx Ag Hjp = Autres options et accessoires = - Attelage de remorque

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, suspension: acier, Année de construction: 2019, Remorque surbaissée 40 tonnes avec rampes – rallonges – crochets pour la sécurisation des machines – poids total 40 000 kg – poids à vide 8 200 kg – De 1er à 2ème essieu = 1 410 mm De 2ème à 3ème essieu = 4 530 mm De 3ème à 4ème essieu = 1 410 mm = Informations complémentaires = Suspension : suspension à lames Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Poids à vide : 8 200 kg Charge utile : 31 800 kg PTAC : 40 000 kg Pgsdszcqb Aepfx Ag Hop Numéro de référence : 48 Veuillez contacter Miguel Cubas pour plus d'informations. = Informations sur l'entreprise = Nous sommes situés entre Anvers et Bruxelles le long de l'autoroute A12, près du port d'Anvers. Heures d'ouverture : du lundi au vendredi en continu de 8h30 à 19h.

État: d'occasion, poids à vide: 9 980 kg, poids maximal de charge: 30 020 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2022, longueur de l'espace de chargement: 10 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: gris, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden. Podpfjzg Ev Uox Ag Hsgp Caractéristiques : 4 essieux, essieux SAF, plateau tournant, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage), élargissement possible à 3 m, points d’arrimage, rampes d’accès en deux parties, rampes hydrauliques, protection latérale en aluminium, pneus jumelés, logements de roues. Superstructure : Remorque plateau bas à 4 essieux avec logements de roues, logement pour le bras d’une pelle mécanique et rampes hydrauliques. État neuf ! 4 essieux SAF de 10 tonnes, freins à tambour, poids total autorisé en charge (PTAC) de 40 000 kg, longueur de chargement de la partie encastrée d’environ 2 800 mm, longueur de chargement du plateau d’environ 7 400 mm, élargissement possible à 3 000 mm, attelage de 50 mm, premier jeu de logements de roues d’environ 1 600 mm de long, deuxième jeu de logements de roues d’environ 600 mm, longueur des rampes d’environ 3 850 mm, les rampes sont galvanisées à chaud, les rampes sont déplaçables latéralement par commande hydraulique. Hauteur de chargement du logement de roue avant : environ 560 mm ! Hauteur de chargement du logement de roue arrière : environ 650 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre particuliers et d’erreurs !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 4 500 kg, poids total: 6 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/1979, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 380 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 000 mm, Année de construction: 1979,

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 860 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2026, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, Équipement: ABS, Extrait de l'équipement. Équipement complet disponible sur demande. Châssis * Structure en acier soudé avec renfort avant du châssis * Coins avant biseautés et biseau arrière * Rampe d'accès avec évidement pour godet de pelle au centre = cavité arrière entre les longerons, d'environ 2 300 mm de long Intégré dans le châssis extérieur * 4 paires d'œillets d'arrimage d'environ 4 t * 7 paires d'anneaux d'arrimage rétractables d'environ 10 t (2 sur le plancher surélevé) * 1 sur le renfort avant * 3 dans le plancher, entre les logements de roues, et 1 sur la rampe d'accès * 2 paires de logements de roues * 1 paire de logements de roues, d'environ 2 300/1 270 x 400 mm (L1/L2 x L) * À l'avant, après le renfort, comprenant un couvercle en aluminium monobloc, pour une charge maximale d'environ 11 650 daN par élément * 1 paire de logements de roues, d'environ 1 390/590 x 270 mm (L1/L2 x L), entre les 3e et 4e essieux, comprenant un couvercle en aluminium monobloc * Adapté pour le transport de chargeuses à roues avec un empattement d'environ 2 700 à 3 600 mm, pour un diamètre de roue d'environ 1 485 à 1 740 mm * Dépassement arrière de la chargeuse à roues : 2 220 mm maximum. Largeur entre les logements de roues : environ 1 255 mm (= distance entre les longerons extérieures) * Couronne de pivotement à billes renforcée pour un poids total de 44 t Éléments supplémentaires du châssis * 5 paires de poches d'accueil dans le châssis extérieur pour des longerons tubulaires d'environ 100 x 50 x 5 mm (3 dans le plancher et 2 sur le plancher surélevé) * 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables d'environ 10 t * Disposition : 1 paire à l'avant, sur le plancher surélevé, à l'intérieur des longerons * 1 paire tout à l'arrière, dans l'évidement pour godet de pelle, à gauche et à droite * 1 paire à l'avant, sur le plancher surélevé, avant le renfort, à l'intérieur des longerons * 1 paire dans le plancher, à l'arrière, avant la rampe d'accès * Dans l'évidement pour godet de pelle, à gauche et à droite : dispositif d'attelage : fourche d'attelage fixe avec œillet d'attelage renforcé d'environ 50 mm * Version avec renfort, montées sur silentblocs * Ressort de maintien de la fourche d'attelage avec tendeur. Hauteur d'attelage de camion d'environ 775 mm à 975 mm. Longueur de la fourche d'attelage : environ 1 800 mm Système de support * 2 vérins de support hydrauliques à l'arrière, actionnés individuellement * Commande logée dans un boîtier en acier inoxydable dédié Essieux * Essieux de semi-remorque à suspension pneumatique SAF avec freins à tambour * Capacité de charge d'environ 11 t/essieu. Frein à came S, d'environ 300/200 mm * Ajusteur automatique du jeu du système de freinage Roues * 16 pneus 245/70 R 17,5, 146/146F Pedezdmikspfx Ag Hogp * Marque Conti HTR2. 16 jantes en acier 6,75 x 17,5, avec profondeur de centrage, peintes en noir * Bouchons de protection en plastique noir pour écrous de roue Système de freinage/Suspension * Système de freinage pneumatique à double circuit conforme à la directive CEE R13 * Marque Wabco, système EBS 4S3M, 1er et 3e essieux capteurs, RSS/RSP * Programme de stabilité. Frein de stationnement à ressort * Réservoirs d'air en aluminium. Conduites de connexion frein/air avec 2 têtes d'accouplement séparées, jaune/rouge. Câble de connexion EBS/ABS * Élastique de maintien pour les connecteurs EBS et électriques. Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement, actionné séparément à l'avant et à l'arrière * Réglage automatique au nivea

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 300 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2020, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 9 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Équipement: ABS, * ABS Psdpfxjy T Dh So Ag Hsgp * Stabilisation arrière * Essieux BPW ECO-Plus * Gyrophare orange * Jantes en aluminium * Raccord d'air Duomatik ----Structure: Remorque surbaissée galvanisée (2500+7300 mm)/hauteur de chargement env. 900 mm, inclinée vers l'arrière/hauteur de rampe env. 770 mm, plancher acier/bois avec revêtement antidérapant, extensible jusqu'à 3 m, rampes de chargement hydrauliques (repliées pour un angle de montée réduit) avec revêtement antidérapant, également déplaçables latéralement par commande hydraulique, anneaux d'arrimage Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D'EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT FOURNIES SANS GARANTIE, Y COMPRIS ÉQUIPEMENT ET ACCESSOIRES. Les Conditions Générales de Vente (CGV) forment la base de tous les contrats, factures, factures pro forma, commandes et entretiens de vente (voir mentions légales).

État: d'occasion, poids à vide: 4 000 kg, poids maximal de charge: 5 500 kg, poids total: 9 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2020, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, longueur totale: 25 500 mm, largeur totale: 38 200 mm, hauteur totale: 82 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205 / 65 R 17,5, couleur: orange, Année de construction: 2020, taille du pneu avant: 205 / 65 R 17,5, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, ABS, fabricant d’essieux BPW avec frein à tambour, rampes d’accès Alutec à suspension par ressort, longueur 3 000 mm, suspension pneumatique, double pneumatique, partie arrière inclinée, ridelles de 500 mm, bâches tendues par arceaux, bâche enroulable à l’arrière, 2 phares de recul à LED, 6 paires d’anneaux d’arrimage, système de levage/abaissement, système Duomatik, feux clignotants, possibilité d’augmenter la charge utile à 11 000 kg (poids total autorisé en charge). Pedpfjzgc Izsx Ag Hegp

État: nouveau, poids à vide: 4 590 kg, poids maximal de charge: 15 410 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, Équipement: ABS, | Humbaur HBTZ217224 BS porte-engins tandem 20t, configuration | Timon réglable en hauteur avec manivelle de 800 à 1070 mm | Châssis massif soudé, galvanisé à chaud | 2 rampes hydrauliques massives en acier, déplaçables latéralement | Dimensions de la surface de chargement : L : 7,20m l : 2,54m hauteur du plancher : 0,40m | Arrière du véhicule biseauté avec support arrière | 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher pour charges lourdes | Anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur | Essieu SAF avec frein à tambour | Poids total : 20 000 kg, charge utile : 15 360 kg | Pneus : 235/75R17,5 jumelés | Tension de service : 24V | Plancher en bois tendre de 50 mm | Anneau de traction diamètre 50 mm | Anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur | Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. Psdpowkqw Uefx Ag Hjgp