Camion basculant d'occasion à vendre (137)

État: nouveau, Année de construction: 2024, Annaburger HTS 29G.14 Tridem-benne basculante Année de fabrication 2024, machine de démonstration en usage Données techniques : Poids total autorisé : 30 000 kg Volume de la caisse : 31,5 m³ Poids à vide : env. 9 000 kg Équipements : Essieu tridem à suspension à lames paraboliques, avec 1er et 3e essieu en direction suiveuse hydraulique verrouillable - essieu central fixe Système de frein pneumatique WABCO à deux circuits Timon suspendu hydrauliquement Commande confort MMS Gjdpfx Ast Nz Uxsbzjkc Attelage inférieur à boule K80 Bâche enroulable avec plate-forme de service Structure hachoir intérieure, 490 mm Pneumatiques 710/50 R26.5 Alliance Homologation 40 km/h | Référence interne : 11219208

État: nouveau, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 6 kg, poids à vide: 1 kg, poids maximal de charge: 4 kg, dimension des pneus: 15.0/55-17 10 pr, numéro de machine/véhicule: c76adb6e28bcbb16ded40eebd, Informations supplémentaires Châssis de remorque à essieu central basculante Construction soudée en acier Roue jockey renforcée à l’avant, rabattable Cales de roue avec support Protection anti-encastrement en acier Ailes quart de cercle Dispositif d’attelage pour remorque à essieu central Timon rigide pour attelage supérieur, œillet d’attelage 40 mm Timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage maximale 300 mm Essieux et suspension Essieux rigides Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension parabole avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (compensation oscillante) Roues et pneumatiques 15 PR Selon choix du fabricant Jantes acier finition argent usine Système de freinage Frein à inertie avec marche arrière automatique Robinet d’arrêt Réservoir d’air intégré 2 têtes d’attelage codées à l’avant, avec conduites de liaison vers le porteur moteur ABS et ALB, prise ABS à l’avant, avec câble de liaison Électricité 12 Volts, 2 feux cinq chambres, sans support d’éclairage, avec verre incassable 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière Prise 7 pôles Hydraulique Vérin de basculement à 3 niveaux Interrupteur de fin de course Connexion hydraulique avec fiche SVK NW 10/3, tuyau de liaison inclus Commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion Gkodpfxoi Riyps Abzec Plateau basculant Plateau robuste, structure des ridelles en acier, ridelles latérales continues, rabattables et montées sur pivots Longueur utile env. 4 000 mm, ridelles latérales avec 5 charnières en bas. Largeur utile 2 020 mm 4 paires d’anneaux d’arrimage au plancher, charge par œillet 2,5 t Pays d’homologation / Plaques Pays d’homologation : Allemagne Contrôle technique et rapport Dekra (conformément à l’article 13 FGV CE) Hotline d’assistance 24/7 Pré-équipé pour support de plaque simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latéral blanc et arrière rouge Peinture Châssis galvanisé à chaud, y compris passivation, 15 ans de garantie anticorrosion Ridelles/plateau RAL 6005 vert mousse

État: nouveau, poids total: 2 000 kg, poids à vide: 600 kg, poids maximal de charge: 1 400 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, dimension des pneus: 155r13c, Benne basculante arrière avec rehausse grillagée pour feuilles du fabricant Cheval Liberté, également connu sous le nom Debon. La remorque plateau en version benne arrière permet un chargement latéral et arrière facile à l’aide d’un chariot élévateur ou à la main, grâce à ses ridelles rabattables et amovibles. Le déchargement de la cargaison s’effectue grâce à un système électro-hydraulique sur cette remorque basculante. Gkedpfx Aefr Uw Njbzoc La remorque pour voiture est équipée de ridelles en aluminium rabattables et amovibles, d’une rehausse grillagée galvanisée de 55 cm oscillante et amovible, d’un plancher acier, d’une hydraulique électrique avec batterie, d’une roue jockey automatique, d’anneaux d’arrimage, d’un châssis soudé galvanisé à chaud par immersion, ainsi que d’un timon en V. En option (en supplément), divers accessoires de remorque sont disponibles : rehausse de ridelles, bâche et armature, bâche plate, filet, chargeur et béquilles d’appui. --- Retrouvez toutes nos offres avantageuses sur notre site internet. Livraison possible dans toute l’Allemagne (hors îles). N’hésitez pas à nous demander un devis. --- Centre de remorques voitures Ahrens Moordeicher Landstraße 37 28816 Stuhr près de Brême Tél : 0 Fax : Heures d’enlèvement : du lundi au vendredi – heures Aucun enlèvement possible le samedi !

État: nouveau, poids total: 2 000 kg, poids à vide: 535 kg, poids maximal de charge: 1 465 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 760 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 195 / 50 R 13, couleur: argenté, Année de construction: 2024, freins: autre, numéro de machine/véhicule: NEW-10, OFFRE JUSQU’AU 31/05/2025 : commande basculante électrique pour seulement 495,00€ HT ! Nouvelle série de bennes arrière ! Remorque à deux essieux, benne arrière surélevée freinée avec ridelles en aluminium rabattables et amovibles sur tous les côtés, plancher bois recouvert de tôle d’acier, châssis en acier soudé galvanisé à chaud, roue jockey automatique, 6 anneaux d’arrimage encastrés sur les côtés dans une rainure en V, installation électrique 13 pôles avec feux de recul, pompe manuelle hydraulique, châssis surbaissé. Transport jusqu’à Gera et carte grise : supplément de 200 € HT. Accessoires en option moyennant supplément : rehausses grillagées, bâche et arceaux, équipement 100 km/h, rampes d’accès intégrées, béquilles de stationnement, etc. Livraison possible avec supplément ! Location avec option d’achat et financement possibles. Gkodoghpcpspfx Abzsc Photos à titre d’exemple, certains accessoires sont proposés moyennant supplément !

État: usagé, Année de construction: 2006, Numéro de série : WMP3MMK276CBLxxxx Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations. Merci de mentionner le numéro de référence lors de votre demande : 20961 Spécifications : Gsdpfx Abjwyab Ujzskc 3 essieux Caisse (voir photos) Pneus en bon état Essieu relevable sur les essieux 1 et 3 Charge utile maximale : 19 900 kg Description : Remorque trois essieux Renders de 2006. La remorque est homologuée TÜV et prête à la livraison. Essieu relevable sur les essieux 1 et 3. TÜV : Oui Homologation UE jusqu'au : 31.01.2026 Poids à vide : 7 100 kg Charge utile : 19 900 kg Modèle : remorque triple essieu

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 9 900 kg, poids à vide: 2 860 kg, poids maximal de charge: 7 040 kg, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, numéro de machine/véhicule: ac4e8c4b4fd368b58adf3c5d3, Informations complémentaires Châssis : Remorque à essieu central avec benne basculante Construction en acier soudé, arbre de basculement continu à l'arrière avec palier à rotule de 80 mm Patin d'appui à engrenage à l'avant Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement en acier Bavettes sur toute la largeur à l'arrière (non compatible avec le support pour chariot élévateur) Ailes à quart de coquille Espace de rangement verrouillable pour rampes de chargement sous le plateau 1 paire de rampes de 3 000 mm de long, 360 mm de large, capacité de charge par paire de 4 000 kg (rail d’accrochage pour rampes à l'arrière) Dispositif d'attelage pour remorque à essieu central Timón réglable en hauteur par broche, avec anneau d’attelage homologué de 40 mm, plage de réglage max. 300 mm Essieux et suspension : Essieux GFA ou BPW au choix du fabricant, avec roulements obliques et freins S-came Géométrie des essieux/châssis mesurée au laser, pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge par bascule Roues et pneus : 235/75 R 17,5, au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent usine Système de freinage : Frein pneumatique à deux conduites, installation des conduites par code couleur pour un entretien facile Frein de stationnement à broche manuelle Réservoir d’air intégré Gsdpfx Abji Ri Eiezekc ABS et ALB, connecteur ABS à l'avant, câble de raccordement fourni Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules capables d'assurer l’efficacité de l’ABS ! 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le porteur Électricité : 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de raccordement Hydraulique : Benne tri-benne, vérin hydraulique à plusieurs pistons avec limiteur de course et câble de sécurité Vérin basse pression jusqu’à 170 bar maximum, sans régulateur (à installer sur le camion si nécessaire) Raccord hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, incluant flexible de connexion Commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion Plateau de benne : Benne robuste avec plancher en tôle d’acier 4 mm, construction des ridelles en acier, ridelles latérales continues, rabattables mais non pendulaires, sans verrouillage central inférieur. Montants arrière amovibles. Face arrière rabattable et montée sur charnières pendulaires, avec verrouillage central inférieur. Longueur de plateau env. 4 500 mm, ridelles latérales avec 5 charnières inférieures Largeur de plateau 2 420 mm 5 paires d’anneaux d’arrimage au sol, chacun de 5 t Instructions d'utilisation : Le poids total indiqué est techniquement possible, selon la marchandise le poids total peut ne pas être atteint en respectant les charges admissibles par essieu, support et sellette (un mauvais comportement routier peut survenir en cas de répartition incorrecte de la charge) Pays d’homologation / plaques : Pays d’homologation : Allemagne Avec certification et rapport Dekra (conformément au §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation monoligne Marquage de contour réflechissant selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture : Châssis galvanisé à chaud y compris passivation, garantie de 15 ans contre la corrosion

État: nouveau, poids total: 1 500 kg, poids à vide: 462 kg, poids maximal de charge: 1 038 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 760 mm, largeur de l’espace de chargement: 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Année de construction: 2024, numéro de machine/véhicule: NEW-21, OFFRE jusqu’au 31.05.2025 : commande électrique de basculement à seulement 495,00 € HT ! Nouvelle série de bennes arrière ! Benne arrière freinée, plateau surélevé à essieu simple avec ridelles en aluminium rabattables et amovibles de tous côtés, plancher bois recouvert de tôle d’acier, anneaux d’arrimage latéraux dans une rainure en V dans la plaque de plancher, châssis en acier soudé très robuste et galvanisé à chaud, commande manuelle hydraulique, installation électrique 13 pôles, roue jockey automatique. Gedpfx Aerk Iybsbzjkc Frais de transport jusqu’à Gera et certificat d’immatriculation auto en sus : 200 € HT Options disponibles moyennant supplément : bâti en H, rehausse grillagée, bâche et arceaux hauteur intérieure 160 cm, bâche plate, équipement pour homologation 100 km/h, etc. Financement et leasing possibles. Livraison possible moyennant supplément.

État: usagé, Année de construction: 2006, Numéro de série : W098203245PC0xxxx Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations. Merci d’indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 20358 Spécifications : Homologation UE jusqu’au 31.05.2025 Modèle 2006 Suspension pneumatique Pneus en bon état (voir photos) Longueur : 958 cm Largeur : 250 cm Empattement : 130/130 cm Poids net : 6 300 kg Toit d’asphalte pouvant être inclus Description : Remorque à asphalte Carnehl, modèle 2006. La remorque n’a pas été utilisée depuis la dernière homologation UE. Le propriétaire possède un toit pour asphalte qui peut être inclus, mais dont l’état est incertain. Livraison rapide possible. Tüv : Oui Homologation UE jusqu’au : 31.05.2025 Poids net : 6300 Gjdpfx Abowi Rlpjzokc Poids total : 27000 Charge utile : 20700 Largeur : 250 Longueur : 958

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 11 800 kg, poids à vide: 3 240 kg, poids maximal de charge: 8 560 kg, poids en ordre de marche: 3 240 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, première immatriculation: 05/2022, dimension des pneus: 235/75 r17,5, couleur: vert, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21201012268, Informations complémentaires : Structure soudée en acier, axe basculant continu à l’arrière avec palier à rotule de 80 mm, pied de support de transmission à l’avant, support arrière rabattable, cales de roue avec support, protection anti-encastrement en acier, bavettes arrière sur toute la largeur (non compatibles avec le support chariot élévateur), ailes quart de coquille, roue de secours même marque et dimension que les pneus d’origine, jante acier, non montée, coffre à outils en plastique avec étagère intérieure (l=620/h=360/p=440 mm), verrouillable avec cadenas (cadenas non inclus). Remarque : la ridelle touche le coffre lorsqu'elle est rabattue, espace de rangement verrouillable pour rampes de montée sous la plateforme, paire de rampes aluminium de 3 000 mm de long, 360 mm de large, capacité de charge par paire 8 000 kg (rail d’accroche pour rampes à l’arrière). Timon avec anneau de traction 40 mm homologué, timon réglable en hauteur par broche sur une plage maxi de 300 mm. Essieux à tambour BPW, châssis/essieux alignés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension parabole avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (balancier). Système de freinage pneumatique à 2 circuits, câblage coloré pour maintenance simplifiée, frein de stationnement à vis manuelle. Réservoir d’air intégré, ABS et ALB, avec connecteur ABS avant et câble de liaison, attention : ce véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules garantissant l’efficacité de l’ABS, raccord Duomatic à l’avant avec tuyau de connexion jusqu’au camion. Éclairage 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs avant, 2 feux de largeur blanc/rouge à l’arrière, une prise 15 broches à l’avant avec câble de liaison. Gedpfx Abok E Tdaezekc Benne trilatérale, vérin hydraulique multi-pistons avec butée de levage et câble de sécurité, vérin basse pression max 170 bar, sans régulateur de débit (à prévoir sur le camion si nécessaire), raccord hydraulique SVK NW 10/3 inclus flexible de raccordement, commande hydraulique via prise de force camion. Plateforme de benne robuste avec fond en tôle acier 4 mm, structure des ridelles en acier, ridelles latérales continues, rabattables et montées sur pivot avec verrouillage central en bas. Montants arrière amovibles. Ridelle arrière rabattable et montée sur pivot, avec verrouillage central inférieur, longueur de la plate-forme env. 5 000 mm, côtés avec 6 charnières inférieures. Ressorts d’assistance pour ridelle (non disponibles sur ridelles séparées), largeur utile 2 420 mm, paire d’anneaux d’arrimage au sol, charge 5 t chacun. Consignes d’utilisation : Le poids total indiqué est techniquement possible. Selon la répartition de la charge, il se peut que le poids total autorisé ne soit pas atteignable tout en respectant les limites légales d’essieu/selle/soutien. (Un mauvais comportement routier ou de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition de la charge). Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation et rapport Dekra (selon §13 EG - FGV), hotline service 24/7, préparation pour support de plaque simple ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048, côtés blancs et arrière rouges.

État: usagé, Année de construction: 1995, Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations. Merci d'indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 21219 Spécifications : - 3 essieux - Pneus en bon état - Charge utile maximale : 16 200 kg Gkjdow Thl Tspfx Abzoc Description : Prêt à être livré. La remorque a récemment reçu l'homologation européenne. Poids à vide : 7800 Modèle : Trippelkjerre

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 11 500 kg, poids à vide: 3 300 kg, poids maximal de charge: 8 200 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 r17,5, couleur: rouge, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21201011556, Les images sont des photos d'archive ; le véhicule est éventuellement encore en service ! Informations supplémentaires : - Construction soudée en acier, arbre basculant continu à l'arrière avec palier de basculement sphérique de 80 mm - Pied de support à engrenage à l'avant, support arrière rabattable, 2 cales avec supports, protection anti-encastrement en acier, bavettes anti-projection arrière sur toute la largeur, ailes en quart de cercle, roue de secours (même marque et même pneumatique que la monte d'origine), jante en acier (non montée), 1 caisse à outils en plastique avec étagère intérieure (L=620/l=360/H=440 mm), verrouillable avec un cadenas (cadenas non inclus). Remarque : La ridelle touche la caisse à outils lorsqu'elle est rabattue. - Espace de rangement verrouillable pour rampes d'accès sous le plancher de chargement, 1 paire de rampes alu de 3 000 mm de long, 360 mm de large, capacité de charge par paire 8 000 kg (rail de fixation pour rampes à l’arrière) - Timon avec anneau d'attelage 40 mm homologué, hauteur du timon réglable par vis sans fin, plage de réglage max. 300 mm - Essieux à tambour BPW, essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension à lames paraboliques avec palier acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (compensation à bascule) - Système de freinage pneumatique à deux circuits, repérage des conduites par code couleur pour entretien facilité. - Frein de stationnement à vis manuelle, réservoir d’air intégré, ABS et ALB, fiche ABS à l'avant, câble de connexion fourni. Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules capables d’assurer le bon fonctionnement de l’ABS, deux têtes d’attelage à l’avant à connexion sécurisée, avec raccords pour le porteur - 24 V, feux multifonction, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant Godpelhpzvjfx Abzskc - 2 feux de gabarit blanco/rouge à l’arrière, 2 prises avant 7 pôles inviolables avec câble de liaison - Basculeur trilatéral, vérin hydraulique multipistons avec limitation de course et câble de sécurité, Cylindre basse pression jusqu’à 170 bars, sans étrangleur. Si nécessaire, le restricteur doit être installé sur le camion ; connexion hydraulique avec fiche SVK NW 10/3, tuyau de raccordement compris Commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion - Pont basculant robuste avec plancher en tôle d’acier de 4 mm, ridelles en acier, côtés rabattables et oscillants avec verrouillage centralisé en bas. Montants d’angle arrière amovibles. Ridelle arrière rabattable et oscillante avec verrouillage centralisé en bas. Longueur de plateau env. 5 000 mm, côtés avec 6 charnières en bas, largeur du plateau 2 420 mm 5 paires d’anneaux d’arrimage au plancher, chacun 5 t Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation et certification Dekra (selon §13 EG-FGV), hotline 24/7 service, préparation support plaque d’immatriculation simple ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, côtés blancs, arrière rouge.

État: usagé, Année de construction: 2004, Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations. Merci d'indiquer la référence lors de votre demande : 18283 Spécifications : - Modèle : 2004 - Longueur : 930 cm - Largeur : 253 cm - Poids à vide : 6 000 kg - Empattement : 136/136 - Essieu relevable sur le 1er essieu - Suspension pneumatique - Freins à disque - Livraison sur accord Description : Remorque triple essieu Nor-Slep 2004 à vendre pour client. Essieu relevable sur le premier essieu. Livraison sur accord. Poids à vide : 6 000 Poids total : 27 000 Charge utile : 21 000 Gkjdjvgy E Iepfx Abzoc Largeur : 253 Longueur : 930 Modèle : Trippel kjerre (remorque triple essieu)