Lavage De Camions d'occasion à vendre (45 147)

État: d'occasion, Année de construction: 2013, Pas de prix de réserve – vente garantie au prix le plus élevé ! Helhezy Uk Uecdw Nont Les machines sont toujours installées, mais débranchées de l’alimentation électrique. Un chariot élévateur de 11 tonnes est disponible sur place pour le chargement. Une installation de nettoyage de pièces avec système de convoyage, fabriquée par Eko-Pil, modèle PMPO 100T, est mise en vente.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 75 kW (101,97 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, CONSTMACH DRYMIX 100 est une centrale à béton sèche entièrement automatique, sans malaxeur. Les composants du béton sont transférés directement dans le camion malaxeur après le pesage, sans aucun processus de malaxage. Cette caractéristique offre un avantage significatif, notamment pour les projets nécessitant le transport de béton sur de longues distances. Le modèle DRYMIX 100 garantit une efficacité et une durabilité élevées grâce à sa structure fixe et robuste, et peut être utilisé en toute sécurité dans de nombreuses régions du monde grâce à sa conception adaptable à différentes conditions climatiques. Ce modèle peut être intégré à des silos à ciment d’une capacité comprise entre 50 et 500 tonnes. Lorsqu’il est fourni en sacs, le ciment est facilement transféré vers les silos grâce au caisson de déchargement et aux systèmes de remplissage de silo. Pour une utilisation dans les régions froides, le système est équipé de générateurs de vapeur chaude et de panneaux isolants, alors que dans les climats chauds, la température du béton est maintenue au niveau optimal grâce à des groupes frigorifiques. De plus, les systèmes de pré-alimentation des agrégats éliminent la nécessité d’une rampe de chargement, permettant ainsi un gain de place sur le chantier. Le système d’automatisation convivial repose sur des composants électroniques haut de gamme des marques SIEMENS et SCHNEIDER. Le système de contrôle PLC gère le processus de production de manière entièrement automatique et garantit une précision maximale grâce aux systèmes de pesage à haute précision. Fiche Technique Centrale à Béton Sèche DryMix-100 Capacité de production : 100 m³/h Poids : 33 tonnes (hors silo à ciment) Puissance totale installée : 70 kW Besoin en groupe électrogène : 200 kVA Surface d’exploitation requise : 700 m² Trémie de stockage d’agrégats : 4 x 25 m³ Trémie de pesage d’agrégats : 3 m³ Bande de pesage d’agrégats : 1000 x 11 100 mm Hnolsxqg A Rehcdw Nst Bande de transfert d’agrégats : 1000 x 10 800 mm Trémie de pesage ciment : 1 200 kg Cuve de pesage eau : 600 litres Cuve de pesage additif : 50 litres Compresseur d’air : 500 litres, 5,5 kW Silo à ciment : capacités de 50 à 500 tonnes Type de commande : entièrement automatique Pourquoi choisir la centrale à béton DRYMIX 100 ? La CONSTMACH DRYMIX 100 est la solution idéale pour les besoins de transport de béton sur de longues distances. Son absence de malaxeur, ses faibles coûts d’entretien et sa capacité de production élevée augmentent l’efficacité des opérations. Grâce à sa structure adaptée à toutes les conditions climatiques, elle garantit la même qualité, que ce soit dans le froid sibérien ou la chaleur extrême du Moyen-Orient. Son système d’automatisation avancé assure une précision maximale avec un minimum d’intervention humaine. Chez CONSTMACH, nous proposons un investissement fiable, avec une ingénierie de classe mondiale, un réseau de service rapide et l’approvisionnement en pièces détachées. En choisissant la DRYMIX 100, vous ajoutez à vos projets une capacité de production durable, efficiente et performante. Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant leader de machines pour le secteur du bâtiment et des mines, avec une large gamme de produits. Notre portefeuille comprend des machines à blocs béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs, des installations de concassage et criblage, des machines de lavage de sable, des centrales d’enrobage, des systèmes de bandes transporteuses, des conc

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 42412110002654, kilométrage: 288 139 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 01/1980, poids à vide: 5 850 kg, poids total: 6 800 kg, Année de construction: 1980, heures de fonctionnement: 7 215 h, Équipement: grue, Nous proposons à la vente un UNIMOG 1000 d’occasion équipé d’une grue de chargement Atlas AK1402 • Numéro interne : à préciser • Première immatriculation : 01/1980 • Kilométrage (estimé) : env. 288 139 km • Heures de fonctionnement (estimées) : env. 7 215 heures • Puissance : 70 kW / 95 ch • Poids à vide : 5 850 kg • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 6 800 kg • Charge remorquable : 22 000 kg (avec freins), 1 500 kg (sans freins) • Projecteurs supplémentaires Hnelhjz Aqykocdw Net • Tuyau d’échappement orienté vers le haut • Système électrique 12 V • Boîte de vitesses auxiliaire avec groupe de travail • Prise de force inférieure • Platine de châssis • Plateau : L : 148 cm x l : 190 cm x H : 40 cm Grue de chargement Atlas AK1402 1 extension hydraulique Capacités de charge : 3,9 m – 1 030 kg 5,2 m – 770 kg L’offre est sans engagement. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 55 kW (74,78 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, La centrale à béton mobile CONSTMACH MOBICOM 45 représente une solution de production innovante, alliant haute performance et conception compacte. Grâce à une structure nécessitant un temps de préparation réduit et des coûts d’installation minimaux sur chantier, c’est le choix idéal pour les projets à localisation fréquente. L’ensemble de l’équipement est conçu pour tenir dans un seul conteneur de 40 pieds, éliminant le besoin d’autorisations spéciales ou d’équipements de transport particuliers pour le déplacement routier. L’installation rapide s’effectue sans recours à une grue mobile et le transfert d’un chantier à l’autre est facilité via un simple camion. La position du malaxeur, proche du sol, permet un transfert direct du béton produit vers le camion malaxeur grâce à un convoyeur à bande. La MOBICOM 45 peut être équipée, selon les besoins de l’utilisateur, d’un malaxeur planétaire, à axe simple ou à cuve. La faible hauteur de chargement du silo à agrégats permet le remplissage direct au godet, sans rampe. Le système d’automatisation avancé repose sur des composants électroniques des marques SIEMENS et SCHNEIDER ; tout le processus est contrôlé précisément par un logiciel évolué basé sur PLC. L’installation est compatible avec un silo à ciment ou un système à ciment en sacs, ce qui la rend parfaitement adaptable à divers scénarios de production. Mobicom 45 – Caractéristiques Techniques de la Centrale à Béton Mobile - Capacité de production : 45 m³/h - Dimensions en position transport : 8 (L) x 2,3 (l) x 2,5 (H) mètres - Poids : 9,5 tonnes - Puissance totale installée : 55 kW - Groupe électrogène requis : 80 kVA - Types de malaxeurs : planétaire – simple arbre – cuve - Surface d’exploitation nécessaire : 200 m² - Trémie de stockage d’agrégats : 4 x 6 m³ - Trémie de pesage d’agrégats : 1 m³ - Bande transporteuse des agrégats : 800 x 15 250 mm - Volume béton frais malaxeur : 0,75 m³ - Trémie de pesage ciment : 450 kg - Cuve de pesage d’eau : 300 litres - Cuve de pesage additif : 20 litres - Compresseur d’air : 300 litres, 4 kW - Silo à ciment : capacités de 50 à 200 tonnes - Type de commande : entièrement automatique Pourquoi Choisir la Centrale à Béton Mobile Mobicom 45 ? Chez CONSTMACH, la qualité, la rapidité et la fiabilité de la production du béton sont nos priorités. La MOBICOM 45 s’installe rapidement sur site grâce à son design compact, et réduit vos coûts de production grâce à un rendement élevé. Ses dimensions conformes aux normes internationales de transport facilitent les transferts entre différents projets. Elle garantit des performances maximales grâce à des matériaux durables, une technologie d’automatisation avancée et des besoins d’entretien réduits. Avec la garantie CONSTMACH, vous bénéficiez non seulement d’une machine, mais aussi d’une solution professionnelle qui améliore la continuité et la rentabilité de votre production. Qui sommes-nous chez Constmach ? Hneloxqgzgshcdw Njt Constmach est un constructeur leader de machines pour les secteurs du BTP et de l’exploitation minière, proposant une large gamme de produits adaptés à leurs besoins. Notre portefeuille inclut : machines de fabrication de blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, machines de concassage de pierre, installations de concassage et de criblage, machines de lavage de sable, machines de fabrication de sable, centrales d’enrobage, convoyeurs à bandes, concasseurs à mâchoires et centrales de concassage mobiles. Forts de nos normes de qualité élevées, de not

État: d'occasion, kilométrage: 39 000 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 01/1980, type de carburant: diesel, poids total: 8 000 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 7, Année de construction: 1980, - Camion d’occasion IVECO FIAT 79.13, double cabine, 7 places, moteur 5 500 cm³, 130 ch, diesel, norme Euro 0. - 80 quintaux en charge utile, roues arrière jumelées. Holhcjz Apl Sodw Nont - Deuxième immatriculation en 2010 (première immatriculation en 1980). - Moteur 5 500 cm³, diesel, 130 ch, 39 000 km. - Véhicule équipé d’une citerne à eau de 2 000 litres et de raccords pour pompe. - Pour toute information sur l’équipement, veuillez contacter le propriétaire. - Le véhicule appartient à la protection civile de Rovello Porro. - Pour plus d’informations, veuillez contacter M. Moscatelli au 3.4.7.3.8.6.9.2.9.4.

État: d'occasion, kilométrage: 292 364 km, puissance: 400 kW (543,85 ch), première immatriculation: 05/2012, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: climatisation, transmission intégrale, * Man TGS 28.400 6x2-4 EEV HydroDrive * Camion poubelle * Essieu arrière directeur et relevable * Boîte de vitesses manuelle à 16 rapports (MAN TipMatic en option) * Puissance : 294 kW / 400 ch * Cylindrée : 10 518 cm³ Holhcox Suwhedw Nont * Type de moteur : MAN D2066LF40 (6 cylindres en ligne, turbo, intercooler, Common Rail) * Euro 5 EEV * Poids total autorisé en charge : 28 000 kg * Poids total (réel) : 28 000 kg * Poids à vide : 15 800 kg * Kilométrage : 292 367 km * Nombre de places : 2 * Dimension des pneus : 315/80 R 22.5 * Empattement : 3 600 / 1 350 mm * VIN : WMA71SZZ8CM592045 * Climatisation : climatisation automatique * Particularités : système intégré de lavage des bacs à ordures * Année du véhicule : 2012 * Charges par essieu : 1er essieu : 7 500 kg * 2e essieu : 11 500 kg * 3e essieu (essieu directeur) : 9 000 kg * Carrosserie : STUMMER EUROWAREN * Type : MEDIUM XL CITY * Année de la carrosserie : 05/2012 * Prix net ---- Tél./WhatsApp :

État: très bon (occasion), Année de construction: 2015, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 43 000 mm, hauteur totale: 3 800 mm, largeur totale: 20 000 mm, type de courant d'entrée: triphasé, poids de la pièce (max.): 200 kg, raccordement à air comprimé: 9 barre, hauteur de la pièce (max.): 2 400 mm, longueur de la pièce (max.): 7 200 mm, Nous proposons cette MACHINE A LAQUER BEWAP DE TYPE MACRO 6 Chaîne Complète Thermolaquage 7.2ml, année de construction 2015, en très bon état. Ensemble complet pour le traitement de surface, 2 cabines de poudrage et 2 four/etuves de cuisson pour faire du Thermolaquage. Produit en parfait état de marche. Année 2015. Cabine de Traitement de surface (En inox 316 L , pompes d’aspersion à membrane, pompes doseuses, Cuves dérochant inox avec thermoplongeurs et cuves de rinçage, cuve effluent , cuve ed ,pompes doseuses, Osmoseur, Adoucisseur ) Étuve de séchage (Brûleur Gaz, armoire de commande) 2 cabines de poudrage manuelle avec avance automatique et aspiration Four de cuisson (Brûleur Gaz, armoire de commande) Structure avec convoyeur aérien manuel : 3 transbordeurs de 3 palonniers ( 200kg par palonnier ) 2 stations élévatrices pour accrochage et décrochage 36 palonniers Hnolhcsyc S Htsdw Not Travail par 3 palonniers simultanément Compatible avec label Qualicoat et Qualilaquage Dimension maximale pièces par palonnier : Longueur maximale des pièces 7200mm Hauteur maximale des pièces 2400 Largeur maximale des pièces 500 ( configuration largeur 1000 possible ) à démonter et à enlever sur place Prix 150000€ HT Si vous avez des questions ou besoin de plus d'informations, n'hésitez pas à nous envoyer un message ou à nous appeler. Visite possible

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 7033, Année de construction: 1984, heures de fonctionnement: 21 102 h, Grue mobile du fabricant Coles Cranes Type 625S Année de fabrication : 1984, 21 102 heures au compteur, Hnjlhcdezcbmijw Not charge utile maximale : 20 000 kg à 3 m, charge utile de 1 700 kg à portée maximale, portée maximale : 18 m, base de stabilisation : 5,9 x 5,9 m, masse totale de la grue : 22 400 kg, dimensions de transport : 10,86 m x 2,5 m x 4,0 m, angle de rotation : 360°, formule des roues : 4x4, suspension hydraulique, cylindrée : 6 086 cm³, puissance : 89 kW (121 ch) à 2 500 tr/min, moteur : moteur diesel Deutz à 6 cylindres, refroidissement par eau, transmission : boîte de vitesses automatique à 4 vitesses, pneumatiques : 385/95R 24, profondeur de la bande de roulement avant : 21 mm, arrière : 18 mm. Pour plus d’informations et d’autres photos, veuillez nous contacter. Cette description ne constitue pas une offre contraignante et peut contenir des erreurs. Aucune garantie n’est donnée quant à l’exactitude de toutes les informations.

État: d'occasion, kilométrage: 194 000 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 04/2005, poids à vide: 8 280 kg, poids maximal de charge: 14 000 kg, état des pneus: 20 pourcentage, configuration d'essieux: 2 essieux, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, capacité de charge: 5 720 kg, • 3 places • Treuil CEV 5.4T Hnslhcdez Alvysw Net • Coffres de rangement • Portes latérales hydrauliques • Etagères bois • Longueur hors tout 6.90M

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à direction électro-hydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm Hslszl Irpohcdw Nsnt - Émissions d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E - avec système SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux réglementations de freinage ADR - Boîte de vitesses automatisée I-Shift AT2612F, 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, simple réduction, charge maximale sur essieu 13 t, Poids total roulant autorisé (PTRA) 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort pour le conducteur, incluant des équipements axés sur le bien-être - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur solaire - Pack Info & Médias avec système de navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 ports - 8 haut-parleurs - Instruments de bord de haute qualité : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 vues possibles - Deuxième écran d'information pour le conducteur, écran tactile couleur 9 pouces - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (Volts, Ampères et état de la batterie avec fonction d'alerte) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium 330 litres à droite, forme en D, 710 mm de haut, 830 mm de long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Bouchon de remplissage, protection anti-débordement - Échappement orienté vers l'arrière - 2 cales de roue pliantes, montage pour le transport - Feux de signalisation arrière et latéraux - Traverse de remorque avec une valeur D = 190 kN pour le schéma de trou G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis : 85 mm - Longueur du châssis arrière : 4395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur/du premier essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (Respectez la valeur D/charge remorquable maximale !) - Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Prise pour semi-remorque/remorque Duomatic - Prises pour remorque au centre - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus avant 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de dégazage électrique - Commande de la boîte de vitesses/I-Shift via une unité de commande sur le siège du conducteur - Modes de conduite I-Shift : standard, performance et économie - Retour automatique en mode économique - Pas d'interventions manuelles en mode automatique, sans "kickdown" - Régulateur de vitesse - Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses, de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour véhicules/combinaisons nécessitant un débit d'air plus important - Prise d'air avant avec filtre à air standard - Alternateur 150 A / 4200 W - Bruit extérieur conformément à la norme ECE R51.03 Phase 2, avec certificat de r

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à commande électrohydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E - avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux réglementations de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu élévateur - Essieu arrière RSS1370A, simple réduction, charge maximale de l'essieu 13 t, Poids brut du véhicule (PTAC) 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort pour le conducteur (siège, climatisation, etc.) - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur solaire - Pack info et multimédia avec navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 prises - 8 haut-parleurs - Instruments High : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 vues, 4 affichages - Deuxième écran d'information pour le conducteur, écran tactile couleur 9 pouces - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (volts, ampères et état de la batterie avec fonction d'avertissement) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium de 330 L à droite, forme en D, 710 mm de haut, 830 mm de long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Remplissage du réservoir, protection anti-débordement - Échappement orienté vers l'arrière - 2 cales de roue pliables, montage pour le transport - Feux de marquage à l'arrière et sur les côtés - Traverse de remorque avec valeur D = 190 kN pour le schéma de trous G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis 85 mm - Longueur du châssis à l'arrière 4395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur/du 1er essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (Veuillez tenir compte de la valeur D / charge maximale de remorquage !) - Raccordement électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Raccordement semi-remorque/remorque Duomatic - Connexions de remorque au centre - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) Hnslhcezl Ittodw Njt - Protection anti-encastrement à l'arrière, aluminium, fixe, fine - 4 pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de purge électrique - Commande de la transmission/I-Shift via l'unité de commande sur le siège du conducteur - Mode de conduite I-Shift : standard, performance et économie - Retour automatique en mode économie - Pas d'interventions manuelles en mode automatique, sans rétrogradation forcée - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d'huile de transmission, de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour les véhicules/combinaisons avec des besoins en air accrus - Prise d'air à l'avant avec filtre à air normal - Alternateur 150 A/4200 W - Bruit extérieur selon ECE R51.03 Phase 2, avec certificat de réduction du bruit et panneau L - C

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d'attelage Jost, entièrement carénée en V2A Poids de transaction 35 t Empattement principal 2.980 mm Empattement entre essieux avant 1.795 mm Empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm Silencieux d'échappement latéral droit Sortie d'échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d'économie Traitement de l'air comprimé, régulé pneumatiquement Réservoirs d'air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieu avant Freins à disque sur 2e essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, jusqu’à classe de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 treuil + panier 2 personnes (disponible en option contre supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dur Système de double genouillère avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 12°) Limiteur électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II Arrêt d'urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide), système XP (Extra Puissance), système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires, affichage pression (en bar et %) et alerte 90%/100% sur écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression livré monté Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques, extension hydraulique bilatérale, largeur de stabilisation 8,84 m Stabilisateurs commandés par radio avec distributeur proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Coloris standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position de transport : replié transversalement au sens de marche Attention : tension d'alimentation à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Hjlhcdwszmkxhs Nsnt Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de connexion IE742 Base en construction basse Béquilles relevables hydrauliquement à 180°, des deux côtés Commande pour accessoire treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 accessoires avec 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour pompe à cylindrée variable (LS) Projecteurs de travail commandables via écran (fonction noir/blanc) 1 projecteur de travail LED sur flèche articulée LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (supports additionnels) Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 - EURO 6 avec F805, incluant le prolongateur de flèche L436 et le treuil V20 !!! Boîte de vitesses Tipmatik - automatique 8x4 Trois essieux directeurs Essieu directeur/élévateur Stabilisation avant d'environ 14 000 KG Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher en tôle antidérapante Ridelles amovibles 9 éclairages à LED Marquages de largeur dépassant les dimensions standard, extensibles jusqu'à 3500 mm de largeur Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 poches pour longerons 6 points d'arrimage à 6500 daN Coffres à outils Holhcszqhxmsdw Nont Attelage Compartiments de rangement Coffres Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profilé latéral perforé avec points d'arrimage à 2500 daN Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, prolongateur de flèche L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande radio à croix V7, arrêt d'urgence, surveillance de stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie basculante, raccord rapide entre le bras principal et le prolongateur de flèche, et plus encore... SÉRIE TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées Système à double levier avec PROLINK (bras d'extension pouvant dépasser de 10°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence, ainsi que alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + système XP (Extra Power) + système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et en %) et alerte à 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur le pilier de la grue Commande d'urgence pour le contrôle de la grue Filtre haute pression livré avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile montés sur le socle de la grue Stabilisation hydraulique, extensible des deux côtés, portée de stabilisation de 10,00 m, Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de charge et étriers de fixation (courts/500 mm) Position de transport : plié transversalement par rapport à la direction de marche Attention : tenir compte de la tension d'alimentation / 12V ou 24V, standard 24V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi – 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques à pivotement vertical à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites de tuyaux / hxp-techno Prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 reprises Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passe-câble pour Jib monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire – treuil à câble Treuil à câble type V20 – 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide de câble permanent Guide de câble permanent monté pour fonctionnement avec prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) A

État: d'occasion, kilométrage: 2 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 10/2025, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, MB ACTROS 2651 GIGA STX EXCLUSIVE HORSETRUCK pour 4 chevaux Capacité : 4 chevaux, rampe latérale et arrière, slide-out, toit relevable, cuisine au rez-de-chaussée, soute sous l'espace de vie, compartiments de rangement tout autour du camion, générateur diesel 6 kW, réservoir d'eau propre de 550 litres, réservoir d'eaux usées de 300 litres, 5 à 6 couchages, salon, lit extra large au-dessus de la salle de bain, porte d'entrée arrière, vidéosurveillance et surveillance de la température compartiment chevaux. Climatisation stationnaire LG, chauffage à eau Kabola avec chauffage au sol, lave-vaisselle, 2 TV / satellite, bois précieux, 2 lits supplémentaires pour soigneurs dans le compartiment chevaux, salle de bain, douche, WC, climatisation, cuisine, coin salon en cuir, micro-ondes, réfrigérateur et congélateur, armoire à selles extérieure, treuil, régulateur de vitesse, jantes en alliage léger, système de navigation, suspension pneumatique, essieu arrière directionnel, attelage remorque, et bien d'autres équipements. Hnolhevha Rmjcdw Nst Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. * VENTE NET POSSIBLE. * Offres de leasing attractives Lieu et visite de nos véhicules : STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Vente et service de toutes marques spécialisés dans les camions et remorques de transport de chevaux. Merci de prendre rendez-vous au préalable avec Richard Theurer / Andreas Theurer.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: D510447, Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 4 505 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 3 540 mm, hauteur de construction: 2 800 mm, longueur des fourches: 1 140 mm, poids total: 3 020 kg, CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Capacité de levage : 3 000 kg Hauteur de levage : 3 540 mm Longueur des fourches : 1 140 mm Largeur minimale des fourches : 210 mm Largeur maximale des fourches : 1 160 mm Nombre de roues : 3 DÉTAILS DE LA MACHINE Type de mât : Duplex Type de carburant : Diesel Fabricant du moteur : Kubota Heures de fonctionnement : 4 505 h Dimensions et poids Dimensions (L x l x H) : 2 300 x 2 460 x 2 800 mm Poids à vide : 3 020 kg Hnjlhcszza S Tedw Njt ÉQUIPEMENT Déplacement latéral Cabine semi-fermée Pneus à air Projecteur de travail Documentation Manuel d’utilisation Marquage CE

État: d'occasion, kilométrage: 8 399 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 04/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, MB ACTROS 2651 GIGA STX CAMION TRANSPORT DE CHEVAUX EXCLUSIF 5 chevaux 5 chevaux, rampe latérale et arrière, slide-out, pop-up, cuisine en bas, soute sous l’espace de vie, coffres tout autour du camion, générateur diesel 6 KW, 550 litres d’eau claire, 300 litres d’eaux usées, 5-6 couchages, salon, lit extra-large au-dessus de la salle de bain, porte d’entrée arrière, vidéosurveillance et contrôle de la température pour le compartiment chevaux. Climatisation stationnaire LG, chauffage à eau Kabola avec chauffage au sol, lave-vaisselle, machine à laver, 2 TVs/Sat, bois précieux, salle de bain, douche, WC, climatisation, cuisine, banquette en cuir, micro-ondes, réfrigérateur et congélateur, espace sellier extérieur, treuil électrique, régulateur de vitesse, jantes en alliage léger, système de navigation, suspension pneumatique, essieu arrière directionnel, attelage, et plus encore. Prix neuf : 545 000 € HT Sous réserve d’erreurs/omissions et de vente intermédiaire. * VENTE NET POSSIBLE. * Excellentes offres de leasing Lieu et visite de nos véhicules : STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Vente et service de toutes marques de camions et remorques pour le transport de chevaux. Hnolhcdozr Tbiow Nst Merci de prendre rendez-vous au préalable Contacter Richard Theurer / Andreas Theurer

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 - EURO 6 avec F805, incluant le prolongateur de flèche L436 et le treuil V20 !!! Boîte de vitesses Tipmatik - automatique 8x4 Trois essieux directeurs Essieu directeur/élévateur Stabilisation avant d'environ 14 000 KG Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Hnjlhcdwezp Sz As Nst Plancher en tôle antidérapante Ridelles amovibles 9 éclairages à LED Marquages de largeur dépassant les dimensions standard, extensibles jusqu'à 3500 mm de largeur Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 poches pour longerons 6 points d'arrimage à 6500 daN Coffres à outils Attelage Compartiments de rangement Coffres Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profilé latéral perforé avec points d'arrimage à 2500 daN Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, prolongateur de flèche L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande radio à croix V7, arrêt d'urgence, surveillance de stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie basculante, raccord rapide entre le bras principal et le prolongateur de flèche, et plus encore... SÉRIE TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées Système à double levier avec PROLINK (bras d'extension pouvant dépasser de 10°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence, ainsi que alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + système XP (Extra Power) + système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et en %) et alerte à 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur le pilier de la grue Commande d'urgence pour le contrôle de la grue Filtre haute pression livré avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile montés sur le socle de la grue Stabilisation hydraulique, extensible des deux côtés, portée de stabilisation de 10,00 m, Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de charge et étriers de fixation (courts/500 mm) Position de transport : plié transversalement par rapport à la direction de marche Attention : tenir compte de la tension d'alimentation / 12V ou 24V, standard 24V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi – 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques à pivotement vertical à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites de tuyaux / hxp-techno Prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 reprises Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passe-câble pour Jib monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire – treuil à câble Treuil à câble type V20 – 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide de câble permanent Guide de câble permanent monté pour fonctionnement avec prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) A

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Peinture métallisée - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Toit coulissant - Sièges chauffants - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage stationnaire - Système de préchauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise = Remarques = Numéro interne pour les demandes : 5-022 -> Véhicule de référence, nouveau projet en planification. Véhicule idéal pour les couvreurs, échafaudeurs, entreprises de construction et charpentiers !!! VOLVO FH 500 8x4 Tridem avec plateau et grue montés derrière la cabine conducteur. Hnslhcdwjylxwdo Not - Équipement de la grue : FASSI F905.R.2.7 HPX avec JIB L436 et treuil V20 (y compris stabilisateurs avant) (NOUVEAUTÉ MONDIALE avec profil de bras à 10 faces ; capacité de levage supérieure pour un poids propre réduit) et plus encore. - Équipement de la structure : Plateau à ridelles pour le transport de divers matériaux Dimensions intérieures du plateau : env. 5 200 x 2 480 x 800 mm -> Arrière du véhicule télescopique sur env. 1 200 mm (arrière extractible) - Hauteur de ridelle de 800 mm - Ridelles anodisées argentées - Paroi avant d'env. 1 200 mm - Montage du stabilisateur supplémentaire à l'arrière et plus encore. - Équipement du camion : Volvo FH 500 8x4 Tridem (entièrement à suspension pneumatique) Cabine couchette Frein moteur VEB+ Boîte automatique Régulateur de distance ACC Couleur : Steel Dawn Metallic 2704 Beige Feux de signalisation de toit Pack de projecteurs LED et plus encore. Financement / crédit-bail, ainsi que leasing / leasing à amortissement partiel possible avec notre partenaire leasing. Pour toute question complémentaire, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications. = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2026 Cabine : Longue distance Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Poids total en charge : 32 000 kg Configuration des essieux Suspension : pneumatique Essieu avant 1 : dimension des pneus : 385/65-22,5 ; directionnel ; freins à disque Essieu avant 2 : dimension des pneus : 315/80-22,5 ; blocage de différentiel ; freins à tambour Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 315/80-22,5 ; blocage de différentiel ; freins à tambour Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 385/65-22,5 ; essieu relevable ; directionnel ; freins à disque Fonctionnel Marque de la carrosserie : plateau spécial PAVIC avec arrière télescopique État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Dommages : aucun

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à direction électrohydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E, - avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) - Conforme aux réglementations ADR en matière de freinage - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu levable - Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge axiale de 13 tonnes, PTC de 70 tonnes - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort pour le conducteur avec carburant diesel - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur solaire - Pack info et multimédia avec navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 ports - 8 haut-parleurs - Instruments High : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 vues avec 4 affichages - Deuxième écran d'information pour le conducteur, 9 écrans tactiles, écran couleur - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (tension, ampérage et état de la batterie avec fonction d'alerte) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium de 330 litres à droite, forme en D, 710 mm de hauteur, 830 mm de longueur - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable de 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Remplissage du réservoir, protection anti-débordement - Orientation de l'échappement vers l'arrière - 2 cales de roue pliables, montage pour le transport - Feux de signalisation à l'arrière et sur les côtés - Traverse de remorque avec une valeur D = 190 kN pour le schéma de trous G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis : 85 mm - Longueur du châssis à l'arrière : 4 395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur/du 1er essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (tenez compte de la valeur D/charge maximale de la remorque !) - Raccordement électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Raccordement semi-remorque/remorque Duomatic - Raccordements de remorque au milieu - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement à l'arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, indice de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, indice de résistance au roulement : C, essieu moteur Helhcdoywfxysw Nont - 2 pneus essieu suiveur 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, indice de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de dégazage électrique - Commande de la transmission/I-Shift via l'unité de commande sur le siège du conducteur - Mode de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy - Retour automatique en mode Economy - Aucune intervention manuelle en mode automatique, sans rétrogradation - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d'huile de transmission, de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour les véhicules/combinaisons nécessitant un débit d'air accru - Aspiration d'air à l'avant avec filtre à air normal - Alternateur 150 A/4200 W - Bruit extérieur conforme à la norme ECE R51.03, phase 2, avec certificat de r

État: bon (utilisé), Année de construction: 1981, Ural 375D | 6x6 | Véhicule tout-terrain | Véhicule militaire. À vendre : le légendaire Ural 375D, un camion militaire 6x6 fiable, conçu pour affronter les conditions tout-terrain les plus difficiles. - Importé d'Allemagne, documents complets. Hjlhcswrwu Nsdw Nont - Bâche neuve. • Moteur : V8 essence ZIL-375 (7,0 L) • Puissance : environ 180 ch • Transmission : 6x6 (avec possibilité de désolidarisation des essieux) • Boîte de vitesses : manuelle 5 vitesses • Pneus tout-terrain en bon état • Système de gonflage centralisé des roues • Caisse avec bâche Démarrage sans problème, idéal pour les collectes, les expéditions tout-terrain, les expositions militaires ou comme base de reconstruction (par exemple, camping-car d'expédition).

État: d'occasion, Année de construction: 2008, 2008 | Iveco Rolloff | Benne amovible | 302955 km Hnelhcdwjy U Nk Ij Not 📍 Localisation : France 🚛 Livraison disponible à votre destination – Utilisez notre calculateur de transport pour estimer les frais d’expédition ! 💰 Achat immédiat pour 30 000 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison possible moyennant un supplément raisonnable (sous réserve d’approbation)* 👷‍♂️ Inspecté par un expert indépendant 37 points d’inspection : 34 approuvés ✅ 3 à améliorer ℹ️ 0 défaillance ⚠️ 📌 Commentaire de l’inspecteur : Véhicule de chantier ; fissure sur le bras du crochet, bruit dans la tringlerie de direction gauche, non testé sur route, plusieurs dysfonctionnements. 📄 Souhaitez-vous consulter le rapport d’inspection complet, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Astuce : La référence « 40877 Equippo » est couramment utilisée pour obtenir plus de détails en ligne. 💡 Pourquoi choisir cette machine et notre service ? ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison sur site de chantier possible ✔ Garantie satisfait ou remboursé ✔ Options de paiement sûres et flexibles 🔄 Vous envisagez d’autres équipements ? Nous proposons de nombreux outils et ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs, facilement accessibles sur notre plateforme.

État: d'occasion, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 2 474 h, 2014 | CTE ZED 20.2 H monté sur Renault 120 DXI Maxity | Plateforme élévatrice montée sur camion d'occasion | 2474 heures | 27326 km 📍 Lieu : France 🚛 Livraison possible à votre destination – Utilisez notre calculateur de frais de port pour estimer les coûts de transport ! 💰 Achetez maintenant pour 30 500 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison possible moyennant des frais abordables (sous réserve d'approbation)* 👷‍♂️ Inspecté par un expert indépendant 50 points d'inspection, 48 approuvés ✅, 2 nécessitant des améliorations ℹ️, 0 dépenses ⚠️ 📌 Commentaire de l'inspecteur : Bon état général et opérationnel. Traiter l'oxydation sur le bras. L'année de fabrication de la plateforme est 2014, mais le châssis et la première mise en service datent de 2015. 📄 Souhaitez-vous consulter le rapport d'inspection complet, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Conseil : La référence « 39904 Equippo » est souvent utilisée pour rechercher des informations plus détaillées en ligne. 💡 Pourquoi cette machine et notre service se distinguent : ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison sur site possible ✔ Garantie de remboursement ✔ Options de paiement sécurisées et flexibles Hnjlhcdwoyailhs Njt 🔄 Envisagez-vous d'autres options d'équipement ? Nous proposons des outils et des ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs d'équipements, facilement accessibles sur notre plateforme.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 58 109 km, première immatriculation: 06/1971, type de carburant: essence, configuration d'essieux: 4x2, suspension: lame parabolique (ressort), Année de construction: 1971, Food truck unique Volkswagen T2 pick-up équipé d'un conteneur rond sur mesure (en forme de tasse/boîte). Le conteneur est en aluminium, isolé et à double paroi, et fabriqué sur mesure. Hauteur intérieure d'environ 2 mètres. 2 trappes latérales pour la vente de vos produits. Holhszzbbiocdw Nsnt 2 comptoirs/plateaux. Passage de la cabine à l'espace de vente. Prêt à l'emploi, démarre et roule. 4 pneus neufs. Pas de contrôle technique obligatoire. Quelques traces de rouille, mais il n'y en a pas d'autre à vendre. Véhicule soumis à la TVA. Le transport est possible si vous le souhaitez. Pour plus d'informations ou pour organiser une visite, n'hésitez pas à nous contacter.

État: très bon (occasion), kilométrage: 236 894 km, puissance: 189 kW (256,97 ch), première immatriculation: 12/2000, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, climatisation, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - Boîte À Outils - Lecteur radio/cassette - Lecteur radio/CD - Limiteur de vitesse - Prise De Force - Prise de force (PTO) = Remarques = Helsymrfqehcdw Nsnt VF642ACA00000889 = Plus d'informations = Poids à vide: 5.280 kg Capacité de charge: 4.720 kg PBV: 10.000 kg État technique: très bon État optique: très bon Numéro d'immatriculation: CW059YN

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 193 154 km, première immatriculation: 04/2015, dimension des pneus: 315/80 R22.5, état des pneus: 30 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: climatisation, GRUE PALFINGER PK18002 AVEC RADIOCOMMANDE PLATEAU 7M CROCHET gyrophares Helhcdoxyyw Tow Njnt essieux : 6x2 visière