Camion bras de grue

Renault 270 DCI

État: d'occasion, kilométrage: 728 985 km, puissance: 199 kW (270,56 ch), première immatriculation: 05/2005, dimension des pneus: 315/70R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 500 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 3, suspension: air, Année de construction: 2005, Équipement: attelage de remorque, béquet, régulation électrique des vitres, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 6 174 cm³ Groupe motopropulseur Transmission : roues Type de moteur : Renault 6 en ligne verticale Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/70R22,5 Lredpfeuc E Disx An Isp Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : jumelé Poids Poids à vide : 7 220 kg Charge utile : 11 780 kg PTAC : 19 000 kg = Autres options et équipements = - Déflecteur de toit

État: d'occasion, kilométrage: 372 496 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), configuration d'essieux: 4x2, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, Année de construction: 2009, Suspension : suspension à lames PTAC : 7 490 kg Veuillez contacter Emal Jaweed pour plus d'informations. Meiller benne trilatérale, Mercedes-Benz Vario 816D, année de construction : 2009, première immatriculation : 24.04.2009, kilométrage : 372 497 km, longueur : 6 265 mm, largeur : 2 320 mm, hauteur : 2 470 mm, poids à vide : 3 905 kg, poids total autorisé en charge : 7 490 kg, puissance moteur : 115 kW, charges sur essieux : 1. 2 500 kg 2. 5 600 kg, cylindrée : 4 249 cm³, dimensions de la surface de chargement : longueur : 3 150 mm, largeur : 2 270 mm, hauteur : 380 mm, empattement : 3 700 mm, vidéo disponible, boîte manuelle 6 vitesses, Euro 4, attelage de remorque, crochet d’attelage, filtre à particules diesel, suspension à lames/lames, véhicule allemand, 7 places assises. Divers : * Nous proposons plus de 200 offres à la vente. Lredpjx R T Upjfx An Isp * Notre site est situé à 30 km de l’aéroport de Francfort/M. * Financement et leasing possibles. * Spécialiste du transport et de l’expédition dans le monde entier. * Aucune responsabilité pour les erreurs de frappe ou d’impression. * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. * Reprise possible ! * Pour tout achat de véhicule/vente de machines d’occasion, seules les CGV de la société Jaweed GmbH s’appliquent. * Vous trouverez plus d’informations ainsi que nos CGV sur notre site Internet. La vente se fait exclusivement selon nos conditions générales (CGV) indiquées sur notre site internet.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Mini-grue sur châssis à chenilles TB5000 Mini grue sur châssis à chenilles conçue pour les travaux intérieurs et extérieurs. Capacité de charge maximale : 2400 kg. * contrôle radio de l'appareil - conduite, travail, écartement des pieds * alimentation électrique de la double grue - diesel et électrique 230 V * capacité de charge maximale - 2400 kg * système de protection contre les surcharges de série * portée horizontale maximale supérieure à 11 m * quatre extensions hydrauliques + 1 extension manuelle * portée verticale maximale supérieure à 13 m * 4 supports abaissés hydrauliquement * poids environ 2200 kg * hauteur environ 195 cm * largeur environ 88 cm * bras actif 16 degrés Équipements supplémentaires et optionnels : *crochet de recherche Lodsibqraepfx An Ierp * treuil hydraulique 990kg * Alimenté par batterie Li-ion * patins pour pieds de support * FLY JIB hydraulique Disponible dans la couleur de votre choix.

État: nouveau, poids à vide: 540 kg, poids maximal de charge: 2 460 kg, poids total: 3 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, dimension des pneus: 195/55R10C, Alufelgen, Felge schwarz, Porte-voitures du fabricant ANSSEMS, modèle MSX3000 405x200 Go-Getter. Lsdpeq Rfl Tofx An Isrp De série, la remorque porte-voitures Anssems est équipée d’un plancher en aluminium, d’un profil de bordure latérale noir, de jantes aluminium noires, d’un éclairage LED, d’un coffre de rangement, d’anneaux d’arrimage extérieurs sur le châssis, de rampes de chargement en aluminium escamotables sous le plancher, d’un châssis surbaissé, d’un cadre en acier soudé robuste, d’une roue jockey et d’un timon en V. Nous proposons également des accessoires pour les remorques porte-voitures Anssems, tels que des bâches hautes, des rehausses de ridelles, des cales de roue, un jeu de béquilles arrière, des sangles d’arrimage pour véhicules et des systèmes antivol.

État: comme neuf (occasion), Fabricant : Flender Type : K2S-2,5 Ledjg Stz Aspfx An Isrp Dispositif anti-retour : Oui Puissance : 78 kW Rapport de transmission : 44,16 : 1 Vitesse d’entrée/sortie : 1 400 tr/min / 31,7 tr/min Diamètre de l’arbre d’entrée : 65 mm Diamètre de l’arbre de sortie : 140 mm

État: nouveau, Année de construction: 2026, longueur totale: 3 110 mm, Tracteur Lrodpszh Ra Ujfx An Isp Modèle HL Gator UTV 1100 Moteur diesel Année de fabrication : 2026

État: nouveau, Conteneur en acier inoxydable flambant neuf Numéro d'article: 10846 Volume: 550 L Type : Debout sur palette plastique Matériau (contact avec le média) : Acier inoxydable V2A / AISI 304 Nombre de fixations : palette plastique Fond : fond bombé Lodpov Dunfjfx An Ijrp Pression de service max. : Atmosphérique Dimensions du conteneur : Diamètre intérieur : 815 mm Diamètre extérieur : 890 mm Hauteur totale : 1330 mm Hauteur cylindrique : 1070 mm Largeur totale : 890 mm Matériels: Intérieur : 14301 / AISI 304 Pièces externes : 14301 / AISI 304 Installations: Plaque signalétique : non Diamètre de sortie : 50 mm Distance entre le drain et le sol : 160 mm

État: d'occasion, kilométrage: 600 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 09/2016, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: or, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: climatisation, transmission intégrale, * MAN TGS 18.480 benne à câble roll-off 3 côtés * Première immatriculation : 2016 * 600 000 km * Euro 6 * Boîte de vitesses manuelle * Suspension à lames/pneumatique * 4 x 4 HAD (HydroDrive) * Climatisation automatique * Attelage remorque * Pare-chocs extensible * Conteneur pour engins de chantier : 5,4 x 2,45 x 0,50 m * Carrosserie : HMF TP320 avec radiocommande pour conteneur de 6 m * Empattement : 4,20 m * Poids à vide : 9 810 kg Lodpsyq A Iwefx An Iorp * Charge utile : 8 190 kg * Poids total roulant autorisé : 44 000 kg

État: nouveau, poids maximal de charge: 67 200 kg, poids total: 85 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement et à court terme sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Equipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, env. 3 700 mm de long, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour TSP : 6 x 2, 6 x 4 et 8 x 4 courts * Paroi frontale en acier, amovible, env. 400 mm de haut * Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques * Longeron extérieur du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage à visser * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * 1 paire de ridelles latérales alu amovibles, env. 400 mm de haut, version anodisée * 1 ridelle arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, version anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle striée au-dessus du pivot d’attelage * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour sellette d'attelage, env. 500 mm de large * Prise ronde type OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * En plus du groupe électro-hydraulique, raccord camion hydraulique avec régulateur de débit, y compris potence pour la suspension des conduites d’alimentation (accouplements Faymonville) * 2 paires de logements pour ranchers sur le col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm PLATEAU DE CHARGEMENT * Plateau extensible, env. 11 000 mm de long, biseauté à l’arrière env. 500 mm x 10° * Verrouillage pneumatique avec goujon conique et positions de verrouillage renforcées, conduites d’alimentation protégées dans les longerons extensibles s’adaptant automatiquement à la longueur du plateau * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur avant, 2ᵉ essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique * 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique par la marche arrière et activation manuelle * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Ledpfxorgzv Ns An Iorp * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à deux vitesses et manivelle. JOST Modul B – charge d’appui statique env. 50 000 kg * Plateau recouvert en continu et, entre les essieux, interrompu par un revêtement en bois dur d’env. 50 mm d’épaisseur (augmentation du coefficient de friction) * Trou oblong pour éléments d’interconnexion amovibles et déplaçables : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - à l’avant du plateau * 1 table intermédiaire coulissante, env. 500 mm de large, pour le tube coulissant de grande section, revêtue de tôle striée, à l’avant et à l’arrière avec trous oblongs pour éléments de liaison amovibles * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés, plats, dans la partie avant fixe du plateau (LC 10 000 daN) * 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables sur l’extérieur du cadre du plateau (LC 10 000 daN) * 1 paire de supports arrière mécaniques * Direction asservie depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire, avec contrôle de l’alignement des essieux, sans installation dans la TSP * 1er essieu avec fonction automatique de relevage d’essieu et aide au démarrage selon la directive européenne 2021/535 * Sous le col de cygne ainsi que sur la traverse de fin de châssis, une prise 7 pôles avec support pour

État: d'occasion, kilométrage: 206 000 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, poids total: 3 000 kg, première immatriculation: 04/2016, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, nombre de sièges: 9, Année de construction: 2015, longueur totale: 4 963 mm, largeur totale: 2 050 mm, hauteur totale: 2 254 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, 2ème main depuis 2018. Minibus allemand. Seulement 206 000 kilomètres d’origine. Contrôle technique valable jusqu’à 02/2027. En 2025, un investissement de 2 000 € a été réalisé sur ce Citroën Jumper, notamment : - Freins arrière NEUFS, frein de stationnement partiellement neuf. - Pneus arrière NEUFS (pneus toutes saisons). - Pneus avant en excellent état (pneus toutes saisons, DOT 17/2024). Dernière révision en novembre 2024. Chauffage auxiliaire (fonctionne parfaitement). Climatisation. 9 places assises. Système radio. Lrjdpfxov I Idbs An Isp Verrouillage centralisé avec clé à télécommande. ABS. ESP. Lève-vitres et rétroviseurs extérieurs électriques. Poids à vide « 2025–2293 kg » selon le certificat d’immatriculation. PTAC : 3 000 kg. Immatriculation standard comme « véhicule de transport de personnes jusqu’à 8 places assises / véhicule polyvalent ». Certificat de conformité (COC) disponible en original. Euro 6. Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Le Citroën fonctionne très bien et dispose d’une bonne puissance. Cette offre s’adresse exclusivement aux professionnels, indépendants, agriculteurs, sylviculteurs et personnes morales similaires. La vente à des particuliers est strictement exclue. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs dans les informations. Prix net : 10 500 €. En cas d’exportation, nous nous réservons le droit de retenir une caution d’un montant équivalent à la TVA légale de 19% jusqu’à réception de la preuve définitive d’exportation (certificat de sortie ou attestation de livraison).