Semi-remorques spéciaux et autres semi-remorques d'occasion à vendre (166)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 33 100 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis, sellette, conteneur Bdsdpji Ri Avefx Altod Structure en acier à grain fin, soudée, plaque de sellette avec 2 boulons de sellette interchangeables et 2 positions de boulons de sellette Verrouillage avant sur le support du vérin de basculement avec coins de blocage des deux côtés, verrouillage arrière sur un arbre de rotation continu avec ressort de rappel Supports de conteneur : Barre transversale de verrouillage, double, pour le verrouillage de 1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 30 pieds. Réglage via télescope central, cadre tubulaire central coulissant avec verrouillage à boulon 24 t. Cric de support à 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Angle libre des pieds de support ou rayon libre de pivotement vers l’arrière d’environ 1 850 mm 2 cale de roue avec support Ailes semi-circulaires avec bavette anti-projection conforme à la norme CE Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bars, premier étage revêtu de chrome dur, avec manchon vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm. (sans raccord de tuyau) Commande hydraulique via un renvoi auxiliaire de camion Raccord hydraulique avec tuyau et connecteur vissé HDK, DN = 48 mm, avec écrou moleté Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Mesure laser de l’essieu/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 t Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort accumulé Télécommande Décharge de l’essieu pour faciliter la télescopie 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement Attention : le semi-remorque ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité du véhicule Détection de la charge de l’essieu via le signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, pas d’installation sur les camions. Roues et pneus 385/65 R22,5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d’usine Électricité 24 V, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises à 7 broches à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul Pays d’homologation/panneaux Allemagne Approbation de contrôle conformément à la norme CE 2007/46 Hotline de service 24 h/24 et 7 j/7 préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc latéralement et rouge à l’arrière Peinture Châssis DB 7350 gris novagrau Garantie de 10 ans contre la corrosion perforante Pieds de support revêtus de noir Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 816 kg, poids maximal de charge: 33 184 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 11 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque conteneur Structure en acier à grain fin soudée, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables et 2 positions de boulons de selle Supports de conteneur : inclus. Plate-forme extensible arrière rétractée : 1 x conteneur de 20 pieds à l'arrière, attention, charge sur la selle limitée. Plate-forme extensible arrière déployée, 1ère position : 1 x conteneur de 30 pieds, 2 x conteneurs de 20 pieds, 1 x conteneur de 40 pieds avec tunnel de type "gooseneck". Plate-forme extensible arrière déployée, 2ème position : 1 x conteneur de 45 pieds avec tunnel de type "gooseneck" et surcharge vers l'arrière. Sans réglage de hauteur à l'arrière et sans supports centraux rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n'est pas possible. Adaptateur de prise pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support lorsqu'il n'est pas utilisé. Plate-forme extensible arrière montée sur rouleaux, avec manivelle. 24 tonnes, cric de support à deux vitesses, commande d'un seul côté. 2 cales avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. Protection anti-encastrement extensible pour conteneur de 45 pieds. Demi-garde-boue inclus. Avec bavettes anti-projections selon la norme CE. Protection anti-choc à l'arrière. Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Alignement laser des essieux/châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant. Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu'à un poids total de remorque de 44 tonnes. Suspension pneumatique. 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris l'abaissement forcé et l'aide au démarrage. Commande via 3x freins (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h). Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter l'entretien. 200 freins de stationnement à ressort. 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec valve de levage et d'abaissement. Système de stabilité de conduite du véhicule. Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine du camion. Le camion doit être préparé en conséquence, installation non incluse (pas de balance calibrée). Roues et pneus 385/55 R22.5, marque selon le choix du fabricant. Jantes en acier, argent mat. Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, feux de position, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage LED jaune latéral. (Remarque : des faux diagnostics peuvent survenir avec certains véhicules tracteurs, bien que la fonction soit présente). 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de position blancs/rouges à l'arrière. 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de liaison. Instructions d'utilisation Bdodpfx Asi Ri Eqjltjd Lors du transport de conteneurs de 45 pieds avec un tunnel court, avec ou sans porte-conteneur avant, la longueur maxi

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 4 780 kg, poids maximal de charge: 33 220 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 11 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Châssis et selle pour conteneurs Construction en acier à grains fins, soudée. Plaque de selle avec 2 boulons de selle remplaçables et 2 positions de boulons de selle. Emplacements pour conteneurs : Poutre de sortie arrière rétractée : 1 x conteneur de 20 pieds, positionné à l’arrière, faible charge sur la selle. Poutre de sortie arrière déployée, 1er niveau : 1 x conteneur de 30 pieds, 2 x conteneurs de 20 pieds, 1 x conteneur de 40 pieds avec tunnel de type « gooseneck ». Poutre de sortie arrière déployée, 2e niveau : 1 x conteneur de 45 pieds avec un tunnel de type « gooseneck » court et débordement vers l’arrière. Poutre de sortie arrière déployée, 2e niveau + poutre de sortie avant, 1er niveau : 1 x conteneur de 45 pieds avec un long tunnel de type « gooseneck » et des coins inclinés. Avec réglage de la hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour les conteneurs sans tunnel. Guide-conteneur avant, enfichable et amovible. Adaptateur d’enfichage pour verrouillage avant, pour la fixation des conteneurs sans tunnel par le bas, avec support lorsqu’il n’est pas utilisé. Poutre de sortie avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour les conteneurs de 45 pieds avec de longs tunnels). Poutre de sortie arrière montée sur roulettes, avec manivelle. 24 tonnes, système de cric à deux vitesses, commande d’un seul côté. 2 cales avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. Protection anti-encastrement extensible pour les conteneurs de 45 pieds. Ailettes de protection semi-circulaires. Avec bavettes anti-projection conformes aux normes CE. Protection anti-choc à l’arrière. Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Alignement laser des essieux/châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant. Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes. Suspension pneumatique. 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage. Actionnement via 3 fois le frein (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h). Bedpfsi Rizuex Altsdd Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition des conduites de couleurs pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans ligne de raccordement. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement + fonction d’auto-réinitialisation. Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge de l’essieu via le signal EBS-CAN bus, pour l’affichage sur l’écran dans la cabine. Le camion doit être préparé en conséquence. Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant. Jantes en acier, argent d’usine. Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux de marquage blancs/rouges à l’arrière. 2 prises à 7 pôles à code co

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 810 kg, poids maximal de charge: 34 190 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 12 660 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, sellette, conteneur Structure soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec 2 boulons de roi interchangeables Supports de conteneur : 1 x 40 pieds avec tunnel de type « gooseneck » Le transport de conteneurs-réservoirs remplis est exclu. Sans réglage de hauteur à l’arrière et sans supports intermédiaires rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n’est pas possible. Guide-conteneur avant, à emboîter 24 tonnes, treuil de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée Calages avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Ailes de protection semi-circulaires avec bavettes anti-éclaboussures conformes aux normes CE Protection anti-collision à l’arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF, avec un diamètre de disque de 430 mm Mesure au laser des essieux/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de  mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique 1er essieu : essieu auto-élévateur, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionné 3 fois sur les freins (l’aide au démarrage est fonctionnelle jusqu’à ce que la charge de l’essieu dépasse de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h) Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de connexion EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité en marche du véhicule Détection de la charge des essieux via le signal du bus CAN EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion n’est installé. Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent industriel Électricité 24 volts, feux à chambre multiple, feux arrière et de freinage à LED, éclairage latéral jaune à LED 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 1 prise à 15 broches à l’avant, sans câble de connexion Projecteur de travail à LED, latéral des deux côtés (commandé par le feu de recul) Projecteur de travail à LED supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul Conseils d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales autorisées pour les essieux, les supports et la sellette. Une autorisation spéciale est requise si la longueur totale du convoi dépasse 16 500 mm. Attention : le transport de conteneurs-réservoirs remplis est exclu ! Pays d’homologation / Plaques Allemagne avec approbation et expertise DEKRA (conformément à la section 13 de la réglementation CE FGV) préparé pour un porte-plaque d’immatriculation à une seule ligne Panneau d’avertissement conforme à la norme ECE 70 Marquage de contour avec bande réfléchissante conforme à la Bdedpfx Aei Ri Ayoltjd

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 800 kg, poids maximal de charge: 34 200 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, sellette, conteneur Structure en acier à grain fin, soudée, plaque de sellette avec 2 têtes d’attelage König interchangeables Emplacements pour conteneurs : 1 x 40 pieds avec tunnel de type « col de cygne » ; extension avant déployée : 1 x 45 pieds avec long tunnel de type « col de cygne » et surcharge vers l’arrière Le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu. Sans réglage de hauteur à l’arrière et sans supports centraux pliables, le transport de conteneurs sans tunnel n’est pas possible. 2 guides-conteneurs, y compris plaque de raccordement pour l’électricité, l’air et les connexions de frein (connexions vers le haut) Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour les conteneurs de 45 pieds avec tunnel long) 24 tonnes, cric de soutien à deux vitesses, commande sur un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Calages avec support Protection latérale en aluminium Protection inférieure en acier galvanisé Protection inférieure extensible pour les conteneurs de 45 pieds Aile en demi-coquille Avec bavette anti-projection conforme à la norme CE Protection à l’arrière Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser afin de réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Passage des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’attelage inviolables à l’avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Bdjdpfx Alji Riwmetsd Prise de diagnostic pour la pression du vérin de frein sur le module EBS, placée à l’extérieur. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge de l’essieu via le signal du bus CAN EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion n’est installé (pas de balance étalonnée) Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent métallisé Électricité 24 Volts, feux à chambres multiples, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage LED jaune latéral (Remarque : pour certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir, bien que la fonction soit correcte) 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de position blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 broches inviolables à l’avant, sans câble de liaison Consignes d’utilisation Attention : le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu ! Lors du transport de conteneurs de 45 pieds avec tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur maximale autorisée du système, de la tête d’attelage à l’arrière du véhicule, et le poids total autorisé en charge de 16 500 mm sont dépassés ! La protection inférieure doit être retirée manuellement ! Une dérogation est requise conformément à l’article 70 du StVZo ! Pays d’homologation / plaques Allemagne Homologation

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WKESD000000651511 + 512, poids à vide: 5 080 kg, poids maximal de charge: 34 920 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2015, longueur totale: 12 640 mm, largeur totale: 2 480 mm, dimension des pneus: 385/55 R22,5", couleur: noir, Les images sont des photos d’archives, le véhicule peut encore être en service ! Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Convient à différentes configurations de conteneurs : 1x45" conteneur, 1x40" conteneur, 2x20" conteneurs, 1x20" conteneur (centré ou aligné à l’arrière), 1x30" conteneur aligné à l’arrière. Équipement : réglage de hauteur pour conteneurs sans tunnel, pneus 385/55 R22,5", jantes en acier, protection anti-encastrement extensible, essieu relevable, prises électriques 2x7 et 1x15 broches, support de roue de secours (modèle panier), essieux BPW. Les images sont des photos d’archives, le véhicule peut encore être en service ! Bdsdpfxjx R Ukle Alted

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WKESD000000726905 + 906, poids à vide: 5 080 kg, poids maximal de charge: 34 920 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2016, longueur totale: 12 640 mm, largeur totale: 2 480 mm, dimension des pneus: 385/55 R22,5", couleur: gris, Les images sont des photos d’archives, le véhicule peut encore être en service ! Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Convient à différentes configurations de conteneurs : 1x45" conteneur, 1x40" conteneur, 2x20" conteneurs, 1x20" conteneur (centré ou aligné à l’arrière), 1x30" conteneur aligné à l’arrière. Équipement : réglage de hauteur pour conteneurs sans tunnel, pneus 385/55 R22,5", jantes en acier, protection anti-encastrement extensible, essieu relevable, prises électriques 2x7 et 1x15 broches, support de roue de secours (modèle panier), essieux BPW. Les images sont des photos d’archives, le véhicule peut encore être en service ! Bdjdex R Uizepfx Alted

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2011, Équipement: ABS, Réf. interne : 1111 TRACTEUR ROUTIER disponible moyennant un supplément ! Unité Assmann combinée aspiration-pression entièrement autonome, récupérateur/recycleur d’eau Assmann * Moteur d’entraînement (moteur séparé) OM 501, 5 cylindres Mercedes-Benz avec filtre à particules * Vérin de basculement * Pompe à vide CVS 3100 m³/h Bdjdsywql Sepfx Altsd * Pompe haute pression Hammelmann HDP 146, 370 l/min - 200 bar * Flèche combinée NW 125 avec 12 m de flexible inclus * Récupération d’eau à 3 niveaux * Dévidoir pour 200 m de flexible 1" * Dévidoir hydraulique avec env. 80 m de flexible 1/2" et treuil à câble * Pompe à piston rotatif pour le transvasement de liquides État très bon Reprise possible Financement à partir de 3,99 % Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Les informations de cette annonce sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité en cas d’erreur de saisie ou de transmission des données. Les équipements mentionnés doivent être vérifiés séparément. Toutes les indications des annonces sont données à titre indicatif ! Livraison possible dans toute l’Allemagne sur demande Horaires d’ouverture : du lundi au jeudi de 9h00 à 17h00, vendredi de 9h00 à 14h00 et sur rendez-vous !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 500 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2011, Équipement: ABS, Réf. : B - 03 Sur mandat du client Bdsdpfx Alexvf Txjtsd Stetter * AM 10 * Remorque - Malaxeur à béton * 2 essieux * PTAC 33 000 kg * Très bon état, peu utilisé Très bon état Reprise possible Financement à partir de 3,99% Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Les informations de cette annonce sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité pour erreurs de saisie ou de transmission de données. Les équipements listés doivent être vérifiés séparément. Toutes les informations des annonces sont sans engagement ! Livraison possible dans toute l’Allemagne sur demande Horaires d’ouverture : du lundi au jeudi de 9h00 à 17h00 Vendredi de 9h00 à 14h00 et sur rendez-vous !!!

État: d'occasion, poids à vide: 6 610 kg, poids maximal de charge: 25 390 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2014, prochaine inspection (TÜV): 09/2024, suspension: air, empattement: 1 800 mm, couleur: rouge, kilométrage: 1 000 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, * Remorque allemande * Première main * Plusieurs unités disponibles * Malaxeur à béton 10 m³ * Malaxeur Karrena type 10/5/F/ZA-1800 * Réservoir d'eau de 300 litres * Goulotte d'extension * Plate-forme d'accès * Essieux BPW * Freins à disque * Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement * ABS/EBS * PTC : 32 000 kg * Charge utile : 25 390 kg * Plusieurs tracteurs routiers Mercedes à transmission intégrale des années 2019/2020 disponibles moyennant supplément Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous pouvons vous établir une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en principe SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouvelle inspection DGUV, sans nouveau contrôle périodique SP, sans nouvelle inspection UVV. Découvrez d'autres camions sur notre site web à l'adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un examen du véhicule afin d'éviter toute idée erronée sur l'état et l'adéquation du produit. La visite et l'inspection sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Bdsdpfxor Ilz Us Altod Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs éventuelles ou les inexactitudes dans l'annonce. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du/des véhicule(s). Sous réserve de modifications, de ventes intermédiaires et d’erreurs.

État: d'occasion, poids à vide: 7 200 kg, poids maximal de charge: 22 800 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2010, prochaine inspection (TÜV): 03/2024, empattement: 1 800 mm, couleur: rouge, kilométrage: 1 000 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, * Semi-remorque allemande * 1ère main * Plusieurs unités disponibles * Malaxeur à béton de 10 m³ * Malaxeur Stetter Type AM 10 FHAC * Réservoir d'eau de 300 litres * Rallonge de déversement * Plate-forme d'accès avec passerelle * Essieux SAF * Freins à disque * Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement * ABS/EBS * PTAC : 30 000 kg * Charge utile : 22 800 kg * Divers tracteurs Mercedes à transmission intégrale, années 2019/2020, disponibles avec supplément Si vous souhaitez une nouvelle inspection technique (contrôle TÜV), nous pouvons volontiers vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouvelle vérification UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre site internet à l'adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une inspection du véhicule/matériel afin d'éviter toute mauvaise appréciation concernant l'état et l'adéquation de l'article. Les visites et contrôles sont possibles et expressément souhaités après prise de rendez-vous. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Aucune responsabilité n'est acceptée pour des erreurs ou inexactitudes dans l'annonce. L'acheteur est tenu de vérifier par lui-même l'état et l'équipement du véhicule/matériel. Bdjder Il Agjpfx Altjd Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, poids à vide: 6 610 kg, poids maximal de charge: 25 390 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2012, suspension: air, empattement: 1 800 mm, couleur: rouge, kilométrage: 1 000 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, * Semi-remorque allemande * 1ère main * Plusieurs unités disponibles * Malaxeur à béton 10 m³ * Malaxeur Karrena Type 10/5/F/ZA-1800 * Réservoir d'eau de 300 litres * Goulotte d'extension * Plate-forme d'accès avec passerelle * Essieux BPW * Freins à disque * Suspension pneumatique avec fonction levage/abaissement * ABS/EBS * PTAC : 32 000 kg * Charge utile : 25 390 kg * Différents tracteurs Mercedes 4x4 année 2019/2020 disponibles en supplément Bjdsy Rfuzspfx Altsdd Si une nouvelle inspection technique (contrôle TÜV) est souhaitée, nous pouvons volontiers vous faire une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre s’entend GÉNÉRALEMENT SANS nouveau contrôle TÜV, SANS nouvelle inspection DGUV, SANS nouveau contrôle SP, SANS nouvelle UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre site internet à l'adresse : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une inspection de la marchandise afin d’éviter tout malentendu concernant l’état et l’adéquation du véhicule pour l’acheteur. Visite et inspection possibles à tout moment sur rendez-vous et fortement souhaitées. Toutes les informations sont données sans garantie. Aucune responsabilité n'est acceptée pour des erreurs ou des informations inexactes dans l’annonce. L’acheteur est tenu de s’assurer personnellement de l’état et de l’équipement du véhicule/de la marchandise. Sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs.

État: d'occasion, poids à vide: 6 610 kg, poids maximal de charge: 25 390 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2012, prochaine inspection (TÜV): 03/2024, suspension: air, empattement: 1 800 mm, couleur: rouge, kilométrage: 1 000 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, * Semi-remorque allemande * 1ère main * Plusieurs unités disponibles * Malaxeur à béton 10 m³ * Malaxeur Karrena Type 10/5/F/ZA-1800 * Réservoir d'eau de 300 litres * Goulotte d'extension * Plate-forme d'accès avec passerelle * Essieux BPW * Freins à disque * Suspension pneumatique avec fonction levage/abaissement * ABS/EBS * PTAC : 32 000 kg Bdodsr Il A Dspfx Altod * Charge utile : 25 390 kg * Différents tracteurs Mercedes 4x4 année 2019/2020 disponibles en supplément Si une nouvelle inspection technique (contrôle TÜV) est souhaitée, nous pouvons volontiers vous faire une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre s’entend GÉNÉRALEMENT SANS nouveau contrôle TÜV, SANS nouvelle inspection DGUV, SANS nouveau contrôle SP, SANS nouvelle UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre site internet à l'adresse : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une inspection de la marchandise afin d’éviter tout malentendu concernant l’état et l’adéquation du véhicule pour l’acheteur. Visite et inspection possibles à tout moment sur rendez-vous et fortement souhaitées. Toutes les informations sont données sans garantie. Aucune responsabilité n'est acceptée pour des erreurs ou des informations inexactes dans l’annonce. L’acheteur est tenu de s’assurer personnellement de l’état et de l’équipement du véhicule/de la marchandise. Sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs.

État: nouveau, longueur totale: 19 000 mm, largeur totale: 600 mm, hauteur totale: 450 mm, Année de construction: 2022, Couleur : Rouge Capacité de charge : 430 000 kg. Extensible Fabricant : Faymonville Modèle : G-Module Vesseldeck Année : 2022 Compatible avec Goldhofer THP SL Têtes d’attelage Tête d’attelage G-Modul-SL lowbed Extensible hydrauliquement Largeur de base : 3 000 mm Largeur hydraulique extensible jusqu’à 4 700 mm Hauteur de poutre : 450 mm Longueur d’attelage : 1 200 mm Poids : 4 500 kg 4 paires d’anneaux d’arrimage (LC 16 000 daN) 2 broches d’alignement Panneau de commande pour réglages hydrauliques Couleur : RAL 3002 Poutres télescopiques 1 paire de poutres télescopiques Longueurs : 8 000 mm + 5 000 mm Longueur totale : 13 000 mm Hauteur de construction : 450 mm Largeur de poutre : 450/600 mm Poids : 9 600 kg Anneaux d’arrimage tous les 1 000 mm LC 10 000 daN 430 MTO Connexion par compression à l’avant et à l’arrière Couleur : RAL 3002 Poutres d’allongement 1 paire de poutres d’allongement Longueur d’attelage : 6 000 mm Hauteur de construction : 450 mm Largeur de poutre : 450/600 mm Poids : 4 300 kg Anneaux d’arrimage tous les 1 000 mm LC 10 000 daN 560 MTO Connexion par compression à l’avant et à l’arrière Couleur : RAL 3002 Bdsdpjuu Hixefx Altjd Axe d’attelage 1 axe d’attelage hydraulique pour G-Modul 1 kit de lignes de connexion pour axe d’attelage G-Modul = Informations complémentaires = Année de construction : 2022 Poids à vide : 18 500 kg État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Prix : Sur demande

État: d'occasion, poids à vide: 5 680 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2008, Année de construction: 2008, Poids à vide : 5 680 kg. Vous trouverez l’ensemble de notre gamme de véhicules sur notre site web. Vous souhaitez un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des services d’entretien complet et des services de télématique. Nous serons heureux de vous conseiller. Bdodpfxezdw Drs Altsd

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 850 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2012, prochaine inspection (TÜV): 07/2028, Année de construction: 2012, Numéro interne du véhicule : G300402 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Année de fabrication : 2012 Poids à vide de la semi-remorque : 6 530 kg Semi-remorque bétonnière LIEBHERR, 10 m³ Sous réserve d’erreurs et d’omissions. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement chez nous. Bsdpfoxy Ul Sex Altsdd GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, poids à vide: 8 964 kg, poids maximal de charge: 27 036 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 320 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 87 m³, longueur totale: 13 320 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 22,5, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: beige, Année de construction: 2016, taille du pneu avant: 385/65 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, unité de refroidissement, Numéro de référence pour les demandes : 41357 Krone, SD * Année de fabrication : 2016 * ABS, système de freinage antiblocage * EBS, système de freinage électronique * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Certificat d'arrimage des charges DIN EN 12642 Code XL * Porte arrière double battant * Coffre frigorifique * Préparation double étage * Porte-roue de secours avec roue de secours * Prise de raccordement 2x7 broches * Prise de raccordement 15 broches * Système de levage et d'abaissement * Ferrylashings * Coffre de rangement / boîte à outils * Congélateur * Plancher aluminium * Groupe frigorifique Carrier * Diesel + électrique * Suspension : pneumatique * Poids total : 36.000 kg * Poids à vide : 8.964 kg * Charge utile : 27.036 kg * Poids total autorisé : 36.000 kg * Fabricant des essieux : Krone * État des pneus 1er essieu : 30% -- 70% - Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus 2ème essieu : 40% -- 40% - Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus 3ème essieu : 30% -- 30% - Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 * Dimension des pneus : 385/65 R22,5 * Dimensions intérieures : L=13.320 mm, l=2.470 mm, h=2.650 mm * Volume utile* : 87 m³ Bdjdpjzbg Ebefx Altjd * Emplacements palettes : 33 * Heures de fonctionnement diesel : 10.883 h * Électrique : 9.354 h * Groupe frigorifique testé et fonctionnel * Vidéos et photos supplémentaires sur demande Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs. Vous trouverez d'autres photos et vidéos sur notre site internet. Nos services comprennent notamment : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Solutions de financement rapides et simples * Gestion de tous les documents (d'exportation) * Prise en charge des plaques d'exportation / plaques douanières * Préparation véhicules : bâches neuves, marquages, peinture, etc. * Chargement professionnel / arrimage de la cargaison * Contrôle technique (TÜV), immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires Demandez conseil à notre personnel spécialisé, nous serons ravis de vous accompagner.

État: d'occasion, poids à vide: 6 570 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2019, dimension des pneus: 385-65 R22.5-385-65 R22.5, Année de construction: 2019, kilométrage: 347 999 km, réf : F0900316 Équipement : * Raccord d'air : tête rouge/jaune, * Prise électrique : 1 x 15 broches + 2 x 7 broches, * ABS, * EBS, * Boîte à documents, * Points de fixation ferry, * Protection latérale anti-encastrement, * Hubodomètre, * Cales : 2, * Boîte à outils : 2, * Échelle d'accès, * Type de porte arrière : portes arrière à portique, * Barres de verrouillage sur portes arrière : 4, * Toit coulissant, * Barre de traction pour toit coulissant, * Bâche latérale coulissante, Bedpfezbc N Nsx Altsdd * Multilock, * Plancher : plancher contreplaqué, * Logement de ridelle gauche, * Logement de ridelle central, * Logement de ridelle droit, * Lattes d'insertion (bois) : 24, * Dépôt de ridelles : à droite, * Marquage client VIN : WKESD00000900316 Dimensions des pneus : 385-65 R22.5 Longueur intérieure : 13,62 m Largeur : 2,55 m Largeur intérieure : 2,48 m Hauteur : 4,01 m Hauteur intérieure : 2,79 m

État: d'occasion, poids à vide: 6 580 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2019, dimension des pneus: 385-65 R22.5-385-65 R22.5, Année de construction: 2019, kilométrage: 372 914 km, ref : F0900318 Équipement : * Raccordement d’air : tête rouge/jaune, * Raccordement électrique : 1 x 15 broches + 2 x 7 broches, * ABS, * EBS, * Corde douanière, * Boîte à documents, * Fixation ferry, * Protection latérale anti-encastrement, * Hubodomètre, * Cales : 2, * Boîte à outils : 2, * Support de roue de secours : 1, Bedjzbc Npepfx Altsdd * Échelle d'accès, * Portes arrière : portes portail arrière, * Barre de verrouillage sur portes arrière : 4, * Toit coulissant, * Bâche latérale coulissante, * Multilock, * Plancher : plancher contreplaqué, * Porte-ringots gauche, * Porte-ringots central, * Porte-ringots droit, * Lattes d’insertion (bois) : 24, * Dépôt de ringots : droit, * Marquage client VIN : WKESD00000900318 Dimension des pneus : 385-65 R22.5 Longueur intérieure : 13,62 m Largeur : 2,55 m Largeur intérieure : 2,48 m Hauteur : 4,01 m Hauteur intérieure : 2,79 m

État: d'occasion, poids à vide: 6 580 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2019, dimension des pneus: 385-65 R22.5-385-65 R22.5, Année de construction: 2019, kilométrage: 333 920 km, Réf : F0900320 Équipements : * Raccord d'air : tête rouge/jaune, * Raccord électrique : 1 x 15 pôles + 2 x 7 pôles, * ABS, * EBS, * Corde de douane, * Boîte à documents, * Attaches ferry, * Protection latérale anti-encastrement, * Poche pour rancher : 6, * Hubodometre, * Cale de roue : 2, * Boîte à outils : 2, * Échelle d'accès, * Portes arrière type portail, * Barres de verrouillage sur portes arrière : 4, * Toit coulissant, * Barre d’entraînement pour le toit coulissant, * Bâche latérale coulissante, * Multilock, * Plancher en contreplaqué, * Logement pour rancher à gauche, * Logement pour rancher au centre, * Logement pour rancher à droite, * Plinthe d'insertion (bois) : 24, * Dépôt de ranchers : gauche et droite, * Marquage client VIN : WKESD00000900320 Bsdpfx Alszbc Nvjtjdd Dimension pneumatiques : 385-65 R22.5 Longueur intérieure : 13,62 m Largeur : 2,55 m Largeur intérieure : 2,48 m Hauteur : 4,01 m Hauteur intérieure : 2,79 m

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802032235, poids à vide: 4 983 kg, poids maximal de charge: 33 017 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 990 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 120 mm, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: vert clair, Attention : Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule peut encore être en service. Bdedjww Iczopfx Altsd Châssis porte-conteneurs semi-remorque Construction soudée en acier à grain fin, plaque d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable 2" et 2 positions de pivot d’attelage Support de conteneur : Extension arrière rétractée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds affleurant à l’arrière. Nouvelles positions de verrouillage pour une meilleure pression de sellette avec conteneur 20 pieds affleurant à l’arrière. Bloc optique arrière protégé, intégré dans la traverse arrière. Télescope central, 1ère étape, extension arrière déployée 1ère étape : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds sans tunnel col de cygne. Télescope central 1ère étape, extension arrière déployée 1ère étape : 1 x 40 pieds avec tunnel col de cygne. Télescope central 2ème étape, extension arrière déployée 2ème étape : 1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne et débordement arrière. Télescope central 2ème étape, extension avant déployée 1ère étape, extension arrière déployée 2ème étape : 1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne long et angles biseautés, télescope central sous forme de cadre à tube central imbriqué avec verrouillage par goupille. Le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu. Avec réglage de hauteur arrière en version "galvanisée à chaud" et supports centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel, Guide-conteneur avant amovible, Traverse avant avec verrouillage Vario V3+ de dernière génération, Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs de 45 pieds à tunnel long) Extension arrière montée sur roulettes, à manivelle manuelle Béquille à 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation d’extension 2 cales de roue avec supports Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé Protection anti-encastrement extensible pour conteneur 45 pieds Bavette arrière sur toute la largeur (non compatible avec support de chariot élévateur) Garde-boue demi-coquille Avec bavette anti-projection selon CE Pare-chocs arrière Support roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation 1 coffre à outils pour extincteur jusqu’à 6 kg 1 extincteur (poudre ABC 6 kg)

État: d'occasion, poids à vide: 8 964 kg, poids maximal de charge: 27 036 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 320 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 87 m³, longueur totale: 13 320 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 22,5, état des pneus: 60 pourcentage, couleur: beige, Année de construction: 2016, taille du pneu avant: 385/65 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, unité de refroidissement, Numéro de référence pour les demandes : 41355 Krone, SD * Année de fabrication : 2016 * ABS, système de freinage antiblocage * EBS, système de freinage électronique * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Certificat d’arrimage des charges DIN EN 12642 Code XL * Porte arrière à deux battants * Cellule frigorifique * Préparation double étage * Support de roue de secours avec roue de secours * Prise de raccordement 2x7 broches * Prise de raccordement 15 broches * Dispositif de levage et d’abaissement * Ferrylashings (arrimage pour traversiers) * Coffre de rangement / coffre à outils * Congélateur * Plancher aluminium * Groupe frigorifique Carrier * Diesel + électrique * Suspension : pneumatique * PTAC : 36 000 kg * Poids à vide : 8 964 kg * Charge utile : 27 036 kg * PTAC autorisé : 36 000 kg * Fabricant des essieux : Krone * État des pneumatiques 1er essieu : 70 % -- 70 % - Dimension : 385/65 R22,5 * État des pneumatiques 2ème essieu : 70 % -- 70 % - Dimension : 385/65 R22,5 * État des pneumatiques 3ème essieu : 50 % -- 50 % - Dimension : 385/65 R22,5 * Dimensions des pneumatiques : 385/65 R22,5 * Dimensions intérieures : L=13 320 mm, l=2 470 mm, h=2 650 mm * Volume intérieur : 87 m³ * Emplacements palettes : 33 * Heures de fonctionnement Diesel : 10 666 h Bdsdpfeza Sdtjx Altjd * Électrique : 10 763 h * Groupe frigorifique testé en fonctionnement * Vidéo et photos supplémentaires sur demande Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. Plus de photos et de vidéos disponibles sur notre site internet. Nos prestations complètes incluent notamment : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous documents (d’exportation) * Commande de plaques d’export / plaques douanières * Remise en état du véhicule : nouvelles bâches, lettrage, peinture, etc. * Chargement professionnel / sécurisation du chargement * Homologation TÜV, service d’immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires Contactez notre personnel spécialisé, nous serons ravis de vous conseiller.

État: d'occasion, poids à vide: 8 964 kg, poids maximal de charge: 27 036 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 320 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 87 m³, longueur totale: 13 320 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 22,5, état des pneus: 70 pourcentage, couleur: beige, Année de construction: 2016, taille du pneu avant: 385/65 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, unité de refroidissement, Numéro de référence pour les demandes : 41244 Krone, SD * Année de fabrication : 2016 * ABS, système antiblocage * EBS, système de freinage électronique * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Certificat de sécurité de chargement DIN EN 12642 Code XL * Porte à deux battants * Fourgon isotherme / frigorifique * Pré-équipement double étage * Support de roue de secours avec pneu de secours * Prises de connexion 2x7 broches * Prise de connexion 15 broches * Dispositif de levée et d’abaissement * Arrimage ferry * Coffre de rangement / boîte à outils * Congélateur * Plancher en aluminium * Groupe frigorifique Carrier * Diesel + électrique * Suspension : air * Poids total : 36 000 kg * Poids à vide : 8 964 kg * Charge utile : 27 036 kg * Poids total autorisé : 36 000 kg * Fabricant des essieux : Krone * État des pneus 1er essieu : 70 % -- 70 % - Dimension : 385/65 R22,5 * État des pneus 2ème essieu : 70 % -- 70 % - Dimension : 385/65 R22,5 * État des pneus 3ème essieu : 70 % -- 70 % - Dimension : 385/65 R22,5 * Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 * Dimensions intérieures : L=13 320 mm, l=2 470 mm, H=2 650 mm * Volume intérieur* : 87 m³ * Emplacements palettes : 33 * Heures moteur diesel : 12 275 h * Électrique : 10 371 h * Groupe froid testé en fonctionnement * Sur demande, nous vous envoyons une vidéo et des photos supplémentaires Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, ventes intermédiaires et erreurs D'autres photos et vidéos sont disponibles sur notre site internet. Nos services complets incluent par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous les documents (export) * Commande de plaques d'exportation / transit Bdodeza Sdmopfx Altjd * Préparation des véhicules : bâches neuves, marquages, peintures, etc. * Chargement et sécurisation professionnelle du chargement * Contrôle technique (TÜV), service d’immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires Contactez notre personnel qualifié pour tout conseil, nous sommes à votre disposition.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802035478, poids à vide: 4 660 kg, poids maximal de charge: 33 340 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 10 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 325 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris-noir, Châssis pour semi-remorque porte-conteneurs Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable et 2 positions de pivot d’attelage Verrouillage avant sur support de vérin basculant avec coins de guidage des deux côtés, verrouillage arrière sur arbre tournant continu avec rappel par ressort Sans cadre auxiliaire pour conteneurs autoportants Supports de conteneur : Traverse de verrouillage, double, pour verrouillage d’un conteneur de 30 pieds Béquilles 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, avec base droite, sans compensation de poussée Dimension libre du pied de béquille ou rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1850 mm 2 cales de roues avec support Protection latérale anti-encastrement en aluminium sans protection anti-encastrement arrière Garde-boue demi-coquille avec bavettes anti-projection conformes CE Hydraulique Vérin basse pression, max. 170 bar, premier tube chromé dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible). Attention ! Angle de basculement limité ! Commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion Connexion hydraulique avec flexible et raccord rapide HDK DN = 48 mm avec écrou moleté Essieux + suspension Essieux à disques BPW avec disques de 430 mm de diamètre "Essieux/châssis mesurés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement décalé 1410/1310 mm (trafic combiné) jusqu’à 44 t de poids total roulant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, commande « 3x freiner » (Aide au démarrage active jusqu’à 30 % de surcharge d’essieu et max. 25 km/h) Freinage Installation de frein à air comprimé à deux conduites Routage des conduites colorées pour un service facilité. Frein de stationnement à accumulateurs de ressorts 2 têtes d’attelage anti-erreur à l’avant, sans ligne de liaison EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules moteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage & d’abaissement Système de stabilité de roulage Détection de charge par signal EBS CAN-Bus, affichage sur écran cabine conducteur, camion doit être pré-équipé, aucune installation camion (pas de balance homologuée) Roues et pneus 385/55 R22.5" marque au choix du fabricant Jantes acier, laqué usine coloris argent Électricité 24 volts, feux multicambres, éclairage LED latéral jaune 2 feux de position blancs avant à LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches anti-erreur à l’avant, sans câble de liaison Pays d’homologation / plaques Allemagne Homologation selon EG 2007/46 Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes homologuées ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Bsdpfezaz Tkox Altedd Châssis : DB 7350 gris Novagrau "10 ans de garantie anticorrosion perforante" Béquilles peintes noir

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT34202034509, poids à vide: 4 790 kg, poids maximal de charge: 33 210 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 12 660 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 150 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Semi-remorque porte-conteneurs 3 essieux Gooseneck Type SDS 420 Rigide 40" Châssis semi-remorque porte-conteneurs Construction soudée en acier à grains fins, plateau de sellette avec pivot d'attelage 2" interchangeable et 2 positions de pivot. Supports de conteneur : 1 x 20 pieds centré sans revêtement acier/tôle striée à l’arrière 2 x 20 pieds, 1 x 40 pieds avec tunnel gooseneck Traverse avant avec verrouillages rabattables (non disponible avec extension frontale) fournie gratuitement Transport de conteneurs-citernes remplis exclu. Sans réglage en hauteur à l’arrière et sans supports intermédiaires rabattables, transport de conteneurs sans tunnel impossible. Béquille 24 t, deux vitesses, levier d’un côté, socle demi-rond, compensation de poussée Marque : Jost 2 cales avec supports Protection latérale Protection anti-encastrement arrière Garde-boue demi-coques Avec bavettes anti-projection conformes CE Pare-chocs arrière Essieux + suspension Essieux à tambour BPW « Essieux/châssis mesurés au laser » pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement 1310/1410 mm Suspension pneumatique Freinage Freins pneumatiques double circuit Câblage coloré pour maintenance facilitée Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, sans conduites de liaison EBS marque Haldex, système de freinage électronique, prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne montée/descente Système de stabilité de conduite Détection de charge d’essieu via signal EBS-Canbus, affichage en cabine camion, le camion doit être pré-équipé, pas d’installation camion (pas de balance homologuée) Roues et pneus 385/55 R22.5 marque Fulda avec marquage M+S Jantes acier, argent usine Électricité 24 Volts, feux multichambres, feux latéraux LED jaunes 2 feux position avant blancs 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles inviolables à l’avant, sans câble de connexion Bsdpfxezazzno Altedd 2 projecteurs LED supplémentaires à l’arrière de chaque côté, commandés par feu de recul Consignes d’exploitation Attention : Transport de conteneurs-citernes remplis exclu ! Pays d’homologation / plaques Allemagne Avec contrôle et rapport Dekra (conformément à §13 EG – FGV) Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne Panneau de signalisation conforme ECE – 70 Panneau ADR à l’arrière, rabattable Marquage de contour réfléchissant selon ECE R 048, côté jaune, arrière rouge Peinture Châssis RAL 3020 Rouge trafic "10 ans de garantie contre la perforation par la rouille" Béquilles revêtement noir