Équipements d'atelier de réparation automobile d'occasion à vendre (67)

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Machine à laver les pièces à panier rotatif pour le lavage des blocs moteurs et des pièces - machine neuve Détails techniques : Diamètre du panier : 900 mm Hauteur de chargement : 450 mm Capacité de chargement : 300 kg Capacité du réservoir : 80 lt Pression de la pompe : 2,5 bar Puissance de la pompe : 3,0 Hp Chauffage : 7,5 kw Électricité (V/Phase/Hz) : 220-380-415/3-1/50-60 Minuterie : 0 - 90 min. Température de travail : 0-90 C° Dimensions de l'emballage : 1450x1080x1340 mm Poids de l'emballage : 300 kg Dimensions principales : L x L x H : 1100 x 1100 x 1150 mm Poids : 350 kg Kodjncfmvopfx Ah Isll La machine à laver les pièces est également disponible dans de plus grandes dimensions ! Machines plus grandes : AWM1250 : avec un diamètre de panier de 1150 mm et une capacité de cuve de 200 lt AWM1500 : avec un diamètre de panier de 1350 mm et une capacité de cuve de 300 lt Si vous êtes intéressé, n'hésitez pas à me contacter ! Autres machines à vendre : Berco, Comec, Sunnen, Carmec, Kwik-Way, Serdi, PEG Meuleuse de soupapes, resurfaceuse de têtes et de blocs, fraiseuse de sièges de soupapes, testeur de pression, machines à laver les pièces.

Année de construction: 2020, État: nouveau, Système de chauffage par gravité Grâce à l'utilisation d'un système de chauffage par gravité dans les fours à gravité de la série SPARK, nous pouvons nous vanter d'un bon résultat d'homogénéité de la température, nos tests ont montré que l'uniformité de la température de l'air dans nos fours à gravité ne dépasse pas ± 5 ° C avec la disposition appropriée des éléments! Nous devons le résultat à notre technologie d'assemblage d'éléments chauffants. Chauffage rapide Les fours à gravité de la série SPARK ont des appareils de chauffage spécialement conçus qui dégagent rapidement de la chaleur, grâce auxquels nos fours chauffent rapidement. Nous devons un chauffage rapide aux joints et isolants appliqués, le joint spécialement profilé ne contient pas d'amiante et est sans danger pour l'utilisateur. Optimisation de l'isolation, aucun contact entre la chambre du four et le carter minimise les pertes de chaleur et économise l'énergie Selon le modèle, nos fours chauffent jusqu'à 8 ° C par minute. Système de transport Kjdpfx Aefy T R Doh Iell Les fours de la série SPARK sont équipés de série de deux chariots de transport inférieurs. En réponse à la demande du marché pour des solutions peu coûteuses, nous avons développé un système de transport de fond manuel qui vous permet de transporter de grandes dimensions avec une petite force. Notre système permet une utilisation optimale de toute la surface du four et assure une grande propreté des éléments peints. Grâce à l'utilisation de deux chariots, le chariot se déplaçant dans le hall ne pollue pas l'intérieur du four. Le chariot supérieur est utilisé pour entrer dans le four lui-même. L'utilisation d'un chariot provoque l'introduction de contaminants du sol dans la chambre du four, notre système élimine ce problème.

Année de construction: 2020, État: nouveau, Romer propose la plupart des équipements de revêtement en poudre nécessaires -pièce -des séchoirs - rondelles (manuelles et automatiques) Ksdofzkrnepfx Ah Isll - des cabines de peinture - applicateurs (manuels et automatiques) - systèmes de baignoire - ateliers de peinture entièrement automatiques Le grand panneau tactile couleur est esthétique et est confortable et intuitif à utiliser. Vous y définirez tous les paramètres importants. Mémoire de 20 programmes avec 10 événements Il est possible d'enregistrer jusqu'à 20 programmes et d'activer jusqu'à 10 événements temps-température consécutifs disposés dans la courbe de chauffage. Ceci est particulièrement nécessaire pour les processus plus exigeants. La consommation est calculée en fonction des réglages du brûleur. Cette fonction vous permettra d'estimer les coûts du cycle, de planifier la consommation et de contrôler le personnel. Chaque four est équipé d'un enregistreur qui enregistre tous les paramètres de cuisson, y compris deux canaux de température - comme dans une boîte noire d'avion, sur une clé USB.

État: nouveau, Machine d'équilibrage d'arbre de transmission BVI-03-74 Disponible en stock en Pologne !!! Délai de livraison : un jour !!! Machine pour arbres de transmission jusqu'à 150 kg et 4 700 mm de longueur. Idéale pour les petits ateliers ayant une large gamme d'arbres différents, y compris ceux pour poids lourds. Cette machine d’équilibrage offre une productivité élevée et permet d’équilibrer efficacement les arbres de transmission de voitures et de camions. Ses nombreuses solutions techniques facilitent l’équilibrage tout en maintenant un prix abordable, réduisant ainsi vos coûts et favorisant le développement de votre activité. DEUX FOIS plus rapide que votre machine. Cette machine est conçue pour équilibrer les arbres non seulement avec une grande précision, mais aussi rapidement. Une vitesse d’équilibrage 2 à 2,5 fois supérieure constitue un réel avantage concurrentiel. ACCESSOIRES HAUTE PERFORMANCE La machine est équipée de trois principaux types d'adaptateurs : 1. Adaptateurs universels à serrage rapide. Deux avantages principaux : grâce à une conception spécifique, la bride de l’arbre se serre en 5 secondes, sans boulons. L’arbre peut donc être fixé 4 fois plus vite. Deuxième avantage, les bagues de centrage : l’arbre est monté dans l’adaptateur avec des bagues qui peuvent être usinées au tour conventionnel pour s’adapter à la plupart des arbres classiques. 2. Adaptateurs à bride KV. Utilisés pour l’équilibrage des arbres à brides cannelées, adaptés à 4 dimensions courantes : 120, 150, 180, 205 mm. Principalement pour arbres de camions. 3. Adaptateur à encoches. Utilisé pour monter différentes brides percées. Le montage de l’arbre se fait comme pour l’adaptateur universel, avec des bagues de centrage. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Klsdpfxepbv Tfj Ah Ijl • Équilibrage des arbres à 2, 3 ou 4 appuis • Longueur d’arbre jusqu’à 4 700 mm, poids jusqu’à 150 kg • Installation de l’arbre en 1 minute • Jeu d’adaptateurs standard couvrant 80 % des arbres • Trois modes de fixation du roulement central • Technologie à paliers souples – sensibilité élevée aux vibrations • Manipulation par un seul opérateur • Supports à paliers coulissants – changement rapide, manipulation confortable • Arceau de sécurité avec serre-joint pour installation rapide • Mesure simultanée sur tous les plans • Étalonnage de la machine par l’opérateur • Affichage du balourd en temps réel • Création et impression de rapports SPÉCIFICATIONS Poids max. d’arbre de transmission : 150 kg Diamètre max. de bride : 300 mm Longueur max. de l’arbre : 4 700 mm Nombre de supports : 4 Nombre de plans mesurés simultanément : 2, 3, 4 Déséquilibre résiduel minimal spécifique atteignable : 10 g mm/kg Plage de vitesse de rotation du rotor : 1000–2000 tr/min Alimentation électrique : 380 V, 3 Ph, 50 Hz Puissance minimale : 2,2 kW Dimensions (L x l x h) : 6 000 × 1 100 × 1 450 mm Poids : 700 kg Nous fabriquons une gamme complète d’équipements d’équilibrage et de réparation pour arbres de transmission. Contactez-nous pour recevoir la meilleure offre !

État: nouveau, PRESSE A VIS MECANIQUE POUR L'EMPILAGE DES JOINTS EN U PRK-2 Conçue pour l'empilage des joints en U ainsi que pour le montage et le démontage des arbres de transmission lors des processus de réparation et de remise à neuf. La presse peut être utilisée pour l'assemblage et le remplacement des joints de cardan dans le cadre de la réparation et de la production d'arbres à cardan, ainsi que pour d'autres processus dans lesquels l'opération de pressage est utilisée. Cette presse est conçue pour être utilisée dans un atelier de réparation et ne nécessite pas de connaissances particulières pour son fonctionnement et son entretien. L'alimentation manuelle assure la précision et la qualité du processus d'empilage. Le mécanisme de pressage est basé sur une vis à billes, qui a une grande efficacité et une longue durée de vie. Outillage technologique pour le remplacement des joints en U empilés : - Boîtier de centrage pour les poinçons. - Jeu de 8 embouts pour poinçonner des croix de 20 à 31 mm de diamètre pour les arbres de transmission. - Jeu de 4 embouts pour poinçonner des croix de 15 à 19 mm de diamètre pour les arbres de direction. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Surface de travail (L x B x H) 322х312х350 mm Force de compression maximale 5500 kg Force maximale à la rupture 2000 kg Dimensions (longueur x largeur x hauteur) 402х488х1478 mm Poids 160 kg ! Nous fabriquons une gamme complète d'équipements pour l'équilibrage et la réparation des arbres de transmission. N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir la meilleure offre ! Kedpepbwdlsfx Ah Isll

État: nouveau, La machine de nettoyage POSEIDON-1000 est conçue pour diagnostiquer, laver et sécher les filtres DPF et les convertisseurs catalytiques de différentes conceptions, répondant aux normes EURO 5 et EURO 6. La machine offre un nettoyage doux et efficace grâce à une méthode de lavage qui permet d'obtenir d'excellents résultats sans endommager les filtres coûteux. Le stand fonctionne sur la base de l'hydro-impact et du mouvement turbulent des fluides, en utilisant des solutions de lavage et des régimes de température spéciaux pour un nettoyage efficace. Après le nettoyage, les propriétés de fonctionnement du filtre sont restaurées à 97 %. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES - Test du filtre avant le lavage pour évaluer le degré de colmatage et après le lavage pour vérifier la qualité du nettoyage. - Cycle de lavage automatisé avec possibilité de programmer tous les modes de fonctionnement. Le nettoyage du filtre est hydrodynamique, avec des systèmes hydrauliques et pneumatiques fonctionnant dans des modes spécifiques pour générer des impulsions hydrauliques en vue de l'élimination des contaminants. - Séchage accéléré du filtre grâce à une puissante soufflerie d'air chaud qui permet d'éliminer complètement l'humidité résiduelle du produit. >> Cela permet d'effectuer l'ensemble du cycle de nettoyage en peu de temps, >> et de remettre au client un filtre propre et sec, prêt à être monté sur le véhicule. Perspectives commerciales avec POSEIDON-1000 Klodpfxepbv Hgj Ah Iol - L'équipement et la technologie permettent d'effectuer un nettoyage de haute qualité des filtres à particules DPF de tous les types et de toutes les marques de voitures. - Le stand le plus fonctionnel parmi les analogues étrangers, grâce auquel il a une productivité élevée. - Le fonctionnement automatisé et le contrôle du processus de nettoyage et de séchage du filtre permettent au stand d'être utilisé par une seule personne. - Les ressources et le temps nécessaires pour ouvrir votre propre service de nettoyage des filtres à particules avec notre équipement sont minimes. - Amortissement rapide de l'équipement si vous possédez un service de réparation d'unités automobiles. VOS AVANTAGES + Le processus automatisé de nettoyage des filtres DPF avec la possibilité de programmer tous les modes de fonctionnement de la machine, vous donne la possibilité d'ajuster indépendamment le mode de lavage pour augmenter l'efficacité des processus ou de travailler avec les modes définis par le fabricant. + Le contrôle total du processus de nettoyage et de séchage du filtre est garanti par la présence dans le programme standard de graphiques affichant en temps réel les valeurs de pression de l'air ou de l'eau. + La fonction de diagnostic de l'état du filtre avec impression de rapports permet de créer des rapports avant le nettoyage (pour vérifier le degré de contamination) et après le nettoyage (pour vérifier la qualité de l'opération effectuée). + Les surfaces de travail et le corps du stand ne sont pas sujets à la corrosion car ils sont réalisés en tôle d'acier inoxydable. + La chambre hermétique limite non seulement le déversement de fluides techniques, mais réduit également le niveau de bruit à des niveaux acceptables, ce qui rend le travail sur le stand plus confortable et plus sûr. + L'installation rapide du filtre DPF est possible grâce à un système pneumatique séparé pour la connexion d'un adaptateur universel à montage rapide. + L'outil universel permet d'installer n'importe quel filtre DPF, quel que

État: nouveau, Banc d'écoulement GEOMET-2000 pour l'étalonnage d'un turbocompresseur à tuyères variables sans rotation de l'arbre. Ce banc de débit permet de calibrer la géométrie des turbocompresseurs à vide, à air et à commande électronique. L'équipement est adapté aux besoins des ateliers de réparation des turbocompresseurs de camions et de voitures. Il est également conçu pour travailler avec des turbocompresseurs de grande taille ou de conception non standard ; Flowbench GEOMET-2000 permettra à un atelier ordinaire d'offrir des services professionnels de réparation de turbines et de gagner ainsi plus de clients. POINTS FORTS Le réglage de la position de fin de course du mécanisme de contrôle du flux d'air (géométrie variable) permet d'éliminer l'effet "overblowing" préjudiciable au moteur. Le réglage de la longueur de la tige de l'actionneur permet d'ajuster le temps d'actionnement du mécanisme de contrôle du flux d'air. L'évaluation de l'élasticité du ressort de l'actionneur pour un diagnostic approfondi des actionneurs pneumatiques et à vide. Vérifier le fonctionnement de la vanne N75 pour les turbines avec vanne à vide, qui intervient dans le contrôle du turbocompresseur du véhicule. La mise au point des turbos à entraînement électronique se fait en se connectant à un testeur externe ATP-1000. La position verticale du turbocompresseur et la zone de travail libre permettent de travailler confortablement et efficacement avec tous les types de turbocompresseurs. Ksdjn E N E Eepfx Ah Isll CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES - Base de données de plus de 6200 références de turbos - Création d'un plan d'essai pour une nouvelle turbine du fabricant. - Toutes les mesures sont effectuées en temps réel. - Etalonnage du banc d'essai avant de commencer le travail - Compensation automatique de la pression atmosphérique et de la température - Fonction de test de la vanne N75 - Pompe soufflante intégrée pour créer un flux d'air constant - Logiciel Turbo Test auto-développé. - Création et impression de rapports sur le processus de réglage. - Installation rapide de la turbine grâce à des adaptateurs magnétiques - Autodiagnostic CARACTÉRISTIQUES Productivité maximale de la pompe à vide 180 m3 Pression requise dans le système pneumatique 0,6 - 0,8 MPa Alimentation électrique 220V, 1Ph, 50Hz Puissance absorbée 1,5 kW Dimensions 1190 х 520 х 1730 mm Poids 255 kg

État: nouveau, Le testeur ATP-1000 peut être utilisé avec succès dans les entreprises engagées dans la réparation de turbocompresseurs, ainsi que dans les services de réparation automobile offrant une large gamme de travaux de réparation pour déterminer la cause du dysfonctionnement du turbocompresseur. Il convient également aux entreprises qui fournissent des actionneurs électroniques. Le testeur vérifie la fonctionnalité de l'actionneur dans son ensemble et de ses éléments individuels tels que le capteur de position et le servomoteur. Le diagnostic séparé de chaque élément permet de déterminer avec précision l'état de l'actionneur du turbocompresseur et de détecter un problème, le cas échéant. L'ATP-1000 est facile à utiliser et permet de vérifier rapidement l'état de l'actionneur et de ses composants. Il s'agit donc d'un outil efficace pour contrôler la fonctionnalité des actionneurs. POINTS FORTS Test d'actionneurs électroniques pour turbocompresseurs Programmation (adaptation) d'actionneurs électroniques SIEMENS Test de moteurs 12V DC jusqu'à 2A Test de solénoïdes de suralimentation utilisés dans les systèmes pneumatiques Test de capteurs de position d'actionneurs électroniques et pneumatiques Fonctionne avec tous les types d'actionneurs courants et similaires dans leur principe de fonctionnement. Protocoles de communication : PWM, CAN, ADC, SENT. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES - Protection de l'appareil par un courant de 2A pendant 3 secondes - Détection automatique de la polarité du moteur CC à l'intérieur de l'actionneur - Info-bulle pour le codage couleur du câble en fonction du type d'actionneur sélectionné - Affichage des lectures du capteur de position en pourcentage - Affichage des paramètres additionnels des actionneurs programmables HELLA : numéro de firmware, valeur de l'angle programmé Kjdpfxon E S T Us Ah Ijll - Version portable pour tester directement sur le véhicule - Contrôle USB des actionneurs, lorsqu'ils fonctionnent avec le logiciel de GEOMET-2000 turbo flowbenches. - Mise à jour régulière du firmware du testeur BESOINS Jeu de câbles de diagnostic pour actionneurs 12 pcs. Jeu de câbles de diagnostic pour les capteurs de position 6 pcs. Jeu de câbles pour turbines non communes 11 pcs. Câble USB 1 pc. Câble d'alimentation AC/DC 12V, 4A 1 pc. ! !!! Si vous êtes à la recherche d'un programmateur d'actionneur électronique, demandez-moi.

État: nouveau, Le banc d'essai de suralimentation des turbocompresseurs TURBO-BOOST-TEST permet un étalonnage professionnel des turbocompresseurs et une évaluation de leurs performances. Le banc d'essai peut être utilisé pour la mise au point et le perfectionnement des turbines, pour la fabrication de turbines hybrides, pour tester les changements de performance des turbines après la mise au point. Nos bancs d'essai sont des systèmes avancés pour le réglage et l'essai des turbocompresseurs en mode dynamique. Ils permettent de tester les turbocompresseurs dans des conditions de fonctionnement proches de la réalité, ce qui garantit un contrôle total du processus et la détection de tout problème potentiel, y compris les fuites d'huile. POINTS FORTS - Essais complets et mise au point de turbocompresseurs automobiles pour des moteurs jusqu'à 3 litres. - Essais dynamiques des turbocompresseurs Kledpjttg S Ujfx Ah Ijl - Installation sur les surfaces de fixation habituelles - Introduction et vérification d'une fuite d'huile - La mise au point des turbos à entraînement électronique se fait en se connectant à un testeur externe ATP-3000. - Installation de turbocompresseurs de toute conception CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES - Base de données de plus de 2000 références de turbos - Calcul des performances du turbocompresseur ; - Tracer le graphique de la suralimentation en fonction du débit d'entrée et de sortie ; - Génération du graphique résultant ; - Test des performances des actionneurs : types à vide, pneumatiques et électriques ; - Diagnostic des servomoteurs des actionneurs électriques (en option) ; - Toutes les mesures sont effectuées en temps réel. - Étalonnage du banc d'essai avant le début du travail - Fonction de test des vannes N75 - Pompe soufflante intégrée pour créer un flux d'air constant - Logiciel Boost Test auto-développé. - Création et impression de rapports sur le processus de réglage. - Autodiagnostic CARACTÉRISTIQUES Vitesse maximale du rotor 99 000 tr/min Débit d'air maximum du compresseur 110 m³/min Pression maximale du compresseur 900mbar Vide maximum créé par la pompe à vide -800mbar Alimentation électrique 380V, 3Ph, 50Hz Puissance absorbée 6 kW Dimensions 1330 х 770 х 1440 mm Poids 265 kg