Kalmar Tracteur d'occasion à vendre (294)

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 13 600 h, capacité de charge: 32 000 kg, type de carburant: diesel, puissance: 168 kW (228,42 ch), poids à vide: 8 500 kg, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 500 mm, Tracteur terminal Transmission : Allison 3000RDS État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Taille des pneus avant : 11R22.5 État des pneus avant : 80 - 100 % Taille des pneus arrière : 11R22.5 État des pneus arrière : 80 - 100 % Dcjdpfx Ajxxd Dhjb Ter climatisation, Essieu arrière à suspension pneumatique avec fonction d'abaissement Climatisation Siège conducteur à suspension pneumatique Affichage numérique Radio FM avec MP3, USB Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants Entièrement entretenu par Kalmar Le silencieux d'échappement + les capteurs SCR sont neufs

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 6 700 h, capacité de charge: 25 000 kg, type de carburant: diesel, hauteur de construction: 2 980 mm, poids à vide: 9 450 kg, longueur totale: 5 700 mm, type de transmission: Diesel, force de traction avec charge: 25 000 N, largeur de construction: 2 500 mm, Tracteur terminal État : Prêt à l’emploi et pleinement opérationnel État technique : très bon Type de pneus avant : pneumatique Dimension des pneus avant : 10.00-20 Type de pneus arrière : pneumatique Dimension des pneus arrière : 10.00-20 Description : Outre ce modèle Kalmar, nous disposons d’environ 200 autres chariots élévateurs lourds, compacts, frontaux et latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et Gdansk. Visitez notre site web - sago-online. La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles chez nous. Nous rachetons volontiers vos véhicules d’occasion même si vous n’achetez rien chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se tient à votre disposition pour tout conseil concernant ce TTX182A. P.S. : Notre atelier spécialisé est expert dans la réparation, la maintenance, la révision et la fabrication spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 t. Nous pouvons également exposer votre véhicule en dépôt-vente. Chauffage, homologation route (STVZO), cabine intégrale, Webasto Dcjdsw Irn Iopfx Ab Tor

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3281, Année de construction: 2019, capacité de charge: 20 000 kg, longueur totale: 5 800 mm, largeur totale: 2 560 mm, poids en ordre de marche: 8 800 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Équipement: éclairage, Kalmar T2I 4X2 from Uniktruck Dedpfx Aeul D I Tsb Tocr

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 11 200 h, capacité de charge: 20 100 kg, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Sisu Diesel, type d'engrenage: automatique, poids à vide: 11 360 kg, couleur: rouge, Équipement: attelage de remorque, cabine, cabine coulissante hydrauliquement, chauffage de siège, climatisation, historique complet d'entretien, transmission intégrale, éclairage, À vendre : tracteur de parc importé de Suède, utilisé par son premier et unique propriétaire sur un site privé pour le chargement et le déchargement de navires Ro-Ro. Entretien régulier, en parfait état de fonctionnement, prêt à travailler immédiatement. La cabine est soignée et offre de nombreux équipements pour l’opérateur, notamment siège conducteur chauffant, radio, climatisation et siège pivotant. Caractéristiques principales : Marque / Modèle : Kalmar TR618i Année de fabrication : 2013 Type de véhicule : tracteur terminal / Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) Transmission : 4×4 État : très bon, entièrement opérationnel sur le plan technique Moteur : Sisu Diesel 74 CTA Puissance : 180 kW à 2200 tr/min Couple max. : 987 Nm à 1500 tr/min Boîte de vitesses : Dana RTE 15822 – 8 AV / 8 AR Transmission : 4×4 (avant Sisu SSDP12S / arrière SRDP30S) Charge sur sellette : 32 000 kg Poids à vide : env. 11 100 kg Dimensions (L/l/H) : 5 350 × 2 500 × 3 140 mm Équipements et état technique : Cabine à visibilité totale, ROPS, siège opérateur suspendu Système hydraulique entièrement fonctionnel Sellette d’attelage avec inclinaison ±10° Direction assistée, système CAN-Bus Système de freinage pneumatique, compresseur bi-cylindre Pneus en bon état (315/80 R22.5) Climatisation, chauffage, radio, siège conducteur chauffant Cabine basculante hydrauliquement – accès entretien facilité Siège pivotant à 180° Bras d’attelage du tracteur Informations complémentaires : Utilisé en terminal portuaire – exploitation uniquement sur zone privée Aucune fuite, aucun jeu Disponible immédiatement, tests possibles sur place Documentation complète du tracteur disponible Manuel d’utilisation et catalogue de pièces sur CD. Le prix indiqué est net HT, valable pour l’exportation et pour les entreprises. Pour particuliers, remise importante possible – Dcedpfx Aexq Avyjb Ter N’hésitez pas à nous contacter directement par téléphone pour obtenir votre meilleur prix :)

État: usagé, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 20 400 h, capacité de charge: 25 000 kg, puissance: 129 kW (175,39 ch), poids à vide: 8 200 kg, type de transmission: Diesel, Tracteur de terminal Boîte de vitesses : Allison 3000 État : prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Pneus avant type : air Pneus avant Taille : 11R22.5 Pneus arrière type : air Pneus arrière Taille : 11R22.5 Description : good running and working condition Dsdpfx Aouh A Atsb Tscr Cabine complète, chauffage supplémentaire

État: usagé, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 39 450 h, capacité de charge: 36 000 kg, hauteur de levage: 1 300 mm, type de carburant: diesel, puissance: 160 kW (217,54 ch), Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, attelage de remorque, phares supplémentaires, Tracteur de manœuvre de semi-remorques 4 x 2 Excellentes conditions moteur et composants Pneus à 100% (pas comme sur la photo) Dcsdpfx Aomu E E Deb Tsr Entretien récemment effectué Cabine avec accès latéral et arrière Moteur Cummins Transmission Allison 3060

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 8 215 h, type de carburant: diesel, taille du pneu avant: 315/80R22.5, taille de pneu arrière: 315/80R22.5, poids à vide: 10 300 kg, couleur: original, Kalmar TR618i Dcodpfx Ajwa Swnsb Tor Année de construction : 2020 Bh: 8 215 max. poids total à une vitesse de 5 km/h Essieu avant : 19 000 kg Essieu arrière : 40 000 kg Plaque de sellette d'attelage : 32 000 kg incl. homologation routière 25 km/h

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 2822, Année de construction: 2013, capacité de charge: 32 000 kg, longueur totale: 5 300 mm, largeur totale: 2 510 mm, poids en ordre de marche: 11 020 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Warning triangle, Fire extinguisher , Dual tread, Rear mud guards, Équipement: éclairage, Kalmar TT618I from Uniktruck Dcodpfx Aequwm Sjb Tor

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 2958, Année de construction: 2023, capacité de charge: 32 000 kg, hauteur de levage: 840 mm, longueur totale: 5 475 mm, largeur totale: 2 500 mm, poids en ordre de marche: 10 500 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Centralized greasing system, Engine heater, Équipement: éclairage, Kalmar TRL618I 4X4 from Uniktruck Dcsdpfxeurmx Uo Ab Tsr

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 2960, Année de construction: 2023, capacité de charge: 32 000 kg, hauteur de levage: 840 mm, longueur totale: 5 475 mm, largeur totale: 2 500 mm, poids en ordre de marche: 10 500 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Engine heater, Centralized greasing system, Équipement: éclairage, Kalmar TRL618I 4X4 from Uniktruck Dsdeul Dn Hspfx Ab Tocr

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 2821, Année de construction: 2012, capacité de charge: 32 000 kg, longueur totale: 5 300 mm, largeur totale: 2 510 mm, poids en ordre de marche: 11 020 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Rear mud guards, Warning triangle, Dual tread, Équipement: éclairage, Kalmar TT618I from Uniktruck Dodpfx Abjquwm Io Tscr

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 2820, Année de construction: 2012, capacité de charge: 32 000 kg, longueur totale: 5 300 mm, largeur totale: 2 510 mm, poids en ordre de marche: 11 020 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Rear mud guards, Fire extinguisher, Équipement: éclairage, Kalmar TT618I from Uniktruck Dedpfxequwm Dj Ab Tscr

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 2959, Année de construction: 2023, capacité de charge: 32 000 kg, hauteur de levage: 840 mm, longueur totale: 5 475 mm, largeur totale: 2 500 mm, poids en ordre de marche: 10 500 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Engine heater, Centralized greasing system, Équipement: éclairage, Kalmar TRL618I 4X4 from Uniktruck Dcsdpfx Asul Dnyeb Tjr

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 2759, Année de construction: 2011, capacité de charge: 25 000 kg, poids en ordre de marche: 10 600 kg, Kalmar TT618 from Uniktruck Dcedswkiyhspfx Ab Tjr

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 2758, Année de construction: 2011, capacité de charge: 25 000 kg, poids en ordre de marche: 10 600 kg, Kalmar TT618 from Uniktruck Dodpfx Absu S Rcij Tecr

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3472, Année de construction: 2009, capacité de charge: 36 000 kg, longueur totale: 5 420 mm, largeur totale: 2 500 mm, poids en ordre de marche: 11 020 kg, Équipement: éclairage, Kalmar TR618I d'Uniktruck Dcjdpfowmgi Eox Ab Tjr

État: nouveau, Année de construction: 2024, capacité de charge: 33 000 kg, hauteur de levage: 4 130 mm, longueur totale: 9 900 mm, · Distance entre les centres de charge : 1 200 mm · Distance de charge, centre de l'essieu moteur jusqu'à la fourche 1 125 mm · Entraxe 4750 mm · Charge par essieu, charge frontale 20 500 kg · Charge par essieu, charge arrière 68 800 kg · Charge par essieu, avant sans charge 21 000 kg · Charge par essieu, arrière sans charge 4800 kg · Largeur de voie avant/arrière 2 540/2 440 mm · Pression des pneus 1,0 Mpa · Inclinaison du mât, α = avant / β = arrière 5/10 degrés · Hauteur d'assise 2300 mm · Hauteur d'inclinaison de la cabine EGO / OHG 3800 mm · Largeur lors de l'inclinaison de la cabine EGO / OHG 3800 mm · Largeur sur bras de fourche, min. / max. · Déplacement latéral ± avec largeur au-dessus des fourches 575 / 2000 mm · Largeur min. de l'allée de travail pour un gerbage à 90° 10325 mm · Rayon de braquage 6600 mm · Cercle de braquage intérieur 950 mm · Pression de service pour le système hydraulique 22,0 MPa · Réservoir d'huile hydraulique, volume 330 l · Réservoir de carburant, capacité 450 l · Réservoir AdBlue, capacité 35 l · Performance ISO 3046 / à vitesse 185 / 2200 kW / tr/min · Couple ISO 3046 / à vitesse 1160 / 1200 Nm / tr/min · Nombre de cylindres / cylindrée du cylindre 6 / 7700 cm³ · Consommation de carburant, conduite normale 12-14 l/h Dodpfxex Ddfvj Ab Tecr · Consommation d'AdBlue, style de conduite normal 3-5% du diesel · Embrayage, type convertisseur de couple · Transmission, type transmission hydrodynamique powershift · Nombre de vitesses, avant/arrière 3/3 · Générateur, type/puissance AC/3080 W · Batterie de démarrage, tension/capacité 2x12/145 V/Ah · Essieu moteur, fabricant / type : AxleTech / transmission différentielle et moyeu · Vitesse de levage sans charge (m/s) 0,35 · À charge nominale (m/s) 0,33 · Vitesse de descente sans charge (m/s) 0,38 · À charge nominale (m/s) 0,38 · Vitesse de déplacement, F/R sans charge (km/h) 24 / 24 · À charge nominale (km/h) 23 / 23 · Capacité d'escalade, max. sans charge (%) 58 · Avec charge nominale (%) 28 · Capacité de montée à 2 km/h sans charge (%) 39 · Avec charge nominale (%) 21 · Force de traction maximale (kN) 213 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 73 · Niveau sonore, hors LWA (dB(A)) 110

Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 3 348 h, État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, hauteur de levage: 4 000 mm, levée libre: 150 mm, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 820 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, type de transmission: Diesel, capacité de charge: 16 000 kg, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 1200 Type de mât : Standard État technique : bon Pneus avant type : Superelastik Dcjdpfx Aevvpcneb Tjr Pneus avant état : 80 - 100%. Pneus arrière type : Superelastik Pneus arrière état : 60 - 80 Déplacement latéral, positionneur de fourches, 3ème vanne, 4ème vanne, chauffage, cabine complète, climatisation, certificat CE, joystick, LED,

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: T33302.0010, Année de construction: 2006, capacité de charge: 12 000 kg, hauteur de levage: 3 000 mm, centre de gravité de la charge: 1 200 mm, type de carburant: gaz, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 200 mm, fabricant de moteurs: GM, type d'engrenage: automatique, Certifié DGUV jusqu'à: 12/2026, largeur du tablier de fourche: 2 500 mm, longueur des fourches: 2 450 mm, Type de pneu avant: pneus pneumatiques (gonflés à l'air), longueur totale: 20 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, couleur: orange, Équipement: Marquage CE, Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, éclairage, L’appareil est entièrement opérationnel – des photos suivront. Dedsx Ebz Dopfx Ab Tecr

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 5 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, levée libre: 1 500 mm, centre de gravité de la charge: 1 200 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 130 mm, puissance: 168 kW (228,42 ch), fabricant de moteurs: Cummins B6,7 Stage V, type d'engrenage: hydrostatique, largeur du tablier de fourche: 2 498 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, largeur des fourches: 250 mm, épaisseur des fourches: 100 mm, garde au sol: 356 mm, rayon de braquage (intérieur): 280 mm, rayon de braquage (extérieur): 5 180 mm, état des pneus: 100 pourcentage, Type de pneu avant: pneus pneumatiques (gonflés à l'air), taille du pneu avant: 12.00×20 / 20PR, type de pneu arrière: pneus pneumatiques (gonflés à l'air), taille de pneu arrière: 12.00×20 / 20PR, poids total: 22 400 kg, poids à vide: 22 400 kg, hauteur totale: 2 920 mm, longueur totale: 5 575 mm, largeur totale: 2 540 mm, couleur: rouge, modèle de moteur: B6.7 Turbo-Intercooler, Équipement: Marquage CE, cabine, climatisation, déplacement latéral, fourches à palettes, grille avant de protection, historique complet d'entretien, hydraulique de préhenseur, protecteur de tête, éclairage, === PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES === Année de construction : 2025 Heures de service : 5 h Capacité de levage maximale : 16 000 kg Hauteur de levage maximale : 4,50 m Type de mât : Triplex Longueur des fourches : 2 400 mm Déplacement latéral / Écarteur de fourches : Oui (hydrauliquement réglable) Propulsion : Diesel Transmission : Hydrodynamique à convertisseur de couple (automatique) Cabine : Fermée avec climatisation et chauffage Cabine chauffée : Oui Pneus : Bandages pleins pneumatiques (HD – Heavy Duty) Stabilisateurs : Non Marque du moteur : Cummins B6.7 Stage V Norme d’émissions : Stage V Poids : 22 400 kg Certification CE : Oui === POINTS FORTS === Sélectionné avec soin auprès de sources fiables avec historique vérifiable Certification CE et documentation complète incluses Prêt pour transport et utilisation immédiats Documentation technique complète disponible Options supplémentaires : Climatisation, radiateur d'huile, écarteur de fourches avec déplacement latéral === ÉTAT === État excellent – entièrement contrôlé, entretenu et testé par des techniciens certifiés. Visite possible sur demande. === LOCALISATION & LIVRAISON === Lieu : Sittard, Pays-Bas. Livraison mondiale possible. Prix sur demande (EXW / hors TVA). Dcjdpfxsxf Ea Ds Ab Ter === DESCRIPTION === Chariot élévateur diesel grande capacité avec capacité de 16 t et hauteur de levage de 4,5 m. Équipé d’un mât triplex, d’une cabine climatisée, d’un écarteur hydraulique avec déplacement latéral et d’une transmission hydrodynamique Powershift. Idéal pour ports, industrie et logistique. Disponible immédiatement en stock à Sittard. === LIVRAISON === Chargement par grue possible sur demande. Options de transport mondial flexibles, adaptables à la destination et à la logistique. Gestion professionnelle assurée par l’équipe logistique de Collé Rental & Sales.

État: usagé, Année de construction: 2024, capacité de charge: 10 000 kg, hauteur de levage: 4 550 mm, longueur totale: 7 260 mm, · Capacité de charge normalisée (kg) 10 000 · Distance du centre de charge (mm) 1200 · Hauteur d'assise, cabine EGO (mm) 1770 · Distance de charge (mm) 990 · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855-1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 4360-125 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée min. pour empilage à 90° (mm) 7945 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5-10 · Largeur sur lame de fourche, max. – min. · Déplacement latéral ± à la largeur sur la lame de fourche (mm) 430-1500 · Charge sur l'essieu avant, à vide (kg) 10 000 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 26 700 · Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 8 600 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 1 900 Dcjdpfx Aox Avumob Tjr · Pression atmosphérique (Mpa) 0,9 · Système de direction : type – servocommande hydraulique – volant · Type de système de freinage de service - roues freinées : refroidies à l'huile · Freins à disque humide - roues motrices · Type de système de frein de stationnement - roues freinées : Frein à disque sec à ressort - roues motrices · Pression hydraulique maximale (Mpa) 12,5 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue (l) 15 · Vitesse de levage sans charge (m/s) 0,50 · Vitesse de levage avec charge nominale (m/s) 0,35 · Vitesse de descente sans charge (m/s) 0,40 · Vitesse de descente avec charge nominale (m/s) 0,40 · Vitesse de déplacement, F/R sans charge (m/s) 29 · Vitesse de déplacement avec charge nominale (m/s) 28 · Capacité d'escalade, max. sans charge (%) >120 · Capacité d'escalade, max avec charge nominale (%) 58 · Force de traction maximale (kN) 141 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 71 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO OHG (dB(A)) ·83 · Niveau sonore, hors LwAZ (dB(A)) 107 · Constructeur du moteur – désignation du type Cummins QSB6.7 (refroidisseur intermédiaire turbo · Carburant – Fonctionnement du moteur Diesel – 4 temps · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) 945-1500 · Nombre de cylindres – cylindrée du cylindre (cm³) 6-6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Fabricant de boîtes de vitesses – désignation de type ZF – 3WG171 · Embrayage, type convertisseur de couple · Transmission, type Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière 3-3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC – 1960 · Tension de la batterie de démarrage – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabricant d'essieux moteurs – type Kessler D81 – différentiel et réduction de moyeu

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 462 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, levée libre: 150 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 820 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 1200 Type de mât : Standard Dcodpfx Abowwxxte Tor État technique : bon Pneus avant type : Superelastik Pneus avant état : 80 - 100%. Pneus arrière type : Superelastik Pneus arrière état : 60 - 80 Déplacement latéral, positionneur de fourches, 3ème vanne, 4ème vanne, chauffage, cabine complète, climatisation, certificat CE, joystick, LED,

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 1 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, centre de gravité de la charge: 1 200 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 695 mm, puissance: 168 kW (228,42 ch), fabricant de moteurs: Cummins B6.7, type d'engrenage: hydrostatique, largeur du tablier de fourche: 2 498 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, largeur des fourches: 250 mm, épaisseur des fourches: 100 mm, garde au sol: 356 mm, rayon de braquage (intérieur): 610 mm, rayon de braquage (extérieur): 5 180 mm, état des pneus: 100 pourcentage, taille du pneu avant: 12.00×20 / 20PR, taille de pneu arrière: 12.00×20 / 20PR, poids total: 23 700 kg, poids à vide: 23 700 kg, hauteur totale: 2 920 mm, longueur totale: 5 563 mm, largeur totale: 2 540 mm, couleur: rouge, modèle de moteur: B6.7 (Stage V), Équipement: Marquage CE, cabine, climatisation, déplacement latéral, fourches à palettes, grille avant de protection, historique complet d'entretien, hydraulique de préhenseur, protecteur de tête, éclairage, === PRINCIPALES SPÉCIFICATIONS === Année de fabrication : 2025 Heures de fonctionnement : 0 Capacité de levage maximale : 16 000 kg Hauteur de levage maximale : 4,00 m Type de mât : Duplex Dedpfxexb Sv Rj Ab Tscr Longueur des fourches : 2 400 mm Déplacement latéral / Réglage des fourches : Oui Motorisation : Diesel Transmission : Powershift hydrodynamique (automatique) Cabine : Fermée (cabine EGO avec chauffage et climatisation) Cabine chauffée : Oui Pneumatiques : Pneus gonflables 12.00x20 / 20PR Stabilisateurs : Non Marque du moteur : Cummins B6.7 Puissance moteur : 168 kW (228 ch) Norme d’émissions : Stage V Poids : 23 700 kg Certification CE : Oui === POINTS FORTS === Machine neuve, jamais utilisée – 0 heure de fonctionnement Historique et documentation d’entretien complets disponibles Certifiée CE et immédiatement opérationnelle Transmission hydrostatique Powershift pour des changements de vitesse en douceur Cabine EGO confortable avec chauffage et climatisation Déplacement latéral et réglage de fourches inclus === ÉTAT === Machine neuve en parfait état. Entièrement contrôlée et prête à l’emploi. Inspection possible sur demande. === LOCALISATION & LIVRAISON === Emplacement : Sittard, Pays-Bas. Livraison dans le monde entier possible. Prix sur demande (EXW / hors TVA). === DESCRIPTION === Le Kalmar DCG160-12 est un chariot élévateur lourd avec une capacité de charge de 16 000 kg et une hauteur de levage de 4,0 m. Équipé d’un puissant moteur diesel Cummins (Stage V), d’une transmission hydrodynamique Powershift et d’une cabine EGO ergonomique. Idéal pour les ports, aciéries et industries lourdes. Certifié CE et disponible immédiatement en stock chez Collé Rental & Sales.

État: usagé, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 440 mm, longueur totale: 8 520 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. Dcodpfxexd Ec Ae Ab Tjr · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: usagé, Année de construction: 2024, capacité de charge: 33 000 kg, hauteur de levage: 4 130 mm, longueur totale: 9 950 mm, · Distance entre les centres de charge : 1 200 mm · Distance de charge, centre de l'essieu moteur jusqu'à la fourche 1 125 mm · Entraxe 4750 mm · Charge par essieu, charge frontale 20 500 kg · Charge par essieu, charge arrière 68 800 kg · Charge par essieu, avant sans charge 21 000 kg · Charge par essieu, arrière sans charge 4800 kg · Largeur de voie avant/arrière 2 540/2 440 mm · Pression des pneus 1,0 Mpa · Inclinaison du mât, α = avant / β = arrière 5/10 degrés · Hauteur d'assise 2300 mm · Hauteur d'inclinaison de la cabine EGO / OHG 3800 mm · Largeur lors de l'inclinaison de la cabine EGO / OHG 3800 mm · Largeur sur bras de fourche, min. / max. · Déplacement latéral ± avec largeur au-dessus des fourches 575 / 2000 mm · Largeur min. de l'allée de travail pour un gerbage à 90° 10325 mm · Rayon de braquage 6600 mm · Cercle de braquage intérieur 950 mm · Pression de service pour le système hydraulique 22,0 MPa · Réservoir d'huile hydraulique, volume 330 l · Réservoir de carburant, capacité 450 l · Réservoir AdBlue, capacité 35 l · Performance ISO 3046 / à vitesse 185 / 2200 kW / tr/min · Couple ISO 3046 / à vitesse 1160 / 1200 Nm / tr/min · Nombre de cylindres / cylindrée du cylindre 6 / 7700 cm³ · Consommation de carburant, conduite normale 12-14 l/h · Consommation d'AdBlue, style de conduite normal 3-5% du diesel · Embrayage, type convertisseur de couple · Transmission, type transmission hydrodynamique powershift · Nombre de vitesses, avant/arrière 3/3 · Générateur, type/puissance AC/3080 W · Batterie de démarrage, tension/capacité 2x12/145 V/Ah · Essieu moteur, fabricant / type : AxleTech / transmission différentielle et moyeu · Vitesse de levage sans charge (m/s) 0,35 · À charge nominale (m/s) 0,33 · Vitesse de descente sans charge (m/s) 0,38 · À charge nominale (m/s) 0,38 Dedpfx Aoxd Ha Aob Tjcr · Vitesse de déplacement, F/R sans charge (km/h) 24 / 24 · À charge nominale (km/h) 23 / 23 · Capacité d'escalade, max. sans charge (%) 58 · Avec charge nominale (%) 28 · Capacité de montée à 2 km/h sans charge (%) 39 · Avec charge nominale (%) 21 · Force de traction maximale (kN) 213 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 73 · Niveau sonore, hors LWA (dB(A)) 110