Unimog 4000 d'occasion à vendre (110)

État: usagé, Véhicule d'occasion Épareuse Mulag MHU 800 année 2000, équipée d'une tête de broyage, entraînement hydraulique, commande via 2 consoles joystick, 4 béquilles de stationnement. Vente pour le compte d'un client – sous réserve de vente préalable et d'éventuelles erreurs – vente réservée aux professionnels ou à l'export – N° du véhicule : - Rcodpfsup Nw Iox Ah Djh

État: usagé, kilométrage: 151 840 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 12/2006, poids total: 11 990 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x4, poids maximal de charge: 5 600 kg, poids à vide: 6 390 kg, dimension des pneus: 365/80R20, empattement: 3 080 mm, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Lieu du véhicule : Bovenden, plaque domiciliaire, 1x siège confort, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche et à droite, climatisation, console centrale, boîte de vitesses Telligent, ABS (système antiblocage), échappement relevé, blocage de différentiel, projecteurs longue portée, projecteurs de travail, gyrophare, suspension à lames, attelage mixte pneumatique, hydraulique et éclairage, faible émission sonore G1, équipement de service hivernal, volets pendulaires, vignette environnementale verte. Empattement : 3 080 mm, carrosserie : benne tri-benne avec ridelles aluminium, blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière, VarioPilot (changement gauche-droite), prise de force moteur, transmission hydrostatique à moteur à débit variable (SN), plaque frontale de montage taille 3, raccords arrière, ABS, filtre à particules fines et à pollen, système hydraulique double circuit avec EHS à 3 cellules, connecteur arrière 4x cellule 2+3, circuit de retour séparé à l’arrière, suspension de chasse-neige, hydraulique puissance 3ème circuit, conduite de pression supplémentaire centrale, connecteur hydraulique avant 4x cellule 1 et 2, conduite de pression supplémentaire avant, circuit de retour séparé à l’avant, conduite de pression supplémentaire avant 3ème circuit, système de nettoyage rapide du radiateur Clean-Fix. 10 160 heures de service Hauteur de chargement env. 1 490 mm ! Rcsdpjvhm Edsfx Ah Djh Poids total en charge : 28 010 kg Saleuse et lame à neige adaptées disponibles en option moyennant un supplément ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: usagé, kilométrage: 37 279 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 12/1979, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, numéro de machine/véhicule: 1065, Équipement: attelage de remorque, transmission intégrale, TUV et AU sont NOUVEAU !!! L'Unimog est en très bon état, et équipé de : prise de force avant (2 vitesses), prise de force rapide, frein moteur, blocage de l'essieu avant et arrière, peut être acheté sans la carrosserie d'autres véhicules Mercedes sont encore dans mon offre e mes véhicules sont avec des données et des prix sur mon site r Infos???Appelez 0049 (0)2248 le Salut Votre Philipp de la vallée de Hanfbach Rcsdpfx Aoqx Svmjh Dsh

État: usagé, kilométrage: 223 415 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 07/1990, poids total: 12 200 kg, type de carburant: diesel, couleur: jaune, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2022, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 350 mm, hauteur totale: 3 550 mm, Équipement: ABS, * Radio * Caméra de recul * Blocages de différentiel * Transmission intégrale * Système de rails * Installation de nettoyage haute pression Rcjdpfxevhui Ds Ah Deh * Aspirateur * Filtre à particules * Hydraulique avant * Poids & attelage avant ----* Dimension des pneus : 11.00R20/11PR * Longueur totale : 8 300 mm * Contrôle technique à effectuer : 02.2023 ----Numéro du véhicule : 6333 -----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable

État: usagé, kilométrage: 120 222 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), poids total: 7 500 kg, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, première immatriculation: 08/1990, nombre de sièges: 2, Équipement: grue, Unimog U1200 extrêmement bien entretenu, issu d'un premier propriétaire, équipé d'une grue Atlas 75.2 A4 (année 2005) avec 4 extensions hydrauliques, une hauteur de travail maximale de 14 mètres, ainsi qu'un 5ème et 6ème circuit de commande (pour, par exemple, une benne ou un grappin), en plus d'une radiocommande. Grue Atlas 75.2 A4 : - 4 extensions hydrauliques - hauteur de travail : 14 mètres - portée latérale : • 1,90 m – 3 600 kg • 4,06 m – 1 650 kg • 5,76 m – 1 080 kg • 7,46 m – 780 kg • 9,21 m – 600 kg • 10,96 m – 500 kg - Circuit additionnel sur la grue pour, par exemple, un rotateur ou un grappin - Stabilisateur à 4 points - Commande au sol - Télécommande sans fil - Transmission intégrale avec blocages de différentiel - Attelage de remorque - Boîte de vitesses réversible 8 AV + 8 AR - Siège conducteur pneumatique - Moteur OM 366A 6 cylindres Turbo 92 kW Rcodpfx Aowmi Uqeh Dsh - Homologation possible en tant que machine de chantier automotrice - Compteur kilométrique : 120 222 km - Compteur d’heures : 10 504 h - Véhicule provenant d’un premier propriétaire Financement possible par l’intermédiaire de nos banques partenaires, nous serons heureux de vous conseiller. Nous nous réservons expressément le droit de vendre le véhicule entre-temps car il est également proposé sur d'autres plateformes. Informations accessoires sous réserve d’exactitude. Sous réserve de modification, de vente intermédiaire ou d’erreurs. Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle afin d’éviter tout malentendu concernant l’état ou l’adéquation du véhicule. Les visites et essais sont possibles et vivement souhaités à tout moment sur rendez-vous.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, première immatriculation: 01/2025, empattement: 3 850 mm, poids à vide: 10 500 kg, plage de pivotement: 400 °, capacité de charge: 3 350 kg, kilométrage: 50 km, poids total: 14 100 kg, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 1 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, transmission intégrale, treuil à câble, Kranimog Édition spéciale KARL – Modèle spécial ! Unimog U5023 équipé d'une grue HMF avec 5 rallonges et treuil ! - Panier élévateur disponible en option ! L’Unimog n’a qu’une hauteur totale d’environ 3,68 m avec les grands pneus Michelin ! Équipements principaux – détails complémentaires sur demande – de l’Unimog : • Système de régulation de la pression des pneus • Groupe de transfert tout-terrain • Boîte de vitesses automatique EAS • Prise de force sur la boîte de vitesses • Traverse arrière renforcée pour charge de remorquage élevée • Attelage • Climatisation • Siège conducteur pneumatique suspendu • Caméra avant et caméra de recul avec moniteur • Tachygraphe digital Génération 2 • Ligne d’échappement sortie haute • Frein moteur haute performance Grue HMF 1620 avec 5 rallonges et treuil – panier élévateur disponible en option ! ==> Coulisseau d’attelage Scharmüller avec attelage camion et/ou attelage voiture, homologué poids lourd (une exclusivité chez nous) En combinaison avec la traverse transversale Scharmüller et le coulisseau d’attelage Scharmüller, les valeurs de remorquage suivantes sont possibles : Rcsdevluvrepfx Ah Dsh • Remorque avec système de freinage continu : 21 000 kg • Remorque avec frein à inertie : 3 500 kg • Remorque sans frein : 750 kg • Remorque à essieu central : 13 000 kg, charge d’appui : 1 000 kg → Cela fait du U5023 un véhicule tracteur multifonction, pour remorque voiture, remorque à essieu central ou remorque à plateau pivotant classique, avec tous les types d’attelage adaptés à chaque hauteur ! → Idéal pour transporter votre grue, car l’Unimog est court et peut donc tracter de très longues remorques. → Notre modèle spécial dispose également d’un groupe de travail sur la boîte de vitesses : parfait pour les manœuvres, cela permet de sélectionner la vitesse idéale tout en ménageant l’embrayage. Offre sans engagement, valable dans la limite des stocks disponibles – vente intermédiaire réservée. L’Unimog est parfois encore en service, le kilométrage peut donc varier !

État: usagé, kilométrage: 11 111 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, première immatriculation: 06/1987, couleur: vert, Véhicule d'occasion Redpfxelxlqxj Ah Dech Moteur turbo OM 366 de 100 kW, ponts rapides, plateau de 3,15 m x 2,3 m, bon état. – Sous réserve de vente intermédiaire et d'erreurs éventuelles. – Vente uniquement aux professionnels ou à l'exportation. – N° de véhicule : –

État: usagé, kilométrage: 154 200 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 11/2002, poids total: 7 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x4, poids maximal de charge: 1 770 kg, poids à vide: 5 730 kg, dimension des pneus: 12.5R20, prochaine inspection (TÜV): 11/2022, empattement: 3 080 mm, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, largeur de l’espace de chargement: 2 090 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares supplémentaires, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, plaque de maison, 2 sièges à suspension pneumatique, vitre arrière, console centrale, 8 interrupteurs, prise de force, échappement surélevé, blocage de différentiel, projecteurs longue portée, phares de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, attelage remorque avec connexions air, électricité et hydraulique, réservoir aluminium, faible bruit G1, équipement pour service hivernal, trappes oscillantes, vignette environnement jaune. Empattement : 3 080 mm. Superstructure : benne basculante trilatérale avec ridelles aluminium. Blocage de différentiel sur l’essieu avant, VarioPilot (volant à droite/gauche interchangeable), plaque avant pour équipement frontal taille 3, supports de montage arrière, boîte de transfert avec gamme de travail et gamme rampante, système hydraulique double circuit, hydraulique 3 cellules, vérin de benne, prise arrière 4 pôles cellule 2+3, conduite de pression supplémentaire arrière, conduite de retour séparée arrière, 3e circuit d’hydraulique haute performance, prise hydraulique avant 2 pôles cellule 3, prise hydraulique avant 4 pôles cellule 1+2, conduite de retour séparée avant, conduite de pression supplémentaire avant 3e circuit, prise de bord pour alimentation d’appareils, prise de force moteur, prise de force auxiliaire moteur commutable i=0,89. Rcsdpsvhi Tkjfx Ah Djh Poids total en charge autorisé : 24 000 kg Ancien propriétaire : ville de Rees ! Toutes indications sans garantie car le véhicule est en cours d’approvisionnement ! Détails sur les équipements sans garantie, modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve !

État: usagé, kilométrage: 61 085 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 01/2014, poids total: 11 990 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 750 mm, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (par téléphone). Mercedes-Benz Unimog U 400 4x4 Châssis * Immatriculation : LOF. Porte-outils agricole homologué * Vario Pilot * Climatisation * 4 728 heures de fonctionnement * 4x4 traction intégrale * Blocage de différentiel A52 sur l’essieu avant * B42 Système de freinage remorque bi-conduite * B76 Dessiccateur d’air chauffant * C47 Grille de protection du radiateur * C50 Vario Pilot * C71 Réservoir verrouillable * C77 Protection anti-encastrement * C87 Tuyau d’échappement orienté vers le haut * C98 Unités de commande Unimog U400 * D11 Plaque de montage avant, taille 3 * D50 Ferrures d’attelage arrière * E33 Coupe-batterie principal sur le caisson de batterie * E37 Prise de courant permanent 12 V * E45 Prise avant 24 V, 7 broches * E55 Console radio, antenne et 2 haut-parleurs * E87 Prise accessoires 32 broches * F23 Pare-soleil extérieur * F60 Dispositif de basculement cabine * F63 Support universel pour pupitre de commande * G33 Transmission hydrostatique à moteur à cylindrée variable (SN) * G50 Refroidisseur d’huile de boîte * H58 Conduite sous pression arrière, 2e circuit hydraulique * H86 Coupleurs hydrauliques ISO 7241-1 A/ISO 5675 * HP8 H08+H14+... * HZ5 Pack hydraulique supplémentaire, prises arrière * J08 Prise pour alimentation d’équipements * J48 Feu d’avertissement pour vérin télescopique * L06 Feux de jour Europe * L47 Projecteurs additionnels pour outils frontaux * L66 Gyrophares à la place des balises à gauche et à droite * M74 Système de nettoyage rapide du radiateur Clean-Fix * MQ6 Moteur diesel MB 6 cylindres OM906LA, 175 kW (238 ch) * MS5 BlueTec 5 (Euro 5) * N05 Prise de force moteur embrayable i=0,89 * N08 Entraînement prise de force moteur * N09 Interrupteur 540 * P80 Châssis plateau surélevé pour UGN * Q94 Nouvelle génération Ringfeder AHK * R40 6 roues à disque 22,5x9,00 * S02 Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire * S10 Siège passager à suspension pneumatique * S26 Pare-brise feuilleté chauffant * Attelage : Anneau Ringfeder 40 mm * Têtes d’accouplement rouge/jaune * Projecteurs additionnels : arrière, cabine avant central * PTAC : 11 990 kg * Poids à vide : 9 800 kg Rcedpfxet U T Nre Ah Deh * Charge utile : 2 190 kg * Profondeur des pneus : 1er essieu 10-11 mm, 2e essieu 12-13 mm Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (téléphone) reste à votre disposition. Pour plus d’informations, consultez notre site web. !!! Sous réserve d’erreurs, modifications et vente préalable !!!

État: usagé, kilométrage: 120 222 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), poids total: 8 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, première immatriculation: 08/1990, Équipement: grue, Très bien entretenu, ce Unimog U1200 de première main est équipé d'une grue Atlas 75.2 A4 (année 2005) avec 4 rallonges hydrauliques, une hauteur de travail maximale de 14 mètres ainsi qu’un 5e et 6e circuit hydraulique (par ex. pour grappin ou godet) et une radiocommande supplémentaire. Équipements principaux : - Grue Atlas 75.2 A4 - 4 rallonges hydrauliques Rcodpfxewmi U Do Ah Dsh - Hauteur de travail : 14 m - Portées latérales et capacités de levage : 1,90 m – 3 600 kg 4,06 m – 1 650 kg 5,76 m – 1 080 kg 7,46 m – 780 kg 9,21 m – 600 kg 10,96 m – 500 kg - Circuits hydrauliques additionnels sur la grue (par ex. rotateur, grappin) - Stabilisation 4 points - Commande au sol - Radiocommande - Transmission intégrale avec blocages de différentiel - Attelage de remorque - Boîte de vitesses à inversion : 8 AV + 8 AR - Siège conducteur pneumatique - Moteur OM 366A, 6 cylindres turbo, 92 kW - Possibilité d’homologation comme machine automotrice - Kilométrage compteur : 120 222 km - Compteur d’heures : 10 504 h - Véhicule de première main Financements possibles via nos partenaires bancaires, nous vous accompagnons volontiers. Nous nous réservons expressément le droit de vendre ce véhicule ailleurs, car il est aussi diffusé sur d’autres plateformes. Les informations sur les accessoires sont données sans garantie. Sous réserve de modifications, de vente préalable ou d’erreurs. Nous proposons et recommandons fortement une visite et un contrôle afin d’éviter toute fausse appréciation de l’état et de la pertinence du véhicule par l’acheteur. Les visites et essais sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont vivement encouragés.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), poids total: 9 800 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 4x4, poids maximal de charge: 1 400 kg, poids à vide: 8 500 kg, dimension des pneus: 405/70 r20, empattement: 3 850 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, Vos avantages si vous poursuivez votre lecture : Livraison rapide, véhicule neuf à prix avantageux grâce au modèle spécial Ce Unimog 4023 à haute mobilité tout-terrain vous emmène sur tous les sites d'intervention et dispose d'une grue de chargement parfaitement dimensionnée, un assistant infatigable qui vous soutient efficacement lors de vos travaux de levage et de montage, tout en améliorant la rentabilité de vos activités. Sa robustesse particulière rend l’Unimog très durable et lui confère ainsi une excellente valeur de revente, ce qui représente un investissement particulièrement judicieux pour vous. La grue est équipée de 4 extensions télescopiques et d’un treuil pour faciliter les opérations de montage. Ci-joint, vous trouverez le diagramme de charges correspondant. Les stabilisateurs arrière restent dans le gabarit du véhicule, ce qui vous permet d’installer et de travailler de manière très compacte. Là où un camion classique n’a plus de place, l’Unimog a toujours encore ses chances. Un autre atout est le chariot Scharmüller, combiné avec la traverse et les entretoises : son utilisation permet d’augmenter la capacité de remorquage et rend possible une charge d’appui pour remorques à essieu central ! Cela fait du Kranimog un véhicule tracteur court et multifonctionnel, capable aussi d’atteler des remorques particulièrement longues. Attelage réglable en hauteur Dans le cadre de ce concept global unique, vous bénéficiez également d'un attelage de remorque réglable en hauteur, vous permettant de tracter différents types de remorques. Les capacités de remorquage suivantes s’appliquent : Capacité maximale de remorquage pour remorque à plateau tournant : 14 700 kg Capacité maximale de remorquage pour remorque à essieu central : 13 000 kg Charge d’appui maximale : 1 000 kg Capacité maximale de remorquage pour remorque voiture freinée : 3 500 kg Toutes ces valeurs sont expressément homologuées en tant que camion par le constructeur et seront inscrites dans les papiers du véhicule de votre Unimog. Plateau : Longueur intérieure utile : env. 2 550 mm Largeur intérieure utile adaptée pour charger 2 palettes côte à côte, assortie à la largeur de la grue Plancher bois Ridelles aluminium, hauteur env. 400 mm Rehausse avant aluminium, hauteur env. 600 mm Montants d’angle : aucun ! parfait pour le déchargement Ridelles amovibles Nous restons à votre disposition ; veuillez convenir d’un rendez-vous pour rappel afin que nous puissions étudier comment vous aider. Équipement Unimog (extrait) : RT2 Dunlop SP9 405/70 R20 sur jantes à profil creux 11x20 B1V Frein de stationnement sur l’essieu avant B5B Frein remorque, 2 conduites D6F Climatisation DE4 Lève-vitres électriques DF3 Siège conducteur suspendu pneumatique avec chauffage E2J Disjoncteurs E40 Prise remorque ABS 24V E41 Prise remorque 24V, 12 pôles E83 Signal sonore de blocage différentiel EF3 Caméra de recul EM5 Moniteur pour caméra F3W Cabine basculable F64 Articulations de basculement cabine G22 Groupe tout-terrain G48 EAS G50 Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses JV5 Pré-équipement radio, radio DAB avec navigation – antenne DAB courte installée K7A Sortie d’échappement verticale Redskqfquspfx Ah Dech L32 Grille de protection pour clignotants LH6 Grille de protection pour feux arrière N16 Prise de force rapide Q32 Traverse pour capacité de remorquage accrue TF7 Version poids 9,8T (4,6/5,5) - Prix promotionnel – offre valable dans la limite des stocks disponibles et sous réserve de modification

État: usagé, kilométrage: 56 517 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, première immatriculation: 01/1986, couleur: vert, Véhicule d'occasion Rcodslxllhjpfx Ah Djh Plusieurs unités en stock, plateau 3,15 m x 2,2 m, transmission intégrale, blocage de différentiel, boîte 8 rapports, direction assistée, raccords pneumatiques pour attelage : 3 places assises, ex-véhicule militaire. Sous réserve de vente intermédiaire et d'erreurs éventuelles. Vente réservée aux professionnels ou à l’exportation – N° de véhicule :

État: usagé, kilométrage: 93 330 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 10/2009, poids total: 9 300 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x4, poids maximal de charge: 3 700 kg, poids à vide: 5 600 kg, prochaine inspection (TÜV): 12/2024, empattement: 2 700 mm, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, largeur de l’espace de chargement: 2 030 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, hydraulique, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Lieu du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, indication "Maison", 1 siège à suspension pneumatique, vitre arrière, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, boîte de vitesses Telligent, ABS (système antiblocage), blocage de différentiel, projecteurs de travail, gyrophare, attelage avec raccords d’air et d’électricité, vignette environnementale verte Empattement : 2700 mm Superstructure : benne trilatérale, 8331 heures de service, boîte de vitesses à inverseur DC-8 UG100, installation hydraulique double circuit proportionnelle à 3 cellules, conduite de retour séparée à l’avant et au centre, conduite de pression à l’avant et au centre pour le 2ᵉ circuit hydraulique, allégement du soc de la lame, blocage du différentiel avant et arrière, transmission intégrale permanente avec différentiel longitudinal verrouillable, plaque d'équipement hivernal Gr.3, poids total roulant : 17 300 kg. 8334 heures de service ! Rsdjvhmuxopfx Ah Dech Disponible en supplément : Lame à neige Flötzinger -9393- DK-SA et saleuse Gmeiner -9385- 1500 TC FS ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), poids total: 14 100 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 4x4, poids à vide: 10 500 kg, dimension des pneus: 395, empattement: 3 850 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, Kranimog Édition spéciale KARL – Édition spéciale ! Unimog U5023 avec grue HMF à 5 rallonges et TREUIL ! – également disponible avec nacelle de travail ! Rcjdpfxjkqfq Ao Ah Djh L’Unimog a une hauteur totale d’environ 3,68 m avec les grands pneus Michelin ! Équipements principaux – détails supplémentaires sur demande – de l’Unimog : - Système de régulation de pression des pneus - Groupe de transfert tout-terrain - Boîte autopilotée EAS - Prise de force boîte de vitesses - Traverse arrière renforcée pour une capacité de remorquage accrue - Attelage de remorque - Climatisation - Siège conducteur pneumatique à suspension - Caméras avant et arrière, moniteur - Tachygraphe numérique génération 2 - Échappement vertical - Frein moteur haute performance Grue HMF 1620 avec 5 rallonges et treuil – possibilité de nacelle de travail en option ! ==> Chariot d’attelage Scharmüller avec attelage camion et/ou attelage voiture – homologué pour poids lourds (une spécialité exclusive chez nous) En combinaison avec la traverse Scharmüller et le chariot d’attelage Scharmüller, les valeurs d’attelage suivantes sont possibles : - Remorque avec système de freinage continu : 21 000 kg - Remorque à frein à inertie : 3 500 kg - Remorque sans frein : 750 kg - Remorque à essieu central : 13 000 kg, charge d’appui : 1 000 kg => cela fait du U5023 un véhicule de traction multifonction, de la remorque utilitaire aux remorques à essieu central ou aux remorques à sellette, avec la bonne attache pour chaque hauteur ! => Idéal pour déplacer votre grue, car l’Unimog est court et peut donc tracter de très longues remorques. => Notre édition spéciale dispose également d’un groupe de travail sur la boîte de vitesses : idéal pour les manœuvres, car il permet de sélectionner précisément la vitesse et de préserver l’embrayage. Offre sans engagement, valable jusqu’à épuisement des stocks – sous réserve de vente intermédiaire. L’Unimog est encore occasionnellement en service, le kilométrage peut donc varier !

État: usagé, kilométrage: 30 636 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 12/2009, poids total: 12 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: vert, classe d'émission: Euro 5, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, Véhicule d'occasion Redpfxjndcuro Ah Djch Norme Euro 5, vignette écologique verte, Unimog U5000 version militaire, modèle 437, empattement 3850 mm, climatisation, chauffage autonome, plateau bâché 3,15 m x 2,42 m x 1,7 m, siège conducteur à suspension pneumatique, pneus 365/80 R20, très bon état, kilométrage d'origine 30 636 km avec carnet d'entretien complet, véhicule provenant d'une première main – sous réserve de vente intermédiaire et d'erreurs éventuelles – vente réservée aux professionnels ou à l'export – numéro de véhicule : 101

État: usagé, kilométrage: 28 594 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 10/1987, poids total: 8 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 4x4, poids maximal de charge: 1 860 kg, poids à vide: 6 640 kg, dimension des pneus: 12.5R20, empattement: 3 700 mm, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, suspension: acier, nombre de sièges: 9, Équipement: blocage de différentiel, cabine, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden. Cabine double, boîte manuelle 8 vitesses, blocage de différentiel, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, dispositif d’attelage. Empattement : 3 700 mm. Carrosserie : véhicule de lutte contre l’incendie Ziegler LF8 avec pompe à eau de lutte contre l’incendie frontale. Vente aux professionnels ou à l’exportation, TVA de 19 % en sus ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Rodpfx Aevnf Hmjh Djch

Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 1 h, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Équipement: ABS, attelage de remorque, grue, transmission intégrale, Modèle spécial Kranimog KARL – édition spéciale ! Unimog U5023 équipé d’une grue HMF avec 5 rallonges et treuil – également disponible avec nacelle ! La hauteur totale de l’Unimog n’est que d’environ 3,68 m même avec les grands Michelin ! Principaux équipements / avantages (détails supplémentaires sur demande) : - Système de régulation de pression des pneus - Groupe de transmission tout-terrain Rcjdevluvxopfx Ah Djh - Boîte de vitesses automatique EAS - Prise de force sur boîte de vitesses - Traverse arrière renforcée pour charge de remorquage accrue - Attelage - Climatisation - Siège conducteur pneumatique à suspension - Caméra frontale et caméra de recul avec moniteur - Tachygraphe numérique (génération 2) - Ligne d’échappement verticale - Frein moteur haute performance Grue HMF 1620 avec 5 rallonges et treuil – option : nacelle de travail disponible ! ==> Chariot d’attelage Scharmüller avec attelage camion et/ou attelage remorque légère – homologation camion (exclusivité chez nous) En liaison avec la traverse Scharmüller et le chariot d’attelage Scharmüller, les capacités de remorquage suivantes sont possibles : - Remorque à frein continu : 21 000 kg - Remorque avec frein à inertie : 3 500 kg - Remorque non freinée : 750 kg - Remorque à essieu central : 13 000 kg et charge d’appui : 1 000 kg Ceci fait de l’U5023 un véhicule tracteur multifonctionnel, allant de la petite remorque légère, en passant par les remorques à essieu central jusqu’à la remorque pivotante classique, à toutes hauteurs possibles, toujours le bon attelage ! Idéal pour déplacer votre grue, car l’Unimog est compact et peut donc tracter des remorques longues. Notre modèle spécial dispose également d’un groupe de travail sur la boîte de vitesses : parfait pour les manœuvres de précision, permettant un engagement d’embrayage doux et le choix de la vitesse adaptée à tout moment. Offre sans engagement, valable jusqu’à épuisement des stocks – vente intermédiaire réservée. L’Unimog reste ponctuellement en service, le kilométrage peut donc varier !

État: usagé, kilométrage: 89 233 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, première immatriculation: 06/1987, couleur: vert, Véhicule d'occasion Moteur turbo OM 366 100 kW, ponts rapides, plateau 3,15 m x 2,3 m, bon état, - sous réserve de vente préalable et d’erreurs possibles - vente uniquement aux professionnels ou à l’exportation - N° de véhicule : - Rsdpelxll Eefx Ah Dech

État: usagé, kilométrage: 3 665 km, puissance: 46 kW (62,54 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 2 250 mm, poids total: 4 200 kg, première immatriculation: 02/1981, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, dimension des pneus: 340/80 R18, Équipement: blocage de différentiel, cabine, phares supplémentaires, transmission intégrale, Localisation du véhicule : Bovenden, abrév. : Maison, lunette arrière, boîte 6 vitesses, blocage de différentiel, phares de travail, gyrophares, suspension à lames Empattement : 2 250 mm Superstructure : fraise à neige Schmidt VF1B avec moteur auxiliaire Mercedes-Benz 115 kW – moteur d'entraînement de la fraise monté sur la plateforme de chargement DB 115 kW OM 352A ! Rcedpfxewzbzfe Ah Doh Ancien véhicule communal de la ville de Rottach-Eggern ! DÉTAILS DES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), poids total: 9 800 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 4x4, dimension des pneus: 405/70 r20, empattement: 3 850 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2024, capacité de charge: 1 400 kg, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, Vos avantages en continuant votre lecture : - Livraison rapide, neuf et à prix avantageux grâce à un modèle spécial Ce Unimog 4023 à très haute capacité tout-terrain vous emmène sur tous vos chantiers, et dispose d’une grue de chargement parfaitement dimensionnée, un soutien infatigable pour vos travaux de levage et de montage. Il vous aide de manière efficace tout en améliorant votre rentabilité. Sa longévité exceptionnelle confère également au Unimog une forte valeur de revente, ce qui en fait un investissement particulièrement rentable. La grue dispose de 4 extensions et d’un treuil, pour faciliter et assister vos opérations de montage. Vous trouverez ci-joint le diagramme de charge de cette grue. Le système de stabilisation arrière reste dans le gabarit du véhicule, ce qui vous permet d’installer et de travailler avec un encombrement minimal. Là où les camions ne passent plus, le Unimog a encore toutes ses chances. À noter également comme gros avantage : le chariot Scharmüller combiné avec la traverse et les entretoises, qui permet d'augmenter la capacité de remorquage et rend possible une charge d’appui pour les remorques à essieu central. Le Kranimog devient ainsi un véhicule tracteur court et multifonctionnel, capable de tracter même des remorques particulièrement longues. Attelage réglable en hauteur Ce concept unique inclut également un attelage réglable en hauteur qui permet de tracter différents types de remorques. Les capacités de remorquage sont les suivantes : - Charge max. pour remorque à sellette : 14 700 kg - Charge max. pour remorque à essieu central : 13 000 kg - Charge d’appui max. : 1 000 kg - Charge max. pour remorque freinée VL : 3 500 kg Toutes ces valeurs sont explicitement approuvées par le constructeur du véhicule pour l’homologation camion, et seront inscrites dans les papiers de votre Unimog. Plateau : - Longueur utile intérieure env. : 2 550 mm - Largeur utile permettant de charger 2 palettes en travers correspondant à la largeur de la grue - Plancher en bois - Ridelles aluminium hauteur env. 400 mm - Avant aluminium hauteur env. 600 mm - Pas d’arceaux d’angles – idéal pour le déchargement - Ridelles amovibles Nous sommes à votre disposition ; veuillez convenir d’un rendez-vous téléphonique afin que nous puissions vérifier si nous pouvons répondre à votre demande. Équipements Unimog (extraits) : - RT2 Dunlop SP9 405/70 R20 sur jantes creuses 11x20 - B1V Frein de stationnement sur essieu avant - B5B Frein de remorque 2 circuits - D6F Climatisation - DE4 Vitres électriques - DF3 Siège conducteur suspendu à air, chauffant - E2J Disjoncteurs - E40 Prise remorque ABS 24V Rodpfx Ahskqfqxo Doch - E41 Prise remorque 24V, 12 pôles - E83 Signal sonore de différentiel enclenché - EF3 Caméra de recul - EM5 Moniteur pour caméra - F3W Basculage cabine conducteur - F64 Ferrures de basculement cabine - G22 Rapport tout-terrain - G48 EAS - G50 Refroidisseur d’huile de boîte - JV5 Préraccordement radio, radio DAB avec navigation, installation antenne courte DAB - K7A Échappement vertical - L32 Grille de protection pour feux avant - LH6 Grille de protection pour feux arrière - N16 Prise de force rapide boîte de vitesses - Q32 Traverse renforcée pour capacité de remorquage accrue - TF7 Variante poids 9,8T (4,6/5,5) - Offre promotionnelle valable dans la limite des stocks disponibles et sans engagement

État: usagé, kilométrage: 1 000 km, type de carburant: diesel, première immatriculation: 01/2003, couleur: orange, Véhicule d’occasion Épandeur Schmidt Mitos SST 25, capacité : 2,5 m³, année de construction : 2003, avec pupitre de commande, 2 réservoirs de saumure de 1 200 l chacun, en bon état – sous réserve de vente préalable et d’erreurs – vente pour le compte d’un client – N° de véhicule : WD 01 Redpfslxmarox Ah Dech

État: usagé, kilométrage: 142 345 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), type d'engrenage: mécanique, type de carburant: diesel, couleur: orange, poids total: 11 990 kg, poids à vide: 9 450 kg, poids maximal de charge: 2 540 kg, dimension des pneus: 365/80R20, configuration d'essieux: 4x4, nombre de sièges: 2, première immatriculation: 06/2013, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, cabine conducteur: cabine courte, empattement: 3 080 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, plaque de la maison, 1x siège confort, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitres électriques gauche et droite, climatisation, chauffage stationnaire, boîte de vitesses Telligent, 16 rapports, ABS (système antiblocage), régulateur de vitesse constante, prise de force auxiliaire, échappement relevé, blocage de différentiel, phares antibrouillard, phares longue portée, projecteurs de travail, gyrophare, suspension à lames, attelage remorque air-éclairage-hydraulique, faible émission sonore G1, protection sous-châssis, trappes pendulaires, grue derrière la cabine, arrêt d’urgence, commande du grappin, modèle repliable, stabilisation hydraulique 4 points, télécommande radio, 3 rallonges hydrauliques, vignette environnementale verte. Empattement : 3080 mm. Superstructure : benne basculante trilatérale avec grue MKG HKL 111a3V avec commande radio (télécommande), vérin de basculement 6 positions, prise de force moteur y compris prise de force avant, limitation de régime de la prise de force, prise de force rapide sur boîte avec bride 4 trous. Diagramme de charge : 5,09 m - 2 000 kg, 6,89 m - 1 420 kg, 8,69 m - 1 110 kg, 10,49 m - 890 kg. Redpfjvhnp Dox Ah Doch Travaux de service y compris révision de la boîte de vitesses pour env. 7 000 € en 12/2024 ! Facture disponible ! Environ 10 720 heures de fonctionnement ! Contrôle UVV validé jusqu’à 06/2025 ! Grappin disponible en option pour 2 900,00 € HT ! Le véhicule peut également être vendu en régime de taxation sur la marge selon §25 pour 69 000,00 € ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: usagé, kilométrage: 30 000 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, première immatriculation: 01/1986, couleur: vert, Véhicule d'occasion Rodpfxslxllwo Ah Doch Unimog U 1300 L, caisse radio, 4x4 intégral, en bon état - Sous réserve de vente préalable et d'erreurs éventuelles - Vente réservée aux professionnels ou à l'exportation - N° de véhicule :

État: usagé, kilométrage: 30 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, première immatriculation: 10/1987, couleur: vert, Équipement: chauffage de stationnement, Véhicule d'occasion Rcsdpelxllzjfx Ah Dsh Unimog U 1300 L moteur turbo OM 366 100 kW, ponts rapides, cellule ambulance, transmission intégrale 4x4, bon état, plusieurs unités disponibles – vente intermédiaire et erreurs de saisie réservées – vente uniquement aux professionnels ou à l'exportation – Réf. véhicule : 131

État: usagé, kilométrage: 60 000 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, première immatriculation: 01/1986, couleur: vert, Équipement: chauffage de stationnement, Véhicule d'occasion Rcsdpfelxlltsx Ah Doh Unimog U 1300 L, cellule ambulance sanitaire, transmission intégrale 4x4, bon état. Sous réserve de vente intermédiaire et d'erreurs éventuelles. Vente uniquement aux professionnels ou à l'exportation. Numéro du véhicule :