Fourgon pick-up

UNIMOG U 1300 L Turbo OM 366 Pritsche 4x4

État: usagé, kilométrage: 34 275 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 10/2000, poids total: 8 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2000, nombre de sièges: 3, Plateau grande trappe de toit transmission intégrale avec blocages banquette double pour passager dessus de poids total autorisé 8000 kg poids à vide du véhicule 4700 kg... et bien plus encore. ----Le véhicule est non préparé ! Iedpfx Aeww R Rnsgzsii Livraison dans toute l'Allemagne possible avec supplément. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. Nous reprenons volontiers votre véhicule en reprise. Financement / leasing également possible sans apport ! Vous avez des questions ? Nous vous conseillons volontiers !

État: usagé, kilométrage: 52 734 km, puissance: 90 kW (122,37 ch), type de carburant: essence, type d'engrenage: automatique, première immatriculation: 07/1994, consommation de carburant (mixte): 14 l/100km, classe d'émission: euro1, couleur: vert, numéro de machine/véhicule: 1433A, Équipement: attelage de remorque, transmission intégrale, TUV et AU sont faits NEUF et reçoit une plaquette écologique verte :-) Expédition spéciale de l'armée avec empattement long, r Mercedes-G est en super bon état, même la carrosserie est en super état !!!!(presque comme neuf ! ! ! inimaginable comment les Suisses y arrivent), le hardtop est en plastique, l'intérieur estL/L/H 1760/1520/1550, Immédiatement prêt à l'emploi, directement du militaire très bien entretenu et maintenu !Equipé de : empattement 2850mm, automatique à 4 vitesses plus réduction tout terrain, 4 roues motrices, un G a un attelage Militar, le Tuv ne l'enlèvera pas, mais pour 250,- ? nous offrons un attelage à boule avec jusqu'à 3500kg de charge remorquée, moteur à essence 4 cylindres de 2299cm ? la consommation de carburant sur l'autoroute est d'environ 13 litres aux 100 km et sur de courtes distances un peu moins de 15 litres (cette information m'a été donnée par mes clients), blocage de l'essieu arrière, plusieurs de ces modèles g sont disponibles, l'admission des camions est également possible, mais alors seulement 2 places à l'avant, de bons pneus 205R16, et bien plus encore. - Nous avons aussi quelques véhicules accidentés en stock à des prix avantageux ! - Idéal comme véhicule de rallye ou de hobby, j'ai aussi la remorque tout-terrain à 1 essieu avec frein à inertie dans mon offre, - Plusieurs autres véhicules 4x4 et autres véhicules militaires sont encore disponibles dans mon offre. - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site padh. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Iodpfx Aoqx Sx Nogzjii

Année de construction: 2022, État: nouveau, numéro de machine/véhicule: AN2301155, Groupe électrogène P2500i Atlas Copco Le groupe électrogène mobile iP Atlas Copco P2500i est une source d'alimentation électrique mobile légère, efficace et fiable. Grâce à son rendement énergétique élevé et à ses dimensions compactes, le groupe électrogène est polyvalent pour une utilisation quotidienne, pour des travaux individuels fréquents, typiquement pour des outils électriques comme groupe électrogène inverter ou comme groupe électrogène de secours. Grâce à sa bonne insonorisation, le groupe électrogène de secours est très silencieux et à peine plus bruyant qu'un rasoir électrique. Le groupe électrogène de secours est équipé d'un grand réservoir de carburant et fonctionne donc jusqu'à six heures avant de devoir faire le plein. Malgré son grand réservoir de carburant, le groupe électrogène de secours est suffisamment compact et léger pour être transporté sur les chantiers ou pour être rangé sans prendre trop de place. La commande intelligente à vitesse variable, associée à la possibilité de fonctionnement en parallèle, permet d'obtenir une alimentation électrique efficace avec une consommation de carburant minimale, car le régime du moteur est adapté aux conditions de charge actuelles. Principales caractéristiques du produit : Groupe électrogène à onduleur P 2500 i d'Atlas Copco Démarreur à tirette Grand réservoir de carburant Contrôleur de niveau d'huile moteur Protection contre la surchauffe Capot insonorisé Niveau sonore conforme à la norme CE, silencieux Prises de courant Technologie Inverter, tension et fréquence stables Alarme moteur : niveau d'huile bas, surcharge Contrôle de la vitesse pour une économie de carburant Connexions et câbles pour une utilisation en parallèle Tension 230V / 50Hz Puissance de pointe 2.5 Puissance nominale 2.3 Capacité du réservoir (l) 4.0 Type de démarreur Démarreur à tirette Poids 27.0 Carburant Essence Niveau sonore max. Niveau de pression acoustique (LPA) à 7 m 63.0 Niveau de puissance acoustique (LwA) 88.0 Prises de courant 2x Schuko 2P+G 16A | 2x Nema 120V 20A | 1x Nema 120V Twist Lock Ijdpfx Agsl R Hy Aszjii

État: usagé, Scie à ruban 900 avec moteur 5 cv, d'occasion. Iisdpowtl S Sjfx Agzji

État: usagé, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 6 800 h, puissance: 99 kW (134,60 ch), Équipement: cabine, climatisation, Fendt 313 Vario bien entretenu / SCR / TMS Bon état, voir photos 6 800 heures 1ère main TVA de 19% déductible Prix net : 54 900 € Pour toute question : Christian Hirsch Merci d’essayer plusieurs fois car nous sommes souvent en rendez-vous client. Merci de ne pas envoyer d’e-mails / les e-mails ne peuvent être traités que de façon sporadique par manque de temps, merci de votre compréhension ! * Commande Vario Iiodpfsvn D E Usx Agzei * Joystick multifonctions avec régulateur de vitesse, mémorisation du régime, fonctions automatiques, commande hydraulique * Terminal Vario 7-A avec commande par touches * Système de gestion de fourrières Variotronic * Système de gestion du tracteur Vario TMS * Cabine * Climatisation * Pare-brise panoramique * Colonne de direction réglable en hauteur et en inclinaison * Siège ultra-confort suspendu pneumatiquement avec dossier * Siège chauffant ultra-confort * Siège passager avec ceinture de sécurité automatique * Filtre à particules (aérosols) * Essuie-glace segmenté à l’avant * Rétroviseur intérieur * Feux de travail * Moteur & transmission * Fonction de marche avant/arrière avec stop-and-go * 4x4 / Blocages de différentiel * Passage confortable du 4RM / blocage de différentiel * Pont arrière et avant avec blocage de différentiel à 100% par disque et capteur d’angle de braquage * Prises de force à sélection sous charge * Prise de force arrière : 540/540E/1 000 tr/min * Commande externe de la prise de force arrière * Système hydraulique * Relevage arrière électrohydraulique EW (EHR) * 1ère et 2ème valve hydraulique à l’arrière * Commande des distributeurs hydrauliques par levier multi-directionnel, accouplements UDK à l’arrière * Masse d’essieu avant 60 kg * Installation d’approvisionnement DL / système à 2 conduites * Attelage boule réglable en hauteur * Toit blanc * Peinture carrosserie selon RAL * Peinture des jantes sur demande * Lunette arrière chauffante * Ventilation * Climatisation * Siège ultra-confort suspendu pneumatiquement * Tapis de sol cabine * Volant avec pommeau * Support pour accessoires * Support pour terminal * Support de rétroviseur * Rétroviseurs * Suspension mécanique de la cabine * Feux de travail avant de toit TWINPOWER * Feux de travail sur ailes * Feux de travail arrière de toit TWINPOWER * VARIO TMS C267 * Gyrophare * Couleur carrosserie RAL 1032 * Couleur jantes RAL 9006 blanc aluminium * Version 40 km/h * MZW 540/540E/1 000 tr/min * ZS-V. DW 1/1 centre droit + arrière * Valve additionnelle DW 1/2 arrière * Valve additionnelle DW 1/3 arrière * Retour centre droit * Bras supérieur SK Cat.2 (non présent) * Préfiltre carburant chauffant * Pneus : 360/80 R24 138D NO 30 8 W12X24 * Pneus : 440/80 R34 155D NO 112 8 DW15L * Profondeur des sculptures ~ 90% * Voie avant 1 820 mm * Voie arrière 1 800 mm Pour toute question : Christian Hirsch Merci d’essayer plusieurs fois car nous sommes souvent en rendez-vous client Autres offres sur demande L’équipement a été déterminé par une vérification du VIN, des erreurs techniques sont possibles. Les informations fournies sur Internet sont des descriptions sans engagement. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’est pas responsable des fautes de frappe ou de transmission, des modifications, des erreurs de saisie. Sous réserve d’erreurs/vendu entre-temps.

État: nouveau, Année de construction: 2024, Le tombereau sur chenilles RR500 DHKB 2 PRO de SCHORR est un engin polyvalent entraîné par un puissant moteur à essence 4 temps de 270 cm3 développant 9,2 CV. Cette puissance permet au tombereau d'agir sans effort, même en extérieur, et offre suffisamment de puissance pour les tâches les plus exigeantes. Avantages du tombereau sur chenilles RR500DHKA2 de SCHORR : -- Puissant moteur à quatre temps de 9,2 CV -- Entraînement par chaîne robuste pour une traction élevée -- Charge utile de 500 kg -- Panneaux latéraux amovibles pour un plus grand volume de chargement -- Ouverture automatique de la partie avant lors du basculement -- Plate-forme d'accompagnement rabattable de série -- 6 vitesses avant et 2 vitesses arrière La caisse en tôle d'acier robuste est équipée de parois latérales amovibles, ce qui permet d'agrandir la surface de chargement de manière flexible. Les opérations de basculement sont possibles sans problème, même sur de légères pentes. Un angle de basculement généreux garantit que même les bennes entièrement chargées peuvent être entièrement vidées sans qu'il soit nécessaire d'intervenir manuellement. Un grand avantage du dumper est l'ouverture automatique de l'avant de la benne pendant le processus de basculement. Cela garantit un déchargement particulièrement simple et confortable, même lorsque la benne est pleine. Iedou Th Ekspfx Agzeii L'entraînement hydraulique du basculement permet de lever et d'abaisser la benne sans effort, tandis que le réservoir d'huile hydraulique extra large avec filtre à huile intégré assure une durée de vie prolongée de l'appareil et réduit l'entretien à un minimum. Le puissant entraînement par chaîne permet de venir à bout sans problème des terrains accidentés ainsi que des pentes et des bordures de trottoir. Les chenilles en caoutchouc durables assurent une bonne stabilité dans tous les environnements de travail. Données techniques : Fabricant (désignation abrégée) : SCHORR Marque du fabricant : RR500 Modèle : DHKB2 Capacité de charge : 500kg Entraînement du basculement : hydraulique (en continu) Mécanisme de translation : Chaîne Poids sans/avec emballage : 305kg / 335kg Entraînement Moteur : moteur à quatre temps 1 cylindre refroidi par air (OHV) Démarreur : Démarreur à inversion Puissance : 9,2PS Transmission : 6 vitesses avant / 2 vitesses arrière Vitesse Marche avant : max. 8km/h Marche arrière : max. 5 Liquides Capacité du réservoir de carburant : 6L (essence sans plomb) Contenu du réservoir d'huile hydraulique : 3L (ISO VG 32) Contenu du réservoir d'huile de transmission : 1,5L (SAE 80W-90) Contenu du réservoir d'huile moteur : 0,9L (15W-40) Dimensions de base Longueur totale de la plate-forme repliée : 1870mm Longueur totale plate-forme dépliée : 2105mm Largeur totale (chaîne incluse) : 770mm Hauteur totale : 1050mm Dimensions du conteneur (dimensions intérieures) : 1040 x 700 x 300mm Dimensions du conteneur (dimensions extérieures) : 1100 x 755 x 310mm Volume de chargement (peint) : ~ 218L Volume de chargement (en vrac) : jusqu'à 500L (en fonction du chargement) Dimensions de la chaîne d'entraînement : 180 x 60 x 38mm Dimensions de l'emballage : 1600 x 770 x 1270mm Hauteur de remplissage avec parois : 740mm sans : 445mm Bien entendu, toutes les pièces de rechange sont toujours en stock chez nous et sont rapidement disponibles en cas de besoin. Si vous avez besoin d'une assistance technique, notre équipe qualifiée est à votre disposition. Nous pouvons également effectuer des réparations pour vous

État: usagé, Année de construction: 2020, taille du pneu avant: 600/70R30, taille de pneu arrière: 650/85R38, Équipement: frein à air comprimé, Terminal Vario 10,4 pouces, VarioGuide RTK NovAtel. Moteur remplacé à 2 750 h en 12/2023. Isdpfst Ri Dqex Agzjii

État: usagé, kilométrage: 37 279 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 12/1979, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, numéro de machine/véhicule: 1065, Équipement: attelage de remorque, transmission intégrale, TUV et AU sont NOUVEAU !!! L'Unimog est en très bon état, et équipé de : prise de force avant (2 vitesses), prise de force rapide, frein moteur, blocage de l'essieu avant et arrière, peut être acheté sans la carrosserie d'autres véhicules Mercedes sont encore dans mon offre e mes véhicules sont avec des données et des prix sur mon site r Infos???Appelez 0049 (0)2248 le Salut Votre Philipp de la vallée de Hanfbach Ijdpfx Agsqx Svmezoii

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 18,8 kW (25,56 ch), type de carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 14 l, couleur: orange, poids total: 1 400 kg, classe d'émission: Euro 5, volume de la pelle: 0,03 m³, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 1 h, Équipement: chenilles en caoutchouc, fourches à palettes, godet standard, Mini-pelle VIP14 sur chenilles en caoutchouc La mini-pelle moderne VIP14 est une machine professionnelle et robuste. Le modèle VIP14 est idéal pour les entreprises exigeantes de construction, d'électricité, de plomberie et de rénovation, ainsi que pour les prestataires de services des secteurs similaires. La VIP14 est également équipée d'une flèche pivotante, ce qui facilite grandement le travail sur les chantiers exigus. Nous offrons également un service après-vente fiable. Nos mini-pelles sont fabriquées avec le savoir-faire et sous la supervision de techniciens européens. La machine est construite sur un châssis robuste et peut être utilisée dans toutes les conditions. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : Iiedpfjvznl Ejx Agzsi Modèle : VIP14 Poids net : 1 400 kg Capacité du godet (3 godets par jeu) : 0,04 m³ Moteur : LAIDONG Puissance du moteur : 18,8 kW Nombre de cylindres : 3 Refroidisseur d'huile : OUI Bras pivotant : OUI Chenilles extensibles : NON Débit max. Pente admissible : 58 % Type de pompe : Pompe à engrenages Pression hydraulique : 20 MPa Débit hydraulique : 36 l/min Débit max. Vitesse de déplacement : 2,5 km/h Vitesse de rotation de la plateforme : 12-13 tr/min Force d'excavation du godet : 16 kN Force d'excavation du bras : 12,5 kN Pression au sol : 23 kPa Réservoir de carburant : 14,5 l Réservoir hydraulique : 15 l Volume d'huile moteur : 3,2 l Galets de support (par côté) : 3 DIMENSIONS : Longueur : 3 319 mm Largeur : 1 100 mm Hauteur : 2 292 mm Largeur de la lame : 1 100 mm Hauteur de la lame : 220 mm Surface de contact des chenilles : 1 190 mm Largeur des chenilles : 230 mm Garde au sol : 380 mm Largeur du godet (standard) : 400 mm Longueur totale des chenilles : 1 503 mm Modèle de chenilles : 230 x 72 x 45 FONCTIONNEMENT GAMME : Profondeur de fouille max. : 2 258 / 2 495 mm (avec attache rapide) Portée de fouille max. : 3 417 mm Hauteur de fouille max. : 2 840 mm CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES DU PRODUIT - Conception spéciale séparant le compartiment moteur du système de refroidissement, et ventilateur renforcé pour une efficacité de refroidissement accrue - Composants hydrauliques de marques réputées pour des performances stables et fiables - Double filtre à carburant garantissant une grande pureté du carburant et une protection efficace du moteur - Système hydraulique avancé permettant le raccordement de divers accessoires - Cabine confortable avec un champ de vision large et dégagé pour un travail plus facile - Manette de commande coréenne pour un contrôle précis et confortable Applications polyvalentes : horticulture, vergers, agriculture, rénovation de sous-sols, transport de déchets dans les usines de traitement du charbon, industrie papetière, etc. – remplace le travail de 4 à 5 personnes PRIX : 11 008,4 € net 13 100 € brut

État: usagé, Année de construction: 2023, avec boule d'attelage K80 pour 3 t de charge d'appui, passages de roue par essieu pour ailes en plastique / ailes plastiques, suspension pneumatique Agroturn, 2.225 mm, préparation pour direction forcée / mise à l'air des coussins d'air du premier essieu tandem, pompe à vis excentrique type Wangen / rampe d'épandage BOMECH à patins. Ijdot Dnuuspfx Agzjii