Ultimax d'occasion à vendre (103)

État: d'occasion, Année de construction: 2003, CENTRE D’USINAGE HURCO VMX 42 ANNÉE : 2003 C.N. HURCO UltiMAX 4 Table : 1.270 x 610 mm Courses : Axe X : 1.070 mm Axe Y : 610 mm Axe Z : 610 mm Kjdpfx Akoyup Ure Dodr Broche : ISO 40 DIN 69871 Vitesse : 10.000 tr/min Puissance : 18 kW Magasin d’outils : 24 positions Équipé d’un évacuateur de copeaux Jeu de porte-outils assortis inclus

État: très bon (occasion), Année de construction: 2007, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Centre d'usinage Hurco VM 1 très bon état Course x : 660 mm course y : 355 mm course z : 455 mm Kedporxfxhjfx Ak Dsdr Commande : Ultimax Surface de serrage de la table : 760x355 mm Charge de la table : max. 340 kg Magasin d'outils avec : 16 emplacements Porte-outils : SK - A40 Vitesses de rotation de la broche : 10-10000 tr/min Heures de broche Puissance totale requise : 7,8 kW Poids de la machine env.:3,8 t

État: nouveau, couleur: noir, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, verrouillage transversal hydraulique. Superstructure : système de chargement et de déchargement de conteneurs de 26 tonnes, modèle Hiab Multilift Ultima 26S59, pour des conteneurs de 5,25 m à 6,75 m. Système MULTILIFT entièrement hydraulique (benne à bascule) conforme à la directive européenne sur les machines, avec certification CE pour les conteneurs conformes à la norme DIN 30722. Unité de base composée de : - Cadre de montage universel en profilés en Z, fixable au châssis du camion par des vis. - Cadre de basculement arrière avec verrouillage du conteneur. - Cadre de basculement avant avec vérins de basculement. - Bras télescopique avec vérin télescopique. - Verrouillage mécanique entre le cadre de basculement avant et le cadre de basculement arrière. Installation hydraulique composée de : - Vérins à double effet avec clapets de maintien de charge et dispositif de sécurité en cas de rupture de flexible, montés directement sur les vérins. Commande de l’appareil via un panneau de commande compact avec câble CAN-Bus, témoins de surveillance intégrés et commande électromagnétique des vannes (commande PLC) avec circuit à deux étages (réglage fin/vitesse rapide) dans les deux sens pour les vérins de levage. - Amortisseurs de fin de course pour le cadre de basculement, afin d’assurer une dépose en douceur du conteneur sur le véhicule. - Pack de sécurité CE. - Indicateur de basculement. - Appareil entièrement peint. - Système de commande de cabine de 2e génération (FLEX et PRO). Kodei Rra Tjpfx Ak Dsdr Longueur de l’appareil : 5 900 mm (dimension G). Hauteur du crochet : 1 570 mm. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE. Modifications, vente entre deux dates et erreurs réservées.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2005, Hurco VMX 30, Année de construction 2005, Commande Ultimax 4, Kdjdpfou Ib A Usx Ak Der Course X/Y/Z 780/510/610 mm, Changeur d'outils 24 positions, Support SK 40, Dimensions de la table 1020 x 510 mm, charge max. de la table 1.000 Kg, Vitesse de rotation de la broche jusqu'à 10.000 tr/min, Entraînement de la broche 11 KW, bac à copeaux,

État: d'occasion, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2017, * Essieux SAF * Encoffrages de roues * Rampes de chargement hydrauliques, largeur réglable * Suspension pneumatique * Possibilité d'élargissement * Poids à vide : 11 020 kg -----Numéro de véhicule interne : 11010----Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour obtenir de plus amples informations, n’hésitez pas à nous contacter facilement via WhatsApp. Kodpfewta Alsx Ak Djdr WhatsApp : allemand, anglais – WhatsApp : allemand, anglais, arabe.

État: nouveau, couleur: noir, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2022, Emplacement du véhicule : Bovenden. Type de superstructure : Système de chargement par benne basculante Hiab Multilift Ultima 18S56 pour conteneurs jusqu’à 6,5 m de longueur ; longueur de l’équipement : 5 600 mm (dimension G). Hauteur du crochet : 1 570 mm. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES : SANS GARANTIE. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées. Kdjdoy U N Nqopfx Ak Dsr

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 11 880 kg, poids maximal de charge: 14 120 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 500 mm, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, Lg. Haus, 1x siège confort, 1x couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, système de navigation, toit vitré électrique, chauffage stationnaire, ABS (système antiblocage), ASR (antipatinage), ralentisseur à maintien de vitesse, prise de force, boîte automatique, blocage de différentiel, phares antibrouillard, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspensions à lames et à air, dernier essieu relevable et directionnel, attelage avec raccords air + électricité, réservoir aluminium, protection anti-encastrement, protections latérales en aluminium, verrouillage transversal hydraulique, vignette environnementale verte. Empattement : 4 500 mm. Superstructure : système ampliroll Hiab Ultima 21S59 de 21 t pour conteneurs jusqu’à 6,9 m. Freins à disque sur essieux avant et arrière, ABS, ASR, EBS, ESP, assistant de freinage d’urgence intégral, témoin d’usure des plaquettes de frein, dispositif anti-roulage, signal de freinage d’urgence. Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 DD. Essieu avant 8,5 t, essieu arrière Hypoid 13 t, essieu suiveur 9 t directionnel et relevable ; stabilisateur sur essieux avant et arrière, stabilisation anti-cabrage haute capacité, cabine conducteur TM, toit ouvrant vitré électrique, phares LED avant, feux de jour LED, feux de virage LED, assistant feux de route, MAN OptiView, climatisation, chauffage additionnel à eau 4 kW, couchette inférieure, régulateur de vitesse adaptatif ACC, assistant de freinage d’urgence EBA, avertisseur de franchissement de ligne, système multimédia et navigation professionnelle MAN, prise de force dépendante du moteur, volant d’inertie 400/570 Nm continu/intermittent, protection anti-encastrement mécanique escamotable. Une liste détaillée de l’équipement du châssis et du système ampliroll peut être envoyée sur demande ! Kedsx Ni Ipepfx Ak Djdr Pré-équipement pour radio environ 3 500 € HT. Véhicule neuf en stock avec immatriculation journalière au 19/12/2025 ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modification, vente intermédiaire ou erreur !

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 11 880 kg, poids maximal de charge: 14 120 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 500 mm, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Localisation du véhicule : Bovenden, Lg. Haus. 1 siège confort, 1 couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, système de navigation, toit vitré électrique, chauffage autonome, ABS (système antiblocage), ASR (antipatinage), ralentisseur, prise de force, boîte automatique, blocage de différentiel, feux antibrouillard, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lame et à air, dernier essieu relevable et directionnel, attelage remorque air+électricité, réservoir aluminium, protection sous caisse, protection latérale aluminium, verrouillage transversal hydraulique, vignette environnementale verte. Empattement : 4 500 mm. Carrosserie : Installation à bras roll-off Hiab Ultima 21S59 de 21 t pour conteneurs jusqu'à 6,9 m. Freins à disque sur essieux avant et arrière, ABS, ASR, EBS, ESP, freinage d'urgence, indicateur d’usure garnitures de freins, anti-démarrage, signal de freinage d'urgence, boîte MAN TipMatic 12.26 DD, essieu avant 8,5 t, essieu arrière hypoïde 13 t, essieu suiveur 9 t directionnel et relevable, stabilisateurs avant et arrière, stabilisation anti-roulis haute charge, cabine conducteur TM, toit vitré électrique, phares LED avant, feux de jour LED, éclairage d’angle LED, assistant feux de route, MAN OptiView, climatisation, chauffage additionnel eau 4 kW, couchette inférieure, régulateur de vitesse adaptatif ACC, assistant de freinage d’urgence EBA, avertisseur de franchissement de ligne, système multimédia MAN Professional Navigation, prise de force moteur dépendante volant moteur 400/570 Nm long/court, protection anti-encastrement mécanique rétractable. Une liste d'équipements détaillée pour le châssis et le système roll-off est disponible et peut être envoyée sur demande ! Kdsdsx Ni Ngepfx Ak Der Pré-équipement radio environ 3 500 € HT. Véhicule neuf en stock avec immatriculation de jour au 19/12/2025 ! INFORMATIONS SUR LES OPTIONS FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs possibles !

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 11 550 kg, poids maximal de charge: 14 450 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 500 mm, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, Lg. Haus. 1 siège confort, 1 couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, système de navigation, toit vitré électrique, chauffage de stationnement, ABS (système antiblocage), contrôle de traction ASR, ralenti constant, prise de force, boîte automatique, blocage de différentiel, feux antibrouillard, phares de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames et pneumatique, dernier essieu relevable et directionnel, attelage avec raccordements air et électricité, réservoir aluminium, protection du soubassement, protection latérale en aluminium, verrouillage hydraulique transversal, vignette environnementale verte. Empattement : 4 500 mm - Carrosserie : 21t système de bras amovible Hiab Ultima 21S59 pour conteneurs jusqu’à 6,9 m. Freins à disque avant et arrière, ABS, ASR, EBS, ESP, système de freinage d’urgence complet, indicateur d’usure des plaquettes, anti-démarrage, signal de freinage d’urgence, boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 DD, essieu avant 8,5t, essieu arrière hypoid 13t, essieu suiveur 9t directionnel et relevable, stabilisateur avant et arrière, stabilisation haute capacité anti-roulis, cabine conducteur TM, toit vitré ouvrant électrique, phares LED, feux de jour LED, éclairage LED en virage, assistant feux de route, MAN OptiView, climatisation, chauffage additionnel à eau 4kW, couchette inférieure, régulateur de vitesse adaptatif ACC, freinage d’urgence EBA, avertisseur de franchissement de ligne, système multimédia MAN Professional Navigation, prise de force moteur dépendante, volant d’inertie 400/570Nm en continu/intermittent, protection anti-encastrement mécanique déployable. Ksdpsx Ni I Asfx Ak Dedr Une liste d’équipements détaillée pour le châssis et le système de bras amovible est disponible sur demande ! Pré-équipement radio environ 3 500 € HT. Véhicule neuf en stock avec immatriculation journalière au 15/12/2025 ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente interposée et d’erreurs.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2003, course de déplacement axe X: 1 625 mm, course de l’axe Y: 860 mm, course de déplacement axe Z: 760 mm, vitesse de broche (max.): 8 000 tr/min, Commande Ultimax 4 Course X/Y/Z : 1625/860/760 mm vitesse de rotation 8000 min-1 Magasin d'outils pour 40 outils, SK 40 IKZ Convoyeur à copeaux Kdodpfjra Idhjx Ak Dsr

État: bon (utilisé), Année de construction: 2002, Hurco VMX 30, année de construction 2002, Commande Ultimax 4, Course X/Y/Z 760/510/610 mm, Dimensions de la table 1020 x 510 mm, Changeur d'outils 24 positions, Vitesse de broche jusqu'à 10.000 tr/min, système d'arrosage, volant électrique, Fraisage de poches avec îlots, Taraudage synchronisé, Logiciel de contournage 3D, Compatible avec le format DXF, Convoyeur de copeaux, Kdjdpotud Ncefx Ak Djr

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 11 880 kg, poids maximal de charge: 14 120 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 500 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, bâtiment principal, 1 siège confort, 1 couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, système de navigation, toit vitré électrique, chauffage autonome, ABS (système antiblocage), contrôle de traction (ASR), ralentisseur, prise de force, boîte automatique, blocage de différentiel, antibrouillards, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames et pneumatique, dernier essieu relevable et directionnel, attelage avec raccords pneumatiques et électriques, réservoir aluminium, protection anti-encastrement, protection latérale aluminium, verrouillage transversal hydraulique, vignette environnementale verte. Empattement : 4 500 mm. Superstructure : système de bras ampliroll Hiab Ultima 21S59 pour conteneurs jusqu’à 6,9 m, capacité 21 t. Freins à disque sur essieux avant et arrière, ABS, ASR, EBS, ESP, freinage d'urgence intégral, indicateur d'usure des plaquettes de frein, dispositif d’antidémarrage, signal de freinage d'urgence, boîte MAN TipMatic 12.26 DD, essieu avant 8,5 t, essieu arrière hypoïde 13 t, essieu suiveur 9 t directionnel et relevable, stabilisateurs avant et arrière, stabilisation anti-roulis haute capacité, cabine conducteur TM, toit ouvrant vitré électrique, phares LED avant, feux diurnes LED, feux de virage LED, assistant de feux de route, MAN OptiView, climatisation, chauffage additionnel à eau 4 kW, couchette inférieure, régulateur de distance ACC, assistant de freinage d'urgence EBA, avertisseur de franchissement de ligne, système multimédia navigation professionnelle MAN, prise de force moteur pilotée selon le volant moteur 400/570 Nm permanent/intermittent, protection anti-encastrement escamotable mécaniquement. Kdsdpfeyffv Tjx Ak Dsr Une liste détaillée des équipements du châssis ainsi que du système ampliroll est disponible et peut être envoyée sur demande ! Pré-équipement radio env. 3 500 € HT. Véhicule neuf en stock avec immatriculation journalière au 19/12/2025 ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.

Année de construction: 2004, État: très bon (occasion), DONNÉES TECHNIQUES Course X 760 mm course de déplacement Y 510 mm Course Z 610 mm Surface de serrage de la table 1020 x 510 mm Rainures en T / table 5 x 18 mm x 100 mm Distance entre la broche et la table min./max. 150/762 mm Logement de broche Cône droit DIN 69871 ISO 40 Kdjdpfx Akjl Tpmdj Dsr Vitesses de rotation de la broche 10 - 10'000 tr/min Puissance d'entraînement (30 min/const. ED) 11 kW Couple max. 236 Nm Puissance constante à partir de 500 tr/min Réservoir de liquide de refroidissement 190 l Guidage linéaire sur roulements à billes dans les axes X,Y,Z Longueur d'avance X / Y / Z 30 / 30 / 20 Avances programmables 3,0 - 7600 mm/min Précision de positionnement +/- 0,01 mm Précision de répétition +/- 0,005 mm Avance de fraisage 3,0 - 11400 mm/min Charge de la table 1000 kg Changeur d'outils automatique (double bras) 24 stations Nombre max. Diamètre d'outil 80 mm Longueur d'outil max. Longueur d'outil 300 mm Longueur d'outil max. Poids de l'outil 7 kg Poids de la machine 4700 kg Encombrement L x l x H (surface au sol) 3870 x 4170 x 2775 mmINKL. - Système d'arrosage - Pistolet d'arrosage - Cabine de protection contre les projections de copeaux - Système de rinçage pour soutenir l'élimination des copeaux - Lampe de machine - Jeu de patins de machine - taraudage rigide - Convoyeur à spirale dans le local à copeaux - Fraises à poche avec îlots - Manivelle électronique - Commande ULTIMAX 4 - 2 écrans couleur VGA (texte + graphique) - 2 unités logicielles (1 x programmation en texte clair + 1 x pour programmation en code ISO) par interface RS-232 C / V24 Accès pour CAO / FAO ou poste de programmation externe - Technologie Pentium, disque dur de 1,6 Go, 64 Mo de RAM, interfaces de données parallèles et sérielles, lecteur de 3,5 '' 1,44 Mo compatible DOS. Auto-diagnostic interne au système, structure de répertoire DOS, version de logiciel 2.xx Technique d'asservissement DUAL DSP 40MHz

Année de construction: 2003, État: très bon (occasion), Système de commande : Ultimax Kdedsitk I Uspfx Ak Der Interface pour outils : SK40 Dimensions de la table : 1270 x 610 mm Courses : x-1060 ; y-610 ; z-610 mm Vitesse de rotation : 10 000 tr/min Changeur d’outils à 40 positions Système de refroidissement intégré Convoyeur à copeaux Accessoires : 2 étaux de machine hydrauliques, divers supports d’outils

État: nouveau, puissance: 265 kW (360,30 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 12 000 kg, poids maximal de charge: 14 000 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabine, 1 siège confort, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques côté gauche, vitres électriques côté droit, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage des roues), système de contrôle du patinage (ASR), papillon des gaz constant, blocage du différentiel, feux de brouillard, faible niveau sonore G1, verrouillage centralisé, vignette environnementale verte. Empattement : 3 900 mm. Superstructure : HIAB MULTILIFT Ultima 18S56, système de benne basculante pour conteneurs de 4 m à 6,5 m, longueur du châssis à partir de la cabine environ 5 900 mm, hauteur du châssis à l’arrière environ 1 100 mm, FREINS À DISQUE SUR L’ESSIEU AVANT ET ARRIÈRE, REVÊTEMENT DES SIÈGES EN VELOURS POUR LE SIÈGE DU CONDUCTEUR ET DU PASSAGER, DÉPORT DU CHÂSSIS 1 350 mm, RANGEMENT EN HAUT SUR LE TUNNEL DU MOTEUR, CABINE M CLASSICSPACE, TOIT BAS, 2,30 m, TUNNEL 320 mm, SIGNAL D’Avertissement DE RECUL, ASSOCIÉ À UN SYSTÈME D’Avertissement LUMINEUX, SYSTÈME DE VERROUILLAGE CONFORT AVEC VERROUILLAGE CENTRALISÉ, 2 CLÉS À TÉLÉCOMMANDE, CAPTEUR DE LUMINOSITÉ, CAPTEUR DE PLUIE, MERCEDES POWERSHIFT 3, TRANSMISSION G 280-16/11,7-0,69, TABLEAU DE BORD, 12,7 cm, AVEC FONCTION VIDÉO, RADIO, AVEC PRISE USB, TRUCK DATA CENTER 7, TABLEAU DE BORD CLASSIC, RÉSERVOIR 290 L À GAUCHE, 650 x 565 x 950 mm, ALUMINIUM, MOTEUR OM470 R6 10,7 L, 265 kW (360 ch), 1 800 Nm, VERSION DU MOTEUR EURO VI, E, FREIN MOTEUR À HAUT RENDEMENT, PRISE DE FORCE APRÈS MB 131-2C, POMPE, NMV DÉPENDANT DE L’EMBRAYAGE MB 1,65, PRISE DE FORCE NMV OU MOTEUR À L’ARRIÈRE, ASSISTANCE AU RÉGULAGE DE LA STABILITÉ (ESP), ASSISTANCE AU MANTENEMENT DE LA VOIE, ASSISTANCE D’ATTENTION DU CONDUCTEUR, ACTIVE BRAKE ASSIST 5. Véhicule neuf provenant du stock, immatriculation datée du 07.07.2026 ! Les informations sur les accessoires sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de vente entre deux dates et d’erreurs ! Kdsdpfx Aozbc H Uok Der

État: très bon (occasion), Année de construction: 2003, Commande Ultimax 4 Course X/Y/Z 760 x 510 x 610 mm Dimensions de la table 1020 x 510 mm Vitesse de rotation 12.500 min-1 Kjdpet Rubbjfx Ak Dedr Magasin d'outils pour 24 outils, SK 40

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 600 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements : Col de cygne : col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la zone de chargement, longueur d'environ 3 700 mm. Le col de cygne arrière est incliné d'environ 1 000 mm x 6°. Charge technique sur la sellette : 18 000 kg. Pour SZM (semi-remorque) : 4 x 2 et 6 x 2. Plateforme de chargement : plateforme de chargement télescopique, longueur d'environ 9 600 mm, avec une inclinaison arrière d'environ 900 mm x 6°. La plateforme de chargement peut être relevée et abaissée hydrauliquement après le col de cygne, longueur d'environ 3 000 mm. Capacité de charge jusqu'à environ 9 000 kg. Rampes : DR-10-900-4920-GR-HV-AXS. Une paire de rampes en acier AXS à deux pièces, d'une longueur d'environ 4 920 mm et d'une largeur d'environ 900 mm. Surface de roulement en treillis ouvert. Extrémités des rampes rabattables hydrauliquement. Les rampes peuvent être déplacées individuellement hydrauliquement d'environ 235 mm vers l'extérieur et d'environ 365 mm vers l'intérieur. Charge maximale et angle de montée selon la fiche technique : C470319. Angle de montée maximal avec la plateforme de chargement abaissée : environ 9°. Essieux et suspension : essieux et suspension BPW, 1er et 2e essieux fixes, 3e essieux directionnel. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Blocage de marche arrière électromagnétique activé via le rapport de marche arrière et manuellement. Suspension pneumatique avec soupape de levage et d'abaissement. Clé à essieu. Système de freinage : système de freinage de marque WABCO EBS-E, conforme aux réglementations de l'UE. Sans câble de liaison au tracteur. Pneumatiques : 235/75 R 17.5 3PMSF, pneumatiques jumelés. Fabricant de notre choix. Indice de charge 143/141J (144/144F). Peinture : traitement de surface à 6 couches. L'ensemble de la structure en acier est sablé après le soudage. 1 couche de peinture de fond à base de zinc, 1 couche d'apprêt d'adhérence. Peinture de finition avec 2 couches de peinture bi-composants (acrylique) unie en RAL 3002 rouge carmin, puis scellement des cavités avec une cire spéciale. Jantes en argent. Peinture multicolore et spéciale disponible moyennant un supplément. Accessoires inclus : - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. - Raccord 24N conforme à la norme ISO-1185. - Raccord 24S conforme à la norme ISO-3731. - Raccord 15 pôles conforme à la norme ISO-12098. - Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour le contrôle des opérations hydrauliques, à l'exception des treuils hydrauliques. - Position de stationnement sur le col de cygne pour les panneaux d'avertissement lorsqu'ils ne sont pas utilisés. - Supports extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d'arrimage à visser. Le premier trou est situé à environ 200 mm de l'avant, puis tous les 400 mm environ. - Un trou de fixation dans la partie supérieure arrière des supports extérieurs du col de cygne pour un anneau d'arrimage à visser. - 1 paire d'anneaux d'arrimage à visser inclus (LC 10 000 daN). - 3 paires d'anneaux d'arrimage encastrés à l'intérieur du support extérieur du col de cygne (LC 5 000 daN). Kdjdpfx Akezkx Hbs Dor - 3 paires d'anneaux d'arrimage encastrés au milieu du col de cygne (LC 5 000 daN). - 1 paire d'anneaux d'arrimage encastrés à l'arrière, au milieu du col de cygne (LC 5 000 daN). - Sur le col de cygne et l'inclinaison arrière, surface de roulement en treillis avec un renfort en tôle d'environ 5 mm. - Tête d'attelage König de 2 pouces. - Plaque de guidage

Année de construction: 2003, État: très bon (occasion), Commande : Ultimax Interface pour outil : SK40 Dimensions de la table : 1020 x 510 mm Courses : x-760, y-510, z-610 mm Vitesse de rotation : 10 000 tr/min Changeur d’outil à 24 postes Refroidissement par liquide Ksdoitk Ncjpfx Ak Dsdr Accessoires : 2 étaux hydrauliques pour machine, divers supports d’outils

État: très bon (occasion), Année de construction: 2026, Charge utile : 38 370 kg PTAC : 11 130 kg État technique : très bon État optique : très bon Pour plus d’informations, veuillez contacter Christian Theißen. Fabricant : Faymonville Type : Multimax Plus Année de fabrication : 2026 Type de produit : Neuf Données : Col de cygne L x l : 3,70 x 2,48 m Plateforme de chargement L x l : 9,60 x 2,54 m Nombre d’essieux : 3 Charge utile : 38 370 kg Poids à vide : +/- 11 130 kg PTAC : 49 500 kg Kdodszdiziepfx Ak Der Équipement : Essieux et suspension BPW, 1er et 2e essieux fixes, 3e essieux directionnel à suivi. 3e essieux doté d’un verrouillage de marche arrière électromagnétique activé par la marche arrière et manuellement. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Revêtement de sable appliqué sur les plaques de protection du col de cygne ainsi que dans les zones de transition entre le col et la plateforme élévatrice, entre la plateforme élévatrice et la plateforme de chargement, ainsi qu’entre la plateforme de chargement et les rampes. 1 roue de secours avec adaptateur de fixation sous la plateforme de chargement, à droite, devant les essieux. Découpes dans le châssis extérieur de la plateforme de chargement et de la plateforme élévatrice pour accrocher des sangles d’arrimage (LC 2 000 daN). Équipement spécial : Treuil électrique, force de traction d’environ 5 400 kg, avec télécommande sans fil. Câble métallique d’environ 24 m de long, diamètre du câble d’environ 9,5 mm, avec galet de guidage du câble. Montage du treuil électrique à l’avant, à l’intérieur, sur le col de cygne. 1 coffre de protection INOX pour le treuil électrique de 5 400 kg, d’environ 825 x 340 x 390 mm (L x l x H), de forme droite, avec 1 couvercle en haut et une découpe pour le câble du treuil. 1 coffre à outils INOX, d’environ 620 x 300/180 x 950 mm (L x H x P), monté à gauche et à droite sous la plateforme de chargement, devant les essieux, et incliné vers l’arrière. Système WABCO Smart Board. Les informations sur la charge par essieu sont valables lorsque le véhicule se trouve à sa hauteur de conduite nominale ; sinon, des écarts sont possibles. Le Smart Board est équipé d’un compteur kilométrique. 1er essieu doté d’une aide au démarrage. Décharge des coussins pneumatiques jusqu’à 30 km/h et jusqu’à 130 % de la charge par essieu autorisée sur les essieux restants. Commande via la pédale de frein dans le système de gestion des essieux (SZM). Rangement pour les pièces de liaison des rampes devant les essieux. Information : Images d’illustration. Remarque : Emplacement : Essen, disponible immédiatement.

État: d'occasion, Année de construction: 2010, Diamètre de tournage au-dessus du banc : 316 mm Longueur de tournage : 340 mm Commande : Ultimax Hurco Diamètre de tournage au-dessus du chariot transversal : 240 mm Diamètre de balancement : 402,5 mm Vitesses de broche – variable en continu 0-6000 tr/min Alésage de la broche : 45 mm Avances 0-30 m/min Tension d'alimentation 400 V Puissance de raccordement 14 kW Course du chariot transversal 185 mm Kdsdpfx Akoydqpie Dsr Course longitudinale 340 mm Encombrement env. 3,76 x 2,92 x 2,15 m Diamètre de prise VDI 20 mm Moteur d'entraînement principal 11,5 kW Poids de la machine env. 3,2 t Avec tourelle 12 postes et chargeur de barres.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2003, Course X : 1270 mm Course Y : 660 mm Course Z : 610 mm Commande numérique : Ultimax 4 Charge maximale de la table : 1300 kg Vitesse de rotation : 10 000 tr/min Changement d’outil : 24 positions Interface d’outil : SK 40 Puissance du moteur : 15 kW Kdjdpjiv R Hlofx Ak Dsr Dimensions de la table : 1500x660 mm Consommation électrique totale : kW Poids de la machine (environ) : 9 t Encombrement (environ) : 4,8x4,5x2,95 m

État: d'occasion, Année de construction: 2000, Fonctionnalité: non fonctionnel, Centre d'usinage Hurco VMX 50 avec commande Ultimax IKZ Convoyeur de copeaux Kdodpfx Aot H I Ugjk Der

État: d'occasion, Année de construction: 1999, course x 610 mm course y 405 mm course z 510 mm Surface de serrage de la table 760 x 400 mm Fixation de la broche SK 40 Vitesses de rotation de la broche - en continu 80 - 8000 tr/min Moteur de broche 7,5 kW Couple à la broche max. 142 Nm Avances 3,0 - 7600 mm/min Avance rapide - longitudinale/transversale/verticale 24 / 24 / 15 m/min Distance table / broche de fraisage verticale max. 600 mm Charge de la table 350 kg Nombre d'emplacements de magasin d'outils 24 Diamètre des outils à pleine charge 80 mm Longueur d'outil - max. 300 mm Poids de l'outil max. 6,8 kg Commande ULTIMAX SSM Puissance totale requise 18 kVA Poids de la machine env. 4,1 t Kdedpfx Asvh Nbusk Der Accessoires : 2 porte-outils SK 40, mandrin à 3 mors RÖHM, convoyeur de copeaux, Dispositif d'arrosage

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2005, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 704-0101-809, course de déplacement axe X: 800 mm, course de l’axe Y: 700 mm, course de déplacement axe Z: 510 mm, vitesse de rotation (max.): 12 000 tr/min, nombre de logements dans le magasin d’outils: 32, angle de rotation axe C (max.): 360 °, CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Commande : ULTIMAX 4 Axe X : 800 mm Axe Y : 700 mm Axe Z : 510 mm Avance rapide (X/Y/Z) : 35 m/min Axe A : ± 30 ° / 110 ° Avance rapide axe A : 16,5 m/min Axe C : 360 ° Avance rapide axe C : 16,5 m/min Broche Plage de vitesse : 10 - 12 000 tr/min Moteur de broche : 18 kW Outil Porte-outil : SK 40 Kdjdoxamfkepfx Ak Dsr Positions d’outil : 32 Zone de travail Max. Charge maximale de la table : 300 kg Dimensions de la table : 610 mm x 5 mm x 5 mm DÉTAILS DE LA MACHINE Poids de la machine : 12 500 kg Espace requis (L x l x H) : 2 700 m x 4 000 m x 3 250 m

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 500 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web : -ge.de. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE : * Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la zone de chargement, longueur d'environ 3 700 mm, avec une inclinaison arrière d'environ 1 000 mm x 6°. * Pour SZM : 4 x 2 et 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * Le col de cygne et l'inclinaison arrière sont dotés d'un revêtement en treillis métallique avec un renfort en tôle de 5 mm. * Attelage König de 2 pouces * Plaque de guidage sur le col de cygne pour la plaque d'attelage, d'environ 500 mm de large. * Prise NATO ronde sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * Sur le col de cygne, 1 paire de panneaux latéraux en aluminium à emboîter, d'environ 400 mm de haut, en finition anodisée. * 1 projecteur de travail à LED, à gauche et à droite, monté en haut du panneau avant, avec commande via un interrupteur marche/arrêt (la commande des projecteurs de travail depuis le SZM n'est pas possible dans ce cas). ZONE DE CHARGEMENT : * Zone de chargement, longueur d'environ 9 600 mm, avec une inclinaison arrière d'environ 900 mm x 6°. * La zone de chargement après le col de cygne peut être relevée et abaissée hydrauliquement, longueur d'environ 3 000 mm, capacité de charge jusqu'à environ 9 000 kg. * La plateforme de levage et la zone de chargement sont dotées d'un revêtement en treillis métallique continu avec un support en tôle d'environ 5 mm comme renfort supplémentaire, conçu pour les charges ponctuelles. PNEUMATIQUES : 235/75 R 17,5 3PMSF, pneus jumelés. Marque de notre choix. * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conformément à la norme ECE R 141. ESS IEUX : * Essieux et suspension BPW, 1er et 2e essieux fixes, 3e essieux directionnel. * 3e essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique actionnable via le rapport de marche arrière et manuellement. * 1er essieu avec assistance au démarrage. * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Suspension pneumatique avec soupape de levage et d'abaissement. RAMPES DE CHARGEMENT HYDRAULIQUES : * 1 paire de rampes en acier AXS en deux parties, avec revêtement en treillis métallique, d'une longueur d'environ 4 920 mm et d'une largeur d'environ 900 mm. * Extrémités de rampe hydrauliques à déploiement automatique. * Les rampes peuvent être déplacées individuellement vers l'extérieur d'environ 235 mm et vers l'intérieur d'environ 365 mm à l'aide d'un système hydraulique. * Feux clignotants sur les côtés extérieurs des extrémités des rampes, avec un interrupteur à proximité de la commande des rampes. * Sécurisation des rampes en position de conduite à l'aide d'un système de fermeture rapide. Kdjdpfoy Auhhox Ak Djr * Revêtement de surface sablé appliqué sur le cadre extérieur de la rampe ainsi que sur l'extrémité de la rampe. * Supports mécaniques en forme de tube vertical fixés latéralement sur les rampes pour faciliter la mise en place sur les rampes de déchargement. * Vannes de commande pour les rampes hydrauliques, situées à droite du véhicule. SYSTÈME DE FREINAGE : Système de freinage de marque WABCO EBS-E, conforme aux réglementations de l'UE. TRAITEMENT DE SURFACE : * Métallisation HRM de l'ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc/15 % d'aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion. PEINTURE : * Semiremorque rouge carmin (RAL 3002) * Jantes gris argenté * Panneaux