Ibrahim Bétonnière d'occasion à vendre (269)

État: nouveau, Année de construction: 2026, EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. NEUF : Bétonnière à tambour EuromixMTP - Capacité de 4 m³ à 15 m³ - Norme CE - HARDOX Cedpfx Asym Sxwoqqjri - Montage possible sur tout type de châssis NOUVEAU : Bétonnière à tambour EuromixMTP - Capacité de 4 m³ à 15 m³ - Norme CE - HARDOX - Montage possible sur tout type de châssis Vos avantages : • Prêt à l'emploi immédiatement : bétonnières, camions-bétonnières, bennes, bennes à ordures • Châssis, superstructure et montage, le tout provenant d’une seule source • Prix intéressants • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs : • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2026 Matériau utilisable : béton Contactez Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, kilométrage: 570 000 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), type d'engrenage: mécanique, type de carburant: diesel, couleur: rouge, poids total: 32 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, nombre de sièges: 2, première immatriculation: 03/2010, classe d'émission: Euro 4, freins: frein moteur, suspension: acier, cabine conducteur: cabine courte, empattement: 4 200 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, Emplacement du véhicule : Croatie, Kz. Haus, 1 siège confort, chauffage des sièges, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques (côté gauche), vitres électriques (côté droit), climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte de vitesses 16, ABS (système antiblocage des roues), contrôle de la motricité (ASR), accélérateur à papillon, prise de force auxiliaire, blocage du différentiel, feux antibrouillard, suspension à ressorts à lames, réservoir en aluminium, moteur à faible niveau sonore G1, protection anti-choc latérale, trappe de toit, vignette environnementale verte. Empattement : 4200 mm Superstructure : Système modulaire composé d’une superstructure de bétonnière Stetter d’environ 9 m³ et d’une superstructure basculante à trois côtés, avec un supplément de 6 000 €. Essieu avant de 7,5 tonnes, essieu arrière H7 de 13 tonnes, différentiel conique 233, ABS déconnectable, système de freinage Telligent avec ABS et ASR, freins à disque à l’avant et à l’arrière, stabilisateur de l’essieu arrière, pare-chocs avec support en acier, PSM, préparation pour le système de péage, pupitre de commande pour la distribution, Telligent-Schaltung II, filtre pour chantier, diagnostic embarqué 1.0, refroidissement de l’huile de la boîte de vitesses, double prise de force MB 124-11B/1C avec bride + MPA M, régime moteur, prise de force arrière 600 Nm. Numéro de série : WDB9333041L296831 ! Toutes les informations sont données sans garantie car le véhicule est en cours de livraison ! Emplacement : Trgo-Auto d.o.o. Matoseva 86 Cjdeyniw Hopfx Aqqori 0 Solin Hrvatska / Croatia / Croatie INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES DONNÉES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre deux dates et d’erreurs !

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Faibles nuisances sonores - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Attelage EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne basculante 18m³ et 20 m³ MAN PriTarder - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Année de production : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis pour bétonnière Empattement : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Norme d’émission : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière Direction à gauche Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite « Efficiency » Programme de manœuvre Fonction de conduite à vitesse minimale Fonction de freinage moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau Prise de force pour boîte de vitesses, commutable Préparation pour prise de force moteur Châssis Empattement 8x4 Suspension à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière Essieux avant 8 000 kg Essieux arrière 13 000 kg Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de pont i = 3,63 Stabilisateurs d’essieux avant, arrière et deuxième essieu arrière Pompe de direction assistée d’urgence Roues et pneus Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour remorque Cache-écrous de roues Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec boîte à compartiments Volant multifonction Tableau de bord professionnel 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Système de commande MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informations sur le trafic en ligne Unité de connectivité Climatisation Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants Rétroviseur de bord Rétroviseur avant Capteur de lumière Verrouillage centralisé Deux clés de véhicule Nombreux compartiments de rangement Toit ouvrant Pare-brise teinté Équipement de sécurité Système électronique de stabilisation (ESP) Système antiblocage des roues (ABS) Système antipatinage (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Codpfx Aeznt U Ueqqsri Vos avantages • Prêt à l’emploi immédiatement : bétonnières, camions malaxeurs, bennes basculantes, camions à benne amovible • Châssis, superstructure et assemblage en un seul endroit • Prix équitables • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe) • Henri Omeragic : (allemand, bosnien, croate, serbe) • Harun Cevik : (allemand,...)

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Frein moteur Intarder - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Attelage EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une expansion de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne basculante 18m³ et 20 m³ MAN PriTarder - NEUF - sans immatriculation - sans homologation - Équipement du véhicule : Année de production : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis pour bétonnière Configuration des essieux : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Norme d'émission : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière Volant à gauche Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : Blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Fonction de conduite à vitesse minimale Fonction d'oscillation Crsdpfx Aqjznucaeqsi Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Pré-filtre à carburant avec séparateur d'eau Prise de force pour la transmission, commutable Préparation pour la prise de force du moteur Châssis Configuration des essieux 8x4 Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière Essieux avant 8 000 kg Essieux arrière 13 000 kg Blocage du différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de transmission des essieux i = 3,63 Stabilisateurs des essieux avant, arrière et deuxième essieu arrière Pompe de direction de secours Roues et pneus Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Système de surveillance de la pression des pneus (TPM) Affichage de la température des pneus Affichage de la pression des pneus pour la remorque Cache-écrous de roue Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec boîte à gants Volant multifonctionnel Combiné d'instruments professionnel à écran de 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Commande MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informations sur le trafic en ligne Système de connectivité Climatisation Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de bord Rétroviseur avant Capteur de lumière Verrouillage centralisé Deux clés de véhicule Plusieurs compartiments de rangement Toit ouvrant Pare-brise teinté Équipement de sécurité Système de contrôle de stabilité électronique (ESP) Système antiblocage des roues (ABS) Système de contrôle de la traction (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Vos avantages • Immédiatement prêt à l'emploi : camions citernes, camions malaxeurs, camions bennes, camions à benne amovible • Châssis, superstructure et assemblage en une seule main • Prix justes • Financement dans 19 pays d'Europe • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : Allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : Allema

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Frein moteur additionnel (Intarder) - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Attelage EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une extension de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne basculante 20 m³ MAN PriTarder Équipement du véhicule : Année de fabrication : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis pour bétonnière Formule des roues : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Norme d’émission : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames avant et arrière Volant à gauche Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : Blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Fonction de conduite à vitesse minimale Fonction de frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau Prise de mouvement (PTO) sur la boîte de vitesses, commutable Préparation pour une prise de mouvement sur le moteur Châssis Formule des roues 8x4 Suspension à ressorts à lames avant et arrière Essieux avant 8 000 kg Essieux arrière 13 000 kg Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de l’essieu i = 3,63 Stabilisateur d’essieu avant, arrière et second essieu arrière Pompe de direction assistée d’urgence Roues et pneus Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour remorque Cales de roue Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec boîte de rangement Volant multifonction Combiné d’instruments professionnel de 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Système de commande MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informations de trafic en ligne Système de connectivité Climatisation Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de trottoir Rétroviseur avant Capteur de lumière Verrouillage centralisé Deux clés de véhicule Plusieurs compartiments de rangement Codpfjznxfxsx Aqqjri Toit ouvrant Pare-brise teint Équipement de sécurité Programme de stabilité électronique (ESP) Système antiblocage des roues (ABS) Système de contrôle de traction (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Assistance au freinage d’urgence Assistance au virage Détection avant Vos avantages • Prêt à l’emploi : Camions malaxeurs, camions bennes, camions grue, camions à benne basculante • Châssis, carrosserie et assemblage provenant d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : Allemand, Anglais, Bosniaque, Croate, Serbe • Henri Omeragic : Allemand, Bosniaque, Croate, Serbe • Haru

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faibles nuisances sonores - Suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH – Euro 6e – essieu directionnel relevable – nouvelle benne basculante à trois côtés – Hiab 138-3 MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH Type de véhicule : châssis de camion Véhicule neuf / prêt à être livré Moteur : MAN D26, 12,4 litres Puissance : 353 kW / 480 ch Couple : 2 450 Nm Norme d'émission : Euro 6e Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.28 OD Poids total autorisé : 26 000 kg Poids total technique : 30 000 kg Poids total roulant autorisé : 40 000 kg Poids total roulant technique : jusqu'à 61 000 kg Empattement : 3 900 mm Distance entre l'essieu arrière et l'essieu suiveur : 1 400 mm Déport arrière du châssis : 1 500 mm Couleur de la cabine : Blanc pur RAL 9010 Châssis et essieux : Configuration des essieux 6x4-4 Essieu avant entraîné et enclenchable Essieu avant de 9 000 kg Essieu arrière entraîné de 13 000 kg Essieu suiveur directionnel de 9 000 kg Essieu suiveur relevable et déchargeable Aide au démarrage avec limitation de vitesse Blocage de différentiel sur l'essieu arrière entraîné Boîte de transfert MAN G Réduction routière et tout-terrain Cjdpfx Aqjym S Hhjqeri Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert Suspension à ressorts à lames à l'avant Suspension pneumatique à l'arrière Suspension pneumatique sur l'essieu suiveur Barres stabilisatrices sur tous les essieux Pompe de direction de secours Pneumatiques avant : 385/65 R22,5 Pneumatiques arrière : 315/80 R22,5 Pneumatiques essieu suiveur : 385/65 R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température Boîte de vitesses et programmes de conduite : Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports TipMatic Efficiency TipMatic Offroad TipMatic Manoeuvre MAN Idle Speed Driving Réduction tout-terrain via un bouton-poussoir Boîte de vitesses pour une proportion de poussée accrue Prise de force latérale de boîte de vitesses NTX/10c Prise de force adaptée au fonctionnement continu Prise de force pouvant être enclenchée en roulant Systèmes de freinage et de sécurité : Système de freinage électronique EBS Système antiblocage des roues ABS Programme électronique de stabilité ESP Régulateur de patinage ASR Frein moteur haute performance MAN EVBec Assistant de freinage d'urgence EBA Plus Assistant de freinage d'urgence complet Aide au virage Détection frontale Reconnaissance des panneaux de signalisation Assistant de recul Avertisseur d'attention Système de blocage de démarrage MAN EasyStart Système de contrôle de la pression des pneus Préparation pour un dispositif d'antidémarrage alcoolique Vos avantages • Prêt à l'emploi : bétonnières, camions malaxeurs, camions bennes, camions à benne amovible • Châssis, carrosserie et montage provenant d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Ka

État: nouveau, type de carburant: diesel, carburant: diesel, Année de construction: 2026, EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. EuromixMTP – Malaxeurs mobiles fixes – Carrosseries de 4 m³ à 15 m³ (DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT) POURQUOI EuromixMTP ? LES MARCHÉS ÉVOLUENT – NOTRE ENGAGEMENT EST DE CONTINUER À VOUS OFFRIR UNE VALEUR AJOUTÉE RÉELLE ! Crjdpfx Aqeym Szljqsi Nous nous adaptons à cette situation du marché et nous nous sommes fixé pour objectif de répondre à vos besoins et de considérer notre succès sur le marché comme étant lié à votre succès. Nous croyons au principe du gagnant-gagnant, qui représente notre conception d’un partenariat réussi et durable ! Notre objectif est de vous offrir une valeur ajoutée réelle, qui vous permettra d’être plus performant et compétitif, et contribuera ainsi à assurer votre succès. Nous avons toujours la solution adaptée pour le transport du béton ! En fonction de vos besoins, vous, nos clients, avez le choix entre différentes capacités de chargement et différents types de malaxeurs à béton. EuromixMTP REGULAR (R) – NOTRE MODÈLE STANDARD. L’ensemble de la superstructure et la conception se distinguent par leur robustesse et leur durabilité dans les conditions d’utilisation les plus difficiles, la structure du châssis renforcée et extrêmement solide étant au cœur de l’ensemble. Le centre de gravité est très bas et, associé à une répartition optimisée des charges, vous offre une sécurité accrue lors des différentes phases de travail de remplissage, de transport et de déchargement. Une construction de machine solide et robuste pour votre utilisation ! EuromixMTP LIGHT (L) et SUPER LIGHT (SL) – NOS MODÈLES ALLÉGÉS. Les réductions de poids sont importantes, d’une part, pour les pays ayant des restrictions de charge sur les essieux, et, d’autre part, pour augmenter la charge utile. Les avantages sont principalement une utilisation optimale des ressources et une réduction des coûts par mètre cube de béton transporté ! Dans les deux cas, nous vous proposons avec nos modèles de malaxeurs à béton L (Light) et SL (Super Light) les solutions optimales, qui sont à la fois en matière de réduction de poids et de durabilité. Augmentation de l’efficacité du transport – plus de charge utile grâce à un poids à vide réduit ! Vos avantages : • Prêt à l’emploi immédiatement : bétonnières, malaxeurs à béton, camions à benne basculante, remorques à benne. • Châssis, superstructure et montage, le tout provenant d’une seule source. • Prix justes. • Financement dans 19 pays d’Europe. • Reprise de votre véhicule d’occasion. Vos interlocuteurs : • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = Plus d’informations = Année de fabrication : 2026 Matériau utilisable : béton Marque de la superstructure : EuromixMTP Contactez Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, kilométrage: 319 500 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), type d'engrenage: mécanique, type de carburant: diesel, couleur: blanc, poids total: 32 000 kg, poids à vide: 13 900 kg, poids maximal de charge: 18 100 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, nombre de sièges: 2, première immatriculation: 05/2013, classe d'émission: Euro 5, freins: régulateur de vitesse constant, suspension: acier, cabine conducteur: cabine courte, empattement: 4 200 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, Emplacement du véhicule : en cours de livraison / en transit, modèle : Haus, 1 siège confort, chauffage des sièges, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques côté gauche, vitres électriques côté droit, système de changement de vitesse Telligent, boîte de vitesses 16, ABS (système antiblocage des roues), contrôle de patinage des roues (ASR), étrangleur constant, prise de force auxiliaire, échappement surélevé, blocage de différentiel, antibrouillards, suspension à ressorts à lames, réservoir en aluminium, faible niveau sonore G1, protection latérale, protection latérale en aluminium, trappe de toit, vignette environnementale verte. Cedpfx As Ahkrteqqeri Empattement : 4 200 mm, carrosserie : bétonnière Intermix type IMI9 UL, environ 9 m³, essieu avant 7,5 t, essieu arrière H7 13 t, rapport de la roue à couronne 233, ABS désactivable, système de freinage Telligent avec ABS et ASR, freins à disque à l’avant et à l’arrière, barre stabilisatrice à l’essieu arrière, pare-chocs avec support en acier, module spécial paramétrable (PSM), prééquipement pour système de péage, tableau de bord de distribution, système de changement de vitesse Telligent II, embrayage renforcé, filtre pour chantier, diagnostic embarqué 2, système de filtration d’air tandem, capacité du réservoir : 280 l, entraînement du moteur à l’arrière, couple 600 Nm ! Numéro d’identification du véhicule (VIN) : WDB9333041L722976 Toutes les informations sont données à titre indicatif, car le véhicule est en cours de livraison ! Les informations relatives aux accessoires sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 800 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 07/2026, poids à vide: 14 220 kg, poids maximal de charge: 21 705 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, freins: frein moteur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, taille du pneu avant: 385/65 R22.5, taille de pneu arrière: 315/80 R22.5, Équipement: ABS, climatisation, immatriculation de camion, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Mercedes-Benz Arocs 3745 8x4 – Bétonnière IMER 10 m³ * Modèle Mercedes-Benz Arocs, 5e génération * Formule d'essieu 8x4/4 * Moteur OM 471, moteur à 6 cylindres en ligne, 12,8 litres de cylindrée * Puissance : 330 kW / 449 ch, couple : 2 200 Nm * Norme d'émission Euro VI E * Boîte de vitesses automatisée à 12 rapports avec Mercedes PowerShift Advanced * Programme de conduite « Tout-terrain » * Frein moteur haute performance * Suspension à ressorts à lames sur les essieux avant et arrière * Cabine M ClassicSpace, 2,30 m de large * Climatisation et siège conducteur à suspension pneumatique pour un confort optimal Crjde Advxxopfx Aqqoi * Cockpit multimédia Interactive 2 * Caméra de recul et avertisseur sonore de recul * Régulateur de vitesse et assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation * Active Brake Assist 6 * Assistant de virage Active Sideguard Assist 2 * Frontguard Assist, assistant de maintien de voie et d'attention du conducteur * Contrôle de la pression des pneus * Réservoir d'aluminium de 320 litres et réservoir d'AdBlue de 25 litres * Feux de brouillard à LED et deux feux de signalisation à LED * Peinture en blanc arctique * Année de fabrication du véhicule et de la superstructure : 2025 * Moteur diesel à 6 cylindres Mercedes-Benz OM 471 * Deux essieux avant directeurs * Essieux arrière avec pneus jumelés * Poids total autorisé : 36 000 kg * Poids total technique : 37 000 kg * Poids à vide selon l'homologation : 14 880 kg * Charge utile autorisée selon l'homologation : 21 045 kg * Dimensions du véhicule : 9 160 x 2 550 x 4 000 mm * Pneus avant : 385/65 R 22,5 * Pneus arrière : 315/80 R 22,5 Superstructure de bétonnière * Fabricant : IMER * Type : LT 10.7 H * Volume du tambour selon la fiche technique : 10 m³ * Année de fabrication : 2025 * Superstructure réalisée par MF-CT d.o.o. * Protection arrière sous châssis conforme à la norme ECE R58.03 * Certificat d'homologation individuelle autrichien disponible Erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire réservées.

État: nouveau, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Blocage du différentiel - Feux de route - Faibles nuisances sonores - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité EUROMIX TO GO – Nouveaux véhicules immédiatement disponibles en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une extension rapide de la capacité ou un remplacement d’investissement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e, benne à trois faces EuromixMTP Grue Hiab X-HiDuo 138DS-4 Crsdpfoym Tbaox Aqqji (également disponible en 4x4) Modèle : MAN TGM 18.320 4x2 BL CH – Nouveau véhicule, année de production 2026 Moteur MAN D0836 LFLBI, 235 kW / 320 ch, 1 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN PowerMatic 08.13 OD, boîte de vitesses automatique à 8 rapports Frein moteur haute performance MAN EVBec, Vmax 90 km/h Poids total autorisé 17 990 kg, poids total roulant 28 000 kg, charge remorquable 16 500 kg Empattement 3 875 mm, porte-à-faux du châssis 1 375 mm Suspension à ressorts à lames à l’avant, suspension pneumatique à commande électronique à l’arrière (MAN VASC) Essieu arrière MAN HY-1360, i = 4,56, blocage du différentiel Freins à disque à l’avant et à l’arrière, pneus 315/80 R22,5, contrôle de la pression des pneus Prise de force « Medium Duty » avec bride, interface FMS Attelage de remorque RINGFEDER RF40/G150A, prise de remorque ABS Cabine CC, siège confort à suspension pneumatique, climatisation, volant multifonction Tableau de bord numérique 12,3 pouces, navigation MAN 7 pouces, régulateur de vitesse EBS, ABS, ESP, ASR, assistant de freinage d’urgence EBA, avertisseur de franchissement de ligne, aide au changement de voie, aide au virage Reconnaissance des panneaux de signalisation, surveillance du conducteur, MAN EasyStart 150 l de diesel / 35 l d’AdBlue, feux de jour à LED, 2 feux gyrophares à LED Grue Hiab X-HiDuo 138DS-4 HIDUO - Le porteur intelligent Projecteur de travail - version LED Équipement de sécurité de base conforme aux normes CE - avec certificat CE Système de commande sur 3 circuits hydrauliques Équipement de benne : Benne à trois faces EuromixMTP EMK3-K avec grue Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure de la benne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Paroi frontale : 800 mm Plancher : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 3 mm S355 Droite : ridelle oscillante manuelle Paroi arrière : oscillante automatique 3 mm S355 Paroi frontale : 3 mm S355 Paroi arrière : 3 mm S355, œillets d’arrimage dans les coins Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec butée finale, - Bloc de commande (vanne principale) - inverseur pneumatique de basculement - inverseurs pneumatiques benne / grue – vanne sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d’huile Vos avantages • Prêt à l’emploi : bétonnières, malaxeurs à béton, bennes, bennes à ordures • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Prix justes • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Année de construction : 2026 Année de conception : 2026

État: bon (utilisé), kilométrage: 97 934 km, puissance: 323 kW (439,16 ch), première immatriculation: 12/2021, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 000/13R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 320 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 100 mm, Équipement: ABS, Bluetooth, Tachygraphe, chauffage de siège, climatisation, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Tachygraphe numérique Credpfx Aqeznt Sajqoi - Fixe - Lampe halogène - Cabine courte - Jantes en alliage léger - Manuel - Prise de force auxiliaire - Pompe - Radio/cassette - Caméra de recul - Tissu - Système de freinage supplémentaire Nombre d'essieux : 4, Configuration : 8x4, Poids à vide : 13 825 kg, Poids total autorisé en charge (PTAC) : 41 000 kg, Capacité totale du réservoir : 320 litres, Attelage : Fixe, Nombre de blocages de différentiel : 2, Jantes en alliage léger, Type de suspension : Suspension à ressorts à lames, Type de cabine : Cabine courte, Régulateur de vitesse, Chronotachygraphe, Tachygraphe numérique, Climatisation, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Radio/cassette, Navigation GPS, Couleur : Blanc, Rétroviseurs chauffants, Caméra de recul, Type d'éclairage : Lampe halogène, Climatisation, Sièges chauffants, Bluetooth, Feux clignotants, Puissance du moteur : 323 kW (433 ch), Cylindrée : 10 837 cm³, Carburant : Diesel, Norme : Euro 6, Type de boîte de vitesses : Optidriver, Type de boîte de vitesses : Volvo, Nombre de vitesses : 12, Système de freinage supplémentaire, Marque du ralentisseur : Voith, Direction assistée, ABS, Prise de force auxiliaire, Type de prise de force : 1, Type de système : Système d'oscillation, Pompe, Verrouillage centralisé, Configuration des sièges : 1+1, Revêtement des sièges : Tissu, Réglage des sièges : Manuel, SUSPENSION À RESSORTS - Bétonnière - SYSTÈME D'OSCILLATION - 10 m³ - SEULEMENT 98 000 KM Boîte de vitesses Boîte de vitesses : VOL, 12 vitesses, Automatique Configuration des essieux Dimensions des pneus : 000/13R22,5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu 1 : Directionnel ; Profondeur des sculptures (gauche) : 10 mm ; Profondeur des sculptures (droite) : 9 mm Essieu 2 : Directionnel ; Profondeur des sculptures (gauche) : 7 mm ; Profondeur des sculptures (droite) : 8 mm Essieu 3 : Pneus jumelés ; Profondeur des sculptures (gauche, intérieur) : 8 mm ; Profondeur des sculptures (gauche, extérieur) : 8 mm ; Profondeur des sculptures (droite, intérieur) : 8 mm ; Profondeur des sculptures (droite, extérieur) : 7 mm Essieu 4 : Pneus jumelés ; Profondeur des sculptures (gauche, intérieur) : 18 mm ; Profondeur des sculptures (gauche, extérieur) : 19 mm ; Profondeur des sculptures (droite, intérieur) : 16 mm ; Profondeur des sculptures (droite, extérieur) : 17 mm Poids Poids à vide : 13 825 kg Charge utile : 27 175 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnel Pompe : Oui État État technique : bon État optique : bon Dégâts : aucun Nombre de clés : 2 Informations financières Prix du leasing : 1 443 € par mois (par défaut, 72 mois) ; Demandez plus d'informations et les conditions. Identification Plaque d'immatriculation : KLEYN1 Kleyn Trucks est l'un des plus grands négociants indépendants de véhicules d'occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, porteurs, remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, toutes les années de fabrication et toutes les gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C'est simple ! • Grand stock en constante évolution • Qualité reconnue • Bon prix • Commerce honnête • Nous parlons de nombreuses langues • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l'importation et le transport • L'immatriculation (d'exportation) est rapidement prise en charge • Services techniques spécialisés • La sécurité d'une « qualité reconnue » • Et plus encor

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un remplacement d’investissement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, benne trois côtés EuromixMTP (HARDOX) Grue Hiab X-Hiduo 228 - 4 (également disponible en version 6x4 à quatre roues motrices) Date de première immatriculation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule Moteur D2676LF80 – 440 ch / 323 kW, EURO6 SCR – 2200 Nm, C-R, OBD-D Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Pneus, essieu avant, au choix : 385/65R22,5, directionnel S+G TL Pneus, essieu arrière, au choix : 315/80R22,5, moteur S+G TL Essieu avant : 9000 kg – essieu arrière : 13000 kg Empattement : 3900 mm Cabine M, moyenne Déflecteur d’air contre le soulèvement de la poussière Type de suspension : ressorts à lames (BB) Volant multifonctionnel, réglable en hauteur et en inclinaison Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse de conduite FGR) Climatisation Niveau sonore : 80 dB (92/97 CE) Système multimédia MAN Advanced Navigation, écran 7 pouces Blocage de différentiel Réservoir de carburant : 300 litres, côté gauche, et 35 litres d’AdBlue Pare-chocs en acier, en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque, essieu arrière et essieu avant Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type RINGFEDER RF50 A Verrouillage centralisé Pare-soleil Siège conducteur à suspension pneumatique Prise AUX / USB dans le tableau de bord Système de navigation Équipement de la benne : Benne à trois côtés EuromixMTP EMK3-K, avec grue de chargement Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure de la benne : Longueur : 5 100 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 800 mm Paroi avant : 1 118 mm Éléments d’arrimage rabattables au niveau du sol Raccord hydraulique pour remorque basculante Plancher : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 4 mm HARDOX 450, côté gauche : actionnée hydrauliquement par EuromixMTP, côté droit : ridelle oscillante à commande manuelle Paroi arrière : oscillante automatiquement, 4 mm Hardox 450 Paroi avant : 4 mm HARDOX 450 Paroi arrière : 4 mm HARDOX 450 Châssis auxiliaire : structure soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Cylindre de basculement Penta avec butée d’extrémité, - Bloc de commande (vanne principale) - inverseur pneumatique - inverseurs pneumatiques benne/grue – vanne sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d’huile Options : Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable Cjdpfx Aqeym S E Roqori DURABLE ET ROBUSTE, CONÇU POUR VOTRE UTILISATION ! Grue Hiab X Hiduo 228-4 Extension en 6 parties Télécommande sans fil Vos avantages • Prêt à l’emploi : bétonnières, malaxeurs à béton, bennes, bennes à déversement • Châssis, superstructure et montage, le tout d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica…

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e, benne basculante trilatérale EuromixMTP Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 Première immatriculation : 12/2025 Cjdpfx Aqoym S Hujqori 700 km (également disponible en 4x4) Poids total autorisé : 18 000 kg Poids à vide : 9 300 kg Charge utile : 8 700 kg Moteur MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 ch), couple de 1 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.12 OD Essieu avant VP-09, ressorts paraboliques, 7,1 t, conception haute Essieu arrière AP HP-1333, ressorts paraboliques, 11,5 t (blocage de différentiel) Réducteur d'essieu AP i = 4,83 RL Pneus, essieu avant : 315/80R22,5, directionnels S+G TL (156/150 K) Pneus, essieu arrière : 295/80R22,5, motorisés S+G TL Réservoir de carburant 150 l, côté droit, 35 l d'AdBlue Empattement : 3 900 mm Attelage de remorque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Système de navigation Signal de freinage d'urgence (ESS) Régulation du patinage des roues motrices (ASR) Programme électronique de stabilité (ESP) Pare-soleil Siège conducteur à confort amélioré Climatisation AC R134A, sans CFC Lève-vitres électriques pour le conducteur et le passager Poignée de maintien, à gauche et à droite – compartiment de rangement Chronomètre numérique, modèle CONTI Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur 5 pouces et module de connectivité Prééquipement TollCollect Mesure du bruit 80 dB, tout-terrain Régulateur de vitesse Prise de remorque pour ABS et 24 V, 7+7 pôles, à l'extrémité du châssis Homologation en tant que véhicule N3G Pare-chocs en acier Cache-boulon de roue Panneau arrière de la cabine avec fenêtre Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO - Le porteur intelligent Projecteur de travail – version LED Équipement de sécurité CE conforme aux normes européennes – avec certificat CE Équipement de benne basculante : Benne basculante trilatérale EuromixMTP EMK3-K avec grue de chargement Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure de la benne basculante : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Paroi avant : 800 mm Plancher : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 3 mm S355 Côté droit : ridelle oscillante manuelle Paroi arrière : oscillante automatique, 3 mm S355 Paroi avant : 3 mm S355 Paroi arrière : 3 mm S355, points d'arrimage dans les angles Hydraulique : - Cylindre de basculement Penta avec butée de fin de course, - Bloc de commande (valve principale), - dispositif de basculement pneumatique, - commutateurs pneumatiques benne/grue, - vanne sur le cadre auxiliaire, - pompe et réservoir d'huile Vos avantages • Immédiatement prêt à l'emploi : camions-citernes de béton, bétonnières, bennes basculantes, bennes à chargement latéral • Châssis, superstructure et assemblage d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica…

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: vert, première immatriculation: 01/1994, Année de construction: 1994, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden. Type de superstructure : convoyeur à bande (démontable), environ 12 m, pour bétonnière à 3 ou 4 essieux, entraxe des rouleaux : 11 m, vitesse de la bande : 2,8 m/s, puissance requise : 12 kW. État impeccable, très peu utilisé ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. Crodpfji Rn Tzex Aqqji

Année de construction: 2015, État: d'occasion, Usage prévu : construction TVA/Régime de taxation sur la marge : TVA déductible Crsdpfoh Ty Dpsx Aqqei Pour plus d’informations, veuillez contacter Mohamad Fattah Ahmad. Diamètre : 368 mm Longueur : 4 m Raccord : 254

État: nouveau, kilométrage: 700 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x8, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, béquet, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - 4x4 - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Déflecteur de toit - Phares longue portée - Faibles nuisances sonores - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une extension de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 35.480 BB 8x8 EuromixMTP, benne à trois faces Première immatriculation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 ch), couple de 2 450 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, - MAN TipMatic Efficiency, Réservoir de 300 litres - Réservoir AdBlue de 35 litres Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages Blocage de différentiel MAN EasyStart Pneus essieu avant Continental 385/65R22,5 CROSS TRAC HS3 XL, directionnel + protection S+G Pneus essieu arrière Continental 315/80R22,5 CROSS TRAC HD3, motrice + protection S+G Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type ROCKINGER 500 G 6B Essieu arrière, 13 000 kg, essieu AP - Essieu avant, 9 200 kg Blocage de différentiel sur les essieux arrière entraînés Type de suspension : ressorts à lames / ressorts à lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière entraînés Pare-chocs, acier, en 3 parties Pare-soleil, devant le pare-brise Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie (essuie-glaces automatiques) Feux de jour à LED - Assistant feux de route - Phares de travail à l'arrière de la cabine Rétroviseur extérieur, réglage électrique, chauffant Siège conducteur à suspension pneumatique - accoudoirs du siège conducteur Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Préparation pour le système de péage Toll Collect Chronotachygraphe, numérique, avec communication à distance (conformément à la norme DSRC), CONTINENTAL Ambiance intérieure de la cabine : gris clair Climatisation, manuelle Toit surélevé, mécanique - Paroi arrière de la cabine, avec fenêtre Équipement de la benne : Benne à trois faces EuromixMTP EMK3 - 14 m³ Type : EuromixMTP EMK3 Description de la superstructure de la benne : Longueur : 5 900 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 900 mm Paroi avant : 1 100 mm Plancher : 6 mm HARDOX 450 Ridelles : 5 mm HARDOX 450 à droite : ridelle basculante manuellement Paroi arrière : basculante automatiquement 6 mm HARDOX 450 Paroi arrière : 6 mm S355 Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec butée finale, - Bloc de commande (valve principale) - Distributeur pneumatique - Commutateur pneumatique sur le châssis auxiliaire - Pompe et réservoir d'huile Options de la superstructure de la benne : Raccord hydraulique pour remorque à benne basculante Ridelle gauche EuromixMTP, actionnée hydrauliquement Points d'arrimage pliants Vos avantages • Prêt à l'emploi : bétonnières, malaxeurs à béton, bennes à trois faces, bennes à ordures • Châssis, superstructure et assemblage de la même source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d'Europe • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs : • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe Csdpfjzmp Egjx Aqqjri • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica |

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2000, Presse à béton HENKE UNI 2000-6000 Machine d'occasion HENKE UNI 2000-6000 format : 400x400 2x 400x600 2 fois 1. répartiteur pour l'insert 2. doseur 3. appareil de dépose 4. convoyeur à chaîne 5. convoyeur à rouleaux 6. appareil de dépilage pour plaques 7. appareil de nettoyage 8. appareil de huilage pour panneaux 9. convoyeur à cliquets 10. appareil d'empilage 11. appareil d'enlèvement des plaques avec dispositif de rotation 12. commande pour UNI 2000 13. transporteur à courroie avec élévation 14. transporteur à courroie 15. élévateur de plaques 16. transporteur à chaîne porteur Codpferk Elbex Aqqori 17. dispositif de déchargement avec table à rouleaux 18. commande automatique pour la mise en paquets 19. dispositif de tirage de faders HENKE UNI 2000-6000 Année de production : 1995 Formats : 400x400 2x 400x600 2x 1. distributeur de première couche 2. déchargeur 3. dispositif de décollage 4. transporteur à chaîne 5. convoyeur à rouleaux 6. appareil de désempilage 7. appareil de nettoyage 8. dispositif d'ensablement 9. convertisseur de slap 10. dispositif d'empilage avec dispositif rotatif 11. bras avec dispositif de rotation 12. commande pour UNI 2000 13. transporteur à bande 14. transporteur à bande 15. verticalisateur Slat 16. transporteur à chaîne de transport 17. dispositif push-off avec table à rouleaux 18. contrôle automatique de l'appareil d'emballage 19. dispositif d'insertion de cordon En tant que premier fabricant mondial de machines à fabriquer les briques en béton d'occasion, nous vous offrons un service de haute qualité avec une machine à fabriquer les briques. Les machines à briques en béton que nous reproduisons d'occasion pour de nombreux pays du monde ont le meilleur équipement et le meilleur design. Nous sommes toujours un partenaire de solution pour ceux qui cherchent à acheter une machine à fabriquer des briques en béton. De plus, notre entreprise vous aide avec l'équipement et les pièces de rechange pour les machines de fabrication de blocs en béton et obtient des résultats rapides grâce à sa gamme de produits. large gamme de produits, des résultats rapides pour vous. Les produits que nous fabriquons principalement sont : la centrale à béton, l'installation de concassage et de criblage de pierres, la centrale à béton mobile, les machines à briquettes, les bétonnières et toutes les machines de concassage de pierres et leurs pièces. Ugxfxafa En tant que premier fabricant de machines à blocs de béton utilisées dans le monde, nous vous offrons un service de haute qualité avec une machine de fabrication de briques. Les machines à blocs de béton que nous reproduisons et qui sont utilisées dans de nombreux pays du monde entier sont dotées du meilleur équipement et de la meilleure conception. Nous sommes toujours un partenaire de solution pour ceux qui cherchent à acheter une machine à blocs de béton. En outre, notre entreprise vous aidera avec l'équipement et les pièces de rechange pour les machines de fabrication de blocs en béton et obtiendra des résultats rapides pour vous grâce à sa large gamme de produits. Les produits que nous fabriquons principalement sont les suivants : usine de béton, usine de broyage et de concassage de pierres, usine mobile de mélange de béton, machines à briqueter, mélangeurs de béton et toutes les machines à broyer la pierre et leurs pièces. Données techniques de la machine à blocs de béton MAS, l'une des prédécesseurs du groupe Hess, devenu Topwerk. Avec ce système Henke... De nombreux composants système sont

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Caméra de recul - Prise de force (PTO) EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 33.480 BB 6x4 EURO 6e EuromixMTP EM 7 L, bétonnière Année de fabrication : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 33.480 6x4 BB CH Empattement : 3 600 mm 353 kW (480 ch) Norme d'émission : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Équipement moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Conduite à vitesse minimale Frein moteur haute performance MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau Prise de force de la boîte de vitesses Préparation pour prise de force moteur Aide au démarrage MAN EasyStart Châssis Formule de roues 6x4 Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière Essieu avant 8 000 kg Essieux arrière 13 000 kg chacun Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de l'essieu i = 3,63 Roues et pneus Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneumatiques 315/80 R22,5 Système de surveillance de la pression des pneus (TPM) Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec boîte à gants Volant multifonction Credpfx Aqjztdlujqei Combiné d'instruments professionnel de 12,3 pouces Tachygraphe numérique avec téléchargement à distance Système multimédia MAN Advanced avec navigation Système de commande MAN SmartSelect Système audio MAN Advanced Intégration smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informations routières en ligne Boîtier de connectivité Climatisation Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants Rétroviseur de proximité Rétroviseur avant Capteur de lumière Verrouillage centralisé Deux clés de véhicule Plusieurs compartiments de rangement Pare-brise teint Équipement de sécurité Système électronique de stabilisation (ESP) Système antiblocage des roues (ABS) Système de contrôle de la traction (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Assistant de freinage d'urgence EBA Plus Aide au virage Détection d'obstacles à l'avant Reconnaissance des panneaux de signalisation Système de surveillance du conducteur Système d'aide à la marche arrière Régulateur de vitesse Feux de jour à LED Feux de brouillard Rétroviseurs chauffants Système de surveillance de la pression des pneus EuromixMTP - superstructure de bétonnière EM 7 L Modèle : EM 7 L Volume nominal 7 m³ de béton prêt à l'emploi Tambour de mélange de construction légère Tambour de mélange de construction légère en matériau HARDOX S450 Vos avantages • Immédiatement prêt à l'emploi : bétonnières, camions malaxeurs, bennes, camions à benne basculante • Châssis, superstructure et montage provenant d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga...

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 42 990 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Prise de force (PTO) EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. Renault K 480 8X4 Euro6e EuromixMTP TMK 18m³ Benne à ridelles Hydraulique Données du véhicule Année de production : 2026 Véhicule neuf Renault Trucks K P8X4 Châssis de benne Configuration des roues : 8x4 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 32 000 kg Poids technique total en charge : 44 000 kg Poids total roulant autorisé (PTRA) : 62 900 kg Charge utile du châssis : environ 21 367 kg Empattement : 4 350 mm Moteur : Renault DE13 6 cylindres en ligne de 12,8 litres 360 kW (490 ch) 2 400 Nm de couple Norme d'émission Euro 6 Boîte de vitesses automatique Optidriver à 12 rapports Cabine de jour Couleur de la cabine : Blanc (RAL 9010) Équipement moteur et transmission Moteur Renault DE13 490 ch / 2 400 Nm 6 cylindres en ligne de 12,8 litres Injection Common-Rail Turbocompresseur Norme d'émission Euro 6 Régénération automatique du filtre à particules Limiteur de vitesse électronique (90 km/h) Boîte de vitesses automatique Optidriver à 12 rapports Modes de conduite Eco / Power Prise de force moteur DIN 100 Prise de force de boîte de vitesses S81 Système de freinage Frein moteur OPTIBRAKE+ Freins à disque sur les quatre roues Frein de stationnement électronique (EPB) Codpez Hap Tsfx Aqqori Frein de stationnement automatique ABS Système de freinage électronique Système de freinage de remorque à deux conduites Feux de freinage d'urgence Châssis Configuration des roues 8x4 Ressorts paraboliques renforcés à l'avant Ressorts paraboliques à l'arrière Barres stabilisatrices avant et arrière Essieux arrière à double réduction Blocage de différentiel Rapport de pont 3,61 Roues et pneus Jantes en acier Pneumatiques 385/65 R22,5 à l'avant Pneumatiques 315/80 R22,5 à l'arrière Goodyear OMNITRAC S-HL / D Surveillance de la pression des pneus Sans roue de secours Cabine et confort Cabine de jour Siège conducteur à suspension pneumatique Siège conducteur chauffant Siège conducteur ventilé Deux accoudoirs Climatisation avec réglage électronique Volant multifonction Tachygraphe numérique DTCO 4.1 Écran couleur 12 pouces HD Radio DAB Prises 12V et 24V Vitres électriques Pare-soleil Pare-brise et lunette arrière teintés Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de pavé Rétroviseur grand angle Préparation pour radio CB Sécurité Système de surveillance du conducteur Avertisseur de franchissement de ligne Reconnaissance des panneaux de signalisation avec avertissement de vitesse Châssis et superstructure Vos avantages • Prêt à l'emploi : bétonnières, malaxeurs à béton, bennes, bennes à ordures • Châssis, superstructure et assemblage d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : Allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : Allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : Allemand, anglais,...

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 12/2025, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e EuromixMTP Benne basculante trilatérale (également disponible en version 4x4) - NEUF - sans immatriculation - sans homologation - Moteur MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 ch), 1 250 Nm de couple, Euro 6e Boîte de vitesses MAN PowerMatic 08.13 OD, 8 rapports Essieu avant VP-09, ressorts paraboliques, capacité 7,1 t, conception à hauteur élevée Essieu arrière AP HP-1333, ressorts paraboliques, capacité 11,5 t (blocage de différentiel) Réducteur d’essieu AP, rapport i = 4,83 RL Pneus essieu avant 315/80R22,5, directionnels S+G TL (156/150 K) Pneus essieu arrière 295/80R22,5, motorisés S+G TL Réservoir de carburant 150 l, côté droit, 35 l d’AdBlue Empattement 3 900 mm Attelage de remorque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Système de navigation Signal de freinage d’urgence (ESS) Système de contrôle de la motricité (ASR) Programme électronique de stabilité (ESP) Pare-soleil Siège conducteur à confort amélioré Climatisation AC R134A, sans CFC Vitres électriques pour le conducteur et le passager Poignée de maintien à gauche et à droite - compartiment de rangement Compteur de parcours numérique, marque CONTI Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur de 5 pouces, module de connectivité Pré-équipement TollCollect Mesure du bruit 80 dB, tout-terrain Régulateur de vitesse Prise pour remorque pour ABS et 24 V, 7+7 broches, à l’extrémité du châssis Homologation en tant que véhicule N3G Pare-chocs en acier Cache-boulons de roue Paroi arrière de la cabine avec fenêtre Système de navigation Équipement de la benne basculante : Benne basculante trilatérale EuromixMTP EMK3-K Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure (benne basculante) : Longueur : 4 400 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Paroi avant : 800 mm Plancher : 5 mm, HARDOX 450 Ridelles : 3 mm, S355 Côté droit : ridelle à basculement manuel Côté gauche : ridelle à basculement manuel Paroi arrière : à basculement automatique, 3 mm, S355 Paroi avant : 3 mm, S355 Paroi arrière : 3 mm, S355, anneaux de arrimage dans les coins Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec arrêt en fin de course, - Bloc de commande (vanne principale), - Distributeur pneumatique, - Inverseurs pneumatiques, - Vanne sur le châssis auxiliaire, - Pompe et réservoir d’huile Cedpfx Aqjym S H Ueqori Options : Raccord hydraulique pour remorque à benne basculante Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable au niveau du sol Anneaux d’arrimage rabattables Vos avantages • Prêt à l’emploi : bétonnières, bétonnières rotatives, bennes basculantes, bennes à ordures • Châssis, superstructure et montage en une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica |

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 41.440 BB CC 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 12 R Données du véhicule Fabricant : MAN Modèle : TGS 41.440 Année de production / Année de construction : 2025 État : véhicule neuf Type de véhicule : châssis pour bétonnière Classe de véhicule : N3G Formule d'entraînement : 8x4 Puissance : 324 kW / 440 ch Moteur : MAN D2676 LFAZ, moteur diesel à 6 cylindres Couple : 2 250 Nm Norme d'émissions : Euro 6e Carburant : diesel Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.28 OD, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports Suspension : ressorts à lames / ressorts à lames Cabine : NN, étroite, de longueur moyenne et de hauteur normale Couleur : blanc pur RAL 9010 Vitesse maximale : 90 km/h VIN : WMA39EZZXSP311109 Numéro de véhicule : 39E8522 Poids et charges par essieu Poids total technique : 41 000 kg Essieux avant : charge autorisée de 7 500 kg chacun, charge technique de 8 000 kg chacun Essieux arrière : charge autorisée de 9 000 kg chacun, charge technique de 13 000 kg chacun Poids technique total de l'essieu avant : 16 000 kg Poids technique total de l'essieu arrière : 26 000 kg Dimensions et châssis Empattement principal : 3 205 mm Distance entre les essieux avant : 1 795 mm Distance entre les essieux arrière : 1 400 mm Déport du châssis à l'arrière : 1 250 mm Pneumatiques : 315/80 R22.5 Jantes en acier : 9.00 × 22.5 Essieux avant : directionnels, non motorisés Essieux arrière : motorisés, essieux planétaires extérieurs Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière Réservoir de carburant : 300 litres Réservoir AdBlue : 35 litres Climatisation Régulateur de vitesse MAN TipMatic Frein moteur haute performance MAN EVBec Volant multifonction Combiné d'instruments numérique de 12,3 pouces Système multimédia MAN Advanced, 7 pouces MAN SmartSelect Intégration de smartphone Système audio MAN Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Verrouillage centralisé Feux de jour à LED Feux de brouillard Feux de virage ABS et EBS ESP et ASR Assistant de freinage d'urgence EBA Plus Assistant d'angle mort et d'aide au virage Détection frontale Reconnaissance des panneaux de signalisation Assistant de recul MAN AttentionGuard Système de contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température Blocage au démarrage MAN EasyStart Interrupteur principal de la batterie Prise de force moteur et de la boîte de vitesses Cedpfxozyz T No Aqqeri EuromixMTP - superstructure de bétonnière EM 12 R - standard Vos avantages • Prêt à l'emploi : bétonnières, camions à béton, camions benne, camions à benne amovible • Châssis, superstructure et montage provenant d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d'Europe • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP...

État: nouveau, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 38 980 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - 4x4 - Régulateur de vitesse adaptatif - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Faible niveau sonore - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Sacoche de réservoir - Boîte à outils - Prise de force (PTO) EUROMIX TO GO – Nouveaux véhicules disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGM 18.320 4x4 BB Euro6e EuromixMTP Benne à trois faces avec grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 Grues alternatives : Hiab X-HiDuo 138DS-4 Poids total : environ 18 000 kg Poids à vide : environ 10 160 kg Charge utile : environ 7 840 kg MAN TGM 18.320 4x4 BB CH Véhicule neuf Euro 6e 320 ch (235 kW) 1 250 Nm de couple Transmission intégrale (4x4), commutable Empattement de 3 900 mm Poids total autorisé de 18 000 kg Poids total du train routier de 36 000 kg Cabine CC (cabine compacte) Volant à gauche Couleur : Blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission MAN D0836, moteur diesel à 6 cylindres Cylindrée de 6,9 litres Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic à 8 rapports Programme de conduite tout-terrain Programme de conduite à efficacité énergétique Fonctionnement du moteur au ralenti MAN Boîte de transfert avec rapports courts pour terrains accidentés Frein moteur haute performance MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau Châssis Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière Essieux planétaires extérieurs Essieu arrière HP-1333 Blocage du différentiel de l'essieu arrière Taille des pneus : Essieu avant : 315/80 R22.5 Essieu arrière : 315/80 R22.5 Jantes en acier 22,5" Carburant Réservoir de carburant de 150 litres Réservoir d'AdBlue de 35 litres Bouchon de réservoir verrouillable Cabine Climatisation Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec accoudoir Siège passager avec coffre-boîte Volant multifonctionnel Volant réglable en hauteur et en profondeur Rétroviseurs extérieurs électriques, réglables et chauffants Rétroviseur de bordure Rétroviseur avant Verrouillage centralisé Vitres teintées Pare-soleil extérieur Stores de soleil côté conducteur Prises 12 et 24 volts Multimédia Système multimédia MAN Advanced Écran couleur de 7 pouces Navigation Europe Bluetooth Intégration pour smartphone (Apple CarPlay / Android Auto) Préparation pour les applications MAN Informations sur le trafic en ligne Sécurité ESP ABS ASR Régulateur de vitesse Assistance au freinage d'urgence (EBA) Assistance au virage Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 Équipement de la benne : Benne à trois faces EuromixMTP EMK3-K avec grue Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure de la benne : Longueur : 4 000 mm Credpfx Ajzk E Ufsqqoi Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Paroi avant : 800 mm Plancher : 5 mm d'épaisseur HARDOX 450 Ridelles : 3 mm d'épaisseur S355 Droite : ridelle à basculement manuel Gauche : ridelle à basculement manuel Paroi arrière : à basculement automatique 3 mm d'épaisseur S355 Paroi avant Vos avantages • Prêt à l'emploi : bétonnières, bétonnières, bennes, bennes à ordures • Châssis, superstructure et montage d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : (allemand, ...)

État: nouveau, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - 4x4 - Régulateur de vitesse adaptatif - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Sacoche pour réservoir - Boîte à outils - Prise de force (PTO) EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGM 18.320 4x4 BB Euro6e EuromixMTP Benne basculante tridirectionnelle Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 Grue alternative : Hiab X-HiDuo 138DS-4 Poids total : environ 18 000 kg Poids à vide : environ 10 160 kg Charge utile : environ 7 840 kg MAN TGM 18.320 4x4 BB CH Véhicule neuf Euro 6e 320 CV (235 kW) Couple de 1 250 Nm Transmission intégrale (4x4), engageable Empattement de 3 900 mm Poids total autorisé en charge de 18 000 kg Poids total roulant autorisé de 36 000 kg Cabine CC (cabine compacte) Volant à gauche Couleur : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission MAN D0836, moteur diesel 6 cylindres Cylindrée de 6,9 litres Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic à 8 rapports Programme de conduite tout-terrain Programme de conduite à efficacité énergétique Système de ralenti MAN Boîte de transfert avec réducteur de vitesse pour terrain difficile Frein moteur haute performance MAN EVBec Csdpfxszk Hido Aqqsri Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau Châssis Suspension à ressorts à lames avant et arrière Essieux planétaires externes Essieu arrière HP-1333 Blocage de différentiel de l’essieu arrière Dimensions des pneus : Essieu avant : 315/80 R22.5 Essieu arrière : 315/80 R22.5 Jantes en acier 22,5" Carburant Réservoir de diesel de 150 litres Réservoir d’AdBlue de 35 litres Bouchon de réservoir verrouillable Cabine Climatisation Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoir Siège passager avec boîte à objets Volant multifonction Volant réglable en hauteur et en profondeur Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Rétroviseur de trottoir Rétroviseur avant Verrouillage centralisé Vitres teintées Pare-soleil extérieur Stores de protection solaire côté conducteur Prises 12 et 24 volts Multimédia Système multimédia MAN Advanced Écran couleur de 7 pouces Navigation Europe Bluetooth Intégration smartphone (Apple CarPlay / Android Auto) Préparation pour applications MAN Informations sur le trafic en ligne Sécurité ESP ABS ASR Régulateur de vitesse Assistance au freinage d’urgence (EBA) Assistance au virage Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 Équipement de la benne basculante : Benne basculante tridirectionnelle EuromixMTP EMK3-K, grue Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure de la benne basculante : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Ridelle avant : 800 mm Plancher : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 3 mm S355 droite : ridelle oscillante manuelle gauche : ridelle oscillante manuelle ridelle arrière : oscillante automatique 3 mm S355 Ridelle avant Vos avantages • Prêt à l’emploi immédiatement : bétonnières, camions à béton, bennes basculantes, bennes à ordures • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe •

État: d'occasion, kilométrage: 97 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 09/2022, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MERCEDES AROCS / 8x4 BÉTONNIÈRE SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ? ANNÉE : 2022 ? KILOMÉTRAGE : 97 000 km ÉQUIPEMENT : ? ABS ? VITRES ÉLECTRIQUES ? RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES ? DIRECTION ASSISTÉE ? TACHYGRAPHE ? FREIN MOTEUR POIDS TOTAL : 32 000 kg DIMENSIONS DES PNEUS : 315/80R22,5 EMPATTEMENT : 175/250/135 cm SUSPENSION À RESSORTS SUR LES DEUX ESSIEUX TÉLÉPHONE : Crjdo Agd Hhjpfx Aqqoi KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ????? LASZLO - HONGROIS COSTEL - ROUMAIN (Nous nous occupons de toutes les formalités d'exportation, y compris l'immatriculation) RADEK - ????? Réf. n° : 32875

État: d'occasion, Bétonnière avec châssis de 150 cm et système d’entraînement à 2 rouleaux. Crjdpfx Aqoz Ahc Aoqei Remarque : la scie ne fonctionne pas, le support est manquant (voir photo).