Groupe Electrogene Diesel d'occasion à vendre (12 113)

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 155423, poids total: 4 707 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 597 l, couleur: rouge, puissance: 400 kW (543,85 ch), tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 400 kW (543,85 ch), puissance nominale (apparente): 538 kVA, puissance continue: 400 kW (543,85 ch), puissance continue (apparente): 538 kVA, longueur totale: 4 100 mm, largeur totale: 1 600 mm, hauteur totale: 2 200 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: FPT/Iveco, type de refroidissement: eau, consommation de carburant (mixte): 100,6 l/100km, consommation de carburant (urbaine): 51,5 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 70,63 l/100km, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 597 l, capacité de la batterie: 100 Ah, tension de la batterie: 12 V, tension d'entrée: 12 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, courant d'entrée: 32 A, température de fonctionnement: 25 °C, température ambiante (min.): -25 °C, température ambiante (max.): 45 °C, hauteur de l'armoire de commande: 2 200 mm, longueur de l'armoire de commande: 4 100 mm, largeur de l'armoire de commande: 1 600 mm, type de protection (code IP): IP65, vitesse de rotation (min.): 1 500 tr/min, température: 25 °C, type de courant d'entrée: triphasé, durée de la garantie: 12 mois, Équipement: documentation / manuel, réservoir de carburant diesel mobile, Le générateur Bredenoord 500 KVA est une solution contrôlable et rapide pour l'approvisionnement en courant rapide et de longue durée dans diverses régions. Cet ensemble est idéal pour une utilisation mobile et une tension sur le fer d'émission. Le moteur PFT/Iveco efficace, associé à un générateur Stamford, offre des performances et des coûts d'exploitation optimaux. Le générateur est équipé d'un diffuseur insonorisant qui assure une adéquation sonore minimale, idéale pour une utilisation dans des conditions d'insonorisation (super silencieux). Le boîtier est conçu pour une isolation acoustique épaisse et fiable et des appareils enfichables externes avec des dispositifs de surveillance automatique pour plus de sécurité. Avec un réservoir de carburant de 597 litres, le générateur a une autonomie maximale de 6 heures pour une utilisation continue. Le système fonctionne au diesel, au HVO ou au carburant GTL, ce qui offre des options de carburant flexibles. Spécifications techniques : - Modèle : Bredenoord 500KVA - Puissance nominale : 538 KVA - Max. puissance : 538 KVA - Moteur : FPT/Iveco C13TE7 - Générateur : alternateur sans balais Stamford (AVR) - Capacité : 220 538 kVA - Tension : 230/400 V, 50 Hz - Toerental: 1500 tpm - Niveau sonore : 80 dB(A) à 7 mètres - Réservoir de carburant : 597 litres - Autonomie : - 100% PRP : 6 heures - 70% PRP : 8 heures - Puissance du moteur : 400 KW - Chargeur de batterie et préchauffage moteur : de série - Panneau de contrôle : Comap MRS16 (démarrage/arrêt automatique) - Dimensions (L x l x H) : 4,10 m x 1,60 m x 2,20 m Hsdswgkrkspfx Ab Isk - Poids : 4707 kg - Classe d'émission : Consommation de carburant : - 100% PRP : 100,6 L/h - 70% PRP : 70,63 L/h - 50% PRP : 51,5 L/h Options : - Réchauffement du moteur - Chargeur de batterie - Robinet de carburant à 3 voies - Réservoir de carburant XXL Amortissement du son : Le générateur est conçu avec des matériaux d’éclairage géo-optimisés et des matériaux d’isolation spéciaux qui minimisent le bruit. L'isolation acoustique est renforcée par différentes diktats du son sur un spectre de fréquences de race qui est réduit. Ceci est idéal pour une utilisation dans les zones rurales. Durabilité: La fonte est résistante à la corrosion grâce au fait qu'elle a été testée pendant plus de 2000 heures (C5I-H). Cela dure longtemps, c'est de la meilleure des manières. Sécurité: Le générateur est équipé de fentes renforcées et de charnières articulées. La pierre est conçue avec une hauteur d'eau de 20 degrés, ce qui permet l'oxydation et la minimisation. Transport et placement : Le générateur est construit avec des câbles renforcés et des poutres stables, qui assurent un transport facile sur les chantiers. La conception assure une installation stable et fiable du générateur sans risque de panne. Ajustements spécifiques au client : Le générateur Bredenoord 500 KVA est disponible en différents types, de 20 KVA à 600 KVA. En cas de passage spécifique à un moment donné, le générateur peut être placé au-delà d'un passage spécifique au passage. Certifications: - Certifié CE - Maquillage européen Zones de dépassement : Le générateur est conçu pour divers secteurs, l'industrie de la construction, l'industrie et d'autres secteurs qui sont contrôlables et efficaces en termes d'approvisionnement en électricité.

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, fréquence d'entrée: 50 Hz, Marque : PRAMAC GDW 465 Pression sonore à 7 m DB(A) : 67 Puissance acoustique LWA DP(A) : 96 Puissance continue106,15 kVA / 84,92 kW Tension : 230 / 400 Volt Fréquence : 50 Hz Moteur diesel : Perkins 1104D-E44TAG2 Niveau de gaz d'échappement IIIA autorisé uniquement en mode stationnaire ! Système de refroidissement : eau Cylindres : 4 en ligne Cylindrée : 4400 cm³ Système d'admission : Turbocharged Vitesse de rotation : 1500 tr/min Régulation du moteur : électronique Consommation 3/4 charge : 17,03 l/h Consommation à pleine charge : 24,73 l/h Capacité du réservoir de carburant : 209 l Générateur : MeccAlte ECP 34-2S ou équivalent Type : sans balais Nombre de pôles : 4 Hjdpfx Aboq A U Afe Ijk Régulation : électronique (AVR - régulation) Commande numérique ACP Bornier Dimensions et poids : Longueur : 2400 mm largeur : 1000 mm hauteur : 1685 mm Poids, sec : 1500 kg Bac de récupération d'huile Anneau de levage Préchauffage du moteur Passage sous le chariot élévateur

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, fréquence d'entrée: 50 Hz, Marque : CGM v20 KH DDS Capot d'insonorisation C30 Pression sonore : 69 dB(A) à 7m Puissance continue triphasée : 20 kVA / 16 kW Puissance maximale en triphasé : 22 kVA / 17,6 kW Tension 230 /400 Volt Fréquence 50Hz Phases : 3 Moteur : Kohler KDI 1903M Niveau des gaz d'échappement : STAGE V Système de refroidissement : eau Carburant : Diesel Cylindre : 3 Cylindrée : 1861 cm³ Système d'admission : Normal Démarreur : Démarreur 12 volts Hodoq A T Hcjpfx Ab Isk Vitesse de rotation : 1500 tr/min Alternateur : MeccAlte ECP28-M4 Type : sans balais Nombre de pôles : 4 Régulation AVR Commande numérique ComAp AMF Prises de courant sans FI, Pour l'alimentation de secours : 1x 32A - 400V / 5 pôles Prises avec protection FI 1x 32A - 400V / 5 pôles 1x 16A - 400V / 5 pôles 3x Schuko 230V Dimensions et poids : Longueur : 1600 mm largeur : 700 mm hauteur : 1150 mm Poids, sec : 590 kg Réservoir de carburant : 120 litres Capot d'insonorisation : RAL 5015 bleu ciel Cadre de base : Noir Chariot élévateur accessible par deux côtés Bac de récupération d'huile Œillets de chargement pour grue Prise 230 V pour le maintien de la charge de la batterie Préchauffage de l'eau de refroidissement

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, fréquence d'entrée: 50 Hz, Marque : PRAMAC GDW 65 P FS3A Pression sonore à 7 m dB(A) : 62 Puissance sonore LWA dB(A) : 91 Puissance continue 60,3kVA / 48,2kW Tension : 230 / 400 Volt Fréquence : 50 Hz Moteur diesel : Perkins 1104D-44TG3 Niveau d'échappement : IIIA autorisé uniquement pour le fonctionnement stationnaire ! Système de refroidissement : eau Cylindres : 4 en ligne Cylindrée : 4400 cm³ Aspiration : Turbo Vitesse de rotation : 1500 tr/min Régulation du moteur : mécanique Hsdpfxsq A U Ams Ab Iek Consommation 3/4 charge : 11,73 litres Consommation à pleine charge : 15,81litres Capacité de carburant : 300 litres dans un réservoir métallique Alternateur : MeccAlte ECP32 2M4 C Type : sans balais Nombre de pôles : 4 Régulation : électronique (régulation AVR) Commande numérique ACP ComAp IL3 AMF25 Interrupteur de générateur à 3 pôles Bornier Dimensions et poids : Longueur : 2400mm largeur : 1040mm hauteur : 1745mm Poids, à sec : 1220kg Chariot élévateur accessible par deux côtés Bac de récupération d'huile Anneaux de chargement pour grue Interrupteur principal manuel de la batterie Préchauffage du moteur Pompe d'aspiration manuelle de l'huile moteur Vanne à 3 voies avec raccord rapide à baïonnette

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fabriqué par : CGM e41 Puissance continue triphasée : 41,0 kVA / 32,8 kW Puissance maximale en triphasé : 45,1 kVA / 36,0 kW Tension : 230 /400 Volt Fréquence : 50Hz Phases : 3 Moteur : Modèle : Yanmar 4TNV98T-ZGECS EU Stage IIIA homologué uniquement pour une utilisation stationnaire Système de refroidissement : eau Carburant : diesel Cylindre : 4 Cylindrée : 3319 cm³ Aspiration : Normal Vitesse de rotation : 1500 tr/min Consommation à 3/4 de charge L/heure : 8,5 Alternateur : MECC ALTE Type : sans balais Régulation AVR Commande numérique ComAp AMF Dimensions et poids : Hjdpfoq A U Aiex Ab Iok Longueur : 2000 mm largeur : 850 mm hauteur : 1275 mm Poids, sec : 880 kg Capacité du réservoir : 200 l Bac de récupération d'huile Préchauffage de l'eau de refroidissement Maintien de la charge de la batterie vanne à 3 voies Capot d'insonorisation : RAL 5015 bleu ciel Cadre de base : Noir

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, fréquence d'entrée: 50 Hz, Marque : CGM v20 KH DDS Vanne à 3 voies Capot d'insonorisation : Type C50 Insonorisation : 68 dB(A) à 7 mètres Puissance continue triphasée : 18,0 kVA / 14,4 kW Tension : 230 /400 Volt Fréquence : 50Hz Phases : 3 Moteur : YANMAR 4TNV88-BIB Niveau des gaz d'échappement : STAGE V Système de refroidissement : eau Carburant : diesel Cylindre : 4 Cylindrée : 2190 cm³ Système d'admission : Normal Démarreur : Électrique Vitesse de rotation : 1500 tr/min Alternateur : MeccAlte ECP28-M4 Régulation AVR Hodpfx Ajq A T Hksb Iek 4 pôles Sans balais Régulation AVR Commande numérique ComAp AMF Prises de courant sans FI, Pour l'alimentation de secours : 1x 32A - 400V / 5 pôles Prises avec protection FI 1x 32A - 400V / 5 pôles 1x 16A - 400V / 5 pôles 3x Schuko 230V Dimensions et poids : Longueur : 1800 mm largeur : 850 mm hauteur : 1150 mm Poids, sec : 660 kg Capacité du réservoir : 120 litres Capot d'insonorisation : RAL 5015 bleu ciel Cadre de base : Noir Chariot élévateur accessible par deux côtés Bac de récupération d'huile Œillets de chargement pour grue Prise 230 V pour le maintien de la charge de la batterie Préchauffage de l'eau de refroidissement vanne à 3 voies

État: nouveau, Année de construction: 2024, Groupe électrogène diesel 250 kVA Type de groupe électrogène : C250SSF État : Neuf, 2023 Application : stationnaire Niveau d'émission : Stage I Moteur : Cummins 6LTAA8.9-G2 Générateur : Leroy Somer LSA 46.3 S5 Puissance de veille (ESP) : 275 kVA/ 220 kW Puissance continue (PRP) : 250 kVA/ 200 kW Tension nominale : 230/400 V Fréquence nominale : 50 Hz Régulation de vitesse : électrique Régulation de tension : électrique (AVR) Insonorisé, résistant aux intempéries Tension de commande : 24VDC Forme de réseau : TN-C Commande incluse Hsdpfefxlddjx Ab Isk Batteries incluses (2 x 110Ah) Incl. réservoir de carburant intégré (600 L) Incl. bac de récupération intégré pour le carburant et les liquides du moteur Incl. documentation/manuel Incl. disjoncteur (ABB, 4P) Utilisation idéale : 40-75% de la puissance continue (PRP) Garantie : 12 mois ou 2000 heures de fonctionnement, qui ne survient que Vous pouvez configurer votre groupe électrogène individuellement chez nous et commander de nombreuses options individuelles : - ensemble de prises 16A - 125A avec disjoncteur de protection FI (sensible à tous les courants) - Commande à distance, - Surveillance de l'isolation - Isolation acoustique étendue, jusqu'à 55 dB/ 7m possible) - Installation de remplacement du réseau entièrement automatique avec commutation automatique réseau-générateur possible sur demande. - Fonctionnement en parallèle du réseau avec répartition de la charge et charge de pointe (commande ComAP IG 1000 VDE 4510 certifiée). - Modèle de centrale de cogénération - NEA pour installation à l'intérieur avec gaines d'air, ventilation, etc. Fabriqué en Allemagne/ Made in Germany Les photos représentent un groupe standard de série à la puissance correspondante, issu de notre propre production, entièrement prêt à fonctionner. Livraison possible dans toute l'Allemagne contre un supplément de prix. Contactez-nous par e-mail ou appelez-nous, nous vous conseillerons volontiers et vous soumettrons une offre sans engagement.

Année de construction: 2024, État: nouveau, Groupe électrogène diesel 150 kVA Type de groupe électrogène : P150SSF État : Neuf, 2023 Application : stationnaire Moteur : Perkins 1106A-70TG2 Générateur : Leroy Somer LSA 44.3 L12 Puissance : 150 kVA/ 120 kW Tension nominale : 230/400 V Fréquence nominale : 50 Hz Régulation de vitesse : électrique Régulation de tension : électrique (AVR D350) Insonorisé (env. 68 dB/ 7m), résistant aux intempéries Commande incluse Tension de commande : 24VDC Forme de réseau : TN-C Commande incluse Batteries incluses (2 x 110Ah) Hodpfsffwlqex Ab Ijk Incl. réservoir de carburant intégré (800 L) Incl. bac de récupération intégré pour le carburant et les liquides du moteur Incl. documentation/manuel Incl. disjoncteur (ABB, 4P) Dimensions : 365x125x200cm LxlxH Poids à sec : 3280 Kg Délai de livraison : env. 16 semaines à partir de la réception de la commande En option : Paquet pour l'alimentation automatique de secours - installation de remplacement du réseau Sets de prises de courant Commande à distance basée sur GSM Demandez-nous, nous vous conseillerons volontiers. Envoyez vos questions sur nos offres d'abord PAR MAIL et laissez vos coordonnées, nous y répondrons le plus rapidement possible.

Année de construction: 2008, État: très bon (occasion), Stromaggegat Générateur de courant Hsdpfx Aoium Eijb Iek En marche - Prêt à fonctionner Fabricant : SDMO Type : R165 Année de construction : 2008 Puissance : 165 KVA Moteur : John Deere 6068HFS73 Heures : 19.048 h

Année de construction: 2023, État: nouveau, Données de puissance : Puissance continue (PRP) 600 kVA, moteur : MTU 12V1600G10F optimisé pour les gaz d'échappement, générateur ACG, générateur 4 pôles LS manuel, réservoir 700l, raccordement pour réservoir externe, commande ComAp IG200, lt. Fiche technique Hjdjq H H Nljpfx Ab Ijk

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2022, capacité de charge: 3 500 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, Type de pneu avant: bandages pleins (noirs), type de pneu arrière: bandages pleins (noirs), poids à vide: 4 620 kg, couleur: blanc, Équipement: Marquage CE, déplacement latéral, fourche rétractable, protecteur de tête, éclairage, L'exportation est possible. Hodpjywwnajfx Ab Iok

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: FD30T3C, Année de construction: 2023, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de carburant: essence, type d'engrenage: automatique, état des pneus: 85 pourcentage, Type de pneu avant: bandages pleins (noirs), type de pneu arrière: bandages pleins (noirs), poids à vide: 4 380 kg, couleur: gris, Équipement: Marquage CE, déplacement latéral, protecteur de tête, éclairage, Équipé d'un déplacement latéral hydraulique (side shift). Exportation possible, disponible immédiatement. Hjdpfx Abeywuw Ej Isk

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: FD60Z8, Année de construction: 2020, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 3 000 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Isuzu, type d'engrenage: automatique, Type de pneu avant: pneus pneumatiques (gonflés à l'air), type de pneu arrière: pneus pneumatiques (gonflés à l'air), poids à vide: 8 950 kg, couleur: gris, Équipement: Marquage CE, protecteur de tête, éclairage, Poids à vide : env. 8,9 – 9,5 tonnes Moteur : Diesel Isuzu 6BG1 Transmission : Automatique / hydrodynamique Type : Chariot élévateur à contrepoids (4 roues) Rayon de braquage : env. 3,3 mètres Hodpfx Aboywuuwj Iok Largeur : env. 1995 mm Exportation possible, immédiatement disponible

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité du réservoir: 980 l, capacité utile du réservoir: 980 l, longueur totale: 1 190 mm, largeur totale: 990 mm, hauteur totale: 1 250 mm, matériau de paroi: acier, • Réservoir de 980 litres. Coloris standard noir 9005 à microtexturé. • Réservoirs spécialement conçus pour le transport de gasoil destiné à l’approvisionnement de machines lourdes, agricoles, de chantier, etc. • Homologués (ADR) pour la circulation routière sans obligation de permis matières dangereuses. • Conformes à toutes les normes de sécurité, aussi bien routières que pour le transport de marchandises dangereuses. Hedjyrr Hljpfx Ab Ijk - Réservoir de transport de diesel avec couvercle - Capacité 980 litres. Couleur noir 9005 à microtexturé. - Particulièrement adapté au transport de gasoil pour l'alimentation de machines lourdes, agricoles, de chantier… - Homologué ADR pour la circulation routière sans nécessité de permis matières dangereuses. - Poids à vide : env. 230 kg - Dimensions : 1190x990x1250 mm *Dimensions, images, poids et conception donnés à titre indicatif et susceptibles de varier par rapport à ceux représentés.

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: SIH30, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 4 263 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 4 650 mm, levée libre: 1 700 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 200 mm, fabricant de moteurs: VW, type d'engrenage: hydrostatique, Chariot élévateur diesel Linde 393 H30D-02 EVO 3B charge utile 3000 kg 3 to numéro de série H2X393G03237 BJ2016, seulement 4263 heures de fonctionnement (lire) Mât triplex - hauteur de levage 4,65 m, 3+4 vannes hauteur de construction - seulement 2,20 m Hedpfxsv E A I Ne Ab Ijk Positionneur de fourche Kaup 3.5T466B NEUF et inutilisé installé !!!! ZVG avec déplacement latéral intégré, longueur de fourche env. 1,2 m 3 feux de travail à LED Longueur 2,75 m, largeur 1,26 m, poids 4790 kg Diesel 4 cylindres VW Équipement: Cabine complète, véhicule : double hydraulique supplémentaire, mât : double hydraulique supplémentaire, déplacement latéral, intégré, cabine complète, chauffage, pneus essieu avant : SE, 27x10-12, pneus essieu arrière : SE, 23x9-10, 2 x phares de travail LED à l'avant, 1 x feu de recul LED à l'arrière, protection anti-poussière renforcée, filtre à bain d'huile, rétroviseur panoramique, siège conducteur à suspension pneumatique (cuir synthétique), butée d'usure des fourches, double pédale, commande par levier central et levier transversal Pneu avant Superelastic 27x10-12 - 85% Pneu arrière Superelastic 23x9-10 - 85% Le chariot élévateur a été entièrement révisé, nettoyé et repeint Seules des pièces neuves ont été utilisées Le prix est net. plus TVA L'appareil est entièrement fonctionnel, UVV 02.2026 Très bon état - voir photos Retrait uniquement sur rendez-vous à 75053 Gondelsheim Un chariot élévateur de 8 tonnes est disponible pour le chargement Expédition par transitaire possible, veuillez vous renseigner avec le code postal

État: bon (utilisé), heures de fonctionnement: 129 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, courant de sortie: 304 A, tension de sortie: 380 V, fréquence de sortie: 50 Hz, Système d'alimentation de secours M94, Hjdpfxou Rb Tro Ab Ijk Moteur GEC Diesels Ltd, Doman Diesels, Stafford, Angleterre, Moteur type 6LET2 Générateur Newton Derby LTD. Derby Angleterre, Documentation et pièces de rechange disponibles.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 500 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de courant d'entrée: Climatisation, tension d'entrée: 400 V, type de refroidissement: eau, carburant: diesel, poids total: 2 440 kg, puissance continue (apparente): 178 kVA, puissance continue: 160 kW (217,54 ch), vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, Marque : SISU Modèle : G160S Année de fabrication : 2004 Numéro de série : 144871 Heures de fonctionnement (relevées) : Faible nombre d'heures Puissance (kVA) : 178 Puissance (kW) : 160 Marque du moteur : SISU diesel Modèle du moteur : 634DSRAG Carburant : Diesel Marque de l’alternateur : Stamford Modèle de l’alternateur : UC 274H Tension : 231-400 V Fréquence (Hz) : 50 Tr/min : 1500 Ampères (A) : 257 Dimensions LxlxH (mm) : 2550 x 1400 x 1870 Poids (kg) env.: 2440 Quantité en stock : 1 Hodpfx Abjxzplis Iek Fabriqué en : Finlande / Pays-Bas Commentaires : >x groupe électrogène d'urgence, sans tableau électrique

État: comme neuf (occasion), Mélangeur en acier inoxydable, capacité de 60l, bol rotatif avec décharge inclinée, pale de mélange en avant et en arrière, mobile, 1Ph. Hodjivufwepfx Ab Iek

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 470 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 230 l, couleur: beige, puissance: 27,21 kW (37,00 ch), courant de sortie: 47 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 17 kW (23,11 ch), puissance nominale (apparente): 22 kVA, puissance continue: 20 kW (27,19 ch), puissance continue (apparente): 20 kVA, longueur totale: 2 800 mm, largeur totale: 1 063 mm, hauteur totale: 1 703 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Cummins, type de refroidissement: eau, AVS-groupe électrogène diesel DW 20 CU 15 AK14A Puissance PRP : 16 kW / 20 kVA Puissance ESP : 17,6 kW / 22 kVA Moteur : Cummins 4B3.9G11 Niveau d’émission : - Régime : 1 500 tr/min Régulateur de régime mécanique Tension de service : 12 V Refroidissement : refroidissement par eau Alternateur : Stamford PI114D Tension : 400/231 V Tableau de commande : InteliLite AMF Hodowu D Unjpfx Ab Isk Type : groupe capoté protégé contre les intempéries, insonorisé • Arrêt d’urgence • Radiateur avec ventilateur mécanique • Châssis de base avec réservoir de carburant intégré (230 L) et poches pour chariot élévateur • Régulation de la tension et de la fréquence selon la norme ISO 8528-5 • Groupe utilisé exclusivement en utilisation stationnaire Veuillez noter que, conformément à la réglementation européenne en vigueur, ces groupes ne sont pas homologués pour une utilisation mobile. Les groupes sont vendus comme produits de seconde main (B-stock). Cela signifie que les groupes peuvent présenter des défauts visuels tels que de la rouille superficielle ou de la corrosion sur le carter. Cependant, ces défauts ne nuisent en rien à la fonctionnalité et aux performances des groupes. En acceptant cette offre, vous reconnaissez explicitement les caractéristiques décrites des groupes et leur état correspondant.

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 565 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 38 l, couleur: beige, puissance: 12,06 kW (16,40 ch), courant de sortie: 21 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 11,6 kW (15,77 ch), puissance nominale (apparente): 15 kVA, puissance continue: 10,4 kW (14,14 ch), puissance continue (apparente): 13 kVA, longueur totale: 1 850 mm, largeur totale: 850 mm, hauteur totale: 900 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Perkins, type de refroidissement: eau, AKSA AP 15 Perkins Puissance PRP : 10,4 kW / 13 kVA Puissance ESP : 11,6 kW / 14,5 kVA Moteur : Perkins 403A-15G1 Niveau d’émissions : 2 Régime moteur : 1 500 tr/min Régulateur de vitesse mécanique Tension de service : 12 V Refroidissement : refroidi à l’eau Alternateur : Stamford ou équivalent Tension : 400/231 V Régulateur de tension : AS540 Armoire de commande : DSE 6120 - Automatisme de secours Chargeur de batterie 5 ampères Type : Groupe électrogène capoté ; Hedpfxjwu Dbus Ab Iok protection contre les intempéries, insonorisé Interrupteur d’arrêt d’urgence Radiateur avec ventilateur mécanique Châssis de base avec réservoir de carburant intégré (38 L) et plots antivibratiles Préchauffage du liquide de refroidissement Régulation de la tension et de la fréquence selon ISO 8528-5 Groupe conçu uniquement pour une utilisation stationnaire Veuillez noter que ces groupes électrogènes ne sont pas autorisés pour une utilisation mobile conformément à la réglementation européenne en vigueur. Les groupes sont vendus en tant que produits de catégorie B. Catégorie B signifie que les groupes peuvent présenter des défauts d’aspect tels que de la rouille superficielle ou de la rouille sur l’enveloppe. Ces défauts n’affectent en rien la fonctionnalité ni la performance des groupes électrogènes. En acceptant cette offre, vous reconnaissez expressément les caractéristiques décrites des groupes électrogènes et leur état associé.

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 4 500 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 700 l, couleur: beige, puissance: 322,15 kW (438,00 ch), courant de sortie: 591 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 328 kW (445,96 ch), puissance nominale (apparente): 410 kVA, puissance continue: 269 kW (365,74 ch), puissance continue (apparente): 370 kVA, longueur totale: 4 463 mm, largeur totale: 1 606 mm, hauteur totale: 2 500 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Doosan, type de refroidissement: eau, Groupe électrogène diesel AVS DW 370 DO2 15 AK14A Puissance PRP : 296 kW / 370 kVA Puissance ESP : 328 kW / 410 kVA Moteur : Doosan P158LE-1 Norme d’émissions : Stage 2 Régime : 1 500 tr/min Régulateur de vitesse électronique Tension d’alimentation : 24 V Refroidissement : refroidi à l’eau Alternateur : Mecc Alte ECO 40 1S/4 Tension : 400 V Régulateur de tension : DSR1 Tableau de commande : DSE 7320 Hjdpswu Ectjfx Ab Iok Chargeur de batterie : 5 ampères Type : groupe capoté ; protégé contre les intempéries, insonorisé • Arrêt d’urgence • Radiateur avec ventilateur mécanique • Châssis de base avec réservoir de carburant intégré (700 L) et silentblocs • Régulation de la tension et de la fréquence selon ISO 8528-5 • Groupe destiné uniquement à une utilisation stationnaire Veuillez noter que ces groupes ne sont pas homologués pour une utilisation mobile conformément à la réglementation européenne en vigueur. Les groupes sont vendus comme produits de classe B. Produits de classe B signifie que les groupes peuvent présenter des défauts d’aspect tels que la rouille superficielle ou des traces d’oxydation sur le carter. Ces défauts n’altèrent en rien la fonctionnalité ni les performances des groupes. En acceptant cette offre, vous reconnaissez expressément les caractéristiques décrites des groupes et leur état associé.

Année de construction: 2014, État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: MN 141360, Offre à la vente – FillMatic MSE 220R Nous proposons à la vente un empileur de matelas FillMatic MSE 220R, une machine entièrement fonctionnelle, prête à être utilisée immédiatement après le raccordement. L’appareil est conçu pour l’encollage des noyaux de matelas et assure leur empilage automatique en fin de ligne. Lieu : Slovaquie – Oravské Veselé 02962 Données techniques principales : • Numéro de la machine : MN 141360 • Type de machine : SRA 200 • Puissance : 4,8 kW • Tension : 400 V • Année de fabrication : 2014 Hsdpjxgd Hfsfx Ab Iok Caractéristiques de la machine : La FillMatic MSE est utilisée comme empileur de noyaux de matelas. • Elle est conçue pour éviter d’endommager les joints de colle encore frais lors de la manipulation – la solution idéale pour l’installer juste après la station d’encollage. • Permet un empilement configurable en hauteur, avec un accès possible sur trois côtés en fonction du carénage de sécurité. • La désignation FillMatic MSE regroupe une gamme de machines d’empilage ou de pliage, pouvant être combinées ou adaptées en fonction des besoins de la production. Ce modèle spécifique est une version combinée – encolleuse de noyaux de matelas avec fonction d’empilage en fin de ligne, idéale pour une production efficace et une réduction du besoin en main-d'œuvre. La machine est en bon état technique et immédiatement opérationnelle. Pour toute question ou information complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 6 500 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 800 l, couleur: gris-noir, puissance: 520 kW (707,00 ch), courant de sortie: 1 250 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 520 kW (707,00 ch), puissance nominale (apparente): 650 kVA, puissance continue: 553 kW (751,87 ch), puissance continue (apparente): 442 kVA, longueur totale: 5 000 mm, largeur totale: 1 650 mm, hauteur totale: 2 370 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: MTU 12V1600G70F, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, ESP : 520 kW / 650 kVA PRP : 442 kW / 553 kVA Moteur : MTU 12V1600G70F Niveau d’émissions : non réglementé Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : refroidissement par eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – gestion automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène sous capot ; résistant aux intempéries, insonorisé •Bouton d'arrêt d'urgence (Not-Aus) •Radiateur avec ventilateur mécanique •Châssis équipé d'un réservoir de carburant intégré (800 L) et de silentblocs Hedpfx Aexy Izmjb Iek •Préchauffage du liquide de refroidissement •Régulation de la tension et de la fréquence selon la norme ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 5102, poids total: 1 600 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 190 l, couleur: gris-noir, puissance: 88 kW (119,65 ch), courant de sortie: 160 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 80 kW (108,77 ch), puissance nominale (apparente): 100 kVA, longueur totale: 2 675 mm, largeur totale: 1 125 mm, hauteur totale: 1 645 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: FPT Iveco NEF45TM2A, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, ESP : 88 kW / 110 kVA PRP : 80 kW / 100 kVA Moteur : FPT Iveco NEF45TM2A Niveau d'émissions : stage II Hedpfx Ajxy Iqzsb Ijk Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : par eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – commande automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène en capot ; étanche aux intempéries, insonorisé •Interrupteur d’arrêt d’urgence (Not-Aus) •Radiateur avec ventilateur mécanique •Châssis avec réservoir de carburant intégré (190 L) et silentblocs anti-vibrations •Préchauffage du liquide de refroidissement •Régulation de tension et de fréquence conforme à la norme ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 4877, poids total: 1 050 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 130 l, couleur: gris-noir, puissance: 30,4 kW (41,33 ch), courant de sortie: 63 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 28 kW (38,07 ch), puissance nominale (apparente): 35 kVA, longueur totale: 2 370 mm, largeur totale: 1 120 mm, hauteur totale: 1 570 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Cummins X3.3G1, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, Puissance PRP : 28 kW / 35 kVA Puissance ESP : 30,4 kW / 38 kVA Moteur : Cummins X3.3G1 Hedoxyxvzepfx Ab Iok Niveau d’émissions : sans émissions Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : refroidissement par eau Génératrice : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – commande automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène sous capot ; résistant aux intempéries et insonorisé •Bouton d‘arrêt d‘urgence (Not-Aus) •Radiateur avec ventilateur mécanique •Châssis avec réservoir de carburant intégré (130 L) et amortisseurs de vibrations •Préchauffage du liquide de refroidissement •Avec commutateur ATS intégré •Régulation de tension et de fréquence selon ISO 8528-5