Deutz Dx 110 d'occasion à vendre (44)

État: usagé, kilométrage: 32 789 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 03/1958, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 670 kg, poids maximal de charge: 3 630 kg, poids total: 9 300 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 680 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 7, longueur totale: 6 500 mm, Équipement: transmission intégrale, Offre sans engagement. Sous réserve de modifications et de vente préalable. La vente s'effectue sans aucune garantie. Toutes les informations sont données sans garantie ! Ncodpjwm Nudsfx Ad Ajr

État: usagé, kilométrage: 52 791 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 01/1964, type de carburant: diesel, poids à vide: 23 470 kg, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids total: 25 000 kg, dimension des pneus: 11.00R20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 775 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 3 300 mm, Année de construction: 1964, Équipement: transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : Bovenden, banquette double, vitre arrière, boîte à 6 vitesses, gyrophare, treuil. Ncedpfx Asvhg R Hsd Aor Empattement : 3 775 mm Carrosserie : camion-grue type F Uranus 7, capacité de levage : 16 000 kg, rotation à 360°. Le Magirus-Deutz Uranus était un modèle de camion du constructeur allemand Magirus-Deutz, basé à Ulm. Doté d'un moteur V12 refroidi par air de Klöckner-Humboldt-Deutz développant 250 ch, l’Uranus était le camion le plus puissant produit en Allemagne à son époque. Ce véhicule lourd à trois essieux est apparu sur le marché en 1954 sous la désignation A12000 Uranus et fut utilisé comme châssis pour camions-grues de pompiers et de l'armée, ainsi que comme tracteur lourd. Il existait également en version tracteur routier et benne basculante, principalement pour l’exportation. Ce véhicule est une pièce de collection exceptionnelle, dont l’habitacle est dans un état d’origine remarquablement bien conservé, notamment grâce à son faible kilométrage. Le véhicule est livré avec la liste de pièces détachées, le manuel original et le guide d’utilisation. La restauration a coûté environ 150 000 € ! Prix d’acquisition avant restauration : 80 000 € ! Dimensions : longueur 8 200 mm, largeur 2 500 mm, hauteur 3 300 mm. Documentation complète/historique disponible. Provenance : brigade de sapeurs-pompiers d’Ulm. Pneus neufs Michelin (10x), condition exceptionnelle ! Informations relatives aux accessoires sans garantie. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: usagé, kilométrage: 52 791 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 11/1964, type de carburant: diesel, poids à vide: 23 470 kg, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids total: 25 000 kg, dimension des pneus: 11.00R20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 775 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 3 300 mm, Année de construction: 1964, Équipement: cabine, transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : Bovenden, banquette double, vitre arrière, 6 vitesses, gyrophare, treuil Nedpovhg Ifsfx Ad Ajcr Empattement : 3 775 mm, Superstructure : camion grue type F Uranus 7, capacité de levage de la grue : 16 000 kg, rotation à 360°, 6x6 Le Magirus-Deutz Uranus était un modèle de camion du constructeur allemand Magirus-Deutz à Ulm. Avec 250 ch issus d’un moteur V12 refroidi par air de Klöckner-Humboldt-Deutz, l’Uranus était le camion le plus puissant produit en Allemagne à son époque. Ce véhicule lourd, à trois essieux, fut lancé en 1954 sous l’appellation A12000 Uranus et a servi de base pour les véhicules de pompiers et les camions-grues militaires ainsi que pour les tracteurs lourds. Il existait également en versions tracteur routier et benne basculante, surtout pour l’exportation. Ce véhicule est une pièce de collection superbement conservée, dont l’intérieur est dans un état d’origine exceptionnel, ce qui s’explique aussi par le faible kilométrage. Le véhicule est livré avec la liste de pièces détachées d’origine, la documentation et le manuel d’utilisation originaux. Le véhicule a été restauré pour environ 150 000 EUR ! Coût d’acquisition avant restauration 80 000 EUR ! Longueur : 8 200 mm, largeur : 2 500 mm, hauteur : 3 300 mm, documentation/l’historique complet disponible. Le véhicule provient des pompiers de la ville d’Ulm. Pneus Michelin neufs (10x), état de rêve ! Données d’accessoires sans garantie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: usagé, Année de construction: 1965, heures de fonctionnement: 4 922 h, puissance: 55 kW (74,78 ch), * Toit souple Ncsdpsvhuzyefx Ad Aor * Hydraulique arrière * Prise de force (PDF) * Raccord hydraulique * Refroidi par air * Année de fabrication : 1965 * Heures : 4922 h (indiquées) ----- Numéro interne du véhicule : 8459 ---- Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire. Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question sur le véhicule ou pour plus d'informations, contactez-nous facilement via WhatsApp. WhatsApp allemand, anglais -- WhatsApp allemand, anglais, arabe

État: usagé, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 3 200 h, puissance: 232 kW (315,43 ch), prochaine inspection (TÜV): 09/2024, Équipement: cabine, climatisation, relevage avant, transmission intégrale, * Deutz-Fahr 9340 TTV * Première immatriculation : 29/04/2016 * Année de fabrication : 2016 * Heures de service : 3 184 h * Rétroviseurs réglables et chauffants * Climatisation automatique * Phares de travail à LED * Vitesse maximale 60 km/h * Direction Performance prête avec fonction "EASY-STEER" * Attelage supérieur CAT III pour relevage avant avec crochet automatique * Commande externe du relevage avant avec prises frontales 7 pôles et 3 pôles Ncjdpfovht Hnox Ad Asr * Système Load-Sensing, débit 210 l/min * Distributeur électrohydraulique supplémentaire à l’arrière avec 2 connexions double effet * Essieu avant suspendu et freiné * Pré-équipement ISOBUS * i-Monitor 2, écran 12'' avec caméra couleur * Attelage à boule K80 -----Numéro de référence interne : 9251----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Support WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, écrivez-nous facilement via WhatsApp WhatsApp Allemand, Anglais -- WhatsApp Allemand, Anglais, Arabe

État: usagé, Buse -28319 DLL 150-8-393 -1215-2947 Ncedpfx Asb A Iwksd Aor -nombre : 15 pièces disponibles -Prix complet : 150 euros

État: très bon (occasion), Cartouche filtrante -1227 6605 -Quantité : 9 filtres disponibles -Prix/vente : en lot complet -Poids : 1,5 kg/pièce Ncsdjb A Iwmjpfx Ad Aer -Poids total : 13,5 kg

État: usagé, Filtre à carburant -117 4422 -nombre : 20x filtres disponibles Ncodpfxeb A Iwps Ad Asr -Prix pour les 20 pièces : filtre 80 euros

État: usagé, Année de construction: 2001, heures de fonctionnement: 143 h, puissance: 32 kW (43,51 ch), longueur totale: 2 020 mm, largeur totale: 1 450 mm, hauteur totale: 1 850 mm, Poids à vide: 585 kg Nodpfxoxiv R Is Ad Aecr

État: bon (utilisé), Buses, injecteurs, buses pour moteur diesel Ncedpfsb A Hx Dsx Ad Asr -Type : 214 5079 -Quantité : 10 pièces disponibles -Prix : par pièce -Poids : 0,4 kg

État: bon (utilisé), Buses, injecteurs, buses pour moteurs diesel - Type : - Quantité : 10 pièces disponibles - Prix : à l’unité - Poids : 0,4 kg Nsdpjb A N R Hofx Ad Aecr

État: bon (utilisé), Buses, injecteurs, buses pour moteur diesel - Type : - Quantité : 12 pièces disponibles - Prix : par pièce - Poids : 0,3 kg Ncsdpfx Aeb A Sgiod Aor

État: usagé, Année de construction: 2013, taille du pneu avant: 600/70R30, taille de pneu arrière: 710/70R38, Équipement: frein à air comprimé, i-Monitor 2, phares de travail LED/Xénon, pompe hydraulique 160 l/min, / siège suspendu chauffant, ISOBUS, système de guidage parallèle Agrosky, article 3445629 / Nodpfx Aer Nxydjd Ajcr

État: usagé, Année de construction: 2019, Équipement: frein à air comprimé, Inclut : bras supérieur avant, axe, crochet d’attelage avant, bras supérieur arrière automatique, dispositif d’attelage K80, réservoir diesel 1/4, réservoir AdBlue 1/2. Ncedpfstdm Dysx Ad Ajr

État: usagé, Année de construction: 2013, taille du pneu avant: 600/70R30, taille de pneu arrière: 620/70R42, Équipement: frein à air comprimé, Poids de roue Nodpfstgpgcsx Ad Aecr

État: usagé, kilométrage: 34 100 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 10/1957, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 670 kg, poids maximal de charge: 1 820 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 8.25-20 EHD, configuration d'essieux: 4x4, prochaine inspection (TÜV): 06/2023, efficacité énergétique: F, Émissions de CO₂: 601 g/km, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 6, longueur totale: 2 350 mm, largeur totale: 2 800 mm, taille du pneu avant: 8.25-20 EHD, taille de pneu arrière: 8.25-20 EHD, Équipement: transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, Klöckner H-Deutz TLF 16/53, TLF 16/25 A3500/6 Année de fabrication : 1957 Nodpsvhlhdsfx Ad Ascr La vente aux professionnels ou à l’exportation s’effectue avec une TVA de 19 % en sus. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 184 kW (250,17 ch), type de carburant: diesel, nombre de cylindres: 6, vitesse de rotation (min.): 2 300 tr/min, type de refroidissement: eau, 6X EN STOCK, PRIX PAR PIÈCE Nedjtp Im Depfx Ad Aecr COMPLET AVEC TURBINES, RADIATEURS, DISSIPATEURS DE CHALEUR, ALTENATEURS, ORDINATEUR

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Redresseur de tuyaux d'un âge inconnu. Généralement en bon état. Ncedpfx Adenyh Iqs Aor

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2026, puissance: 286 kW (388,85 ch), type de carburant: diesel, vitesse de rotation (min.): 1 900 tr/min, Données techniques du moteur Deutz type BF6M1015C Caractéristiques générales Nombre de cylindres: 6 Alésage/course: 132 mm / 145 mm Cylindrée: 11,91 litres Taux de compression: 16,5 Régime nominal maximal: 2100 tr/min Vitesse moyenne du piston: 10,15 m/s Puissances pour moteurs d’engins de chantier Groupe I : Puissance: 300 kW Régime: 1900 tr/min Pression moyenne effective: 14,4 bar Groupe III : Nedpfoyzaayox Ad Ascr Puissance: 273 kW Régime: 1900 tr/min Pression moyenne effective: 13,1 bar Paramètres complémentaires Couple maximal: 1980 Nm Au régime: 1200 tr/min Régime minimum au ralenti: 550 tr/min Poids (selon DIN 70020, partie 7A): 850 kg Ces données techniques synthétiques offrent une vue d’ensemble complète des caractéristiques et performances du moteur BF6M1015C.