Deutz Dx 650 d'occasion à vendre (45)

État: d'occasion, première immatriculation: 02/2017, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 162 h, Équipement: transmission intégrale, Nous proposons directement au nom du propriétaire : Tracteur communal + accessoires, d’occasion. Il n’a été utilisé que très rarement, d’où les quelque 161 heures de fonctionnement seulement, et il n’a été utilisé que sur le site de l’entreprise pendant les premières années. Par conséquent, la première immatriculation a eu lieu en 2017. Le tracteur provient du parc d’une entreprise industrielle, il a été régulièrement entretenu et les justificatifs sont disponibles. Lsdpfsz Dty Tsx Ap Isag La vente se fera uniquement en lot complet avec tous les accessoires. Fabricant : HAKO Type : Hakotrac 2650 DA Puissance : 20 kW / 26 ch Année de fabrication : 2011 Première immatriculation : 2017 (Utilisé uniquement en interne pendant les premières années) Heures de fonctionnement environ : 161 Contrôle technique valide jusqu’au : 04/27 Puissance : Transmission : Quatre roues motrices, hydrostatique, blocage de différentiel Équipement : Cabine, chauffée MAUSER Prise de force avant Hydraulique avant Arbre de prise de force avant Prise de force arrière Hydraulique arrière Arbre de prise de force arrière Accessoires : - Lame à neige (stockée depuis plusieurs années) - Épandeur de sel RAUCH SA 250 Type 1 - Balayeuse, HAKO 2GFKM LL

État: d'occasion, Année de construction: 2019, Moteur diesel Deutz TD 2.9 L4 ! État neuf / jamais utilisé ! ----* Fabricant : Deutz * Type : Deutz TD 2.9 L4 Lasdszzuncspfx Ap Iog * Puissance : 55,4 kW * Année de fabrication : 2019 * État neuf / jamais utilisé ! * Moteur diesel 4 cylindres * Cylindrée : 2,9 litres * Pièces de rechange incluses, voir photos ! * Prix : 6 900 euros, hors taxes + 19 % de TVA. ----Pour toute question, veuillez appeler : Erik Kortum : WhatsApp ?Toutes les informations sont données à titre indicatif et sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. ?

État: d'occasion, Moteur diesel Deutz TD 2.9 L4 ! État neuf / jamais utilisé ! ----* Fabricant : Deutz * Type : Deutz TD 2.9 L4 * Puissance : 55,4 kW * Année de fabrication : 2023 * État neuf / jamais utilisé ! * Moteur diesel 4 cylindres * Cylindrée : 2,9 litres * Prix : 6 900 euros, hors taxes + 19 % de TVA ----Pour toute question, veuillez appeler : Laodpfx Apoztzv Ds Ijg Erik Kortum : via WhatsApp ?Toutes les informations sont données sans garantie et sous réserve de modifications et de vente entre-temps. ?

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 5 800 h, puissance: 102,97 kW (140,00 ch), fabricant de moteurs: Deutz, type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: diesel, vitesse maximale: 40 km/h, couleur: vert, numéro de machine/véhicule: WSXV710200LD50158, Équipement: cabine, chargeuse frontal, climatisation, Front axle and cab suspensions Lajdpjx Tcy Tjfx Ap Ijg

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 3 300 h, puissance: 102,97 kW (140,00 ch), fabricant de moteurs: Deutz, numéro de machine/véhicule: WSXCZ20200TD10041, Équipement: cabine, climatisation, prise de force avant, TTV transmission Lajdeyalwtopfx Ap Iog Front axle and cab suspensions Front linkage with PTO

Année de construction: 2012, État: d'occasion, Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Lsdpfx Aezz Stiep Ieag Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 458 h, puissance: 183 kW (248,81 ch), prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, cabine, chauffage de stationnement, climatisation, relevage avant, transmission intégrale, Moteur et transmission : * Moteur : Deutz TCD 6.1, 6 cylindres, 6057 cm³, niveau d’émission V (Tier 5), système SCR, EGR, DPF, 237 ch de puissance nominale, 247 ch de puissance maximale. * Transmission : Boîte de vitesses SDF TTV T7780 à variation continue avec quatre modes de conduite et PowerZero. * Powershuttle avec SENSE CLUTCH, quatre modes de conduite (Auto+, Auto, PTO, Manual), commande électronique. ----Cabine et confort : * Cabine : MaxiVisionPro, suspension pneumatique, nivellement automatique, buses d’air supplémentaires, InfoCenterPro avec écran couleur de 5 pouces. * Sièges : Siège conducteur Max-Comfort XXL en cuir et tissu (WARRIOR), siège passager rembourré, extension du dossier, ceinture de sécurité automatique. * Connectivité : Préparation pour le module CTM, gestion de flotte SDF, forfait connectivité d’un an, Monitor3 12 pouces avec de nombreuses fonctions. * Climatisation : Climatisation automatique, trappe de toit avec revêtement anti-UV. * Radio : Radio DAB+ haut de gamme avec fonction mains libres, Bluetooth, USB. * AGROSKY Performance Steering, EASY STEER. * Préparation ISOBUS, récepteur GNSS pour RTK NTRIP. ----Éclairage et visibilité : * Éclairage LED : Nombreux projecteurs de travail à LED (toit, capot, ailes), feux de position à LED, clignotants à LED, feu stop à LED. * Rétroviseurs : Rétroviseurs extérieurs télescopiques XL réglables et chauffants électriquement, avec éclairage LED. ----Hydraulique et système de levage : * Hydraulique : Pompe à débit variable Load-Sensing (210 l/min), 5 distributeurs supplémentaires électro-hydrauliques, accouplement Power Beyond. * Système de levage : Dispositif de commande électrique pour le relevage avant, relevage arrière avec commande électronique (EHR), capacité de levage de 11 100 kg, attelage Walterscheid, bras supérieur hydraulique, stabilisateur des bras inférieurs. ----Prise de force et attelage : * Prise de force : Trois vitesses de prise de force arrière à commande électronique (540E/1000/1000E), prise de force avant Duo 1000/1000 ECO. * Attelage : Attelage automatique, timon long avec attelage à boule, réglable en hauteur, système Sauermann. ----Pneumatiques : * Pneumatiques Michelin : 600/70R30 à l’avant, 710/70R42 à l’arrière, jantes entièrement soudées, marquage de largeur supérieure. ----Équipement supplémentaire (pack WARRIOR) : * Peinture noire mate, inscription Warrior, calandre chromée au-dessus de l’échappement, silencieux avec embout en acier inoxydable, équipement spécial pour les sièges et le confort. Laedpezu U Trefx Ap Isg * Pack confort pour le relevage avant, tapis de sol anti-saleté, boîte à outils. ----Autres équipements : * Frein de stationnement électronique, régulation électronique du moteur, Easy Steer, AGROSKY Performance Steering, raccord de service pour l’air comprimé, système de freinage pneumatique à double circuit, boîte à outils, diverses prises et connexions, nombreuses indications d’avertissement et de sécurité. et bien plus encore. ----Numéro de véhicule 9379. Erreurs et vente sous réserve.

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 447 h, puissance: 183 kW (248,81 ch), prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, cabine, chauffage de stationnement, climatisation, relevage avant, transmission intégrale, Caractéristiques techniques----Moteur* DEUTZ TCD 6.1 L06 4V, niveau d’émission V (Tier 5) * 6 cylindres, 6057 cm³ de cylindrée * Système SCR, EGR, FAP passif * Régime nominal : 2 100 tr/min * Puissance au régime nominal : 237 ch / 174,4 kW Lsdpfezu U Snex Ap Ieag * Puissance maximale : 247 ch / 181,3 kW * Ventilateur visqueux à commande électronique « eVisco » ----Transmission* Transmission TTV T7780 (à variation continue), deux gammes de rapports automatiques * PowerZero, navette de puissance réglable * Quatre stratégies de conduite : Auto+, Auto, PTO, Manuel * Trois régimes de prise de force arrière à commande électronique (540E/1000/1000E) ----Hydraulique et système de levage* Pompe à cylindrée variable à compensation de charge, débit de 210 l/min * 5 distributeurs supplémentaires à commande électrohydraulique, réglage du débit et du temps * Relevage arrière à commande électronique (EHR), capacité de levage de 11 100 kg * Relevage avant à double effet, capacité de levage de 5 480 kg * Prise de force avant Duo 1000/1000 ECO 1/min, à commutation électrohydraulique * Stabilisation hydraulique des bras inférieurs ----Pneumatiques* Avant : 600/70R30 * Arrière : 710/70R42 * Marque : Trelleborg ----Freins et essieux* Essieu avant à frein, à suspension, différentiel à blocage intégral ASM 100 % * Système de freinage pneumatique à double circuit * Frein moteur combiné au système de freinage pneumatique Équipement----Cabine et confort* Cabine MaxiVisionPro, à suspension pneumatique, climatisation automatique * Siège Max-Comfort Dynamic MSG97AL DOS EVO, pivotant, climatisé * Siège passager rembourré avec ceinture de sécurité * Autoradio DAB+ haut de gamme, Bluetooth, USB, kit mains libres * InfoCenterPro avec écran couleur TFT 5 pouces * iMonitor3 en 12 pouces (incluant TC-SC, GEO, VRC, AUX-N, UT, ISOXML) * XLarge Vision : Rétroviseurs extérieurs télescopiques XL à réglage et chauffage électrique * Toit ouvrant en verre avec revêtement anti-UV * Divers projecteurs de travail à LED (au total 8 sur le toit, d’autres sur le capot et les ailes) * Tapis de sol anti-saleté, support pour écran externe ----Électronique et connectivité* CTM 1.2, pack connectivité pour 1 an * AGROSKY Performance Steering prêt pour « EASY STEER » * Préparation pour le contrôle des équipements ISOBUS (ISO 11783) * Récepteur GNSS SR20 PRO pour RTK NTRIP (Galileo/GPS/Glonass) ----Équipement spécial et design* Équipement Warrior : inscription, projecteurs LED, silencieux avec embout en acier inoxydable * Équipement « WARRIOR MATT NOIR » * Siège conducteur Max-Comfort XXL en cuir partiel * Grille chromée au-dessus du tuyau d’échappement * 50 km/h Super-Eco, 50 km/h ECO Allemagne ----Autres caractéristiques* Diverses prises (par exemple, pour remorque avec ABS, 7 broches pour les équipements) * Attelage automatique, réglable en hauteur * Timon long à rotule K80, direction forcée K50 * Divers coffres à outils, manuel d’utilisation, instructions d’entretien et de sécurité ----Numéro de véhicule 9378-----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 3 200 h, puissance: 232 kW (315,43 ch), prochaine inspection (TÜV): 09/2024, Équipement: cabine, climatisation, relevage avant, transmission intégrale, * Deutz-Fahr 9340 TTV * Première immatriculation : 29.04.2016 * Année de fabrication : 2016 * Heures de fonctionnement : 3 184 h * Rétroviseurs réglables et chauffants électriquement * Climatisation automatique * Projecteurs de travail à LED * Vitesse maximale : 60 km/h * Système de direction à assistance variable prêt pour la fonction « EASY-STEER » Lodpfx Apevht Hnj Isag * Tringle supérieure CAT III pour attelage avant avec crochet d'attelage automatique * Commande extérieure de l'attelage avant avec prise avant à 7 et 3 broches * Système de détection de charge avec 210 l/min * Dispositif de commande électrique supplémentaire à l'arrière avec 2 raccords double effet * Essieu avant suspendu et freiné * Préparation ISOBUS * i-Monitor 2, écran 12 pouces avec caméra couleur * Attelage à boule K80 -----Numéro interne du véhicule : 9251----Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps. Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour obtenir de plus amples informations, n'hésitez pas à nous contacter facilement via WhatsApp. WhatsApp : allemand, anglais -- WhatsApp : allemand, anglais, arabe

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 3 410 h, puissance: 190 kW (258,33 ch), prochaine inspection (TÜV): 09/2028, Équipement: climatisation, transmission intégrale, Numéro interne du véhicule : FG50320 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen Plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais)   Véhicule jamais immatriculé   Exemple de financement : * Numéro interne :     Tracteur Lasdoytlldjpfx Ap Iog * Prix d’achat :     72 000,00 € * Acompte :     10 % * Durée :     60 mois * Mensualité :     1 100,02 € Valeur résiduelle :     14 380,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez l’adapter à vos besoins, veuillez nous contacter (M. Enchev). Nous serons ravis de vous entendre.     Sous réserve d’erreurs et d’omissions.   Nous acceptons avec plaisir votre ancien véhicule en échange. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH   Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.   ----

État: d'occasion, kilométrage: 482 km, puissance: 48 kW (65,26 ch), première immatriculation: 10/2020, type de carburant: diesel, poids total: 5 200 kg, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, suspension: autre, nombre de sièges: 1, heures de fonctionnement: 482 h, Équipement: cabine, transmission intégrale, 1ère main, radio, sièges confort, diesel, transmission intégrale, première immatriculation le 12.10.2020, 48 kW, 2.887 cm³, 482 heures de fonctionnement, 40 km/h, lunette arrière ouvrante, toit en verre, phares avant et arrière, cabine, chauffage, radio, affichage digital, inverseur de marche, siège confort, 1 place assise, 1ère main, poids total autorisé en charge 5.200 kg. POUR NOUS, L'ÉTAT DU VÉHICULE ET LE RESSENTI SONT DÉTERMINANTS ; LE PRIX PASSE EN SECOND. Pour toute question complémentaire, M. Faller se tient à votre disposition au numéro indiqué. //*REPRISE, ÉCHANGE OU FINANCEMENT DE VOTRE VÉHICULE POSSIBLES!* Toutes les informations sont fournies sans garantie. D'autres offres sont disponibles sur notre site Internet : La description et les données mentionnées ne constituent pas une garantie et n'ont pas de caractère contractuel. Seul le contrat d'achat conclu en concession lors de l'achat du véhicule fait foi. Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire ! Lasdpovic A Ijfx Ap Ijg

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 6 290 h, puissance: 157 kW (213,46 ch), Équipement: cabine, climatisation, transmission intégrale, Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Numéro interne : 1435. LD10305 ---- Le véhicule est non préparé ! Livraison possible dans toute la France moyennant un supplément. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Nous reprenons volontiers votre véhicule en reprise. Financement / leasing possible sans apport ! Vous avez des questions ? Nous vous conseillons volontiers ! Lasdjzbf Aljpfx Ap Ijg

Année de construction: 2019, État: très bon (occasion), Groupe électrogène, groupe électrogène de secours, générateur, groupe, générateur électrique, groupe électrogène, groupe électrogène de secours, groupe de production électrique -État : neuf, jamais utilisé -Fabricant : Deutz / mecc alte, groupe de production électrique avec châssis -Moteur : Deutz, type F3L 2011, moteur diesel 3 cylindres compact, refroidi par air/huile Laedpfxszi Ab Hj Ap Ieg -Générateur : mecc alte, type ECP28 L4 -Données techniques : voir les photos des plaques signalétiques -Composants individuels : voir les photos -Remarque : sans système de commande -Dimensions : 1 300 / 640 / H 850 mm -Poids total : 452 kg

État: nouveau, Année de construction: 2002, puissance: 400 kW (543,85 ch), longueur totale: 5 010 mm, largeur totale: 1 400 mm, hauteur totale: 1 850 mm, Poids à vide: 3.840 kg Capacité du générateur: 540 kVA Lodpfxoz A D Sko Ap Ieag

État: bon (utilisé), kilométrage: 71 000 km, puissance: 188 kW (255,61 ch), première immatriculation: 06/1986, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 295 kg, poids total: 14 000 kg, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, heures de fonctionnement: 1 225 h, Camion-échelle Magirus DLK 23/12, année de fabrication : 1986, sans nacelle ! Heures de fonctionnement : 1 225, dernière révision effectuée à 1 197 heures de fonctionnement (il y a 28 heures) Poids total : 14 t, Poids à vide : 13 295 t, Siège à suspension, Lasdpfjx Eda Aox Ap Iog Blocage du différentiel, Chaînes à neige, Direction assistée, ABS, homologation allemande Kilométrage selon le compteur Le véhicule est de préférence vendu à des professionnels ou à l’export, vente aux particuliers sous réserve. Vente sans garantie. Les informations ci-dessus sont données à titre indicatif et sont susceptibles de modifications. Erreurs, modifications et vente intermédiaire réservées ! Téléphone : 08026/2188

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 2440236, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Deutz TD2.2L3-SV, Usage prévu : Construction Ledozaig Sepfx Ap Ieag Poids à vide : 1 500 kg Puissance du générateur : 33 kVA Dimensions de l’espace de chargement : 254 x 114 x 165 cm Marquage CE : oui Niveau d’émissions : Stage V / Tier IV final Capacité du réservoir d’eau : 150 l Veuillez contacter l’équipe DPX pour plus d’informations. = Autres options et équipements = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Réservoir

État: nouveau, puissance: 95 kW (129,16 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: vert, poids total: 8 500 kg, poids à vide: 5 500 kg, poids maximal de charge: 3 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, nombre de sièges: 1, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 45 h, cabine conducteur: autre, empattement: 2 510 mm, vitesse maximale: 40 km/h, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, lunette arrière, climatisation, radio, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), échappement relevé, blocage de différentiel, antibrouillards, projecteurs longue portée, phares de travail, attelage hydraulique air-lumière, trappe de toit. Empattement : 2510 mm. Véhicule neuf issu de stock avec immatriculation journalière du 26.03.2024 ! Laedpfx Apezbx Sys Isg Deutz-Fahr 6125 C RVShift Moteur Farmotion Stage V Variante C 40 km/h EXTRAS : - Vérins de levage auxiliaires - Bras inférieurs avec crochets rapides (Walterscheid) Cat. III, distributeur électrique Walterscheid pour le relevage arrière - « Ready Kit » pour chargeur frontal - Connecteur Power Beyond - Pare-brise ouvrant - Cabine à suspension mécanique - Pneumatiques : 440/65R28 avant, 540/65R38 arrière - Système ASM (gestion automatique de la chaine cinématique) - Support pour moniteur externe - Toit cabine avec fenêtre panoramique ouvrante, support smartphone - Siège passager - Radio Bluetooth et DAB - Siège conducteur Aeromat - Stabilisateurs automatiques Sauermann gauche/droite pour attelage - Installation de frein pneumatique double ligne - Version UE/DE - Frein à disque - Prise 12V + port USB + prise ISO - 2 phares de travail supplémentaires à l’avant, feux répétiteurs - Essieu avant suspendu, sensoriel, Loadsensing 120L - 2 distributeurs électriques + 2 mécaniques - Relevage avant - Prise de force avant complète 1000 tr/min pour SDF 6125 C Le véhicule peut être configuré pour 50 km/h ! Console pour chargeur frontal Stoll INFORMATIONS SUR LES ÉQUIPEMENTS SOUS RÉSERVE – sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs !

État: nouveau, Année de construction: 2026, numéro de machine/véhicule: 2642832, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Deutz TCD2.9L4-SV, Usage prévu : construction Poids à vide : 1 750 kg Puissance du générateur : 60 kVA Dimensions de la zone de chargement : 299 x 114 x 193 cm Marquage CE : oui Niveau d’émissions : Stage V / Tier IV final Capacité du réservoir d’eau : 250 l Laedpfxsyrbbre Ap Ieg Pays de production : ES Pour plus d’informations, veuillez contacter l’équipe DPX. = Options et accessoires supplémentaires = - Batterie - Panneau de commande - Toit en acier - Citerne

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 1993, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: gaz, courant de sortie: 178 A, tension de sortie: 6 600 V, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance continue (apparente): 1 976 kVA, fabricant de moteurs: MWM Deutz, MWM Deutz TBDG 441 BV16, comprenant un générateur pour centrale de cogénération, fonctionnement bi-carburant (gaz et diesel), année 1993. Pièces de rechange également disponibles à la vente : turbocompresseur, pompe d’injection, culasses, vilebrequin, etc. 7 moteurs et générateurs disponibles. AVK 6600V 173A 50Hz, système de contrôle. Lodpfx Apjy Hmhbj Isag

État: nouveau, Année de construction: 2026, numéro de machine/véhicule: 2642308, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Deutz TD2.9L4-SV, Usage prévu : Construction Poids à vide : 1 400 kg Puissance du générateur : 43 kVA Dimensions du compartiment de chargement : 230 x 114 x 165 cm Marquage CE : oui Niveau d’émissions : Stage V / Tier IV final Volume du réservoir d’eau : 250 l Pays de fabrication : ES Veuillez contacter l’équipe DPX pour plus d’informations. = Autres options et accessoires = Lodpfx Ajyz Irkjp Isag - Batterie - Pupitre de commande - Toit en acier - Citerne

État: très bon (occasion), Année de construction: 1979, heures de fonctionnement: 9 595 h, type de carburant: diesel, première immatriculation: 10/1979, couleur: vert, MOTEUR F3L912 TRACTEUR BELGE Malgré le soin apporté à la saisie correcte des données, nous ne pouvons être tenus responsables d'éventuelles erreurs dans cette annonce. Les images peuvent différer de la réalité. TLD Trucks & Vans BV Wolfstee 44 B-2200 Herentals Belgique Tél. : Leemans Thierry Tél. : Leemans Dino = Informations complémentaires = Lsdpfxezttcio Ap Ijag Année de fabrication : 1979 État technique : très bon État optique : très bon Pour plus d'informations, veuillez contacter Thierry Leemans.

État: d'occasion, kilométrage: 32 789 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 03/1958, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 670 kg, poids maximal de charge: 3 630 kg, poids total: 9 300 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 680 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 7, longueur totale: 6 500 mm, Équipement: transmission intégrale, Offre sans engagement. Sous réserve de modifications et de vente préalable. La vente s'effectue sans aucune garantie. Toutes les informations sont données sans garantie ! Laodpfx Apowm Nudj Ieg

État: d'occasion, kilométrage: 52 791 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 01/1964, type de carburant: diesel, poids à vide: 23 470 kg, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids total: 25 000 kg, dimension des pneus: 11.00R20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 775 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 8 200 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Année de construction: 1964, Équipement: transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : Bovenden, banquette double, vitre arrière, boîte à 6 vitesses, gyrophare, treuil. Empattement : 3 775 mm Carrosserie : camion-grue type F Uranus 7, capacité de levage : 16 000 kg, rotation à 360°. Laedovhg R Hjpfx Ap Isg Le Magirus-Deutz Uranus était un modèle de camion du constructeur allemand Magirus-Deutz, basé à Ulm. Doté d'un moteur V12 refroidi par air de Klöckner-Humboldt-Deutz développant 250 ch, l’Uranus était le camion le plus puissant produit en Allemagne à son époque. Ce véhicule lourd à trois essieux est apparu sur le marché en 1954 sous la désignation A12000 Uranus et fut utilisé comme châssis pour camions-grues de pompiers et de l'armée, ainsi que comme tracteur lourd. Il existait également en version tracteur routier et benne basculante, principalement pour l’exportation. Ce véhicule est une pièce de collection exceptionnelle, dont l’habitacle est dans un état d’origine remarquablement bien conservé, notamment grâce à son faible kilométrage. Le véhicule est livré avec la liste de pièces détachées, le manuel original et le guide d’utilisation. La restauration a coûté environ 150 000 € ! Prix d’acquisition avant restauration : 80 000 € ! Dimensions : longueur 8 200 mm, largeur 2 500 mm, hauteur 3 300 mm. Documentation complète/historique disponible. Provenance : brigade de sapeurs-pompiers d’Ulm. Pneus neufs Michelin (10x), condition exceptionnelle ! Informations relatives aux accessoires sans garantie. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: nouveau, Année de construction: 2026, numéro de machine/véhicule: 2642309, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Deutz TCD6.1L6-SV, Usage prévu : Construction Poids à vide : 3 100 kg Puissance du groupe électrogène : 165 kVA Dimensions de l’espace de chargement : 364 x 120 x 230 cm Marquage CE : oui Niveau d'émissions : Stage V / Tier IV final Volume du réservoir d'eau : 1 100 l Contactez l'équipe DPX pour plus d'informations. = Autres options et accessoires = Laodpfoxuzvmsx Ap Ieg - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Citerne

État: d'occasion, kilométrage: 52 791 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 11/1964, type de carburant: diesel, poids à vide: 23 470 kg, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids total: 25 000 kg, dimension des pneus: 11.00R20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 775 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 200 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Année de construction: 1964, Équipement: cabine, transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : Bovenden, banquette double, vitre arrière, 6 vitesses, gyrophare, treuil Empattement : 3 775 mm, Superstructure : camion grue type F Uranus 7, capacité de levage de la grue : 16 000 kg, rotation à 360°, 6x6 Le Magirus-Deutz Uranus était un modèle de camion du constructeur allemand Magirus-Deutz à Ulm. Avec 250 ch issus d’un moteur V12 refroidi par air de Klöckner-Humboldt-Deutz, l’Uranus était le camion le plus puissant produit en Allemagne à son époque. Ce véhicule lourd, à trois essieux, fut lancé en 1954 sous l’appellation A12000 Uranus et a servi de base pour les véhicules de pompiers et les camions-grues militaires ainsi que pour les tracteurs lourds. Il existait également en versions tracteur routier et benne basculante, surtout pour l’exportation. Lasdpfx Apevhg Ifo Ijg Ce véhicule est une pièce de collection superbement conservée, dont l’intérieur est dans un état d’origine exceptionnel, ce qui s’explique aussi par le faible kilométrage. Le véhicule est livré avec la liste de pièces détachées d’origine, la documentation et le manuel d’utilisation originaux. Le véhicule a été restauré pour environ 150 000 EUR ! Coût d’acquisition avant restauration 80 000 EUR ! Longueur : 8 200 mm, largeur : 2 500 mm, hauteur : 3 300 mm, documentation/l’historique complet disponible. Le véhicule provient des pompiers de la ville d’Ulm. Pneus Michelin neufs (10x), état de rêve ! Données d’accessoires sans garantie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !