Deutz 5115 d'occasion à vendre (54)

État: usagé, kilométrage: 52 791 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 11/1964, poids total: 25 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 6x6, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids à vide: 23 470 kg, dimension des pneus: 11.00R20, empattement: 3 775 mm, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, Année de construction: 1964, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 3 300 mm, nombre de sièges: 3, Équipement: cabine, transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : Bovenden, banquette double, fenêtre arrière, boîte 6 vitesses, gyrophare, treuil. Empattement : 3 775 mm. Superstructure : camion-grue type F Uranus 7, capacité de levage de la grue : 16 000 kg, rotation à 360°, 6x6. Le Magirus-Deutz Uranus était un modèle de camion du fabricant allemand de véhicules utilitaires Magirus-Deutz à Ulm. Avec 250 ch issus d’un moteur V12 refroidi par air de Klöckner-Humboldt-Deutz, l’Uranus était le camion le plus puissant produit en Allemagne à son époque. Ce véhicule lourd à trois essieux a été lancé en 1954 sous la désignation A12000 Uranus et servait de châssis pour les camions-grues de pompiers et militaires ainsi que pour les tracteurs lourds. Il existait également des variantes en tracteur routier et en tombereau, principalement destinées à l’exportation. Iedpsvhg Ifjfx Aabea Ce véhicule est une superbe pièce de collection dont l’intérieur est dans un état d’origine remarquablement conservé, ce qui s’explique naturellement par son faible kilométrage. Sont inclus avec le véhicule la liste originale des pièces détachées ainsi que la description et le manuel d’utilisation d’origine. Le véhicule a été restauré pour environ 150 000 EUR ! Longueur : 8 200 mm, largeur : 2 500 mm, hauteur : 3 300 mm. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservés !

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 184 kW (250,17 ch), type de carburant: diesel, nombre de cylindres: 6, vitesse de rotation (min.): 2 300 tr/min, type de refroidissement: eau, 6X EN STOCK, PRIX PAR PIÈCE COMPLET AVEC TURBINES, RADIATEURS, DISSIPATEURS DE CHALEUR, ALTENATEURS, ORDINATEUR Ijdpotp Im Dofx Aabsa

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Redresseur de tuyaux d'un âge inconnu. Généralement en bon état. Iedpfx Aaonyh Iqsboa

État: usagé, kilométrage: 52 791 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 01/1964, poids total: 25 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 6x6, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids à vide: 23 470 kg, dimension des pneus: 11.00R20, empattement: 3 775 mm, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, Année de construction: 1964, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 3 300 mm, Équipement: transmission intégrale, treuil à câble, Lieu du véhicule : Bovenden. Banquette double, vitre arrière, 6 vitesses, gyrophare, treuil. Empattement : 3 775 mm. Superstructure : camion-grue type F Uranus 7, capacité de levage de la grue : 16 000 kg, rotation 360°. Le Magirus-Deutz Uranus était un modèle de camion du constructeur allemand Magirus-Deutz, basé à Ulm. Avec ses 250 ch issus d'un moteur V12 refroidi par air de Klöckner-Humboldt-Deutz, l'Uranus était le camion le plus puissant fabriqué en Allemagne à son époque. Ce véhicule lourd à trois essieux fut lancé en 1954 sous le nom d’A12000 Uranus et servait de châssis pour les camions-grues pompiers et militaires ainsi que pour les tracteurs lourds. Il existait également des versions en tracteur routier et benne basculante, principalement destinées à l’exportation. Ce véhicule est une pièce de collection exceptionnelle, dont l’habitacle est resté dans un état d’origine remarquablement bien conservé, ce qui s’explique bien sûr par son faible kilométrage. Sont inclus avec le véhicule la liste de pièces détachées d’origine, la documentation et le manuel d’utilisation authentiques. Le véhicule a été restauré pour un montant d’environ 150 000 EUR ! Longueur : 8 200 mm, largeur : 2 500 mm, hauteur : 3 300 mm. Toute la documentation/l’historique est disponible. Le véhicule provient du service d’incendie d’Ulm. Monté avec des pneus Michelin 10 x 9. État exceptionnel. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente préalable et erreurs exceptés ! Isdpfovhg R Hsx Aabsa