Citernes d'occasion à vendre (699)

État: usagé, poids maximal de charge: 25 900 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1987, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, volume de l'espace de chargement: 32 m³, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Équipement: ABS, Pompe à lobes rotatifs VOGELSANG, capacité 6 000 l/min, volume env. 32 m³, ABS, essieu(x) BPW Eco Plus, système de frein à tambour, béquilles de support, le véhicule peut être habillé et/ou signé avec une publicité. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être habillé et/ou floqué de publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Pedpfx Ajw N Ukujh Dsgu Nous pouvons vous proposer une offre de financement ou de leasing pour cet objet. N'hésitez pas à nous contacter !

État: usagé, kilométrage: 1 112 262 km, puissance: 320 kW (435,08 ch), première immatriculation: 12/2013, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 2 essieux, poids maximal de charge: 7 767 kg, poids à vide: 10 233 kg, freins: retardeur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, Constructeur : Mercedes Benz - Type/Modèle : 1844 Actros MP II 4x2 - Première mise en circulation : 27.12.2013 - Kilométrage : 1 112 262 km - Nombre d'essieux : 2 - Classe d'émissions : Euro 5 - Cabine : M - Boîte de vitesses : Telligent à pédale d'embrayage - Frein continu : ralentisseur - Suspension : lame/pneumatique - Type d'essieu : MB - Freins : disque - Climatisation - Longueur : 8 020 mm - Largeur : 2 500 mm - Hauteur : 3 220 mm - Poids à vide : 10 233 kg - Carrossier : Schwarte - Matériau de la citerne : acier inoxydable - Volume total de la citerne : 12 500 L - Compartiments de citerne : 3 - Isolé - Désignation du système : système d'aspiration et de mesure à turbine Schwarte - Pompe à turbine - Ultrakust MAK 3002 - Sonde d'échantillonnage - Nettoyage CIP - Cuvette de dôme. Pgjdpjxn N Rrefx Ah Deu

État: très bon (occasion), Année de construction: 2012, longueur totale: 6 060 mm, largeur totale: 2 440 mm, hauteur totale: 2 590 mm, Conteneur-citerne ISO 20FT CIMC 2012 25 090L / 1 compartiment avec 3 brise-flots (chargement partiel possible) / 4 trous d’homme, UN PORTABLE, T12 chauffage à la vapeur déchargement par le bas Charge utile : 32 050 kg Température de conception : -40/+130 degrés Inspection en cours (2,5 ans + CSC) jusqu’à 11/2026 = Informations supplémentaires = Informations générales Année de fabrication : mai 2012 Année modèle : 2012 Matériau utilisable : produits chimiques Poids Poids à vide : 3 950 kg Charge utile : 32 050 kg Poids total autorisé : 36 000 kg Fonctionnel Capacité du compartiment de chargement : 25 000 l Marque de la structure : CIMC 2016, 20FT, 25 000L, L4BN, UN Portable, T11, chauffage à la vapeur, déchargement par le bas, 5Y : 10/2022 Nombre de compartiments : 1 État État technique : très bon État visuel : très bon Pgedpfexapnusx Ah Deu Informations supplémentaires Contactez Arne Honingh pour plus de renseignements.

État: usagé, kilométrage: 708 000 km, puissance: 320 kW (435,08 ch), première immatriculation: 04/2006, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, volume de l'espace de chargement: 13 m³, Année de construction: 2006, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 250 mm, Équipement: ABS, climatisation, * Mercedes Benz 1844 L Actros citerne avec carrosserie Willig à 2 compartiments – prêt à l’emploi immédiatement – * Véhicule avec boîte de vitesses et embrayage neufs – homologué pour fuel domestique et diesel – 2 enrouleurs de tuyaux * Diesel – Cylindrée : 11.946 cm³ – 320 kW / 440 ch – Euro 3 – Vignette jaune – * 2 compartiments – Capacité totale de 13.100 litres – Remplissage par le haut et par le bas possible * 13.100 litres au total répartis sur 2 compartiments : 6.800 et 6.300 litres * 3e pédale pour embrayage – Pneumatiques 315 / 70 R 22,5 sur jantes alu * PRIX ENLEVEMENT – TEL QUEL À EMPORTER – SANS CONTRÔLE TECHNIQUE – SANS PLAQUES – * Véhicule allemand – Carte grise allemande – première main – disponible immédiatement – * Poids à vide : 3 740 kg – PTAC : 19 000 kg – Charge utile : 15 260 kg * Pneumatiques : 385/65 R 22,5 en bon état – sur jantes alu * Nous disposons également d’un autre Mercedes 1844 2 essieux et de remorques-citernes 2 & 3 essieux * Informations complémentaires sur demande – Confirmation de commande constructeur disponible – Psdpfexpb Apex Ah Degu * Véhicules disponibles de suite et prêts à l’enlèvement * Veuillez prendre rendez-vous pour une visite – * Contact : M. Andreas Vogel * Les informations fournies sur Internet sont des descriptions non contractuelles. * Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. * Le vendeur décline toute responsabilité pour erreurs de saisie ou de transmission. * Sous réserve de modifications, erreurs et vente intermédiaire. Équipements spéciaux : Protection du châssis, frein de remorque à 2 circuits, attelage remorque : confort G 150, réservoir d’air additionnel, avertisseur pneumatique sur le toit de cabine, extincteur, kit mains libres téléphone, exécution ADR matières dangereuses type FL, réservoir gasoil : 300 l aluminium, jantes alu 9,00x22,5, module spécial paramétrable, lève-roue de secours latéral, ralentisseur Voith, disjoncteur, prise cabine 24V Autres équipements : Norme antipollution Euro 3, configuration d’essieux : 4x2, attelage remorque : crochet d’attelage, prise remorque : 24V / 15 broches, projecteur de travail, rétroviseurs électriques dégivrants, indicateur de température extérieure, batterie 165 Ah, distributeur de cockpit, trappe de toit acier, blocage de différentiel essieu arrière, réservoir d’air aluminium, cabine conduite M (moyenne), suspension lames/pneumatique, lève-vitres électriques, alternateur 80 A, boîte 16 vitesses, pont arrière H 6, couronne 440, pompe hydraulique (Meiller – 6 pistons), filtre d’habitacle : filtre à pollen, carrosserie/châssis, compresseur d’air additionnel, sécheur d’air chauffant, moteur 12,0 L – 320 kW V6 diesel (OM 501 LA), frein moteur à régulation constante, ventilateur moteur Linning, prise de force MB 2C, sellette hauteur 150 mm, freins à disque, convertisseur 24V/12V 8A, boîte Telligent, système de freinage Telligent avec ABS+ASR, protection anti-encastrement arrière rabattable, pré-équipement CB, pré-équipement téléphone/fax, essieu avant droit, antidémarrage, vitrage athermique, verrouillage centralisé avec clé, PTAC 18,0 t

État: très bon (occasion), kilométrage: 133 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 12/2016, type de carburant: diesel, couleur: bleu, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, régulateur de vitesse, système de navigation, - Servofrein - Vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement - Verrouillage centralisé à distance - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Avertisseur pneumatique - Phares antibrouillard - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Graissage centralisé - Verrouillage centralisé Fabricant : WIEDEMANN Type / Désignation commerciale : SUPER 1000 15 Numéro d’équipement : D/BAM/1666/T N° de série : X OW 1000 1494 Année de fabrication : 02.12.2016 Équipement : Superstructure citerne aspiration/pression ADR Compartiment à boues – taille variable, fond arrière à fermeture et fond bombé avant en acier inoxydable, matériau 1.4404, cuve à boues en acier inoxydable 1.4404, dispositif d’inclinaison auxiliaire, couvercle de cuve/ADR, couvercle de cuve à boues à ouverture hydraulique, verrouillage centralisé pneumatique, indicateur de niveau avec échelle au fond de la cuve, raccord d’aspiration inférieur avec vanne à guillotine DN 125 réduit à DN 100, raccord d’aspiration inférieur actionné pneumatiquement, raccord d’aspiration supérieur avec vanne à guillotine DN 125 réduit à DN 100, vérin hydraulique extractible, affichage de 3 positions de piston prédéfinies, équipement ADR, code cuve L4BH (sans récupération de chaleur), déflecteur en inox 1.4301, pompe à vide CVS VACUSTAR 1600 – DN 100, protection anti-engorgement, refroidissement de la pompe à vide, séparateur d’huile et silencieux, dispositif de rinçage de la pompe à vide, tuyauterie, dispositifs de sécurité et robinetterie du système à vide DN 125, enrouleur de tuyau d’aspiration 25 m DN 125, tuyau spiralé spécial 25 m DN 125, résistant à l’huile, enrouleur de tuyau de transport 40 m DN 80 (latéral), bras d’aspiration et haute pression, bras d’aspiration et HP rétractable, compartiment eau – variable, dispositif de remplissage d’eau, poste de lavage mains – eau chaude, contrôle de niveau – visuel Plexiglas pour le compartiment eau, pompe haute pression URACA P 345-60, dispositif de protection haute pression, enrouleur HP 220 m DN 25 ou 180 m DN 32 sur bras, tuyau HP 180 m DN 25, caoutchouc (GrüloKan 250), système d’enroulement automatique, rouleau presseur - grand enrouleur HP, compteur-mètre, enrouleur HP 80 m DN 13, hydraulique, tuyau HP 80 m DN 13, caoutchouc (GrüloKan 250), sécurité anti-manque d’eau, système pneumatique, système hydraulique à 3 étages, système de graissage centralisé, treuil hydraulique, installation électrique, système de caméra de recul avec 2e caméra, démarrage moteur depuis l’armoire de commande, commande SPS/CAN-BUS, armoire de commande avec écran, télécommande radio avec écran, armoire à équipements à un battant – unilatéral, tuyaux d’aspiration (inserts), insonorisation compartiment pompe, habillage latéral complet, boîte à outils env. 800x500x500 inox, 3 projecteurs de travail LED, 2 gyrophares à éclairs, compteur d’heures de fonctionnement pour la pompe HP, compteur d’heures pour la pompe à vide, raccord d’air comprimé, poulie compensatrice, échelle, support pour échelle, pelle, balai et crochet de regard Contrôles règlementaires à prévoir : HU (contrôle technique général) : 01/2026 § 57b (contrôle tachygraphe) : 05/2025 Pgodpew Ufkvofx Ah Dsu SP (contrôle de sécurité) : 07/2025 GGVSEB/ADR : 02.01.2026 Épreuve cuve : 12/2027 Immatriculation allemande État très bon ! Prêt à l’emploi immédiatement Boîte de vitesses Transmission : ZF, 16 vitesses, boîte manuelle Configuration des essieux Essieu avant 1 : directi

État: bon (utilisé), kilométrage: 397 247 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 05/2007, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 6x4, dimension des pneus: 315/80R22,5, carburant: diesel, empattement: 3 900 mm, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, retardeur, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Tachygraphe numérique - Chronotachygraphe (appareil de contrôle) - Prise de force - Système de freinage additionnel = Remarques = Nombre d'essieux : 3, Configuration : 6x4, Poids à vide : 12 090 kg, Poids brut : 26 000 kg, Capacité totale du réservoir : 350 litres, Attelage de remorque, Diamètre du pivot d’essieu : 40 DIN, Nombre de blocages : 2, Type de suspension : suspension pneumatique, Régulateur de vitesse, Chronotachygraphe (appareil de contrôle), Tachygraphe numérique, Climatisation, Chauffage autonome, Couleur : blanc, Carnet d'entretien, Caméra de recul, Puissance moteur : 353 kW (473 ch), Euro : 4, Type de boîte de vitesses : Opti-cruise, Vitesses : 12, Pédale d’embrayage, Système de freinage additionnel, Retarder Marque : Scania, Direction assistée, ABS, ASR, Prise de force, Type de prise de force : 1, Année de la superstructure : 2007, Volume de la cuve : 18 600 litres, Nombre de compartiments : 3, Type de chargement : carburant = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte : 12 rapports, automatique Configuration des essieux Dimension pneus : 315/80R22.5 Freins : freins à disque Essieu 1 : Directeur ; Profondeur des pneus gauche : 14 mm ; Profondeur des pneus droit : 11 mm ; Suspension : ressorts à lames Essieu 2 : Jumelé ; Profondeur pneus int. gauche : 6 mm ; ext. gauche : 6 mm ; int. droit : 7 mm ; ext. droit : 7 mm ; Suspension : pneumatique Essieu 3 : Jumelé ; Profondeur pneus int. gauche : 5 mm ; ext. gauche : 5 mm ; int. droit : 5 mm ; ext. droit : 4 mm ; Suspension : pneumatique Dimensions Dimensions (L x l x h) : 980 x 255 x 386 cm Poids Poids à vide : 12 090 kg Charge utile : 13 910 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Nombre de compartiments : 3 État État technique : bon État esthétique : bon Dommages : aucun Nombre de clés : 1 Identification Immatriculation : KLEYN1 = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants mondiaux de véhicules d’occasion. Vous pouvez choisir parmi un stock renouvelé en permanence de 1 200 camions, tracteurs routiers et remorques d'occasion. Notre offre regroupe toutes les marques européennes, tous millésimes et toutes gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C'est simple ! • Large stock changeant rapidement • Qualité reconnue • Bon prix • Transactions commerciales correctes • Nous parlons de nombreuses langues Pgodpfx Ahewargps Dsu • Nous comprenons nos clients • Prise en charge de l’importation et du transport • Plaques d'immatriculation (d’exportation) rapidement disponibles • Services techniques spécialisés • La sécurité d’une « qualité reconnue » • Et plus encore… Consultez notre site web pour des offres spéciales et notre stock complet : Leasing via Kleyn Trucks possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre taux de leasing et envoyez une demande via notre site web. Demandez directement notre pack de garantie européenne.

État: usagé, poids maximal de charge: 18 300 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/1993, volume de l'espace de chargement: 19 m³, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Remorque-citerne à lait, cuve en acier inoxydable, capacité de 19 000 litres, 3 compartiments, 3 tampons de visite, remplissage par le haut, passerelle sur la citerne, essieu(x) BPW, système de freins à tambour, suspension à lames. Le véhicule peut être habillé de publicités/autocollants ou lettrages. Pgjdpfx Ahexpchye Dou Notre offre ne comprend généralement pas de nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous pouvons volontiers vous proposer une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut présenter des adhésifs publicitaires et/ou des lettrages. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Nous pouvons également vous proposer un financement ou un leasing pour ce véhicule. N'hésitez pas à nous contacter !

État: usagé, kilométrage: 406 000 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 07/2014, type de carburant: diesel, couleur: autre, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, blocage de différentiel, retardeur, = Plus d'options et d'accessoires = - Antidémarrage - Boîte à outils - Direction assistée - Essieu Directeur - Essieu Relevable - Feux De Route - Freins à disque - Jantes en alliage - Klaxon pneumatique - Limiteur de vitesse - Prise De Force - Rétroviseurs électriques - Sper - Suspension pneumatique - Vitres électriques = Remarques = Structure Matériel: Aluminium Capacité du réservoir: 18500 liters Scania P410, 2016, 405 000km, 6 euros, Ralentisseur, 6x2 avec essieu directeur, HMK Bilcon 18500 litres ADR, 4 compartiments, Podpfxsxpd Nrj Ah Djgu Durites + Pompe = Plus d'informations = Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées; Blocage de différentiel Essieu arrière 2: Direction Nombre de cylindres: 6 Marque de construction: HMK Bilcon = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 36 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, Année de construction: 2025, La semi-remorque citerne en aluminium ADR, d’un volume brut de 38 000 litres répartis en cinq compartiments, est conçue pour offrir des solutions de transport de carburant optimales et répondre à des exigences spécifiques. Elle se caractérise par une efficacité ainsi qu’une sécurité maximales. Elle est conforme aux normes ADR EN13094, au code cuve LGBF ainsi qu’aux prescriptions ADR pour matières dangereuses de classe 3. Sa conception lui permet de s’adapter à différentes régions géographiques, zones climatiques et conditions routières. Pgsdpfxsxnbxne Ah Dou Elle répond efficacement à toutes les exigences opérationnelles grâce à une capacité de carburant optimisée et une consommation réduite. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2025 Dimension des pneus : 385/65 R 22.5 Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : charge maxi par essieu 9 000 kg Essieu arrière 2 : charge maxi par essieu 9 000 kg Essieu arrière 3 : charge maxi par essieu 9 000 kg PTAC : 39 000 kg Nombre de compartiments : 5 Pompe : oui

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 657 810 km, puissance: 228 kW (309,99 ch), première immatriculation: 07/2001, Année de construction: 2001, Moteur neuf, 3e essieu directeur, Carrosserie Cofaral, Transmission mécanique, Capacité totale de la citerne 12 850 L, Capacité eau 4 500 L dans les caissons latéraux, Fermeture automatique du fond arrière de la citerne par coins, Décompresseur Jurop PR150 15 000 L/min, Pompe à eau haute pression Spaggiari Pompe 190 bar 171 L/min, Dévidoir hydraulique principal Bandiera 3/4, Dévidoir latéral hydraulique 1/2. Pjdpfx Ahexpnbxs Dogu

État: très bon (occasion), kilométrage: 505 968 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 11/1987, type de carburant: diesel, couleur: autre, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Année de construction: 1987, Équipement: ABS, blocage de différentiel, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 réservoir de carburant - Accoudoir - Cabine De Jour - Essieux Épais - Prise De Force - Réduction Du Moyeu - Sper - Suspension arrière : Feuille - Suspension avant : Feuille Psdpsxmf S Asfx Ah Djgu - Toit ouvert = Remarques = Structure Capacité du réservoir: 12400 liters = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 50% Freins: freins à tambour Suspension: suspension à lames Essieu avant: Direction Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel Dimensions (LxlxH): 700 x 250 x 300 cm État technique: très bon État optique: très bon Numéro de série: 38502414217303

État: très bon (occasion), Année de construction: 2016, Orca 8,2 m3 réservoir de gaz argon cryogénique Fabricant : Scania Psdpfxsu Snghs Ah Djgu Année : 2016 Kilométrage : 425 000 km Capacité : 8,2 m3 Nous disposons également d'autres camions-citernes, réservoirs et navires pour le LIN, le LOX, le LAR, le GNL et le CO2, l'argon, l'oxygène, l'azote et le dioxyde de carbone, le GNL, l'hydrogène et le méthane. Nous serons ravis de répondre à vos questions par téléphone ou par e-mail.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 34 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22.5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque porte-conteneurs Construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable. Supports de conteneurs : 1 x 40 pieds avec tunnel col de cygne ; extension avant déployée : 1 x 45 pieds avec long tunnel col de cygne et dépassement arrière. Le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu. Sans réglage de hauteur à l’arrière et sans supports centraux rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n’est pas possible. 2 guides de conteneur, y compris plaque pour raccordements électriques, air et freins (raccordements positionnés en haut). Extension avant montée sur galets, extractible manuellement (pour conteneur de 45 pieds avec long tunnel). Support mécanique 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation. Cales de roue avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement arrière galvanisée. Protection anti-encastrement arrière extensible pour conteneur de 45 pieds. Garde-boues demi-coquille. Avec bavettes anti-projection conformes CE. Protection anti-collision arrière. Essieux et suspension : Essieux à disques SAF, diamètre disques 430 mm. Essieux/châssis à mesure laser, réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Pgjdpfxei Riwms Ah Dju Écartement des essieux décalé mm (transport combiné) jusqu’à PTRA 44 t. Suspension pneumatique. Système de freinage : Freins pneumatiques à deux circuits, signalisation colorée pour maintenance simplifiée. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d’attelage sûres à l’avant, sans tuyau de liaison. EBS, Système électronique de freinage avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Prise de test pour pression des vérins de frein à l’extérieur du module EBS. Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levée et d’abaissement. Système de stabilité dynamique du véhicule. Détection de charge par signal Canbus EBS, pour affichage dans la cabine, camion préparé nécessaire, pas d’installation camion (pas de balance homologuée). Roues et pneus : 385/55 R22.5, marque au choix du constructeur. Jantes acier, argent usine. Électricité : 24 volts, feux multi-chambres, feux arrière et de frein à LED, éclairage latéral LED jaune (Attention : certains véhicules tracteurs peuvent présenter un diagnostic erroné malgré un fonctionnement normal). 2 feux de position avant blancs. 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière. 2 prises 7 broches à l’avant, sans câble de connexion. Instructions d’utilisation : Attention : le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu ! Lors du transport de conteneurs de 45 pieds à tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur système autorisée de la pointe d’attelage à l’arrière du véhicule et la longueur totale de 16 500 mm sont dépassées ! La protection anti-encastrement doit être sortie manuellement ! Une dérogation selon § 70 StVZo est requise ! Pays d’immatriculation / plaques : Allemagne. Homologation selon CE 2007/46. Hotline service 24/7. Préparé pour support de plaque simple ligne. Panneau de signalisation selon ECE-70. Marquage du contour par bandes réfléchissantes blanches latérales et rouges à l’arrière selon ECE R 048. Peinture Cadre DB 7350 gris Novagrau. 10 ans de garantie contre la corrosion perforante. Pieds d’appui revêtus noir. Sans caisse à palettes peinte. Attention : photos d’archives !

État: nouveau, puissance: 394 kW (535,69 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, empattement: 5 100 mm, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, = Autres options et accessoires = - Suspension à lames - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Prise de force (PTO) = Remarques = Le camion-citerne à eau Mercedes-Benz Arocs 4040 6x6 est un poids lourd spécialement conçu pour les applications tout-terrain exigeantes et les environnements difficiles. Avec sa transmission intégrale 6x6 et son moteur puissant, ce camion-citerne est parfaitement adapté aux travaux lourds dans l’industrie minière, le secteur de la construction et d’autres conditions extrêmes. Spécifications : - Modèle : Mercedes-Benz Arocs 4040 - Transmission : 6x6 (configuration : 6x6 intégrale) - Moteur : six cylindres en ligne, 12,8 litres, 290 kW (394 ch), 1900 Nm - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 automatique - Capacité du réservoir : citerne à eau jusqu’à 20 000 litres, selon châssis et configuration - Système de pompe : pompe à eau MAX. 500–600 l/minute, 6-7 BAR - Châssis : châssis haute performance, adapté au tout-terrain - Cabine : cabine spacieuse avec options de confort et de sécurité telles que la climatisation - Cuve : réalisée en acier inoxydable de haute qualité, épaisseur 4 mm, apte pour l’eau potable Options : - Conçue en forme « D » double, cylindrique ou elliptique - Inox AISI 304 avec cloisons longitudinale et transversale anti-déformation - Trou d’homme avec couvercle bombé, diamètre 500 mm, verrouillable, avec soupape de ventilation - Pompe à eau potable, entraînement hydraulique, 500-600 l/min, 6-7 BAR - Alerte niveau bas marche/arrêt sur rampes de pulvérisation avant et arrière - Décharge sous pression via la rampe arrière commandée depuis le panneau de contrôle dans la cabine - Décharge via rampe de pulvérisation commandée depuis le panneau de contrôle en cabine - Pompe de ligne d’aspiration extérieure avec entrée 3 pouces, crépine, raccord Storz et vanne - Chaque buse a une capacité d’environ 250-350 l/min - Portée totale d’environ 8 mètres, avant et arrière, avec rotation 360° - Coffrets à tuyaux en aluminium verrouillables des deux côtés, 4 pièces Applications : - Mines : transport d’eau vers des sites isolés et lutte contre la poussière Pgjdpfx Aoxnbw Rjh Dju - Secours d’urgence : approvisionnement en eau potable dans les zones sinistrées - Construction : distribution d’eau et arrosage anti-poussière - Agriculture : irrigation et transport d’eau vers des champs éloignés Ce camion-citerne offre une combinaison de robustesse, d’efficacité et de flexibilité pour de multiples applications de transport d’eau. N’hésitez pas à nous contacter pour toute information supplémentaire ou pour discuter d’adaptations spécifiques ! = Informations supplémentaires = Informations générales Année de construction : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 800 cc PTAC : 33 000 kg Boîte de vitesses Boîte : 12 rapports, automatique Configuration des essieux Freins : freins à tambour Suspension : à lames Essieu avant : charge max. 9 000 kg, directionnel Essieu arrière 1 : roues jumelées, charge max. 16 000 kg Essieu arrière 2 : roues jumelées, charge max. 16 000 kg Fonctionnel Nombre de compartiments : 1 Pompe : oui Pompe haute pression : oui

État: très bon (occasion), kilométrage: 913 389 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 10/2002, type de carburant: diesel, couleur: autre, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: Euro 3, suspension: air, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 couchage - 1 réservoir de carburant - Accoudoir - Airbag - Cabine couchette - Feux De Brouillard - Freins à disque - Hydraulique - Prise De Force - Rétroviseurs électriques - Sper - Suspension arrière : Pneumatique - Suspension avant : pneumatique - Toit ouvert - Vitres électriques = Remarques = Structure Capacité du réservoir: 20270 liters = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 50% Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Réduction: réduction simple; Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 2: Essieu relevable; Direction; Suspension: suspension pneumatique Dimensions (LxlxH): 850 x 250 x 340 cm Pgedpfsxmf R Ejx Ah Dsu État technique: très bon État optique: très bon Numéro de série: XLRAS85XC0E588523

État: très bon (occasion), Année de construction: 2011, Camion-citerne pour gaz, oxygène, argon, azote et cryogénique Fabricant : Volvo Année : 2011 EURO 5 Tare : 12 730 kg Poids total : 26 000 kg Pjdpfx Ajvvk Edsh Degu Volume du réservoir : 11,6 m³ Pompe Débitmètre Nous proposons également d’autres camions-citernes pour le transport de LIN, LOX, LAR, GNL et CO2, d’argon, d’oxygène, d’azote et de dioxyde de carbone, de GNL, d’hydrogène et de méthane. Nous répondrons volontiers à vos questions par téléphone et par e-mail.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, poids à vide: 4 kg, poids maximal de charge: 33 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22.5, Informations supplémentaires Châssis semi-remorque porte-conteneurs Pgedpji Riv Njfx Ah Dju Construction soudée en acier à grain fin, sellette d’attelage avec pivot d'attelage interchangeable et deux positions de pivot d'attelage Supports de conteneurs : 1 x 20 pieds centré sans revêtement acier/tôle striée à l'arrière 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds avec tunnel col de cygne sans réglage de hauteur à l’arrière et sans supports centraux rabattables, transport de conteneurs sans tunnel impossible. Béquille à deux vitesses 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de traction 2 cales de roue avec support Protection latérale aluminium Protection anti-encastrement arrière acier galvanisé Ailes demi-coquille Bavettes antispray conformes CE Protection de choc arrière Essieux + suspension Essieux à disques SAF, diamètre du disque 430 mm Châssis/essieux contrôlés au laser pour diminution de l’usure des pneus et consommation de carburant Entraxe variable (Transport combiné) jusqu’à 44 t PTRA Suspension pneumatique Système de freinage Frein à air comprimé à deux circuits Câblage coloré pour maintenance aisée. Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant, sans ligne de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Valve de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite Détection de charge d’essieu via signal Canbus EBS pour affichage sur écran en cabine, camion à préparer en conséquence, aucune installation camion (non homologué en tant que bascule) Roues et pneus 385/55 R22.5 marque au choix du constructeur Jantes acier, finition argent usine Électricité 24 volts, blocs optiques multicambres, feux arrière et stop LED, éclairage latéral LED jaune (Attention : certains véhicules tracteurs peuvent générer des diagnostics erronés malgré le bon fonctionnement) 2 feux de position blancs avant 2 feux guide voie avant/arrière blancs/rouges 2 prises 7 broches anti-inversion avant, sans câblage 2 phares de travail LED supplémentaires à l’arrière, asservis au feu de recul Instructions d’utilisation Attention : Transport de citernes de produits remplis exclu ! Pays d’immatriculation/plaques Allemagne Avec réception Dekra et rapport (§13 EG-FGV) Préparé pour support de plaque une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048, blanc latéral, rouge arrière Peinture Châssis DB 7350 gris novagrau 10 ans de garantie contre la corrosion perforante Attention : Photos d’archives !

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, carburant: diesel, empattement: 5 100 mm, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, = Autres options et équipements = - Suspension à lames Podpfoxnbw Dex Ah Degu - Radio/CD - Pare-soleil - Prise de force (PTO) = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 3340 6x4 citerne à eau est un camion robuste et fiable, spécialement conçu pour le transport lourd et les applications tout-terrain. Cette configuration est idéale pour les environnements exigeants, tels que l'exploitation minière, les chantiers de construction ou les zones isolées où l'approvisionnement en eau est essentiel. Spécifications Mercedes-Benz Arocs 3340 6x4 citerne à eau : - Modèle : Mercedes-Benz Arocs 3340 - Transmission : 6x4 (deux essieux arrière moteurs) - Moteur : 6 cylindres en ligne, 12,8 litres, 290 kW (394 ch), 1900 Nm - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 automatique - Capacité du réservoir : citerne à eau jusqu’à 20 000 litres, selon le châssis et la configuration - Système de pompe : pompe à eau MAX. 500–600 l par minute, 6-7 BAR - Châssis : châssis haute performance, adapté au tout-terrain - Cabine : cabine spacieuse, options de confort et de sécurité comme la climatisation - Cuve : acier inoxydable de haute qualité, épaisseur 4 mm, adapté à l’eau potable Options : - Disponible en forme « double D », cylindrique ou elliptique - Acier inox AISI 304 avec parois de renfort longitudinale et transversale anti-déformation - Trou d’homme avec couvercle de dôme, diamètre 500 mm, verrouillable, avec évent - Pompe à eau potable, entraînée hydrauliquement, 500–600 l/min, 6–7 BAR - Alarmes niveau bas avant/arrière sur rampes d’aspersion - Décharge sous pression via la rampe arrière, commandée depuis le tableau de bord cabine - Décharge sous pression via rampes d’aspersion, commande depuis tableau de bord cabine - Pompe d’aspiration extérieure avec prise d’aspiration 3", raccord Storz et vanne - Chaque buse a un débit d’environ 250–350 l/min - Portée globale environ 8 mètres, à l’avant et à l’arrière, pivotement 360° - Coffres à tuyaux verrouillables en aluminium des deux côtés, 4 pièces Applications : - Projets de construction et d'infrastructure - Exploitation minière et sites industriels isolés - Agriculture et irrigation - Distribution municipale d’eau ou interventions d’urgence Ce camion-citerne allie robustesse, efficacité et flexibilité pour tous types de transports d’eau. N’hésitez pas à nous contacter pour plus d’informations ou pour toute demande de configuration spécifique ! = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 800 cc PTAC : 33 000 kg Transmission Boîte de vitesses : 12 vitesses, automatique Configuration des essieux Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65 R 22.5 ; Directeur Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80 R 22.5 ; Jumelés Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80 R 22.5 ; Jumelés Fonctionnel Nombre de compartiments : 1 Pompe : Oui Pompe haute pression : Oui

État: nouveau, Année de construction: 2024, Nouvelle remorque Aurepa ADR citerne azote, oxygène, argon, gaz, cryogénie CRYOBASE tanker Nouvelle remorque : Psdet R R Uqjpfx Ah Dogu Année de fabrication de la remorque : 2024, fabriquée en Allemagne Tous les documents nécessaires sont disponibles Citerne usagée : Pression de service : 3,85 bar Capacité : 2000 L Livraison possible. Nous avons également d'autres citernes pour LIN, LOX, LAR, LNG et CO2, argon, oxygène, azote, dioxyde de carbone, hydrogène, méthane. Nous nous ferons un plaisir de vous fournir un devis ou de plus amples informations.

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Réservoir de carburant double - Vitres électriques - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Casquette pare-soleil = Remarques = Le Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 est un camion robuste et polyvalent parfaitement adapté aux missions de transport lourdes. Doté d'un moteur de 480 ch et d’une transmission 6x4, ce véhicule est conçu pour fonctionner dans les conditions les plus exigeantes. L’Actros 3348S offre une stabilité, des performances et un confort inégalés, ce qui en fait un choix idéal pour le secteur du BTP et les applications industrielles intensives. Caractéristiques techniques du Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 - Modèle : Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 - Moteur : Six cylindres en ligne, 12,8 L, 350 kW (476 ch), 2 300 Nm - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 - Vitesse maximale : 89 km/h (selon configuration) - Réservoir : 480 L, côté gauche, 735 x 700 x 1 100 mm, aluminium - Réservoir supplémentaire : 480 L, côté droit, 735 x 700 x 1 100 mm, aluminium - Châssis : Châssis long pour carrosseries lourdes - Capacité de traction : Jusqu’à 120 000 kg (selon la superstructure et la charge) Comportement routier et châssis - Essieu avant : Type droit, 7,5 t - Essieu arrière : Couronne 300, réducteurs de moyeu, 13,4 t - Système de freinage : Freins à disque à l’avant et à l’arrière - ABS (antiblocage) pour une sécurité et un grip supplémentaires Applications Le Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 convient pour toutes les applications nécessitant puissance et polyvalence : - Mines : Transport de matières premières, sable ou matériaux de construction lourds - Transport de conteneurs : Parfait pour le transport de conteneurs sur longues distances - Semi-remorque : Transport de charges lourdes, acier, machines ou autres marchandises - Transport : Transport de machines et matériaux de construction - Transport spécialisé : Grâce à son adaptabilité, diverses configurations de carrosseries sont possibles selon les besoins, telles que benne, citerne ou porte-conteneur Dimensions : L. 7 450 mm l. 2 500 mm H. 3 671 mm Poids : 9 905 kg Le Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 combine performance, fiabilité, technologies de pointe et faibles coûts d’exploitation, faisant de lui la solution idéale pour les chantiers et les transports exigeants. Un investissement rentable sur le long terme en durabilité et efficacité, ce qui distingue Mercedes-Benz depuis de nombreuses années face aux autres marques du secteur. Tracteurs routiers uniquement disponibles avec semi-remorque = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : 12 rapports, automatique Année de fabrication : 2025 Dimension des pneus : 315/80 R 22.5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension à lames Essieu avant : Directeur Pgodpfx Aexnbv Tjh Dou Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 800 cm³ Capacité totale des réservoirs : 940 litres

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Réservoir de carburant double - Vitres électriques - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Casquette pare-soleil = Remarques = Le Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 est un camion robuste et polyvalent parfaitement adapté aux missions de transport lourdes. Doté d'un moteur de 480 ch et d’une transmission 6x4, ce véhicule est conçu pour fonctionner dans les conditions les plus exigeantes. L’Actros 3348S offre une stabilité, des performances et un confort inégalés, ce qui en fait un choix idéal pour le secteur du BTP et les applications industrielles intensives. Caractéristiques techniques du Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 - Modèle : Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 - Moteur : Six cylindres en ligne, 12,8 L, 350 kW (476 ch), 2 300 Nm - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 - Vitesse maximale : 89 km/h (selon configuration) - Réservoir : 480 L, côté gauche, 735 x 700 x 1 100 mm, aluminium - Réservoir supplémentaire : 480 L, côté droit, 735 x 700 x 1 100 mm, aluminium - Châssis : Châssis long pour carrosseries lourdes - Capacité de traction : Jusqu’à 120 000 kg (selon la superstructure et la charge) Comportement routier et châssis - Essieu avant : Type droit, 7,5 t - Essieu arrière : Couronne 300, réducteurs de moyeu, 13,4 t - Système de freinage : Freins à disque à l’avant et à l’arrière - ABS (antiblocage) pour une sécurité et un grip supplémentaires Applications Le Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 convient pour toutes les applications nécessitant puissance et polyvalence : - Mines : Transport de matières premières, sable ou matériaux de construction lourds - Transport de conteneurs : Parfait pour le transport de conteneurs sur longues distances Pgjdpfjxnbv Hex Ah Dou - Semi-remorque : Transport de charges lourdes, acier, machines ou autres marchandises - Transport : Transport de machines et matériaux de construction - Transport spécialisé : Grâce à son adaptabilité, diverses configurations de carrosseries sont possibles selon les besoins, telles que benne, citerne ou porte-conteneur Dimensions : L. 7 450 mm l. 2 500 mm H. 3 671 mm Poids : 9 905 kg Le Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 combine performance, fiabilité, technologies de pointe et faibles coûts d’exploitation, faisant de lui la solution idéale pour les chantiers et les transports exigeants. Un investissement rentable sur le long terme en durabilité et efficacité, ce qui distingue Mercedes-Benz depuis de nombreuses années face aux autres marques du secteur. Tracteurs routiers uniquement disponibles avec semi-remorque = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : 12 rapports, automatique Année de fabrication : 2025 Dimension des pneus : 315/80 R 22.5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension à lames Essieu avant : Directeur Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 800 cm³ Capacité totale des réservoirs : 940 litres

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Réservoir de carburant double - Vitres électriques - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Casquette pare-soleil = Remarques = Le Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 est un camion robuste et polyvalent parfaitement adapté aux missions de transport lourdes. Doté d'un moteur de 480 ch et d’une transmission 6x4, ce véhicule est conçu pour fonctionner dans les conditions les plus exigeantes. L’Actros 3348S offre une stabilité, des performances et un confort inégalés, ce qui en fait un choix idéal pour le secteur du BTP et les applications industrielles intensives. Caractéristiques techniques du Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 - Modèle : Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 - Moteur : Six cylindres en ligne, 12,8 L, 350 kW (476 ch), 2 300 Nm - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 - Vitesse maximale : 89 km/h (selon configuration) - Réservoir : 480 L, côté gauche, 735 x 700 x 1 100 mm, aluminium - Réservoir supplémentaire : 480 L, côté droit, 735 x 700 x 1 100 mm, aluminium - Châssis : Châssis long pour carrosseries lourdes Psdjxnbvyopfx Ah Djgu - Capacité de traction : Jusqu’à 120 000 kg (selon la superstructure et la charge) Comportement routier et châssis - Essieu avant : Type droit, 7,5 t - Essieu arrière : Couronne 300, réducteurs de moyeu, 13,4 t - Système de freinage : Freins à disque à l’avant et à l’arrière - ABS (antiblocage) pour une sécurité et un grip supplémentaires Applications Le Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 convient pour toutes les applications nécessitant puissance et polyvalence : - Mines : Transport de matières premières, sable ou matériaux de construction lourds - Transport de conteneurs : Parfait pour le transport de conteneurs sur longues distances - Semi-remorque : Transport de charges lourdes, acier, machines ou autres marchandises - Transport : Transport de machines et matériaux de construction - Transport spécialisé : Grâce à son adaptabilité, diverses configurations de carrosseries sont possibles selon les besoins, telles que benne, citerne ou porte-conteneur Dimensions : L. 7 450 mm l. 2 500 mm H. 3 671 mm Poids : 9 905 kg Le Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 combine performance, fiabilité, technologies de pointe et faibles coûts d’exploitation, faisant de lui la solution idéale pour les chantiers et les transports exigeants. Un investissement rentable sur le long terme en durabilité et efficacité, ce qui distingue Mercedes-Benz depuis de nombreuses années face aux autres marques du secteur. Tracteurs routiers uniquement disponibles avec semi-remorque = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : 12 rapports, automatique Année de fabrication : 2025 Dimension des pneus : 315/80 R 22.5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension à lames Essieu avant : Directeur Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 800 cm³ Capacité totale des réservoirs : 940 litres

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Réservoir de carburant double - Vitres électriques - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Casquette pare-soleil = Remarques = Le Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 est un camion robuste et polyvalent parfaitement adapté aux missions de transport lourdes. Doté d'un moteur de 480 ch et d’une transmission 6x4, ce véhicule est conçu pour fonctionner dans les conditions les plus exigeantes. L’Actros 3348S offre une stabilité, des performances et un confort inégalés, ce qui en fait un choix idéal pour le secteur du BTP et les applications industrielles intensives. Caractéristiques techniques du Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 - Modèle : Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 - Moteur : Six cylindres en ligne, 12,8 L, 350 kW (476 ch), 2 300 Nm - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 - Vitesse maximale : 89 km/h (selon configuration) - Réservoir : 480 L, côté gauche, 735 x 700 x 1 100 mm, aluminium - Réservoir supplémentaire : 480 L, côté droit, 735 x 700 x 1 100 mm, aluminium - Châssis : Châssis long pour carrosseries lourdes - Capacité de traction : Jusqu’à 120 000 kg (selon la superstructure et la charge) Comportement routier et châssis - Essieu avant : Type droit, 7,5 t - Essieu arrière : Couronne 300, réducteurs de moyeu, 13,4 t - Système de freinage : Freins à disque à l’avant et à l’arrière - ABS (antiblocage) pour une sécurité et un grip supplémentaires Applications Le Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 convient pour toutes les applications nécessitant puissance et polyvalence : - Mines : Transport de matières premières, sable ou matériaux de construction lourds - Transport de conteneurs : Parfait pour le transport de conteneurs sur longues distances - Semi-remorque : Transport de charges lourdes, acier, machines ou autres marchandises - Transport : Transport de machines et matériaux de construction - Transport spécialisé : Grâce à son adaptabilité, diverses configurations de carrosseries sont possibles selon les besoins, telles que benne, citerne ou porte-conteneur Dimensions : L. 7 450 mm l. 2 500 mm H. 3 671 mm Poids : 9 905 kg Le Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 combine performance, fiabilité, technologies de pointe et faibles coûts d’exploitation, faisant de lui la solution idéale pour les chantiers et les transports exigeants. Un investissement rentable sur le long terme en durabilité et efficacité, ce qui distingue Mercedes-Benz depuis de nombreuses années face aux autres marques du secteur. Tracteurs routiers uniquement disponibles avec semi-remorque = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : 12 rapports, automatique Année de fabrication : 2025 Dimension des pneus : 315/80 R 22.5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension à lames Psdpfxoxnbvts Ah Degu Essieu avant : Directeur Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 800 cm³ Capacité totale des réservoirs : 940 litres

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Réservoir de carburant double - Vitres électriques - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Casquette pare-soleil = Remarques = Le Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 est un camion robuste et polyvalent parfaitement adapté aux missions de transport lourdes. Doté d'un moteur de 480 ch et d’une transmission 6x4, ce véhicule est conçu pour fonctionner dans les conditions les plus exigeantes. L’Actros 3348S offre une stabilité, des performances et un confort inégalés, ce qui en fait un choix idéal pour le secteur du BTP et les applications industrielles intensives. Caractéristiques techniques du Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 - Modèle : Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 Pgedpjxnbvmjfx Ah Deu - Moteur : Six cylindres en ligne, 12,8 L, 350 kW (476 ch), 2 300 Nm - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 - Vitesse maximale : 89 km/h (selon configuration) - Réservoir : 480 L, côté gauche, 735 x 700 x 1 100 mm, aluminium - Réservoir supplémentaire : 480 L, côté droit, 735 x 700 x 1 100 mm, aluminium - Châssis : Châssis long pour carrosseries lourdes - Capacité de traction : Jusqu’à 120 000 kg (selon la superstructure et la charge) Comportement routier et châssis - Essieu avant : Type droit, 7,5 t - Essieu arrière : Couronne 300, réducteurs de moyeu, 13,4 t - Système de freinage : Freins à disque à l’avant et à l’arrière - ABS (antiblocage) pour une sécurité et un grip supplémentaires Applications Le Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 convient pour toutes les applications nécessitant puissance et polyvalence : - Mines : Transport de matières premières, sable ou matériaux de construction lourds - Transport de conteneurs : Parfait pour le transport de conteneurs sur longues distances - Semi-remorque : Transport de charges lourdes, acier, machines ou autres marchandises - Transport : Transport de machines et matériaux de construction - Transport spécialisé : Grâce à son adaptabilité, diverses configurations de carrosseries sont possibles selon les besoins, telles que benne, citerne ou porte-conteneur Dimensions : L. 7 450 mm l. 2 500 mm H. 3 671 mm Poids : 9 905 kg Le Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 combine performance, fiabilité, technologies de pointe et faibles coûts d’exploitation, faisant de lui la solution idéale pour les chantiers et les transports exigeants. Un investissement rentable sur le long terme en durabilité et efficacité, ce qui distingue Mercedes-Benz depuis de nombreuses années face aux autres marques du secteur. Tracteurs routiers uniquement disponibles avec semi-remorque = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : 12 rapports, automatique Année de fabrication : 2025 Dimension des pneus : 315/80 R 22.5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension à lames Essieu avant : Directeur Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 800 cm³ Capacité totale des réservoirs : 940 litres

État: nouveau, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, volume de l'espace de chargement: 8 m³, Année de construction: 2025, Le Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 citerne est une solution fiable, efficace et polyvalente pour le transport sécurisé de carburants. Avec son châssis robuste, ses performances exceptionnelles et ses caractéristiques de sécurité bien conçues, ce camion est parfaitement adapté à la distribution de carburant en zones urbaines, régionales et isolées. Spécifications Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 citerne à carburant : - Transmission : configuration 4x2, idéale pour une utilisation routière et tout-terrain. - Moteur : 4 cylindres en ligne, LA 132 kW (177 ch) - Boîte de vitesses : manuelle, pour un contrôle et une efficacité optimale. - Capacité de charge : adaptée aux charges moyennes, MAX. 14 tonnes. - Suspension : ressorts paraboliques avant 4,7T – ressorts trapézoïdaux courts, deux niveaux, arrière 9,6T. Citerne à carburant : - 8 000 L avec possibilité d’extension de 5 % - Pompe à carburant, débit min. env. 500 l/min à 5-6 bar - Prise de force/commande de la pompe activable/désactivable depuis la cabine - Vidange par gravité, raccord 2 pouces avec vanne à boisseau sphérique et accouplement Cam-Lock - Vidange par pompe, raccord 2 pouces avec vanne à boisseau sphérique et accouplement à cames - Remplissage par le dessus (trappe) - 2 x 3 m – tuyaux de pression ou de remplissage 2 pouces avec accouplements Cam-Lock - Soupapes de trop-plein, régulateur de pression et dispositifs antistatiques pour garantir la sécurité lors de l’utilisation Applications : - Livraison de carburant aux stations-services - Distribution de carburant sur site pour engins agricoles et de construction - Transport de carburant en zones isolées et terrains difficiles - Idéal pour une utilisation sur et autour des plates-formes de forage, dans des pays froids ou chauds Durabilité et sécurité : Ce camion est conforme aux normes internationales pour le transport de matières dangereuses (ADR) et équipé de fonctions de sécurité renforcées telles qu’ABS, ASR et vannes coupe-feu. Pjdjxnblzjpfx Ah Djgu Le Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 citerne est un camion-citerne fiable et efficace, idéal pour le transport de carburants liquides. Avec un moteur de 180 ch et une transmission 4x2, l’Atego offre une excellente maniabilité et performance, même en milieu urbain. Grâce à sa capacité de réservoir, il permet d’acheminer d’importantes quantités de carburant, tandis que ses dispositifs de sécurité avancés garantissent un transport stable et sûr. Ce camion est le choix parfait pour les entreprises souhaitant transporter des carburants de manière efficace et sécurisée. = Informations complémentaires = Année : 2025 Matière transportable : carburant Nombre de cylindres : 4 Pompe : Oui Tuyaux : Oui