Camion-citerne à vide
Mercedes-Benz Actros 2543 L 6x2 / Pontos 14 piston

Prix fixe hors TVA
379 900 €
État
Occasion (entièrement fonctionnel)
Emplacement
Brahmenau Allemagne
Camion-citerne à vide Mercedes-Benz Actros 2543 L 6x2 / Pontos 14 piston
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Données de base

Désignation de la machine:
Camion-citerne à vide
Fabricant:
Mercedes-Benz
Modèle:
Actros 2543 L 6x2 / Pontos 14 piston
Numéro de série:
34162
État:
d'occasion
Fonctionnalité:
entièrement fonctionnel

Prix et localisation

Prix fixe hors TVA
379 900 €
Emplacement:
Nauendorfer Weg 1, 07554 Brahmenau, Deutschland Allemagne
Appel

Détails techniques

Dimensions et poids

Poids total:
26 000 kg
Volume de l'espace de chargement:
14,7 m³

Moteur et boîte de vitesses

Type de carburant:
diesel
Type d'engrenage:
semi-automatique
Carburant:
diesel

Essieux et roues

Configuration d'essieux:
6x2
Suspension:
acier-air

Équipement

Climatisation Régulateur de vitesse Direction assistée

Dispositifs de sécurité

Airbag ABS Programme électronique de stabilité (ESP) Contrôle de traction

Documentation et certification

Classe d'émission:
Euro 6e
Immatriculation de camion

Plus de détails

Kilométrage:
2 900 km
Puissance:
315 kW (428,28 ch)
Première immatriculation:
07/2025
Couleur:
orange
Cabine conducteur:
cabine courte

Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:
A22840870
Numéro de référence:
34162
Mise à jour:
dernière mise à jour le 29.09.2026

Description

Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
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Pgjdpfxjz Hbvhs Aclst
Variante de poids 28 t, moteur OM470, pompe à eau à débit régulé, freins à disque, assistant de freinage actif 6, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien dans la voie, assistant d’attention, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, assistant de protection latérale actif 2, assistant de protection frontale, aide au démarrage, essieu avant renforcé 9 t à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière 13 t avec différentiel autobloquant, essieu suiveur de 8 t, direction assistée et déchargeable, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, timon d’attelage Ringfeder (D40), système hydraulique pour remorque, pneumatiques : essieu avant 385/65R22,5, essieux arrière 315/80R22,5
Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension amortissante pour plus de confort, siège passager à suspension pneumatique pour plus de confort, tableau de bord multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, rétroviseurs réglables électriquement et chauffants, vitres électriques, système de verrouillage confort avec verrouillage central, volant multifonction, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, enregistreur de vitesse numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, interrupteur principal de la batterie, préparation pour système de péage, préparation pour éthylotest avec antidémarrage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccord d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux de signalisation tout autour sur le toit de la cabine, pare-soleil
Volume total d’environ 14,7 m³, réservoir cylindrique en acier avec fond bombé, conçu pour résister au vide et à la pression, pour une pression de fonctionnement maximale de 0,5 bar, chambre à eau fixe dans l’espace arrière du piston pour environ 1000 l d’eau potable, espace du piston utilisable comme chambre à eau, évent de l’espace du piston déporté vers l’arrière pour l’utilisation de l’eau, piston coulissant avec 3 positions de piston, eau/boue environ 1,0 m³/12,7 m³ ; 3,0 m³/10,7 m³ ; 5,0 m³/8,7 m³, trappe de fond s’ouvrant complètement vers le haut et dispositif de protection des tuyaux en cas de rupture, conformément à la norme UVV, verrouillage de la trappe de fond avec un verrouillage à came hydraulique réglable, joint entre le réservoir à boue et la trappe de fond avec un joint en caoutchouc profilé (qualité NBR), jupe de déversement en acier inoxydable, indicateur de niveau de la chambre à boue avec flotteur interne et échelle externe graduée par paliers de 500 l, indicateur de niveau de la chambre à eau et de l’espace du piston respectivement par un tube de verre, tubulure d’aspiration et de vidange supérieure et inférieure DN 100 en bas avec vanne de sectionnement à commande pneumatique, pompe à vide (refroidie par eau) GardnerDenver RFW 200 (1180 m³/h) à entraînement hydraulique, pompe haute pression Pratissoli KE 30 H (environ 70 l/min à 130 bar) avec réglage de pression en continu, petite bobine HD à entraînement hydraulique à l’arrière à droite de la superstructure pour max. 80 m de tuyau HD DN 13, installés : 60 m de tuyau HD DN 13 avec guide-tuyau et pistolet de pulvérisation (avec joint tournant), 4 x projecteurs de travail à LED à droite, 4 x

L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.

Fournisseur

Enregistré depuis: 2005

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