Esterer Dkn d'occasion à vendre (196)

État: nouveau, Nouveau ! Conçu pour les tests de résistance des lattes de sommier. Consommation électrique : 230 V. Force de serrage réglable de 2 à 10 bars (jusqu’à 200 kg). Vitesse d’inspection d’environ 44 pièces par minute. Longueur du produit réglable. Facile d’entretien. Appareil de test pour lattes de sommier. La présentation de l’étiquette peut varier. Gjdpfxefftr Hs Afnsuf

État: nouveau, Le testeur ATP-1000 peut être utilisé avec succès dans les entreprises engagées dans la réparation de turbocompresseurs, ainsi que dans les services de réparation automobile offrant une large gamme de travaux de réparation pour déterminer la cause du dysfonctionnement du turbocompresseur. Il convient également aux entreprises qui fournissent des actionneurs électroniques. Le testeur vérifie la fonctionnalité de l'actionneur dans son ensemble et de ses éléments individuels tels que le capteur de position et le servomoteur. Le diagnostic séparé de chaque élément permet de déterminer avec précision l'état de l'actionneur du turbocompresseur et de détecter un problème, le cas échéant. L'ATP-1000 est facile à utiliser et permet de vérifier rapidement l'état de l'actionneur et de ses composants. Il s'agit donc d'un outil efficace pour contrôler la fonctionnalité des actionneurs. POINTS FORTS Test d'actionneurs électroniques pour turbocompresseurs Programmation (adaptation) d'actionneurs électroniques SIEMENS Test de moteurs 12V DC jusqu'à 2A Test de solénoïdes de suralimentation utilisés dans les systèmes pneumatiques Test de capteurs de position d'actionneurs électroniques et pneumatiques Fonctionne avec tous les types d'actionneurs courants et similaires dans leur principe de fonctionnement. Protocoles de communication : PWM, CAN, ADC, SENT. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES - Protection de l'appareil par un courant de 2A pendant 3 secondes - Détection automatique de la polarité du moteur CC à l'intérieur de l'actionneur - Info-bulle pour le codage couleur du câble en fonction du type d'actionneur sélectionné - Affichage des lectures du capteur de position en pourcentage - Affichage des paramètres additionnels des actionneurs programmables HELLA : numéro de firmware, valeur de l'angle programmé - Version portable pour tester directement sur le véhicule - Contrôle USB des actionneurs, lorsqu'ils fonctionnent avec le logiciel de GEOMET-2000 turbo flowbenches. - Mise à jour régulière du firmware du testeur BESOINS Jeu de câbles de diagnostic pour actionneurs 12 pcs. Jeu de câbles de diagnostic pour les capteurs de position 6 pcs. Jeu de câbles pour turbines non communes 11 pcs. Câble USB 1 pc. Câble d'alimentation AC/DC 12V, 4A 1 pc. Gsdpen E S T Uefx Afneuf ! !!! Si vous êtes à la recherche d'un programmateur d'actionneur électronique, demandez-moi.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 110 kW (149,56 ch), hauteur de travail: 160 mm, EWD (Esterer WD GmbH) Type : Combimes BK100 TL-2 (3 brides mobiles) Année de construction : 1990, modernisation en 2006 3 brides mobiles Hauteur de coupe : 160 mm Longueurs de bois jusqu'à 7 m La EWD Combimes BK100 TL-2 est une ligne de rabotage automatique pour l'usinage économique de planches et de poutres dans une scierie. La machine est équipée d'un système de mesure pneumatique par soufflage d'air pour détecter le contour de la pièce et détermine automatiquement la ligne de coupe optimale afin de maximiser le rendement du bois. Les pièces sont mesurées automatiquement et acheminées vers les groupes de scies circulaires réglables. La construction robuste en acier, l'avance précise ainsi que l'optimisation automatique de la coupe garantissent une grande précision dimensionnelle et un fonctionnement fiable en continu. Données techniques * Fabricant : EWD * Modèle : Combimes BK100 TL-2 * Type de machine : Ligne automatique de rabotage et de coupe * Année de construction : 1990 * Domaine d'application : Rabotage et coupe de planches et de poutres * Système de mesure : Mesure pneumatique par soufflage d'air * Alignement des pièces : Alignement automatique selon la ligne de coupe optimale * Optimisation de la coupe : Détermination automatique du rabotage le plus économique * Groupes de scies : Groupes de scies circulaires réglables par servo-hydraulique * Avance : Avance automatique à fréquence variable * Commande : Commande d'optimisation EWD * Châssis de la machine : Construction en acier soudé pour un fonctionnement industriel continu Données d'usinage * Longueur de la pièce : environ 1 200–6 000 mm * Largeur de la pièce : environ 80–700 mm * Épaisseur de la pièce : jusqu'à environ 160 mm * Vitesse d'avance maximale : jusqu'à environ 210 m/min * Moteur principal : 110 kW Gedpfszp Ezcox Afneuf * Capacité : jusqu'à 22 pièces/min (selon les dimensions de la pièce et la configuration de l'installation)

État: d'occasion, Module d’assemblage, module de traitement des chants, module d’usinage, module de fraisage, module de profilage, module de fraisage de joint, module de tronçonnage, profileuse à double extrémité, machine d’usinage des chants, moteur de rainurage, moteur d’usinage, moteur de fraisage pour machine d’usinage des chants Guodpfx Ajgy Dbwjfnof -Fabricant : Hemag, unité de scie inclinable à 30° -Lame de scie : max. Ø 350 x 30 mm -Moteur : Perske type DKNS 120/2, 3,0 kW / 2 830 tr/min -Classe de protection : IP 54 -Dimensions : 950/780/H630 mm -Poids : 115 kg

État: bon (utilisé), Kit d'agrégats, unité de traitement de format, unité de déchiquetage, unité de fraisage, unité de fraisage de forme, unité de fraisage d'assemblage, unité de coupe, tenonneuse double, machine de traitement des bords, moteur de rainurage, moteur de déchiquetage, moteur de fraisage pour machine de traitement des bords -Fabricant : Homag, unité de fraisage pour machines d'usinage de chants avec moteurs Perske -Unités de fraisage : pivotantes -Moteurs : 2 x Perske DKNS 502/2 -Puissance : 0,15 kW -Fréquence : 200 Hz -Vitesse : 10400 tr/min -Nombre : 1x unité de fraisage disponible Gusdpfxevy Tdwo Afnef -Dimensions : 470/410/H600 mm -Poids : 60 kg

État: bon (utilisé), Kit d'agrégats, unité de traitement de format, unité de déchiquetage, unité de fraisage, unité de fraisage de forme, unité de fraisage d'assemblage, unité de coupe, tenonneuse double, machine de traitement des bords, moteur de rainurage, moteur de déchiquetage, moteur de fraisage pour machine de traitement des bords -Fabricant : Homag, unité de fraisage pour machines d'usinage de chants avec moteurs Perske -Unités de fraisage : pivotantes -Moteurs : 2 x Perske DKNS 502/2 -Puissance : 0,15 kW -Fréquence : 200 Hz -Vitesse : 10400 tr/min -Nombre : 3x unité de fraisage disponible -Prix : par pièce -Dimensions : 480/380/H595 mm Guodpfx Afovxgffenjf -Poids : 60 kg/pièce

État: bon (utilisé), Kit d'agrégats, unité de traitement de format, unité de déchiquetage, unité de fraisage, unité de fraisage de forme, unité de fraisage d'assemblage, unité de coupe, tenonneuse double, machine de traitement des bords, moteur de rainurage, moteur de déchiquetage, moteur de fraisage pour machine de traitement des bords -Fabricant : Homag, unité de fraisage pour machines d'usinage de chants avec moteur Perske Gsdpfsvyz D Ssx Afnjuf -Unités de fraisage : pivotantes -Moteur : Perske DKNS 502/2 -Puissance : 0,15 kW -Fréquence : 200 Hz -Vitesse : 10400 tr/min -Dimensions : 480/360/H595 mm -Poids : 60 kg

État: d'occasion, kilométrage: 166 359 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 09/2006, type de carburant: diesel, poids total: 9 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 210 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), M-Benz Atego 916K Meiller-Benne basculante + Réservoir\nADR selon AT ( Diesel/fioul )\nFIN : L152331\n\nChâssis / Équipements :\n\n* Empattement : 3.000 mm\n* Suspension à lames\n* Pneumatiques : 235/75 R17.5\n* État : AV env. 60 % / AR env. 80 %\n* 1 x Réservoir gasoil PVC\n* 1 x Réservoir AdBlue\n* 1 x Réservoir hydraulique Meiller\n\nCabine :\n\n* Cabine conducteur : S Classic Space\n* Radio CD\n* BT, AUX\n* Lanterneau manuel\n* Paroi arrière cabine avec vitre\n\nSuperstructure :\n\n* Benne trilatérale Meiller avec bâche\n* Dimensions L x l x H : 3,80 m x 2,21 m x 0,40 m\n* Premier réservoir gasoil pour 6.220l, année 1986\n* Compteur Sening, imprimante en cabine\n* Pompe Alfons Haar\n\nMoteur / Boîte :\n\n* 4.249 cm³ // 156 ch / 115 kW // EURO 4\n* Boîte à 6 vitesses\n* Blocage de différentiel\n* Prise de force\n\nPoids :\n\n* PTAC : 9.500 kg\n* Poids à vide : 4.900 kg\n* Charge utile : 4.600 kg\n\nDivers :\n\n* Véhicule allemand\n* Contrôle technique valide jusqu'à 09/2026\n\nNouveaux contrôles techniques / contrôles de sécurité ou modification de la charge utile possible sur demande. Nous vous assistons volontiers pour l’obtention de plaques export/transit, ainsi que pour l’acheminement de votre véhicule acheté en Allemagne. Contactez-nous !----\nNous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe !----\nAucune responsabilité pour erreurs d'impression ou de saisie, modifications, vente préalable et erreurs réservées !----\nQui sommes-nous ?\n\nLeible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans le reconditionnement et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients du monde entier.\n\nLa grande force de Leible Nutzfahrzeuge est la commercialisation de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur 11.000 m², nous proposons une large gamme de véhicules.\nNotre philosophie d’entreprise est basée sur l’équité et la fiabilité. La satisfaction de nos clients étant notre priorité, nous offrons un excellent service complet et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent, qui les accompagne dans l’achat ou la vente de véhicules.\n\nVenez juger par vous-même !\n\nNos services pour vous :\n\nChargement des véhicules\nNous vous assistons volontiers lors du chargement de vos véhicules achetés.\n\nOrganisation de transports spéciaux\nNous vous aidons volontiers à organiser des transports exceptionnels.\n\nPlaques temporaires/export\nNous vous assistons volontiers pour l’obtention de plaques export/temporaire.\n\nGestion des formalités douanières\nNous vous assistons également pour toutes les formalités douanières. Gusdpfx Afey E Dmlsnof

État: d'occasion, kilométrage: 166 359 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 09/2006, type de carburant: diesel, poids total: 9 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 210 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), M-Benz Atego 916K Meiller-Benne + Réservoir ADR selon AT (Diesel / fioul domestique) N° de châssis : L152331 Châssis / Équipements montés : Gedpfx Aey E Dmfofneuf * Empattement : 3 000 mm * Suspension à lames * Pneumatiques : 235/75 R17.5 * État : AV. ~60% AR. ~80% * 1 x réservoir diesel PVC * 1 x réservoir AdBlue * 1 x réservoir hydraulique Meiller Cabine : * Cabine conducteur : S Classic Space * Radio CD * BT, AUX * Lanterneau manuel * Paroi arrière de cabine avec fenêtre Carrosserie : * Meiller benne trilatérale avec cadre pour bâche * Dimensions L x l x H : 3,80 m x 2,21 m x 0,40 m * Premier réservoir diesel pour 6 220 l année 1986 * Compteur Sening, imprimante dans la cabine * Pompe Alfons Haar Moteur / Boîte de vitesses : * 4 249 cm³ // 156 ch / 115 kW // EURO 4 * Boîte manuelle 6 rapports * Blocage de différentiel * Prise de force Poids : * Poids total autorisé : 9 500 kg * Poids à vide : 4 900 kg * Charge utile : 4 600 kg Divers : * Véhicule allemand * Contrôle technique jusqu’à 09 / 2026 Nouvelles inspections principales / contrôles de sécurité ou modifications de charge utile sont possibles sur demande. Nous pouvons également vous aider à obtenir des plaques d’exportation/transit, de même qu’assurer le transfert du véhicule acheté à travers l'Allemagne. Contactez-nous ! ---- Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression & d’écriture, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées ! ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Forts de notre longue expérience dans la préparation et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la commercialisation de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², un large choix de véhicules est disponible. Notre philosophie d’entreprise est caractérisée par l’équité et le sérieux. Soucieux de la satisfaction de nos clients, nous proposons un service complet accompagné d’un interlocuteur compétent qui vous guide lors de l’achat ou de la vente du véhicule. Convainquez-vous par vous-même ! Notre service pour vous : Chargement de véhicules Nous vous aidons volontiers pour le chargement de vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous pouvons organiser pour vous des transports spéciaux. Plaques temporaires / export Nous vous aidons à obtenir des plaques d’exportation / plaques temporaires. Démarches douanières Nous vous assistons volontiers dans toutes formalités douanières.

État: d'occasion, kilométrage: 166 359 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 09/2006, type de carburant: diesel, poids total: 9 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 210 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), M-Benz Atego 916K Meiller-Benne + Réservoir ADR selon AT ( Diesel / Fioul domestique ) N° de châssis : L152331 Châssis / Equipements : * Empattement : 3 000 mm * Suspension à lames * Pneumatiques : 235/75 R17.5 * État : AV env.~60% AR env.~80% * 1 x réservoir diesel PVC * 1 x réservoir AdBlue Guodjy E Dl Uspfx Afnjf * 1 x réservoir hydraulique Meiller Cabine : * Cabine conducteur : S Classic Space * Radio CD * BT, AUX * Lanterneau manuel * Paroi arrière cabine avec vitre Carrosserie : * Benne trois côtés Meiller avec bâche sur cadre * Dimensions L x l x H : 3,80 m x 2,21 m x 0,40 m * Ancien réservoir diesel pour 6 220 l, année 1986 * Compteur Sening, imprimante en cabine * Pompe Alfons Haar Moteur / Boîte de vitesses : * 4 249 cm³ // 156 ch / 115 kW // EURO 4 * Boîte de vitesses 6 rapports * Blocage de différentiel * Prise de force Poids : * PTAC : 9 500 kg * Poids à vide : 4 900 kg * Charge utile : 4 600 kg Divers : * Véhicule allemand * Contrôle technique valable jusqu'à 09/2026 De nouveaux contrôles techniques/sécurités ou adaptations de poids (augmentation/réduction) sont possibles sur demande. Nous vous assistons volontiers pour l'obtention de plaques d'exportation/de transit et pour l'organisation du transport du véhicule acquis à l'intérieur de la République Fédérale d'Allemagne. Contactez-nous ! ---- Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité en cas d’erreurs d'impression ou de saisie, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans la préparation et la commercialisation de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Notre atout particulier réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², vous trouverez un grand choix de véhicules. Notre philosophie d'entreprise est marquée par l’équité et le sérieux. Soucieux de la satisfaction de nos clients, nous proposons un service complet de haute qualité ainsi qu’un interlocuteur compétent qui vous accompagne lors de l’achat ou la vente de véhicules. Venez vous en convaincre vous-mêmes ! Notre service pour vous : Chargement de véhicules Nous vous aidons volontiers lors du chargement de vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous assistons volontiers dans l'organisation de transports spéciaux. Plaques temporaires / plaques d’exportation Nous vous aidons pour l'obtention de plaques d’exportation ou temporaires. Formalités douanières Nous vous assistons volontiers dans l’accomplissement des formalités douanières.

État: d'occasion, kilométrage: 166 359 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 09/2006, type de carburant: diesel, poids total: 9 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 210 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), M-Benz Atego 916K Meiller-benne + réservoir ADR selon AT (Diesel/fioul) N° de série : L152331 Châssis / Éléments rapportés : * Empattement : 3.000 mm * Suspension à lames * Pneumatiques : 235/75 R17.5 * État : AV env. 60% AR env. 80% * 1 x réservoir diesel PVC * 1 x réservoir AdBlue * 1 x réservoir hydraulique Meiller Cabine : * Cabine conducteur : S Classic Space * Radio CD * BT, AUX * Trappe de toit manuelle * Paroi arrière de cabine avec fenêtre Carrosserie : * Benne trilatérale Meiller avec bâche * Dimensions L x l x H : 3,80 m x 2,21 m x 0,40 m * Premier réservoir diesel de 6 220 l, année 1986 * Compteur Sening, imprimante dans la cabine * Pompe Alfons Haar Moteur / Boîte de vitesses : * 4 249 cm³ // 156 ch / 115 kW // Euro 4 * Boîte 6 vitesses * Blocage de différentiel * Prise de force Poids : * Poids total : 9 500 kg * Poids à vide : 4 900 kg * Charge utile : 4 600 kg Divers : * Véhicule allemand * Contrôle technique 09 / 2026 Guedpfx Afey E Dl Ionjf Nouveaux contrôles techniques / inspections de sécurité ou changements de PTAC (augmentation/diminution) possibles sur demande. Nous pouvons également vous assister pour l'obtention de plaques d'exportation/transit, ainsi que pour l'acheminement de votre véhicule acheté au sein de la République fédérale d'Allemagne. Contactez-nous ! ---- Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité pour erreurs d'impression ou de frappe, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs ! ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans le reconditionnement et la distribution de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur 11 000 m², une large gamme de véhicules est disponible. Notre philosophie d'entreprise met l'accent sur l'équité et le sérieux. Soucieux de la satisfaction client, nous proposons un pack de service complet et attribuons à chaque client un interlocuteur compétent qui l'accompagne lors de l'achat ou la vente de véhicules. Faites-vous votre propre opinion ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous aidons volontiers au chargement de vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aidons à organiser les transports spéciaux. Plaques de transit / d’exportation Nous vous aidons à l'obtention de plaques d'exportation ou de transit. Formalités douanières Nous vous assistons volontiers pour toutes les formalités douanières.

État: d'occasion, kilométrage: 314 197 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 02/2008, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), MAN TGA 26.410 3 COMPARTIMENTS ? REMPLISSAGE SUPÉRIEUR/INFÉRIEUR ? ESSIEU ÉLÉVATEUR ----HISTORIQUE DU VÉHICULE * VÉHICULE ALLEMAND * VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE ----ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE / DIMENSIONS DU VÉHICULE * EMPATTEMENT : 1ER AU 2E ENV. 4 M * EMPATTEMENT : 1ER AU 3E ENV. 5,40 M CONFORT & INTÉRIEUR * VITRES ÉLECTRIQUES * CLIMATISATION AUTOMATIQUE * SIÈGES CHAUFFANTS * SIÈGES VENTILÉS * RÉGULATEUR DE VITESSE * LUCARNE MANUELLE * ÉCLAIRAGE DE BOÎTE À GANTS SÉCURITÉ & ASSISTANCES À LA CONDUITE * ABS * CONTRÔLE DE TRACTION (TC) * BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL * INTERRUPTEUR D’URGENCE * RETARDER * 2 SUPPORTS POUR EXTINCTEUR TRANSMISSION & TECHNIQUE * BOÎTE AUTOMATIQUE * PRISE DE FORCE * ATTELAGE FIXE * ORDINATEUR DE CITERNES ESSIEUX & SUSPENSION * TROISIÈME ESSIEU : ESSIEU ÉLÉVATEUR * AVANT : SUSPENSION À LAMES * ARRIÈRE : SUSPENSION PNEUMATIQUE CARROSSERIE & EXTÉRIEUR * RÉTROVISEURS LATÉRAUX CHAUFFANTS * ASW AVANT / ARRIÈRE (AVERTISSEUR DE CHANGEMENT D'ESSIEU OU SIMILAIRE) * REMPLISSAGE INFÉRIEUR/SUPÉRIEUR * PNEUS 315 / 80 R 22.5 ----INFORMATIONS SUR LA CARROSSERIE / CARROSSIER * FABRICANT : DR.-ING. ULRICH ESTERER GMBH & CO. KG * ADRESSE : 34298 HELSA / ALLEMAGNE INFORMATIONS D’IMMATRICULATION * N° IMMATRICULATION : D/HE/03/03(T) * N° DE FABRICATION : 16848 * ANNÉE DE CONSTRUCTION : 2007 DONNÉES TECHNIQUES * PRESSION D'ESSAI TOTALE : 0,25 BAR * PRESSION D'ESSAI PAR COMPARTIMENT : 0,25 BAR * VOLUME TOTAL : 20 580 LITRES * COMPARTIMENTS : 3 * COMPARTIMENT 1 : 7 670 LITRES * COMPARTIMENT 2 : 8 960 LITRES * COMPARTIMENT 3 : 3 950 LITRES ----ENROULEUR DE TUYAU * TYPE : N51 * N° DE SÉRIE : 120400-2 * ANNÉE : 2007 * CE : OUI * ADRESSE DU FABRICANT : BAHNHOFSTRASSE 18, 34298 HELSA, ALLEMAGNE * TYPE : N55EK * N° DE SÉRIE : 120400-3 * ANNÉE : 2007 * CE : OUI * ADRESSE DU FABRICANT : IDENTIQUE CI-DESSUS CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES * PRESSION MAX. DE SERVICE : 80 BAR * TUYAU I (MAX DN) : 38 MM, LONGUEUR MAX. : 60 M * TUYAU II (MAX DN) : 45 MM, LONGUEUR MAX. : 30 M * QUANTITÉ MIN. DE VENTE : 200 LITRES Guedpfswx T Hbox Afnjf ----DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! ---- * VENTE EXPORT UNIQUEMENT CONTRE CAUTION MIN. 500¤ - 2000¤ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ - 2000¤ ----DÉCLARATION D’EXPORT EN DOUANE EXW EN 10 MIN. (EXPORTATEUR AGRÉÉ) 5 JOURS, 30 JOURS IMMATRICULATION TEMPORAIRE ET IMMAT. AUTRICHE 17 À 21 JOURS, EURO 1 RÉSERVATION DE VÉHICULES UNIQUEMENT PAR EMAIL. RÉSERVATIONS ORALES NON VALABLES ! Pour les ventes dans l'UE et les pays tiers, un dépôt/aligne d’au moins 500,00 ¤ / 1 000,00 ¤ sera requis (For sales to the EU and third countries will be levied a deposit/guarantee of at least ¤500.00/¤1,000.00) Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente préalable ! Retrouvez tous nos véhicules sur notre site : Vente uniquement selon nos conditions générales – voir site Remarque importante : Malgré le soin apporté à la vérification de toutes les informations de notre offre, des erreurs peuvent se glisser. Celles-ci peuvent parfois résulter de dysfonctionnements lors du transfert entre plateformes. Par conséquent, toutes les informations sont fournies sans garantie et ne constituent aucun droit légal. Mentions légales : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du Code civil allemand (BGB). Il s’agit d’informations précontractuelles. Les caractéristiques précisées ici sont données sans garantie et ne constituent pas des qualités contractuelles garanties.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Réducteur EWD robuste pour entraînement de barrière. Arbre de 100 mm. Poulies de 900 x 280 et 560 x 450 mm. Les poulies sont fixées sur l'arbre à l'aide d'éléments de tension. Utilisé pendant 2 ans. Convient à toutes les barrières EWD / Esterer. Gusdpfx Aozdiq Sefnsf

État: d'occasion, poids maximal de charge: 19 510 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2007, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, Équipement: ABS, * ABS * Essieu relevable * Essieux BPW ECO-Plus * Freins à disque * Feux arrière 5 chambres * Raccord d’air Duomatic ----Superstructure : citerne Esterer (année 2007), homologation GGVS/ADR classe 3 pour diesel et fioul domestique, capacité : 24 170 litres, 3 compartiments (7 980/5 770/10 420), prochaine inspection de la citerne (L) 07.2028, prochaine inspection de la citerne (P) 07.2031, remplissage par le haut et par le bas. Matériau de la citerne : AA5186H111 Elongal. Homologation ADR valable jusqu’à 07.2026 Vente réservée aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT SANS GARANTIE, Y COMPRIS POUR LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. La base de tous les contrats d’achat, factures, factures pro-forma, commandes et négociations de vente sont nos CGV (voir mentions légales). Gujdpezb Sdvofx Afnof

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis Exécution avec châssis continu renforcé, nouvelle superstructure réalisée en construction autoporteuse avec des renforts correspondants dans la ceinture inférieure pour une stabilité et une rigidité particulièrement élevées, traverses transversales de 140 mm de hauteur en version renforcée (pour charges au sol élevées), renfort supplémentaire par plaque nodale dans la zone avant de la ceinture inférieure/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'à la structure de soutien (construction semi-remorque max. 39 000 kg) Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Guodpfeyh S Aisx Afnof Essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction levée et abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur d'usure de frein électronique (BVA) lisible dans le tracteur (affichage), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans équipement tracteur), (sur demande, essieux 1 et 3 relevables) Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 au choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Béquilles d'appui Vérins mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 t avec semelle pivotante Système de freinage Conforme à la norme CE - Système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de frein de stationnement à ressorts sur deux essieux, commande à l'arrière, réservoirs d'air en aluminium Installation électrique Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint 3 intégrés dans la traverse arrière en aluminium, système 24V avec une prise 15 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position à l'avant 2x blanc, à l'arrière 2x rouge, 2 projecteurs de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement Superstructure/Benne "Superstructure intérieure entièrement soudée" Parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, parois latérales et arrière 13 400/10 400 daN Benne en aluminium, parois latérales en profilés de planche ALU de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm) 600 mm de large, entièrement soudés avec ceinture inférieure et supérieure, profils de planche intérieurs entièrement soudés, plancher en système à fond mouvant posé sur traverses en ALU de 140 mm, capacité chariot élévateur env. 9 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), cloison avant ALU avec profilé de planche de 600 mm, 2-3 mm d'épaisseur, exécution droite, profils d'angle spéciaux en ALU version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes battantes ALU 50/30 mm avec 2 verrous à barres rotatives dans le cadre arrière ALU soudé, fixés sur paliers téflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne latérale chacune, plaques d'usure dures sur les parois latérales env. 2 000x1 500x4 mm entièrement soudées, cloison d'évacuation résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 800 mm de long, en plus joint latéral en bâche Kevlar, porte de service dans la cloison avant avec échelle pivotante vers l'intérieur Système hydraulique "Cargo-Floor" fond mouvant Système fond mouvant au sol avec profilés ALU mobiles hydrauliquement sur profilés carrés ALU avec env. 880 glissières PE-HD en plus de paliers anti-soulèvement, type CF épaisseur 10 mm, hydraulique avec course de travail d'env. 200 mm, demi-raccords fixes sur la cloison avant, raccord hydraulique séparé sous le véhicule avec demi-raccords

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 636 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 60 m³, Châssis fabriqué avec une structure autoportante en aluminium, avec renforts appropriés dans la traverse inférieure pour une stabilité et une résistance exceptionnelles, châssis des composants en aluminium, hauteur du châssis de 140 mm ! (max. 39 tonnes) Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Ensembles d'essieux Jost, 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, levage et abaissement, Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins (BVA) pour affichage sur le système de gestion du véhicule (sans équipement de système de gestion du véhicule), 1er et 3ème essieux levables séparément avec assistance au démarrage (sans équipement de système de gestion du véhicule), 3ème essieux équipé en plus d'Optiturn, suspension pneumatique ECAS, surveillance de la pression des pneus Wabco Trailerpulse avec capteurs ZF montés sur les jantes. Gedpfx Asfakkcjfnouf Pneumatiques et roues 6 roues avec des pneus de taille 385/65 R 22.5, choix du fabricant, jantes en aluminium Alcoa DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, boulons König vissés dans une plaque de 10 mm d'épaisseur. Supports de selle Supports de levage en aluminium, 2 x 10 tonnes de capacité de support, pour la suspension pneumatique, nous utilisons des pieds pivotants. Système de freinage conforme à la norme CE, système de freinage à double circuit, système EBS Wabco avec système RSS (Roll Stability Support), système de freinage à accumulation pneumatique agissant sur deux essieux, avec commande à l'arrière, système de réservoir d'air en aluminium, modulateur Premium. Installation électrique conforme aux directives du STVZO, avec 2 feux à LED à cinq chambres de type Aspöck Europoint LED intégrés dans la partie arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 5 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 projecteurs de travail à LED séparés à l'arrière, 2 projecteurs de travail à LED sur le côté, à partir du 1er, à la hauteur des supports de selle, 1 projecteur de travail à LED à l'intérieur, à l'avant, à gauche, commande extérieure. Superstructure/benne "Superstructure entièrement soudée à l'intérieur" Charge sur le mur frontal 17 250 dN, murs arrière et latéraux 10 250/13 400 dN, benne en aluminium, parois latérales avec des profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), 600 mm de large, entièrement soudées avec des traverses inférieure et supérieure, profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur, plancher constitué d'un système de plancher coulissant monté sur des traverses en aluminium de 140 mm, charge au sol d'environ 7 tonnes/m2, traverses montées étroitement (environ 350 mm), mur frontal en aluminium avec profilé de plancher de 600 mm, 2 à 3 mm d'épaisseur, en version droite, profilés d'angle spéciaux en aluminium en version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes papillon en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur, avec 4 verrouillages à crémaillère dans le cadre arrière en aluminium soudé, fixés sur des paliers en téflon et inox, paroi latérale en aluminium suspendue dans la traverse supérieure renforcée en aluminium, avec une "bâche en Kevlar pour une décharge complète, joint de brosse latéral et bâche supplémentaire en Kevlar sur le côté, trémie de déversement intégrée avec plaque de recouvrement rabattable dans la partie inférieure, commande extérieure à gauche, à l'arrière, fenêtre de vue à l'arrière, à gauche, 1 curseur d'échantillonnage dans les portes arrière, donc 2 pièces, porte de service à l'avant, à gauche. Installation

État: nouveau, poids maximal de charge: 28 320 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, Châssis : Conception avec châssis continu, fabriqué à neuf avec une structure autoporteuse en aluminium et les renforts correspondants dans le longeron inférieur pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, longerons transversaux renforcés de 140 mm (pour une charge au sol élevée), renforcement supplémentaire en plaque de liaison au niveau du longeron inférieur avant/de la zone du châssis, châssis en acier galvanisé jusqu'au support. Essieux et suspension : Freins à disque 22,5, essieux Jost (DCA), modèle à 3 essieux de 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levage et d'abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins (BVA), lecture possible sur l'unité de commande centrale (écran), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans unité de commande centrale en option), (sur demande, possibilité de lever les essieux 1 et 3 moyennant un supplément). Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de dimensions 385/65 R 22.5, au choix du fabricant (Br-Go-Co), montées sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120. Tire-bogue : 2", boulonné sur une plaque de 10 mm d'épaisseur. Supports de selle : vérins de support mécaniques avec deux vitesses, 2 x 20 tonnes de capacité de support avec pied pivotant. Système de freinage : Conforme à la norme CE, système électronique de freinage (EBS) Wabco avec système RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de freinage à accumulation de pression à ressort agissant sur deux essieux, avec commande à l'arrière, système pneumatique en aluminium. Installation électrique : Conforme aux directives de la norme CE 91/633 et 97/28, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Europoint intégrés dans le panneau arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position avant 2 x blancs, arrière 2 x rouges, 2 feux de recul halogènes séparés intégrés dans le protecteur en U. Caisson/benne : Caisson entièrement soudé à l'intérieur, parois latérales renforcées, charge sur la paroi frontale : 17 250 dkn, parois latérales et arrière : 13 400 dkn / 10 400, benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), largeur de 600 mm, entièrement soudés avec longeron inférieur et supérieur, profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur, plancher disposé comme un système de plancher coulissant sur des longerons transversaux en aluminium de 140 mm, charge sur le plancher d'environ 9 t/m², longerons transversaux montés très près les uns des autres (environ 350 mm), modèle avec profilés d'angle spéciaux en aluminium à section biseautée, paroi arrière lisse à section droite avec 2 portes battantes en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur, avec 2 verrous à tige pivotante, fixées dans le châssis arrière en aluminium soudé, paliers en téflon et en inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté, plaques d'usure rigides sur les parois latérales, environ 2 000 x 1 500 x 4 mm, entièrement soudées, paroi de déchargement résiduel coulissante avec bâche en Kevlar, longueur d'environ 1 800 mm, plus bandes de brosse latérales avec joint en Kevlar, porte de service dans la paroi frontale avec échelle se déployant vers l'intérieur. Gsdpfxefi Nmws Afneuf Installation hydraulique : Système de plancher coulissant dans le plancher avec profilés en aluminium

État: bon (utilisé), Année de construction: 2008, Sécheur d'air comprimé frigorifique Ingersoll Rand TS3A 12 bar À vendre : sécheur d'air comprimé frigorifique professionnel d'occasion du fabricant Ingersoll Rand – modèle TS3A, année 2008. Caractéristiques techniques : Pression d’air maximale : 12 bar (175 psig) Température d'entrée d’air maximale : 60 °C (140 °F) Système de refroidissement : Refroidi par air Tension d’alimentation : 400 V / 3 Ph / 50 Hz Fluide frigorigène : R404A (3,36 lbs / 1520 g) Type d’huile pour fluide frigorigène : ISO 32 Polyol Ester (POE) Puissance absorbée : 4,8 kW Gusdpjxl D Adsfx Afnjf Poids : 230 kg Remarque : Pour des données techniques détaillées et des instructions de traitement, nous recommandons vivement de consulter les fiches techniques originales ou de contacter directement le fabricant. Retrouvez d’autres articles – neufs et d’occasion – dans notre boutique ! Frais de port internationaux sur demande !

État: nouveau, Année de construction: 2025, Dimensions (longueur/largeur/hauteur) 1600x1500x1500 mm Poids 1400 kg Puissance totale requise 12,6 kW Double équarrisseuse DOUBLECUTMAX 450 - Largeur de passage 950 mm - Plage de réglage entre l’unité de sciage gauche et droite 60 - 430 mm - Hauteur de coupe min./max. 15 - 80 mm - Distance min./max. des lames de scie depuis l’unité de sciage gauche ou droite 10 - 100 mm (réglable via bague d’écartement fixe) - 4 pièces lame de scie carbure 400 x 80 mm Z 18 - Vitesse de réglage de la largeur 10 mm/s - Puissance moteur scie 2 x 5,2 kW - Puissance moteur avance 1,1 kW Gusdsvz Eu Depfx Afnjf - Puissance moteur réglage largeur 1,1 kW - Puissance totale 12,6 kW / 400 V - Vitesse d’avance 7, 10, 13, 14, 20, 26 m/min - Dimensions L=1600, l=1500, H=1500 mm - Longueur côté entrée 3150 mm - Longueur table de sortie 2300 mm - Longueur totale 7000 mm - Poids 1400 kg OPTION : - Dispositif de mesure électrique pour réglage de largeur €92,00 - Laser 2 pièces EUR 1.050,- - Lame de scie carbure 400x80x4,0/2,8/ Z=18 GM20 sans évacueur (lame d’origine) €95,00 - Lame de scie carbure 400x80x4,2/3,0/ Z=24 FL avec évacueur – DKN 20x5 €120,00

État: très bon (occasion), Année de construction: 1993, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Linde / Bitzer | Groupe frigorifique industriel à trois compresseurs Spécifications techniques du châssis : Fabricant de l’ensemble : Linde Aktiengesellschaft Modèle / Type : VHM 316-4521 Numéro de série : 10309 Année de fabrication : 1993 Fluide frigorigène : R22 Pression de service admissible : 25 / 13 bar Dimensions du châssis : 2930 × 830 × 1870 mm Spécifications des compresseurs installés (3x Bitzer Kühlmaschinenbau GmbH) : Alimentation : 380–420 V (50 Hz) / 440–480 V (60 Hz) – 3 phases Courant maximal de fonctionnement : 24 A (par compresseur) Débit volumétrique unitaire : 42,3 m³/h (à 50 Hz) / 51,0 m³/h (à 60 Hz) Débit volumétrique total de l’ensemble : 126,9 m³/h (à 50 Hz) / 153,0 m³/h (à 60 Hz) Indice de protection : IP 54 Liste des compresseurs dans la section : Compresseur n°1 : Type S4G-12.2 Y Numéro de série : 15851279 Compresseur n°2 : Type S4G-12.2-40P Numéro de série : 1676905728 Gujdpfxoy Ub A No Afnjf Compresseur n°3 : Type S4G-12.2-40P Numéro de série : 1678210359 Unité centrale industrielle à plusieurs compresseurs (groupe compresseur dit "pack"), construite par le groupe allemand Linde, basée sur trois compresseurs alternatifs Bitzer semi-hermétiques deux étages, série S4G. Ce type d’installation est dédié à l’alimentation des installations basse température – chambres de congélation, tunnels de surgélation et systèmes frigorifiques avancés dans les usines agroalimentaires (viande, poisson, boulangerie). La conception basée sur trois unités jumelles permet une gestion très flexible et à trois niveaux de la puissance frigorifique (par paliers de 33%). Le système active automatiquement le nombre approprié de compresseurs en fonction de la charge thermique réelle, ce qui optimise la consommation d’énergie et prolonge la durée de vie des composants. L’ensemble est monté sur un châssis compact facilitant l’installation. Caractéristiques principales : - Compresseurs Bitzer deux étages fiables : Cette série de compresseurs deux étages a été spécialement conçue pour la congélation profonde. Elle offre une performance stable à des températures d’évaporation très basses tout en garantissant un excellent rendement énergétique. - Sécurité et automatisme du châssis Linde : L’exécution industrielle du châssis intègre un collecteur d’aspiration et de refoulement commun, un système avancé d’équilibrage et de séparation d’huile ainsi que l’instrumentation de contrôle et de mesure nécessaire (pressostats de sécurité), protégeant efficacement le système contre les pannes. - Indice de protection industriel (IP 54) : Les boîtiers électriques hermétiques et la conception des compresseurs protègent l’installation contre l’humidité et la poussière, garantissant une exploitation sûre même dans les environnements de salle des machines exigeants. - Polyvalence des applications : Le groupe est conçu en usine pour fonctionner au fluide R22. Grâce à la présence de compresseurs avec désignation "Y" (remplis d’huile ester), l’installation peut être aisément adaptée pour fonctionner avec des réfrigérants HFC modernes et écologiques (par ex. R448A / R449A / R404A / R507) après vérification standard de l’étanchéité et des réglages de l’automatisation.

Année de construction: 1994, État: d'occasion, Ligne d’équarrissage / équarrisseuse automatique / double équarrisseuse avec mesure et réglage automatique des lames de scie EWD Esterer Type : DK90 TL 1000 Année de fabrication : 1994 Largeur de passage maximale : 1000 mm Hauteur de coupe maximale : 120 mm 3 lames au total Gedpfx Asyam Iaofnouf 2 lames à réglage variable Système de mesure Combimes avec convoyeur en S avec scie à tronçonner avec alimentation Esterer ARS TR avec séparateur d’éclats à 2 lamelles Peut être entièrement révisée sur demande du client. L’installation a déjà été démontée et est disponible immédiatement. Emplacement : Autriche, près de Leoben