Semi-remorque à plancher roulant

STAS MF Schubboden 13.50 bioSTAR Neufahrzeug*

État: bon (utilisé), Année de construction: 1981, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Presse à emboutir à froid 2 coups NATIONAL M5 Ledetxni Nopfx An Ioad Pour la production de pièces semi-percées Entièrement fonctionnelle Récemment révisée ! Installation électrique neuve. Nombre de matrices : 1 Nombre de pièces/minute : 300 Longueur du rivet : 20 mm Profondeur de perçage (max.) : 5 mm Diamètre de découpe : 5 mm Emprise au sol (largeur) : 1 300 mm Emprise au sol (longueur) : 2 690 mm Puissance du moteur principal : 7,5 kW Poids net : 3 100 kg Poids brut : 3 700 kg

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 636 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 60 m³, Châssis fabriqué avec une structure autoportante en aluminium, avec renforts appropriés dans la traverse inférieure pour une stabilité et une résistance exceptionnelles, châssis des composants en aluminium, hauteur du châssis de 140 mm ! (max. 39 tonnes) Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Ensembles d'essieux Jost, 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, levage et abaissement, Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins (BVA) pour affichage sur le système de gestion du véhicule (sans équipement de système de gestion du véhicule), 1er et 3ème essieux levables séparément avec assistance au démarrage (sans équipement de système de gestion du véhicule), 3ème essieux équipé en plus d'Optiturn, suspension pneumatique ECAS, surveillance de la pression des pneus Wabco Trailerpulse avec capteurs ZF montés sur les jantes. Pneumatiques et roues 6 roues avec des pneus de taille 385/65 R 22.5, choix du fabricant, jantes en aluminium Alcoa DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, boulons König vissés dans une plaque de 10 mm d'épaisseur. Lajdofakkcjpfx An Iod Supports de selle Supports de levage en aluminium, 2 x 10 tonnes de capacité de support, pour la suspension pneumatique, nous utilisons des pieds pivotants. Système de freinage conforme à la norme CE, système de freinage à double circuit, système EBS Wabco avec système RSS (Roll Stability Support), système de freinage à accumulation pneumatique agissant sur deux essieux, avec commande à l'arrière, système de réservoir d'air en aluminium, modulateur Premium. Installation électrique conforme aux directives du STVZO, avec 2 feux à LED à cinq chambres de type Aspöck Europoint LED intégrés dans la partie arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 5 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 projecteurs de travail à LED séparés à l'arrière, 2 projecteurs de travail à LED sur le côté, à partir du 1er, à la hauteur des supports de selle, 1 projecteur de travail à LED à l'intérieur, à l'avant, à gauche, commande extérieure. Superstructure/benne "Superstructure entièrement soudée à l'intérieur" Charge sur le mur frontal 17 250 dN, murs arrière et latéraux 10 250/13 400 dN, benne en aluminium, parois latérales avec des profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), 600 mm de large, entièrement soudées avec des traverses inférieure et supérieure, profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur, plancher constitué d'un système de plancher coulissant monté sur des traverses en aluminium de 140 mm, charge au sol d'environ 7 tonnes/m2, traverses montées étroitement (environ 350 mm), mur frontal en aluminium avec profilé de plancher de 600 mm, 2 à 3 mm d'épaisseur, en version droite, profilés d'angle spéciaux en aluminium en version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes papillon en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur, avec 4 verrouillages à crémaillère dans le cadre arrière en aluminium soudé, fixés sur des paliers en téflon et inox, paroi latérale en aluminium suspendue dans la traverse supérieure renforcée en aluminium, avec une "bâche en Kevlar pour une décharge complète, joint de brosse latéral et bâche supplémentaire en Kevlar sur le côté, trémie de déversement intégrée avec plaque de recouvrement rabattable dans la partie inférieure, commande extérieure à gauche, à l'arrière, fenêtre de vue à l'arrière, à gauche, 1 curseur d'échantillonnage dans les portes arrière, donc 2 pièces, porte de service à l'avant, à gauche. Installation

État: d'occasion, Année de construction: 2003, Excavatrice à deux voies conçue pour le décapage de matériaux, que ce soit pour les charger sur un chariot ou sur un moyen de transport. Cette machine est utilisée dans les travaux suivants : - sur les voies ferrées et les voies de tramway - dans les travaux d’entretien et les travaux effectués à proximité des voies - dans les travaux de terrassement et routiers Fabricant : ATLAS Modèle : 1604 KZW Année de fabrication : 2003 Poids à vide : 22 000 kg Dimensions : 5,9 x 2,5 m, h : 3,0 m Ljdpfxjhutkfj An Iead Puissance du moteur : 90 kW Équipement : - climatisation - chauffage Webasto - bras articulé à trois sections - attelage avant et arrière - prise supplémentaire pour marteau pneumatique - caméra de recul - quatre stabilisateurs latéraux hydrauliques - commandes de type joystick État technique : occasion, en bon état de fonctionnement.

Année de construction: 2018, État: nouveau, numéro de machine/véhicule: DMPMFG200x200, Grille de filtre magnétique dans un boîtier/une structure de type armoire, qualité V2A. (pour applications en chute libre, pour l’analyse de matériaux en vrac secs et facilement pulvérulents) Laodpfjdtdwajx An Isd Grille magnétique 200 x 200 mm Structure d’armoire de haute qualité, entièrement fermée Nettoyage facile grâce à l’extraction des noyaux magnétiques Barres de filtre magnétique de haute qualité, entièrement fermées Aimant NdFeB N45, Br 8500 Gauss, Tmax 80°C 4 tiges filetées M10, avec écrou à ailettes, comme dispositif de fermeture Tige de guidage au centre : Niveau d’entrée à droite Raccord de sortie en dessous

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NP9LDR3L0KN187004, poids maximal de charge: 45 000 kg, Année de construction: 2022, Lider Lowbed surbaissé, année 2022, type LDR3L. Remorque robuste et fiable pour transports lourds, en très bon état. Données techniques Constructeur : Lider Type : LDR3L Année : 2022 VIN : NP9LDR3L0KN187004 Poids total autorisé : 45 000 kg Charge sur sellette : 17 000 kg Charges par essieu : 3 × 9 000 kg Ledsxb Ddtopfx An Isad Charge totale sur essieux : 28 000 kg

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL tout neuf, configuré en tant que transporteur pour engins de chantier et nacelles élévatrices. Équipement du camion : - Cabine conducteur longue distance - Chauffage indépendant - Pack sécurité - Pack confort conducteur - Pack rangements - Pack remorque - Essieu suiveur directionnel - Feux arrière à LED - Euro 6e - Boîte automatique - Pare-soleil - Gyrophares - Caméra de recul - Volant multifonction - 1 couchette - Réfrigérateur - Système multimédia avec navigation - Plateau - 100 km - 324 kW (441 ch) - Moteur thermique - Diesel, automatique - Euro 6e - 4 (vert) - 26 000 kg - Climatisation automatique - Blanc - Longue distance - etc. Superstructure : - Superstructure construite à partir de profils spéciaux découpés au laser et pliés, en construction basse - Longueur superstructure env. : 8 850 mm - Hauteur cadre à vide env. : 1 050 mm - Largeur cadre env. : 2 550 mm - 2 rampes extensibles, chacune composée d’une partie fixe et d’une partie extensible, rampes déplaçables latéralement - Revêtement des rampes en caillebotis métallique, verrouillage mécanique avec support sur le cadre extérieur (sangle de maintien possible sur demande) - Rampes entraînées par un groupe électro-hydraulique, commande d'urgence sur le bloc de commande et pompe manuelle en cas de panne totale - Béquilles hydrauliques arrière - Toutes fonctions hydrauliques commandées avec télécommande radio - Plancher en caillebotis renforcé - Arrière avec inclinaison, paroi frontale env. 2 000 mm de haut avec profils pliés vers l’intérieur - Coffre de rangement inox devant la paroi frontale - 2 coffres inox latéraux pour matériel d’arrimage (1 à gauche, 1 à droite) - 1 coffre inox arrière droit (pour le groupe hydraulique et le bloc de commande) - Phares de travail : 1 paire à l’arrière de la cabine, 2 paires sur les côtés du cadre, 2 paires à l’arrière - 2 marches d’accès pour visite de la zone de chargement Sécurisation de la charge : - Longerons avec contour Multi-X et points d’arrimage 2,5 t - 6 paires de points d’arrimage 6 t intégrés dans les longerons - Cadre extérieur perforé avec points d’arrimage 2,5 t Lsdpfexp S Uvox An Iead - 6 paires de points d’arrimage 6 t intégrés dans le cadre extérieur - 4 points d’arrimage 6 t à l’arrière - 4 points d’arrimage 6 t devant le coffre arrière Peinture : - Superstructure thermolaquée KTL en RAL 9005 noir - Paroi frontale peinte en RAL 9005 noir - Rampes et caillebotis galvanisés à chaud Lettrages/adhésifs : - Bandes réfléchissantes latérales et arrière selon norme CE Plus d’informations sur demande.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Une centrale de cogénération, composée de trois générateurs diesel installés dans des conteneurs, est à disposition. 1) Moteur : MAN 12-cylindres turbo, type : D 2842 LE 20. Générateur : Krauter, type : D-SYN-GEN, kVA : 400, kW : 360, A : 577, Hz : 50, vitesse de rotation : 1500tr/min. Y compris synchronisation DELF, sortie d'eau de chauffage, refroidisseur de table, préchauffage et dispositif de vidange d'huile. 2) Moteur : MAN 12 cylindres turbo, type : D 2842 LE 20. Générateur : Leroy-Somer, type : LSA K 475 L10, kVA : 375, kW : 300, A : 400, Hz : 50, vitesse : 1500tr/min. Y compris synchronisation DELF, sortie d'eau de chauffage, refroidisseur de table, préchauffage et dispositif de vidange d'huile. 3) Moteur : Daimler Benz 8-cylindres turbo, type : AGV 12. Générateur : Krauter, type : D-SYN-GEN, kVA : 350, kW : 230, A : 400, Hz : 50, vitesse de rotation : 1500tr/min. La centrale de cogénération a une puissance totale d'environ 1100kVA. Y compris le refroidisseur de table, l'échangeur de chaleur V2A, les conteneurs et les armoires électriques. Tous les générateurs sont installés dans des conteneurs, ce qui facilite également leur transport. Lajdpfjtwqzrox An Isd

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, première immatriculation: 07/2015, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, état des pneus: 75 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 650 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, verrouillage centralisé, === SPÉCIFICATIONS PRINCIPALES === Année de construction : 2015 Heures de fonctionnement : 5 510 h Hauteur de travail : 30 m Portée latérale maximale : 19,5 m Capacité du panier : 350 kg Châssis : MAN Essieux : 2 Transmission : 4x2 Boîte de vitesses : Manuelle Cabine : Simple Puissance moteur : — Carburant : Diesel Dimensions de la plateforme (L x l) : panier env. 1,6 m Rotation du panier : Oui (80° + 80°) Type de flèche : Flèche télescopique / combinaison articulée Stabilisateurs : Oui – stabilisateurs hydrauliques Certification CE : Oui Poids total autorisé : 7 500 kg Ledpfx Ajyr Nkzon Isad === POINTS FORTS === Sélection rigoureuse depuis des sources fiables avec historique traçable Certification CE et documentation complète disponibles Prête à l'emploi et au transport immédiatement Documentation technique complète disponible === ÉTAT === Très bon état de fonctionnement – entièrement contrôlée, entretenue et testée par des techniciens qualifiés. Visite et essai de fonctionnement possibles à tout moment sur rendez-vous. === LOCALISATION & PRIX === Lieu : Sittard, Pays-Bas Livraison mondiale possible Prix sur demande (EXW / hors TVA) Nacelle sur camion fiable du fabricant renommé Palfinger. La Palfinger P300 KS offre une hauteur de travail maximale de 30 mètres ainsi qu'une portée latérale allant jusqu'à 19,5 mètres. Cette machine est donc idéale pour les travaux d'entretien, d'installation, de construction et d'infrastructure. La machine est équipée de stabilisateurs hydrauliques, de la mise à niveau automatique du panier et d'une plateforme de travail rotative en aluminium, garantissant une utilisation sûre et stable dans différentes conditions de travail. Toutes les machines sont entièrement contrôlées, certifiées CE et immédiatement prêtes à l'emploi. === TRANSPORT === Chargement par grue possible sur demande pour garantir un transport sans encombre. Solutions de transport flexibles selon votre destination et vos exigences logistiques. Tous les transports sont organisés de manière professionnelle par l'équipe logistique de Collé Rental & Sales.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Bande tampon, séchoir en acier inoxydable Bande tampon en 3 parties Largeur de bande 1500 mm Acier inoxydable Longueur env. 17,5 mètres Largeur 2500 mm Hauteur 3050 mm Poids selon spécification env. 8000 KG Les éléments sous la bande ne sont pas inclus Lsdpfx Anewb Sqwe Iead

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2016, Carburant : gaz naturel (NG), moteur : HMG, générateur de chaleur pour locaux avec cogénération (CHP) : oui, chaudière à condensation : non, appareil de chauffage d’appoint : non, chaudière basse température : non, chaudière B11 : non, appareil combiné : non, charge thermique nominale P : 88kW, rendement annuel de l’installation de chauffage η : 136 %, classe d’efficacité énergétique : A++, puissance thermique utilisable à la charge thermique nominale et appareil de chauffage d’appoint éteint ou allumé : 87,9kW, rendement thermique à la charge thermique nominale et appareil de chauffage d’appoint éteint ou allumé : 57,5 %, rendement électrique à la puissance thermique du générateur de chaleur pour locaux avec cogénération, appareil de chauffage d’appoint éteint ou allumé : 33,5 %, consommation électrique auxiliaire à pleine charge ou charge partielle el : 1,132kW, en mode veille P SB : 0,06kW, pertes thermiques en mode veille P stby : 0,442kW, consommation énergétique annuelle Q HE : 1345 kWh, niveau de puissance sonore en intérieur L WA : 72dB, compteur d’heures de fonctionnement : 42 892h. Présence d’eau détectée dans le circuit d’huile ; l’appareil présente un défaut au niveau du système d’huile, bien qu’il y ait suffisamment d’huile. En outre, l’appareil se met hors service avec le message « moteur trop chaud ». Le système de régulation a été révisé par le fabricant en 2024 ; les intervalles de maintenance pour la vidange d’huile, les bougies, les soupapes, etc. ont été régulièrement respectés. Documentation disponible. Ljdpfxsxc Ni Re An Ijad