Centrale de cogénération Totem 20 Neuf Cogénération

TOTEM TOTEM 10

État: nouveau, kilométrage: 3 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, IVECO DAILY 35S18HA8/P : * PTAC 3 500 kg * EURO VI * Boîte automatique 8 vitesses * Suspension pneumatique d’usine sur l’essieu arrière * Verrouillage centralisé avec télécommande * Siège conducteur à suspension * Radio avec Bluetooth * GPS * Volant multifonction gainé cuir * Vitres électriques * Climatisation automatique * Rétroviseurs extérieurs électriques * Phares LED * Feux de jour LED * Couleur de carrosserie rouge, choix libre sur véhicules en commande * Rangement de pavillon au-dessus du pare-brise * Réservoir 90 l * Interface VDI pour système télématique, ACC + assistant embouteillage * Assistant freinage d’urgence AEBS avec City Brake * Tachygraphe Rodpfxsnqz Hco Apzst * Frein de stationnement électronique Plateau : * Surface de chargement env. 510 x 210 cm * Poids propre env. 390 kg * Châssis aluminium profilé en C soudé * Rampes de chargement aluminium * Éclairage LED gauche et droite dans le profil extérieur de la carrosserie * Treuil électrique avec télécommande radio et filaire * Chariot pousse-treuil * Garde-boue avec bavettes * Attelage boule avec prise supplémentaire sur le plateau * Phares de travail avec interrupteur en cabine * 2 coffres de rangement * En option : éclairage de travail LED latéral intégré au plancher du plateau Accessoires d’arrimage également disponibles chez nous : * Sangles d’arrimage * Barres d’arrimage * Gilets de sécurité * Caisses de transport * Protections d’angles * Sacs cale-charges * Cales de roues * etc. Financement et leasing possibles Nous réalisons des carrosseries de toute taille et de tout type sur tous châssis. Bâches, sandwich GFK, aluminium. Rendez-vous sur : Carrosseries - Véhicules complets - Remorques - Conseil - Financement Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire, aucune responsabilité pour fautes d’impression ou de saisie.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Une centrale de cogénération, composée de trois générateurs diesel installés dans des conteneurs, est à disposition. 1) Moteur : MAN 12-cylindres turbo, type : D 2842 LE 20. Générateur : Krauter, type : D-SYN-GEN, kVA : 400, kW : 360, A : 577, Hz : 50, vitesse de rotation : 1500tr/min. Y compris synchronisation DELF, sortie d'eau de chauffage, refroidisseur de table, préchauffage et dispositif de vidange d'huile. 2) Moteur : MAN 12 cylindres turbo, type : D 2842 LE 20. Générateur : Leroy-Somer, type : LSA K 475 L10, kVA : 375, kW : 300, A : 400, Hz : 50, vitesse : 1500tr/min. Y compris synchronisation DELF, sortie d'eau de chauffage, refroidisseur de table, préchauffage et dispositif de vidange d'huile. 3) Moteur : Daimler Benz 8-cylindres turbo, type : AGV 12. Générateur : Krauter, type : D-SYN-GEN, kVA : 350, kW : 230, A : 400, Hz : 50, vitesse de rotation : 1500tr/min. La centrale de cogénération a une puissance totale d'environ 1100kVA. Y compris le refroidisseur de table, l'échangeur de chaleur V2A, les conteneurs et les armoires électriques. Tous les générateurs sont installés dans des conteneurs, ce qui facilite également leur transport. Rjdpfjtwqzrox Apzst

État: très bon (occasion), Année de construction: 2000, Gergeraires de refroidissement Marque: ERS Type:, SC 110e V/5 KW 8 Rodpfx Ajd I Tlhopzot Bj2000

État: d'occasion, (14) Groupes de cogénération Man UPB 12-L-W-E3262E302 CHP neufs, capacité 130 kWel et 226 kWTh, fabriqués en 2022 et conçus pour fonctionner au gaz de bois. Le projet a été abandonné, les équipements n'ont donc jamais été installés ni mis en service. L'installation comprend les principaux équipements suivants : - Moteur Man 12 cylindres, puissance nominale 273 kW, 50Hz, 1500 tr/min - Alternateur Marelli MBX-E 250 MA4, puissance nominale 169 kVA, 400V, 50Hz, 1500 tr/min - Système de contrôle rapport air/carburant AFR de Motortech - Système de gestion d’alternateur ComAp Rsdpfx Asyhc T Ijpzjt (14) unités disponibles.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2016, Carburant : gaz naturel (NG), moteur : HMG, générateur de chaleur pour locaux avec cogénération (CHP) : oui, chaudière à condensation : non, appareil de chauffage d’appoint : non, chaudière basse température : non, chaudière B11 : non, appareil combiné : non, charge thermique nominale P : 88kW, rendement annuel de l’installation de chauffage η : 136 %, classe d’efficacité énergétique : A++, puissance thermique utilisable à la charge thermique nominale et appareil de chauffage d’appoint éteint ou allumé : 87,9kW, rendement thermique à la charge thermique nominale et appareil de chauffage d’appoint éteint ou allumé : 57,5 %, rendement électrique à la puissance thermique du générateur de chaleur pour locaux avec cogénération, appareil de chauffage d’appoint éteint ou allumé : 33,5 %, consommation électrique auxiliaire à pleine charge ou charge partielle el : 1,132kW, en mode veille P SB : 0,06kW, pertes thermiques en mode veille P stby : 0,442kW, consommation énergétique annuelle Q HE : 1345 kWh, niveau de puissance sonore en intérieur L WA : 72dB, compteur d’heures de fonctionnement : 42 892h. Présence d’eau détectée dans le circuit d’huile ; l’appareil présente un défaut au niveau du système d’huile, bien qu’il y ait suffisamment d’huile. En outre, l’appareil se met hors service avec le message « moteur trop chaud ». Le système de régulation a été révisé par le fabricant en 2024 ; les intervalles de maintenance pour la vidange d’huile, les bougies, les soupapes, etc. ont été régulièrement respectés. Documentation disponible. Rjdpfx Apexc Ni Rjzot

État: d'occasion, kilométrage: 3 450 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 316/60R22,5, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 075 mm, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, climatisation, filtre à particules, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Véhicule en stock disponible immédiatement. Location-vente : 2 995,00 EUR/mois, apport spécial de 39 500,00 EUR, durée de 72 mois, valeur résiduelle de 54 800,00 EUR. ----- Plateau coulissant hydraulique acier STBP6000, fourche hydraulique STH50.2, déplacement hydraulique du treuil, treuil hydraulique 6,8 t à l'avant du plateau, treuil hydraulique arrière 5 t, deux rampes supplémentaires mobiles, dispositif d'attelage Rockinger, boule d'attelage à l'arrière, carrosserie entièrement galvanisée à chaud, 5 coffres de rangement V2A verrouillables, 1 boîtier de commande V2A avec cache-leviers, projecteurs LED de travail Twin Power sur l'arche, projecteurs de travail LED à l'arrière, éclairage intérieur LED dans le coffret de commande, système de radiocommande professionnel intégral pour la superstructure et les treuils, dispositif de démarrage d’appoint 12 + 24 V à l’arrière et sur les côtés, rampe d’avertissement lumineuse FULL LED d’env. 2000 mm de large, flashs avant intégrés au pare-chocs, feux de signalisation arrière intégrés à l’arche, bac à déchets et à liant extractible, support pelle et balai, barre de remorquage camion avec support, carénage latéral AERO 500 mm peint dans la couleur du véhicule, Pack Optimum Peinture – accessoires peints dans la couleur du véhicule, suspension pneumatique sur essieu arrière, blocage de différentiel sur essieu arrière, Pack MAN Ambiance avec climatisation, Pack MAN Électrique, camion équipé de nombreuses options, grue de chargement HMF 2130 T RC radiocommandée, portée hydraulique env. 12,2 m, hydraulique supplémentaire pour 4 fonctions supplémentaires, et bien plus encore. Pour plus d’informations sur le véhicule proposé, demandez une offre détaillée. Renseignez-vous également sur nos offres attractives de location-vente, leasing ou location avec services complets. Nos conditions générales de vente s’appliquent. Sous réserve de vente préalable. Les offres de financement sont soumises à l’acceptation de la solvabilité et réservées aux entreprises allemandes. Plus d’informations sur demande, p. ex. superstructure entièrement carénée, carrosserie basculante, double siège passager, grue, location possible, prise de force, rétroviseur droit réglable électriquement, siège pneumatique, roues jumelées, pare-soleil, chronotachygraphe, immatriculation journalière, 2 portes, Euro 6b, vignette écologique verte (4), location possible. Rodpfx Apeylzpvezet

État: très bon (occasion), Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 30 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Bosch Centrale de cogénération complète (1 lot) – CHP CE 140 N (année 2016) incl. échangeur de chaleur/refroidisseur sec Cabero (année 2017) À vendre : 1 unité complète et homogène de centrale de cogénération comprenant 1× module Bosch CHP CE 140 N (cogénération au gaz) avec périphériques associés ainsi qu’1× échangeur de chaleur/refroidisseur sec Cabero. L’installation est en service et en très bon état. Vente uniquement en lot complet. 1) Module de cogénération / CHP Fabricant : Bosch KWK Systeme GmbH Modèle : CHP CE 140 N Année de fabrication : 2016 Moteur : MAN 2867 E 218 (moteur à essence gaz) Données de puissance (CE 140 NA / typ. selon fiche technique) : Redpfx Apeycl Abjzet Puissance électrique (nominal, 90/70°C) : 70 – 140 kW_el Puissance thermique (nominal, 90/70°C) : 106 – 212 kW_th Apport de gaz : 192 – 384 kW Plage de modulation : 50 – 100 % Rendements nets : élec. 36,5 %, therm. 55,2 %, total 91,7 % Raccordement réseau : 400 V / 50 Hz, triphasé Consommation propre électrique : 2 500 W Pression de service max. (circuit de chauffage) : 6 bar Niveaux acoustique / émissions (gamme CE) : Niveau sonore du module 71 dB(A) NOx (sec, 5 % O₂) : ≤ 0,250 g/Nm³ CO (sec, 5 % O₂) : ≤ 0,300 g/Nm³ Dimensions (CE 140 NA – valeurs indicatives) : Largeur B ≈ 1 160 mm Longueur L ≈ 3 850 mm Hauteur minimale requise ≈ 2 900 mm Distance au mur A > 900 mm 2) Échangeur de chaleur / refroidisseur sec Cabero (1 unité) Fabricant : Cabero Désignation / Réf. : GCDD099MB-2X7-64-S D (EB) EC AXI A Exécution / Norme : PED / DIN EN 14276-2:2011 Année de fabrication : 2017 Surface de chauffe : 2 742,65 m² Média : glycol d'éthylène 34% / eau 66% Groupe de fluide : 2 Pression admissible max. (PS) : 12 bar Pression d'épreuve (PT) : 17,16 bar Plage de température admissible (TS) : −40 / +60 °C Volume : 439,5 L Date de l'épreuve de pression : 03/04.07.2017

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 780 kg, capacité de charge: 125 kg, portée du bras: 3 200 mm, modèle de contrôleur: IRC5, ABB IRB 6650 3,2 m/125 kg avec commande IRC5, monté sur une voie linéaire de 7 m. Révisé et prêt à l'emploi. Rsdpfxoxup Dxo Apzjt

État: d'occasion, kilométrage: 114 759 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), première immatriculation: 11/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 215/75R17.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 6 900 mm, largeur totale: 2 350 mm, hauteur totale: 3 100 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 220 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, contrôle de traction, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique Rjdpfx Apjy Dz Scezet - Radio - Pare-soleil - Boîte à outils = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 215/75R17.5 Freins : freins à disque Essieu avant : directionnel ; profil des pneus gauche : 75 % ; profil des pneus droit : 75 % ; suspension : suspension à lames Essieu arrière : jumelé ; profil des pneus gauche intérieur : 50 % ; profil des pneus gauche extérieur : 50 % ; profil des pneus droit intérieur : 50 % ; profil des pneus droit extérieur : 50 % ; suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 4.335 kg Charge utile : 3.665 kg PTAC : 8.000 kg Prix : sur demande Numéro de type : 8-160L OPRIJ / TRANSPORT MACHINE = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT) Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, cependant aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 23GS101972, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Kubota D1105-EF02, Usage prévu : Construction Poids à vide : 450 kg Puissance du générateur : 15 kVA Rsdpfx Aerulz Ejpzjt Marquage CE : oui Volume du réservoir d'eau : 38 l Dimensions de transport (L x l x H) : 1,625 x 0,772 x 1,065 m Pays de fabrication : IT Veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk ou Ronald van der Laar pour plus d'informations. = Autres options et accessoires = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Réservoir