Accumulateur d'occasion à vendre (629)

État: remanié (utilisé), Année de construction: 2008, Palettiseur - ajustement automatique du format - alimentation du produit par convoyeur à accumulation - paternoster tournant à 0° / 90° / 180° avec dispositif de réglage du cycle - magasin de palettes ouvert en haut (pour max. 20 palettes) - margeur de feuilles de papier avec air de séparation Ljdpjvyg Ehjfx Akwern - butée d'arrêt pour la dépose de produits particulièrement lisses - poussoir pour produits > 1 mm

État: très bon (occasion), Année de construction: 2019, Rayonnage à palettes dynamique, Feralco, max. 1 200 kg/palette, capacité max. 640 palettes pour palettes Europe et palettes américaines – d'occasion - : Prix départ site : 59 500 € (HT), démontage, etc. en sus ! Lrodsxdx Dyjpfx Akwsn Fabricant : Feralco Type : Dynamique / Rayonnage à palettes dynamique (FIFO) Année de fabrication : 2019 Capacité d’environ 640 emplacements palettes Dimensions de l’installation : Largeur : env. 14,22 m (largeur de travée 2,70 m) Profondeur : env. 20 m Hauteur du cadre : env. 10,65 m Hauteur dans la configuration donnée avec palette de 2,30 m : max. 11,62 m Stockage : 16 palettes en profondeur 5 travées de 2 canaux et 4 niveaux = 640 emplacements palette Adapté aux palettes Europe et américaines Largeur de palette : 800 et 1 100 mm, avec marchandise max. 1 200 mm Profondeur : 1,20 m Hauteur max. de palette : 2,30 m Poids max. par palette : 1 200 kg Inclinaison : 4,5 % Charge/niveau de canal : 20 000 kg Charge max. par canal : 80 000 kg État : très bon Disponibilité : immédiate, à démonter encore Localisation : région Rhin / Main

État: d'occasion, longueur de l'espace de chargement: 190 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 30 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 8 150 mm, largeur totale: 30 000 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Porteur surbaissé télescopique pour le transport de wagons Homologation Technique 1 Vitesse : 80 km/h 65 km/h Charge sur sellette : 23 000 kg 26 000 kg Charge sur essieux arrière : 10 000 kg 11 000 kg PTAC : 83 000 kg 92 000 kg Charge utile : 52 500 kg 61 500 kg Poids à vide (hors accessoires) : 30 500 kg Col de cygne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de construction : 235 mm Hauteur de sellette : 1 350 mm Empattement avant : 1 420 mm Empattement arrière : 2 700 mm Pivot d’attelage : 3,5 pouces Chanfrein : incliné 10 degrés Coins avant : chanfreinés à 45 degrés Plancher : bois d’épicéa 50 mm Appuis de sellette : mécaniques Largeur avec ridelles : 2 550 mm Col de cygne hydraulique STZ avec poutres extérieures, relevable et abaissable hydrauliquement, avec pieds de support mécaniques à descente rapide et vérins hydrauliques de stabilisation. Direction forcée hydromécanique (double circuit) de conception extra plate (hauteur de construction 235 mm), avec éléments de guidage réglables et vérins de direction type THP. Plateau de chargement : Type : plateforme Élévateur : non Longueur : 13 000 mm Largeur : 3 000 mm Plancher : tôle/épicéa 50 mm Logements pour roues : non Élargissements : non Extensible : télescopique simple Longueur 1 : 10 000 mm Hauteur de chargement (en charge) Position 1 : 815 mm Plateau extensible télescopiquement, construction à tubes extérieur et intérieur, avec un tronçon fixe de 1 070 mm à l’avant. Section avant fixe équipée d’un attelage à languette et goupille pour l’accouplement de rallonges de pont à poutres, rails en profilés soudés servant de voie pour écartement 1 000 mm (distance rails 1 015 mm) et 1 435 mm (distance rails 1 450 mm). Verrouillage des extensions par vérins de rappel à ressort et douilles coniques. Hauteur du plateau sur le tube central du châssis (tube extérieur) env. 815 mm (+/- 130 mm). Hauteur sur les rails encastrés env. 790 mm (+/- 130 mm). Train roulant arrière : Forme : standard Hauteur de chargement en charge : 815 mm Largeur : 3 000 mm Empattement : 1 360 mm Plancher : tôle Élargissements : non Logements roues : non Logement pelle : non Essieux : Nombre : 6 Essieu relevable : voir accessoires Type d’essieu : fusées coudées automatisme de compensation d’essieux : hydraulique Fabricant essieux : BPW/Eco Modes de roulage : 1 Débattement essieu (1) +/- : 130/130 mm Débattement essieu (2) +/- : 0/0 mm Soupape de levage/abaissement : oui 1er essieu relevable pneumatiquement avec soufflet de levage Direction : Nombre d’essieux directeurs : 6 Disposition des essieux directeurs : tous directionnels Angle max. de braquage : 45° Type : hydraulique double circuit Pneumatiques : Dimension : 235/75 R 17,5 143/141 J Montage : jumelés Lrjdsyfvypjpfx Akwon Type de jante : disque Centrage de jante : centrage central Freinage : Conforme norme UE : oui AGS : oui ALB : oui ABS : oui ABS déconnecté : non Frein de parc : ressort accumulateur EBS : non ECAS : non Remarque : calcul de frein : n° GH 4324S Remarques sur le train roulant : Direction conçue pour position allongée avec plus grand angle de braquage des essieux avant Découpes ouvertes au-dessus des roues avec traverses rapprochées (couvercles ALU voir accessoires ci-dessous) Commandes protégées côté gauche dans le sens de la marche…

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 28 000 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS - Système de freinage électronique - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant = Remarques = Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (par téléphone). Dinkel DSAFA 36000 chargeur incliné Ledpfx Ajyfr Hfskwjrn Projecteurs additionnels à l’arrière du véhicule, essieux SAF, Wabco ABS, accumulateurs à ressort, freins à tambour, deux essieux directeurs, dimensions de l’espace de chargement L 9,68 m x l 2,54 m / sur plateau L 3,14 m x l 2,54 m, profil des pneus essieu 1 : 10-12 mm, essieu 2 : 11 mm, poids total autorisé en charge : 36 000 kg, poids à vide : 11 750 kg, charge utile : 24 250 kg Sur demande, nous pouvons vous faire une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (par téléphone) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site internet. ... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable !!! Essieu directeur = Informations complémentaires = Poids à vide : 11 750 kg Charge utile : 24 250 kg PTAC : 36 000 kg Contactez Tobias Ebert pour plus d’informations.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 40 000 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, Schwing/Stetter AM 10 FHAC 890 semi-remorque malaxeur à béton Volume de chargement : 10 m³, essieux BPW, ABS Wabco, freins à disque, accumulateur à ressort, premier essieu relevable, caméra de recul, suspension pneumatique, jantes aluminium, phares supplémentaires à l'arrière, poids total autorisé : 33 000 kg, poids à vide : 6 520 kg, charge utile : 26 480 kg, profondeur de sculpture des pneus : 1er essieu 15 mm, 2e essieu 13-15 mm Lredpoyfr E Isfx Akwjn Nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement sur demande. M. Seidel (Tél.) se fera un plaisir de vous conseiller. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site Internet. ... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire ! = Informations supplémentaires = PTAC : 33 000 kg Dernière inspection : 2024-05 Pour plus d'informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: d'occasion, largeur totale: 30 000 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Porteur surbaissé télescopique pour le transport de wagons Homologation Technique 1 Vitesse : 80 km/h 65 km/h Charge sur sellette : 23 000 kg 26 000 kg Charge sur essieux arrière : 10 000 kg 11 000 kg PTAC : 83 000 kg 92 000 kg Charge utile : 52 500 kg 61 500 kg Poids à vide (hors accessoires) : 30 500 kg Col de cygne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de construction : 235 mm Hauteur de sellette : 1 350 mm Empattement avant : 1 420 mm Empattement arrière : 2 700 mm Pivot d’attelage : 3,5 pouces Chanfrein : incliné 10 degrés Coins avant : chanfreinés à 45 degrés Plancher : bois d’épicéa 50 mm Appuis de sellette : mécaniques Largeur avec ridelles : 2 550 mm Col de cygne hydraulique STZ avec poutres extérieures, relevable et abaissable hydrauliquement, avec pieds de support mécaniques à descente rapide et vérins hydrauliques de stabilisation. Direction forcée hydromécanique (double circuit) de conception extra plate (hauteur de construction 235 mm), avec éléments de guidage réglables et vérins de direction type THP. Plateau de chargement : Type : plateforme Élévateur : non Longueur : 13 000 mm Largeur : 3 000 mm Plancher : tôle/épicéa 50 mm Logements pour roues : non Élargissements : non Extensible : télescopique simple Longueur 1 : 10 000 mm Hauteur de chargement (en charge) Position 1 : 815 mm Plateau extensible télescopiquement, construction à tubes extérieur et intérieur, avec un tronçon fixe de 1 070 mm à l’avant. Section avant fixe équipée d’un attelage à languette et goupille pour l’accouplement de rallonges de pont à poutres, rails en profilés soudés servant de voie pour écartement 1 000 mm (distance rails 1 015 mm) et 1 435 mm (distance rails 1 450 mm). Verrouillage des extensions par vérins de rappel à ressort et douilles coniques. Hauteur du plateau sur le tube central du châssis (tube extérieur) env. 815 mm (+/- 130 mm). Hauteur sur les rails encastrés env. 790 mm (+/- 130 mm). Train roulant arrière : Forme : standard Hauteur de chargement en charge : 815 mm Largeur : 3 000 mm Empattement : 1 360 mm Plancher : tôle Élargissements : non Logements roues : non Lredpfxeyfvf Se Akwen Logement pelle : non Essieux : Nombre : 6 Essieu relevable : voir accessoires Type d’essieu : fusées coudées automatisme de compensation d’essieux : hydraulique Fabricant essieux : BPW/Eco Modes de roulage : 1 Débattement essieu (1) +/- : 130/130 mm Débattement essieu (2) +/- : 0/0 mm Soupape de levage/abaissement : oui 1er essieu relevable pneumatiquement avec soufflet de levage Direction : Nombre d’essieux directeurs : 6 Disposition des essieux directeurs : tous directionnels Angle max. de braquage : 45° Type : hydraulique double circuit Pneumatiques : Dimension : 235/75 R 17,5 143/141 J Montage : jumelés Type de jante : disque Centrage de jante : centrage central Freinage : Conforme norme UE : oui AGS : oui ALB : oui ABS : oui ABS déconnecté : non Frein de parc : ressort accumulateur EBS : non ECAS : non Remarque : calcul de frein : n° GH 4324S Remarques sur le train roulant : Direction conçue pour position allongée avec plus grand angle de braquage des essieux avant Découpes ouvertes au-dessus des roues avec traverses rapprochées (couvercles ALU voir accessoires ci-dessous) Commandes protégées côté gauche dans le sens de la marche…

État: Comme neuf (machine d'exposition), Données techniques : Système : SSI Schaefer Type : K-SW-4300 La livraison comprend : 01x joue latérale, IIe choix Longueur : env. 4.294 mm Type de profil : C115/22/2 Profilé en C : env. 115 x 22 x 2 mm Lrsdpsibl Eysfx Akwen Poids par pièce : env. 13,23 kg Informations : - pour les niveaux KDR dans les systèmes PR et WR de SSI Schaefer pour la réception de profilés longitudinaux et transversaux ainsi que tasseaux à rouleaux - convient également avec un coude - utilisable aussi bien incliné qu'en position de balance

État: bon (utilisé), Inclus dans la livraison : 01x connecteur d'étagère, d'occasion Couleur du matériau : bleu clair Longueur totale : env. 1.600 mm Dim. du profil : U 50 x 28 mm Lrsdpfx Aok Uyrijkwjn Nombre de trous : 2 pcs. Ø du trou : env. 11 mm Poids / pce : env. 1,800 kg Informations générales sur l'article : Cet article n'est proposé qu'à l'enlèvement. Un transport souhaité en plus est soumis à des frais supplémentaires. ou une expédition de cet article est lié(e) à des frais supplémentaires qui doivent être payés séparément. en fonction du lieu de livraison ou du volume de livraison.

État: d'occasion, kilométrage: 98 000 km, puissance: 78 kW (106,05 ch), première immatriculation: 11/2014, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 4 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 095 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, - Première mise en circulation : 11/2014 - Norme antipollution EURO 5 - Restylage - Kilométrage : 98 000 km - Prix de vente net : 8 100 € Carrosserie KRONE – Particularités Le véhicule de livraison Krone se distingue par son toit bombé et breveté, fabriqué par le partenaire Krone Brüggen. Le panneau de toit incurvé canalise l’eau de pluie de manière contrôlée vers les côtés afin d’éviter l’accumulation d’eau ou la formation de plaques de glace en hiver. Espace de chargement : longueur 4 300 mm, hauteur 2 095 mm. !!! Toujours au moins 20 Iveco Daily fourgons disponibles en stock !!! !!! Aucune réservation possible !!! Lredpfx Akev H Tctswsn TVA de 19 % récupérable Veuillez ne pas envoyer d’e-mails / no e-mails : pour des raisons de temps, ils ne seront pas traités, merci de votre compréhension ! --- Horaires d’ouverture et informations complémentaires : Visite et achat sans rendez-vous : Lundi à jeudi : 9h00 - 16h00 Vendredi : 9h00 - 13h00 Samedi : 9h00 - 12h00 Adresse : Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Contact : Christian Hirsch Veuillez essayer plusieurs fois, nous sommes souvent en rendez-vous client. Plus d’offres sur --- Iveco Daily fourgon – carrosserie et passage cabine - TVA récupérable - 1ère main - Kilométrage d’origine avec justificatif Norme antipollution : EURO 5 Vignette environnementale : verte Nombre de propriétaires précédents : 1 Suspension pneumatique Caméra de recul Éclairage intérieur LED Longueur utile : 4,35 m Largeur utile : 2,05 m Hauteur utile : 2,07 m Siège passager rabattable Porte coulissante entre cabine et fourgon Porte latérale coulissante à droite Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Verrouillage centralisé avec télécommande Lève-vitres électriques à l’avant Température extérieure Ordinateur de bord Airbag conducteur Antidémarrage électronique ABS, ESP, contrôle de traction (ASR) Pour toute question, Christian Hirsch ou notre équipe reste à votre disposition. TVA de 19 % récupérable / Exportation HT possible. Autres offres et horaires sur demande. L’équipement indiqué a été déterminé via interrogation du VIN, des erreurs techniques peuvent survenir. Les informations présentes sur Internet sont données à titre indicatif et ne constituent pas un engagement contractuel. Le vendeur décline toute responsabilité en cas d’erreurs de saisie, de transmission de données ou de modification. Sous réserve de vente préalable ou d’erreur.

État: nouveau, kilométrage: 260 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), type de carburant: diesel, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2028, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, Numéro de véhicule interne : MK200103 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen - Kassel Plus d’INFORMATIONS auprès de : * Luis Lucena (Allemand, Anglais, Espagnol, Français) * Viktoria Sologubova (Polonais, Russe, Ukrainien, Anglais) SCANIA P 420 B8x4HZ avec benne trilatérale Meiller * Constructeur : SCANIA * Modèle : P 420 B8x4HZ * Configuration des essieux : 8x4 * Poids total autorisé : 42 tonnes * Poids à vide (châssis avec fluides) : 10 766 kg * Essieu avant : 7 238 kg * Essieu arrière : 3 528 kg * Empattement : 4 550 mm / 1 445 mm ---- Superstructure : MEILLER benne trilatérale * Fabricant : MEILLER Polska * Volume de chargement : 18,5 m³ * Longueur de la surface de chargement : 5 800 mm * Largeur de la surface de chargement : 2 300 mm * Ridelles latérales & arrière : mécaniquement rabattables, hauteur 1 500 mm * Ridelle avant rabattable, avec renfort et système de protection * Matériau : HARDOX 400/450 – très robuste et résistant à l’usure * Fond : 8 mm HARDOX * Hydraulique : Meiller avec réservoir 60 l, 275 bar * Particularités : volets latéraux, support de bâche, ailes aluminium, plancher antidérapant * Stabilisateur d’urgence, marches, support de roue de secours avant * Trappes extérieures en inox, protection latérale anti-encastrement ---- Châssis & technique Lrsdpfsw Hi Ahox Akwon * Châssis : * Essieu avant : 3x29 lames paraboliques * Essieux arrière : 2x41 + 2x48 lames paraboliques, progressives * Suspension : entièrement mécanique (lames) * Direction assistée selon 92/62/CEE * Classe de châssis : F958, construction robuste ---- Système de freinage * Type : freins à tambour pneumatiques sur tous les essieux * Système de freinage : * Cylindres de frein : membrane + ressort accumulateur * Système de freinage électronique EBS avec ABS (fonction tout-terrain) * Frein additionnel : manuel + automatique * Retarder : non présent ---- Éclairage & électricité * Phares avant : LED * Feux de jour : LED avec fonction veilleuse * Phares antibrouillard : halogène * Pré-équipement feux de travail derrière la cabine * Feux arrière : ampoules classiques montées sur consoles * Prises : 24V, radio CB Stabo XM 3004 * Prééquipement 2 entrées caméra analogiques ---- Sécurité & systèmes * Systèmes d’assistance : * ABS Offroad * Hill Hold * Alerte vigilence conducteur (Driver Attention Support) * VRU CWS/REV – système d’alerte pour usagers vulnérables (avant/arrière/côtés) * Régulateur de vitesse avec reconnaissance des limitations de vitesse par carte * Surveillance de pression des pneus (TPM) pour 12 pneus * Système de verrouillage : * Télécommande centralisée (433 MHz) * 2 clés * Antidémarrage ---- Tachygraphe & vitesse * Tachygraphe : Smart 2 Stoneridge (numérique, mise à jour OTA possible) * Vitesse maximale : * Technique : 90 km/h * Limité : 89 km/h ---- Cabine & équipements * Type de cabine : CP17N – cabine courte * Sièges conducteur / passager : Medium A / rabattable * Sièges : tissu XT avec chauffage, siège passager individuel * Tableau de bord : cerclage chromé, garnitures intérieures vinyle * Volant : multifonction * Infotainment : * Écran interactif 10,1” (CID) * CarPlay, radio AM/FM, USB-C, Bluetooth * Climatisation : automatique * Rangements : tiroir + compartiments ---- Peinture * Cabine : Cherry Red * Châssis : Sub Grey * MCC (Multi Colour Concept) : * Calandre avant & baguettes : Black Charcoal

État: nouveau, kilométrage: 260 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), type de carburant: diesel, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2028, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, Numéro de véhicule interne : MK200103 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen - Kassel Plus d’INFORMATIONS auprès de : * Luis Lucena (Allemand, Anglais, Espagnol, Français) * Viktoria Sologubova (Polonais, Russe, Ukrainien, Anglais) SCANIA P 420 B8x4HZ avec benne trilatérale Meiller * Constructeur : SCANIA * Modèle : P 420 B8x4HZ * Configuration des essieux : 8x4 * Poids total autorisé : 42 tonnes * Poids à vide (châssis avec fluides) : 10 766 kg * Essieu avant : 7 238 kg * Essieu arrière : 3 528 kg * Empattement : 4 550 mm / 1 445 mm ---- Superstructure : MEILLER benne trilatérale * Fabricant : MEILLER Polska * Volume de chargement : 18,5 m³ * Longueur de la surface de chargement : 5 800 mm * Largeur de la surface de chargement : 2 300 mm * Ridelles latérales & arrière : mécaniquement rabattables, hauteur 1 500 mm * Ridelle avant rabattable, avec renfort et système de protection * Matériau : HARDOX 400/450 – très robuste et résistant à l’usure * Fond : 8 mm HARDOX * Hydraulique : Meiller avec réservoir 60 l, 275 bar * Particularités : volets latéraux, support de bâche, ailes aluminium, plancher antidérapant * Stabilisateur d’urgence, marches, support de roue de secours avant * Trappes extérieures en inox, protection latérale anti-encastrement ---- Châssis & technique * Châssis : * Essieu avant : 3x29 lames paraboliques * Essieux arrière : 2x41 + 2x48 lames paraboliques, progressives * Suspension : entièrement mécanique (lames) Lodpfx Ajw Hi Auskwsrn * Direction assistée selon 92/62/CEE * Classe de châssis : F958, construction robuste ---- Système de freinage * Type : freins à tambour pneumatiques sur tous les essieux * Système de freinage : * Cylindres de frein : membrane + ressort accumulateur * Système de freinage électronique EBS avec ABS (fonction tout-terrain) * Frein additionnel : manuel + automatique * Retarder : non présent ---- Éclairage & électricité * Phares avant : LED * Feux de jour : LED avec fonction veilleuse * Phares antibrouillard : halogène * Pré-équipement feux de travail derrière la cabine * Feux arrière : ampoules classiques montées sur consoles * Prises : 24V, radio CB Stabo XM 3004 * Prééquipement 2 entrées caméra analogiques ---- Sécurité & systèmes * Systèmes d’assistance : * ABS Offroad * Hill Hold * Alerte vigilence conducteur (Driver Attention Support) * VRU CWS/REV – système d’alerte pour usagers vulnérables (avant/arrière/côtés) * Régulateur de vitesse avec reconnaissance des limitations de vitesse par carte * Surveillance de pression des pneus (TPM) pour 12 pneus * Système de verrouillage : * Télécommande centralisée (433 MHz) * 2 clés * Antidémarrage ---- Tachygraphe & vitesse * Tachygraphe : Smart 2 Stoneridge (numérique, mise à jour OTA possible) * Vitesse maximale : * Technique : 90 km/h * Limité : 89 km/h ---- Cabine & équipements * Type de cabine : CP17N – cabine courte * Sièges conducteur / passager : Medium A / rabattable * Sièges : tissu XT avec chauffage, siège passager individuel * Tableau de bord : cerclage chromé, garnitures intérieures vinyle * Volant : multifonction * Infotainment : * Écran interactif 10,1” (CID) * CarPlay, radio AM/FM, USB-C, Bluetooth * Climatisation : automatique * Rangements : tiroir + compartiments ---- Peinture * Cabine : Cherry Red * Châssis : Sub Grey * MCC (Multi Colour Concept) : * Calandre avant & baguettes : Black Charcoal

État: d'occasion, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 3 500 h, numéro de machine/véhicule: LC636, Ligne de canettes KHS Innofill d'occasion 16000 CPH - année 2018Spécifications techniques & données de performancesCette ligne complète d'embouteillage d'occasion est un système de mise en canettes de boissons de seconde main, conçu autour d’un bloc de remplissage de canettes KHS et intégré à des machines de conditionnement amont et aval de haute qualité. Conçue pour l’emballage industriel et la production de boissons, elle assure des performances fiables pour les canettes en aluminium.Vitesse de production: jusqu’à 16000 cph (canettes/heure)Remplisseuse principale: KHS Innofill Can C (2018)Sertisseuse de canettes: Ferrum FC03 (2018)Dépalettiseur: SKA Fabricating Can-I-BusSystème d’inspection: Heuft fill level detectorRinceuse: AV-C500 can air rinserSécheur: Air Control Industries can dryerÉtiqueteuse: Pack Leader (Advanced Dynamics system)Encaisseuse: Atlanta Rafaello 726Codage des caisses: SATO S86-EX printerConvoyeurs: KHS and AE Conveyors, plus KBR outfeed belt conveyor with PCUtilités/auxiliaires: Conveyor lubricator (Loewados)Type de contenant: Canettes en aluminiumDocumentation: Manuels papier fournisAutomatisation avancée & systèmes de contrôleLa ligne est équipée d’armoires de commande dédiées pour les convoyeurs et l’étiquetage, prenant en charge une logique coordonnée de démarrage/arrêt et une manutention fluide des produits. Le bloc de remplissage KHS Innofill Can C offre une architecture d’automatisation moderne avec intégration conviviale à la ligne, gestion des recettes et entraînements synchronisés pour des opérations de remplissage et de sertissage constantes. Des dispositifs d’interverrouillage et des carters de sécurité sont présents aux postes clés pour protéger les opérateurs et garantir la fiabilité du processus.Capacités d’intégration de la ligne de productionCette ligne de conditionnement propose une intégration de bout en bout, du dépalettisage jusqu’à l’encaissage, assurant un flux continu des canettes à travers le rinçage, le remplissage, le sertissage, l’inspection, le séchage, l’étiquetage et le packaging secondaire. Les convoyeurs modulaires KHS, AE Conveyors et KBR facilitent l’accumulation équilibrée et les transferts stables, contribuant à maintenir le débit aux vitesses nominales. La configuration convient à de nombreux scénarios de production de boissons et peut être adaptée à différentes tailles de canettes en aluminium avec les kits de changement de format et guides appropriés.État de la machine & historique de maintenanceEn tant que ligne d’embouteillage d’occasion, les équipements de procédé principaux comprennent la KHS Innofill Can C et la Ferrum FC03 de génération 2018. La liste d’actifs indique un ensemble complet et cohérent de postes avec des manuels papier disponibles, facilitant la mise en service, la maintenance et la gestion des pièces de rechange. La ligne est présentée en état de fonctionnement et prête à l’emploi, sous réser... Ledpfx Ajy Szbyokworn

État: d'occasion, kilométrage: 440 550 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 09/2011, poids total: 5 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: jaune, configuration d'essieux: 4x2, poids maximal de charge: 1 415 kg, poids à vide: 3 585 kg, dimension des pneus: 205/75R16C, empattement: 3 665 mm, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, cabine, chauffage de stationnement, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, banquette double, rétroviseurs électriques, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, chauffage auxiliaire, boîte 6 vitesses, ABS (système antiblocage), régulation antipatinage (ASR), projecteurs antibrouillard, gyrophare, suspension à lames, porte latérale droite, télécommande radio, vignette environnementale verte. Empattement : 3665 mm Carrosserie : véhicule de curage haute pression KaRo Profijet isolé, avec double réservoir d'eau de 2 x 400 l, chauffage stationnaire, accumulateur de chaleur, onduleur, pompe haute pression Speck P52 et télécommande (remote control). Essieu avant à capacité de charge renforcée, stabilisateur AV renforcé, stabilisateurs AR renforcés, ESP, ressorts et amortisseurs avant renforcés, toit surélevé, boîte à gants verrouillable, feu stop adaptatif, moteur puissance accrue, pack fumeur, airbag conducteur. - 2 x 400 l réservoirs d'eau Lrodpfjvhmktox Akwjn - Avec accumulateur de chaleur (eau chaude 60-70 °C) - Générateur onduleur 2500 W - Chauffage auxiliaire dans la zone de travail pour la pompe - Isolation thermique - Pression 150 bar - 85 l par minute LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT SANS GARANTIE, SOUS RÉSERVE DE MODIFICATIONS, VENTE INTERMÉDIAIRE ET ERREURS !

État: d'occasion, type d'engrenage: autre, kilométrage: 1 001 km, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, essieux BPW. Lodpfoi Rqvtex Akwsrn Structure : Essieux coudés, frein à tambour, 8 unités disponibles, avec ou sans accumulateur à ressort, pneumatiques 285/70R19.5. Prix par essieu ! Sans roues. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs.

État: d'occasion, Année de construction: 2012, puissance: 800 kW (1 087,70 ch), Système UPS Rotatif – 800 kVA – Marelli + Rotabloc Disponibilité : En stock (2 unités) Lieu : Royaume-Uni Système UPS rotatif de haute qualité avec composants intégrés : ✅ Générateur Marelli – MJB 400 LB4 B2 ✅ Alternateur Rotabloc – ALT-800 ✅ Accumulateur à volant d'inertie Rotabloc – ACC-1000 Spécifications techniques Générateur Marelli 800 kVA 400 V / 480 V – 50/60 Hz 1155 A / 962 A 1500 / 1800 tr/min Poids : 2709 kg Fabriqué en Italie (2012) Alternateur Rotabloc (ALT-800) 800 kVA 400 / 480 V 50 / 60 Hz Poids : 2750 kg Fabriqué en Belgique (2012) Volant d’inertie (ACC-1000) 800 kW Vitesse du tambour : jusqu’à 3000 tr/min Poids : 5250 kg Fabriqué en Belgique ✅ Avantages Aucune batterie requise – technologie à volant d’inertie Réponse instantanée lors d’une coupure de réseau Conforme aux normes ISO9001 / CE Lrsdpfswuyzwox Akwjn Fiable, compact et évolutif

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, 1. Données techniques * Charge maximale autorisée sur sellette : 12 000 kg * Charge maximale autorisée par essieu : 24 000 kg * Poids total autorisé en charge : 36 000 kg (techniquement jusqu'à 39 000 kg) * Informations techniques pour l'homologation et la plaque constructeur incluses. 2. Châssis et structure * Construction de cadre en échelle soudé en conception modulaire * Châssis extérieur Multi Lock pour un arrimage flexible du chargement * Longueur utile : 13 620 mm, largeur utile : 2 480 mm 3. Protection et sécurité * Dispositif anti-encastrement arrière et protections latérales conformes à la directive CE Lsdpjyz Et Ssfx Akwsrn * Échelle d'accès arrière * Deux béquilles mécaniques, commande d’un côté 4. Essieux et suspension * 3 essieux, chacun avec une capacité de charge de 9 000 kg * Essieux KRONE avec suspension pneumatique et freins à disque (diamètre 430 mm) * Système de levage et d'abaissement ainsi que gestion automatique de l'essieu relevable * Premier essieu relevable 5. Roues/Pneus * 6 unités, 385/65 R 22.5, profil M+S (boue et neige) * Surveillance intelligente de la pression des pneus et TPMS (services télématiques possibles) * Écrous de roue avec capuchons de protection 6. Freinage & Électricité * Système de freinage conforme à la réglementation ECE 13, y compris ABS et EBS * Frein de stationnement à ressort accumulateur * Éclairage full LED, feux de gabarit latéraux avec fonction clignotante, prises supplémentaires 7. Plancher & intérieur * Plancher en panneaux hydrofuges de 30 mm, scellé * Hauteur de passage au portail arrière : 2 700 mm * Paroi frontale acier avec plaque pare-chocs 8. Bâche & parois latérales * Bâche PVC renforcée, toit coulissant avec système de tension * Bâche de toit blanche, marquage de contour latéral et arrière 9. Équipements divers * Coffre à outils, butée à palettes, panneaux de signalisation, certificat de transport de boissons * Télématique Premium incluse 24 mois 10. Peinture & aspect visuel * Châssis noir profond RAL 9005 * Jantes aspect alu naturel * Protections latérales blanches 11. Certificats * Certificats d’arrimage de la charge conformes EN 12642 XL et VDI 2700 Bl. 12 * Certificat de conformité UE et certificat d’immatriculation Part II

État: nouveau, poids maximal de charge: 24 200 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WIESE benne amovible 2 essieux avec essieu relevable, sortie d’usine Données du véhicule : Type : WAK 2-25 SK Lodpfeyt T A Dsx Akworn PTAC : 31 000 kg Charge sur essieux : 20 000 kg Charge sur sellette : 11 000 kg Poids à vide : env. 6 800 kg Charge utile : env. 24 200 kg Dimensions : Longueur hors tout : env. 7 100 mm Largeur hors tout : env. 2 500 mm Hauteur sellette : env. 1 150 mm Hauteur des rouleaux dispositif : env. 1 500 mm Châssis / Essieux : 2 essieux SAF de 10 000 kg chacun Freins à disques Suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement 1er essieu relevable (essieu relevable) Empattement : 1 820 mm Système de freinage : Installation de freinage pneumatique deux lignes WABCO Système de freinage électronique EBS Régulateur automatique de force de freinage Frein de stationnement à ressorts accumulateurs Pneumatiques : Pneumatiques quadruple 425/65 R22.5 Jantes acier Benne amovible / Système à bras : Benne amovible VDL à poussée/articulée Type : SK25-6750 DE Force de levage/basculement : 25 000 kg Longueur container : 5 000 à 7 250 mm Hauteur crochet : 1 570 mm (DIN 30722) Angle de basculement : env. 50° Pression hydraulique max. : 350 bar Équipement télécommande radio avec écran : Commande ControllerPlus Softstop (abaissement en douceur) Softslide (déplacement sans à-coups du container) Stabilisation automatique des essieux lors du fonctionnement hydraulique Commande manuelle de secours Autres équipements : 4 projecteurs de travail Installation d’éclairage 24 V conforme StVZO Prises 7 et 15 broches à l’avant 2 béquilles d'appui à deux vitesses 4 ailes en plastique Cales de roue Support d'éclairage arrière avec bavettes Peinture : Châssis grenaillé, apprêté et peint Bandes réfléchissantes latérales et arrière selon la réglementation CE Pour toute question, n'hésitez pas à nous contacter à tout moment.

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, KEMPF SKM 36/3 AK ? Semi-remorque benne alu 3 essieux 50m³ ? Véhicule neuf ----Données du véhicule Fabricant : Fahrzeugbau KEMPF GmbH * Modèle : SKM 36/3 AK * Carrosserie : semi-remorque benne à 3 essieux avec caisse en aluminium * Pays de destination : Allemagne * Poids total admissible : 36 000 kg * Charge par essieu : 3 × 8 000 kg * Charge sur sellette : env. 12 000 kg * Hauteur de sellette chargée nominale : env. 1 200 mm (techniquement possible 1 200–1 260 mm) * Longueur utile de chargement : env. 9 000 mm * Largeur utile de chargement : env. 2 430 mm * Hauteur de la caisse : env. 2 300 mm * Volume de la caisse : env. 50,3 m³ * Hauteur totale : env. 3 710 mm jusqu’au rebord de chargement (chargé) ----Peinture / Design * Châssis : noir intense RAL 9005 * Accessoires : galvanisés à chaud et revêtus de poudre noire * Essieux et moyeux : noirs (traitement KTL) * Caisse : aluminium blanc RAL 9006 * Bâche : argenté n°911 (Mehler) * Marquage de contour latéral (blanc) et arrière (rouge) selon directives CE ----Châssis et train roulant * Cadre : construction soudée haut de gamme en acier à grains fins, conique, décalée (env. 80 mm) * Essieux : SAF INTRADISC plus Integral ? version offroad, freins à disque Ø 430 mm * Essieu relevable : 1er essieu entièrement automatique, relevable, avec abaissement automatique à vide * Suspension pneumatique : unités de suspension à soufflets d’air compacts (300 mm), cloches en plastique * Réservoirs d’air : en aluminium * Supports : 2 béquilles aluminium, capacité max. 24 t (2 × 12 t) * Garde-boue : coques semi-rondes en PVC avec absorbeur de projections rigide * Coffres à outils : 2 pièces en PVC, noir, env. 660 × 500 × 460 mm chacun * Protection latérale anti-encastrement : à droite * Échelle : amovible, aluminium, env. 4 000 mm de long * Échelle d’accès : télescopique à l’arrière (non conforme UVV) ----Protection anti-encastrement et partie arrière * Protection anti-encastrement arrière repliable en acier conforme ECE R58.03 * Avec assistance par ressort et anneau de remorquage intégré * Bavette continue KEMPF avec grand panneau réfléchissant (200 × 1 130 mm) ----Éclairage et électricité * Équipement complet LED selon standard ADR * Feux de gabarit, de position, de recul et anti-brouillard en LED * 2 projecteurs de travail LED (gauche/droite) * Éclairage de la zone de chargement avec interrupteur et témoin * Prise électrique 15 pôles * Feux ronds avec cercles chromés Ledpfx Asxn Eb Hekwjrn * Sans caméra de recul ----Pneumatiques * Jantes : roues Alcoa Ultra ONE alu, Dura-Bright EVO, ET 120 * Pneus : 385/65 R 22.5, marque au choix de Kempf ----Freinage et sécurité * Système de freinage électronique (EBS) Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support) * ABS 4 canaux (4S/2M) * Frein de stationnement par cylindre à ressort accumulateur * Indicateur de charge par essieu via EBS-Canbus (indication possible en cabine) * Module d’information remorque SmartBoard (Wabco) * Système de contrôle de pression des pneus (RDKS/TPMS) selon ECE R141 ----Hydraulique * Vérin hydraulique frontal (Hyva), pression de service 190 bar, système hydraulique simple circuit * Tige de piston chromée dure * Raccord hydraulique : Edbro 1" coupleur à visser ----Carrosserie / Caisse * Benne arrière en aluminium composée de profils creux * Paroi frontale inclinée à 20°, env. 5 mm d’épaisseur, avec renforts solides pour vérin frontal * Fond env. 7 mm, aluminium recuit * Parois latérales en profilés creux d’aluminium, doublure intérieure continue de 2,5 mm, sou

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 100 kg, poids total: 36 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque à rideaux coulissants Krone, neuve d'usine, avec hayon élévateur Dhollandia 2 tonnes Plateforme élévatrice DHSMR.20 Données générales Type de véhicule : SDP 27 eLB50-CS * N° de châssis : WKESD000001211903 * Semi-remorque 3 essieux * Immatriculation : Allemagne * Quantité : 2 véhicules Poids : * Charge sur sellette admissible : 12 000 kg * Charge par essieu admissible : 24 000 kg * Poids total admissible : 36 000 kg * Poids technique maximal : 39 000 kg ----Dimensions * Longueur intérieure : 13 620 mm * Largeur intérieure : 2 480 mm * Hauteur d’attelage à vide : 1 150 mm * Hauteur de passage arrière : 2 700 mm * Hauteur du véhicule à vide : env. 4 015 mm ----Châssis et cadre * Châssis en échelle soudé * Cadre extérieur Multi-Lock (arrimage de la charge tous les 100 mm) * Pivot d’attelage 2" * Échelle arrière * Blocage de porte ----Essieux et technique * 3 essieux KRONE de 9 000 kg chacun * Suspension pneumatique * Freins à disque 430 mm * Essieu relevable (1er essieu commandé automatiquement et manuellement) * Aide au démarrage Ledoykxmvspfx Akwsrn * Garantie essieux 6 ans (UE, usage routier) ----Pneumatiques * 385/65 R22.5 * Sans roue de secours * KRONE Smart Tyre Monitoring (pression et température des pneus) * Prééquipé pour télématique ----Freinage * Système EBS (Wabco) * ABS * Système de stabilisation * Frein de stationnement à ressort accumulateur * 2 cales de roue ----Éclairage * Éclairage complet LED * Feux arrière multifonctions * Feux latéraux LED avec fonction clignotant * Prises 7 broches et 15 broches ----Superstructure * Plancher étanche 30 mm (charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à 7 000 kg) * Toit coulissant KRONE * Longerons extérieurs en aluminium continus * Tarp PVC 850 g/m² * Toit bâché ADR * Couleur couverture RAL 9006 aluminium blanc ----Porte arrière et portes * Portes type container en acier * Commande à une main * Double verrouillage à tringles tournantes * Cadre arrière avec cliquet ----Sécurisation du chargement * Certificat EN 12642 Code XL * Certificat boissons VDI 2700 * 3 paires de ranchers intermédiaires * 4 jeux de lattes d’insertion en aluminium * Butées de palettes gauche et droite ----Équipements * Boîte à outils * Bandes de protection arrière * Plaques de signalisation ECE-R70 * QR-Code Smart Assistant ----Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition.

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 649 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 | Semi-remorque benne basculante 3 essieux | Benne aluminium 27 m³ Données techniques : Poids total autorisé : 36 000 kg (technique 39 000 kg) * Poids à vide : env. 5 351 kg (+/- 3 %) * Volume : env. 27,2 m³ * Longueur intérieure du châssis : env. 7 500 mm * Largeur intérieure du châssis : env. 2 440 mm * Hauteur des ridelles : env. 1 500 mm * Charge sur sellette : 12 000 kg * Charge sur essieux : 24 000 kg * Pneus : 6x 385/65 R22.5 sur jantes acier Châssis & carrosserie : Châssis allégé de nouvelle conception * Châssis standard 7.2 en acier à grains fins, soudé * Protection anti-encastrement relevable, adaptée aux finisseurs routiers * Pivot d’attelage 2'' conforme SAE, interchangeable * Protection latérale en Schmitz Granit * Garde-boues plastique avec supports de feux séparés * Bavettes avec logo Schmitz Essieux & suspension : 3 x trains roulants SCB 9 t ROTOS, freins à disque Ø 430 mm * Relevage essieu automatique/pneumatique sur le 1er essieu avec assistance au démarrage * Suspension pneumatique SCB MRH4-KU35 Hydraulique : Vérin hydraulique HYVA 170–250 bar (basse et haute pression) * Étape la plus fine chromée dure * Flexible hydraulique avec raccord vissé (1'' femelle, max. 250 bar) * Support et position de stationnement sur la plate-forme de travail Système de freinage : Circuit double pneumatique avec raccords standard * EBS 2S/2M y compris programme de stabilité * Réservoirs d’air en acier * Vérins à membrane double à ressort accumulateur * Fonction de levage et d’abaissement avec auto-reset * Manomètre de charge Électronique & sécurité : Alimentation EBS via ISO 7638 + CAN * Abaissement automatique lors du bennage * 2 cales de roues avec support TrailerConnect® : Unité de contrôle TrailerConnect CTU avec batterie * Module CTU 1 (localisation & données techniques, 12 mois) * Archivage des données (12 mois) * Système de contrôle de pression des pneus Éclairage : Installation 24V avec feux multifonctions * 2 prises 7 broches + 1 prise 15 broches * Feux de gabarit latéraux LED avec fonction clignotant * Feux de position avant blancs * 2 feux de recul LED à l’arrière * Feux de balisage LED Benne & superstructure : Benne rectangulaire alu 7 500 mm, hauteur 1 500 mm, épaisseur des parois intérieures 3,5 mm Ledpfx Ajy Iii Rekwern * Fond alu : arrière 8 mm / avant 7 mm * Paroi avant inclinée à 20°, avec supports renforcés pour vérin frontal * Plate-forme de travail avec accès avant gauche et échelle d’accès à la benne * Porte arrière alu inclinée avec joint périphérique * 4 verrous à crochets mécaniques, avec verrous de tension additionnels * Trappe à grain centrale avec couvercle * Renfort arrière Bâche & arceaux : Bâche PVC à enroulement argent (RAL 9006) avec butées latérales * Armature de bâche droite avec arceaux transversaux pivotants/amovibles * Barre de manœuvre de bâche (version courte) Peinture : Benne basculante : gris clair RAL 7035 * Châssis : gris Novagrau * Roues : argent RAL 9006 * Moyeux de roues : noir, revêtement KTL * Bandes réfléchissantes rouges (arrière) et blanches (latérales) Homologation : Véhicule avec papiers allemands * Homologation CE avec CoC * Plaque « A » pour transport de déchets Nous restons à votre disposition pour tout renseignement supplémentaire.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 500 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2024, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, VEGA Transporteur de véhicules / Transporteur de voitures ? État quasi neuf ? 1ère immatriculation 11/2024 Véhicule : semi-remorque porte-voitures 2 essieux * Modèle : VG-CC8 * Constructeur : MotoTechnik / Vega Trailer Lredjya R Haepfx Akwsn * Porte-voitures VEGA de haute qualité * Très bon état, soigneusement entretenu * Prêt à l’emploi immédiatement Dimensions * Longueur totale : 13 600 mm * Largeur : 2 550 mm * Porte-à-faux arrière : 1 300 mm * Hauteur sellette : 950–1 050 mm Poids * Poids à vide : env. 9 500 kg * PTAC : 38 000 kg * Charge sur sellette (Kingpin) : 18 000 kg Châssis / essieux * Essieux : 2 unités fixes * Fabricant des essieux : SAF / BPW * Suspension : pneumatique * Jantes : acier * Pneumatiques : 245/70 R 17.5 * Pneus/jantes totaux : 8 pièces * Support de roue de secours : 1 à l’avant Système de freinage * Frein WABCO EBS * Réglage automatique * 2 cylindres de frein à ressort accumulateur Électricité * Prise 7 broches * Éclairage et feux arrière des deux côtés * Conforme aux normes SAE et TÜV Châssis et structure * Châssis principal en acier 12 mm * Profils de plateforme : 5 mm * Profils latéraux : 6 mm * Construction soudée en acier haute résistance * Plancher en tôle d’acier antidérapante * Galvanisé et peint Autres équipements * Kingpin acier 2" selon DIN * Groupe hydraulique autonome * Toutes les pièces en acier entièrement galvanisées * Couleur latérale : RAL 1021 Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition.

État: nouveau, puissance: 340 kW (462,27 ch), poids total: 32 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 915 mm, Année de construction: 2026, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 520 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Description de construction : Volvo FH 8x2R NLA Suspension pneumatique Utilisation / Châssis - Transport régional sur routes en bon état, max. 10 % souillées - Températures ambiantes : -25 °C à +40 °C - Poids total en charge technique : 44 t - Hauteur de châssis MED (moyenne) - Empattement : 6 000 mm - Châssis : hauteur du profil 300 mm, épaisseur 8 mm, cadre intérieur jusqu’à l’extrémité - Configuration des essieux : 8x2R, 1 essieu moteur, 1 essieu arrière suiveur à commande électro-hydraulique - Suspension pneumatique sur essieux avant et arrière, levage essieu avant « basique » - Charges techniques admissibles : essieu AV jusqu’à 16 t, essieu AR jusqu’à 19 t, essieu suiveur 7,5 t, limiteur de charge 11,5 t - Direction assistée à double circuit avec pompe variable - Freins à disque, EBS Medium, ESP, frein de stationnement à accumulateurs de ressort - Feux arrière à LED, frein de remorque statique Moteur / Boîte de vitesses - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm, Euro 6 avec SCR, FAP, EGR - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), conforme ADR - I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple d’entrée 2 652 Nm - Modes de conduite : Standard, Performance, Economy - Passage manuel en mode auto avec kickdown - Eco Cruise Control incluant régulateur de freinage - I-See avec information topographique et trafic basée sur carte - Prise de force PTR-DH (rapide), côté boîte, bride DIN, jusqu’à 600 Nm Réservoirs / Air / Électricité - Réservoir carburant 505 l alu à droite - Réservoir AdBlue env. 57 l entre les essieux avant, verrouillable - Compresseur d’air 2 cylindres, env. 1 100 l/min - Alternateur 180 A - Batteries AGM 2 x 210 Ah, affichage sur écran, coupe-batterie télécommandé - 2 cales pliantes Pneumatiques - Jantes acier - Essieu AV : 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (classe B) - Essieu AR : 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, Long Haul (classe B) - Essieu suiveur : 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (classe B) - Surveillance de pression des pneus avec capteurs internes Cabine FH / Confort - Cabine longue-distance FH, hauteur totale max. 4,0 m - Pack confort conducteur, pack vie FH avec un lit - Siège conducteur confort, suspension pneumatique, chauffant et ventilé, ceinture intégrée - Siège repos confort, pivotant et inclinable, cuir robust, accoudoirs conducteur/passager - Climatisation automatique, chauffage d’appoint 2 kW, isolation renforcée - Couchage inférieur 2000 x 815/740/660 mm, matelas ressorts ensachés + sur-matelas premium - Glacière 33 l avec compartiment congélation, rangements supérieurs / arrière Assistance / Infos Lredpfeyvmvksx Akwjn - Cockpit digital 12" avec reconnaissance des panneaux - Écran tactile 9", radio AM/FM + DAB/DAB+, 8 haut-parleurs - ACC avec avertisseur de collision et freinage d’urgence - Assistant maintien de voie, assistant angle mort et changement de voie, système d’alerte conducteur (tout désactivable) - Caméra de recul, préparation pour caméras supplémentaires Inclus à la livraison : Superstructure WIESE pour transport de nacelles de travail et engins de chantier avec rampes d’accès hydrauliques 2 paires de puits de roue avec couvercles Dimensions de la superstructure : - Longueur env. 8 900 mm (utile) - Largeur extérieure 2 550 mm - Hauteur de chargement sol sup. env. 1 050 mm (à vide) - Châssis soudé acier renforcé, conception volumique optimisée en poids - Espaces inter-traverses courts pour charges ponctuelles élevées - Arrière inclin

Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 12 897 h, État: prêt à l'emploi (d'occasion), course de déplacement axe X: 6 000 mm, course de l’axe Y: 2 100 mm, course de déplacement axe Z: 1 600 mm, poids total: 34 000 kg, largeur totale: 11 000 mm, hauteur totale: 6 450 mm, longueur du produit (max.): 12 500 mm, vitesse de broche (max.): 2 500 tr/min, poids de l'outil: 25 000 g, nombre d'axes: 5, Cette fraiseuse à banc 5 axes SHW UFZ 6L a été fabriquée en 2008. Elle présente une course impressionnante de 6000 mm sur l'axe X, de 2100 mm sur l'axe Y et de 1600 mm sur l'axe Z. La machine comprend un changeur d'outils automatique d'une capacité de 150 outils et une surface de serrage robuste de 3600 x 3750 mm. La machine est équipée d'un changeur d'outils automatique d'une capacité de 150 outils et d'un plateau de serrage robuste de 3600 x 3750 mm. Si vous cherchez à obtenir des capacités de fraisage de haute qualité, pensez à la machine SHW UFZ 6L que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations. Durée de fonctionnement de la broche : 12 897 heuresDurée de fonctionnement du système hydraulique : 43 912 heures • Course de l'axe W : 1500 mm • Entraînements d'avance numériques • Axe X : 2-20000 mm/min • Axe Y : 2-24000 mm/min • Axe Z : 2-24000 mm/min • Traversée rapide • Axe X : 20000 mm/min • Axe Y : 24000 mm/min • Axe Z : 24000 mm/min • Broche • Tête : tête de fraisage universelle automatique • Moteur de la broche principale : Siemens 1PH7 167 • Boîte de vitesses : ZF 2K300 / SEW FF37 / FA47 B / KA Z37 • Répétabilité : ±0,002 mm • Vitesse de la broche (60 min Max) : 3200 tr/min • Vitesse de la broche (15 min Max) : 4000 tr/min • Changeur d'outils • Type de changeur d'outils Automatique • Capacité : 150 outils • Longueur maximale de l'outil : 400 mm • Poids maximal de l'outil : 25 kg • Conicité de l'outil : SK50 DIN 69871 • Station : Station de ramassage • Table/plaques • Surface de la plaque de serrage : 3600 x 3750 mm • Électronique et commande • Panneau de commande : CNC intégré dans la plate-forme de travail • Servomoteurs : Série Siemens 1FT6 • Variateurs/régulateurs : Indramat ECOdrive 3 • Systèmes de mesure : Heidenhain LS 186C / LB 382C / ROD 480 / ROQ 425 • Pressostat électronique : ifm PN 5, PN 7 • Alimentation électrique • Tension : 400 V, triphasé, 50 Hz • Puissance connectée : environ 80 kVA • Fusible principal : 160 A (à action retardée) • Section du conducteur : 70 mm² • Pneumatique et hydraulique Lrsdpfoy Nzdcjx Akwen • Pression : 4-6 bar • Raccordement : G1/4 • Consommation d'air : environ 320-400 l • Terminal de vanne : Festo CP10+ • Système hydraulique : Bosch avec 1 accumulateur de 50 l Équipement supplémentaire • Unité de table rotative CNC : Demmeler DRTN • Surface de la table : 2000 x 1800 mm • Vitesse de rotation maximale : 4 min^-1 • Contrôle de collision : Brankamp Typ CMS (1 canal) • Frein de sécurité : Mayr Typ 891... • Unité de refroidissement : Schimpke DK 38 V / BKW SK 250D • Filtre à liquide de refroidissement : Knoll KF110/1100 • Filtre à huile : ARGO D 062-156 • Convoyeur de copeaux : Richter SP 250/63 (x2) • Système de mesure : m&h 20.10 Set Multi SK50 / m&h 35.10 TS plug • Lubrification : Automatique • Enceinte de la machine : 3 côtés Technical Specification Taper Size SK 40

État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2018, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 980 mm, Équipement: ABS, Krone ZZB18eLZ Dolly Mega ou Standard, essieu directeur actif, essieux SAF, 23 000 km, grand Wabco Trailer Smart Board, première main, état comme neuf. Description technique : Châssis constitué de longerons doubles en I soudés avec traverses, sellette montée sur couronne d’orientation, hauteur de construction env. 185 mm, protection anti-encastrement conforme à la réglementation CE. Barre d’attelage pour essieu directeur avec pivot démontable de 50 mm ou 57,5 mm, longueur en position accouplée basse 4 150 mm, extensible de 4x100 mm, longueur en position accouplée haute 3 500 mm, extensible de 3x100 mm (du centre de l’anneau d’attelage au centre de la sellette). Support avant avec manivelle et engrenage. Essieu Dolly à direction active, entretien réduit, freins à disque (430 mm) ET 120, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, 1 vanne, centrage du moyeu. Pneumatiques : quadruples, taille 445/45 R 19.5, marque au choix de Krone. Garde-boue conforme aux normes CE 78/549/CEE et 91/226/CEE avec dispositif anti-projections approprié, ailes en plastique noir type quart de coquille avec couverture supérieure en bâche, bavettes à l’arrière. Lrsdpfjzamq Usx Akwsn Système de freinage conforme ECE-R13, fonction de stabilisation du véhicule incluse, frein de stationnement à accumulateur à ressort, système EBS, 2S/2M, 2 capteurs sur un essieu, diagnostic via prise ISO7638 (câble d’alimentation EBS), raccords palm et raccords de frein pour remorque placés sur une barre dans le châssis. Équipement d’éclairage conforme ECE-R48, deux prises 7 broches DIN 1185/3731, feu de plaque d’immatriculation, feux de gabarit et de position à LED, feux arrières multifonctions incluant 1 feu antibrouillard arrière et 1 feu de recul, connexions électriques pour remorque placées sur une barre dans le châssis, câbles de liaison pour les connexions électriques et pneumatiques (remorque). Pièces en acier grenaillées, apprêt KTL et revêtement poudre, peinture standard (mono-couleur), protection anti-encastrement et support d’éclairage en blanc poudré, essieux et moyeux de roue en RAL 9005, pièces fixées en noir zingué, jantes couleur aluminium naturel, marquage de contour selon ECE-R48. Malgré le plus grand soin apporté à la rédaction de cette annonce, des erreurs ne sont pas exclues. Sous réserve de modifications ou de vente préalable !

État: très bon (occasion), Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 2 400 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 6 000 kg, tension d'entrée: 400 V, capacité du réservoir d'huile: 200 l, force de pressage: 200 t, pression: 300 barre, raccordement à air comprimé: 10 barre, puissance: 18,5 kW (25,15 ch), année de la dernière révision: 2026, largeur de l'ouverture de remplissage: 3 000 mm, Équipement: arrêt d'urgence, Vente d’une installation de briquetage entièrement automatisée avec ligne d’emballage. L’installation produit en mode automatique et sans surveillance des briquettes de bois emballées par paquets de 10 kg. Avant le palettage, le poids est contrôlé. Les paquets dont le poids est insuffisant sont triés et placés sur une palette séparée. Le robot de palettisation dessert 4 postes de palettisation, chacun pouvant accueillir 96 paquets. En cas de dysfonctionnement, une alarme est envoyée par SMS. La presse à briquettes ainsi que le robot de palettisation ont très peu servi et sont en très bon état. La machine peut être inspectée en fonctionnement. Composée de : - Trémie d’alimentation de 10 m³ - Presse à briquettes RUF 300 - Bande transporteuse courbée - Bande transporteuse droite de 7 m - Machine d’empilage entièrement automatique, construction spéciale, actionnée pneumatiquement, SPS Siemens avec réglages possibles et compteur de paquets - Dispositif d’insertion de prospectus, Köra Packmat Lodpfozdk Ukex Akwern - Machine d’emballage sous film Affeldt, actionnée pneumatiquement - Tunnel de rétraction Affeldt - Bande transporteuse d’accumulation de 4 m - Bande transporteuse de séparation de 1 m - Convoyeur à rouleaux de 1 m avec cellules de pesée pour le contrôle du poids, SPS Siemens - Robot de palettisation KUKA KR 210 R3100 ultra, environ 4000 heures de fonctionnement - Pince pneumatique avec dispositif de serrage et d’éjection - Grille de sécurité avec porte à rouleau