Accumulateur d'occasion à vendre (621)

État: bon (utilisé), Caractéristiques : * Convoyeur à rouleaux d'occasion * État : bon ( utilisé) * Pieds à commander séparément * État : entièrement fonctionnel avec traces d'utilisation Nedpfxoff Hgte Aqlslc * Idéal pour le transport rapide de matériel * Démonté et emballé par un professionnel * Technique 24V * Incl. capteurs et barrières lumineuses ( prémontés) Données techniques : Dimensions du convoyeur à rouleaux Fabricant : Interroll Type : sans pression d'accumulation Entraînement : technique 24V Largeur totale env. : 740 mm Largeur de transport : 655 mm Pas des rouleaux : 75 mm L'installation se compose de 5 segments : 2 x 2.250 mm chacun 3 rouleaux d'entraînement 2 x 540 mm chacun 1 rouleau d'entraînement 1x 2775 mm par 5 rouleaux d'entraînement Données sur le cadre hauteur : 150 mm largeur : 40 mm Longueur max. Poids du produit transporté 50Kg Convoyeur à rouleaux Le convoyeur à rouleaux est idéal dans la zone de préparation des commandes pour imbriquer les machines ou les postes de travail et optimiser le déroulement des opérations au sein de l'entreprise. Lors du transport, le convoyeur à rouleaux peut acheminer des conteneurs fragiles et de différentes tailles, des boîtes ou d'autres unités d'emballage et d'articles vers le point de chargement ou de livraison et sert par exemple aussi de voie de communication devant ou entre les machines de production et de traitement. Il permet en outre un transport efficace des pièces dans l'entreprise et l'entrepôt et sert au transport de quantités et de distances considérables. Des solutions sur mesure pour votre intralogistique Pour les convoyeurs à rouleaux, les convoyeurs à bande, les convoyeurs inclinés ou les télescopiques pour le chargement et le déchargement de vos marchandises, nous sommes votre interlocuteur compétent ! Nous nous ferons un plaisir d'établir votre offre individuelle ou de vous conseiller pour la conception ou les questions de montage. Pour ce faire, il vous suffit de nous communiquer vos besoins et les conditions locales. Profitez de notre longue expérience et de notre excellent réseau de spécialistes. Pour les entreprises des secteurs les plus divers, comme par ex : Logistique, industrie pharmaceutique, artisanat ou secteur de l'électronique, nous avons déjà réalisé des projets avec succès. Ensemble, nous élaborerons des moyens d'optimiser votre processus et votre flux de matériel de manière économique et durable. Nous pouvons même vous proposer des techniques de tri entièrement automatisées ou des composants complémentaires tels que des rayonnages de préparation de commandes ou des conteneurs.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2019, Réf : 11075. Horizon Stitchliner Mark III 2022 Seulement 8,35 millions de livres produites ! Dernière génération, système entièrement automatique de regroupement de feuilles et de fabrication de livrets brochés à cheval. Caractéristiques : - Réglages simples et rapides réalisés par des opérateurs de finition non spécialisés - Fonctionne à partir de cahiers de 4 pages en feuilles à plat - Aucun pré-pliage nécessaire - Massicot trilame intégré avec réglage automatique - Livres de haute qualité avec dos parfaitement défini Comprend : - Tours d'assemblage par succion de 12 stations (1 x VAC 600Ha + 1 x VAC 600Hm), avec écran tactile, contrôle des doubles feuilles et des feuilles manquantes - Empileur ST-40 vers - Accumulateur/plieuse ACF-40 avec double pli croisé vers - Brocheuse à cheval SPF-40 avec 4 têtes de brochage Hohner 43/6S vers Nljdsywlifopfx Aqlsc - Brocheuse à cheval SPF-40 avec 2 têtes de brochage Hohner 43/6S vers - Massicot trilame HTS-40 - Éjecteur PK-30 Kicker - Bande de réception en escalier

État: très bon (occasion), Année de construction: 2021, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, hauteur totale: 6 500 mm, 1 rayonnage dynamique pour palettes de marque Bito, entièrement fonctionnel. Capacité de 96 emplacements palettes. Nedpfx Aqow Az Emjlelc Année de fabrication : 2021. Dimensions principales : L 10,20 m – P 5,20 m – H 6,50 m. Poids palette min : 250 kg, max : 1000 kg. Largeur de canal / longueur des traverses : 2400 mm. Les tables à rouleaux du niveau inférieur sont rabattables pour permettre un nettoyage flexible en dessous (voir photo n° 4). Contrôlé et entretenu chaque année. L’installation est déjà démontée et en stock. Expédition possible dans toute l’Europe, moyennant supplément.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2006, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, BROCHE PRINCIPALE ASA 5 - PUISSANCE DE LA BROCHE PRINCIPALE 15 Kw - DIAMÈTRE DE PASSAGE DE LA BROCHE PRINCIPALE 45 mm - DIAMÈTRE DE TOURNAGE 220 mm - LONGUEUR DE TOURNAGE 380 mm - VITESSE DE LA BROCHE PRINCIPALE 5000 - NOMBRE DE TOURELLES À OUTILS 1 - NOMBRE DE POSTES À OUTILS SUR LA PREMIÈRE TOURELLE 12 - NOMBRE DE POSTES MOTORISÉS SUR LA PREMIÈRE TOURELLE 12 - COURSE DE L’AXE X DE LA PREMIÈRE TOURELLE 160 mm - COURSE DE L’AXE Y DE LA PREMIÈRE TOURELLE +60 - 40 mm - COURSE DE L’AXE Z DE LA PREMIÈRE TOURELLE 380 mm - CONTRE-BROCHE oui - BROCHE ASA 4 - VITESSE DE LA CONTRE-BROCHE 5000 - PUISSANCE DE LA CONTRE-BROCHE 5,5 Kw - DIAMÈTRE DE PASSAGE 27 mm - DIAMÈTRE AUTOCENTREUR 130 mm - COURSE Z DE LA CONTRE-BROCHE 440 mm FOURNIE AVEC 1 CHARGEUR DE BARRES IEMCA TRAVAUX RÉALISÉS : Remplacement de la courroie de la broche principale Remplacement de la courroie de la contre-broche Remplacement des roulements de la broche principale Remplacement des roulements et des engrenages de motorisation Remplacement des courroies motorisées Remplacement des roulements de la contre-broche Remplacement des patins de l’axe « B » Remplacement des joints de la tourelle Remplacement du protecteur télescopique de l’axe « B » Remplacement de la crémaillère de maintien Remplacement des patins de l’axe « Z » Électrovanne RK Électrovanne S3 Électrovanne TA Disque de frein de la broche principale Étriers de frein de la broche principale Racloir de la porte Racloir de l’axe « Z » Racloir avant transversal Racloir des axes X/Y Capuchon + câble des électrovannes Cartouche de filtre de liquide de refroidissement Joint de filtre de liquide de refroidissement Remplacement des relais Remplacement des filtres hydrauliques Remplacement du feu de signalisation Remplacement des joints céramiques Remplacement des batteries Nledpfx Ajxhciuoqljc Remplacement des tuyaux d’air Ventilateur côté broche Bande de déchargement des pièces Accumulateur 20 bars Étriers de frein de la contre-broche Maillons de la bande transporteuse de copeaux

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 kg, poids maximal de charge: 20 kg, poids total: 24 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 r22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires Châssis pour caisses mobiles à sellette tournante Construction soudée en acier à grains fins Butée avant, réglable en longueur et rabattable 2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière 4 verrous de container avec bras robustes sur base 20’ pour caisses mobiles 7,15 m et 7,45 m Sellette tournante avec couronne d'orientation robuste 2 cales de roue avec support Protection latérale contre l'encastrement en aluminium Protection anti-encastrement en acier Ailes demi-coquille avant et arrière 2 coffres de rangement inox (l=600/h=400/p=500 mm), porte polie verrouillable 1 paire de panneaux de signalisation doubles à LED, extensibles à 3 000 mm à l’arrière, uniquement à l’arrière Njdpfx Aoi Riylsqljlc Prédisposition prise pour installation ultérieure de panneaux de signalisation avant par le client Barre d’attelage sellette tournante Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué Timon à réglage mécanique de longueur sur 6 x 100 mm, verrouillable (longueur timon environ 1 900 - 2 500 mm) Réglage hauteur timon par ressort Essieux + suspension Essieux à disques BPW avec diamètre de disque de 430 mm Châssis/essieux mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique avec vanne de levage/abaissement Roues et pneus 385/55 R22,5 Selon choix du fabricant Jantes acier, finition argent usine Système de freinage Système de frein pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant avec lignes de liaison vers le tracteur EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant et câble de connexion Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules dont le système ABS est effectif ! Électricité 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière Gyrophare amovible 1 phare de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par feu de recul 2 projecteurs de travail LED latéraux, un de chaque côté (commandés par feu de recul) 1 prise 15 broches à l’avant, avec câble de raccordement Pays d’immatriculation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec homologation et certificat Dekra (selon §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 Pré-équipé pour support de plaque d’immatriculation monoligne Bandes réfléchissantes de contour conformes ECE R 048, blanches latérales et rouges arrière Peinture Châssis galvanisé à chaud avec passivation, garantie anticorrosion 15 ans Timon KTL noir

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802035390, poids à vide: 3 160 kg, poids maximal de charge: 34 840 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2024, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur totale: 7 690 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris, Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule est éventuellement encore en service ! Construction soudée en acier fin à grains, sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable (Châssis préparé pour un équipement ultérieur : bac de récupération, 4 supports pour flexibles, marches, standard Fliegl) Prises pour conteneur : 1 x 20 pieds centré (ou caisse mobile 7,15 / 7,45 / 7,82), non escamotable à l’avant, pivots de verrouillage de conteneur en version longue. Béquille 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, partie inférieure demi-ronde et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale anti-encastrement Protection anti-encastrement arrière avec accès bas pour une montée facilitée + marche intérieure Ailes demi-coques avec bavettes anti-projections selon CE Essieux et suspension Essieux à disques BPW ou SAF au choix du fabricant, diamètre de disque 430 mm, « Essieux/châssis à géométrie laser contrôlée » pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement décalé 1410/1310 mm (trafic combiné) jusqu’à un poids total roulant de 44 t Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3x frein » (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge essieu de 30% et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Système de freinage Frein pneumatique à 2 circuits Routage coloré des flexibles pour un entretien aisé. Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduite de connexion EBS 24 Volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! Avec valve montée/baisse + fonction auto-reset Système de stabilité du véhicule Reconnaissance de charge par signal EBS-Canbus pour affichage sur écran en cabine, camion doit être pré-équipé, pas d’installation camion (pas de bascule homologuée) Nsdpfjy Tvuwex Aqlolc Roues et pneus 385/65 R22.5", marque au choix du fabricant Jantes acier, couleur usine argent Électricité 24 Volts, feux multicompartiments à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage plaque à LED, (Remarque ! Certains tracteurs peuvent afficher des défauts bien que tout fonctionne correctement) 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de gabarit arrière à LED blanc/rouge 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles à l’avant, sans câble de connexion Projecteur(s) de travail LED additionnel(s) à l’arrière, commandé(s) par marche arrière Instructions d’utilisation Ce véhicule ne peut être chargé qu’avec des conteneurs-citernes de 20’ conformes à l’ISO 668 et en particulier à l’ISO 1496-3 ! Les conteneurs-citernes doivent comporter des « zones de transfert de charge d’extrémité » ! Pays d’homologation / plaques Allemagne Avec homologation et attestation Dekra (conforme §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne Panneau d’avertissement conforme ECE - 70 Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latéralement blanches, arrière jaunes Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule est éventuellement encore en service !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037031, poids à vide: 4 795 kg, poids maximal de charge: 30 320 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris, Ces images sont des photos d’archives ! Le véhicule est éventuellement encore en service ! Construction soudée en acier à grains fins, conception allégée Basic, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable, face avant courbée (brevetée). Vérin de soutien 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied inférieur semi-circulaire et plaque de raccord droite, avec compensation de poussée. Cales de roue avec support. Protection anti-encastrement rabattable. Ailes demi-coquilles. Support d’aile intégré, surface résistante aux projections de pierres. Garde-boue anti-projection uniquement sur l’essieu arrière. Perche porte-bâche avec support. Crochet de remorquage à l’arrière (sauf version Revolution). Essieux et suspension : Essieux à disques SAF Ø 430 mm. Essieux/châssis mesurés au laser (réduit l’usure des pneus et la consommation). Essieux version offroad. Suspension pneumatique. Premier essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation 3x frein, (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à 30 % de surcharge d’essieu et jusqu’à 25 km/h max). Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud. Système de freinage : Frein pneumatique double ligne. Canalisations colorées pour une maintenance facilitée. Frein de stationnement à accumulateurs de ressort. Deux têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduits de liaison. EBS 24 V (système de freinage électronique), prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve montée/descente. Système de stabilité de conduite. Abaissement automatique du basculement avec robinet d’arrêt. Surveillance de la pression des pneus (TPMS) : affichage sur écran du tracteur via EBS (pré-requis dans le camion, uniquement sur pneus d’origine). Roues et pneus : 385/65 R22.5 Jantes acier. Nlsdpfxsy Rrple Aqlsc Électricité : 24 V, feux multi-chambres LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque LED. (À noter : certains tracteurs peuvent afficher des diagnostics erronés malgré un fonctionnement correct.) Éclairage latéral LED jaune synchronisé avec le clignotant (« feux latéraux clignotants »). 2 feux de position blancs avant (LED). 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge (LED). 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches sécurisées à l’avant, sans câbles de liaison. Projecteur de travail LED supplémentaire intégré à l’arrière, commandé par le feu de recul. Hydraulique : Vérin basse pression 170 bar max, commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion. Benne : Benne en aluminium haut de gamme, résistante à l’abrasion. Paroi frontale inclinée 5 mm avec support de vérin externe. Côtés en profils alvéolaires 30 mm soigneusement soudés, avec rail de renfort anti-matériaux en haut. Accès intérieur à la paroi frontale (hors version Cramaro). Support pelle et balai à l’exterieur de la paroi frontale. Greenline : forme conique et aérodynamique de la benne. Fond continu 6 mm. Plate-forme avec accès, plaque de raccord pour air/électricité et frein avec grand dégagement pour une utilisation optimale. Rideau coulissant latéral droit, verrouillage centralisé à gauche. Instructions d’utilisation : En cas de transport de sel, chaux, etc., il est recommandé d’utiliser un vérin basculant avec tige de piston chromée dure pour éviter les attaques et la corrosion.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33502014693, poids à vide: 6 300 kg, poids maximal de charge: 28 700 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 r19,5, état des pneus: 100 pourcentage, Plus d'informations Structure soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d'attelage remplaçable n°2, 14 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, capacité de 2,5 tonnes chacun. Cadre extérieur doté d’un profil Load-Lock pour accrochage des sangles d’arrimage. Remarque : Non utilisable avec ridelles ! Béquille 2 vitesses de 24 t, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-ronde et platine de fixation droite, avec compensation de poussée. Échelle de sortie 2 niveaux à l’arrière, mainteneur de portes latérales, cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, ailes quart de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, bavettes anti-projection derrière chaque essieu, protection de pare-chocs arrière, support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation, coffre à outils en plastique. Essieux à disques SAF, suspension pneumatique. Système de freinage pneumatique à deux lignes, frein de parc à accumulateur à ressort, 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant sans flexible de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec soupape de levage et d’abaissement, système de stabilité de conduite, système de surveillance de la pression des pneus TPMS Haldex, avec infocentre. 24 volts, feux multifonctions à LED, éclairage latéral jaune à LED, 2 feux de position blancs avant à LED, 2 feux de gabarit blancs/rouges arrière à LED, 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion, LED Safelight en haut sur les montants arrière. Plancher : Contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec incrustation oméga, sur longerons longitudinaux pour une forte résistance ponctuelle, charge essieu chariot élévateur max. 7100 kg. Paroi avant / montants d’angle avant : hauteur 2 600 mm, montants acier version volumétrique, dispositif de déverrouillage pour bâche latérale sur la paroi avant, protection anti-chocs en acier en bas à l’intérieur à env. 140 mm de hauteur. Montants centraux : 5 montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches et une longue poche en bas (3 à droite cadre ext. et 2 à gauche cadre ext.), 5 positions de montants (3 à droite cadre ext., 2 à gauche cadre ext.), lattes d’emboîtement alu. Montants arrière acier jusqu’au bas du toit, accroche bâche avec tube rond et tendeur de bâche à cliquet, portes arrière à deux vantaux avec deux verrous rotatifs intérieurs chacun. Njdpfxokyrlzs Aqlslc Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, renforts pour montants. Système Quick Lock pour bâche latérale avec fermeture centrale, un côté cadre ext. gauche, verrous inox sur cadre ext. droit, bâche avec lattes verticales intégrées pour arrimage, un côté cadre ext. gauche (alors seulement 2 paires de montants centraux à gauche). Toit : Toit coulissant, relevable à l’arrière, coulissant de l’arrière vers l’avant, poutre L spécifique automobile, largeur intérieure entre poutres env. 2 490 mm. Bâche coloris blanc, toit relevable mécaniquement d’env. 380 mm, toit ouvrable avec portes fermées. Pays d’homologation : Allemagne, homologation selon EG 2007/46, certificat d’arrimage selon EN 12642 XL, hotline de service 24/7, préparé pour support de plaque simple ligne, panneau d’avertissement ECE-70, bandes réfléchissantes blanches sur bâche latér

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 h, Équipement de fauchage MULAG MKF 600 pour montage sur Unimog Combinaison de fauchage MKF 600 composée de: - Faucheuse à bras avant MFK 500 - Faucheuse pour accotements MRF Appareil de base pour utilisation à une ou deux personnes, conçu pour la plaque de montage frontale taille 5 avec l’équipement suivant: Équipement de la faucheuse à bras avant MFK 500 * pour travail à droite * Plage de pivotement du bras : 190 degrés * Sécurité de collision hydraulique avec amortissement du système de bras par accumulateur hydraulique Nlsdpfsx R Uw Sex Aqloc * Déplacement latéral hydraulique du bras de 1300 mm (en combinaison) / 1800 mm (en utilisation solo) * Position flottante des outils de travail activable/désactivable * Système de changement rapide pour les outils * ARRÊT DE SÉCURITÉ : commande électrique de l’arbre de coupe depuis la console, y compris valve de frein * Compteur d’heures de fonctionnement * Commande proportionnelle mlcontrol hydraulique permanente incluse * (Technologie Can-Bus) pour le bras, incluant commande double vérin (plusieurs fonctions simultanées) * Régulation de décharge du bras type AER, réglage en continu de la pression d’appui via potentiomètre, activable/désactivable * Système d’information opérateur avec écran couleur TFT, contrôle système et aide au diagnostic inclus * Levier multifonctions mlbasic : commande à une main, ergonomique pour main droite, 4 fonctions sur un plan, toutes proportionnelles * Console de commande combinée * Commande des deux dispositifs via un levier de commande multifonction * Système de refroidissement d’huile inclus, avec surveillance électrique de la température * Entraînement des dispositifs via prise de force avant * Pompe hydraulique d’entraînement 1er outil : 62l / 340 bar * Pompe hydraulique d’entraînement 2e outil : 50l / 280 bar * Remplissage d’huile Panolin HLP Synth entièrement synthétique, rapidement biodégradable * Système de bras télescopique réglable hydrauliquement, pour augmenter la portée de 1 000 mm * Portée : 6,50 m depuis l’axe du véhicule en combinaison, 7,00 m en solo * Vanne double électrohydraulique commandable depuis la console (fonctions hydrauliques doubles supplémentaires) * Dispositif de rotation hydraulique pour outils, plage de pivotement 230° commandable depuis la console. Intégré côté bras, avec plaque de changement rapide. * Kit de raccordement hydraulique rapide avec raccords plats sur la faucheuse * Câblage pour connecteur ES6 avant Unimog, connexion de la console via l’interface électrique universelle ES6 de l’Unimog * Supports hydrauliques inclus, 2 pièces, réglables en hauteur * Phare de travail LED, 2 pièces, montés sur le bras * Passage de tuyaux d’eau haute pression sur le bras Faucheuse pour accotements MRF 350 avec la configuration suivante : Faucheuse pour accotements MRF 350 * pour travail à droite * Portée : 3,50 m depuis l’axe du véhicule * Déplacement latéral hydraulique de la faucheuse accotement : 1000 mm (en combinaison) * ARRÊT DE SÉCURITÉ : commande électrique de l’arbre de coupe depuis la console, y compris valve de frein (durée du temps d’arrêt de l’arbre limitée à env. 4 secondes) * Compteur d’heures de fonctionnement * Déplacement automatique : contrôle du tête de fauchage autour des obstacles. L’ajustement de la vitesse de déplacement est réglable en continu par l’opérateur sur la console. * Commande à une main avec support dans l’Unimog Tête de fauchage d’accotement RMK 1200 * Largeur de travail : 1200 mm, épaisseur de coupe max : 10 mm * Coutea

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 12 105 h, capacité de charge: 10 000 kg, hauteur de levage: 18 850 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 10 795 mm, puissance: 168 kW (228,42 ch), poids à vide: 42 990 kg, type de transmission: Diesel, Chariot gerbeur pour conteneurs vides Centre de gravité nominal : 1220 Type de mât : Duplex Nodpfx Aqozd H Uajljlc Transmission : ZF WG211 automatique, 5/3 rapports État : prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Pneus avant dimensions : 14.00-24 État des pneus avant : 40 - 60% Pneus arrière dimensions : 14.00-24 État des pneus arrière : 40 - 60% Elme 584 écarteur latéral 20ft-40ft avec crochets et pince hydraulique pour levage double conteneur, nivellement central +/-3° du spreader, déplacement latéral hydraulique +/-600mm FR : support hydraulique extensible pour écarteur sur le tablier de levage, suspension à lève de charge par accumulateur hydraulique, système de graissage centralisé, limitation automatique de la vitesse de déplacement en fonction de la hauteur de levage, de l’inclinaison du mât et selon qu’un ou plusieurs conteneurs sont serrés, préchauffage électrique du moteur (230V), fonction one-touch sur le joystick pour réglage automatique de l’écarteur 20‘-40‘, cabine conducteur climatisée avec stores pare-soleil, siège conducteur à suspension pneumatique avec appuie-tête et chauffage, siège passager, stores pare-soleil sur toit et vitres arrière. État : contrôlé, réparé, entretenu et nettoyé = prêt à l’emploi

État: nouveau, Année de construction: 2026, numéro de machine/véhicule: MH-FJ-2, Notre fermeuse de cartons, modèle VOGEL MH-FJ-2, est équipée d’un système d’entraînement latéral par bandes. La machine s’adapte automatiquement aux différentes dimensions des cartons dans la plage spécifiée. Formats de cartons : Longueur : 150 – ∞ mm Largeur : 140 – 480 mm Hauteur : 120 – 480 mm Caractéristiques techniques : Longueur : 1.150 mm Largeur : 1.005 mm Poids : 250 kg Tension de fonctionnement : 220 V Air comprimé : 5 kg/cm² Certification CE IMPORTANT : Pour le fonctionnement de la machine, une alimentation en air comprimé est requise, non incluse dans la livraison. Notre fermeuse de cartons MH-FJ-2 a été spécialement conçue pour des formats de cartons changeants. Grâce au réglage pneumatique de la hauteur et de la largeur, des formats de cartons variables peuvent être traités rapidement et facilement sans intervention manuelle. La machine s’adapte instantanément aux différents formats. Deux bandes transporteuses latérales et deux supérieures assurent un transfert sûr de vos cartons au travers de la fermeuse. Les rabats supérieurs du carton doivent être repliés manuellement avant l’introduction dans la machine. Cette machine est prévue pour les adhésifs avec un diamètre de mandrin de 76 mm et une largeur de 50 mm. Nous recommandons l’utilisation de ruban machine offrant davantage de mètres par rouleau (comparé aux rouleaux manuels), vous permettant ainsi de travailler plus longtemps sans remplacement de bande ! Les rubans PP et PVC, ainsi que les rubans écologiques en papier peuvent être utilisés. Les têtes d’application d’adhésif peuvent être facilement retirées pour le remplacement des rouleaux, ou si vous souhaitez ne fermer que le haut des cartons (mots clés : caisses à fond automatique). Bien évidemment, cette machine porte également le marquage CE. Un raccordement à une alimentation d’air comprimé sur site est nécessaire pour son fonctionnement ! Nedpfozaadzsx Aqlelc Accessoires : Pour notre gamme de fermeuses de cartons VOGEL, nous proposons des roulettes, des tables de prélèvement et d’accumulation ainsi que des convoyeurs à rouleaux.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 770 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis, plate-forme tournante, benne amovible Construction en acier à grains fins, soudée 2 longerons avec traverses, la partie supérieure des longerons est conçue comme une piste de roulement pour les bennes, en version résistante à l’usure, avec possibilité de chargement par l’arrière, avec pente d’entrée. Pour bennes amovibles de 6,5/7,0 m. Verrouillage de la benne : - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher - actionnement pneumatique Le verrouillage de la benne est de type à 2 points, agissant de l’intérieur, et il n’est pas possible de verrouiller les bennes amovibles avec renfort intérieur (pour le transport de bennes amovibles avec sous-châssis selon la norme DIN 30722) Plate-forme tournante avec couronne rotative à billes robuste 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Ailes semi-circulaires 1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 coffre à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l 650 / h 520 / p 670 mm, pouvant être fermé à clé avec un cadenas Dispositif d’attelage, plate-forme tournante Timon avec attelage de 40 mm testé *Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec disque de 430 mm de diamètre « Mesure laser des essieux et du châssis », réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique *Roues et pneus 385 / 55 R 22,5 » selon le choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent métallisé Nledpfx Aqji Ri Nmjlsc *Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Frein de stationnement à accumulateur de ressort Blocage de départ : lorsque le verrouillage de la benne est ouvert, le frein de stationnement à accumulateur de ressort est activé Système de stabilité du véhicule Duomatik EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule suiveur ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant, à LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 1 connecteur à 15 pôles à l’avant 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés par les feux de recul Pays d’homologation/Plaques Pays d’homologation : Allemagne avec approbation et rapport Dekra (selon la section 13 de la directive européenne sur les véhicules motorisés) Hotline d’assistance 24 h/24 et 7 j/7 préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière *Peinture Châssis : galvanisation à chaud avec passivation incluse « Garantie de 15 ans contre la corrosion perforante » Timon : revêtement par électrophorèse noir Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21801012090, poids à vide: 2 800 kg, poids maximal de charge: 15 200 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis, timon à pivot, dispositif de chargement Construction en acier à grains fins, soudée Platel forme : Le conteneur est placé sur le plateau par l'arrière et poussé vers l'avant, butée de conteneur à l'avant, réglable pour les conteneurs à benne basculante de 6,0 / 6,5 et 7,0 m avec rouleau extérieur Verrouillage du conteneur : - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher - actionnement pneumatique Le verrouillage du conteneur est de type à 2 points, actionné de l'intérieur, et le verrouillage des conteneurs à benne basculante avec longeron intérieur n'est pas possible (pour le transport de conteneurs à benne basculante avec sous-châssis conformément à la norme DIN 30722) Timon à pivot avec couronne tournante à billes robuste 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Nlodpezggicjfx Aqlsc Ailes semi-circulaires Protection anti-choc à l'arrière, verticale, à gauche et à droite, avec profil en caoutchouc en forme de delta sur le support de protection anti-encastrement 1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas *Dispositif d'attelage, timon à pivot Timon avec attelage à œillet de 40 mm, testé *Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF « Géométrie des essieux/châssis mesurée au laser », réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement *Roues et pneus 385 / 55 R 22,5" selon le choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine *Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit Frein de stationnement à accumulateur de ressort Verrouillage de démarrage : le frein de stationnement à accumulateur de ressort est activé lorsque le verrouillage du conteneur est ouvert Système de stabilité du véhicule 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule attelé ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 2 projecteurs LED supplémentaires à l'arrière, commutés via le feu de recul 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison *Pays d'immatriculation / Plaques Pays d'immatriculation : Allemagne avec approbation et certificat Dekra (conformément à la section 13 du règlement (CE) n° 565/2000) Hotline de service 24h/24 et 7j/7 préparé pour un support de plaque d'immatriculation à une ligne Marquage des contours avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur le côté et rouge à l'arrière *Peinture Châssis : galvanisation à chaud, y compris passivation « Garantie 15 ans contre la corrosion » Timon : revêtement de conversion au phosphate noir (KTL) Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les so

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 800 kg, poids maximal de charge: 15 200 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis et plateau tournant pour le transport de bennes Structure en acier à grains fins, soudée Plateau : La benne est placée sur le plateau par l’arrière et poussée vers l’avant ; butée de benne avant réglable pour les bennes à éjection de 6,0 / 6,5 et 7,0 m avec rouleau extérieur Verrouillage de la benne : - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher - actionnement pneumatique Le verrouillage de la benne est de type à 2 points, agissant de l’intérieur ; le verrouillage des bennes à éjection avec nervure intérieure n’est pas possible (pour le transport de bennes à éjection avec sous-châssis conformément à la norme DIN 30722) Plateau tournant avec couronne de roulement à billes robuste 2 cales avec supports Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Nsdjzggghjpfx Aqlolc Ailes semi-carénées Protection anti-collision arrière verticale, à gauche et à droite, avec coussinet en caoutchouc delta sur le support de la protection anti-encastrement 1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec un cadenas Dispositif d’attelage : plateau tournant pour remorque Tire-bogue avec œillet d’attelage de 40 mm testé *Essieux et suspension Essieux avec freins à disque SAF "Mesure laser des essieux/châssis" pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement *Roues et pneus 385 / 55 R 22,5" selon le choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d’usine *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulateur de ressort Verrouillage de départ : lorsque le verrouillage de la benne est ouvert, le frein de stationnement à accumulateur de ressort est activé Système de stabilité du véhicule 2 têtes d’attelage inviolables à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de raccordement Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! *Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 projecteurs de travail LED supplémentaires, à l’arrière, commandés par la lumière de recul 2 connecteurs inviolables à 7 pôles à l’avant, avec câble de raccordement *Pays d’homologation / Panneaux Pays d’homologation : Allemagne avec approbation et certificat Dekra (conformément à la section 13 de la directive européenne - FGV) Hotline de service 24h/24 et 7j/7 préparé pour un support de plaque d’immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bande réfléchissante conforme à la norme ECE R 048, blanche sur les côtés et rouge à l’arrière *Peinture Châssis : galvanisé à chaud ou peint selon les souhaits du client Tire-bogue : noir KTL Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 11 940 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations supplémentaires Châssis de remorque surbaissée Construction soudée en acier Plateau tournant équipé d’une couronne à billes robuste Nljdpfei Ri Daex Aqloc Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Bavette arrière sur toute la largeur Garde-boue demi-coquille sur 1er et 2e essieu avec bavettes anti-projection derrière chaque essieu, bavettes anti-projection à l’avant et à l’arrière du 3e et 4e essieu Cuve pour bras de pelle excavatrice commençant au-dessus des essieux arrière et allant jusqu'à l'extrémité, env. 1800 mm de long, env. 650 mm de large et env. 150 mm de profondeur, 2 paires de trous d’arrimage de 5 t chacun dans la cuve côté longeron à env. 300 mm depuis l’avant et env. 200 mm avant le biseau arrière 1 caisse à outils en plastique avec tablette intérieure, l=620/h=360/p=440 mm, verrouillable par cadenas (cadenas non inclus) 1 coffre de rangement encastré dans la flèche avec couvercle, L=720 mm/ l=520 mm/ h=170 mm Elargisseurs extensibles jusqu’à 3 000 mm (hors biseau arrière)(la voie des engins/machines à transporter ne doit pas dépasser la largeur du châssis externe de 2 550 mm) Planches en bois de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Compartiment pour planches en bois sous la plateforme Anneaux d’arrimage surbaissés (40 points d’arrimage) 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la flèche, 5 t chacun 9 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et sur les côtés du châssis externe, 10 t chacun 2 à l’avant sur la flèche 7 dans le lit surbaissé 6 paires de trous d’arrimage sur le châssis externe du lit surbaissé, 5 t chacun (pour crochets de courroies) 3 paires d’anneaux d’arrimage escamotables supplémentaires, 10 t chacun 1 à l’intérieur près du cadre principal au début du lit surbaissé 1 sur la flèche (dépassant) 1 encastré dans le plancher derrière le dernier essieu Dispositif d’attelage remorque plateau tournant Lame d’attelage avec œillet de 50 mm certifié, œillet incliné de 8° / valeur D min. 160 kN Essieux + Suspension Essieux à tambour Suspension parabolique avec palier acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge à l’avant et à l’arrière (balancier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 au choix du fabricant Jantes acier jumelées, coloris argent usine Système de freinage Frein pneumatique à deux lignes Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’accouplement protégées contre l’inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le camion tracteur, ABS et ALB, prise ABS à l’avant avec câble de connexion Electricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges 2 fiches à 7 broches à l’avant, protégées contre l’inversion, avec câble de connexion 1 gyrophare LED avec support, commandé par feu de position (démontable) 2 paires de panneaux de signalisation LED doublement éclairés et extensibles à 3 000 mm Plancher Rehausse avant avec revêtement en tôle d’acier gaufrée Ensuite plancher en bois tendre de 70 mm, zones des passages de roue avec revêtement en tôle gaufrée Biseau arrière en bois tendre de 70 mm Rampes d’accès Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement Avec revêtement bois Hydrauliques commandés par prise de force du véhicule tracteur avec régulateur, commande latérale côté conducteur Raccord hydraulique avec fiche SVK NW 10/3, incluant flexible de liaison Pays d’homologation / plaques Pays d’homologation : Allemagne Hotline

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Équipement : châssis à rouleaux latéraux 20 AR * Novagray * Châssis de remorque 2 essieux pour conteneur * Exécution à rouleaux latéraux (20AR) * Dimensions et poids * Longueur extérieure env. 6 896 mm * Largeur totale env. 2 500 mm * Hauteur de roulage chargé env. 1 175 mm * Longueur des rails à rouleaux env. 6 880 mm * Empattement 5 100 mm * Poids à vide complet env. 3 860 kg * PTAC technique env. 20 000 kg * PTAC autorisé env. 18 000 kg * Charge utile env. 14 140 kg * Pour accueillir des conteneurs de 5 000 à 7 000 mm de long selon DIN 30722 Nlodpfjyv Ttpsx Aqljc * Châssis avec traverses, longerons soudés en version caisson en * acier QSTE * 4 verrous de conteneur à commande pneumatique * Protection latérale fermée selon RL 89/297/CEE * Bogie * Bogie 980 FM incluant couronne d’orientation à billes 90/1100/22 (faible entretien) * Timon * Timon 2600/980/100/30 œillet d’attelage incliné * avec réglage en hauteur (ressort de traction avec tendeur) * Timon avec œillet d’attelage DIN diam. int. 40 mm, diam. ext. 110 mm, épaisseur 30 mm * Essieux * 2 x essieux de 10 t pour freins à disque 19,5, marque au choix du fabricant * Diamètre disques de frein env. 370 mm * Fixation de roue par centrage central selon DIN 74 361 partie 3 * Système de freinage * Frein pneumatique selon directive UE avec tête d’attelage Duomatic * Suspension pneumatique conventionnelle * EBS type 4S/3M, système de freinage électronique avec ROLL Stability * Cylindres à membrane double avec accumulateur de ressort sur l’essieu arrière * Valve de décharge pour libération séparée du frein de stationnement à ressort * Système d’éclairage * Système d’éclairage 24 Volt LED complet selon RL 76/756/CEE avec feux multi-chambres et * Éclairage de plaque intégré dans le panneau lumineux * 1 x prise à 15 broches * 6 feux de gabarit à LED latéraux avec fonction clignotante * 2 feux de position LED blancs à l’avant * 2 feux de maintient de voie LED arrière montés séparément * 1 projecteur de recul supplémentaire * Pneumatiques pour trafic régional, marque de pneu au choix du fabricant * 8x 265/70R19.5 (7.5x19.5) * Jantes acier déport 138 * Écrous de roue non peints * Pression des pneus avec surveillance incluse * Protection anti-encastrement en aluminium * Deux protections verticales Delta servent à protéger l’arrière lors du * chargement et déchargement * Accessoires * 4 garde-boue en plastique type demi-coquille avant et arrière, par roue * 4 bavettes anti-projection, neutres * 1 coffre à outils en plastique verrouillable * 1 cale de roue avec support * 1 panneau A pour transport de matières résiduelles * 1 coffre à filets suspendu * Couleur châssis : MB7350 Novagray * Moyeux de roue couleur : noir KTL * Jantes couleur : RAL 9006 argent * Marquage de contour arrière : rouge * Marquage de contour latéral : blanc * SSE fermé : RAL7001 gris argent * Arrière/feux de signalisation : RAL7001 gris argent * Protection anti-encastrement : alu anodisé (argent) Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs et vente intermédiaire possible.

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Équipement : * Remorque à châssis coulissant 20 S * Coloris : gris Novagrau * Châssis de remorque à 2 essieux pour conteneurs * Exécution coulissante (20S) * Longueur extérieure de référence : env. 7 055 mm * Largeur totale : env. 2 500 mm * Hauteur de conduite, en charge : env. 1 150 mm * Longueur du rail à galets : env. 6 890 mm * Empattement : 5 240 mm * Poids à vide (complet) : env. 3 460 kg * Poids total technique possible : env. 20 000 kg * PTAC autorisé : env. 18 000 kg * Charge utile : env. 14 540 kg * Pour conteneurs de 5 000 à 7 000 mm de longueur selon DIN 30722. * Construction du châssis en poutres I soudées en acier QSTE * 4 verrous de conteneur et verrouillage de coulisseau pneumatique * Dispositif de protection latérale conforme à la RL 89/297/CEE, fermé * Bogie 980 FM avec couronne pivotante à billes 90/1100/22 (faible entretien) * Flèche d’attelage 2600/980/100/30 avec anneau d’attelage incliné et réglage en hauteur (ressort de tension avec tendeur) * Anneau d’attelage DIN : int. D=40 mm, ext. D=110 mm, ép. 30 mm * 2 essieux de 10 t pour frein à disque 19,5", marque selon choix du fabricant * Diamètre du disque de frein : env. 370 mm * Fixation de roue par centrage, conforme à la DIN 74 361 partie 3 * Système de frein pneumatique conforme à la directive UE, avec coupleur Duomatic * Suspension pneumatique conventionnelle Nljdpfx Aqeyv Ttvjloc * Système de freinage électrique EBS type 4S/3M avec roll stability * Cylindre à double membrane avec accumulateur ressort sur l’essieu arrière * Valve de déverrouillage séparée pour frein à ressort * Éclairage complet 24 V à LED conforme RL 76/756/CEE, feux multifonctions et plaque d’immatriculation intégrée dans le bandeau * 1 prise 15 broches * 6 feux de gabarit latéraux LED avec fonction clignotant * 2 feux LED de position blancs à l’avant * 2 feux LED de maintien de voie à l’arrière, montés séparément * 1 feu de recul supplémentaire * Pneumatiques pour transport régional, marque au choix du fabricant * 8 x 265/70R19.5 (7.5x19.5) * Jantes acier ET 138 * Écrous de roue non peints * Comprend contrôle de la pression des pneus * Protection anti-encastrement en aluminium * Deux profilés de protection Delta verticaux protègent l’arrière pendant les opérations de chargement et de déchargement * 4 garde-boues demi-coquille en plastique à l’avant et à l’arrière, garde-boues roues individuelles * 4 bavettes anti-projection neutres * 1 coffre à outils en plastique verrouillable * 1 cale de roue avec support * 1 panneau « A » pour transport de déchets * 1 porte-filet suspendu * Couleur châssis : MB7350 gris Novagrau * Coulisseau : MB 7350 gris Novagrau * Moyeux de roues : noir KTL * Jantes : RAL 9006 argent * Marques de contour arrière : rouge * Marques de contour latérales : blanc * SSE fermée : RAL 7001 gris argenté * Extrémité arrière/bandeaux feu : RAL 7001 gris argenté * Protection anti-encastrement : aluminium anodisé (argent) * Crochets de verrouillage, guides pour conteneur : jaune Toutes indications sans garantie. Sous réserve d’erreurs. Vente intermédiaire réservée.

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 140 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Dimensions et poids Longueur de référence extérieure env. 6 896 mm Largeur totale env. 2 500 mm Hauteur de circulation chargé env. 1 310 mm Longueur du convoyeur à rouleaux env. 6 880 mm Empattement 5 100 mm Poids à vide complet 3 860 kg Poids total admissible env. 18 000 kg Charge utile 14 140 kg Pour la prise de conteneurs de 5 000 à 7 000 mm de longueur selon DIN 30722. Châssis Châssis avec traverses, longerons soudés en version caisson en acier QSTE 4 verrous de conteneur actionnés pneumatiquement Protection latérale fermée conforme à la directive RL 89/297/CEE. Support de roue de secours en version panier pour 2 roues de secours, y compris kit de fixation pour 1 Train de roulement Train de roulement 1300 FM avec couronne à billes 90/1300/22 (faible entretien). Timon Timon 2600/1300/100/30 avec réglage de hauteur (ressort de traction avec tendeur) Timon avec œillet de traction DIN diamètre intérieur 40 mm, diamètre extérieur 110 mm, épaisseur 30 mm Essieux 2 essieux 9 t pour freins à disque 22,5, marque au choix du fabricant. Diamètre du disque de frein env. 430 mm, fixation des roues par centrage central selon DIN 74 361 Partie 3. Système de freinage Frein à air comprimé conforme à la directive européenne avec tête d’accouplement Duomatik Suspension pneumatique conventionnelle, EBS type 4S/3M, système de freinage électronique avec stabilité au roulis, cylindres à double membrane à accumulateur de ressort sur l’essieu arrière, valve de desserrage pour libération séparée du frein à accumulation de ressort. Système d’éclairage Système d’éclairage 24 volts tout LED selon RL 76/756/CEE avec feu multi-chambre et feu de plaque d’immatriculation intégré dans la bandeau d’éclairage, marque au choix 1 x prise 15 broches 6 feux de gabarit latéraux LED avec clignotants 2 feux de position avant blancs LED 2 feux de voie arrière LED montés séparément 1 feu de marche arrière LED Roues/pneus Pneumatiques pour trafic régional, 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Jantes en acier ET 120, Écrous de roue non peints. Incl. surveillance de la pression des pneus Protection anti-encastrement Protection anti-encastrement en aluminium. Deux profilés pare-chocs Delta verticaux protègent l’arrière lors du chargement et du déchargement. Accessoires 4 ailes en plastique demi-coques à l’avant et à l’arrière, une par roue 4 bavettes anti-projection neutres 1 coffre à outils en plastique verrouillable 1 cale de roue avec support 1 porte-plaque d’immatriculation 1 panneau A pour le transport de déchets 1 boîte à filets suspendue Nlodevynaajpfx Aqljc Peinture Couleur du châssis : MB 7350 Nova gris Couleur des moyeux : noir KTL Couleur des jantes : RAL 9006 argent Marquage de contour arrière : rouge Marquage de contour latéral : blanc Protection latérale fermée : RAL 7001 gris argent Fond arrière / pare-chocs d’éclairage : RAL 7001 gris argent Protection anti-encastrement : aluminium anodisé (argent) Crochets de verrouillage : jaune Documentation Procès-verbal de mise en service et de freinage Manuel d’utilisation Instructions d’entretien du fabricant d’essieux Protection latérale fermée Boîte à filets suspendue, galvanisée Autocollant EBB Procès-verbal DEKRA Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Toutes les indications sont sans garantie.

État: nouveau, kilométrage: 20 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, ÉQUIPEMENT : * Cabine de jour * Châssis avant renforcé * Suspension de cabine mécanique * Pare-soleil extérieur * Marchepied de cabine flexible * Klaxon, 1 jeu * Phares LED et antibrouillards * Faisceau lumineux des phares adapté à la circulation à droite * Deux phares LED pour la paroi arrière de la cabine * Pré-équipement de gyrophare à l’avant de la cabine * Poignée et cerclage noirs, panneaux latéraux couleur cabine * Pare-brise avec film pare-soleil * DAF Corner View * Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes * Volant cuir * Garniture intérieure couleur luxe * Siège conducteur Air de luxe * Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur * Siège passager « cinéma », habillage tissu * Table sur le tableau de bord * Compartiment de rangement central * Glacière ou réfrigérateur * Rideaux, sans rideau de séparation * Éclairage intérieur LED * Climatisation automatique de la cabine * Chauffage autonome avec pompe à chaleur résiduelle et minuterie * Store côté conducteur * Lanterneau à commande électrique * Connecteur FMS étendu et pré-équipé * DAF Connect * Chronotachygraphe numérique VDO 1C, version G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, enceintes Luxury * Antenne : prééquipement DAB, 2x antenne tél., GNSS, CB * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Chargeur sans fil * Système d’alerte de changement de voie * Contrôle électronique de la stabilité (VSC) * Avertisseur sonore de recul * Immobilisateur standard * Avant : 8,00 t, parabolique, 167N * Essieu avant 1, 8.000 kg, index de charge 156 * Suspension arrière 21,0 t / Freins 21,0 t * Capacité de charge essieu arrière 10,50 t 10,50 t * Arrière : 21,00 t, trapezoïdal, HR1670T * Essieu arrière 1, 12.600 kg, index de charge 148 * Ressorts à lames avant, extra-hauts * Essieu(x) avant : 385/65R22.5 * Essieu(x) arrière moteur : 315/80 R22.5 * Goodyear * Jantes à disque acier, gris argenté Nljdpev Nubvsfx Aqljc * Enjoliveurs gris argenté * Moteur MX-13, 390 kW/530 ch, badge cabine : 530 * Norme Euro 6 * Mode ÉCO performance * Coupure automatique du ralenti, 5 minutes * Boîte automatique TraXon 12 vitesses * Boîte TraXon 12 rapports 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Mode manœuvre * Boîte auto à commande manuelle, version complète * Mode tout-terrain avec fonction balancement * Rapport pont arrière 3,61 * Blocage différentiel mécanique * Contrôle de traction (ASR) * Retarder ZF * Commande pneumatique du frein de stationnement * Cylindres à ressort accumulateur sur essieu avant principal * Accumulateurs à ressort sur essieux tandem arrière 1 et 2 * Assistant au frein de stationnement * Compresseur 2 cylindres sans embrayage * Essieu arrière moteur avec freins à tambour * Empattement 4,05 m / porte-à-faux arrière 1,50 m bennage * Longerons 310/7,0 mm, avec renforts internes av/ar * Unité EAS à droite, montage vertical. Réservoir AdBlue 45 l à gauche * Réservoir d’air comprimé en acier * Réservoir carburant aluminium 340 l à gauche, hauteur 505 mm * Protège-éclaboussures * Utilisation avec barres de remorquage, plaque signalétique, jusqu’au PTC max * Traverse D200 Attelage Ringfeder D200 * Raccords pneumatiques pour remorque, coupleur pivotant * Raccordements électriques remorque 24V/15 p. câble : 15 pôles EBS * Fonctions CAN J1939 sur prise carrosserie * Première prise de force boîte NH/4c-R-27/30 * Alternateur 110 A, batteries 2x 230 Ah * Préfiltre carburant chauffant * Déflecteur de poussière * Garantie Plus chaîne cinématique 3 ans/200 000 km * Contrôle technique avant livraison Première immatricu

État: nouveau, puissance: 355 kW (482,67 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Équipements : - Cabine Sleeper de luxe - Plaque de plancher pour le guidage du flux d’air - Pare-soleil translucide - Marche d’entrée cabine inférieure fixe avec revêtement antidérapant - Préparation pour avertisseurs sonores sur le toit de la cabine - Phares à LED, feux de virage et antibrouillards montés sur le pare-chocs - Feux de jour à LED - Pare-brise en verre feuilleté double couche avec film de protection solaire - Vitres à double vitrage à l’arrière de la cabine - DAF Corner View - Caméra arrière pour vue de recul - Couleur cabine : E1980WHTE - Couleur de la marche inférieure : gris - Coques de rétroviseurs : noires - Couleur du châssis : gris - Encadrement des phares : Crystal White - Pare-chocs : Crystal White - Habillage intérieur : Luxury - Finition tableau de bord : Vision - Siège conducteur à suspension pneumatique Super Air - Accoudoirs réglables des deux côtés du siège conducteur - Siège passager cinéma rabattable avec fonction table - Accoudoirs réglables des deux côtés du siège passager - Table escamotable sur le tableau de bord au sommet de la console centrale - Compartiment de rangement ouvert sur la console centrale - Réfrigérateur et tiroir sous la couchette inférieure - Matelas à ressorts Xtra Comfort pour la couchette inférieure - Filet de sécurité sur la couchette inférieure - Rideaux sur le pare-brise et les vitres latérales - Éclairage intérieur LED pour la cabine - Climatisation automatique (ATC) - Chauffage air/eau stationnaire et moteur avec pompe à chaleur et minuterie - Store côté conducteur et passager pour protection solaire - Trappe de toit électrique - Télécommande ECAS - Abonnement PACCAR Connect - Prédisposition pour système de communication satellite pour péage allemand - Chronotachygraphe numérique (intelligent) VDO DTCO - Limiteur de vitesse : régulateur 85 km/h, pédale 90 km/h - Système d’info-divertissement DAF incluant la navigation poids lourds DAF - Système audio Luxury avec 5 haut-parleurs - Antennes standard : FM/DAB/DAB+ - Cruise Control Prédictif - Chargeur sans fil pour appareils certifiés QI - Reconnaissance de limite de vitesse - Détection de somnolence et de distraction DAF - Alerte de changement de voie - Régulation électronique de stabilité du véhicule (VSC) - Avertisseur sonore de recul - Anti-démarrage de base - Assistant de démarrage - Système d’alerte pour objets en mouvement côté passager - Essieu avant type 163N, charge technique admissible 8,0 t - Charge essieu suiveur 8,0 t - Surveillance de charge d’essieu Njdpfsyq Uzcox Aqlelc - Limiteur de charge d’essieu 11,5 t - Suspensions paraboliques à l’avant, hauteur de conduite standard - Dispositif de levage pour essieu arrière directeur - Commande manuelle pour levage des essieux avant et/ou arrière - Pneus Goodyear 315/70R22.5, dimension roue 22,5 x 9,00 - Surveillance de pression des pneus - Jantes acier, gris argent - Moteur MX-13, diesel 6 cylindres à couple multi-étages, 12,9 litres. Puissance : 355 kW - 483 ch - Norme antipollution Euro 6 - Performance ECO - Arrêt automatique du moteur après 5 minutes au ralenti - Boîte automatique TraXon, 12 rapports - Boîte de vitesses automatisée à prise directe TraXon 12TX2620, rapport 16,69-1,00, 12 vitesses - Mode manœuvre - Assistance à la traction 15,0 t - Rapport de pont arrière 2,69 - Essieu arrière moteur avec blocage de différentiel mécanique - Système ASR (anti-patinage) - Frein moteur MX - Commande pneumatique de frein de stationnement - Cylindre de frein à ressorts accumulés, essieu avant - As

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 140 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Dimensions et poids Longueur de référence extérieure env. 6 896 mm Largeur totale env. 2 500 mm Hauteur de circulation chargé env. 1 310 mm Longueur du convoyeur à rouleaux env. 6 880 mm Empattement 5 100 mm Poids à vide complet 3 860 kg Poids total admissible env. 18 000 kg Charge utile 14 140 kg Pour la prise de conteneurs de 5 000 à 7 000 mm de longueur selon DIN 30722. Châssis Châssis avec traverses, longerons soudés en version caisson en acier QSTE 4 verrous de conteneur actionnés pneumatiquement Protection latérale fermée conforme à la directive RL 89/297/CEE. Support de roue de secours en version panier pour 2 roues de secours, y compris kit de fixation pour 1 Train de roulement Train de roulement 1300 FM avec couronne à billes 90/1300/22 (faible entretien). Timon Timon 2600/1300/100/30 avec réglage de hauteur (ressort de traction avec tendeur) Timon avec œillet de traction DIN diamètre intérieur 40 mm, diamètre extérieur 110 mm, épaisseur 30 mm Essieux 2 essieux 9 t pour freins à disque 22,5, marque au choix du fabricant. Diamètre du disque de frein env. 430 mm, fixation des roues par centrage central selon DIN 74 361 Partie 3. Système de freinage Frein à air comprimé conforme à la directive européenne avec tête d’accouplement Duomatik Suspension pneumatique conventionnelle, EBS type 4S/3M, système de freinage électronique avec stabilité au roulis, cylindres à double membrane à accumulateur de ressort sur l’essieu arrière, valve de desserrage pour libération séparée du frein à accumulation de ressort. Système d’éclairage Système d’éclairage 24 volts tout LED selon RL 76/756/CEE avec feu multi-chambre et feu de plaque d’immatriculation intégré dans la bandeau d’éclairage, marque au choix 1 x prise 15 broches 6 feux de gabarit latéraux LED avec clignotants 2 feux de position avant blancs LED 2 feux de voie arrière LED montés séparément 1 feu de marche arrière LED Roues/pneus Pneumatiques pour trafic régional, 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Jantes en acier ET 120, Écrous de roue non peints. Incl. surveillance de la pression des pneus Protection anti-encastrement Protection anti-encastrement en aluminium. Deux profilés pare-chocs Delta verticaux protègent l’arrière lors du chargement et du déchargement. Accessoires 4 ailes en plastique demi-coques à l’avant et à l’arrière, une par roue 4 bavettes anti-projection neutres 1 coffre à outils en plastique verrouillable 1 cale de roue avec support 1 porte-plaque d’immatriculation 1 panneau A pour le transport de déchets 1 boîte à filets suspendue Peinture Couleur du châssis : MB 7350 Nova gris Couleur des moyeux : noir KTL Couleur des jantes : RAL 9006 argent Marquage de contour arrière : rouge Marquage de contour latéral : blanc Protection latérale fermée : RAL 7001 gris argent Fond arrière / pare-chocs d’éclairage : RAL 7001 gris argent Protection anti-encastrement : aluminium anodisé (argent) Crochets de verrouillage : jaune Documentation Procès-verbal de mise en service et de freinage Manuel d’utilisation Instructions d’entretien du fabricant d’essieux Protection latérale fermée Nledjvynagepfx Aqlec Boîte à filets suspendue, galvanisée Autocollant EBB Procès-verbal DEKRA Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Toutes les indications sont sans garantie.

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Équipement : * Rouleau extérieur 20 AR Njdpfx Aqsyv Ttcjlolc * Novagrau * Châssis de remorque 2 essieux pour conteneur * Exécution avec rouleau extérieur (20AR) * Longueur de référence extérieure env. 6.896 mm * Largeur totale env. 2.500 mm * Hauteur de roulage chargé env. 1.175 mm * Longueur du chemin de roulement env. 6.880 mm * Empattement 5.100 mm * Poids à vide complet env. 3.860 kg * Poids total techniquement possible env. 20.000 kg * Poids total autorisé env. 18.000 kg * Charge utile env. 14.140 kg * Pour la prise de conteneurs de 5.000 à 7.000 mm de longueur selon DIN 30722. * Châssis avec traverses, longerons soudés en construction caisson * En acier QSTE * 4 verrous de conteneur actionnés pneumatiquement * Protection latérale fermée conforme à la directive 89/297/CEE * Essieu tournant 980 FM avec couronne pivotante à billes 90/1100/22 (faible entretien) * Flèche de traction 2600/980/100/30, œillet d’attelage incliné * Avec réglage en hauteur (ressort de traction avec tendeur) * Flèche d’attelage avec œillet d’attelage DIN intérieur D=40mm, extérieur D=110, épaisseur 30mm * 2 essieux de 10 t pour frein à disque 19,5, marque du fabricant au choix * Diamètre du disque de frein env. 370 mm * Fixation de la roue par centrage central selon DIN 74 361 Partie 3 * Système de freinage pneumatique selon directive UE avec tête d’attelage Duomatik * Suspension pneumatique conventionnelle * EBS type 4S/3M, système de freinage électronique avec ROLL Stability * Cylindres à double membrane à accumulateur de ressort sur l’essieu arrière * Soupape de déblocage pour la désactivation séparée du frein de stationnement à ressort * Éclairage 24 volts Full LED selon RL 76/756/CEE avec feu multifonction et * Feu de plaque d’immatriculation intégré dans la plaque porte-feu * 1 connexion à 15 broches * 6 feux de marqueurs latéraux LED clignotants * 2 feux de position LED blancs à l’avant * 2 feux de gabarit LED arrière montés séparément * Pneumatiques pour trafic régional, marque de pneus au choix * 8x 265/70R19.5 (7.5x19.5) * Jantes acier ET 138 * Écrous de roue non peints * Comprend surveillance de la pression des pneus * Protection anti-encastrement en aluminium * Deux protections verticales Delta pour la protection de l’arrière lors du * Chargement et déchargement * Accessoires * 4 ailes en plastique type coquille à l’avant et à l’arrière, ailes individuelles * 4 bavettes antiprojection, neutres * 1 boîte à outils en plastique verrouillable * 1 cale de roue avec support * 1 panneau A pour le transport de déchets * 1 boîte à filets suspendue * Couleur châssis : MB7350 Novagrau * Couleur moyeux de roues : noir KTL * Couleur jantes : RAL 9006 argent * Marquage de contour arrière : rouge * Marquage de contour latéral : blanc * SSE fermée : RAL7001 gris argent * Arrière/plaques porte-feux : RAL7001 gris argent * Protection anti-encastrement : aluminium anodisé (argent) * Crochets de verrouillage : jaune Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d’erreurs ou de modifications. Vente intermédiaire possible.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 300 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 2022LW160, Ligne de profilage à grande vitesse avec rouleaux. Équipée d'outillages pour la fabrication de profils métalliques GELAN et SCHÜCO utilisés dans la production de cadres de fenêtres PVC. Vitesse de la machine jusqu’à 55 m/min pour la production de profils de 6 m de longueur. Épaisseur maximale des matériaux traités : 2,5 mm. Diamètre des arbres supérieur et inférieur : 60 mm, largeur entre montants : 360 mm, boîte de vitesses individuelle pour chaque station, entraînée par deux cardans. Entraînement supérieur et inférieur sur chaque station. 15 stations de travail + deux stations de redressage (têtes turques). Tous les galets d’outillage ont une dureté superficielle de 62 HRC. Tous les galets auxiliaires et arbres en contact avec le matériau sont trempés par induction à 58-62 HRC (galets de la table de sortie et accumulateur horizontal). Système de découpe volante à positionnement servo ( moteur servo DELTA 7,5 kW + vis à billes + guidages linéaires ). Longueur de produit réglable via IHM. Système de coupe hydraulique. Table de sortie avec système automatique d’éjection, de convoyage et de séparation de profils (production continue sans arrêt). Accumulateur horizontal d’alimentation pour bandes, garantissant une production continue sans interruption, équipé de galets d’entraînement. Entraînements individuels. Dérouleur hydraulique double côté. Système d’impression à jet d’encre en continu de chez KONING (Allemagne). Système d’empilage automatique non monté (voir photos). Nsdpeyw Rzasfx Aqlolc La machine dispose d’un système de refroidissement et de lubrification en circuit fermé sur les 15 stations. Éléments électroniques : SIEMENS (API, contacteurs), SCHNEIDER (contacteurs) et DELTA (variateurs et servo moteurs Taïwan). Moteurs principaux : Siemens Roulements : SKF Structure mécano-soudée normalisée et usinée. La machine a servi à la production test et n’a traité que 250 000 mètres de matériau (machine presque neuve). Elle est installée et raccordée à l’électricité. Un test sur site est possible. Le prix indiqué comprend la machine démontée et chargée sur camion. Documentation technique complète incluse, avec les réglages détaillés des outils et croquis des galets par profil. Modèle : LW160 Tension d’alimentation : 380 V Puissance installée : 73,5 kW (consommation réelle 40 % sur bande acier 2 mm) Fréquence : 50 Hz Poids : 16 500 kg Courant : 160 A Numéro de série : 2022LW160 Année de production : 2022 Année d’installation sur site : 2023

État: d'occasion, Année de construction: 1992, L'offre comprend Horizon AC-8000 S Tour d'assemblage avec 8 stations - Margeur à aspiration - double contrôle des feuilles manquantes et de l'accumulation - vibreur intégré avec abaissement automatique - format : max : 318x470mm, min : 148x210mm - poids du papier : 23-210g/qm - capacité de chargement 10cm/station - capacité : jusqu'à 2400 jeux/h - Dimensions de la machine : 165x65x207cm - Poids : 510kg - Courant : triphasé 400 volts Sur demande, nous pouvons organiser les points suivants : Emballage, chargement, transport ( par bateau ou par avion), y compris les formalités douanières. Nodpfeu Sr Nyjx Aqlslc Demande d'une offre de leasing

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, Première immatriculation journalière en 06/2024 en raison de la nouvelle réglementation TPMS Châssis Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Longerons extérieurs légèrement inclinés avec profil "Load-Lock" pour accrocher les sangles d’arrimage Grue de support 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale Protection latérale contre l’emmarchement en aluminium Protection antiencastrement en acier galvanisé Garde-boue quart de cercle avant et arrière sur l’agrégat d’essieu Avec bavettes anti-projection selon l’UE Protection contre les chocs à l’arrière Support roue de secours pour 1 roue supplémentaire, avec kit de fixation Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm Nsdpjri Hihsfx Aqlelc "Châssis/essieux alignés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant 1er essieu relevable automatique, également commandable électriquement depuis le camion Inclut l’abaissement forcé et assistance au démarrage, sans installation sur le camion Système de freinage Système de frein à air comprimé à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur EBS marque Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Avec vanne de levage/abaissement + fonction auto-réinitialisation Système de stabilité du véhicule Détection de charge par signal Canbus EBS, affichage sur écran Roues et pneus 385/65 R22.5" / 6 jantes en acier, couleur argent usine Électricité 24 volt, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge 2 prises avant 7 pôles et 1 prise 15 pôles sécurisées contre l’inversion des pôles, sans câble de connexion 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés par feu de recul Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, sur longerons longitudinaux pour haute résistance aux charges ponctuelles, charge d’essieu de chariot jusqu’à max. 7 100 kg contre la paroi avant Ridelles à insérer 5 rangées de ridelles alu en V 2 paires de ridelles acier Vario, en combinaison avec les traverses Vario pour le calage des charges vers l’avant et l’arrière, suppression des ridelles alu à l'emplacement des ridelles acier Portes arrière Portillon à deux battants, chacune avec 2 verrous intérieurs à barres tournantes Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées Poids à vide : 5 960 kg Offre et photos sans engagement