Wabco 4721950047 d'occasion à vendre (376)

État: nouveau, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Essieu Dolly 1 essieu PRD-1 Caractéristiques techniques (sous réserve de modifications par le fabricant) Poids total autorisé technique : 12 000 kg Poids à vide : 1 850 kg Charge par essieu : 9 000 kg Charge de timon : 1 000 kg Hauteur de selle : 1 200 mm Pneumatiques : 425/65 R22,5, pneus neufs Longueur totale : 4 950 mm Hauteur totale : 1 735 mm Largeur totale : 2 550 mm Hauteur de l’attelage : 510 mm Équipement standard Système de freinage pneumatique à double circuit avec régulateur de force de freinage automatique en fonction de la charge (ALB) de Wabco, cylindre à membrane Frein de stationnement automatique Suspension pneumatique Dispositif de levage et d’abaissement Essieux SAF à freins à tambour 420x180 Platine d’attelage réglable JOST Ljdpfxezir Iij Ak Dsrr Potence de support mécanique avec engrenage Système hydraulique : Hydraulique à 2 circuits, entraînée par une prise de force Arbre de transmission 540 tours/min, pompe 100 litres/min, pression de service 150-240 bars, réglable, réservoir d’huile 170 litres, volume utile 140 litres, y compris tuyau hydraulique et prise de force Installation d’éclairage, entrée 12 volts / sortie 24 volts, sans câbles de raccordement Convertisseur de tension 12V / 24V Convertisseur ABS Système de freinage EBS pour homologation à 40 km/h Feux arrière avec feux de gabarit, éclairage de la plaque d’immatriculation Raccord pneumatique (raccords ISO jaune/rouge) Attelage à boule K 80 Protection anti-encastrement sous forme de tube d’acier Feux arrière avec protection en treillis Aile ? Coquilles, 4 pièces avec housse de protection 2 cales avec support Peinture RAL 7021, noir-gris Documents allemands pour l’homologation à 40 km/h : fiche technique, calcul des freins, certificat Garantie Wielton 24 mois, sous présentation du contrôle technique annuel En plus Commande hydraulique depuis la cabine par câble

État: nouveau, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Châssis porte-essieu Dolly 1 essieu PRD-1 Données techniques (sous réserve de modifications par le fabricant) Poids total autorisé en charge (PTAC) technique : 12 000 kg Poids à vide : 1 850 kg Lodpfx Aezir Icsk Dsrr Charge par essieu : 9 000 kg Charge d’attelage : 1 000 kg Hauteur de la selle : 1 200 mm Pneumatiques : 425/65 R22,5, pneus neufs Longueur totale : 4 950 mm Hauteur totale : 1 735 mm Largeur totale : 2 550 mm Hauteur de l’attelage : 510 mm Équipement standard Système de freinage pneumatique à double circuit avec régulateur de force de freinage automatique en fonction de la charge (ALB) de Wabco, vérin à membrane Frein de stationnement automatique Suspension pneumatique Dispositif de levage et d’abaissement Essieux SAF à frein à tambour 420x180 Platine d’attelage réglable JOST Potence de support mécanique avec engrenage Système hydraulique : Hydraulique à 2 circuits, entraînée par une prise de force Arbre de transmission 540 tr/min, pompe 100 litres/min, pression de service 150-240 bars, réservoir d’huile réglable 170 litres, volume utile 140 litres. Comprend le tuyau hydraulique et la prise de force. Installation d’éclairage : entrée 12 V / sortie 24 V, sans câbles de raccordement Convertisseur de tension 12V / 24V Convertisseur ABS Système de freinage EBS pour homologation à 40 km/h Feux arrière avec feux de gabarit, éclairage de la plaque d’immatriculation Raccord pneumatique (raccords ISO jaune/rouge) Attelage à boule K 80 Protection anti-encastrement sous châssis en tube d’acier Feux arrière avec protection en treillis Aile d’habillage : 4 pièces avec bâche de protection 2 cales de roue avec support Peinture RAL 7021 noir-gris Documents allemands pour l’homologation à 40 km/h : fiche technique, calcul de freinage, rapport d’essai Garantie Wielton 24 mois, sous réserve de présentation de la preuve de l’inspection technique annuelle. En supplément : Commande hydraulique depuis la cabine, par câble.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2026, Charge utile : 38 370 kg PTAC : 11 130 kg État technique : très bon État optique : très bon Pour plus d’informations, veuillez contacter Christian Theißen. Fabricant : Faymonville Type : Multimax Plus Année de fabrication : 2026 Type de produit : Neuf Données : Col de cygne L x l : 3,70 x 2,48 m Plateforme de chargement L x l : 9,60 x 2,54 m Nombre d’essieux : 3 Charge utile : 38 370 kg Poids à vide : +/- 11 130 kg PTAC : 49 500 kg Lredpfx Aszdiziok Dor Équipement : Essieux et suspension BPW, 1er et 2e essieux fixes, 3e essieux directionnel à suivi. 3e essieux doté d’un verrouillage de marche arrière électromagnétique activé par la marche arrière et manuellement. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Revêtement de sable appliqué sur les plaques de protection du col de cygne ainsi que dans les zones de transition entre le col et la plateforme élévatrice, entre la plateforme élévatrice et la plateforme de chargement, ainsi qu’entre la plateforme de chargement et les rampes. 1 roue de secours avec adaptateur de fixation sous la plateforme de chargement, à droite, devant les essieux. Découpes dans le châssis extérieur de la plateforme de chargement et de la plateforme élévatrice pour accrocher des sangles d’arrimage (LC 2 000 daN). Équipement spécial : Treuil électrique, force de traction d’environ 5 400 kg, avec télécommande sans fil. Câble métallique d’environ 24 m de long, diamètre du câble d’environ 9,5 mm, avec galet de guidage du câble. Montage du treuil électrique à l’avant, à l’intérieur, sur le col de cygne. 1 coffre de protection INOX pour le treuil électrique de 5 400 kg, d’environ 825 x 340 x 390 mm (L x l x H), de forme droite, avec 1 couvercle en haut et une découpe pour le câble du treuil. 1 coffre à outils INOX, d’environ 620 x 300/180 x 950 mm (L x H x P), monté à gauche et à droite sous la plateforme de chargement, devant les essieux, et incliné vers l’arrière. Système WABCO Smart Board. Les informations sur la charge par essieu sont valables lorsque le véhicule se trouve à sa hauteur de conduite nominale ; sinon, des écarts sont possibles. Le Smart Board est équipé d’un compteur kilométrique. 1er essieu doté d’une aide au démarrage. Décharge des coussins pneumatiques jusqu’à 30 km/h et jusqu’à 130 % de la charge par essieu autorisée sur les essieux restants. Commande via la pédale de frein dans le système de gestion des essieux (SZM). Rangement pour les pièces de liaison des rampes devant les essieux. Information : Images d’illustration. Remarque : Emplacement : Essen, disponible immédiatement.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 29 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, longueur totale: 29 000 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 2 850 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, - Essieux BPW - EBS - Suspension pneumatique - Freins à disque - Lubrification centralisée NOUVEAU MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54, disponible immédiatement en stock Caractéristiques techniques MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54 Poids total : 48 000 kg / Pression de timon : 18 000 kg / Charge par essieu : 30 000 kg / Poids à vide : 11 456 kg / Charge utile approximative : 36 544 kg / Hauteur du timon (chargé) : 1150–1250 mm / Rayon de braquage : 2300 mm Longueur de la plateforme de chargement : 13 600 mm / Extensible sur 2 niveaux (2 x 770 mm) jusqu'à 2900 mm / Empattement : 1810 mm Description technique : Plateforme de chargement extensible avec verrouillage pneumatique / Un plancher intermédiaire fixe d'environ ± 250 mm est intégré dans la superstructure centrale / 8 paires d'arrimages pliables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) / 3 paires d'arrimages pliables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) / Découpes dans le châssis extérieur pour l'accrochage des sangles d'arrimage (LC 2 000 daN) Pneus : Pneu 385/65 R22.5 (marque : Goodyear) Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) : TPMS conforme à la norme ECE R 141 Essieux : Essieux BPW avec freins à disque, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Tous les essieux sont directionnellement asservis de manière hydromécanique. Charge technique par essieu : 10 000 kg (déport 0) Système de freinage : Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec système EBS-E (2S2M), sans câble de liaison avec le tracteur. Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d'acier à grains fins de haute qualité. Types d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) / S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique : Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion galvanisée à l'avant avec prises à 24 pôles, 24S et 15 pôles. Connexions conformes aux normes ISO / 24N ISO-1185 / 24S ISO-3731 / 15 pôles ISO-12098 Panneaux d'avertissement : Sous le col de cygne et à l'arrière, à gauche et à droite, support pour panneaux d'avertissement avec prise. Options : • Manœuvrabilité à l'avant et à l'arrière par télécommande à câble avec contrôle de l'éclairage PDC pour l'alignement des essieux. (sans montage sur le tracteur) • Groupe électrohydraulique (environ 45 kg) • 2 cales de roues avec support sur la cloison. • Timon de type König, 2". • Cloison en acier galvanisé, environ 1600 mm de haut. EN12642-XL • Bande réfléchissante blanche conforme aux réglementations européennes sur toute la longueur et la largeur. Rouge à l'arrière. • Panneaux d'identification CE (rouge-jaune) à l'arrière du véhicule. Lrjdpfx Akjzhxgio Dsr • Support pour un feu rotatif à l'arrière du véhicule. • Plancher de chargement en bois dur de 30 mm d'épaisseur, renforcé par des profilés en Omega (environ 298 kg). • 10 paires de supports pour longerons, environ 100 x 50 mm, dans le châssis extérieur du plancher de chargement. • 1 support pour roue de secours sous le plancher de chargement, à droite. • Système de lubrification centralisée BEKAMAX (Pico) avec 2 pompes. • 6 paires de découpes dans le plancher de chargement pour les verrous de conteneur WADER, pour 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' ou 1 x 45' de conteneurs. • 5 paires de profilés pour longerons, montés transversalement dans le plancher de chargement, pour longerons de 100 x 50 mm • Compartiment de rangement galvanisé sous le pla

État: d'occasion, poids maximal de charge: 21 130 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2024, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 980 mm, Équipement: ABS, Kässbohrer SLL Plateforme surbaissée 2 essieux avec direction hydraulique Fabricant : Kässbohrer Type / Code véhicule : K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Type de véhicule : Semi-remorque surbaissée Pays d'immatriculation : Allemagne Marque : Kässbohrer Couleur du châssis : RAL 3020 rouge signalisation Dimensions & Poids * Longueur extérieure : 13 210 mm * Largeur totale : 2 540 mm * Hauteur d’attelage (H5) : 1 250 mm * Hauteur de plateforme (à vide) : 910 mm Ledpeynprwjfx Ak Derr * Hauteur de plateforme (chargée) : 300 mm * Longueur de la plateforme : 6 810 mm * Extension : 5 550 mm * Longueur col de cygne : 3 600 mm * Porte arrière pivotante : 2 100 mm * Épaisseur de plateforme : 200 mm * Empattement : 10 530 mm * Entraxe : 1 360 mm * Poids à vide : env. 12 873 kg (±3 %) * PTAC (40 / 60 / 80 km/h) : 42 000 kg * Charge essieux totale : 24 000 kg * Charge autorisée sur sellette : 18 000 kg (40/60/80 km/h) Châssis & Essieux * 2 essieux * 2 essieux à direction hydraulique * Essieux : BPW * Suspension pneumatique * Course de suspension : 260 mm (190 mm / -70 mm) * Surélévation supplémentaire du niveau de conduite de 40 mm possible * Manomètre de charge pour l’affichage de la pression sur essieux * Alignement semi-automatique des essieux directeurs avec capteur de signalisation Système de freinage * WABCO EBS 2S/2M * ABS (système antiblocage) * RSS (contrôle de stabilité) * Système de freinage conforme UN ECE R13 Électricité & Éclairage * Installation lumineuse LED 24 V * 2× prises 7 broches + 1× 15 broches * Feux stop LED * Feux arrière et antibrouillard LED * Installation électrique conforme UN ECE R48 & ADR * 2 phares de travail LED arrière (fonction recul) * 1 gyrophare LED Pneus & Jantes * Dimension pneus : 245/70 R17.5 * Pneus : M+S * 3PMSF (adéquat hiver) * Système de surveillance de la pression des pneus conforme R141 * Nombre de roues : 9 roues complètes * Jantes : acier (choix Kässbohrer) * Support de roue de secours : 1 pc sur le col de cygne Direction & Commande * Direction hydraulique sur les deux essieux * Pupitre de commande dans le véhicule * Télécommande radio pour commande externe de la direction * Smartboard multifonction WABCO * Affichage des charges essieux * Contrôle de la suspension * Surveillance de l'usure pneus & freins * Surveillance pannes & systèmes Châssis & Cadre * Acier haute résistance S700 MC (ISO 1726) * Liaison bogie-cuve soudée * Métallisation partielle (85 % zinc / 15 % alu) sur cadre extérieur et col de cygne * Col de cygne réglable et amovible * 1 × 2 vérins hydrauliques, pression de service 220 bar * Sellette : 2 pouces, boulonnée * Position de sellette : simple Plateforme & Carrosserie * 3 plateformes amovibles avec plancher bois dur * Dimensions par plateforme : 100 × 1 300 × 2 115 mm * Poids par plateforme : 225 kg * Par plateforme, 2 anneaux d’arrimage de 8 000 kg chacun * Largeur extensible de la plateforme : 225 mm, galvanisée * Étriers d’extension : 12×2 pcs, galvanisés Arrimage de charge * Anneaux d’arrimage : - 1×2 pcs 13,4 t sur le col de cygne - 7×2 pcs 13,4 t - 4×2 pcs 8 t dans le surbaissé - 2×2 pcs 13,4 t - 3×2 pcs 8 t sur la plateforme arrière * Poches pour ranchers : - 6×2 pcs dans la cuve (50×100 mm) - 3×2 pcs à l’arrière (50×100 mm) Équipements & Accessoires * Bavette avant en aluminium col de cygne : 360×1 550 mm * Parois latérales aluminium : 360×1 900 mm * Paroi arrière aluminium : 360×2 480 mm * Coffres à outils droit & gauche (500×350×400 mm) * Système de lubrification centralisée * Pro

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque Wiese Wingliner neuve en version OpenTop * Essieux SAF avec suspension pneumatique et freins à disque * Pneumatiques : 6 x 385/65 R22,5" * Système de freinage Wabco * Éclairage LED * Châssis extérieur Titgemeyer, avec 12 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur * 1 support de roue de secours Lredpfjuqgugjx Ak Dsr * 2 coffres à outils en acier inoxydable, env. 1 000 x 500 x 500 mm * Carrosserie Wingliner OpenTop * Côté gauche et toit entièrement ouvrants pour le chargement * Entraînement par unité électro-hydraulique * Télécommande sans fil * etc... Le véhicule est également disponible à la location ! Pour toute information complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037809, poids à vide: 7 722 kg, poids maximal de charge: 31 278 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: blanc, Attention : les images sont des images d'archive ! #Châssis, sellette, transporteur Caisse à bobines d'environ 8 040 mm de long, 8 supports de bobine de 80 x 50 x 1200 mm pour caisse à bobine ou 70 x 40 mm à insérer dans le cadre extérieur, 4 paires de poches pour bobines à l'intérieur, 82 x 52 mm, couvercle de bobine avec plaques sérigraphiées et traverses. 1 paire d'adaptateurs d'arrimage pour supports de bobine, à insérer sur le dessus du support de bobine. Caisse à bobines en version renforcée. 4 paires d'œillets d'arrimage "Vario-Lash" à insérer dans le "profil de blocage de charge", 6 tonnes chacun, non fixés. 7 paires d'œillets d'arrimage supplémentaires, encastrés dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun. 4 devant et 3 derrière la caisse à bobines. 9 paires d'œillets d'arrimage, 5 tonnes chacun, encastrés dans la zone de la caisse à bobines. 1 paire de points d'arrimage, encastrés dans le longeron, devant la caisse à bobines, 5 tonnes chacun. Caisson à palettes pour 8 palettes Euro, devant le premier essieu. Butée de palettes en version robuste, fixée des deux côtés, environ 15 à 20 mm de haut, avec possibilité d'arrimage tous les 380 mm environ. 1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue, côté droit, attention à la garde au sol. 2 boîtes à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillables. Support pour chariot élévateur embarqué à l'arrière, en version galvanisée. 5 paires de poches pour longerons encastrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures d'environ 72 x 42 mm. Les poches pour longerons conviennent pour les fixations de bobines si elles sont pivotées de 180°. 3 poches pour longerons encastrées au centre du plancher, dimensions intérieures d'environ 72 x 42 mm (pas dans la zone de la caisse à bobine). Les poches pour longerons conviennent pour les fixations de bobines si elles sont pivotées de 180°, 2 devant la caisse à bobines (1 au même niveau que le cadre extérieur) et 1 derrière la caisse à bobines. #Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF "Mesure laser de l'essieu/du châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant. "Système de gonflage des pneus TIS", système automatique de surveillance et de gonflage des pneus. Suspension pneumatique Lrodpfx Akozl D Iyo Dor 1er essieu, essieu élévateur automatique, également actionnable électriquement depuis le camion, avec abaissement forcé et assistance au démarrage. #Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit. Passage des conduites coloré pour faciliter l'entretien. Réservoir d'air comprimé en aluminium. Frein de stationnement à ressort accumulateur avec valve de levage et de descente + fonction d'auto-réinitialisation. AAC Basic, essieu de délestage automatique agissant sur le dernier essieu, comme aide au manœuvre, jusqu'à 20 km/h. Wabco SmartBoard, pour l'affichage des données du véhicule telles que les charges sur les essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système. Détection de la charge sur l'essieu via le signal EBS-Canbus. #Roues et Pneus 435/50 R19,5", jante en aluminium polie. #Électricité 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à l'avant, impossibles à inverser, sans câble de raccordement. 2 prises à 7 pôles à l'arrière, côté gauche, pour chariot élévateur embarqué. #Plancher Plaques sérigraphiées d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une forte capacité de charge ponctuelle, jusqu'à 5 600 kg pour la charge sur l'essieu du chariot élévateur. #Paroi avant / Longerons

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 74 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 22 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 13 800 mm, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant Lredpfx Ajzi I Hbsk Dsr = Remarques = Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (par téléphone). Remorque basculante Trailers LTD SDC 30/2. Projecteurs additionnels à l’arrière, essieux BPW, ABS Wabco, freins à tambour, 1er essieu relevable, graissage centralisé, suspension pneumatique, profondeur des pneus : 1er essieu 11-15mm, 2ème essieu 9-13mm, dimensions de la benne : longueur : 7 460 mm, largeur : 2 270 mm, hauteur : 1 380 mm. Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (téléphone) se tient à votre disposition. Plus d'informations disponibles sur notre site internet. ... Sous réserve d'erreurs, de modifications et de ventes intermédiaires !!! = Informations complémentaires = Poids total autorisé en charge : 30 000 kg Merci de contacter Tobias Ebert pour de plus amples informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 07/2017, longueur totale: 7 980 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 000 mm, suspension: air, couleur: rouge, Année de construction: 2017, - Système de lubrification centralisée Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Double pneumatique ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel Essieu arrière : Double pneumatique ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg Poids Poids à vide : 4 360 kg Charge utile : 13 640 kg PTAC : 18 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : LANGEFELD LPA 18 TL 6300 Hauteur de la plateforme de chargement : 100 cm État État technique : très bon État optique : très bon # OFFRE ## Langefeld LPA 18 TL 6300 – Remorque tandem de 18 tonnes – Plateforme de chargement extensible – Suspension pneumatique ### Données générales Fabricant : Langefeld Type : LPA 18 TL 6300 Année de fabrication : 19.07.2017 Configuration des essieux : Remorque tandem à 2 essieux Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg Essieux : Essieux SAF de 10 tonnes Suspension : Entièrement pneumatique Système de freinage : WABCO EBS avec système FleetBoard Cette Langefeld LPA 18 TL 6300 de haute qualité est une remorque professionnelle pour le transport de machines et d'engins de chantier, qui se distingue par sa construction robuste, son excellente tenue de route et sa grande fiabilité. Grâce à sa plateforme de chargement extensible, à ses nombreux dispositifs d'arrimage de charge et à ses essieux SAF à suspension pneumatique, cette remorque est parfaitement adaptée à un usage professionnel quotidien. La remorque est en très bon état, entièrement d'origine et parfaitement entretenue. ## Dimensions Longueur de la plateforme de chargement : 630 cm Partie arrière extensible : 155 cm Longueur maximale de la plateforme de chargement : 785 cm Largeur de la plateforme de chargement : 254 cm Largeur totale : 255 cm Hauteur de la plateforme de chargement : 100 cm Longueur totale (rétractée) : 798 cm La plateforme de chargement extensible permet de transporter facilement même les machines, les conteneurs et les pièces les plus longs. ## Équipement La remorque est équipée, entre autres, des éléments suivants : * Suspension entièrement pneumatique * Essieux SAF de 10 tonnes * Système WABCO FleetBoard * Système de lubrification centralisée * Plateforme de chargement extensible * Verrous de conteneur pour le transport de conteneurs * Ridelles escamotables * Coffres pour ridelles * Plusieurs anneaux d'arrimage lourds * Largueurs réglables * Compartiment de rangement pour rampes * 4 coffres à outils en acier inoxydable * Châssis robuste et galvanisé pour une utilisation professionnelle intensive ## Avantages techniques La suspension pneumatique, combinée aux essieux SAF de haute qualité, assure un excellent confort de conduite, une tenue de route optimale et des coûts d'entretien réduits. Grâce aux nombreux dispositifs d'arrimage et aux verrous de conteneur, cette remorque convient au transport de machines et de conteneurs. Le système de lubrification centralisée réduit considérablement les coûts d'entretien et prolonge la durée de vie de tous les composants mobiles. ## Idéal pour le transport de * Engins de chantier * Pelles mécaniques * Chargeuses sur pneus Ledpfezh Upyjx Ak Dorr * Chariots élévateurs télescopiques * Chariots élévateurs * Plates-formes élévatrices * Matériel agricole * Conteneurs * Structures en acier * Matériaux de construction longs * Machines et véhicules lourds de toutes sortes ## Pneumatiques * Usure des pneus : environ 70 % * Prêt à l'emploi ## État Cette Langefeld LPA 18 TL 6300 est en excellent état, tant sur le p

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2008, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Selon nos "conditions générales et spéciales de vente" et sans aucune garantie, nous pouvons vous proposer aujourd'hui, sans engagement de notre part et sous réserve de vente préalable, d'erreur ou de faute de frappe jusqu'à la conclusion de la vente, le véhicule suivant : Langendorf porte-verre à chargement intérieur avec entraînement électrique (Chariot 103) Mise en circulation : 24/06/2008 Type SGL 5 PTAC 39 000 kg Poids à vide 9 500 kg Charge utile 29 500 kg Longueur totale 13 600 mm Largeur totale 9 500 mm Hauteur totale 4 000 mm 9 m à l'intérieur Visite technique jusqu'à 10/2026 Prise NATO confirmée, pas via hydraulique Casiers de rangement latéraux Suspension pneumatique Lodpfxozn Dwte Ak Dsrr Dispositif de roulage d'urgence, suspensions rabattables Freins à disque BPW Pneumatiques 385/65R22,5 avant env. 60/60 %, 2ème env. 70/70 %, 3ème env. 80/80 % Charge par essieu 9 000 kg WABCO ABS Paroi avant fixe Rideau-coulissant côté conducteur + passager à l'avant Porte arrière rigide 2 béquilles de soutien Supports hydrauliques intérieurs Système Hydro Push Points d'arrimage ferry 1x avant gauche et droite sur le châssis + 1x gauche et droite arrière en bas Porte arrière rigide Diverses possibilités de rangement latéral Prix : 13 500,00 € (net) Toutes les informations sont données sans garantie. Nos "conditions générales et spéciales de vente" s'appliquent. Le tribunal compétent, pour toute valeur en litige jusqu'à 50 000,00 €, est le tribunal d'instance de Ludwigslust, et au-delà, le tribunal régional de Schwerin. Sous réserve d'erreurs, fautes de frappe et de vente préalable.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21802025375, poids à vide: 2 620 kg, poids maximal de charge: 15 380 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2019, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Attention, les images sont des photos d’archives ! Le véhicule est susceptible d’être en utilisation. Informations complémentaires : Structure soudée en acier à grain fin, butée avant, réglable longitudinalement et rabattable, paire de rouleaux de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière, paire de rouleaux de guidage amovibles, plus 4 verrouillages de conteneur avec supports robustes sur une base de 20, pour les conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45, table tournante avec couronne de roulement à billes robuste, cales avec support Protection latérale en aluminium, protection inférieure en acier, demi-ailes à l’avant et ailes complètes à l’arrière 1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue en version caisse Timon avec œillet de remorquage de 40 mm testé, réglage de la hauteur du timon par ressort Essieux à freins à disque BPW, alignement laser des essieux/du châssis, réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique Lrodpfxsi Riz Hs Ak Dsr Système de freinage pneumatique à 2 conduites, acheminement des conduites coloré pour faciliter l’entretien. Réservoir d’air de 208 litres Frein de stationnement à accumulateur, 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, avec conduites de liaison vers le véhicule tracteur, EBS de marque Wabco, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de liaison (Attention : le remorque ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !) avec valve de levage et d’abaissement, fonction de maintien dans les deux positions (abaissement/levage) 24 volts, 4 feux à 3 chambres + 1 feu de recul rond + 1 feu de brouillard arrière rond, éclairage latéral jaune à LED, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l’avant, avec câble de liaison, 1 projecteur de travail LED supplémentaire, à l’arrière, commandé par le feu de recul, 1 projecteur de travail LED à l’avant, au centre entre les longerons, éclairant vers l’arrière, commandé par le feu de recul Pays d’immatriculation : Allemagne, avec approbation et certificat Dekra (conformément au §13 de la directive CE – FGV), préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Attention, les images sont des photos d’archives ! Le véhicule est susceptible d’être en utilisation.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802021791, poids à vide: 6 433 kg, poids maximal de charge: 28 567 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", couleur: noir, Attention : les images sont des images d'archives ! Le véhicule est éventuellement encore en utilisation ! #Châssis, sellette, transporteur Construction soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec timon roi interchangeable de 2", cadre extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles de chargement, 24 tonnes, vérin de support à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensateur de poussée, fabricant Jost, échelle de montée à deux niveaux à l'arrière, butée de porte sur le côté, cales avec support, protection latérale contre les chocs en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, bavettes anti-projections à l'arrière sur toute la largeur, garde-boue quart de cercle devant le premier essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projections derrière chaque essieu, protection anti-chocs arrière transversale "Heavy Blocker" + "pare-chocs à rouleaux latéraux", butée de palette en version renforcée des deux côtés, soudée, support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue, boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec un cadenas, boîte à documents #Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour BPW avec moyeu de roue à 8 trous, "mesure laser des essieux/du châssis" afin de réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, indicateur de hauteur de levage/compteur kilométrique en version analogique mécanique, suspension pneumatique, 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande "3 x frein" (pour l'assistance au démarrage jusqu'à max. 25 km/h), également actionnable avec un bouton manuel sur le véhicule #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort avec accumulateur, 2 têtes de raccordement in interchangeables à l'avant, EBS du fabricant Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec valve de levage et d'abaissement, hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu élévateur, lorsque l'essieu élévateur est levé, la hauteur de chargement ou la hauteur totale augmente de 50 mm #Roues et pneus 445/45 R19,5", fabricant selon le choix du fabricant #Électricité 24 volts, feux à chambres multiples à LED, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à LED à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à LED à l'arrière, 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles in interchangeables à l'avant #Plancher Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, traverses transversales avec insert en forme de Oméga, sur des longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour une charge d'essieu de gerbeur jusqu'à max. 7100 kg #Paroi avant/montants d'angle avant 2 580 mm de haut, montants d'angle en acier en version volumique, dispositif de déverrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant, en bas à l'intérieur sur une hauteur d'environ 140 mm avec protection anti-chocs en acier, paroi avant intérieure également recouverte d'un panneau sérigraphié de 1250 mm de haut Lrsdpozlciiefx Ak Dsr #Montants intermédiaires 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et en bas avec une poche longue #Barres d'insertion Barres d'insertion en V en aluminium ou en bois #Paroi arrière/montants d'angle arrière Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord infér

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2013, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 460 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 350 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, 3 essieux, Schmitz Cargobull SKI 24SL 7.2, benne semi-circulaire en acier Numéro de châssis : 270055 Châssis / Composants : * Suspension pneumatique / levage et abaissement * Essieu relevable 1er et 2e essieu * Wabco Smart Board * Abaissement automatique lors du basculement * Pneumatiques : 385/65 R.22,5 * Profondeur de bande de roulement restante : Avant : ~10/20 %, Milieu : 70 %, Arrière : 70/40 % * Jantes en aluminium Alcoa Frontrunner * Protection anti-encastrement rabattable * Châssis en acier (acier à grain fin) Superstructure : * Benne semi-circulaire en acier * Cylindre avant Georg, haute pression max. 250 bars Ledozc Au Iepfx Ak Dsrr * Volume : environ 24 m³ * Plateforme de travail avec accès * Porte arrière intérieure avec verrouillage à 2 crochets * Trappe à clapet en aluminium avec trémie * Trémie arrière de 300 mm Poids : * Poids total autorisé en charge : 35 000 kg * Charge utile : 29 500 kg * Poids à vide : 5 500 kg Autres : * Homologation allemande * 1 ancien propriétaire Des inspections techniques / contrôles de sécurité ou des modifications de poids (allègement / alourdissement) sont possibles sur demande. Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'immatriculation d'exportation / de transport provisoires, et nous pouvons également organiser le transport de vos véhicules achetés à l'intérieur de la République fédérale d'Allemagne. Contactez-nous !---- Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe !---- Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Tous droits réservés !---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans les domaines de la remise à neuf et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Le point fort de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. La philosophie de notre entreprise est caractérisée par l'équité et la fiabilité. Étant donné que la satisfaction de nos clients est très importante pour nous, nous leur offrons un excellent ensemble de services complets et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera lors de l'achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger les véhicules que vous avez achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d'immatriculation temporaires / plaques d'exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'exportation / des plaques d'immatriculation temporaires. Déclaration aux douanes Nous vous aiderons volontiers à effectuer les formalités douanières.

État: nouveau, poids maximal de charge: 45 115 kg, poids total: 53 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Autres véhicules disponibles sur demande. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Plateforme de chargement : Plateforme de chargement avec plancher en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 10 000 daN). Supports de selle : Supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes). Pneumatiques : 385/65 R 22.5. Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141. La transmission des données au véhicule tracteur s’effectue via l’interface EBS normalisée selon la norme ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données. Essieux et suspension : Essieux BPW, capacité technique de 10 000 kg chacun. Le 1er et le 3e essieu sont hydro-mécaniquement directionnels et montés sur une platine tournante, le 2e essieu est fixe. Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Outillage d’essieu. Système de freinage : Système de freinage Wabco conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (4S3M) sans conduites de raccordement au véhicule tracteur. Installation électrique : Installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles, conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers à haute résistance à faible teneur en carbone. Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité de 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité de 690 MPa). Peinture : L’ensemble de la structure en acier est sablée automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage. Deuxième opération de sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. Peinture finale avec 2 couches de vernis 2K, couleur unie RAL 3002, rouge carmin, conformément au système RAL 841GL. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Jantes en argent. La résistance à la corrosion du revêtement est testée à l’aide du test de brumisation saline selon la norme ISO 9227-NSS. Les cavités sont scellées avec une cire spéciale. Lsdpfx Aszhd Niok Dsrr Accessoires : Plateforme de chargement avec plancher en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. Boulon de timon de 2 pouces. Une paroi frontale en acier galvanisé (EN12642-XL), d’environ 1 200 mm de haut. Raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement avant galvanisée. 4 cales de frein avec support sur la paroi frontale. Compartiment pour environ 1 000 mm de traverses sur le longeron central arrière. Support pour les panneaux d’avertissement, y compris une prise de courant, de chaque côté du col de cygne et de la plaque arrière. Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations de l’UE, sur le côté et à l’arrière de la remorque. 10 paires de poches pour traverses d’environ 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement. Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque. Support pour un feu rotatif à l’arrière de la remorque. Un protège-éclaboussures à l’arrière de la remorque. Manuel et description sur clé USB. Autocollants de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les deux côtés. Groupe électro-hydraulique. 1 attelage de manœuvre avec renfort boulonné à la traverse fin

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 500 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2025, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 12 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 320 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Porteur surbaissé 2 essieux / plateau surbaissé entièrement équipé Première immatriculation 05/2025, véhicule neuf Longueur totale : 13 065 à 17 565 mm (télescopage simple de 4 500 mm, extensible par incréments de 500 mm) Hauteur d'accouplement : 1 200 mm Longueur plateau surbaissé standard : 6 650 mm Longueur plateau surbaissé étendu : 11 150 mm Longueur col de cygne : 3 650 mm Longueur châssis arrière : 2 765 mm Lrsdjw A Ekmjpfx Ak Djr Hauteur de chargement sur châssis arrière seulement 845 mm HAUTEUR DE CHARGEMENT DU PLATEAU SURBAISSÉ seulement env. 300 mm (chargé) Poids total technique : 50 000 kg Charge sur sellette technique jusqu'à 26 000 kg Charge par essieu technique : 24 000 kg Poids à vide : 15 500 kg Châssis avec peinture 3 couches Col de cygne démontable avec longeron principal extérieur Système de graissage centralisé pour le véhicule avant et 1x supplémentaire pour l’arrière Tous les essieux sont dirigés hydrauliquement Essieux GIGANT avec freins à tambour WABCO Trailer-EBS avec régulation anti-embardée RSS WABCO Smartboard Essieux pendulaires à suspension hydraulique, course 600 mm TÉLÉCOMMANDE RADIO Pneumatiques 9x 245/70 R 17.5 Continental Hydraulique électrique 24 volts Pack surlargeur 10 paires d'élargisseurs de plateforme rabattables de 225 mm chacun 3 paires d’adaptateurs de verrouillage CONTAINER, pour prendre un conteneur de 40 pieds ou de 20 pieds Structure de ridelles sur la plateforme de la semi-remorque Rampes d’accès pour plateau surbaissé 5 paires d’anneaux d’arrimage pivotants 10 000 daN de force d’arrimage sur le plateau surbaissé 4 paires de poches pour ranchers dans le cadre extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage pivotants sur le châssis arrière 1 paire d’anneaux d’arrimage sur le pare-chocs arrière, LC 6 000 daN LOUER, c’est le nouvel achat, disponible immédiatement à la location ou en leasing full service chez nous ----

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 707 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 8 912 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 285 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 672 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, STAS benne basculante acier Hardox 3 essieux 50 m³ "EXTREME" pour matériaux rocheux Première immatriculation 09/2025, état NEUF Dimensions intérieures (Lxlxh) : 8 912 x 2 350/2 450 x 2 285 mm (caisse conique en largeur) Poids à vide : 8 293 kg Châssis en Z, version coudée Planche de fond en acier Hardox HB450 de 6 mm sur toute la longueur 4 baguettes anti-usure réparties uniformément sur toute la longueur du fond, entièrement soudées Face avant et parois latérales en acier Hardox HB450 de 5 mm Face avant inclinée, accès intérieur intégré Plaques de protection sur toute la longueur des côtés (protection des ailes) Porte arrière hydraulique (fonction pendulaire) Vérin de levage HYVA type Alpha, compatible haute et basse pression Béquilles de sellette aluminium, capacité charge totale 2 vibrateurs pneumatiques sous la benne Essieux SAF avec grands freins à disque, diamètre 430 mm Premier essieu relevable avec aide démarrage WABCO Trailer-EBS avec contrôle antiroulis RSS Lrodpfx Aksxriu Eo Djr WABCO Smartboard Abaissement automatique lors du bennage Système relevage & abaissement Pneumatiques 385/65 R 22.5 Échelle d'accès alu Support pelle et balai Coffre à outils côté droit 4 feux de recul LED LOUER est la nouvelle façon d’ACHETER : disponible immédiatement chez nous en location full-service

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 240 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2023, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, LANGENDORF/ FTS Tridem benne aluminium "Combiliner" Première immatriculation : 03/2023, provenance : 1ère main Kilométrage : seulement 114.761 km La solution de transport pour les flux mixtes de marchandises liquides et solides sans modification du véhicule. Le module peut être démonté à tout moment. Avantages du système : - Réduction des trajets à vide grâce au transport combiné. - Conversion possible en benne basculante pure pour une charge utile supérieure selon la saison. - Avantages économiques et écologiques. - Module intégré dans la porte arrière ; benne utilisable sans restriction. - Fonction de rinçage. - Véhicule conforme aux exigences QS et GMP+, certification TÜV Süd. - Poids à vide env. : 7.760 kg - Volume benne : 47,5 m³ - Volume poche à lisier : 26,5 m³ - Vibrateur pneumatique - Trappe à grains au plancher, canal à grains avec sac anti-poussière Lodpjy Iq Injfx Ak Djrr - Réservoir d’eau aluminium 50 L avec raccord d’air comprimé, enrouleur de tuyau et douchette (conforme QS et GMP) Essieux SAF renforcés type "CD" avec grands freins à disque 430 mm 1er essieu relevable WABCO Trailer-EBS avec contrôle de stabilité RSS WABCO Optiturn pour réduire le rayon de braquage WABCO Smartboard avec affichage des charges à l’essieu Pneus 6x 385/65 R 22.5 Jantes aluminium SPEEDLINE polies haute brillance Équipement module FTS Combiliner : - Pompe à lobes rotatifs Vogelsang GL 186-184Q allégée - Vannes guillotine 4'' et 6'' - Commande à distance et programmée - Poste de commande manuel en hauteur pour toutes les fonctions hydrauliques - Double système de ventilation/dégazage et de trop-plein - Fonction de rinçage via deux brides (rinçage gauche/droite) - Déflecteurs de rinçage dans les paniers grillagés - Enrouleur motorisé avec frein hydraulique LA LOCATION EST LA NOUVELLE ACHAT – disponible immédiatement chez nous également en location FULL-SERVICE.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 130 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2024, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 10 149 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 285 mm, volume de l'espace de chargement: 55 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 822 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, STAS Benne acier Hardox 3 essieux, 55 m³ "X-Shape" Première immatriculation : 10/2024, état comme neuf Kilométrage : 62 270 km Dimensions intérieures (LxlxH) : 10 149 x 2 350/2 450 x 2 285 mm (construction conique en largeur) Poids à vide : seulement 7 820 kg Châssis en Z, version coudée Fond en acier Hardox HB450 de 5 mm sur toute la longueur Face avant et parois latérales en acier Hardox HB450 de 4/3 mm Face avant inclinée, montée intérieure Portes arrière à deux battants, déverrouillage pneumatique après fermeture Trappe à céréales avec sac anti-poussière Bâche roulante de toit renforcée Vérin de bennage HYVA type Alpha, compatible haute et basse pression Béquilles à manivelle, capacité pleine charge 2 vibrateurs pneumatiques sous la benne Essieux SAF avec grands freins à disque, 430 mm 1er essieu relevable avec aide au démarrage WABCO Trailer EBS avec contrôle de stabilité RSS WABCO Smartboard Abaissement automatique lors du bennage Dispositif de levage et d’abaissement Pneumatiques 385/65 R 22.5 Jantes alu ALCOA Dura-Bright haute brillance Échelle d’accès en alu Support pelle et balai Caisse à outils à droite 4 feux de recul LED Ledpfxoyl Tfve Ak Dorr LA LOCATION est le nouveau mode d’ACHAT : disponible immédiatement chez nous aussi en location full-service

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 010 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, GVN ? 3GVN ? PLATEFORME ÉLÉVATRICE ? RAMPE HYDRAULIQUE ? NEUF ---- HISTORIQUE DU VÉHICULE VÉHICULE NEUF COC DISPONIBLE VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE ! ----Données du véhicule Fabricant / Marque : GVN TRAILER * Type : 3GVN * Variante : 1R29A * Version : F3W1L1D * Nom commercial : 3GVN29 * Classe du véhicule : O4 * Type de véhicule / Configuration : Semi-remorque, remorque à plancher bas * Usage spécial : SK – Semi-remorque pour charges lourdes ou transport spécial Lrsdpjzgqpyofx Ak Dsr Société fabricante : GVN TRAILER OTOMOT?V SANAY? T?CARET L?M?TED ??RKET? * Adresse : Büyükkayac?k OSB Mah., Lalehan Cad. No: 1, Selçuklu / Konya / Turquie * Représentant du fabricant : Francisco Mirón Fernandez * Adresse du représentant : Autovia A-, salida 507, Pol. Ind. fase 1, parcela 2?4, Villa Outeiro de Rei, 27150 Outeiro de Rei, Lugo, Espagne Identification VIN / Numéro de châssis : NR93GVN03S1186150 * Date de fabrication : 03.12.2025 * Homologation de type : e242018/85800401?00 * Approuvé le : 20.09.2024 * Lieu : Konya / Turquie Dimensions Longueur : 12.030 mm * Largeur : 2.550 mm * Hauteur : 3.850 mm * Empattement : 9.410 mm * Distance entre les essieux 0-1 : 6.570 mm * Distance entre les essieux 1-2 : 1.420 mm * Distance entre les essieux 2-3 : 1.420 mm * Longueur de la plateforme de chargement : 8.010 mm * Déport arrière : 1.400 mm * Distance du point d'attelage à l'arrière du véhicule : 10.810 mm * Équipement arrière aérodynamique : non disponible Essieux / Roues / Suspension 3 essieux * 12 roues * Double pneumatique sur tous les essieux * Essieu directeur : 3ème essieu * Essieu relevable : 1er essieu * Suspension pneumatique : oui, sur tous les essieux * Pneus / Roues : 235/75 R17.5, 146/146F Poids Masse en état de marche : 9.600 kg * Masse réelle du véhicule : 9.600 kg * Charge par essieu à vide : 2.520 kg * Masse totale techniquement admissible : 58.000 kg * Charge par essieu techniquement admissible : 12.000 kg * Charge par groupe d'essieux techniquement admissible : 36.000 kg * Masse totale admissible pour l'homologation/l'exploitation : 39.000 kg * Charge par essieu admissible pour l'homologation/l'exploitation : 9.000 kg * Charge par groupe d'essieux admissible pour l'homologation/l'exploitation : 27.000 kg * Charge admissible sur la sellette / le point d'attelage : 22.000 kg Freins / Attelage Système de freinage : WABCO T EBS-E * Numéro d'homologation du dispositif d'attelage : E20 55R-01 3753 * Valeur D : 190 kN Vitesse Vitesse maximale : 80 km/h Marchandises dangereuses / Particularités * ADR / Marchandises dangereuses selon le règlement de l'ONU n° 105 : Non * Le véhicule dépasse les dimensions réglementaires * Circulation sur les voies publiques uniquement avec une autorisation spéciale * Rampes hydrauliques amovibles à l'arrière * Supports de phares pivotants à l'arrière * Double emplacement pour la sellette ----* VENTE À L'EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC UN ACOMPTE (CAUTION) MIN. 500 € - 2000 € * VENTES À L'EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC UN ACOMPTE MIN. 500 € - 2000 € ----DÉCLARATION D'EXPORTATION DOUANE EXW EN 10 MINUTES (EXPORTATEUR AGRÉÉ) 5 JOURS, 30 JOURS PLAQUES D'IMMATRICULATION ET 17 À 21 JOURS AUTRICHE PLAQUES D'IMMATRICULATION EURO 1 RESERVES DE VÉHICULES, VEUILLEZ LES EFFECTUER UNIQUEMENT VIA LA FONCTION DE COURRIEL LES RÉSERVATIONS ORALES NE SONT PAS VALIDES ! Pour les ventes aux pays de l'UE et aux pays tiers, un acompte d'un montant minimum de 500,00 € / 1.000,00 € est prélevé. Modifications, erreurs et ventes anticipées réservées !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 950 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, longueur de l'espace de chargement: 10 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, volume de l'espace de chargement: 54 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Semi-remorque basculante Stas S 300CX 3 essieux N° de châssis : 080246 Châssis / Equipements : * Suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement * Essieu relevable (1er essieu) * Béquilles Weweler * WABCO Smart Board * Jantes en aluminium Alcoa * Pneus : 385/65 R22,5 * Profil restant des pneus : 1=90 % 2=comme neuf 3=90 % * 3 essieux Jost avec freins à disque * 2 coffres de rangement en PVC * 2 projecteurs de travail * Châssis en aluminium Superstructure : Lrsdpeyl N N Dsfx Ak Dsr * Semi-remorque basculante * Vérin de basculement Hyva max. 220 bar * Volume env. 54 m³ * 2 verrouillages pneumatiques * Bâche enroulable * Plate-forme d’accès à l’avant * Portes arrière type portail 50:50 Poids : * Poids total : 39 000 kg * Charge utile : 32 950 kg * Poids à vide : 6 050 kg Divers : * Immatriculation allemande * Contrôle technique (SP) valide jusqu’à 06/2026 Nouvelles visites techniques / contrôles de sécurité ou modifications du poids (déclassement/reclassement) possibles sur demande. Nous sommes également à votre disposition pour obtenir des plaques d’export/transit et pour organiser le rapatriement des véhicules achetés sur le territoire allemand. Contactez-nous ! ---- Nous parlons allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité pour erreurs d'impression ou de rédaction, modifications, ventes intermédiaires ou erreurs réservées ! ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Forts de notre longue expérience dans le reconditionnement et la vente de véhicules industriels, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules industriels neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², vous trouverez une large gamme de véhicules. Notre philosophie d’entreprise est marquée par l’équité et le sérieux. Soucieux de la satisfaction de nos clients, nous leur proposons un service complet et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagne dans l’achat ou la vente de véhicules. Venez constater par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aidons volontiers à charger les véhicules que vous avez achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aidons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques provisoires / plaques d’exportation Nous vous aidons volontiers à obtenir des plaques d’exportation/provisoires. Gestion des formalités douanières Nous vous aidons volontiers à effectuer les démarches douanières.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 630 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2019, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 1 055 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 360 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 160 mm, volume de l'espace de chargement: 53 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 829 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, 3 essieux STAS S 300CX benne basculante alu MultiSTAR-V100 N° de série : 000737 Châssis / équipements : * Suspension pneumatique / levage + abaissement * Essieu relevable 1er essieu * Pieds de support Jost * WABCO Smart Board * Jantes alu Alcoa Dura Bright * Pneumatiques : 385/65 R22,5 * Profondeur de sculpture restante des pneus : AV env. 60/50% MIL env. 90/80% AR env. 90% * 3 essieux SAF-Tridem avec freins à disque * 1 x coffre PVC * 2 x projecteurs de travail * Châssis aluminium Superstructure : * Benne aluminium * Vérin frontal EDBRO * Volume : env. 53 m³ * Fond 8 mm * Passerelle fixe, montée côté gauche * Porte combinée à ouverture à gauche + battante * Verrouillage manuel * Bâche enroulable * Échelle arrière extensible sous la benne Lrsdeyw Dntepfx Ak Dsr Poids : * PTAC : 36 000 kg * Charge utile : 29 630 kg * Poids à vide : 6 370 kg Divers : * Immatriculation allemande * 1er propriétaire * Contrôle technique/HU SP 09 / 2026 Nouvelles expertises techniques ou baisses/augmentations de poids possibles sur demande. Nous pouvons également vous aider à obtenir des plaques d’exportation/transit et assurer le transfert de vos véhicules achetés dans toute l’Allemagne. Contactez-nous ! ---- Nous parlons allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité pour les fautes d’impression ou de frappe. Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs ! ---- Qui sommes nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans la préparation et la vente de véhicules industriels, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Notre force réside particulièrement dans la vente de véhicules industriels neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², vous trouverez un grand choix de véhicules. Notre philosophie d’entreprise repose sur l’équité et le sérieux. Parce que la satisfaction client nous tient à cœur, nous proposons un service tout compris et mettons à votre disposition un interlocuteur compétent pour vous accompagner dans l’achat ou la vente de véhicules. Venez juger par vous-même ! Notre service pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aidons volontiers au chargement de vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aidons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques temporaires / d’exportation Nous vous aidons volontiers à obtenir des plaques d’exportation/plaques temporaires. Gestion des formalités douanières Nous vous aidons volontiers pour toutes les formalités douanières.

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 500 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site internet. Ledpfx Akewvzg Rj Derr Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. - Col de cygne, longueur env. 4 100 mm avec poutre centrale - Plateforme de chargement extensible à double tirage, longueur env. 9 400 mm - Essieux et suspension BPW - Tous les essieux sont obligatoirement dirigés par commande hydro-mécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement - Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés - Système de freinage WABCO, EBS-E - Groupe électrohydraulique 3 kW pour la commande des opérations hydrauliques. Sans installation des raccordements d’alimentation sur le tracteur - 4 paires de poches à ranchers intégrées dans le châssis extérieur du col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm - Pivot d’attelage 2 pouces - 8 paires de poches à ranchers intégrées dans le châssis extérieur de la plateforme de chargement, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm - 1 coffre à outils INOX verrouillable, env. 1 250 x 500 x 550 mm (L x l x H), monté sous la plateforme côté gauche dans le sens de la marche - Direction arrière et avant commandée par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux, sans installation sur le tracteur - 2 manomètres de charge par essieu montés côté gauche - Paroi avant en acier, hauteur env. 1 600 mm - 3 bandes de poches à ranchers transversales montées dans le plancher de chargement, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm - 1 bande de poches à ranchers transversale montée dans le plancher du col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm - 1 coffre à outils INOX supplémentaire verrouillable, sous la plateforme - Poches pour conteneurs WADER intégrées à la plateforme pour le transport : 2x conteneurs 20', 1x conteneur 40' - Système de graissage centralisé à 2 pompes, marque BEKAMAX - Métallisation complète HRM (High Resistance Metallisation)

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55-22,5, empattement: 5 140 mm, couleur: blanc, = Autres options et équipements = Lrodpfxeziktke Ak Dor - Éclairage LED - Suspension pneumatique = Remarques = Numéro interne pour les demandes clients : 1-497 PAVIC BPA 18E plateau, avec un excellent rapport qualité-prix grâce à l’utilisation de composants issus de grandes marques ! * Flèche d’attelage extensible de 600 mm, réglable en continu, avec dispositif de réglage en hauteur par 2 ressorts de traction * Anneau d’attelage ø 40 mm * Pneumatiques quadruples 385/55 R 22,5 pneus de marque sur jantes acier, jantes aluminium disponibles en option * Essieux à suspension pneumatique 2 x 9 t, choix libre de la marque par Pavic (SAF/BPW/JOST) * Dispositif de relevage et d’abaissement sur les deux essieux Surface de chargement intérieure : env. 6800 mm x 2440 mm, hauteur des ridelles env. 1000 mm Détails : * Ridelles en profilés creux aluminium 25 mm, rabattables, avec assistance à la levée * Porte arrière rabattable et amovible avec marchepied escamotable intégré * Paroi avant env. 1 200 mm de haut avec revêtement en tôle et certificat de sécurité XL inclus !!! * Châssis extérieur avec biseau et trous d’arrimage latéraux et inclinés, sans anneaux d’arrimage * Plancher en contreplaqué disposé transversalement * Protections anti-encastrement latérales (gauche/droite) et arrière * Protection latérale des deux côtés * Caisses à outils (en option) * Éclairage LED * Système de frein EBS WABCO/Knorr avec programme de stabilité anti-renversement * Revêtement/châssis : cataphorèse avec phosphatation au zinc plus poudre, protection anticorrosion maximale (seulement si couleur disponible en poudre) ou galvanisé à chaud sur demande Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Financement possible via nos partenaires financiers. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs ou de modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/55-22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : directionnel Poids Poids à vide : 3 750 kg Charge utile : 14 250 kg PTAC : 18 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : PAVIC Baustoff-Premium État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2019, longueur de l'espace de chargement: 56 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-22,5, couleur: noir, Année de construction: 2019, = Autres options et équipements = - Éclairage LED - Suspension pneumatique = Remarques = Numéro interne pour les demandes clients : 6-118 Véhicule d’occasion PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" Remorque tandem pour bois courts Remorque tandem 2 essieux pour le transport de grumes. Équipée de jantes aluminium Alcoa Dura Bright. Description du véhicule : 4 x ranchers de chargement OptiPa ALU 8 x supports de chargement OptiPa aluminium monobloc Hauteur de circulation à vide env. 1050 mm Longueur du châssis env. 5600 mm (entre cadres avant) Longueur totale 7 800 mm Plancher lisse en tôle 3 mm Béquille escamotable pour un meilleur dégagement au sol Anneau d’attelage ø 50 mm Essieux 2 x 10 t SAF OFF Road Renforcement d’essieux pour utilisation tout-terrain Câbles de retenue pour la suspension pneumatique ABS, EBS, freins à disque Bon équilibre, c'est-à-dire : bonnes caractéristiques de conduite Smartboard/TIM avec fonction charge d’essieu Lsdpfx Aozikbuok Derr Système de freinage EBS de marque Knorr ou Wabco à notre choix avec programme de stabilité anti-renversement Pneus 275/70 R 22.5 (environ 70% de profondeur de sculpture restante) sur jantes aluminium Alcoa Dura Bright Projecteurs de travail LED Feux de position/éclairage latéral LED Financement, crédit-bail ou crédit-bail avec option d’achat possible. Notre équipe commerciale se tient à votre disposition pour toute question complémentaire. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente, d’erreur ou de modification. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 275/70-22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique PTAC : 18 000 kg Marque de la structure : PAVIC rancher OptiPa SL pour bois courts

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 55 m³, Équipement: ABS, ferroSTAR 55 m³ Matériau du châssis : acier Type de châssis : châssis en Z Charge sur la selle : Königszapfen National (t) : 12 Charge par essieu : National (t) : 8 Empattement (mm) : 1310-1310 Hauteur de la selle (mm) : 1150 Lrsdpfezdw Ttox Ak Djr Largeur du châssis (mm) : 1400 Le châssis le plus large du marché, avec une largeur de 1400 mm, pour une stabilité maximale et une meilleure maniabilité. Largeur de chargement (mm) : 2325 Hauteur intérieure avant (mm) : 2 285 Hauteur intérieure arrière (mm) : 2 285 Longueur de chargement (mm) : 10 149 Valeur KC : 0650 Largeur totale (mm) : 2550 Volume (m³) : 55,00 Empattement (mm) : 6 600 Longueur totale (mm) : 11 501 Essieux : SAF Version des essieux : Intra Version des freins : freins à disque Type de frein : SAF - SBS 2220 (Haldex) Déport (ET) : 120 Option 1 : Essieu avec essieu relevable et aide au démarrage Activation de l'aide au démarrage via un bouton-poussoir dans le camion (le montage du bouton-poussoir n'est pas inclus dans la dotation de série) et en appuyant trois fois sur la pédale de frein. Option 3 : Essieu avec essieu relevable Indicateur d'usure des plaquettes de frein connecté Retour à la conduite (RTR) : 15 km/h Plaque de protection des coussins pneumatiques Suspension pneumatique ECAS avec vanne de levage et d'abaissement Abaissement automatique de la suspension pneumatique lors du basculement, verrouillage manuel possible via un tableau de bord et un interrupteur sur le châssis. Tête d'attelage : pneumatique, attelage européen de type Palm Console de commande : commande EBS, côté gauche par rapport au sens de la marche, devant les essieux Tableau de bord standard Console pneumatique et électrique, côté droit par rapport au sens de la marche Treuil de support : type JOST MODUL Dimensions des pneus : 385/65R22.5 Surveillance de la pression des pneus : Wabco OptiTire Jantes : Alcoa Dura Bright Type de capteur TPMS : capteur monté sur la jante Fournisseur du capteur TPMS : ZF Caches d'écrous de roue : chromés Fabricant des éclairages : Aspöck Type d'éclairage : ECOLED III - avec logo STAS Feux de recul : 2 feux de recul à LED, à l'arrière, côté gauche et droit par rapport au sens de la marche, montés sur le porte-lampes. Position des feux de travail (commande via un interrupteur) : 2 feux de recul à LED à l'avant, côté gauche et droit par rapport au sens de la marche, montés dans la zone des treuils de support. Fonctionnement du protecteur anti-encastrement : manuel Protections anti-encastrement : noires avec logo STAS Fabricant du vérin de basculement : Hyva (choix du fabricant STAS) Type de vérin de basculement : vérin avec enveloppe étroite Angle de basculement du vérin : normal ±47° Modèle du vérin de basculement : Hyva - FC 169 Course du vérin de basculement : 7130 Pression PTO maximale du vérin de basculement : 250 Attelage hydraulique : attelage rotatif Attelage hydraulique - taille : 1 Attelage hydraulique - type : femelle Attelage hydraulique - tuyau : 2 100 mm Aile : Domar STAS avec ligne blanche Type de protection anti-encastrement de l'aile : Clear Pass Boîte à outils : côté gauche par rapport au sens de la marche, devant les essieux Échelle d'accès en aluminium avec une longueur de 2,8 m, fixée côté droit par rapport au sens de la marche Position du porte-balai et porte-pelle : chacun avec 3 supports, monté sur le châssis, côté gauche par rapport au sens de la marche. Manomètre de chargement : Ø 100 mm - monté à l'avant du châssis Deux cales de roue en plastique Dispositif de sécurit