John Hunt Medium Champion d'occasion à vendre (2 512)

État: d'occasion, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 75 874 h, Machine compacte d’injection plastique à commande hydraulique de KraussMaffei, dotée d’une commande MC5 et d’une gamme complète d’équipements périphériques. Fabricant : KraussMaffei Type de machine : Machine d’injection plastique Modèle : KM 65-380 CX Dénomination internationale : 380 CX/65 Année de fabrication : 2008 Numéro de machine : 61011979 Force de fermeture : 650 kN Distance entre les platines : 420 × 420 mm Course maximale d’ouverture du moule : 500 mm Hauteur minimale d’installation du moule : 250 mm Largeur d’ouverture maximale : 750 mm Course d’éjection : 150 mm Commande : KraussMaffei MC5 Poids de la machine : 3 900 kg Tension de fonctionnement : 400 V Fréquence : 50 Hz Fusible de protection : 160 A Courant total : 143 A Courant du moteur : 37 A Équipements périphériques : Refroidisseur de processus Frigel Microgel Modèle Frigel : RCD80/12HHP Année de fabrication du refroidisseur : 2014 Fluide frigorigène : R407C Quantité de fluide frigorigène : 2,4 kg Fluide de refroidissement : Eau Plage de température : -5 à +90 °C Pression maximale : 8 bars Poids du refroidisseur : 240 kg Autres équipements périphériques visibles : Goulotte de distribution de M Fördersysteme, année de fabrication 2002 Équipement : Manipulation des matériaux/pièces et équipements périphériques de processus supplémentaires, comme illustré. Lredpfxoz Au Hzs Ak Dou Emplacement : Fribourg Disponible à partir d’AVRIL 2027

État: d'occasion, kilométrage: 175 000 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 08/2018, type de carburant: diesel, poids total: 3 360 kg, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 5, longueur totale: 5 339 mm, hauteur totale: 2 050 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Numéro de véhicule interne : 3312BX ----Pourquoi choisir autonext ? Plus de 400 voitures particulières et véhicules utilitaires disponibles immédiatement. L’un des plus grands salons automobiles de la région. Plus de 1 000 clients satisfaits par an – excellentes évaluations des clients. Financement attractif et possibilité de reprise. L’ensemble de l’offre de véhicules est disponible sur autonext. La mobilité, simplifiée. Chat WhatsApp : ### Offre : Financement à partir de 4,99 % ### ----État impeccable ! Premier propriétaire, véhicule allemand, non-fumeur. Carnet d’entretien complet, entretien effectué uniquement chez Ford. Pneus toutes saisons neufs à l’arrière. Type de carrosserie : haut et long. Véhicule d’ambulance/transport de malades entièrement équipé (VSA/VTM). Boîte de vitesses automatique. Brancard « Utila ». Rampe pour fauteuil roulant. Gyrophares et sirène. Klaxon Martin. Siège unique à l’arrière. 2 climatiseurs. Chauffage de stationnement. Sièges chauffants. Caméra de recul. Système d’aide au stationnement avant et arrière. Régulateur de vitesse. Système de navigation audio Ford SD (avec Ford SYNC 3). 230 V (prise extérieure). Générateur 240 A. Onduleur. Prises 230 V avec protection d’isolement et système de sécurité. Vitres teintées à l’arrière (vitrage à confidentialité). Support pour bouteille d’oxygène, avec raccordement. Système de verrouillage double. Marchepied arrière. Extincteurs. Sur demande, nous vous proposons une installation d’attelage pour seulement 599 euros, et si possible, une augmentation de la charge remorquable jusqu’à 3,5 tonnes. ---- Équipements spéciaux : * Système de navigation audio Ford SD (avec Ford SYNC 3). * Réception radio numérique (DAB+). * Commande audio/radio au volant. * Préparation radio, 6 haut-parleurs. * Écran tactile couleur (8 pouces). * Hayon avec vitrage. * Lunette arrière chauffante. * Pack Visibilité 1. * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement. * Pare-brise chauffant. * Vitres teintées à l’arrière (vitrage à confidentialité). * Vitrage fortement teinté. * Système de verrouillage double. Lodpoylf Icofx Ak Djru * Suppression de la 3e rangée de sièges dans le compartiment de chargement/passagers. * Fenêtres dans le compartiment de chargement/passagers : – ouvrable. * Générateur 240 A. * Essuie-glace arrière. * Configuration avec système de verrouillage central spécifique. * Kit de réparation de pneus. * Sièges dans la cabine : siège passager avant chauffant. * Sièges dans la cabine : siège conducteur chauffant. * Prise 230 V / 150 W. * Batterie au feutre 80 Ah (AGM, 2 batteries). * Vitrage isolant thermique pour le compartiment de chargement/passagers, teinte moyenne. * Verrouillage central avec double verrouillage. Équipements de série : Fenêtres dans le compartiment de chargement/passagers : – fixes, 2e rangée à gauche, fenêtres dans le compartiment de chargement/passagers : – coulissantes, 2e rangée à gauche, régulateur de vitesse (régulateur de vitesse), volant (cuir), éclairage d’angle dans le phare, rangement dans le pavillon de la cabine, airbag côté passager, airbag côté conducteur, éclairage actif dans les virages, système antiblocage (ABS), système de contrôle de la traction (ASR), type de transmission : traction avant, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, clignotant intégré dans le rétroviseur extérieur, revêtement de sol : caoutchouc dans le compartiment de chargement/passagers (entièrement), ordinateur de bord, revêtement de toit dans le

État: d'occasion, kilométrage: 164 000 km, puissance: 310 kW (421,48 ch), première immatriculation: 11/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 11 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 720 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 428 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Nous sommes ravis que notre offre ait suscité votre intérêt et nous vous assurons que vous pourrez acquérir chez nous un véhicule de qualité et à prix avantageux, accompagné d'un historique de maintenance transparent ! Plateforme à parois latérales coulissantes Oren Topliner certifiée, avec système de sécurisation de la charge à l'arrière. Lrjdpfx Aksy Ng N Do Deu Plateforme élévatrice BÄR 2 500 kg ESSIEU DIRECTIONNEL Caméra de recul Navigation SUSPENSION PNEUMATIQUE INTÉGRALE 23 places de stationnement pour remorques Équipement spécial : Rangement dans le tunnel du moteur (haut), charge axiale de l'essieu avant : 8,0 t, pack d'équipement : Driving, stores pare-soleil pour les vitres latérales, porte du conducteur et du passager, store pare-soleil pour la vitre latérale, porte du conducteur, rétroviseur extérieur à caméra MirrorCam, batterie 220 Ah (AGM), radio CB, cockpit multimédia interactif, système de navigation, fonction de téléconsultation Remote Online, klaxon à air comprimé, système d'assistance à la conduite : assistant au changement de voie, cabine : suspension sur ressorts en acier, confort, véhicule sans protection anti-encastrement à l'arrière, transmission : 12 vitesses - type : G 211-12, garde-boue en 3 parties, garde-boue en 3 parties avec protection contre les projections, réservoir de carburant : 390 litres, aluminium, côté gauche, prise d'air avant, déflecteur d'air sur le toit (réglable), essieu suiveur de 7,5 t directionnel, déchargeable, relevable, empattement : 5 800 mm, porte-à-faux du châssis : 2 850 mm, avertisseur de recul acoustique et feux de détresse (signal d'avertissement extérieur), interrupteur de la plateforme élévatrice, interface du système de gestion de flotte, revêtement des sièges / garniture : siège du passager en velours, revêtement des sièges / garniture : siège du conducteur en velours, sièges dans la cabine : siège du conducteur, siège suspendu à ressorts, confort, pare-soleil extérieur, prise 12 V / 15 A dans l'espace pour les pieds du passager (supplémentaire), prise 24 V dans l'espace pour les pieds du passager (supplémentaire), préparation pour 4 caméras d'environnement (affichage sur le moniteur de bord) Autres équipements : Norme d'émissions EURO 6, configuration des essieux : 6x2, Actros 5, cabine Actros S / M, rétroviseurs avant / de proximité chauffants, frein de remorque à 2 conduites, connexions à gauche, prise de remorque 24 V / 15 pôles, échappement à droite, système d'échappement en deux parties, batteries disposées côte à côte, différentiel autobloquant sur l'essieu arrière, augmentation du couple en 12e vitesse, raccordement à l'air comprimé dans la cabine, réservoir d'air comprimé en acier, unité d'air comprimé avec surveillance de l'eau de condensation, unité d'air comprimé moyenne, démarrage automatique des feux de conduite (capteur de lumière), cabine : entrée de cabine fixe, cabine : inclinaison hydraulique, cabine : M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm, plancher de la cabine avec tunnel du moteur 170 mm, cabine : largeur 2,30 m, cabine : hauteur de montage 600 mm, version de la cabine : M, trappe de rangement extérieure à gauche, compartiments de rangement avec couvercle derrière les sièges du conducteur et du passager, prise d'air derrière la cabine, feux de contour du véhicule à LED, suspension : air / air (suspension pneumatique intégrale), lève-vitres électriques, pare-brise teinté, véhicule sans vitre arrière, générateur 100 A, limiteur de vitesse, réservoir d'urée (AdBlue) : 60

État: nouveau, Largeur de travail : 3 000 mm Hauteur de travail : 2 000 mm Nombre de cylindres de pression : 5 unités Presse à cadre S&S, type T 35 – Version CE ----- Largeur de travail : 3 000 mm Hauteur de travail : 2 000 mm Description technique du fabricant : Position 1 00001931 PRESSE À CADRE S&S, type T 35 Position 2 00003701 Barre de pression centrale avec cylindre de pression à double effet, compensation de poids, tuyau de pression et vanne d’arrêt jusqu’à 2 000 mm de hauteur Structure de cadre robuste soudée, composée de profilés spéciaux à parois épaisses, de chariot coulissant et de barre de pression avec un espacement de 50 mm entre les trous. Butée continue sur le côté gauche pour le pressage de pièces larges, butée inférieure en 2 niveaux. Cylindres de pression verticaux sur barre de pression spéciale avec réglage rapide à une main et compensation de poids, réglage en hauteur avec un espacement de 50 mm entre les trous. Les chariots coulissants longs assurent la réception durable de forces de pressage élevées. Réglage rapide et facile de la largeur grâce à un chariot à roulements à billes avec verrouillage central et fixation avec un espacement de 50 mm entre les trous. Cylindre de pression horizontal supérieur réglable en hauteur en continu et équipé d’une compensation de poids. Cylindre de pression horizontal inférieur avec trous de centrage pour les deux niveaux de butée, sans compensation de poids. Profondeur des butées et des plaques de pression : 100 mm Largeur des plaques de pression et des supports : 130 mm. Machine commandée électro-hydrauliquement, avec 2 cylindres de pression verticaux d = 60 mm, course 120 mm à double effet, avec compensation de poids et réglage rapide à une main, 2 cylindres de pression horizontaux d = 40 mm, course 120 mm à double effet, avec compensation de poids ; 2 vannes de commande manuelles, manomètre, 1 vanne de régulation de pression de 20 à 130 bars, correspondant à une force de pressage verticale de 550 à 3 500 kg. Avec moteur triphasé de 3 kW pour 400 volts, 50 Hz de tension de fonctionnement. Complète avec raccordement électrique. Peinture RAL 7035 gris clair avec RAL 7016 gris anthracite. ----- Prix de la machine susmentionnée sur demande ! ----- Options : Largeurs de travail de 3 000 mm à 5 000 mm Hauteurs de travail de 2 000 mm à 3 000 mm Équipement optionnel avec dispositif de fenêtre inclinée, profils de contre-moulage pour la fabrication de pièces unitaires et bien plus encore ! Lodpfx Aked Ih H Nj Deru Demandez-nous la liste de prix complète ! ----- (Données techniques selon le fabricant, sans garantie, l’illustration peut montrer des équipements optionnels !)

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 42 990 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Ralentisseur (Intarder) - Climatisation - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Boîte à outils - Attelage EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un remplacement d’investissement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP, benne basculante à trois côtés, grue Hiab 228-6 Données du véhicule Année de production : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis pour bétonnière Formule de roues : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Norme d’émissions : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière Volant à gauche Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Fonction de conduite à vitesse minimale Fonction de balancement libre Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau Prise de force additionnelle sur la boîte de vitesses, commutable Préparation pour une prise de force additionnelle sur le moteur Châssis Formule de roues 8x4 Suspension à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière Essieux avant 8 000 kg Essieux arrière 13 000 kg Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de pont i = 3,63 Stabilisateurs d’essieux avant, arrière et deuxième essieu arrière Pompe de direction assistée d’urgence Roues et pneus Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour remorque Cache-écrous de roue Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec coffre de rangement Volant multifonction Combiné d’instruments Professional 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Système de commande MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration pour smartphone (Apple CarPlay / Android Auto) Informations de trafic en ligne Connectivité embarquée Climatisation Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de trottoir Rétroviseur avant Capteur de lumière Verrouillage centralisé Deux clés de véhicule Plusieurs compartiments de rangement Toit relevable Pare-brise teint Équipements de sécurité Programme de stabilité électronique (ESP) Système antiblocage des roues (ABS) Régulation du patinage (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Assistant de freinage d’urgence Assistant de virage Détection de présence à l’avant Vos avantages • Prêt à l’emploi : camions malaxeurs, camions à béton, bennes basculantes, camions à benne amovible • Châssis, superstructure et montage d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Lrodsznt R Njpfx Ak Dou Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe) • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serb

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faibles nuisances sonores - Limiteur de vitesse - Ralentisseur (Intarder) - Climatisation - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Attelage EUROMIX TO GO – Nouveaux véhicules disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une extension rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. Système d’échange EuromixMTP : benne basculante + malaxeur MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e, malaxeur sur châssis + benne basculante Caractéristiques du véhicule Année de fabrication : 2026 Nouveau véhicule MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis de malaxeur à béton Empattement : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Norme d’émissions : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames avant et arrière Volant à gauche Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Fonctionnement au ralenti Fonction « balancement libre » Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau Prise de force de la boîte de vitesses, commutable Préparation pour une prise de force du moteur Châssis Empattement 8x4 Suspension à ressorts à lames avant et arrière Essieux avant 8 000 kg Essieux arrière 13 000 kg Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de pont i = 3,63 Stabilisateurs d’essieu avant, arrière et deuxième essieu arrière Pompe de direction assistée d’urgence Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour la remorque Cache-écrous de roue Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec boîte à gants Volant multifonction Combiné d’instruments Professional de 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Commande MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration pour smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Équipement de la benne basculante : (également disponible en version à 3 faces) Benne basculante EuromixMTP TMK 16m³ TMK 18m³ TMK 20m³ (HARDOX) Forme semi-circulaire Conformité CE Plancher Hardox 450 - 8 mm Parois Hardox 450 - 6 mm Pare-chocs arrière à articulation Support de roue de secours avec treuil Lrsdpfx Asym S Ufek Dou Ailes en aluminium Possibilités d’éclairage polyvalentes Marches d’accès au pont de basculement (marches d’accès : à l’intérieur du pont de basculement) Stabilisateur de basculement à ciseaux EuromixMTP Équipement du malaxeur (AUSSI EN VERSION EM 9m³) Vos avantages • Prêt à l’emploi : camions citernes à béton, malaxeurs à béton, bennes basculantes, camions bennes à déversement • Châssis, superstructure et montage en une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevi

État: d'occasion, Année de construction: 2009, Aperçu sur l’IA Un échangeur de chaleur tubulaire à double paroi de 13 mètres de long, couplé à une pompe à cavité progressive, est une installation industrielle lourde conçue pour chauffer ou refroidir en continu des liquides très visqueux, abrasifs ou contenant des fibres et des particules (par exemple, les boues d’épuration, le digestat, les purées alimentaires, les pâtes ou les eaux usées industrielles). [1, 2, 3] Composants et description du système principal Échangeur de chaleur tubulaire à double paroi (13 mètres) : Conception : Il est constitué d’une structure concentrique, dans laquelle une couche interne plus petite (souvent ondulée pour augmenter la turbulence et le transfert de chaleur) est disposée à l’intérieur d’un tube extérieur plus grand. Configuration du flux : Le flux du liquide de procédé s’écoule dans le sens inverse des aiguilles d’une montre à travers le tube intérieur, tandis que le fluide de service/chauffage/refroidissement s’écoule à travers l’espace annulaire entre le tube intérieur et le tube extérieur. Longueur et échelle : Une longueur de 13 mètres (souvent constituée d’unités modulaires ou à plusieurs étages/en série, montées sur un châssis) offre une surface d’échange thermique étendue, adaptée aux paramètres de fonctionnement avec un delta de température (ΔT) important, sans risque d’obstruction. Traitement des solides : Idéal pour les liquides contenant des solides en suspension, des particules ou des fibres de grande taille, allant jusqu’à quelques centimètres, ce qui obstruerait les échangeurs de chaleur à plaques conventionnels. [1, 2, 3, 4, 5, 6] Lrsdjz Ru Eropfx Ak Dou Pompe à cavité progressive : Fonction : Agit comme un pré-étage de pompe de pression. Pourquoi elle convient : La technologie à cavité progressive (« Mono ») empêche les pulsations et traite en douceur les boues abrasives, épaisses ou très visqueuses, sans endommager les structures cellulaires sensibles ni provoquer d’obstruction en cas de contre-pression. [1] Principales applications Chauffage ou refroidissement des eaux usées et des boues d’épuration. Transformation des aliments visqueux (sauces, purées, crèmes, pâtes). Traitement des eaux usées industrielles et récupération de la chaleur résiduelle des teintureries. Traitement thermique continu avec des caractéristiques de flux en piston et une maintenance facile par nettoyage en place (CIP). Utilisation : Refroidissement ou chauffage de produits visqueux. Déjà utilisée pour : Les pâtes de yaourt et de jus. Pompe : Pompe à cavité progressive. Longueur du tube à double paroi : 13 mètres. État : Très bon. Disponibilité : Immédiate.

État: d'occasion, Année de construction: 2008, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: DF 3-4/080096, largeur totale: 1 185 mm, longueur totale: 970 mm, hauteur totale: 2 400 mm, poids de la pièce (max.): 15 kg, poids à vide: 420 kg, nombre de logements dans le magasin d’outils: 12, La machine a été conçue exclusivement pour l’ébavurage des arêtes de coupe des forets et des fraises en carbure de tungstène (VHM). La zone de travail de la machine comprend un bac dans lequel, selon le niveau d’abrasivité souhaité, on introduit un abrasif ou un produit de polissage. Les pièces sont fixées sur des supports, immergées dans le bac et entraînées à travers le produit par un système d’engrenages planétaires. Le frottement entre la pièce et le produit permet un usinage efficace à l’échelle du micromètre, ce qui favorise une adhérence nettement supérieure lors d’un revêtement ultérieur. Commande Siemens : Simatic Multi Panel, écran tactile. Ledpoz N Tc Tsfx Ak Djru Accessoires : pale de mélange, documentation, 3 chariots de transport avec un bac chacun, 12 supports, version longue pour les outils courts, 12 supports, version courte pour les outils longs, environ 130 adaptateurs de réduction, diamètre 4 à 25 mm.

État: d'occasion, Année de construction: 1994, Détails techniques : Puissance de production : 2x 4,8 MW Nombre de générateurs : 2 unités Volume du réservoir de carburant : 480 m³ Type de carburant : gaz + huile Centrale électrique complète Révision complète fin 2005 : - 2 moteurs à combustion 12 cylindres en V de Maschinenwerke Halberstadt type:12 VDG 48/42 AL - pour GAZ et fuel Lrjdpfx Aju Nxatsk Dou 2 générateurs de Leo Somer avec : - puissance électrique de 4,6 MW chacun - mécaniques. puissance de 4,8 MW chacun (env. 6500 CV) - puissance thermique. puissance de 4,8 MW chacun 2x chaudières à récupération : - Alimentation électrique : moyenne tension 10 KV (directement dans le réseau). Autres équipements : - Echangeur de chaleur, catalyseur, salle de contrôle, réseau moyenne tension, installations de traitement de l'huile, réservoirs intermédiaires+stockage de carburant Réservoirs 4,8m³. *

Année de construction: 2003, État: d'occasion, Détails techniques : Pression de service : 10 bar Tension : 400/50 V/Hz Tension de commande : 24 V Lrodpfx Akeu N Afgs Deu Puissance totale requise : 0,76 kw Poids de la machine env. : 160 kg Dimensions L x l x H : 0,58x0,68x1,35 m Échangeur de chaleur - Système de refroidissement à eau Domaine d'application : transfert d'énergie thermique d'un fluide à un autre (liquide ou gazeux) Raccords 3/4" pour aller/retour 2x des deux côtés 2 appareils disponibles i.D. *

État: d'occasion, kilométrage: 104 636 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 09/2020, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Numéro de véhicule interne : 69124A Équipements et options * V2J Arocs 5 Extérieur * B1Z ABS désactivable * F6I Rétroviseurs avant/d’approche chauffants * Q7V Attelage pour remorque : remorque à essieu central, accouplement annulaire D50 * E6A Prise pour remorque 24 V / 15 pôles * F7Z Marchepied avec garde-corps sur le toit * Échappement côté droit extérieur * C7J Batteries disposées côte à côte * B1B Système de freinage électronique (EPB) avec ABS+ASR * ClassicSpace * B4M Réservoir d’air comprimé en acier * B4A Unité d’air comprimé avec surveillance de la condensation * B1H Unité d’air comprimé, moyenne * F6R Klaxon pneumatiques (2) sur le toit de la cabine * Cabine : hauteur de pose 420 mm * F7Y Cabine : entrée de cabine mobile * F3W Cabine : dispositif de basculement hydraulique * F1O Cabine : M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm * F3B Cabine : suspendue à ressorts en acier, confort * Plancher de cabine avec tunnel moteur 320 mm * Largeur de la cabine : 2,30 m * Variante de cabine : M * E1N Générateur 100 A * K3V Réservoir d’urée (AdBlue) : 60 litres * D8A Toit relevable manuel (acier) * N8D Pompe hydraulique (pompe Meiller – 5 pistons – 255 / 1) * Carrosserie/superstructure : châssis pour benne * C8E Contre-ailes arrière * K5A Réservoir de carburant : 290 litres, acier, à gauche * C6J Pompe d’assistance de direction non régulée * CLW Refroidissement de l’huile de direction * M8B Prise d’air située derrière la cabine * M6L Compresseur d’air 2 cylindres * M5V Frein moteur renforcé * L1I Phares antibrouillard avec feux de jour à LED * N2E Prise de force MB 131-2c * N6Z Refroidisseur d’huile de transmission * Empattement non défini * C1Z Variante d’empattement : 3 900 mm * C0J Dépassement de châssis : 1 200 mm * Rétroviseur de rampe * Q8M Traverse transversale arrière, position basse, renforcée * M7J Plaque de protection sous le pare-chocs avant * L2H Feux de position latéraux à LED clignotants * F5L Pare-soleil extérieur * C6Y Stabilisateur de l’essieu arrière * C6Q Stabilisateur de l’essieu avant * R1T Jantes en acier 11.75x22.5 (sur l’essieu avant) * Couvercle de rangement extérieur à gauche * F7B Coins de pare-chocs avant en acier * B2B Freins à tambour sur les essieux avant et arrière * C7A Protection anti-encastrement arrière fixe * L9A Préparation pour feux de signalisation à 360° Ljdpfx Ae Aa Epljk Djru * L9B Préparation pour phares supplémentaires * I5A Poids total autorisé en charge : 18,00 t Intérieur * J6A Cockpit Classique * D0S Raccordement pneumatique dans la cabine * E9G Pré-équipement électrique dans la cabine 24 V / 100 A * Vitres électriques * D6Z Filtre d’habitacle pour véhicules de chantier * B1F Sécheur d’air chauffé * F4I Fenêtre arrière * E2J Disjoncteurs automatiques * D3T Revêtement/garnissage de siège : siège passager, velours * D3Q Revêtement/garnissage de siège : siège conducteur, velours * D1N Sièges dans la cabine : siège passager, siège fonctionnel * D1C Sièges dans la cabine : siège conducteur, siège à suspension confort * Prise 12 V dans l’espace pour les pieds du passager * E3L Prise 24 V supplémentaire dans l’espace pour les pieds du passager * D7A Isolation thermique supplémentaire Multimédia * J2H Système audio : radio multimédia tactile * J2Y Radio CB * J1A Écran d’information 10,4 cm * J1O Tachygraphe / appareil de contrôle CE * J3V Centre de données pour camions 7 (système de gestion de flotte) * J8Y Préparation pour le centre de données pour camions (système de gestion de flotte) Confort et environnement * G4E Transm

État: d'occasion, Année de construction: 2017, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, course de déplacement axe X: 3 000 mm, course de l’axe Y: 1 500 mm, course de déplacement axe Z: 1 100 mm, Table fixe 3100x1000 mm 1 Transmission axes X à crémaillère (double entraînement), Y et Z par vis à billes Règles optiques pressurisées Vitesse axes X, Y, Z jusqu’à 35 m/min Poussée max. axes X, Y, Z : 10 000 N Protections axe X par carters télescopiques non praticables Installation hydraulique, alimentation et câblage Système hydraulique de compensation directe (double vérin) Groupe frigorifique 6000 W Armoires hydropneumatiques et électriques (Rittal) au sol Éclairage de la zone de travail ; compteur horaire machine et broche Poste opérateur externe au sol – pupitre opérateur mobile Système de refroidissement externe à la broche basse pression Axe C avec moteur couple Tête universelle C à positionnement continu avec moteurs couple Électrobroche 33(25) kW – 640(480) Nm – 8000 tr/min – ISO 50 CNC Heidenhain iTNC 530 HSCI, complet avec pupitre opérateur et écran 15" en façade Boîtier portatif avec volant électronique HR 510 Connexion réseau Ethernet Tension 400 Vac Fréquence 50 Hz Magasin d’outils à disque 24 positions ISO50 avec bras d’échange, support et logiciel de gestion en bout de course X, quantité 1 2 convoyeurs à copeaux à vis longitudinaux + 1 convoyeur à bande transversal Clôtures de protection avec panneaux et porte coulissante en tôle avec fenêtre lexan, conformes normes CE. Capot supérieur inclus Cloison séparatrice et prédisposition logicielle pour usinages pendulaires Refroidissement à moyenne pression (15 bar) interne à la broche avec filtre à sac Soufflage d’air par buse externe à la broche Système de refroidissement outil type spray mist externe à la broche Palpeur numérique Renishaw RMP60 Station fixe de préréglage laser BLUM, cycles de mesure Blum inclus + sphère d’étalonnage Lodpfx Akjy Uvrfj Deru Machine livrée avec déclaration de conformité CE et manuels. Toutes les données techniques mentionnées sont indicatives et peuvent être modifiées sans préavis ; elles ne sont donc pas contractuelles.

État: d'occasion, - Détermination idéale de la filtrabilité et de la qualité du filtrat - Durée de vie globale plus longue des cartouches filtrantes grâce à la préfiltration et à la détermination précise des intervalles de régénération - Réduction des temps d'arrêt pendant le processus de remplissage grâce à une préfiltration optimale - Conception optimale des installations de cartouches filtrantes grâce à des essais préliminaires - Analyse de la charge de saleté des fluides de service (eau de rinçage, condensat de vapeur) - Manipulation et nettoyage simples de l'appareil - Pression de filtration variable - Plus grande flexibilité grâce à un réservoir séparé pour le filtrat non traité - Affichage de toutes les valeurs de mesure archivées - Interface Ethernet pour le téléchargement des données Lrjdpfx Akoz Sdpws Dsu DONNÉES TECHNIQUES Fonctionnement : entièrement automatique Volume de fonctionnement maximal : 5,4 l Pression de fonctionnement : 0 à 300 kPa, 0 à 3 bar Diamètre de la membrane : 47 mm Membrane, taille des pores : 0,45 µm ; 0,65 µm Température maximale du fluide : 80 °C Température ambiante maximale : 1 à 50 °C Poids : 17 kg Dimensions (L x l x H) : M Appareil de mesure : 350 x 300 x 450 mm, Réservoir : Ø 200 mm, H : 350 mm Écran : écran tactile couleur Micro-Panel de 3,5 pouces

État: d'occasion, Détails techniques : Angle de pliage max. : 0 - 225 ° Hauteur de travail : 850 mm Tension de service : 380 V Angle de pliage max. : 0 - 225 ° Nombre maximal de barres : 15 mm Diamètre max. : 55 mm Tours par minute : 5 - 16 tr/min Puissance totale requise : 5,5 kW Poids de la machine env. : 0,7 t Dimensions de la machine env. Lxlxh : 1,60 x 1,20 x 1,02 m Cintreuse à béton Perfekt 55KA, PA, PLA, machine de production performante. Grâce au contrôle avec quatre vitesses de pliage différentes, la machine fonctionne de manière particulièrement économique. Angle de pliage réglable en continu de 0 à 225 degrés pour rotation à gauche ou à droite. Un potentiomètre de correction avec compensation du rebond du matériau rend cette machine idéale pour les moyennes et grandes séries. Unité de commande de programme PA permettant de préprogrammer huit angles de pliage réglables en continu de 0 à 225 degrés via des boutons rotatifs. Sans accessoires ! Lrjdpfx Akjx Adbnj Dou

État: d'occasion, Année de construction: 2025, Détails techniques : Contenu : 1 000 m³ Pression en bar : 11 Puissance totale requise : - kW Contenu du réservoir : 1 000 l Pression de fonctionnement : 11 bar Lodpfx Akjy I Rr To Djru Dimensions de la machine (environ H x l x P) : 2,32 x 0,8 x 0,8 m Poids : 260 kg • Fonction : sert de tampon et de moyen de stockage dans les installations d’air comprimé, sépare les condensats et réduit la fréquence de commutation du compresseur. • Normes de qualité : fabriqué conformément à la directive européenne sur les équipements sous pression (2014/68/UE) ou 2014/29/UE (réservoirs sous pression simples) ainsi qu’aux feuilles de données AD 2000. • Protection de surface : généralement galvanisé à chaud à l’intérieur et à l’extérieur selon la norme DIN EN ISO 1461 pour une protection maximale contre la corrosion et une longue durée de vie. • Données de fonctionnement : conçu pour des températures allant généralement de -10 °C à +50 °C (parfois jusqu’à +80 °C) et une pression de fonctionnement standard de 11 bar et une pression d’essai de 16 bar. • Conception : modèle vertical avec soudures longitudinales et circulaires.

État: nouveau, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Blocage du différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Assistance au maintien dans la voie - Contrôle de stabilité EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e, benne basculante à trois côtés EuromixMTP Grue Hiab X-HiDuo 138DS-4 (également disponible en version 4x4) Modèle : MAN TGM 18.320 4x2 BL CH – véhicule neuf, année de production 2026 Moteur MAN D0836 LFLBI, 235 kW / 320 ch, 1 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN PowerMatic 08.13 OD, boîte automatique à 8 rapports Frein moteur haute performance MAN EVBec, Vmax 90 km/h Poids total autorisé 17 990 kg, poids total roulant 28 000 kg, charge de remorque 16 500 kg Empattement 3 875 mm, surplomb arrière 1 375 mm Suspension à ressorts à lames à l'avant, suspension pneumatique à l'arrière à commande électronique (MAN VASC) Essieu arrière MAN HY-1360, i = 4,56, blocage du différentiel Freins à disque à l'avant et à l'arrière, pneus 315/80 R22,5, contrôle de la pression des pneus Prise de force « Medium Duty » avec bride, interface FMS Attelage de remorque RINGFEDER RF40/G150A, prise ABS pour remorque Cabine CC, siège confort à suspension pneumatique, climatisation, volant multifonction Tableau de bord numérique 12,3 pouces, navigation MAN 7 pouces, régulateur de vitesse EBS, ABS, ESP, ASR, assistant de freinage d'urgence EBA, avertisseur de franchissement de ligne, assistance au changement de voie, assistance au virage Reconnaissance des panneaux de signalisation, surveillance du conducteur, MAN EasyStart 150 l de diesel / 35 l d'AdBlue, feux de jour à LED, 2 feux de signalisation à LED à 360 degrés Grue Hiab X-HiDuo 138DS-4 HIDUO – Le porteur intelligent Projecteur de travail – version LED Équipement de sécurité CE conforme aux normes européennes – avec certificat CE Système de commande sur 3 circuits hydrauliques Équipement de la benne basculante : Benne basculante à trois côtés EuromixMTP EMK3-K avec grue Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure de la benne basculante : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Paroi avant : 800 mm Lodpfjym Tbasx Ak Doru Plancher : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 3 mm S355 droite : ridelle à basculement manuel paroi arrière : basculement automatique 3 mm S355 paroi avant : 3 mm S355 paroi arrière : 3 mm S355, points d'arrimage dans les coins Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec butée finale, - Bloc de commande (vanne principale) - levier de basculement pneumatique - commutateurs pneumatiques benne / grue – vanne sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d'huile Vos avantages • Prêt à l'emploi : bétonnières, malaxeurs à béton, bennes basculantes, bennes à déversement • Châssis, superstructure et montage d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Année de construction : 2026 Ess

État: d'occasion, kilométrage: 517 408 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 10/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 370 kg, poids maximal de charge: 19 630 kg, poids total: 33 000 kg, dimension des pneus: 385/65/315/80 R 22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, freins: retardeur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, climatisation, ordinateur de bord, système de navigation, Emplacement du véhicule : Bovenden, châssis en acier, cabine, 1 siège confort, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques (côté gauche), vitres électriques (côté droit), climatisation, pare-soleil, système de navigation, boîte de vitesses à 16 rapports, ABS (système antiblocage des roues), ralentisseur, blocage du différentiel, feu tournant, suspension à ressorts à lames, attelage pneumatique/électrique/hydraulique, système de verrouillage des conteneurs, protection latérale hydraulique réglable, vignette environnementale verte. Empattement : 4500 mm. Carrosserie : système de chargement par basculement VDL, type : S 21 - 6.200, jusqu’à 7 m de conteneur, plaque de déneigement, hauteur des rouleaux d’environ 1340 mm, attelage de 50 mm, 9 tonnes sur l’essieu avant, freins à disque à l’avant et freins à tambour à l’arrière, conteneurs neufs et d’occasion disponibles avec supplément, le véhicule n’a jamais été utilisé pour le déneigement, nouvel embrayage moteur en 2026, nouveau ralentisseur en 2023, ainsi qu’une nouvelle boîte de vitesses en 2020, groupe motopropulseur de 44 à 80 tonnes, charge remorquable de 53 300 kg, entraînement direct du moteur de pompe C, verrouillage intérieur des conteneurs selon les normes DIN et hydraulique. Lredpfxjzhalto Ak Dsu Actuellement homologué pour une masse totale de 26 000 kg, mais peut être modifié pour une masse totale de 33 000 kg. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: bon (utilisé), Année de construction: 2007, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: ab0307002198, Autobag AB 180 OneStep – machine d’emballage automatique pour sachets, avec imprimante thermique à transfert Année de fabrication : 2007 | Localisation : 41564 Kaarst-Holzbüttgen Livraison et enlèvement possibles, selon accord. À vendre : une Autobag AB 180 OneStep (Automated Packaging Systems) d’occasion – une machine d’emballage pour sachets fiable, robuste et flexible, dotée d’une imprimante thermique à transfert intégrée. Équipement : • STANDARD SEAL FLATTENER • STATIC BACK SHELF (SANS SUPPORT) • KIT D’IMPRESSION AB180 ONESTEP 203 dpi (imprimante thermique à transfert PI-412c) • FUNNEL SIZE A12 • BD100 (Orange Loop / dégazeur de sachets) Également inclus dans la livraison : 1 carton contenant 13 rouleaux de film (sachets à chaînes Autobag) Fonctionnement (description du fabricant) : L’AB 180 OneStep fait passer un sachet à chaînes Autobag provenant d’un rouleau à travers l’imprimante, l’ouvre à l’aide d’air comprimé et le prépare au remplissage. Les produits sont introduits manuellement ou via des systèmes d’alimentation dans le sachet. Le sachet est ensuite scellé à l’aide d’un pédalier ou automatiquement. Grâce à l’imprimante thermique à transfert intégrée, l’étiquetage hors ligne est supprimé – l’impression et l’emballage sont effectués en une seule étape (« Print-n-Pack » / technologie Next-Bag-Out). Idéale pour la préparation de commandes, le commerce en ligne, les pièces de rechange, les petites et moyennes séries avec des changements de produits fréquents. Données techniques (selon la fiche produit) : • Poids : 142 kg • Dimensions : env. L 1 700 × l 850 × H 1 150 mm • Électricité : 110/220 V, 50/60 Hz, commutable Lredpfjz Spqxjx Ak Dsu • Air comprimé : 150 l/min à 5,5 bar (air sec et propre) • Passage : jusqu’à 108 mm • Épaisseur du sachet : 35–100 µm • Tailles des sachets : largeur 50–270 mm | longueur 140–630 mm • Performance : jusqu’à env. 30 sachets/minute (avec impression) Nous vous ferons parvenir la fiche produit et d’autres documents sur demande. Si vous êtes intéressé, n’hésitez pas à nous contacter. Je serai ravi de vous établir une offre personnalisée incluant les frais de transport.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 2 500 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: R1203433 Pos 1000, poids total: 365 kg, diamètre du rotor: 400 mm, largeur du rotor: 320 mm, largeur d'ouverture: 340 mm, tension d'entrée: 400 V, puissance: 22 kW (29,91 ch), Il s'agit d'un broyeur à marteaux très robuste de la marque Alpine, doté de barres de guidage, conçu pour broyer des matériaux tendres à moyennement durs. Le broyeur est livré avec une trémie d'alimentation et un système d'aspiration pneumatique. Un tableau de commande n'est pas inclus. Lrjdjzl E N Eopfx Ak Deu Caractéristiques de la machine : 365 kg ; 2 800 tours/min, 22 kW Rotor : 400 x 320 mm, rotor en fonte, orifice d'entrée : 340 x 150 mm, Version avec barres de guidage 4 rangées de marteaux, 5 marteaux par rangée La machine a été utilisée dans un centre de recherche et développement en Israël. L'entreprise ayant désormais une unité de production aux Pays-Bas, le centre de recherche et développement sera fermé. Les machines seront transportées en Europe aux frais du propriétaire et pourront être livrées dans un port ou dans l'usine de production aux Pays-Bas, selon les conditions EXW. Les détails concernant un transport optimal restent à définir. Le prix de la machine est indiqué hors emballage et hors palettisation.

État: d'occasion, kilométrage: 200 000 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone...). Mercedes-Benz Actros 1843 LS HAD 4x4, tracteur porteur Lsdpezdbn Aefx Ak Dsru !!! 2 unités disponibles !!!, essieu avant A1C, charge maximale 7,5 t, A1H, système d'entraînement auxiliaire hydraulique (HAD), A1Y, essieu avant, version standard, B1B, système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1F, chauffage, unité d'alimentation en air comprimé électronique, B1H, alimentation et commande en air comprimé, version moyenne, B2A, frein à disque, à l'avant et à l'arrière, B2D, freins à disque avec protection partielle, B2X, frein de stationnement, électronique, B5J, raccordements de frein et électriques, version basse, C0G, porte-à-faux du châssis 1050 mm, C1W, empattement 3700 mm, C5P, châssis boulonné, C6C, direction, circuit unique, C6I, pompe d'assistance de direction, régulée, C6Q, stabilisateur, essieu avant, C7F, protection anti-encastrement avant (ECE), en aluminium, C7T, arrière intégral, C8B, ailes d'essieu arrière, largeur du véhicule 2550 mm, C8H, ailes, 3 pièces, avec protection contre les projections, norme CE, C8I, protection contre les projections (CE), à l'avant, C8W, suppression du carénage du soubassement, aérodynamique, D0L, pack fumeur, D0S, raccordement air comprimé, dans la cabine, D0U, détecteur de fumée, dans la cabine, D1C, siège conducteur à suspension pneumatique, confort, D1N, siège passager multifonctionnel, D2N, dossier de siège, déverrouillage, siège conducteur, D2Y, contrôle de la ceinture de sécurité, D3B, lit confort, en bas, D4T, rideau, transversal devant le(s) lit(s), D4Y, pare-soleil, latéral, côté conducteur, D5Y, tapis en caoutchouc, côté conducteur et passager, D6F, climatisation, D6I, récupération de chaleur résiduelle, D6M, chauffage additionnel à eau chaude, cabine, D6Z, filtre pour chantier, D7G, couvercle du compartiment de rangement, côté conducteur et passager, D7R, volets de rangement, au-dessus du pare-brise, D8A, trappe de toit/trappe d'aération, toit, E6Y, avertisseur de marche arrière, combiné avec les feux de détresse, E7F, télécommande par câble pour la suspension pneumatique, F2C, variante de plancher, tunnel 320 mm, F2G, largeur de la cabine 2,30 m, F2M, cabine, hauteur de montage 420 mm, F2U, ClassicSpace, F3C, support de la cabine, confort, suspension pneumatique, F3W, système d'inclinaison de la cabine, mécanique-hydraulique, F4H, paroi arrière de la cabine sans fenêtre, F4X, clapet extérieur du compartiment de rangement, à gauche, F4Y, clapet extérieur du compartiment de rangement, à droite, F5Y, garniture du montant A, F6D, pare-brise teinté, avec bande filtrante, F6I, rétroviseur avant, chauffant, F6Q, klaxon à air comprimé, F6T, MirrorCam, F7Y, marchepied de la cabine, à gauche/à droite, mobile, F8B, 2 télécommandes, F8E, système de verrouillage, avec verrouillage central, F8F, système de verrouillage de confort, F8V, capteur de lumière, F8W, capteur de pluie, G0K, programme de conduite economy/power, G0R, bras de biellette de transmission, optimisé pour le montage, G0T, Predictive Powertrain Control, G2B, transmission G 211-12/14,93-1,0, G5A, embrayage mono-disque, G5G, Mercedes PowerShift 3, H2C, dimension de la selle +600 mm, I4A, formule de roues 4x2, I5A, camion de 18,0 tonnes, I6D, tracteur porteur, I6I, site de production du véhicule, Wörth, I6X, suspension pneumatique, essieu arrière, J1O, tachygraphe numérique, 2ème génération, ADR, J1S, fabricant du tachygraphe VDO, J2K, haut-parleur,

État: d'occasion, kilométrage: 563 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 10/2026, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Nouveau véhicule TG3, camion communal MAN TGS 18.520 BL 4x4 à quatre roues motrices, benne basculante Meiller et équipement de déneigement Küpper-Weisser, 22 000 kg de masse totale autorisée techniquement pour le déneigement, avec retardateur et 520 ch, 68 000 kg de masse totale autorisée techniquement, climatisation, chauffage stationnaire, caméra de recul, immatriculation journalière avec garantie constructeur MAN à partir du jour de la première immatriculation, etc. Équipement : Kilométrage d'environ 563 km de transport 18 000 kg de masse totale autorisée 22 000 kg de masse totale autorisée techniquement pour le déneigement Essieu avant de 9 000 kg, entraîné en tant qu'essieu planétaire extérieur, essieu arrière de 13 000 kg, HP-1352 Charge autorisée sur l'essieu avant : 9 000 kg, charge autorisée techniquement sur l'essieu avant : 10 000 kg Augmentation de la capacité de charge sur l'essieu avant à 10 000 kg pour le déneigement jusqu'à un maximum de 62 km/h Charge autorisée sur l'essieu arrière : 11 500 kg, charge autorisée techniquement sur l'essieu arrière : 13 000 kg Capacité de charge des ressorts de l'essieu avant : 9 500 kg, capacité de charge des ressorts de l'essieu arrière : 13 000 kg Hydraulique de déneigement à 2 cellules avec raccords à vis, entreprise Küpper-Weisser 2 pompes hydrauliques sur le moteur, 11 cm³ et 22,5 cm³ Plaque de montage avant, entreprise Rasco, type F1/C avec raccords hydrauliques Éclairage pour le déneigement Pare-brise chauffant Cabine TGS NN moyenne, avec fenêtre arrière Empattement : 3 900 mm Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch) de puissance, couple de 2 650 Nm Moteur Euro 6 E Transmission intégrale 4x4 Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Benne basculante à trois faces Meiller Trigenius, environ 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m de haut Plancher de benne basculante en acier HBW 450, 4 mm Paroi avant de 0,80 m de haut Points d'arrimage entièrement encastrables dans le plancher Parois latérales et paroi arrière de la benne basculante, 2,5 mm, M-JET, acier HBW 4500 Paroi arrière de la benne basculante pivotante et rabattable, avec verrou à griffes Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD avec retardateur 35 Retardateur Eco Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable Boîte de vitesses pour une augmentation de la poussée en fonctionnement Fonction de boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Fonction de boîte de vitesses "Freischaukeln" (fonctionnement au ralenti en roue libre) Fonction de boîte de vitesses MAN EfficientRoll Boîte de transfert MAN G172 avec rapports pour la route et le tout-terrain Climatisation, Climatronic Chauffage d'appoint à eau, 6 kW Attelage Rockinger, type 400 G 150A, avec raccord Duomatic Masse totale autorisée de 44 000 kg Masse totale autorisée techniquement de 62 000 kg Masse totale autorisée techniquement possible de 68 000 kg Charge remorquable autorisée avec système de freinage continu : 33 326 kg Charge remorquable autorisée techniquement avec système de freinage continu : 44 000 kg Charge remorquable autorisée techniquement possible avec système de freinage continu : 50 000 kg Charge remorquable en cas de SDAH/ZANH : 15 737 kg Lrodo Adw Arspfx Ak Dju Raccordements hydrauliques de basculement à l'arrière Essieu avant à ressorts et essieu arrière à suspension pneumatique Rapport de l'essieu i=3,63 Stabilisateur pour les essieux avant et arrière Amortisseurs sur les essieux avant et arrière Direction assistée MAN Comfort Steering Système de surveillance de la pression

État: d'occasion, Année de construction: 2011, numéro de machine/véhicule: M318, Tribloc de remplissage MESAL d\'occasion 12000 BPH - année 2011Spécifications techniques & données de performanceIl s\'agit d\'un monobloc de remplissage isobarique automatique conçu pour la gestion des bouteilles PET et optimisé pour la production de boissons gazeuses. Fabriqué par MESAL en 2011, modèle E30-30-10IA1, il combine rinçage, remplissage isobarique et bouchage sur une plateforme rotative compacte adaptée à une production de boissons de vitesse moyenne. En tant qu\'actif d\'occasion polyvalent pour une ligne d\'embouteillage utilisée, il offre des performances d\'emballage industriel fiables avec un changement de format efficace et une construction robuste.Fabricant : MESALModèle : E30-30-10IA1Année : 2011Vitesse de production : jusqu\'à 12.000 bouteilles/heure (en fonction du format)Type de contenant : PETFormat de bouteille : 0.24L (240 ml)Finition du col : 28 mmTecnologie de remplissage : Isobaric (pour boissons gazeuses)Mode de fonctionnement : AutomatiqueDonnées électriques : 400 V, 60 HzCPP/HMI : Contrôle OmronAutomatisation avancée et systèmes de contrôleL\'monobloc intègre une automatisation avancée pour garantir une précision de remplissage répétable et un contrôle stable de la carbonatation. Le PLC Omron coordonne le carrousel de rinçage, le carrousel de remplissage isobarique et la tourelle de bouchage avec des entraînements synchronisés. Des commandes conviviales pour l\'opérateur aident à rationaliser les changements de format et à réduire le temps de mise en service.Automatisation PLC Omron pour une coordination fiable de la machineContrôle centralisé du rinçage, du remplissage et des tourelles de bouchageOpération automatique avec paramètres dépendants du formatContrôle de processus isobarique pour la gestion des boissons carbonatéesProtections interverrouillées et portes d\'accès pour une opération en sécuritéCapacités d\'intégration de la ligne de productionConçu pour une intégration fluide dans un environnement de production de boissons, ce monobloc est adapté pour être intégré dans une ligne complète d\'embouteillage d\'occase ou fonctionner comme une station centrale au sein d\'un système d\'emballage industriel. Il peut être couplé en amont avec des dépalettiseurs et des convoyeurs d\'air et en aval avec des équipements d\'étiquetage, d\'inspection, d\'emballage et de palettisation.Intégration en ligne avec des convoyeurs et des systèmes d\'accumulationCompatible avec des composants standard de manipulation PETFlexible pour les applications de boissons carbonatéesOptimisé pour PET 0.24L ; adaptable à des PET similaires en petit formatÉtat de la machine et histoire d\'entretienCette monobloc d\'occasion est présentée dans un état prêt à l\'opération, adaptée aux producteurs de boissons recherchant des performances fiables. L\'ingénierie robuste typique des équipements MESAL soutient une disp... Lrodpfj Adt Nzex Ak Dju

État: d'occasion, Ecat ovo compact EG10 : système de vaccination in ovo Conçu pour les incubatoires modernes, l’Egginject® Compact permet une vaccination in ovo sûre grâce à son système d’injection à double pression. Le système d’injection à double pression Egginject est une technologie brevetée qui permet d’adapter individuellement la profondeur d’injection à chaque embryon, quelle que soit sa taille et son âge. L’Egginject compact permet la vaccination dans les petits et moyens incubatoires. Lsdpjdx Axlsfx Ak Deru - Adaptable à tous les types de plateaux d’incubation. - Conception fiable et robuste, conçue pour une utilisation intensive. - Facile à utiliser : simple et convivial. - Peut être utilisé en mode autonome ou intégré à la ligne d’automatisation de l’incubatoire. Année de fabrication : 2013 État de l’article : d’occasion

État: d'occasion, Horlemann HR10U-S, poste de distribution 12 kV HR 10U, le poste de distribution universel pour l’industrie et les réseaux de distribution Lsdpfx Aksnfu Dyj Djru   Poste de distribution moyenne tension à conception modulaire pour la distribution de l’énergie solaire.   Poste de distribution : Fabricant : Horlemann Configuration : KKÜHTTT Type : HR10U-S Tension nominale : 12 kV Courant nominal : 630 A Capacité de court-circuit : 20 kA/1 s Hauteur : 2060 mm Largeur : 1300 mm Profondeur : 800 mm Largeur des cellules : 7 x 650 mm Barre omnibus : AL 50 x 10 mm Poids : environ 620 kg   Données nominales HR10U : Ur : 12 kV Ir : 630 A Up : 75 kV Ik : 20 kA (1 s) Ud : 28 kV Ip : 50 kA Fr : 50 Hz IAC : AFL 25 kA (1 s) IP : IP4X   Conforme à la norme IEC-62271-200 (VDE 0671-200) ; 2003-11   Transformateur à résine époxy TMC : Type : à résine époxy Haute tension : 10 kV Basse tension : 400-230 V Configuration : Dyn5 Année de fabrication : 2010 Hauteur : 1740 mm Largeur : 1300 mm Profondeur : 900 mm Poids : 1,8 t   La décompression du poste de distribution est assurée par un compartiment de décompression situé dans la partie inférieure du champ de commutation.   Documents : Rapport d’essai Schéma électrique   Vous trouverez d’autres articles, neufs et d’occasion, dans notre boutique ! Frais de port internationaux sur demande !

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 490 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Toit ouvrant - Cabine couchette - Sièges chauffants - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Chauffage automatique Lrjdpjylxq Rsfx Ak Dsu = Remarques = Numéro interne pour demandes clients : 4-108 MAN TGS 33.520 6x4 BL châssis cabine, couleur cabine noire et blanche EN STOCK !!! Empattement 3 900 mm et 4 200 mm !!! !! DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT EN STOCK !! ∗EURO 6E !! Cabine TM : la confortable (étroite, longue, hauteur intermédiaire) Transmission intégrale 6x4 Type de suspension lame/pneumatique (BL) Empattement principal de 3 900 mm, empattement de 1 400 mm entre les essieux arrière -> Et aussi disponible en empattement 4 200 mm Moteur diesel MAN D2676 LF78, puissance 520 ch, couple 2 600 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur 35 Ralentisseur Eco, à variation, dépendant de la vitesse, écoénergétique Frein moteur haute performance MAN EVBec, à variation Blocage de différentiel sur essieux arrière moteurs Attelage sur traverse arrière, type RINGFEDER 4040/G150B Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, accessible de l'extérieur porte ouverte Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec soutien lombaire, ajustement d'épaule et siège chauffant Volant multifonction en cuir, réglable en hauteur et en inclinaison Coucher inférieur avec sommier à lattes et réglage de la tête Store pare-soleil frontal intérieur, électrique Réfrigérateur coulissant avec tiroir Système d'infotainment MAN SmartSelect avec touchpad et accès direct Système multimédia MAN Navigation Professional 12,3'' Système audio MAN Advanced avec subwoofer Intégration smartphone etc. Financement / leasing avec option d'achat, ainsi que location / leasing partiel sont possibles avec notre partenaire de leasing. Pour toute autre question, notre équipe commerciale reste à votre disposition. Cette offre n'est pas contractuelle. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs ou de modifications. = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : Longue distance Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 419 cm³ PTAC : 33 000 kg Configuration des essieux Freins : freins à tambour Essieu avant : Dimension pneus : 385/65-22,5 ; Directionnel ; Suspension : lames Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/80-22,5 ; Blocage de différentiel ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/80-22,5 ; Blocage de différentiel ; Suspension : pneumatique État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun