Tls Ph12 d'occasion à vendre (158)

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x8, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - 4x4 - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Phares longue portée - Limiteur de vitesse - Climatisation - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Pare-soleil MAN TGS 35.480 BB 8x8 EURO 6e EuromixMTP Benne à trois faces (HARDOX) Première immatriculation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 ch), 2 450 Nm de couple, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, - TipMatic Efficiency Réservoir de 300 litres - Réservoir d'AdBlue de 35 litres Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages Blocage de démarrage MAN EasyStart Pneus essieu avant Continental 385/65R22,5 CROSS TRAC HS3 XL, directionnel S+G T Pneus essieu arrière Continental 315/80R22,5 CROSS TRAC HD3, moteur S+G TL Attelage de remorque sur la traverse arrière, ROCKINGER type 500 G 6B Essieu arrière, 13 000 kg, essieu AP - essieu avant, 9 200 kg Blocages de différentiel sur les essieux arrière moteurs Type de suspension à ressorts à lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière moteurs Pare-chocs, acier, en 3 parties Pare-soleil, devant le pare-brise Actionnement des essuie-glaces, automatique, avec capteur de pluie (système d'essuie-glaces automatique) Feux de jour, LED - Assistance aux phares longue portée - Projecteurs de travail à l'arrière de la cabine, Rétroviseurs extérieurs, réglables électriquement, chauffants Siège conducteur confort, à suspension pneumatique - Accoudoirs du siège conducteur Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Préparation pour le système de péage Toll Collect Tachygraphe, numérique, avec communication à distance (conformément à la norme DSRC), CONTINENTAL Ambiance intérieure de la cabine, couleur Moon Grey Climatisation, manuelle Toit relevable, mécanique - Pare-chocs arrière de la cabine, avec fenêtre 2 prises, compartiment de rangement au-dessus de la cabine, 12 V et 24 V Régulation du patinage des roues (ASR) Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse de croisière) Système d'alerte de franchissement de ligne LDW Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced - Intégration pour smartphone Équipement de la benne : Benne basculante EuromixMTP EMK3 - 14 m³ - Type : EuromixMTP EMK3 Description de la superstructure de la benne basculante : Longueur : 5 900 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 900 mm Pgodpeyutb Ajfx Agyer Paroi avant : 1 100 mm Plancher : 6 mm HARDOX 450 Ridelles : 5 mm HARDOX 450 Droite : ridelle oscillante manuelle Paroi arrière : ridelle oscillante automatique 6 mm HARDOX 450 Paroi arrière : 6 mm S355 Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Cylindre de basculement Penta avec butée finale, - Bloc de commande (valve principale) - commande pneumatique de basculement - vanne de commutation pneumatique sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d'huile Éléments supplémentaires de la superstructure de la benne : Raccord hydraulique pour remorque basculante Ridelle gauche EuromixMTP actionnée hydrauliquement Anneaux d'arrimage pliables Options : Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable, au niveau du sol Anneaux d'arrimage pliables EuromixMTP actionné hydrauliquement Anneaux d'arrimage des ridelles dans les coins Bâche manuelle Bâche électrique DURABLE ET ROBUSTE, CONÇU POUR VOTRE UTILISATION ! Pour toute question complémentaire, notre équipe se tient à

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Ebert TL 40 ST semi-remorque surbaissée spéciale, plateau entièrement plat, construction autoportante, PTC : 40.000 kg, poids à vide : 8.900 kg, charge utile : 31.100 kg, dimensions 14.000 mm x 2.550 mm (également disponible en version large), suspension pneumatique intégrale, dernier essieu suiveur, essieux SAF. M. Ebert (tél.) est à votre disposition. Plus d'informations sur notre site internet. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire ! Pgodpfxjyfrfze Agysr = Informations complémentaires = Pour plus d’informations, contactez Tobias Ebert.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGM 18.320BL 4x2 GSR NEUF EURO 6 avec benne à déchargement latéral Meiller Tectris AK 14 MT GSR : assistance au virage, avertisseur de franchissement de ligne, assistance au freinage d'urgence, caméra de recul, etc. Première immatriculation : sans immatriculation Année de fabrication : 2026 Kilométrage : 500 Couleur : blanc pur RAL 9010 Caractéristiques techniques : 235 kW * Puissance : 320 CV * Pneus, essieu avant et arrière : 315/80R22,5 TL * Poids total : 18 000 kg * Classe d'émissions : Euro 6 * Boîte de vitesses : automatique * État : véhicule neuf Équipement châssis : * Empattement : 3 575 mm * Régulateur de vitesse * Boîte de vitesses MAN PowerMatic 08.13 OD * Échappement, côté droit * Cabine CC * Essieu avant déporté, ressorts avant paraboliques 7,5 t * Essieu arrière à suspension pneumatique, 13 t * Essieu arrière hypoïde * Blocage de différentiel sur l'essieu arrière * Réservoir de 220 litres et réservoir AdBlue de 35 litres * Attelage Rockinger 400 G 150A * ABS, ASR et ESP * Grille de protection contre les projections de pierres à l'avant * Volant multifonction * Freins à disque avant et arrière * Toit surélevé * Pare-soleil * Siège conducteur confort à suspension pneumatique * Climatisation Climatronic * Ambiance intérieure : gris clair * Boîte de rangement centrale * Projecteurs de travail sur le toit de la cabine * Feux de jour, LED et feux de brouillard, H7 Pgsdezkxtbspfx Agysr * Préparation pour les feux clignotants sur le toit de la cabine * Radio MAN Mediasystem Navigation Advanced avec écran 7" et navigation Europe * Avertisseur de franchissement de ligne LDW * Assistance au freinage d'urgence * Système de contrôle de la pression des pneus * Assistance au virage * Reconnaissance des panneaux de signalisation * Système d'alerte de fatigue * Préparation pour un dispositif d'antidémarrage alcool * Système audio * Caméra de recul * Intégration smartphone, Bluetooth Équipement superstructure : * Benne à déchargement latéral Meiller Tectris AK 14 MT * Adaptée au transport de conteneurs d'un volume de 20 m³ conformément à la norme DIN 30720 (selon le châssis) * Télécommande sans fil I.S.A.R.-Control avec démarrage et arrêt, et support pour le montant A côté conducteur * Plancher en aluminium à nervures de 3,5 mm * Marche forcée en fonction de la charge pour un déchargement rapide du conteneur * Pompe à pistons axiaux * Distance centrale des crochets de basculement extérieurs : M = 610 mm * Triple crochet de basculement conforme à la norme DIN 30 723, actionné par un système pneumatique via une biellette avec un loquet de blocage intégré * Dispositif de serrage hydraulique latéral du conteneur avec une plage de serrage possible de 1 040 mm à 1 800 mm et verrouillage hydraulique du conteneur à l'arrière via un crochet de verrouillage escamotable * Support de cales * Marquage de contour sur la cabine et la superstructure * Protection sous-châssis fixe * Suspension à chaînes, œillet M (chaîne 13/8) * Benne à déchargement latéral MEILLER conforme à la norme DIN 30723 * Boîte de rangement de taille M en aluminium à nervures avec couvercle (volume environ 140 litres), intégrée dans la zone de chargement * Éclairage arrière à LED avec feux de position intégrés * Couleur de la superstructure : gris anthracite RAL 7021 * Plaque multifonction Caractéristiques techniques : * 235 kW * 320 CV * Pneus avant et arrière : 315/80R22,5 TL * Poids total : 18 000 kg * Classe d'émissions : Euro 6 * Boîte de vitesses : automatique * État : neuf Équipemen

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS TG3 26.480 6x2-4 BL EURO6e avec benne à vidage à plateau Meiller RS 21.70 Première immatriculation/Enregistrement : avec immatriculation du jour 11/2025 Kilométrage : 500 Couleur : Blanc pur RAL 9010 Données techniques : 353 kW * Puissance : 480 ch * Pneus – essieu avant + essieu arrière : 315/80R22,5 TL * Poids total : 26 000 * Classe d’émissions : Euro 6E * Boîte de vitesses : Automatique * État : Véhicule neuf Équipement châssis * Empattement : 4500 mm * Réservoir de 400 l et réservoir AdBlue de 60 l * Cabine NN (cabine M) * Toit relevable * Pare-soleil * Paroi arrière avec fenêtre * Protection anti-encastrement avant * EBS, ASR et ABS * Régulateur de vitesse * Alerte de franchissement involontaire de ligne LDW * Freins à disque avant et arrière * MAN Tipmatic 12.26 DD * Fonction de boîte de vitesses permettant de se sortir des situations délicates * Essieu avant déporté * Essieu arrière HY * Essieu suiveur droit, directionnel, levable * Blocage de différentiel des essieux arrière entraînés * Suspension à ressorts/pneumatique (BL) sur les essieux avant et les essieux arrière entraînés, suspension pneumatique de l’essieu suiveur * Feux de jour et feux de brouillard * Prééquipement pour feux de signalisation tout autour * 2 phares de travail sur la cabine * Caméra de recul * Siège conducteur confort avec suspension pneumatique * Chauffage des sièges * Volant multifonctionnel * Chronotachygraphe numérique CONTI * Préparation pour système de péage Toll Collect et préparation pour communication radio CB * Panneau de commande MAN Easy Control, 2 fonctions, utilisable de l’extérieur lorsque la porte est ouverte * Climatisation Climatronic * Ambiance intérieure de la cabine en gris clair * Boîtier de rangement * Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces * Système audio MAN * Intégration smartphone * Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière Rockinger TYPE 400 G 150A, timon de 40 mm Équipement carrosserie Podpfx Aoi Tka Degyegr * Benne à vidage à plateau Meiller RS 21.70, version ISAR 3 * Commande électrique avec réglage du régime moteur et mode rapide * Dimensions : longueur maximale (conteneur transportable) : 7 000 * Dimensions : longueur minimale (conteneur transportable) : 4 500 * Dimensions : longueur minimale (conteneur basculable) : 5 000 * Verrouillage intérieur hydraulique * Couverture d’ensemble en aluminium * Pompe à réglage variable incluant la commande Load-Sensing * Protection anti-encastrement mécanique à ciseaux * Coffre en treillis métallique en aluminium * Aile en aluminium * Boîte à outils Spécifications techniques : 353 kW * Puissance : 480 ch * Pneus avant et arrière : 315/80R22,5 TL * Poids total en kg : 26 000 * Classe d’émissions : Euro 6E * Transmission : Automatique * État : Neuf Équipement châssis * Empattement : 4500 mm * Régulateur de vitesse * Réservoir de carburant de 400 l * Boîte de vitesses MAN Tipmatic 12.26 DD * Cabine conducteur NN (cabine M) * Essieu avant déporté, ressort avant à lames * Suspension pneumatique de l’essieu arrière * Essieu suiveur directionnel, levable * Attelage de remorque Rockinger 400G150A * EBS, ASR et ABS * Freins à disque avant et arrière * Toit * Pare-soleil * Siège conducteur confort avec chauffage des sièges * Climatisation * 2 phares de travail sur la cabine * Feux de jour et feux de brouillard * Prééquipement pour feu de signalisation sur le toit de la cabine * Système multimédia MAN Advanced 7 pouces avec navigation et Bluetooth * Caméra de recul * Système

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, Le véhicule a reçu une homologation provisoire en janvier 2026. * Catégorie de véhicule : N3G * Limiteur de vitesse maximale : 90 km/h * Conforme à la norme Euro VIe (émissions des véhicules utilitaires lourds) * Niveau sonore : max. 80 dB * Hauteur au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm * Dépassement arrière du véhicule : jusqu’à 800 mm/1 000 mm * Conforme à diverses normes UN/ECE-R (TPMS, BSIS, CSMS, SUMS, assistant de recul, Alco-Lock, ISA, DDAW, système d’alerte de collision) * Documentation d’homologation : nationale * Homologation spéciale : utilisation pour charges lourdes/véhicules communaux ----Châssis Empattement : 4 500 mm * Empattement entre les essieux arrière : 1 400 mm * Porte-à-faux arrière du châssis : 2 500 mm * Épaisseur des longerons du châssis principal : 9,5 mm * Échappement : sortie au sol * Admission d’air : à l’arrière de la cabine, en hauteur * Volume du réservoir de carburant : 400 l, à droite, en acier * Réservoir AdBlue : 35 l, à gauche, en plastique ----Freins Freins pneumatiques, 2 cylindres, 720 cm³, * Système de freinage électronique (EBS) * Système antiblocage des roues (ABS), tout-terrain * Frein moteur haute performance MAN EVBec * Freins à tambour à l’avant, à l’arrière et sur le 2e essieu arrière * Frein de stationnement, électronique et pneumatique ----Groupe motopropulseur / Châssis Moteur : moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), 2 650 Nm de couple, Euro 6e * Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur * Programmes de conduite : Performance, Efficiency, Offroad, Manoeuvre * Boîte de transfert : MAN G173, avec rapport court pour route et tout-terrain * Blocage de différentiel : essieux avant et arrière entraînés * Suspension : ressorts à lames à l’avant et à l’arrière * Pneus : Michelin 14,00R20 X Force ZL Terrain TL * Jantes : en acier, démontables, 10 trous 10.00W-20 ----Cabine Type : TN (étroite, longue, hauteur normale) * Suspension : Comfort * Système de basculement : électrique * Toit vitré : électrique * Pare-chocs : acier, 3 pièces * Pare-brise : verre de sécurité stratifié, teinté et chauffant * Pare-soleil : devant le pare-brise * Essuie-glaces : automatique avec capteur de pluie * Marchepied : oscillant * Verrouillage centralisé : avec télécommande * Extension de porte : côté conducteur et passager * Vitres de porte : teintées, verre de sécurité * Panneau arrière de la cabine : avec fenêtre * Pack LED Plus : phares avant, feux de brouillard, éclairage de virage * Pack rétroviseurs : réglables électriquement, chauffants ----Sièges Siège conducteur : Premium, à suspension pneumatique, chauffage des sièges, climatisation des sièges, soutien lombaire, réglage des épaules * Siège passager : Premium, à suspension pneumatique, chauffage des sièges, climatisation des sièges, soutien lombaire, réglage des épaules * Garniture des sièges : partie en cuir * Ceinture de sécurité : réglable en hauteur ----Poste de conduite Volant multifonction, en cuir * Système de direction à assistance électronique MAN ComfortSteering * Airbag conducteur avec prétensionneur de ceinture de sécurité * Combiné d’instruments Professional 12,3 pouces * Tachygraphe, numérique, avec communication à distance * Prises : 12 V et 24 V ----Climatisation Climatiseur : Climatronic * Chauffage auxiliaire à eau : 6 kW * Ventilation : légère surpression permanente ----Zone de couchage 1 couchage, matelas de 90 mm Podpfx Agozwtqujyogr * Couchage inférieur avec sommier à lattes * Coffre de rangement à l’arrière, à gauche et à d

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2025, hauteur de levage: 1 000 mm, capacité de charge: 1 000 kg, Table élévatrice Translyft. Modèle TL 1000B Capacité : 1000 kg. 1 an d'ancienneté (2025). Élévation max : 1000 mm. Dimensions extérieures : 1300 x 800 mm. Documentation du fabricant incluse. 3 tables élévatrices disponibles. Vente en lot ou à l'unité. Pgedoy Ubtuepfx Agyer

État: nouveau, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Transmission intégrale - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique = Remarques = MAN TGM 18.320 4x4 Euro6e EuromixMTP, benne à trois côtés (également disponible en version intégrale 4x2) - NEUF - sans immatriculation - Moteur MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 ch), couple de 1 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.12 OD GSR Essieu avant VP-09, ressorts paraboliques avant, 7,1 t, conception haute Essieu arrière AP HP-1333, ressorts paraboliques avant, 11,5 t (blocage du différentiel) Réduction de l’essieu AP, i = 4,83 RL Pneus, essieu avant et arrière WA 295/80R22,5 TL 152/148 K Réservoir de carburant 150 l à droite, 35 l d’AdBlue Empattement 3 900 mm Attelage de remorque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Signal de freinage d’urgence (ESS) Régulateur de patinage (ASR) Programme électronique de stabilité (ESP) Pare-soleil Siège conducteur à confort amélioré Climatisation AC R134A, sans CFC Vitres électriques pour le conducteur et le passager Poignée de maintien à gauche et à droite – compartiment de rangement Pgedpfx Agoym S Avjysr Compteur journalier numérique, marque CONTI Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur 5 pouces et module de connectivité Système de navigation Pré-équipement TollCollect Réduction du bruit 80 dB, tout-terrain Régulateur de vitesse Prise de remorque pour ABS et 24 V, 7 + 7 broches, à l’extrémité du châssis Homologation en tant que véhicule N3G Pare-chocs en acier Cache-boulons de roue Paroi arrière de la cabine avec fenêtre Équipement de la benne : Benne à trois côtés EuomixMTP EMK3-K Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure de la benne : Longueur : 4 400 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Paroi avant : 800 mm Plancher : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 3 mm S355 droite : ridelle à basculement manuel gauche : ridelle à basculement manuel paroi arrière : 3 mm S355 à basculement automatique paroi avant : 3 mm S355 paroi arrière : 3 mm S355, œillets de fixation dans les coins Châssis auxiliaire : structure soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec butée de fin de course, - Bloc de commande (soupape principale), - Commande pneumatique de basculement, - Commutateur pneumatique – vanne sur le châssis auxiliaire, - Pompe et réservoir d’huile Options : Raccord hydraulique pour remorque à benne Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable, au niveau du sol Œillets de fixation rabattables Ridelles EuromixMTP à commande hydraulique Bâche Pour toute question supplémentaire, notre équipe se tient à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations supplémentaires = Année de fabrication : 2026 Essieu avant : blocage du différentiel ; direction Essieu arrière : blocage du différentiel PTAC : 18 000 kg Marque de la superstructure : EuromixMTP EK3 Contactez Harun Cevik, Jamila Azzi ou Denis Omeragic pour obtenir des informations complémentaires.

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2025, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Transmission intégrale - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Climatisation - Prise de force (PTO) = Remarques = MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 tonnes) TRACTEUR LOURD Moteur diesel MAN D2676 LF03, puissance de 353 kW (480 ch), couple de 2 300 Nm, norme Euro 2 Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD Suspension à lames / lames Extension du programme de conduite MAN TipMatic, jusqu'à 90 000 kg, transport d'articles lourds Pneus essieu avant Continental 14,00R20 HCS, tout-terrain, sans chambre à air Pneus essieu arrière Continental 14,00R20 HCS, tout-terrain, sans chambre à air Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans transmission intégrale, droit, directionnel Essieu arrière, 16 000 kg, essieu AP avec transmission intégrale, droit Rapport de transmission de l'essieu, i=4,83 Climatisation, Climatronic Combiné d'instruments Professional, écran 12,3 pouces Volant multifonctionnel, réglable en hauteur et en inclinaison 1 couchette, matelas de 70 mm, avec filets de rangement Régulateur de vitesse (FGR) Attelage de remorquage sur traverse arrière, ROCKINGER SK5 Attelage de selle JOST JSK 38 G 3,5 pouces avec support cardan Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Pgedpfx Agjyt Dd Seysr Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski نحن نتكلم العربية = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2025 Essieu avant : Blocage de différentiel ; Directionnel Essieu arrière 1 : Blocage de différentiel Essieu arrière 2 : Blocage de différentiel PTAC : 40 000 kg Prix : Sur demande Contactez Denis Omeragic pour obtenir de plus amples informations.

État: nouveau, kilométrage: 700 km, puissance: 480 kW (652,62 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x8, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, béquet, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - 4x4 - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Déflecteur de toit - Feux de route - Faibles nuisances sonores - Sièges à suspension pneumatique MAN TGS 35.480 BB 8X8 EuromixMTP Benne basculante trois côtés Première immatriculation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAY, puissance 353 kW (480 ch), couple 2 450 Nm, norme Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, - TipMatic Efficiency, Réservoir de 300 litres - Réservoir d'AdBlue de 35 litres Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages Blocage de démarrage MAN EasyStart Pneus essieu avant Continental 385/65R22,5 CROSS TRAC HS3 XL directionnel S+G T Pneus essieu arrière Continental 315/80R22,5 CROSS TRAC HD3 motrices S+G TL Attelage de remorque sur traverse arrière, ROCKINGER type 500 G 6B Essieu arrière, 13 000 kg, essieu AP - Essieu avant, 9 200 kg Blocage de différentiel sur les essieux arrière motorisés Type de suspension : ressorts à lames à l'avant et sur les essieux arrière motorisés (BB) Pare-chocs, acier, 3 pièces Pare-soleil, devant le pare-brise Fonctionnement des essuie-glaces, automatique, avec capteur de pluie (système d'essuyage automatique) Feux de jour, LED - Assistant feux de route - Projecteur de travail sur la cabine à l'arrière, Rétroviseurs extérieurs, réglables électriquement, chauffants Siège conducteur confort, à suspension pneumatique - accoudoirs du siège conducteur Pgedpfx Agezmp Egoyer Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Préparation pour le système de perception des péages Toll Collect Compteur journalier, numérique, avec communication à distance (conformément à la norme DSRC), CONTINENTAL Ambiance de couleur Moon Grey pour l'intérieur de la cabine Climatisation, manuelle Toit relevable, mécanique - Pare-chocs arrière de la cabine, avec fenêtre 2 prises, console de toit de la cabine, 12 V et 24 V Système de contrôle de la motricité (ASR) Régulateur de vitesse Système d'alerte de franchissement de ligne (LDW) Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced - Intégration pour smartphone Équipement de la benne basculante : Benne basculante trois côtés EuromixMTP EMK3 - 14 m³ - Type : EuromixMTP EMK3 Description de la superstructure de la benne basculante : Longueur : 5 900 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 900 mm Paroi avant : 1 100 mm Plancher : 6 mm HARDOX 450 Ridelles : 5 mm HARDOX 450 à droite : ridelle basculante manuelle Paroi arrière : ridelle basculante automatique 6 mm HARDOX 450 Paroi arrière : 6 mm S355 Châssis auxiliaire : structure soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec butée finale, - Bloc de commande (vanne principale) - dispositif de basculement pneumatique - vanne de commutation pneumatique sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d'huile Éléments supplémentaires de la superstructure de la benne basculante : Raccord hydraulique pour remorque basculante Ridelle latérale gauche actionnée hydrauliquement EuromixMTP Anneaux d'arrimage pliables Options : Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable au ras du sol Anneaux d'arrimage pliables Actionnement hydraulique EuromixMTP, Anneaux d'arrimage sur les ridelles aux coins Bâche manuelle Bâche électrique DURABLE ET ROBUSTE, CONÇU POUR VOTRE UTILISATION ! Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes. Nous parlons allemand Nous parlons anglais Nous parlons français Hablamos

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WIESE Remorque à plateforme DS 18 PT-TL (Conteneur / Twistlocks) Type de véhicule : Remorque à plateforme / Remorque porte-conteneurs Fabricant : WIESE Modèle : DS 18 PT-TL – Conteneur --- Données techniques --- • Charge par essieu : 16 000 kg (2 x 8 000 kg) • Essieux : 2 essieux SAF • Pneumatiques : 235/75 R17.5, jumelés • Suspension pneumatique : oui • Hauteur de roulage : env. 890 mm à vide • Hauteur d’attelage : env. 700 mm • Largeur : env. 2 540 mm --- Châssis / Structure --- • Remorque à plateforme équipée de twistlocks pour conteneur • Plusieurs verrous de conteneur (fixes et extensibles) • 6 paires d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur • Points d’arrimage supplémentaires sous les traverses • Cadre extérieur robuste avec trous d’arrimage • Plancher en contreplaqué multiplis de bouleau, 27 mm • Profils Omega galvanisés • Distance max. entre traverses : 400 mm --- Freinage / Sécurité --- Pgedpfx Agey Euffoyor • Système de freinage EBS (Knorr ou Wabco) • ABS / Programme anti-renversement (RSP) • Frein pneumatique à deux lignes • Surveillance de la pression des pneus (de base) • 2 réservoirs d’air (env. 80 L chacun) --- Équipement --- • Installation d’éclairage LED complète • Feux de gabarit latéraux à LED (clignotants) • Système électrique 15 broches • Protection anti-encastrement • Protection latérale • Garde-boue en plastique (180°) • Bavettes avec logo « WIESE » • Échelle arrière (repliable et extensible) • Butoirs arrière --- Dispositif d’attelage --- • Timon 18 t (fixe et extensible) • Anneau d’attelage Ø 40 mm • Châssis pivotant avec couronne pivotante à billes • Réglage en hauteur disponible --- Divers --- • Rapport TÜV disponible • Châssis galvanisé à chaud • Construction en acier de haute qualité • Fabriqué en Allemagne Pour toute information complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = Pgodpfx Asym S E Rogyor - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil = Remarques = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, benne à trois faces EuromixMTP (HARDOX) Grue Hiab X-Hiduo 228 - 4 (également disponible en version 6x4 à quatre roues motrices) Première immatriculation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule Moteur D2676LF80 - 440 ch / 323 kW EURO6 SCR - 2200 Nm C-R OBD-D Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Pneus essieu avant, au choix 385/65R22,5 directionnel S+G TL Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5 motrice S+G TL Essieu avant 9000 kg - Essieu arrière 13000 kg Empattement 3900 mm Cabine M, longueur moyenne Déflecteur d'air contre le soulèvement de la poussière Type de suspension à ressorts à lames (BB) Volant multifonction, hauteur et inclinaison réglables Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse) Climatisation Mesure du bruit 80 dB (92/97 CEE) Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Blocage de différentiel Réservoir de carburant 300 litres à gauche et 35 litres d'AdBlue Pare-chocs en acier à trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque essieu arrière et essieu avant Attelage de remorque sur le longeron arrière, type RINGFEDER RF50 A Verrouillage central Pare-soleil Siège conducteur à suspension pneumatique Prise AUX/USB dans le tableau de bord Système de navigation Équipement de la benne : Benne à trois faces EuromixMTP EMK3-K avec grue Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure de la benne : Longueur : 5100 mm Largeur : 2410 mm Ridelles : 800 mm Paroi frontale : 1118 mm Ridelles inférieures, arrimages rabattables Raccord hydraulique pour remorque basculante Plancher : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 4 mm HARDOX 450, à gauche : actionnée hydrauliquement EuromixMTP, à droite : ridelle pivotante manuelle Paroi arrière : pivotante automatique 4 mm Hardox 450 Paroi frontale : 4 mm HARDOX 450 Paroi arrière : 4 mm HARDOX 450 Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec butée finale, - Bloc de commande (valve principale) - inverseur pneumatique pour benne - inverseur pneumatique benne/grue - vanne sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d'huile Options : Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable DURABLE ET ROBUSTE POUR VOTRE UTILISATION ! Grue Hiab X Hiduo 228-4 Extension en 6 parties Télécommande sans fil Conduite hydraulique pour accessoires 3,5 m = 5500 kg 4,7 m = 4050 kg 6,4 m = 2850 kg 8,4 m = 2100 kg 10,5 m = 1640 kg 12,70 m = 1380 kg 12,6 m = 1360 kg Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes. Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations supplémentaires = Essieu avant : directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 33 000 kg Grue : Hiab 228-4 Marque de la superstructure : EuormixMTP APK (contrôle technique) : Nouveau contrôle technique lors de la livraison Contactez Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, Grasdorf VF600/65R38 Bridgestone 164D/160 E TL NRO, compatible avec Fendt 314 Vario / S4 / Pgsdpfx Aget A Uhxjysr

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 690 kg, poids maximal de charge: 2 810 kg, poids total: 3 500 kg, première immatriculation: 02/2013, longueur de l'espace de chargement: 2 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, longueur totale: 4 900 mm, largeur totale: 2 330 mm, hauteur totale: 950 mm, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2013, Remorque plateau SDAH : + Gotha Pgodpfx Aoymfb Esgysr + 1ère mise en circulation : 14.02.2013 + TL 35.27x17C + Remorque pour transport de caissons / porte-engins surbaissé + Anneau d'attelage camion + Surface de chargement : 280 cm x 175 cm + Hauteur du rebord de chargement : 60 cm + Rail pour conteneur : 220 cm + Anneaux d’arrimage + Poids à vide : 690 kg ; PTAC : 3 500 kg ; charge utile : 2 810 kg + Dimensions totales : 490 cm x 233 cm x 95 cm (LxlxH) Recevez tous les nouveaux véhicules listés par email – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d’erreurs ou de ventes intermédiaires.

État: très bon (occasion), kilométrage: 626 000 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 03/2012, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 6 180 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, béquet, climatisation, contrôle de traction, hayon élévateur, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Sièges confort conducteur - Déflecteur de toit - Limiteur de vitesse - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Boîte à outils = Remarques = M.A.N. TGM18.250BL 4x2 CHÂSSIS AVEC CAISSE EN CONTREPLAQUÉ, HAYON ÉLÉVATEUR D'HOLLANDIA DHLM 1.500, BOITE DE VITESSES AS-TRONIC & CLIMATISATION (PROBLÈME MOTEUR !!) 250CH, EURO 5, MOTEUR 6 CYLINDRES ! (PROBLÈME MOTEUR !!) BOITE DE VITESSES AS-TRONIC !! CLIMATISATION !! PARE-SOLEIL !! DÉFLECTEUR DE TOIT !! ETC. !! CAISSE EN CONTREPLAQUÉ MULDER : DIMENSIONS : LONGUEUR x LARGEUR x HAUTEUR : Env. 7,65 m x 2,48 m x 2,65 m (INTÉRIEUR) !! HAYON ÉLÉVATEUR D'HOLLANDIA DHLM DE 1.500 KG !! PORTE LATÉRALE CÔTÉ DROIT !! BOÎTE À OUTILS EN INOX !! ETC !! LE CAMION A UN PROBLÈME DE MOTEUR ET N'EST PAS ROULANT, NOUS POUVONS ASSURER SON TRANSPORT POUR VOUS !! PLUS DE CAMIONS M.A.N. 4x2 / 4x4 / 6x4 / 8x4 (CHANTIER) DISPONIBLES EN STOCK !! (>75 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK) !! VEUILLEZ CONSULTER NOTRE SITE INTERNET : EXPÉDITION, EMPILAGE, TRANSPORT, IMMATRICULATION TRANSITOIRE OU CHARGEMENT ? Pgsdpfxeyfhurj Agyor AUCUN PROBLÈME POUR NOUS ! NOUS SOMMES UNE SOCIÉTÉ « ONE STOP SHOP » !! VOUS POUVEZ ÉGALEMENT CONSULTER NOTRE VIDÉO D'ENTREPRISE SUR YOUTUBE POUR UNE PREMIÈRE IMPRESSION !! (?v=G1cTWpn_7kQ) ENGEL TRUCKS : « VOTRE PARTENAIRE MONDIAL DU COMMERCE » = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 6 871 cc Transmission Boîte : AS-TRONIC, 6 rapports, automatique Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/70R22,5 Freins : freins à disque Essieu avant : Charge max. essieu : 7 500 kg ; Profil pneus gauche : 50 % ; Profil pneus droit : 50 % ; Suspension : à lames Essieu arrière : jumelage ; Charge max. essieu : 11 500 kg ; Profil pneus gauche intérieur : 60 % ; Profil pneus gauche extérieur : 60 % ; Profil pneus droit intérieur : 60 % ; Profil pneus droit extérieur : 60 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 8 765 kg Charge utile : 10 235 kg PTAC : 19 000 kg Fonctionnel Hayons élévateur : D'HOLLANDIA DHLM 1500, hayon arrière, 1 500 kg Marque de la carrosserie : caisse contreplaqué MULDER avec hayon élévateur Hauteur plancher de chargement : 110 cm État État technique : bon État cosmétique : très bon Identification Immatriculation : BZ-TL-02 Informations complémentaires Contactez le département commercial ou Erik Engel pour plus d’informations.

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Limiteur de vitesse - Pare-soleil Pgjdpfxeym Tg Ns Agyer MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e Benne basculante à trois côtés EuromixMTP avec système Euromix Kippmatik Grue Hiab X- Hiduo 228 - 6 (également disponible en version 6x6 à quatre roues motrices) Première immatriculation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Pneus de l'essieu avant, au choix : 385/65R22,5, directionnel, S+G TL Pneus de l'essieu arrière, au choix : 315/80R22,5, motrice, TL Essieu avant, 9 200 kg, non entraîné, droit Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu AP avec transmission intégrale, droit Rapport de l'essieu, i=3,25 Type de suspension : ressort à lames / ressort à lames (BB) Empattement : 3 900 mm Feux de jour, LED Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison 2 feux de signalisation tout autour sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche Attelage de remorque sur le longeron arrière, type RINGFEDER RF50 A Bac de rangement, zone centrale, à l'arrière Déflecteur d'air contre le soulèvement de poussière Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse du véhicule) Climatisation Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Mesure du bruit : 80 dB (92/97CE) Prise d'air haute avec filtre à air sec / pré-séparateur Blocage du différentiel Réservoir de carburant de 300 l à gauche et 35 l d'AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque sur l'essieu avant et l'essieu arrière Verrouillage central Pare-soleil Siège conducteur à ressort pneumatique pour un confort accru Prise AUX/USB dans le tableau de bord Équipement de la benne basculante : Benne basculante à trois côtés EuromixMTP EMK3-K avec grue de chargement Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure de la benne basculante : Longueur : 5 100 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 800 mm Paroi avant : 1 118 mm Anneaux d'arrimage pliables, au niveau du plancher Plancher : acier HARDOX 450, 5 mm d'épaisseur Ridelles : acier HARDOX 450, 4 mm d'épaisseur À gauche : actionnement hydraulique EuromixMTP, À droite : ridelle oscillante manuelle ou système Euromix Kippmatik Paroi arrière : oscillante automatique, acier Hardox 450, 4 mm d'épaisseur Paroi avant : acier HARDOX 450, 4 mm d'épaisseur Paroi arrière : acier HARDOX 450, 4 mm d'épaisseur Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Cylindre de basculement Penta avec arrêt en fin de course, - Bloc de commande (vanne principale), - déclencheur de basculement pneumatique, - inverseur pneumatique benne / grue - vanne sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d'huile Options : Raccord hydraulique pour remorque basculante Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable Bâche DURABLE ET ROBUSTE, CONÇU POUR VOTRE UTILISATION QUOTIDIENNE ! Grue Hiab X Hiduo 228-6 Extension à 6 éléments Télécommande sans fil Conduite hydraulique pour accessoires 2,55 m = 5 500 kg 4,45 m = 4 150 kg 6,45 m = 2 850 kg 8,45 m = 2 120 kg 10,60 m = 1 680 kg 12,70 m = 1 380 kg 14,70 m = 1 100 kg 17,00 m = 810 kg Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, Tarière hydraulique pour mini-pelles de 2 à 5 tonnes. Livrée avec une mèche de 150 mm et une de 400 mm, adaptées aux sols standards. Prix neuf PDX3 : 1 705,00 € Prix neuf tarière A4 TL 150 mm : 355,00 € Psdpfxouzguco Agyogr Prix neuf tarière A4 TL 400 mm : 560,00 € Prix de l'ensemble : 2 275,00 € Prix hors TVA et frais de livraison éventuels. Disponible avec attache CW05 ou CW010 : Supplément CW05 : 341,00 € Supplément CW010 : 649,00 € Vous souhaitez plus d'informations ou recherchez une autre tarière ? Contactez-nous pour discuter des possibilités.

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 12/2025, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique - Volet de protection solaire MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e, benne à trois faces EuromixMTP Grue Hiab X-HiDuo 138DS-4 Première immatriculation : 12/2025 700 km (également disponible en version 4x4) Moteur MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 ch), couple de 1 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.12 OD Essieu avant VP-09, ressorts paraboliques, capacité de 7,1 t, conception à grand empattement Essieu arrière AP HP-1333, ressorts paraboliques, capacité de 11,5 t (blocage de différentiel) Rapport de transmission de l’essieu arrière AP i = 4,83 RL Pneus de l’essieu avant 315/80R22,5, directionnels S+G TL (156/150 K) Pneus de l’essieu arrière 295/80R22,5, motrices S+G TL Réservoir de carburant 150 l à droite, 35 l d’AdBlue Empattement 3 900 mm Pjdpfxeym Tbas Agyegr Attelage de remorque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Système de navigation Signal de freinage d’urgence (ESS) Régulation de patinage des roues motrices (ASR) Programme de stabilité électronique (ESP) Pare-soleil Siège conducteur à confort accru Climatisation AC R134A, sans CFC Vitres électriques pour le conducteur et le passager Poignée de maintien à gauche et à droite – compartiment de rangement Compteur kilométrique numérique, marque CONTI Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur 5 pouces, module Connectivity Board Prééquipement TollCollect Mesure du niveau sonore 80 dB hors route Régulateur de vitesse Prise de remorque pour ABS et 24 V, connecteur à 7 + 7 broches à l’extrémité du châssis Homologation en tant que véhicule N3G Pare-chocs en acier Couvercle des boulons de roue Paroi arrière de la cabine avec fenêtre Grue Hiab X-HiDuo 138DS-4 HIDUO – le chariot intelligent Projecteur de travail – version LED Équipement de sécurité de base CE, conforme aux normes européennes – avec certificat CE Système de commande avec 3 hydrauliques Plate-forme surélevée à gauche, distributeur en bas du pied de la grue, pour télécommande Dispositif de commande des deux côtés, système électronique – SPACE X4 – une interface de chaque côté, 24 V DC La télécommande XSDrive piano peut être utilisée par radio ou par câble Cabine de sécurité invisible OPS L’articulation en D dispose d’une liaison à levier entre le bras pivotant et le bras de levage (articulation en forme de genou). 2 m = 3 900 kg 4 m = 2 900 kg 6 m = 1 940 kg 8 m = 1 420 kg 10 m = 1 120 kg 12,3 m = 820 kg Équipement de la benne : Benne à trois faces EuomixMTP EMK3-K, grue de chargement Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure de la benne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Paroi avant : 800 mm Plancher : acier 5 mm HARDOX 450 Ridelles : acier 3 mm S355 à droite : ridelle basculante manuelle Paroi arrière : ridelle basculante automatique 3 mm S355 Paroi avant : acier 3 mm S355 Paroi arrière : acier 3 mm S355, œillets de arrimage dans les coins Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec arrêt de fin de course, - Bloc de commande (valve principale) - soupape de basculement pneumatique - soupape de commutation pneumatique pour benne/grue - soupape sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d’huile Options : Raccord hydraulique pour remorque à basculement Balai et pelle avec support Protection sous-châssis rabattable au niveau du sol Œillets d’arrimage rabattables Ridelles EuromixMTP à commande hy

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 320 kW (435,08 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Volet pare-soleil MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e, benne à trois côtés EuromixMTP Grue HMF 1302-3 Première immatriculation : 12/2025 700 km (également disponible en version 4x4) Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg Poids à vide : 9 300 kg Charge utile : 8 700 kg Moteur MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 CV), couple de 1 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.12 OD Essieu avant VP-09, ressorts paraboliques, 7,1 t, conception haute Essieu arrière AP HP-1333, ressorts paraboliques, 11,5 t (blocage du différentiel) Réduction de l’essieu AP i = 4,83 RL Pneus, essieu avant 315/80R22,5, directionnels S+G TL (156/150 K) Pneus, essieu arrière 295/80R22,5, motrices S+G TL Réservoir de carburant 150 l à droite, 35 l d’AdBlue Empattement 3 900 mm Attelage de remorque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Système de navigation Signal de freinage d’urgence (ESS) Pjdpfxeym S Hne Agyogr Régulation du patinage des roues motrices (ASR) Programme électronique de stabilité (ESP) Pare-soleil Siège conducteur confort Climatisation AC R134A, sans CFC Lève-vitres électriques pour le conducteur et le passager Poignée de maintien à gauche et à droite, compartiment de rangement Chronotachygraphe numérique, marque CONTI Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur 5 pouces, module Connectivity Board Pré-équipement TollCollect Mesure du niveau sonore 80 dB, tout-terrain Régulateur de vitesse Prise de remorque pour ABS et 24 V, 7+7 pôles, à l’extrémité du châssis Homologation en tant que véhicule N3G Pare-chocs en acier Cache-boulons de roue Paroi arrière de la cabine avec fenêtre Grue HMF 1302-3 Projecteur de travail - version LED Équipement de sécurité de base CE, conforme aux normes européennes - avec certificat CE Système de commande avec 3 vérins hydrauliques Télécommande Cabine de sécurité invisible OPS L’articulation D dispose d’une liaison à bras entre le bras de levage et le bras pivotant (articulation genouillère). 2 m = 3 900 kg 4 m = 2 900 kg 6 m = 1 940 kg 8 m = 1 420 kg 10 m = 1 120 kg Équipement de la benne : Benne à trois côtés EuromixMTP EMK3-K, grue de chargement Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Ridelle avant : 800 mm Plancher : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 3 mm S355 Droite : ridelle basculante manuelle Ridelle arrière : ridelle basculante automatique, 3 mm S355 Ridelle avant : 3 mm S355 Ridelle arrière : 3 mm S355, anneaux d’arrimage dans les coins Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - vérin de basculement penta avec butée de fin de course, - bloc de commande (vanne principale), - déclencheur de basculement pneumatique, - commutateurs pneumatiques pour la benne/grue - vanne sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d’huile Options : Raccord hydraulique pour remorque à benne basculante Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable au niveau du sol Anneaux d’arrimage rabattables Ridelles EuromixMTP, actionnées hydrauliquement Bâche Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Essieu avant : directionnel Essieu arrière : blocage du différentiel PTAC : 18 000 kg Grue : HMF 1302 Marque de la superstructure : E

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Sièges à suspension pneumatique MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e, benne à trois faces EuromixMTP Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 Première immatriculation : 12/2025 700 km (également disponible en 4x4) Poids total autorisé : 18 000 kg Poids à vide : 9 300 kg Charge utile : 8 700 kg Moteur MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 ch), couple de 1 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.12 OD Essieu avant VP-09, ressorts paraboliques, 7,1 t, construction haute Essieu arrière AP HP-1333, ressorts paraboliques, 11,5 t (blocage du différentiel) Réducteur d’essieu AP, rapport i = 4,83 RL Pneus essieu avant 315/80R22,5, directionnels, S+G TL (156/150 K) Pneus essieu arrière 295/80R22,5, motrices, S+G TL Réservoir de carburant 150 l, à droite, 35 l d’AdBlue Empattement 3 900 mm Attelage pour remorque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Système de navigation Signal de freinage d’urgence (ESS) Système de contrôle de la motricité (ASR) Programme de stabilité électronique (ESP) Pare-soleil Siège conducteur confort Climatisation AC R134A, sans CFC Vitres électriques pour le conducteur et le passager Poignée de maintien à gauche et à droite, compartiment de rangement Tachygraphe numérique, marque CONTI Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur 5 pouces, module de connectivité Préparation pour TollCollect Mesure du bruit 80 dB, hors route Régulateur de vitesse Prise pour remorque pour ABS et 24 V, 7+7 pôles, à l’extrémité du châssis Homologation en tant que véhicule N3G Pare-chocs en acier Cache-boulons de roue Paroi arrière de la cabine avec fenêtre Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO - Le chariot intelligent Projecteur de travail - version LED Équipement de sécurité CE standard conforme aux normes européennes - avec certificat CE Unité de commande sur 3 circuits hydrauliques Poste de travail surélevé à gauche, vanne en bas du pied de la grue, pour télécommande Dispositif de commande des deux côtés, système électronique - SPACE X4 - une interface de chaque côté, 24 V CC La télécommande XSDrive piano peut être utilisée par radio ou par câble Cabine de sécurité invisible OPS L’articulation en D dispose d’une liaison à levier entre le bras à charnières et le bras de levage (articulation à genou) 2 m = 3 900 kg 4 m = 2 900 kg 6 m = 1 940 kg 8 m = 1 420 kg 10 m = 1 120 kg Équipement pour benne : Benne à trois faces EuromixMTP EMK3-K, grue de chargement Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure de la benne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Paroi avant : 800 mm Plancher : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 3 mm S355 à droite : ridelle à bascule manuelle Paroi arrière : à bascule automatique, 3 mm S355 Paroi avant : 3 mm S355 Paroi arrière : 3 mm S355, œillets d’arrimage dans les coins Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - vérin de basculement Penta avec coupure en fin de course, - bloc de commande (vanne principale), - dispositif de basculement pneumatique, - inverseur pneumatique benne/grue, - vanne sur le châssis auxiliaire, - pompe et réservoir d’huile Options : Raccord hydraulique pour remorque à benne Balai et pelle avec support Pgjdoym S Huopfx Agyjr Protection anti-encastrement rabattable, au ras du sol Œillets d’arrimage rabattables Ridelles EuromixMTP à commande hydraulique Bâche Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues su

État: nouveau, Année de construction: 2026, puissance: 5,5 kW (7,48 ch), force de pressage: 100 t, course: 210 mm, vitesse de fonctionnement: 10 mm/s, vitesse de marche arrière: 135 mm/s, profondeur de col de cygne: 40 mm, longueur de la plaque de serrage: 2 100 mm, Équipement: Marquage CE, barrière immatérielle de sécurité, documentation / manuel, HPB B100-2100 – Presse Plieuse Hydraulique CNC 100 Tonnes x 2100 mm Caractéristiques standard Course : 260 mm Ouverture entre table et coulisseau (Daylight) : 465 mm Profondeur du col de cygne : 410 mm Longueur de pliage : 2100 mm Distance entre montants : 1600 mm Commande numérique ESA S630 CNC (3-4 axes) Écran graphique tactile 2D de 10’’ Calcul séquentiel manuel du pliage et contrôle des collisions Correction d’angle (bombage) Mesure et correction d’angle Pgodezbrf Topfx Agyor Support dessin 2D 2 ports USB Logiciel de programmation hors ligne Butée arrière X servo motorisée CT-BEND Déplacement axe X : 750 mm Vitesse : 250 mm/s Précision : ±0,05 mm Déplacement manuel axe R : 250 mm Châssis en acier renforcé pour usage intensif Vis à billes trempée Guides linéaires trempés Option axe X jusqu’à 1000 mm Doigts de butée arrière 2 unités Type droit 3 positions (10 mm / 20 mm / 30 mm) Déplacement manuel axe Z Structure anti-fléchissement de la tôle Système de serrage rapide type Europe (Promecam E7) Changement rapide d’outillage Sécurité d’utilisation Solution pratique et gain de temps Table inférieure spéciale CRONOSSTECH étroite Table inférieure de 70 mm ou 90 mm Rainure en T selon l’outillage utilisé Poinçon supérieur standard ES1260 Hauteur : 67 mm Angle : 85° Rayon : 0,8 mm Matière : C45 Capacité max : 100 T/mètre Compatible Amada Matrice inférieure standard ES2067 4 ouvertures en V (16-22-35-50 mm) Hauteur : 60 mm Angle : 85° Matière : C45 Capacité max : 80 T/mètre Compatible Amada Conception cabine ouverte série B Panneaux de protection plexi noirs Large champ de vision Apparence professionnelle Design ergonomique Equipements additionnels Système à pédale unique (P2) Règles linéaires GIVI Éclairage LED poutre supérieure Armoire électrique conforme VDE Composants électriques Schneider ou Siemens Bloc hydraulique Hoerbiger (HAWE) Pompe hydraulique Eckerle Variateur Siemens Mode veille éco-énergie Bras supports avant 2 bras supports avant coulissants standard Hauteur réglable Système de mesure avec règle Assistance opérateur Options Butée arrière X+R servo motorisée CT-BEND Déplacement servo motorisé X et R Course X : 750 mm Précision : ±0,05 mm Course X possible jusqu’à 1000 mm Système de sécurité laser frontal AKAS II + barrières lumineuses arrière Protection doigts Système de sécurité laser Sécurité opérateur accrue Conforme CE Distance maxi de travail : 4,3 m Commande numérique Delem DA66T (écran tactile 17”) Écran graphique tactile 2D 17” Dessin 2D et visualisation/simulation 3D Interface conviviale Disque dur 1 Go Calcul séquentiel de pliage et contrôle des collisions automatique Correction d’angle (bombage) Mesure et correction d’angle Système d’exploitation Windows 2 ports USB Sauvegarde des données Programmation Profile-TL hors ligne Caractéristiques techniques Force de pliage : 100 Tonnes Longueur de pliage : 2100 mm Distance entre montants : 1600 mm Course : 210 mm Ouverture (Daylight) : 465 mm Profondeur du col de cygne : 410 mm Hauteur de table : 870 mm Longueur machine : 3660 mm Largeur machine : 2175 mm Hauteur machine : 2820 mm Vitesse approche : 160 mm/s Vitesse retour : 135 mm/s Vitesse de pliage : 10 mm/s Capacité réservoir d’huile : 170 L Poids machine : 5000 kg Puissance moteur principal : 5,5 kW Vitesse axe X butée arrière : 300 mm/s Vitesse axe R butée arrière : 250 mm/s Cette machine est fabriquée en Turquie par CRONOSSTECH. 🇹🇷

État: nouveau, Année de construction: 2026, puissance: 5,5 kW (7,48 ch), force de pressage: 60 t, course: 210 mm, vitesse de fonctionnement: 10 mm/s, vitesse de marche arrière: 135 mm/s, profondeur de col de cygne: 410 mm, longueur de la plaque de serrage: 2 100 mm, Équipement: Marquage CE, barrière immatérielle de sécurité, documentation / manuel, HPB B60-2100 – Presse plieuse hydraulique CNC 60 Tonnes x 2100 mm La presse plieuse hydraulique CNC HPB B60-2100, fabriquée en Turquie par CRONOSSTECH, est conçue pour les applications de pliage de tôles nécessitant une grande précision, offrant une force de pliage de 60 tonnes et une longueur de 2100 mm. Caractéristiques standard Course : 260 mm Ouverture (Daylight) : 465 mm Profondeur de col de cygne : 410 mm Longueur de pliage : 2100 mm Distance entre les montants : 1600 mm Unité de commande CNC ESA S630 (3-4 axes) Écran graphique tactile 10” 2D Calcul manuel de la séquence de pliage et du contrôle des collisions Correction d’angle avec calcul de compensation (bombage) Mesure et correction d’angle Assistance au dessin 2D 2 ports USB Logiciel de programmation hors ligne Butée arrière axe X à servomoteur CRONOSSTECH Course de l’axe X : 750 mm Vitesse : 250 mm/s Précision : ±0,05 mm Déplacement manuel de l’axe R : 250 mm Structure monobloc en acier Vis à billes trempée Rail de guidage linéaire trempé Option axe X 1000 mm disponible Doigts de butée arrière 2 pièces, type droit, 3 positions (10 mm / 20 mm / 30 mm) Déplacement manuel axe Z Pgsdpfxezbrfas Agyer Structure anti-fléchissement des tôles Système de bridage rapide de matrice européen (Promecam E7) Changement d’outil rapide Utilisation sécurisée Structure pratique, gain de temps Table basse étroite spéciale CRONOSSTECH Table de 70 mm ou 90 mm Rainure en T selon outillage utilisé Poinçon supérieur standard ES1260 Hauteur : 67 mm, Angle : 85°, Rayon : 0,8 mm Matériau : C45, Capacité max : 100 T/mètre Compatible Amada Matrice inférieure standard ES2067 4 ouvertures en V (16/22/35/50 mm) Hauteur : 60 mm, Angle : 85° Matériau : C45, Capacité max : 80 T/mètre Compatible Amada Conception de cabine ouverte série B Panneaux de protection en plexiglas noir Large champ de vision Aspect professionnel Conception ergonomique Équipements additionnels Système à pédale unique (P2) Règles linéaires GIVI Éclairage LED sur la traverse supérieure Armoire électrique conforme VDE Composants électriques Schneider ou Siemens Bloc hydraulique Hoerbiger (HAWE) Pompe hydraulique Eckerle Variateur Siemens Fonction veille économisant l’énergie Bras supports avant 2 bras supports avant coulissants standard, réglables en hauteur, système de mesure gradué Soutien à l’opérateur Options Butée arrière axes X + R à servomoteur Déplacement axes X et R à servomoteur Course axe X : 750 mm, Précision : ±0,05 mm Course X extensible jusqu’à 1000 mm Système de sécurité laser AKAS II + rideaux lumineux arrière Protection anti-pincement, sécurité laser, conformité CE Distance de travail max : 4,3 m Commande CNC Delem DA53Tx (15” tactile) Écran tactile couleur 15” Dessin 2D et simulation Correction et mesure d’angle Transfert USB, sauvegarde des données Programmation profil-TL hors ligne Télémaintenance et gestion des pannes Spécifications techniques Force de pliage : 60 tonnes Longueur de pliage : 2100 mm Distance entre les montants : 1600 mm Course : 260 mm Ouverture (Daylight) : 465 mm Profondeur de col : 410 mm Hauteur de la table : 870 mm Longueur : 3660 mm, Largeur : 2175 mm, Hauteur : 2820 mm Vitesse d’approche : 160 mm/s Vitesse de retour : 135 mm/s Vitesse de pliage : 10 mm/s Capacité du réservoir d’huile : 170 L Poids : 4290 kg Puissance moteur principal : 5,5 kW Vitesse butée arrière axe X : 300 mm/s Vitesse butée arrière axe R : 250 mm/s Cette machine est fabriquée en Turquie par CRONOSSTECH. 🇹🇷

État: bon (utilisé), Plaque de base, base de clôture de chantier, base de barrière Pedpfjwlgb Esx Agyogr -Fabricant : Schake TL-Repose-pieds en plastique, 19 pièces -Poches/Dimensions : voir photos -Prix/Livraison : complet -Dimensions de transport : 1300/870/H780 mm -Poids total : 566 kg

État: nouveau, poids maximal de charge: 26 500 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WIESE Porte-engins surbaissé 3 essieux avec rampes et puits pour roues – NEUF Disponibilité estimée à environ 4 mois après commande --- Données du véhicule --- Fabricant : WIESE Modèle : WSA 3-36 TL Année : 2025 Nombre d'essieux : 3 PTAC : 39 000 kg Charge sur sellette : 12 000 kg Charge sur essieux : 27 000 kg Poids à vide : env. 9 500 kg Pneumatiques : 235/70 R17.5 Freins : WABCO EBS avec RSS --- Dimensions --- Psdpfsyuq Igex Agyjgr Longueur utile : 13 450 mm Longueur du creux surbaissé : env. 9 550 mm Section sellette : env. 3 640 mm Largeur extérieure : 2 550 mm Hauteur de chargement zone surbaissée : env. 920 mm Hauteur d’attelage : env. 1 250 mm --- Équipement --- 3 essieux SAF (9 t) avec suspension pneumatique 1er essieu relevable 3e essieu auto-suiveur à direction forçable (verrouillable) Suspension pneumatique électronique E-TASC Système de freinage WABCO EBS avec soutien à la stabilité (RSS) Système de contrôle de pression des pneus pour 12 pneus Éclairage LED complet 4 projecteurs de travail LED Prise 15 broches + 2x prises 7 broches --- Structure --- Châssis acier renforcé Plancher bois dur 28 mm / plancher Omega 13 paires d’anneaux d’arrimage 8 000 kg Points d’arrimage supplémentaires 5 000 daN 2 paires de cuvettes pour roues Puits pour bras de pelle Ridelles amovibles en aluminium sur la plateforme avant Caisse à outils frontale --- Rampes --- 2 rampes de chargement en aluminium Dimensions : env. 2 800 x 600 mm Capacité de charge : 27 460 kg Système de levage assisté par ressorts Rampes latéralement déplaçables --- Divers --- Panneaux de signalisation largeur hors-tout jusqu’à 3 m Marquage de contours selon ECE-R48 Documentation technique et rapport TÜV Nous restons à votre disposition pour toute information complémentaire.

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, comprenant des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. * Capacité du réservoir de carburant : 490 l, à droite * Capacité du réservoir AdBlue : 60 l, à gauche * Système de freinage électronique (EBS) * Système antiblocage des roues (ABS) * Assistant de freinage d’urgence complet * Retarder Eco à gestion de la vitesse, modulable, économe en énergie * Freins à disque sur l’essieu avant * Freins à disque sur l’essieu arrière * Freins à disque sur le 2ème essieu arrière * Moteur diesel MAN D2676 LFBI, puissance 397 kW (540 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e * Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, avec retarder 35 * Boîte adaptée pour un taux de poussée accru en conduite * Commande MAN TipMatic, avec levier multifonction, sélection manuelle (DNR, choix de la stratégie de passage) * Fonction de boîte MAN EfficientRoll * Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving * Programmes de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu'à 70 000 kg * Pneus avant Continental 385/65R22.5 Conti ECO HS5 directionnels TL * Pneus arrière Continental 315/70R22.5 Conti ECO HD5 motrice TL * Pneus 2ème essieu arrière Continental 315/70R22.5 Conti ECO HD5 motrice TL * Système de contrôle de pression des pneus (TPM), affichage de la température des pneus * Indicateur de pression pour remorque 0P3B9 6x4 * Essieu avant, 10 000 kg, non moteur, déporté, directeur, non relevable Pgsdpfoy Auftox Agyjr * Essieu arrière, 13 000 kg, essieu HY avec transmission, droit, non directeur, non relevable * 2ème essieu arrière, 13 000 kg, essieu HY sans transmission, droit, non directeur, non relevable * Affichage numérique de la charge par essieu (ALM) pour essieux à suspension pneumatique * Affichage numérique de la charge par essieu (ALM) pour remorques/semi-remorques * Suspension à lames paraboliques à l’essieu avant, acier 4 lames * Suspension pneumatique à l’essieu arrière * Suspension pneumatique au 2ème essieu arrière * Commande de la suspension pneumatique pour remorque/semi-remorque * Cabine GM : spacieuse (large, longue, semi-haute) * Pack LED Plus : projecteurs avant, antibrouillards, feux de virage * Projecteurs avant LED * Feux de jour LED * Antibrouillards LED * Feux de virage LED * Clignotants latéraux LED * Pack miroirs : rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, chauffants, miroir avant, miroir trottoir des deux côtés * Rétroviseurs extérieurs, réglage électrique avec assistant de manœuvre, chauffants * Miroir trottoir gauche, réglable électriquement, chauffant * Miroir trottoir droit, réglable électriquement, chauffant * Miroir avant, réglage manuel * Pack siège conducteur Premium, à suspension pneumatique, chauffage et ventilation * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, soutien lombaire et adaptation épaule * Ventilation du siège conducteur * Pack siège passager Basic, non suspendu, réglable en longueur, dossier et hauteur * Siège passager non suspendu, réglable en longueur, dossier et hauteur * Direction assistée électronique MAN ComfortSteering * Combiné d'instruments Professional 12,3 pouces * Chronotachygraphe digital avec communication à distance (DSRC), CONTINENTAL * Climatisation de stationnement électrique * Climatisation automatique Climatronic * Chauffage d’appoint à eau 4 kW * Programme électronique de stabilité (ESP) * Contrôle de traction (ASR) * Régulateur de vitesse ACC Stop and Go adaptatif

Année de construction: 2010, État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Fabricant : CFS (GEA) Pgedpfx Ajrtq I Esgyor Type : Compact 420 Année : 2010 Alimentation électrique : 28 kW, 42 A, 400 V, 50 Hz Étiqueteuse : Fabricant : CFS Type : TiroLabe TL-150 Année : 2010 avec injection de gaz inclus 4 jeux de formats État : très bon Le détecteur de métaux et le convoyeur Espera visibles sur la photo ne font pas partie de cette offre. Ce sont des machines séparées.