BenneMAN
TGS 35.480 TGS 35.480 8x8 EuromixMTP 3-Seiten-K...
Benne
MAN
TGS 35.480 TGS 35.480 8x8 EuromixMTP 3-Seiten-K...
À négocier hors TVA
154 900 €
État
Neuf
Emplacement
Porta Westfalica 

Prix et localisation
À négocier hors TVA
154 900 €
- Emplacement:
- Porta Westfalica, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Kilométrage:
- 750 km
- Puissance:
- 353 kW (479,95 ch)
- Type de carburant:
- diesel
- Configuration d'essieux:
- 8x8
- Carburant:
- diesel
- Freins:
- frein moteur
- Couleur:
- blanc
- Cabine conducteur:
- cabine courte
- Type d'engrenage:
- automatique
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Longueur de l'espace de chargement:
- 5 900 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 410 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 890 mm
- Équipement:
- ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, verrouillage centralisé, régulateur de vitesse, blocage de différentiel, régulation électrique des vitres, programme électronique de stabilité (ESP), phares antibrouillard, ordinateur de bord, contrôle de traction, attelage de remorque
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A21511222
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 13.09.2026
Description
- 4x4
- Réservoir de carburant en aluminium
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage du différentiel
- Phares longue portée
- Limiteur de vitesse
- Climatisation
- Prise de force (PTO)
- Caméra de recul
- Pare-soleil
MAN TGS 35.480 BB 8x8 EURO 6e EuromixMTP Benne à trois faces (HARDOX)
Première immatriculation : 12/2025
700 km
Équipement du véhicule :
Njdpjyutb Asfx Aclslg
Moteur diesel MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 ch), 2 450 Nm de couple, Euro 6e
MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, - TipMatic Efficiency
Réservoir de 300 litres - Réservoir d'AdBlue de 35 litres
Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages
Blocage de démarrage MAN EasyStart
Pneus essieu avant Continental 385/65R22,5 CROSS TRAC HS3 XL, directionnel S+G T
Pneus essieu arrière Continental 315/80R22,5 CROSS TRAC HD3, moteur S+G TL
Attelage de remorque sur la traverse arrière, ROCKINGER type 500 G 6B
Essieu arrière, 13 000 kg, essieu AP - essieu avant, 9 200 kg
Blocages de différentiel sur les essieux arrière moteurs
Type de suspension à ressorts à lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière moteurs
Pare-chocs, acier, en 3 parties
Pare-soleil, devant le pare-brise
Actionnement des essuie-glaces, automatique, avec capteur de pluie (système d'essuie-glaces automatique)
Feux de jour, LED - Assistance aux phares longue portée - Projecteurs de travail à l'arrière de la cabine,
Rétroviseurs extérieurs, réglables électriquement, chauffants
Siège conducteur confort, à suspension pneumatique - Accoudoirs du siège conducteur
Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison
Préparation pour le système de péage Toll Collect
Tachygraphe, numérique, avec communication à distance (conformément à la norme DSRC), CONTINENTAL
Ambiance intérieure de la cabine, couleur Moon Grey
Climatisation, manuelle
Toit relevable, mécanique - Pare-chocs arrière de la cabine, avec fenêtre
2 prises, compartiment de rangement au-dessus de la cabine, 12 V et 24 V
Régulation du patinage des roues (ASR)
Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse de croisière)
Système d'alerte de franchissement de ligne LDW
Système multimédia MAN Advanced 7 pouces
Système audio MAN Advanced - Intégration pour smartphone
Équipement de la benne :
Benne basculante EuromixMTP EMK3 - 14 m³ -
Type : EuromixMTP EMK3
Description de la superstructure de la benne basculante :
Longueur : 5 900 mm
Largeur : 2 410 mm
Ridelles : 900 mm
Paroi avant : 1 100 mm
Plancher : 6 mm HARDOX 450
Ridelles : 5 mm HARDOX 450
Droite : ridelle oscillante manuelle
Paroi arrière : ridelle oscillante automatique 6 mm HARDOX 450
Paroi arrière : 6 mm S355
Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité
Hydraulique : - Cylindre de basculement Penta avec butée finale, - Bloc de commande (valve principale) - commande pneumatique de basculement - vanne de commutation pneumatique sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d'huile
Éléments supplémentaires de la superstructure de la benne :
Raccord hydraulique pour remorque basculante
Ridelle gauche EuromixMTP actionnée hydrauliquement
Anneaux d'arrimage pliables
Options :
Balai et pelle avec support
Protection anti-encastrement rabattable, au niveau du sol
Anneaux d'arrimage pliables
EuromixMTP actionné hydrauliquement
Anneaux d'arrimage des ridelles dans les coins
Bâche manuelle
Bâche électrique
DURABLE ET ROBUSTE, CONÇU POUR VOTRE UTILISATION !
Pour toute question complémentaire, notre équipe se tient à
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
- Réservoir de carburant en aluminium
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage du différentiel
- Phares longue portée
- Limiteur de vitesse
- Climatisation
- Prise de force (PTO)
- Caméra de recul
- Pare-soleil
MAN TGS 35.480 BB 8x8 EURO 6e EuromixMTP Benne à trois faces (HARDOX)
Première immatriculation : 12/2025
700 km
Équipement du véhicule :
Njdpjyutb Asfx Aclslg
Moteur diesel MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 ch), 2 450 Nm de couple, Euro 6e
MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, - TipMatic Efficiency
Réservoir de 300 litres - Réservoir d'AdBlue de 35 litres
Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages
Blocage de démarrage MAN EasyStart
Pneus essieu avant Continental 385/65R22,5 CROSS TRAC HS3 XL, directionnel S+G T
Pneus essieu arrière Continental 315/80R22,5 CROSS TRAC HD3, moteur S+G TL
Attelage de remorque sur la traverse arrière, ROCKINGER type 500 G 6B
Essieu arrière, 13 000 kg, essieu AP - essieu avant, 9 200 kg
Blocages de différentiel sur les essieux arrière moteurs
Type de suspension à ressorts à lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière moteurs
Pare-chocs, acier, en 3 parties
Pare-soleil, devant le pare-brise
Actionnement des essuie-glaces, automatique, avec capteur de pluie (système d'essuie-glaces automatique)
Feux de jour, LED - Assistance aux phares longue portée - Projecteurs de travail à l'arrière de la cabine,
Rétroviseurs extérieurs, réglables électriquement, chauffants
Siège conducteur confort, à suspension pneumatique - Accoudoirs du siège conducteur
Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison
Préparation pour le système de péage Toll Collect
Tachygraphe, numérique, avec communication à distance (conformément à la norme DSRC), CONTINENTAL
Ambiance intérieure de la cabine, couleur Moon Grey
Climatisation, manuelle
Toit relevable, mécanique - Pare-chocs arrière de la cabine, avec fenêtre
2 prises, compartiment de rangement au-dessus de la cabine, 12 V et 24 V
Régulation du patinage des roues (ASR)
Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse de croisière)
Système d'alerte de franchissement de ligne LDW
Système multimédia MAN Advanced 7 pouces
Système audio MAN Advanced - Intégration pour smartphone
Équipement de la benne :
Benne basculante EuromixMTP EMK3 - 14 m³ -
Type : EuromixMTP EMK3
Description de la superstructure de la benne basculante :
Longueur : 5 900 mm
Largeur : 2 410 mm
Ridelles : 900 mm
Paroi avant : 1 100 mm
Plancher : 6 mm HARDOX 450
Ridelles : 5 mm HARDOX 450
Droite : ridelle oscillante manuelle
Paroi arrière : ridelle oscillante automatique 6 mm HARDOX 450
Paroi arrière : 6 mm S355
Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité
Hydraulique : - Cylindre de basculement Penta avec butée finale, - Bloc de commande (valve principale) - commande pneumatique de basculement - vanne de commutation pneumatique sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d'huile
Éléments supplémentaires de la superstructure de la benne :
Raccord hydraulique pour remorque basculante
Ridelle gauche EuromixMTP actionnée hydrauliquement
Anneaux d'arrimage pliables
Options :
Balai et pelle avec support
Protection anti-encastrement rabattable, au niveau du sol
Anneaux d'arrimage pliables
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Anneaux d'arrimage des ridelles dans les coins
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